【東京】“個人タクシーの乱”に無線配車停止のペナルティー

　東京都内の個人タクシー計８３台が、運賃値上げと禁煙化に従わないことを理由に
加盟する二つの組合から無線配車を止められていることがわかった。

　大幅な収入減になる運転手は、「営業活動の妨害だ」と猛反発。
組合のうち一つは公正取引委員会から注意を受けても
「禁煙化はお客さんとの約束」として無線配車を再開しない方針で、
一歩も引かぬ構えだ。

　喫煙車は迷惑、でも値上げ見送りはうれしいという人も多いと思うが、
さて利用者の軍配は――。

（以下ソース）


※元記事： http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080429-OYT1T00059.htm
読売新聞　平成20年04月29日


関連スレ： …… dat 落ち
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喫煙タクシーを捜すよ、乗るときは

ごめん。俺ｱﾎだから聞いていい？
無線歯医者って何なの？？？(´・ω・`)

セットみたいに書いてるが、禁煙にしつつ値上げしてない個人タクシーもあるはずだ。

変換間違えたorz
恥ずかしい…（；´Д｀）

禁煙で値上げしない。
これが正しいあり方。
争ってるのはどっちも糞。

よっぽど喫煙車回してくれって依頼が多いのかな？

芝刈機ぐらいか

個人じゃな

喫煙者がもっと応援すべき。
バカだからそんなことすら思いつかないだろうけど。

>>3
お客からタクシーの手配を依頼された時に、お客のいる場所から近いタクシーを呼び出して、派遣する事。

喫煙専用タクシーにしちゃえばいいのに

　

>>3
タクシー組合に客が配車の予約(何時に何処から何処まで)して組合が近くにいる車両に無線で指示すること。

で、毒ガス製造販売中止まだ？
問題解決するんだけど

タクシーに発信器付けてGPSケータイで検索できるようにすればいいよ

ケータイから信号発進するとタクシーが寄ってきてくれるとかもできればいいな

まぁ東京じゃ必要無いか(´･ω･`)

無駄な抵抗をするなあ。どうせ条約で法規制がかかるのに。

無能歯医者

つか全面禁煙なんて馬鹿だな
ただじゃなくても利用者へってるのに
半々にすればいいのさ

>>16
条約ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何スかそれｗｗｗｗｗｗｗｗ

禁煙で値上げしない、になるまで、配車停止にするようにしろ。

無線を使わずに
直接携帯電話で仕事を受けて出かければ良いんじゃないの？

85人で新たな会社を起こせばいい

「喫煙可」って看板立てれば流しで結構乗る奴も居ると思うけどな
まぁ規制でそういう広告物を車に付けられないんだけど

>>19
たばこ規制枠組み条約
加盟国は法的にパブリックスペースでの喫煙や、
不特定多数が買えてしまうようなたばこ販売を規制しなければならない
で日本は加盟国

個タクがそんなのに頼ってるとは知らんかった

俺いつも都内から松戸までタクシーで帰ってるけど、個タクの運ちゃん
には携帯教えてくれる人もいるよ
何時にきてって言えば来てくれるし、重宝してる

お化けの救急車〜

談合に参加しないタクシーをいじめてるの？

そりゃ無線で呼んでヤニまみれのタクシーが来たら
誰でも怒るわな

喫煙ＯＫタクシーで会社つくるしかないだろ。
>>24の情報が正しいのなら、会員制とか、うっかり知らない人が乗らないようなシステムで。
てか、喫煙ＯＫってマークつけることで問題ナシでは？
低料金ならタバコは嫌だけど安いから利用するという人も出てくるだろ。

駅待ちタクシーで禁煙車/喫煙車が選べるんなら
喫煙OKタクシーがあっても無問題だな
東京ならタクシー拾うのにもそう苦労しないから
嫌煙者は禁煙車くるまでスルーしとけばいいだけ

