【政治】日本のガソリン税は国際的にみて安い。環境問題の観点からもガソリン税を検討を。公明党[4/7]

揮発油（ガソリン）税の暫定税率が３月３１日に期限切れとなったことを受け、
福田康夫首相は地球温暖化防止のために「世界ではガソリンに対する税金を引き上げる傾向にある」と指摘し、
二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を抑制する観点からガソリンの税負担引き下げは
「（世界に）誤ったメッセージを送ることになりかねない」との懸念を表明した。

暫定税率の失効前、ガソリン１リットル当たりの価格１５３円のうち税負担額は６１円で３９．９％を占めていた。
期限切れで税負担は１リットル当たり約２５円下がって３５円となり、価格に対する比率は２７．６％となった。
この税負担率は、ＯＥＣＤ（経済協力開発機構）加盟２９カ国のうち４番目の低い水準だ。

ＩＥＡ（国際エネルギー機関）によると、２００７年１０―１２月期でイギリスの税負担率は６６．１％、
ドイツ６３．９％、フランス６２．７％となっている。
ＣＯ２排出量取引で世界をリードしてきた欧州諸国では、ガソリンの消費を抑えるために税率を高く設定する傾向が顕著だ。
ちなみに、お隣の韓国のガソリン税負担率は５７．７％。

国際的に見ると、日本の税負担率は期限切れ以前でも、決して高いとは言えない。
一方では、ガソリンに替わるクリーンエネルギーとしてトウモロコシなどを原料にしたバイオエタノールの生産量が
世界的に急増。欧米諸国は“脱ガソリン”へ舵を切っている。

こうした世界的な潮流の中で、７月に開催される洞爺湖サミット（主要国首脳会議）では、
地球温暖化防止が最大のテーマとなり、日本のリーダーシップが問われる。
環境問題の観点からもガソリン税のあり方を検討することは避けられない。

http://www.komei.or.jp/news/2008/0407/11217.html

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適当なこと言うなボケ

なら他の税金も外国と同じにしろ

2

このギャグは最近流行ってるのか？
TVのコメンテーターまで恥ずかし下もなく言ってるよな

>>4
それはすごく困る

よくみると、1ガロンだったりするんだろ。

公務員の給料は国際的にどうよ！？

それじゃ、外国が軍隊持ってるから軍隊もつのかよ

いや、野放しの宗教法人への課税が先だろ。

出たよ、都合のいいときだけ海外基準

まず宗教法人税を導入すべきだな。

　　　　　　　　　創価信者は犬作といっしょに死ね！！！！！！！！！！！！！

外国も道路を作るためにガソリン税を使ってるんですか？

日本の道路建設維持費は国際的に見て高い、という意見は無視するくせに

>環境問題の観点からもガソリン税のあり方を検討することは避けられない。

フランス人のGJぶりに比べて、相も変わらずの珍版っぷりｗｗｗ


もはや、アホらしすぎて「そうかそうか」としか言うことがないｗｗｗ

安いバイオ燃料が普及したら好きに上げてくれや

>>11
フランスのカルト指定基準こそ見習うべき

聖火を消すことを躊躇しない自由の国だぜ

「特定財源」というキーワードが一度も出てこないのは何で？
この件のキモなのに、なんで？
ねえ、なんで？

まずは電気代を諸外国並みに

なら、暫定税率の分を全部環境税にして環境省が使え。
太陽光パネルの補助金とか。国交省には１円も使わせるな。

公明党は自民と民主の欠点を兼ね備えた糞政党。こんな党が与党の一角を
占めてるなんて馬鹿みたいだ。

選挙カー完全禁止

国民を収奪する財務省、浪費マシン国交省、自民公明政府は呪われよ。

課税される一番収入が低い層への所得税＋地方税の税率変化です。

所得年　平成１６年　１７年　１８年　１９年
所得税　　　１０％　　１０％　１０％　　５％
地方税　　　　５％　　　５％　１０％　１０％
計　　　　　　１５％　　１５％　２０％　１５％

表の税率推移のうち、平成１８年だけ所得税１０％、１９年度地方税１０％の２０％って、なんか変でしょ？
リーマンは１８年に所得税を源泉徴収されて、１９年６月から地方税を払いましたね。
税金をぶん取る年を変えたんで、税率の増えているのはわかんないよね。
秘密の話、２０％のうち５％は税源移譲に紛れこませた二重課税なんです。
政府は１８年に税源移譲分の入った所得税をぶん取った後、１９年度に税源移譲後の税率で地方税を課税しました。
支店で買った服の代金払ったのに、本店からも請求されてもう一度払わされちゃったんです。

１８年の所得税と１９年度の地方税は、同じ１８年の所得で税額が決まるのを知っていますか？
地方税法３２条には、地方税の所得割は、「前年の」所得を課税標準（課税対象）とする、と難しく書いてありますね。
所得税と地方税の二重課税、同一課税標準（課税対象）へ二重課税したわけ。こりゃあ、不法行為です。

１８年の所得税に含まれていた税源移譲分は３兆円になるます。３兆円は納税者から徴税しちゃいけない税金なんです。
この３兆円を政府は１８年度にわけのわかんない所得譲与税って名目で、地方自治体にばら撒いたんです。
制度上の欠陥を、納税者に加重負担をかけてごまかしちゃおって思ったんでしょね。

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
所得税は所得の低い層の税率を二段階に分けて、恒久的に５％増税したんですよ。税源移譲が増税って知ってました？
「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見てください。
「税源の差し替えなので、税金の負担は基本的に変わりません」なんて書いちゃってますよ♪♪

財務省は３兆円を不正に課税し、国交省は血税をでたらめに消費しました。政府がやったんです
いっしょに大きな声で言いましょう。『自民、公明、滅びろ！』

周りと比べて物を言う家庭の子供はまともに育たないってな

いや　層化税が必要だ　　

ガソリン消費を抑える目的で課税、その金で道路を作る矛盾。
自公の連中頭悪いな。

>>12
両親がよく言ってた「よそはよそ、うちはうち」と同じだよな

>>1
>この税負担率は、ＯＥＣＤ（経済協力開発機構）加盟２９カ国のうち４番目の低い水準だ。


労働者平均賃金はＯＥＣＤ（経済協力開発機構）加盟２９カ国のうちほぼ最下位ですけどね日本は。
したがって相対的に見て、高いんですよガソリン税は。

確かにヨーロッパではガソリンでひどい目にあったけど、ガソリン価格と税の問題は別。

高くしてもいいから自動車税どうにかしろよ禿

【政治】 “国交省職員、やりたい放題” 道路特定財源で毎日タクシー帰り？…１人で年１９０回５００万
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207559156/

日本の公務員給与や手当は国際的に見て高いと言ったら
安くするのか？

まあ愛国心の塊のネトウヨ諸君が犬作そうかずみんを熱狂的に支持したんだから
仕方がないし、自己責任。国民の大多数が雇用医療年金崩壊して貧困、自殺に
追い込まれて犬作が100年安心大勝利でも、みんすが政権とって中国の属国に
なるよりはマシなんだろ。すでに福田で中国の属国になってるけど。

＞日本のガソリン税は国際的にみて安い。環境問題の観点からもガソリン税を検討を。

わかりやすいな。

もうこの２発しか弾がないとｗ

別に外国がどんな値段付けていても関係ないんだが・・・
いいかげん、どこと比べてどうだと理屈付けるのはやめろや

高速もタダになるのか

創価の法人税は確かに安過ぎる。
組織維持が困難になるほどカルト税が必要だ。

なんという馬鹿馬鹿しいことを・・・

公明党は地球環境をまもるために今後一切車を使わないのですね。さすがです。

いい加減国民を舐めとんのか？
車関係税で世界一だろがボケ！
ちなみにイギリス、フランスの物価は日本の2倍〜3倍だ

いまさらこんな言い訳が通用すると思ってんのかね。
まあ、信者どもにはちょうど良いんだろうが。

エタノールだってガソリン使って作ってんだろうにｗ

ヨーロッパじゃガソリンが高いからディーゼル車を選ぶ人が多い。
加えてディーゼルの排気ガス規制も日米よりは緩いということもあって、
大都市ではディーゼル由来の大気汚染がしゃれにならなくなってきてる。
あちこちの都市で自動車の流入規制を厳しくしたりして対応してるが、
なかなか思ったようにはいってないようだ。

ディーゼルエンジンが環境にいいなんて言ってるのは
日本の自動車ヒョーロン家と似非エコロジストだけ。

犬作の腰巾着が何をほざいてんだか…。
日本の将来のために消滅しろ。

環境問題で押し通すなら、一般財源にしないと
とりあえず特措法の条文を変えなきゃならないから、また衆議院から審議やり直しだな

まさか道路目的税で税金とって、道路作り続けて、子々孫々にまで借金押し付けて、さ
らに環境破壊をすすめるような、詐欺まがいのことはしないよな

高速道路無料化のために使うとかなら筋も通るが

それならまず公務員と天下りの退職金を廃止しろ

>>37
そんな、民主党の存在を全否定しなくても。

国民をほんとに舐めてるね
2年ごとにどれだけ自動車の税金納めさせられてるか

都合のいい時だけ外国と比較する
糞キチガイ

こんな時だけ国際的とか言ってんじゃねーよ
公明が容認する外国人への参政権も中国のチベット問題も
国際的に見れば極めて非常識だろうが

もはや何を言っても「ウキ」にしか聞こえない。

>>44
ディーゼルって駄目なんですか？
近年フィルター技術の発展により大気汚染は問題ないと聞いた事があるけど。

法人税はスルーでちゅかカルト創価

高速代がタダの国と比べるのなら、この国もそうしろよ。

カルトが政治に口出すな、ボケ。

この政党はどこ見て政治してるんだ？こんな利権政党は消えてなくなれ。

創価なんて道路賊の親玉だろ、死ねよ

まっとうな理由がなくなった証拠だな
完璧に国民の信頼を失ったね

破防法・法人税に顔を真っ赤にしてた頃が懐かしいですね。

ガンガン車走らせろ！

政治と宗教の分離をしてから発言しろ。

論点は高いか安いかではないだろう。
税制は簡素化、所得税とかをすべてやめて、消費税だけにするとかで
十分だ。

公明党・創価学会は、総選挙を通じて急激に勢力を拡大したのだ。今回の選挙を通じて
自民党と自民党系無所属の後援会名簿の多くを公明党・創価学会は手に入れた。というより、
保守系無所属候補陣営と自民党候補陣営が、競い合うように名簿を公明党・創価学会に提出し、「比例区は公明党」と
叫び、小選挙区における支持を願い出た。事情通は、「公明党・創価学会は日本国民の全政治地図を入手したに等し
い」と語っている。
創価学会は日本最強の宗教団体であり、すでに日本の宗教界の指導組織になっている。
創価学会に宗教戦争を挑むだけの力のある宗教組織はもう存在しないのだ。それは公明党・創価
学会が小泉政権の中枢を占め、事実上政治権力を握ったからである。

