【社会】 「バイクに乗るなと言うことか！」 バイク利用者、怒り。駐車場少ないのに取り締まり激烈…東京では５台に１台が摘発の計算★７

・２輪車が事実上、都市部で乗りづらくなっている。利用者からは「２輪車に乗るなと言って
　いるのと同じだ」と怒りの声が上がっている。

　「２輪車の駐車場はないのに、取り締まりだけはどんどん行われている。花を配達に行けば
　１、２分の間に駐車違反切符を切られる。そば屋の出前も何回もつかまる」
　全国オートバイ協同組合連合会の吉田会長は先月、自民党本部で行われたオートバイ議員
　連盟総会で、こう怒りをぶちまけた。この会合には、小池氏ら国会議員のほか、２輪車業界
　関係者、国交省、警察庁などが参加した。

　昨年度の全国の原付きバイクも含んだ２輪車の駐車違反摘発件数は５２万件超。
　９割が東京、大阪、千葉、埼玉、神奈川に集中している。特に東京は約１３０万台の
　保有台数に対して摘発件数が約２５万件と、５台に１台が摘発を受けている計算になる。

　原因は道路交通法改正で駐車違反の取り締まりが厳しくなる一方、２輪車が駐車できる
　駐車場がほとんどないことだ。東京２３区内にたった約４４００台分しかない。
　駐車場設置は国土交通省や各自治体。縦割り行政の弊害で、取り締まり強化と
　駐車場増設が連動していない。さらに原付きバイクと１２５ｃｃ以上とでは別の法律が
　適用されている。こうした現状に業界関係者も「要するに国は２輪車など眼中にないどころか
　むしろ交通の悪者扱いだ」と憤慨する。

　議連総会では小池氏が「（４輪車に比べ）２輪車は地球温暖化防止の観点からも好ましいと
　考えているが、（現状は）２輪車を社会から排除しようとしているようだ」とかみついた。
　さらに、「２輪車をどう活用していくのかについて国の方針はあるのか」と国側に厳しく
　問いただしたものの、国交省は「何か特別な政策を打ち出してはいません。予定も
　ありません」とそっけなかった。

　解決策はないのだろうか。全国オートバイ協同組合連合会の福井専務理事は「２輪車は
　目的地の近くまで乗るという特性がある。幅の広い道路の端に斜めに駐車するようにすれば
　いいのではないか」と提案している。（一部略）
　http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008052701_all.html

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211940789/

ビッグスクウタア追放ー

乗るなよ

ｂｇｔｓｎ

バイクはうるさいから消えて欲しい

バイクなんて乗るなよ

言ってるに決まってるだろ

乗らなきゃいいんじゃね？

バイクに乗るやつは交通事故や珍走団肯定派のキチガイ

＞花を配達に行けば１、２分の間に駐車違反切符を切られる。そば屋の出前も何回もつかまる

バイク嫌いだけどこれはちょっと同情する

酷い偏った取締りしてるよなｗ
もっと邪魔な路駐やスピード違反を取締れよ。

ま、トヨタの圧力あるんでバイクに住みよい日本にはなりませんｗ

乗るなよ

駐輪場作ってやればいいのに

「バイクに乗るなと言うことか！」




「そうです！」

マフラー改造、もっと取り締まれや。うるさいんじゃ

つかまだやるの？

+民はバイク嫌いだし続ける意味あるの？

護国寺の交番の前に止める俺最強

環境と交通弱者に容赦のない国
運用する側が腐ってるから

トイレが無ければ漏らすしかないのと同様、駐輪場が無ければ漏らすしかない

車だって駐車場がなければ停まってはいけない
駐車場がない場所はお前らのお呼びじゃない場所

公園に止めると捕まらないのはおかしい！

バカスクの下痢便マフラーうぜぇ


駐禁切るおっさんとかって
リスクが高くなりそうなヤーさんとかＤＱＮなトラックとか駐禁切らねーから死ねって思うじゃねーか

駐車場作ってやれよ。
受け皿がないシステムで取り締まりだけ強化するのはおかしい。

バイクすり抜け禁止にしろよ
渋滞中、これ見よがしにすり抜けして、俺の車のミラーに当てていきやがった

夜中にベタ付けで煽ってくるしあいつらマナー悪すぎ

普通に駐車場に止めればいいじゃん
どうせそんなクラブに入ってるやつはビッグバイクばっかりなんだし

１２５ｃｃなんてチャリ扱いだからマイカー特約効くし、駐車違反取られないし
原チャと違って法定速度30km/hなんてことないし、１２５ｃｃ最強だろ
とろい原付は廃止して１２５ｃｃだけでいいよ、２スト復活してくれ
DTかKDXでいいわ、

歩こうぜ
足は第二の心臓

出前は許可を取れ

宅配とかは取ってる


駐車場が無いからと言って路上に止めていい訳にはならない

駅周辺には止めるところもある

そこに止めて、目的地までは歩け


あと、うるさい

静かにしろカス

>>22
やだよ

こりゃ違反切符を切っている間に
白バイさえ駐車違反とられそうだな。

「ちゃりんこ」と同じ感覚で乗るな、駐車場から歩けボケ！
二輪用スペースいつも空いてるじゃん。金払いたくないだけだろ。

公園に忍び込んだり、ちゃり専用の駐輪場に無理矢理止めやがって恥じを知れ
中年ライダー！

やってることが逆なんだよ。
今後、環境のためにクルマを抑制してバイクを奨励しないと。

前スレで、バイク用・月極駐車場を考えてみると言ってたレス主へ

参考までに、こんなのもある
http://www.housein.co.jp/mmpa-ku/index.htm

バイク乗りって痛々しいね

危ないし横すり抜けるしバイク乗らないでいいよ

お役所なんて　金が徴収できたらなんでもいいんでしょう。

タバコの路上喫煙なんかその際たるものジャン

騒音改造マフラーを撲滅する自浄能力すら無いのに、
権利意識だけはまともな人間並みに有るんだな。

吉祥寺東急パーキングビル(この間名前変ったはず)よく使うけど
バイク停まってるのみたことないな。１階に作ったんだけどね。
週一位行くんだけどいまだ停めてあるの見ない。

　　　　　 l||､ヽ､ヽ≧ｰｰｰlll|V;;;;;;ﾞ;;;;;;;;≦'''''''ｰ-三ミﾞﾞ　　　;;;;彡彡 ,,ﾉ
　　　　|､,,_ヽミミミ　,､-' 三ll|ゝ;;ﾞ;;;;;;;;;;マ,,ﾞﾞヽｰ-､ミ､,,＿二""彡,,ノ´／
,,､- ｰ― - ､''"　 ''"彡,,彡∠;;ヽ;;;;;;;;;;;;;ヽ'ｰ､マミミ'''ｰ､;;;;;;;;;ｯ ,,､-ｰ - ､
　　　　 　 　 ＼ﾂ　／イ/;;;ｲﾌノヽ;;;;;;;;;ﾐ　,,, ,,ﾐヾヾ､,,ヾミミ／　　　　　 ヽ
　　で. ド も　　ヽ/"//ｲ;;;ﾉ//从|llﾞﾞヾ从从ヾヾヾヾ＼､ﾆ/　 や そ い
　　き デ っ　　　',　/ｲ ;;l|ﾞﾞﾞll从ll|;;;|　ll从从ヾヾ＼ミ　,, l　　っ. ん つ
　　ね カ と　　　 l |从ﾘﾘl|　从　|l| l|ll|} |,从ﾄミ;;〉ゝ从ﾐ |　　て. な ま
　　 ぇ い 　 　 　 |从从l|从l|||从ll| |;;lﾘ 从l|''";;;;乂ll||ﾐﾐ;l　　ん 幼 で
　　の 事 　 　 　ﾘl|;;;;l从l;从ll||ヽ从-;;''";;;;､z≦三､ﾞﾞﾞﾞ'ｰl　　だ 稚
　　か は　　　　/从;;;l|' ､;;;;;;;;;;;;tiヽ〉-''ヲ'''('"ﾉ＞'"　　　',. 　：. な 　　 /
.　　!?　　　　　 /从;;;ﾐ::::ｧ-t乃ﾞ>l　ﾞﾞ'':::''""´´'ｰ―　　 　 lヽ､ 　事 　／
､　　　　 　 ,､ '　ﾞ' - ､'､ﾞﾞ'' "´´ : |　　　｀ '''ｰ ''"　　　　　 |;;/ｱｰｧｨ''"
　'' ｰ― ''"´　　　　 ',ﾞ',;',　 :::::'''"j　　　　　　　　　　　　　l|/＿,r''ﾉ
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　　　　　　　　　　　　 '､',:',　 ...::::｀:::::ィ´　　　　　　　　　/ﾞ''''''"|;;l|
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つまり駐輪場・駐輪スペースの数とバイクの数がつりあってないから
路駐せざるを得ない、それで駐車違反で捕まるわけだろ。

バイクの販売台数自体を規制すりゃいいじゃん。台数減らせば解決するよ。

バイク叩いてる奴いるが
次ぎは自転車の番だぞ
ママチャリならいいがロードバイクだと涙目

>>30
その通り。
人間一人移動させるのに、１ｔ以上の鉄の塊、2000cc以上の
ガソリンエンジンなんて狂気の沙汰。
チャリとは言わんが、バイクが最適だろう。

将来
「20〜21世紀のバカ共のおかげで、地球のエネルギーは使い尽され、
環境も破壊し尽された。」

と言われるのは明白。

>>29
都心の二輪駐車場は満車なんだよ

ＣＢＲのりてー

ＣＢＸでもいいなぁ〜

バイク買うのやめた。
まだ軽自動車の方が良いわ。

自浄能力って組合でもあるのかと思ってるのかよｗ

どうせまた駐車場に止めればいいじゃん、とか
駐輪場が無いのにバイクで行くのが悪いとかいう単細胞がでてくんだろ？

何故出前にそんなに時間が掛かる？
マンションやアパートならその敷地に止めればいいんだろ？

クルマ乗ってるヤツを観察すると、
７〜８割は一人で乗ってるだけ。

CO2 問題を持ち出すまでもないし、省スペースと
言う点でも都会ではクルマよりバイクを推奨すべきなのに、
逆をやってるというマクロ的視点が必要。

そういう観点ではあのビッグスクーターというのはダメだな。
この１０年くらいでバイクはビッグスクーターやら音のうるさい
ハーレータイプが売れ筋化してる。
こんなものを売ってるから一般人にますます嫌われるんだよ。

えーっと、よーするに。バイクのコインパーキングエリアを造れば儲かるって事？でいいいのかな？

とにかく、最近マジでうるさいから、ビックキャブの取付や、マフラー交換が禁止になったら、あんたらバイク乗りの事、認めてやるよ！

電チャリ乗っているDQNを何とかして欲しい

前スレより

974 ：名無しさん＠八周年：2008/05/28(水) 15:13:40 ID:k/61iaQp0
>>958
保険の料金を見れば分かるように、ある年齢を境に事故率はぐっと下がるから、若年層の多い
現状より、事故の発生率は下がるという効果が期待出来る。



これって四輪も一緒じゃないのか？

暖かくなると虫みたいに、五月蝿いバイクも湧いてくる。
こいつらまとめて氏ね。

役所がやりそうなことだ。

ほんと、日本の役人はアホの集まりだな。

＞花を配達に行けば１、２分の間に駐車違反切符を切られる。そば屋の出前も何回もつかまる

あたりまえだボケ
仕事だろうがなんだろうが違反は違反
違反になることを承知で利用しているほうがいけないんだ

>>33
そういうのはすぐ淘汰されるから。

しかし車で行っても停めるとこないと思うんだよな。
東京は電車と徒歩で行動しないか

置く場所なきゃ普通は乗ってかないし置かないだろ？都民も大阪に続くアホ猿都民！笑笑

お前らだまされるなよ！
どこの国行っても2輪用の駐車場なんてほとんどない
つーか、バイクで駐車違反切られるなんてまずない

「2輪用の駐車場」などという言葉に本当にだまされるのは
ババアか世間知らずのひきこもり低能キモヲタぐらいw

駐車違反の天下り団体への民間委託

　　　　　　↓

わざとガンガン2輪のキップを切る

　　　　　　↓

2輪用駐車場が必要という風潮を造り出す

　　　　　　↓

駐車場を造り天下りが管理、膨大な数の団塊退職役人の受け皿ななる

うるさいやつと無茶運な転するｔ傘差しながらとかバイクと原付とチャリは轢いてもOKにしろ

案の定4輪vs2輪スレに・・・

>>46
出前の仕事やったらわかる
商品渡した後結構お客さんと社交辞令的な会話もするし
出前頼んだくせに
「財布持ってくるの忘れた」
とかいって家の奥にに取りにいって数分なんてのはザラ

>>37うざいんだけど…ええ加減そんなん見たくないし…消えろや餓鬼

自分は出来るんだぞーってか？

きもいねん

>>60
いまさらそんな下層の仕事なんかする気ないし

どんな悪法でも守るのが当然か。
ひきこもりニートがよく使いそうな論法だな。
そりゃ、ずっと家にいれば関係ないからな。

実情に合わない規制を作る方が間違っているという
考えがまったくないところが、らしいと言えばらしい。
どんだけ、お上の奴隷なんだよ。

警察は普通に働いてる市民を挑発してんのかなあ？
本当に異様だよ・・・。

バイク乗りは邪魔だよ事故って死ねばいいのに。

>>28
神奈川県警のパトカーが切符切られたって昨日の
ラジオのニュースで聞いたぞｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

なんでこんなに伸びてんだ

このスレもまた同じ内容のレスの繰り返しなんだろうな

>>57
これは騙されないようにしなくちゃだな。
一番いい防衛策は乗らないことだな。
誰も乗ってなきゃ作れないベ。

>>62
話そらすなよｗ

＞何故出前にそんなに時間が掛かる？

これが質問の主題のはずだろｗ

東京ではハマーの止められる駐車場がほとんどない。

ハマーに乗るなということか！？

だめ。乗っちゃだめ。

渋滞してても間をチョロチョロ抜けてくるしな
バイクはアブねーんだよ。高速で車線変更したときに
モロにドアに激突したヤツもいたしな

DQNのﾊﾞｲｸ乗りが歩道やら道路やら好き放題に路駐するから、取り締まりが厳しくなったんだろ？ちゃんとしてるﾊﾞｲｸ乗りは気の毒だが、恨むならDQNﾊﾞｲｸ乗りを恨め

>>64
警察はもうめちゃくちゃだよ。
アタマ悪い連中が成果主義を取り入れると
こうなるという見本みたいなことをやってる。

>>70
やらなきゃわからないんだろ？

ハーレー駐禁切られてはーれー

バイク叩いてるのは無職童貞のﾆｰﾄだけw

>>58
傘さして原付乗るのは大変だよ。
20�q/hも出たら傘吹っ飛ぶ。
それより落ち着いてレスしろ。

>>48
駅前とかなら需要は十分あると思うけど、衆知させるのが面倒かもね

バイク乗りって>>57みたいな人ばかりなんですな

コインパーキングができても一部のマナーの悪い人間のせいで無くなってしまうだろうな

「現状のままではバイクに乗れないじゃないか、環境に優しいのに」という
極めて正しい主張にも関わらず、この叩かれっぷりw
バイク乗りは、自分たちが如何に嫌われてるか、しっかり自覚すべきだなw

前に住んでいた集合住宅で、毎朝毎晩ツーストのバイクを5分間ウォームアップ＆
クーリングしてた馬鹿のせいで、俺はバイク乗りの味方する気はね〜よ。

>>74
全然関係ない。たんなる小遣い稼ぎだっちゅーの。
目の前に金が落ちている、それに警察が目をつけただけだ。

>>84
警察ですか

後期高齢者医療制度に文句いってるじじいばばあと同じだな
存在自体がいかにめいわくなのか自覚すべき

>>68
郊外や地方ならともかく都内でなら公共交通機関を利用すれば済む話しなのにね！
しかも二輪用駐車場が少ない事を知ってて故意に都内で乗り回しておいて逆ギレｗ

ケーサツの駐禁商法は拡大するばかりだからな・・・

駐車場を確保してから利用してください
後先考えないバカには使う資格なし

>>71
偽造の外交官ナンバーを付けてアメリカ国旗でもはためかせれば、
アメリカ大使館の車って事で止め放題だぜ？

マナー悪いしなｗ
そんなに走りたければ死那へいけよｗ

>>83
黙ってるだけじゃ相手には伝わらないよ。
その馬鹿にも暖気は迷惑だって教えなきゃ。

まあ、路駐を正当化しようとする人間は
その車種を問わずウザい存在だけどな、自転車だろうと、単車だろうと、車だろうと

数年前から５０ｃｃのスクーターでも切符切られるようになったからマジでシャレにならん
駐輪場無い所へ買い物に行く事が皆無になった。

>>87
全く同感
バスや電車使う方のが余程エコなのにな

>>54
しかし郵便公社は捕まらないのであった。

>>77
>>77

ナンバー外しちゃいけないのか？

>>76
やったらわかる＝やらなきゃ分からない
とかｗ
日本語勉強して来いｗ

出前をやったらなぜ時間かかるか理解しやすいって意味だろうがｗ
というかお前なんで時間かかるのか聞いてきたくせに
なんでそこに噛み付くの？

>>98
自分のでも他人のでも罪になるだろｗ

自分は関係ないから、自分は嫌いだからという、
理由で、他者への規制をどんどん安易に認めていく
風潮作っちゃうと、結局いつかは自分にまわってくるのにな。
その時騒いでも、味方はいない。

>>51
四輪に比べれば、二輪のほうが若年層の割合が多いから、二輪者の割合が四輪に近づけば、事故率も減るってことじゃないの？

バイクいいじゃん。エコで経済的。
原付ならリッター40km以上は当たり前。カブなら60mkいける。

取り締まるのは一人でエルグランド乗ってるようなクズにしろよ！
なんでガソリン馬鹿食いする重い箱で移動してるんだ？
車を禁止にしろよ！

このスレ、いつの間にか７つめかよ。何だかんだで人気があるじゃん。

>>63

悪法？
駐車禁止って昔からあるだろ？
禁止区域じゃなくても基本的に駐車はだめなのよ。

お前らのは、二厘は四輪に比べて形が小さいから大して邪魔になってないって理屈だろ？
「大して」ってだけで十分邪魔なんだよ

大体公園に只で止めてるお前ら二輪乗りが何を言っても詭弁だね

てか、守らなきゃならないルールや
最低限のマナーも守れないようなクズに奴隷扱いされちゃ

俺らもおしまいだなｗｗ

>>102
原付は別枠にしてほしい。あれが事故率を引き上げてると思う

これからは馬だな

二輪の駐車禁止違反切符なんて払わなくても大丈夫
すくなくとも20枚は切符を持ってるが
もう10年以上問題ない

2004年4月15日早朝、一部全国紙のウェブサイトに、
高遠菜穂子さんらイラクで拘束された三人の日本人人質の住所が掲載された。
約一時間後に削除されたが、
この記事をコピーしたと思われるものがインターネット掲示板などに大量に書き込まれる事態になった。
大半は削除されたが、現在も一部は掲載されたままになっている。
以下のリンク先はその一例。

http://javacurry.homelinux.net/byoukan/test/read.cgi?bbs=bbs&key=1081857270&st=893&to=893

