【国際】ジャンボ機真っ２つ　離陸に失敗し大破　ブリュッセル空港　ベルギー

ブリュッセル郊外のブリュッセル空港で２５日、米ミシガン州のカリタ航空が運航する
バーレーン行き貨物便のジャンボ機（乗員５人）が離陸に失敗、大破した。

機体は真っ二つになり、燃料漏れを起こしたが、出火には至らず、乗員４人が軽傷を負い、
手当てを受けた。

捜査当局が事故原因を調べている。

ＡＰ通信によると、機長が滑走中、爆発音のような音を聞き、離陸を中止。
機体は滑走路を外れ、空港と都心などを結ぶ鉄道線路から約１０メートル、民家から
数百メートルの付近で停止、消防隊が緊急出動して出火を阻止した。

地元自治体の関係者は「鉄道や民家に大被害が出かねなかった。旅客機でなかったことも
幸いした」と話した。 （共同）


スポニチ 2008年05月26日 08:52
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080526013.html
画像　ブリュッセル郊外の空港で大破した貨物機 Photo By ＡＰ
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080526013_p.html

あとの一人は？

>>2
無傷だろ？ゆとりは行間も読めんのか

またつまらぬ物を斬ってしまった…

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斬鉄剣使ったなw

旅客機でなく、輸送機だったのが幸いか。

> 爆発音のような音を聞き
日本でも似たような音を聞いた機長がいました。

今朝、シンガポール航空のでっかいエアバスの車両広告を山手線で見たが
なんだあのベッドみたいなスペースはｗ

メリタ怒ってたしー

進んだ飛行機が止まる程怖いことないわ

なんか爆発したぞ

またつまらぬものを斬ってしまった…

またニコイチか

ここだけの話、俺見たよ…
角ガリのアーミー服纏った金髪のイケ面が
『…〜ブーム』って円盤状の波動みたいなの飛行機に向かって放つのを…。

おまいら内緒な。

素晴らしきヒッツカラルド禁止

なんか、身をほぐしかけたサンマみたいなんだが。

ALICE12だね。

他の放送局、新聞社のサイトにはまだ載ってないけど。写真まであるということは
ホントだよね。信じられない！

ベルギーって結構政情不安定なんじゃなかったっけ？
まさかテロとか

>>1のリンク先の写真みたときCGくさい見た目に「釣られた」と思ったｗ

ジャンボ機なのに乗員５人てw

…と思ったら貨物便でしたか

作業員「おおいっ！！早くセメダイン持ってこい！！」

離陸時の動画は無いようですがどうぞ

Jumbo Crash in Brussels - 747 splits in half - aftermath
http://jp.youtube.com/watch?v=hF056STGEYI

747 broken in half
http://jp.youtube.com/watch?v=yvbbTAvoqyk

いったん離陸すべきだったな

ブルボンのルマンドが袋の中でこういう割れ方するよな。

きっと米つぶでくっつけてたんだ

産経新聞社のサイトに、別角度からの写真載りました。
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/europe/080526/erp0805260901001-p1.htm

