【論説】道路と命、どちらが大切ですか？…公共事業予算は世界一、でも社会保障費はOECD平均にも満たない現実★2

そんなもん当然道路が大事でしょう

社会保障なんぞに金をつかっても見返りがないですからｗｗｗｗ

　　　10年間　59兆円

これだけの予算があれば、日本農業は画期的に発展する。
費用対効果みたいな、採算を考えなくて構わない。

無駄な道路を作るのと同じ理屈だから、
思いっきり理想的な農業政策ができる。

土建屋のオジサン達は、
ユンボの代わりにトラクターに乗ればいい。
ダンプの代わりに、コンバインに乗ればいい。

080314 飛び石道路のカラクリと道路族のドン・二階俊博
http://www.youtube.com/watch?v=t--HdykfRbo

>>951
おまえはもっとな、いろんな政治制度、新しい法制度の中には
どういう思想や策略があるか、
そしてその本当の策略は決してそのときは表に出ないっていう当たり前の
ことを知っておいたほうがいいな

http://www1.ntv.co.jp/bankisha/bonkisha/main.html

驚くべき実態が明らかになりました。
「交通量の水増し」です。
予想される交通量を水増しして道路計画書を作っていたという実態。
それも、ほんの少し下駄を履かせたというレベルではなく、
「水増し」の「水」すら無かったのではないか、というレベル。
これじゃ、作りたい道路はいつでも作れてしまいます。
そして、当初の計画から大きく逸脱・増加していく工事費用。

また小泉みたいな首相出てこないかな？
あいつの見た目と性格は大嫌いだったけど、
政策と功績は最高だったな。

天下り３社　８割受注　公用車など管理費　国交省、道路財源から８２億
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080503/crm0805030130003-n1.htm

道路広報費　コンサートなど３割が無駄
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/135259/

【道路を問う】第１部　特定財源の現場＜上＞　走りだした不採算路線　３兆円、新直轄方式に
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080124.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜下＞　派遣酷使の裏で私益
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080305.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜中＞　懇親名目　緩んだ『財布』　カラオケなど娯楽品次々
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080304.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜上＞　巨額の税食らう官　閑古鳥駐車場に１０００億円
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080303.html

【道路を問う】スマートＩＣ欲しい　税金使い『カラ通行』
ttp://www.toko-np.co.jp/feature/douro/news/08040701.html

