【ガソリン税率復活】｢暫定税率なければガソリン安い、無駄な道路作れないで国民は万々歳。地方の人ほど得｣…江田けんじ衆院議員★３

>>305
選挙もないのにどのマニフェストに書くんだよ？
じゃあ書くから解散総選挙しろよ

よく街頭インタビューで、国民が「〜まあ、しょうがない」と言ってるが
こんな事言ってる時点で、終わってるわな。
こりゃ、消費税UPでも、「家計事情は苦しいが、まあしょうがない」で
終わりそうだ。
特に主婦や、高齢者に多い。もうこいつらに選挙権与えんな！

自民もひどすぎるから次の選挙は白票にするわ

なんて言ってる馬鹿にも選挙権あたえる必要ないわな

よくも悪くも自分の意思を語れと

つか、こんだけ反感かうことなんて小学生でも分かりそうなもんだけど、かまわず突進していく自民党が不気味でならないんだが。

なんか企んでるんじゃないのか？
少なくとも高卒の俺よりは頭のいいやつらなんだろ？

　　地方＝痴呆の人間は、頭がわるいから

　　　　　土建屋になるしかないんだよ。　その土建屋たちが自民党の代議士とグルになって、

　　　　　　　金くれ！！の大合唱だから、　日本は沈没するよ。　　

島根県海士町を見習え　詐欺師政治屋ども

町長の給与　５０％カット
職員の給与　３０％カット
議員定数削減

逆に公共サービス　拡充

硫化水素自殺するひとはぜひ国会内で！
ムダで無能な議員道連れにしてくで

道路族に投票するバカを減らさなきゃどうにもならない

ガソリン税は許せないけど

無駄な車検を１年でもいいから延ばしたら
検査する公務員も減るし、
国民の負担も減るけどね。

それで職失う人が大勢いるから
車検は新車３年次は２年毎は
変えれないし、国民も納得する。

おもしろい国だね日本って。

>>327
ところがゼネコンはじめ巨大な土建屋支持母体があるから圧倒的に強い。

所得倍増計画から今にいたるまで、本来のルートをねじまげてでも
オラが町に新幹線をひいてくれた、高速道路をつくってくれた、ありがたやありがたやってのが、地元の基本だから。

でもって、住民なんかほとんど利用しない新幹線のおかげで在来線は３セクとなり、やがて廃線に追い込まれる。
観光客が寄ってくれるはずの高速道路は単なる通過地点になり、高速道路と新幹線で栄えるはずだった町が過疎る・・・と。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

自浄できない公務員も同罪

土建屋にとっては自民党は非常に頼れる政党だよ。
目先の支持率低下にとらわれず、きっちり暫定復活させてくれたんだからな。
これで土建屋も安泰。
次の選挙は、家族総出で、自民党候補の選挙カー運転からウグイス嬢まで
全力で選挙運動させていただきます、ってか。

地方をこけにした小泉自民やその支持者、地方に税金使うとばらまきとほざき
自分たちは税金無駄遣いの 石原猪瀬や東京愚民、人間を使い捨てごみのように
あつかう経団連お手洗い、捏造ばかりの商業主義日本の３流マスゴミ、
こいつらが 日本を滅ぼすと言われている。このままでいいのだろうか。
真に国を思う有志はこいつらをひとり残らずたたきのめし
、焼き尽くすのではないだろうか。
ある甲斐だもそろそろ動くのではないだろうか。
そんな気がしてならない。

俺の親戚の道路舗装の会社

社長はなにもしないで毎月200万
息子の長男は役員でたまに仕事して毎月150万
他、社長の奥さんに毎月ン十万
現場監督の次男は毎月60万
現場の社員はあと4人いて給与は平均25万

経営者だから得して当たり前なんだけど
不当に金が入りすぎてるのかなとも思う

姥捨て山医療で、老人からの票が全部逃げますね・・・・

>>333
どうでもいいが長男と次男とで雲泥の差だな

これは完全に逆だろ。

良いか悪いかは別として、
地方には新しくつくるどころか舗装しなおす金が無い
＝切捨てなんだけど。

景気対策で乱発した国債を含んだ予算総額が固定しちゃってるのが変なのよ。

>34
うち23区内だけどプロパン。
環八の外だからか。

道路が必要なんじゃなくて土建屋の仕事が必要なだけ。
土建屋全国に何人いると思ってるんだ。なんだかんだで経済の中心だろ。
いきなり仕事なくしたらどこに飛び火するかもわかんないのに。