（2005年森田実政治日誌［356］〔９月22日〕より）
今回の総選挙圧勝に味を占め、次の参院選で小泉＝池田連合はさらに組織的な反対派狩り
を仕掛けてくるのではないか。自公全体主義などと言うと、これまではいささか誇張を含んでい
るように聞こえたものだが、この国は今や疑いもなく全体主義体制の完成に向けて動いている。

http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/09/post_ab03.html

公明は庶民の味方じゃなかったみたいだな

宗教税を払ってから言えボケ！

都合のいいものだけ国際比較
公務員の平均給与は世界一でもダンマリなのにね

国際的に見て〜他の国より安い〜

日本は日本だろボケ

税金ひとつ見ても日本のほかの税金が糞高すぎるんだよアホ死ね創価学会

無駄な道路作りまくって環境のためって何言ってんだｗ

く層かが

所得税、住民税、健康保険税、国民年金税、消費税、重量税、ガソリン税、酒税、煙草税。
計算してみたら対して年収高く無いのに年百万以上余裕で取られてる。

公務員見掛けたら石投げつけても良い法律作ってくれ。

なんでガソリン価格の話はナッシング？
税比率だすなら価格の出せやカルト党

国民を収奪する財務省、浪費マシン国交省、自民公明政府は呪われよ。

課税される一番収入が低い層への所得税＋地方税の税率変化です。

所得年　平成１６年　１７年　１８年　１９年
所得税　　　１０％　　１０％　１０％　　５％
地方税　　　　５％　　　５％　１０％　１０％
計　　　　　　１５％　　１５％　２０％　１５％

表の税率推移のうち、平成１８年だけ所得税１０％、１９年度地方税１０％の２０％って、なんか変でしょ？
リーマンは１８年に所得税を源泉徴収されて、１９年６月から地方税を払いましたね。
税金をぶん取る年を変えたんで、税率の増えているのはわかんないよね。
秘密の話、２０％のうち５％は税源移譲に紛れこませた二重課税なんです。
政府は１８年に税源移譲分の入った所得税をぶん取った後、１９年度に税源移譲後の税率で地方税を課税しました。
支店で買った服の代金払ったのに、本店からも請求されてもう一度払わされちゃったんです。

１８年の所得税と１９年度の地方税は、同じ１８年の所得で税額が決まるのを知っていますか？
地方税法３２条には、地方税の所得割は、「前年の」所得を課税標準（課税対象）とする、と難しく書いてありますね。
所得税と地方税の二重課税、同一課税標準（課税対象）へ二重課税したわけ。こりゃあ、不法行為です。

１８年の所得税に含まれていた税源移譲分は３兆円になるます。３兆円は納税者から徴税しちゃいけない税金なんです。
この３兆円を政府は１８年度にわけのわかんない所得譲与税って名目で、地方自治体にばら撒いたんです。
制度上の欠陥を、納税者に加重負担をかけてごまかしちゃおって思ったんでしょね。

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
所得税は所得の低い層の税率を二段階に分けて、恒久的に５％増税したんですよ。税源移譲が増税って知ってました？
「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見てください。
「税源の差し替えなので、税金の負担は基本的に変わりません」なんて書いちゃってますよ♪♪

財務省は３兆円を不正に課税し、国交省は血税をでたらめに消費しました。政府がやったんです
いっしょに大きな声で言いましょう。『自民、公明、滅びろ！』

>>58
い〜や、国賊の親玉だ！
やらなきゃやられる

外国がどうとか言うなら食料品への消費税非課税も見習わなきゃね、福田君。

貧乏人の、血よりも大事な100円から5円もしぼりとるなんて日本だけだよ。

税金が高い国ってそれなりに国民に見返りがあるわけで。

よくぞ暫定とかいいつつ３４年も騙し続けてたぜｗ

これはオウムよりも危険だ

ポアしなければなるまい！

そうだねぇ、労働時間の比較についても言及してくれたら
とりあえず話だけは聞いてあげてもいいよ。

日本政府は国民から搾取するだけの無能の集りだなマジで

税収足りないから税金上げる。　マジで死ね

お、公明自爆きたなｗ

こいつら二言目には国際的だな…

カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費

日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）


【国交省】5年間でタクシー代金81億円を使う
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206608581/
暫定税率恒久廃止なら08年度の消費0.2％程度押し上げも＝民間エコノミスト
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK011052220080328

国土交通省が２００６年度、道路開通のＰＲイベントなど「広報広聴経費」として支出した計約９６億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080404-00000023-yom-soci
【政治】「道路財源」支出先の50公益法人が555億円ため込む…すべてに国交省OBが天下り★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207454948/

国交省職員、ガソリン税で毎日タクシー帰り、１人で年１９０回５００万円
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207508696/
過剰出費はコンパニオン代？　国交省財団の仰天「大名」旅行
http://www.j-cast.com/2008/03/07017600.html

>>1
ユーロは日本の通貨の2倍以上だから、
ガソリンが1リッター200円でも本当は100円なんだよ。
時給だって最低1500円以上あるわけだし、
1リッター200円でも実際は安いわけだよ。
日本は、円が不当に安いので、
時給650円とかとんでもない数字なんでしょ。

創価学会が牙を剥き始めた

日本の年金水準は外国と比べて劣ってるから、支給条件下げろ。
1年納付で受給資格発生とかな。

宗教が政治に関与するのは国際的に見ておかしい。

でやがった創価

だから、さっさとセンチュリーとプレジデント乗るのやめろや政治家は。

ガソリン税は安くても道路整備費はかなりお高いようで

パチ屋が禁止されていないのは国際的にみておかしい

国会議員、公務員の給料は国際的にみて日本は高いだろ。

>>82
それ以外に暫定税率維持を訴えられる理由が存在しない
そしてこいつらは無駄使いの話に全く触れない

とても疑問なのは、環境税が何に使われるんだ？ってことなんだが
なんか具体的に出てこないんですか？

いままでずっと国民受け（笑）発言しかしてこなかったカルト政党も
流石に道路族は怖いと見える。

まあ、今道路利権のタマ握ってんのは冬柴だしな。
これで元通りにできなかったら福田もろとも何されるかわかんね〜ｗｗ

歌：マイウェイ

♪　犬作証人喚問　そんで呼んで呼んで呼んでぇ〜え
　　イケダダイサク　好きじゃないから
　　（証人）前へ　前へ　マイウェイ

日本は車の所有にともなう税が高い
車検とかでも出費がかさむ

走らなければ安いという方向にもってかないと車売れないぜ

>>90
イギリスの道路建設費用が、
日本の10分1程度だというではないか?
日本だけなぜそんなに道路建設費用が高くて、
道路ができるのが遅いのか?

日本の賃金が安いの間違いだろ

あのカルト教団どうにかしろよ

麻生、福田ときて公明も環境にすり替えかよ
こいつらどうにかしてくれ

ガソリンが諸外国より安くても車にかかわる税金は無駄に高い。
これいかに。
むしろ車検なんて制度もあるし。

公明党　マニフェスト

第1章　ムダを一掃。徹底した行革と特権を排除
2．議員や官僚の特権・慣習にメス

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　全部うそです。信者・国民からは搾り取るよ〜
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

そもそも公明党は、・・・特に、特定財源の一つ自動車重量税については
「暫定税率の引き下げに挑戦します」（「公明新聞」、０５年９月２日付）としていました。
http://www.miyamoto-net.net/column/diary/1202389322.html

宗教が無税なのはおかしい。
宗教特権を廃止すべき。

外国はガソリン税は高いが高速道路無料のところ多いぞ。
日本も高速道路全部無料にするならガソリン税上げても良いぞ。

OECD　1人あたり名目GDP　（ドル）

　1999　*4位　34669　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

-------清和（森+小泉+安倍+福田）+カルト+竹中政権--------------

　2000　*3位　36790　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　2001　*5位　32215　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　2002　*7位　30837　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　2003　*9位　33221　|||||||||||||||||||||||||||||||||
　2004　12位　36084　||||||||||||||||||||||||
　2005　15位　35675　|||||||||||||||
　2006　18位　34252　||||||

自動車税はどうなんよ

４万円払ったら
例えば年ガソリン1000L使うならリッターあたり40円相当、2000L使うなら20円
負担してることになる

まーた表面上だけマネしようとしやがって
問題は使い道なんだよ…

標識一つとっても競争相手がいないのを良いことにべらぼうな値段付けてやがるからな
一時停止の三角の標識が6万くらいするんだぜ、無論ポールや基礎の値段は別

ガンジー、キングと並び称される庶民の王

日本一の勲章コレクター

大作先生に嫉妬してる奴が多いスレだな

じゃあ、外国も持ってるから日本も核持とうぜ!!

先に自衛隊のGSを閉めろよアホ層化

中国のヒトラーが先生とお会いするんですって
へー

他国と比べてどうする

賃金は安いくせに税金だけ比べるなよ

庶民の大敵

公 明 党

創価公明は日本の癌。

国際的とか世界的とか、そういう言葉を使う奴は大抵胡散臭い人間。

環境を言うならガソリン税も環境目的に使わないと
理屈に合わんよなぁ

例えば低燃費車への補助とか優遇税制にして
普及を促進！

低燃費車が安く手に入れば実質減税効果があるという考え方も出来ると思うぞ

民主党の言うとおり高速道路完全無料化にでもしない限り、増税は非難されても仕方が無い

トヨタから全額徴収すればいいじゃん

それにしてもアレだな。

道路関係の税に至っては全て政治家の提案は国民の敵視線なんだよなｗ

まずは政治家が電車通勤を徹底して環境問題に真剣なとこを見せろや。

説得力ない理由は通用しなうんだよ。

【政治】日本のたばこ税は国際的にみて安い。環境問題の観点からもたばこ税を検討を。公明党[4/7]

これなら話は別。

環境問題の観点からもガソリン税を検討するなら、
その税で環境問題のため道路を造るのはいただけない。
すべて福祉にまわすべき。

都合のいいときだけ海外比較すんなよ、氏ねカス

　　　　日本のようなお金の掛かる車検制度は海外にはありません。

この手の話は度々出るけど、ガソリン税だけで比較しても意味無いよな。
自動車税とか重量税とか、自動車維持にかかる税金の総額は、諸外国と比べて安くは無いと思うんだが。

フランス、出生率２．００５まで上昇
http://www.yomiuri.co.jp/iryou/news/kyousei_news/20070129ik0d.htm

>産休手当３０万円　短縮勤務　大家族割引…国・企業手厚い支援

>一家の家族手当は円換算で月約１１万円、育児休暇手当は約８万円。
>大家族カードがあれば、仏国鉄は７５％割引、動物園、美術館、プールなどの公共施設は無料だ。
>デパートやホテル、レンタカー会社にも割引がある。社会全体が子だくさん家族を支援しているのだ。

