【ゲンダイ】GS淘汰！燃費のいい「軽自動車」主役の時代到来★３

>>948
最近はマーク�Uクラスの普通車でも純正タイヤにクムホとかハンコックとか履いてるしな

>>948
ダイハツの新車に朝鮮タイヤが標準装備されているのだけは勘弁だよな。
命に関わる最重要部品があれじゃ怖い。

>>952
うへえ・・・
オートバックスタイヤの方がマシだなｗ

後危険だと思ったのは原付抜かしておいてすぐに左折するやつ多すぎ
そこまで待てないのかよと思った。その後の対応は抜いておいて結局巻き込みが怖くて
左折前に減速する奴や強引に左折する奴と対応は様々。
俺が車運転していて左折しようとする交差点が近かったら原付なんか抜かなかったのに。

なんか段々腹が立ってきた。スレチだが・・・・・

軽にだけは乗りたく無いな。
普通車でも燃費良いのいくらでも有るし、第一軽は馬力が無い。

国内のメーカーはタイヤ屋さんに無理を言って
安く作ったタイヤはかせてるって聞いた。
二万キロも持たないやつ。原価１０００円くらいだって。


それを聞いて以来、車買うときは契約直前にタイヤ変えて欲しいって
小声で言うようになった。

カプチーノとかビートいいよ。速いし。

>>955
正面から軽や原付が来てても右折するけど、トラックなど大きいのが来てると待つのが人の心理なのです。

>>957
ブリジストンは同じ銘柄でもディーラー用と一般用の2タイプの型番がある。
ディーラー用の性能は仰る通り。

それでもハンコックよりはいいよ。

>956
そこでターボですよ(・∀・)
…と言いたいが
ターボの軽自動車は2000ccクラスのセダンより燃費が悪いという現実

>>958
AZ-1はダメかｗ

>960

やっぱりそうなのか。
俺、ディーラーの整備士から聞いた。

ビートやカプチーノに乗っている奴はなぜデブが多いのですか?
体格相応のクルマに乗ればいいのに見るからに窮屈そうで痛々しいです

>>955
この連休中はマジで危なかった。
ゆとり世代で道路に出てきたてっぽいのが一番危険な気がした。
頭おかしいだけかと思っていたが、行動を伴うともはや凶器だ。

>>955
一度巻き込み経験すると俺みたいにゴールド免許になるんだよ

>>966
巻き込みなんかした事無いが、ゴールド免許だぞｗ
自爆は数回やったけど・・・・

自爆エロ

バイクと車両方乗ってて一度巻き込み経験すると
バイクに乗ってる時は交差点では端ではなく車の中央につけて
俺は先に行くつもりはありません、お先に左折してくださいと意思表示をし
車に乗ってる時は左側後方をしっかり確認して
飛ばしてきそうなバイクが来たら左側を空けて先に行かせてやり
バイクの姿が見えなければ入り込む余地が無い幅に左に詰めてから左折するようになった

大事なのは譲り合いなんだと実感した

いま、Kで燃費いい車種って何？
ちょっと前ネットで調べたら
スズキkeiのＭＴ
が良かったんだけど・・・

ミラ

>970
ダイハツEsseじゃないかな
板金もタイヤも韓国製だけどw

>>969
後方に車がいたら普通に鳴らされるなｗ

>>970
悪い事は言わんからＣＶＴのに乗れ

ＭＴの燃費の良さなんざ理論値に過ぎない。

>>958
ビートはなんちゃってだろ乗ってて楽しいのは否定しないが。

>>974
逆じゃねえのｗ

>>976
腕次第

>>802
原油を精製する経済依存をやめろって言ってる訳で
オイルマネーにびくびくする体質を止めない限り日本の将来は
未来永劫、影響する。

アイスランドのように、自動車だけでもガソリン依存を止めろって
いいたい。もう、始めてる国があるんですよ。アジアの環境リーダーを
目指すなんて大風呂敷を広げるなら、まずは行動で示すべき。
アイスランドは…メタンからのエタノール精製なんで、油は使いません。
ガソリン・１リットルでは殆ど走れませんが、メタンからのエタノールなら
１リットルで12０台分がまかなえます。１２０倍で環境にもいい。
…どちらがお得ですかねぇ…証明もされてますし、現実成功してる
国もある訳ですし、受け入れないと。

アイスランドは人口３１万人だって。

糞狭い都内で馬鹿でかいセダンやRV乗っているやつみると死んで欲しくなる
日本ではリッターカー以上の車なんて必要ないんだよ

正直な話、自家用車の排気量なんて1500ccもあれば充分だと思う

軽のメリットは税金のみｗ
それ以外でコンパクトに勝る部分なんて無いよ
ま、女の子が1人で乗る分には軽で十分だがね

軽自動車メーカーに要求したいこと


大人1人がかなりゆったり乗れる(後席はなくてもよい)
今は１人で車に乗る時代
買いもの、通勤など
バイクは暑い寒いあぶないがバイクの代わりに一人ゆったり乗れればよい
ほとんど一人しか乗らないのにアホみたいにベンツとか４人乗りで
でかい車は不経済

>>970
ムーヴカスタムのリミデットエディションおすすめ

炭化水素を直接燃やして推進力に変えるなんていう野蛮な方法はもうやめろよ。２１世紀だぜ？

>>983
まくらーれんF1みたいな３人のりでいいよな
運転席が前の真ん中　あとは後ろに２人これなら広々と３人乗れる。

しょうもない見栄で普通車乗ってる方が恥ずかしいと思うんだけどどうよ。

>>985
人工筋肉に砂糖水かけると収縮して、ペダルを漕いでくれるとかな

事故った時の軽の脆さは怖い

軽自動車って燃費良いか？
あんまり良い車種にあたったことないよ

1+2のアイディア自体はあると思うけど、びびっちゃて実現できないんだろ。
確か、トゥデイは運転席がセンターにオフセットされてた気がする。

>>989
昔の軽は確かに怖いけど、今のはクラッシャブルゾーンが普通車超えるのもあるくらいだし、コンパクトカー買うくらいだったら軽んがいい。

スレタイ、微妙に不正確だよな。( ´_>｀)

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今時、燃費が軽以上ってコンパクトカーはゴロゴロあるし。

仙

貧乏人スパイラル　貧乏人は何をしても貧乏になる

え？軽油のほーが燃費いいの？
じゃ、明日からガソリン辞めて軽油給油しよう。

マジで？

都内に住んでいると確かに車は不要なんだけど
車は好きなんで、思いっきり趣味に振ったのを買った。
（WRC　Gr.Bで活躍したミドシップ車）
エアコンなんぞ付いていないから1年の半分くらいしか乗れないけど
ガレージ併設の書斎から眺めているだけで毎日楽しいったらありゃしない。

１０００ならゼンマイ自動車が発売される

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