【事故】６４歳女性が運転する車、ブレーキとアクセル間違え突然バック…親子ら４人ひかれ重軽傷。新潟[4/26]

２６日午後２時５５分ごろ、新潟県長岡市水道町の市道で、同市蓮潟、主婦中村ハルさん（６４）が運転する軽自動車がバックし、
同市金房、主婦押見瞳さん（２６）、長男斗和ちゃん（２つ）ら４人をはねた。
押見さんは頭を打ち重傷。斗和ちゃんら３人は軽傷。

県警長岡署は中村さんがブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて、捜査している。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008042600364

２ならばばぁ死刑

ババアはAT車乗せるな

＞ブレーキとアクセルを踏み間違えた

聞き飽きた

ブレーキとアクセル間違えてもバックはしないだろバックは。

また踏み間違えか いいかげんにしろよ

ﾊﾞﾊﾞｧにはﾌﾞﾚｰｷだけの車しか売っちゃいかん

ああ、俺も今日間違えたな。
なんか全然進まねぇと思ったら、ブレーキ踏んでたわ。怖い怖い。

◆ 右翼団体の目的
http://uyoku33.hp.infoseek.co.jp/


右翼団体の本当の目的は、愛国者を名乗りながら犯罪を繰り返すことで
日本のイメージを落とすことです
http://joseino.hp.infoseek.co.jp/gaisenuyo.jpg

どうやったらアクセルとブレーキを間違えるのかあまりにも不思議で夜も寝られない

信号待ちでパーキングに入れる奴も信じられない。

アクセルとブレーキをそろそろ左右に分けて取り付けたほうが良いんじゃないか

あ、でも
酔った勢いでマンコとアナルを間違えて入れてしまったことはあるな、、、、

もう65歳前後から免許更新は厳しくすべきなんだろうね
どれだけ被害者を出したら改善されるんだろうか

また日惨車か！

もはや言い訳にすらならない

>14
認知症検査ができるらしい

でも全聾の人にも車乗せていいってのはどうかと

被害者もDQNネームだな。。

こりゃ揉めそう。

金取り合戦だろうな。

醜いｗ

高齢者によるブレーキとアクセル踏み間違いによる事故は
年間どれくらい発生しているんだ？かなりの件数だろうよ・・・

とわちゃん、永久に眠れ＾＾

バックしたの？

近所すぎて生々しい

http://nagamochi.info/src/up3672.jpg

>>1
主婦中村ハルさん（６４）
主婦中村ハルさん（６４）
主婦中村ハルさん（６４）
主婦中村ハルさん（６４）
主婦中村ハルさん（６４）

この年代にしても古臭い名前だな。

もうブレーキとアクセル禁止しろ

ギアの入れ間違いじゃなく、アクセルとブレーキを踏み間違えたの？
なんか、年寄りが事故を起こすと、とりあえず踏み間違えって言ってねぇか？

＋のためにあるようなスレタイだな

HAL反乱によるディスカバリー号事件のモデルとなったのであった

>>23
車のナンバーがHONDAってひでえなｗｗｗ
死霊のシビックかよｗ

踏み間違えは俺も時々やるww
すぐに気がついて踏みかえるが、
ボケてくると咄嗟の行動ができなくなるんだろう。

何年か前に長岡駅前のﾊﾟｰｷﾝｸﾞの管理小屋に
操作間違えた爺さんがﾊﾞｯｸで豪快に突っ込んで破壊してたなあ・・・

しかし年寄りから免許取り上げると他に交通手段無いから
家族の負担がキツイんだよね。

>>11
前の車にあれやられるとバックランプが点滅するからギョッとするんだよな

バックするのに後ろを確認してなかったっていうチョンボと
歳なんでアクセルとブレーキ間違えましたっていうボケは
裁判だとどっちが重過失なんだろ

年寄りにＡＴ車は危険だよ。

本当にオートマチックによるオートマチックの為の事故だな
運転開始時の車の前後は、歩かないようにしてる

オートマだと目の前で２回みたな　人身事故にはならんかったが。
２回とも女だった。どうもマニュアルの一速の記憶が残ってて
バックに入れて「前倒し」アクセル踏んだようだ。
前に進むと思ってるものがバックするから　頭真っ白でブレーキも
踏む余裕もない。　

