【地域】トンネル抜けると海！未完成のトンネル、借金返済には特定財源…和歌山[5/1]

和歌山県太地（たいじ）町に、海に向かって口を開けて行き先のないトンネルがある。
約６億円かけて１２年前に完成したまま放置されている県道の一部。
橋を架けて湾の対岸と結ぶ計画だったが、財政難で頓挫した。
使い道のない事業の借金返済には道路特定財源も充てられている。

ＪＲ紀勢線の車窓から一瞬、海辺の山肌にぽっかりと黒い穴が見える。
９６年に完成した県道勝浦港湯川線の「岩屋トンネル」（全長１７６メートル、幅１０．７５メートル）だ。

県によると、県道は７８年に都市計画決定され、両端の計２．４キロは８０年代に開通した。
残った未開通区間の約１．６キロは９４年に着工され、岩屋トンネルなど計７８０メートル分が歯抜け状態で完成。
だが、他の部分は手つかずのまま０２年に工事が止まった。
０１年に誕生した小泉政権が「改革」を訴えて公共投資関連予算を削ったからだ。

完成部分にかかった１７億円の約７割は地方債でまかなった。
大半はバブル経済崩壊後の景気対策として大量に発行された地域総合整備事業債。
国が償還の多くを負担する仕組みで、道路特定財源などが充てられる。
県の０８年度予算には償還分を含む道路整備に計７５２億円が計上され、
道路特定財源は少なくとも２２％以上を占めるという。

県の担当者は「優先順位の高い道路から工事する『選択と集中』を徹底しており
現在の財政状況では再開の見通しはない」と言う。

岩屋トンネルの海とは反対側には約１０軒の集落がある。
住民の間には「すぐに必要な道路ではない」との声がある一方で、
「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
道路はできた方がいい」と工事再開に期待する人もいる。

http://www.asahi.com/national/update/0501/OSK200804300085.html

2

そりゃできた方がいいだろうが
金がかかりすぎるんだよ
氏ね

1000

必要があったのかしらねぇ？

馬鹿じゃねーのか(#＾ω＾)

俺の家の前に電車の駅があったら便利作ってくれ
と同じレベルの発想

＞約１０軒の集落

ﾎﾟｶｰﾝ
１０軒の集落の為にトンネルほりほりしてたの？

二階の仕業ですか?

さすがに１０軒のためじゃないだろ
開発するつもりだったんでしょ

場所的に家でも立ててやった方が安上がりだったんじゃないかと

ハズレっすか

10家族が那智勝浦町に自転車で買い物に行くための道路(笑)

12年間も使われてないならいまさらいらないだろ

天下りだろ

こういう計画性の無い道路に関して、税金を使うなや
計画を推進した政治家と官吏の退職金で補う
全然足りないだろうが、談合で受注した土建屋も自己責任

和歌山の県道って無駄に凄く豪華な道が多いからね
実際に走ってみると、この県が保守王国である理由がわかるよ

俺の家から職場まで直通トンネルを掘ってくれ。道路特定財源で。

土建屋の土建屋による土建屋のための工事ｗ

ドカタに仕事をくれてやるためだけの道路だろ

10件の為に6億円･･氏ね

和歌山だと２Ｆか？

道路特定財源で道路族を道路の中に埋めればおk

まあ、暫定税率戻すうんぬんの話はこんなのを一掃してからだな



自民は死ぬほど反省しろよ

ウザいな

また小泉のせいか！

>8
違うよ
たった10票の為にトンネルなんて掘らない
全ては地元土建屋の為

ttp://twist.jpn.org/simcity3000/up/src/1184315461767.jpg
こうですか？わかりません＞＜

>>1
明らかに２Ｆの所業だろう。

その１０件の地元住民すら「すぐに必要な道路ではない」って言ってるくらいの道路

隣を走ってる線路は何だよｗ
紀勢本線に駅造れば一駅で紀伊勝浦だろｗ

>優先順位の高い道路から工事する『選択と集中』を徹底しており
現在の財政状況では再開の見通しはない

要は、不要な道路に17億円つぎ込んで、途中で止めたってことか。

こういう無駄な工事が全国ではどれだけあるのか・・・・
集計すると、もの凄い金額になりそうだな。

各戸に１０００万与えて引っ越してもらえば１億で済んだのにｗｗｗ
まあ、道路を作るために道路財源があるんだし、使うか使わないかは
関係ないんだろうな。
必要度表ってのを作って、市町村単位で投票すればいいんじゃね？

岩屋トンネルの海とは反対側には約１０軒の集落がある。
全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。

１０軒の集落が自転車で買い物をするために、
１７億円です。

穴掘って地元に金落ちて目的達成なんだよ
住民の利便性なんか考えちゃいない

トンネルの先の10億の橋と、
トンネルの隣りに100億のトンネルもう一本
どっち作るか問われたらトンネルを選ぶのが
日本の政治家と呼ばれる人達だよ

とりあえず二階死ね

10件中、必要性を主張するのはたぶん1,2人なんだなｗ

また二階か。古賀共々地獄へ落ちろ。

　　　　　　　 ／￣￣＼
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　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　　　　　常識的に考えて･･･
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　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 } 　　　　　　 　,）:::::::ノ　.
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　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　　 　　,ふ´..
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　　　　　　 　 |:::::::::::::::|ヽ、二⌒)━~~'´

また糞２Ｆか

「工事をした」という時点で目的完了ｗ

報いられぬ工事はあっても無駄な工事はない。

10軒の集落の為に17億円かけてまだ未完成？
完成には道路特定財源が必要だぁ？？

10軒の集落にしたら何十億もかけてトンネル作ってくれるより
一億七千万やるから引っ越せと言ってくれた方が嬉しいんじゃね？ｗ

こんなものを造るためにガソリン１６０円ですか

四条通りを直線で坂なしで山科まで引っ張ってくれ

先日の道路族どものデモ隊は此処に誘導して閉じ込めればいいのだ

柔軟な発想なさ杉
少子化だからこのような事例ぼんぼん出てくるだろ

和歌山は使い道の無い埋め立て地（誰も使わないけどさらに拡大予定）なんてのもあったよな

無駄の象徴

>>28
う〜ん。そんな感じかなｗｗ

つーか、なぜ3なんだｗ

映画化決定！

田舎でも国道や比較的交通量の多い県道・市道の整備は必要だと思う。
問題は金の流れではあるけど。

和歌山…　また鈴木さんか

>>53
ねーよ
高速道路だけで十分
高速道路は高速料金だけで建設できる

ガソリン税無用

ぼったくり紀州の梅

>>46
八坂神社を破壊する気かｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　.| 次は新しく作られた「自殺の名所」の紹介です。
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ　　
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /.　　|ヽ ￣￣ /|　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .￣￣　 !　 　 .>　　　 　　/　!
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　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　ヽ　 　 !　　　 !　　 / 　　　　　| 　　　／ヽ
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2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F

災害時のシエルターとして活用したら
また金かかるけどw

10軒の集落の為に17億円かけてまだ未完成

また町長の家か？

また小泉のせいか！

１０家族が自転車で街にお買い物に行くための道路ｗ

いらんわ！！

海なら仕方ないな








マジで氏ね

１０軒は全て移転させた方が遙かに安上がり。
和歌山県民はアホの中のアホ。
その陰の実力者が二階

>>17
同感。
国道42号なんて、片側1車線とはいえ50km/h制限の、さして悪い道でもないのに、
片側2車線のバイパスなんか作ったせいで、馬鹿らしいほどがらっがら。
こんなところに高速を作るってんだから、ほんとどうしようもない。

また自民党か

チンパン要らね

ttp://business4.plala.or.jp/fyngw03/page03/page03-01.htm
ttp://business4.plala.or.jp/fyngw03/page03/page03-01-07.htm#01
2Fと並ぶ道路族の地元なんだが高規格道路だな…
車道より広い歩道が両側にwww　なんて人に優しい設計なんだ

まー「すでに17億もかけちゃってもったいないから最後まで完成させる」じゃ
典型的な「コンコルドの誤り」だから中心したのは評価できるんだけどね。
元々の計画がさすがに杜撰すぎだろ

未完成だろうが、どうでもいい。土建に１７億円落した事で目的達成な自民

>>65
ﾜﾗﾀ
その通りだなw

>1
完成すればいいのに。
また使い道がでてくるんじゃね？

>>1
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300087.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300089.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300088.jpg

一人一億以上のする道路ですかww
リッチですね

二階と土建屋は、いくら国税を食い潰せば気が済むんだ

二階大先生に頼めば四国までトンネル掘ってくれぜ

逆に、こう考えるんだ。


海方向からトンネルを抜ければ集落がある、と。

道路特定だからジャブジャブ余ってて、消化の為に必死で年度末に道路掘り返しているのに
いざ税率が下がりそうになると、「足りない!!」と叫ぶ利権屋って何なの？

クソローカルだが、広島県の下蒲刈島にある天神鼻トンネルが長年こんな感じだったな。

本土に橋が架かる数年前頃になって、ようやく干拓地の海岸沿いに1.5車線の細い道が開通。
で今頃になって2車線化工事してやがる…
トンネル自体1.5車線しかないので、もう1本掘る気ちゃうか？(´･ω･`)

>>75
じっぷら風ではこんな感じかな。

超リッチな道路作ったお＼(^o^)/

良い観光名所じゃないか、地元はしっかり利用しないとなｗ

>>74
ちょｗ　シュール杉てﾜﾛﾀｗ
もう自衛隊かなんかの保存子にしろよｗ　無駄すぐるｗｗ

トンネル抜けると海！って単なる設計ミスだな

橋が無くて不便だから若者が出て行くという、そういう理屈でゴネてるとこでしょ。
橋ができれば車で楽に行き来できるから、若者も戻ってきて街の活性化に繋がると。

でも橋できたら観光資源としての風景は台無しという、そういう橋じゃなかったかな？

税金→土建屋→自民党ｗ

７５２億円も土建を潤せば、政治家もそうとういい思いをしただろうね。
政治家は、国民の税金を使って、自分の点取りをするのをやめてほしいね。

関連スレ

【地域】和歌山県の職員ら、道路財源法案再可決求め“県内一周。「公務です。」と職員[4/28]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209375050/l50

【地域】和歌山の「暫定税率可決パレード」がゴールイン。二階氏「（一般財源化しても）道路は造り続ける。」[4/29]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209479993/l50

昔のロボットアニメの基地みたいだなｗ

ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300087.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300089.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300088.jpg

>>85
それ、広島県の鞆。
山側にトンネル掘れば済む話なのに、沖合埋め立ての補償金目当てにゴネてるカスがいる。

二階曰く：暫定とうりゃここにも道路だm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!　

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　　　　　.|::::::: ノ　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　
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　　　　　/ 　 ｀一｀ﾆﾆ´-,ｰ´　　ガソリン税返して・・・
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１人３億円で移住させた方が喜ばれると思った

6億のうち、いくらが自民党にキックバックされたんだろう？
気になるぜ･･･。

>>69
福岡は麻生の地元でもあります。
県庁の5Km半径に同和・兆銭専用市営団地が
ボコボコ生えています。

>>1
約１０軒の集落を反対側に引っ越してもらったほうが、安上がりじゃねえか。

>>74
隣を走るローカル線を複線に出来ますね

トンネル抜けると暫定税率が復活していた

たった10けんのために一体いくら税金使ってるんだ？
これなら全員移住させたほうが遥かに安いだろ。
本当に地方の道路って狂ってるな

トンネルを抜けるとそこは海だった

>>1
で、それが開通してなくて実際に周辺住民が困ってるかどうかが問題だな。
どうですか？

２F市ね
年金で作った施設中国企業に無料譲渡以外にも税金使い杉だろ

また自民党支持者による国力削減策か
中国に吸収される日がまた加速しましたね

これはこれで、うまく活用すれば観光施設にならんかね。

もう20年位このままほったらかしになったら、廃道系マニアにとっていい感じの物件になりそうだな。

>>101
困ってないとはっきりコメント載ってるね。
しかも開通しても自転車で行けるとかとんでもコメントしてるし
自転車でいいならそんな立派な道路いらないだろw

>>74
ありがとう
インフラヲタにはたまらない(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

ttp://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=33.617389,135.938129&spn=0.023158,0.031071&z=15

ここやね。
良く行くけど知らんかったわ・・・。2Fいい加減にしろよ・・・

トンネルを抜けた所には10軒しか家はないとしても、
道路はその前後に続いてるんだから便益を得る人は
もっとたくさん居るだろうよ。

おまいらメディアの印象操作に煽られすぎ。

【財源/官僚】ｶﾞｿﾘﾝ税を食い尽くす｢道路役人の天皇｣の正体…(ｹﾞﾝﾀﾞｲﾈｯﾄ)[08/02/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203954708/

一階で充分なのになぜか二階。
一回で充分なのになぜか二回。
二回ってのはどうしょうもない｡

地方の土建屋はこういう途中で頓挫するような無駄な工事をするためだけに存在してるからなｗ

>>113は東港線バイパス自転車ジャンプ

行き先のないトンネルの穴埋めのために
今日からまた暫定税率のガソリン税をせっせと払い続ける国民

中国の方が、まだマシに思えてきた

とりあえずこのトンネル計画したキチガイはぶっ殺せ

別の県だが、
慢性渋滞の北西部湾岸地域の道路は放置で、
実際の利用者が予想とかけ離れて少ない東京湾アクアラインや圏央道を
先にどんどん造っちゃう道路利権行政と同じだな…

アクアラインの推定交通量25,000台　→　実際の交通量17,622台
なのになぜか20年後の推定交通量が53,000台w

代わりにパンダをつれてきます by２Ｆ

ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300087.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300089.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300088.jpg
ナニコレ百景としての活躍に期待

トンネルを抜けた先は…見知らぬ政界でした。

>>109
は？
山奥の国道に繋がってるだけですが？

那智勝浦新宮道路

海南湯浅道路のような形で造られる自動車専用道路が新宮側からも造られています。
平成20年、那智勝浦新宮道路・三輪崎〜那智勝浦ICの8.9kmが開通した。通行料は無料だそうだ。

