【経済】三菱自動車、今期は純利益42.4％減を予想[4/26]

三菱自動車の2009年3月期の業績見通しは、
営業利益が大幅な円安影響や原材料価格の高騰などの減益要因から
前年同期比44.7％減の600億円と大幅減益となる見通し。

全世界販売台数（小売）は、ロシア、ウクライナ及び中近東、中南米などでの販売が伸びると見込んでいるものの、
北アジア、アセアンでの海外生産用部品の減少と、総需要が低迷している日本、北米での減少を織り込み、
前年同期比4％減の130万9000台とする。
ただ、グローバル戦略車による販売拡大を図り、完成車の販売台数は同3％増の112万8000台を目指す。

地域別の販売台数は、日本は同5％減の20万7000台、
北米は2008年度からプエルトリコ向けをアジア・その他地域に移管することもあり、
同16％減の14万5000台、欧州が同14％増の38万8000台、
アジア及びその他の地域がプロトン社でのモデル生産終了に伴う海外生産用部品の供給台数減少の影響もあり、
同9％減の56万9000台をそれぞれ見込んでいる。

業績の見通しは、販売台数の減少や為替の円高影響を織り込み、売上高は同1％減となる2兆6500億円とした。
経常利益は同44％減の480億円、当期利益は同42.4％減の200億円を見込んでいる。

http://www.carview.co.jp/news/0/70552/

2 get ニダ <丶｀∀´> <｀д´ > ニダ

しぶといな。

それでも潰れないんだから、すげえよ

オレのなかでは終わってる自動車会社。
どのカテゴリーにも見るべきクルマが無い。

日本メーカーで三菱だけは買うことは無い

ＥＶの希望の星なんだが・・

これはさすがにやばいだろ･･･

ガソリン車から脱却しようとしないもんな。

グループに商事があるからまだ売れてるんでしょ？
トラックとかバスとか

め坪氏ジドウシヤ　ぷ

>10
売ってない。

もう少し勉強したほうがいいぞ。

頼む！ 俺がデリカに買い替えるまで、
せめて、それまではもってくれ！

南朝鮮系に吸収合併されるんじゃね？

三菱でこんなに利益があるのか

＞全世界販売台数（小売）は、ロシア、ウクライナ及び中近東、中南米などでの販売が伸びると見込んでいるものの

さすが旧財閥系、見通しが極めて甘すぎｗ
（中近東ですらミツビシを選ぶ根拠が....）
赤字転落は確定かもな

未だにイメージ良くないしな。
「i」とか良い車だと思うが、買うのは躊躇するし。

シャリグランディスで散々な目にあわされました。二度と買うもんかと。
自分のような屑鉄を掴まされたユーザーが多かったせいか現行グランディスは悲惨です。
月間十数台しか売れないことが物語ってます。街中でみないでしょ？現行グランディスなんて・・・

未だに三菱買ってるのはグループ関係者くらいでしょう。
というよりも、グループ関係者の為にクルマ作ってるだけです。今の三菱は

ほんと街中で見ないよね、スリーダイヤ
一時はパジェロとデリカ、結構走っていたが

車作るの辞めればいいのにね　三菱は

わざわざ三菱を選ばなくてもほかにいいのがたくさんあるしな。
マツダやスズキなんて、今ものすごく勢いがあるじゃないか。
実際に良い車をつくってるしな。
三菱でいいのといえば i ぐらいじゃないの？それだけだろ。
電気自動車を赤字でも安く放出すればかわるかもよ。
三菱の車を選ぶ理由がない。

あのリコール嵐の頃、実際リコール被害受けた
ディーラーに電話入れ予約取るにも月曜休みだと言いやがった（漏れも月曜休み）
引取りには来てくれないし、代車もない、態度も傲慢
売ったわさ、アホらしくて、近所のモータースに出して部品取り寄せ交換ならどうだと聞いても
ディーラーでないと駄目だと言い張るし、馬鹿じゃねえのこいつらと思ったね
もう二度と係わり合いになりたくないね
ああでも重工さんからは仕事頂いております
ハイエースバンで出入りしてるから白い目で見られる事ｗ（結構、気分良いです）