原付の速度制限３０Kmを４０Kmに何故しない？


現在の原付は、「原動機付き自転車」とは別物の進化した乗り物です。


６０Km制限の一般道を、安全に５０Kmで走って、なぜ速度違反の切符切られるの？


原付って、車よりはるかにエコで優しい乗り物なのに・・・


怒れ、原付に乗っている人々よ！

原チャリをパーキングメーターに停めてたら
勝手にどかして車停めた奴がいた

>>100
外して走ったら当然罪だろうけど止めている時もアウトなのか？

追加歓迎アンチバイク派への反論テンプレ

１　バイクうざい。バイク禁止にしろ！
世界中でバイクの価値が認められバイクは逆に推奨されています。
例えばローマはローマ都市部（東京都で言うなら千代田区中央区港区のみ！）の住民しか
都市部に自家用車で乗り入れできません。
都市部に会社を持っててもだめ。会社名義のベンツも当然駄目。トラックなら桶。
なんでみんなバイクで通勤しています。国も環境負荷の小さいバイク通勤推奨しててバイクの第一車線の駐禁無し！
駐禁にうるさいドイツや通行料取ってるロンドンでも同じ。

バイク禁止とか言ってるのはばかで〜す。
国は車の乗り入れ規制検討してますから。残念！
首都高の二人乗り禁止とかこんなアホな国、日本だけ！

２　バイク事故が多い！危険！
実は高年齢ライダーの事故は少ない。ビグスクとかの自爆が多い。
バイク二人乗りの死亡事故なんて比率でも車より少ない。
慎重に乗るライダーが多いってこと。
バイク危険って言ってるのはバイク死亡事故の要因分析しろ！

>>107
月の砂漠を行くには駱駝もいいよ！

駐車場整備が追いついてないという、現状を無視して
強引な規制を導入してる役所を叩く奴が多いかと思えば、
バイク乗り叩きばっかかで笑ったｗ
ほんと〜に、権利意識ゼロだね。
役人天国なのも頷けるわ、笑いが止まらんね、役人は。

けしからん
バイク乗り魂を見せてやる！

>>102
バイク屋に言わせると、若年層の割合は意外と少ないんだとさ。30歳代以上の方が多いとか。
もちろんこれはバイク屋が商売した上での経験のことだろうから、全国統計上ではどうなのか俺は知らない。

>>107
馬も軽車両だぜ

このスレは続いてるが、
バイク乗らないヤツの低能なあおりが多くてつまらん。

最近の若者はバイクに乗らなくなってるよう。
理由はいろいろあるだろうが、携帯やらゲーム機やらで
カネかかってバイクまで手が回らないとか、だいたい
自宅で置き場がないというのもある。
オレの近所でも道路に駐めていた連中は監視員制度で
連中が住宅街にまで取り締まりに来るようになり、
手放さざるを得なくなってきてる様子。

でも原付とかでも一台持ってると生活変わるよ、マジおすすめ。

>>112
今は全てアウトの筈

>>102
裏を返せば二輪は現状、事故率高いて事か？

で、若い奴は乗るな、と？

国の偉いさんにしたらバイクは車の「ついでに」道路を
走らせてあげてるって意識だから仕方ねぇとは思うが・・・
一般人と業務使用を分けて取り締まるとかどうなんかね？

>>115
そりゃまあ、
「お奉行様のおっしゃること」
というスタンスでしょうから。

ﾊﾞｲｸぐらいその辺に停めさせてやればいいのに。
客観的に見て、どー考えても邪魔になってるっつー場所に長時間や長期間、また、占有的に
停めてるﾔﾂを集中的に摘発していけばいいだけだと思うけどね(*^ｰ^)ﾉ~~☆

>>115
それだけバイク乗りが嫌われてると言う事

>>119
保管場所もないのにバイク買うほうが低脳だと思うんだが？
通常の脳みそ持ってればアパートだろうが場所用意してないか？

バイク乗らないが、ちょっとやり過ぎじゃないかと思う

>>126
自分の駐輪場はあるが、出先の駐輪場が無いという話なんじゃないの？

ID:V1cOaWUe0
お前頭の悪いレスが目立つが今回の問題点を理解してないだろ？

嫌われてるのは珍走のせい

>>122
それと、ビッグスクーターは別枠で規制なり規制緩和なりしてほしい。
コインパーキングOKにするとか無料駐車場の規制緩和とか、
その代わりしっかりと取り締まってくれ。

あの迷惑さ加減と、原茶とを同じ枠で取り締まられたらたまらん。

俺も大型二台持っててよく乗るけど
正直不便に感じたことないな、東京在住
渋谷にだってエスフォル他の前にバイク用の駐輪場あるし

>>121
二輪は事故率高いよ。
単独事故も、四輪にぶつけられる事故も。

>>126
家での駐車スペースはあるが、出先で駐輪場がない、っていう話だろ・・・

>>101
バイク乗りと違って無闇に反対してるわけではありませよ！。
法や二輪の駐車場整備が済んでマナーやモラルを守れば誰も
反対しないし、反対できませんよ！
バイク乗りこそただ闇雲に反発するだけじゃなく、現在ある環境
を守りながら反発して下さい！

>>131
コインパーキング是認したら喜んで止めますって単車乗りも結構居るんだけどね

>>131
バイク好きだが、ビグスクは同情の余地がないぜ…
まぁメーカーがオーディオオプションとか用意してる時点で終わってる。ホンダ死ね

バイクはバイクで好きだし便利だと思うが
居住性や積載能力は比べ物にならん

どっちかを廃するより、両方が安全かつ有効に利用される方法を考えるべきだと思う

>>129
別に議論する気ないし
バイク乗りなんてどうでもいいし
何いってんの？

>>105
現実的、物理的に不可能な規制を導入して、
それを守れないから、罰則というのは、国民に対する重大な権利侵害なんだよ。

ほんと人権と権力の関係を、一から学んだ方がいいよ。

大学時代から10年間。400ccから750cc、1000ccと乗り継ぎ、最後は1300cc。
しかし、車を買ってから４年で３回しか乗らなかった(乗れなかった)のに気づき、
今年の春に断腸の思いで手放した。

未練がないと言ったら嘘になるが、今やバイクがここまで冷遇されていたとは。
今にして思えば、正しい判断だったのだろうか……

それでも、いろいろ落ち着いたら、また乗りたい俺ｶﾞｲﾙ。

>>119
>でも原付とかでも一台持ってると生活変わるよ、マジおすすめ。
携帯電話がポケットに入るサイズになった頃、金額的には持てなくもなかったが
持つ気はなかった。何故なら、大部分のユーザがヤクザかヤクザっぽいヤツら
だったから。同じに見られるのイヤじゃん。バイクも同じ。たとえ原付でもな。

>>135
けっこうってどの位？

>>131
逆だろ、ビクスクは規制

二輪駐車場を十分な数作った後に
規制するんなら大賛成なんですが

>>126

要は金掛けたくないだけなんだろ？
アパートだって駐車場ついてるだろ？
ついてなきゃ有料借りるんだし

要は金がかかるのが嫌だってことを何だカンダへ理屈こねて正当化してるだけだわｗ


因みに俺は単車も車も乗ってるぞ
マイホームだから屋根つきの車庫だからその辺の路駐野郎の気持ちなんぞ解らんがｗ
単車に乗らなくて単車乗をたたいてるわけじゃないぞ

>>142
少なくとも路駐叩きしてる連中は該当するんじゃね？

自分は守らない、他人は守れってアンモラルな連中なら救う必要は無いが

>>138
ならこのスレに何度も書き込む必要もないよな。ってか見るなよｗ

バイクいいんだけど雨降ると悲惨だよね

>>131
間違えてた

×　無料駐車場の規制緩和
○　無人駐車場の規制緩和

>>135
特に２，３台でのツーリングの時って、まとめてコインパーキングに止めたい。
１台だと、四輪の人が縦列するとか、邪魔とか言って怒るかもしれないけど。

>>128
１２６のアタマの悪さにはウンザリ。ｗ

自宅に駐車場所がなく、路上に駐めていた連中は
そのままだと違反金で大変なことになるので、現実的に
手放さざるを得ないという話をしてるのにね。

もともとバイク人口はどんどん減ってきてる上に
このような取り締まりのせいでますます減ったわけ。

>>138
する気がないんじゃなくて頭が足りなくて加われないんだろｗｗ
どうでもいいなら書き込むなよｗ

まぁ、主要駅には必ず30台くらいとめられる駐車場くらい作れって話だよな
うちの周りだと中目黒や渋谷にはあるが

>>139

> 現実的、物理的に不可能な規制を導入して、

放置駐車するな、金払ってでも駐車場所は自分で確保しろ
駐車場所を確保出来ないなら公共交通機関使えってのが
物理的に不可能なのか？

>>139

人権と権力？

じゃあ君はルールとマナー、義務と権利を理解してから出直してねｗ

どうせアレだろ。
駐車場つくっても「駅から遠い」とか色々と文句言って使わないんだろ。
どこぞの地下駐車場のように。

ここで駐車場つくれと連呼してる奴の方が道路族利権に加担してる気がする。

>>150
多分そのパターンは「手放してる」の層だと思う。
なんか最近そんなニュースがあった気がするけど、単車限定だったか、車全体だったか。

>>151
じゃ馬鹿な俺に
>>150
が何言いたいのか教えれ

確かにショッピングモールとかに行っても、駐車場はあってもバイク置き場がないとこ多いよな、たとえあっても入り口が極端に狭いとか使いにくいとこがほとんど。
ひどいとこだと自転車用の駐輪場しかなかったり、四輪よりはるかにエコなのにな。

>>143
規制だけの方向だと、二輪の業界団体が難色示すよ。
売れてるものが売れなくなるって。

そこは飴と鞭でなんとか。

>>146
全体の何割くらい？5%以下とかじゃないのか？
俺平日昼間吉祥寺に行くんだけどバイク用の駐車場に停まってるの見たことないんだよ。
んであちこち停めてあるバイクは見るんだよね。
都心じゃないけどね。
俺の経験が全てとは言わんけど。

二輪が必要ない人からすればどうでもよいって感じなんでしょうな〜
仕事や生活で使ってる人からすれば少しは考えてほしい
それはそうと2スト50ｃｃは良しとして、4ストでも原付きは50ｃｃのままってのはチト厳しい気がしますね、せめて4ストに限り80とか90ｃｃくらいにしてあげて、遅すぎて危ない

都内なんかは業務以外の車乗り入れ制限にして
バイク優先にすりゃ渋滞も解消すると思うが。
ｍｐ３とかなら転倒もしにくいから通勤ベースならいんじゃね？
個人的には都内で維持費安く、使いやすいのは１２５ｃｃスクーターだな。

渋谷は結構とめてある
せめて渋谷レベルまで整備して欲しいわ

>>83
2ストを5分暖気するライダーなんかいません！



馬鹿はいるけど。

>>160
受け入れの枠は用意しました、判断はあなたに任せます
もちろん、駐車スペース以外での駐車には厳罰で臨みます

でやってみるのも面白いと思うけど、いかんせんアンケート取った感じじゃなく
こういうスレでの発言を何度か見たってだけだから、なんともね

俺は有料でも正規のスペースに止めたい派だな

>>157
まだいたのか。
スレの流れからずれた話題だから本人に聞きなよ。

>>155
車でも同じで「駅に駐車場無い」とかいって路駐あるじゃん
というか二輪駐車場が十分な数あるなら
「目的地から遠いから路駐」とか言ってる馬鹿はどんどん規制すればいいと思う

本田宗一郎がいたら御上に文句言ってただろうな…

>>35
騒音改造する様な奴は駐車場あっても使わない
駐車場作れと言ってる奴は騒音改造なんかしない

>>148
屋根付きバイクもあることはあるが、一時凌ぎっぽいのが殆ど。でも中には全体的に覆われてるものも
このサイトの「屋根付き2輪」参照。ちなみにこのサイトの「乗り物ギャラリー」には欲しいものが沢山。
ただしバイクでなくクルマのカテゴリーに入るらしい
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/index.html

>>166
その本人が何言いたいのかわからないから頭足りてるお前に聞いたんだが
理解できなかった？

>>158
フツーに都内の移動だけなら公共交通機関
ショッピングモールに買い物行くなら軽
じゃダメなの？
なんでそんな不満があるバイクに乗ってるの？

民度の高さを示す証拠
ttp://ff11-photo.gamers-online.net/joyfulyy/img/74537_3.jpg

車より台数置けるからビジネスチャンスでしょうか？
本田やスズキは四輪売りたい

お前らだまされるなよ！
どこの国行っても2輪用の駐車場なんてほとんどない
つーか、バイクで駐車違反切られるなんてまずない

「2輪用の駐車場」などという言葉に本当にだまされるのは
ババアか世間知らずのひきこもり低能キモヲタぐらいw

駐車違反の天下り団体への民間委託

　　　　　　↓

わざとガンガン2輪のキップを切る

　　　　　　↓

2輪用駐車場が必要という風潮を造り出す

　　　　　　↓

駐車場を造り天下りが管理、膨大な数の団塊退職役人の受け皿ななる

>>173
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>148
悲惨だよね　チャリは違法なのに傘差しが黙認されてるのに

>>169
まったくだな
そいや車用の駐車スペースに止めたら怒られるのかね？

>>171
おまえは彼に質問していないじゃんｗ
おれは>>150じゃないんだから彼の心中なんか知るわけないだろｗｗあほだな

>>154
その前に、お前が勉強してからにしろｗ
ほんと、奴隷ばっかで官僚は楽だわな。

何度も言うけど、すでに存在するバイク人口に対して、絶対的に駐車場が足りてない現状で、
規制だけ急激に強化するのは、権利侵害以外のなにものでもない。

バイクはツーリングを楽しむもの
交通手段に使うなボケ

>>179
やっぱり頭足りないから理解できないんだろ？

>>181
な、なんだってーｒｙ

それはそうと、青ナンバーのミニカーって駐車スペースとかどうしてるんだろ

>>173
ナニコレ珍百景に登録

ビクスク規制は総意のようだな

路駐できるから二輪買ってるヤツばかりなんで、有料二輪駐車場が広まらないんだろ。
有料二輪駐車場を使うようになればすぐ駐車場増えるよ。

>>182
馬鹿の思考は理解できないやｗ
なんで>>150の発言の意味を無関係なおれにきくんだよｗ
おまえは社会科の先生に英語の質問をするのか？ｗ

>>185
総意じゃないけどｗ、迷惑の大元であるのは同意

>>路駐できるから二輪買ってるヤツばかりなんで


バイク乗ったこと無いくせによく言うよ

警察は点数制を廃止しろよ
もっと凶悪な犯人は逃がしまくってるだろ

まず最初にババアーからあらゆる乗り物の運転免許を取り上げろ。

話は、それたらだ。

まぁ、駐車スペースに困らないからてのは買った理由にあるけどな
車じゃコンビニにもよれやしない

結局車一台大型二台でマンションの駐車場二つ借りてるから意味ないって話だが

バイクに乗るなと言うことです

駐禁って白バイも捕まるのかなあ。緊急時だったらしょうがないかもしれないけど、
平時で駅前の交番なんて絶対、駐禁の対象になると思うんだけどな。

煽りに乗らず
バイクに乗ろう

>>195
誰がうまいこと…
それほどでもないか

>>165
「もっと駐車場作れ」って主張する段階でないような気がする。
吉祥寺って自転車止める場所なんかもまちBBSで話してるようなところ。
そこで有っても停めないって状況があるわけだ。
なんかヘンだよ？

>>186
二輪駐車場が十分あるのに路駐馬鹿が多いときは
俺も規制派にまわるよ
ただ現状じゃ満車が多いのに
二輪駐車場需要分に全然足りないのが現状だから

そう、バイクに乗るなということです。
二輪車ユーザーは少数派なので常に迫害を受けてます。

>>197
だもんで、既存のコインパーキングへの単車の駐車も認めろ、って話に戻ると
それも有りかな、実験的に、と思うわけなんよ

このスレとは全然関係ない方向に逆ギレするバイカーｗ
>>190>>191

>>194
パトカーも駐車禁止区画に止めてて問題になったことがあったな。

ちなみに交番の原付については、交番の敷地内だから止めても
問題はないそうだ。

>>200
やっぱり止められないのか
流石に認めて欲しいよな、同じ料金でｲｲから

>>194
白バイの横に止めとけば　いいんじゃね？（ｗ

　　　 　 　 　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　？？？
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　 お前らなんで四輪買わないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　ﾄﾖﾀは二輪作ってないんだけど？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! 　　
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　　
　　 　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　

>>201
更年期ババアー乙

>>172
バイク自体には不満が無いんじゃない？

>>173
ちょｗｗｗｗｗ
糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗ

>>180

すでに存在してるから何？　既得権益主張？

その「存在する」時点で駐輪場はあったのか？
その辺も解らず現状も調べずタダタダ自分だけの利便性や快適性で買ったんだろ？

シナみたいな国だったらルールすらないんだから君の主張も解らんでもないが
君がバイク買う前から路上に駐輪したら世間様の迷惑だってルールトマナーがあるんだよ？

教習所や小学校の道徳の時間で習わなかったか？ｗｗ

田舎なもんで未だにたまに珍走見るけど、
そういや都心でもまだいるのか？珍走

>>206
あら！オッパイ飲みたいの？ｗ
って男だしｗ

皮肉だね〜霞が関、竹橋、大手町じゃ連日昼間どころか
深夜から朝まで
アイドリングストップもせず、横断歩道や、交差点まで
個人タクシーが我が物顔に停車しててもお咎め無し。

>>172
家にバイクを停めるスペースはあるが軽自動車を停めるスペースはない
出先にバイク駐車場が無いから作って欲しい

何か問題あるの？

俺は見ないな
ビクスクに煽られたことは何度かあったけど、まぁ俺が目立つものに乗ってる所為だけどなたぶん

なぁ、自転車も同じように違法駐車なんだぜ？
今より厳しく自転車撤去されていったらどう思う？

バイク乗りは口が悪いのが多いな
バイクが嫌われるのもしょうがない

>>213
誰に作って欲しいの？

>>209
このスレで問題になっている駐輪場って自宅のバイク置き場じゃなくて出先（都心）の駐輪場のことですよ。

本当にバイク海苔は可哀想だな
毎年税金取られて罰金取られて雨に打たれて

バイクうるさすぎなんだよ
消えうせろ

>>107
俺はラクダにしようかな。

で、バイクの良い所って何？
乗るメリットがほとんどなくて、デメリットだらけの乗り物だと思うけど、、

ビッグスクーターての？アレ乗ってるマナー最悪DQNとか、珍走、職業ライダーでさえ擦り抜けや歩道走って危険走行当たり前で迷惑かけまくってね？

>>221
東京砂漠って言うしね！

珍走にはバイクだけじゃなく変な改造車の4輪もあるのに
なぜか珍走の代名詞として2輪を揚げるネラーって不思議ｗ
そして2輪を叩く
なんでかね？

バイクってコケたら死ぬか重傷だよな
よくあんな死と隣合わせの乗物に乗れるな

50CCなら駐輪場に止められるだろ
なんか大げさなこと言って正当化しようとしてないか

都心なんて僅かな土地のことで全国民を煩わせるなよ

>>222
すり抜けられる
音が大きい
加速が速くて小回りが効くので逃げやすい

>>209
おまえさん、記事にも指摘されてるように、花屋やそば屋の配達バイクでさえ
切符きられる理不尽さが続いてるんだぞ。それも問答無用のルールか？？
ルールって何だろうねえｗ

>>222
同条件なら燃費はメリットだと思うけど
同条件じゃないからデメリットが目立つだけで

スーパーカブなんか給油数回で東京からロシアまで行っちゃう位だし

>>203
パーキングメーターならおｋ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/pking/faq.htm

>>224
バイクの珍走の法が多いからだろうね
DQNは馬鹿するのに手近なところのバイクしか買えないからこうなる

お前らビジネスチャンスだぞ！需要と供給がみ足されてないのにそれを放っておく気か？
省スペースでがっちり稼げそうだな。こんなチャンスはなかなかないと思うが。
俺まじでやってみようかな。

バイクに乗るなっていうか、降りるなって話だろ？

>>222
スレ読み返したら分かるんでね？

>>226
原付以外はどうしたらよろしいんでしょうか？
解決策は呂中の正当化いがいにも駐輪場を増やすという手がありますが。
このどちらもせずに取り締まりだけするからおかしいといっています。

うるさい車の方が多いんですが…

>>224
珍走は二輪のが数が圧倒的に多いからだろ

てか、二輪乗りは｢四輪だって、、｣｢自転車だって、、｣と、言い訳ばかり目立ってるが？

まさか五体満足な日本の男でバイク乗れないウジ虫っていないよね

よほど憶えが悪いか運動神経がないか憶病者でもない限り誰でも乗れるから

オバさんやジイさんだってふつうに乗ってるしね

>>228
すり抜けとか言わずに追い越し追い抜きといえよ
追い抜き条件揃ってないのに抜いていくカスとかしねよ

>>232
バイク買ったことないでしょ？
中古のリッターカーのほうが安いくらいだわな
つかバイクの珍走ってここ10何年も見かけないんだけれどどこにいるん？

>>231
　
Q 　バイクを停めることはできますか？
　
A 　バイクの駐車については、
・ パーキング・メーターが正しく作動しない、又はチケットをはがされてしまうことがある
・ 2台以上で駐車枠に停められてしまう（駐車枠内には枠と平行に1台のみの駐車に限られます）
・ 他の場所に移動されてしまう可能性がある
などの理由から、なるべく利用をご遠慮いただいております。

と書いてありますね

こんな住みにくい国捨てようぜ!