公共事業がもたらす負の遺産の現場検証
ttp://eritokyo.jp/independent/etc/prtr/publicwork1.html

国、自治体の未曾有の財政危機
ttp://eritokyo.jp/independent/nagano-pref/aoyama-col520.html

　　　10年間　59兆円

これだけの予算があれば、日本農業は画期的に発展する。
ウルグアイラウンド対策で使った農業予算は、6兆円。
なんと！　10倍です。

減反政策で、40％の農地は耕作放棄してる。何も作ってない。
減反してる農地で、土建屋のオジサン達は、

　　　ユンボの代わりにトラクターに乗る。
　　　ダンプの代わりにコンバインに乗る。

食品会社と提携して食材供給すればいい。
畜産農家に飼料用として売ればいい。

全ての原資は、国民の税金　59兆円。
どうせ無駄に使うなら、道路を作るよりも　100万倍マシ。

ガソリン高い安い以前に、ガソリン代ごときで何で騒いでんの・・っていう自民党の態度が腹立つ。

日本の離れ小島の砂浜までアスファルトにするまで止まらない。
全部アスファルトにしたら今度は「痛んだ道路をなお」すために工事する

　
　　　10年間　59兆円

稲わら（セルロース）から、バイオエタノールが格安生産できるようになりました。
確か、40円/ﾘｯﾄﾙ。
そんなプロジェクトの開発費用に使えばいい。

減反政策で40％の農地は耕作放棄してる。
減反してる農地で、土建屋のオジサン達は稲作する。
稲わらを作る。

　　　　ユンボの代わりにトラクターに乗る。
　　　　ダンプの代わりにコンバインに乗る。
　　　　稲わら（セルロース）からバイオエタノールを作る。

どうせ無駄に使うなら、道路を作るより　100万倍マシ。

マジでドカタを農家に変えるっていうのは一番いいほうほうかもね
あいつら、体うごかせて、夜にビール飲めればそれでいい
ってやつ多いから

　　　10年間　59兆円

どうせ無駄に使うなら、道路を作るより、100万倍マシな使い方は、いくらでもある。

>>964

１０年で　270兆

今後十年で　２７０兆と予想される社会保障費（医療補助、生活保護、年金補助）


５９兆全廃、絶対できんが半額にしたとして、２７０兆のうちの３０兆、
全然足りないねｗｗ

> 道路を作るより

無駄使いもかなり多いですしね

>>965
全額流用する気マンマンだなｗ

>>965-966
↑
何を言いたいのか？　よく分かりません。

>10年間　59兆円
>どうせ無駄に使うなら、道路を作るより、100万倍マシな使い方は、いくらでもある。
↓
>>959
>>962
を読んでください。

ちなみに、毎年１兆増える社会保障費、

１０年で増加分を合計すると、５５兆円。
今のままの税収では、５５兆足さないとでてこない。


59兆全廃できればでてくるなぁｗｗｗｗｗｗ
けども無理だろ。半分にできたとしても、それが限界だろ。



増税か、それがいやなら社会保障費減らすしかない。


おれは、増税はいやだ。後者を選んでほしいね。
おっと、無駄をはぶけばでてくるってのはわかるよ。

無駄を省けばな。いろいろ金はでてくるだろうね。
けど、その無駄を省いたらそのまま、余分な福祉にまわして人気取ろうという政党しかおらん。
農家に１兆くばるといってるし。
この税収不足をみて、暫定税率撤廃とかいってる馬鹿政党しかねぇしな。


橋下みたいに、余分を減らしつつ、府民もなかせる、みたいな政治家がでてこないとだめ。

道路掘り返しまくってデコボコになって車の足回りの寿命を短くするのは
なんとかならんのか。
４ｔトラック乗ってるけどかなり衝撃ある。大型はさらに負担かかってると思う。
ボルトが折れてタイヤが飛ぶ事故があるけど路面状況も影響してるよ。
建設会社がきれいに仕上げてるかちゃんと監視してください。