無料なの？償還するまで有料道路にしろよ

>>109
同意。
長良川河口堰報道と同種の朝日低脳記事。

朝日は歴史的に建設関係の記事がクソ。
勉強しようという姿勢が見られないので、まともな知識を持ち合わせて的確な分析ができる内部記者が育たない。

たった１０軒のために道路ですか・・・

そんなに欲しいならその１０件の奴らで作れば良いだろ！

トンネルを抜けるとそこは海だった


名作の予感

>>108の地図を見る限り何のための道路かよく分からんな

二階のお膝元だな意外、道路族の力ってこんなもん？

金を吸い込んでいるのか

地元の土建屋にトンネル掘る技術なんてねぇよ

崩落した内海トンネルみたいなもんか。

>>122
二階乙

>>27
違うよ。
地元土建屋の為なんて、そんなちっぽけな事じゃ、政治家は動かない。
工事費の何％かを、自分のポッケに放り込むため。

そもそも道路族だなんてマスゴミが勝手に作ったからな

完成すればR42の迂回路にはなるよね

この記事を書いた「松尾一郎」って人
去年の今頃、グリーンピア南紀跡地のゴタゴタを
朝日の一面トップで報じた人だよね。

グリーンピアの件、続報は無いのかなあ・・・
2Fがボアオに金もらってた、とかスクープないかなあ・・・

>>109
で、今どき和歌山やら三重やらの奥地に道路通してどんな産業が発達するというのかね？

博士余ってるんだから技術ベンチャーに金回すべきだと思うけどなあ

>>115

まあ次の総選挙で死んでもらいましょうよ
てかミンスが本格的に2大政党の一角を担うのなら
自民の掌握も鈍って検察も日寄り
自民や官僚から逮捕者は出るから絶対面白い

それが二大政党の最大の醍醐味

アメリカでも韓国でも台湾でもイギリスでもそういうものでしょ
むしろ自民支持者は自分の支持政党がクリーンになるのを
喜ぶべき

10軒のためにいくら金を使うんですか？

>>123
拡幅工事ならすべきだとは思うが、トンネル掘ってまでっていうのはちょっとなぁ

経済学ではコストパフォーマンスっていうテクニカルタームがあってだなぁ、
とか言っても和歌山あたりの土民には理解できんだろうが。

道路様にケツ掘られ過ぎてガバガバなのか？

>>1
>反対側には約１０軒の集落がある。
ﾜﾛﾀ

引っ越しさせろよ。

10軒だけの集落……Bだろ。そっち向けの利権だよ。

不便なところに住むなよ！！！！！
どうせその１０軒だって老人ばかりなんだろ？
何の役にも立たない

一番奥に観音さんでも立てといたら参拝名所に

たった10軒ならみすててもいいというかｗ

>>74
秘密基地の発進口みたいだね。

>>146
いま道路がないのか？

良く住んでられるなｗ

利権キチガイ自民と創価カルト公明のせいで日本はこんなに酷くなった
・　給料の大幅減少
・　貯蓄率の大幅減少
・　物価の大幅高（「上がっちゃた物はしょうがない」福田首相談）
・　ニートの大幅増加
・　うつ病の大幅増加
・　自殺者の大幅増加
・　年金をもらえない高齢者増加
・　韓国とのビザ無し渡航で韓国人犯罪増加
・　中国人犯罪の激増
・　首相が北朝鮮と国交正常化した際には北朝鮮にボーナス贈呈を約束
・　外国人労働者の永住権や日本国籍取得を認める法案を今秋提出予定
・　「温暖化対策」と称する年１兆２０００億円のドブ捨て
・　道路特定財源の無駄金垂れ流し続けた挙句にガソリン税値上げ
・　都市部の企業優遇と地方地場産業・漁業・農業冷遇で食糧自給率低下
・　ネット規制法案の提出
・　日本経団連が消費税率１０％へ引き上げ提言

みんな良く考えてくれ
このまま利権キチガイ自民と創価カルト公明に与党を取らせておいたら日本崩壊だぞ

うわあああああああ
しねえええええええええええええ

俺は田舎擁護派なんだが、こういうのを見ちゃうと地方はやっぱりお荷物なんだなと思う。
道路なんかに金使わないで、もっと農業＋酪農政策（特に米と乳製品）に力入れろよ。

杜撰な計画推し進めたのが悪い
推進した連中に損害賠償で丸く収めればいいよ

>>133
津波高波を真っ先に食らう道路が迂回路とか、ありえない。

>>17
隣の府道は酷いｗ
路肩が崩れてたりする。

よーし、パパが擁護してみるぞ〜
完成するともし災害とかで国道が通れなくなったときに
迂回できるじゃないですか。人の命が救われるんです。
お金の問題じゃありません。

これで精一杯ですー（＞＜）

10件の人間が自転車移動できるようにする為にトンネル＆橋ｗ
専用ハイヤーでも準備した方が金銭、環境的に安上がりだろ

パチンコを禁止にし新たな娯楽を創設すべし

地方がどんどんDQN化して鬱になる

経済効果的にもずっと有意義

道路→土建屋→パチンコ→朝鮮になんの価値もない

民度が下がるだけ

１０軒の集落の住民にひとりあたり20億円追徴しろ！！(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…興奮した

チキンレースにぴったり

道路族議員こそが、日本で一番偉い選ばれた人間なのです。

その道路族に献金や選挙協力を惜しまない土建屋の利益こそが、道路族にとって唯一の民意なのです。

庶民は、ガソリン税を支払い土建屋に利益をもたらす奴隷にすぎません。

この構造こそ、自民党が目指す巨大道路利権国家なのです。

>>151
農業＆酪農の出荷ルートとして大型車通行不可の農道まがいや
燃料費が高騰する急勾配・急曲線の道路では勝負になりません;＞＜

ウチの近所にも、掘ったはいいが地盤が思ったより弱くて危険だからって理由で
放置されてるトンネルがあるな。
なんっつう無駄を…

>>149
残念ながら、民主に政権が移れば解決する話でもないなｗ
その原因ができつつあったころは、今の民主の半分はまだ自民党だぞｗｗ

政治家、ごっそり入れ替わらない限り無理無理ｗｗ

この辺って、歴史的事件の舞台になったことあるっけ？

戦国時代には誰が治めてた？

ダイハード５あたりを誘致して、派手に爆破しちゃえ（・∀・）ｂ
CG全盛の時代だけど、それでもマトリックスなんかは実際に高速道路作っちゃったからな。
ぶっ壊していい道路、需要あるぜ。トンネルが海に沈むシーンなんて最高。

その10軒に僻地手当でもやれよ。月2万／軒として年間240万円。ダメか？

?
それ、工事続行するほうが問題の気がするんだけど・・・。

１０軒の家を街に引っ越しさせても･･･
今度は職場（農地）へチャリで仕事へ行く為に道路が必要
ってことになったりｗ

結局、どんな理屈をこじつけてでもなりふり構わず道路を
作りたいわけで。

>>163
小泉の時にいまの民主の半分が自民だったっけ？

ちなみに、和歌山選出の議員って誰よ？

こんなバカみたいなことやって金が足りないとかぬかしてんのか。
これでよく暫定税率復活なんて言えたもんだ。
まじで猿と二階と古賀と町村と伊吹はいますぐ腹かっ切って死んでくれませんかね。

>>148
国民の生活が第一の民主に投票すればインフラ整えてくれるのか？

買い物に便利とかで、何億もの血税使われてたまるか

糞ボケ二階の暴走を許すな

>>169
おまえ、今の現状の原因すべてが小泉のせいだと思ってるのか？

どこのゲンダイｗｗｗｗ

おまえら車乗らない奴が多いから知らないと思うけど
地方の糞田舎で本当に必要かどうか分からないトンネルが
驚くぐらい沢山できている
糞田舎の村と村を結ぶようなトンネルがね
余程金が余っているのか借金しているのか知らないけど
交通量の少なさには愕然とさせられる

建設計画はかなり前から
太地町の飛び地、夏山海岸にあって夏は磯遊びには最適。
紀の松島から昇る朝陽は美しいですよ。
夏山から勝浦へは道路があって今でも自転車で行こうと思えば行ける。
坂道だからちょっとしんどいけど。
現状でも夏山の住民は困らない。

勝浦側もトンネル工事はやってて、立派なトンネルがある。
勝浦側の国道近くのトンネル工事は工期が遅れ、うその報告をして問題になったことがある。
トンネルを抜けた先を進とホテル　なぎさやがあってそこで行き止まり。

全線開通すれば勝浦、夏山が近くなるので、
観光客を夏山へ向かわせることが可能になる。

太地と勝浦の道路といえば、自転車専用道路なんてのもある。
勝浦側が出来ずそのまま。

>>109
世の中には地図という便利なものがあるんだよ。
その地図でこの道路をよく見てごらん。

和歌山県民責任とって死ね

東京とかはいいよな
今までクルマ必須の生活してる人たちも払ってきた税金で交通環境整備されてるんだからさ。
んで必須の環境にある人たちの住居の近くは後々整備されるかと思いきや
税金が廃止されてお流れってか？

>>170
衆院は谷本、石田、二階の三人だな。
全員自民党

しょうがねえから中でモヤシ栽培する

>>172
質問に質問で返すのはバカだと思うんだがｗ

紀淡海峡大橋の早期完成を！！
阪和道・紀勢道路の全通を！！
二回大明神の御威光見せてくんろ！！！！！

二回先生は流石ですなぁ、必要のない物作って我々を守ってくれるんだから。

一軒３０００万ずつ払って
強制移住させても
お釣りくるだろ

>>177
世の中には地図見ても理解できない人種もいるんだ。
そっとしといてやれ。

>>182
それでどうなの？
民主に投票したらインフラ整えてくれるのか？
ああ聞くまでもないよな？国民の生活が第一なんだから。

だから和歌山県民だけ暫定税払えばいいだろ。
1000円上乗せでもいいよな。

>>187
無駄なインフラはいらねえ。

つまりそういうこと。

>>74
ん？
線路の内陸側に道路をつくるのではダメだったのか？

今まで暮らせてたんでしょ？じゃあ新しく作らなくてもいいじゃん。

欲にくらんだ和歌山県民は、次も二階を当選さすと思うよ。
ところで二階が中共資本にくれてやった保養施設の件はどうなったの？

トンネルを抜けると海が広がってるなんて、ロマンティックじゃないか。
これはいい道路。

誰か二回殺してこいよ。
誰とは言わんが。

1000ならとんねるずが買い取る

>>177
でも地図だけでは、人口の多さとか周辺のフインキなんか分からないからな
実際に通過してみて始めてわかる事が有る
トンネルノ上には大体古い峠道が使える状態で残っている
誰の為のトンネル工事なのかを考えるには実際行って見ることだ

俺は高知に遊びに行ったときのこと
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=33/19/55.590&el=133/15/00.260&scl=25000&bid=Mlink
当時は工事中だったけどもう開通しているはず
この地図の大野トンネルとその前後のぶっとい道路
幹線道路でもないのにマジでイラネって思った。
そのトンネルの先にはお約束のようにセメント会社があってﾜﾛﾀよ

>>189
じゃあ国民の生活を考えるというのは嘘になりますが

ダイビング専用道路として開通すればいいんじゃね？
トンネルを抜けると海へドボン

>>190
それだと工事が安くすんでしまい
うま味がなかったのだろう

>>147
特撮映画とかのロケにぴったりｶﾓｗ

>>133
むりだろうなぁ。この区間のR42は快適だから。
どうせ回避させるならチョイ南の湯川まで伸ばさないと。
県道236とR42がつながっている地点から南に向け走ると急カーブが連続して楽しいけど疲れる。
その地点より北（県道236で迂回できる範囲）は走りやすい道です。

別に作ってもかまわないが、計画から着工・完成までに時間掛かり過ぎ。
10年以上掛かってたら、それまでに生活サイクルや景気に変化が起きるだろ。
当初より割高になっても良いからとにかくスピード優先で作るべき。
絶対に結果として安く済むから。

インフラ作れば土地の値段が上がるじゃん
それで今までは儲けてきたわけ

どこでも道路通してくれるんなら、
俺は二束三文の山林のド真ん中に家を建てるね
そうすりゃインフラ整備してくれるんだろ？
整備が終わったら土地売るよｗ

この道路を作るお金の1/100を約１０軒の集落にただでくれてやって
道路は諦めて頂いた方が　私は嬉しいこいつらも大儲け大喜び
しかし、皆さんは　そんなお金をタダでこいつらにやるのは
なんて不公平で間違っていると思うだろ
つまり、この道路はそういうことだ

>>187
どうやらバカが釣れちゃったみたいだな

りりーすりりーす

>>186
那智勝浦から夏山温泉に行くのに便利になるじゃん。
ま、どうせ一軒宿レベルの温泉だとは思うが…

R42が峠越え？で危険だと思うので、生活道路としては価値があるんじゃないかな。
なんで「現在の財政状況では再開の見通しはない」になっちゃったのか、
そっちのほうがわからん。ひょっとすると二階の選挙区からは外れているのかな？

流れから行くと都市部の税金廻して損失補填する結果になるんだろうな・・・。
造れば造ったで更に額増えるんだろうしな・・・・

>>198
嘘になりません。
不要な道路を作る金を、国民の生活に役立つことに使えばいいのです。

ガソリン税の暫定税率が失効したままなら日本中いたるところで
こうなっていた　ああ恐ろしかった

>>206
そういう言い訳はいいんだわ。
国民の生活が第一の癖に結局東京とか都会だけ優遇するんなら自民とかわんねぇってことだ。

やっぱ、道路特定財源は必要だな。絶対にｗ

ああ、これ太地町か。
太地町のくじら博物館には何の問題も無く行けたけどな。
こんな道、いらんだろう。

ぐぐるマップ見てみたんだけど。

http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=33.618193,135.934868&spn=0.043528,0.062914&z=14

仮にこの道路が開通しても「じゃあどんだけ便利になんのよ」ってのが見えない。
紀伊勝浦からホテル「なぎさや」を通って夏山温泉に行けるくらいか？
線路長はR42通るのとさして変わらん気がするが。

>県の担当者は「優先順位の高い道路から工事する『選択と集中』を徹底しており
現在の財政状況では再開の見通しはない」

最初から作るな、カス
カスの和歌山県民に全額負担させろ

トンネル走り抜けたらそのまま海にドボン…という話じゃないのか、つまらん。

>>200
結局ソレだよね。無駄遣い。

>>215
東京の道路は東京だけでとった税金で作られたわけじゃないと聞いたんだが
嘘ならスマン先に謝っとく

>>211
相手は全員民主党の中の人認定で見えない敵と戦ってる方ですね？

悪いけど民主党に聞いてくれる？ｗ

>>211
程度問題でしょ？
どこでも同じようには不可能
「最大多数の最大幸福」が民主主義の原則

つーかさ、都会が優遇されてると感じてるんなら都会に行けばいいじゃん

>>200
如何に工事代金を引き上げるかがキックバックに影響するからな

>>219
だって今民主支持者多いじゃん2ch

>>213
落合記念館も太地町にあったっけ？

>>222
きみが基地外だということだけはわかったよｗ

役所は監査部置いて公共工事全てで無駄な水増し工事してないかどうか
常時監視しろよ。
それやらんから無駄に彫ったり埋めたりわざわざ時間かけてたりおかしな
事が横行して土建屋が金使いまくるんじゃないか。