>>217
行政

>>213
法や駐車場整備を訴えるのは全然問題ないし
言い訳しないで路駐せず、駐車場に止めれば
誰も文句はいわないよ！
その現在の環境を無視する奴が多いから問題！
買い物はあらかじめ二輪用駐車場のある
ショッピングモールやスーパーを探して
利用すればいいし、都内の移動だけなら
公共交通機関を使えはいいだけ！
軽をレスしたのはショッピングモールの
駐車場はバイクでは不便そうなので
「だったら軽にしたら？」と言う意味ね！

都内に１０００台ぐらい収容できる大型駐車場を建ててパーツ屋と整備場を
おいておけばあほみたいに儲けれそうだな〜やりて〜な〜

摺り抜け禁止とか言ってるが
とっくに道交法が改訂されて
禁止になってるんだよ

免許もってんの？

原付免許に実技試験を導入してほしい

停めるところがないんだから、乗るなじゃなくて

降りるなだろ。

そもそも駐車場があっても、停めないでしょ。

バイク専用の駐車場がほとんどないのと、
路駐の可否はまったくの別問題だろ？
なんでこんなに伸びてるの？

>>240
TVの○○24時とかで必ずバイクの珍走出てくるじゃんｗ

えーと 乗るなよ
歩け 電車乗れ バス乗れ

自分のやる迷惑は理解出来ないんですね わかります

まあ駐車場ないなら覚悟して停めるか別の交通手段探せばいい。
セックスする相手いないからってレイプしていいかといえばそうではないしな。

駐輪場の方が安全だから止めるぜ
俺はないときはコンビニの前に止めさせてもらってる
もちろん駐車スペースのある店で、店員に許可貰ってる

DQNバイクはガンガン取り締まるべきだが
ビジネスバイクを使えなくしたらあかんだろ

道路負荷を下げたいならマイカーとタクシーを減らせよ

>>252
>>1くらい読もうね

>>249どこの駐輪場行っても満車だが。駐輪場なんてなかなかないしあってもわからないから
路駐せざるおえない。駐輪場にきちんととめたい人間はいくらでもいるはず。

石原銀行で損失出した分で、駐車場なんていくらでもできたのにな。
東京都民はマジで馬鹿だな(笑)

>>241
法律には「車両」と規定されてるからね。馬車もリヤカーもおｋ

つまり、パーキングメータ占領OFFをしてやればいいということです。
バイク用の駐車場がないと怒ってバイク海苔が海外でそんなことしてた。

自転車に乗れということだ
この横着者が！

「男は黙って徒歩！」

>>242だよなぁ

何処にゆけばいい？

>>259
２年前日本でもやってたお
銀座のコインパーキング占拠するオフがあった

>>230
相変わらずの、同条件なら、とか注釈 w

それだけ能率のよい乗り物じゃないてのを露呈しとるね

>>257
なんか近くに公衆トイレがないから、その辺で垂れ流しました、みたいな感じだな。

>>243
じゅあ行政にいいな。

法律で決められた方法で駐車しましょう！

停めるところを探しましょう！

停めるところがなければ、停めてはいけません。

だからと言って、バイクに乗るなと言う事ではありません。

「停めるところがない」だから

「どこに停めてもいい」って事ではありません。

カブだけは認める。燃費が恐ろしく良いからね

>>264
比較するときは同じ条件にしなくちゃ意味なくね？

>>266
署名活動もしてる

>>253
真を突いた例えだな

つかこんな取り締まりが厳しいのは都会だけだろ
田舎なんかそこらへんに停めまくっても何ともないぞ

>>222

マナーが悪いやつが多いのには同意する。
周囲がそう思ってるのはわかってるから、俺は道路交通法しっかり守って走ってる。

メリットっていったら、風を感じられることじゃない？

>>264
じゃあ何を比較したいの？って話になる

自転車に比べて内燃機関があるから楽ですよとか、そういう事？

>>262
俺も以前に同じことを書いたら、ブルネイを勧められた。
天然資源が豊富のおかげで社会福祉は充実・所得税が課されないんだと。地上の楽園かもな

乗るなじゃなくて、自宅以外で降りるな止めるなと言うことだろ

>>269
署名活動参加したい、どうすればいい？まじで

>>264
条件同じにしなかったら比べられなくね？
車のメリットは雨風防げる
バイクのメリットは燃費
デメリットはどっちも上げるとキリがないから止めておこう、やるなら参加する

>>270
バカはネットするな

>>266
言ってる上でここに書いてる
何か不都合でも？

>>264
カブならリッター100km超えるんだぞ。
１００何十円かのコストで100km移動できるって、どんだけ効率いいんだよ。

>>269
がんばってね。
こういうところで不満書くのやめてね。

とりあえず駐輪場があるのに金ケチって違法駐車してるDQNのバイクはカラスの糞まみれになればいいのに

>>269
注釈つけて、比較しないとメリット語れないのかい？
そもそも二輪と四輪比較する事自体、同条件にはならんやろ

>>276
署名活動してるバイク屋があるから、片っ端から参加すると良い

あれ？バイクってエンジン切ったらチャリ扱いじゃ無かったっけ？
いつのまに変ったの？

不便でストレス溜まるんなら
乗らなきゃいいんじゃね

市街地で交通機関が一定以上の所は駐車場より交通機関を使え。
田舎は駐車禁止区域を大幅に緩和で桶。

>>282
雨さえ降らなきゃ天候のデメリットもないし
事故らなきゃ死亡事故率のデメリットもない

条件無しだったら比較そのものが意味なくね？

都市部ではバイクは危ないし雨で濡れるし駐輪場はないし
盗難率はハンパじゃないしいいこと無いな

>>284
いつの間に変わったの？
エンジン切って押したら歩行者だよ

以前宅急便のバイトしたときに

車って駐車禁止のとこ止めるとまずいですよね？
って聞いたら

「つみは自動車学校で習わなかったのかい？荷物の積み下ろしのときはおｋなんだお」

って言われたが

どうなんだろうか

>>276
よろしくおねがいします
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

>>280
愚痴った覚えはない。意見を言ってるつもりだけど

エンジンを切ってずーっと押してればいいのか
買い物中もそこらに止めないで、押して歩けばいいんだな

>>273
なんでそこまで比較したがるんだ？
>>222はメリットを教えてと言ってるだけじゃね？

>>282

それを言ったら意味ないじゃん。
とりあえず二輪と四輪のよいところ比べはしようや。

バイクって週末の休みに、気晴らしでガラガラの田舎山道とか走って遊ぶ乗り物だろ
都会での生活必需品とかバカじゃねえの

日本もこれからガソリン価格が上昇したり、
所得格差によって貧困層が拡大した場合、
軽自動車も買えなくなった人達がどんどんバイクに移行して
東南アジアみたいな交通状況になるかもしれないのに。

バイクは法的に車で駐車違反になることを習っているし、駐車場が少ないことを承知で
購入、利用してきたんだろう。今までは警官が足りなくて駐車違反まで手が回らなかった。
要はそんだけのことだよ。今更、駐車場が少ないとかの言い訳するなよ。

>>294
間を取ってミゼットですね

車で信号待ちするときは左に寄せて停まりましょう。そして車間を詰めて停めましょう。
二輪車がすり抜けないように。

>>289
よし
そのまま店に入るんだ

>>290
5分以内の荷物の積み下ろしは停車なので駐車ではない＝駐車違反ではない。

習っただろｗ

>>291
君はどうか知らんが前スレやν速のスレでは愚痴が有るように思うよ。

業者のバイクを取り締まるのは間違ってるわ

バイクで買い物に来るときは、二人乗りできて、
一人が店で買い物してる間、もう一人が押してぐるぐる回ってれば
中金とられないね

287 ：名無しさん＠八周年：2008/05/28(水) 18:00:36 ID:Yjr6Tl1S0
>>282
雨さえ降らなきゃ天候のデメリットもないし
事故らなきゃ死亡事故率のデメリットもない

条件無しだったら比較そのものが意味なくね？

>>291

280は無視しなよ。
相手の悪いところしか見ないようなやつは、間違いなくくだらない人生を送っている。
そんなやつ相手にしたって何も進まない。

>>299
あぶねぇぞ。
車間つめても左に寄せても無理に通ろうとするアホがいるから、むしろ空けとくのが賢明。
まぁ自分の車張りたいなら止めないが

>>301

５分って制限があったのか

５分じゃ無理だなぁ

>>303
2輪4輪に限らずいじめだとは思うなw
引越屋捕まえてるのみたことあるぞ。

どこの国でも2輪は路駐がふつう

　　＝　＝　＝　「　2　輪　用　駐　車　場　」　＝　＝　＝

などと洗脳されるバカは日本人だけw

>>300
大抵の公共施設は長物の持ち歩きを禁止していると思うんだ。
禁止じゃなきゃやってもいいけど

>>308
５分運んで、一旦シートに着席。そしてまた５分運んで・・・
いくらでも運べる。

>>298

ミゼット乗ったことあるけど
ドア閉めたらキーとハンドルが落ちた

>>293
比較しないとメリット・デメリットって出なくね？

ライダーの別名は法輪功信者

>>310
あなたにココ（日本）は合わない

>>312
おまえさん、頭良いな

>>293
長所短所って相対的なものじゃん

ウチの会社がバイク用機械式立駐開発中だから来年まで待てライダー達

>>310
路駐が普通＝そこが二輪駐車場

>>314
できるよ

まぁ馬鹿みたいに土地がある国と一緒に論じられても困るが

>>321
くわしく

>>311
冗談でレスしました

>>283
ｻﾝｸｽ、やってみる

バイクを押したら押してる人は歩行者、バイクは自転車と同じ
自転車押して入れる店なんてないだろ
要するに駐輪場に止められるってだけ、歩行者用道路に止めたら自転車もバイクも違反だろ
切符があるか無いかの差はあるがな

これなら停める必要ないな。
日産あたりで開発してくれねーかな。
ttp://www.noda-ya.com/goods/027/large/00199.jpg
ttp://ssl.sync.jp/sproutoy/images/products/SPMEG0103_image.jpg

バイクなんか乗るなバカ！

>>323
老齢者や身障者の移動に利用できる

バイク売るのなら今のうちに手放さないと、そのうち値段が付かなくなるかもね
引き取り料が必要になるかも

フリー チベット!
フリー バイク!

>>328
メリットなの？

>>329
誰だ馬鹿にパソコン与えたやつは

ナンバー外して路駐はいけないの？
登録してある車両からナンバー外していけない根拠を誰か教えてくれ〜
４輪普通車はナンバーに封印（簡単に外せるけど）有るけど、軽自動車や２輪車は無いし

>>321

メリットの意味はわかる？

>>331
十分メリットだが

やべぇ、なんかつぼにはまった面白すぎるｗ

あと街中でレーサー押しててちょっと止めても違反になるのかな ？

次は自転車だね

>>335
それをメリットとするだけの理由があるから、メリットになるんじゃないの？
需要がなければメリットにすらならんよ、比較もしてないし。

都心部バイク乗り入れ禁止
ハゲしく邪魔
すり抜け、割り込み、走路妨害
死ね！

>>334
高齢者が居るウチにはメリットだが？

で、二輪のメリットは？

>>333
レッカーされるんでない？

参加してみよう
駐輪場に止められる

二輪駐車場を十分な数
とか書いてる人がいるけど十分な数って何よ？
車並って事かね？
停めたいときに停められるってのを十分と言ってないよな？

車に比べると違法駐車の感覚がまだ低いんだと思う。
土日に都心に車で出ようとは思わないもん。
バイクだと出てっちゃうんじゃないの？
車は無理だけどバイクならって言う奴もいそうな気がする。

>>341
人が抱えたり補助したりしながら移動する事に比べて平易である、という比較を
暗黙の内に要求してないかい？

明日MT仮免です。暫く乗ってなかったから焦ってます。坂道発進なんですが、

ローにして、ハンドブレーキひく
↓
アクセル踏んで、ガコッとくるまでクラッチあげる
↓
ハンドブレーキ下ろす


という手順ですが、このあと登りきるまで半クラッチですか？クラッチいつ離したらいいか分かりません。マジレスお願いします！！

自転車にかえればいいだろ

今すごい事思いついた。
人が降りても、無人で勝手に走り回るバイクを開発するんだ。
そしたら駐車違反にならない。
このアイデアを二輪メーカーが買ってくれないかなぁ・・・・

>>333
外したらただのゴミだから
不法投棄としてつかまる

>>333
調べてみたけど、この辺のサイトが詳しそう

http://3w.livedoor.biz/archives/64598194.html

>>341

メリットは「利点」という意味。

だから何らかの手段や実態との比較によって、メリットの意味は成り立つ。
これは理解できる？

>>298
オートリキシャやトゥクトゥクでもいいよ

>>346
それが分からないようなら仮免は受からない方がいい

>>337
ナンバーはずして放置したら粗大ゴミの不法投棄扱いになるらしい。
運転手が離れなければ大丈夫

>>346
動き出したらゆっくりつなごう

>>239
すまん、訂正する

50キロで流れてる車を路肩から追い抜ける

・２輪車が事実上、都市部で乗りづらくなっている。利用者からは「２輪車に乗るなと言って
　いるのと同じだ」と怒りの声が上がっている。

そういうことです乗るな

>>346
ハンドブレーキを下ろしたら外す
半クラのままさかのぼったらギアがぼろぼろになるだろ

道路行政ってまだ投資の余地あるんだよな。なぜ、チャリも含めた二輪の通り道や
歩行者が景色を味わいながら散歩できる途を造らない。一般財源に編入？
なに言ってんの。ばかじゃねえのか。もっと人の住みやすい街にしろ。

２年前、バイク（250ｃｃ）で路地駐車したら、駐車違反とられた。
ずっとシカトしていたんだが、何の連絡も、通知も来ず、
その後引越し、バイクのナンバーも変更した。
免許の更新も難なくできた。

>>346

坂道で停止
↓
ハンドブレーキを引く
↓
深呼吸、習ったことを思い出す
↓
ハンドブレーキに左手をかけておく
↓
アクセルゆっくり踏み始める。回転数あげていく「ブォォォオオ・・・」
↓
半クラッチ
↓
いまだ！ハンドブレーキ下ろす
↓
クラッチつなぐ
↓
発車！

郵便配達が摘発されたケースはないだろ。
郵便は事実上役所だから。
今一番被害を受けているのは
同じ公務でありながら、摘発の被害を受けている
水道検針員なんです。
水道局トップは警察庁と交渉すべき。
石原が警察と話し合え。

レスくれた皆さんありがとうございます！明日三回目の仮免行ってきま〜す

>>358
新しく作らなくてもいくらでも投資の余地はあるね。
歩道の整備だけで大変な騒ぎだな・・・
建物どかしてやんなきゃならんからな。

バイク乗ったら女にモテますか
彼女を作ってタンデムしたいです

>>346
2速に入れる速度までは半クラの方がスムーズで上手な運転に感じる。

>>345
人が抱えあげたり、補助するのにも限界あるやろ

最終的には｢人と比較して｣になるわな

でも、それは屁理屈やろ

>>362
もう諦めろ

二輪よりも四輪の方が環境にも良くないし
エネルギー効率の点でもどうかと思うが。
７人乗りのミニバンに１人で乗って渋滞でイライラしてる奴みると
「あぁバカなんだなぁ〜」ってホントに思うわwww

>>362
オートマに替えて免許取得してそのまま４時間講習後を受けてMTに変更することを進める

>>364
マジレスすると特にモテもしない。高校生くらいなら可能性はあるかも
女がバイクに乗るともてる。ただしバイク乗りの男限定だが

>>345
それ言いだすとキリないよ

チャリを取り締まれよ、チャリを。

俺が免許取ったときは
ハンクラ状態でハンドブレーキ下げる。
ハンクラで坂道途中で停車状態。
徐々にクラッチつなぐ。

ディーゼルなんで楽勝だったな。
自分の車ではしないけど、教官ががそう教えてくれた。

環境なんてクソくらえだが>>368の後者は同意ｗ
状況に応じて使い分ければいい
バイク止める場所がある場合はバイクでいけばいいし、ないなら車で行けばいい

>>366
いや、そもそも「利点・欠点について語れ」と言ってる本人が
何に対して利するのか、欠けるのかについての部分を不問にしちゃまずかろー

高齢者は４輪後部座席に乗せた方がいいな

>>22
クルマのケースだと、受け皿作ったからクルマの取り締まりを民間に委嘱。そこまではいい。
ところが肝心の業者がコインパーキングも大型小売店付近の荷扱いゾーンも空いているのに
そこに停めず、でかいツラして説教なんかしている。二輪だって駐輪場作っても似たようなことを
されるだろうな

>>362
ちょっｗ>
３回目ってｗｗｗ

>>364
全く関係ないです。持てる奴はタンデムデートできるしそうでない人は。

バイクは何もオートだけじゃないんだぜ

>>378

原付の筆記試験11回落ちたおばちゃんを知ってるぞw

>>362
ハンドブレーキと、フットブレーキの両方をかける
　　↓
クラッチレバーを握り、ギアを一速に入れる
　　↓
アクセルを開きつつクラッチレバーを少しずつ離しハンドブレーキフットブレーキ両方ゆっくり離す

