【社会】こんなところにも道路財源が…愛知万博跡地のリニモに145億円、名古屋の動植物園に4億円…[4/28]

愛知万博の会場跡地周辺を走るリニモに約１４５億円、名古屋市の東山動植物園に約３億円――。
施設の整備につぎこまれたとみられる道路特定財源の金額だ。
「道路をつくる」ためのカネが道路とは関係ない施設に使われる事例が全国的に次々に明らかになっているが、
東海地方でも目立っている。愛知県豊橋市に７月に完成する「こども未来館」もそうだ。

名古屋市名東区と愛知県豊田市の約９キロをつなぐ新交通システムの東部丘陵線（リニモ）。
愛知県や名古屋市、名鉄などが出資した愛知高速交通株式会社（社長・神田真秋知事）が運営する。
支柱などの基礎部分の建設費には約６４１億円がかかったが、
このうち国交省から愛知県と名古屋市に補助金として出た１４５億円はすべて道路特定財源だった。

国交省は、特定財源をつぎこむ理由について「道路を補完する公共交通機関で、道路の渋滞緩和を図れる」と説明する。
東京では地下鉄整備への転用がすでに明らかになっているが、それと同じ構図だ。

だが、渋滞緩和効果はどうか。
リニモは３年前の愛知万博で「動くパビリオン」として約１９００万人を運んだが、
いまは１日当たり利用者が１万６千人と伸び悩む。
県建設部によると、リニモの下を通る県道で開通前後の平日交通量を比べると、大きな変化はまだみられない。

名古屋市は千種区の東山動植物園の周辺一帯を、約４００億円かけて「東山の森」として整備し、
入園者を増やすためなどの事業を進めている。
市は０８年度、「まちづくり交付金」として国交省から８億４千万円を受け、
環境学習などの活動交流拠点の建設用地を購入する。

この交付金の約４割には道路特定財源が充てられているので、３億円強が特定財源のカネと推定される。
市は交付金を５年間、受け続ける計画だ。

地上２階建ての集会場などからなる、豊橋市の「こども未来館」は子育て支援や仕事体験などを目的とした施設だ。
用地を除く事業費２６億６千万円のうち、１２億３千万円をまちづくり交付金から得た。
４割とすると、道路特定財源分は５億円弱になる。

http://www.asahi.com/politics/update/0425/NGY200804250004.html

三⊂( ^ω^)⊃

これはひどい

なんだ。銚子電鉄も秋田内陸縦貫鉄道も安泰じゃないか。

じゃあ、道路財源で銚子電鉄を建て直そうぜ。

文句はないな？

新交通やモノレールは、「動く歩道」という扱いだからな

既に一般財源化されてる…のか？

リニモは道路の上を走る部分は道路財源使っていいの
法律で決まってるんだから

法律を守ったからあんな不便な線形になってる（地下鉄が高架、リニモが地下＋くねくね線路）からむしろ足らない位

豊橋市民だが。

豊橋市の「こども未来館」、既にイラネっていわれてるのに、財源がこれかよw
今の市長ヤリ逃げする気だな。ことし市長選あるけど。

リニモって万博終了と同時に壊したほうが安上がりだったんじゃね？

元公安調査部長・菅沼光弘さんが、外国特派員協会で講演
　・日本のやくざの６０％は同和の関係者である。
　・日本のやくざの３０％は在日の人たち（推定３分の１は北朝鮮系、残りは韓国系）である。
　・日本のやくざの１０％は日本人やチャイニーズその他の人々である。
　・北朝鮮からの違法ドラッグを管理しているのは北朝鮮系やくざである。
　・警察の暴力団対策法によりやくざは賭博・ギャンブルによる収入の道を絶たれた。
　・収入の道を絶たれたやくざは街頭右翼民族活動で収入を得るようになる。
　・街頭右翼（やくざ）は特定の政治家のほめ殺しなどで政治活動を行い収入を得ている。
　・警察は暴力団対策法の施行によりやくざ組織と疎遠になり正確な情報が把握できない。
　・やくざ組織が一般の企業に進出し始めた。産業廃棄物処理や融資という形でＩＴ・ベンチャーへ。
　・簡単に一般社会に進出できるのは古き日本文化として世間がやくざを容認する社会だからである。
　・日本最大の広域暴力団山口組の収入は５代目組長（現在は６代目）のときに８０００億の収入をあげていた。
　・広域暴力団山口組の莫大な収入はサラ金会社への資金提供やＩＴ・ベンチャーなどへの投融資活動に流れた。
　・北朝鮮経済を今日まで支えたのは状況証拠から在日朝鮮人の人々の資金である。全貌は公安当局でも現在も不明。
　・国税当局と朝鮮総連などの朝鮮関連団体やパチンコ屋・朝鮮人の間に税務免除の協定が存在している。
　・国税当局は万景峰号から工作機械・ブルドーザ・トラックや資金がどれだけ流れたか全く把握していない。
　・トヨタ等の日本の大企業がやくざを活用し経済活動を円滑に推進していると推測されるが決定的証拠はつかめない。
　・創価学会・統一教会・摂理・聖神中央教会など日本を蝕むカルト宗教の起源は朝鮮である。
http://youtube.com/watch?v=oVE5D_5hjo4
http://youtube.com/watch?v=soXFjXTTdrs
http://youtube.com/watch?v=yWcwqnn-3tA
朝鮮総連+関連団体捜査の全貌
http://youtube.com/watch?v=abQhYCQIorU
北朝鮮送金ルートを断て
http://youtube.com/watch?v=gfUojDy5kkA
日本の高額納税者番付は脱法在日朝鮮玉入れ屋・創価系企業・サラ金が占拠
http://plus.kakiko.com/pachinkotax/history_pt.html