>生活スタイルの変化も出生率の伸びに貢献している。週３５時間労働で、生活にゆとりが生まれ、
>家族が一緒に過ごすことで、夫婦、家族のきずなが深まった。


ガソリン税は「欧米基準にすべき」とか言ってるくせに、
社会保障制度は、欧米基準には絶対にしようとしない自民と公明（笑）

まずは宗教法人の非課税撤廃で大幅歳入ＵＰを。

>>1
うるせーばか

日本には2種類の人間がいます。この動画を見て冗談だとバカにする人と本気で心配する人です。

http://ameblo.jp/worldwalker2/entry-10086340412.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼　　　痛みに耐えろと教えてくれたのは
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　小泉さんだった。 米百俵の精神だ。
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| | あっ！これは？
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　 断固たる売国

.　　　 銀行資本を通じて国民の血税を外資に献上
.　　　中小企業を犠牲にして外資や大銀行をボロ儲け推進 　
　　　メディア戦略駆使して外資の郵貯乗っ取り合法化
　　　そのお礼かエレビス邸など豪遊三昧＋税金使い放題＋安倍指名
　　　三角合併合法化・・・外資の支配構造へシフト →献金→与党など
.　　　外国人労働者と総中流だった日本人を競わせる低賃金構造へ

平均所得に対して占める割合とかで比べると安いのか？高いのか？
どっちなんだろう。

世界に誤ったも何も、どの国も日本のガソリン価格なんて興味がないだろ
まったくの意味不明な論理だ

ガソリンを飲んで生きてるわけじゃないし、ちょっとぐらい無くても死にはせんだろ。
昔はガソリンを一切消費せずに生きてきたわけだしね。

環境って免罪符みたいなもんか。
環境と言えば税毟り取れると思ってんのか。
考えが甘いんだよ。カルト無勢が。

環境云々言うならダム建築と無駄な道路工事は即時やめろよ

国会議員の報酬も世界の標準に合わせよう。あと議員宿舎も世間並みの相場賃料にね。

>>135
＞昔はガソリンを一切消費せずに生きてきたわけだしね。

そうだな。縄文時代まで遡れば税金もなかったろうし、税金なんかいらないよなｗ

>>1
最近の政治家は増税の話しかしねーなｗ

ったく、手前らの財布の中身にしか興味ねーのかよ。

┌─────┐
│ Free Tibet.│
└∩───∩┘
　ヽ(`･ω･´)ﾉ

誰かこいつ黙らせろ

国民全員思ってるぞ
「じゃあ道路工事は環境にいいのか」って

車の通る道路に暫定税使う時点で本末転倒だ

>国際的に見ると、日本の税負担率は期限切れ以前でも、決して高いとは言えない。
>一方では、ガソリンに替わるクリーンエネルギーとしてトウモロコシなどを原料にしたバイオエタノールの生産量が
>世界的に急増。欧米諸国は“脱ガソリン”へ舵を切っている。

ガソリンの代わりにトウモロコシで走ったとしても、
燃料燃やして、二酸化炭素排出して環境を破壊していることにはかわりないんじゃね？

土建屋からのお布施が増えるわけで

日本の議員は国際的にみて多い
人件費問題の観点から見ても脳なし議員の削減を

環境問題の観点からガソリン税引き上げて、
その金で道路を作るのはおかしいと思います＞＜
また、日本において国際的に見て高いものを安くしろという意見が出ないのはなぜですか？

そうかそうか女多いだろ…ﾔﾊﾞ

てか外国と比べるなら車の維持費用も外国並みにしろ
そうしたらガソリン高くしても文句は言わん

というか、海外と比べる云々じゃなく暫定税率の根拠きちんとしろ

いよいよ本丸も辛抱堪らず　ってか（ｗ

しっかし何つぅ近視眼的なｗ

その「環境」の観点からも
欧州では一般的にディーゼル車が乗られているんですが。
まずは、ディーゼル車排除政策を止めたらどうなんだ？
ディーゼル車排除政策は国際的に逆行しているんだが。

この政治家は本当に池沼だと思う。

道路特定財源が余っちゃってるから、一般財源化して有効に使おうってなってるんだよね。
余ってるならまず税率を下げるべきなんだと思うが・・・・・・

公明党には入れませんから。
宗教の売り上げ１００％を寄付する法律まだー？

日本のタバコ税負担率は、世界でも最低レベルにあります。
http://www.nosmoke55.jp/signature/indexx.html


自民公明は、先にたばこ税を欧米基準にしましょうね（笑）

>>143
ヒント：カーボンニュートラル



まあ栽培の際に使う化石燃料の分は(ry

役人がタクシー乗りまくるから意味が無い

世界でガソリン消費量が減ったの日本だけだぞ。

これは燃費良い車を作った結果。環境にも消費者にも優しく、賢い日本人らしい。
税金で消費抑圧は賢いやり方とは思えん。その税金で作るのは無駄な道路で環境に悪い。

自分の都合が良いように海外と比較をし
都合が悪いところは平和主義のような考えを主張し比較を認めない。

政治家と官僚は国民を馬鹿にしてるんだよ
日本一国の一般自動車用のガソリンが25円下がって増加したガソリン消費ごときで環境問題がどうとかふざけんなだ
でも日本国民は馬鹿だから馬鹿にされるのもしかたないよね

そいつは結構なんだが、導入は低迷する自動車等の
国内需要に対する影響をみてからにしたらどないだろ

日本の道路建設のコストは、国際的に見て異常に高い。
税金問題の面からも土建屋の談合などの検討を！！っていってやりたいｗ

こういうときに限って、都合のいい「世界基準」を持ち出すのやめてくれｗ
他の基準もすべて世界基準にしてから、文句いえｗ

>>155
公用車を維持するぐらいなら、タクシーの方がマシだという話も。

ガソリン税なんてのは、きっちり掛けて取るべきなんだよ。
環境考えたら今までより高くしてもいいくらい。
車の燃費を改善するとかして資源節約していかなきゃいかん。

でもバイオエタノールなんて悪評の立ってるものを例に挙げるところから、>>1の言うことはまともとは思えんな・・・

単に税金取りたいだけ、アホくさ。

バイオエタノールは森林伐採で環境破壊を促進してます。

ほんと日本に巣くう癌だな。死ねよ糞カルト

だから高速の壁は緑色なんだよ♪
そうだね♪

交通ルールはバレナイヨウニ守れ？

ガソリン税をつけてもいいが、それをガソリンを浪費させるような
道路整備に使うな。

不便だったら車なんぞ使わなくなる。それで良い。

国際的に安いんなら、世界一安くなるように働け、バカ政治家が。

ガソリン税の暫定税率と　一般財源化の話は別。

民主党も自民党も切り離して議論してくれ。

誰だ国交省を犬作に任せた奴は

子供：「お母さん。○○ちゃんも持ってるから××買って」
母親：「うちはうち、よそはよそ」

母親：「△△ちゃんは100点取ってるんだからあんたも勉強しなさい」
子供：「死ねクソババア」

>>161
本当に公務でしか使ってないならな

だったら

自動車重量税は世界的にみて高い

よｗｗｗｗｗｗ


今月末で自動車重量税も期限切れになるんだから
検討してくれ(笑)

そもそも他国と比較して、国家予算に対して道路建設・維持等に
関わる予算の割合はどうなんだ？

政治家の愛用車　センチュリー に乗りながら 環境問題について語る


センチュリー の燃費　　7.8km/L　（無鉛プレミアムガソリン）
カローラ　の燃費　　 　17.2km/L　（無鉛レギュラーガソリン）



ガソリン価格とガソリン税で一喜一憂している国民のことを庶民扱いして
燃費の悪いハイオク車を乗り回して環境問題を訴えるだなんて
なんて自虐的な政治家なんだろうね。

環境問題の観点から見れば、道路を作らない方がいいのは明らかですね

>>169
結構だけど、大作はどうやって使う言うてるん？（ｗ

ミンス以下やん。正味の話ｗ

宗教法人税を上げろ

環境を問題にするならば、ガソリン車を今後新発売することを禁止すれば
いいんじゃあねえの？
税金を上げることしか頭にない！すべての車がガソリン車でなくなったら結局
道路財源はどうすんの？一般財源しかしょうがないんでないの？
なんか環境にかこつけて問題すりかえてんじゃないのか？あほらし！
ガソリンそのものの価格なら我慢するけど、税金では納得がいかない！！！

>>174
他国は基本的に一般財源だから、道路にかける費用は一部

役人の詭弁は都合の良いところだけ外国と比較する。
公務員の給料が外国と比べてべらぼうに高いことは内緒だ。

>>173
重量税の基準は知らないが（ていうかそんなものが無い国もありそうだが・・・）
税率維持してもこっちがなくなるなら、それはそれでいいかもしれない

そうか〜がっかい〜

ガソリンに環境税という名目で新税を設けるというのなら、まだ話は分かるが、
暫定税率を環境噺に持って行こうとする詐欺師根性の面々を許すわけにはいかない。

バイオエタノール需要で穀物が値上がりしている側面もある。
もっと燃費のいいエンジンを開発して安価で供給出来る様に
しろよ。

で、おまいらは基本的に日本が増税しないと財政成り立たない状況にあるってことは把握してんだよな？

>>186
はぁ？

■こいつらの言ってる事は矛盾だらけ。
１．環境と叫びながら選挙カーで破壊しまくり。
２．公用車はV8気筒４，０００ｃｃのこれまた環境破壊しまくり仕様。
３．思いつかなかった。

道路作って自然を破壊するのはいいのか？
環境税にして日本や海外に植林する金に全部使うなら払っていいよ
っていったら創価公明党は「………」だろうなぁW
環境破壊の道路作りたいんだもんなぁ。

賛成してる奴らは５重課税くらいにしてもらえよ。
ドＭな輩が多いな日本は。

>>186
おいピザデブ！今までの食欲のママ食い続けるつもりかよｗ

>>186
増税しても今の無駄遣いが無くならない限り財政が成り立たない事は知ってる

世界から見ると「突出した日本の公共事業への支出」
http://www.khk-dr.jp/gurafu/g6_4.htm

欧米の先進諸国では、公共事業費と社会保障費の割合は、日本と逆になっている。
その公共事業費を具体的に国際比較してみると、日本の異常ぶりがさらに浮き彫りになる。
　日本と米国、カナダ、英国、フランス、ドイツ、イタリアの各国を先進七カ国と比較すると
日本の公共事業費は、ＧＤＰ比でこれら各国の二倍から三倍である。
　経済協力開発機構の統計によれば、日本の公共事業費が、他の六カ国の公共事業費合計より
３０％近くも多い。まして、国土面積当たりの公共事業費を比較すれば、日本は六カ国平均の
八〇倍になり、可住面積当たりだと二〇〇倍近くになる。
　これでは、日本がセメントで固められ、借金漬けになるのは当然である。