バイクは車より楽しいし安いから、止めるとこほしいなあ

>>145
車庫の話じゃないだろ。出先で止める場所がないって話だろｗ

　 　東京都の交通局長をやってた　いまの警視総監の矢代隆義
http://keyword.excite.co.jp/%E7%9F%A2%E4%BB%A3%E9%9A%86%E7%BE%A9/
今度の駐車禁止法の改悪で、反則金が８００億円・・・・
警察の自由に使えるかね・・一応は地方の一般財源だけど
栄転で交通畑に珍しく警視総監になれた。

年寄りの枯葉マーク義務付け、後部シートのベルト義務付け
自転車の取り締まり強化、等々

この人は、息の詰まる社会を作る事に熱心

>>364

社交的なバイク乗りは肯定的に見られるよ。
友達を作ることと、そういう器を持った人間を目指すことが
モテバイク乗りになる早道だと思う。

>>381
おい、それだとアクセル操作かかとでしなきゃならんぞｗ

自転車じゃないもんな。
車だよ。

三回はねぇよ
･･いや俺も一回落ちたけどさ

まぁぶっちゃけると車には絶大な利権があるが二輪には大してない
大して利権のないから難なく二輪を規制して票が得られる
ってのが実情だろうな

ピザデブのバイク乗りw
クズw

廃車にした原付のナンバーあるんだけど
100ｃｃバイクのピンクナンバーの下に取り付けてもＯＫ？
なんかかっこいいと思うんだが・・・たまに海外のナンバー付けてる車両があるよね
それと同じ感覚でいいのかな？

>>375
まずくないやろ

>>390
良いわけないだろ

>>386
え？
アクセルは右手のヒラじゃん

>>391
拙いだろｗ

少なくとも俺にとってメリットじゃないもん、さっきの。

>>388
「二輪車にもシートベルトを！」と立法を目論む議員がいましたよ

>>382
バイクはベンツより高いって言ってる人がいたけど？

まぁバランス取って自転車もその内同じになるんだけどね。
登録必須と駐禁。
二輪排斥の時点でエコとか関係ないって宣言はしてるんだから。

>>393
あ、ゴメン。車と勘違い。自分が何のスレにいるのかも忘れてたorz

>>396
2000CCとかならベンツよりたかいんじゃね

>>394
全然拙くないよ
俺にとってはメリットだから w

で、二輪のメリットは？
人が歩くより速く移動できるとか？

>>400
じゃあメリットもデメリットもないですね、ちゃんちゃん

三輪が｢乗用車｣てのが納得いかない。
後、スクーターのでかいのはオートマスクーターだから単車指定するな。

>>400

都合の悪い質問からは逃げるんだな。

スクーターって全部ATじゃなかったの？

クルマは何より天候に左右されない

天候ってのは晴れとか雨だとかだけじゃなくて
気温だとか砂埃だとか排気ガスだとかそういうのも含めてだ

>>162
公共交通機関のみでイイジャン。車は荷物積めるけど、バイクは積めない。
それでいて路上駐車、騒音で迷惑かけまくり。公共交通機関で代替えするべきだな。

>>403
都合の悪い質問てどれ？

四輪乗りがアフォな理由。
１，渋滞すると分かっていても乗る
２，大した荷物もないのに乗る
３，１人しか乗らないのに何故か７人乗りのミニバン
４，渋滞にはまりイライラしてる
５，原油高騰や環境問題が騒がれているのに自分の愚かさは見て見ぬ振り
６，１０００万以上の高級車よりも３万の原付の方が目的地に早く着く悲しい現実

>>395
事故ったら確実に片足なくなるよなソレ

>>396
バイクはプロテクタとかヘルメとか色々かねかかるからな
俺のバイク200万だけど、その他でさらに80万くらいかかった気がする
中古の安いベンツなら買えるかもな

>>401
類稀なるキチガイは放置しようぜ

>>404
どっかにクラッチのついたスクーターがあった気が

>>407

>>351

バイク＞駐車場
自転車＞駐輪場


同じ二輪だ自転車にしろよ。

>>54
昔から其の方法で商売してるんだよ。そしてそれを利用してきた。
優遇されるべきもの。

非難する奴は其の仕事をしてみれば良い。見えない他者の気持ちを考えない。
そういう奴増えてきたな。

>>406
郵便や新聞配達はバイクでできます。バイク便という仕事もあります。
荷物積めない、は間違い。

>>413
モニターの前から動かなければ、何も見えないのは当然ですよ。

>>408
環境問題云々ゆーのに、２ｃｈで無駄な電力消費してる件

>>408
四輪乗りもアホだけど、路駐はお前らほど酷くない。騒音もそう。エコというなら公共交通
機関使え！

バイクすら乗れない男っていったいｗｗｗｗｗｗｗｗ

おかまちゃん？

>>417
四輪の路駐も十分すぎるほど迷惑だよ。
特に一般車。

音はまぁ同意だが、路駐は４輪のほうが迷惑だな

>>414
リュックに詰め込める程度だよ。反論どうぞ。

>>411
わかるよ

でも、俺は車のメリット語るのに二輪とは比較してないし、注釈つきでもないよ
お前も｢人と比較｣しとるやん、とか言ってるのは屁理屈やろ？

>>414
そんなので張り合うのは違うと思うぞ。もっと利点をアピールしろ。

>>421
釣りか？外出ろよ。
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/set_box2.htm
http://www.jms-jpn.com/expmigi.htm

>>422
雨が降らなければ濡れないとか言ってる奴相手にしても仕方なかろ

散々喚いたのに
まわりは16からのバイク乗りの筋金入り。

ゴキブリ以下の存在を正当化するためだけに、
涙目で大型免許を親のカネで取得。

コンプレックスから開放された
暴言を吐くピザデブ。

働け、クズ。

７　人　乗　り　の　ミ　ニ　バ　ン　に　１　人　乗　車　で　車　通　勤
　
暑　い　と　言　っ　て　は　ク　ー　ラ　ー　付　け　て　車　通　勤

寒　い　と　言　っ　て　は　ヒ　ー　タ　ー　付　け　て　車　通　勤
　
雨　だ　か　ら　と　言　っ　て　は　車　通　勤

ガ　ソ　リ　ン　高　い　と　文　句　を　言　い　な　が　ら　車　通　勤

タ　バ　コ　吸　い　た　い　か　ら　車　通　勤

な　ん　で　こ　ん　な　に　混　ん　で　ん　だ　よ　！と　言　い　な　が　ら　車　通　勤
　
貴　重　な　時　間　を　渋　滞　で　無　駄　に　し　な　が　ら　車　通　勤

ま、なんだ。車はバイクみたいに信号待ちで支えてないと倒れたりしないし、
メットで髪が潰れることもないし、雨の日に必要以上に濡れることもないわな。
↑が嫌ならバイクは向いてないし、車に乗るのも仕方ない。

>>419
都心では、自転車、バイク、自動車の路駐は迷惑。
その中でも路駐率が高い自転車、バイクはより迷惑。
自転車は軽くて退かすことが出来るがバイクは難しい。
だからバイクの路駐は一番嫌われている。


>>424
リュックでもその程度のあるよ。バイク乗りでそのボックスを
積んでいるの何％だよｗ

>>421
軽く50リットルは積めるはず、詳細は忘れた
俺のバイクttp://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/r12adv-thumb.jpg

とりあえず駐輪場が出来るまで、もしくは個人として確保出来るまでは乗るな
駐輪場を増やしていく為にも署名しろ

バイクに駐車スペースを！
NMCA日本二輪車協会｜ライダーの声

オンライン署名
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

>>427
そういう脅迫状みたいな書式はどういうセンスから生まれるんだい？

>>424
スーパーで買った米とか、飲料のダンボールを入れたら
バランス悪くてフラフラになりそうだな。
いや、これじゃダンボールは入らないな

>>431
ああ、いいことだねー
全く反対ないな。

バイク乗りって、なんか言ってる事やファビョり加減がちょっとチョソと似てるんやな〜てのが実感

たしかに職場や同期のバイク乗りて変わりモン多いしなー
屁理屈と注釈と言い訳三昧堪能しました

>>409
中古のバイクとかヘルメットって高いんだな

法律で決まっている事なのに不平を言う奴は、どうせ犯罪者予備軍だから
もっともっと厳罰化してどんどん取り締まればよい。

>>427
四輪乗りがバイクを叩いているんじゃない。叩いているの大半は歩行者。

四輪は歩道走れないけど二輪は走れるから｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
渋滞したときは歩道を走る絶対二輪の方が速いｗ

>>429
どの車輌からみても自動車の駐停車が最も迷惑です

ttp://www.47news.jp/CN/200805/CN2008052701000230.html
パトカーも駐車違反になるのね

>>433
お前アホだろ
そんなの買うなら車で行くわ
いや、それ以前に配達してもらうわメンドクサイ

>>432
凄いセンスやし、またそんな書式のカキコが手慣れてるよね

>>433
うちのまわりに昔ながらの豆腐屋がカブで来てるよ。
デッカイ木箱荷台に積んでね。
まああれは車の軽トラみたいなもんだけどな。
車種によりけりでしょう。

バイクに限らずだけど
この問題のときさ
必ず市場に出回ってる車両の数と駐車場のキャパ比べて
足りない足りない　だから路駐するとか言うけどさ
実際には近くの駐車場に空きがあるのに路駐してるよね
テレビでもやってたけど
路駐してる人に「駐車場空いてますけど？」って聞く奴

>>1に同調してる奴っていったい・・・

どんどん取り締まってくれ！
マフラーはうるさいし、すり抜けしてあぶねーし、
都市部では2輪禁止賛成！

>>440
迷惑に上下なんて無い、駐車違反は全部迷惑だ
自動車叩いても駐輪場は増えないぞ

>>442
バイクと車の積載量の比較の話をしてるんだろ
配達してもらうとか言ってるお前のほうがパンスカリンだ

>>445
わからないの？
バイク駐車場があったら停めるのに無いから作れって言ってる人なんだけど。
まじめな四輪乗りだってDQNカーと一緒に扱われたら怒るだろうに

>>445
限られた事例を全てのバイク乗りに適用しようとする
ID:72QCJBS90 は釣りなのかな?

原付やバイクに乗るなって事だ。一部の馬鹿な親のせいで子供の携帯も規制の方向だし、今の日本人はモラルがなさすぎる。
車乗ってる奴は分かると思うが、バイクなんて普通に信号無視してるし、ノーヘルだし、朝なんて車を縫うように走ってるだろ。
暖かい時期になると、またやかましい輩がわいてくるだろうしな。
バイクはもっと規制されていいと思うよ。

あるのに止めない奴を筆頭に話をしてもしょうがないだろ
無くて困ってることが多いのが問題
てかなかったからって路駐なんてせんわ

バイクはうるさくて本当に迷惑
バイク乗りは近所の皆さんからウザがられてるって自覚あるの？
相当に無神経な人じゃないと乗り回せないよね

>>449
まともな人は「２輪車に乗るなと言っているのと同じだ」なんて極論は吐かない
そもそも建設的じゃなくて感情的

バイクの免許を持って無いんだが、あの車の左側をすり抜けて行く行為は良いの？

>>449
まあ全体の何パーセントかいるはずだよね。そういう人は。
がんばって欲しいね。

>>450
バイク駐車場に停めたいって人の方が全体の中では限られた事例なのかもしれないね。
数字出てこないから何とも言いようがないよな。

>>438
い　つ　だ　っ　て　金　が　な　い　か　ら　電　車　通　勤
　
原　付　の　置　き　場　も　な　い　か　ら　電　車　通　勤

彼　女　居　な　い　歴　数　十　年　！　だ　か　ら　や　っ　ぱ　り　電　車　通　勤
　
チ　ャ　リ　も　買　え　な　い　電　車　通　勤

帰　り　は　秋　葉　！　や　っ　ぱ　り　最　高　電　車　通　勤

ID:bhGULC9x0
気持ち悪いつーか気味悪いな・・・。
事件起こすなよ？

>>422

メリットという言葉の使用条件からして成り立ってないの。
小学生の国語のレベルだぜ、これ。

バイク乗る人に質問。
信号など停止状態から発進して加速を続けている間
しばらく右足を地面すれすれにしたままなのはなんで？

メリットって小学生の国語で習うのか？
単純な好奇心で知りたい。

>>460
そんな奴見たことないが

>>460
たぶんバランス取れる自信がないからだとおもう
俺はやらん、右足が心配だし
10k位になるまでは俺もやるけど

>>462
しょっちゅう見るな。

>>440
自動車は確かに一番迷惑ですが、通報すれば即駐車違反切られるので、違法駐車の
割合は低いです。バイクの場合は、通報しても即駐車違反とはならず、通報後の警官
到着時間が何時間後で警告ステッカーだけのことが多々あります。
　バイクを重点的に取締強化しろと要請したくなるのは当然です。今まで甘すぎたんです。
私は東京都のある繁華街傍の住民です。

バイクは個人の観念が凝縮されやすい乗り物だと思う。
その観念そのものに人間性を乗っ取られ
さらにインターネットに触れるとID:bhGULC9x0みたいになってしまう。
セーフティドライブ　ア　ライフ

>>460
男の美学って奴じゃない？俺には理解出来ないが。

>>464
そうなのか。右足がステップから離れる時なんて停止状態のギアチェンジの時だけだが

バイクの違法駐車なんて特に迷惑じゃないからそんな取り締まり厳しくしなくてよくね？
てか仕事でバイクとか車使ってるやつは取り締まるなよ、客にも迷惑かかるだろ

無くて困ってることの方が多いって
本当にすぐ近くに無いと　「無い」って言ってるだけだろ
何が一部だ　現状空いてるじゃねえか

長くなるからあんま書かないけどさ
あきらかに徒歩１５分離れてたら無いっていってるやつの方が多い
都心だぞ
目的の場所に駐車場が必ずあると思う方がおかしいと思うがな

一番のデメリットはヘイトがあるって事が
なんとなく解るなｗ

もちろん、車に比べてねｗ

>>468
半分ぐらいはやってるイメージあるな。
気をつけてどのくらいの割合なのか観察してみるわ。

>>431
全力で署名した
とりあえず、仲間内20人にもお願いしておいた

>>472
スクーターに乗ると股おっぴろげて乗りそうな、なんか
常にダルそうなタイプだよな。

右足出しっぱなしはゼロヨンだかの発進加速の時に安定させるためのテクニック。
何でも出しっぱなしの方が安定しやすい場面があるとか。

公道での通常発進ごときでやるのは、知能障害の恐れがあるので馬鹿にして良い

>>460
飛行機も飛び立って即ひっこめないでしょあんな感じ
これを鳥に例えると飛び立ってまだ高度が無いのに足引っ込めちゃうと
もし強風に吹かれバランス崩すと痛い思いをするから
されにこれをエアーウルフに例えると（ｒｙ

>>440
ウチは繁華街から少し離れた住宅街。最近、マンション、アパートが増えその路上に
路上保管バイクが激増しています。繁華街の大きな道路ではバイクの取締が強化され
ましたが、今度は住宅街の私道にバイクの駐車が流入してきています。一斉強化希望。

右足出しっぱなしですが、見ていると
かなりベテランバイカーぽい人がよくやっているので
格好つけてやっているのではなくて、
なにか理由のあるマル秘テクなのかなとおもったのですが、
結局なんなんですか？

>>465
君がどこの異世界だか時間軸に住んでいるか知りませんが、今はバイクでも通報したら即座に放置違反貼られます
良かったですね

>>470
いままで野放しだったから無いって感覚が車と違うんだよ。
おんなじ事を>>344で書いてるつもりだ。

今は停めやすくなったけどバブルの時なんかは自宅駐車場探すのだって大変だったし。
そこまでして乗らなきゃいいのにとは思うけど自前駐車場までバス乗ってって奴までいた。
TVドラマで駐車場問題を取り上げたドラマまで作られた。小堺一機主演でね。

そのレベルの無いのとは明らかに違うような気がする。

なずぇ華麗にスルーなんでぃすか('A`)

>>469
えらい迷惑だ。
近所の片側1車線の道路で、いつも車道に出前用バイクを停めている蕎麦屋があって、すごい邪魔。
バスも通る道路だから、しょっちゅうプチ渋滞が発生。
取り締って当然だ。

勿論車の方が迷惑だが、邪魔にならないとでも思っているのか、長時間停める奴多過ぎ。

>>477
通報しろよ
うちのマンションの管理人なんか、敷地内に無断で止めたバイクを公道に出して通報してるぞｗ

>>481
バイクの免許を持って無いんで、そのレスを華麗にスルーして行く行為は良いでよね？

>>455
左抜けがいいわけが無い
なんとなくやってしまうと言う、乗り手の意志薄弱の証拠だよ
要するに馬鹿なだけ

シフトチェンジのペダルって右左どっち？

>>486
大抵左。

朝っぱらバイクを置いてくって事は通勤に。
って事はしばらく帰ってこないのは当然なので
とりゃーーー！

うちの事務所の出入り口は誰も止めなくなった。
近所の商店の人もみんな真似してたｗ

>>441
なるよ。当然業者も要件次第で通報するに足りる。取り締まり対象に能書き垂れる前に
同じ道路の上で自分のしていることを見直した方がいい香具師もいるし。

>>482
出前なのになんでそんな長時間置いてあるんだ？

>>487
右にあるやつってあるのか？

>>490
考えるんだ！

最近の取り締まりは異様だよな・・・。
切符切りたくて切りたくてしょうがないのかな。。

>>491
むかし乗せてもらったメグロとか古いカワサキがそうだったよ。

ま、みんながみんなそうだとは言わないけどさ
絶対に次に出てくる言葉は
駐車場代が高すぎる　だぜ

>>490
自分の店の前だからだろ

ハワイやバリ島なんかのリゾート行くと
外人はすぐレンタカー借りるのな。
日本人は車なかなか借りないね。炎天下ふらふらになって歩いたり
全然こないバスを待ったり、タクシーでボラれて揉めている横を
外人は自動車ですいすい走っている。
ガイドブックにも「海外での運転は危険」て絶対書いてあるし。
日本人には個人が自由に運転して移動する事への心理的な障壁があるね。

新宿の高島屋下、敷地内で取り締まりもされないせいかバイクの大量不法駐車酷いもんだよ。
JR側の歩道まで乗り上げてるDQNもいてもー最悪。
平気で停められる奴って民度も所得も低いんだろうなあ。

車がなくなれば渋滞なくなるんじゃね？

>>495
100円パーキングの普及は、ウチの周辺では十二分になりつつありますよ

>>479
地域によって違います。公道と私道と重点取締地域とでは全然違います。
ウチは世田谷区

>>483
通報しています。私道だと難しいです。数も多いし、ロックが掛かったビッグスクを数十ｍ
以上離れた公道に運ぶのは困難。

昔は譲り合いで持ちつ持たれつで規制もゆるかったが、
今は自分勝手で嫌いなものは排除みたいなゆとりだから、
どんどん規制は多くなるだろうな。。堅苦しい世だな。

東京の二輪の駐車は異常に酷かったから仕方ないだろ
今までが酷すぎただけだよ

駐停車するスペースを与えずに取り締まりを強化するのは「やらずぼったくり」
輪っかの数は関係ない

>>500
足りてるのかよ

ビグスクは下手な軽自動車なみにスペースくうからなぁ

>>505
四ツ輪の分はな

>>499
極論だなｗ　車あっての道路なのに。
それなら人間がいなくなればこんな無駄な議論もなくなるし
地球環境もよくなるね。

俺の若いころはいい時代だったな
井の頭通りのハンズ前に中型二輪路駐して
普通に買物行ってた

>>170
面白いのがいっぱいありますね
良いサイトを紹介してくださりありがとうございます

>>455
むしろすり抜けていかずにいるバイクの方が邪魔でうざい

しかし最近の日本は少数派に対する攻撃が一気に激しくなってきたな。

十分交通の流れに乗れる筈の、普通二輪のすり抜けは
迷惑・危険行為以外の何物でもない

原付は流れに乗れないから邪魔にならない路側帯を走るような事が
必要悪としてまかり通ってるが、これもおかしい話だよな

実態を言えば、


都内特に23区ないでは

車より移動手段として優れているのはバイク

だからバイク敏が活用してる。

車は渋滞・場所取り、燃料効率において劣勢

駐輪場を作らず取り締まり強化したからな、
交通の板かなんかでこの話題を出しても　駐車場が増えているだの
なんだのといった答えが返ってくる。
いうまでもなく　駐車場とバイクが止められる駐輪場では意味が違う。
つまり　反論できる人がいない。ということは議論らしきことをせず
法案を通したという事。