チャリで買い物行く為に数百億使えと地元が言っているのか？
そんな事言う奴が居るからこの手が減らないんだ。

>>225
＞役所は監査部置いて

置くだけ人件費の無駄な悪寒。外部に委託しないと

>>224
人格攻撃ｗですかｗ

これ完成させるにもこれだけ年数経ってしまうと
道路のアスファルトは引き直して
トンネルだって再補強なり必要だろうし
一体最終的にいくらかかるんだか。

>>211
国民が集中している地域により多くの税金使うのは当たり前だと思うけど。

ソーラーカー段基地は、ここ通ったのか？
さすがに県がＮＧで、放送しないでくれって言ったんだろうなｗｗｗ
行けば最高の絵が撮れたのに

頓挫どころか、弁償しろってはなしだよな
今まで掛かった経費を

fqfp+7Jf0

費用対効果も分からないバカ

>>226
いや、本当にいらない道路なんだけど
それを「いりません」というと２Ｆに殺されるから
この道路のメリットを苦しまぎれに言わされてるのだと思う。

・・・、おや。玄関チャイムが鳴った。だれだろう。

http://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300089.jpg

わけわからん、10件の集落が海を眺める為のトンネルか？

>>228
いや、誰彼構わずに何の証拠もなく民主認定して突っかかっていくってのは間違いないよ
本物だｗ

>>230
それは納得するが
いざ地方の番になったとたん切るってのは納得いかないだろうよ。

>>52
特定財源使うんだからミュージカル化じゃねｗ

国民の集中している地域だと土地代がバカにならないうえに
環境だとかあーだとか理屈こねてどかない奴らが多数でてくるから
時間もかかる　痛し痒しな状況

>>237
地方の番が来てないのにこんなトンネルができるんだっけ？ｗ

エリア88の基地みたいだな

>>241
サキ指令？

おまえら「国民」って言葉を「自分」に置き換えすぎじゃねえ？

>>223
ああ、そういえばなんか看板を見た記憶がｗ
あれも無駄だけど、まあ、個人が趣味でやってることだからな。

和歌山ならさもありなん。

>>237
地方の番がきても、
ヒドイ無駄遣いされるこんな世の中じゃ

>>236
いや別に社民でも共産でもいいんだけどさ
次政権とるのって民主だろ？多分。
だから万に一つ本物の民主工作員だったらラッキーじゃん？
>>240
このトンネルはまぁひとつの例だろ。
このとんねるはさすがにいらんとおもうが。実際に地方の番が来ないで終了って感じじゃね？

>>207
那智勝浦と太地の仲の悪さは有名だからね。
勝浦は２階に必要以上にべったりだが太地は２階とは距離を置いてつきあってる。
グリーンピア南紀の敷地はこの両町にまたがっているのだが、太地はうまく立ち回ってるよ。
>>176がうまくまとめてくれてるが、勝浦側がずさんなことが多いよ。

>>227
外には市民オンブズマンとかあるけど、あれらは出納監視で手一杯の様子だし。

きっと秘密基地からキムタクが出て来るんだよ

俺専用のおいも屋本舗に直通する道を作ってくれ

>>247
＞このトンネルはまぁひとつの例だろ。

例があるのに無視して番が来てないと言い張るとｗ

実は空自の退避壕
有事の際はあそこから離陸します

>>252
無駄があるのは分るがそれ全部排除しても地方に回る前に切られそうだろ？
っていいたい。
まぁ東京とか都会の人は税金いっぱいつぎ込まれてるし切られても平気だろうが。
そういや東京の人って車保有率ってどんくらい？

税金いっぱいつぎ込まれてるのなんて東京だけだろ

>>254
何でも東京のせいにしてれば楽だよなぁ。

いかにもお宝が眠ってそうで和んだ（　´∀｀）

最後の最後で用地買収ができずに貫通できない馬鹿トンネルもどっかにあったよな。
仕組みおかしいわやっぱ。

>>256
東京のせいにはしてない。
優先順位も分る
ただあとであとでで結局お流れってのはうれしくない。

市街地まで自転車で買い物に行ける
市街地まで自転車で買い物に行ける
市街地まで自転車で買い物に行ける
市街地まで自転車で買い物に行ける

何十億もかけてこれかよ（笑）

しかも船を手に入れてからでないと行けないと見た（　´∀｀）

バカ山県民は○億って言っても解らないんだよ

みかん○個分って言ってあげないと

>>258
おおっと北海道開発局の悪口はそこまでだ

> 岩屋トンネルの海とは反対側には約１０軒の集落がある。

すげぇな。
頼めば俺の家の前にも高速のインターくらいは作ってくれるのかなｗ

>>264
優先順位は下の下もいいとこだろうが聞くだけは聞くんじゃないのか？

二階トンネル＝古賀誠橋　どちらも見通しが悪いようで

一日3ミリバス停をずらせばいいんだよ。
2年くらい費やせば。

>>265
いや、実際に用地買収やら工事やらやってくれないとな。
何十億掛かるかわからんけどｗ

それともこの約１０軒の中に地元の名士でも住んでるのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 三　 |┃┃ >>267
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　三　　　　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　___ 　 　　　　　　___ .　 　 　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　ｌ ト､ヽ-,─‐ - '´,ォ ! 　三　.|┃┃ 話は聞かせてもらった
　　　　　　　　　　　　｝ﾚ'　　（　　　ﾉ　ヽﾘ. 　　 　 |┃┃
　　　　　　　　　　　 /　　　─ヽ＿ｸ─ 　ヽ.　　　 |┃┃ そっちのほうがかねかかる
　　　　　　　　　　　l　　　　（●） 　（●） 　! 　三 |┃┃
　　　　　　　　　　　{　　　　　 （__人__）　 　} 　 　 |┃┃ピシャッ！
　　　　　　　　　　　ﾍ　　　　　 ｀ ⌒´.　　 ﾉ.　.　　|┃┃
　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　つ　　 　 ／つ 三　|┃┃

>>74
これ偽装空軍基地だろ？
このトンネルの中は滑走路になってんだろ？

>>264
その村って完全に孤立してるのかな？
にしても10軒なら近くの港との連絡船を1時間ごとに出してた方が安上がりだな。

これ、有事の際に零戦発進させるための掩蔽壕だろ？
そうだといってくれorz

>>268
>>8,27,131で答えは出てる。

>>272
うちの近くに戦時中に海軍の海上離陸機格納した洞穴が海に面していくつか開いてるよｗ

トンネルを作ればその１０軒の集落に人が移り住んで来る、とか本気で思っていた可能性もある

都会の奴らは田舎の道路をわかってない。

たった10軒のために…とかいってるﾔｼ、正気か？
一世帯５人だとしても、たった50票のためにそこまでするわけないだろ？

普通に地元土建屋の食いブチのためだろうがw
で、その土建屋がガンガン消費して、地元に金を落とせば、周りも潤う罠。

結局、ろくに消費もせず、銀行とかに現金で金を貯め込んでるヤツが、
一番の悪党なんだよ。

>>276
バイパス？心臓の手術デモしたのか？
ってかんじですかいね？

自転車で買い物(笑)
流石二階の選挙区(笑)

費用対効果も考えずに作り始めて途中止めになり、
みすぼらしさは財源が原因とするのは違う。

道路橋を作る技術って一部のゼネコンにしかないんだってな。
だから競争入札だ何だって言ったって本当に使うつもりなら、
そのゼネコンに頼まなきゃなんないんだって。
公共事業で橋を作る＝そのゼネコンに公金を注入するってこと。
その構造を断ち切ろうとしたんだから、小泉は評価していいと思うぞ。
二階はクソ。

>>276
（　´_ゝ`）

>>277
> 結局、ろくに消費もせず、銀行とかに現金で金を貯め込んでるヤツが、
> 一番の悪党なんだよ。

地方の方々のことをそこまで言わなくても。

>>276
ｵﾗは都会な和歌山市民だから、辺境のことはわからねーっす。
勝浦なんて月に一回ぐらいしかいかねーし。

道路作る中でもトンネル掘るのって一番高いんじゃないか？

>>280
つまり特定の組織が決まって税金ジャブジャブ使ってるってことか？
たまらんなそりゃｗ
>>281
まじでわかってないだろ
バス交通機関とかやべぇぞ
この前山口に行ったらバスが一時間に一本以下で吹いたわ
しかも道せまいしこみまくり

>>276
田舎の道路とは？　

>>276
語ってくれ

>>285
一日に2本あったバスが廃止されたとこもあるよな。
公共交通機関廃止してガソリン上げるって、どんな兵糧攻めですか？といいたい。

>>288
ぶっちゃけどの党が政権とろうがまじでインフラどうにかしないと田舎はきつい

>>277
程度の問題はあれど、地方経済はそうやって回ってんだよね。
公共事業で地元企業を養い、その従業員が地元で飲み食いし
モノを買って消費することでギリギリ成り立ってる。

まあ、そんな無駄なことするなら廃村にして都市部に集住しる！
という意見も尤もだけど、さすがに「郷を捨てろ」というのは酷。
国家事業としてそんなこと平気でやるのは共産圏くらい。

>>288
家は大阪経済圏の中だけど路線バス廃止されましたけど何か？

>>289
でもインフラは道路じゃなくて足だと思う。
10人乗りくらいのマイクロバスでもいいから足は確保しろと。

>>291
大阪バスいっぱいあって便利だったが・・・
それに地下鉄とか一時間に何本あるんだよｗっておもった。
あ、そういや赤字財政なんだったな大阪・・・

いつか役に立つならいいんじゃねーの。
立たないまま遺跡化するのもそれはそれで面白かろう。

田舎の道路整備とかが進まないのは都会ばっかやってるからじゃなくて
土建屋と政治家が田舎やるって言って適当にやって金だけ搾取してるからだぞ？
そしてその政治家選んでるような田舎は文句言う資格無いだろ。

ウチの田舎だw

>>293
田舎だけじゃないんですよ苦しんでるのは

>>292
そういやそうだな道路にこだわる必要はないな。
その税金でマイクロバス一台でも買えば大分かわるんだろうね。
>>295
都会優先（金の問題で）ってきいたが。

>>285
1時間1本以下って、地方だとそんなの常識だろ。毎時1本あるのは大幹線クラス。
ローカル路線は朝の通学時間帯に1本、通院時間帯に2本、夕方のお帰り用に2本
計5本走ってたら御の字。下手したら隔日運行とか、週に4便のみ運行とかザラ。

県庁所在地クラスの都市でも、休日は全面運休になる路線なんか普通にあるし。

>>290でも公共事業は全部大阪の業者がもってくって和歌山の人は言ってるよ。
実際、大手のゼネコンが受けて、下請けも大阪の業者で、地元の職人は仕事がなくて死んでる。
ほんとに地方にお金落としたいなら県内の業者に請け負わせろと。

最初、道路特定財源が急になくなるからこんなことがおきるんだ！と思ったが、
よくみたら連絡先は10軒の集落って.......。
民主のやってることのほうが正しく思えてきた。

土建屋が金を使うから潤うなんて言っているのは正気か？
奴らこそ分相応でない金を搾取している輩じゃねぇか。

>>298
でも「運転するには2種免許必要」とか「路線バスとして申請しないと…」とか
色々面倒くさかったりすんだよな。

俺の親の実家は以前は一日３往復（朝昼夕）と走っていたが
今は廃止になったから車が無いと行けなくなったorz

>>301
民主もズブズブです。

>>299
道路後回しにしてでもバスくらい増やすべきだな。
緊張所在地でそんなとこもあるのか。
俺が思っているよりきついんだな

道路の問題よりライフライン設計とか市町村行政の問題として議論しないと
いつまでたっても生活は向上しない。　はやく気つけ。

でも、バスの補助金には使えないのが道路特定財源

完成したら、維持管理にもっと金が要るから、
このまま未完成のまま潰したほうがいいんじゃね？

>>293
名古屋の地下鉄は、利用者が増えているのに赤字を理由に減便して
「増収ニダ！」なんてやってたっけ。

行ったことないけど、写真見るとやっぱり海綺麗だね
ここ行ってみたくなった
穴の前の浜って立ち入り禁止なのかな？

もうお前らで政党立ち上げろよ・・・俺投票するからさ。
>>310
なんてこったい＾0＾/

>>292
実際、田舎モン同志でも仲良しだとは限らない。乗り合いバスを嫌う人間もいる。

>>312
２０代中心の政党なんて主義主張は違えど全学連みたいになるのが落ち
３０代中心はノムヒョンみたいのを生み出す
あと１０年は無理だろうなorz

俺、ルンペンになったら、このトンネルに住むのが夢なんだ。

>>313
そればかりは自己責任としか言いようがないが。
>>314
今の20台じゃ政治に関心もってる連中とか少ないだろうな
>>315
犬鳴き旧トンネル超お勧め

最近、よく和歌山のスレ立つね
ずば抜けたＤＱＮぶりが全国に知れ渡ってうれしいよ

>>306
聖火リレーで盛り上がった長野市ですが、長野〜篠ノ井間の幹線路線。

　平日：http://www.alpico.co.jp/kbc/bus/route_c/shinonoi/weekday.html
　休日：http://www.alpico.co.jp/kbc/bus/route_c/shinonoi/holiday.html

約１０軒の集落のためにｗ

>>316
そこまだ車で通れる時に通ったことある
かれこれ十数年も昔のことだか
あそこはヤヴァイｗ
でももう入れなくなったんじゃないの？旧トンネル

１０軒

>岩屋トンネルの海とは反対側には約１０軒の集落がある。
>住民の間には「すぐに必要な道路ではない」との声がある一方で、
>「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
>道路はできた方がいい」と工事再開に期待する人もいる

ふざんけなよ
欲しけりゃ自分で作れ、でなきゃ引越せ。

約１０軒の集落のために莫大な税金が無駄に使われる…
てか、わざわざご大層なトンネル作らなくても他に方法があるだろ
１億で船でも用意したほうが安上がりだったんじゃね