溶けるのはＭＦＧの預金者の金だからどうでもいい。

完全なモラルハザード。ｗ

近い将来日産に吸収合併されるんじゃないのー？

さっさと、ＥＶ車を出しやがれ！！


200万以下で・・・・・

>>24

お前は無駄遣いばかりする借金だらけでそれを改めようともしない
中年贅沢女と結婚するか？

漏れはあの頃で縁切ったけど
まだGDIのリコールは出してないとか？

>>26
しかし日産には自前の軽作る能力がない
魅力的な車種もちょと足りない

日産のお洒落なデザインに染められたパジェロとか欲しくね？

利益半分になっても６００億もあったらいいじゃねーか、欠陥車連発して
た人殺し会社だったんだから、利益出るだけまし

大至急パジェロ軽の日産版発売しなければな

三菱なら普通（笑）

心温まる話

知ってる人は少ないと思うが
三菱の軽は意外とよく走る、特有のエンジンの異音はいただけないけど
壊れる程ではない
ス○キの軽に比べたら全然良いと思う

いまだに三菱のトラックや乗用車が近くを走っていると
危険を感じる。トラックなんかほとんどリコールが進んでいないのだから
危険極まりない。

>33
だがダイハツの軽はもっといい現実

三菱の存続の為に道路特定財源が使われてるらしい

>>34
俺はおまえが近くを走ってると危険を感じるよ。
頭馬鹿そうだから。

>>37
三菱の車は見れば分かる
バカなのはおまえ

>>37
え、何その煽り？
>>34の文面の何が気に食わなかったのかな？
あれが気に障るのは三菱社員くらいしかいないと思うんですがｗ

ダイハツの軽より三菱のほうがいいのを知らないやつら多いな（ｗ

>>37
なにこいつ？三菱社員ぉつ

日本以上に欧州で評判悪いからな　途上国しか相手にしてもらえん

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　負け組！（笑）」


戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」


戦時中　「鬼畜米英！ぜいたくは敵だ！」
現在　　 「にっくき北朝鮮の惨状を見ろ！それに比べたら日本はまだ恵まれている！」


戦時中　「パイロットが足りん！若者をかき集めて短期間で養成しろ！練度など低くて構わん！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！育成に手間のかかる氷河期世代は要らん！」


戦時中　「足りぬ足りぬは工夫が足りぬ！欲しがりません勝つまでは！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」


戦時中　「我ガ軍ハ敵空母10隻撃沈。　敵航空機100機ヲ撃墜ス。　我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ。」
現在　　 「景気は着実に回復している。現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である。」


戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！1億特攻だ！」
現在　　 「若者をどんどん派遣請負サービス残業でこき使え！」


戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで永遠に安泰だ！」

社員乙なスレなのか

>>33
ミニカとekの3ATの奴試乗したけど、あれはNAの癖に良い具合に走れるな。
偏見無しで購入の選択肢として考える。MTに限るがw
>>35
現行のKFエンジン出て以降でしょ。エッセ・ソニカはええと思うが、ミラはありえんわ。
単に背の低めにしたムーヴじゃねぇか。

電気自動車を早く実用化するしか生き残る道はないな。

iは好きだけど高すぎるなアレ。
デザインのために荷物積めるスペースは殆ど無いし、
必要十分な機能性と手軽さを重視される軽においては選び難いと思う。
スマート程ではないが。

自動タイヤ射出システムの成果だろうな

そういえば最近、ギャランラムダ　みないな。

ミラージュはもうないのか

iのデザインいいと思うけど、使い勝手考えたらタント買う罠

【三菱自動車】 大型車のクラッチ部品の欠陥隠し、元社長、河添克彦被告（71）ら２人有罪確定 控訴取り下げ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1209163413/

