【社会】高速道路でＳＡ以外に駐停車し、摘発された事案が３年連続で増加　携帯電話使用や仮眠など…兵庫

眠いなら車運転するな
仕事だからとか言い訳するな

おそらくパンクしたんだろうけど
追い越し車線でタイヤ交換してる奴見たことあるよ

>>>>115www
おれは見たことないぞと釣られてみる

【社会】またもＤＱＮトラッカー、常磐道で追越し車線に停車、ワゴン車追突[1/12]
1 名前： 記者でGO!φ ★ 投稿日： 02/01/12 17:00 ID:???

　　交通事故：大型トレーラーにワゴン車追突、４人死亡　常磐道

　１２日午前６時２５分ごろ、茨城県つくば市花島新田の常磐自動車道下
り車線で、停車していた大型トレーラー＝秋田県大曲市花園町、皆方幹
男運転手（４９）＝に、茨城県水海道市菅生町、大田義博さん（２０）運転
のワゴン車が追突。ワゴン車に乗っていたいずれも建設作業員５人のう
ち、大田さんと、同所、加藤信樹さん（５２）▽つくば市谷田部、佐藤重幸
さん（５１）▽同県下館市直井、宮本康範さん（６４）の計４人が頭を強く打
つなどして死亡し、水海道市菅生町、井田耕太さん（１６）が胸を強く打つ
などして重傷を負った。
　同県警高速隊によると、この事故の前、皆方運転手と別の乗用車に乗
っていた東京都港区の男性（３０）が運転を巡るトラブルを起こし、片側３
車線のうちの追い越し車線に双方の車を止め、殴り合いのけんかになっ
ていたらしい。県警は、運転手と男性から傷害容疑で事情を聴くとともに
、追突事故での業務上過失致死傷の疑いもあるとみて事情を聴く方針。
ワゴン車の５人は、同県取手市内の会社から、同県ひたちなか市内の
建設現場に向かう途中だったという。

>>92
そんな考え方でしか安全運転ができない奴は免許を返納すべきだと思うよ

ＳＡの加速レーンに停まってるのが邪魔すぎる。
おかげで十分に加速できないまま本線に合流させられ危険。

>>107
高速の入り口って、ぐる〜っと１週する感じの所あるだろ
あれの真ん中で花見してるの見た事ある。

居眠りは論外だとしても、携帯電話での通話はあまり大したことないと思うけどなぁ。
これが大問題なら、運転中に携帯電話での通話を違法とした奴らに文句言うべき。
奴らが諸悪の根源。

>>121
なんのためにハンズフリーキットが売ってると思ってるねん

>122
普段ボーっと運転してる奴は携帯の時はもっと注意散漫なる。
例えハンズフリーにしたって脳が他に行ってるのだから効果なし。

安全に気を使ってる人種は、携帯の時はさらに注意を払ってるので
実はむしろ更に安全。

コース上一番着陸難易度の高い元の香港空港が
一番事故少なかったのと同じ。

だいたい日本人の普通の人の運転時の最大の関心は違反で止められること。
この注意力に最大の無駄なエネルギーがいってしまっている。

>>121
死んでくれ。携帯DQN

どこでセックルしろと？

>>117
この事故は記憶してるが
115〜116は追い越し車線上でさすがにのんきにパンク交換はしてない。
見たことないって話でしょ。パンク交換なんて見たことある人いるかな。

>>121
違法化されたから危険なのではなく、危険だから違法化されたのだということを理解しようか

屋根に積んでた物が落ちたってんで、路肩に車停めて取りにいくってのを
あわてて止めて、あとで落とし物として届けてもらったことがあった。
あのとき車停めて取りにいけばすぐ拾えたのにと、
かなり気まずい雰囲気になった。
高速道路の路肩なんてめったな事じゃ停めるもんじゃないってのが
いまだに頭にあるなあ。
なんであんなに責められたんだろ。

>>128
そもそも落ちるような積み方をしていたから。

>>127
すみません

やっぱり西はいかれてるな

>>123
ハンズフリーが実質安全に繋がらないって言うのには同意だが
携帯運転を肯定する考えには同意できない

ハンズフリーだろうが直接だろうが運転以外に意識を取られる操作をするときは
安全なところで停止して行うべき

違法駐車に制裁的ないたずら！　58日目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207134334/l50

