【軍事】ベル・ボーイング、V-22オスプレイを大量受注。米軍と計167機、総額1兆円の納入契約結ぶ[4/16]
1 :
長文のため一部省略。全文はソース元にて@たんぽぽ乗せ名人φ ★:
[V-22]はこれまで20年間を掛けて開発が進められてきた
「ヘリコプターのように垂直離発着ができ、ターボプロップ機のように高速で巡航できる」事を目標にした多目的軍用輸送機。
これまでに海兵隊員20名が墜落で死亡、RR製[AE1107C]エンジンの失速問題等が生じ、
その都度開発見直しが行われた経緯がある。
先月(2008年3月)末に、ベル・ボーイング社は米国防総省との間で、
5年間に167機の[V-22]オスプレイ機を総額104億j(1兆400億円)で納入する契約を結んだ。
これは同機に対する初の多年度契約となる。
内容は海兵隊向けの[MV-22]を141機、空軍向けの[CV-22]を26機、となっており、最終機の引渡しは2014年の予定。
今回の発注で[V-22]オスプレイの合計受注は299機となるが、この内100機はすでに完成引渡されている。
海兵隊では昨年以来12機の[MV-22]をイラクに投入、使用中である。
海兵隊では360機の[MV-22]の取得を目指し、空軍は特別作戦軍用に50機配備を予定している。
海軍は、探査救難用に50機の[HV-22]の導入を考えている。
今回の契約に関連して海兵隊側は、イラクでの使用経験からRR製[AE1107C]エンジンのコンプレッサが砂を吸い込み
ブレードが磨耗する点を指摘し、改善を求めている。
RR側はこれ以上の対応は困難で、場合によっては違うエンジンとの換装も有り得るとしている。
同クラスのエンジンとしては[GE38-1B]があり、将来これと換装されるかも知れない。
http://www.aviationnews.jp/2008/04/v22_be5f.html
2
3 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 18:56:04 ID:OMB0Udf/0
アッー!
ホモネタの予感
5 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 18:57:10 ID:qbnHbsaXO
オッスオッス
>>1 >ターボプロップ機のように高速で巡航
ジェット機のエンジンにターボってw
ターボってのは自動車エンジン専用なんだけどね(苦笑)
7 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 18:57:25 ID:w3FE/UcFO
コイツは開発中やテストで何回か落ちてるが、かなり画期的。
陸自も保有して損は無いな。
未亡人メイカーオスプレイキター!!
9 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 18:58:57 ID:WSATTLvK0
大戦略ではよく使ってたけどな
現実ではこれからの機体か
10 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 18:59:29 ID:anRFrLfdO
画期的は画期的なんだけど墜落する問題は構造そのものに起因しているので解決不可能と聞いた
11 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 18:59:58 ID:WLK00I6R0
V22とかF22とかジャップには売らねえよ(www
素人目にも便利なのはよく分かる
安全性さえクリアされるなら、地方空港とか根こそぎいらなくなるんじゃね?
13 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:00:31 ID:ptzA9FZz0
なんでホモネタが出てくるのかと思ったらオスプレイか
15 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:02:04 ID:WSATTLvK0
分かってるなら食いつくなよw
16 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:02:19 ID:w3FE/UcFO
>>6 おまえ、ライトニングスレデもとんでも発言した奴だろwww
17 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:02:29 ID:4/Ov6YNz0
∩___∩ .|
| ,,_ _,ヽ |
/ "゚'` {"゚` l |
| ∪ ,__''_ ミ J
>>1 彡、 ー .イ | 釣らないか?
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
19 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:03:03 ID:3Y80yM260
構想はいいけど実用化していい代物かいな?
確かに画期的ではあるけど、基本的に国内用途しかない
自衛隊じゃあんまり意味無いんでないの?
輸送機の方が速いし航続距離も長いし燃費いいし。
23 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:05:22 ID:lBJI/eN10
24 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:06:18 ID:DNmMHwijO
>>23 あっちは逆切れして銃撃ってくる債務者いたりするから取立ては日本ほど酷くはないんじゃね?知らんけど。
26 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:08:14 ID:wdSkwHIW0
27 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:08:49 ID:mbNA4iSm0
ついに日の目を見るときが来たか
29 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:16:25 ID:a5iz1G+lO
イラクで実戦投入されてるね。
ブラックホークみたいな用途か。
31 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:26:19 ID:w7WWN05o0
これって元々は韓国の技術だよね?
32 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:26:51 ID:Oyc3yHsY0
ブラジル沖、世界3位の300億バーレル,尖閣油田2000億バーレル超世界1位視野に入れた
納入契約である。米国の戦略は熟知しているよな、日本と大陸をドンパチさせ漁夫の利を得ることだ。
33 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:27:43 ID:+H6uGTNh0
米中露が滅んでくれたら世界はもっとよくなる
34 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:28:34 ID:zw60sM8n0
35 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:31:02 ID:d966+AAG0
海自これ買ったらDDHに載せられるんじゃね?