この手の事故はほぼ間違いなく女だな

年寄りは運転するな。マジで危険すぎるって。

ＭＴ乗りより、止める時はニュートラルに入れる癖つけてたんだが、
ある時なにかの拍子に、1速に入れたまま降りてしまった。

エンジン掛けて、その時だけ（普段は1速に入れてから繋ぐ）、すぐに
クラッチ繋いだのだが、車進みだしてパニックになった。
結果、目の前の花壇の柵にぶつかり軽く破壊したことがある。

さすがにアクセルは踏まなかったが、3秒位あった時間内でブレーキ
は踏めなかったよ。

脳内でありえないと思っていることが起こると、パニック起こすのは、
実体験からよくわかる。　

何人死ねばこの問題解決するんだろうね

ババアの車はブレーキのみにすべし

斗和ちゃん←これなんて読むの？とわ？

重傷と重態の違いについて

>>24
主婦中村HALさん（６４）

こう書くとなんかロボットダンス始めそうだろ？

>>40
禿道。飲酒運転には過剰なくらい反応するのにね。
飲酒運転をさんざん叩いておいて、ボケ老人の無謀運転に対して無関心なのは滑稽ですらある。

何でハネた人逮捕されてないんだ

いつだってそうだ
若者なら間違いなく逮捕される事故でも
起こしたのが老人なら事情聞くだけ
新聞でもさん付け

不公平だ

こうゆう事件が多いから
もうブレーキとアクセル反対に付ければいんじゃね？

>>47
おれが言おうとしたことを先に言うな

警察は
ナゼ
ブレーキとアクセルの踏み間違い
とすぐに結論付けるの？
普通に考えて
間違える状況って
右足をブレーキとアクセルから離して
更に近くに置かないで
左足の上に置くとかしてから
急いでブレーキを踏むつもりでアクセルを踏んだ
こんな状況しか思い付かないけど
？？？
踏み間違えって本当にあるのかな？

>>36
常にタイヤとエンジンが繋がってるAT車で前倒しアクセルって意味が分からないんだが

>>43
命に関わる→重体
命に問題なし、大怪我→重傷

そゆ意味で書いたんじゃなかったらすまん

>>49
俺、教習所で働いてるからわかるんだが
年寄りは両足でアクセルとブレーキ使ったりするのがいるんだよ
右でアクセル、左でブレーキみたいな
簡単って思ってるみたいだが、とっさのときに間違えたり、同時に力入ったり
結構危ないことだらけなんだよね

バックしてる車の後ろを親子が平気で通過しようとして、慌てて踏んだらアクセルでした。
って事なんじゃないのか？

ひかれた方も間抜けな気がするのは俺だけ？

なんで現行犯逮捕されねえんだ

よかったね。身内だけで済んで。

ブレーキとアクセルを踏み間違えるとバックしちゃうのかｗｗｗ

容疑者じゃなくてさん？
たんなる老害だろ

ATなら普段から左足ブレーキの癖をつけておけば踏み間違えることなんて
まず考えられない罠

もう、ＡＴ売るなよ！
なんでアクセルとブレーキ間違えるのか、そこがわからん？？

>>51
ああ、やっぱりね
両足操作はそういう危険性があるんだよな、故にＡＴ車運転では御法度の操作方法なはず。

俺も昔、オバハン運転のクルマにバックで逆オカマ掘られた
細い道でオバハンが対向車に道を空けようとしたんだが、左に寄れるスペースがあるにも関わらず
何故かバックしてきた、そしたらなんと前を見ながらバックしてきたんで咄嗟に俺もバックで逃げようと思ったんだが
俺の後ろには後続車が・・・
もうね、それ以外にも色々あるけど女の運転危なすぎ、もうちょっと厳しくしたほうがいいんじゃね？
女と高齢者のドライバーには。