高速道路じゃなくても、おばちゃんやじじいどもはやる。
狭い道だろうとどこだろうと、ちょっと先行けば駐車ｽﾍﾟｰｽあるってのに
ｳｲﾝｶｰ出して車寄せれば何してもいいって思ってる。
通行の邪魔してでもしゃべらなきゃいけない重要な電話あるなら
家で話せと。

あんなとこでよく仮眠できるな。
当たったらすごい衝撃で死ぬぜ。

>>135
限界だったのでは？
意外と離れているからな。

携帯禁止だろうがシートベルト、エアバッグだろうが無免許であろうが
結論は事故に合わないことであって、その過程はどうでもいい。
安全装備がフル装備だからって
事故っても安心と油断勘違いしてるバカが大勢いるが
むしろ深層心理的には事故を望んでる心理状態なってしまってる。
死者が減ってるだけで中途半端な生き地獄は増えてるのに。

>>66
とすると 軽い眠気が発生した時点で止めて休むのは可なわけだ

>>138
いやダメだろ。駐停車状態だって運転中に変わりないし。

こんな問題は、SA・PAの駐車スペースを、増やせばいいだけなのに。

免許ない奴にはわからないだろうが
眠いの我慢して運転はマジでキツい
ホントヤバい時は寝るしかない
事故るよりマシ

道路交通法みんなでやぶれば、怖くない　　by中国人

停めて休んでもしょうがないって考えの奴がスレの中に多いのに驚いた。
本当に免許を持ってるとは思えない。

>>141
眠いの我慢して運転するのは違反。
眠いからSA以外で停車するのも違反。
どちらにしても違反だから、高速道路に乗り入れた時点でアウト。

>>143
追突されて痛い目に遭うのは自分なのにねぇ

突っ込まれる可能性があるのに、よく駐めるよな。
想像力がないのかな

>>141
睡眠不足で運転するのが問題なんだよ
医者が手術中に仮眠とっても平気か？

>>144
マジレスだが「眠気」には勝てないから検挙されないよ。普通は。
現場ではそこまで争わない。（経験者）
本当に短時間の仮眠だったら許してくれるだろうね。


ただ「ＳＡから本線に出る途中の道路」なら仮眠は許されないだろうな。
だったら「ＳＡで眠れ」と。（笑）

加速帯に駐車してるトラック死ね

摘発されるの？

仮眠は仕方ないだろ
眠いのにそのまま運転したら事故る

>>118
80キロくらいって確か脈拍かなんかが同調して睡魔が襲うってなんか根拠があったはず
確かに80キロ程度って眠くなるんだよな
昔の車だと大丈夫だが最近の車高が高くて安定性が抜群でスピード感がまるでない車だと特にな
最近の高速教習じゃ130キロぐらい出しても流れに乗ってりゃ大丈夫って言われるぐらいだぜ

でも緊張しても本人の基本的な運転技術や車の性能が上がるわけでも無いしなあ。

>>143
休まず走って居眠り運転して事故られると巻き込まれれば基本的に避けようが無い。
駐車して休んでるなら、目に見えるからまだ避けようがある。
自分の注意では避けれない事故に巻き込まれるか、注意すれば避けれるかじゃ天と地の差だよ。
日常的に車に乗ってれば、こう考えるのも当然だと思うけど。

「この次のパーキングまで持ちそうにないな。よし、このパーキングに入って仮眠しよう。」



これぐらいの判断が出来ないのか？

でも、これはある程度しょうがないよな
ＳＡ以外にも安全に止められるスペースを確保してやればいいのに

なら、大型駐車スペースやトレーラー駐車スペースに乗用車停めるバカを排除してくれよな。
>>155
眠気以外に営業ナンバーつけてる車に430が法定義務になってる事は知ってて言ってるよな？
まさか知らなくてそんなバカな事を言ってる訳ないよなｗ

>>155
ニュース板をにぎわすDQN事件の数々を見てりゃ分かるだろ。
それぐらいの判断も出来ないやつが多々いるんだよ。

>>22
荷卸し用の駐車場を用意してない降ろし先に文句言えよ。

これはぜひ年代別の統計出して欲しいな…

次のSAで寝るか 次の降り口で降りて下道の安全な所で寝てから また高速に乗ったらいい
高速代が余分に掛かるって？ 知るかボケ 人に迷惑かけるなボンクラドライバー

>>157
？

>>158
そう言われればそうだな。

>>90
たまにしか運転してないからじゃないの？