オッスオッスオッス
そりゃさ、VTOLってカッコは良いけどさ…
ぶっちゃけ、戦術的価値はほとんど無いよね…
100機も完成してたのか
とうの昔に開発中止になったと思ってた
空軍用のCV-22のCってなんの略なの?
教えて雄臭ぇガチムチ軍隊兄貴
41 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:35:18 ID:IFzCiKw30
それより俺のベルを見てくれ
こいつをどう思う?
42 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:36:12 ID:h0ru4Up00
>6
ターボはもともと航空機のエンジンのために開発されたモノなの。
シランのはオマエと福田だけだ!
43 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:40:38 ID:zw60sM8n0
>>40 オッスオッス!!
Carrier(輸送機)のCッス!
Vは垂直離着陸機VTOLのVッス!
雄プレイって結局計画残ってたのか
45 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:46:45 ID:NfQk5SeUO
空対空ミサイルは何発積めるんだ?
46 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:47:45 ID:ahOMb0800
これってジパングにでてる搭載機だろ?
まだ自衛隊にはいってないのか
47 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:51:44 ID:+D2mkva/O
日本にはMATジャイロがあるじゃいろ。
48 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:53:25 ID:5Itl4pc00
これって攻殻機動隊にでてる(以下略
まだ公安九課にはいって(ry
これの民間型が公安九課が使っていたやつ?
エンジンと翼が一体型の物だが。オスプレイは翼端のエンジンポッドのみ動くのか。
50 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:57:13 ID:N2oTvbVd0
ハリアーという垂直離着陸が出来る戦闘機があったじゃん。
あれを改造して輸送機にした方が安上がりに開発できたのじゃないの?
しかもあっちの方が断然速いだろう?
51 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 19:58:42 ID:89kl6EGa0
>>42みたいな余裕を見せないマジレスが最近のトレンドなの?
52 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:04:31 ID:KIoLFv2U0
>>38 こないだDQNトラックのタイヤが外れてバスの運転手さんが殉職されてしまった時も
ボルトとナットで>6、そして釣り放題だったはず
53 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:04:39 ID:NOpGKxaE0
<お知らせ>
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`''ーi、 │广''ー、 __,,,,,-‐'''゙二r‐-x、 .l゙ l ,i´ 丿 |
| .广''''"," ゙l-ーl" .│ ,/゜_,,,,、 │ l゙ | ,/ /′ ,i´
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,,,|,,-←―''''" ̄^ ゙゙''"
2006年4月以降、TDNスレには上記のTNOKマークをテンプレに張ることが義務付けられています。
TNOKマークの無いスレを立てた場合、8点の減点または免許の剥奪となります。
54 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:05:48 ID:1p3a6QjW0
これって具体的には何に使うの?
アパッチとかA-10とかAC-130みたいな用途?
>>54 輸送機 垂直離着陸ができてヘリより早い そして長い航続距離
58 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:25:20 ID:WSATTLvK0
59 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:28:47 ID:fuaLIIVO0
海保に導入を〜
60 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:29:53 ID:5Itl4pc00
ハリアーという変な自動車あったじゃん?
あれアウトランダーのOEMにしたほうが安くついたんじゃないの?
京セラぐらいからラジコンとかでないかな
買わないけど
62 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:36:41 ID:cXxda9rmO
飛行速度が速いって事以外にメリットあるの?
63 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:38:17 ID:N2oTvbVd0
>>58 ったく、これだからヲタは嫌われるんだよ。
お前が兵器に詳しいからって、知識の無い奴を馬鹿扱い。
それで悦に入っていると周りから「センセイ」とか呼ばれて馬鹿にされているのがオチだろ?
お前誰かからセンセイなんて、からかわれたことない?w
65 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:40:24 ID:qZunlG+b0
66 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:44:37 ID:82LNk2hR0
垂直モードで降下しながら急旋回すると墜落するんだよな確か。
67 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:46:09 ID:YFrTBzeW0
軍ヲタ
デブ、チビ、近視、体育2以下、色白、動物虐待好き
もちろん女にモテたことはないw
68 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:46:57 ID:5Itl4pc00
飛行モードのままだと着陸できないんだよね?
もしチルト機構が故障したらどうすんのかなぁ・・・・
69 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:47:01 ID:N2oTvbVd0
>>65 「余裕ないな」ってトレンドなの?w
それとも誰かに言われて猿真似したのかなw
70 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:51:36 ID:T49JioVa0
>>7 事故の印象が強すぎて怖い
うちの上空を飛んでほしくないなw
騒音はどうなんだろ
ブッシュが来日したとき、ブッシュ乗せた米軍ヘリが
うちの上空を飛んでいったけど、
民間のヘリより、めちゃくちゃうるさかった
71 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 20:51:52 ID:iDvY/pp40
>>72 俺も実在の機体かと思ってた・・・・・orz
で?