真っ二つだな、斬鉄剣ってレベルじゃねーぞ

ベルギーを漢字で書くと「白耳義」。

>>4
五右衛門自重ｗｗｗｗ

>>27
昔の桐箪笥か

内側から爆発したというより機体が破断したように見えるが金属疲労の可能性は

↑の写真をみると、尾翼直前の胴体もおれてます。どういうこと？
まさか、荷物の積み過ぎとか・・・

乗務員軽傷で良かった。

>>8
その方はお亡くなりになりました。

あんなに大破してても軽症なのがすごい

画像からするに完全に離陸前に壊れたのか
それでも死人も重症患者も出てないってのがスゲー

火が出たわけでもないのに
どうしてこんな割れ方をするんだろう？

>>17
誰が上手いこと言えとｗ

>>8
またあの季節がやってくるな･･･

>>34
前方が割れてスピードのある状態で後方部分が尻餅ついた衝撃の二次的な破壊かもしれん

美神さんの仕業

ここまで五右衛門なし

>>12
今時のジャンボは女が腰振りながらでも操縦できるしな

ジャンボ機だから、どんな大惨事かと思った。
本当、不幸中の幸いだな。

>>45アンカーミスった>>18ね

離陸してやろうか？ただし真っ二つだぞ？

離陸前に折れたってことでしょ？
なんなのかね？一箇所折れただけでぼっきりと？
飛行機ってそんなに危ういバランスで成り立ってるんすか？

そのまま滑走を継続して離陸してたら壊れなかったんじゃ？
急停止を掛けてスピンして壊れたって感じじゃないのかな┐(-､-)┌

>>44
あるだろ

>44
>4

>>8
高浜機長か？

ブルボンのルマンド

あほらしいけど計算間違えて荷物積みすぎたってこともありそう

>>9
もうHしちゃった輩はいるのかな？

ちゃんと読んでなかった滑走中止後の事故か

KALITTAの機体には元JALのものがある。

これはひどいジャンボキッ

またつまらぬものを斬ってしまった

チンコとマンコがごっつんこ

死人も出ず、幸い軽症ですんでよかったな
スレタイ読んだ時はびびったぜ

それはそうと、日本の国産大型旅客機開発がんばれ

V1過ぎての着陸中止だろう

機体がコンニャクならば助かったものを・・・

こんなんで軽い怪我ってすごいな

>>24
機首の方に重量物を積んでいたみたいだな。
５人の乗員が全員ピザだったと思われ。

またつまらぬ物を斬ってしまった

カマイタチか、信じるよ

>>66
詳しく

747砂漠にいっぱい捨ててあるから取り替えて使え

>>58
JALとANAに居たやつは結構いたよな
今回大破したのは元中華航空みたいだ

カーゴで良かったね

カーゴで良かったね

本当に刃物で切ったように見える

クシャミして操縦桿引きすぎたんじゃね？

>>67
お前のせいでー

>>75
カトちゃんかよｗ

どうせ金属疲労だろ？-100か-200くらいだしさ。

はいじゃないが

旅客機なんて、メインフレームも無いモノコックボディーで軽うじて
形態保ってるようなもんだから、ちょっとねじるとポキンって
いっちゃうのな。４Ｇもかけられないんじゃない。

