【社会】”高齢者いじめか？”もみじマークの義務化で高齢タクシー運転手困惑「８０歳までは運転できる」

☆もみじマークでお客さん敬遠？　義務化で高齢タクシー運転手困惑

７５歳以上のドライバーは６月１日から道路交通法改正で、車の前後に高齢運転者標識
（もみじマーク）を付けることが義務化される。困惑するのは高齢の個人タクシー運転手。
「お客に敬遠されそう」「強盗に狙われやすくなる」と心配は尽きない。新たな
“高齢者いじめ”との声も出ている。

もみじマークを表示しないで運転すると行政処分として１点減点、反則金４千円。表示
義務はタクシーも例外ではない。法人だと最高齢でも７５歳までに退職するが、定年の
ない個人営業のタクシーは７５歳以上も多い。名古屋地区最大の名古屋市個人タクシー
協同組合は６８３人の運転手のうち、６０人が７５歳以上。他の組合も１割程度いるという。

６０年近い運転歴を持つ名古屋市南区の木俣順一さん（７７）は「格好悪いし、抵抗
あるね」と話す。「８０歳までは運転できる」と、今も午前６時から午後１時ぐらいまで、
月２０日はハンドルを握る。同年代のベテラン運転手が最近マークを購入したが、「マーク
を付けたらお客さんにどう見られるか」とためらっている。

高齢運転手は強盗被害に遭うケースも多い。２６日深夜も名古屋市中区で同市緑区の個人
タクシー運転手（７６）が乗客を装った男に１万円を奪われ、手にけがをした。強盗は
運転手をよく観察し、金が奪えるかどうか見極めて犯行に及ぶ。同組合の飯島宏事業部長は
「見た目と年齢は必ずしも一致しない。もみじマークが標的にされる事件が起きるのでは
ないか」と不安だ。

各県警は施行後１年はマークを付けなくても取り締まらず指導にとどめるとするが、飯島
部長は「７５歳以上でも運転技術の優れた人はいる。マークだけで客に嫌われ、営業収入
が落ちるのが心配。差別的な法改正だ」と話している。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008053090183242.html

えー

やめてくれ

技術じゃなくて反応速度とか動体視力とかの問題なわけで

危なくなかったら65歳定年なんて制度ねぇよ。

そもそも初心者マークも意味無いもんなｗ
あんなの付けてても得するのは・・・

気持ちは分かるけど客も選ぶ権利はあるしなあ・・

高齢者のアホなうんてんでの事故、目だってるのに、、、、
やっぱ高齢者は脳味噌が腐ってくるんだな

こういう「まだイケル」とかが一番危ないんだよな。
ある程度は自分の限界とかを考えて欲しい

75歳以上は運転できないようにするべき

実際、もみじマークなんか付けても、その車を避けて走れるわけでもないし、
夜間なんか、対向して来る車とか、後ろに付いてても50mも離れてれば見えないしで、
何の意味も無いと思うんだがな。

うーん確かに高齢がわかるのは問題だろう。
犯罪者が寄ってくるのは目に見えてるし。

75歳という区切りもよくわからん。
なんのために改正すんの？

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>>11
避けて走れるだろ。
対向車でマークつけた車が来ると「ここで急に右折するかもしれない」とか
いろいろ考えて警戒する。

自分勝手な思いこみだろ

廃業補償して定年設ければいいじゃん。
タクシーは余ってるんだし、後進のためだ。

>>14
もみじマークのついてない車でもその判断が出来るとイイね！

>>14
お前は夜間にライトつけて対向してくる車の前についてるマークが見えるのか？
凄いなｗ
俺はライトしか見えないぞ。

公称は濡れ落ち葉マークです。

>>14
そうだな。

>>18
昼間は見えるだろう。
老人は夜しか車に乗らないわけではない。

高齢者いじめじゃないだろう。
加齢で反射神経、視力、動体視力が衰えるのは確実なんだからさ。
マスゴミがミスリードしすぎ。
後期高齢者保険だって、このままじゃ若者が年寄りを支えきれないという現実から始まって、
制度上の問題があるなら手直しすればいいけど、前の制度に戻して放置という論調は無責任すぎる。

これ職業の人は除外でいいんでないの？
その代わり法的にも運転上の年齢差別はなしで。つまり一般人と同じ扱いで。

ﾜﾛﾀｗ

では運ちゃんは客を選んだことがないのかと。

交通事故起こすやつなんて、全員、自分が事故るなんて考えてませんよ。
じいさん、あんたも同じです。
自分は大丈夫、と思って、結局事故ります。

この間、色褪せた若葉マークを後部に４つも付けてたおっさんが居たな。
多分ベテランドライバー。

別に周りの車が注意して安全性が増すなら何の問題も無い
マスゴミは無視しとけ

>>17
車種で危険度を想定するんだよ
俺的に一番危険（邪魔）なのはプラッツ

７５歳以上は免許停止しろよ

そんなこと言ったって実際事故は多発してるだろ。

今日も７０歳の老人が運転する車がガードレール突き破って
がけ下の民家に落ちた事故があったぞ。

俺はもみじマークより女性マークをつけさせた方が事故防止になると思う。

>>1
というか、タクシー運転士の年齢制限とかある年齢以上なら毎年適性検査を行うとか必要だろ。

うちの店、もみじマーク品切れ中。
今朝入荷したけど、朝一で爺さんたちが買っていった。

>>30
ついでにＤＱＮマークもお願いします。

>>11

おまいは運転したこと無いのか？

対向車じゃなくて後ろについた場合が多いんだよ。
急な停車や急ハンドル、蛇行運転を避けるために
マークのついた車に車間距離を開けるんだよ。

それは若葉マークでも同じだ。

老人の乗った軽トラが道路のど真ん中で
突然停車してバック始めたときは
死ぬかと思ったぞ。

３車線以上の道路通ると　月に一度は逆走するジジイババアを見かける
とっくに能力失ってるのに運転されたんじゃ将来ある世代が迷惑するんだよ

60歳以上はきちんと実技試験通らなけりゃあ免許再交付するなよ
そうすれば枯葉マークだって差別じゃなくなるよ　むしろ勲章になる

これだけは言っとく
アクセルとブレーキだけは間違えんなよ！

免許強制返還まだ〜（・∀・ ）／口＾チン☆チン☆。

３５歳を超えると脳漿が腐ってくるというから反応速度は遅くなるよな？

もみじマーク作る業者はウハウハ。

ただの【ワガママ】だろうが

危ないだろ
なんでもかんでも
政府攻撃のネタにしてんじゃねーよ

子供の列に突っ込むのは軽トラジジイ　高速逆走するのは軽ジジイ
言い訳は「アクセルとブレーキを間違えた」
こんなのが毎週何軒もおきている。
判断力落ちたジジイはおとなしく免許返上してくれ

>>35
60歳未満でも、卒業してドライバー1年経過してから実技試験受けたら
まず間違いなく落ちるだろうね。
細かい減点取られまくり確実。

べつにいじめでも差別でも無いと思うけどな。　若葉や紅葉マークは、それなりに気をつけるぞ。

>>31
うちのおじいちゃんは81歳でまだ個人タクシーやってるけど、もう目がついて来ないから、
遠方の客とかはみんな断って、だいたい足立区内の近場の客しか乗っけてないよ。
本人はもう夫婦で年金貰ってるから、ホントは乗る必要が無いんだが、ボケ防止で乗ってるから
いいんだとか言って、まだ営業つづけてる。
年金とタクシーの収入で月収50万くらいになるからってんで、たまに俺に小遣いくれるよ。

もみじマークより、後部座席シートベルト義務化の方がむちゃくちゃだと思うが。

だって、自家用車だけでなく、バスも座ってる乗客全員シートベルトしないと運転手が捕まるんだぜ？
ありえんぞ、６月１日からどうするんだよ

あと過去一定期間に免停になったやつにもマーク義務化ヨロ。

レッカー屋に勤めてる友達が袋小路に入り込んで出られなくなったって連絡があった車の救援に行ったらヨボヨボ爺さんの個人タクシーだったって

その友人曰く
「あれだけの道幅があるのにバック出来ないなんて信じられない」
だって

安倍が屁だと思ってひった時、パンツにブリッとできる模様がもみじマーク。

>>33
そっちの義務化を先にして欲しい
もちろん塗料で車に直接描くようにしてねｗ

>>44
じいちゃん頑張ってんなぁｗ
たしか80歳の現役セスナのパイロットもいたよな

７５歳で免許取ったら若葉と枯葉両方つけんといかんの？

高齢者「高齢者イジメか？」

世間一般「高齢者によるイジメか？」

高齢者イジメも何も、メリットなしで各種リスクのみ有るタクシーを
避けるのは消費者の権利だろ。
運転歴の長さもタクの運転手程度じゃたいした意味もないし。

>>33
んなもん車見りゃわかるだろう！

ブレーキとアクセルを踏み間違えるキチガイどもの
免許証をとりあげろ！！

やっぱり何歳か過ぎたら何らかの条件を満たさないとダメなような

もみじマークなんてｲﾗﾈ
ルーフにパトライト装備義務化してくれ
65才以上　青パト
70才以上　黄パト
75才以上　オレンジパト
80才以上　オレンジのストロボライト10連装

>>54
ノンノン、広義、広義。

「俺は年取っていない。若いもんには負けん｣と頑固に言い張ることが
すでに老化現象の一つで･･･

老人には電動車椅子で充分だろ！

運転できると思ってるのは自分だけで周りからしたら迷惑なんで、
マーク貼るのに抵抗があるのならぜひこの機会に隠居していただきたい

自分では衰えてないと思っても身体及び判断能力は確実に衰えているんだよね
車は走る凶器なんだから気を付けてほしいよ

紅葉マークに文句を言っている奴は、消費者の知る権利をなんだと思っているんだろう
だれもじじいの運転するタクシーなんか乗りたくないだろ

おれはゴールドマーク
シルバーマーク
ブロンズマークと
無事故によってマークを付け替えるべきだと思うぞ
これでゴールドマークのタクシーは商売繁盛
ブロンズマークは衰退

これでいいじゃん？

政治がジジイのご機嫌取りをするから調子に乗り出す。

>>1
んなことより
白い杖をついた歩行者と聴覚障害マークをつけたドライバーの事故が怖い。

２種免持ってて毎日運転してる職業ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、その辺でｱｸｾﾙ踏み間違えてる年寄りたちと一緒にされたら嫌だろうね

ほぼ毎日ﾀｸｼｰを利用してるけど、だいたいみんな上手いよ

なんでもいじめとか言い出すなｗ
実際、運転に必要不可欠なのは、技術と安全に運転を行える健康な身体と能力だろ？
年齢重ねるごとに判断力も視力も聴力も体力もなにもかも低下してんだから無理いうなよ。
流石に身体的な衰えは気合と精神力じゃ補うにも限界があるんだから
感情論や精神論でモノを言うのはやめてほしいんだぜ

この前東京でおじいちゃんドライバーのタクシーに乗ったんだが、財布を車内に忘れたんだ。しかも自分は全然気付かなかった。

でもそのおじいちゃんドライバーが会社を調べて電話してくれてわざわざ届けに来てくれたんだ。東京の霞が関とか初めてでびびってた俺はそのじっちゃんに救われた。

　最近の高齢者の車の事故みてると、擁護できないな。
今日も79歳が突っ込んでたし、この前はもみじマーク張った車が、人の列に突っ込んでた、
その前はマクドに突っ込んでたのも、75歳以上だっただろう・・・。
　もみじマークうんぬんより、高齢者の免許返還とかを推進したほうがいいけど、
とりあえず、もみじマークは必要だと思う。車運転していると、そう感じるよ。

「８０歳までは運転できる」

　紅葉マークつけても運転できるだろ？　なんでこんなもんが話題になるのか意味不明
人権擁護法案やらネット規制、公務員改革など重要法案から目をそらせるためとしか思
えん

退職した団塊世代の大量犯罪時代が来るってのに甘いんだな

ちょっと前にでっかいトレーラが警報の鳴ってる踏み切りに気づかず踏み切りに侵入して
踏み切りを越したとこにある信号が赤なんでそのの信号の手前で停まって荷台に列車が突っ込んだ
事故をテレビでやってた。
原因は女ドライバーがヘッドフォンで音楽聴いてて警報に気づかなかったため。
聴覚障害の人のドライブはやっぱり危険だぞ。

