【話題】フェラーリ490台ずらり・パレード世界記録に挑戦
363 :
名無しさん@八周年:2008/05/13(火) 19:21:54 ID:8+pWvnfR0
確かに、浮気発覚されたが、安全性も確立された車ではある。
公道をレース屋気取りで 必要経費で購入
そんな身分になりたいなww
366 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 00:10:43 ID:TR3qnMvCO
まじで
なむなむ
フェラーリ欲しいな〜
新型の599、銀で右ハンドルが良い。
日本に数台しかない(と思われる)仕様でw
368 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 00:55:37 ID:aHp3g8iw0
>>360 憧れのままでいいんじゃないの?
>>364じゃないが、実際にオーナー連中と知り合うと幻滅する。
ま〜、何台フェラーリがいようと、俺様のNSX-R 改 に勝てるのはいないだろうなぁ・・・・w
371 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 01:31:19 ID:pqeHFTQV0
フ ェ ラ ー リ 4 9 1 が 出 る っ て 聞 い た ん で す が ・ ・ ・
372 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 01:34:34 ID:l/NQNITd0
>>171 普通の家庭なのにフェラーリ買っちゃったんだろ。
そりゃばれるよ。
373 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 02:26:37 ID:IQE+9X2F0
374 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 05:15:03 ID:f4HT0lfl0
>>348 NSXはスポーツカーじゃねぇって言われたらしょうがないかとも思うがあの格好は好きだな
結果的に空力は良くなったという皮肉な話もあるw
おまけにNSXはフェラーリにもしっかり影響を与えてるから偉いもんさ
376 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 05:54:49 ID:8neEPmf/0
プジョーですね
377 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 06:18:48 ID:Tx/Thf/eO
>>376 マジレスした方がいいんでしょうか
わかりません
F1と並走させて様になる〜
表番のフェラーリ市販車
裏番のフェラーリF1
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
まあフェラーリ市販車は公道界では裏番なんだけどね
公道の表番はポルシェかなベンツかな
公道界のボスはロールスロイスかw
383 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 09:27:07 ID:ArYX1ECj0
>>384 > 腰下がアルミ製だからだ。246は鋳鉄。いわゆる鋳物。
この人アルミの鋳物が存在することを知らないのだろうか
ホントは491台だったのにね
388 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 10:35:40 ID:ue1INj+30
以上、僻みと言われないようビクビク書き込みするスレからお送りしました。
まだだ、まだ終わらんよ
390 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 15:20:19 ID:B6t2TMjp0
跳馬なんてデトマソパンテーラに比べれば、ゴミw
391 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 15:24:47 ID:B6t2TMjp0
>>344 所詮は国産w
スポーツはできないだろ?
392 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 15:31:38 ID:B6t2TMjp0
>>365 ご冥福をお祈りいたします。
女性の方の容態はいかがでしょうか。
はやく復帰できることを心よりお祈りいたします。
393 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 19:57:35 ID:sCRAVRzlO
フェラーリ乗ってる。中古で買った355だけど。
何か維持するのが疲れたんで、昔から憧れてたハコスカGTRに買い替え様と決心。
相場を調べると程度のいいのは1000万オーバー。
国産旧車も凄いことになってんだな。
チラ裏スマソ
394 :
名無しさん@八周年:2008/05/14(水) 21:29:13 ID:6e4e0dj1O
>>344あれはゴルフバッグを入れるためじゃなくてリフトを防ぐためのデザイン
○ ご冥福をお祈りします
/
|`
F40こそ最高の造形美を持ったフェラーリ。
異論は認めない。
>>394 それは、後から考えた理由でしょ?
>>396 折れん中ではF50なんだが・・・タミヤの1/12のなら持ってるぞw
398 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 04:13:30 ID:ZAoN+WIf0
399 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 08:37:46 ID:KtU5eQxd0
>>369 英国向けじゃ普通に右ハンドルがあるのに
なんで日本に来るのは左ハンドルばっかりなのかな?
400 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 08:39:28 ID:oMzP5Y5G0
>>396 そうなんだあ?
あれは造形美云々と言う車じゃないと思ってたがそう言う人も居るんか。
401 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 08:44:46 ID:oMzP5Y5G0
>>399 メルセデスとかもそうだけど、日本人は左ハンでも文句言わずに買うから。
未だに左ハンドル信仰が有るんだよ、この田舎の国にはw
402 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 08:47:58 ID:WVuJLC/uO
来る途中に10台事故ったか
>>401 だよなぁ。
なんでオマエラのルールのものをあてがわれて有難がるのかと。
金持ちのはずなのに何故奴隷根性なのか、理解できんw
昔、芦屋に旅行したときは右ハンドルのポルシェを多く見た。
こういう人たちは本物なんだろうな、と思ったよ。
404 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 10:20:03 ID:hR3qN93D0
>>399 >>403 一番の問題は輸入業者が右ハンドルの展示車、試乗車を置かないことだと思う。
イギリスの業者は皆、ショールームに右ハン仕様をおいてる。
だからイギリス人は実際にシートに座って身体で確認できる。
で、問題ないな、って思える。
これは投資詐欺のかっこうの鴨葱
406 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 18:24:04 ID:Gxpaj+wjO
>>130 ポッカの缶コーヒー噴いたwww
何の罰ゲームだよこれw
407 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 18:46:30 ID:cvzYIQPL0
>>393 維持できるかどうかだよね
>>404 右でも左でもあんまり変わらないと思う
どちらも乗ってるけど、不自由を感じたことは無いな
408 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 19:01:09 ID:b1pNorKxO
あの祭騒ぎの事故フェラーリ、男の方死んだんだ?
やっぱりフェラーリで死ねた事、本望だったのかね?
俺的にはツマラナイ死に方だと思うのだが…。
アゴ砕け女は大丈夫かな?
409 :
名無しさん@八周年:2008/05/15(木) 21:19:18 ID:hR3qN93D0
>>407 どっちでもいいなら
なおさら右ハンにすべきじゃないかな?
だって、日本は右ハンの国だし、
視認性も右ハンのほうが都合がよいわけだから。
>>409 右ハンドル=コクサン=ださい、左ハンドル=ガイシャ=格好良いって考えるバカが多いんですよ。
こう文章に書くと厨房なみって感じだけど、実際に高級外国車を買うのは
教養のある紳士淑女ばかりではないから・・・
沢尻エリカなんてのもまさにそうでしょ?
「じゃあイギリスではどうなんだ、イギリス車はどうなんだ、ってゆーか安全性はどうなんだ」
なーんてのも全く関係有りませんw
恵比寿でみた右のF355は格好良かったな…濃紺で、上品な夫婦が乗ってた。
411 :
名無しさん@八周年:2008/05/16(金) 09:29:35 ID:tIZ2XFL20
>>410 ジャガーやベントレーの左ハンドルほど痛い車もないよなw(ノ∀`)
412 :
名無しさん@八周年:
>>403 日本はそもそも本物の金持ちってそういないからな
海外とは比べもんにならん