名古屋人は経営がうまいといわれるが、
金の引っ張りかたがうまいというのもあると思う。

東京の地下鉄に道路特定財源が使われている！　なぜだ

首都圏近郊の都市は東京・神奈川をはじめ住民に手厚い給付をしても有り余る財源を確保しているのだ！

東京近郊都市の埋蔵金を召し上げて、国庫に納付させろ！

あさひもそんな記事は選挙前に出せよ

リニモは別にいいんじゃね？まあ金額は妥当か知らんけど
日暮里ライナーも同じなんでしょ？
あれは下の道路が終日超混んでるから
沿線住民を鉄道に誘導することで特に物流とかヘビーな道路利用者に利益が来る。

一般財源化すれば全てﾁｬﾗ

これはないだろ、常考

鉄道にしたら受益者負担じゃないだろう

暫定税率が一般財源化したら好き放題に使われるな。
利権だの何だの無茶苦茶に無駄遣いされるよ。

百歩譲って地下鉄やリニモはわかるとして、動物園って何だよ。

政府はガソリン１リットルの特定財源分25.1円のうち、本当に道路建設に使われているのは何円に相当するのかはっきり示せ。
あいまいなまま勝手に値上げするな

リニモは今日も赤字垂れ流してるの?

>>21
そんなことしたら国交省の役人が色々ズル出来なくなってしまうではないか。

>>4-5
並行道路の渋滞緩和目的として、道路特定財源で銚子電鉄を全線複線化し、
1500V化と犬吠駅整備して、特急しおさいを犬吠駅乗り入れ。

やっぱ官僚最強ってことだね

まさに魔法の財布。

国交省の悪巧み
氷山の一角がどんだけあんだよｗ
税金の９割りはまともに使われてないんと違うんかｗｗ

江ノ電も道路特定財源で全線地下化せよ

>>4
結局、道路特定財源を鉄道にぶち込むか否かは自治体の
やる気と裁量なんじゃね？田舎の自治体は鉄道に
道路特定財源だろうがなんだろうが、金注入する気はないよ。
ただし新幹線だけは別ね。あれは別格だから。

>>8
道路の上を走る新交通システムを計画すれば道路財源から金引っ張れるの？
気の利いた土建政治屋はもう図面に着手してるかもな。

天下りを一切禁止にしないと
あっちこっちに天下り城が建つなｗ

湘南モノレールが道路の上走ってるのももしかして。。。

モノレールの下を車で走ってると、いつ落ちてくるか不安なんだよなw

>>30
千葉モノレール、ゆりかもめ、多摩モノレール、東京メトロ副都心線（道路の下）等
割合最近出来た新線はそうやって作られてきたんじゃないの？

日経BPのコラムだったと思うが、九州の某県の道路特定財源の使途は

80%・・・地方債償還
20%・・・これを元手に地方債さらに発行して、ハコモノと道路作る

・・・・・・・・だめだこりゃ

こういうのはいいんでないかい。結局何だかんだで、一般財源化は
既に始まってると言うことだろ。使い道の決定権を国交省が手放したく
ないだけだろ。くず官僚め。

>>15
「道路特定財源で作りますた」って看板たててる＞舎人ライナー

地方財政ｳﾝたらかんたらは、地方自治体の経営方法が問題であって、

国から援助する方が間違っている。一部を除いて。

道路には見えないが、道路にもなるんだよ、きっと。

確かに、慰安旅行やタクシー代よりはマシではある。

国債が沢山殖えても全部国民が消化する限り、すこしも心配は無いのです。
国債は国家の借金、つまり国民全体の借金ですが、同時に国民が其の貸手で
ありますから、国が利子を支払つてもその金が国の外に出て行く訳でなく国内に
広く国民の懐に入っていくのです。一時「国債が激増すると国が潰れる」といふ風に
言はれたこともありましたが、当時は我国の産業が十分の発達を遂げてゐなかった為、
多額に国債を発行するやうなときは、必ず大量の外国製品の輸入を伴ひ、国際収支の
悪化や為替相場、通貨への悪影響の為我国経済の根底がぐらつく心配があつたのです。
然し現在は全く事情が違ひ、我国の産業が著しく発達して居るばかりでなく、為替管理や
各種の統制を行つて居り又必要なお金も国内で調達することが出来るのでして、従つて
相当多額の国債を発行しても、経済の基礎がゆらぐやうな心配は全然無いのであります。