一律に年齢で規制すると反論されるから、
実技試験を定期的に受けさせたらいい。
もちろん、自らの運動能力のなさを思い知ってもらうための
"落とすため"の試験

「８０歳までは運転できます。ええ、運転中に死ねたら本望です」
と語った。
つつしんでお喜び申し上げます。

視力　聴覚　反射神経　記憶力
健康状態　全てに問題が無いならいいよ

ベテランを自認するなら積極的に「もみじマーク」をアピールすればいいではないか。
やましいところがあるからもんくをいってるんだろ！

>>34
よく生きてたな。相手は、いわゆるまだらボケってヤツか？

別に爺さんだから悪いとか、ばあさんだから悪いとか言う話じゃないだろう
若かろうが、年寄りだろうが、初心者だろうが、熟練者だろうが、車の運転を失敗すると、
時々他人に迷惑がかかるところが問題なわけで。

気持ちは分かるが、やっぱ年とると衰えはどうしてもでる。生き物なんだから。
ソコのところばっかりはちゃんとするほうがいい。
うちのじいさまも、左右視野が狭くなってしまって車をぶつけてしまってからは免許返しちゃったし
自分も、結構前だけど、スーパーの駐車場で真後ろに車がいるのに止まろうともせずバックしている爺さんが居たよ。
止まるだろうと思ってみていたが、後ろの車の人が悲鳴を上げたので窓を叩いて知らせたことがあったし。

だいたい紅葉マークって
枯葉っぽい所が失礼だろ。

>>30
>俺はもみじマークより女性マークをつけさせた方が事故防止になると思う。

これは勲章もののアイデアだ。

爺は運転止めてください＞＜

>>1
じゃあブレーキとアクセル踏み間違えないよう
他のジジババに耳にタコが出来るくらい
言っといてくれ

おれはゴールドマーク
シルバーマーク
ブロンズマークと
無事故によってマークを付け替えるべきだと思うぞ
これでゴールドマークのタクシーは商売繁盛
ブロンズマークは衰退

これでいいじゃん？

駕篭かき家業なんぞそんな高齢になるまでやるもんじゃない。

80のドライバーのタクシーに乗りたくはないがな。

マークなんかどうでもいいよ
毎年の試験を義務つけしろっちゅうの

中日新聞(笑)

８０歳までなんて言ってないでさ。ようは高齢者ドライバーが増えて危険だから
もみじマーク義務化にするんだから、本当に車を運転する事が必要な人の為に
何とかなる人は免許返上してくれたら良いと思うんだけどね。

>>80　天使やエンジェルマークなんてどうだ？もうすぐ行くんだし。

ドクロマークにしる

>>84
いい案だが不正ゴールドの取締りが
大変そうだな。

>>91
仏マークだろ。

もうこうなったら
年寄りはドクロマークにしろって話

>>67
タクシーの運転が上手い？？　横着なやつらばかりだよ
ウインカーは出さないは割り込みしまくるは・・・

昨日も、左折レーンから直進してぶつかりそうになったしなぁ

どうして義務化されたのかを考えてほしいな。

>>96
考えるだけの脳細胞が残ってないんだって。

年寄りに車運転なんて凶器だろ

AT車廃止しろ。交通量も排気量も減るしアクセルとブレーキ間違えるアホもいなくなる

>>95
>>67
タクシーって乗ってると安全に感じるけど、自分が車運転してるとタクシーの図々しさが目に付くね

しょうゆ
http://www.yuiyuidori.net/atu/data/ta-jikoritu.html

60からにしろよ
年寄り信用できねーよ

この前、横断歩道を青で渡っていたら、信号を赤で止まっていた車運転の老人が急に走り出してきました。

ブレーキとアクセルを間違えたのかも知れません。

“高齢者いじめ”と老人は言いますが、老人の言い分を全部聞いたら、

高齢者に殺されてしまいます。こちらの方が、いじめより問題です。

この前、タクシーに乗ったら運転手が元海軍の整備兵のジイサンだった。
深夜三時に代行頼んだら75歳位の二人組だったし。
田舎の運転手はジイサンばっかり

>>19
枯葉マーク！！

実際事故率はどうなんだろうね？70歳以上の。

いちおうプロだから、そこらのジジイみたいに踏み間違えはないと思うが。

80歳の運転とかキチガイに刃物渡してるようなもの

>>1
今すぐ免許返上しろ

男の平均寿命って80歳無いよな
そんな逝く直前まで運転しないで欲しいな

>>106
上がってるから、警察庁が免許の返納制度新設した

歳相応って言葉を理解しろ

運転させてもらえてるだけありがたいと思え

ぜひつけてくれ
客だって運転手を選ぶ自由があるんだから

正直、75になるまでに退職してほしい
自分で大丈夫と思っていてもそうじゃないのが老人の運転

目立たないように他のマークで埋め尽くすのはだめなの？

ボンネットに蛇の目とか赤い星とかいっぱい。

うちの爺さん91歳現役ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだぜwww

営業用のドライバー免許は年齢ではなく毎年技量が衰えてないか検査して
もみじマークは免除してやればいい。簡単な話。

あのさ、若い世代の仕事が無いのだから、早く引退してもらえます？

>>95
はげど

75歳ならまだ寛大じゃないか。
もっと早めたっていい位だ。
だいたいブレーキとアクセル間違えたなんて事故起こすのはジイサンかオバサンだ。
巻き込まれる周りが迷惑なんだよ

高齢者いじめだよ。早く人生定年しろ。
７０過ぎて生きてもしょうがないんだよ。

70から免許剥奪でいいよ
それ以上の運転は老害でしかない

今日だって糞老害が乗った車が、民家の上に落ちてきただろ？
寝言抜かすな

国は、弱い者からいじめるって本当だなwww！

田舎のなれた道をちょろっと運転するならともかく市街地はちょっとねえ……

安い賃金で頑張っているジーさんよりも
能力の無い国会議員に年齢制限付けるがよろしい。
もぅ現在
老害でどうにもならんけど・・・
二世議員も辞職して欲しい・・・
はぁ〜〜〜

若いDQNよりもベテランの老人のほうがいいけどな。

頼むから運転しないで

まあ、タクシー自体利用しないけどな

年齢に関わらず、免許の更新時には
取得時と同じ試験をするべき。

慣れで運転が荒くなったヤツやペーパードライバーなんかは、
道路を運転する資格なんかないよ。

サウスパークのシルバー暴走族を思い出すなｗ

エルグランドとか乗ってる奴にDQNマークを

３０歳で脳卒中で倒れて免許返上した俺が来ましたよ。

>>129
だね。

運転できると思ってるのは本人だけだから

＞＞４０
仕事せな食っていけないからやってるんだと思うが。

タクシーだろうが一般だろうがジイサンは運転するな！
年とると誰でも反応がにぶるんだ。
それをワシはまだまだ大丈夫だなんて寝ぼけた事言ってるから事故起こすんだよ。
ガタガタ言うのは入れ歯だけにしなさい。

枯葉の義務年齢もっと下げてくれ、還暦以上はつけるようにしてくれ。

>>84
そっちのがいいな、プロドライバーに限っては年齢あまり参照にならん。
若いけど他に仕事がなくてタクシードライバーしてる奴と元々車運転する仕事定年後に個人タクシー始めた人ではかなり違ってくる。
マラソンやVIP送迎、先導が仕事だった警察官退役した後、個人タクシーしてた爺さん知ってる。

>>1
正式名称もみじマークだったのか
勝手に心の中で汚水マークって呼んでた
なんか泥水みたいなんだもん

「運転できる」≠「上手く運転できる」少年法も甘ったれが高齢者にも甘ったれかよこの国は。何でもみじマークが悪いんだよ、バカ野郎。運転技能講習徹底的にやって、マークも三種類くらい作れ。最低にはガイコツのマークだ。

かね出してまで高齢者が運転するタクシーには乗りたくないな

できると本人は思うだろうが
端から見ると、反応にぶいわ 危なかしくてなぁ

気持ちの問題じゃないだろ（笑）
周りがかなわんわ。

個人の能力差があるんだから年齢で規制するのはやめよう

>>131
DQNマークは廃エース海苔

まあこの制度で雇われタクシー運転手は75歳定年と同じだ罠。
でも優良運転手（技量を自慢するような）ならそれまでに個人タクシーの許可取れるから無問題。

雇われでタクの運転手で75過ぎなら、何か減点される違反してるって事だし自業自得。

環境のために
車の運転は６０歳まで

客の安全も少しは考えろよ

>>146
そういや、個人タクシーのが技量上だって聞いたことあるわ。
うちの親はタクシー呼ぶときわざわざ個人タクシーに電話してたわ。

異常な自損事故で、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という定番コメントがあるが、まともに車乗ってる人間なら絶対に有り得ない。

そうか
初心者マークは初心者いじめだったのか

年寄りの運転は危なっかしい

ウィンカー出したのに曲がらずに進んで行くし、(ATで)ブレーキをよく踏んでないから少しずつ前に出てきたり


このあいだ車を路肩に寄せずに車道の真ん中で車のエンジンを切って運転席からぼーっと外を見てる爺さんを見かけたが
あれは危ないと思った

バカじゃねぇの。老人に車を運転させたい奴は轢かれてしまえ。

家族の意見に従って運転やめたうちの爺ちゃんが
それより年上の運ちゃんのタクシー乗るんじゃ意味ないじゃんか

異常な程左端に近いままで運転している車、異常な程中央線に近いままで運転をしている車、異常な程に低いスピードで走り続けている車。これらはわざとでは無く、そしてそれこそが最悪に危険だ。神経が完全に鈍っている

>>131
マークを付けなくても、エルグランドとか乗ってる時点で分かるだろｗ

年寄りは高速でもモタモタ走ってるからな
とにかく何処でも迷惑極まりない
いつまでも車なんかに乗ってないで定年過ぎたら健康の為にも歩けば良い
歩いて行けない所にはバスで行け

もみじタクシー＝ジェットコースター並みの怖さ

警察、免許出してるのになんでマークが必要なんだ？

それなら免許出すなよ。

事故を減らすには免許取得自体を厳しくすればかなりの効果があるだろうが免許人口が減ると車が売れない

ただそれだけ

この世の中なんでもこんな感じだよな
あほくさ

もみじマーク利権＞＞＞高齢者の運転技能問題
ｂｙ関係省庁

タクシーとめても見るからにじじいだと乗らないよ
マークつけなくても年寄りだとバレるよな

要するに返納しろってことか
たぶん強盗は間違いなく出るだろうけど

新制度では個人タクシーは75歳定年だからいままでの既得権の香具師だけなんだよね。

本来は75歳定年なのに既得権で制度改正前の運転手だけ75歳以上でも営業できるのだから
多少の不便は避けるべき。　客だって選ぶ権利あるわい。

ﾀｸｼｰも危険だが
大型ﾄﾚｰﾗｰに枯れ葉ﾏｰｸの方が.....

免停免取りでも無免許で平気で運転するＤＱＮ
オレは大丈夫と酒飲み運転ＤＱＮ
オレは耄碌してないと枯れ葉マークつけないＤＱＮ

道路はＤＱＮで一杯だ！こわくて走れないぜ！

>>160
日本の運転免許取得は世界でも難しい方だが

>>27
ﾊﾟｯｿも危険だろ

>>166
まさに交通戦争だな

>>11
50mも離れてれば見えなくていいよ。

運転はできるだろうけど危険回避能力は大幅ダウンしてると思うぞ

正直乗りたくないです。

やめろ。
頼むから。

いさぎよく引退してくれ

前にテレビで年寄りを運転シミュレーターに乗せて色々な実験(危険探知、回避能力など)をやってたが
年寄りの反応はかなり鈍かった覚えがある

>>105
濡れ落ち葉の意味がわかってる？

ブレーキ使わずにガードレールや塀にぶつけて停車させてる高齢者夫婦をみたってじいちゃんがいってた

強盗の心配はあるな
うちの田舎でも車上荒らしが出るようになってるし、じいちゃん心配だよ

年寄りでも出来る仕事が他にもあればなぁ。
工場なんかの肉体労働は大変だろうし。

あれもみじマークっていうんだ。枯葉マークだと思ってた。

できゆ！

まじめな話、地域によっては車がないと生活できないところもある
公共交通機関の整った都市部は75と言わず70いや65で区切っていいと思うぞ

免許の更新へ逝った時に窓口のビッチが
もみじﾔｳﾞｧｲ!!ってオイ・・

高齢者講習やってる教官が言ってたけど、
高齢者はほんっとに危ない運転するからもみじマークみたら気をつけてあげて、つってたな
右左折なんか一切安全確認しないらしいｗ

>>184
俺の習った教官は、「年寄りは止まれの標識を見落としやすい」って言ってた


高齢者講習で高齢者に運転させる→コース内の止まれの標識をスルー→教官「今止まれの標識あったよね？」
→高齢者「いや、なかったよ」→止まれの標識まで戻る→高齢者「あれぇ？さっきはなかったよ？」