>>290
>>まあ、そんな無駄なことするなら廃村にして都市部に集住しる！
>>という意見も尤もだけど、さすがに「郷を捨てろ」というのは酷。

都市部の不動産個人所有を全面禁止（召し上げ）して、
移住者にタダで貸せば喜んで来るよ。

小泉さんが出てくるまで、こういう無駄遣いが日本全国で
行われていたわけだ

１０軒の集落が街に引っ越せばＯＫじゃね？

生活物資の移動販売とかに予算をつければいいだけ。　道路財源といいながらも
結局１００％予算が出るわけではない。　市町村の負担が４割程度あるにも拘わらず
このような道路行政を慣行する行政とそれを指示した市民が無能。

夏山のあそこか
和歌山の話題ってこんなんばっかりで嫌になるわ

集落10軒ってことよりも、道路を中途半端に作りっぱなしってのが最悪なんだよ
たとえ、対岸が１万人が住む町だったとしても、トンネルだけ出来て橋がないんじゃ
そのトンネル工事は無駄つーことになる

>>318
川バスだと、こういうのもあるね。
http://www.alpico.co.jp/kbc/bus/route_c/kanaiyama/index.html

>>323
その10軒もトンネルは何の役も立ってませんが

そんな事よりトンネルの先が海だと知らないで
迷い込んだ車が海にドボンするんじゃないかと心配

でも、キレイな砂浜に橋がかかるのも嫌なもんだな

にかいこのやろう

まぁ激しく勿体無いがこの際なのでヨッキれんにレポートしてもらい
有効活用を図るか。

地方は切り捨てて都市部に投資したほうがいいんじゃね？

>>332
橋の上からしょんべんしてやるか。

二階は、この返済に国民の血税を投入しようと必死なわけね。

納得できる？

>>290
> まあ、そんな無駄なことするなら廃村にして都市部に集住しる！
> という意見も尤もだけど、さすがに「郷を捨てろ」というのは酷。

道路を造るために引っ越させたり、
ダムを造るために村落丸ごと移住・水没したり。
公共の利益のために郷を捨てることなんて、当たり前に行われてきたことだ。

とりあえず完成するまで次の新しい道路は無しネ

>>118
サンダーバード2号かよｗｗｗ

あんな財源をアテにして作るのが悪い。
「ご利用は計画的に。」って言葉を聞いて耳が痛くないのか？こいつら？

今頃、特撮映画の制作会社から、「撮影させてくれ！」って依頼が殺到してたりしてなあ。

小泉が止めたのか


ほっておくと「民主のせいで工事が止まった！」とか

捏造するチョン右翼が出るな

>>343
止めたことを問題視してない。誰も。
こんないらんもん造ったこと自体が問題だろうに。

トンネルを抜けるとそこは………海でした。

宮崎監督「銭湯で昼から金隠し」
この夏全国で公開。

あなたも、国の財政に涙する。

ルパンみたいｗ

田舎育ちだと、ずーっと伝統的に「これは喰える・これは喰えない」てのが
代々引き継がれてくんだよな。年上のガキが大抵エラそうに指導すんだわ。

でも、一回茱萸だと思って木の実食べたらエラい下痢して死ぬかと思ったw

おまえら、土建みたいな無学の連中だって食っていけるのは、
一億総中流になる事が出来たのは、
全部政府が借金をして金を蒔いてくれたからなんだぞ。
もしそうしなければ、無学、DQNは就職先が無く、
性欲に沈み、犯罪を犯し、一般人を不幸にしただろう。
これでよかったんだよ。

完成品だけ見たとき、それは無駄かもしれないけど、
そのプロセスに本当の意味が有ることは多いんだ。

>>329
そうやって作りかけた以上は意地でも作りきれ！　というのはまさに土建屋の論理。
そういうゴリ押しはもう通用しない、という流れを作ることが将来の損失を防ぐには必要。
今の損失は確かに発生しているがそれぐらいの犠牲を覚悟しないと悪い風潮は止められない。

和歌山はまず道が狭い

でもそんなことお構いなしにいらないトンネルばかりできてます

無駄な道路は完成間際でも、場合によっては既に完成してても廃止して供用をやめる。
それは正しい。中止を一日遅らせれば一日無駄な金がかかるだけだからな。

しかし、無駄な道路を作ろうとした罰は与えねばならん。
どういう経緯で、そんなもん作ったのか、全て明らかにしろ。

なんだ要らないトンネルか

>>347
誤爆須磨祖

朝日も凍結道路のネタを持ち出すのなら、都市部でプロ市民が邪魔して工費が
嵩んで凍結している公共事業も引き合いに出せばいいのにw

>>354
まずは中央道高井戸入口からだな。

紀勢線の藤並なんてどうでもいい駅に特急が止まるようになったのも二階の仕業なんでしょ

おまいらの支払う、特定財源が有意義に使われているんだぞ。
うれしいだろ？？？？？

チキンレース専用トンネル

２Ｆの経歴見ると日本人とは思えないよな

まず、こんなアホなトンネル工事を決定した役人や土建屋が
金を返済してくれないか？

特定財源うんぬんは、それが終わってからの話。

千尋一家全滅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんかの秘密基地にすればいい

核廃棄物の処分場にしてはどうか。

>>全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
>>道路はできた方がいい

これだけのために二階は、１７億円も掛けたのか？
中国に渡す金は、どこから払うの？
この１７億円も水増しだから大丈夫かｗ

>>355
バカだよなぁ。
結局甲州街道驀進するだけだから環境汚染なんて関係ないのに。

ちょっと調べるとわかるけど
これ作った時の２Ｆは小沢の側近なのな

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%A4%AA%E5%9C%B0&ie=UTF8&ll=33.595425,135.93461&spn=0.018052,0.029182&z=15

どこら辺なのか見当もつかない
そもそもどこに道路が必要なんだ？

>>367
ちょっと北に行くと分断されているところがあるよ。

トンネルを抜けるとそこは海だった。

なんかの小説の出だしみたいだなｗ

都会でプロ市民が妨害してコスト上がってる道路も、当然、作らないが正しい。
そんな意見の相違は地元の中で決着しろ。
コストを上げることで手打ちになどさせるな。

この状態で誰も困らないんだろ。
最初から造るべきではなかったんだよ。
原状維持のままで、これ以上金かけるな。

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%A4%AA%E5%9C%B0&ie=UTF8&ll=33.616871,135.937335&spn=0.009024,0.014591&z=16

おぉ、これか
繋げたくなる気持ちはわかるけど費用対効果はどうなんだろう？

「自転車で」
なんか結果が小さすぎて泣けてきた。

日本が中国になれば好きなだけ道路と建物作れるぞ。土地の所有権みとめんからな

　特亜　万歳ですな

>「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
>道路はできた方がいい」と工事再開に期待する人もいる。

買い物に行きたい人が分担して道路をつくれば問題ない。

媚中２Fの地元か

隣町に自転車・・・。手彫りの幽霊トンネルで十分じゃないか？
うちの実家にゃ、病人が山越えするまえに死んでしまった事から、掘られた車一台がやっとのトンネルが、未だ現役・・・。
必要な道路って誰にとって必要なんだろうな。

>>372
費用対効果

　費用：あと２０〜３０億円
　効果：1人のおばちゃんが、自転車で買い物に行ける

とってもシュールな絵が思い浮かんだ

自転車で買い物に行けるのと、6億を10件で山分けするのと、どっちが良かったか聞いてみたい。

>>356
藤並なんて普通列車が止まってるのもおかしいような駅だ。
…いや普通列車はどんな駅でも止まるべきなんだがｗ

2Fの人気に嫉妬

> 「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
> 道路はできた方がいい」と工事再開に期待する人もいる。
発言者は自転車での買い物のために何十億かけて欲しいと思ってるんだか。
工事再開に期待してるのが、地元民か官僚か工事業者かは非公開なんでしょう？

>>378
おばちゃん究極の勝ち組だな

和歌山は暴力団構成員の人口比が日本一じゃなかったっけ。
阪和銀行とかの例もあって、土建利権と汚職まみれのイメージしかない。

地元じゃないから、全く見当違いかもしれないんだけど
このトンネル抜けた先のホテルって、トンネル抜ける前はどうやって営業してたんだろう？
気になってしょうがない

>>372
　今見たんだが、なんのために作ってるのかわからないな。

>>386
ホテルには反対側（市街地）から道路がつながってる。

>「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
那智勝浦に引っ越した方が早くね？

>>386
和歌山は温泉しかないので、団体ツアーの爺さん婆さん相手の商売してる

マリーナシティはすたれまくってる
観光客は爺さん婆さんしかいない

>>386
普通に峠道があるんじゃないか、地図見ないでいうけど

何のための道路だろ？
R４２は道が悪いの？R42のバイパス？

自分ねカネじゃないから平気と思ってやがる

R42は山の中迂回してるから
この県道が出来てこっちをR42にしたら
それなりのメリットがあるとかこじつけて
そういう計画で認可通ったんじゃないの

>>390
写真だけ見てると、生活は不便かもしれないけど
山も海もあって憧れる

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.61321067&lon=135.94024328&sc=2&mode=aero&type=scroll

>>386
紀伊勝浦や太地の新鮮な魚や、温泉を宣伝して、
関西地方や東海地方からお客さんを集めて、

あと、ここだけ！ってなサービスを考えたり、
いろいろ工夫して・・・

地図で見てみたが繋げておきたいって意見も分からんでもないな。
まあ大金をつぎ込んで作る必要も無いが。

ただこの記事の利用者が10世帯のみと受け取られるような書き方はおかしいと思う。

ここに限らず、道路は必要ってか、作ってデメリットのあるものじゃない。
けど、土地がなぁ。土地買収がこじれているのは、どんどん優先順位を落とせばいいよ。

ヤフー地図を見れば、確かに結構な大きさのホテルがある。
入り江をプライベートビーチにしてるようだ。

しかし、ホテルならホテルで、ヤフー地図には、ホテル名称が出るはず。
これは、もしかしたら潰れた廃墟ホテルではあるまいか。

>>395
本来、人が住んじゃいけないところだな
国立公園にした方がいい

>>397
＞ただこの記事の利用者が10世帯のみと受け取られるような書き方はおかしいと思う。

これでこそアサピであり、日本のメディアというものでしょw
日本のメディアがまともな分析をするとでもお思いで？

それでなくとも近畿のお荷物なのに
せめて2Fを落選させる事くらいしろよ、糞和歌山人

古賀誠、二階俊博、谷垣禎一、太田誠一、塩崎恭久、鶴保庸介、河合克行は人権擁護法案＆ユニバーサル法案を推進し日本を中国、南北朝鮮に売り渡そうとしている売国奴だ。各スレ、各コミュニティでこいつらの絶対落選運動を展開せよ！

>>397
恣意的な誘導を感じるね
開発とセットで道路を考えてたのかもしれないし
地形を見るに、開発する余地があるとも思えないけど・・・

止めたら止めたで文句言われる…

和歌山は本当にクズの県。努力もしないで金が入ると思ってるだろ。

この前とれとれ市場とかいう魚屋に行ってきたけど、なんだあれは？
食堂ではゴミみたいな魚を食わせやがって。
都会の人間は味が分からないと思ってナメてるのか？

>>395
写真だけ見るとなｗｗｗｗｗたしかにｗｗｗｗ

けど最近山で小学生行方不明になるわ

爺さんおぼれたり若い人たちがふざけて海に落ちたりで救急車騒ぎがよく見れるよｗ

7億もかけて作れないの？
土建屋とひっぱってきた政治家だけが大笑いってか

>>397
弱者の味方を装いながら弱者を小馬鹿にするのは朝日の伝統芸だ

いかにも利権ありきで始めて、批判が強まったから投げ棄てしたって感じ

自由民主党〜♪

民意フリー〜♪

民主主義をぶち壊せ

民意なんて糞食らえ！

自由民主党〜♪

東九州自動車道よりこんな下らない道路を優先して作った理由が知りたい

>>74
合体ロボットの１〜５号機とかウルトラホーク１号とか出てきそうだな

マスゴミはこういう無駄な公共事業を本気で調べてくれよ
夕方のニュースで飯関連の特集やめて公共事業をとりあげろ。

これだけ大きなホテルが有れば、なんぼアホ日でも、ホテル側のコメントも取るだろ。
実は取りたくても取れないのでは。
だから既に潰れてるのではないかと思うのよ。

しかし、だんだん和歌山に行きたくなってきたな
ＧＷ終わったら行ってみるかな
会社辞めたから暇だし
貯金は少しだけあるから１ケ月くらいプラプラしてみようかな

３割は安く出来るだろ

アサピは、何が言いたいんだ？
建設を継続したらさらに金が無駄になるからやめたんだろ。
それまでに使った金がおじゃんになるなんて、やり始めた時には
わかってたことだろうに。
それとも、無駄金じゃぶじゃぶ使って財政破綻しろってことか？

渡し舟で充分だろ

雨降ってれば自転車→車だろうし、
時化るくらいの天候なら外出しないだろうし

和歌山の海沿いは、幹線国道と幹線鉄道があるのに、これ以上何が必要なのかと。
高速道路作って紀勢線廃止するか？
奈良方面への内陸部を縦断する道路ならまだしも。

北チョンの工作員の為の道路か？

俺が、写真に見えるホテルにこだわってる理由は、潰れたにしろ、まだやってるにしろ、
間近でこれほど景観変えるような大工事、ドッカンドッカンやって、
営業に影響しないとは考えにくいからだ。

まして閑静が売りみたいな、入り江にプライベートビーチ開いたホテルだろ。

>>378
そのおばちゃんに3000万やるから
隣町に移住しろって言った方が効率がよかったってことかw

小泉政権は無駄を減らしてたんだな。

小さな集落の人のために道路を造るよりも、10万人以上の規模の都市に移住させたほうがいい。
強制移住制度を作るべき。

>>80
未完成のトンネルなんてものは大概そうだがね。
横浜の環状三号も、上中里付近までは完成していたんだが、その先は団地を越えて、トンネルで終わってた。
そのトンネル自体は、自転車以外車両通行禁止で長年放置されていた。

