【鉄道】京成、新型スカイライナーを発表　デザインは山本寛斎、最高時速160キロで成田−都心が36分

>>250
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1204011/up12325011.htm
京急直通か、西馬込じゃなかったの？

押上のりかえ半蔵門線だよね

>>250
>>250
>>250

直通はしてないのに北総の路線図には半蔵門線の全駅名が載ってるんだぜ

ヘッドライトはピンクで１灯にしなきゃダメだろ普通

格好良すぎる　ttp://www.new-skyliner.jp/
正直京成パンダと同じ会社というのが信じられんｗ

>>256
今北
田園都市使いにしては非常に便利でいい話だが
渋谷にターミナル能力がないな

元々新幹線用の路線だけど160km/h止まりなのは
京成がATSでATCじゃないのと、直流電化なのが要因なのかな

>>233
北総に乗って来い。

GG信号設置するの？

どうせ北総線の運賃で走るんだろ。
成田空港を出ると、空港第２ビルは140円だけど、その次の駅は加算運賃込みで640円。

成田空港建設反対！

画像は本人のデザイン画か？カラーだけじゃなく本体もデザインしたとしたら、
まあいい方だが、落書きをデザイナーがなおした可能性もあるがｗ

ここで三里塚の生き残りが一言↓

そういえば、定説の爺さんのミイラ事件も成田だったな

京成も上野から東京駅まで延ばせば私鉄でも一流になれるのになぁ

>>224
> 京急：京急蒲田
京急の終点は泉岳寺だから日暮里に対応するのは品川だろ？
以下、勝手に追加。
首都圏新都市鉄道：新御徒町
関東鉄道：守谷
東京臨海高速鉄道：大井町

折りたたみ主翼とエンジンポッドを装着して、
成田に着いたら主翼を展開、そのまま離陸すると
時間短縮できそうだが、問題は乗客の通関手続きだな。

>>224
日暮里ポジションってのは、JR的には小さな駅だけど、特定の私鉄にとってはターミナルになってる
環状線か山手線の駅を指す。

今のスカイライナーも即刻禁煙にしろ！
あと、株主優待乗車券で乗らせろ！

北総線経由でずいぶん速くなるんだなー
問題は運賃だな…糞高いんだろ北総線って

北総も新幹線用の用地を転用したんだよな？
なのになんで線形が悪いんだ？

今の段階でＪＲと京成ではどちらが成田まで早くつくの？

あまり大々的に売り出すと
過激派の皆さんを刺激しますよw

上戸のケツを撫でる寛斎
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20080409_2/9.html

>この日の発表会には、タレントの上戸彩さんがゲスト出席。
さすがオリエンタルランドの親会社

>>274
新幹線用の用地に繋がるまでの線形が悪い、ということでは。
そこから先は設備を整えれば平気だけど
既存の路線作り変えるとお金かかるから
新規のところだけ高速対応、ではないかと。

上戸あやか！

空力とか考えてないんだな

その昔、鉄道車両で流線型が流行った時期があったけど、時速１００キロくらいの領域では
あまり意味がなかったらしい。
１６０キロくらいになると関係あるのかな。

>>248
ホーム延長により京成上野と上野広小路駅がくっついてしまうので無理です。

つかもっと速くしろ！
成田から東京まで時間かかりすぎ。時間がもったいない。

↑
故田中大先生へどぞ

路線の未建設エリアに付いて土地収容が決まったが、
周りで不穏な動きがあるらしい。
へんなことにならなきゃいいが。

>282
時速160kmの元祖流線型ゼファーも後で角ばった機関車になったからまだ関係ないのだろう。

>>279
そもそも旧成田新幹線計画って東京駅（現京葉線ホーム）から成田空港まで
一気に引く計画だったんだろ？なら北総線の部分ももともとは成田新幹線の
計画路線の一部だったかと。なら線形性もそれなりに確保されていてしかる
べきだと思うんだが・・・

新型スカイライナーGT-R nurスペック

独ニュルﾎﾟブルクリンクにて7分22秒を叩きだした最新鋭機である

>>288
旧成田新幹線のところ（千葉NT鉄道部分）は線形いいよ
ttp://www.new-skyliner.jp/access.html


成田新高速鉄道は、
上野〜高砂（京成）　MAX110Km？
高砂〜印旛日本医大（北総、千葉NT鉄道）　MAX130Km
印旛日本医大〜空港（成田高速鉄道、成田空港高速）MAX160Km

ttp://www.nra36.co.jp/construction/index.html


運航に関しては、北総とは関係ありません。
すべて京成が運行します。
北総の終点は今まで通り、印旛日本医大。


成田新高速鉄道の駅
上野、日暮里、青戸、高砂、新鎌ヶ谷、千葉NT中央、印旛日本医大、成田NT北、空港第2、空港

>>289
ｶﾞｯ

ファッションデザイナー、工業デザイナー
味噌も糞も一緒かorz
どっちが味噌か知らんが

>>290
成田NT北にはどんな電車が止まるの？

成田新高速鉄道の電車（特急しかない）

>>290
新鎌ヶ谷〜千葉NT中央も通過運転するのか？
なら本当に出血大サービスだ。

つか、千葉NTや新鎌にも止まらんのか
速さではもはや束は敵わんな
料金その他もどうなることやら

会社の同僚で成田NT北に住んでるDQNが
これで土地の値段が上がるとか言ってたが
特急しか止まらないって（しかもスカイライナーは止まらない）
どんな駅よ？

>>290
日暮里の次は空港じゃないのかよ

>>295
今の段階（免許関係）では、成田新高速鉄道は北総の駅に停車はできない。
だから、その駅は通過。

新鎌ヶ谷〜千葉NT中央に止まるのは、北総の各停、急行、特急と、今まで通り。


ただし、北総を京成が吸収したらこの限りではないし、
免許の申請を変更したり、北総が特急、急行をなくすかもしれない。

だから今の段階ではの話です。

>>298
それはスカイライナーの話

今まで考えてなかったが、
もしかして、成田新高速鉄道のスカイライナーって扱いになるのかも。
ただし、運行は京成だから、やはり京成のスカイライナーと言うんだろうな。

高新矢北秋東松大新西白小中牧印成空空
砂柴切国山松飛町鎌白井室央原旛北二港
――――――――――――――――●●スカ 成田新高速鉄道
●―――――――●―――●―●●●●特急 成田新高速鉄道

●―――――――●●●●●●●＝＝＝特急 北総
●●●―――――●●●●●●●＝＝＝急行 北総
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通 北総

>>206
印旛郡の3町村は印西と合併したほうがいいな
んで印旛市になったほうがいいｗ