昭和16年　大政翼賛会発行　『隣組読本　戦費と国債』より
http://f59.aaa.livedoor.jp/~bokujin/S16.html

酷い記事だな。

＞東京では地下鉄整備への転用がすでに明らかになっているが

こんなの周知の事実というか、
そのために使うものじゃん。
都心周辺部の高架工事だって道路財源がないとストップしちまう。

＞リニモは３年前の愛知万博で「動くパビリオン」として約１９００万人を運んだが、
＞いまは１日当たり利用者が１万６千人と伸び悩む。

1900万人運んだのは何日間か明示していない時点で
新聞記事としてアウト。

>>41
あーそうだそうだ
小田急の高架化＆複々線化とか京王線調布駅周辺の地下化、
中央線、南武線等の高架化もそれだ。
小田急は高架化の分だけ東京都が道路特定財源で金出してて
複々線の分は小田急が自腹とかだったと思う。
高架化も駅の拡張とか鉄道会社の利益になる分は自腹になるような気がした。

>>37
地方は叩かれないことになってるな
期限切れすることが決まっていたのに延長前提の計画しか立ててなかった
無駄な道路も一切ないということも前提になってるし

>>41
日数は万博開催期間なんじゃないの

確かにマッサージチェアや慰安旅行やタクシー代よりははるかにマシだが・・・

万博跡地ののモリコロパークにも使われてるんじゃね？
ガラガラの税金無駄使い公園。

>>35
奥さんが、
「毎月食費が５万必要」
って言って、２万を自分の服代に使って納得出来るか？
理由は
「生活に必要なものだから、どこから出そうと一緒じゃない」

服代に使いたいなら、初めから服に使うと決めておくのが筋

まあ、必要ないのに作りましたってことだろ
無駄な道路はないとか言ってる中身も、これと似たようなものだらけだと想像が付く

東京の地下鉄副都心線建設費の一部が道路特定財源

道路特定財源でローカル線守ろう

東京の混雑緩和のために、とか、東京の通勤のために、とか湯水のように使われ点の二
地方が苦しい経済状況でせめて高速道路だけは作ってくれっていうのはおまえら鬼のように叩くよな

鬼か

愛知はほんとに汚いな

ご都合予算

トンキンヒトモドキは黙ってろよ

これは別にいいんじゃねえ？
国土交通省の職員の宿舎やマッサージチェアなら問題だろうけど・・

佐世保までの新幹線もよろしく

自民・公明が当初道路財源は道路整備にしか使われない目的税なんです（だから
一般財源は論外）とえらそうに語っていたことが思い出されるな。

そんなカネあんなら広小路通りを１０車線にしろ！

>>53
だめに決まってんだろ。
公に認知されたルールに従って支出する原則から外れるのが
ありなら、税金は公務員のお財布になっちゃうだろが。

こっちの藤が丘にも予算くれよ！
そして田園都市線を複々線にしようぜッ！

>>57
＞公に認知されたルールに従って支出する原則
鉄道の建設、高架化等の工事ってのは法律の解釈とか運用で
その原則に含まれるからＯＫ。動物園とかは知らん。

だからローカル線とかは単に赤字補填と言うだけでは
道路特定財源からはお金を持ってこれないわけですね。
理由に乏しいと。

とにかく役員は名誉職にして手弁当もなんだから
弁当ぐらいは出してあげて・・
なーんてならないかしら

>>46
くだらないつっこみだとは思うけど、月あたり食費に３万、服飾に２万しか使わない嫁なら、
浮気以外何をやっても許す

つーかこれって単にこれらの施設の管理団体に
天下りの奴らが居て役員報酬として何億円も道路財源から払ってるだけなんじゃないの。
今までだって、役員報酬払う為に駐車場作ってその管理団体を作って・・・って
まず役員報酬払うことありきなことをやっていたのが報道されてるじゃん。

>>45
まったく、青少年公園を返してほしいよ

愛知万博は電通の利権でした

こどもなんたら館みたいの全国で一杯作ってない？
子供、福祉とか無理やりつけて、箱物つくり、
天下りたいだけでしょ

リニモも桃ライナーと同じ運命辿りそうだな

道路財源だろうと一般財源だろうと変わらない気が…するな…
結局作るんだろうし色々

すでに一般財源と化してるってことだろｗ

「全て道路に使え」ということにして、
さらに無駄な道路作るより、まだリニモや動物園のほうが
有意義な気がしないでもないが。
アサヒは無駄な道路作るほうを支持してるのか。