>>49
エテルナシグマも　みないな。

我が家の元愛車、トレディアも見ないな

最近三菱は元気ないね
必殺のタイヤミサイルもいすゞに持ってかれたし

５ナンバークラスでMT好き、コルト1.5C買ってやれ。
詳細はググれ。

近所のディーラーさえ現物見た事のない珍品らしいがw、
なかなか凄いベース車両だ。弄れば面白いと思うんだがな。

>>50
ディンゴで終わった。後継はコルトになるのかな。

まぁ あの状況からよく倒産しないで持ちこたえたよな 不祥事で株価100円割れした時かっとけばよかった

俺のディアマンテワゴンなんか３度もエンジンからオイル漏れしやがった
しかも２回目の修理から有料
潰れてしまえ

何があろうと三菱車は買わねー

三菱も他メーカーも対してやってること変わらんのだけどねぇ。

>>58
天下の三菱グループが総力挙げて株買い支えた悪寒

不祥事後もリコール多かったし、普通なら潰れてる罠
別な意味でたいしたものだ

仕事上色々なメーカーの車に乗るけど三菱の車ってイマイチなんだよなー。
マツダみたいに個性があるわけでもないし。
でも白物家電はわりと三菱が好きなこの矛盾。

あれ？廃業したんじゃなかったっけ？

少しだけ株でもうけさせてもらったけど

三菱自はさっさと逝けや

んで日本の車メーカーで株価上がりそうなのはドコなん？円高の影響でドコの決算も似たり寄ったりじゃ？

さすが財閥系 強い 商事 重工 銀行がバックにいるからだな
時価総額も兆だしな

円安影響？

【人事/自動車】トヨタ自動車--『大政奉還』着々、創業家の豊田章男副社長が海外統括も [04/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209051413/

【7211】三菱自動車【目指せ！夢の300円！】
http://live27.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1206098528/

>>40
どっちもどっちｗ
ダイハツの軽が良いのはわかるが
今はトヨタ方式取り入れてて、良さが消えつつある

「クルマは当分これでいい」とかＣＭしていたの、売ってるのか？

この2年くらいで身の回りじゃすげー増えてるけどなあ三菱車

>>72
社員乙

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ 」と答えたという。
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976&act=th

ディアマンテを復活させろ
BMMとかBWWってロゴつけて途上国で売ればバカ売れするだろ

往生際わるいなあ、7211持っている奴は諦めろ。

ただ、トヨタ車もめちゃリコール多いし、不具合で事故とか起きてる。
しかし、何故か大きく報道されないｗ

>>43
初めてみるコピベだが、まあまあだな。

コルトはずいぶん長く売ってるな。
2年ばかし乗ってたけど
前が重くて恐ろしいほど太いAピラーだった。

ＧＴＯ、ＦＴＯ、エクリプスを復活せよ！

>>77
バス運転士死亡事故なんて、ものすごい勢いで火消しされちゃったよね。

サインツ優勝、三菱車２位　自動車の中欧ラリー
http://www.chunichi.co.jp/s/chuspo/article/2008042601000866.html

>>80
その時代が頂点だったかもな

三菱も他メーカーも何も変わらないのにな
アンチ三菱はただのゆとりだろ

てかマスコミの偏向報道に乗りやすい

>>84
あれだけリコール頻発してどこの口がそれを言うかとｗ

シャリグラ乗ってたけど、リコール隠し云々じゃなく、あの当時の三菱は
クルマの品質そのものが酷かった。もう最低最悪
エンジン音はディーゼル車と間違えられるほどタンタンカタカタとうるさい。
エンジンオイルは減るのが当たり前と開き直るディーラー。
3000Kでゲージ下限以下まで喰うなんて減るにも限度があるっての。
前輪ローターはすぐ歪むし、これを交換させられたのは未だ三菱車だけ。