携帯業界(DoCoMo&KDDI)の常識は非常識。

■「無料通話分」と「道路特定財源・暫定税率分」は同じ仕掛け

●無料通話分＝基本料金に無料通話分の料金を上乗せして「前払い」させ、その「失効分」を企業の「利益」にする。

●暫定税率分＝ガソリン代に道路建設負担金を上乗せして「前払い」させ、その「失効分」を企業の「利益」にする。

>295

車の維持費の話をしているので別にガソリン代限定のコストの話では無いでしょう。
ちなみに月30万と言うことは、その地方の人の職業は農家や個人商店などの個人事業主と思われます。

地方のモデルだとしているものが家族経営の有限会社か個人事業主の農家などとするならば、月30万の車両の
経費は理解出来るが、東京中野の８〜９万が何を想定した積算かよくわからない。駐車場２万、ガソリンは
５０リッタータンク二回満タンにして１６０００円、任意、自賠責を月計算で１２で割ってこれはピンキリあるが
まあ１万ぐらいか？税金を月当たりの計算にすれば５０００円いかないぐらいかな。車の大きさによって税金も
ガソリン消費量も保険料も全然違うのでなんとも言えないが中野モデルを一般サラリーマンと仮定するならば
８万はちょっと高すぎるとは思う。車のローンもコストに入れてるのかもしれない。

ちけあげ

自民党は正しい政党です。
この正しさを立証するには解散総選挙しかないですね。
自民信者の皆さん、解散総選挙で正々堂々過半数をとって
ミンス信者共を涙目にしてやろうじゃありませんか。

もう道路だけで地方が活性化されるなんて考え方を改めていかないと
この国もどうなっていくか分かりませんよ。
都市部の方が普段、車を使っていないのが分かりませんか？
暫定税率を維持する方が地方を疲弊させます。
おまけに重量税の暫定税率も継続されたとは何をかいわんやです。

>>1
暫定税率含む平成20年度予算案賛成した
三重県議会の民主党系議員を何とかしろ。

同じ民主党で
中央＝暫定税率反対
地方＝暫定税率賛成
じゃ有権者も混乱する。

>>339無職DQNが街中に溢れる…
そういう環境を整えてからじゃないと駄目だね。

>>339
土建屋の仕事は3年で50％に減っているんだが？
既に手遅れ。つーか土建以外の産業にシフトしないと潰れる。

>>347
林業ていうか、山林の再整備はどうかね？
どの山も杉しかないから色々と問題が起きるんだし、野生動物や花粉症患者、水の保有率、治水、温暖化、、、
結構良いと思うんだが。。。

中小企業がガソリン高で苦しんでるのに

土建屋だけ優遇するのはおかしいだろ！

あぶれた土建屋は、トヨタに頼んで在日ブラジル人を追い出して
代りに仕事させたらいい

長い目でみても道路は要らない。　むしろ邪魔ｗ

【日本の人口推移予想】
　　　　　　　　　　　　0人　　　　　　　　　　　　　1.0億人　　　　　　　　　　　　 1.5億人
__________________________|_<<__________________________|__________________＿______________|____
1975年 111939643人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980年 117060396人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985年 121048923人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年 123611167人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 125570246人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 126697282人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005年 127245267人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ←今ここ
2010年 126465451人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015年 124465901人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020年 121471466人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025年 117812582人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2030年 113328774人|||| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2035年 108077489人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2040年 102167125人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2045年 *95898305人|||| |||||||||||||||||||||||||||||||
2050年 *89484841人|||| ||||||||||||||||||||||||
2055年 *83006540人|||| |||||||||||||||||| 　　　　　　　維持費誰が払うんだよｗ
2060年 *76494443人|||| |||||||||||
2065年 *70062552人|||| ||||

かつて政府は似いわゆる「恒久減税」という奴をやりました。
その結果どうなったか。
その金が消費に回ることも無く、貯蓄に回るだけで
物も売れるようにならず、所得も増加せず、好景気も来ませんでした。
逆に政府は税収が減り、庶民が貯蓄に回した金を市場に引きずり出すために
国債の発行が必要になってしまいました。
これなら最初から国が金を回したほうがまし、
つまり、庶民減税は全くの「無駄」だったのです。
そしてその後どうなったかはご存知のとおり、「恒久的」減税は廃止されました。
当たり前のことですが。

おそらくですが、この件で政府と官僚は日本国民の気質に見切りをつけたのだと思います。
「悲観的」で「妙に思慮深い」国民気質に。
実際その後の政府の政策は「庶民に貯蓄できるような小銭を持たせない」政策に移行していますから。
移民もその政策のひとつだと思います。
要するに国が求めているのは「何も考えず手に入れた金を全て使ってくれる国民」ですから。

