【裁判】勤務中に起こした複数回のバイク事故を理由に契約更新中止　郵便事業会社期間雇用社員だった男性が地位確認求め提訴　　岡山

雇用契約の更新を一方的に拒絶するのは不当として、郵便事業会社（東京）の期間雇用社員だった岡山市の
２０代男性が２７日までに、同社に社員としての地位の確認などを求める訴えを岡山地裁に起こした。

訴状では、男性は２００２年５月、非常勤職員として岡山中央郵便局に採用され、配達を担当。０７年１０月、
郵政民営化に伴い、期間雇用社員として同社と契約を結んだが、今年２月、勤務中に起こした複数回の
バイク事故を理由に、３月末で契約更新の中止を告げられたという。

ソース
山陽新聞　http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/05/28/2008052800470547003.html

問題ある奴は首でおｋ

なら事故るなよ

小泉改革の弊害がこんな所にも！

複数回も事故ってる奴なんか雇うか！
馬鹿

内勤でもしてろ

一回ならまだしも複数回って。
クビになって当然。

こんな超ダメ野郎より俺の方が遥かにマシなはずなのにニート

あーこんなのクビでいいよ
今まで組合に守られてただけだし。

家の近くの本局なんて局から出てくるのに一時停止する奴なんか一台もいない。
一番酷いのは左右確認せず片手に携帯もってしゃべりながら飛び出してきた。

郵便バイクで事故起こしちゃいかんだろ

複数回の時点でダメすぎ

こんな奴の事故に巻き込まれたら、車はいい迷惑だな。

1回目の事故で死ねば良かったのに

流石にアウトだろ…
どんだけ交通ルール守ってないんだよ…

なんでも相手が悪いと思う奴と
仕事なんかできんわな

こんなの当然だろ。
どこのアホ弁護士にそそのかされたんだ？

運転適正の無いヤツに郵便配達は無理
そのたびに労災と保険使われたらたまらん

マジレスすると、複数回でも事故の態様による。
バイクに不慣れでこけたりとかなら、きついだろ。

事故で他人を殺したりする前に轢かれて死ね

>>17
こけたくらいでは事故扱いしないと思うけどなあ

バイクを使わない他の職探せ

複数回はないわｗ
免許取り上げて事務に回せ

向いてないだろ
本人の為でもある

何度も事故起こす人間を、雇用し続けなきゃいけない理由あんの？
プライベートじゃなくて、職務中に事故起こす人間を雇い続けるべきなの？

自分はクビになるほど悪い事してない
って思ってそうだな
街の仲間に激突して殉職すればよかったのに

最近スピードはやくね？

画像
http://file.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0528041.jpg
http://file.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0528042.jpg
http://file.dreamhost-sucks.info/upload-file-idg0528043.jpg

申し訳ない

擁護できん！

免許があるなら郵便配達員に応募しろ。
枠はひろいぞ諸君！

十分解雇理由になるんじゃないか？
何が問題なのか理解できない。

プライベートで10万キロほど走ったがもらい事故1回の俺。
ちなみにそのときの相手は携帯使いながら右直してきたヒットマン。
こいつの代わりに俺を正社員にしてください。