マツダのMPVに買い換えて４年。不具合ひとつ無く安心して乗れる。

わざわざヒドすぎる三菱を選ぶ理由は無いよね。

三菱は関連会社が多いから、そこの社員に強制購入させてるんだろう。一般人は買わないよな。
まだリコール隠しがありそうでコワイ。

>>86
無知なのか他社工作員かしらんが
リコールの頻度(台数あたり)でいえば、三菱はそれほどでもない。
隠蔽したのが大問題。
車作ってりゃリコールなんか当然発生するもんなのにな。

三菱ディーラーはまだ現代車も売ってるのかな

国内で協力してるんだから海外の現代販売網を使わせてもらったらいいのでは？
日本では誰も買わない現代車だけど、世界市場じゃトヨタ級の知名度なんだから。

>>1
営業利益が大幅な円安影響や原材料価格の高騰などの減益要因から
前年同期比44.7％減の600億円と大幅減益となる見通し。

今期は大幅に円安になると予想してるのか・・・だったら増益要因じゃん

どっかのモーターショーで出展してたランエボベースのディーゼルターボ
のスポーツカー（エクリプスの後継？）くらいしか興味ないな

>>37
馬鹿ハッケーン(･∀･)

ほとんどの銘柄で復配・増配なのにここだけは無配継続。
三井住友建設と並ぶクソ株。

i MiEVで一発逆転する前に潰れるのは簡便してくれ。

>>90
工作員はおまえだろｗ
三菱のリコールの新聞記事なんかもう見飽きたわｗｗｗｗｗ


てか、三菱ディーラーのショールームは陰気で行く気になれん罠
他車メーカーのショールームはゴージャスで明るく華やか
パンフも試乗車も充実してる

>>91
つか、法則発動してこうなったんじゃね？
関わらない方が吉ｗ

さらに、オリンピックイヤーの法則が発動

十数年前までトヨタ並のフルラインナップで一つのクラスに
姉妹車が複数あったのがウソみたいな衰退っぷりだな

>>96
リコールぶっちぎりトップはトヨタなわけですが。

四菱製の超カッコイイバイクまだー？

いまさら三菱を選ぶ理由がない。
タイヤ事件がなくても衰退していたはず。

>>102
GDIがまだトラぶりまくっていた時期は悲惨だったろうと思う。
三菱が最も駄目な時代であったから。
もっと煮詰めてからGDI出せば良かったのにな。今じゃマツダやスズキも
直噴ターボ出していて、それ程悪評聞かないからさ。

アウトランダー良いと思うけど、周りの目とか気にすると買えない

>>100
生産台数車種数比較しろってーの

>>104
信号待ちで前が三菱火車だと巻き添え喰いそうでいつもびびる

>>72
確かに市役所だと増えてるな
恥も外聞もないダンピングでｗｗｗ
２台買ったら、１台無料ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>104
気に入ったら買ってやれ。
アイ以降の三菱なら、現行のヨタよりマシだと思うぞ。
ヨタの2.4Lのエンジンは支那産だw。そっちの方が数段怖いわw。

それにしても、ミニカバンの安さは異常。

>>105
生産台数比だと三菱は普通ですが。
問題はその圧倒的多数のリコール数を出してるトヨタが、
ほとんど報道されてないことなわけですが。

社員

携帯からでミスった…

社員認定で結構だが、そもそも三菱以外の車に興味が無い。

悔しいと社員認定するやつって何ですか？ｗ

>>112

>>90だよｗ

【ラリー】VWのサインツが三菱の猛追を振り切り優勝【セントラルヨーロッパラリー】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1209290869/

【三菱自動車】 大型車のクラッチ部品の欠陥隠し、元社長、河添克彦被告（71）ら２人有罪確定 控訴取り下げ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1209163413/