みたいな感じらしい

高齢者いじめじゃなくて高齢者による反社会テロ

とくに高年齢者のタクシー運転手は
無違反だとしても免許更新時の
実技試験を導入　
普通とは別にタクシー免許更新を厳しくしてくれ。

この前、やばい感じのじじぃのタクシーに乗ってしまって
途中で下車したことがある。

８０歳までは運転できる？

はあああ?????？？？？？？？？？？？？？？？


さっさと死ね

おじぃちゃんおばぁちゃんは、懐かしい物が好きそうだから何か昭和の物貼るといいお。

>>184
側道や交差路から入ってくるもみじマークの車をみてれば分かる
結構な頻度で、「今、こっちが気をつけてたからなんともなかったけど危なかったよな？アイツこっちみずにまがってきたよな？」
って運転に出会う

75なら納得かなー

>>185
俺は卒検の時にジジイとババアのせいで二回落ちた。
・一回目
片側2車線の右車線走行中、交差点直前で左車線のジジイ軽トラが指示器無しに急右折→急ブレーキの俺と後続車が軽い接触→ジジイそのまま去る
・二回目
路肩をふらふら走ってたババアの原チャリが、背後確認も指示器も無しに急右折→急ブレーキの俺と(ry→対向車縁石乗り上げ……→ババア逃走

年寄りには無免許状態から講習と卒検全部やらせろ！

80歳まで運転はできるだろうが、安全運転はできない。

>>192
これは同情するわ

最近セニアカーよく見るんだけどあれも危ないよな
ちょっと前セニアカーと自転車の接触事故見たし
セニアカーに乗ったお年寄りは横から来た自転車に反応することなくそのまま接触

　　　　　　　　　　├――┤
　　　　　　　　　　├赤―┤
車道　　　　　　　├――┤　　　　　　　交差点
――――――――――┐
　　　　　　　　×←チャリ｜┬┬┬┬┬
　　　　　　　　↑　　　　　｜｜｜青｜｜
　　　　　　セニアカー　　｜┴┴┴┴┴


歩道

>>190
あるある


それで二日連続でジジイの車にぶつかりそうになった

12歳くらいでも運転技術が優れている人はいるかもしれないじゃないか

そういう人が免許を取得できないのと同様に上限も一律に設けるべき

逆送、ブレーキ、アクセルの踏み間違い、これは腐女とジジババが圧倒的。

もみじマークつけるのが当たり前。このマークがあったら、

「触らぬ神に崇りなし」、その場から速やかに離れましょう。

問題は技術じゃなくて動体視力とかそういう奴だよ。
老い先短い老いぼれが自分の孫くらいの奴を殺しちゃったらどうする？車の運転は７０くらいから引退を考えるべき。

タクシーの運転手って75歳の誕生日までだろ？
もみじマーク関係ないんじゃないのか？

「酔ってないって！ダイジョーブだって。」
こういうやつは100％酔ってるんだから・・・・・。

75歳は80歳に対し
もみじマークつけろボケじじいって思ってるに違いない

>>62
いや、「自分はもっと出来るはずだ」って無茶する率は
どの年齢でも変わらないと思うよ。
年よりは年寄りなりに、若者は若者なりに自分のことをわかってない。

>>73
聴覚障害者はヘッドフォンで音楽聴いたりしないよ。

健常者はヘッドフォンで音楽聴いてても踏み切りの音を聞けると思ってる。
でも障害者は最初から聞こえない前提で動いてる。
自分のことを分かってて運転しているやつの方が身の程知らずの
お前よりはるかに安全。

年齢でマークを付けさせるのは憲法違反だな

ジジイって自分からぶつかりそうになってきたくせに、
ホーン鳴らすとすごいびっくりした顔する

高齢者は公共交通機関の発達した地域で面倒みろ
足の無い田舎で運転するな、と言うのは残酷だよ

高速道路の逆走の9割は老人なんでしょ？

この爺さん達に聞いてみてぇ。
75才の理容師にヒゲ剃りして欲しいですか？と

もみじマークとか言うからダメなんだよ。ベテランマークって言えばイメージがかなり変わる。

もみじマークなんて意味なし。運転免許を返上させよ。

運転なんてDQNでもできる
安全かつまわりの空気を読んだ運転ができるかどうか
それが重要だろ

昨日通勤途中に紅葉マークつけた爺の軽トラが前にいて、やばかった
結構通行料の多い道で４０キロで走ってて
一時停止で出るタイミングがわからずいったん道に出て車がきたからと戻ったりしてた
あぶねえっつううの

脊髄反射的に高齢者「いじめ」とか言うな。みっともない。

馬鹿な利権団体に利用される、爺ちゃん婆ちゃんには同情するが。　
そうやって　我こそはお気の毒様・弱者様でござい　と宣伝するから嫌われる。

運転シミュレーションひたすらやらせろって
いかに判断力が衰えているか認識させないと納得しない

以前ドライバーが80歳くらいの個人タクシーに乗っていて、同乗していた母が怪我をさせられた。
乗った時から、扉を閉めきらないうちに発車する、車線変更時に後方確認していない、こちらの声が良く聞こえてないなど、おかしかった。
その歳で働かなきゃいけないことには同情するけど、ドライバーとしてもう無理な人もいると思う。
マークがあれば、少なくとも、あの日には絶対乗らなかったよ……。結婚式の前日には……。

安全に対する意識の低さは異常だな

>>７５歳以上でも運転技術の優れた人はいる。

技術じゃなく、７５歳以上で身体能力が20〜４０代の人はいないのかい？
そうじゃないと危ないのは理解できると思うんだが・・・>>飯島部長
「老人だから反応が鈍いのは仕方ないですよ」なんて通じないぞｗ

やっぱ、お年寄りは怖ぇよ
こないだだってウインカー出しっぱなしでよれよれしながら対向車線はみ出して俺に向かってきたし
他にも俺が前方の車追い越す直前でウインカーも出さないで曲がってきてぶつかりそうになったり
運転者確認すると大概ご老人だ
マークは目安になっていと思うが、デザイン変えてやってくれ
ダサすぎてお年寄りが不憫だ
粒状の変な形を丸にするだけでも大分違うと思うが

>>73
それって警報に気づかない以前の問題じゃ
けん引免許取るときにイヤってほど言われるぞ

７５才以上がねらい打ちされているな。そのうち７５才以上、ネット禁止とかになるよ(´･ω･`)

とある調査によると、２０歳の人間が飲酒運転で車を運転すると７０代の老人となじれベルにまで反応速度や認知力、判断力が落ちるらしい
だから、飲酒運転はやめましょうね！というお話だったわけだが、俺は「じゃぁ、７０代の老人に免許渡すなよ」と思った

差別でも何でもない、安全のためだろうが。
そんなに周り巻き込んで死にたいなら
もみじ無し高齢者だけでまとめて氏ねよ

当然敬遠する。

長年運転手をしているのだから、むしろ腕は確かだと考える。
心配はいらん。

もみじマーク義務化なんてやめるべきです。
75歳になったら、強制的に免許一括とりあげ。
これで高速道路を逆そうして、事故になることもなくなるでしょう。

何でも良いけど、どこの新聞社もバカみたいに
違反者は１点減点って書いてある。

これがホンとなら高齢者サービスでしょ！
違反して加算された点数が減るんだから・・・。

日本の免許制度は、加算方式って常識、新聞社がこぞって知らないのは
どー考えてもおかしくない？

>>227
新聞社の記者様はお付の運転手が運転してくれるからそういうの知らないんだよ

こないだタクシー乗ったら70代の爺ちゃんでずっと戦中戦後の話されたわｗ

高齢者は反応速度より情報処理量が問題なわけで・・・・

８０歳で運転手？

客が危険だろ。ニュースとか見ないのか。
何考えてんだ。勘弁してくれ。

自分らがもみじ族の手本になるように、しっかりしようとかいった意気込み
はないのかね？
これだから年寄りは・・・

てか、任意の時代がいったい何年あったんだ？
デザインに文句があるんなら、その頃から言えばよかったんじゃないのか？

「強盗に狙われやすくなる」というのは理解できる
でも個人的におじいちゃんの運転じゃ乗りたくないのでもみじマークはつけてほしい
そこで考えたんだが、もみじマークをつけた上で、セーフティーマンを助手席に乗せておくというのはどうだろう

>>225
ベテランかどうかなんて分からんよ
60才になってから教習所行ったかもしれんし

もみじが気に入らないなら若葉でも危険物でも放射性物質でもいいからつければ周りが注意する
免許取り上げるのが一番なの分かってて妥協してやってるのにな

ベテランで運転がどんなに上手くても年とれば反応が遅くなるんだから危険。
免許剥奪だって良い位なのに甘すぎる。
なのに高齢者虐めだのふざけた事ぬかすな！
そもそも年寄りが起こす運転ミスでの事故が多発しているから、こういう事態になったんだろうが。

私は７５歳以上ですって
個人情報晒して走る哀しさ。
運転は年齢じゃなくて技能で判断して欲しいね。
営業妨害にならないのかな。

漏れは女ドライバーに何かマークを貼って欲しい

10代でも運転技術の凄い奴はいるわけだが

下限があるなら上限も設けるべきだろ

60歳以上の運転免許は1年更新にすべき
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1179672298/

つーかな、これのどこがもみじなんだよ。
色だけで涙じゃねーか。涙マークにしろ

「80歳までは運転できる」
この慢心が既に危険

高齢運転手タクシーに女子大生が乗って全員事故死


高齢運転手家族「大喜び」
乗車女子大生家族「大悲劇」

８０歳の外科医に心臓や脳外の手術をしてもらうかｗ
一応命預けて車に乗るんだから、客も選ぶ権利があっていいだろ。



高齢者のタクシー怖いんですけど

むしろ初心者や高齢者なのにそれを公表しないで事故を起こした時は
損害賠償の額面を三倍にするなどの優遇が有っても良い

耳が全く聞こえない人が運転し出すのも怖い。

「自分だけは大丈夫」
高速逆走したりする爺の大半は普段からこんなこと言ってるわけで

もみじマークをつけていても運転できる。

こういう実例が平気であるから自分は絶対個人タクシーは拾わないし
タクシー乗り場でたまたま順番が回ってきたら後の人に譲ってる
75歳で運転とかあり得んよマジで

現役雲助の俺は30代
一応、和田さんと同じ大学を一郎六年で出て政経93年入学新卒99年
まぁ諦めて地元で雲助やってます

一応は神童扱いだったんだけどね


まぁ一生年収500万かな
若いからブンヤやらの記者を囲ってるし
二日に一回働いてます

名古屋行ってこい。新幹線で北京に来てしまったのかと思うぞ。タクシーだけじゃない、全員運転がヘタ

補聴器付けて運転してるジイサマ怖いよ

高齢者ドライバーは表示が義務づけられて、今まで存在したのが周知され始めるだけ。

それより心配なのは、耳が聞こえないドライバーは、これから、交通の流れに参入だよ。

アクセルとブレーキ間違えた事故とか多いのに何言ってるんだよ

無理、無理！　　７５歳以上、いや７０歳でも乗りたくないね！
この間、７０過ぎのご老体が運転する個人タクシーに乗ったけど、怖かった〜
全然、車の流れについて行ってないし、途中でもう一度行き先を聞かれたのには
まるで、ドリフのコントみたいで思わず笑ってしまったよ・・・・

俺としては年寄りは黙って隠居してろよと思うのだが
俺の爺さんは今年８５（多分）運転暦は助手時代から含めると70年以上運転している
第二次世界大戦中も日本帝国のお偉いを送迎する仕事に始まり
最近まで大型バスやマイクロバスを運転していた
毎朝１０kmの散歩を数十年欠かさず体力も申し分ない
反応速度の調査も５０歳代との結果に喜んでいる
運転技術に関しては免許取得10年で車通勤の俺よりも遥かに上手い
ここまでくると死ぬ時は事故った時かと思っていたが
「老兵死なずただ去るのみ」の如く今年引退した。
恐らく人には言わないが衰えを実感したのだろう
だがまだまだキビキビした運転は健在だ。
こんな爺さんもいるのだから何歳以上は免許剥奪的な事は起こってほしくない

高齢者いじめｗ
自分で作った社会文句言っても、どうにもならんよｗ

定年過ぎたら殺せよ

運転が出来る事と安全かって事は別だろう。
身体能力が落ちてる事を理解しろよ。

爺さんは運転しないでくれ・・・怖いから

危険じゃない仕事なら何歳までやってもOKだ

爺は内職でもしてろと

76にもなってタクシーの運転手して働かなければいけない
日本がおかしい。

老害

「枯葉」或いは「濡れ落ち葉」マークだと思っていた。
なんで「紅葉（もみじ）」マークなんだ？

多分反対している高齢者ほど運転が危なかったりする
ちゃんとマークつけている人は自分の反応速度の低下などが
判っている
街中で突然信号赤なのに急加速した後急停止する車とか見かけて
横に並んでみるとかなり高齢者が乗っているパターンが多い
しかも必ずと言っていいほどマークはない