道路と道路工事、どちらが大切ですか？

もう道路いらないね。

>>969
＞この税収不足をみて

ﾜﾗﾀ

>>968
おう、言葉不足だった。

社会保障費はだいたい年間１兆ずつ増加だ。
ことしは９２００億増加だといわれてるな。

１０年で、合計５５兆増加すんだわ。

その５５兆をどっからだすのか？

そーいう観点をもてない野党は黙れと。

それともまた国債増やして先送りか？
俺はいやだ。

> 道路を作るより

無駄使いもかなり多いですしね

いや、道路特定財源は、かなり無駄な金として使われているってことだよ。
本当に必要な道路は、あれの２割程度あれば十分作れる。

随意契約がガンの元

ID:Df89JtIU0

これ、ばかにもわかるから見てみて。６分くらいで、財政がだいたいわかるわ。

　　　　　　　　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=fqBvFC5V4Ds

道路工事でもやらせておかなければ、彼らが町中にあふれかえる
そして、多くの命が奪われる
どっちにしても同じこと

>>976
＞これ、ばかにもわかるから見てみて。６分くらいで、財政がだいたいわかるわ。

もしかして、宿舎作ってテニスコート作ってマッサージチェア買ってタクシーチケット使い放題で(略

そんな状態で財政を語ろうってか？ｗ

道路に使ってる費用は無駄金
その資金をそのまま社会福祉や社会保障に当てた方がまだまし

もっといえば
育児教育に全額当てた方が少子化して優秀な人材が生まれてこの国のためになる

96年時点での道路、治水以外の公共事業総額は26兆円

それを福祉に回すという観点を持てなかった与党は黙れと。

道路族の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

現在の日本農業は壊滅的です。
食糧自給率は40％なのに、減反政策で40％の農地は耕作を放棄されています。

だから、減反している農地を利用して、土建屋のオジサン達は稲作すればいい。
田舎の土建屋のオジサン達は、農家出身が多いから問題ないはずです。

だけど、余剰米の問題がありますから、飼料用穀物とか稲わらとして生産します。
また、日本の畜産農家、養鶏農家は、輸入飼料の高騰で困っています。

そこで、土建屋のオジサン達はユンボの代わりにトラクターに乗ればいいし、
ダンプの代わりにコンバインに乗ればいい。
すべての原資は、59兆円の税金ですから、土建屋のオジサンは何の問題もないはずです。

さらに、稲わら（セルロース）からバイオエタノールを生産する技術が開発されました。
そのプロジェクトの実用化に向けた費用に使えばいい。
減反した農地で、土建屋のオジサン達は稲作をして、稲わらを作って、バイオエタノールを生産すればいい。

このような国策をして、一体　誰が困るのでしょうか？

どこの国でも
国民の命は大切なことでないのは
世界の常識ｗｗｗ

妊娠したら、どげんかせんといかん！
宮　崎　を、　堕　ろ　せ　！

自民が与党である限りゼネコンは安泰。
自民党マンセー。

九六年度で、国と地方の行政投資額（決算ベース）は、合計で四十九兆千二百六十七億円。約五十兆円になっています。

それを福祉に回すという観点を持てなかった与党は黙れと。

>>982 の続き

畜産農家とか養鶏農家は、輸入飼料の高騰で困っていますが、
かといって、品質の良い「飼料用穀物」は、そう簡単に作れません。
だから、59兆円で国策としてやればいい。

また、稲わら（セルロース）からバイオエタノールを生産するにしても、
量と質が安定した「稲わら」の供給が大切です。
だから、59兆円で国策としてやればいい。

田舎で道路を作っても、さほど経済効果は見込めませんが、
このような国策プロジェクトは、かなり効果的な経済効果があります。

食糧自給の観点からも、大切と思います。

国民健康保険高すぎ。
この20年一度も医者にかかってないのに毎月25000円もの負担はありえねぇ。

もし、国交省と農林省が同じ「管轄体制」で、
しかも、道路族議員と農業族議員も同じだったら、

>>982
>>987
↑
このプロジェクトは、とっくにゴーサインです。
私達国民は、このようにして、官僚と議員の縄張り意識に振り回され、
せっかくのチャンスがあるのに、指をくわえて見てるだけです。

どうにかなりませんか？

九六年度で、国と地方の行政投資額（決算ベース）は、合計で四十九兆千二百六十七億円。約五十兆円になっています。

それを福祉に回すという観点を持てなかった与党は黙れと。

土木建築関連に従事してる数も日本は凄い数だそうです
次に製造関連。日本人の多くは３Kなんです
製造は良い産業だが、土木建築は問題多いなぁ・・・・・・

>>991
ヒント：学生時代どういうやつが土建屋になるか

>>975
前原が、【随意契約を無くしたといっておいて、今度は「過去の実績で判断する」といって
今まで随意契約してた会社に仕事をさせている。それまでは随意契約しかなかったんだから
他の会社には実績なんて付かないですよ。これはまやかしだ。】
と指摘してたのを思い出した。

>>992
中学の同窓会行くと意外に大学行ってないやつ多いんだよな

田舎の土地持ちほど人間のくずはいないと思うな。
あんな連中肥え太らせたって、そんなあぶく銭どうせパチンコとか
競馬に消えるんだよ。あとクラウンとかｗ

ご先祖が一揆とかして守った土地なのにね。

>>989
セルロースからのエタノール生産は、石油メジャー様に気を付けねばなりません。

老人は病院の周囲に集団移住さればいいのか

道路で食ってる人が権力と結びついてるからな
どっちが大切といわれても無理だろう

命がたいせつだぉ

二階政権誕生！！

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