厚生省への配備は何時になる?
なんか惹かれる兵器デザインだ
>68
それを言い出したら、引き込み脚だって故障したらどうすんだろうとか
そもそもエンジン故障したら〜とかあらゆる機械がダメになっちまうだろ。
これ折りたたまれ方がすごいんだよな。
79 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 22:02:44 ID:s616cmLp0
原理的に無風状態でもh失速する可能性がある
という報告がでていなかったっけ?
80 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 22:05:28 ID:+K9ubyJE0
えーと、コレってジパングのうみどりとかTFの実写版に出てきたようなやつ?
81 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 22:06:22 ID:byqBmkUC0
>海軍は、探査救難用に50機の[HV-22]の導入を考えている。
HV−22の乗組員が、救難される羽目になるんじゃねwww
雄プレイって、すげーやらしいっすね
83 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 22:08:01 ID:UCpnxEeD0
速度を求めなければCH-47で充分だしな
84 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 22:11:33 ID:byqBmkUC0
最終的には、両翼のターボプロップエンジンは、エヴァンゲリオンに出てきた
様なターボファンエンジンに置き換わるのかな・・・
85 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 22:13:32 ID:TOOBsObb0
大戦略で大活躍
86 :
名無しさん@八周年:2008/04/16(水) 22:19:02 ID:Mf4diT/a0
整備が大変そうな感じがするけど、実際どうなんだろう?
未亡人の大量生産開始か・・・・・・。
名前はエアラコブラIIにして欲しかったな
>>6 これが「高度に発達した釣りはマジレスと区別がつかない」って奴か…。
例の、「格好良いけど乗りたくない乗り物ナンバーワンマシン」か
お台場に発着場作って
中距離はこれで移動、松本、金沢、福井等
本当のエアバス。壊れる、落ちる、北陸新幹線
等は知らない。
それではA-10体操、はじめ!
ザック?
95 :
名無しさん@八周年:2008/04/17(木) 02:44:34 ID:qwPg2j0n0
>>85 コスト高すぎて同額ののイロコイとかSピに負ける
バリブルーン
救助用にはいいかも試練
無事に帰ってこれればだけど
98 :
名無しさん@八周年:2008/04/17(木) 06:12:03 ID:L4pUsRg2O
早ようミサゴまみれになろうや
セグウェイが作れるくらいだから、今なら性能の良いのが作れそうだ。
一方、日本はこれを作った
htp://www.youtube.com/watch?v=qQakzRGmDKY
良く考えると、プロペラ一個やられたら即
操縦不能、回転しながら墜落だな。
片一方が調子悪くなっただけで墜落するだろな。
>>101 釣りか?
戦前のオートジャイロじゃねえぞ。
104 :
名無しさん@八周年:2008/04/17(木) 11:28:27 ID:KkyK2s7c0
オスプレイの開発経緯を見ると、ティルトローター機の開発ってすげえ難しいもんだったんだね
構想自体はかなり昔からあったみたいだけど、実用化されたのこれだけだもんね
同クラスのエンジンとしては[GE38-1B]があり、将来これと換装されるかも知れない。
はぁ?
>>105 そりゃだって、飛行機とヘリのそれぞれのメリットの大半を捨てて、
どうでもよさそうなメリットを得ようとしているんだもん。
なんで機体中央にエンジン積んでシャフトで翼端のプロペラを回すとかにしなかったんだろ
それだとホバリング時に主翼にかなりの力がかかる。
また機体が傾きやすい。
110 :
名無しさん@八周年:2008/04/17(木) 23:02:04 ID:S7cQKZKW0
i;:.:,i ::::::::::::::,! |:;:;:;i;;:;;|
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ヽ、 i^ヾ'i :::::::::/ ;'、;:;:;;;;:;;゙i . ゙i:,:';i, オッスオッス!