まあ、経験的なことを言わせてもらうと、
個人差がありすぎｗ

全般にはおとなしい運転だが、
（もう歳なんで荒っぽい運転は無理かｗ）
こんな人が運転していいのかｗｗから、
そこらの若いやつより上手い人もいる。

今朝、ＴＶで言ってたけどある程度、歳を取ったら
免許の更新の時に、簡単な試験をしてそれに通ったら
更新OKするのが妥当のような気がした。

79歳のジジイが孫の女子高生載せて車でダイブしたニュースを今朝見たばかり
運転操作間違いましたですむかよｗ

いやw引退しろよw命預かるんだからさwww

営業ならいいよ　そのかわりに事故ったらすぐに営業取り消し
もう再教育する手間がムダだから

１００ｋｍの内９９ｋｍを正常に運転できても
「運転できる」なわけだよ

問題は、残り１ｋｍでふらつくなら免許認めるなってことだ

>>264
個人だからねぇ〜基本、好きな時間に好きなだけ車を動かせば良いだけだから、
「今月これだけ稼がないと飢え死に！」って言うのがなければ、かなり気楽な商売
それがあるととたんに厳しくなる商売だけどね……

たしかにもみじマークが付いたタクシーが来たら一瞬考えるかもしれない。

>「８０歳までは運転できる」と、

みなさんそうおっしゃいます。

>>268
そうだな。一律に紅葉マークより反射速度とか図って個人差に合わせた方がいいな。

あのマークをつけてることによって、気をつけてもらえ、よけてもらえ、
車間あけてもらえ、パーキングでは極力横に停めないでいてもらえる。
保護されてるんだよ。わかってないのか。

枯葉マークがついたタクシーなんて乗らないようにすればいい
問題は駅の乗り場だな。順番で枯葉マークに当たったらどうしよう

危ないから70歳で免許失効にするべき。歩け、足腰弱るぞ。

Ecoにもなる。

どうせ施行しても、形骸化するか、警察の取り締まり強化にしかならないから
無駄なことやらなくていいよ

今まで通り、自主的な方がいい

高齢者ドライバーは女性ドライバーより危険。
何度轢かれそうになったかわかりゃしねぇ。

見てない・回避遅い・ブレーキ遅い・何故か粗暴

…と、危なすぎるわ。

法改正でこういう問題があったんか

タクシードライバーなんか無謀な奴ばっかりだろ(´･ω･｀)
あと女ドライバーにもマークつけさせてくれ。危なくてしょうがない。桜マークでいいよ。

実際、年寄りで車やチャリの危険な運転が多いんだから文句言うな。
てか適性検査を厳しくしろよ。
不適格な人間からはどんどん免許取り上げろ。
免許を返上したらご褒美とか、甘いんだよ。

車にもみじマーク上下逆に貼ってるのは
ボケてるってことなのか・・・

>>267
>多分反対している高齢者ほど運転が危なかったりする

今まで枯葉マーク付けてる車の運転は、案外と「綺麗」な印象がある。
これはイイとおもって、義務化されなくても付けていたような人と
そんなもん付けたくないと反対してる人では運転は全然違うだろうね。

>>279 いい事言ったね。
高速逆走したり、Ｐでブレーキとアクセル踏み間違ったりって、だいたい爺さん婆さんだろ〜。

運転70歳まではいい案だ。

高齢者並みの運転技術の女も付けてくれよ

女と高齢者の運転がある限り渋滞はなくならない

>>286
初心者マークと同じかもね。
初心者マークなんか付けられっかよwんなもんいらねーよ！
なんて言ってたやつは事故ってたしな。

女の運転は危険。
（＞＜）

年寄りいたわれ！年寄りに金遣わすな！って言うくせに
区別されるのは嫌がるっておかしいでしょ

おまえらの老後は悲惨だろうな

そもそも大半のタクシーの運転がアレな件

まぁまぁ、おまえら冷静に考えてみろよ
おまえらだって、高齢者になるんだぜ？

俺、いいこと言った！！

耳が不自由な人が危ないと言ってる人もいるが、運転に聴力って必要か？
今後は電気自動車・ハイブリッドカーが主流になるんだから、エンジン音で危険を察知する事はなくなる気がする。
危険なのは、せいぜい踏み切りくらいじゃね？

いじめってさあ…これで殺された人たちがうかばれないよ

>>296
なんのためにクラクションがついてると思ってるんだ？

>>298
邪魔な車(人)に注意を促す為だろ。
すでに気がついてるからクラクションを鳴らすわけで、事故には直結しないんじゃね？

サイレン聞こえないのは困るんじゃない？

見た目＞命
そら事故も起こるわ

人間歳をとれば老化して色んな事が衰えてくるに決まってる。だからこれが差別だとは思えないな。自分は大丈夫なんてどんだけ過信してんだか。

爺婆はウィンカーを出さない曲がる
停止線止まらないで横断歩道線の前で止まる
タクシーの爺言い訳みたいなあの発言は
まさに婆や爺に多い自己中心な的な考え方の見本だなぁ

>>299
免許取ってから語れよｗ

高齢者による若年層イジメ

大抵、大丈夫だと思ってるのは本人だけなんだよな
うちのばーちゃんは高血圧の薬を始め、何種類も薬飲んでるから、その影響も怖かったし
反応速度や視力等々、どうしても危なっかしくて、去年とうとう返上させたよ

広島名物　もみじまんじゅう

大都市のジジイドライバーはだめだな、
運転技術云々じゃなく、カーナビの使い方がわかってないから、
自分のわからんとこには行けないしな。

>>299
霧が多い山道のカーブなんかに、よく警笛鳴らせの標識あるよ
邪魔だからってむやみに鳴らすのはトラブルのもと。

安全に走れる高齢者の方がはるかに少ないだろ。どんなにかっこ悪くてもつけてくれよ。
こっちはそれで気をつけたりできるんだからさ。
皆が皆タクシー運転手並の運転できわけがない

うちのジジィ普段は軽トラ乗ってるけど、たまに買い物とかに出かける時ＡＴは運転できないからと
俺の弟のドリ仕様の爆音Ｓ14借りて乗っていく

>>1
馬鹿か？
単に「タクシーなどの運転手はこれを除く」
と除外規定作ればいいだけだろ。
こういう一部を取り出して全体を除外するべき
とミスリードさせる記事は最悪だな。

今日も危なかった、こっちにつっこんで来る車があるから
コノヤロと思ったけど、よーく見たらダッシュボードの上にもみじマークがあった
全然見えねーよ！！　ジジイ　かっこも糞もねーだろ　一人で死ね

もみじマークは、廃止して、免許の更新にちゃんと筆記と実技試験を導入するればいいんだよ。

合格すれば、100歳だろうが200歳だろうが乗りたい放題だ。

仕方ないから


だって紅葉マーク利権で(ry

人が死ぬよりマシだろ
老人が死ぬのは勝手だが巻き込まれるものの身になれ

>>314
同意
60歳過ぎたら毎年免許の更新をして欲しい

まったくドタマ来る、ここ数年危ない運転で迷惑するのは決まって老人ばっか
ジジイババアは絶対に道ゆずらないし、こっちが先にゆずっても
あいさつどころか、すれ違うときににらんでいきやがる

自分らが都合の悪い時はダケは
私達は弱者みたいなグタグタ言い訳するだよなぁ
本当に爺婆は自己中だよなぁ

６０歳過ぎたら免許剥奪でいいだろ

今の日本は平和すぎてやることが無いからありとあらゆる事に義務化するのが役人も仕事になっているんさ

反応速度はちゃんとしてるのか？
携帯電話を使用しながらの運転は、反応速度が遅れるから罰則つきで禁止なんだろう？
老人でも反応速度が速くて判断的確ならいいけど、テストして駄目だったら罰金とれよ。

枯れ葉色だから嫌だったのが、尾ヒレが付いて面倒クセー話に（ｒｙ
言ってる内容が、若葉マークを嫌がる奴と遜色ないぜ。
運転するなら爺さん達しっかりしろ!!

>>314
ハゲド。
ってか、それは老人には酷だろうということで出た代案が
紅葉マークだったんだけどな。
こいつらの主張を全面的に受け入れて、試験制にするかｗ

これは高齢者を弁護できんな！！
確かに運転遅いし危なっかしいし・・・
本人達は気づいてないし大丈夫って思ってんだろうけどはたから見るとやっぱワンテンポずれてんだよ〜〜

お爺さん、左折のウインカーを出して右折しないで下さい。

紅葉マーク貼っている人の方が、こっちも車間距離とるし事故は減るでしょ。

>>324
試験制にしたらそれはそれで老人差別だとか言うだろうな。
こいつらは、試験も嫌、もみじも嫌、自分達の視力などの衰えやそれに伴う事故の発生は無視し
これまで通り運転させなさいと言ってるだけだし。
それ言ってる時点で、タクシー運転手として大事な安全への責任を放棄してるんだが。

>>4
それを試験すべきだよな。
合格すれば１００歳でも免許与えていいけど、
不合格なら２０歳でも免許与えるべからず。
高年齢者に対しては試験頻度を上げればいい。

今のバス会社に転職した時に新任講習で事故対センターに行ってきたんだが、
そこに高齢講習で来た78歳になる個タクの爺っこと同席した。
しかし爺っこ、係の説明を理解出来ないわ自分勝手に物事始めるわ酷かった。
仕舞いに説明が悪いだのキレるし、あんな年寄りの個タクに乗りたくないね。

別にもみじマークじゃなくて老人にも初心者マーク付ければいいんじね？

>>330
「俺は初心者じゃない」とキレ出すと思う

差別じゃなくて区別してるだけなのにな

そりゃ初乗り710円なのに
お客さん、天国ですよ、とか洒落にならんものな

ここで一言
爺婆どもよ空気を嫁ｗ

後期高齢者が保険使えないように、金使えない行政改革なんだ

金だろ金、全部金なんだよな根っこの所は金

保険等級と過去の罰金累計額を明示するのがいいね。

>>328
自動車業界からクレームが…。
せっかくAT免許導入で市場をわずかに拡大したのに…。

80歳のドライバーに命預けるのは、正直こわい。

日本の年寄りって老害ばっかりなのか？

この調子で90歳のパイロットとかどうだろう？
東京 - 福岡 \5,000とかで

落ち葉マークの効果はあると思うけどな。

前を走る車が猛烈に遅くとも、落ち葉マーク付きなら腹立たないし。

もみじマークじゃなくて全員免許書のコピーを外に張ればいい
事故があったら目撃者の証言が容易になるし

>>341
車のナンバーみりゃいいだろ

落ち葉マークをみたら車間距離をしっかりとる事。
突然止まることがあるぞ。
うちのババアは何回も追突されているのに後ろの相手が悪いの一点張り。
決して自分が悪いとは言わん。MTのギアを入れるタイミングがずれているのにさ。

運転席と助手席のカーテンを規制して欲しい。

老人はもっと謙虚になれ
もみじマークくらい素直につけろ

いやもみじマークではなく７５歳以上の２種免許を禁止して欲しい

今までMT車だった年寄りがAT車に変えたって場合が怖いんだよな…
もみじマークつけてると、遅いのは納得出来るけど、ウィンカーは出さない、何もなくてもマメにブレーキ踏む
後続が渋滞してもノロノロと。自分からよけてくれればいいのに。
あ、若葉マーク共も同じだ

女性ドライバーもマーク付けてほしい。特にオバハン！絶対に道を譲らず、ジコチューで突っ込んでくるｗ

○○が乗っています系のステッカー貼ってるクルマの方がこわい。

年に関係なく更新の度に免許と同じ試験やりゃいい。
道交法だってよくかわってるのにわかってないやつはいるし
若いやつだって下手なやつは下手だし。
あと車使った犯罪者なんかからは剥奪すべき。

偽車椅子マークつけてるやつ死ね

２０歳以下の処女にもスミレマーク義務付けしてくれ

実際事故を多く出してるじゃん。
いじめじゃないだろ。バカか？

区別をなんでもかんでもいじめと言い出すのがこええ。

年寄り扱いして欲しいのか欲しくないのかハッキリしてほしい
自分に都合のいい時だけ年寄りカード出すのやめて

図々しい年寄り、フェミ、在、部、全部同類項に思えてきた

>>352
３０歳以上の童貞にも魔法使いマークを

オタクは危険だから


顔に何でもイイからシールでも貼っておけ

危険すぎ

若葉マークを煽る馬鹿は居ても、もみじマークを煽る馬鹿は居ないからしっかり後ろに付けてときなさいよ。
センターライン踏んでたり急減速してからウインカー出したり、
周りの人に気をつけて貰わなきゃ本当に危ないよ。