都内はバイク一台だと駐車場貸してくれない方が多いし、
逆に車一台置けるスペースにバイク一台置くのは効率が悪いだろう。

団塊の世代が退職するにあたり、尼下り先を確保するのに各省庁やっき
従って　珪酸省のＰＳＥみたいな　端にも某にも掛からない意味の無い
法律が増えることとなる。

きっちり議論した後がない。

警察は手柄のために一般市民にイヤガラセをするのが仕事だからね
仕方ありませんよ

バイク乗りで東京都を訴えたらどうだろう

>>512
その方が社会がシンプルになるからな。

すり抜けは迷惑だから、追越をすればいい

でも正直、バイクの駐輪場は出来てきてる方だろう足りないけど
渋谷新宿アキバ上野銀座六本木はちゃんとある
渋谷とアキバはまったく足りてないイメージ

>>491
追記：古いトライアンフだかモトグッチだか忘れたが外車でも右の奴があったと記憶。

>>513
本気で抵抗してみれば？きっちり制限速度で走って。
全員がやったらすぐに法律変わる気運は生まれると思うけど。
迷惑でしょうがないからな。

>>517
そういう方向が健全な気がするよ。
その前の署名活動だろうけどね。

>>513
逆だろ。原付が信号待ちの列をすり抜けて前に出たところで
遅いから結局車に抜かれっぱなし。同じ原付を何度も抜いたり抜かれたり。
原付以上のバイクは加速がいいからどんどん前に出て欲しい。
ただ、車が走行中のすり抜けはまじ危ないんで勘弁して欲しい。
時々原付でもやるアホがいるから困る。フラフラしながら抜けてくし遅いから
本当に危険だ。こういうのは黄色ナンバーが多いね。

表参道の裏道にある時間貸しの駐車場、「こんな所ならみんな知らないだろう」
と思って行ってみると普通に満杯。近くには駐車場探してウロウロしているバイクが
多数。まさしくバイク駐車場難民

あぁ、表参道もないな・・
あそこは知り合いの家があるから止めさせて貰ってるから忘れてた

渋谷は都心で例外的に確保されているから、ちょっと歩けば済むんだけどね
一杯でも暫く待っていれば駐車できるし

パワードスーツに変形するの早くだせば解決しね？

待たなきゃならんのも大分問題だぁな
タワーの近くの公園を駐輪場にしてほしいぜ
昔はあそこに止めてたが

【警察の天下り対策と駐禁取り締まりの増長】

第一次交通戦争による甚大な事故死者数への反省と恐怖から、
日本国内では「あらゆる交通取り締まりに対して無条件に賛成する」という
教条主義が台頭した。

警察で駐車違反取締り民営化が行なわれても、それは変わらなかった。
警察は最初に、路上駐車車両へのオートバイの衝突事故を口実に自動車への
路上駐車車両の一斉取締りをした。

歩行者・自転車乗り・バイク乗りは「安全な走行が出来る」とそれを賞賛した。

次に警察は路上駐車のバイクへの一斉取締りを開始した。歩行者、自転車乗りは
「騒音が無くなる」とそれを賞賛した。

200x年には、警察は路上駐輪の自転車の一斉取締りを開始した。歩行者は
「歩道が広くなった」として賞賛した。

そして日本の都市部ではあらゆる車両が半減し、みな歩くようになった。

世界に誇る日本のバイクが日本人によって排斥されていくとは悲しいな

日本のバイクはデザインがなぁ
海外モデルはカッコイイが

受け皿作る前にすさまじい規制はじまったからなぁ

>>527
それでイイジャン。公共交通以外いらないだろう。もちろん業務用は除く。

>>525
エンジンを止めて、バイクから降りて押せば手荷物。

>>527
結果だけ見ればすばらしい事だな。

>>528
昔からそうだったんじゃないの？

>>530
受け皿ってどのくらいのもの期待してるの？
何処行くにも必ず止める場所があるって状態？
望むのはかってだがそれ主張すると今まで以上に反発があるよ。
かまわないってのならそれでいいけど。

駐車違反の通報は歩行者からがほとんど。自転車の駐輪もそう。勘違いするなよ。

>>481
良くないってわかってるんでしょ、奴らも

手当たり次第探してるイメージだけど、
あぁいうのはノルマとかあるの？
バイクの駐車で迷惑と思ったことないけどな。
車はでかいからたまに思うけど。

日本はバイク多すぎ。
NYは東京の100倍くらい路駐スペースがあるが、
バイクやスクーターなどほとんど見かけない。

俺が見た中で一番バイクが多いのはベトナム。カンボジア。
つまりバイクが多いのは発展途上国の証拠。

悪法を通した自動車産業・バイク産業が悪い
こうなることははじめからわかっていた
買わないことでメーカーに直訴するしかない
あとはメーカーが駐車場を作って無料で駐車させろ
それくらいのアフターサービスがなければ顧客離れは必至

>>536
警察側からのノルマは無いが、監視員を雇う警備会社側には入札があるんじゃないの
警備会社も役立たずは切り捨てるだろ

道交法の自転車の歩道走行の規制厳格化と合わせて、駐禁取締も
厳格化しているそうだ。

その中に範囲の見直し・拡大と同時に二輪車の取締り厳格化が盛り
込まれている。
地元の都道府県警のサイトで確認してみ。

ノルマはあるのかもしれないね。
警察の取り締まりでノルマがあるのに、駐禁取締でないと思うほうが
おかしいと思うよ。

車も買えない貧乏人は死ねという事だ
せっせと働いてくれる労働移民に後を譲ってくたばれ

車なくなればいいんじゃね？

うるさいしマナー悪いしバイク業界は多少廃れたほうがいい
それか騒音規制をうんと厳しくするかだな

>>533
受け皿の規模かい？
そりゃあ、既存の全ての駐車場一つ一つにバイクを一定数置けるぐらいさ。
もちろん都市部とそれ以外では「一定数」の比率は違うだろうけど。

言っておくが、これは期待でも望みでもない。

　　今　や　そ　れ　が　法　な　ん　だ　よ　！

バイク乗りを叩いている連中はそこんとこがわかってない。無教養杉。
法にもかかわらず、相変わらず「バイクお断り」な無法者の駐車場オーナー
だらけだからバイク議連の議員さま達もお怒りってわけだ。

ちなみに、大きな道路や歩道なら、欧米のように斜めにずらりと美しく
二輪車が並ぶような新設駐車場も大歓迎だ。

>>544
がんばってねw

>>543
騒音規制は全面的に賛同するよ。
排気量も規制しまくって良いよ。
車も含めて。

確かにバイクは迷惑

>>537
NY市なんかにバイク置いたらすぐになくなってしまうよｗ
4輪だって持たない人が多い。あそこでは非効率過ぎるから。
路駐すりゃすぐに傷だらけになるし。
ちなみに、アメリカのバイク乗りはサンベルトに集中してる。

んでも、駐車とかあの程度の騒音ごときでストレスたまりまくる人は
海外の盛んな国行ったら、精神的に倒れちゃいそうだな。

小排気量のバイクはエンジン回転も上がり気味でうるさいことこの上ない。
プアマンズビーグルの様相も強くなり、マナーもテクニックも悪い傾向にある。
いっそのこと400cc以下は廃止してはどうか。
大排気量車オンリーならある程度まともになると思われる。
もちろんマフラー交換は即免許取り消しの方向で。

それは国それぞれ

>>549
バイク好きな人にはあの程度だろうけど、興味無い人はストレスたまるよ

>>537
舗装された道路じゃないと辛いスポーツバイクで全国走れる日本は凄いぞ

>>550
手前味噌ばっかだなお前

NYは車の修理を頼むとばらされて売られるからな
バイクなんて格好のえさだろ

因みにEUではバイクが大人気で増加中な
EUが発展途上国って言う発想はなかったわ

>552
興味ないことや嫌いなことなんて山ほどあるけど、
そんなんでストレスためないよ。きりないし。健康に悪いし。

「バイクに乗るなと言うことか！」



「そうだ」

ストレスたまっている人には、そのはけ口が必要となる。

というか興味のないことにたいしては、何の感慨も沸かない
例えば視線の自信とか如何でもいい

だが興味があるだけに、同じバイカーとして
DQNバイカーは何とかして欲しいと思う

そりゃノルマあるでしょ。東京の25万件とか異常すぎる。
明確に摘発台数の目標を掲げてやってるに決まってる。
弱い者イジメだね。バイクは個人利用がほとんどなので、
その時点で警察からしたら摘発し放題。
国民個人個人の生活や権利などどうでもいいんだろ。

やべ、どういう変換だよ一括変換しすぎた
四川の地震

在日朝鮮人のパチンコ屋の近くなら長時間放置しても大丈夫だよ。
警察がパチンコ屋の客のバイクに手を出すのは年２回の交通安全週間時位だよ。

>>537
キミ、ヨーロッパ行ったことないね。
いや、別に恥ずかしいことじゃないんだよ。ね。

>>563
NYすら怪しい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;;　　 ∧∧　...＿＿≡=-　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ィ ;;;;.ィ;;;;（ﾟДﾟ　）　 ヽ ≡=-　　＜　バイクなんて遅せぇ遅せぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ﾉ;;;／/::::i::::;;;　 　 , 丿＼≡=-　　 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿　　 ,; ,;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ::::::::::...ﾉヽ,,,/:::丿＼＿/　 / ,　￣ ） ≡=- 　.,;:: ;:.;..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./　ゝ　... .ll::::::::巛＼) ＿ 　 ノ ／　　ノ ≡=- 　;::: ,;::,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /´.:::　:｀:::::ll:::::::/:::::::ヽ;;;:: ￣;;::( ./;;;￣￣） .....,＿＿＿__ 　;::::::;..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　::::　.:::::::ll::::ノ::::::::::::::::ヽ:::::─＼ ＼::￣￣￣丶.::::::::::::::;￣::丶;;::::...
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警官のバイクは駐禁になるの？

新スレのたびに、これを書き込むね。

都内みたいに大都市ほどバイクの利点が出る。
だいたい人一人と小荷物程度運ぶのに四輪は環境負荷が大きすぎる。小型二輪なら
プリウスより燃費いいし、大型二輪ですら小型低燃費ガソリン自動車より燃費いい。
もちろん、道路に対する負荷も圧倒的に少ない。専有面積も小さいから渋滞になり
にくい。
ただ、駐輪場つくれば良いという問題でもない。バイクの絶対量からして、そこら中
に駐輪場作ってもペイしない。バイクの利点を活かそうと思えば、目的地から徒歩
１０分いかなきゃ駐輪場ないなんてのは論外。
だから、駅周辺や繁華街は、二輪駐車禁止区域に指定して駐輪場を整備、それ以外の
地域は、路肩あるいは歩道でじゃまにならないなら駐輪OK。
なんで、この程度のことができないのかね。

>>535
結論から言えば、左すり抜けはグレーゾーン。
道交法的には違法とも読めるが、それだと白バイ黒バイも
すり抜け不可になってしまう。
連中は自分たちも不可になるような事は強制しない。

実際、長年何度もパトカーの横をすり抜けたが無問題。
白バイと一緒にすり抜けてすり抜けてすり抜けまくりんぐ
したことも何度もあるｗ

ただ、最近になってすり抜けを厳しく取り締まる事が大阪などで
始まったが、これは左すり抜け以外のアミダ走行や中央線上
（右すり抜け）を突っ走るDQNが多すぎて目に余る行為と
されたため。

取締り対象の図解が公開されていたが、やはりアミダと
右すり抜けの絵になっていた。だからと言って左すり抜けが
かの地でお目こぼしになっているかは知らん。

俺はバイク乗りだけど、バイク乗りはゴミだと思うわ。
ごく一部にはまともなのもいるけどね。ごく一部。

>>567
都内はどこでも電車バスで行けるんだから
人間は電車バス乗ればいいだろ
車じゃないと運べない荷物だけ車で運べばいい
バイクなど問答無用

白バイの後ろにくっついていってすり抜けしたら怒られた事あるわｗ
理不尽すぎだろ

バイクで駐車違反はいくらなんでも気の毒だから
ぜひ見逃してあげて欲しい
その上でバイクに乗ってる奴は全員死刑
なんだろねーあのバイクの奴は

バイクに乗ってる奴は死刑でいいよ

>>570
>車じゃないと運べない荷物だけ車で運べばいい
>バイクなど問答無用

そうだな。
荷物すらない四輪車はまったくいらない、ホント。

バイクや原チャで運べる荷物は四輪車で運ばなくてもいいしさ。

これでずいぶん楽になる。

こくどこうつうしょう「駐輪場なんて作ったら駐車違反が減っちまうじゃねえか！」

国交省じゃなくて警察が困りそうだな

>>541
最近はバイク乗りも平均年齢が高齢化してましてね。
4輪も持ってるケースが多いんですが。

てゆーか、今となっては4輪しか買えない方がよほど貧乏人。
特に軽しか買えない人。今どきの大型二輪は軽より高いのもザラ。

邪魔なバイクは取り締まって没収して中国に送ってやれ！狭い道路を広く使えて万々歳だ！！非常識なバイカーはシネ。

中国の利益になる事をやるより非常識なことって何かあるか？ｗ
俺20台かろうじて前半だけど車と大型二台だな
車の方はあんま使わんが・・

端末操作に手間取っているうちに運転手が戻ってきてしまうんです。

今時はバイク×２＋車＋チャリぐらいが普通だろ。
車しか無い貧民もいるらしいけどwww

>>455
左から抜くのは合法ね。追い越しじゃなくて追い抜き。
ただし、左側の白線を越えて歩道を走ったら歩道走行で切符切られる。
歩道が別にあるところの左側の白線は路側帯だから越えても違反じゃない。
大阪はこの辺の法律を無視して切符切ってるけど訴えれば勝てるよ。
まあ不起訴処分になるから刑事訴訟は誰一人やってないんだけどね。

>>542
世界的にその方向。
EUなんかバイク優遇してる。

>>563
ナポリなんか夫婦で傘さしてゲンチャリ乗ってるしｗ
大阪なんかかわいいかわいい。

お、ロード乗りか？

>>583
ういw
最近はオフ車系も欲しいなとw

バイクとか自転車は、1台が邪魔にならないように気を使って歩道のすみっこに停めたつもりでも
それを見つけた別の奴がその周りに停めてしまって連鎖、結局路駐てんこもり状態になっちゃう時があるね。

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

バイクに乗るな！　２輪車に乗るな！　バイクに乗るな！

四足歩行から二足歩行に進化した人間が二輪をバカにしとるｗｗｗ

>>586
すげー、引きこもりっぽい書き込みw

「彼が言うわけですよ、日本で会社を経営するのは楽ですよと。業績が悪くなったら給料を減らせばよい。
また悪くなったらさらに削る。こうしてどんどん給料を減らしていっても、社員はほとんど会社を辞めない。
こんなに会社経営が楽な国はないって。中国で同じことをやったら、社員はあっという間に霧散して一人もいなくなる。
米国だって同じ。だから、経営者は第一に社員の処遇を考えなければならない。処遇の改悪はぜったいにできないから、
本業で業績を上げることを真剣に考え、取り組まざるを得ないわけです」

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080221/147789/



こういう感覚がむしろ世界標準。おまえら、経営者、資本家を楽させすぎ。
なまじクソ真面目だから、過労死だの、サービス残業とか
アフォ損するんだよ。いい加減気づきましょう。そのマゾ体質。

>>586
>>113>>113>>113>>113>>113>>113

>>581
貧民なんで車２台しか持ってません

>>570
公共の交通機関て飛行機以外は大嫌いなんだよ。

なんかいつも、臭い奴とか病気持ちとか公共の場に居るのが
許せん不細工とかうるさい女（全年齢）とか必ずいるでしょ。
精神衛生上、非常によろしくないんだなｗ

特に、わけのわからん咳してる奴多すぎ。マスクもしないで。
これなんざ、物理的に危険だし。

International Riders' Rights Directory
ttp://ridersrights.org/
日本も、ヨーロッパ諸国みたいにライダーの権利団体が必要かねぇ。
世界のトップ３メーカー（Kawasaki御免）が集中する国が、ここまでモーターサイクル
文化が貧相だとは他国の人たちは信じないだろうな。

>>538
> 悪法を通した自動車産業・バイク産業が悪い
昔からだけど忙しいから取締が緩かっただけ

> 買わないことでメーカーに直訴するしかない
賛成。国内市場を捨てているから無駄だと思う。


>>540
そうみたいだね。自転車も警告札を貼らず、即撤去の回数が増えている。

都内だとバイクよりチャリの方がムカつく！
遅いくせに必死で左車線占領して邪魔なうえに、余裕で信号無視。
最近警察やたら検問やってるけど、チャリの信号無視(特にメッセンジャー)と路肩で寝てるトラックを取り締まってほしいね！！
それと検問してる警察車両もね。

ストレスの源は騒音だけじゃない。
カコイイ奴が乗ってるのならいいけど、爆音立ててる奴って
頭悪そう、ブサイク、危険を感じる面、チビ、デブetcそんな感じの奴がほとんど。
それでますますストレス溜まる。
アメリカンに乗った白人集団を見たときは、惚れ惚れした。
乗り手次第で印象は大きく変わる。

>>295
これはひどいｗ

どこでそんな偏狭な物の見方を刷り込みされてきたんでそ。

俺の経験上、バイクなんて10台見かけたらそのうち9台は違反してるからな。
迷惑じゃない駐車違反を取り締まるのは確かにヒドイと思うが、
騒いでるやつらの大半は別の違反してるのは紛れも無い事実だしな。

>>595
自転車の車道走行を積極的広報が始まったから大変だね。いらいらして事故起こすなよ。

>>599
自転車にもウィンカーとブレーキランプを義務化して欲しいな
あとバックミラーなど保安装置。

>>600
すぐ電池切れ起こして無灯火になるから無駄

>>600
確かに。まあ貧民が利用者の大半だから無理だろうね。
その前に無灯火運転を取り締まって欲しい。

4輪のメリット：全天候性能と積載能力…それだけ
（まあ、若くて金無いうちはﾅﾆするのに使えるってのも大事か）

2輪のメリット：上記2点以外の全て

バイクを乗りこなしたことが無いとわからないだろうなぁ。

新聞やテレビなどでも何度も特集されてるけど
最近は大人のライダー増殖中なんだ。
興味無い人も一度乗ってみるといいよ。

世界が変わる・・・かもしれないｗ　いや、まぢで。

車は楽だけど仕事でも乗るからなあ・・・
通勤まで毎日車だと退屈すぎて魂腐るわ。

>>582
＞歩道が別にあるところの左側の白線は路側帯

×路側帯
○車道外側線

車から見ると自転車の灯火はちかちかして見ずらいのだけどな・・・
あれは歩行者と自転車、自転車と自転車向じゃね。
車のライトばかでかいんだから、それで事故起こすって運転へたすぎね？
おれは自転車でさえ、夜道だと変質者に場所知らせてるような気がしてライトは
怖いのだけど・・・。