無駄なものは作るな、ってことだろ

ﾃﾞﾀﾗﾒ祭りの自民党政権｡年金から道路まで､まだまだ増える特別会計の闇｡
自民党政権では､この闇は暴かれない｡

あんまり闇を暴くと、死人がでるよｗ

>>71
弘道会のシマあらしちゃ駄目だよなｗ

これは一般財源化と違う

暫定税がつぎ込まれている分野では
まっとうに一般財源が割り振りされていないということになる

http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

道路に関係ないもの作ってる、無駄な道路作ってるなら、さっさと減税すりゃいいんだよ。
一般財源に城とかおまえらどこの利権屋だよ

毎日リニモにのってる俺がきましたよ。
小牧市の中心部と桃花台ニュータウンを結んだピーチライナーといっしょにするな。
藤が丘当たりはいいが、長久手〜八草間の周辺は山と田んぼで
一応高校・大学が密集してるが駅から距離あって学生だし基本バス。
並走する道路なんて車走ってねーんだよ。
東山線、リニモは10分毎だが愛環が20分毎なので、
愛環＞リニモは乗り換え客の無い列車という謎ダイヤな上
愛環は２両編成なのに休日でも４人シートに一人座ってても空きがある快適っぷり
こんな田舎に8.9kmの営業区間で9駅という地下鉄並みの駅間距離。
地下鉄東山線の延長としても考えても、廃線確実。

だたまあ、ちょびっと鉄な俺からすれば、リニモ最高。

車社会で鉄道（特に地方）は衰退しているんだから、
鉄道の維持に道路財源使えよ！

古賀さんよ。
自分のための駅を作るんじゃなくて、既存のものを維持することを考えろよ！

一般財源化とかそういう問題じゃなくて、廃止が一番いいと改めて実感。
無駄遣いも病のウチ

・桃花台新交通
　建設費313億円　開業13年後に債務超過のため廃線

・三河線寺津高架橋
　建設費約20億円　完成した10日後に路線の廃止が決定　現在放置状態　

・南方貨物線
　旧国鉄が建設したが使われず、約300億円かけて取り壊し中

・城北線
　旧国鉄が建設、JR東海が買い取り子会社が運営　複線だが１時間に１本

役人にお金を与えるとろくなことはしないな。

だからいい加減関係ないことに税金を使ったら一族まとめて死刑にしろよ
そうすりゃ少しは減るだろ

自民支持者は暫定税率維持に賛成なの？

リニモに使ったんなら、鉄道にもばんばん使えよ。
いや、使ってくださいお願いします。

既に一般財源化されていたという事ですね

>>23
役人というより主に糞年寄りどもだよ
若い奴らは悲惨

>>76
リニモと道路もそうだが歩道も問題でしょ
グリーンロードだっけ？あれに沿った歩道なんてかなり広めできれいに作られてるけど、
いつ見ても歩行者も自転車も全然通ってないじゃん
あれ市道じゃないだろうから県税で作ったんでしょ、ほんと金の無駄
そもそも丘陵地帯で坂ばっかだからみんな車使うってのに

東山動植物園の地下には高速通ってるからいいんじゃない。

愛知万博の時はいつも混んでいたんだけどね。

終われば無用の長物。
リニモも多分廃止されそう。

あと万博公園近くの高速道路も全然使われてないよな
合流地点から車が出てくるところ一度も見たことない
万博に関連して作られた物は無駄な物ばっかり

動物園は知らんがリニモのほうは問題ないと思うがなぁ

リニモそっくりそのままUSJに移転しろ。

>>84がいいこと言った

いい加減、『政治家・官僚・マスコミ』は悪の枢軸であることに気付けよ。
警察も国民の味方じゃないよ。政府の搾取ツール実行部隊にしか過ぎん。
年収1000万ない奴は、日本国のシステムを維持させる必要は全くない。
自由気ままに生きろ。愛国心なんて持つなよ。こんな糞国家に。

コキントウとかいう糞チャンコロ害虫大王がやってくるが、
警備費用捻出のためにネズミ捕りで切符きりまくっとるよｗｗｗ
おまえら気をつけろよ。

>>88
愛知県立に行く足がなくなるからやめて下さい(´･ω･`)

道路特定財源
≠道路のために使う財源
＝道路族が自由に使う財源

リニモやピーチライナーは周辺自治体だけの金でやるべき
県税でやるな

ガソリン税は 利権維持の為にある

まさに自民党独裁体制が生んだ悪行やな〜

新潟こどもの時代館は、民間で運営してるというのに。
http://www.zidaikan.com/

だから新幹線にも道路特定財源使えばいいんだよ。

>>33
地下鉄の場合は元々が幹線道路の下に作ることが多いけど、そういう理由？
でも、民営化された東京メトロの工事に特定財源がおりるのかね。

国交省の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

税金泥棒自民党(笑)