三菱ってまだ車作ってたんだ
最近は車輪取れたりダミーのエアダクト付けたりしてないの？

>>90
いいなぁ、馬鹿は気楽でw

2000年の欠陥隠蔽発覚で、全てをゲロしてれば2004年の欠陥隠蔽発覚は当然無い。

2000年でリコールされたのは98-2000年の乗用車のみ。

で、2004年に再発覚するまでに最初に発売した不細工コルトのキャッチコピーは

「まじめ、まじめ、まじめ」

完全に消費者を馬鹿にしてた報いだな。

こんな企業は滅びろ。

なかなか業績回復しねぇなぁ
まああんまりいい車無いししょうがないか

しかも、2000年当時三菱自の社内子会社でそのご死亡事故を起こす

三菱ふそうのCEO村田は、インタビューで「リコールは私が決める」との迷言。


ほんとに腐れ企業は滅びろ。

世界のトヨタ　リコールも世界一？
ttp://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

>>106
税金の無駄遣いじゃのう

D:5はいいよ

普通に考えて選択肢に入れるかねぇと小３分

今まで三菱嫌いの俺が今乗ってるのはi
別にトヨタ日産なんらと変わりない

会うと乱打が復活の社運をかけた車だっていうTV番組見て、嫌な予感はしてたがやはりな。

トヨタ(Noah)から
三菱(D:5)へ乗り換えだけど、
問題ないね。

タイヤミサイルと炎上も忘れられただろ

韓国・現代自の第1四半期決算は28％増益
ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-31489320080424

【経済】三菱自動車、今期は純利益42.4％減を予想[4/26]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209173703/


株式時価総額　2008年4月現在　1円＝10ウォンで換算

現代自動車　1兆8000億
三菱自動車　9000億

>>119
そんなのどこの自動車会社も同じ。
ただ三菱が表に出ただけの話。

>>129
だからって三菱がクソじゃなかった否定にはならんわな
あの当時の三菱車は最低最悪。鉄くず買わされた大多数のユーザーに袖にされてるから業績が回復できない。これが現実。
三菱だけがメディアに晒されたからってのは現実逃避。

まだ三菱の車なんか買ってる奴がいるんだ。
頭おかしいのか？？

当時が悪かったのか
今買うのがバカなのか
意見を統一してほしいｗ

Ｄ：５、特にローデストがもう少し普通のデザインだったら・・・
ガンダムチックとも言えない昭和のロボット物みたいなデザインなんとかしてくれ。
デボネアＡＭＧのころからちっとも進歩してない（泣

>>131
TOYOTAや日産より三菱だな。

三菱自動車、年内にも韓国市場に参入
法則・・・・

むしろ黒字だったのか!?

パジェロとかデリカみたいなRVが流行った時代が終わったこともあるかもな。
今だとワゴンRみたいなシンプルな軽が売れそう。iは、奇抜すぎる。
ワゴンRみたいな実用的なボディで電気自動車出せば売れそう。

ここでGTOのコピペ投入↓

語録によるMITSUBISHIまとめサイト
ttp://elgx.tripod.com/goroku.html

関係者による迷言を集めてみました

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ（＾o＾）ｖ」

>>116
最近トラックのタイヤが外れた事故が2件ほどニュースになったが三菱ではなかった。

>>140
バスに直撃したのはどこのトラックだったの？

早く電気自動車を出してくれ。
期待している。

ただ、三菱は値段設定をよく間違えるからなぁ・・・
PCは値段設定を間違えて、VAIOに大敗して、業界撤退したぐらいだし。

>>142
同クラス他車のプラス50万くらいなら買ってもいいな。

電気自動車 �U
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/atom/1205754648/

営業利益が大幅な円安影響や・・・・・・・・・・・・・・

円高の間違いだろう！！！！！！！！！！！！！！！

>>141
ISUZUだったかな

会社が三菱系だから皆でほっとしてたよ

おい三菱、トップシェアをゲットできる方法を伝授してやろう。
iの車内をもっと近未来っぽくしてマイナーチェンジしろ。
外装は最高なのに、あの内装はなんだ。まるっきり普通車じゃないか。
初代ヴィッツの内装だったら、今の10倍は売れているのは間違いない。
さっそく取り掛かれ。いいな・・・