四つ葉のクローバーマークを見た事あるんだけどあれって何？
ただのお洒落？

病院に勤めているけれど、
「あなた、まだ運転してるの!?」
って高齢者がわんさかいる。
耳が遠くて全然会話にならない人もざら。
高齢者が高齢者を轢く事故も増えているんだし、
マーク付けて、周りに気をつけてもらった方がいいよ。

○○が乗っていますステッカーも義務づけたら？

とあえて、言ってみるｗ　あれ、字ちっちゃくて見えへんちゅうねん！

俺の爺がもみじマークもってないというものだから先ほどホームセンターで買ってきて
あげたんだが
誰か俺に正しい行為と言ってくれませんか

免許更新前に実地教習を有料でやってるんだが
指摘バリバリでも不適格とトドメを指さないばかりに
まだ乗れるといきりたつ うちのジジィ
ウィンカーの出し間違いや減速せず突然曲がるなんて茶飯事
うっかり触ってついちまったハザードの消し方もわからず
車が壊れてるとのたまうぞ

>>361
にちゃんねらが乗ってます。とかあったよなｗｗｗ

>>359
あれは障がい者の人が運転していますよ。という意味
車椅子マークは障がい者を乗せていますよ。という意味

実際に事故が多いんだし、年齢とともに聴覚、視覚、
とっさのときの反応がにぶくなるのは事実なんだから
そこは分別つけて欲しいな。

>強盗に狙われやすくなる

たしかにこれはありそうだな

まだ大丈夫って奴が一番危ねーんだって

老害は早く氏ねばいいのに。

赤ちゃんが乗っています
障害者が乗っています
高齢者が運転しています
聴覚障害者が運転しています
女性が運転しています
妊婦が運転しています
障害者が運転しています
外国人が運転しています
免許取たてが運転しています
大阪人が運転しています
警官が運転しています

>>351
障害者手帳持ってる人に
警察署長印付きの車椅子マークを配布すればいいと思う

>>363
事故を起こさないうちに孫のあんたが無理矢理にでも免許証を取り上げろ。

まあ明日から義務になることが知ってる奴でもつける奴は１０人中２人ぐらいだろうな
初心者マークだってちゃんとつけてる奴は１０人中２人ぐらいだろ

そういう自信過剰なところが怖いんだよ
自重しろジジイども

近年の風潮として、一般的、客観的な議論に対して
俺は違う、俺は特別だと挑んでくる人が多いね。
こういう歪んだ個人主義が社会秩序を壊していくんだよ。
特に団塊世代以降の老人はわがままが過ぎる。

＞車の前後に高齢運転者標識を付けることが義務化される
要するに前と後ろに２枚付ける必要があるのか？

>>1
> 「強盗に狙われやすくなる」

そんなもん、もみじマークによらない。
強盗しようという香具師がタクシーを停めてみりゃどんな乗務員かはすぐわかるから。

周囲の高齢者運転士を見ると、事故を起こさないまでもやはり反応は
鈍くなってるのがよくわかる

「後期高齢者」とかの名称で難癖つけてた奴らが、枯れ葉モチーフのもみじマークに何ともいわないのは解せないところ。

こういうニュースを見るたびに、60歳を超えた時点で運転をやめてくれたうちの両親には感謝したくなる。

>>44
客の行き先聞いてから断るってたしかダメなんじゃなかったか？

なんでいじめなんだよ。
老人の運転は危険。危険なんだよ。
こんなマーク程度が我慢できん奴は免許剥奪したれ。

＞「８０歳までは運転できる」

根拠も無しにこういうことを言ってるからこそのもみじマークだろ

これは貼って欲しいな。
駐車場とかでこのマークつけた車を見つけたら
前後には立たないように気をつけられる。

ブレーキとアクセルの踏み間違いが多いからね。高齢者は。

高齢者にもそうだけどやーさんにも８９３マークをぜひつけていただきたい
ベンツ乗りの８９３とかね

>>376
2枚売れれば二倍儲かるだろ。

年には勝てないんだよ、爺さん…他人に迷惑をかけた運転してるのに気付いてくれ

>>379
既に言ってるよー。で、その文句もあって6月からの一斉義務化から
奨励に変わったはず

>>384
＞踏み間違い
足をアクセルに乗せたら青、ブレーキに乗せたら赤のランプが点く様な仕組みを車につけるべきじゃないか？
それとも、すでに商品化・特許申請されてる？

70こえた高齢者の車に乗ったら死を覚悟するわ。
怖すぎる。

>>365
なるほど。そういう違いがあったんだ。
知らなかった。
ありがとう

いや怖いよ
自分のまだ元気なじいちゃんの運転でも乗りたくない

>>393私の書き込みを見て欲しい。
私はなんて幼稚な書き込みだろうか。
頭脳の未発達、学習不足をさらけだしている。
収入の少ない仕事をし、
周りに友人もいない。
こんな寂しい生活をしているからこそ
こんな書き込みをしてしまったのだろうか…

毎年の免許更新での身体検査がゆるいんだよね〜。視力・聴力・運動神経とか
生ぬるいことしないで、病院で痴呆症およびその疑いがありませんって診断書
提出とかしなければ、免許更新できないとかにするとか厳しくして。
隣のベンツ乗り金持ち婆（８５）は「もしぶつかっても自分がケガしないように
ベンツ乗ってるから大丈夫」って嘯いてるけど、正直運転やめてほしい。
会話が成立しないことも多々あるし、この間一方通行のところを間違って入った
けど「婆ちゃん気をつけなよ」で免除してもらったって。
こういうドライバーが公道を走るのを禁止にしてほしい。

高齢者には、1年ごとの今よりちょっと厳しい検査を義務つければいいと思う。
高齢者タクシー運転者も、ウェルカムだろ。
まともな高齢者と、ボケかかったジジババといっしょにしたら失礼だし。

年配の運転手は接客が丁寧だし
女の子が喜ぶおいしいお店や綺麗なラブホをよく知ってるので重宝なんだけどね

２年前に年寄りの車に轢かれた。
事情聴取のとき警察官に「逆光で見えなかった」って言い訳していたな。
警官に「そんなこと言っていたら、運転できないでしょ」って怒られていた。
しかし、こっちは痛いのに、聞き取りが終わるまで病院に行かせてくれんかった。

>>1
殆どの高齢者がこういう発想なんだよな。
「精神的にはまだ若い」とか「若い人より体力に自信がある」とか
全部自称。

はっきり、付けて欲しいね
初心者マークやもみじマーク。そうすれば、こっちも気を付けるんだから
車椅子マークはウソだよ。障害者の運転するクルマはクローバー
車椅子マーク付けて、障害者スペースに駐車するな

８０過ぎは、ドクロマークがいい

>>396
ベテランの高齢者と、運転の危ないボケかかったジジババを選別してくれると、
ありがたいよな。

赤信号をつっきった、爺さんのタクシーに乗ったことあるんで。

自分が年をとったことを自覚できないのも一種のゆとりだな

老人の車にマークつけなくて良いから
アクセルなくせよ

正直、高齢者の方には、免許返還をお願いしたい。
代替にばすや交通機関を整備して欲しい。

高齢者の運転は、怖いなんてレベルじゃない。

>>400
それこそいじめだろ。
むしろ８０過ぎは乗るな

客には選ぶ権利がある

バカは経験で運転できると思ってるから困る。

ボケ老人の経験などクソほどの価値もない。

自覚してない初期認知症の人とかいるから怖すぎ

1点減点って何だよ？w
持ち点とかあるのか？
交通違反は加点式だろ

“高齢者いじめ”
便利な言葉として定着しつつあるね

特に既得権を持つ側の言葉として

技術の問題じゃなくて、年とれば誰でも起きるもんだろ・・・
酔っ払いが自分は酔ってないってのに似てるな

逆に高齢者列車運転士には下手な人居ないな。
てかSLの運転教えてください・・・

>>402
ゆとりは、本人の努力不足といえなくもない。
ゆとりの時間を、向上心にまわせばいいんだから。
ジジババの場合は、脳がやられちゃうからしょうがないのよ。
周囲が気をつけるべきなんだがな・・・
今時のジジババは、元気で数も多い。
なによりも、選挙には律儀に逝くからｗ
政治家も大変だなｗ

別にタクシーはマークが付いてても気にならんだろ
一般車が怖いんだが
ま、アホな運転する奴は年齢関係無く蔓延しとるがな

高齢者より女の乗った車が交差点で右折待ちしてると突っ込んでくるんじゃないかといつも思う
恐怖を感じるね

運賃は六文銭

70歳死刑でいいよ。　老害共

80才の運転手なんて迷惑。
客の安全も考慮してくれ

>>413
少年期の学習意欲は、本人の意思より環境によって形成されるから
それは的外れ。
子供のせいにし出したら、教育者完全失格だぞｗ

老体に鞭打って無理すること無いじゃん。引退しろよ爺ちゃん。

じゃあ75歳以上は一律、実技試験受けてもらって
合格者に「高齢者優良運転免許証」と優良ドライバーシール渡せばいいじゃん
もみじマークと一緒にそのシール貼るようにすればいいじゃん

違反歴マーク義務化よろ

会社に70歳と71歳の車通勤者がいるが、ぶっちゃけアクセルとブレーキを
踏み間違える事なんて年に何度かはあるって話だ。事故に至ってないだけで。
75歳なんて、せめてもみじマークをつけるくらいの注意を促さないと、どこかで
絶対に大事故になるだろ。人を殺してからじゃ遅い。

老人の自己能力客観視のための試験があっていいと思う。
いい人は表彰し、悪い人は療養するとかいう方向で
タクシーなどのプロドライバーには
業界での優良運転者マークを作って貰えば良いと思う。
一定のペーパーテスト実技を行い
それに合格したものに発行されるマークを紅葉マークとともに貼れば
年季の入った優良ドライバー、と、逆に安心の目安になるかも。

ただ、個人的は、老人が客観的判断材料もなしに
自分で「まだまだ現役大丈夫！」と言っているのには、不安を覚える。
私の職場も退職後の職員の再雇用をしているが
明らかに年齢的な衰えが出て来ている職員を
現役職員が本人に気付かれないように必死でフォローしていて
まるで、老人の余暇の趣味に付き合っているかのような有様。
勿論仕事の能率は落ちるし、お客様に粗相があっては大変と
神経はすり減らすし、なんだけど、本人は至ってご機嫌に
「私はまだ現役バリバリで若い者を指導している」と言っている。
これって却って本人のためにならないのではないかと
思う今日この頃ではある…。

高齢者の運転は怖いよ。こないだ、片側2車線中央分離帯ありの道路を逆走してきた
爺さんとハチあわせした。反応速度や判断能力が低下した人には免許を出さないで欲しいよ。
命がかかってるんだから、その辺はちゃんとやって欲しいな。

反射神経テストを月１でやって、それに合格しない限りは
何歳でももみじマークつけるべきだとおもうよ。

>>419
細かい揚げ足とりが好きな人ですかｗ
若いうちは、ジジババと比べて学習能力高いんだから、
俺、そもそも教育者じゃないし。
君は、教育者なの？
教育者がなんで、ジジババの運転能力スレにつっこんでくるんだよ。

いきなり、真横から突っ込むなよｗ

>>426
もみじマークの定義が変わっちゃってますがな

２種免許は75才で自動的に取り消しにしろよ。
危なくて仕方ない。
そりゃ大丈夫なヤツもいるだろうけどさ。
それ言ったら16歳でも車の運転上手な奴いるだろ。

>>1
身勝手な高齢野郎の典型だな。
お前らが運ぶのは荷物ではなく人命だぞ？
もし何かあった時に責任を取れるのか？賠償は出来るのか？
一生償っていくと言ったってお前ら高齢野郎は生い先短いんだぞ？
人命軽視、遺族軽視の老害野郎、自分のことばっかり考えているんじゃない。

>>427
揚げ足とりしてるのあんたじゃん

「ゆとりは本人のせい」といって「それは違う、教育のせいだ」と言われたら（まあそんな話どっちでもいいけどね）
「俺はそんなこと知らんし」だなんて言い訳もいいとこだろ。
あまつさえ「俺は教育者じゃないうんぬん」とわけのわからない理屈を捏ねだし（まさしく揚げ足とり）
「俺はそんな話したくないから話かけてくんな」と自分で仕掛けた話を放置するとは
これでは論理的に思考する能力がないとしか思えない