この国ってホントニ民主主義？

ドライバーが客待ちの際に外でタバコを吸って、また禁煙車を運転する姿を見るが、

お　前　の　吐　く　息　が　タ　バ　コ　臭　い　ん　だ　！

禁煙車の意味がねぇ！

83台で組合作ればいいじゃん

喫煙個人タクシーが集まって、組合作ったらいいじゃない

>>34に同意。
値下げタクシーは別に運で片づけていいけど、何の気なしに呼んで喫煙タクシーが当たるかもしれないのはイヤだ。

喫煙タクシーに当たったと苦情が入るのは組合だからな
まあ、禁煙宣言からすると当然といえば当然なんだよな
配車してほしいなら禁煙化するか、喫煙ありの組合を作るしかない

>>32
国が決めたことじゃないだろ
立派な資本主義だ

>>34
組合どころかPCと携帯のホームページ作るだけでも、
最近にタバコ吸いの客は食いついてきそうだが・・・。
最悪、83台の携帯の番号乗せた名刺を共同で配るだけでもいいんじゃね？

黙って喫煙黙認してる運転手がほとんどだと思うんだけどねぇ。

>>39
83個の携帯番号…新聞紙並みの名刺になるな

>>40

>>40

タクシー禁煙化したのは良いけど、タクシーの運転手がそこらじゅうで停車して
道端で喫煙してる現実をこの組合は把握してんのか？
クルマが停めやすい場所はポイ捨てされた吸殻だらけだぞ。

それよりも煙草ポイ捨てする名古屋明和タクシーを処分してくれよ！

>>32
民主主義の基本は多数決で多数の意見を優先させること。
どうしてオレの我を通してくれないのだ！
というのは単なるわがまま

喫煙者専用タクシーって駄目なの？
運転手と客が納得して密室でモクモクやってる分には文句でないだろ

タクシー無線は450メガあたりで聞ける。
基地局の周波数に8メガ足すと移動局の周波数になる。
だから、たとえば451.1250と459.1250を同時受信していると
配車のやり取りがよくわかっておもしろい。

まあ、値上げは一台乗っただけじゃ分からん事もあるが、喫煙タクシーは
一発で分かるからなあ。

トラックではそんなに無茶苦茶な運転見た事ないけどタクシーは急停車、急進路変更、狭い道で客待ちとにかく酷い。あれなんとかしろや

自分らで作れよ…。

俺はタバコを吸わない。

正直、禁煙タクシーができた事は嬉しい。

ならば、喫煙タクシーもできるべき。

それこそが、まさに「分煙」。

無線配車しないのは行き過ぎ。

俺はそこまでは望んでいない。

確かに煙が残っているタクシーを配車されては困る。
が、料金が安いものを配車されても困る事はあり得ない。
公正取引委員会にも逆らうって、どんなDQN団体やねん。

東京都喫煙タクシー組合(格安)
というのを作れば良い。

喫煙車があってもおかしくないよね。
個人的には煙草は嫌いだけど、違法でない限り吸えば良い。
今の規制は一方的すぎ。

>>44
多数決は最後の手段な
基本は話し合いでの
多数と少数の折り合い
初めに多数ありきってのは強者の理論

日本が有色人種差別撤廃を求めて国連で総スカンくらったのも『民主』主義で人道的な事ですか？
それとも民主主義ってのは人道的に劣る主義思想ですか？

中学生からやり直してきな

>>53
一方的も何も「時と場所によって違法」になる前段階なだけだ。
違法になったら「自主規制や条例での規制程度でいいのに」と言い出す人が現れるさw
非喫煙者は全く利用する必要がない喫煙を主たる目的とした施設と自宅以外での喫煙は
規制されなければ、結果的に現状と何も変わらないことになるだろ。