>>603
デメリットの方が大きいよ。乗らない人もそれを知っている。乗らなければ利点が分からない
乗り物は廃れて当然じゃないか？

理不尽な駐車違反取り締まりの前に爆音厨の取り締まりが
先だろうに。

それもしないうちにメーカー側を規制する法律を作ろうと
してからに、いつもながら役人ども馬鹿杉。

ﾋﾞｰﾋﾞｰﾋﾞｰ
夜の基地害警報発令中

>>605
それ、線。
俺が書いたのは場所の名前だっ手羽先。

>>605
ごめん。俺の最初の日本語が変だったあるね。
×歩道が別にあるところの左側の白線は路側帯だから越えても違反じゃない。
○歩道が別にあるところの左側の白線の内側は路側帯だから越えても違反じゃない。

>>607
まあね。実際に最近まで市場は縮小の一途だったわけで。
でも、乗るとハタから見たデメリットなんて風とともに吹き飛んで
いくんだよ。

乗らなきゃ良さがわからないのが困ったとこさ。
特にこの国のようにデメリットばかり刷り込みされた国民にはね。

>>607
いつ廃れたのｗｗｗ

>>612
本人がメリットを感じて好きなようにしすぎたから社会的なデメリットがある乗り物と
認知されていったんじゃないか？

>>614
単に庶民が車という楽な方に流れただけ。

有ったら停めるかどうかは関係ないんだよ

「無いから停めていい」って思考がもう犯罪者なんだよ
やりたいことがある
→合法→当然やる
→違法→やりたいのにできないのがおかしいからやる

風俗なくなったらレイプすんでしょ。おまえらは、死ね。

>>603
>…それだけ
>金無い

２輪の良いところだけ書けばいいのに、なんでそういうこと書くの

>>615
楽で快適な移動手段選ぶのが普通。お前マゾか？

東京の人間は電車かバスに乗ってりゃいいんだよ。
車もバイクも贅沢。

一度乗ったらとまれない

贅沢の何が悪いの？

都内はタクシーの数を1/3にして、車・バイクの路駐取り締まりを緩くした方がいいんじゃないの？
あいつらの客待ちと休憩のせいで、長距離にわたって１車線潰すわ渋滞が増えるわろくなことが無い。
運転手が乗ってるから駐禁も取れないしな。

>>622
路駐取り締まりと別の話だ。誤魔化すな。

このスレ異常にバイク乗りの書き込み多いけど、現実世界のバイク乗る奴と乗らない奴の比率考えたらおかしくねーか？

バイク・麻・タバコスレはどっちも極端な奴が多くてよく荒れるからな。

>>616
そういう思考力に欠ける遵法精神がはびこってるから
いつまでたっても現状を変えることができないという面もあるんだよ

だれが見てもおかしいと感じる法律はある
駐禁とレイプを短絡的に同一視するのは思考力に欠けると言わざるをえない

＞東京２３区内にたった約４４００台分しかない。

いいトリビアだ


人間がジェットエンジン背負ってチャリに乗ればいいんじゃね

バイクってほんとにうるさい。
なのに、大きな顔で乗ってる。
新聞配達だってバイクになってから滅茶苦茶うるさい。

まぁ、新聞配達だけは大変そうだからバイクでもいいかとは思うけど。

ネットゲームでFFXIと言うものがあってな。そのゲームは特徴を出すために
キャラクターを職業ごとに分け、出来ることを細分化したんだよ。

んで、似たような職業同士互いの長所を認めず、その長所を封じ込めろと
互いに言い合い、その先に待ってたのは全体の能力低下だったな。

このスレ見て、そんなことを思い出した。

>>619
電車やバスが24時間いつでも走ってくれれば良いのだが

海外から圧力かけられないとどうしようもないんだよな

>>624
バイク乗らないやつは全く関心無いだろうから、
そもそもこんなスレ見て無いんじゃない？

叩くべきは警察

この国を悪化させているのは
無能な警察
無能な外務省
扇動するマスコミである

仕事で不可欠な場合だけ許可制にして、短時間の駐車を認めれば解決じゃん。
個人の私用は諦めて、偽造したら免許剥奪で。

>>631
バイク乗りの書き込みが異常に多いと言ってるんだけど
ＩＤ変えて何回も書き込んでるだけだろーがね

スモールライトかホイポイカプセルの開発が待たれますね。

　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼　　　　ほんとは車に乗りたいお…
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　　　でもバイクは危ないし　車は金がかかりすぎるお…
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼ 　　　　　　だから、、乗り物自慢はネトゲだお
　　　　／ 　　 （＞） 　（●） ＼ 　　　やるお様の高級バイク（ブラキン木馬）のお通りだお
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_ 貧乏人どもは土下座するお
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

バイクマンはラーメンマンに倒されたよね。

ミニバイクは取り締まり緩和の方向でやればいいじゃない。
これほど都市交通に向いている乗り物もないだろう。
自転車駐輪場も豊富にあるから、
125ｃｃくらいまで止められるようにして弾力的に運用すれば、良いさ。

車用の駐車場を使えばいいんじゃない？

停める場所がないなら乗るなよ

バイクは悪
バイクに携わる企業もショップも悪
そこに勤める人間も悪
乗る人間も、その家族も友人も悪
俺はバイクを許さない

各都道府県の役所は何してるの？動く気なし？

>>633
仕事って、事業者の私的な営利活動だろ？
それが許可されて、なんで個人の私用は許可出来ないのさ？

バイク叩いてる奴は、キチガイ。
日本から出て行けよ。　日本にはキチガイいらないから。

今時、バイクてｗｗｗ　　　大人になれよ！

何スレ目かに紹介されていた忘れたが、日本自動車工業会のサイトにあったバイク駐車問題の記事、
なかなか興味深いので読んでみ。

ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200607/03.html

これは結局は自動車メイカーが
軽自動車なりを購入してもらいたい悪知恵の結果なんでしょうね
本来ならばホンダやヤマハ（トヨタの子飼い）が先頭に立って行政と交渉を行うべき問題でしょう

４輪が売れなくなったから→バイク締め出し
公務員の大量退職→駐車監視委員（受け皿）

ということで、「バイク乗り脂肪ｗｗｗ

>>643
>>1の記事に困ってる例として出てたからだよ。

君みたいのがいるから、一律禁止にせざるを得ないんじゃないの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2613143
バイク乗りってこんな人間ばかりだよ。
クズばかり。

>>649

何を言いたいのかは不明ですが
別にバイク乗りはバイクしか乗らないわけじゃありませんよ

たしかにバイク乗ってるやつはたいていクズ

バイク乗りって、電車で来たやつらとファッションが違いすぎて獏わらｗｗｗｗｗｗ

速度違反とかもそうだけど、こういうネチネチした取り締まりに対しては警察官をぶち殺してもいいようにしないと交通行政はよくならない。
悔しいけど日本の警察は本当に無能。だからこうするしかない。

>>651
済まないがこちらこそリアルに何言ってるのかわからない。
誤爆ですか？

ビクスク乗ってる奴は間違いなくDQN

>>655

申し訳ありません
>>650 への意見でした

バイクなんて学生の乗り物。
成人したら普通に車に乗るだろ

バイク乗りがカッコいいと思っていることは、一般人には
どうでもいいことが多い。

新しい法律だと、250以下は車検ないからキップ切られてもシカトでいいんでね？

>>660
お試しあれ

>>650
さすがバイク乗り

自転車も同じだな止める場所なんかありはしない

ていうか車用のコインパーキングに、一台分とって停めてもいいし、
係員がいる時間決め駐車場だって、一台分で停めさせてくれるよ。

タワーは無理だけど。

車両がバイクだからって、きままにとめようとする乗り手のモラルの低さだよね。
バイクだから駐車場じゃなくていいとかの思い込み。

原付だって車一台分の場所借りて止めればいいんだよ。

バイクとか乗って世間様に迷惑かけんな。

>>654はバイク乗り？

４輪乗用車の１人乗り禁止
これやってくれたなら、洞爺湖サミットの警備資金かき集めに目をつむってもよい

邪魔なのは確か
自転車を含めて

貧乏人は乗るなってことだろうに。
貧乏人はあくせく働いて貧乏の奴が多いから選挙にも行かない奴が多い。
決まったことを後から文句言うのもそういう貧乏人。しかも環境が子供に伝播する。

>>666
バイクも二人乗れるよね？
バイクも一人乗り禁止な

出前は可愛そうだな、PIZZA配達できなくなるぞ

日本は都市計画が、ずさんだから、なんにも考ええてないな

コンビニの前か駐車場におけば問題ナス

>>670
政府のメタボ対策にようやく気付いたか

五月蝿いバイクはいらん！
いい年した、おっさんが爆音響かせて
悦に入って頭おかしいだろ？

>>660
昔から250以下は車検無かったんじゃね？

>>12
駐輪場作っても花配達やそば屋の出前は、遠いし金払うのアホらしいから
って結局違法駐車だろ

>>670
駐車場作ればピザ屋がそこに金払って止めると思うのかアホが

>>674
今の放置違反は違反金滞納すると車検が受けられなくなるが、
250以下だと車検無いから…って事だろ

車の駐車場に停めればいいじゃん。

バイクに補助輪つけて車の駐車場に停めればいいじゃん。

34 名前：Socket774[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 15:09:53 ID:ZrjMe1Lu
１、バイクで秋葉に行く
２、道が分からないなら万世橋警察署で道を尋ねる
３、聞いてもよく分からないなら歩いて目的地まで行く
４、用が済んだら道を教えてくれた署員にお礼を言ってバイクで帰る
　
ちょっと遠いけど、久松署と蔵前署も在り

【社会】 「バイクに乗るなと言うことか！」 バイク利用者、怒り。駐車場少ないのに取り締まり激烈…東京では５台に１台が摘発の計算★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211959321/

環境のためとかならもっと燃費良くないとな〜
リッターバイクで100km/h巡航で40km/lくらい走れば許容範囲

不足しているんだったら、バイク用のスペースを設けた駐車場地主には税制優遇すれば
あっちゅう間に増えます。駐車場地主なんて、そういう椰子ばっかしｗ

右折レーンで信号待ちしてる２輪って、信号変わった途端に
真っ先に曲がっていくよね
あれが腹立つ
横断歩道の歩行者轢きそうになってるし
市ね

駐車監視員導入してから繁華街いかれなくなったぞー！！！
コインパーキング作ればいいってもんでもないぞこら！！！

まあ、駐車場少ないのもわかるが車はもっと酷い状況だし
文句言うの筋違いじゃね？とバイク糊の俺が言ってみる

>>683
仕事帰りとか混んでるとすごく得した感じになるんだｗ
すまんね、悪いとは思ってますんｗｗｗ

緑亀

うはうは

バイクから、離れる時は！プレート外せ！！それくらい解るね。

車幅がもっと細ければ、こんなにうざがられないと思うんだ。
いつまで続けんの、このスレ。もういいだろ

＞小池氏が「（４輪車に比べ）２輪車は地球温暖化防止の観点からも好ましいと… とかみついた。

マジかよ？カタログ見て言ってんじゃないの？相変わらずだな〜このオバ犯

世間の相場じゃマナーの悪い喫煙厨より評判が悪いバイク厨なのにな。

バイクの駐禁やる暇があったら
バカスクやＤＱＮ車の爆音を取り締れ

駐輪スペースっつーか、どこに停めといても文句言われるどころか
誰にも気付いてもらえないような田舎在住バイク乗りのアッシには関係ないスレでしたﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

車幅？そんなん関係無い無い！金を、取り安い所から取ってるだけ！道端に紙貼るだけで集金出来るからな。

違うって、公務員の過剰退職用、雇用対策だって。

車の駐車場に停めちゃだめなの？

ファミレスに入るとき駐輪場が無いので
車の止めるスペースにとめたら
ベンツがホーン鳴らしてどかさされた
って話を聞いた

国産のスクーターは無駄にデカすぎ。邪魔すぎ。
昔のフリーウェイみたいな車格の出してよ。

バイクの騒音が例えノーマルでもマニア以外の一般人のほとんどに
とっては耐え難いもととなっているのが現状。

もはや電動バイク以外はレース専用とする時代が来ていると思う。

利便性や、環境指向は電動がベスト。

内燃しか開発しないメーカーは淘汰されてしかるべき。

そもそも出前の話と都内にバイク停める場所が無い話は別だろうに

>>698
昨日からずっとそう
駐車場作れば出前がみんなそこに止めると思ってるみたい
やっぱバイク乗りはアホだｗ

騒音騒音とうるさいwやつが多いが、これは知ってる？
ttp://www.jama.or.jp/eco/noise/graph_03.html
規制値については、大型四輪>>普通四輪>二輪なんだよ。
バイク=騒音という先入観と一部の違法改造車に対する印象で語らないように。
騒音なら、まず大型車をなんとかすべき。

元々２輪乗ってるやつがどこでも止められるって勘違いしてるだけｗｗ

駅から離れたところならいいんじゃないの？
歩道は障害者とか通るから車道側で。
別に、今までどおりでかまわない。

夜更けにバイクを吹かす馬鹿が多いから同情されない。
そもそも、いい歳してバイクに乗って喜んでいる人間にはレベルが低いものが多い。

×　停めるところがないんだからバイクに乗るな！

○　停めるところがないんだからバイクから降りるな！

>>700
「一部」といえないほど下痢便マフラーの装着率が高いからな

＞「バイクに乗るなと言うことか！」

そういうことだな
理屈から言うと都内のように人が多ければそれだけ自由は制限されるんだよ
田舎に来いよ。いくらでも乗れるよ

あらゆる面でバイク邪魔。災害時には便利だけど。

以前某警察の交通課に二輪の駐車場の問題を聞いてみたが、「そういうのは行政側
の問題なので、警察がどうこう言う問題じゃありません」と言ってたからなｗ
これを聞いて二輪の冷遇っぷりがよく分かったよｗ

都内だったら自転車でいいじゃない。鉄道網も地下鉄網もバス網も発達していて
タクシーもたくさんあるじゃない。

小学生時代、歩道に置いてあるバイクにスプレーかけるのが趣味でした

電動チャリ最強

バイクなら、自動車と違ってヤな人やBな人に当たる事は殆どないだろうからなｗ
取締にも精が出るだろｗ

バイクの方が耳障りな音が出やすく、騒音規制のデシベル値が低かろうがうるさく感じる。
バイク乗りはこの事実を重く受け止めなさい。
あと、チェーンドライブなどという汚くて馬鹿な機構はやめるべき。

>>708
そりゃあ警察の交通課はそういうだろ。取り締まるのが役目なんだから。
それ以外に口を出したら越権行為だ。
四輪の駐車場の話をしても、同じように答えるだろうよｗ

大型の冷凍車もうるさいけどさ、都内はディーゼル禁止になってからエンジン音は
そうでもなくなったよ。
バイクはうるさいね。夜中とか。

>>700 実際にうるさいんだよ。ビクスクでなくても。
ノーマルでも。乗る奴はそれがわかっていない。

むろんでかいのもうるさいが、バイクの方が多く
ぶつかる分、迷惑になりやすい。

少なくとも俺は(電動など）超静音バイク専門の
駐輪場ならどんどん作っていいと思ってる。

バイクが「良きもの」と皆に認められるための阻害要因が
騒音と排気。これがなくなれば、公共駐輪場にコストを
かけても文句を言う奴が減ると思うから。

バイク大手がエンジン会社自動車大手にたたき売って
代わりに電池屋を買うような時代に来ていると思うんだがなー。
採算あうかはしらん。

昨日あんなに必死だったバイク乗り２人組は論破されて逃げ出したん？ｗ

>>699
その手のレスしてるのはバイク乗りじゃない気がするというか
バイク批判のための意図的なミスリードだろう？
2chではよく見かける光景だけど少数派を叩いてつぶすのは楽しいからやめられないな

まぁ天下りを養わなくちゃならないんでネ、
シンボ〜してよ、国民はコームインの奉仕者なんだから。

>>716
精神科を受診することをお勧めします。

車も静かなんていえないけどな。
台数多いから沿道の家だと一日中車の走行音がする。
エンジン音はしなくても走行音はそうとうなものだ。
高速道路で住宅街の近辺では防音壁が設置されてる
くらいだしな。

車もバイクも路駐はガンガン取り締まってもらいたい

近所の歩道のど真ん中にビグスク止めてるDQNがいるんだよなぁ。
DQNだからか近所の住人も何も言えないのかいつもそのまま。
緑の人、ばしばしやって欲しいなぁ・・・。

>>723
シートにかいわれ大根植えてやれ

シート切られると、雨の日つらいよねｗｗｗ

>>720
まさにバイク脳だなあ。
反論できないときはいつもそれかい。

技術面で見れば他国の追随を許さない産業なのに勿体無い。
国を挙げて整備しようって流れにしないと近々外国企業に
買収されるぞ。　いやむしろその方が良かったりしてｗ

バイク=うるさいという先入観から、実際には四輪のほうがうるさくてもバイクに
敵意を燃やすってのは、強迫性障害（いわゆる神経症ね）の可能性ありですよ。
なんにしろ、一度専門家に見てもらうことをお勧めします。

>>722
車乗りはDQNだから怖い

【社会】「ぶっ殺すぞ！」駐車取り締まりの監視員はねる - 埼玉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211903089/

敵はクルマ乗りでもバイク乗りでもなく、行政だろ

>>730
DQNは、チューリップ斬って、
罪のない人に、迷惑かける事ぐらいしかできない、

行政なんてとてもとても

東京の都心で車とかバイクとかバカじゃねーの？

世界一の過密地帯に喜んで住んでるドＭなんだから、

全力で走って、二段バラの脂肪燃やせよ。

>>415
モニターの前から動かなければ、何も見えないのは当然ですよ。
自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイク？あれはハエだ
邪魔だよ

駐車場も無いなら乗るなよ

グダグダ能書きを言う奴はバイクに二度と乗るな。バイク乗りの恥だ。

＞「バイクに乗るなということか！」

バイクを停めるな！ということです。

とめちゃいけないところにとめるなということじゃないの

その前にクソうるっさいﾊﾞｲｸの不正改造を根刮ぎ検挙しろよ

自転車なら同情するが、バイクは糞うるさくてそれだけで迷惑
防音して乗ってくれよ

路上に停めないで
そのまま自宅まで帰ってくればいいのに

>>413
ただの既得権益だろw

ルールさえ守れば胸張って乗れるのにねｗｗｗ

バイク用の駐車場がないなら自動車用の駐車場に止めればいいじゃない。

停めるなら車の駐車場だろ

電話番号大書きしてあるような営業50ccは届出制なりにして
短時間駐輪ゆるしてあげればいいのに…
四輪1区画に、二輪も2台止められるコインパーキング開発してほしい…(半額希望)
２台停められないような車格は論外だが。
珍走および改造による騒音は厳しい取締りを望む。