危ないから付けろ　ボケ！

さすがに、商業用ドライバーで75歳以上はないわなぁ・・・。
これを期にちょっと考えて欲しいわ。

>>429
正論だな。
若い者と張り合えるような高齢ドライバーなら公道を走らなくても
社員の教育とか、顧客とのトラブル相談とか
そのキャリアを生かせる仕事を会社が与えるのも良いと思う。
事故を起こしてからじゃ遅い。

ってか、自分の能力を過剰に評価したり
実年令や衰えを自覚しようとしない年寄りって
カッコワルいから、やめてよ。じいちゃんばあちゃん・・・。

>>1
一生償っていくと遺族に謝罪した翌年に
高齢野郎は平均寿命で死亡。こんな事が十分に起こり得る。
加害者が圧倒的に先に死ぬ確率が高い、笑い話にもならん。

>>431
ゆとりが、本人のせいなんて言ったかな？
年食うと、学習能力が衰えるから、周囲がしっかり見張らなきゃ危ない。
若い人は、学習能力高いから、本人ががんばればなんとかなる場合が多い。
あくまでも、ジジババとの運転技術の比較ですよ。
で、なんでスレ違いのゆとり教育に、そんなに絡むの？
IＤ変わってるしｗ
このスレは、ゆとり教育をとやかくいうスレじゃないよ。
いきなり、真横から突っ込まれたら、困っちゃう。

俺すげえいいこと考えちゃったよ。
３０歳以上がもみじマークでよくね？

８０歳まで運転できる。
　　　　　↓
自分ルールのワガママ運転
周囲が避けるから事故しないで済んでるだけ
タクシーはＭＴだから、ＡＴ運転させたらペダル踏み間違い多発

http://www.asahi.com/national/update/0523/TKY200805230224.html
2008-05-23 福島県須賀川市　
佐久間日出夫(79)がブレーキとアクセルを間違い、運動会の席取り行列に突っ込む。
1人死亡、1人重傷、他軽傷。


http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080520/dst0805201401014-n1.htm
2008-05-20 熊本県八代市
内田孝良(67)がブレーキとアクセルを間違いコンビニに突っ込む。
被害者は軽傷。

>>438
個人なら今時ＡＴが普通だろ
たまには家から出てみろ

>>437
なら、免許を持ってるやつの大半が、若葉マークか紅葉マークになるわけだが。

もみじマークなんていらないから、
アクセルとブレーキ踏み間違えたなんていいわけする奴は死刑
それで充分

個人タクシーはスピード出しすぎ。

>>441
20歳までは、「ゆとりマーク」でいいんじゃねｗｗｗｗ
また、みょーなのが沸いてきそうだが。

つぅか普通に免許証の色のやつでいいよ。
あと今の更新制度は実技をつけるべき。

年寄りでもウマいひとはいるし
若くても無謀運転しない人だっているし
ママさんでもぶっとばす人もいるし。

てか６５以上でタクシードライバーやんなよ！
いつ心筋梗塞や脳梗塞で道連れにされるか分からんわ！

http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2006/t20060718.html
検証！高齢者ドライバーの事故急増　　　　　　2006/07/18（火）放送
http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2006/images2006/t20060718-02.jpg


http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/hennou/hennou.htm
免許を返納する勇気　〜高齢運転者のみなさんへ〜
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/hennou/image/graph01.gif

酔っぱらいは必ず酔ってないって言うし、時々記憶が飛ぶ軽い痴呆でも本人はわからない

運転するなとは言って無いだろ。いいから、マーク付けろ。

マークじゃ甘い。

拡声器つけて
75才が車運転しますから、気をつけて下さいって自己申告してから発車しろ

医者とタクシー運転手は老人の断り。

で、何の意味もないマークを受注してるのは誰のファミリー企業ですか？w

こんなくだらないもの廃止にしろよ。
初心者マークすら不要。

暴力団マーク、未成年マーク、無保険マーク、短気者マーク、
暴走癖マーク、前科者マーク、偽善者マーク、ＤＱＮマーク、

ここまでやるなら認めてやらぁｗ

高齢者マークを付けることには、賛成だ。

ところで、交通違反者にも減点の数に応じた期間、違反者マークの表示を義務づけるべきだ。
免停者が資格回復後に運転する場合には、3年間は免停マークを義務化する必要がある。以上

高齢者は自分達が「自分達はまだ自分達が10代20代30代の頃の体力・能力のまま」
だと思っているのだろうか?

そう思っているのならそれこそ「脳が老化」しているとおもうｗ

いじめいじめってどっかの同和やチョンみたいなこといってんじゃねーよ

お客の命を預かる職業に有りながら
自分の食い扶持を最優先するとは
何か船場吉兆と同じ構図
個人タクシーに乗らないようにしましょう

個人タクシーはそれ自体がベテランの証みたいなもんだろ。さらに三つ星つけてたり
すれば客から見ると一応の安心材料にはなる。そこにもみじマークが加わったからって
直ちに敬遠されるってこともないだろ。若いド素人の運ちゃんにあたるよりベテランの
爺っちゃんドライバーの方が安心って客だって少なくはないだろうし。

もみじごときでガタガタ言ってる連中はそもそも自信ないんじゃないの？

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/souken/20070904so01.htm

「ワシはまだまだ、自分の運転に自信がある」が８割以上

こえぇぇぇぇぇ

後期高齢者が日本を駄目にする

>>460
自信がねえのに運転しているのよりは多分マシ。

運転に自信がない人用の「どうぞ追い越して」マーク作ってくれんかな
自分法令守るゆるゆるドライバーなんで良く煽られて怖いのよ

場所によるかなぁ〜。片道２車線以上がデフォの都心部ではいくら法令順守ドライバー
だからって煽られる事はまずないと思う。逆に、鹿児島とか佐渡島で俺が出会った
ドライバーのように、逃げ道のない１車線なのに空気読まない低速度で延々と
走り続けられるのもまた迷惑なもんだ。バックミラー見てねえし。

実態に合わせたいい話だな。実態と異なり自分たち老齢者は凄いんだと思いたいだけだろ。

75歳以上のタクシー運転手は、もみじマークなんかつけたら、
売り上げ激減で引退に追い込まれるだろうな。

よって、違反キップ切られるの覚悟で、もみじマークをつけずに
走行すると思う。

だいたいタクシー運転手に定年ってないのか？
そっちが驚きだ。

ちょっ…ｗｗｗ
70を超えたタクシー運転手がいるのかよ

>>462
でもそのへんは難しいぜ。
自信が無い奴は、注意深く慎重に運転する、ちょっと体調が悪いと運転休んだり中止したりする。
なまじ自信がある奴のほうが、変に飛ばしたり無理したりで重大事故ってパターンが多そうだ。

あの丸い形状で「もみじ」ｗｗ
公務員はもみじ見た事ないのかｗｗ？

さだまさしのネタに「妖怪かっとびじじい」というのがあってだな・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm440780

高齢者は能力の個人差が大きい。

高齢者で一括りにするから反発を受ける。


免許の更新期間を短くし、更新時に能力判定をすればよい。

尚、体力の落ちてきた年寄り程、自動車が必要になるってのは事実らしい。

これは難しい。高齢者を狙う不届きものは必ずいるからな。
とはいえ、年を食うと反射や技術が落ちるのも事実。

高齢ドライバーは特例扱いとして、毎年の検定試験を受ければ
もみじマークは免除ということでどうだ。

>>467
大手タクシー会社の中には定年制にしているところもある。

>>468
個人は地域によっては結構いるよ。東京都内なんかも、昼間駅待ちとかしている
大人しめの車の個人タクシーの中にはいると思うよ。

８０歳の運転手のタクシーなんかに乗りたくない！！

アホか高齢者運転タクシーなんか走らせるな危なすぎる

>>14
惜しいな
マークに関係なくその判断ができたら
免許がとれるだろうに。

お年寄りの方には失礼ですが
飲酒運転も「自分は大丈夫」と、お年寄り「まだ運転出来る」は同じ様な気が。

俺の親父（７８歳）が二輪限定解除免許の更新に行ったら
「まだ乗るのですか？」と言われただけで更新出来た。
ま、親父は身分証明書代わりにと更新しただけだが、マジで７８歳でバイクは危険だろ。
行政もこの辺をキッチリしないとね。

爺の運転なんか怖すぎるわ

そんなタクシーこっちからお断りだ

日本交通の定年退職者ばかりを雇っている山城タクシー
社長に目の見える限り心臓の動く限り働けと言われたのだと
ありがたいとじじいの運転手が言ってたよ
乗りたくないよな

>>472
そうだね、能力の差によって年金の支給時期も変えるといいね
一律に年金支給する必要がなければ年金制度ももっとうまくいくだろう

何年か前に80歳超えた個人タクシーに乗ったことあるけど怖かったよ。

能力差で年金支給時期って
４０で失業　無職の俺は年金支給してほしい

年寄りベテランでも道も良く知っていて話も面白い運ちゃんに出会うと
思わず１０円のおつりは取っておいてくださいと言いたくなる　　けどしっかり受け取る

>>462
運転する能力が同じだったら、自信まんまんより、ちょっと自信ないくらいの方が
スピードも出さないし、事故ったときの被害は小さそうだな

中日新聞社ではもちろん「定年退職制度」なんていう
高齢者いじめはないんだろうな

爺の被害妄想

「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーは
「とろとろ運転だけど許してね（はぁと」
「お急ぎなら追い越してね」ってメッセージなわけだし

ぶっちゃけ年寄りは怪しい運転（ウインカー出さずに右折とかいきなりドアあけるとか）するから目印つけてもらわないと困る

てかさ、虐めだというなら医療費を現役並に３割自己負担してから権利主張しろってーの！

爺、調子良杉

自損事故ならいいが
事故られたら問題

差別とゆうよりも自覚してほしいよ
とゆうか適正検査するべき
ありえないけれど航空会社のパイロットが
「私は大丈夫です」で免許更新なんかできないだろう
身分証明書かわりならそれにかわり証明書の発行が可能
だとゆうことをもっと告知するべき

歯槽膿漏臭い高齢タクシーの率、高いと思うけど
あの臭いは勘弁だから避けたい自分

これは賛成だな。
オバちゃんの車にも何かのマークを義務化してほしい。

二種免許の効力は55歳までにするべき。

身分証明書として免許とって、それ以来ずっと車には乗ってない。
車は便利なのは確かだけど、人殺しにもなりかねないから。
100％ミスはない、と自信を持って公言できないからこれからも車は運転はしない。
自分は22歳だけど、70以上の高齢の方が運転してるのを見ると、つくづく自身の考え方が
少数派なのか分かるや。知り合いは皆そろって車乗り回してるしなぁ。
自信があれば年齢関係なくミスなんて気にしないんだろうな・・・

>>486
> ぶっちゃけ年寄りは怪しい運転（ウインカー出さずに右折とかいきなりドアあけるとか）する

一般の爺たちなら被害妄想ですむだろうが、運転手を生業とする爺たちにとっちゃ死活問題だろ
実際、上のお前のような印象をもっている人たちが多数いるわけだから、枯葉マークを避けるだろうな
収入が減るのはまず間違いない

>>493
肉体労働は若いうちしかできない。
だから、体力勝負の仕事をしている人は、
将来を見据えたライフ・プランを立てないといつか困るよ。

それと同じことじゃね？

確かに女性専用マークは義務化した方が(・∀・)ｲｲ!!
クソな運転してるのは大抵女

以前、←にウインカー出しつつ右折してきて、直進中の俺の車と当たりそうになって
道路沿いの塀にぶち当てた爺さんがいた
俺が即携帯で110番してお巡りさん来たんだが、

「儂はウインカー出してるのに、この若造がﾌﾝﾀﾞﾗﾗ」

で埒が明かないんだよな

でも、ふと見ると爺さんの車のウインカー、左に出てるまんまなんだよｗ
そっとお巡りさんに耳打ちして、そっちから言ってもらったが、俺が自分で言ったら
たぶん逆ギレだったんだろうなぁ

>>495
昔テレビで、大助花子の花子(元婦人警官)が、
「女の運転はマジで怖いねん。視野狭い・・基本的に真ん前しか見てないんよ」
みたいな事言って、同席の田嶋陽子にギロリと睨まれてたっけなw

介護をしているがボケ老人は自分がボケているとは思っていない。高齢者の後を走っていると明らかにボケてることが分かる。
高齢者保護の意味からももみじマークは良いんじゃないのかな。