後期高齢者医療制度→長寿医療制度（姥捨て山制度）きたあああああああああああああああああああ

>>186
おまえが払えよ。豚。

>>186
それは無駄遣い無くしてからの話ね

増税しなくても永田町埋蔵金が有るを

日本の公務員給与は国際的に見て非常に高い。

国際的に見て公務員の給料が高いので減らしましょう

　環境問題ということにすれば、国民は黙って従うと思ったか。

自民党と公明党には、生涯投票しません。

国際的に見て議員の数が多いので減らしましょう

では日本も国際的に見た物価水準に引き上げましょう

どこを見て国際的を騙っているのか知りませんが

１０円くらいは許すから、まず二重課税をどうにかしろ。
なんで揮発油税に消費税かけてんだ。税金をテキトーに処理すんな

自公市ね

日本の****税は国際的にみて高い。
****に入るものが幾らでもありそうだな。

政治家の給料は国際的にみて高すぎる
減らせ

ガソリンはリッター２００円固定が妥当

道路って原油精製物からできるんだろ。
なら、なおさら原油節約して道路作れないよな。

大事な大事な環境のためだもんね。

つーか現実社会の方が詭弁が罷り通ってて、2ch以下なんだよな
だから俺は働かないし、家からも出ない。花粉酷いし

日本の医療費は国際的にみて安すぎる。
医師不足問題の観点からも診療費の増額は検討しなければならない。

誰かこのアホ共叩っ斬ってくれよ

>>186
世界的に見て危機に直面した国は
必ず革命が起こる

そろそろ日本でも維新が起こるかもね(笑)

都合のいい時ばっかり国際的とか環境とか使うなよ！
国際的みて天下りてあんですか、公務員待遇てどうなんですか？
環境を気にすんなら公用車廃止して電車（自転車）通勤してはいかがですか、宿舎が近いんですから。

部分的な国際比較に、どんな説得力があると言うのかな。

じゃあ、フランスでカルト認定されたトコ（母体）とは、縁を切ります、と言える？

「それはそれ、これはこれ」だろ（笑）

だから、漏れらも言うのさ、「それはそれ、これはこれ」って。

大体、炭素だ熱だ言うなら、可及的速やかに、し得る限りのクルマを電気にすればいいだろ。

献金欲しさに「ソレ」さ言えないクセに。

原油から、コールタールとれば重油になり、軽油とればナフサが残り、と、
ケロシンとるためには、ガソリンなんか作らないようにしたって出来るんだから、
全く売らないわけにはいかんだろうが！

ガソリン税そのままでいいから
自動車税と重量税を撤廃しろよ

環境を大切にすることと、税金をかけることは違うぞ。

ガソリン税に限らず、そもそも国民が税金の行き先に対して
全く信用していないのに、政治家連中は解っていない。
裏金、天下りのオンパレードを何とかしろ！

じゃあ、ハイヤー乗るのやめろよｗ
短距離は歩け、待機中はエンジン切れｗ
まずは自分達から環境に気を使え

特殊法人の解体。公務員の定数と給料削減。これで財政は健全化する。

>>215
賛成！

もうすこしまともな嘘つけよ
ガソリン税上げてもタクシー代や道路代になるだけだろ
ばーか

公明党って、バカ?
ガソリンをはじめとするすべての税率を、他の先進国の中でも
一番高い国に合わせたら、低所得層/貧困層が現在の数倍どころの
騒ぎじゃ無くなるぞ!?

ガソリンの価格が上がってるのって、原油高の影響でしょう。税金のせいじゃないよね。

>>9
尋常じゃないくらい高い

医療費も安いしね。
貧乏愚民に限って生意気だから、早く死んでいただきたいね。
愚民のくせに一般の生活をできると思ってるんじゃねーぞクソ愚民ども！

>>223
なんか民主党の人って、ガソリン税下げたら景気よくなると勘違いしてません？

子供のころ母親に「よそはよそ、うちはうち」って言われたことないのか？

国際間比較の問題じゃなくて現状の経済的負担と、今まで国交省がやってきた
でたらめを勘案して特定財源が妥当かどうかという問題だろ。

ガソリン税上げても良いけど

高速道路は基本無料（都市部は有料でかまわん）
重量税・自動車税・自動車取得税の引き下げ

これを約束してください。

>>225

と愚民が申しております

日本は税金が公共料金や年金に名を変えてのしかかってるだけの話だよね
それで税金が安いなんて言われちゃおっちゃん怒るよマジで

もっと貧困層が増えて欲しい。
なにも努力しないカスが、飯が食えて雨風しのげるなんておかしい。

まずは、ハイヤー禁止からな
地雷踏んだな
公明党終わり

つーか宗教団体への課税をまずしろよボケ

>>226
景気よくなるじゃん
なに言ってんの？

車にかかってる税金、高すぎ。

>>225
おまえはぐみんなさいぐみんなさいとかいってあやまってろｗ

にちゃんは伝統的に自民支持が異様に多いんだが
安倍でさえ支持した奴らはどこいったんだ

ミンスよりましのコピぺすら見なくなった

まともな人間は公明党には投票しない。

国民皆保険制度は国際的に見て少数派なので廃止してください。

>>226
日本経済は既にスタグフレーション突入の危機だっつーの。
ガソリン税どころか、消費税免除ぐらいの経済対策やったっていいぐらいだ。

子供の時に
｢よそはよそ！うちはうちでしょ！！｣
｢○○ちゃんは家で△△で××なのよ、偉いわねぇ｡｣
と言われ、理不尽さを感じた時を
思い出した(゜o゜；)

都合のいい時だけ海外標準ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

だったら他の自動車関係の税金も海外標準にしろ
あと車検は廃止ね。
こんなの海外じゃ殆どないから。

公明党支持の創価はガソリン上がるの賛成なんかな

>>229
暫定税率が撤廃されるくらいなのに、高速道路が無料になるわけないよw
国庫は赤字なんだから税金はどんどん上がっていきます。
なぜなら税金を上げないと日本経済が破綻してしまうからです。
今まで税率を上げずに済んだのは、国民の預貯金を担保に
馬鹿みたいに公債刷って借金を重ねてきたからです。
医療費だって教育費だって生活費だって上がっていきます。
少子高齢化社会で日本を支えていくには今までよりも高額の税率が確実に必要です。
救急車だって有料になりますから…。

>>243
あと高速代はタダで・・・

海外比較するなら
高速無料
車検廃止

日蓮聖人が泣いているぞ

>245

道路特定財源の一般財源化

利益者負担のガソリン税の暫定税率を一般財源化させる
これは農民が年貢を納めても、
農業のためにお金が使われないことと同一です。
地方の貧しい農民が重い年貢をおさめて、
城下町の発展のために多額のお金が使われる。
お奉行様は商人たちと結託して 『政（まつりごと）のため』 と城下町づくりの名の下に
賄賂や宴会のために多くの年貢が横領される。

農民の重い年貢を民百姓のために減らしてみてはどうかと提案すれば
『緊迫した藩の財政をなんと考える？』 と反対し、
しかし無駄な出費は依然そのままで
お武家様の派手な生活のために農民の重い年貢が費やされ続ける。


結局、
江戸時代からなんの変化もないんだね。
なんだかんだ難しい理由を取って付けて
マインドコントロールして搾取している今の時代のほうが悪質かもしれないけどね。

車に乗ってることによって払ってる税金の総額は国際的に見てどうなのかな

>>226
公共工事最強伝説の方ですね

>>238

＞ミンスよりまし

一部の自民党支持者言う「民主党が政権取ったら売国して日本が滅亡する」はまだ
未知の可能性だが、自民党が官僚や土建屋と癒着して半世紀の間に築き上げてきた
腐った社会システムと膨大な借金は現実の結果だからな。
現実の結果の酷さが余りにも目に余るレベルで、フォローする気にならなく
なってるんだろうよ。

自分らの都合のいい時だけ他所様の話を持ってくるｗ
小学生と一緒じゃん。
諸外国と比較して格段に高い糞公務員の給料も見直せよ。

>>245
それじゃ、なぜ国際的になんて言ってるの

国際的にみて、政治家が低すぎ

>>252
民主党には危険な政党である兆候が既に出てますよ。
ねじれ国会にしたのも民主党だし、暫定税率撤廃後の
それに変わる財源を確約していないのも民主党だし、
なにより日銀総裁の不在という状況を作ったのが民主党の党首小沢。

つ そっくりそのままお返し（笑）


死んじゃえブーメラン

>>255
財源には
保有米国債があるじゃないかｗ

>>255

＞ねじれ国会にしたのも民主党だし

何を言ってるんだお前は？w

>>245
政治家公務員の人件費削減および今まで破綻危機の原因を作りながら
蓄財した香具師から資産没収してからだな。増税はそれからだ。

>>1
>環境問題の観点からもガソリン税のあり方を検討することは避けられない。

検討の結果、下げた方がいいという世論ではなかったのかね？

はいはい、とりあえず高速無料にして天下り無くしてから言ってね？

この前ハワイいったけど1ガロン(3.8リットル？)で370円とかだった

>>257
米国債を売ってどうするんですか？
円で買ってくれる国があるといいですね。

はいはい政治家の懐と、建設会社の金欲しい欲しい。
こんな手にひっかかったら日本人はあほすぎるわ

創価党は黙っとけ
それと電話での勧誘を全面禁止にしろ

ガソリンよりも宗教団体に課税を。

http://www.777money.com/torivia/gasolin.htm


ベネズエラおかしいｗｗｗｗｗ

カルト税導入しろ

>>263
売却益を財源にあてればいいじゃんｗ

>>255
ねじれ国会にしたのは国民だろ？ｗ
だいいち世界的に見て、ねじれ国会な状況は当たり前
ねじれ国会はグローバルスタンダードだよ(笑)

こいつら本当に官僚の言いなりだな。中韓の言いなりでもあるが

>>249
＞マインドコントロールして搾取している今の時代のほうが悪質かもしれないけどね。

昔の日本の政治家がせっせとむやみに発行してきた国債の方が悪質だろう。
国債刷ります＝あとで税金上げます
なんだからね。

>>264
建設会社に金が廻らなかったら
下請けが潰れて
餓えたDQNが野に放たれる心配があるけどな

いつもユーロの税金の高い国を引っ張り出して比較するんだ？

アメリカのガソリン税率はどうなんだ？

>>273
構わん。全力で逝け！

自民党が愚民に媚売ってきた政治も限界に達したな・・・

民主党はそれを上回るか下回るかはわからんが、まずはお手並みは意見は悪くはない。

>>263
日本は円で借金して（ＦＢ）米国債買ってるから
いま売ったところで超絶含み損ｗ

確か評価損20兆近いんじゃなかったか？
年金運用失敗なんて屁みたいなものｗ

このままでは自民党の売国により日本が滅亡する

森林を切り開いて無駄な道路をガンガン作って排気ガス出しまくりの
車を走らせるのが、どうして環境対策になるんだ。
頭おかしいよ。それに環境問題ってのはサミットの体面のために
やるもんじゃないだろ。

