【社会】”高齢者いじめか？”もみじマークの義務化で高齢タクシー運転手困惑「８０歳までは運転できる」

ふざけるな、廃業しろジジイ

自信満々な高齢者ほど大胆にミスするから怖い

老害は早く死ね

もみじマークというけど、あれのどこがもみじなんだろう…と、こればっか思う。

>>608
煽りまくる車なんだから最終的に抜いていくだろw

「運転能力テストを厳格化しろ」って言うコメンテーターがいたけど、
紅葉マーク義務化よりは確かに効果があるだろう。
しかし、そんな高齢者を排除するのが正しい社会か？
多少運転能力が劣っていても、それをカバーしてあげる方が良いんじゃないのか？
そのための紅葉マークだし・・・

妹が老人に車にひかれたことがあるから
怖いので強制してほしい

命預ける商売に年齢制限が無いのはおかしいだろ。
２種免許は上限の年齢作れよ。

というかある意味ベテラン中のベテランのプロドライバーだろ＞高齢タクシー運転手

それが「80歳までは」といっているということは、一般の75歳がどんだけやべぇか

ガソリンもどんどん上がっているから、タクシーに乗る人間も減るだろうし、儲けも少なくなるだろうしで
タクシーは更に大変になりそだね。

実際アクセルとブレーキ間違えるような老人がいるから仕方ない。

>>611そうなんだよね

不安に思ってる人のほうが気をつけるから安心な気がする

>615
どうやってカバーすんの？ジジババには積極的に道を譲れってか？
譲られて当然、自分達が優先とか言うボケ老人がいるのにさらに優遇しろってか。

長生きするな

ベテランな証拠だからいいんじゃないか？
俺ならモミジマークのタクシーに乗ったら安心するよ。

犯罪のターゲットになるのは問題あるけど。

この前GT-Rが前走ってたから眺めてたら
途中で枯葉マーク貼った軽が強引に割り込んできたんだが
しょうもない車は行動走るの禁止してくれ

個人タクシーは三ツ星のベテランほど運転マナーが悪い。

>>615
家族がひかれて死んでも同じことが言える？
人を避けなきゃいけないってことが理解できない老人さえいるんだよ。
能力がないなら排除されるのも仕方ないことさ。

俺あのデザイン好きだからボンネットにビッシリ貼ってるんだけど、少数派だったんだな。
カラフルになっていいんだぜ。

＞７５歳以上でも運転技術の優れた人はいる。

これには間違いないね。
年齢に関係なく、１０代２０代でも車の運転が下手くそな人はいますから。

>>615
てか、カバーされなきゃ走れないような人が路上走っちゃいけないだろうとＪＫ

なるべく道を譲るのは
紅葉と耳と四つ葉と車椅子の四つだね。
後、いくつ増えるんだろw
もうこの際高齢者用駐車場作れよ

枯葉マークの運転手の車は税金を安くするとか、
運賃が安くなるような制度にすれば良いんじゃない？

タクシーの運ちゃんみたいな誰でも出来る仕事は、
老人向け仕事と割り切ってシフトしても良いんじゃない？

大の大人に運ちゃんとかやらせるから、
生活が苦しいとか、家族を養えないとかいう話になる。
あんな誰でも出来る仕事で、家族なんて養えるわけない。

だれでもできる仕事？そんな考えだから運ちゃんの質が悪いのかもねｗ
安かろう悪かろうだわ。高い運賃払えば運ちゃんの質も上がり誰でもできる仕事ではなくなるかもなｗ

目の前で、70過ぎのジイサン運転手のタクシーが
歩道に飛び込んで人をはねたのを見たことあるからなぁ。
(翌日の新聞記事で、運転手の年齢を確認した)

>>633
移動手段なんてそんなもんだろｗ
黙って運転するだけなのに、どこをそんなにがんばるわけ？

道を覚えるくらいか？

ナビ着けてＡＴでいいじゃん。
最近じゃタクシーもほとんどＡＴだし

>>622
>>627
>>630


○車間距離をとる
○追い越し時に気をつける
○ウインカーを盲信しない

初心者と同じように気をつければ良い。
そりゃ、事故もあるだろうが、
それは無謀な若者の運転にも言えるし・・・
紅葉マーク義務化と運転能力テストの厳格化のどちらが良いかは、
いっそのこと高齢者自身に決めてもらえば良いかもね。
どちらもいやだってのは、無責任この上ないわけだし・・・・

>>594
少子化対策には、むしろこれから子作りする人を優先するほうが効果があるのではないか？
だからラブホの行き帰りの車には「これから中出しします」シールの義務化を。

