【経済】〜トヨタの足元〜「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」

>>947

一般公差内には脳味噌は収まってるが…？
なにか問題でも？

1･3S以内ならおまえの頭をツルツルに加工してもいいぞｗ

農業に割を喰わせてまで輸出枠こさえているのに、

部品屋いじめて肝心の製品がヘッポコになったのではどんな国の人も買ってくれやしないよ。

>>951
他県に押しつけんなよ。

>>947

ゆえにID:V3MHuFTJOは単なる聞きかじりと判断。機械系エンジニアで
開発部門にいると国際展示場や幕張メッセで先端技術の耳年増になりまくり
だから、詳細を明かさないネット上では誰でも最先端分野の開発者を詐称できる。

>>949

残念だったなｗ
某メーカーの実装機は世界中探しても俺にしか作れない製品だ。

てか……俺が作ったのｗ

ザ・ワールド俺

>>945
タタの実態がどんなかは知らんけど、前にカンブリア宮殿に出てた岐阜県の鋳物工場、
あそこもすごかったなあ。従業員が「給料」以外のことで働き甲斐を感じられる、ってのは
もちろん従業員本人にとってもそうだけど、会社にとっても、国にとっても有益なことなんだけどね。

>>950
今みたいに平気で町工場潰す見積もりを元が吹っかける方が異常。
こんなことやってるから職人も育たないし、先細りが目に見えて分かるようになる。
あまりいい傾向ではないな。

「ザ・ワールド俺」ってｗｗｗｗｗｗ

ものづくり日本終了
資源もないので
公務員削減しないと日本つぶれます。

ねこまたちゃんカッコヨス

次スレでは奥田と自民党のつながりについて語ろう

　名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー。

　「これで３社目だわ」。４０代の若手社長は一人愚痴った。取引先の上位メーカーから
かかってきた電話の内容はどれも同じ。

　「今度の選挙は自民党をよろしく」

　まるで命令口調。「分かりました」と受話器を置くと、社長は３回目のため息をついた。「はあっ」

　２００５（平成１７）年夏、小泉純一郎元首相が声高に「郵政民営化」を問うた総選挙。
トヨタは当時、「財界総理」と呼ばれる経団連会長だった会長奥田碩（ひろし）（７５）＝現相談役＝の号令の下、
グループ挙げて自民党支援に走った。

号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html

> ある町工場が浸水。復旧に元請けの会社とトヨタから大挙して従業員が訪れ、丸一日で工場を復旧してみせた。
> 経営者は涙ながらに喜んだ、と伝えられる。しかし、ほどなく送られてきた請求書に凍り付いたという。

鬼だ・・・

昔は愛知といえばド右翼の同盟系の民社党だったのに・・・
売国自民党では・・・

>>950
専門職つーか、職人はその時々の出来で値段決めるみたいなところあるからな
トヨタは管理目的をお題目に掲げて、本来値が付かないところまで数値化しようとする
その無形な部分が、技術を生み、人を育てる素地になるんだが

俺も町工場経営の身、
公共事業と自動車関連の仕事は取らない方針でやってきた。
業績は右肩上がりだよ。

>>904
kwsk

ねこまたの人気に嫉妬w

で、ねこまたって旋盤工？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080516-00000009-gen-ent

　安倍晋三前首相に公職選挙法違反疑惑が浮上している

まぁ……色々馬鹿な事を書いてみたりしたが、人様に使って頂く上で満足して貰えるように
これからも頑張るわ

おまえらも出来る範囲でいいから国産メーカーの製品を買ってくれ
中核部品はほぼ日本の中小企業が関わってるものばかりだ

そろそろお暇するわ












ザ・サン俺より

三河地方に住んでるんだが、うちの会社の税理士に聞いたら
トヨタ系の中小地方工場の社長は月200万くらいの報酬。
さらにその下請けだと〜70万くらい。
さらにその下請け辺りになると〜30万くらいらしい。
当然、役員でもない一般従業員はそれ以下で働いているんだがな。