>>498
後ろから見て明らかにボケていると分かるのなら、
マーク付けなくても分かるということになっちゃうぞｗ

実際こういう運転手って働かざるを得なくてやってるのと
ボケ防止とか趣味でやってるのとどっちが多いだろ？

こういうことは自分で決めることではなく人が決めること
周りが危険を感じてるんだからしょうがないこと

＞もみじマークが標的にされる事件が起きるのではないか

初心者マークも標的になるはず

昨日は自転車に乗ってるジジババにムカついた。
一人は婆で後ろから。距離間が掴めないのかスレスレで走っていって危うくぶつかりそうだった。
もう一人は爺で前から走って来たけどヨロヨロして広い道でわざわざ人のいる方に来る。
若い奴ならこんな事は絶対ない。
自転車でも迷惑なのに車なんてとんでもない！
定年過ぎたら車イス以外は車輪のついた物には一切乗るな。

近所に80歳くらいのジジィが運転してるが左手がプラーンプランして左足は引きずっている
事故が先か死ぬのが先かそれとも事故って死ぬのかと考えてしまう

>>501
初心者マークつけたタクシーがあるとでも？

視野が狭すぎﾜﾛﾀ
老若男女問わず危ない奴はいるんだよ

あれだろ、自分が時計見たらゾロ目になってる事が多いとか思ってるんだろ

>>505
> あれだろ、自分が時計見たらゾロ目になってる事が多いとか思ってるんだろ

デジタル時計の話か？そういや最近デジタル見なくなったよなぁ
車のメーターも一時はデジタルばっかだったが、いつの間にアナログに戻ったんだろ

差別じゃなくて区別だっての

付けた方がいいよ。
同じトロイ運転でも、もみじマーク付いてると
なんだおじいちゃんおばあちゃんかと思えて腹も立たない。

どんなに若いつもりでも、年は年。

マークが目に入る状況だったら
マークなくてもじいさまだとバレるだろ…

ドライバーも階級制度にして、
無事故＆ベテランのドライバーは金色のもみじマークとか、
いろいろ違いをつけたらいいんじゃねーの？

そもそも、人間の能力なんて20代がピーク。
経験の積み重ねがあるから、
ベースとなる能力は落ちつつも30代はなんとか乗り切れる。

それ以降は、経験を学ぶ能力さえ低下し、パフォーマンスは落ちていく一方。

オッサンはその現実を直視しないと。

なんでもかんでもイジメって馬鹿なの？

>>509
腹立った後、後で気付く場合もあるだろ…
何台か前の車だったりな。

つーか、本当に危険な、認知症の老人ドライバーを何とかしてくれ。
免許取りあげられないなら、奴らにドクロマークの義務化とか。

>>513
あ、いやソースのタクシーの話。
強盗に狙われるとか、客が敬遠って話ね。
マークごときで嫌がる客なら、顔見ても敬遠するんじゃないかとｗ

高齢者いじめ(笑)

財務省のＨＰにデータが出ているけど、

世代別に生涯に受け取れる社会保障（年金を含む）と、支払う金額の対比で

４５歳くらいを境にして、それよりも若年層は０〜６千万円の赤字。

４５歳よりも老年層は０〜８千万円の黒字。

高齢者の医療費の自己負担も、世代間の負担の公平化についての

視点がないとダメだな。

現在の高齢者と、４５歳以下の現役世代が高齢者になった時とを
比較すれば、４５才以下の方がはるかに貧乏で悲惨な老後が待っている。

今の高齢者はずうずいしいにもほどがあるということだ。

「ワシはおじいちゃんだけど運転技術には自信有るんじゃよ」ステッカーも作れ

>>502
事故にならなかっただけまし。
俺は車で青信号、自転車のくそじじに赤信号無視されて接触事故起こしたけど
俺が原因で事故が起こったわけじゃないのにくそじじの家族に散々責められたし
なんだよこの不条理な世の中はわりーのはくそじじのほうだ。
高齢者は家から出さないでもらいたい。自転車に乗ったもしくは歩行の高齢者
法律、マナー、モラル、常識関係なく最強何をやっても許されるｗあ〜こわｗ

そのうちスイーツマークとかも出そうだな

こないだ免許の更新に行ったが、お前らが高齢者を攻撃するおかげで、
警察も高齢者にすんげーーーーーー態度でかく「高齢者ですか？？」って聴いて回ってんの。
自重汁。

>>521
警察に言えよチキン野郎

判断力が劣化してるんだから選挙権も取り上げろ

80になったら90まで運転できるというのは目に見えてる

うちの爺ちゃん、90だけど車運転して色んな所に出掛けてるぞ
無事故無違反ですね
まぁ、でも枯れ葉マーク付けとくのは良い事ではないでしょうか

いじめってどこがだよ…ｗｗｗｗｗｗｗ

若者の自殺はきれいないじめ

反応速度の問題なんだけどな。

年寄りは本当に危ない。

これが高齢者いじめだというなら、
世代ごとに何らかのマークをつけるのはどうよ？

１０代・・○○マーク、２０代・・△△マーク、３０代・・□□マーク、・・・
とか。

>>10
年じゃなく身体能力だろ。極端な話、走る凶器なんだから
若くても身体能力劣る場合は免許を取り上げるべき。

思うに高齢で区別せず適正が低い人間に運転者標識を
義務付けるべきだわ。

もみじマークを狙った犯罪が増えると予想

嘘っぱちだ。殺したいんだっ。殺せ!

なんたるDQN。DQNは年とってからDQNになったんじゃなくて

　子　供　の　頃　か　ら　D　Q　N　だ　っ　た。

もみじマークでも枯れ葉マークでもいいが
ペーパードライバーマークとサンデ＾ドライバーマークも
作ってもらいたい。

年間保険料が走行距離で変わる時代なんだから普段乗らない
連中も区別出来るようにして欲しい。

老いるほどマイカーが便利なのに運転には適さなくなる。まだまだ乗れる
車に乗れないなら死んだ方がましとか車がないと生活出来ないと言ってる
爺さんが沢山いて、その手の人がこれから増えていく訳だけど、もみじ
マークで何か解決出来るのだろうか？自動車メーカーも少しは動けよ。

いじめだろ
金とるのが目的だし

判断力とか認識能力とか下がるわけだから、酒気帯びと変わらないんじゃないかと。

じじばばは自己中

年寄りは大人しく免許返納してくれ。
わき道からノンストップで飛び出したり、無理な合流してきたり。

医学的に考えても生物的に考えても年齢を重ねると衰えるのは事実。
考え方も年齢層も違う交通社会で能力の衰えた人間が事故を起こしたり巻き込まれない様に
表示するのは事故防止には良いんじゃないか？

ゴネる連中って何？
枯葉マークには譲ってあげる敬老精神で、譲られる高齢者は自分が思うより衰えてる事を自覚すべし。

定期試験制度にして年関係なく点数でステッカー貼るようにすればいくね？

>>540
>ゴネる連中って何？

事あるごとに弱者の味方をアピールしたい人たち。
エセだから声をあらげてアピールしてるわけ。
そのうち9条を持ち出すのはガチw

交通刑務所前科者マークも希望

７５って遅いだろ
７０から義務付けてくれよ
爺婆の車なんて走る凶器、走る迷惑車両だろ

歳をとると被害妄想も出てくるからな

>>540
そういう奴ほど事故を起こした時 突然ボケ老人に変身する

「ビール２杯までは運転できる」
「飲んでも運転うまい人はいる」

乗客の安全を考えたら７０歳以上は引退させろよ。

高速逆走したりするのみんな老人だしな

いっそのこと１０代２０代の免許も禁止しろよ
危険運転するバカ多いから

だったら乗るなよタコ

高齢者ってアホすぎるw

検査しろよって言ってる人へ。
とりあえずさ、
来年６月１９日までに「７５歳以上は、認知機能検査必須」だからな。

自転車の歩道交通の厳罰化のほうが危ないと思う。
まあ、一部のバカのせいで歩行者が危険に晒されたからこうなったんだが、今度は車と自転車の接触事故が多くなりそう。

免許って更新あるの？
あったらやばい高齢者はそれにひっかかるからいいんじゃよ

高齢者は自分の事が優先で他人の安全を考えるなんてしないよ

まあ、乗りたくない（笑）

８０までは運転できる
高齢者いじめだな
２００まで運転できるだろ

>>554
むしろ歩道通行が緩和されたように見えるけど。

高齢者自体がモンスター化してる。意味のある政策でも
高齢者虐めの一言で吹っ飛ぶし。人数多いし、選挙も行くし
最強世代だな。

何と言われようが義務化にすべき。
既に義務化されてる初心者マークを付けた車よりも、危ない運転が目立つんだから。高齢者は

年金もらっている高齢タクシー運転手は、若年タクシー運転手いじめ。
とっとと引退するか病死するかタクシー強盗に殺されるかしてくれ。

表示を義務付ける必要があるのは高齢者より、飲酒癖のある人間だろ、そっちの方がよほど危険
「飲酒癖マーク」導入が喫緊の課題

○貯金が多い
○年金もたくさんもらえる
○選挙権を持ってる
○高齢者ということで優遇される

一部の貧困層を引き合いに出して弱者扱いするけど、
実際はそれほど困ってない高齢者が多いんだけどね。
紅葉マークは、高齢者のためのものなんだが・・・・
ちんたら走っていても、紅葉マークなら許されるし・・・
反応が遅いだろうと予測されるから、
車間距離もとってもらえるしね。

タクシーって違う免許持ってるんだから除外とか簡単じゃん

年寄りは
ウインカーの存在も忘れ、急に曲がりたいと思いつき急ブレーキ踏む
勝手気侭に曲がる
後ろに車が10台ほども詰まってても除けない
逆のウインカーを出す
ウインカー出したまま走り続ける
どこでも路駐＆後ろから車が来ているのに気付かず発進する

などなど毎日目にする　運転するなジジイ

老害うざい！
ワガママ言い過ぎ！
こいつらのせいで どんだけ今の若者が苦しんでるんだよ！
ふざけんな！

いい加減引退汁
年金だって貰えてる癖に、いつまで稼ぐ気だよｗ

80才の運転手
行き先はあの世
初乗り600円
川も楽々渡れます

1年ごとの検査を義務付けることだと思うよ
それで、不適格を言い渡されたら、素直に引退しる！
謙虚なこころって大切だわ

事故って勝手に死ぬのはいいが
人を巻き込むからタチが悪いんだ老害は！
あーマジで減らねーかな老害！

信号赤なのにそのまま突っ切って事故ってた爺さんは見た

80才までは運転できる
だがすべきでない

●自民党の小泉改革路線とはどういうものか、説明しておく。
1.富裕層に一層富が集まりやすいようにする。
（例：株の一定の投資額以上に対する減税措置,法人税減税,消費税増税）
2.富裕層以下の国民は生活レベルを中流より下にして、人件費を下げる。
　　（例：派遣法などの労働法制の規制緩和。実力主義の推奨）
3.上記の二つにより富裕層の資産を増やし、富裕層の投資効率を最大にする。
4.格差は固定する。効率的な社会運営ができるように階級流動は極力避ける。
　（例：日本育英会の廃止、生活保護費カット、定率減税廃止、国立大授業料の私大並み引き上げ）
5.低所得者層の不満は当面は自己責任論を喧伝する事で相殺する。
　長期的には愛国心教育をする事により、不満の矛先を避けやすくする。
　効率的な社会のため、国を担う有識者は基本的に富裕層のみで構成する社会
　を目指し、下層民は低コスト労働者として教育する。下層民は愚鈍であって
　も従順であれば問題はない。
　（例：日本育英会の廃止、生活保護費カット、定率減税廃止、愛国心教育）
6.コストを下げるため、社会福祉やインフラ不備の不便は自己責任とし、公的
　扶助は基本的になくす。
　（例：障害者自立支援法、年金受給年齢引き上げ、後期高齢者医療制度）　

これが事実であり、悪意で曲解したところも、誇張もない。これに腹を立てたの
なら、それは己が小泉改革を誤解していただけに過ぎない。

富裕層の効率的な投資が最重要視され、それに支障を及ぼす社会制度は基本的に
なくすのが「改革」である以上、中間層以下の地方住民や、都市部でも低所得の
確率が高い母子家庭や老人、病人、ネットカフェ難民などは政府がコストをかけ
て 守る対象でもなんでもないということだ。

今の内閣は小泉路線を引き継いでいると公称している。
だから、金持ちでもない人間が今の自民党を応援するというのは
真性のバカの証と言ってよい。

別に急がせなきゃ高齢ドライバーだからってそう危ない事もないんじゃない？
毎日そいつに送迎してもらうわけでもあるまいに
そこまで気にしてタクシー選んでるヤツなんて居ないって