川田亜子、自殺だって。

すげえ　ウルトラマンが現れて、八つ裂き光輪放った。

で、新機の下取りに壊れた機体買い取ってくれるのだろうか。
御巣鷹みたいにリペア機体が頭上から落下は困るが。
因みに、関空の航路に近い場所だ。

びっくりした〜
旅客機かとおもてしまたよ

ま、フクダのトッツァンが支払ったダッカの身代金が残っていて、
預金をはたいたテロリストがどっかの都市上空でバクハしようとして、
韓国製の粗悪タイマーが・・・。

>>69
５人全員がジャンボ。

なんだ、前後に分離したのか。
てっきり、縦に真っ二つになったのかと思った。

五右衛門さすがだわ

>>85
つまらん

不謹慎かもしれんが貨物機でよかた

ゴエモンスレ？

こういうのって、残った機体をどうやって処理するんだ？
滑走路に傷つけずに牽引するような方法あるの？

教えてくれ航空オタ

これは修理可能か？

スレタイに貨物機って書いて置けよ
びびったぞ

貨物だったんだ
他で、ジャンボ機離陸失敗＋真っ二つ画像＋4人軽傷、の記事みて
これで軽傷者だけって超奇跡とおもってしまた


今日はなんだかニュース盛り沢山だね…

真っ二つ‥
強度に問題ないのか？

大昔のタイトーのアーケードゲームに「トップランディング」ってやつ有ったでしょ？
誰かこのスレの中でプレイしとこと有る人いる？

離着陸失敗したときのリプレイ画面がこのまんまでワロタ

バーレーンといえば蜂谷真一と真由美

また貴重な貨物が・・・

>>96
プレイした事無いが、覚えてるよ。。

はいじゃなかろうが！

多分B747-200型なんだろうな…
200型は経年機だし老朽化が進んでたんだと思う
400型なら問題だが

首だけが飛び立とうとしていた感じだね。

≫96
トップランディング，懐かしい。音楽が好きだったな。家庭用ゲームで

どこから借りた機体だったんだろ？

１人死んだんですね、わかります

>>91
尾翼とか使えるパーツを保守用に流用する。
でも事故機やテロ機のパーツ流用した機体はよく事故るというジンクスがあるので好かれない。

A-10並みに強度が欲しい所だ

どう考えても五右衛門の仕業。

　　　　　　　　　┌――┐
　　　　　　　　　│火山｜
　　　　　　　　　└――┘

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌―――┬──┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │捕┌─┴┐惨│
　 　 　 　 　 ┌―┐ 　 　　 │　 │北　 │田└┐
　 　 　 ┌┐│狂│ 　 　　 │鯨│　 ┌┼─┬┴─―
　 　 　 └┘│　 │ 　 　 　└─┤国││三｜
　 　 　 　 ┌┘牛│ 　 　　 ┌┐└─┘│国｜　　　　　
　 　 　 　 └──┘┌┬―┴┼――─┼─┘
　 　 　 　 ┌―――┼┘ナ　 ｜鞠　 ┌┘　　　　ク
　 　 　 　 │　 狂　 │　　チ　｜　 酒│ 　 　　 　ル
　 　 　 　 │ 　 　┌┴┬――┼――┤　　　　 　ス
┌┬――┤　牛 │山│極右│田舎│　　　　 　ク
│｜ 　 　│ 　 　├―┴┬―┴┬─┴┐
│｜闘牛├――┤セ┌┴┐空│田舎│
│｜ 　 　│ 　 　│リ.｜　 │ 　├――┼──―┬──┤
├┘　 ┌┘　　　│エ│　 │爆│田舎│ 黒 海 │テロ │
└――┘ 　 　┌┘A │ 　├―┴┬─┼―――┴─┬┴─―
┌―┐ 　 　 　└――┘　 │麦茶│　 │　地 　 　 　 │　回教
┘　 ├―─┬┐ 　 　 　 　└――┘ 　│ 　 　　震 　 ├―┐
　荒 │ 　 　││ 　 　 　 　 　 　 　 　 　└――┬──┤　 └┐
　地 │ 貧　｜└┐　　　　　　　　　　　　　　 　 │ テロ│ 空　└┐
┌―┘ 困　｜　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　├――┤　 爆 　│
┘ 　 　 　 　│　 └―――――┬―――――┤テロ ├―┐┌┼
　 　 　 　 　 ｜ 　 　 砂漠 　 　　｜　 砂漠 　 　├┬―┘　 └┴┴

日本とも縁が深いカリタ航空

・平成１７年７月４日（月）、カリタ航空所属ボーイング式747−200B型機は、同社の８２５便
（貨物便）として、アンカレッジ国際空港へ向けて１０時５１分新千歳空港を離陸した。
離陸後の１０時５２分ごろ、No.３エンジンの火災警報灯が点灯し、警報音が鳴ったため、
当該エンジンを停止し、消火装置を作動させ、燃料投棄後、目的地を変更して１２時０９分、
新千歳空港に着陸した。

・平成１８年７月３１日午前九時二十分ごろ、カリタ航空（米国）の貨物便（Ｂ７４７−２００型）
が、誤って航空自衛隊千歳基地滑走路に着陸を試み、ゴーアラウンド（着陸復行）した。
当時、同基地上空にはヘリコプターなどが飛行しており、一歩間違えば衝突の危険があった。
新千歳空港発着の他社便、ダイヤには影響がなかった。

これは斬鉄剣とは違うな。
から竹割にしてないし。

>>106
昔ハイジャックされた後に爆破されたJALの機体が、1年くらいしか使ってない新車だった上に尾翼は無傷だったんで
KLMにパーツとしてあげたら、その尾翼付けた機体がパンナムと衝突したらしいね。
確か史上最悪の航空事故だったはず

関係ないけど、先月ブリュッセル空港行ったぞ。
国際空港の割には日本の鹿児島あたりの空港より小さかったぞ。
空港の職員は東洋人には冷たいし…。
二度と行きたくない空港のひとつ。
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>1
これでも死傷者出ないってのは凄いな

アメリカの航空会社は信用できないな

いくらなんでも溝辺鹿児島空港よりはでかいだろ・・・だいたい遠すぎですよ、鹿児島空港。
大阪まで行く場合、飛行機乗ってる時間より市内から空港に行く時間の方が長い。
体育館とかぶっ潰して鴨池空港拡張すれば良かったんだよ。
縦割り行政のせいで滑走路の延長線上に体育館建てられて詰みとか馬鹿すぎ。

