【ゲンダイ】GS淘汰！燃費のいい「軽自動車」主役の時代到来★４

>>189
今時ランクルやハマーに乗っているなんて
背中に「私は痴漢です」って
貼って埼京線に乗っているくらい
アホだぞ。

>>189
自動車税は月８万は大変だな

燃費の為に軽乗るくらいならフィットかデミオにでも乗るわ

正直軽は韓国並みの800ｃｃと思って調べたら
軽の需要低くて1000ｃｃまでが軽になってるんだな。
軽はターボの燃費悪いのは規制して800ｃｃまで増やして欲しいな。

世界的には軽自動車って枠組みはポピュラーなんだろうか。

そこまで赤字ならガソリンなんか売らなきゃいいのに。

>>180
半分正解
当時普通自動車は贅沢品扱いで税金も高額で（物品税など）
一般の市民には手が届かないし、また維持も出来なかった。
そこで軽自動車という枠を作りそれなりの税制にして
一般の市民にも入手し維持出来るようにしたのが軽自動車。
時が過ぎて、普通車があたりまえのようになってるけど。
普通車＝贅沢品だから税金等はそれなりにボッタ
軽自動車＝実用品だから税金等は必要最小限に
だまされるなよ。普通車の税金が高過ぎるだけ。

軽だとMTとATの燃費差が物凄いと聞いたんだけど何故？

>>196
3ATなんて代物もあったりするからそう言われてる悪寒

充電設備促進税みたいなの取って、
今のガソリンとそう変わらん価格になるに違いない。

>>169
純正で付いてるポテンザはＯＥＭ

軽自動車+リッターバイク
これぐらいしか維持できないや

車がステータスとか言ってるやつは頭が悪いと思ってます

仕事の荷物運搬用とか田舎なら仕方ないけど
都会なら自転車と電車とバスでいいと思う。
タクシーをたまに使えば完璧さ。
ところで田舎のホームセンターならともかく
街中のホームセンターで車で纏め買いしていく奴って
なんなのあれ？まぁ頭悪そうなDQN臭漂ってる家族連れにありがちなんだけど
あとなんでもそうだけど程度以上のグレードのにしないととたんに不快な物になるね。
車で軽は言語道断だろ せっかくの高速道路を快適に走れないなんてゴミ以下だ

>>200
バイクの方が排気量が大きいのかｗ

もう軽よりデカイ車は法律で禁止すればいいよ。
駐車スペースもないし、一人一台の時代だし、
エネルギーや資源の無駄とも言える。
みんなが小さくて軽量な車に乗ってれば、
軽自動車の安全性や快適性も自ずと向上するはず。
自分が遅いと思うのは回りが速い所為だし・・。
問題はバスやトラックだけど、
スピード制限や専用道路で住み分けできれば理想的。