50歳以上の運転免許保持者には定期的に
免許取得時のような路上検定を受けさせればいい

サウスパークに高齢ドライバーを扱った話があるんだが
米でも高齢ドライバーのイメージは同じで面白いよオススメ。

ウザいな。
いやなら自分でデザインステッカーでも貼れ。
枯れ葉マークが嫌なら初心者マークでも着けてろ老害共。

枯葉マークを付けたくない理由に幅寄せされるってのがあってけど、枯葉には近寄りたくないんですが･･･
２斜線道路を普通に走ってても周囲に注意が向かなくて、
追い越されるときに突然現れたような気がしているだけでは？

でもさ、80近くまで働かなきゃならん状況なんだろ
国民年金って意味ないよな

個人差はあるんだろうけど、
とりあえず営業目的で運転する高齢者には
定期的に（できればかなりマメに）運転適性検査してほしい。

以前、たまたま停めた個人タクシーが７０歳くらいのおじいちゃんで
行き先を４回くらい聞かれた上に道を間違えられたし、
ウィンカー出さずに右折／左折したりもするし、
怖くて乗ってられなくて途中で降りちゃったよ。
それ以降、個人タクシーは避けてる。

となりの自治体が市内の決まったルートを周る100円バスやってる。
利用者はお年寄りばっかりだよ。
ああいうの増やせば車よりそういうの利用してもらえるんじゃないかな。
朝に2本最寄の大学病院行きとか作ってあげれば車持ち減りそう。

免許取消し経験者も、何らかのマークを義務付けしてくれ。

個タクは当たりハズレがでかいから基本避けてる
洗車してないのやノロノロ運転、スピードメーター動いてないやつもいたしなありえんよ

年とっても運転してる奴なんて周りに注意されても
「自分はまだ大丈夫」「自分は人より運転が上手い」
年寄り扱いするな等とたわけた事ばっかり言ってる頑固ジジィばっかりだろ。
そして散々人に迷惑かけといて都合の良い時だけ年寄りぶる。
何が老人虐めだｗお前らの前後を走ってる人からすればお前らが他人を虐め(迷惑かけてる)ようにしか見えねーよ

まぁ年齢に関わらず、都市部のタクシーの運転は危険なわけだが

◎「無念」タクシー運転手を引退　「もみじマーク」義務化で金沢の８０歳
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080602101.htm

俺の兄貴は予科練出身で20年に特攻隊で戦死した　もみじなんかいらん

田舎は枯葉マークの軽トラがトロトロ走ってるけど
タクシーもそんな運転で時間稼ぎされるのか？ｗ

>>636
その気をつける能力がなくなっていくんだが。
それに無謀な若者の運転があるからって、無能な老人の運転が正当化されるわけではない。
極端な話、事故で家族を失った人に対して同じこといえるかね？
「老人差別を避けるためにあなたの大事な人に死んでいただきました」と

＞いっそのこと高齢者自身に決めてもらえば良いかもね。
つってもこれは個々人決めろって話じゃないんだが。老人集めて多数決でもする？

マークがついてなければタクシーに乗って運転手の顔見てから
「じじいじゃないか、だいじょうぶかな？」
などと心配しながら乗ることになるんだぞ
そっちのほうが詐欺じゃないか

>>645
免許取り消しマークは[×1]とか[×2]とかいうのか

ものの15分前の話だがな
ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場で高齢者が運転している軽自動車が ｱｸｾﾙ全開でﾊﾞｯｸｽﾋﾟﾝしてたぞ！(約2分15回転以上)
枠内に停めてるｵﾚの方に高速ｽﾋﾟﾝしながら特攻してきたから こっちもﾎｰﾝを30秒！ しかし無意味w
衝突しなかったから｢w｣たけど ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを踏み間違えた高齢者ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを現実に目の当たりにしたのは初めて
ﾔﾊﾞいね 高齢者
＠福井県

自分は、まだまだ現役だ！とか言って過信してるのが１番危ないだろ。
アクセル踏み間違いやってんの70代ばかりじゃねーか

やっぱり年取ると性格ねじ曲がるんだな

>654
ファンキーなじじいだなｗ

むしろ高齢者は医者とか銭湯、畑の見回りとかゲートボールにどんどん車で行ってほしい！

その年齢まで生きればみな付けるんだから黙って付けろ

迷惑ジジィはすっこんでろ！と言う話なのに、75歳〜と寛大な処置で済ませてやってんのに、更にマークにケチつけるとは身の程知らずだな。
お前らなんかドクロマークで充分だ。