>>45
スポンサーの問題があるから
団塊の世代は運転をやめましょう。なんて書けないんだろうけどな。
マスコミだと。

よく「生活の足が」なんて言い訳かいてるけど
人の命より自分の便利さが優先ってのが素敵な世界だと思うよ。

まじで事故減らしたかったら、もう運転免許制度の改正しかないだろ・・・。

左足ブレーキを義務付けようぜ！

またゆとり教育の犠牲者か・・

ボケババアは最も事故率高いのは統計上明らかではないか
統計とるだけでなく対策致せ
平たく言えば馬鹿は害悪
何をやらせても害のほうが大きい

また新潟か　(´・ω・`)

この婆さんも気の毒だな
この歳で運転しなきゃいけないんだから

ババアって中国人の次くらいによく人殺すよな

またボトムズ乗りか

だから急なアクセルやシフト操作、停止からの急発進や急後退を車が拒否して停止させる機構をメーカーに義務づけろよ。
特に難しくないだろが

ＡＴならブレーキを踏みつつギアを変える
もしアクセルを踏んでるなら回転上がるからすぐ分かるはず

>>55
ブレーキとアクセルを踏み間違えるとバックしちゃうのかｗｗｗ


ナイス！！ｗｗｗｗｗ

>>66
64ぐらいでこの歳ってことないだろ

この手の事故ってたくさんあるけど
自動車メーカーの圧力で統計すらとられていないんだよね

運転技術に自信の無い者は、マニュアルにしとけ
間違え様が無いから

間違えたなら普通前進だろwww

うちのカーチャンもそうとうボケてきてすげー不安
MT車だからこういう事故は無いと思うが・・・

重傷と重体の違いは分かるが、重体と重態の違いが良く分からん

ブレーキと勘違いしたとしても、後ろの奴を轢くくらい踏み込むもんなのか？

バックしてすぐぶつかるような場所にいたのなら
子供を連れながら車の真後ろを不用意に歩くようなことがなかったかどうかを詳しく調べて判断する必要がある

俺はいつも車に人が乗ってないか確認してから横切るぞ
轢かれたら死ぬか大怪我なんだから

>>23
日向小次郎みたいだなｗ

車を廃止にしろ

65歳以上はAT車の運転を禁じます。

シナと硫化水素ばっかりで
普通のニュース見ると
ほっとするわｗ

・ブレーキとアクセルを間違える
・アメリカで銃の乱射
・中国から毒

>>69
それつけたらこの手の事故は減るだろうが
他のトコで困った事にならねえか？

確立の問題でいければいいが。

老害ですな
後期高齢者は日本のお荷物ですな

また犯人を「さん」付けですか

老害ではないよ
ＡＴ害だ
日本政府はＡＴを法律で規制しろ

いつどこで殺されるかわかんないな
しみじみ思った

>>86
手始めに
『高齢者は高齢者ステッカーの貼り付けの義務化』がいいんじゃね？

違反者が増えれば
免許更新の期間をドンドン詰める

それでも事故が減らなければ
高齢者専用の車(>>69みたいなの)の義務化

そんな感じで徐々に厳罰化していく・・・
これから高齢者が増えるのは確実だから
政治家は何か手を打つべきだろうな

女が運転する車の前後はに立たない
これは生きるための知恵である

嫁が憎くてやったんだろ？
間違いない

何度も言う。ババアは運転すんな。

年寄りは自分で運転しなくて住む都市に引っ越せよ

大学生がこれでアパートの壁ぶち破ってるの見たことあるし
年齢は関係無いと思う

地下鉄のない地域に住むと事故起きやすいのか

このばあちゃん容疑者じゃないのかい？
だとすると、バック（クリープ現象等の低速で）している最中に、
子供と主婦が突然有り得ない感じで出てきて
それを見てこのばあちゃんが車を停止させようとした時に
アクセルとブレーキを踏み間違えた・・・とかの可能性もあるのかな。

二十歳代の娘でもこんな事故を起こすし
スピード出しすぎて人殺しをするのに
無批判なのは何故ですか?