今は、国道１６号まで接続するようになったんだが・・・・渋滞のメッカとなっている。
トンネルのみだけ見ても、無駄かどうかは判断しにくいんだよ。


>>1の記事の場所が、需要出るとも思いにくいのは認めざるを得ないが。
需要あるなら、建設再開しているはずだから。

道路作るのもよいが、せめて採算が取れるものにしろよ。
バブル時代からｳﾜﾓﾉ建てたことが知事や市長の実績という風潮が悪だろ

＞「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。 道路はできた方がいい」と工事再開に期待する人もいる。

移動スーパー（うちの田舎じゃ「ラッキー号」が走ってる」）に年間1千万円位の補助金を出したほうがいいな。
10年間で１億円ですむ。

和歌山とか岩手県とか、リアス式海岸の移動はもともと船がデフォ。
断崖絶壁に無理やり道路を通して、今の姿になっている。
がけ崩れがあったらまたすぐ通行止めになる。
厳しい場所なんだよ。

>>401
マスコミには期待してない。
だからこそ記事をみて簡単に調べてみた。

記事の情報だけで集落の移転とか言ってるのはあまりにも脊椎反射というか、記者の良いように乗せられてると思った訳で。

車なら大回りすれば済む所か。
自転車でしか使わん罠（ｗ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E5%A4%AA%E5%9C%B0&ie=UTF8&ll=33.6173,135.936713&spn=0.014903,0.028067&z=15

>>431
ええ？じゃあなに？陸の孤島ってわけじゃないんだ？
じゃあ、造るなよおお。

糞公僕死ねよ

【和歌山】内勤の日はほぼ連日「アダルトサイト」閲覧　月に１７万回もアクセス　紀の川市の課長補佐を停職３カ月の懲戒処分
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209612503/l50

日本まずいなぁ。。

というかこれほど綺麗な海に道路を作って破壊しようっていう感性が許し難い

>>285
一時間に一本以下なら良いじゃん。
神奈川の川崎なんて、日によっては一日三本しか電車が走らない路線があるぞ。

海へのトンネル？

な〜んかいいじゃん…

>>436
もっとダメなところがあるってのは
ダメなところがあることを許容する理由にならんぞ

>>416
ここよりちょっと先に落合記念館があるからそこへ行ってみては？
こんな機会じゃないと行くこともないだろうしw

10軒の集落に７５２億円・・・
それなら、1軒に７５億円払って引っ越してもらった方が早いよね
本当に、糞だな、二階は

北海道の日本海側も、切り立った崖っぷちに、街がタニシみたく張り付いとるよ。
しかし鉄道が無かった頃は、これらの街に寄りながら船で行くしかなかった。

最近の国道の整備により、日本に最後に残った陸の孤島であった雄冬も繋がり、
しばらく定期遊覧船として頑張ってたが、それも廃止になった。
仕方のない世の中の流れとはいえ、便利と引き換えに失う物は多い。

利用者の金で作れ

>>440
１億で十分だろＪＫ

つまり、このプロジェクトだけで７４０億ほどの無駄遣い。
与党が死守したガソリン税の使い道がこれだ。

岩屋トンネル（全長１７６ｍ、幅１０．７５ｍ）を含めて７８０ｍの道路に１７億円？

トンネル自体は６億円だろ？
じゃあ、６００ｍの道路が１１億円？？？

こっちの方が問題じゃね？

普通の産業のある街は、情緒だの何だの言ってられんだろうけど、
特に観光地に限っては、交通が便利に成りすぎること、ガチャガチャうるさくなることは、
しばしば致命的な悪影響となるものだよ。

観光とは、その目的地に何かの絶対的な意味が有るもんじゃなく、
個人にとっての相対的な非日常性にこそ意味が有るもんだでな。

【政治】 暫定税率復活で、与党幹部が銀座の高級料亭で祝杯★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209614749/

無駄の塊だなぁ

あれやこれやで自民党も終いな気がするが、民主党になるのはイヤだなぁ

ってか、今メーデーのデモやってる人達は何の仕事してんだろ･･･？

>>436
鶴見線より走ってない路線なんてあったっけ？

>>89
一瞬、鉄道模型のミニチュアｗ

トンネルも道路も一括入札で、後で入札金額の内訳を提出させただけやろ。

業者側は、どこが高くて、どこが安くても、はっきり言ってどうでも良い。
しかし工事が完成して引き渡しを受けた後は、そのウソ計算が財産管理の帳簿上の基本となる。

このクソの役にも立たぬ道路も、帳簿の上では資産だから間違えたらだめ。

2Fってのは日本チベット化をたくらむ大ボス。

もちろんラスボスは静脈経済を一手に握る、今は一般人のあの人。

その１０軒が１００軒になるんだよ
完成すると

二階の地盤なの？
工事した業者からどんだけピンハネしたんだろ
自民の議員はどこでもピンハネしまくっとるな

>>100

２階のしわざか？
ここまでしなきゃならないなんて、本当は、
和歌山に必要性の高い道路って無いんじゃないか？

>>448
そこの大川支線の休日ダイヤｗ

和歌山の開発が遅れてるってのは、逆に言えば他県が失ったものをまだ持っているって事だ。
同じ道を歩むのではなく、自然（唯一のとりえ）保護も考えて欲しい。

とりあえず２F市ね。

和歌山の民度が低すぎる

>>74
トンネルばかりに目が行くが砂浜がすごい
何この秘境
こんなところに変なもん作るな

このトンネルのがけっぷちに座ってビール飲みたい

何兆もかけて完成する道路だから、
何千兆の利益がでて、

全和歌山県民に還元

されるのだろうｗきっとｗ

このトンネルの数キロ離れたところに
二階疑惑のグリーンピア南紀があるんだなｗ

ほんとやりたい放題だなｗ

>>456
ああ、休日か。
そら工場しかないところなんだから当たり前といえば当たり前。

和歌山県民は恥さらし

トンネル効果をつかったトンネルか。
近未来的だな。

オレも要らないとは思うが、
道路が出来た後に１０軒が１００軒に増える可能性もあることくらいは、
解った上で言ってるんだよな、みんな。

>>466
　増えない可能性の方が高いけどな

>>466
それ見越して土地でも買っちゃったの？ｗ

無用トンネルか。見てみたいな。

そりゃ可能性で言えば10軒が0軒になる可能性もあるぞ。

とりあえず三階の黒ーい疑惑希望

１０軒のために莫大な予算取ってこの計画を実行にうつした
政治家を罰するべきだろう。なぜこういうときに当時の責任者の名前が出てこないんだ？
あきらかに道路族の天下り事業だろ。

>>466
現地を知っている者に言わせると「それは無い」

つーか、勝浦の町中…　42号線以外車をそんなに見かけない。
漁港の車か駅前のコーナンに行く車か、あとは観光客。
その観光客も駐車場が42号線の方にあったりするからあまり
このあたりまで入り込んでこない。

このルートが完成すればいままで10分かかっていた勝浦市内まで
8分ぐらいで行ける様になるから便利そうと言えば便利そうだな。

アパートにすればいいじゃないか。
穴マニアとかヒッキーが住むだしょ。

トンネル内できのこでも栽培してだな、
それ売った金で残りの工事すればいいんでね？

高度成長期を横目で見てきた田舎の50代以上の有権者は
いまだに道路作れば景気が良くなると信じてるんだよな。

実際は都会のゼネコンが受注するし、
土地はなぜか計画発表前に何者かが買占めてるし、
道路が出来ても企業も来ないし若者も戻って来ないのに。

それでも選挙になれば一縷の望みを託して
道路族議員に投票してしまう・・・。

>>466
お前はストロー現象って知らないのか？
トンネルや橋ができて便利になるとむしろ若者が都会に出て行って過疎化が加速する
これをトンネル現象という

>>477
いつの間にかストロー現象がトンネル現象に！
ふしぎ！

しかし新幹線なんかはもっと顕著だよな。
圧倒的に動いてるのはモノよりもヒトだからな。

>>477
なんだよそれw

たかだか90軒のために何十億も使うなら都市部にマンション建てた方が効率がいい。
均衡ある発展なんて人口増加時の発想。

責任者は殺せよな

に買い トンネル

これ責任者は甘い汁を吸って悠々自適に生活してるんだろうな。
見つけだして殺せや！

物流が発達しても、イルカ肉ぐらいしか売る物がないし。

よし、海の見えるコンサートホール＆レストランとして借り受けろ！

二階サンよ、１２年もほっといて必要なの？
和歌山に新しい道路は不要では。
こんなことしたら、ペナルティかせや。

いい加減、『政治家・官僚・マスコミ』は悪の枢軸であることに気付けよ。
警察も国民の味方じゃないよ。政府の搾取ツール実行部隊にしか過ぎん。
年収1000万ない奴は、日本国のシステムを維持させる必要は全くない。
自由気ままに生きろ。愛国心なんて持つなよ。こんな糞国家に。

コキントウとかいう糞チャンコロ害虫大王がやってくるが、
警備費用捻出のためにネズミ捕りで切符きりまくっとるよｗｗｗ
おまえら気をつけろよ。

いい加減、『政治家・官僚・マスコミ』は悪の枢軸であることに気付けよ。
警察も国民の味方じゃないよ。政府の搾取ツール実行部隊にしか過ぎん。
年収1000万ない奴は、日本国のシステムを維持させる必要は全くない。
自由気ままに生きろ。愛国心なんて持つなよ。こんな糞国家に。

コキントウとかいう糞チャンコロ害虫大王がやってくるが、
警備費用捻出のためにネズミ捕りで切符きりまくっとるよｗｗｗ
おまえら気をつけろよ。

いい加減、『政治家・官僚・マスコミ』は悪の枢軸であることに気付けよ。
警察も国民の味方じゃないよ。政府の搾取ツール実行部隊にしか過ぎん。
年収1000万ない奴は、日本国のシステムを維持させる必要は全くない。
自由気ままに生きろ。愛国心なんて持つなよ。こんな糞国家に。

コキントウとかいう糞チャンコロ害虫大王がやってくるが、
警備費用捻出のためにネズミ捕りで切符きりまくっとるよｗｗｗ
おまえら気をつけろよ。

>>485
借りたとして、誰が行くんだ？

地方に必要な道路はあるんだろうが、ここといい、塩那道路といい、
難工事をやった挙句、何の意味もないという場所が多すぎるんだよな。
作れば需要が生まれるかもじゃなくて、作らないと損という場所を集中的に道路作っていけばいいと思うんだが。
その意味では、第二東名なんかは賛成する。

必要な道路など無い。
有るのは必要な道路工事だけだ。

以前、老人が住んでいる一軒家のために数億で橋を作った話を聞いたことがある。
どこに住もうと個人の自由だろうが、辺地に点在している少数の人を狙って、
道、橋、トンネルを作る計画を行政と土建屋が癒着してやっているようだ。
むしろ、何ヶ所かにまとめて住まわせたほうが安上がりだな。

駅名が"紀伊"勝浦なのに町名が"那智"勝浦というのが解せない

両端を塞いで避難壕に改造するとか。

>>444
慧眼

所詮税金
無駄遣いがなくならない原因のひとつ
損失は議員、公務員の給料から罰金として差し引けばきっと無駄遣いや談合は減る

大金使って穴掘りしただけかよ。
穴が掘りたいなら公園の砂場でやってろ。

金使い切りたいなら、ブラジルまでトンネル掘ろうぜ

１０件の集落が自転車で買い物に行けるようになるための道路に
１７億円。

道路あきらめてもらう代わりに１件１億円あげますと。
７億円浮く。

>>493
>>444
１１億円はどこに？？スタッフがみんなでおいしく頂いたのか？？
こういうのどうやって追い込めばいいんだろうね？

ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300087.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300089.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300088.jpg

この状態で放置してたら、軍事基地とまちがわれて、爆撃されそうだ。

10件の集落が自転車で買い物ｗｗｗ
さすが二階先生の言う地方の活性化
俺は次の選挙も自民党に投票するわ

ホテルなぎさや専用道ってことかい？

>>491
合併してできた町名だから仕方ないんじゃ？

未だに田中角栄の真似かｗ
小物政治家には無理だ、諦めろｗ

＞「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
＞道路はできた方がいい」と工事再開に期待する人もいる。

故郷感に浸るとか離れたくないとかならまだしも、なんだこの理由は？
絶対、引っ越しした方が効率イイに決まってる。

ピラミッドでも作ってろ

つーか、この状況、海外から見たらどう思われるんだろ？

普陀洛渡海用の道路だよ、ボクちゃんたちｂｙ２Ｆｗｗｗｗｗｗ

>>395
憧れだけじゃ生活できないんだぜ
と地元民が言ってみる

実家まで楽に帰りたいから
お上よバイパス作ってくれ

６億円あれば、自転車どころか、住民は５０年間
タクシーで買い物に行けるよ。

１軒につき毎日３千円のタクシー代を支給すると、

３０００ X １０ X ３６５ ＝ １０９５万円／年
６億 ÷ １０９５万 ≒ ５４．８（年）

そーいや俺の田舎も和歌山なんだけど
家の近くに流れる川に橋が架かってたんだが
10年ぶりに帰ったら、その橋の真横にもう一つ橋が架かってた
さすがに目が点になった

裏手のホテルは今もやってる
一度潰れたがよそから資本が入って、一年中同じ料金で宿泊できるようになりかなり繁盛してるらしい
昔は別のところに小さなトンネルがあって、お客さんはそこから出入りしてたような

>>512
韓国人と中国人の客ばかりでしょ？
治安は大丈夫？

>>491
那智町と勝浦町が合併したから那智勝浦なんだな

駅名は千葉あたりにも勝浦があるから区別するために「紀伊」を付けたんじゃないかと

いっぺん潰れて、債務を踏み倒した後で繁盛するホテルって多いよな。
元々そういう陰謀なのかな。

千葉のほうも、負浦なんてあだ名になってるけどな。

>>513
あまり街には出ていかないみたいだから治安が悪くなったとかは聞かない
でもマナーが悪くてホテルの裏方さんが大変らしい
お金は落としてくれるけど、歓迎されてるかどうかはちょっとね