＞「世界ではガソリンに対する税金を引き上げる傾向にある」
んじゃ世界にならって車の重量税は廃止するんだな？でないとダブルスタンダードだぞ。

>>270
それこそ国民は関係ないだろう。
国民は国会の被害者ですね。
日本の政治がグローバルスタンダードなわけない。
今の国会議事堂はグローバル幼稚園が関の山。
民主党が駄々をこねている間は日本は何もできない。
小沢が世界から命を狙われるわけだよ。

公明党の公約で『ガソリン税下げます』ってなかったか？

あったような気するが！

都　合　の　良　い　物　だ　け　

　引　き　合　い　に　出　し　ま　す

＞＞298
福田は道路は作るけど車には乗るなっていってるんだろ

>>281
なんでそんなに泣きそうなんだよｗ

環境の名の下に土建屋と天下り役人の無駄遣い。冬柴豚の票の一部にあてる気だろ。
氏ねよ、層化。

もうナイの気持ちが離れて行ってるのを気づくべき。

>>285
日本経済はそれくらいやばいということだ。

世界一高い日本の物価をまずどうにかしてから言え。オタンコナス

公明・太田代表　選挙カーのガソリン代　不適切請求で全額返還
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080113/plc0801131946005-n1.htm

　太田代表は１５年と１７年、いずれも限度額を請求したが、１７年は選挙カー以外の伴走車分も含めて請求し、
実際に請求できるガソリン代よりも多く受給していたという。

よしじゃあ他の自動車関連の税金もなくそうぜ
それじゃなきゃ国際的じゃないよなｗ

>>281
というか、自民党が駄々こねたのだよ。
ご機嫌取り政治はもはや通用しない。
「道路が整備されますよ〜」という餌が国民全体に通用するほど節操がないわけではないんだよ。

>>289
世界一高いというソースは？

公務員・政治家は国際的にどうなんだ？
給料ももらいすぎだし
袖の下なんか死刑の国もあるんだぞ

>>281
この期におよんで民主のせいかよｗ
どこまでウヨってんだ？ば〜か

>>294
べらぼうに高い、その上天下り

>>289
さすがに物価はもう世界一高くは無い。

>>295
まあそう言わずに悲鳴で癒されようじゃないかｗ

なんで話がすり替わっているんだ？本当
に環境の事を考えているのなら、販売量
規制に踏み切るべきじゃないの？

それから、国際的に見て高い物は安く
するつもりはないんだろ？

これはひどい。
民主党を日本から追放しないと駄目だな。
政治的に粛正しないといけない。

>>281
だから解散総選挙で民意を問えばいい

選挙ともなれば日本経済より
自民公明の方がやばいだろ(笑)

与党幹部に環境ネタでいけ、と吹き込んだ奴がいるんだろうなあ
電通か？

国土に占める道路面積の比は、国際的に見てかなり多いんじゃないかなあ
環境を考えて道路削減しないとなあ

>>297
ノルウェーだかが一番だっけ？

>>302
道路族の官僚じゃね？

まずはカルト教団に税金をかけろ
話はそれからだ

ガソリン税が高や安いかが焦点なのではなく、割高か割安かということだ。
あまりにも非効率的で職員の準私的利用に用いられるんだから非常に割高。

重量税とか取得税とか車検とかの、総合的維持費では国際的にみるとどうなんだよ

世界的に見て高速料金とかはどうなんだ

日本の物価は安すぎる。全品2割増にして消費税10%にしても生活できるはずだ。
余った金はお布施に回しなさい。

宗教活動も税金を払うべき

正直な話、自民 民主 どちらでもいい。。
でもカルトは駄目ｗｗ
やっぱり駄目ｗ
だと思います。。。

自民党に破防法適用すべきなんでね？
こういう売国国賊政党はいらんわ。
社民党よりも人数が多い分たちが悪い。

>>281
グローバルスタンダードの政治ってどういう政治なんだ？

>>227
お坊ちゃんのサロンだからね。

在日カルト教団創価公明党は日本から出ていけ！

宗教税の方が先です

>>289
世界一高いのは韓国か台湾じゃなかったか？
あの国々ではリッター日本円で２００円越えてたはず

まぁ日本はバブル崩壊後にデフレに入ったからな
安い物はとことこ安いし

これは冬芝氏ねってことでおｋ？

周りの家ではゲームもってない子はいないよ。買ってよぉ。
うちはうちです。

ま〜た甘いモノばっかり食べてる・・・何してるの！まったくいい年して少しは考えなさい。
うちぐらいだよこんなだらしないのは。普通ここまで酷くないよ。いくつ買い込めば気が済むんだい。
となり○ちゃん見習いなさい。
うちはうちだよ。

でも外国は高速無料なんだろ

率だけをだすなよもともとのガソリンの値段を言え！
物価が安けりゃ消費税１５％にだって賛成してやるわ　ぼけ！

だいたい、真面目に生きてる人を集団で追い込んだ挙げ句に自分達の教えに従えば助かるなんて詐欺まがいの行為を繰り返すカルト集団が国政に関わっている自体間違いなんだよ

迫害される位がバランスの取れた状態

偉そうにコメントする立場じゃねーって気付けよ

官僚に、言うとおりにしなきゃ御大を証人喚問に引っ張り出すぞと脅されてるのか

>>322
何が「ぼけ！」だ。知恵遅れが。

日本のガソリン税は安い
日本の消費税は安い
日本の重量税は安い
日本の所得税は安い
日本の・・税は安い


各種税金をまとめると果てしなく高率な税金であることはスルーですか？

道路作って車が走るのは環境になんとかかんとか

こないだの選挙のときに暫定税率廃止するって言ってたじゃないですか

車検制度いらない

>>1
トウモロコシなどを原料にしたバイオエタノール

食べれるものを燃料にすること事態が間違っている。
どう考えたって非効率。

そもそも環境問題を理由にして課税する税金を
道路の建設に使うって論理矛盾していると思うが。

即時一般財源化した上で本則税率を見直さない限り受け入れられるはずがない。

道路予算は欧州の３倍ですよねｗ

日本の高速道路と自動車所持にかかる税金は国際的にみて高い。国民主権の観点から糞役人のクビを検討を。国民

>>326
だからそのソースは？
ソースを見てから考えよう。
ソースがないのなら検討できんのだが。

国際的なリーダーシップを気にする前に、ぐだぐだの国内をなんとかしろ。

宗教法人課税したらリッター1000円でもいいよ層化党よ

公明党はもう死ねよ

国際的に見ても安い最低賃金もなんとかしろよカス
都合いいときだけ国際的とか持ち出すな市ね

いつも思うのだが、税金でも社会保障費でも、医療費でも
日本より高い国を例に挙げる場合は、低い国も例に挙げるべきだと思う

環境といえばなんでもすむと思ってんのか。
道路税が役人の懐に入り道路のために使われて無い時点で廃止すべき。

★日本の車生活者の悲惨
http://tamacom.com/~shigio/misery/comparecost-j.html

■ オイル代（コスト格差未計算）
シリコンバレーにいる時、そろそろ日本に残して来た我が愛車のオイル交換をしなくては
ならないことを思いだし、車用品の店に行ってオイルをみた。驚いたことに安いオイルは
ほとんどが１ｑｔあたり７９セントか、１ドル３４セントであった。これはリッターと円に換算すると
８３．５円と１４１．６円である。

[解説]
ｑｔはＵＳ．ＱＵＡＲＴと呼ばれるもので、１ガロンの４分の１である。リッターに直すと、
０．９４６リッターである。
１ｑｔあたり７９セントは、１リッターあたり

７９　×　（１０００／９４６）　＝　８３．５セント

であり、１ドル１００円のレートで計算すると、８３．５円になる。
確かディーラーにオイル交換を頼んだ時、オイル代だけでリッター１２００円とられたはずだ。
一体どういうことだろうか。私が見たオイルは何か別のものだったのだろうか。
帰国後、車用品の店に行ってみたが、シリコンバレーにあったのと同じオイルは見付からなかった。
オイルはものによって性能も違うだろうし、私はこれだけの事実から即、コスト格差１０倍と
断言することはできないが、どちらにしてもリッター１００円以下のオイルを見付ける事は
できなかった。

自民党に続き、公明党も衆愚政治に手を染めたか・・・

だが騙されない！！！

もう、道路を餌にしても無駄だ。

国民はそこまで軽薄ではない。

安いなら、このままやめちゃえば。

根幹が間違ってるのに気付け。
支出を押さえてからでなければ誰も納得しない。
まず、環境税を１０円で目的課税するだけだろうが。
その税金でガソリンスタンドにバイオ燃料に切り替えと水素スタンドの設置だろうが。
これじゃガソリンスタンドなくなるぞ。

真面目な話、非産油国の中では日本はかなりガソリン安いほう。（厳密には非産油国じゃ無いけど）
と言うのも中東と直接パイプを持ってるので結構安く買ってる。
ここらへん、日本の外務省の成果だったりするが馬鹿には馬の耳に念仏かな？

ちなみに、世界で一般的な非産油国は、産油国と特設交渉できる国の石油メジャーから買い取るのな。
典型的なのが韓国。
日本の石油元売から買ってるから、当然日本より小売が高くなります。
確か1月ごろで約1800ウォン〜1900ウォン（約220円前後）だったはず。
今はいくらなんだろ？

世界的に高い車検料と高速代を引き下げてから考えたらどうだ？
しかし道路ガソリン関連の利権は大したもんだな。
総理も公明も下僕扱いとは。

自民と公明はマジで国民の事なんか全然考えてないから
こういう事を当たり前のように言えるのだろうな。

まあ運転手付きの黒塗り高級車で御通勤してる先生方は
ガソリン代を身銭で払う事なんかないし税金で何でも賄うから
国民が苦しもうが死のうが知ったこっちゃないと言う事だな。

カルト宗教の分際のくせに庶民にも目を向けないなんて
盗人猛々しいわ。
日本国内で布教活動寸んな。祖国の韓国にでも池！

法人税払ってからいえよ
脱税カルトめ

>>345
＞ここらへん、日本の外務省の成果だったりするが馬鹿には馬の耳に念仏かな？

ﾜﾛｽ

公明党が言う事の反対が正解だよ(´･ω･`)

お布施のかわりに増税か

マチャミ人気下落、番組次々と降板、これは芸能界と創価が切り離されるときがきたのか

来コレ！ｗｗ　”外国より安い。”　”外国は〜税が高い。”　