瞳というごくごく平凡な名前のヤツから、なぜ意味もわからない斗和という名の子供が生まれるのか不思議だ。

女こええよ
特に老人とスイーツ(笑)
もう運転すんな死ねばいい

>>98
ATはアクセル踏まなくても進むから足の力緩めてて
バックで後ろ見て足元見てない状態で踏み直したときに間違えるんだろう

クラッチコントロールが必要なマニュアルでは、まず起こりえない。

フール・プルーフが全く考慮されていないオートマなら、
構造上、老若男女いつでも誰でも起こす可能性と危険性がある。

ブレーキ踏みながらエンジン掛けて
ブレーキ踏みながらシフトレバーを動かす
それなのに踏み間違えるって、どんな足をしてるんだ？

>>102
クリープ現象って書いたのに

斗和ねぇ…DQNネームにすると何故か不幸を呼び寄せるな

ババアが乗っている車ってバックするとき音ならないの？

バックはアクセル踏み込んでもスピードが出ないようにすればいいのに。

このババァは死刑。死んで詫びろ。

ギアの入れ間違いだろう

何でもブレーキとアクセルのせいにするなよ

バックに入れたら、アクセル踏んでも、
クリープ以上出ないようにしては？
それか駐車を代行するスタッフをたくさん常駐させるとか？
ん？雇用が増えるな

＊免許のない人にもわかる解説

オートマは、アクセルを踏まなくてもクリープ現象で勝手にじわじわ進む。
駐車場に出し入れする際など、クリープだけで様子を見ながら進むことが多い。

アクセルを踏まずに足だけかけている状態になるので、ぼんやりしているとその数瞬のうちに
自分がどちらに足を乗せていたのか忘れたり、ブレーキに乗せていると勘違いしたりする。

人の飛び出し等に驚くと、ブレーキに置いていると勘違いした右足で、
反射的にアクセルを思いっきり踏み込んで、アクセル全開で突っ込む。

ブレーキをとアクセルを間違えるとバックするって、意味がわからない。

>111
そこまでするなら若いの４人くらいでカゴ屋をはじめたほうがいいな

一昨日免許取ったばっかだからこえーっ
ATなんかほとんどやってないから覚えてないし…

ＭＴでもギアの入れ間違いで事故おこすこともあるわな
トラック借りたことあるが１速いれたつもりがバックギアだった。

どうすれば間違えられるのか今だに理解できない

>>91
枯れ葉マークが有るじゃん。

DQNネームの子供の親とは関わらないようにしてる。
人の意見に耳を傾けることもなく、自分を押し通す性格だと思うから。

ブレーキ踏みながらゆっくりバックしようとしたら間違ってアクセル踏んでパニクったんじゃね？

ブレーキとアクセル踏み間違えるとバックする車ってどんなの？

>>59
>もうね、
この表現はメンヘラーの基地外が多用することで知られているから、注意した方が良い。

中村ハル「容疑者」じゃねーの

左足ブレーキにすれば踏み間違えることはない。

>>118
それはわかるがな
義務化の事な

摘発すれば罰金や減点

ババアではないがスイーツ世代の主婦が駐車場から出て
右車線を走り出したのを見たときはあせった

「ＡＴ車でブレーキとアクセル踏み間違う」みたいな記事を見ては
pgrしてたけど、昨日コンビニの駐車場から出るときにやったｗ＼(＾o＾)／
周りに人いなかったし、すぐブレーキ踏んだけどﾋﾞﾋﾞｯﾀｗｗ