>>46
盗聴で引っかかったりしないのか？
面白そうだが…

>>56
雑踏の中で立ち聞きしているのと一緒だろ

禁煙はありがたいけどさ、
運転が穏やかなタクシー
ってのを作ってくれたら少し高くても選んで乗るのに

・横断歩道の上に止まらない
・歩行者を蹴散らさない
・無茶な割り込みしない
・生活道路を近道にしない

こういうタクシーを探す手段がない

嫌煙房って小学生位の女子が、裸のグラビア見て嫌悪するのと同じレベル。


ガキなんだよ！

いまだにヤニ臭で激痛タクしか乗ったことないんだが。

乗員が吸いながら走ってんだから意味ないだろ。

>>60
全車禁煙になる前から禁煙にしていた会社のタクシーを探すのが
いいよ

個人タクシーって霞ヶ関あたりで夜釣りする以外に普通に流してるのもいるんだ

組合ってカルテルにしかきこえない

大阪のタクシー運転手ども、道路（特に高架下）に車止めて立ちションすんのやめれ。
高架下は雨の影響受けないから天気の良い日はアンモニア臭が凄まじいことになってる。

>>44
それ典型的な勘違い。
民主主義と多数決は特に関係はない。

>>44
お前ﾊﾞｶだろｗ

議決を取るための多数決だったら本当の独裁国家以外ならどこでもやってるよな

首長に逆らえなくて意見に同意するのと
通常の多数決とに形式上の大差はないし

>31
同意

タクシーにはっきりと、「喫煙車」「禁煙車」って書いておけ。
それがユーザーフレンドリー

運賃値上げって方に触れないの？

>>26
個人タクシーじゃなくてもそんなこと普通にやってるがな。
俺は地元タクシー会社の気に入ったウテシに直で頼んでる。

>>61
先週うちの前でサボってたタクがそれだったよ・・・
屋根にプレートある奴。一服中だった。

息とめて家に駆け込んだ。

タクシーそのものが不要。

>>44
ゆとりですか？

>>65

関係あるよ、馬鹿。

喫煙OK組合作れ

タクシーがタバコ臭いのはむかつく
まぁあんまり乗らないけど

きちんと禁煙可と喫煙可の表示して分けろよ。
喫煙可のタクシーは値段が高いとかにしてさ。

横断歩道で歩行者がいるのにスピード落とさないカス運転手リアルで死ね

>>76
俺はヘビースモーカーだけど、やっぱりタクシーが臭いのはむかつく
会社や空港の喫煙ブースの臭さすら、むかつくもんｗ

無線配車って組合単位でやってるのか・・


会社単位だと思ってたたた

>>80
個人タクシーの組合に決まってんだろうが。

>>81
ああ個ﾀｸか・・・読み落としてた
スマン

























何で俺が謝るねん、このﾌﾞﾀ公！

>>56
飛んでいる電波を受信するのは「盗聴」ではなく、単なる「傍受」で罪ではない。
ただ、その傍受した内容を、他人に漏らしたりするとアウト。

なんでタクシーの運ちゃんって、車線変更の時はウインカー出さないんだ？

車を運転するとルールを守らない日本人

>>7
運転手の自分が吸いたいだけなんじゃねーの？ｗ

>>85
そんなことを言うなんてそれでもお前は日本人か！？
我々気高き日本人が……運転していなければルールを守るとでもいうのか！？

>>84
ウインカーの球切れを防ぐためです。
廃棄物を出さない為の努力であり、ご理解下さい。

認知症気味の故人タクシーをどうにかしてくれ。
また荷物が多いと乗車拒否する故人も多い、トランクは私物でいっぱい。

個人タクシーは、会社の雇われタクシー運転手を
一定年数以上経験してからじゃないと営業できない超ベテラン。

そういう会社から離れて個人で稼ぐ運転手さんは、会社に所属していた頃から
稼ぎ頭が多いからそういう運転手さんにやめられると会社は痛いわけ。

今回はうまいぐあいに理由を見つけられたから、無線配車をしないことで
そういう個人に商売が江下運転手さんをいじめてるという側面もありそう。

てっとり早く喫煙タクシーにして初乗り1000円にすれば？

日本人は独裁が大好き

>>4
個人なんだから、無線配車で値引きしても意味ないよね？

その上で、得意先の運賃は勝手に値引けばいいんじゃないの？

　　　

タクシー会社は値上げしたら客が来なくなることを知ってて言ってるよな
マジでタクシー運転手なんてなるもんじゃねーな

だいたいオマエラさ、マークＸクラスの個タクなんか乗った事ねんだろ？(´Д`)
俺なんかタバコのみだから個タクしか乗らんがな。運ちゃんが「タバコ吸います？吸うなら灰皿これあるから…」 とか言われんだよね。

>>1
煙草もタクシーも嫌いだから両方消えて欲しい