>>353
久本は公明党からの立候補の準備だろうけどｗ

車検のおかげで行き場のない野郎どもが整備士としてどれだけ食べていることか
それを考えたら車検制度は廃止できません　　　公明党

おい、公明党、
つぎの選挙で勝つ気あるのか？人に選挙頼むとき、このガソリンとチベットのこと突っ込まれたら、どう返答すればいい？

沼津の学会員より。

服だ必死杉ワロタ

ドクター中松の永久機関が開発されたらこんな問題は起きないだろう

暫定税を自然環境保全税と命名するなら元に戻ってもいい。
ガソリンにかけた税で、自然を破壊してムダな道路作っている
国は日本だけじゃない？

ガソリン税100円でいいおｗｗ

そのかわり他の税金無しな…ｗｗ

売国政党がえらそうにかたってんじゃねぇー

>>348
もちつけ！日本語が変！
カルト宗教「だからこそ」庶民に目を向けないんだよ。
というか、庶民を道路という餌で釣ろうとしているだけだろ。
そんなものに尻尾振ってついていく奴なんて数えるほどしかいないさ。

>>354
だったら、行政サービスが発達してるとか言って北欧あたりの国の行政を褒め称えるのも止めような。
フィンランドとかスウェーデンみたいに給料の50%近く税金で取られたい？

日本はリアルで税金安い。
先進国でもアメリカに次ぐ安さって事ぐらい知っておいたほうがいいよ。

360追加
あくまでも「自然環境保全」だからな！
「環境保全」だけだと交通環境保全とかになるから。
やれるならやってみせろ公明党。

外国人だらけの秋葉原を極小水着で歩く女は安いだろ。国際的にみて

この期に及んでまだ民主や役人に話をすり替えようと必死な工作員がいる
あいつらにも非はあるが、ここは基地外カルトを叩きのめす場だ

>>364
多分そのうち50%ぐらいとられる。でも福祉には全く回されない。

　　 　 　　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 あ わ て る な
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　 こ れ は 公 明 の 罠 だ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　ガ ソ リ ン 税 で 道 路 作 っ と い て
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ 　こ の 言 い 訳 は ア リ エ ナ ス
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､

>>1
自動車税とか自動車重量税とか車検とかは国際的にみてどうなの？

一番の問題は国交相に入った金は
一般会計化されて、猿たちのお小遣いになることだ

国際的に見て日本の高速料金は異常に高いから無料にしてよ公明党さんよ。

次の衆院選で徒歩か自転車しか使わなかったら理解してやる

こういうのってよく小学生ん時言ったよな
〜ちゃん家はうちよりもっと〜なんだよ〜って
で、必ず言われるのが


「よそはよそ、うちはうち。」


これ。

★日本の車生活者の悲惨　高速道路代日米格差　　１

■ 高速道路代（コスト格差∞倍）
米国の高速道路のことを「フリーウエイ(FreeWay)」という。フリーは信号がないという意味だが、
文字通りただで通行できる道路でもある。今までカルフォルニア州、ネバダ州、アリゾナ州、
コロラド州、テネシー州、フロリダ州と走ってみたが、サンフランシスコで橋をわたるのに
３ドルとられたのとデンバー近郊の観光道路でやはり３ドルとられたのを除けば、道路で
通行料を取られたことはない。
一方、日本ではべらぼうに高額の通行料を取る。こまめに料金所があり、またかという感じで
吸い取られる。首都高のようにとても高速道路とは言えないものまでもがっぽり金をとっており、
しかもここ十年ほどで４００円から７００円に引き上げられている。これはもとをただせば
今ごろただになる約束だったのだ。
私のすんでいる多摩から、ちょっと成田空港まで友人を迎えに行こうとすると、横浜インターから
東名高速にのって７５０円（普通車の場合、以下同様）、首都高で７００円、東関東自動車道と
新空港自動車道路で１６５０円、しめて３１００円とられる。往復ではその倍の６２００円だ。
一言で６２００円というが、吉野屋の牛丼を朝昼晩食って５日分、週刊ビッグコミックスピリッツの
半年分（２６冊）である。
岡山まで帰省しようとすると、東名高速道路、名神高速道路、中国自動車道、播磨連絡道路、
山陽自動車道と乗り継いで、往復で２万８３２０円かかる。これだけで新譜のCDが８枚
買えてしまう。その上にあの高価なガソリン代が加わるわけだから、親には申し訳ないが、
相当の決意がなければ帰省もできないことになる。さらに、本州を南北に（下関から青森まで）
往復すると高速料金だけで６万３８００円である。同じ金額で、格安航空券を使って成田−
ロサンゼルス間を往復できる。それでも利用者がいるのは、国内の鉄道や飛行機も同じく
高額な料金をとっているからだ。

自動車重量税などの自動車関連の暫定税率を引き下げると、
選挙期間中にFMラジオでCMを流していた政党だよな。

>>367
公明はともかく、行政の歳入不足は冗談抜きに洒落にならんよ。
後からジワジワ生活に影響出る。経済にもな。
ちなみに道路財源を最も必要としてるのは関東。
そもそも、道路行政の失敗で電車に頼らざる得ない交通網整備状態ぐらい知ったほうが良い。
石原の独自地方税化の話はリアルに財政危機の引き金になるからだよ。

二酸化炭素が環境に与えている悪影響？
地球温暖化の一因？

そんなにＣＯ２増えたらまず俺達が呼吸困難に陥るわ

くだらねぇー

　

　
各国のモラルの差が分かりやすい
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm
　

>>370
それに関して一番不思議なのが、自動車業界が文句言わないこと。
明らかに自動車購入を躊躇させる大きな理由のひとつなのに、業界がなんかアクションを起こしたって話は聞いたことがない。

まあ、どっちにしろ一般財源化だよね。
この時期、社会保障費以外は、もっとケチケチやってもらいたい。

>>364
本当か？地方税なんて外国ではない国が多いぞ？
税金の二重取り、三重取りなんてあるんだぞ？この国

本当にアメリカに次ぐ税金の安さなのか？

よそはよそ、うちはうち。

　　　　 -=-::.
　　　　　／　　　　　　　＼:＼
　　　　 .|　ｶﾙﾄ邪宗教祖 ﾐ:::|
　　　　ﾐ|_/＼;;;´::｀;;／=_、:::|;/
　　　.　 ||..-o-|￣::|-o―ヽ-/ヽ
　　　　 |::ヽ二/　::::＼二/:::::∂
　　　.　/. :::ハ - −:::ハ:::::::　
　　　　|　 ヽ／＿＿＼_ノ　 /　　
　　　　＼､ ヽ|　.::::/.|／ヽ　/
　　　　　＿＼ilヽ::::ﾉ＿ ／＿＿
　〔ﾉ二二,＿ ..しｗ/ﾉ　　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ∪゜　゜ /:::::::::::::::::::::/
　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈:::::::::::　::::::::〈　　ﾊﾞｯ
　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ:::::::::::::::::::/
　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::ゝ
　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/
　　　　　　 (＿)　　　　　 (＿)

自民と国交省の忠犬。

★日本の車生活者の悲惨　高速道路代日米格差　　２

こんなにべらぼうな通行料金を取って、一体何に使っているのかと思ったら、これを元手にして、
地方に新たな高速道路を続々と作っているとのことである。そういえば、以前岡山に帰省
したときは、前も後ろも車一台見当たらないピカピカな道路を快適に走り、インターを降りて
１０分も走ると実家についた。便利は便利だが、大変なコストがかかっていると思うと、
そこまでやる必要があるのかどうか疑問である。よく似た道路がもう一つあったはずだと
思って地図を見ると、中国縦貫道と山陽自動車道という二つの高速道路が中国地方を
並んで縦断している。私の田舎ではその二つの道路は５０ｋｍ位しか離れておらず、そんな
道路が本州の三分の一の長さにわたって並んで走っているのである。一方、道路の
通った後には御殿のような百姓の家が次々に建っている。土地を売った金で建てたのだろう。
北海道に至っては、ほとんどの道路が事実上の高速道路である。そこへもってきて続々と
高速道路の工事が進められているが、地元の人は今更金を払って高速道路を走る人は
いないのではないかと白けているそうである。要するに、必要なところではなく、必要でない
ところに道路を作っているのだ。ほとんど日本道路公団と建築業者が自分達の仕事を
作るためにやっているようなものだ。
ただと値段は比べられないから、通行料そのものについてはこれくらいにしておいて、
通行料の有無によって、さらなるコスト格差が生まれていることを指摘しておきたい。
日本ではよく料金所のところで渋滞するが、米国では料金所がないので、そのような渋滞は
発生しない。渋滞による無駄な時間は別のことに割り当てることができたはずだから、
れっきとしたコストである。次に、何度でも道路から降りることが出来るので、日本のように
割高でまずいパーキングのレストランや、もともと割高だが、それに輪をかけて割高な
ガソリンスタンドが発生しない。最後に、同様の理由で道を間違えた場合の復帰コストも安い。

http://tamacom.com/~shigio/misery/comparecost-j.html

　
各国のモラルの差が分かりやすい
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm
　

は？じゃあ重量税下げろよクソッタレカルト教団ソウカ

トラックのラッピング広告は違法にすればいいのに。 : ひろゆき＠オープンSNS
http://www.asks.jp/users/hiro/31147.html

>>368
与太言う前に働けよ。働けば税金の意味ぐらいわかる。
普通のリーマンやってると、消費税が公平な税金と理解もできるしな。
君ら、法人税で済ませと言うが、法人税は俺らの給料に直接影響出るんだぞ。
社会常識ぐらい身につけてくれや。

CO2排出が問題なら道路建設なんか止めちゃえ

★日本の車生活者の悲惨　車検費用の日米格差
http://tamacom.com/~shigio/misery/comparecost-j.html

■ 車検費用（コスト格差計算不能）
カルフォルニア州に住む友人に、米国では車検にどれくらい金がかかるのか聞いてみたところ、
車検などないからお金はかからないという返事だった。
実際には米国の車検制度は州によって異なる。約半数の州（ニューヨーク州など）で車検が
ある一方、残りの半数の州（カリフォルニア州など）では車検はない。もっとも車検のある州でも、
スーパーマーケットなどに施設があって、簡単に出来るようになっており、コストも１０ドル
程度ですむとのことだ。
一方、日本ではご存知の通り全国一律の車検制度がある。建前上は手数料の１５００円で
すむことになっているが、現実にはほとんどの人は業者に５〜７万円（外車は２０〜３０万とも
言われる）かけて車検を通している。どうしてそうなるのかと言えば、一つにはいやがらせの
ような日本の車検体制がある。車検場に行ってみるとわかるが、事務所は一体何をしてるのか
疑問に思う程の多くの事務員であふれかえっているにも関わらず、検査ラインの担当者は
極端に少ない。ほとんどの検査をセルフサービスで行なうようになっているせいもあるが、
そのセルフサービスシステム自体、自動車整備業界の人間を前提にしているので、
参考書で勉強していかないと検査のやり方すら分からない。また平日しか検査をしていない
ので、サラリーマンは会社を休まなければ車検を受けられない。その上、昨年（１９９５年）
７月まで、点検整備を行なった後でなければ車検を受けることができなかった。これは
人間ドッグに入ってすべての治療をすませてからでなければ定期健康診断を受けさせない
ようなもので、もちろん法律にこんな条文はなく、役人が勝手な解釈をして既成事実化
したものだ。役人はあの手この手で自動車検査のしきいを高くして自動車整備業界を保護し、
自動車整備業界は車検セットなる商品を開発して、壊れてもない部品を交換してユーザから
金をむしりとっていた。
現在でもほとんどのユーザは高い金を出してディーラーに車検と整備を頼んでいる。その現状を
考えると、米国の手数料１０ドルとディーラーの要求する費用５万円とを比較して、コスト格差
５０倍