東山動物園は公営のはずなのに
凄く草加くさいです＞＜

>>104
どういう事？

一回誰か国を訴えた方がいいんじゃないか

>>104
地元民だけど、あの割と地味な動物園のどこが草加臭いのかと…

>>84
>>92
監査がされない使い道が公表されない財源は一般財源とはいいません
領収書が必要がない契約はありえないように

>9
> 今の市長ヤリ逃げする気だな。ことし市長選あるけど。

たぶんそうだろうね、追求するのは共産党くらいかな？

こども未来館
ttp://www.city.toyohashi.aichi.jp/coconico/index.html

他にもスポーツ施設を増やすとかあるんだよなぁ……。

むしろ電車に使うべき
電車やバスなどの公共交通機関が発達すれば
車の必要性が薄れ環境対策になる

>>108
そうだな。
一般財源化は、使途を広げると共に、
使い道の決定権を「国交省」から「国会」に移す、
ってのも重要なんだよ。
使い道が何であれ、国交省が自由に使えて監視できない、
ってのも問題であり、無駄遣いの温床なんだから。
これだって、国交省が自由にできたからこそ、拠出できた
金、ともいえる。
そういうことが分からないと、いつまで経っても騙され続けるぞ。

>>110
東京並に鉄道網が張り巡らされてればいいけど、
愛知じゃ車がなきゃ目的地まで移動しきれないよ

暫定税率維持するのは当然だろ、国民の義務だよ。
そうしないと失業者が激増して、日本は大変なことになる
うちの爺ちゃんが財団の理事やってるけど、年収はたったの1600万しかない。
道路財源から出てる。おじいちゃんの大学の同期はみんな民間企業で
3000万とか5000万とかもらってる。道路関係の公団や財団の人は格安の
報酬で働いてることを理解しろよ。暫定税率はホントなら3倍だっていいんだよ

おれの家賃も道路特定財源で払ってくれよ。
毎月１１万だぜ。
せめて９万でいいから道路特定財源から支出してくれよ。

道路特定財源って
本当に、道路族特定財源じゃん
とっとと廃止、ハイハイ廃止

話は簡単。他人にカネを持たせるな。
税収減れば減ったで、なんとかやれるもん。

万博でバイトをしていたんだがリニモには腹が立ちっぱなしだった
わざと混むような車両数の設定してるんだからな
どうせ万博が終わったらガラガラになるのは解ってたのになんで作ったんだろう

今日の夕飯、道路特定財源様、で領収書切るからあとで出してくれよ。

リニモなんか赤字だらけだろｗｗｗ
なんであんなの作ったんだ？

渋滞緩和の為なんて嘘ばっか
地域に住んでない人なら騙せると思って嘘付きすぎだよ

性界の助っ人登場！
　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|　
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　
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.　　　　＼ | -==-|/　　宮崎を土建化せんといかん！
　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせ！
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名古屋の公営交通は、え〜、なんと言うか、有名なところでして、
毎年、毎年、ものすごい赤字を出して市の財政から補填をうけてるんだけど、
そのものすごい赤字を出しながらも、どんどん新規路線を開発してる。
そいで、このあいだ請け負ってる土建屋の談合がバレまして市の職員も関与を
強く疑われたのでありますが、結局、うやむや。

こんなもん作るなら税率下げろや！
前の基準に戻す理由がわからん

>>123
こんなもんを今後も作り続けますから、税率は下げられません＞＜

ってことだろ。

>>123
公共交通機関と自動車運転免許制度を廃止して子供やDQNがガソリンを撒き散らすようになるんですね
わかります

愛知は金引っ張るのほんと上手だな。この金社会保障にまわせばどれだけの人が助かったんだろうな

カネ余りまくってんじゃん。

財源はどうするんですか！！

ってこういう事に使う財源を求めてるわけね。呆

野党のおかげでせっかくガソリンが安くなったのに、
自民と公明の三分の二で暫定税率が延長されて、
ガソリン代がまた高くなるなんて嫌だよー

衆議院解散して選挙させてほしい。

結局どういうことかよく分からん

これだけ利権化と寄生虫育成にズブズブなら
役人共が必死になるのわかるよ・・・

道路特定財源いらね。この何とか動物園は潰れろ。

ある意味一般財源化してると言えるな

これ見よがしに道路建設途中で工事ストップしてる土建屋と族議員

そのまま廃業しちゃえよ　　誰も困らんぞバカ

>>119
県大生しか使ってないんだもの

古賀　二階　伊吹　町村

お前ら次の選挙でバッジもらえると思うなよ・・・

リニモ客少なすぎ
だけど運転も自動だし駅員もほとんど居ないからまあ何とかなりそう。

>>134
ところがもらえちゃうんですなぁ。
こういった人は地元の産業界が推しているから。
対抗候補はへたれちゃんってことが多いから、有権者もそっちを選ぶに選べない。
山拓や紅の傭兵の選挙区なんかもそう。