>>127　スイーツ（笑）

またかい。
同じようなケースがどんどん増えるぞ。

カーブの片側一車線でセンターライン越えてくる女。　しかも3ナンバー
こっちが事前に予測してるから大丈夫だがマジ気をつけてくれ！

女に限らず男でも多いぞ、それ。
大きい左折、コンパクトな右折を心掛けてる奴のなんと多いことか。

うちのおかんが右足をアクセルに、左足をブレーキに乗せて運転してるのを見た時はあせったｗ

見せしめで死刑にしたら、事故が減るよ。

これはもうそういうレベル。

若い男が人身事故起こしたらすぐに逮捕するのに、
老女の場合は逮捕しないのか？

>>133
バカ過ぎる。
こういう基地害ゆとりが居るから日本は良くならないんだよ。

とりあえず一度病院行った方が良い

まあ死人が出なくて良かったね。
そこだけは強運のババア

64だったら、村では若手ですが

AT車でもマニュアル車でもバックはしない罠

認知症

普段から急発進するほどアクセル踏んでいるのか？

犯罪者をさん付け？

怪我したくなかったら車の前後で立ち止まったりしゃがんだりしない事だ
2歳の子供だけならまだしも26歳でそんな失敗してたら駄目でしょう

こういう事故多すぎだろ
メーカーはシカト決め込んでるのか なんか対応策考えろ

>>143
そりゃ無茶だろ
人に刺さらない包丁作れって言ってるようなもんだぜ

>>144
北杜夫思い出した

以降ナ○セペダル禁止

バックしても車道なわけで、なんで後続車にぶつかるのではなく
歩行者に当たるんだろ。

信号待ちしてた車が発進しようとしていたってことは
親子が横断しようとしてた信号が赤になって更に交差してる道路の信号が青になったときに
親子４人は慌てて渡ろうとしてた信号の手前から車道を渡って
バックしてきた車に当てられたってことでしょ？これ親子もかなり悪くない？

長男の斗和君はまだ2歳で、子供はちょっとした事ですぐ死ぬから、0.5人とカウントすべきでは？

>>147
「市道」としか書いてないから、車道と歩道が平行した道路とは違うのかもしれない。

女と老人から免許を取り上げろ！

「突然バック」で、「ひかれた」ということは車のすぐ後ろを歩いていたってことか
？

>>148は病院に行った方がいいみたいだね・・・

>>152
青学だかどっかの0.5教授の発言を受けたネタだろ

MTはMTで変速やクラッチ操作に気を取られて周囲に不注意になる危険がある。
これは運転スキルの根本的に欠けてる奴(例:俺)にしか分からない。
左足ブレーキを基本にして、ブレーキ踏んだら同時にアクセル踏んでも
効かないような機構を付けるのが一番の安全策だと思う。

右足アクセル・左足ブレーキを義務づけろ、とか言ってるﾔﾂって
バックするとき後ろ見ないの？

また　ナセルペダルか。

>>155
足で見てるの？

>>155
そう言っている奴は 低脳なＡＴ限定免許所持者だけだよ

>>155
後ろ見てるけど、何か？

ババアは50歳過ぎたら免許無効って法律作ればいい。

昨日の長野でやれよ
どうせやるなら

アクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニに突っ込むのは分かるけど
バックしたんだからギアが・・・

なんかアクセルとかブレーキペダルとか言ってる人いるけど
対物センサーつけて障害物があったら
停止するシステム付けた方が早いでしょ

とてつもなく自己中心的で、「決して間違いを犯さない全知全能人間」という
自己認識を持っている人間は、ブレーキを踏んだつもりなのに加速した時、
「あれ? ブレーキを踏んでいるのに加速している。おかしい」と
ますます力を入れてぎゅっと踏み込むのである。

これは年齢の問題じゃないと思う。ババアは３０ぐらいでも平気でパニクる
俺がみた事故でもっとも壮絶だったのがやっぱり運転手はババア。
ババアの運転する車が原チャリを巻き込んだ事故だったんだけど、酷いのは接触事故の直後。
事故ってパニクったババアが、ブレーキとアクセルを間違えて踏み込んだらしくて
ライダーの腕が車の車輪に挟まってる状態で、車のホイールがフル回転。
ライダーの腕がミンチになって飛び散る。ババアはそれでもアクセル踏み込んでるから
車自体も安定性を失ったまま蛇行するし。もう地獄絵図そのままだった

>>163
技術的には可能で、工場内の自動搬送車両等に使われている。
が、公道を走る一般車には採用されないだろう。
障害物を感知して減速させるシステムが精一杯。
非常識な速度を出す奴、急な飛び出しなど停止距離が足りない場合の事故が面倒。
どんな訴訟を起こされるか分からないから。
後席で子供を放し飼い、くわえ煙草で携帯電話をいじりながら運転するような奴だって居るんだから。

６４歳なんて存在自体が違法だろ

あれだね。なんで女って運転下手なやつばっかなんだろ？

>>164
なんかすげｰ良く分かる｡
確かに普通は「やっべ!俺､間違った!」って､すぐに足を離すな｡

【女の量子力学的運転技術】
女は自分に見えていないものは存在しないのと同じなのです。
そう、それは量子力学――すべてが確率の世界…

【基本法則】観測されないものは、存在しない。
【発展形１】観測する意思が無い／対象に興味が無い場合、その存在は仮定されない。
【発展形２】二輪車も歩行者も存在し・な・い・の・よ♪