>>1
ガソリンがリッター20円違うからって
誰が無駄使いなんかするんだよ

くだらねえ言い草すんな
何でも環境でごまかせると思うな糞宗教

「国が違えば意見が食い違うのは当然」と言った
日本の総理大臣だっているらしいじゃねぇ〜か

　それなら正式な税にする法案だせよ。環境税でいいから。
暫定税率なんていう姑息な手段使うな。暫定なんていうから
本来あるべきではないものというイメージになるのだ。

ガソリンは良いけど、車検、自動車学校の授業料って妙に高くない？
もっと安くできそうな気がするけど、、、

排気量基準の自動車税＞下げ
燃料税＞弱上げ
重量税＞据え置き

これでいいよ
企業に対しては優遇していいから

＞日本のガソリン税は国際的にみて安い。環境問題の観点からもガソリン税を検討を。公明党



俺はさ、政治と言う物に諦めがあって政治を無視していた。

だけど最近の政治を見ていて諦めを通り越して怒りと憎しみが湧いてくる。

何でこんな奴等の為に俺達が苦しまなければならないんだと。

何で国民が借金を背負わねばならないかと。

俺達は議員や役人の懐を潤すだけの奴隷か？使い捨ての下僕か？

ふざけるな！

ガソリン税を環境対策に使ってたのか？

違うだろ、真逆の道路整備に使ってたんだろ

あほか、環境問題何も関係ねーじゃねーか

道路つくったら車走るから道路作んないほうがエコだろ

暫定税率とCO2排出量の関係はいつになったら出てくるんだ？
いい加減根拠の無い口先だけの議論は止めにしてほしいよ

食品が二割も高くなってるのに、
ガソリンを無駄遣いする庶民などいないと、
庶民の王様に伝えとけ腐れ信者！

てかそーかは宗教だからもろもろの税払ってねぇだろ

んじゃ他所の国には９条なんて無いから今すぐ撤廃しよう

朝鮮に帰れ

税が低いと外国と比較するなら議員の給料も比較して下さい(´･ω･｀)

じゃあ車が走るための道路作るなよって話

公明党は選挙に勝つためにガソリン税廃止して
宗教法人に暫定税率を適用させるらしいぞ

とりあえず必要も無いのにアホみたいにミニバン買うのやめようぜ
重さは即燃費悪化だ

それでも売りたいなら普段の脚に小さい車持ちやすくすべし

無駄使いしているクズを一掃してから発言しろよ

公用車はすべてハイブリッド車に買い替えるって事ですか？
選挙運動は自転車で？
家族だんらん法に『日が暮れたら残業させてはいけません』って付け加えられるの？

自民の提灯持ちしかできない層化氏ね

個人での車所持禁止にしろ。
そんで、24時間常にバス走らせろ。勿論無料にしろよな？日本全国を常に走らせれば問題ないだろ。

実家近くまでバス走らせてもらうけどな。

>>390
消費税も給料に直接影響が出るだろw
新社会人なんだろうが、多少の計算ぐらいはできるようになろうよ。

★日本の車生活者の悲惨　 免許取得費用（コスト格差約１０倍）

日本でも米国でも試験に合格さえすれば手数料だけで免許は取れるので、建前上の格差は
さほどない。しかし、実際には運転の仕方を教えてもらい、練習しないと免許はとれない。
米国の仮免許は、筆記試験と視力検査（受験料１０ドル程度）を受けて合格すれば、
実技試験なしでその日のうちに発行される。仮免許がとれたら、個人指導の教習官を頼んで
公道で練習する。１時間あたり２０ドルから３０ドルくらいで、１０時間から２０時間くらいあれば
初心者でも十分とのことである。費用は大体２００〜６００ドルということになる。もっとも
知合いの話によると、実際にはほとんどの人は免許を持った身内に乗ってもらうとのことだ。
日本では、自動車教習所にいくのが一般的だ。３０万円以上の費用と２ヵ月以上の期間
（合宿であれば期間は圧縮できる）が必要だ。教習所では仮免許と本免許をまとめて面倒を
見てくれるが、仮免許は教習所で保管され、個人には渡されない。日本でコストが高くなる
原因は、公認教習所がカルテルを形成しているからである。ちなみに、公認教習所は
警察の典型的な天下り先の一つである。

http://tamacom.com/~shigio/misery/comparecost-j.html

>>382
あいよ。

ttp://www.kaigo-web.info/kouza/hokuou/no3/index.html

税収方式も各国の国政のだし、何が良いかなんて考え方次第だが
働かない奴向けの行政サービスの為に高額納税を強いられるのはゴメンだな。
アメリカは日本よりも税金は安いが、連邦税と州税は別々だし社会保険がボロボロ。

その点、日本は安価な税制で良いサービスが出来てる。
自国の良さぐらい知ってから書いてくれな。

ここまで大嘘をしらっと言える所に創価の恐ろしさを感じるわ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137767/

日本では、自動車ユーザーから、消費税を含めると10種類もの税金を取っています。
その額は年間9兆円にも達しますが、そのほとんどが一般道路を作ることに使われています。
この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の合計の2倍に達します。

しかも、この上に、高速道路のユーザーからは年間2兆5000億円の通行料金を取っています。
税金と通行料金を合計すると12兆円になります。消費税にも匹敵する額です。
英国などは、年間1兆円近い予算で一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまでやっているのですから、

その10倍以上ものお金を日本は道路に使っているのです。あきれたものです。この巨大予算こそ道路の権力になっているわけです。
しかも、自動車ユーザーが払う税金のうち、揮発油税や重量税など5種類の税金の合計年間2兆5000億円は、本来の税率に上乗せしている部分です。
これが暫定税率の上乗せ分と言われるものですが、来年の3月に切れてしまいます。


日本の場合は、ガソリン税が全部道路に使われて、しかもその金額が膨大無駄ばっかりな所が大問題なんだろうがｗ
創価はマジで庶民を欺くあくどい洗脳しかしないから死んどけ

特別会計がいま38もあって、それらの歳入を合計すると336.5兆円、歳出を合計すると318.7兆円にもなる。ここに入ってくるのは、揮発油税のような税金もあれば、厚生年金の保険料もある。一般会計の四倍もの規模をもつ、この特別会計こそが"財政の横綱"なのである。

>>382でレスした者だけどさ
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/hikaku.htm

みてたら、アメリカに次いで税金低いって嘘っぽいんだよなぁ
所得税の課税最低額も

日本 325.0万円
イギリス 376.7万円
アメリカ 378.5万円
フランス 410.7万円
ドイツ 508.1万円

だし　http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/58/index.html

日本ってそんなに税金の安い国なのか？？

バイオエタノールを作るのにどれだけ環境を悪化させてるのか
考えてものをいえ。
水素やソーラーシステムを考えるのが先ではないか。

カルト糞宗教法人税取れ(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

>>418
一般会計を特別会計が上回ることそのものが異常。
そんな国ない。

自動車会社って海外のメーカーが日本車以上の技術を持つようになって、人気でて海外で自動車売れなくなったらどうするの？

★日本の車生活者の悲惨

■ ぼろぼろのコスト格差
日本では車はまるで飛行機であるかのようだ。
私はケーススタディとして、年間のコスト格差も計算してみようと思ったが、無意味に
思えたのでやめた。米国の道路や公営駐車場の充実ぶりは日本の比ではなく、どこの
アパートでも駐車場がついている。そのアパートにしても日本より安い上に広く、中庭や
プールまでついていたりする。つまるところ、コストだけの問題ではないのである。
相対的に見て我々の生活水準が、彼らよりはるかに低いということなのだ。我々が
豊かなのは経済指標の上だけだ。
こうしている間にも、車から金を取れることに味をしめた役人や公団や車業界が、よってたかって
車生活者から金をまき上げている。車に関わるありとあらゆる分野のすべてでぼろぼろに
金を取られているために、我々はいつの間にか車の高コストを当り前と思わされてしまった。
日本の車生活者はもっと怒っていい。[96/9/24]

http://tamacom.com/~shigio/misery/comparecost-j.html

公務員だけ25円多く払えばいいじゃん

歌：マイウェイ

♪　犬作証人喚問　そんで呼んで呼んで呼んでぇ〜え
　　イケダダイサク　好きじゃないから
　　（証人）前へ　前へ　マイウェイ

http://www.youtube.com/results?search_query=P%E7%8C%AE%E9%87%91&search_type=&locale=en_US&persist_locale=1

>>423
企業規模小さくするんだろ
買収とかもあるだろうけど

バイオエタノール利権構築に動き出した詐欺師小泉チョン一郎氏ね！

日本の議員の給料は国際的にみて高い。
環境問題の観点からも議員の給料を県の職員並(ｲｷﾞﾘｽ)に。

カルト税導入しようぜ

環境問題の観点からも天下りと特殊法人の廃止したら。

>>414
消費税は使ったら使っただけ払うことになる公正な税金なんだよ。
金持ちが使えば使う程払うことになる。
それぞれ身の丈に有った納税が出来る、それが消費税。

もう少し足りない頭回そうな。

それを言うなら日本の道路工事費は諸外国より大幅に高いわけだが
アメリカの２倍以上ってどういうことだよ

燃料安くなっても、高くなった食糧のおかげで相殺だよ。
ガソリン浪費どころじゃない（´･ω･｀）

ガソリン税より先に宗教税　特にカルト層化は３倍

　「特別会計」が裏予算であり財政の黒幕であるとすれば、「財政投融資計画」はその裏予算を支える"闇予算"である。国ぐるみの投資事業（＝行政ビジネス）のために大量の資金を供給する"胴元"といってよい。