>>19
あくまで想定の例示。
事故の態様、局員の帰責性によります。

複数回ってのはきっと２，３回どころじゃないんだろうな

>>28
正月の内勤のバイトの方が楽よ
どんなに忙しくても定時に帰れるし

なんて図々しいんだ

>地位の確認
厄介者です

いい加減な運転する奴は一生治らないんだから
適正検査を厳しくするべき

契約には契約期間ってものがあってだな

事故内容にもよるな、人身なのか物損なのか自爆なのか、また正解な事故回数と頻度。
この記事だけじゃわからん。

有期の労働契約なら更新せんでもええんと違うん？

業務上の過失で更新せずか。
弁護士の人のコメントがほしいですね。

仮面ﾗｲﾀﾞｰだったらとっくに頃されとるな

バスや鉄道なら運転さえさせてもらえないぞ
甘えてんじゃねーよ

民営化してから上が儲けるために人数減らして範囲が広がって
配達バイトのノルマがキツいだろ
ほとんど全開で走らないとムリなところもある

これだ
http://densobin.ubin-net.jp/dsbnow08/08now_04.htm#0527okym

http://densobin.ubin-net.jp/index.htmlより

そいえば最近バイクの運転が乱暴になってる気がする

事故なくても期間契約なんだから更新中止くらいあるだろ

2007年10月から2008年2月までの4ヶ月で4回の事故だろ？

月一の事故ってのは問題だろ

>>28　書留のことを考えると怖いぞ…

正規職なら内勤に回されたんだろうな

士農工商契約派遣

>>44
キチガイだなヲイ。
貰い事故なら責任問うわきゃねえだろ。

そういえば、年賀状配達の出陣式？で、積み過ぎたのか左右にクネクネした後
派手にコケた映像をテレビで観たことがある。
彼は今も元気なんだろうか

警察は歩道を走行してる郵便配達のバイクを取り締まれよ。

甘え

「萩原君を支える会」
http://www7a.biglobe.ne.jp/~yumate/tatakai/hagiharasasaerusoukai.pdf

準備会事務局　東節雄
http://www.google.co.jp/search?q=%E6%9D%B1%E7%AF%80%E9%9B%84&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_jaJP273JP273

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの左翼ですな

6年で複数回は多いだろ・・・

ひと月に四回の事故か

会社にどれだけの損害を与えたのかな
こんな訴えを起こしてるなら損害額はもちろん自分で払ったんだよね

免許停止にはならねぇの？

本当にものすごく運の悪い奴で、他責の事故ばっか貰ってるのかもしれない。かわいそうだ。
でもそんな運の悪い奴やだな

何回も事故ってるなら自分の適性を疑えよ
死んだり殺したりしない内に終わって良かったと思えボケ

期間雇用社員が正当な理由で契約更新を中止する。
　　↑
これのどこが不当なのかさっぱり理解できない。

わけが解らない
バイク乗りは死ねばいいよ
自分がルールな奴ばかり

>>57
軽微な物損だけならならない。

人を轢く事件を起こす前にクビでよかったと思わなきゃ。

100歩譲ってチャリを使う仕事で残すってのもアリかな。

>>44
＞ しかし、交通事故の責任をすべて個人責任に転嫁し、
＞事故原因の分析と対策、改善は充分行われたとは言えず、
＞また、ある意味では郵便外務労働者にとって交通事故は起こしてはならない、
＞起こしたくはないとしても、完全に避けられない側面もあります。
＞交通事故の責任の一切を個人責任とする今回の岡山支店による「解雇」は、
＞今後、事故が起こればいつでも「解雇」されることにもつながりかねない大きな問題とも言えます
なんか凄いな、おいw

>>62
そういや、でかい事故なんてどこにも書いてないか。
思い込んでたわ、ｻﾝｽｺ

例えばさ、信号前で前の車両に追突する事故を月に4回も起こして、それが何年も続くようなら誰でも解雇するだろ、普通

こいつは勝てると思ってこの裁判を起こしたんだよな・・・

月4回じゃなくて5年累積で4回だろ。

まともな雇用すら出来無いみたいだな元公務員の連中

その事故の原因は糞重いニッセンのカタログのせいだろｗ

いい加減な仕事振り、強気な権利主張・・・B認定

それじゃ酷い会社のトラック運転手みたいに、
事故を起こしたら修理代など全額負担で払い終わるまで飼い殺しの方がいいか？

俺も運転手経験者だけど、それだけ致命的な事故を繰り返す人間は適正がない。

今、配達、集配って外部の業者に下請けで出しているんじゃなかった？
日逓とかさ。

>>60
何度も反復更新していると、うち切るには正社員をくびにするくらい正当な
理由が要るよ。
これ、判例ね。

そんなに美味しいの？郵便事業会社の期間雇用社員って

問題社員もいいとこ。
こんなん首切れなかったら日本の経済終わるがな。

こういう人間は硫化水素でいいよ。

郵便なんて歩道爆走他違反しまくりだからなぁ。
世間は忙しさ他理解して容認傾向だけど、
事故多発じゃ下手すりゃ先の違反まで影響するし、
そんな馬鹿は解雇も止むを得ないな。