>>744
はいはいお利口さんですね＾＾

>>700
たぶん、ビックスクーターでマフラーの改造って90%越えてると思う

法がここまで機能しないのはめずらしい

後、ビックスクーターになってから火のついたタバコのポイ捨てが目立つ
簡単に乗れるバイクは無くなってほしいよ

>>744
だから、何度言われれば判るんだよ。
それが可能ならば苦労はない。

とにかくどんどん住みづらくなっていることだけはたしか。
ここ数十年で規制が緩和されて眼に見えてユルくなったものってある？

>>723
普通に匿名で携帯で110番出来るよ
やってみたら？
一番近い交番でも良いよ

これ言いたくなるだろうな
俺がバイク購入考えていた時に辞めた理由がこれだわ

そういやコンビニの駐車場の車一台分のスペースにバカスク停めてあるのを見かけるけど
最近の教習所ではこういう指導でもしてるのかね

>>716
電動バイクはコミューターとしてはありだが、動力性能と航続距離と重量が
どう頑張っても内燃機関には勝てない。

その辺が改善されれば静かなのは確かに魅力的だけどな。
競技レベルで使える電動バイクが出来たら真剣に嬉しいが、まあ望み薄だね。

>>750
派遣労働

>>749
倒せるデザインになれば置けるんだろうけどね

電気にして駐車時は倒せればベストなんだが

これは久々の良スレだ！
オレもバイクの駐禁取締りにはメッチャ頭にきてるひとり！！

取り締まるのならさっさと駐車場増やせや！糞バカヤロウ！！！

>>750
バイクの騒音は緩くなってるよ

昔はマフラーの改造は即捕まったからね
自動車もそうだけど

たぶん、政治家がマフラーの会社から献金受けてるんだろうね

邪魔くさいバイクはとっとと処分されればいい。

>>687
警察呼ばれちゃうだろ

バイクの路駐は乗ってる方も嫌な人は多い
悪戯されるし、こかされるし、盗まれる場合もある。

ちゃんとした駐車場があるならそっち止めたいわ

路駐にかぎらずバイク邪魔とか言ってるやつは
自分以外の存在は邪魔と思ってる超自己中なんだろうな。
運転適正ないだろうから免許返上してほしいわ。

有料バイク駐車場がビジネスとして成立すれば作ってくれるんじゃないの？
作ってもどうせケチって隣の路上に停めるんだろ

しかし原付は減ってないけど、原付以外のバイクって、ホントに見なくなったな。

>>762　どこかにあったよ、ＴＶで見た。でも、雨や寒さで売り上げが影響するから
半年しかできないんじゃないか。

奥田がのさばってる限り、バイクは廃れてしまう。
奥田氏ね

>>764
タイヤ２個につきいくらっていう課金ができればいいのだが
ビグスクとかはタイヤ３個くらい取らないとあわないかな

>>346
お前あと10時間ぐらい練習して来い

>>410
べスパ（旧式の）

>>752
コンビニにバイク専用駐輪スペースなんてあんのか？
どこにとめろと？

バイク乗りは人間性もクズが多い

あと自転車乗りもな

よく見ると7ｽﾚ目なんだな

二輪乗りってかなり2chﾈﾗ多いんだな

>>770　自分で気づいてないのがまた痛々しい

2ちゃんでバイク叩きが多いのは
バイク乗りに苦い思い出のあるやつが多いから

そう、ビグスク乗ってるDQNにいじめられてた君の事です。

バイクでがんばる人達が全部車になったら渋滞酷くなるだろ
排他主義だけで発言するな、車乗りにもメリットはある。

おー、スレ延びてるね、おまいらもっとガンガレ！二輪嫌厨は放っておけ。
この雨の中、二輪でお仕事中の方々お疲れ様です、事故にはお互い注意しましょう。

乗るな

>>769
二輪用駐車スペースがないなら、四輪用のスペースに停めて問題なし。
>>752のようなことをいう方がおかしい。
二輪専用スペースがない一時貸しの駐車場でもバイクを受け入れて
くれるなら、四輪用のスペースに停めることになるだろうしね。
原2以上なら扱いは自動車と同じなのだから堂々と停めるべき。

>>761
歩行者、住民の通報が大半です。運転適正とか言われても…
路駐は、超高齢化で車椅子が多くなってくる社会では益々嫌われていきます。
超自己中は貴方達です。

蕎麦屋はかわいそうだろ蕎麦屋は。

既存の駐車場の一角を使って駐輪場にできればいいのに
そもそも、環境規制とかのたまうくせに車の一人乗り許されるのはなんでだぜ？

>>778
バイクは風とかで倒れる可能性があるから自動車の駐車場に停めたら駄目だよ

乗ってもいいけど駐車は駄目です
通り過ぎてください

>>753

そういうのは産学でもなんでも国の金使って開発すれば
いいと思う。

エンジンマンセーなバイク乗りにはかわいそうだが
まともな企業が本気出せば、動力性能、航続距離は
技術的にたいしたハードルには見えないんだがなあ。

>>784
静かなバイクを望むのはバイク買わない人、終了

乗るなって言ってんだよ

>>781
都市部の乗り入れは規制の検討に入っている。自動車は駐車場に停められる率が
バイクより雲泥に良いし、一般の住人も時に自分が運転する立場になるので自動車は
好印象。

バイクはうるさいし邪魔
乗るな

778 ：名無しさん＠八周年：2008/05/29(木) 12:17:39 ID:XeIF5pX70
>>769
二輪用駐車スペースがないなら、四輪用のスペースに停めて問題なし。
>>752のようなことをいう方がおかしい。
二輪専用スペースがない一時貸しの駐車場でもバイクを受け入れて
くれるなら、四輪用のスペースに停めることになるだろうしね。
原2以上なら扱いは自動車と同じなのだから堂々と停めるべき。




コンビニは私有地ですよ
店舗が指定した四輪用の駐車場は四輪専用です
都合のいい時だけ四輪扱いしないでください
都合だけで日本人と半島人を使いわける人と言ってる理屈が全く同じですよ

チャンプロードに常連だった俺が来ましたよ
おまえらオタクに知らないこととか経験してるから
バイクはいいぞ

チャンプロード（笑）

>>778
凄く身勝手な解釈だな

文句言ってる奴ら、俺のゼファーに勝てるのか?
勝てるわけねーよな

警戒地域に設定されてる大通りでは目に見えて放置車両が減ったから
付近に止めてるバイクでも取り締まらないと採算が合わないんだろうな

>>790
チャンプロードｗｗｗ
常連ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

爆音立てる事で存在をアピールするアホと
無茶な運転するバイク乗りを減らせ
話はそれからだ

チャンプロード(大爆笑)
おいおいリアル高卒DQNトラック乗りまで出てきたぞ

チャンプロードってエロ本コーナーに移ったよね

街路樹のすぐ横で特に通行の邪魔になるわけでもなく
周りには放置自転車が何台も停めてある状況で
原付だけ駐禁貼られてたのは少し気の毒に思った

>>799
放置自転車も罰金でいいな

>>603
いいねぇ「ライダー」ていう響き。

自分の通った教習所では卒業時にこういわれたよ。
「ライダーとして誇りを持って乗って欲しい」
バイカーではなくライダー、とも云ってたな。
ま、実際路上に出てみると、二輪も四輪もマナーないやつ多過ぎ。

ていうかスレ違いか。
まぁクルマもバイクも駐車スペースは足りないってことで。
アホな行政をなんとかして欲しいわ。

>>784
乾燥重量180kg、200馬力、航続距離300kmってかなり難しいと思う。
モーター＋バッテリーの総重量が50kgぐらい、って言うのが要求される訳だから。

>>785
俺は欲しいぞ、静かなバイク。
市街地深夜でも平気で乗れるじゃん。

>>799
逆もあるよ。放置自転車だけ撤去されてバイクだけ残っているパタン。
ウチの地域ではそっちの方が多い。担当が前者が行政で、後者が警察だから当たり前。

放置自転車を故意でなくうっかり倒してしまった場合は放置してもいいの？
ついこないだ子供がうっかり放置自転車倒していたのをその母親が「放置自転車だから起こす必要ないの」って子供に言ってたよ

>>800
東京は罰金高いよ
返して貰うのに3000円とかじゃないか？

バイク乗るやつが自分の止めたい場所の土地買って駐車すればＯＫ
どうしても乗りたいならそんくらいやれる

>>778
なんでも二輪を停めるにはそれ用の設備がいるのだとか
確か消火設備かなんかだったと思うけど
それだと４輪にはいらないってのもおかしい理屈ではあるよな
結局利権の一旦なんだよ
騒ぐだけ無駄、むしりとられるしか道は残ってない

>>802
燃料電池なら航続160kmとかあるみたいだね。

問題は価格かなぁ。

>>804
放置してる自転車だから起こす筋合いはないかもしれないけど、
人間としてはどーかな

>>805
一番高い区は5000円、ウチは4000円、4000円が大半だと記憶している。

>>806
そいつはすげえやｗ

カブ以外禁止でいいや

いつも出前頼んでるところもカブだし

放置自転車も迷惑
ttp://currybeans.exblog.jp/7547970/

放置自転車なんて言葉は無いぜ
全部駐輪だぜ

>>814
長時間駐輪されている自転車を放置自転車と呼ぶのは常識ですよｗ

路上駐車取り締まりの民間委託の際に「駐車場が少なすぎる」と文句を言っていたことを
棚に上げ、実際にほとんど駐輪場のないバイクの場合は叩きまくる。
自分が興味のないもの、自分に影響がないものについてはどうでもよいどころか、
なくなってしまえぐらいのことを言う。

どう考えても人間として最低ですねー

>>816
レスやコメなんて言いっ放しの屁みたいなもんだ

屁に反応するよりバイクを停める為の署名する方がよほど意味がある

バイク嫌いの方々は当然車もっているんですよね？
今まで大丈夫だったものが突然ダメになった時
「はいわかりました」って納得できるん？

都内は車(マイカー)乗り入れ規制案が提出予定さているのだけど、
通ったらどうする？ありえなくない？


バイクの駐車場問題も同じくらいありえない。
ちなみに僕は駐輪場を探してでも停める派です。

本当は誰も車持っていないです

>>818

【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数（国交省調べ）】
自動車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付　　　：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪：|| 2.9台　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ

最近の自転車・自動二輪車の駐車場 及び指針同解説について
国土交通省 道路局 地方道・環境課 道路交通安全対策室
http://www.road.or.jp/pdf/070216.pdf

駐車場がこんなに少ないのに取り締まり件数はうなぎのぼり。

【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
　H12　：|| 2.9万件
　H13　：||| 3.0万件
　H14　：|||| 4.2万件
　H15　：||||| 5.5万件
　H16　：|||||||| 8.2万件
　H17　：||||||||||| 11.0万件
　H18.6：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 41.3万件　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
〜H19.5

マイカー1000台当たり3台しか都内に入れなくて
入ったら罰金の素敵な社会ですねwww

上二桁指定で下二桁の片方は任意、もう一桁が３、６、９のナンバーだけOKみたいな感じですかｗｗｗ
ナベアツ法ですねｗｗｗ

駐車スペースがないから一つ小さなのに乗り換えたけど、困ったもんだな。
早く本田とかヤマハは国に献金して圧力かけろよ。

>>782
台風とかの強風でも滅多に倒れませんが？

>>789
店舗が四輪専用と決めて明示している場合はね。
四輪専用としていないなら停めても問題ない。
駐車スペースではない場所に停める方が迷惑。
駐車枠の大きさだけみて四輪専用と都合良く考えないように。

>>808
価格より重量と出力が・・・

>>818
自家用車乗り入れ規制の方が許容出来る話だろ、普通に考えて。

>>820
> マイカー1000台当たり3台しか都内に入れなくて
> 入ったら罰金の素敵な社会ですねwww
駐車場に停めればその3台は罰金無しだろ。
自動車の駐車場を運営しているのはほとんど民間で、バイクだけ政府に専用駐車場を
期待するのは筋違い。利用者負担が原則。

>>824
> バイクだけ政府に専用駐車場を
> 期待するのは筋違い。利用者負担が原則。

これは笑うところ？

>>824
いやーでもねーこの冷遇じゃねー
法のもとの平等に反すると思うんだよねー

筋違いはどっちだろうねーｗ

★★★★★★★★★★★★ ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０ＦＢ ★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★ ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０ＦＢ ★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★ ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０ＦＢ ★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★ ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０ＦＢ ★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★ ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０ＦＢ ★★★★★★★★★★★★

どーでもいいけど名前だけは知っておいて欲しいし覚えておいて欲しい

日本が生んだ名車中の名車だから

>>827
人から「ウザい奴」って言われること多いだろ？

>>824
道路や歩道上に駐輪設備（自転車含む）を民間業者が
設置できるように規制が緩和されたけど、国が二輪用
駐車設備のガイドラインを早く決めないため民間業者も
手を出せないんじゃなかったかな？

その結果として、いまあるコインパーキングのように
路外にある土地にゲート式やチェーンロック式で作る
しかなくて、都心部などの土地が高い場所では採算の
問題と土地の空きがないため作るに作れないとか。

>>823　まあなｗ　許容できる。　そしたら車売ってセカンドバイク買うお

>>820の表、見るたびに思う。
Ｈ18年の異常な違反数の伸びの内訳は施行後間もない前半に集中していると思われる。
「まさかこんなところまで･･･」って感じが多数だったＨ18年。
余程のことが無いと同じ場所で同じことはしない。

ではＨ19年以降この数はどうなると思う？
例えば10万件に減ったとしよう。
警察やバイク嫌いは「効果があった」と発表するし、思い込むだろう。
ではＨ18年に違反とされた30万台はどうした？
皆が駐輪場に停めるようにした？　
いやいや皆が一斉に駐車場に停める様改心したらとてもじゃないが足りない
1000台に2台しか無いからね。では何処に？
　
答えはただ1つ。それだけの人が乗るのやめたって事。
1つの業界(市場)が国の圧力により萎縮



普通にこの取締りが違法(違憲)行為だろ。
ソース出るの楽しみだ

一人で３リッターの車乗るなら
５０ＣＣのバイク６０台止めれるスペース作った方が環境にいいのに。。。時代と逆行してるな

燃費どうこうの突っ込みは要らないです。

そのとおり
都内には乗り込んでくるなということだ

しるかｗ

海外の事情
http://www.web-pbi.com/trip/

http://team-bee.blog.so-net.ne.jp/2008-02-10

バイクが五月蝿いって人はバイク乗りと同レベルの人々。

これはいいカモですね。

>>827
ゴミWWW

ま、これから車もバイクも減ってくよ
↓見りゃ分かるが
http://www.youtube.com/watch?v=mCPU4x8331c

日本が生んだ名車中の名車がゴミ？ｗｗ馬鹿じゃないかｗｗｗ
タコメータの振れ方は世界１美しい

>>824
＞駐車場に停めればその3台は罰金無しだろ。
だから、バイクが駐められる駐車場が１０００台当たり３台分しかない、っていう話だよ。

>>838
誰も乗ってなければ美しいかもしれないなｗ

この事を解決するたった一つの方法は
今こそ選挙に行って自由民主党(現与党)以外に投票！

１００万人以上の反感買うとどうなるか
見せる時だと思わない？
政権交代させて思い知らせてやればいいよ。

ちなみにこれが世界１美しい振れ方のCB750Fのﾒｰﾀｰな
http://imepita.jp/20080529/569890

バイクって乗用車と同じように、デパートとかの駐車場へ入れたらいかんの？

>>826
バイク、自動車は都心では贅沢品だ。甘えるな。
一世帯当たりの自家用車保有率は東京都の0．57台、車を持っている世帯は、
複数台保有もかなりある。実際は、半分以下だ。


>>830
違法駐車を前提とした利用者が多いことを承知して販売活動していた業界を
取締強化で結果的に潰しても問題ないだろう。
潰しても違法とは言えない。

>>839
だから？　自分達で費用を出し合って造れば。既存の専用駐車場の稼働率が
上がって儲けが出るようになったら、放っておいても増えるよ。都内での自動車
駐車場が良い例。駐禁の取締厳しくなったのが契機だった。

>>844
だから、「その３台が駐車場に駐めればいい」って言う発言があったから
実際、自動車駐車場に駐められるようになれば駐めるって話なんだが？

二輪が駐車場に駐めてない訳じゃなくて、駐車場が受け入れていない、って言ってる訳。

>>844
バイク乗りは金持ちらしいからね
駐車場くらい作れるでしょ

配達してる人には同情する。

>>845
まあ、そりゃ頑張って「車用の駐車場に止めさせろ運動」でもしたらいいんじゃない。

でも、現状止められないなら乗ってくるな。って言ってる訳。

あんまりうるさくなると出前が無くなりそうでやだな

自動車をもっと取り締まれよ。
乗ってる奴全員DQNかってくらいマナーもへったくれもないぞ。
あいつらいなくなればどんだけ地球が住みやすくなるか。

>>850
爆音マフラーに替えてすり抜けるのがマナーですか

車にも後部シートベルトやらなんやらいろいろ規制ふえてくるだろうな。
車好きでバイク嫌いなやつ多いだろうけど、
ひとたび流れが変われば車にいくだろ。
どっちも折れて規制なしで自由にやったほうが住みやすい世なのに。
ベルトとかなんて自分のリスクなのに余計なお節介としかいいようがない。

一例
http://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/048/images/001l.jpg

いろいろ問題点があるみたいだな
http://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/048/index.html
　国土交通省では具体的な動きはなし
　警察の取り締まり数は激増
　民間コインパーキングではまだこれから
　現状はまだ厳しい

唯一の収穫は、パーキングメーターが自動二輪車や原付で使用できると判明したことだった。
駐車場の少なさに困っているのなら、胸をはってパーキングスペースを利用しよう。クルマが
多く駐まっているところでバイクは駐めにくいという心理が働くかもしれないが、コインパーキング
など、ほかにも駐車できるスペースがあるクルマに比べ、バイクには駐車できるスペースはない
のだから、まったく気にする必要はない。もちろん料金はちゃんと支払おう。

>>848
その通り。車で行く場合、駐車場のあるなし確認していくのが常識。なければ、他の移動
手段を選択しています。バイクもそうする時代です。

>>850
釣り針にしちゃ、デカ過ぎる

>>846
そうよね。
私たち車糊みたいに出先の駐車スペース買い取れば問題ないのにね。

四輪車の場合は、現地に行けばどこか開いてるだろうということが出来る。
実際そうなるし、そうしている。

二輪車の場合は、現地に行く前に駐車場のあるなしを確認するべき、ですか、そうですか。

>>1
＞花を配達に行けば１、２分の間に駐車違反切符を切られる。そば屋の出前も何回もつかまる

これくらい見れば出前だってわかるんだから見逃したれよ

>>854

だからその選択肢すら用意されてないと何回言えば・・・

つーか罰金って具体的にどのように活用されてるの？

>>842
これな
'７９年に出てきたんだぜ
最近出てきたみたいだろ

'７９年なんだぜ

今でも十分てか後１００年は通用するデザインだろ
おまけにタコメーターの針の振れ方は世界１美しいんだぜ

>>858
迷惑であることに変わりないよね。

>>857
何かおかしいか？それ

>>857
私女だけど自分のバイク止める場所くらいいちいち買い取りなさいよ！

>>859
どう転んでもバイク一択なのか？

>>859
バイク乗りは他の移動手段は使えないの？
かわいそう…

>862
そのくらいで迷惑だと思うような小さい心のやつは少ないでしょ。

グダグダ能書きを言ってないで下さい。バイク乗りの恥ですから。

バイクに乗るなということだな

>>867
小さい大きいの問題でなく、
一部の業種だけ職務中ならば法律の適用外というのはおかしいだろと言う話。
その対象が営利目的の企業や個人であるならばなおのこと。