しかし、三菱自叩きが始まると他社に話題をすり替えるやつ多くて笑った。

しかも、リコール台数云々ってw

そもそもリコールは欠陥認めて直してくれるわけで、平気で隠す三菱自よりはるかにまし。

今、三菱自のリコール台数が少ないとしたらそっちのが大いに問題だね。

・2000年シドニーオリンピック⇒第一回隠蔽発覚！
・2004年アテネオリンピック⇒第二回隠蔽発覚！
・2008年北京オリンピック⇒第三回隠蔽発覚？

今年は当たり年かもね。

特にトヨタのリコール隠しは醜い。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/

表に出ているだけでこれだけある。

>>147
トヨタ IQが旨みを持って行きますｗ

【Driving Future】学研の自動車専門サイト - トヨタ IQコンセプト
http://www.drivingfuture.com/show/2007_frankfurt/article/016.html

減益っていうか、前期が良かったからな

>>148
偏向を指摘するとすり替えと言う叩きには笑ったｗ

三菱は国営みたいなもんだからなー、
トヨタより魅力はある！

来たな（失笑）


掲示板等を監視するだけでなく、場合によっては「工作員」が匿名でカキコミを行い
ネット上の世論を操作誘導する仕事を請け負う会社の実在が確認されたようだ。

「ネット風評監視サービス」というらしいが
これまで噂やネタで語られていた「工作員」
（この場合、社員がボランティアで勝手にやっているのではなく、
依頼された業務として）が実在するとしたら
法律的にはともかく、社会的には大きな問題ではないだろうか。
もっとも、（洗練された）「工作員」への対策は理論的には無さそうだ。

J-CASTニュース　ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
http://ime.nu/www.j-cast.com/2006/08/10002482.html

>>146
ｻﾝｸｽ。
ニュースでは、整備不良とか言ってたけど、タイヤ外れるのって構造的に問題があるような・・・。

おいらの初代GDIギャラン、エアコンがいかれたのとサスがへたり気味なの以外は
ほぼ快調なまま３０万キロ走行を達成しそうなんだが・・・

やべーなこりゃ

>>156
あの頃の三菱車って頑丈なイメージあるな。
逆に同時期のホンダ車はペラペラなイメージｗ

初代パジェロミニNAの超低ギアード仕様で高速１００ｋｍキープするために5500回転位まわさないと
いけなかったが、その状態で4時間くらい踏みっぱなしでもなんともなかった。
スゲエと思ったが、狂いそうな程の騒音のなか走りきった俺の方がスゲエ