忙しい？5分単位で時間指定されているコンビニ配送でもやってみろや。

郵便局の仕事始め？で、一人だけ出だしでスッ転ぶビデオを思い出したｗ

別に事故繰り返すのは、民間にだっていくらでもいるけど、すぐ首切れるから目立たないしマスコミが取り上げないだけ。
民営化したから契約更新中止できるようになったんだろ。

岡山もそろそろ民国認定が必要だな

運転もおぼつかないような奴に配達の仕事なんて

>>1
>地位の確認

「まさにお荷物」

こいつをバイクに乗せ続けることのほうがむしろ、反社会的行為といえる。

推測だが、おそらく徒歩or自転車降格を拒否したんだろ。

>>77
５分単位なのか
今度コンビニで出くわしたら通路譲るわ‥

配達が仕事なのに何回も事故るって、そりゃ失格じゃないの？

民営化してから配達員の質が下がったような気がする。

>>84
店着指定時間には前後15分の余裕があるんだが、
実際は指定時間を一分でも過ぎると認めないオーナーも多いからね。
数分の差でもいつもと違う時間だというだけで文句を言うオーナーも多いが・・・
15分以上早く納品しても、それは本部が認めない。

>>85
普通の配送なら事故を起こして予定通りに配送不能になった時点で賠償請求がくる。
ゆうぱっく以外の大半の郵便物なら一日遅れてもまず気づかないからな。
配送の事故ってのはそれだけ責任が重いんです。
厳しい会社だと一回の事故で車から降ろされますよ。

昨日、停めていた郵便配達のバイクがよ、直前で後方も確認せずに急発進
前から車が来ていたのでかわすことも出来ず急ブレーキ

その際、クラクションを鳴らしたんだが、こっちをチラっと振り返っただけで
そのまま細い道へ逃げるよう行きやがった

基本的にこいつらはヘタクソ

>>88
すんません。時間に追われてるもんで。
以後気を付けます。

>>勤務中に起こした複数回のバイク事故を理由に契約更新中止
複数回が2回か10回かによっても印象は違うが、不当な理由とは思えないな。諦めて
事故しないで済む職を探せよ。

業務をまともに遂行できる見込みがないという、この上なく明確な理由があるじゃないか。
こいつ契約時の更新条件読んでるのか？

複数回の交通事故が全てもらい事故だったとしても逆転は難しいだろうな。

カブでの数回にわたるもらい事故ってのがそもそも想像できないんだが。
もらったら業務続行不可能な重傷を負うんじゃ？

>>92
頑丈なハンドルとリヤボックス、ステップに守られて意外と怪我を負いません。
郵便バイクの場合はしがみ付いたままこけるのがベスト。
下手に手や足を出す奴が大怪我をします。

飛び出しとか回避しにくい事故はあるけどこれは事故りすぎだ。
本人の運転に問題があると言わざるおえない。

俺が前にバイトしてた局では
一方通行（車が二台通れるくらいの道幅）で自動車を道路の右側に
停めてたのを一度上司に見つかっただけでクビにされてたバイトが居たぞ

ちなみに正社員が事故を起こした場合はおとがめなし
下手したら、なんらかの原因をバイトに擦りつけるからなぁ

今回の一件はさすがに擁護はできないけど
正社員（とくにＢ）の悪行は、挙げたらキリがないと思う

岡山中央郵便局なら市街地の配達だろうな。
一度過疎地の配達で修行して来い。
田んぼに落ちたり、あぜ道を走ったり･･･

田舎の配達をこなせばスキルアップ間違いなしだ。
その前にがけから落ちてぬかもな。

漏れの班の香具師もこないだ事故たよ

>>95
そのメイト組合に入ってなかったんじゃね？

>>51
愛媛の松山の局の映像だったねw

まず期間雇用の性質が何であるか
自動的に更新され勤務内容も実質正社員と変わらないような雇用形態ならもはやそれは期間雇用に名を借りた正社員
そうであれば解雇権が濫用にあたるかを検討する
他にバイクを使わずとも勤務できるポストがあれば濫用として無効になるな