地元住民が使わないような路線が維持できるわけがない
小牧市民もピーチ全然使わなかったし

>>135
なんともならんｗ
万博開催中ぐらいの客がいないと赤字。

>>134
前から気になってたけどこいつらを選挙で選んでるのはどこの県民だ？
なんでこんな奴らに投票するんだろ、あほだろ

国交省キャリア技官逮捕　沖縄公園でも３００万円収賄容疑
2008年04月03日17時06分
国土交通省のキャリア技官による汚職事件で、大阪地検特捜部は３日、
同省大臣官房付の上島（うえしま）晃嗣容疑者（５３）＝あっせん収賄容疑で再逮捕＝が、
内閣府・国営沖縄記念公園事務所（沖縄県本部町）の所長時代の発注工事に絡み、
防水資材卸売会社「カワタ」（奈良県大和郡山市）側から約３００万円のわいろを
受け取ったとして、上島容疑者を収賄容疑で再逮捕し、カワタ会長の河田良人
（よしと）容疑者（５５）を贈賄容疑で逮捕した。同社など関係先の家宅捜索
にも着手した。上島容疑者はこれまでの調べに容疑を認めているという。
調べでは、上島容疑者は沖縄記念公園事務所長だった０４年１０月〜０６年７月の間、
園内の各種施設の建設工事を発注する際、カワタが開発した防水加工の特殊工法
「ジェットスプレー工法」を使用するとの条件を盛り込む見返りに、
会長から総額３００万円以上を受領した疑い。

　沖縄記念公園は、沖縄国際海洋博覧会（７５〜７６年開催）の跡地にできた
海洋博公園（本部町）と、琉球王朝の王府・首里城を復元した首里城公園
（那覇市）の２地区（計約７４ヘクタール）からなる。海洋博公園には、
観光客に人気の「沖縄美（ちゅ）ら海（うみ）水族館」がある。

泥棒。という言葉がピッタリあてはまる

自民党です。

>>139
北海道や福岡や和歌山のカッペ＆893

道路特定財源で使い道自由なんて言ってたら、果てしなく金使われるの見えてるだろ

>>138
万博開催中も会場行きのシャトルバスを使う人の方が多かったんじゃなかったっけ？

山拓の対立候補は学歴偽証かなんかで最終的に選挙区民に泣いて詫び入れさせられてたね。
こいつらは自民党内でも有力議員だから選挙区民が落としても比例区の方で上がってくると思う
よ

全部役人と自民党議員のピンハネされた残りなのだろうね

けさ電車乗ったらやけにすいていて驚いた。
会社に着いたらシャッター閉まっていた。
このくらいにできるなら道路造っても良いよ。

>>10
壊さないで
山道を自転車通学はしんどすぎるw

パンダのレンタル料もこれから出すのかな？

>>149
春暁のガスだそうです

>>9
俺も豊橋市民。

市長が無駄な箱物作るの好きなんだよな。
市の財政、赤字だってぇのによ…orz

>>139
この手のいわゆる大物は比例の上位だったり、組織票オンリーで当選確実な所だったりして、
一般人の意思の遥か彼方で当選して行ってるんじゃない？

今でも名古屋のカップルは別れ話をする時には東山動植物園でボートに乗るのか？

愛知県はホント金使うの好きだからね
まあいいさ

返金するんだろ？

そんな知能の低いお前らには

【政党助成金を十億単位でネコババして】

【反日団体の幹部の若い朝鮮人女性を秘書にして】

【参院選では解同と山口組の全面的支援を受けた】

小沢一郎の民主党がマジお薦め（笑）

松岡 徹【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%BE%B9
2002年には部落解放同盟中央書記長に就任する

松本龍【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%BE%8D_(%E6%94%BF%E6%B2%BB%E5%AE%B6)
部落解放同盟副委員長


民主党の支持母体が部落解放同盟だって知ってる？

>>154
愛知県の道路特定財源は、半分が各地方の道路に消えてます。

人口比でも県内GDP比でもいいけど、道路投資はとても低いぞ。

名古屋の税金の使い方に文句がある人は
今すぐ↓のスレッドへ直行してください。

名古屋市職員専用スレッドＰａｒｔ72
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1207575550/l50

他スレから引用。


197 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/04/29(火) 12:10:44 ID:pg2L7MdN0
田舎の土建屋（自民党の票田）の生活の維持する為に、
都市部の必要不可欠な道路の建設を後回しにして、
都市部で集めた道路特定財源で、田舎に次々と無駄な道路を建設。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080408043955.png
http://www8.plala.or.jp/uemura/papers/2006a.pdf

道路整備の進んだ地域から、道路整備の遅れた地域へ予算を配分するなら、
大いに推進すべきだが、道路整備の遅れた地域から、道路整備の進んだ地域に
予算を配分して、必要最低限の道路すら建設しないは異常だと思うぞ！

もはやこの国は自転車操業。
支出を減らさず、天下りを見直さず、 公務員の給料も見直さず 、議員年金、議員の給料、
議員の数も見直さず。 全て [増税] で乗り切ろうとする。議員給料が良い為、庶民の疲弊具合は理解できない。
選挙の時だけ「国民のために！！」　選挙が終われば「先生」でふんぞり返り。。。死にかけの国民から、
搾り取ろうとしてももう何も出ないよ。既得権益の政官財が癒着 しまくってるから改革しようにもできない。
それでも尚　付き合いや軽い気持ちで利権政治家を　毎回当選させる国民が　クソだということなんだろう。。。。