【基本法則】対象に全く影響を与えずに観測を行なうことはできない。
【発展形１】轢いて初めて相手の存在は確定的となる。
【発展形２】轢いたこと自体を観測していない場合、話は別である。
　　　【注釈】　轢いて初めて歩行者の存在に気付く。
　　　　　　　　轢かなかった場合、歩行者は存在しなかったと判断されている。

【基本法則】〔不確定性原理〕物体の位置と速度を同時に、かつ正確に求めることはできない。
【発展形１】狙った位置に正確に車を止めることはできない。
【発展形２】踏み込んだペダルがアクセルであるかブレーキであるかは、確率的である。
　　　【注釈】　普通（古典物理学）の場合、
　　　　　　　　　　加速しなければならならない → アクセルを踏む
　　　　　　　　　　減速しなければならない　　 → ブレーキを踏む
　　　　　　　　というように、条件が定まれば次の操作は100%決まる。
　　　　　　　　しかし、量子力学的運転操作では、減速しなければならないときに
　　　　　　　　アクセルをベタ踏みするということが一定の確率で発生する

車の販売店も年寄りが車買いに来たら
免許証提示させて極力ＭＴを奨めろよ。。

ババのニュースなのに、ソースがジジドットコム

…っていうかブレーキにせよアクセルにせよ
一気に踏みすぎなんだよ(´･ω･｀)

昨日久しぶりにAT乗った(トヨタのイスト)

MTもそうだが、アクセルもブレーキも右足で踏む位置についているのに
左足ブレーキどうたらとぬかすヤツはホントに車を運転したことがあるのか？

いっそブレーキはハンドルに付けようよ……

既出だが、老人と女性は車の運転をしないほうが良い。
特別に、車の運転を生業としている者は許可する、ぐらいの
ルールができてほしい。

俺も歩行中に婆の運転する車に轢かれたことがある

確か日本で踏み間違えないペダル作ってる会社あるだろ？早く導入しろよ。
コスト云々どころじゃない。オチオチ買い物も行けんわ。

>>174
左足ブレーキなんか一般道で必要ないよな。
本来はブレーキング時に回転数を落とさないために使う技術なんだが。

>>174
普通に左で踏めるだろ…
アルテッツァとRX-7、ハイエースにラルゴにミラ
全部左足でもブレーキ踏める

俺はゴーカートも右足ブレーキだお

女か６４歳かどちらかでも危ないだろ
両方ならなおさらだよ

>>39
普通はエンストするんじゃ？　それと、エンジン掛けるときは
クラッチ踏むクセつけた方がいいぞ。

たまに友達に運転させると、１速に入れたままエンジン切る
奴もいるから、色々と鍛えられたぜ。

田舎だと車乗らないわけにもいかないからね。
年寄りの代わりに自動運転するシステムの開発が待たれるね。

ＡＴ車のアクセルはスピードがでるにつれて軽くなるようにしよう。

踏み込む馬鹿もいなくなるだろ。
ブレーキは踏み過ぎても問題ないしな

またか・・・
発進時はクリープ現象でいくのは基本だろ・・・
見通しの良いところ以外は常にブレーキに足かけとくべきだって。

そいや自分が免許持ってなかった頃親に内緒でAT車の運転をしたことがあるけど
ブレーキは左足で踏んでたな。その方が自然に思えたし何より運転しやすかったからな。
でも自動車学校でそれやろうとしたら教官にメッチャ怒られたっけ。
でもカートとかだとそれが当たり前なんだよな。
ブレーキペダルもATは幅広だしやっぱおかしいよな右足ブレーキ。