原油価格２００ドルになる可能性もあるらしい
もしかしたらガソリン３００円／Ｌになるかもしれないぞ

あくまでも可能性で原油２００ドルはないと思うけど・・・

ムーヴのターボでＭＴはリッター２０いったことがありますよ。

>>75
飲み会で酔っ払ってぐでんぐでんになっても、馬が勝手に家まで連れて帰ってくれるから、
すげー便利だぞと、満州帰りの曾じいちゃんが言ってた。

>>205
それって初代？
ターボとMTの組み合わせはもう無いぞw

ハイゼット・カーゴなら今でもターボ付きMT選べるけどね。

>>206
それ聞いたことがある。便利だよな、馬。
エコっちゃエコだよな。クリーンだぜマジで。
馬力もあるし、一馬力。

ところで馬は道交法では車道を走らなければいけないらしい。

>>208
軽車両扱いだからね。
リヤカーと一緒。

軽は死亡率がハンパない。
少しの事故でも体に大きなダメージがいくからな・・・。

RX-8の俺涙目。
空っぽから廃屋満タンにすると、12,000円台も見えてきたorz

駐車場が月６万の俺には正直言って自動車税やガソリン税なんて

俺んちの近所のGSはガソリン販売と同時に中古PCの販売を始めて
いつの間にか中古PC専業に業種転換してた（建物はGSのまま）。

先見の明があるな。

>>190
なにそれｗ
貧乏で軽しか乗れない奴の妬みにしか聞こえないので
もう言わない方がいいよ

>>210
シートベルト着用率→軽四輪自動車81.3％、乗用自動車86.1％
この差も大きいのでは？

>>210
ジムニーは当たり負けしないぞ。


たまに、転がるけど。

>>215
軽乗りの意識の低さもあるんだが、軽トラ乗りとか
宅配なんかの営業車乗りがシートベルトしないまま
運転しているからじゃないかな。

>>213
PCの中古ってw
先見なさすぎ

軽でもハイオク仕様のsmart Kなんてアホらしいなwww

>111
> 軽自動車なら安い軽油が使えるって、
> TBSのニュース番組でも言ってたしな！

TBS 「軽自動車は軽油なのでお得」 と間違った報道
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/488958.html

>>216
赤信号で止まってるときに（こっちはトヨタカリーナ）
フロントをロックさせたままのジムニーに突っ込まれた事が有る。
こっちはバンパーからリア周りまでグチャグチャになったが
ジムニーは見た目大きな損傷は無かった。

車の修理代だけみたらジムニーの方が良いかも知れんが
人員へのショックを考えたら
子供や赤ちゃんはジムニーに乗せるべきじゃないな。

>>219
軽にディーゼルをスワップして載せた例は見たことがあるが
給油中に周囲は( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　だったよｗ

>>218
でもあれターボにしては燃費いいよ
乗っている友達が街乗りでも15km以上走るといってた

JR勤務の俺が電車の利用をオススメしますｗ

これからはCVTターボの時代だから軽も燃費良くなるよ。

石油製品価格は六月にはさらに１０円近く上がります。

これで間違いなく日本の物流は崩壊します。
特に５００ｋｍ以上の長距離はどこも運賃を負担できなくなります。

一体自民党はどんな成算があって暫定税率の復活を行ったのでしょうか？
ここまで対決姿勢を打ち出しては
如何なる緩和措置も取ることはできなくなってしまいました。

　もし民主党が一層の石油価格上昇に併せて暫定税率再廃止の法案をちらつかせて
自民党の衆院に手を突っ込んできたらどうなるか？
福田がいくら解散を先延ばしにしても党内に造反が続出して
自民党政権自体が崩壊する可能性は高いと思います。

解散か？造反による瓦解か？

いづれにせよ自民党政権の命脈は尽きようとしているようです。
自民党の議員は早いうちに手を打って民主党の公認を
手に入れるよう努力した方がいいでしょうね。

自転車の俺には影響は少ない。

もう２５０オフしか乗らない

燃費と維持が安いから軽にして。

去年のような猛暑になったらどうするの？
坂道でエアコン付けてのぼりません。って話題が絶対に出る。
エアコン付けて走行したら軽でも燃費悪くなるだろ。

コペンみたいな軽なら乗りたいが、地場営業軽バンみたいなのばっかりで乗る気にならない
ビートカプチーノ復活キボン

水抜き剤を換えまくって利ザヤ稼げばいいのに。

軽

>>224
車両価格はますます上がりそうだけどな（´д｀）

>>228
ターボ付けてギア比上げることで燃費かせぐ作りならエアコンの負荷くらいは問題にならんよ
NAだとどうやっても辛いだろな、冷媒リザーバーを大きくして平地で圧縮しておくとかすれば多少マシかw

3分も待てば電車が1本来るのに車にこだわり続けるお前等は馬鹿なのか？

>>233
何言ってんだ。車ないと女にもてねーんだよ。

車があってももてないから問題ない
荷物ボックスありのカブがあれば生活には困らない

サイズダウンして360cc 時代に戻せば！
少子化してるし、結婚しないの多いし、離婚も増えたし、十分だろ360で！

で、軽orリッターカーで維持費総額が安い優れた車種はどれ？

>>228
確かにエアコン点けると、だいぶ力を奪われるから、
軽乗りは踏み込むだろうな。

発進・加速時と登り坂ではエアコンが切れる仕掛けになってれば
だいぶ燃費は改善されるはずだ。

>>238
頭いいな