大きなホテルは団体とらないとやってけないから、ジレンマだけどね

諸君、落ち着いて聞いて欲しい


作　ら　な　い　の　で　は　な　く　、　「　作　れ　な　い　」　の　だ　


実は、このトンネルから防衛庁が開発した初号期ＴＹＰＥ−ＫＹが

射出されるように設計されている！！

沖ノ鳥島を「岩石」としてみなす中国は日本の主張する

ＥＥＺを無視し、日本近海ギリギリまで接近する

まずこの資料を見てほしい

http://www.mitsunori.net/image/photo/okinotori.gif

そう、紀伊半島にかなり接近することができるのだが

この地域はメタンハイドレートなどの大変貴重な海洋資源が

眠っており死守しなければならない。防衛省は中国に対抗する大型人造人間

初号期ＴＹＰＥ−ＫＹを開発し、緊急射出口を確保するため

トンネル工事が中断したとみせかけているのだ！

そして、地下1000メートルに防衛拠点を作ったのだ！

お分かりいただけただろうか

ああ、自分が書いた「裏手のホテル」は「○の湯」のことな
「なぎ○や」はひなびた旅館
お風呂がすごく良い

>>499
町外れの海辺の山肌に 建設中だった 高速道路
その建設が決まったとき 町長が得意げに演説したことを覚えている
ただ 町の横を素通りする だけの道であったのに
それが 占領軍の野戦滑走路となり
工事途中のトンネルが 掩堆壕となっていた
それが「彼ら」の基地だった

>>518
なんつーアホな計画なんだｗ

>>514
元々は和歌山がオリジナルだろ
和歌山から千葉に移住した人が良く似た地形に名付けたと聞いたが

客が三国人ばかりでも、それは時代の趨勢だし、金を落とすからには、紛れもなき客だ。
それ自体には何ら文句を言うまでもない。

しかし三国人の観光客は、自分で運転しては絶対に来ないだろう。
国際免許の対象国じゃなければ日本で運転できんがな。

どうしたって鉄道とバスしかない。
道路改良は余計だ。

何だこれは、ネタか
約１０軒の集落とか自転車で買い物に行けるとか…これは酷い

また自民党支持者による無駄な高額オブジェか

作り杉だろ 常識的に考えて

ほんとにいらない道路ってあるんだなｗｗｗ。

先ずは必要の無い道路を作り、
誰が見ても必要な道路は後回し
永遠にまだ必要な道路は有る、と税金を取り続けることができる

こういうのは全国の自民党支持者から徴収しろよ

こういうことばっかりやってて「金がないから暫定税率必要」って、アホかよ。

二階とか世耕一族とかに
何十年も投票し続けてる和歌山県民って何なの？

１２年なくても生活できたんだから作らなくていいだろ

どぶに捨てた税金は誰が返済し
この無駄行政は誰が責任とるんだ？

無駄使いしても誰も一切責任を取らないから
無駄がなくならないのじゃない？

路線名は馬鹿山・自民ラインで決定だよな？

ちょっとの便利に凄まじい額の税金が使われる訳なんだが・・

まぁ田舎ﾓﾝはそんなのおかまいなしｗ
国地方の借金なんかどうでもいいんだろ

しかし「必要度」って誰が判断するんだろうな。

新しい道路いらんから既存の道を拡張してや

>>499
日本珍百景に登録です

小説「道国」

和歌山の長いトンネルを抜けると海であった。

海の底が青くなった。

入口に二階候補の選挙広報車が止まった。

そもそも誰がこんな工事をやろうと決めたんだよ
作るなボケ

高価なガソリン撒いて燃やしてしまえば解決じゃん
ナパーム弾または焼夷弾の使用を許可します

二階の地元に恥じない珍景だな

>>535
通行量調査などを行って統計学的に行う。
実際には調査する日だけサクラの自動車が頻繁に通行する。

廃線オタクの俺には魅力的な存在だ

公共事業やらないと食っていけない人間がいるのはわかるけど
いつまでも生き長らえさせるから無駄が生じるんだろ
一度餌を与えるのをやめて浄化すればいいんじゃないのかな

なんとなく思うんだけど、二階を落とせば和歌山に必要な道路が早くできるような気がするんだ。

砲台に転用しよう。

さすが二階のお膝元

ウミホタルの幼虫

海南〜下津の４２号線渋滞をなんとかしろ。

海南〜有田　有料道路も事故ばかりで機能していないし。。。

うみ、綺麗なんだよねこのあたり
高速がつながればもっと頻繁に遊びに行きたいんだけどな

約１０軒の集落の為に借金してまでトンネルを掘った。
アホか。　その計画の許可した人に損害賠償させるべき。

>>549
阪和道の該当区間を無料化すれば渋滞ほぼ解消できるんじゃない？

>>549　電車乗れ

>>542
それマジすか！？

なあ、地図でここ見たんだが無理にトンネル作って橋渡さなくても
無人駅でも一つ造れば住民的には事足りないか?これ。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E6%9D%B1%E7%89%9F%E5%A9%81%E9%83%A1%E5%A4%AA%E5%9C%B0%E7%94%BA&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=geocode_result&resnum=1&ct=image

地図見ると完全無駄道路だろ

バイパス路線としても需要低そうだし

和歌山が作ろうとしてる道路ってこんなのばっかりか？

>>554
サクラは極端だが
検査日を祭りなどのイベント日にやるのはデフォ
逆にそうしてない方が少ない

>>555　駅作るほど利用客見込めないだろ

どうしても勝浦側に渡りたいなら、DMV路線バスでも走らせりゃいい

画像見たらアレだな、地球防衛軍とかの飛行機が飛び出しそうなとこだなｗ

>>558
まあ「10人程度の集落」だしね。ここの地理は俺よく知らないんでアレだが、
どっちにしても数十億ぶっ込んで道路・トンネル・橋を造る程のトコじゃないよな。

二階、仁坂、大橋で和歌山ｵﾜﾀwww
渋滞解消するなら、もっと考えろよ！

asahi.comだからなー。どうでもいい。

二回の家の周りは整備されてるんだろな

こんな無駄道路にこれ以上ビタ一文国庫を出す必要無しだと。
とっとと塩漬けにして県税であとの処分させろ。
国にこれ以上寄生虫するなや、ゴミ共が。

二階の家の四方が、片側４車線でも別に驚かんな・・

俺の借金も道路特定財源から返済して欲しいぞ。

ま　た　二　階　か　

うちの実家の近くだが、道路通しても車運転する住民が高齢化していくばかりなんよね・・・

今ある道路を整備して、路線バスなり公共交通機関に金使ってくれるほうがよい。
海や山を切り崩して道路拡張する意味はないんだよな。

このほかにも橋を作ったけど金がなくてその先に道路がないとかいくつもあるよ（つд｀）

最終的に土建屋に金が入ってもいいから、もっと地元住民と将来に役立つものを
作ってくれよぅ。

>>567
９６年ならまだ二階は小沢の懐刀だった頃ジャマイカ

あいつの寝技は小沢直伝だからな

造る気がないんなら埋め戻せよｗｗｗ

トキオが来るまでに完成させたかったんだと思う。

10軒10軒てレスが多いけど、>>1見ても10軒の為に作られた道路って解釈出来ないんだが俺おかしい？

埋め戻すと更に無駄な金がかかる。
ただこのまま晒し者にするしかない。

トンネルとは道路として供用してから維持費が発生する。
供用しないなら、それは単なる無価値の洞窟。
ただ放置しとけば金はかからん。

無駄道つくりたいなら和歌山のスタンドだけ増税しろよ

２F氏ね

グリーンピアよりこっちにしたらよかったのにねｗ

>>573

いいえっ、そんな事はありませんっ、
将来このトンネルを役立てる為にもメンテナンスは必要ですっ、
きちんと管理するには費用がかかるんですよっ、予算くださいねっ、
ほんのちょっとでいいんですよっ、そうですね年に1000万ほどっ。

きっちり関わった全ての議員・官僚に責任取らせろよ。議員や官僚はいつも責任も取らずに逃げるから、自民党が終わるんだぞｗ

バカすぎるｗｗｗ
まあ、道路でもなんでも作ればいいよ。
ただ、予算の総量枠は限られてるからな。
その分、当該地域の老人への社会保障を削ればいいさ。

酷道スキーな俺の血が騒ぐ

和歌山の実情

工事代金の２−３割天引き／和歌山・旧美里町の裏金
http://www.shikoku-np.co.jp/national/social/article.aspx?id=20080314000048

旧美里町裏金問題　世耕参院議員のパー券を購入
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/128672/

旧美里町裏金問題　元町長らが町に損害賠償提訴
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080425/crm0804252022023-n1.htm


制度として定着していた。
制度として定着していた。
制度として定着していた。
制度として定着していた。
制度として定着していた。

和歌山って高速道路も国の血税で作って国に管理させてるところだよな


政権変ったらつぶしちまえよ

>行き先のないトンネルがある。

まるでオレたちの人生のようだ。

道路として供用しないと、国から補助金が下りないので、
この時点で、国に対しては部分完成ということにしとるのでは。

10軒で自己負担しろ

>>581
これはひどい

道路財源はセコーの選挙費用かよ

俺が政治家なら、こう言い訳する
「今は１０件しか役に立たないかもしれないが、これからトンネルの先が栄えるだろう。　たぶん」

和歌山なんだから二階に決まってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず六億返せ

和歌山県民の皆さん、お願いですから二階を落選させて下さい。

>>587
俺ならもなにも、実際そういう開発名目で作られてるはず。
10件の為だけなんてあるかいな。

１０軒のためにいくら使う気だｗｗｗ

10軒の人等に金払って移住してもらった方が安上がりじゃね？

さて和歌山選出の議員といえば？


はい、その通り自民党の「二階俊博」です。
この計画のころは県議で携わってます。

>>572
おかしい人の中では、マトモな人がおかしい。

>>116
圏央道が少ないなんて、あほですか？

毎日毎晩トラックが通りまくりですよ。

地図で確認したけど、
これはひどい。
こんなバカ査定した役人、切腹ものだな。

那智勝浦の道路事情

【二階俊博】飛び石道路のカラクリ
http://www.youtube.com/watch?v=8uvtSFw0Vjo&feature=related

大体こういう無駄な道路は、開通すると得をする村の奴らが地元議員に献金を渡し動いてもらって着工に移っている、調べればわかるんだから地元議員から責任とらせろよ！

あたかも小泉の責任のような書き方だが、そもそも１０軒の集落の為にトンネルを作り出した人の責任だからな。

>>600
ナイスID

>>66
４２号の和歌山市〜白浜間は夏期リゾート需要だけでも、ものすごいぞ。
阪和道も４２号も揃って渋滞して動かないパターンが多い。

ご利用は計画的にｗ

和歌山道路百選でもする気かｗ？

こいつら、和歌山市と淡路島つなぐ紀淡海峡大橋とかも作ろうとしてるだろ。

暫定税率廃止
↓
運賃値切る
↓
暫定税率復活
↓
運賃据え置かせる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

先にこっちを完成させろよ。
「道路が必要」なのではなく、「道路工事が必要」なんでしょ？

そもそも和歌山県は無駄に土建屋が多すぎるんだよ。
県民の就業人口に占める土建屋の率を調べると恐ろしい結果が見えてくるな。

ほー、未完成のトンネルか…。マニアにはたまらない一品だなフォスフォスフォスｗ
加久藤トンネル貫通式以来のデキであれば(・∀・)ｲｲ!!

税　金　で　、　土　地　を　買　う　の　は　止　め　ま　し　ょ　う　。


　政　治　家　の　支　援　者　は　、　非　国　民　で　す　。


　和　歌　山　に　腐　れ　外　道　の　花　が　咲　く


　パ　ン　ダ　増　え　て　、　国　滅　ぶ

>>3
がすべて。もはや議論の余地ナシ。

計画した連中は誌ね。
責任があるだろ？

俺の家から会社までトンネル掘ってくれよ。
特定道路財源で。

和歌山も雄琴みたいに風呂はどうよ？
温泉あるんだし結構客来ると思うよ。

和歌山県のばーか
和歌山県なんてさっさと東海地震と南海地震で県ごと海に沈んでしまえ

10件の集落のためにトンネルと渡海橋か…
補償&移住の方が凄く安いんじゃないだろうか

和歌山県なぞどうなろうと知った事か。どうせ土建屋の利権に過ぎん。

(´･ω･`)y-~~ どんな川端康成だよ☆

恥ずかしい人たちが住む地域

和歌山県第3区
行政区域
和歌山県有田市、御坊市
田辺市、新宮市、有田郡
日高郡、西牟婁郡、東牟婁郡
比例区 近畿ブロック
設置年 平成6年（1994年）
選出議員 二階俊博

親中派の有力議員の1人である。
「北京オリンピックを支援する議員の会」所属。

まだ保守新党が存続していた時代、地元の田辺市の新庄総合公園に江沢民が自筆で書いた
「登高望遠睦隣友好」と言う文字と、2000年の二階も参加した日中文化観光交流使節団に対して
江が発表した重要講和を刻んだ日中国交正常化30周年記念碑の建立を計画し、
全国にも同様の石碑を建立する心算であったが、地元の抵抗等もあって頓挫した。

また、新幹線の中国への輸出に関し、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）、
さらに陳健中国大使に対し、「日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。（中略）この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、
どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」と発言した。
新幹線の中国への輸出に関しては、技術流出の面などで問題が多く、
二階のこうした発言・姿勢に対しては批判の声がある。

また、東シナ海の日中中間線でのガス田開発問題で、麻生外務大臣が中華人民共和国による
ガス田開発強行に断固対応する姿勢を示すと、この「日本の対応に『こそ』問題がある」、
「強硬に対応するなら勝手にやればいい」と述べたことなど、
過去の江沢民の石碑建立などの経緯から批判の声も少なくない。

ジャーナリストの青木直人は「江（沢民）の傭兵」の蔑称は河野洋平よりもむしろ二階にこそふさわしいと断じ、
後ろ盾を得るために、中華人民共和国への迎合を繰り返しているのではないかとの見方を示している。

※Wikipediaより引用

過疎過ぎ

「わぁ〜、海だ〜。」
「いい所だろ、お気に入りの場所なんだ。」

こんな所でも、管直人が視察をしに来て、TV取材の前で地元民に「命の道路なんです、ヒグッ」と泣かれた日には

　　なぜ、この道路がいままで着工されなかったのか理解ができない。
　　官僚から権限を取り上げることから、日本の将来が始まる。

とか、次の日さっそく書くでしょうな。

ん？それは報道特集で「あなたが来るとね、話がずれるから！」と言って住民を突き飛ばしたのを全国ネットで放映されたから？なにそれ。

夏山温泉、なぎさやで調べるとこの道、観光用ですね。
紀の松島を海沿いにぐるっとまわって見られるようにするというものでしょう。

誰が考えてもまず大阪に直結する五條新宮道路に全力注ぐべきだろ
誰だよこんな無駄トンネル掘ったのは

>>623
五新線の復活が先だろJK
道路は168号改良で十分

日本は国土面積に対して土建屋が多すぎるから減らせ

【レス抽出】
対象スレ： 【地域】トンネル抜けると海！未完成のトンネル、借金返済には特定財源…和歌山[5/1]
キーワード： 海国





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途中で止めたんだったら無駄遣い止めたんだから良いじゃん
最後までつくりゃよかったのか?
文句言うためならなんだってかまわないんだな