5人の乗務員がすべて朝青龍みたいなデブばかりで
最後に顔を見合わせておわるブラックジョークＣＭ

でもなんで航空機＝ジャンボ機


なんだ



ジャンボ機なるカテゴリーは存在しない。

>>118
本来はワイドボディ機全般に使われてたのに、JAL123墜落事故以降は完全にB747の固有名詞と化した。

>>109
セリエＡいいじゃんｗ

>>96

トップランディングよか、ナイトランディングの方が
個人的に好き。

>>116
同意。
鹿児島空港は本当に遠すぎる。
本当につかえねぇわ。
空港に行くまでが疲れる。
そういえば、元鹿児島県知事の須賀のバカタレは鹿児島空港に天下りしたんじゃなかったっけ？

まぁ火が出なくて良かったな

離陸しようとしたらＶ1過ぎてるのにポッキリ折れたって事かな？
金属疲労か過積載か重量配分か・・・

ポッキリは離陸断念後、滑走路を逸れて不整地に突入した衝撃でじゃないかね。
アボートの原因となった爆発音は、やっぱりエンジンの希ガス。いや分からんけど。

十傑集じゃ、十傑集のしわざじゃ！

オーディーン召還したんだけど来ないからおかしいと思ったら
ベルギーに行っちゃってたのか
もっと精進せねば

これなら溶接すればまた使えるな。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　　　　_,,,,､､､､､､､､､／´~｀"''‐-_''''-'´　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／___,,､､‐''''"´　　　　　　 /　　　　　　　フ´　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　､　　　斬鉄剣！
　　　　　　　　　　　　　　 ,､-‐'''''""'7´　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　,､　　　　　　　　　　 ヽ
　　 　 　　　　　　　 _,､-'´　　　　　〈　　　　　　　　　　　　　　!　　　　　　''"~　　　　 　　　 ,､ 　/ ヽ,, 　　　　　　　　　 ｝
　　　　　　　　　 r''´　　　_,､-‐''''''''‐ゝ　　　　　　 　 　　　　 　　　　i　　 ｀゛~ `ヽ　　　　 　 i(} / '''=;,､_ヾ;-t',,z;;ヘ;､　　 }､
　　　　　　　　r''´　　 　 ﾉ)　　　　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　ヾ､丶 　　　!;i ｛ _｀"';;"'~ ,ｒ'ヾ='´iﾉ　 　/　＼
　　　　　　　　|,ヘ　　　ノ　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　 　　 　 |　　　　　　　　｀゛'r--r‐'''ヽソ ´　　　i'　　 ,'　　 ノ　　　｀､_
　　　　　　 ／　,／ r'´　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　 ､ 　 　 !　　　　　　　　　i'　 i'　 　 ゛,　　　 　 >　 /,､-''´　 　　　　

ジャンボって、すごい設計してるな。。
ここまでの破壊でも発火しないのか。

そんなジャンボを落としちまった　JALっていったい。。。。

流石は元中華航空の機体

手伝ってやろうか？
ただし真っ二つだぞ

トランスフォーム失敗か

>ジャンボ機（乗員５人）が離陸に失敗、大破した。

>乗員４人が軽傷を負い

あと一人、どこいった？
治療もできないほどぐちゃぐちゃ？

ALICE13か

>>135
いや、あれはシャークマウスに髑髏の垂直尾翼・12号機だ。

>>116
エンジンに灰吸い込んでタービン翼ボロボロ

>>112
KLM4805便か
テネリフェの悲劇ってやつだな

テネリフェ事故は、ようつべにCG駆使した再現ドラマがうｐされてるけど
観て暫く鬱になった。霧の中から突然ﾊﾟﾝﾅﾑ機が出現し
KLMの機長が、「上がれ、上がれ、上がれ！」と絶叫して操縦桿を引くんだが
結局、間に合わない。

任務完了

>>139

その時、KLMは
V1
VR
V2
の、どの状態だったんだろう？

>>141
v1は超えてたらしいが、機種上げたとき、ケツ思いっきり擦ってるんでvrに達してないと思われる。
最悪のタイミングだったようだ。
ようつべで　tenerife disaster　で出てくる。

