【社会】走行中の高速バス「青春メガドリーム2号」炎上、乗客60人避難、けが人なし…大津市の名神上り線[05/29]
897 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:03:12 ID:wxoN+k/K0
>>888 お前は新幹線が8000円でも窮屈な夜行バスを利用するのか??
あり得ない貧乏人だと思うぞそれは。空いた5時間でバイトすれば?
ちなみに新幹線を8000円にしても、客が1.5倍に増えればJR東海は余裕で今と同じ収益が得られる。
リニアの計画にも影響は無い。
898 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:05:40 ID:XCXYyIEV0
俺の青春のメガな夢も燃え尽きた
899 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:17:28 ID:vLegBmvc0
>>897 そうだね。なにも考えずに月曜寄りでカラ売りすればビジネスクラスで行けるのに
900 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:28:17 ID:u5JT274s0
そつぎょ〜うま〜での〜はんと〜し〜で〜
こたえ〜をだ〜すと〜ゆう〜け〜れど〜
ふたり〜がくらした〜としつ〜き〜を〜
な〜に〜ではかれば〜いい〜の〜だろう〜
せいしゅんじだいが〜ゆ〜め〜な〜んて〜
あとから〜ほのぼの〜おもう〜も〜の〜
せいしゅんじだいの〜ま〜ん〜な〜かは〜
み〜ち〜に〜まよって〜いるば〜かり〜
901 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:35:31 ID:CYZssNv6O
>>896 おまいが実際に高速でバスを運転したことの無い
スペック厨だという事がよくわかった
>>869みたいな、前日に決着のついたネタに粘着してくるヤシって何者なんだ?
4列劇狭シートで事実上リクライニングもできん、競合ツアーバス会社の関係者か?
>>897 21:30前が事実上の終電な限り駆逐するのは無理だよ
904 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:09:02 ID:u5JT274s0
>>901 そう言うけどバスを運転した事のある人の方が少ないだろ
俺だって出来る事なら2階建バスを高速道路で運転してみたいよ
905 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:17:39 ID:Bvy7BUj60
>>66 運転手良い判断したんだな
これだけ燃えて怪我人がでなかったってすごい
906 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:19:28 ID:JcCBqlyh0
炎上よりバスの名前のアホさが目立つ…
907 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:22:56 ID:qrFeZHsy0
これ大津サービスエリアで給油したヤツ責任もんだよな
908 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:22:57 ID:fLquaDgt0
火病チョンドリーム2号
909 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:24:47 ID:u5JT274s0
910 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:25:52 ID:VrbNkR9p0
雷轟丸
911 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:26:41 ID:qrFeZHsy0
青春ってのはずすだけでもマシになる
912 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:28:15 ID:Y0sWULL8O
メガドリーム2…
ついにセガが動き出したか。
913 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:30:38 ID:sOKKJBRJO
今まで18きっぷでいろんな列車であちこち行ったり、過酷な条件下でしか移動したことのない貧乏人な俺でも、「メガドリーム」だけは二度と乗りたくないと思ったわ…
914 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:31:28 ID:x/TFzBX6O
バスガス爆発
バスガス爆発
バスガス爆発
バスガス爆発
バスガス爆発
915 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:38:08 ID:JKQPEU2dO
青春メガネドリーム号に見えた…
メガネっ子たちが添乗員なのかと
>>897 夜行バスには「宿泊費」も含まれている事を理解すべき
仮に8000円の料金を実現できても7時半過ぎに目的地に到着するには
朝の5時までに周辺都市から東京・新大阪駅までの安価な交通手段を用意しないといけない
>>875 利潤は企業活動や従業員の賃金として還元され
そこで二酸化炭素排出へと繋がるので、結局のところ価格=排出量なんだよ。
バスの燃料と火力発電の燃料なんて
こういう一連の消費サイクルの中では一要素に過ぎない。
918 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 08:56:05 ID:bj/1pHD00
原因はエンジンブロー?
青春18きっぷ並に恥ずかしいネーミングじゃのう。
920 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 09:57:43 ID:u5JT274s0
だったらどんな名前なら良かったのさ?
921 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 11:43:28 ID:A4BoJaDTO
ギガ青春ワロス走らせてくれ
高速の防音壁突っ切ってダイブしそうな車名だな
923 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 12:26:20 ID:tl/ge7af0
青春の幻影?
♪サヨーナラー
924 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 12:28:53 ID:NC10RsyDO
バスガス爆発
925 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 12:34:08 ID:754sUe6ZO
燃えた青春
927 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 16:00:32 ID:L3c8oAiyO
青春メカドリーム
928 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 16:22:00 ID:m+kpABXY0
熱くなりすぎ
929 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 17:43:27 ID:45YAmmrX0
>>897 新幹線だと21時までしか東京にいられない=1次会まで
バスなら2次会までOK。
だから夜行バスには感謝してる。
今回だってケガ人いなかったんだからよしとしないと。
930 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 17:44:48 ID:GfwB5I8KO
931 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 20:35:06 ID:gdkRJCQT0
スピードの出しすぎでエンジンが焼けたか?
932 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 20:58:46 ID:MnszWViYO
中古リースバスに加え酷使しさらに…
933 :
名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 22:00:16 ID:5UmlL3lh0
>>929 たとえそうだとしても、東京〜大阪間に同額で夜行座席列車を運転すれば良いだけのことだな。
必要な人は運転手・車掌の2名だけで、1000人を同時に運べる。
それをJR(鉄道)がすると、新幹線の乗客が減るからできない。なんとも不合理な話。
ムーンライトながら増発だな…
とはいえ、これも混むのは青春18きっぷ使えるときぐらいだろ?
上りサンライズが一番遅いんで内科医?
西鉄はかつて(20年ほど前)は観光バスでもメーター振り切り当たり前で右側車線を爆走してたなぁ。
最近はかなりおとなしい運転になったと聞いてるけど、あの頃の方が個人的には好きだった^^;
>>936 あれ、邪魔臭くて迷惑だったんだよなぁ
乗用車の流れより遅いんだから右車線にバスは出てくるんじゃないっての。
>>936 まぁ、JRもだいぶんおとなしくなったものなぁ。JR化直後あたりまでの
東名ハイウェイバスの爆走っぷりは凄かった。
ダイヤに余裕があるとはいえ、名古屋市内で1時間近く遅延を出し、
首都高も渋滞という状態で、東京駅着15分遅れとかってあったな。
939 :
名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 00:48:29 ID:lkf1T++R0
>>933 それだけじゃなく停車駅全部に配置しなきゃならない。
遅延や臨時停車まで見込んで。
急行銀河が無くなったのもその辺のコストに耐えられなくなったから。
940 :
名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 07:50:12 ID:hTwa4ESh0
新幹線8000円の時点でネタなんだから肩の力を抜いていきましょうや
941 :
名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 10:52:08 ID:vYDZdVRZO
結局出火の原因って何だったの?
貴重な荷物が…
バスですら過労死するという、労働者地獄。
>>902 2ちゃんで決着ってww
現実で対応していけばいいだろw
ハライタイwwwwww
>>939 そうなんだよな、バスなら営業所に事故時の代車と、交代乗務員と管理職がいりゃ
良い話。鉄道だとそれだけじゃすまないんだよね。