>>133三菱ってガンダムぽいのが伝統だよね。数少ない車種から買わざるを得ない従業員がかわいそう

一昔前は、通好みの車作ってたのになぁ。

ランエボ　買うぞー

ランエボって既に鉄くずなみのオッサンセダンになったけどいいの？

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

ランエボはATが、オイル漏れとか、交換とかの話がスレであるね

ここの工場にいるカス派遣は車買えるの？ｗ

これはもうiMiEV発売前倒ししかないな。

夏場はどうすんだｗ
死ぬぞ　>>156

ギャランフォルティス
アウトランダー
デリカD5
i

競合他車と比較しても決して負けてないんだけどね
ディーラーの数が激減してるから販売力が弱すぎる

>>166
カス派遣です。ランクル乗ってるよ。

>>159
おまいは偉い。

>>160
学歴優先で採用→ガンダムとか大好きなキモオタ多数入社→
キモオタの趣味をモロに反映したデザイン→三菱車がガンダムチックと言われる理由の一つ

>>1
母子タイヤ事件でも逮捕者がでなかったんだよな。

殺人企業＝三菱自動車の車に乗ってる奴は中国人以下のゴミクズ。

年間販売台数に対するリコール車の割合はトヨタがダントツなんだけどな
続いてホンダだったかな。昨年はホンダの方が上だったらしいが。

星野仙一が選ばれたのは父親の功績

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p002.html#page115

>>174
要するに、日産車買えということですね　うんわかったそうする

マツダ車、マジおすすめｗ

今だから三菱車を買うのが最高なんじゃないか。バカなの？

だいたいトヨタ乗るやつの気がしれないわ

20年前ならトヨタ車は品質が抜きんでていたけど、今じゃ各社とも横並びに近いからな。

フォルティスはどうなん？
ちょっと考えてる

三菱買うよりタタ買った方がマシ
タタ買うより日産・マツダ買ったほうがましという結論ですな

>>181
乗ってきたら？
ランエボのベース車体とも言える車なんだが、エンジンとCVTの設定の
性なのかかなりおとなしいと言う評論家様wがのたまっているけどね。
車体の剛性の高さとか凄いのだが、試乗で一般道走っても、その良さが
判らんらしいと。

俺的には外装でかく感じたよ。特にタイヤがね。

>>182
マツダは有りだが現行の日産乗るなら、親会社のルノーの方がマシに
見えますが。それと関連会社のスズキも良いですなw。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ（＾o＾）ｖ」

時給５００円で作ってるクルマなんて買えるかよ

トヨタとか、トヨタとか

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
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　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　　空　飛　ぶ　タ　イ　ヤ
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

スバルもやばいんじゃね？

お前らいつまでマスゴミの三菱叩きにのせられてるの？
いいかげんメディアリテラシーを身に付けろよ

まあお前ら情報弱者はトヨタやホンダに乗ってろw

>>188
がんばって買い支えて下さいね。おや？弾切れですか？

>>188
なんていうか「こっちだーっ！」って声がすると
いっせいにそっち向いちゃう奴らってさｗ
そんなんでこの世の中できてんだよなー。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。（＾o＾）ｖ」

利益があるのかぁ。
不思議だな。

　池井戸潤　『空飛ぶタイヤ』

　欠陥隠しが君を殺した
　小説好き諸君！
　たまには直球の企業小説、読んでみてくれ

　マジおすすめ

【三菱】プロトタイプS
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204903563/

なぜトヨタのリコールが報道されないか？

そんなのテレビ局がわざわざ御得意様の不祥事を報道する訳無いでしょう。
トヨタがＴＶＣＭに幾ら使ってると思ってるの？

>>195
トヨタ社員は十分に睡眠取ってるから「こっちだって寝てないんだ！」って逆切れしないからじゃないの?

>>186
ﾜﾛﾀ

ＡＡでﾜﾛﾀの久々だなｗ

>>193
トヨタ（日野）のトラックのタイヤが、北海道だかで女子高生にアタックして重体（被害者が助かったかは情報なく不明）にさせた事故か？
あれ、マスコミは報じなかったな。

最近はマスコミのターゲットにされるとバッシングが過剰だからな。
特にテレビのニュースやワイドショーなんて全局で同じような報道し始めるから怖い。

結果的に隠蔽の「技術」を評価しちゃってる人が多いね。
やっぱ世の中バカばっかだわｗ

>>199
赤福とか白い恋人とかちょっと賞味期限をずらしただけで過剰バッシング
異常だったよな

毒ギョー・アメ牛は命に関わるからもっとやっていいんだけど
アッサリしてんだよな
外国が絡むとスルーするのに日本企業は潰れるほど叩くんだよ
マスゴミは外国資本の提灯持ちなんだよ

今、MiEVだっけ？
あれ出してほしい。
暫定税率もあんまり関係ないし。

ブレーキの利かない車ってカッコいいよな

うちの会社も前は三菱の車も使ってたがあのリコールの嵐で買い替え時に切った
代車が出るわけでもないし仕事で必要なんだから持ってこい持ってこい言われても
そんな余裕ねーっての

魅力的な車がない