バイク乗らないとわからないだろうけどバイクなんて本当に事故おおいよ
ましてや幹線道路より街中をちょこまか移動するんだから余計に
それを何年も続けてりゃ数回事故起こしてもしょうがない
事故じたいよりそれの解決で相手と問題になったとかそういうのの積み重ねが首の理由だろうな

今郵便局はどこも人手不足だからな。
バイトでも首切られるなんてよっぽどだぞ。

質問があるのですが、
期間雇用社員は契約社員ですか？
それともアルバイトなのでしょうか？
区別が分からないのですが・・。

期間雇用なら、更新しなくてもいいだろ。
あと、そんな何度も事故る奴なんか延長する方がダメだ

こんなことやってたらひき逃げしちゃうんじゃないか？
もっと大きな問題になるとおもうけどな

大手運送会社なら、正社員でも３回(軽微な物損でも、警察沙汰になったものは含む)やったら諭旨免職処分だぞ
（ヤマトだと、２回目で下車勤務になって二度と運転職に戻れないらしく、３回目は無いそうだ）
加害死亡事故なんかやったら１発解雇だ


契約更新拒否の通知が２月中にあって、即刻解雇じゃないだけマシだと思えって
それを今頃提訴って、アホな奴だな
弁護士から金巻きあげられちゃうだけじゃなーの？

このスレは会社に従順な人が多いね
会社も使いやすい人が多くていいね

事故っていっても本人の過失が多い事故かどうかでも違うだろうし
事故の規模とかにもよるだろ？
なんで訴えた人が悪いとは限らないじゃん

期間雇用社員でなぜそこまで郵便配達にしがみつくんだ。その労力を就職活動につぎこめ。会社としては解雇は正解だろ。

スレと関係ないけど、俺のバイクにアンパンマン号って書いた奴、ちょっと来い

民営化前の組合が強かった時代なら、内勤に回されるだけだったのに

>>109
一体どんなバイク乗ってんのよＷ

>>108
本当に自分の意思だけで裁判をおこしたのか、
市民団体とか反権力系弁護士に焚きつけられたのかどっちなのかはわからん

今時宅配の事故は１回目から仕分内勤だからな。寛大すぎたんだろ。
これは、まあ勝てないな。

おどりゃぁぶちくらわすぞ〜ｗ
岡山弁は世界一汚い言葉だ・・・

そのうち大事故を起こすだろうから雇わないのは温情だろ。

沖縄県民に手榴弾を渡してあげるような。

>>107
会社より社会に従順

こんなアフォに郵便は頼めない
ゆとりを装った釣り発言乙

契約や会社の規則がどうなっていたか、また雇用解除に関わる重要規則が事前に説明されていたかが重要な所じゃね？

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【岡山県倉敷市職員】、５年間で【２６日出勤】で給与【２６００万円】。【日給１００万円】
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061101i308.htm
【岡山県玉野市職員】を逮捕　【税金着服】、総額【600万円】か
http://okanichi.co.jp/20071205123404.html
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　公務員＝犯罪者




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【岡山県備前市職員】が徴収した【市県民税】などを【着服】
http://www.okanichi.co.jp/20080423122553.html
【岡山県職員】に【２３４万円〜９０万円】の【ボーナス】
http://okanichi.co.jp/20071210125640.html
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ハガキ運んでんねん

アホか

明らかに向いてない

age

複数回、とわざわざぼかしているということは、２回じゃないな．．．

郵便局バイトもDQNが多かったしな

情報不足により判断不能