>>627
馬鹿すぎるよ、おまえ。いったん保留せざるを得なくなっているだけだ。
止めるとはだれも言っていない。

＞橋を架けて湾の対岸と結ぶ計画だったが、財政難で頓挫した。

日本では年間200兆円がこういうどうでもいい事の為につぎ込まれます

二階の仕業だな。

夜間のトラック通行の需要路線と、アクアラインの路線は全く違う。
圏央道などという名前でくくるから、なんとなく、あんな所に橋が要りそうに見えただけ。
国鉄時代に、ただ線名が同じだというだけで、無数の盲腸が残ったようなものだ。

>>623-624

２Ｆセンセイのお陰でこんなに道がよくなりました。

http://youtube.com/watch?v=W5C421_yB5M
　　　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
http://youtube.com/watch?v=c3vLsRpklOM

トンネル抜けると海！ってなかなかいい感じじゃないか。
愛知から静岡へ抜ける国道１号線がそんな感じだぞ。

> 岩屋トンネルの海とは反対側には約１０軒の集落がある

アフォか

また自民党支持者による税金オブジェか
勝手に美しい国作りを目指すのはいいが
美的センスからやり直せやオマエラ

そもそも道路建設費用が、異常に高い事も、問題の傷口を大きくしていると思うんだが
今更「ボってました」なんて、土建屋が値下げできないからなのか？

>>632
それ、旧道走ってるほう、絶対スピード違反ｗ

>>632
あの高規格道路は、正にKYって感じだよな。
趣も景観もあったもんじゃない・・・。

おまえらが進むトンネルの出口はまだまだずっと先だな

＞約１０軒の集落

こういう集落を維持するために何億も使えるほど裕福じゃないだろ今の日本って。
町の中心部付近に移住してもらった方が安上がり。

道路なんて大渋滞してるところ以外、新しく作らなくていいって。

>>1
この記事、明らかな煽動があるな。
＞岩屋トンネルの海とは反対側には約１０軒の集落がある。
この部分を読んだだけで１０軒の集落の為だけに作られたと騒ぐバカがいるが、
あくまで「岩屋トンネルの海とは反対側」（那智勝浦町）だけであって、
トンネル側（太地町の飛び地)の集落数を意図的に書いていない。
しかも、よく地図情報を調べて見ると
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.61321067&lon=135.94024328&sc=2&mode=aero&type=scroll
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=33.617389,135.938129&spn=0.023158,0.031071&z=15
南紀勝浦温泉ホテルなぎさや・夏山温泉もみじや旅館があるから、
１０軒の集落のためだけの道路ということにはなりえない。

＞住民の間には「すぐに必要な道路ではない」との声がある一方で、
これは那智勝浦町側の住人の意見だろうな。１０軒の集落側だ。
勝浦の住人が太地（の飛び地）へ行く需要はない。（観光目的なら別）

＞「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。
＞道路はできた方がいい」と工事再開に期待する人もいる。
こっちは太地町側の住人の意見。１０軒の集落とは全く別の人。
１０軒の集落の人間はトンネル越えて海上の橋を渡る必要がないから。

橋を架ければ完成なんだろうが、ここは２町にまたがる部分ってのがミソ。
那智勝浦町と太地町の２町間の仲が最悪なのは有名な話。
どっちかが私怨か何かで工事をストップさせた可能性があるかも？

ただ、個人的には工事をストップさせたことは評価に値すると思う。
地元町民の生活道路かＲ４２が渋滞したときの迂回路にしかならんから。

此れは硫化水素自殺にかわる飛び込み自殺の名所に

ニート共をおびきよせればいいよ
「働かなくてもいい国があるんだよ〜！」とか言ってさ
トンネルの入り口に看板立てとけばいいじゃん
ほい解決

夜中のうちに国道４２号をこっそり付け替えておく。

>>640
記事をよく読め。
維持するのにも必要ない。
若干回り道すれば、車で１０分もかからずに那智勝浦駅にいける場所。
橋が出来れば、自転車で１５分になるかもしれない程度。

和歌山県って無計画なとこだね

>>1
＞約１０軒の集落がある。

(´Д`)y━･~~~この人たちの資財で払うべきだろ・・・

なんだよ、この税金の使われ方の不平等さは・・・あ、和歌山二階ね。。。

和歌山在住だが、正直高速は？だと思う。
とはいえ、みなさんが思っている以上に交通量があるので、
国道42号線の片道２車線、無理なら追い抜き車線を造って欲しい。

ウチの近所にも整地の途中で建設が止まってる道路が二つあるな。
もっとも、片方は渋滞もなくて、必要性の理解に苦しむ道路。
片方は確かに見通しも悪くて、死亡事故も多い道路だが、
これまた渋滞もなにもない道路。
一方で、大渋滞地帯の右折レーンの建設は一向に進まず。
これでは、必要な道路、必要な道路といわれても、
どうしてもピンとこない。

http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?b=333706&l=1355617

ここのことだよな。
対岸（南）の人間ば、ぐるーっと回り込まないと勝浦に行けないから
そりゃあトンネルあれば便利だろうけどｗ

>>642
違うよ。
>>651の地図を見るかぎりでは
10軒の集落があるのは太地町側（夏山って集落）だろう。
地図でも10軒ある。

>>649
R42はこれ以上必要ないっしょ。拡張するとして下津-海南間ぐらいか。
阪和道も4車線化工事（吉備まで）が完了しての結果次第だろうね。

>>649
譲り合い道路は必要だけど、片側2車線化はいらんよ。
それにR42の渋滞は阪和道を無料化すれば即解消できるっしょ。（土日以外）

>>651
ぐるーっとまわって対岸まで約4．2kmか。。。

ほんと道路特定財源ってろくな使い方してないな、必要なさ過ぎる

>>473
勝浦市…内…？

このトンネル、古館がテレビで紹介しないかな？ｗ
ぜひやってほしいｗｗ

そのトンネル費用で横のJRを余裕で複線にできそうなのだが

>>655
暇だからカシミールで計算してみた。

トンネルのない場合
夏山〜勝浦駅前まで 4.377km 累積標高+161m-163m

トンネルができた場合
夏山〜勝浦駅前まで 2.416km 累積標高+90m-93m

4kmが2kmになれば自転車で行けて便利だな
しかもアップダウンが減るから、って話だな。
まあ、なんとも言えない。

気をつけろ！この記事は罠だ！
なにせ、アサヒが報道しているのだから、
写真も捏造に違いない！

ちいさくぐるっと周るだけの道路かよ。
本当に必要性がないな。

道路特定財源の問題より、計画にムリがあったんじゃないの
県の担当者は、謝罪して、辞めるべきだよ

あぁ

和歌山も、土建せにゃならんな、

このあたりは右に行っても左に行っても上に上がっても
想像を絶する田舎、物流から言えば独立国だ。
みちなんざ、けものみちがあれば十分なんだが、二階の
アホが・。

10件の集落を大義名分にした
土建屋利権ですね、わかります

また新たな自殺の名所が…

もうちょっとで完成だから金出せってこと？で幾ら欲しいのよ。

これ多分、予算がついて道路が完成した頃には残る１０軒の集落も無くなってるんじゃね？

文学の世界だな

トンネル抜けると海だなんて

２ちゃんねらーは、土を堀りにいけよ

特に白浜以南は悲惨で、10年ほど前までメジャーなコンビニさえなかった。
そして和歌山のコンビニと言えば『ナイトショップ・いしづち』。
そう、あのフクロウが目印のお店である。
今では和歌山と四国の一部しか残ってないとか。

南紀熊野博のとき那智勝浦の天満駅前にコンビニを見つけたのだが、
ローソンもどきの外観をした訳のわからん店だったりした。

そもそも掘り始めたこと自体が間違いだったということ。税の無駄遣い、負の遺産の象徴としてもっと槍玉にあげるべし

>>672
今は、ちょっと検索してみたら、その付近は、サークルＫが多いようだ。

　汚　職　大　国　和　歌　山　！！

まあ、二階の悪人面を見れば納得できるけどね。

計画性のないのも困るが、あまりに長期の計画で着工するのも困りものだね。
将来の財政状況がどうなっているか分からんのに。

今までは右肩上がりだし、土建予算は削減されることはないからなんとかなると思って
先に着工しちゃった者勝ち的発想でもやってこれたんだろうが、
これからはそうもいくまい？

GoogleMapで詳細が見られれば、絶対「核兵器施設」だとか「地下兵器工場の入り口」とか噂されそうだな

和歌山とか栃木とか群馬とか島根とかの自民王国はもうどうしようもないね

>>679
そういうところに限って、経済だめになってるからな。
安易に公共事業に頼ってしまうことで、余計に経済がだめになる典型例。

地方の土建屋ごと都内に出稼ぎ斡旋して、公共事業に参加させたほうが、いろんなコスト安くて済むんじゃないか？
今、都内では、公共事業よりも民間のほうが単価高いからと、公共事業参加したくないと言う業者だらけになってるから。

和歌山が破綻してももはや誰も同情しません。
さすが土建王国二階の地元。
もう和歌山土人からは選挙権を剥奪したほうがいいよ。

残りの工事は関わった役人と政治家の私財でやれよ

人口急増、企業多数進出の滋賀と違ってもはや和歌山は近畿のオマケ以外だなｗｗｗ

橋を架けるなら、使う建材は全て透明のものを使えば、
空中を走っている感じが楽しめて、面白いかも知れない。

画像みたけどなかなかすごいな
見に行ってみたいわ

オカルトスポットになってそうだ

>>674
今はサークルＫの多い地域になったのね。
近畿地方では京都にサークルＫの多いイメージがある。
近畿、東海地方はサークルＫサンクスの本拠地みたいなものだからね。

残り区間を自転車道として作ったらどうだ？

そこは寒村とした１０軒の集落があった
暫く周りを散策して見ると目の前に大きな穴を見つけたその穴は向こうの世界と繋がりつているようだった
この世界の主たる世界それは
土建王国和歌山

未成線萌え

放置しておかないで早く解体しろよ、まったく
４２号線の一本道で大規模災害の時に使えないだろ？
なんで早く解体しないんだろう…
二階のおかげで和歌山県の南紀グランピアだったっけ？
えっと、グリンピア南紀の近所だよね？これって確かそうだったと思うけど
なんで道路をココに直結させて解体しないのかが俺にはわからん

こんな道路より熊野大橋の渋滞なんとかしてくれ。
なんで必要とされてる肝心な道路はなかなかできんのだ。

Q:本当に必要な道路が出来ないのは何故ですか？
A:国民の皆様に「道路」に対する不満意識を持っていただくためです。
　必要度の高い道路が出来てしまうと必要度の低い道路は民意として
　不要と判断されかねません。しかし必要度の低い道路を建設する事
　こそ地元政治家や土建屋にすれば粗利率がいいわけで、これが
　道路利権の一つのやりかたです。

＞トンネル抜けると海！未完成のトンネル、借金返済には特定財源


参考書買ってくるという約束で渡したお金でもって散々プレステのゲームソフト買ってきて
今頃になって今度は真っ当に勉強したいからお金をくれと言われても困るんだよ！！

異常な建設費がかかる道路を無理やり計画して、特定財源が
無いと建設資金が出ないとホザく役人ども・・・。

政治家曰く・・無駄な道路は一本もない・・なぞ

無駄な道路工事は一つもない

で、この道路が完成したとして、経済効果がどれだけあるの？

>>695
道路は、完成した時点で役目を終えてるからだろ。

>>697
道路が完成するまでの経済効果しか考慮されておりません。
あとは野となれ山となれ。

>>697
道路が完成した後の借金地獄を国民に押し付けて、道路族のみが旨い汁を吸える効果まで考慮されておりますｗ

ここかな。
http://maps.google.co.jp/maps?lr=lang_ja&ie=UTF8&oe=utf-8&ll=33.616585,135.937057&spn=0.021908,0.02944&z=15
「なぎさや」専用道路に見える。

トンネルを抜けるとそこは利権だった。

和歌山県出身のhydeが156億円寄付すべき

行政の悪行の象徴として残しておけばいい

世の中無駄と思えるものが結構良かったりする。
無駄だからといって道一つ作るにもあーだの、こーだの必要性を議論してみろ。
道とは人の流れ、物の流れ、文化の流れ。滞留したら濁るだけだ。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

自浄できない公務員も同罪

http://yamaiga.com/tunnel/atumi/main.html

これってどういう経緯で作られたんだ？
未だに使われていない鉄道トンネル

もう道路族議員のトップ連中に１０億円の賄賂を与えて黙らせた方が
道路改革を論議するよりも安く済むよ

１軒にじいちゃんばあちゃんからひ孫まで
親戚一同住んでれば
１０軒で１万人ぐらい住んでいる可能性もあるぞ。

>>1
> だが、他の部分は手つかずのまま０２年に工事が止まった。
> ０１年に誕生した小泉政権が「改革」を訴えて公共投資関連予算を削ったからだ。

> 県の０８年度予算には償還分を含む道路整備に計７５２億円が計上され、
> 道路特定財源は少なくとも２２％以上を占めるという。

地方の予算を削った小泉が悪い、道路特定財源を確保し道路を作れということなのか？
つまり朝日は福田支持？

>>707
羽越本線は、北海道と大阪を結ぶ最短路線一部で
全線で複線化するはずだった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E8%B6%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E8%B6%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%8C%96

この辺を見れば分かるかと。だいたい
そこのサイトにある、塩那道路よりはかなりマシだと思うけどなｗ

トンネルを抜けるとそこには税金賽銭箱が置いてあった。

鳴門海峡のところにも新幹線用の大穴あいたままだよな。

便利な世の中になったもんで居ながらにして串本節が聞ける。
ttp://www.kankou-kushimoto.jp/txt006.html
ttp://14.studio-web.net/~yamahisa/kusimoto.html