運転できるのは判ったから、爺さんタクシーは勘弁してくれ

ああ、そりゃ俺も高齢ドライバーのタクシーは避けるよなぁ。

狙われるってのはありえる話だな
タクシーとかは除外でいいんじゃね

私用での運転は80まで
仕事としての運転は70までにすればいいよ

一日2回は車を運転していた祖父が、昨日からまだ一度も車に乗ってないw
よっぽど嫌なんだろうな>もみじマーク

過疎高齢化の地域に住んでるけど

車線変更も遅いし
まれに対向車線を走っている車もある
車道を逆走している自転車
朝もやの中車道を横切る高齢者

義務づけ　賛成

反射神経のテストして
一定基準クリアできなきゃ
停止にしてほしい

「あれ？この車どこに向かってるの！？」

「地獄の３丁目ですよ。お客さん･･･。」


ギャー！！！

ﾀｸｼｰ運転手には定年制が必要では？

高齢タクシードライバーが毎月適性検査を受けるなら気にしない。
それが出来ないなら貼ってくれ。
怖くて乗れんだろ。

ジジババの運転は危険回避能力が悪すぎる。事故ったら若いほうが世間から叩かれるし。
義務化は必然だろ。

>>581
同じくそういった地域に住んでいるけど義務付け反対
というよりもマーク自体必要なし
年齢から来る、今後工場の見込みのない運転能力の衰えで
他のドライバーに気を使わせなくちゃいけないくらいなら
免許証そのものを剥奪するべき

右折し損ねて交差点の真ん中に取り残されてるの見た事ある。あれは辛い

>>565
タクシーは別だよね。
もみじマークより、事故率のHPをでっかく表示してほしいね。

>>587
そういう老人ドラ一バーに必要なのはいたわりじゃない
もはや運転技術がないんだから免許を剥奪するべき

タクシーでも高齢者つけてるなら譲るしかないわな。

枯葉マークつけた車は、スターを取ったマリオに近い状態だろ・・・

>>591
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ基本的にタクシーは、突然左に寄せて止まるものって思ってるので車間距離を開ける。
老人車も、突然何かあるかもしれない率UPっていうことは事前に知っておきたい。

タクシー＋老人　は特に知っておきたい。

赤ちゃんが乗ってますマークも義務化すべきだろ
少子化で乳幼児保護は重要だから

俺のじいさん70歳くらいで免許取って、88歳になった今でも運転をたまにしてる
すごいとは思うけど、惨事が起きる前にいい加減自重してほしい

>紅葉マークが嫌だ

今年度は注意、指導だけだからまだ貼らなくてもいいじゃないかw

昨日のニュースでは、85才の金髪運転手婆さんが出てたな。

枯れ葉マークつけてなかった様に見えたが…。

ルールを守るのがイヤで耐えられないって言うのは、DQNか痴呆か運転するための適正能力の欠如じゃないの？
どっちにしろ、免許を持てる適正ではないね。

>>594
あれって事故起こした時用だろ？
違うの？

別に窓からチラッと見れば爺かそうじゃないかぐらいわかるだろ
だから別段増えるわけじゃないと思われる。

それよりも、爺婆のアクセルとブレーキ踏み間違えて咄嗟に間違えに築きブレーキ
踏めない方が問題。

紅葉狩りにしちゃまだ夏手前だよ

あと何十年かすると枯れ葉マークのほうが多くなる
　　　↓
枯れ葉マークの表示義務がなくなる
　　　↓
非老人マークが義務化

80歳のタクシー乗りたくねぇ･･･

年寄りの冷や水
昔の人は良い事言う

マジ？　もみじ義務化？

これで道路も少しは平和になるかもしれないな
危険な車両が自ら危険と教えてくれるんだから

赤ちゃんが乗ってますマークは、事故があった時に中に
赤ちゃんがいますって教える為のものだよ。

赤ちゃんが乗ってますマークのDQN率が高いのはなぜ？
前詰まってるのに後ろから煽ってきたり暴走したり・・・

>>607
後ろから煽ってきた車に、「赤ちゃん乗ってます」マークがついてるのが、なぜか分かるエスパー発見！

もしかして、後ろの車は面にマークをつけていたとか？
たしかに、ちょっと変だよねDQNっぽいね。

もみじマークが目立たない様に車体をあの色のツートンにすれば？

ふざけるな、廃業しろジジイ

自信満々な高齢者ほど大胆にミスするから怖い

老害は早く死ね

もみじマークというけど、あれのどこがもみじなんだろう…と、こればっか思う。

>>608
煽りまくる車なんだから最終的に抜いていくだろw

「運転能力テストを厳格化しろ」って言うコメンテーターがいたけど、
紅葉マーク義務化よりは確かに効果があるだろう。
しかし、そんな高齢者を排除するのが正しい社会か？
多少運転能力が劣っていても、それをカバーしてあげる方が良いんじゃないのか？
そのための紅葉マークだし・・・

妹が老人に車にひかれたことがあるから
怖いので強制してほしい

命預ける商売に年齢制限が無いのはおかしいだろ。
２種免許は上限の年齢作れよ。

というかある意味ベテラン中のベテランのプロドライバーだろ＞高齢タクシー運転手

それが「80歳までは」といっているということは、一般の75歳がどんだけやべぇか

ガソリンもどんどん上がっているから、タクシーに乗る人間も減るだろうし、儲けも少なくなるだろうしで
タクシーは更に大変になりそだね。

実際アクセルとブレーキ間違えるような老人がいるから仕方ない。

>>611そうなんだよね

不安に思ってる人のほうが気をつけるから安心な気がする

>615
どうやってカバーすんの？ジジババには積極的に道を譲れってか？
譲られて当然、自分達が優先とか言うボケ老人がいるのにさらに優遇しろってか。

長生きするな

ベテランな証拠だからいいんじゃないか？
俺ならモミジマークのタクシーに乗ったら安心するよ。

犯罪のターゲットになるのは問題あるけど。

この前GT-Rが前走ってたから眺めてたら
途中で枯葉マーク貼った軽が強引に割り込んできたんだが
しょうもない車は行動走るの禁止してくれ

個人タクシーは三ツ星のベテランほど運転マナーが悪い。

>>615
家族がひかれて死んでも同じことが言える？
人を避けなきゃいけないってことが理解できない老人さえいるんだよ。
能力がないなら排除されるのも仕方ないことさ。

俺あのデザイン好きだからボンネットにビッシリ貼ってるんだけど、少数派だったんだな。
カラフルになっていいんだぜ。

＞７５歳以上でも運転技術の優れた人はいる。

これには間違いないね。
年齢に関係なく、１０代２０代でも車の運転が下手くそな人はいますから。

>>615
てか、カバーされなきゃ走れないような人が路上走っちゃいけないだろうとＪＫ

なるべく道を譲るのは
紅葉と耳と四つ葉と車椅子の四つだね。
後、いくつ増えるんだろw
もうこの際高齢者用駐車場作れよ

枯葉マークの運転手の車は税金を安くするとか、
運賃が安くなるような制度にすれば良いんじゃない？

タクシーの運ちゃんみたいな誰でも出来る仕事は、
老人向け仕事と割り切ってシフトしても良いんじゃない？

大の大人に運ちゃんとかやらせるから、
生活が苦しいとか、家族を養えないとかいう話になる。
あんな誰でも出来る仕事で、家族なんて養えるわけない。

だれでもできる仕事？そんな考えだから運ちゃんの質が悪いのかもねｗ
安かろう悪かろうだわ。高い運賃払えば運ちゃんの質も上がり誰でもできる仕事ではなくなるかもなｗ

目の前で、70過ぎのジイサン運転手のタクシーが
歩道に飛び込んで人をはねたのを見たことあるからなぁ。
(翌日の新聞記事で、運転手の年齢を確認した)

>>633
移動手段なんてそんなもんだろｗ
黙って運転するだけなのに、どこをそんなにがんばるわけ？

道を覚えるくらいか？

ナビ着けてＡＴでいいじゃん。
最近じゃタクシーもほとんどＡＴだし

>>622
>>627
>>630


○車間距離をとる
○追い越し時に気をつける
○ウインカーを盲信しない

初心者と同じように気をつければ良い。
そりゃ、事故もあるだろうが、
それは無謀な若者の運転にも言えるし・・・
紅葉マーク義務化と運転能力テストの厳格化のどちらが良いかは、
いっそのこと高齢者自身に決めてもらえば良いかもね。
どちらもいやだってのは、無責任この上ないわけだし・・・・

>>594
少子化対策には、むしろこれから子作りする人を優先するほうが効果があるのではないか？
だからラブホの行き帰りの車には「これから中出しします」シールの義務化を。

50歳以上の運転免許保持者には定期的に
免許取得時のような路上検定を受けさせればいい

サウスパークに高齢ドライバーを扱った話があるんだが
米でも高齢ドライバーのイメージは同じで面白いよオススメ。

ウザいな。
いやなら自分でデザインステッカーでも貼れ。
枯れ葉マークが嫌なら初心者マークでも着けてろ老害共。

枯葉マークを付けたくない理由に幅寄せされるってのがあってけど、枯葉には近寄りたくないんですが･･･
２斜線道路を普通に走ってても周囲に注意が向かなくて、
追い越されるときに突然現れたような気がしているだけでは？

でもさ、80近くまで働かなきゃならん状況なんだろ
国民年金って意味ないよな

個人差はあるんだろうけど、
とりあえず営業目的で運転する高齢者には
定期的に（できればかなりマメに）運転適性検査してほしい。

以前、たまたま停めた個人タクシーが７０歳くらいのおじいちゃんで
行き先を４回くらい聞かれた上に道を間違えられたし、
ウィンカー出さずに右折／左折したりもするし、
怖くて乗ってられなくて途中で降りちゃったよ。
それ以降、個人タクシーは避けてる。

となりの自治体が市内の決まったルートを周る100円バスやってる。
利用者はお年寄りばっかりだよ。
ああいうの増やせば車よりそういうの利用してもらえるんじゃないかな。
朝に2本最寄の大学病院行きとか作ってあげれば車持ち減りそう。

免許取消し経験者も、何らかのマークを義務付けしてくれ。

個タクは当たりハズレがでかいから基本避けてる
洗車してないのやノロノロ運転、スピードメーター動いてないやつもいたしなありえんよ

年とっても運転してる奴なんて周りに注意されても
「自分はまだ大丈夫」「自分は人より運転が上手い」
年寄り扱いするな等とたわけた事ばっかり言ってる頑固ジジィばっかりだろ。
そして散々人に迷惑かけといて都合の良い時だけ年寄りぶる。
何が老人虐めだｗお前らの前後を走ってる人からすればお前らが他人を虐め(迷惑かけてる)ようにしか見えねーよ

まぁ年齢に関わらず、都市部のタクシーの運転は危険なわけだが

◎「無念」タクシー運転手を引退　「もみじマーク」義務化で金沢の８０歳
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080602101.htm

俺の兄貴は予科練出身で20年に特攻隊で戦死した　もみじなんかいらん

田舎は枯葉マークの軽トラがトロトロ走ってるけど
タクシーもそんな運転で時間稼ぎされるのか？ｗ

>>636
その気をつける能力がなくなっていくんだが。
それに無謀な若者の運転があるからって、無能な老人の運転が正当化されるわけではない。
極端な話、事故で家族を失った人に対して同じこといえるかね？
「老人差別を避けるためにあなたの大事な人に死んでいただきました」と

＞いっそのこと高齢者自身に決めてもらえば良いかもね。
つってもこれは個々人決めろって話じゃないんだが。老人集めて多数決でもする？

マークがついてなければタクシーに乗って運転手の顔見てから
「じじいじゃないか、だいじょうぶかな？」
などと心配しながら乗ることになるんだぞ
そっちのほうが詐欺じゃないか

>>645
免許取り消しマークは[×1]とか[×2]とかいうのか

ものの15分前の話だがな
ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場で高齢者が運転している軽自動車が ｱｸｾﾙ全開でﾊﾞｯｸｽﾋﾟﾝしてたぞ！(約2分15回転以上)
枠内に停めてるｵﾚの方に高速ｽﾋﾟﾝしながら特攻してきたから こっちもﾎｰﾝを30秒！ しかし無意味w
衝突しなかったから｢w｣たけど ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷを踏み間違えた高齢者ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを現実に目の当たりにしたのは初めて
ﾔﾊﾞいね 高齢者
＠福井県

自分は、まだまだ現役だ！とか言って過信してるのが１番危ないだろ。
アクセル踏み間違いやってんの70代ばかりじゃねーか

やっぱり年取ると性格ねじ曲がるんだな

>654
ファンキーなじじいだなｗ

むしろ高齢者は医者とか銭湯、畑の見回りとかゲートボールにどんどん車で行ってほしい！

その年齢まで生きればみな付けるんだから黙って付けろ

迷惑ジジィはすっこんでろ！と言う話なのに、75歳〜と寛大な処置で済ませてやってんのに、更にマークにケチつけるとは身の程知らずだな。
お前らなんかドクロマークで充分だ。