http://news.biglobe.ne.jp/politics/gen_080427_2380000322.html

>>159
お前が自民・公明に投票するからだろ。ばーかｗ

>>148
県大生？

愛知の人はお金に汚いな

万博の年にも赤字決算出してるのは意外に知られていない。

リニモとか廃止にしてほしい
県大生が使うっていったってバスで事足りる人数じゃん

東山動植物園って一般道路で敷地が分断されてなかったっけ？
そのあたりの道路整備に使われたとすると、
それほどヘンな話でもないような気がしないでもない

道路族の助っ人登場！
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　　　　／|＼＿／ 　　　妊娠したら堕ろせよ
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買収４車線、建設は２車線　高速道の２０００キロで

http://www.asahi.com/politics/update/0429/TKY200804290245.html?ref=rss

暫定予算　余っているから　何も考えず　垂れ流しで　使っちゃえ

自民と公明が三分の二で暫定税率を復活すれば、
また来月から、庶民は高いガソリン代で苦労しなくちゃならなくなるのか？

衆議院解散して、民主などの野党が衆議院で多数なら、
来月もガソリンは安いままだったかもしれないのに。

リニモは使いたいけど駅まで行くのに困るんだよ
市内出るときはリニモ、東山線を使いたくても
各駅にタワー式のパーキングでも作らないと
利用者増えません
長久手の有権者にアンケートがあったが
役場まで行って強く要望しておいた
それとヤクザ土建の草刈場になってるから
それを何とかせよと
尾張事務所の担当がふざけてるんだよ
砂防地区穿り返す許可出してるんだから
話にならん
この件は必ずカタつけるからな

作る前からわかってるくせに

リニモ毎日つかってるけど正直いらんと思う

俺は生粋の愛知県民だが、万博は行かなかったし、リニアに乗った事もありません。
因みに今万博開催地(長久手)が景気がいいと言う話は聞きません。
まるでテレビ紹介の為に改装した飲食店のようだ…

子供のリュックらか母ちゃん弁当取り出し
子供に捨てさせた愛知県だぞ
ココは民主天国　売国トヨタに基地害中日新聞

リニモはトヨタの通勤用だわ

舐めちゃ死ぬよ　愛知県警が脅しに来るよ？
ちなみに財政赤字は２兆円程度

もうどうせならリニモもノンストップ特急設定して
400km/h運転しちゃえよ。

俺は横浜市民だが万博にはリニモに乗って行ったぞ。
しかし、あれ万博のためのアトラクションじゃなかったのかよ。
はよ取り壊して普通の電車にしないと、札幌の糞地下鉄みたいに、
永遠に無駄に高い維持費を払わされるだろうに。

そもそも、なんでリニモにしたんだあれ。
電車で十分じゃん。

福田「財源はどうするんですか？」

町村「財源が足りなくなる」

伊吹「財源が不足する」

自民党一同「財源が足りない」


支出を減らして財源を確保する努力はしてるんですか？

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【政治】天下り先に国が１２兆６０４７億円、事業発注や補助金交付-２００６年度
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206458532/

>>169
代わりに消費税が上がってますが何か？w
まあ自民でも上げるだろうけどね。

開かずの踏み切りの緊急性ってなんだったの？ｗ

愛知と東京はほんとに汚いのが多いな。
こんな連中は捨ててやっぱり福島を首都にするべきだ

>>1
ちゃんと鉄道の予算で作れよ。
こんなんだから、適正な予算の配分が出来ないんだ。

もう自民公明連立政権は嫌だから、
一度政権交代してほしい。

デジタルテレビ波の送信アンテナを瀬戸市でなく素直に東山公園の改築した
タワーの上に設置すれば、難視聴エリアが少なくてすんだのに・・・・

九州の肥薩おれんじ鉄道も道路特定財源で何とかしてくれ

原油がこれだけ上がってるのになぜ暫定税率復活なんだ？

>182
殺伐としたスレにお遍路さんが！

　.＿＿　　　　妖菅マン
ヽ|・∀・|ノ 　　＜今必要なのは政権交代ではないか。
　|＿＿| 　　　
　　|　|

市街地やイベント施設に恵まれてるあおなみ線ですら厳しいらしいのに、
山の中に通した鉄道がやっていけるわけねー

道路族の助っ人登場！
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公務員の裏金や利権、無駄に使えるｲﾝﾁｷ臭い金は余る程あっても困らないから国民は適当に工夫して生きながらえてね。ﾌﾌﾝ♪

>豊橋市の「こども未来館」は子育て支援や仕事体験などを目的とした施設だ。

天下り用か．

もう１０年間の大増税が決まったからどれだけでも使えるｗ

一般財源化すれば無理やりこじつけせずとも正々堂々投入できるよね

この中からどれくらいの巨額な金額が道路族と言われる議員にキックパックされたのか?