海に産業廃棄物を捨てるための道路なんだろ

五條市〜新宮市を結ぶ五新線を再着工できないかね？

和歌山にテポドンでもエグゾゼでもトマホークでもいいから落ちればいいのに・・・

湯屋につながるトンネルねーかなー？

ＶＩＰにスレ立ててこのトンネルの改善策考えてもらえ

和歌山県選出

世　耕　弘　成

和歌山の道路はもっと作ってよろしい
俺がダイビング行くのに便利になるから

菊地寛の小説でトンネル掘る話なかったっけ？
怨嗟の果て、とかそんなタイトルで。

青の肛門

>>74
ここからロボットが飛び出すんだろ？

ニュースワイドで取り上げてください
そこには人がいません♪

さすが２ｆの地元だな・・・

公務員と議員が不正し放題の町。群馬県吉井町



吉井の不明朗バス購入 複雑な方式で利益
http://www.raijin.com/news/a/28/news04.htm

水道料納付者に督促状
http://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000000705160003
＞吉井町が４月、コンビニエンスストアで水道料金を納めた家庭や事業所に誤って督促状を送付していたことが分かった。
＞入ったばかりの臨時職員に任せきりの事務処理が原因

吉井町議会本会議 決算案を逆転可決
http://www.raijin.com/news/a/22/news03.htm
＞特別委員会の委員長、監査委員の議員一人が採決に加わったため

荻原前県議：県議選落選後、吉井町議に寄付　県選管「公選法違反の疑い」　／群馬
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20080201ddlk10040124000c.html

和歌山にはこういうの大量に有りそうだな

線路が無いなら船に変形すればいいんじゃね
俺てんさい。

>>716
景色いいだろうね

道路特定財源があるからこんな無駄が生まれるんだな。

10世帯しかないと夏山地区をバカにしてるニートがいるが
今日は80台以上の車が道路に溢れて賑わっているよ
磯山遊びや釣りに最適な穴場だな
証拠がいるなら夜に写真upしようか？

>>732
８０台ｗ
１７億／８０台　＝　一台あたりのコスト２１２５万円

田舎には豪華な遊び場があるもんだな

二階出身の馬鹿山県ですからねぇ

１０軒しかないなら引越し代を税金から出してやるほうがあきらかに安いじゃん
どう考えても土建屋の為の工事でしかない。

>>732
賑わってて？んで穴場？穴場は賑わってないもんだろ？
工作やるならもっとうまくやろうな。土建屋さんｗ

海辺の短いトンネルを抜けるとそこウワァーーッ！

都市部嫌いな俺は頑張って作って欲しいと思うが
都市部のほうを放っておけばいいんじゃないかな

>>738
都市部嫌いなくせに、何故海山や森を削って、コンクリートで固めて頑張って似非都市化しようとするｗ
都会の真似しても、過疎化した似非都会が出来るだけ。風光明媚な土地が、リアルにコンクリートのジャングルや砂漠になる。
環境すら、森林が保護され、公園が整備された都会以下になる訳だ。

幾ら固めても田舎は田舎だ。あきらめて都市に引っ越すしてろよ。

あと、さらっと聞き流してたが、>>732によれば80台以上の車はいまでもそこにいけるんだろ？
なら、別に陸の孤島ってわけでもないんだよな？

じゃあ、なおさらのこといらないよね？

道路整備してその先で農業振興でもする計画なら分かるが、買い物が便利なんてニーズは切り捨てろ。
そんなバカみたいなニーズの工事に金かけるから破産するんだっての。

それとも計画した公務員に、見込み通りの利用がなければ責任持って全額返させるってのでもいい。

>>400
いや「本来は」人がすむべきようなところだよ。
入り江がたくさんあって山が迫ってるなんてところは、
魚にも水にも困らないんだから。
現代になってから違ってきたんだ。

無駄には違いないが、
べつに10軒の集落のために作っているわけではないぞ。
たまたま対岸に10軒の家があるというだけだ。
別にそんな誘導しなくても金がかかりすぎるのはわかるのに、
ひどい記事だと思う。

>>739
道は必要じゃん
建物や公共交通機関はいらんのよ
橋やトンネルはしっかりと作ればあとは砂利道でもかまわんが
もちろん自然も大事だから貴重な自然は迂回して住宅潰してでも道路作ればいい

>>744
車の中からの視点しかないから街の成り立ちがわからないのかな。
車から降りろ。自転車に乗って駅まで走って列車に乗って、駅前が栄えてる大きな街まで行って街を歩いて見るといいと思うよ。

初めに、人が集まる場所がいくつかあって、それをつなぐのが道。道だけ造っても街は出来ない。

>>745
いや
だから街がそんなに重要じゃないんだってば個人的な景観とか利用価値とか
住んでるのは横浜の郊外なんだけど横浜の市街地も都内もよっぽどの用がなきゃまずいかん
周り巡って自分のためになってる部分があるのもわかってはいるけどね
ただそれは都市部の人にとっての地方の農道やらと同じようなもんだろ

>>746
横浜の郊外は都市圏だｗ　神奈川県全域でも、全国レベルで田舎といえるところは無いんでは。産業もあるし、車社会だけど電車も使えるし。
逆に本当の僻地に行ってみればいいよ。本当に無駄に道路しかないし、道端には道路保守の人しかいないし唯一人だかりしてるのがパチンコ屋、
駅前商店街には、入りたくないし入れる雰囲気じゃない商店と空き地が交互に並んでるし。

山がつく県の県民はDQN率が高いのかも試練

ちょっとした名所になるかもね。

本当のへき地にはパチンコ屋もないぞw

トンネルを抜けると海水浴場

ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300087.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300089.jpg
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/images/OSK200804300088.jpg

なんか行ってみたくなった。明日、ドライブして来ようかなぁ

古賀誠

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/kogamakoto.html


二階俊博

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/nikai.html


谷垣禎一

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/tanigaki.html

>>710
実際、暫定税率問題に関しては、はっきりと廃止を訴えるマスコミは無い。
朝日も毎日も、微妙な言い回しだけど暫定税率復活支持。

こういう、官僚が絶対に譲れない問題については、朝日は自民党側につく。

部落だな

>>1
何か自殺の名所になりそうだなｗ

>>108
ああ、googlemapですらまともな解像度の航空写真が無い和歌山ｶﾜｲｿｽ

二階死ね！

>>751
他府県の人間ならR168つかって行ってきたらいいよ。
七色高架橋や那智勝浦道路もついでに走れるし、
高速代もかからんし時間もほとんど変わらん。

夜見たら不気味そうな入り口だな
でこんなもんの為に必死にパレードしたりするんだな＞2F

10軒くらい引越しさせりゃいいと思っても
今度はそれにケチつけたりするプロ市民やらもいるからな…

>>755
地元のＤＱＮヤンキーがチキンレースとかやってんじゃね(笑)

失敗したら海へまっ逆さま(笑)

ちゃんと役にたってるかも

世耕しね二階しね

二階が個人財産で弁済しろ。

その十軒の人は、今の所そんなに困ってないみたいだから、そのままでも
いいんでないの。現地がどういうバイパスなのか知らんけど。

道路は総制作費用の予算が取れてからやるべきだよ。

日本中に中途半端な道路を「わざと」作って、毎年の予算枠の確保を続けたいように思える。

セコウ二階死ね

>「全線開通すれば那智勝浦町の市街地まで自転車で買い物に行ける。

１０軒の方々が自転車で買い物する為に何億使うんですか？

>>766
地図みりゃわかるが、
たまたまトンネルの対岸に集落があるだけで、
この集落のために道路が造られるわけではない。
ただの通過道路だよ。記事に惑わされるな。
金がかかりすぎることには変わりはない。

日韓トンネル研究会顧問議員
　麻生太郎　　福岡選出
　太田誠一　　福岡選出　（人権擁護法案顧問）
　古賀誠　　　　福岡選出　（人権擁護法案顧問）
　久間章生　　　長崎選出
　自見庄三郎　福岡比例
　三原朝彦　　福岡選出
　古賀一成　　福岡選出

日韓議連　　(親韓派議員による議員連盟）
　会長 　　　森喜朗
　幹事長 　　額賀福志郎
　副幹事長 　安倍晋三
　副会長 　　麻生太郎 　
　　　　　　　　久間章生 　　
　　　　　　　　高村正彦
　　　　　　　　中川秀直
　　　　　　　　青木幹雄　　（人権擁護法案顧問）
　　　　　　　　野田毅
　　　　　　　　平沼赳夫

トンネル抜けると朝鮮！
道路族　＋　人権擁護法案　＋　自民外国人移住計画　＝　朝鮮人大量珍入ｗ

新型ＤＱＮホイホイに活用できないかね？これ。

いずれ、必死に暫定税率を維持しようが、このまま内需が停滞し続ければ、
結局税収不足で工事は満足に行えなくなる。根本的な解決にはなってない。

官僚も地方役人も、内需を増やす事はまったく頭に無いのかね。あっても
60年前の戦後復興の時のやり方をそのまんま繰り返してるだけだからなあ。

国境の長いトンネルを抜けるとそこは、海の上だった

古い地図なのでトンネルは無いが位置はここですね
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000030773.jpg

間違えたこっちだ
http://toku.xdisc.net/cgi/up2/nbb/xs5732.jpg.html

あーまんどくせ
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14910.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14911.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14912.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14913.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14914.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14915.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14916.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up14917.jpg
穴場に人おしよせ杉。駐車場もう少し整備しないと。
あと、きよもん湯付近のカーブの交差点、歩行者専用の信号しかなくて危険杉。

>>774
２ちゃんねら　オフ会？

>>775
んな訳あるか。一般の観光客だよ。きよもん湯に行くついでに現場を撮ってきた。
行く人間がいるなら、きよもん湯付近の三叉路が見通しの悪いカーブで危険だから
車を降りて歩行者専用の信号のボタンを押してR42側を赤にしたほうがいいぞ。
あそこは便利にせずに少し寂れさせといたほうが風情があるんだがな。
そういう意味では架橋を中断したのは賢明な判断だと思う。

わかったから入り口はコンクリで封鎖しておけ
犯罪のスクツになる

>>1

十軒の住民が自転車で買い物するために８００億円弱

十軒の住民が自転車で買い物するために８００億円弱


我々から搾り取った税金で…


国民をナメとんのか！！自民！！！
ナメとんのか二階！！！

管理が財務省に移るだけもかなりマシになると思うんだけどなぁ

>>774
パラソルやテント張って本格的だね。結構広いし。
沈没船が魚の巣になってたって感じの賑わい。
道路繋げたら穴場が台無しだな。

大奈三
阪良重
和歌山
　　↑
このへん？

10軒のために17億もかけるなら
その10軒に1億ずつ渡した方がまだマシ
その方がその10軒も喜ぶだろう。

もちろんそんなことは許されんが
それが許されんのと同じくらい
17億かけること＝土建屋維持の意味しかない道路事業　は許されん

>>774
いいとこじゃないか。そっとしておいてあげよう。
というわけで工事は中止だなｗ

>>782
陸の孤島でもなんでもないよ。
入り江の対岸行くのに大回りしなきゃ行けないだけの場所。
橋があれば自動車使う必要も無いくらい誓い場所だから自転車という話が出てくる。
この程度の不便な集落はもっと他にもいっぱいあるだろう。

>>774
道路作るより駐車場整備して金取ったほうが
地域活性化になるんじゃないかｗ

>>784
自転車云々って意味が分かった。坂があるかどうかってことか。

>>703
1hydeやなｗｗｗｗ

和歌山（笑）

本当に自民党が日本をぶっ潰すな・・・

どうなんだろ？選挙で負けたいのかね？自民は。

>>790
総選挙をする頃には、大多数の日本人は忘れてるよｗ
自民党は福田以外の人物を総裁に立てて選挙をすれば勝てるね。

このトンネル「山行が」のヨッキれんに徹底調査してもらえｗ

10軒のために17億使うのなら俺にも1億7000万くれ。

>>791
参院選の前にも同じようなこと言ってたんだよな。

とりあえずトンネル中で独活とかモヤシでも栽培して販売しろ。

土建国家日本

次の選挙で和歌山では自民党候補者は全敗で頼むな＞和歌山県民

断崖の部分に、「道路族悪業乃碑」と書いた石碑を建てておくといい。
日本を食い物にした賊が残した傷跡として、未来永劫、戒めのために。

>>798
イナカすぎて誰も見に来ないよぉ

こんな金あるんだったら
歩道の幅が５０ｃｍもない地元の道路を拡張してくれよ・・・
つかバイパス工事何年中断してるんだ

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療、教育に余った税金回せるくらいだよ

自浄できない公務員も同罪

日韓トンネルはむしろ送還用では？

公共事業で食いつなぐ建設業者の行く末
↓
地元建設業、冬の時代に　“徳山ダム特需”去り
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080504/CK2008050402008633.html

>>797
次の選挙でも和歌山・群馬・福井・山口は自民の圧勝です。

>>1

朝日の社員の心のトンネルを、まずなんとかしろ。




話はそれからだ。

こういう開発は関係者全員の連判状をとって
親戚縁者全員を債務者に連名で書かせて
とん挫したり赤字になったら
孫子の代まで支払いをさせるしかないだろ

先に湯浅御坊道路の車線数を増やす工事をしろよ。
有料道路のくせに休みになるといつも混んでるだろ。

たしか静岡の方まで行く
自転車専用道路を先に作ってくれ

10世帯の為に工事費17億円・・・

１世帯に１億提供して交通の便の良い地域に移転させた方が圧倒的に安価で済んだな

>>791
自然とガソリンの値段が100円を切ったら、暫定税率の恨みは忘れる自信あるぜ。

>>810
まあ税金かかってるってのは、民衆はあんまし実感なかったけど、一回下げてあげたからね。
われは分かりやすすぎる。
子供に一回おもちゃあげて、気に入ってあそんでるとこを無理に取り上げるようなもん。

トンネルを抜けるとそこは海だった。

日韓トンネルの話かと思った

仕方ないからトンネルの先にマリーナでも作るといいんじゃないの？

これ景気対策のときに作ったんだろ？
だったら土建屋儲けさせただけでも十分じゃん。
土地代がかからず大半が「真水」になるんだから都市部の工事より景気対策としては優秀。

>>800
そのかわり和歌山には民家も無いのに大きな歩道がある道路があるぞｗ

>>751
ついでにR371中辺路から龍神までのルートも通ってくるといいよ。
ここにはこの県道よりもさらに酷くて、開通はしているものの、その先林道で
ほとんど意味のない1000m級のトンネルや造りかけで放棄された高架道路が見れるぞ。

>>814
先をちょっと延長してバンジージャンプと飛び込み台をこさえればいい。