もう月１くらいで免許更新した方がいいだろ・・・この世代は

>>185
年寄りそれやってるから事故るんだよ。

キモい車好きが集ってますね。
会社で誰からも相手にされていない感が存分に漂っていますｗ

またDQNネームか

ブレーキとアクセルの踏み間違いかどうか未確認だろ。
現時点では故意による傷害事件の可能性も否定しきれていない。

>>181
駐車時はギア入れたままで、エンジンかけるときにNに入れるもんでしょ？
ギア入れたままエンジン切っても問題無くね？

>>185
無免で事故ってﾀｲﾌｫされればよかったな

>>185
日本の運転教育は古すぎるんだよ。海外だと左足ブレーキを教えているところもある。

ときどきこういうニュースを立ててくれるので、
うっかり人間の自分には大いに警鐘になります。
ありがとうございます。

年寄りはＭＴ限定にすべきだな

>>19
高速道路を逆走するのも
高齢者が多いよな。

＞ブレーキとアクセルを踏み間違えた…
何時もこうなんだけど、ブレーキを踏もうとして、アクセルを踏んだのなら
その前はアクセルに足が掛かっていた事になるよね。と言うことはギヤは
バックに入っていて、後ろに進んでたんだよ。で何らかの理由でブレーキを
踏もうとアクセルから足を放しブレーキペダルに向かった筈の足が元の
アクセルに行って踏み込んでしまったんだ？ところで最終的にどんな風に
止まったんだろう？もう免許証返上して乗らないで欲しいね。

クルマによってはバックにギアを入れたらアクセルとブレーキが逆になっちゃうからな

>>125
75歳以上枯葉付けないと減点になるよ

ところで最近、飲酒運転に厳しすぎるよね。ちょっと飲んだくらいじゃむしろ丁寧に運転するのに。
スピード違反の方が件数も被害者の重傷度も遙かに高いのに。

エンジン冷えて
アイドリング高いうちに
バックギアにたたきこむから。。

>>191
癖は人によって違うからね。
自分はＭＴ車だと大抵バックに入れて駐車してる。
ＡＴ車乗ってもクラッチ踏み込んでスカったり
ギア左右に動かそうとする癖がやめられん。＾＾；

ＡＴ車はあぶねぇよな。
せめてクリープ現象はなくすべきだと思う。

いい加減オートマ廃止すればいいのに

踏んだらアクセル、離したらブレーキの一本ペダルにすればよい。

老人HAL

斗

って首を４５度左に傾けて見るとキャプテンハーロックのマークに見える

アクセル踏みながらバックするって状況がよく分からん。
ＡＴならアクセル踏まなくてもバックできるじゃん。

>>202
クリープ無かったら後向き駐車なんて出来ません。
アクセルを最大まで踏み込んだらいったん止まって、
さらに強く踏み込むとクリックが働いてフルブレーキになるような機構が欲しいね。

>>193
教本に載ってるカウンターの切り方なんてＦＲのだったりするもんな。
チェーンの巻き方のビデオなんて何の説明も無しに後輪に巻いてたり。

最近の車屋は、ほとんどＡＴ車しか売らないし、ＭＴ車の無い車種が多くなってるみたい。
実際自分もＭＴが好きでデザインの良いのを買いたくても「種類ない」と言われるよ。

>>193
だな。日本は運転免許を与える基準がゆるすぎる。
イギリス並みにしろとまでは言わないけど、
技量が未熟な者に免許を与えるのはやめるべきだ。

>>191
善し悪しではなく習慣の違いとでも言っておくかな。
まあ、ギア入れて止めとくのが最善なんだが。

エンジン掛けるときも別にニュートラルに入れる必要はないよ。
クラッチ踏んだまま掛ける訳だからね。

>>198
そんな凄い車あるのか？

>>203
ATの普及率考えるとそれは絶対に無理。

>>204
既にそうなってる。と言うか、ブレーキの利きを調節し難い。
ON/OFFは明確に出来ないと操作し難いよ。

>>208
ＡＴ車ではアクセルをいっぱいに踏み込むとギアが一段落ちる
スイッチが付いてるんで無理です。

ブレーキと書き間違えたのかな？

どんなメカを組み込んでも根本的には脳の問題だから、
100％の解決策にはならないよ。人類が長年考えた末の
システムが今のシステムな訳で。

>>209
ＦＦでもタックインで後ろが振れたらカウンター当てるだろ。
アクセル入れても立て直せるが、咄嗟の時にはどうしても
カウンター当てちゃうもんだよ。

>>216
いっぱいに踏み込んだ位置に強いバネを入れて足に抵抗を感じるようにして、
その位置をキックダウンによる最高加速の位置とする。
さらに踏み込むとカチッと言って急ブレーキがかかるようにする。
さらに左足ブレーキの人が両足踏んじゃったらアクセルが切れるようにする。