土建屋の利益こそ、道路族の言う民意なり。

税金の既得権益で生活している税金泥棒が多すぎるな。

大須の万障寺のビルにもつぎ込まれてるんだっけ

リニモって何？

>>4-5
銚子電鉄を桃太郎電鉄と読んだ俺って

暫定税率廃止
↓
運賃値切る
↓
暫定税率復活
↓
運賃据え置かせる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>195
ヒキこもってないで、２ちゃんくらい見ような

堺のLRTあたりを槍玉に挙げて潰しそうなふいんきだな・・・＞マスゴミ

>>32
あれはむしろ逆で、下の道路はもともと「京浜急行線」だった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E6%80%A5%E8%A1%8C%E7%B7%9A

愛知の人は金にあざといな

道路族の助っ人登場！
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なぜ、特定財源を払わない人が使う施設に特定財源を使うのでしょうか？
原則から違うじゃないですか！！どうですか？？？？？？？？？

福田サルは今すぐ死ね！100種類の病気に一度にかかって死ね！！！！！！

メトロ副都心線は４００億円以上投入だっけ？

>>202
そんな事いったらタバコ税使って
タバコ吸わない奴が使う物に税金使ってるのはおかしいだろ

>>195 本夛のロボット

無駄な道路作るよりも交通渋滞の解消に寄与してるから、とてもいい使い方。
これに文句言う方がおかしい。

動植物園はともかく。

>>206
もう一度、1をよく読め

万博は、トヨタと地元やくざの弘道会利権。あのSWAT流れ弾立てこもりの犯人がいたとこね。
かんり胡散臭い万博だった。

なんだよ、暫定一般財源化してんじゃん。
リニモは法律上道路扱いとしても、赤字路線に
そんなつぎ込んでるのかっていうとかなり抵抗があるなー。

動植物園は使い道としてはまあまあまともなんじゃね。

ちょっと待て
軌道の整備は道路特定財源の用途として認められてるぞ
公共交通機関の整備に使うのは道路作るよりも良い利用法だろ
何を悪事みたいに書いてるんだ

愛知県民を代表してお詫びします(涙

ミンス大国愛知だから油断してた…

コレをみると自民党が言うほど道路特定財源が暫定税率分は必要ないって事がよく分かりますね。

どこにどれだけ出しているのか
はっきりさせろ！！

>>1
違法な支出なのだから、全額返還を求める

>>210
ジェットコースターの軌道もか？w

>>1
リニモを造るのに使用したのは適法なので、
この記事自体に思想の偏りがあります。

>>210
その用途に限れば地方はマイナスでしかないんだけどな

公共交通機関は撤退、でもガソリン税では負担
その結果返ってくるプレゼントは山中の必要ない立派な道路ｗ

>216
ttp://www.pref.aichi.jp/kensetsu-somu/shinshiroshitara-kensetsu/030douro/0040douro.html

今日の中日新聞では設楽バイパスの再開記事が載ってたよ。

道路が便利になってもＵターンは期待出来ないと思うが、設楽町の道路予算は年間約一億二千万円だけど、新しい町道は出来ずにアスファルトの穴も職員が土で直す事もあるそうだ、何に使ってるんだろう？

使うか使わないかは問題じゃない

作るのに何日といくら掛かるか
維持するのに何人が必要か

それだけだ

別に何に使ってもいいけど、大赤字のリニモには使わないでほしい

スレの前の方で銚子電鉄とか書いてる奴。
銚子電鉄は社長が金を横領したせいで補助金を停止されたんだぞ。
だから今のような惨状がある。

道路特定財源が、既に、別目的に使用されていて、この違法行為を正当化する為に、一般財源化するという話が出て来ていると言う認識でいいのかな？

>>221
うん、そう。でも一部では一般財源化しても族議員や地方行政レベルでも土地の土建屋との
癒着強くって結局今と変わらないのではと言う声がある。

《自民=官僚》利権ｷﾞﾙﾄﾞは、
自らの延命のため…
たったそれだけのために
身内及びゴネ得屋に利権を焦点化し
人材の階層間流動性を逼塞させ
法と制度の私物化的囲い込みを行い
カルト公明と一体化し
際限のないエゴイズムの流路を形成し
語彙貧困なみすぼらしき詭弁を弄しては
国民をだまくらかし
予算分配という名のｲﾝｻｲﾀﾞｰ取引に狂奔しながら
卑屈な内弁慶を貫き
国・地方の財政破綻を促進放置しては
国富を国外に売却献上し
弱きを欺き強きにおもねり
選挙の時だけは青筋立てて
言論を小馬鹿にし
非知性主義に走り
自分だけは何様であるかの如き錯覚をしながら
差別意識を煽り
人心を荒廃させ
日本人である事の虚しさを募らさせしめ
少子化に拍車をかけ
老人を邪魔者扱いし
頭脳と責任感においてかなわない医師に無駄に嫉妬し
挙げ句の果てには
皇室すら潰えさせようと画策した。
この罪、万死に値すると言わねばならない。

テロリン、テロリン♪

テロリン、テロリン♪


万博以来聞いてないな

>>222
いや、ちょい違う。
地下鉄や新交通システムへの一部流用は大昔から「渋滞緩和」名目でやってる。
一般財源化の議論は、ここ数年の話だから、あんまり関係無いと思うが・・・。

道路族の助っ人登場！
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もう自民党信者は死ねよ