まぁ実際にはヘルメットで髪型崩れるから、
おれは乗らないのだが。。乗ってる人は可愛そうだな。
んじゃ。

>>864
そうだよな
車しか買えない貧民と違ってバイク乗りは金持ちだもんなｗ


581 名無しさん＠八周年 2008/05/28(水) 22:20:59 ID:RQvc5ha50
今時はバイク×２＋車＋チャリぐらいが普通だろ。
車しか無い貧民もいるらしいけどwww

>>857
そりゃ気の毒すぎてそんなことは言えない。

止める場所がなかったらそのまま帰れ。です。
車だって止めらんなきゃ、離れれても止めるか、帰るか、路駐して捕まるかしかないじゃん。

２輪だけはどうしろととか無茶は言わないけど、特別扱いもしない、それだけ。

>>866

だから車は駐車場又は公共の乗り物。
バイクは乗れないと公共の乗り物に強制選択になるってこと。
わかる？

>>870
はげどー
郵便物も新聞も自転車で運びなさい！

バイクすら乗れない男ってｗｗｗｗｗｗ


車はＡＴ限定ですか？

>870
いいか悪いか、無駄か効率かとかで判断したら、世の中ほとんど規制ジャン。
譲り合いや心の余裕や思いやりあがあるから自由が増えるんだよ。
建物に入る際は子供や女性を先にいかせてあげるだろ！似たようなもんだ。
小さいことはきにしない。

バイク乗りが金持ちなら駐車料金はらいなよ
車一台分でいいだろうよ

>>874
公共の乗り物を使えば良いのに
なんでバイクじゃないと嫌なの？

>>873
特別扱いしない、って事なら大歓迎なんだけど。
普通車用の駐車場に駐めるから。

いまは、特別扱いで普通車用の駐車場にはバイクは駐められないからね。

>>877
譲り合いや思いやりがないライダーが多いから規制なんだがね。

売っちゃえばぁ？
0120-GO-8190

>881
少なくとも出前のバイクくらいなんとも思わない。
むしろ大変な仕事ご苦労様。乙カレーくらいだYO

ちなみにバイクはアメリカンだね

おいらの愛車はシャドウ400

嫌バイク厨の分類考

・その１ ｷﾓｵﾀ型
アウトドアや肉体系の雰囲気が大嫌い。さらにリア充も大嫌い。
基本的に劣等感からくる感情的な書き込みが主なので、議論にならないし相手にする
必要もない。

・その２ クルマｵﾀ型
クルマ命で、自分が走るのにじゃまになるバイクを毛嫌いしている。
根本的にクルマのほうがバイクより偉いし、クルマの運転のほうがバイクより難しい
と信じこんでいる。
基本的に、バイクに乗ったことないし、他の乗り物に対して共感する能力を持ち合わせ
ていないので、話にならない。

・その３ DQNｶﾞﾃﾝ型
仕事で運転していてバイクに迷惑をかけられたことがあるので、すべてのバイクを嫌う。
基本的に、バイクウザイとか、やかましいとか、消えろとか１行で言えることしか言わ
ないので、論理的な話にならない。
意外なことに若くて貧乏なころはビクスクにイルミネーション付けて音楽鳴らして爆音
たてて走っていた張本人だったりする。今は、その熱がミニバン改に向かっている。

空冷4気筒DOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ 748CC 70馬力 こんな時代は二度来ないか

そんなバイクにちょっとだけでも触れて俺は幸せもんだったな

>>885
なんかすげー嫌な現実感があるなw

>>885
止める場所がないなら土地を買えばいいじゃない、っていってる人は何型ですか？

自動車用のコインパーキングに停めてしまえば良いのでは？
コインパーキングの管理者に怒られるかもしれないけど
そもそも正規の料金払う覚悟だし
販促点数とか反則金とかよりはマシ

乗るなと言うことです。

>>879

だれも絶対嫌なんて言ってないよ。
インフラ整備もしないで過剰な取締りをするなって事。

アメリカン以外バイクと認めません

>>891
なら自分達で作れば？
大多数人間は必要ないようだし

>>879
普通車なら駐車スペースがあるのに、バイクだとスペースが無くて公共交通機関を使わざるを得ないから。
バイクを普通車の駐車スペースに置けない合理的な理由がない以上それはおかしい。

1,2分で見つかるほど普段近くに警察いるの

>>889
できるとこもあるけど機会が反応しない駐車場もある。
止めてたら後から来たドライバーどかされたりするケースもあるらしい。

>>885
( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>894
「駐車中にどんなトラブルが起きても、絶対に間違いなく責任を追及しません」
とか一筆書けば、停めさせてくれるんじゃないかな。
一回やってみれば？
駐車場がバイクを嫌がるのは、万が一にもコケさせたときに責任発生するからだし。

>>893
そうよねそうよね！
え？私たちはいいの！自動車は偉いんだから自動車税で道路上にコインパーキング作りなさい！

ECOとかどうでもいいくせに
自己弁護に必死やな

嫌バイク厨の分類考（つづき）

・その４ よい子型
先生やお母さんに「バイク乗るのは不良です」と言われ、大人になってもそれを信じて
いる。
バイク乗りにとってそれほど害はないが、日本が世界トップクラスの二輪国メーカー
を数多く有していることや、バイク乗りに意外に社会的地位の高い人も多いことを
知ると、自己矛盾から思考停止に陥るかピント外れの意見を言う。

・その５ 権力型
ともかく、人を管理しておとなしくさせるのが好き。警察や政治家になることを好む
傾向あり。
バイク乗りはアウトローでアナーキストの傾向があるので無条件に絶滅させたい。
２ちゃんなんぞに書き込まないから、このスレでは無関係。

はぁ、四面楚歌だね。

>>898
単に金払わずに逃げるからじゃね？

>>894
公共施設の無料のスペースとかに置けないのはおかしいですね。
いくらでも愚痴は聞いてあげるのでどうぞ文句言って下さい。
でも、止められないなら乗っていかないでね。

民間は商売でやってるんで彼らが「それは不利益につながる」って思うことは
強制できないでしょう、そういうところは「バイクで行っては行けない所」だと
思ってあきらめて下さい。ごめんなさい。

自動車税払ってんだから駐輪場作れよ
作らないなら二輪に税金は不要だろうが

>>901幼稚な思考だな

こういう時だけインフラ作れか

>>904
じゃあ自動車税は要らないから
道路の通行を禁ずるｗｗ

>>907
道路の維持費用であるガソリン税は払ってるだろ？アホか？

>>901
唯一「車最高型バイク嫌い」はありえるかな？
それ以外はまったくのナンセンスの分類。

そもそも、その１の肉体系が嫌いなのにその３のDQNガテン系で入ってる矛盾。

>>1
バイクがダメなら自動車に乗ればいいのに。

警視庁
パーキング・メーター等に関するFAQ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/pking/faq.htm

バイクを停めることはできますか？
　
バイクの駐車については、
・ パーキング・メーターが正しく作動しない、又はチケットをはがされてしまうことがある
・ 2台以上で駐車枠に停められてしまう（駐車枠内には枠と平行に1台のみの駐車に限られます）
・ 他の場所に移動されてしまう可能性がある

などの理由から、なるべく利用をご遠慮いただいております。


ダメってわけじゃないんだな。
ビッグスクーター用の密閉できるチケットフォルダか何か売ってない？

>>894
バイクは倒れる恐れがあるから

>>909
いくらなんでも
「クルマの運転のほうがバイクより難しい」
って奴はいないと思うんだが

俺は普段馬に乗っているのだが都内には馬をとめる場所が一つもない
これは馬に乗るなと言うことか
馬差別だ
バイクや車なんかと違って環境にも優しいというのに

家の店は大型バイクなら２台、
自転車なら５台停められるスペースを店の前に確保してるよ。
路上駐車しか出来ない店舗に買い物に行くのは止めよう。

>>914
馬糞撒き散らすんじゃねーよ

>>893

東京だけ考えても約１３０万人が大多数じゃないとは言えないし
今全国の駐車場が満車になったから、なら自分で作って停めろという
発想は受け入れがたく滑稽。
政治家の発想と同じだね。

>>913
まあ、そこは違うが、
車って最高！ってタイプでのバイク嫌いは結構いる。

何気に、元バイク乗りも多かったりする。

駐車違反取り締まりの民間委託の弊害が
すぐに出てきたよね？
交通違反の民間取り締まりはすぐに廃止するべきだよ。

昔あっちこちの警察署の門前に「極左組織暴力取締本部」とか
看板がかけてあって極左って怖いなって思った。

　　邪魔な違法駐輪のバイクはどんどん取り締まってくれ！
　

「バイクに乗るなと言うことか！」

「乗るなと言うことだ。」

>>917
それ以前の
「止められない場所にバイクで行くな」
って事が出来ないのに何えらぶってるの？

>>921
どう考えても車の方が邪魔。都内は自家用車の保有と進入禁止にすべき。

>>923
駐輪場は皆無ではないの。だから止められないというわけではない。
ただものすごく足りないの。

>>922
「バイクに乗るなと言うことか！」

「降りるなと言うことだ。」

止められない場所に行くなって、、、すごい発想だな。
バイク禁止した世界でない限り
とめられる場所があることが常識なんじゃない。

>>924
バカ？
バイクの話でクルマは関係ない

>>901
屈折型ってのもある。
乗りたかったのに乗れなかった。乗るチャンスを失ってしまって負け惜しみを言う。
女性はタンデムシートに乗りたかったけど叶わなかったって人も。

それに被害者型ってのも加えて
大切な人がバイクの事故で大けがをしたり、死んでしまったりした人。
先輩がこれだった。いい人だったが、危ないからバイクには乗るなと言っていた。

>>924
まぁ、自動車もバイクも無しなら、清々するわな

>>930
うむ。ついでに生活が成り立たなくなって人間もいなくなるから余計清々するね。

>>927
お前みたいな馬鹿がいるから法律が厳しくなるんだよ

見てないけどこのスレも車厨が調子こいて二輪車叩いてるのかな？

>>931
それでいなくなるのはいいことだ。
たまには淘汰して減らさないと。
ただでさえ多いんだし。

>932
頭良い人は馬鹿っていわないよ。人のこと。

バイクはフルフェイスヘルメット被られると、顔が見えないから、
警察にとっては厄介者なのかも。

>>933
当たらずとも遠からず

いつものことだが

>>928
バカはお前だよ。道路は車だけが走る訳じゃないのに車の事しか考えられないからバイクのインフラが行き届かないんだ。死ねよ。

>>859
公共交通機関の選択肢もないところですか？　それならしかたがありませんね。
現にバイクの駐車違反がゼロの県があるようなので。

>>894
> バイクを普通車の駐車スペースに置けない合理的な理由がない以上それはおかしい。
安定悪く、法的に専用設置機器が必要だから。合理的な理由が無くても多くの民間の
駐車場は管理が面倒とかで拒否できるよ。

>>938
頭良い人は馬鹿っていわないらしいよ。人のこと

>>936
こんな格好を推奨してるのにね（笑）
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080303/dst0803030851002-p1.jpg

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080303/dst0803030851002-n1.htm

俺は、車もバイクも自転車（ロード・マウンテン）も乗るけど、お前らバイクいいぞ。
本当にいいぞ。

ドキュソが乗ってるイメージで、バイク嫌いな奴多いと思うけど、バイクは本当に良い。
車検ないし、速いし、燃費いいし、保険はただみたいなもの。
駐車場なんて、庭に置いておけばいいし。　

って事で、これからは原２の時代が来ると思うんだけど、
それを防ぐ為に車業界から圧力かかってるんじゃないか？　って思うほど。
おっさんになって免許取る奴も多いから、バイクの素晴らしさを知ってくださいお前ら。

>>938
オマエみたいのが歩道までそのまま走ってきて違法駐輪するんだろ？
どんどん取り締まって罰金も高くして払わないやつからはバイクを没収するべきだな

>>943
決めつけオバサンがここにも・・・

駐車場にとめろって事だよタコ

>>942
いい歳したおっさんが９００ｃｃのバイクで歩道を走ってた。

涙が出てきた。

ちゃんと駐車場に駐車出来る人だけが乗れってことでそ？

>>912
倒れるからどうだと？
駐車場内の接触などはそもそも駐車場側は保証しないことになっているから関係ないはず。

そもそもバイクが倒れる確率なんか、ドア開けで隣の車両のドアへこます確率より低いわ。

>>946
そー言うアホには、ラリアートかましてやったらいいんだよ。

でも、バイクをアホのものにしておくの正直勿体無いよ。

次は歩道をキチガイのように爆走するチャリを取り締まってくれ

>>942
お前らとか奴とか言う人の乗り物には興味ありません

逆を突くなら、都内で２輪専用駐車場完備の喫茶店の営業したらいいんだよね。

奈良、京都とか観光地は２輪の方が移動には楽だもんねぇ〜。

>>948
関係ないって書いてあるにも関わらず、
文句言うＤＱＮが多いってことですよ。

原付2種のコストパフォーマンスと機動力のよさは異常

>>948
倒れて他人のバイクや車に傷つけたらどうする？
駐車場内で面倒な言い争いを始めないという保証は？
倒れて漏れた燃料に引火したらどうする？

とまあ、車より面倒なことになる確率が高い。
管理する側からしたら、嫌がるのは当然だろう。

>>939
>合理的な理由が無くても多くの民間の駐車場は管理が面倒とかで拒否できるよ。
それが可能であるのは承知しているが？それが可能であることがおかしいんだよ。
そして、インフラを整備する前に取り締まりだけ強化するのはおかしいといってる訳だ。


>>945
>>947

だから、バイクを駐車場に駐められればみんな駐めるんだよ。

これからは中小も含めた店舗建設に対して
駐輪場完備の項目を加えた、
新しい建築基準法が必要なんだと思う。

>>952
京都も最近は取締り厳しいよ

バイク乗りはコインパーキングに無理矢理駐輪して、車締め出せばいいんじゃね？
パニックになるまでやれば行政も動くべ。

>>948
ヒント：子供

>>949
そういう人間の比率が非常に高いのがバイク

>>952
先週、興福寺の近くで
家族連れの観光客を縫ってとばすビッグスクーターを見たな。

>>953
バイクはいたずらされやすいからなあ。

バイクよりも東京に憧れて上京してくる田舎者の方が邪魔だよ。
さっさと荷物まとめて故郷へ帰れwwwww

＞花を配達に行けば１、２分の間に駐車違反切符を切られる。そば屋の出前も何回もつかまる

バイク嫌いだけどこれはちょっと同情する

>>956
んじゃ、乗るなって事だね。

>>959
そう言われると歩道を押して歩くバイク乗りって見た事ないな
1万人に一人位はいるんだろうけど

>>958
２年前銀座あたりでそんなオフをやった。

>>946 900CCって車種限定されるww
まあ先ずは駐車場作れってことだな

>>955
四輪も他人のバイクや車にぶつけて傷つける可能性がある。
四輪同士でも駐車場内で面倒な言い争いを始めないという保証はないな。
そうした点はほとんど全て車にも同じように可能性があることだ。

単にイメージだけで嫌がっているのであって、合理的な根拠はないと言うことだ。

実際、駐車場に停めるのがＯＫになったとして、
混雑時に
バイク乗りは駐車場渋滞をちゃんと順番どおりに待っていられるのだろうか？

どうしてオマエラ馬鹿どもは
取り締まれ　取り締まれと
汚職警察官僚と同じ事を言うの
金でも貰ってるの
それとも朝鮮人なの

マイノリティがたたかれるのも２ちゃんの常
B型も不条理にたたかれるんだし、
ライダーも野良犬にかまれたと思って死んでくれい。

でもさすがに男の癖にバイクの免許も持ってないってちょっと
恥ずかしいよね。　ていうとセクハラになっちゃうんだっけか？

>>967
四輪どうしでもさ、ドア開けたら隣の車輛のボディ凹ませたとか、
いろいろトラブルあるんだよね。

>>964
俺は1万人に一人の人だったのか。わーい。


んな、わけないだろ（笑）
たまに見かける。

だから余計に、歩道を走っていくバイクが大嫌い。

バイクは不良の乗り物ですぅぅ

どうしてオマエラ馬鹿どもは
取り締まれ　取り締まれと
汚職警察官僚と同じ事を言うの
金でも貰ってるの
それとも朝鮮人なの

>>969
取り締まるのが汚職警察官僚ですか
金貰って見逃すのがそうだと思ってました
バカですみません

>>943
そんな邪魔ならバイク蹴り飛ばしてこかしちゃえ

>>967
経営者はイメージだけで嫌がってもいいだろ？

>>967
>そうした点はほとんど全て

なんで燃料漏れを省略するの？ｗ
車は倒れて燃料漏れて引火する危険はないぞ。
その点でもバイクよりは安全だな。

>>959
「子供」じゃ全く判らん。
子供が何かするというなら、四輪でも同じ事。

車を取り締まれ
あのミドリムシの取り締まり方は偏向しすぎ
無数にある自転車の横に、遠慮がちに停めてる原付
切符きらないでねっ

>>970
いい年こいてバイクなんかのってるのかよｗｗｗ
〜ってのはどうなんだ？

つーか・・・バイクの販売会社が駐車場でも経営したら？ｗ

すべての元凶は夢見て上京してくる田舎者wwwwwwww

>>969に答えてくれないバイク乗り。

>>969
救いのない馬鹿ですね
現場だけが汚職ですか
消えてくれ

>>976
そんな事したらバックドロップかましちゃうよ？

>>982
わかったからトンキンに寄生するのやめてから言えよ在日ｗ

>>983
荒らしや馬鹿はスルーの方向で

バイクに乗ってる奴は信用しないことにしている

>>968についてはどうですか？

>>979
倒れる話からなんだけどな。

じゃあオマケ。

自動車は倒れない。
バイクは倒れる。

子供がいたずらして下敷きになったら可哀想でしょ？

warata
ttp://motor.geocities.jp/manmansyoukai01/index.html

バイクの免許さえ持ってない奴は信用しないことにしている。

>>989
列の長さと、バイクの場合は天気と気温によるんじゃね？

多分、列はかなり短いと思う。

近くの商店街の幹線脇にバイク用駐車スペースが新しく出来たんで、
これから皆がどういう対応をするか興味を持ってる。

>>956,967
> それが可能であるのは承知しているが？それが可能であることがおかしいんだよ。
なぜ、おかしい。商売だから気に入らない客は断る。まして他の客が迷惑に及ぼすと
見える客は断る。でないと一般客が減少してしまいますから。経営者の自由です。
トラブルが起きる確率の大小とか考えられないの？

>>966
ホンダのバイクですね、わかります

>>990
たいていの駐車場は子供は駐車場内で
遊ばないよう注意書きがあるはずだが。

>>978
燃料もれだけは車の方が確かに安全だな。

>>990
いたずらして倒れて子供が下敷きになるようなものじゃない。
バイクを倒せるようなら下敷きにはならない。
下敷きになるようならバイクは倒せない。

HONDA ＣＢ１１００Ｆ

駐車違反しなきゃいいじゃん

>>997
納得できたようでなにより。
より危険なものを自分の管理下に置きたくないという心理は、これでわかったようだから、
停めさせてくれなくても文句言っちゃダメだぞ。

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