【事故】山陽新幹線高架橋でコンクリート落下。計５３０キロ[5/13]

山口県宇部市のＪＲ山陽新幹線新山口―厚狭間の高架橋から、
コンクリート塊約５個（計約５３０キロ）が落下していたことが１３日分かった。
１１日に発見されたが、ＪＲ西日本は新幹線の運行に影響はないとしている。

同社によると、１１日午後２時５０分ごろ、
同市吉見の下岡第一高架橋下にコンクリート塊が落ちているのを近くの住民が見つけ、同社小郡土木技術センターに連絡。
調べたところ、約７メートル上の高架橋端の一部がはがれていた。
けが人はなかった。落ちた部分には鉄骨は入っていなかった。

高架橋の建設は７５年で、センターが２年に１度点検している。
０７年１０月の打音点検で異音が確認されたが、担当職員がすぐに処置する必要はないと判断していたという。

同社では１１日と１２日の２日間、コンクリート塊の落ちた付近をたたいて他に異常がないか確認した。
７５年前後に作られた同じ形の高架橋が同県内に７カ所あり、今週末にすべて点検をするという。

http://www.asahi.com/national/update/0513/SEB200805130002.html

余裕で２ゲット　>>3は鼻くそ食べろ

>>1
はよ中央リニアを建造して、その間に東海道新幹線はオーバーホールしろって(´･ω･｀)


とおもったら山陽新幹線のほうかよorz・・・

ゴチになります

山陽新幹線は海砂の祟りで・・・　出来れば乗らない方が・・・

530km・・・

小野田セメント

山陽新幹線ができた時は、コンクリートの手抜き工事が横行していた時代。
特に岡山以東は。

つくづくJRWESTは運がない会社やと思ってしまう。（厄払いしてもろうたほうが）
沿線住民の民度悪いし、あの事故は起こるし、あの事故も起きるし、前コンクリ落下が会ったのも山陽区間やし。（補強工事は一応済んだ）

あの頃は川砂が取れなくなって海砂を使うようになった頃で、
脱塩技術が未熟で不良コンクリートだらけなんだよな。

普段の点検が手抜きだったのがバレバレ

ワイルド７の黄金の新幹線にも手抜き工事のことはでていたな。

落ちても問題ないものなら、最初からなければいいのだ！

中国の震災の余波か

持世寺温泉に行く道の分岐点あたりか？

>>8
会社自体が最悪なのに乗客の民度の問題かよ
まぁ関西人が自分勝手ってことは否定しないが

その関西人のお陰で廣島は最低限のサービスしか受けれてないのに関西以上の運賃を払わされてる
これはどう考えても不合理だ

阪神大震災の教訓は中越地震の時に生かされて転覆はしなかったが山陽は震災後どれほど補強したんだろ？

落ちた部分には鉄骨は入っていなかった
あえて公表はしなかった。

完全に、手抜き工事じゃん。地震の時どうするの？

山陽もバイパス作ったほうがええんちゃう？

工事も検査も手抜きか
全部鉄骨はいってないの？

見つけた人はJR酉だけじゃなくマスゴミにも通報した方が良いね。
あと鉄板に書いとくべきだな。
山陽区間は再度外部機関が点検すべき。お手盛りじゃ隠蔽しまくり。

また、山陽か・・・。

当時建設した会社はみな倒産しているとかなんとか。

地震きたらアウトだな