こういうのが出たら落ち目だぞ
海外加速してるから関係ないんだろうけど

追記

専門は五面加工です
その他…マシニング関係 …ワイヤーカットも


センタレスも少し出来るｗ






アディオス

>>956
バカじゃねーの？

お前がそれを作ったと誰もが納得したと仮定して>>949をもう一回読め

そしてお前がハッタリ君だとしたらどんっっっだけゴミのような人間か理解しろｗ

１兆円もあれば期間工・下請け・販売の人間は100万人いたとしても、
全員の年収を100万円ずつ増やすことができるだろうに。

下請けも意地のある三ちゃんは、そんな金で食えるかって逆に断るところもあるんだってね。
営業マンがストレスで自殺するケースが増えているのが現状。
潰れても仕方が無い、明日はわが身・・・らしい。

山本七平が、陸軍大佐なんかいっぱいいるもんだと思っていたけど
学徒出陣で入営したら、大佐は連隊に一人（連隊長）しかいない
とても偉い人なんだと知って驚いたと書いていた。
現代でも同じことが起こってて、で、デンソーとかアイシン精機などの
系列と言われる企業も、実際にはすごく大きい会社なんだろうな。

>>2に請求書とあるけど、今は自動車メーカー間でも他社の車種を
生産するのに、空きできてる工場を貸したりしてるんでしょ？
だったら、部品代ぐらいだったら後で請求しても不思議じゃないん
じゃないの。

>>974
もう相手にすんなよ
どっかの派遣工がタコ部屋から携帯使って
ポチポチレスしてんだからｗ
察してやれよｗ

>>973
へぇー結構やるじゃん
もう少し普通にカキコすればいいのに

なんだ加工ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ組んだって意味かよ
そもそもﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ組めないNC旋盤工は論外だろ

>>974
どっちかと言うとあんたのほうがカッコ悪い

>>978
いや、専門職じゃね？
普通にアホだとは思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>966
自動車関係やんなくて大正解だ。
材料は、値上げの問題もあれば支給化の話で振り回されたり。
利益なんか全く期待出来ない、まさに賃加工で繋いでる感じ。

零細企業を放置することは産業基盤を危うくする。
彼らは環境の変化に耐えられない。

例えば土建業を見ても、零細企業のまま、高齢化が進み、
ITへの対応がまったく出来ない人たちが無数にいる。

農業だってそうだ。

ならば、事業化して、組織的にスケールを持つ必要がある。
ダメといわれる産業でも、素晴らしい製品や技術はあるものだ。
それを選別して、新たに選択と集中を行う必要がある。

やっぱ”ねこまた”君には公差の概念が無いようで。
”ねこまた”君はどちらかというと公差の左組かな？

この結果がリコール率100％超えという脅威の数字か。
トヨタの自動車って、その内に死亡事故続発しだすんじゃないのかな。

昔映画で野麦峠ってのあったでしょ。あれと殆ど同じでライン工が女工に見えてくるよ。
どんなに工程を切り詰めてもその分ベルトの速度が速くなり、何時までも尽きるコトのないノルマ。体の一部が工具と化すまで

また下が下を叩く流れかよ

国際競争（笑）

次スレまだー？

>>977
まあ、大きいけど現場のトップは社員じゃないことが多い。
もう１つ下の子会社の人が現場のトップをやっていたりして、純粋な社員は
少ないね。デンソーとか一時期高卒は採用していなかったからね。
で、下は派遣社員か弱小企業の社員ばかり。
こんなんでどうやって技術磨いていくんかね。
コンペも最近は技術力よりも工数で選抜している感じ。
また最近中国人、その他東南アジア人の比率も増えている。
中国人は今さえよければいいという発想の人が多いから、給料高いところが
あればそっちへすぐに移ってしまう。その時手土産に技術情報とか手にしてね。
これもグローバリズムとは言うけれど、日本の国益にはならんよな。

>>1
>「見積もりの仕方が分からない」
ありえない事を記事にしてネガキャンですね。わかります。

あまり、大きな態度をするとアキレス腱を切られるよ
中越地震の時、部品が入らなくて困った企業は多い
どこでも、だれでも作れる部品ならいいけど
特許を持って、その企業しかできない物までやると
世界第一から転げ落ちてしまう

こういう下請けが日本を支えてるのに

まぁ、トヨタなんか日本から出て行くんじゃね

三河武士は辛抱強さと主君への忠義がアイデンティティー
トヨタに身も心も捧げて死ねば本望

トヨタからは法人税だけじゃなく、パンダ税、餃子税、留学生税を新たにとるべき

トヨタが消えても誰も困らない
車メーカーは他にもまだまだ有るから良い

トヨタざまあｗｗ

奥田は祖国・朝鮮半島にカエレ！

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