\ /゙、_ ゙:、 :::;ノ i'゙i;====ヨ ,! ';:.,:'i
:・ ゙''ー-/_i_|___゙i `ヽ、-‐'" ! ''゙i;:;:;:;:;;! ,r‐'゙゙' 'i.;:,,'i
\ :・:・:・:・:・:、 ゙'ー‐-、,,;---、ゞ ゙''''''i'/ / ;,'_:.i
;;;;;;;>ー‐---‐''"ヾ、 ゙ ゙` ,ノ
゙''ー-、,,___ ,;. 、 ,ソ
゙i` ,:;'' i; ヾi
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| ;: ! 从 人 彡
| ;;! ,! 人 彡 ミ彡 从
i'^ゝ _゙__,,!、 从 从 人
F、;ニニニニ、゙;‐''ヾ' 人ノ゙ ⌒ヽ ミ 彡ミ
,;-‐'′ ゙i i i ,,,..、;;:〜''"゙゙ ) 从 彡
/ ,;;:〜-:''"゙⌒゙ 彡 ,, ⌒ヽ 彡"
/ _,,ノ゙:゙ ミ彡) 彡
,/ ,;-‐''′`゙"''〜-、:;;,_ ) 彡,,ノ 彡 〜''
i' /_,,;-‐''′ ゙:、 ⌒`゙"''〜-、,, ,; '' ,,彡 、,, 人 ' ミ
i `i ゙:、 ;゙ヽ、
111 :
惨事に遭いましょう:2008/04/18(金) 20:44:03 ID:XIDaBDUc0
>>108 積載能力と速力アップが両立しない
…最近、積載力と速力アップを両立させるために、二重反転回転翼と、
機体後部に推進用ペラを付けた『超大型ヘリ』が発表になったっけw
112 :
名無しさん@八周年:2008/04/18(金) 23:06:08 ID:gkKD5TVz0
>>37 用途としてはスタリオン、チヌークの後継機
113 :
名無しさん@八周年:2008/04/18(金) 23:08:52 ID:gkKD5TVz0
>>101 飛行機モードなら一発死んでも着陸できると思われ
114 :
名無しさん@八周年:2008/04/18(金) 23:11:42 ID:iS40vsFNO
雄プレーのスレが起つと、いつもホモネタにしたいのだが、いつもこれだもんな〜
兵器オタは強いなw
ありゃ、初期トラブルは解消したの?
ダクテッドファンっうのは無理?
マットジャイロみたいな?
プロペラ一個壊れたら危険だからって、両方を連動させたらこの飛行機のメリットは生かせない気がする。
俺ならば、プロペラを小型化して、6箇所に別々に動くようにして、同じ場所での旋回とか出来るようにするけど。
ジャイロセンサーで統制できるようにして、円盤状にして空気抵抗減らす。
117 :
惨事に遭いましょう:2008/04/19(土) 02:11:47 ID:r3mGUTpu0
118 :
名無しさん@八周年:2008/04/19(土) 02:29:37 ID:KKwiZq/r0
朝霞駐屯地に陸自迷彩のオスプレイプラモが置いてあった件について一言↓
ヘリコプターでいいじゃん
120 :
名無しさん@八周年:2008/04/19(土) 02:37:02 ID:tQPXVvmP0
バンザイプレーンって名前が付きそうだな。
>>117 トラブルでチルトしなくなった時のために、プロペラが地面にヒットしても、
キャビンを重大な損傷を与えるような破片が飛ばないペラの構造になってたはず。
こんな事しないで
垂直に翼を付けたヘリを
90度傾ければいいんじゃね?
飛行機の形したヘリコプターを垂直に着陸させて、
飛行する時はそれを90度傾けて飛行機みたいに飛べば良いのに。
テイルシッター有人機の復権か!
縦になったり、横になったり、前を見たり、下を見たりと面倒な中の人間が
そもそも乗ってない無人機だとわりと多いけど。
ガンシップバージョンまだー(チンチン)
126 :
惨事に遭いましょう:2008/04/21(月) 01:39:35 ID:HU3gnkSN0
>>125 V-22は、その機体構造上、追加武装が付けられないんだよね…
…「別冊宝島」の自衛隊強化妄想シリーズ本では、スタブウィング付けた
『重武装型オスプレイ』って言う仮想機のイラスト載っけてるけどね(爆
それも、自称軍事専門家が考えたw
某『Frontline:Fuel of War』の登場機みたいに「機体下部に格納式ミニガン付ける」
か、AC-130のように機体側面に向けて榴弾砲などを付けるぐらいしかないけど、
どちらも折角のメリットを殺してしまうからなぁw
後部搭乗ハッチと、側面の乗り込み口にミニガン付けて、
部隊撤収時の牽制に使うくらいがせいぜいだろうな…
>>120 アシュラテンプルのドラゴントゥースを思い浮かべた
>>57 これ見るとバランス崩した時ってどうやって立て直すのか不思議だな
…よく考えたらタンデムローターのヘリと同じか、チヌークみたいな
いあ!すとらま!すとらま!
>>128 前後(ピッチング)と左右(ローリング)のトラブルからの回復の難易度は桁違いな気がする
132 :
名無しさん@八周年:2008/04/22(火) 02:59:11 ID:ZH3Khkv30
>>126 榴弾砲はサイズ的に無理だろ・・・
そもそもそんな中途半端なガンシップにするくらいなら攻撃ヘリで良いじゃん
乗員一掃機大量受注キター!
手前のペラで主翼上面の渦竜揚力を掃き落とす設計コンセプト、ソ連でも考えられないぜ