>>142
自己レスwikipediaによると、やはりV1以上VR未満だったようだ。

これはもう修理きかないな
部品取り用で廃車処分だな

２つに割れたのに大３事かよ

>>142 143

見てみた。
惨すぎるわ。この事故。
と言うか、有り得ない。

156 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/05/20(火) 16:09:57 ID:9DWqv9fw0
積載量オーバー７４７Fで何とか離陸できたのは４０００メートルのおかげ。
ランプの社員一同浮上した時は拍手した。

離陸失敗って意味では
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Flight_845
が、結構アホアホだったりするわけだが・・・死者が無かったからあまり表に出てこないけど
使用滑走路間違い、重量計算間違い、フラップ設定間違い、風向風速間違いとあらゆるミスをし
た挙句、滑走路を使い切っても離陸できずに地上設備を擦りながらなんとか離陸。ボロボロにな
りながら着陸して難を逃れたそうだよ。
なんでも、弾けた灯火の鉄骨が客室を貫通して、あと50cmずれてたら乗客が串刺しだったとか

747-400ならフラップ10度から20度に変えても
コンピューターで自動的にＶ１、ＶＲ、Ｖ２が計算される

たまたま燃えなかっただけだろ

こういうので燃えた例はいくつもある
シンガポールのオーバーランとか

本来ｖ1を越えての離陸中止はご法度だから、Ｖ1に満たない・・・大体220〜240キロくらいだったとして、
その速度の大型機が滑走路外にオーバーランすればあれでも軽いほうだと思う。
>>150
日本でも福岡で外国のトライスターがオーバーランで炎上してるよ。

747てまた新しいの出るんだね・・・楽しみだ。

離陸直前の貨物機が真っ二つに　ベルギー　　日テレニュース映像
http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/dw/ng.html?m_url=080526022&n_url=110225

オレは見たぞ！
五右衛門がｋ

>>34
胴体中央部に過積載って感じだよね。で離陸出来ずに滑走路をはみ出して、
前は止まる後は動くで、まず前後が割れて、胴体中央部が胴体前半に乗り上げたので、
胴体後方が割れたと。

WingTipが無いタイプなのに、炭素セインの機体見たいな壊れ方してるのも不可解。
何があったんだろ？爆破って感じじゃないし。

でも重心が胴体中央部、
どんな飛行機でもだいたい翼の前後の長さの前から4分の一ぐらいのところが重心だから
そのあたりに積むしかない

上下に真っ二つかと思ったのに…

ロードプランナーが立てた搭載プランを機長が承諾しないと
出発出来ないんだからオーバーウェイトてのは考えにくいと思うなあ。

>>8
航空関係者は襟を正してほしいよね。

またモーガン親分がなんかやったんだろ

内部から外部に向かって機体がめくれていないから爆発ではない
金属疲労による破断？

>>8
なんか、爆発したぞ？
とか、そうおっしゃってたね。

ジャンボ機の画像見たが
これは脱皮かもわからんね

ということはほっとけば中から真新しい機体が出てくるわけか

>>163
しかも、一回り大きい・・・

そうか、A380ってB777が脱皮した姿だったんだ。

日航ジャンボ墜落は日航労組の内ゲバ自爆テロ
待遇改善のためなら何でもやる
それがＪＡＬ労組ｗｗｗ

真っ二つかよ。
本当にお客様乗せてなくて良かったね。

折れた原因は高速で滑走路から脱輪した衝撃かなんかじゃね?

おおジャンボ機よ、折れてしまうとはなさけない

乗員5人のうち、機長と副操縦士以外の3人は何やってる人なの？

>>169
ボーイング747-400以前の型の747なら航空機関士がいる
長距離を飛ぶならパイロットと航空機関士の交代もいるはず
これは民間貨物機だから関係ないが、軍用輸送機だとこれにロードマスター(貨物管理者)もつくな

>>56
憶測だけど、飛び始めた直後にした奴がいる。
しかも、多分実名でインタビューに答えている。

ttp://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-28659220071101

連投すまん
>>148
串刺しにならなかっただけで、左足膝下で切断って書いてあるけど。

>>148

しかもこの事故機（Ｎ747ＰＡ）はその後修理されて復活、
パンナム終焉まで現役にあった。

キャストアウェイ思い出した