にしても
なんで最近になってこんな事故が多発してるんだ？
それとも昔からあったのが
報道されなかっただけ？

>>219
車の運転が楽になりすぎて、車に乗ると言うことを舐めているとしか思えない。

やめてデイヴ・・・こわいよデイヴ・・・
や　め　て　デ　イ　ヴ　・　・　・

雪国は４ＷＤ常識だからガッといった悪寒

長岡なんてこんなもん

何故メーカーは危険なＡＴを作りつづけるのか
ＡＴが似たような事故を多発していることを考えると
責任の一部をメーカーに負わせても良いのではないか
想定される危険を把握しつつ危険なＡＴを作るメーカーを
責めないと同じような事故は減らないだろう

クリープしない車なら間違わない
メーカーもせめてバックの時はクリープしないように
つくればいいのに

軽自動車とかタイヤハウスの干渉で、アクセルのオフセットが異常だろ。
自分の車から営業車に乗り換えた直後は、俺も危険を感じるもん。

ペッタン踏みしたらギアが抜けるアクセルにしようよ

つかＤとＲを入れ間違えたんだろ

ギアをＲに入れたら、音が鳴るよな？

オートマいらん
全車、マニュアル製造に戻してほしい

>>7で思いついた。


どうせATなんだから、ジジババ向けの車はハンドルそのもので
アクセル操作させろ。
ハンドルを手前に引っぱったらブレーキ、前に押し出せばアクセル。

これなら間違えんだろ。( ´_>`)

バックするときはブレーキに足置いて置けよ・・・。
坂なら別だけど。

斗和ちゃん（２）

典型的なDQNネームですね、わかります

じゃあバックしようとして
ブレーキ踏んだ状態からブレーキ離した後アクセル踏んだわけ？

突然バックって書いてあるし
前進しようとしてたんじゃねえの？
でよくみたらバックギアでしたとか

まあわからんけど

トラック乗り換えで間違ってバックギアに繋げた事あるけど、普段乗用してる車でやるなんてバカの極みだよ。

最近、じじいの運転する車の横暴さってないよな
先日もホームセンターの駐車場で出口に並んでる車に向かって自分が出れないからって
おもいっきりクラクション鳴らしてる場面に出くわしたけど鳴らされた若いカップルが
並んでるの見えないのですか〜？ボケてますか？　って馬鹿にして言ってるのには笑ったけどなｗ

>>231
バックする時に思いっきり間違いそうな気がする。

駐車場等で乱暴なペダル操作を習慣としている人が、
こういう事故を起こすと思う。

人が居ようが居まいが、どんな状況でも微速発進するクセ、
穏やかなペダル操作するクセをつけないと駄目だと思う。

アクセルをドンと踏んで、ブレーキをドンと踏んで、
素早く駐車したり駐車場から出るような運転が「うまい運転」
と思いこんでいると、

いずれ駐車場内で事故る。

>>231
なぜかコーナーで加速して対向車線へ。
やっぱ、足のが良さそう。

つか、考えれば考えるほど、どうやってもミスするやつはミスをする('A`)
特にこの手の駐車場の事故は難しい。

マニュアル海苔から見るとＡＴ海苔はなんも考えてなく見える。赤信号でじりじり進むかと
思えば青になってもボサッとしてるし。あんなんだから自分が踏んでるペダルもわかんない
んじゃね？操作が楽だからって脳みそ退化させちゃ遺憾

たかがＭＴとＡＴの操作ごときでで退化もクソもねーべ
バイクの方が操作系は複雑だがそれも慣れりゃ別に何とも無い
大してかわんねーよ

まあそのたいしてかわんねーことができない
ＡＴドライバーが沢山いるんだがな。

クラッチがあるとハンドル操作が疎かになるとかマジで言(ry

じじいどもはかつてはMTしか運転したことないんだからおとなしくMT乗ってればいいのにな

>>29
おっさん、これはシティ