まあ誰でもわかるようなことだけどな。

東国原とか以外は。

安易だな
政策を批判するだけなら誰でもできる
政治家なら自分で政策考えて発言してみせろ

チンパンに興味はないが
最近は物価の上昇に便乗してあまりにも暫定税率に偏った報道が目立つから腹が立ってきた

あまりに酷いが自作自演か？

道路財源支出先５０法人、５５５億円ため込む
http://www.asahi.com/politics/update/0405/TKY200804040358.html
５０法人には、０６年４月時点で国交省のＯＢが計１２６４人、役職員として天下っ
ている。こうした役員の多くは、年間の上限報酬が１５００万〜１８００万円だった。

皆様からお預かりしました暫定税率は、このように使われています。（国土交通省関連団体）

５５５億円の主な使い道
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112810.jpg
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112816.jpg
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112818.jpg
http://blog29.fc2.com/d/deaitaiken/file/0524-6.jpg
http://blog9.fc2.com/4/4545/file/05112814.jpg

土建屋潰れたとして、その失業者を受け入れる
受け皿とそれに代わる産業は何があるのかね？

建設業を悪だと決め付けるのは結構だがそれに代わる代案もなく悪戯に無駄無駄と言うなよ

農業？農業だけで大量にでる失業者を受け入れられる訳無いだろう
そもそも農業は単位面積あたりどれだけ人を使わないかと言うことも課題にあり
日本の国土面積では農地の限界もある


まあ、業界界内部の構造を変えようというのならまだ、良いのだがね

昨日のテレビタックルの河野はなんだよ
ひでえな
自民党はマジいい加減にしろよ
暫定税率を廃止しない以上、これから永久に自民党には投票しない
進んで民主党に投票してやるわ
自分の利権が大事な政党なんて日本にはいらないんだよ

よく言ってくれました。

この人ズラかぶってんの？

都知事が言ってたみたいに揮発油税を地方に委譲する方がいい
払った税金は、訳の分からんどっかの橋に使わずに普段通る道の整備に使ってほしい

道路族の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

泥棒自民のやつらは必ずじゃあ財源はどうすんだ。っておきまりのせりふ
ちょっと待て、おまえらの官僚癒着政治でどれだけの借金作ったと思ってる？

８００兆円以上じゃねーか
利息だけで、いくらになるんだ？

こんなめちゃくちゃな悪政をしている。口でうまい事いっても
数字は嘘をつかない。これが現実だ。

いくら増税しても、増税しても、おそらく足りないだろう。
コスト感覚はないし又増税すればいいと考えてるからだ。
（ちなみに空前の利益をあげている、大企業には減税をしている）

もうこの政治手法では日本は立ち直れないだろう
自民党には退場していただくほかない。

地方をこけにした小泉自民やその支持者、地方に税金使うとばらまきとほざき
自分たちは税金無駄遣いの 石原猪瀬や東京愚民、人間を使い捨てごみのように
あつかう経団連お手洗い、捏造ばかりの商業主義日本の３流マスゴミ、
こいつらが 日本を滅ぼすと言われている。このままでいいのだろうか。
真に国を思う有志はこいつらをひとり残らずたたきのめし
、焼き尽くすのではないだろうか。
ある甲斐だもそろそろ動くのではないだろうか。
そんな気がしてならない。

次で自民が終わらなかったら日本が終わる

手順踏んでから暫定税率なくせばいいのに、
最初から作る気も力もない代替財源案提示して田舎者騙そうとしても無理でしょ。
生活掛かってる人多いんだし。田舎者を馬鹿にするな。

田舎の交通機関にだけ課税すんなよな。
クソ自民党死すべし。

日本のバカ高い輸送コストが内需関連の中小企業、零細部品製造業をどれほど
苦しめているか。道路しか頭に無い連中はまるで解ってない。インフラがどれだけ
整備されようとも、それを使うコストがバカ高い状態では（どっかの空港や、橋
ではないが）経済的には浪費以外の何物でもない。例えば現在、電子部品などは
小品なら世界中から５ドルで航空便。日本で同様な小品を東京から（都内でも）
宅急便（ゆうぱっくでも同じ）だと600-700円。陸送コストがバカ高いからだ。
ガソリン価格や高速料金はさらにこれを押し上げる。はっきり言ってこのままでは
日本は滅びる！

地方の生活必需品の車の燃料に高税課し、その金にたかる東京愚民ども。
地方をこけにした小泉自民やその支持者、地方に税金使うとばらまきとほざき
自分たちは税金無駄遣いの 石原猪瀬や東京愚民、人間を使い捨てごみのように
あつかう経団連お手洗い、捏造ばかりの商業主義日本の３流マスゴミ、
こいつらが 日本を滅ぼすと言われている。このままでいいのだろうか。
真に国を思う有志はこいつらをひとり残らずたたきのめし
、焼き尽くすのではないだろうか。
ある甲斐だもそろそろ動くのではないだろうか。
そんな気がしてならない。