【事故】トラックからタイヤが外れ対向車線の観光バス直撃…運転手が死亡、7人軽症　静岡県吉田町･東名高速吉田ＩＣ付近

いすずのギガって５時台のニュースでやってた

>>537
土日以外は毎日仕事してるから。
てか外見てトラック乗ってる奴の顔見てみろよ。
あの馬鹿顔。

いまだに三菱とかほざいてるやつは日本をダメにしてきた張本人。
偏見にとらわれず真実を見つめる目を持っていない奴か、ただ馬鹿騒ぎだけして
その瞬間楽しければだれかが嫌な思いしようが迷惑被ろうが関係ない、ってスタンスの
一度死んで微生物としてやり直したほうがいい程度の奴。

まぁ、今回のはメーカー関係なく整備不良でしょ。ボルトの破断面からして。

>>546
なるほど�d
ていうか安価つけるの面倒だから、指摘してくれた皆様�d�d

トラック脱輪「原因など調査中」〜いすゞ

　静岡・牧之原市の東名高速道路で１１日午前、走行中の大型トラックのタイヤが外れ、反対車
線の観光バスに衝突、バスの運転手が死亡し乗客７人がケガをした事故で、トラックのメーカー
「いすゞ」は、「事故原因などは調査中」としている。

　国交省によると、このトラックは「いすゞ」の「ギガ」という車種で、最大積載量は１１トン。９５年
に新車登録されている。「ギガ」は、０５年１０月にハンドル操作の不具合に関するリコールの届
け出があったが、今回の事故との関連は薄いという。「いすゞ」は「事故の状況と原因について
現在、調査中」としている。

ttp://www.news24.jp/107081.html

>>550
つ　専ブラ

>>531
産廃屋は、タイヤがおかしなもん拾ってパンクしやすい場所に頻繁に出入りする場合があるので、
そういうケースでは運転手自身がタイヤの脱着をにおこなうこともある。
ツールボックスに入るような携帯型レンチも性能良すぎて、作業者が締め付けの加減を間違えがち。

また三菱かよ

乗客のために自らの命省みずサイドブレーキを
引いた運転手に来世の幸福あれ。

メーカーをたたく理由がわからん
整備不良ならメーカーの責任なにもないじゃん

なんだかんだ原因を突き詰めると国が悪い
という不思議

>>553訂正　タイヤの脱着をにおこなう→タイヤの脱着をおこなう　ｽﾏｿ

いすゞ ですね。乙

ｱｰﾑﾛｰﾙ車
http://d.pic.to/n8egz
画像はUD
事故とは無関係

他人が馬鹿に見えるときってのは、本当は自分が馬鹿になってるときなんだけどな。

>>553
パンク時のタイヤ交換じゃなくて整備点検の話さ

いすずだってさ。今ニュースやってた

トラックが産廃業者というだけでw

なんちゅう誕生日プレゼント…。
吹き飛ばすとは…

>>552
専ブラなんだがw

ていうか、4�d超のトラックってどうかなって思う
巨体なのにスピード出過ぎるし
トレーラーの方が取り回しの点でも合理的
何か牽引取れない人の為にあるようなもんジャマイカ？

>>510
モチツケ。
「また三菱か」って書いてるヤシはネタか工作員だ。
それにファビョってたら、余計に三菱の印象が悪くなる。

車両火災なんていくらでもあるのに三菱だからと騒ぎ立てられた件の詳細は
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm

だから、トヨタ車の車両火災を槍玉に挙げて騒いでも意味が無いだろって話。

車両火災といえば、某お役所とガソリン業界の思惑で、
車両火災で因縁つけてつぶされたガイアックスはその後どうなったんだろうな？

仮に、ホイールナットの過締付けが原因でハブの寿命が低下していたとして、
メーカーの責任はどうなるんだ？

こえぇぇぇぇぇぇ

今日57歳の誕生日ですか…
ご冥福をお祈りします。

ボルトが全て折れるってボルト強度の問題か？

>>556
リコール隠して整備不良のせいにしてたメーカーがあります。

いすゞのトラックだってね
まぁ、日頃の点検であそこまで見ないわな。車検の時にケチったんだろ
亡くなられた運転手は今日誕生日
タイヤぶつかった時にブレーキとサイドブレーキかけてバス止めたそうな

tbsニュースより

>>562
それは把握しているが、性能の良すぎるレンチを扱う運転者がタイヤ交換を頻繁におこなう場合もあるってことですよ。
この事件がそれに当てはまるのかどうかは知らんけど。

これは嫌な飛び道具

誰かきょろせよ

なんだか
「死んでも口からラッパを放しませんでした」
という話を思い出した。
合掌。

日野ないところに煙は立たずと言うからな

誕生日に死んじゃうって、でも３６５,25分の１だよね。
そんなに低くないっす。

>>549
いや。これは残念ながらメーカーだな。

工作員残念だったな(笑)
┌─────┐
│残念だったな│
└∩───∩┘
　 ヽ(`・ω・´)ノ

トラック運転手は死ね

>>579
誕生日に亡くなるのは珍しくないにしても
高速でスレ違ったトラックのタイヤが外れてそれに
直撃されて亡くなる確率ときたら…

>>566
スピード90キロしか出ないけどな。

>>580
材料も出尽くしてないのに、断定するおまえの方があやすぃｗ

三菱とトヨタは、人殺し！

最近こういうニュースで加害者側の企業名と運転手名が何故出ないのか分からない。
これじゃ報道する意味が無い。

産廃業者と言うことから過積載の繰り返しで
ボルトの寿命が短くなったのが原因とみるのが妥当だな

写真見た。日野のセレガだね。

観光バス運転手ｶﾜｲｿｽ( ´・ω・)
せめてご遺族に、賠償金と労災がたっぷり出るといいね

>>583
リミッターついてんの？
知らなかった・・・失礼

これ運転手がバスを止めなかったらもっと大惨事になってたね
身内を失った遺族が気の毒だ
今日誕生日だったんだろ？
もしかしたら帰ってからor明日 家族と一緒に過ごすはずだったんだろう
瞬時にブレーキかけて本線からはみ出さずに止まったこの運転手はプロだって言ってた
合掌

八年式のギガに乗ってますおいらのトラックもボルトがそろそろ危ないから換えてくれって頼んでも金が無いの一点張りだったが今回の事故で会社も考えてくれるだろう。亡くなった運転手さんのご冥福をお祈りします。

なんでタイヤってオスが内側なんだろうな。
オスが外側なら新品に交換するのも簡単なのに。
交換の際にオスネジをホイールでガリガリやってしまうのも
劣化に拍車をかけているような気がするし。

タイヤ交換はちょっとコツがいる力仕事になってしまうかもだけど、

またかよ

>>591
高速から転落してたかもしれないし横転してたかもしれない
どちらにしろ大惨事は目に見えてた
最期の力を振り絞って停車操作を行い､真っすぐな状態で停車してるからずっとハンドルを支えていたのだろう

トラドラはキチガイ