>390
ぷっ。
じゃあ、全ての税金は消費税で一本化してみようか？

> 君ら、法人税で済ませと言うが、法人税は俺らの給料に直接影響出るんだぞ。
ちなみに、全部払った後にかかるのが法人税ね。

>>390
＞君ら、法人税で済ませと言うが、法人税は俺らの給料に直接影響出るんだぞ。

法人税の増税が人件費にプラス材料だと言いたいんだよねｗ

環境問題の観点から宗教法人にも課税をすべきである。

>>427
既に10年前から世界で自動車会社は5社に集約されると言われてるよ。
うち一つがトヨタと言われてるな。

25円高くないとバイオエタノールとの値段に差がでてしまうんだね。

環境を考えたら一世帯に対し自動車一台とかにした方がいいんじゃね？

おい、公明党、お前等は普段、生活重視とか言ってなかったか？

建前でも庶民の生活守れやゴルァ！

ガソリンは高くてもいいかなって思うけど、使い方がねえ。税金全般に言えることだけど。
なんだよ、男女共同参画って。そんなもんに兆単位で使いやがってるし

自動車に関連する税金は世界一高いがなw

＞＞日本のガソリン税は国際的にみて安い

こういうセリフは日本の賃金が世界的に見て高いか、あらゆる製品の値段が世界的に見て安いかした
場合だけ言え。

>>432
格差開いてるんだからそういう税制は必要ないの。
お前こそ無い頭回そうな

一部だけ取り上げてどうする。
詭弁の典型的なパターンだな。

・税全体で高いか安いか
・吸い上げた税金の湯水のごとし無駄遣いをどう思うか

話はそれからだ、煎餅屋。

>>440
日本人としてはうれしい事だが日本にメーカーこんだけあってよくやってると思うよ
外車国産選び放題でホント嬉しい

創価の集まりなんか、みんな車できてるぞ
誘導員まで何人もいるくらいだしな
公明党は宗教団体に車使わせるな

無駄使いするから足りなくなるんだよ、子どもじゃあるまいし

確かにドイツは1ℓ250円以上だが、その全ての税金を
年金に使っているんだよ。政府の汚い議員とそれを取
り巻く官僚どもの懐には1円も入らない様にしている。
まったく我が国とは、考え方が違うね。バカ議員めが

ガソリンは安いかもしれんが、車に掛かる税金や車検など
維持する費用は世界的にみて高いわな。

都合のいい時だけ国際的を使うなﾊﾞｶwww

いつも部分的に比べて税金安いとか書く

>>347-348
さて問題、法人税の適用範囲はご存知かな？
人口の何％に掛かる税金だと思う？

財投は特別会計とともに多くの特殊法人などの官企業と相互に不離一体の関係にあって政官業の一大利権体制の主な資金源となっている。しかも、特別会計と財投は、国家予算であるにもかかわらず、省庁の裁量で動くのが特徴である。

アメリカのガソリン税は18.3と日本より安いｗｗｗｗｗ

都合の悪い数字は出さない創価公明ｗｗｗ

しかも↓韓国は今年減税しました(笑)

【エネルギー】韓国、ガソリン税一時引き下げ閣議で審議　1リットル当たり80ウォン(9円)値下げへ[02/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204358841/-100


詭弁を語る創価公明は終わったなｗｗｗｗｗｗ

>>452
でも課税の仕組みは良く出来てると思うよ
車重、排気量、燃費で税率変えてんだから理にかなってる
時代に合わせて見直して欲しいとこだけどな

有休は国際的に見て少ない。増やせｗ
世界では派遣社員は一時的なもので、社員より高給だ。変えろよｗ
ほとんど乗らない人の自動車税（ガソリン税含む）は国際的に見て高すぎる。減らせｗ
日本の政治家は国際的に見て、アフォすぎる。辞職しろｗ
そのほかもろもろ。

　環境のため？

　でも、その金で自然を切り開いてアスファルトで舗装した道路作るんだよね？

　自動車を制限したいなら、道路作るんじゃなくて鉄道とかバスの公共交通システムに金使うべきじゃないの？

なんでガソリンだけ？
何かをすると熱は必ず発生するよ。
電気だって使えば機器が発熱してるし。
ガスだって発熱してる。
環境税名目で税金かけるなら全てにかけろよ。
そう、生物にもな。

国の借金返済に使うなら許す。
土方にばら撒くのは言語道断！

ノータリン議員追放！

　自動車の走る道を造るのに、ガソリン消費で環境破壊？
どんな鳥頭だ

全ての収入を国家が召し上げるのが一番公平。

国際的(笑)

都合のいい時だけ海外基準にする無能さはなんとかならんのか

公明はとにかく死ね
何もするなとにかく死ね

自家用車なしでも生活できるほど公共交通整備してから言え、
まあ普段運転手付の高級車乗ってる連中には想像もつかんか。

イギリスは酒税があがった時公務員に酒を売らなかったそうだ
日本もガソリン税が上がるなら公務員にガソリンを売るな

>>457
9円値下げしたところで、韓国のガソリンはレギュラーで200円/L程だからなぁ。

>>458
＞でも課税の仕組みは良く出来てると思うよ

集金システムとしてみれば優秀だなｗ

ドイツはガソリン税を社会保障に使ってる。日本もそうしろ。

1960年前後から「整備法」「開発法」等の他、特殊法人などの「設置法」、予算の「措置法」という具合に次々に新たな"事業"のための「政策」が法定化された。

プールした金が何百億あったり、税金をタクシー代とかに使われてたの知っちゃ 誰だって10年延長を許すわけないわ。
プールしてた金を出させ道路以外の個人的なことにつかってたやつから 徴収してからだろ。

>>469
都合が悪い時には絶対額を出せとの指令ですねｗ

環境問題への意識の高まりを悪用して課税しようとする政治家にはヘドが出る。
環境目的税として使うというのでもなくて、道路建設関係にお金が流れるように
したいだけなのにな。

経済産業省の進めようとしているの電球→蛍光灯の問題もそうだけど、
いまや国民的な環境問題意識の高まりを電気器具の買い替えキャンペーンに
使おうとしたり、そんなのばっかりだ。

公務員の給料は世界でもトップクラスで高いのだが

>>469
韓国は日本より物価が高いから仕方ないんでは？


↓韓国ガソリン税引き下げ記事ｗｗｗ
http://www.chosunonline.com/article/20080306000001

定率減税廃止を自民にほのめかしたのは公明党だっけ。
こいつら、ろくなことしない。
俺は宗教法人税新設が先だと思う。

>>1
世界なんてどうでもいいから
就任中に一回ぐらいは国民にメッセージを送ってみたら？

>>470
いやいや、無駄にでかい車パワーのある車持ちにくくさせたり
役目を終えた観はあるが、庶民に軽自動車持ちやすくさせたり
政府の誘導方法として上手いと思うよ

安けりゃそりゃそのほうがいいけどなーｗ

今後の環境対策考えてもこの課税方法使えるもん

>>474
韓国の税制には「贅沢税」ってのがあってね、ガソリンも含まれるのよ。
相対的に見ても税金も元値も高いのよ。

今日スペイン（レオン、カステリア）で２人狂牛病で死んだらしい。
日本も危ない

支那畜ジェノサイドオリンピックの聖火は支那畜製ライターで点火したバッタモン。

P献金の行く先はどこですか？

>>432
10万円に対して消費税5%だと実質9.52万円。
10万円に対して消費税20%だと実質8.3万円。

使う前から額は決まってるよ。
それぐらいの計算は営業だと簡単にできるけどね。

ドイツは1ℓ２５０円以上だが、そのガソリン税は全て
年金に使用されているのだ。まったく違うじゃねーかい。

漁船等の船舶への排ガス規制してみろよ

>>481
それに対して日本は暫定税率すら下げられませんとｗ

ただし、消費者が払った消費税は、38%も中間で店の懐に入っているのを知らない？>>432

えーじゃあさ、日本の最低労働賃金も国際的に低いから、水準合わせてよ。残業代も全て出してくれ。
あと休暇も有給休暇も少ない上に消化率も悪い、1、2ヶ月くらいの長期休暇くれよ。

税金合わせるくらいなら、これくらいしろよ。

ガソリン税上がったら、お布施は当然減らさないと駄目だな

特に創価学会の葬式には、御香料は無しにして献花にするわ

集めた税金の使い道に問題があるから不満の声が上がってるのが分からないのか？
問題の本質を理解していないようだ。

まー　普通は社会保障やら失業対策やら

いままさに必要なモノを整備すべきだし、これやらねえと５年保たねえのが現状だろw

馬鹿の一つ覚えで道路作ってるヒマねーだろなあw

てか夏まで保つのか日本w

何かあると必ず「国際的に見ると」だな。
ここは日本だ、他所は関係ねぇ！

長年に渡り、車所有納税者の負担にならぬ形での環境対策に何ら手付かずで来て、
無駄な道路建設に湯水のごとく血税投入して来て、

ガソリン暫定税率の維持が困難とみるや、
安いガソリンの環境悪影響説を垂れ流す。


やった事といえば、ハイブリッド新車購入者にわずかばかりの免税処置と、
１１年経過車に対する増税処置。

分かりやすいねまったく…
自民公明のあうんの呼吸による国民騙し。
今まで何にもして来なかったのに、
いいね！洞爺湖サミットって騙すネタがあってｗ

本当に環境の事考えるなら、５年落ち以上の全マイカーユーザーにハイブリッド乗り換え補助金でも拠出しろ！

今までポッポナイナイしていた莫大な金を吐き出せ！

あれ？ガソリンが高い分、高速が只ってきいたことが…

環境問題って付ければ何をやってもいいと思ってる与党は消えてなくなれ

>>475
だからってやりませんじゃ済まされ無い話なんですよ？＞洞爺湖や議定書

ここ数年、国民の暮らしは悪くなる一方。
自民公明は死んだらいいよ。

>>475
〆切直前になって狼狽か？

諸外国笑ってると思われｗ

>>1

『国際的』の単語はもう通らないよ

>>1
アホは発言すんな
日本人が全員バカに思われる
「ぼくたち創価人です」とでも最初に名乗れ

まあ、暫定税率無しで一度やってみようよｗ

２〜３年間は通常税率で予算組んでやってみれば

どこに無駄とか、ねこばばが有ったか確実に判るだろ

金ぐるいでおかかえ企業たっぷりのクソ宗教法人に税金を！！

>>1

で、タクシー代に消えるんだろ？

国際的にみて、議員報酬ってむっちゃ高いんじゃね？

為替マジックで日本のガソリンが安く見えるだけだよ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

安いから何なんだ？これまで高かったもんは安くなるのか？話にならない。
国民が飽きれてるのは、ガソリン税のずさんな使われ方じゃ。
公明党いらない。全てがその場しのぎ過ぎて恐い。政策なんて呼べない。

ガソリン税だけを見るから創価なんかに騙されるんだ、アホ
所得税、相続税もろもろ比較してみろ、日本は税金クソ高いから

>>1
テメーふざけんな
宗教法人税とれや

お前らの血は、何色だ！！

日本では所得の6割が何らかの税金です(笑)

欧州ではガス税は高いが、安い軽油を使うディーゼル車が普及してるしな。

参考までに、自動車諸税なら日本は高い
ttp://www.jama.or.jp/tax/responsibility/image_02.html

ヨーロッパってディーゼルが殆どで軽油だろ
しかも軽油安いって前見た気がするんだが

>>506
高い、公務員の給与もほかの国に比べて高い
ってのをどっかで見た。

税金高いっていうけど、日本は資源ないから仕方ないだろ

人材で世界と勝負するしかない国だ

だから人材派遣っていう優秀な人材を企業に派遣するってシステムも完備されたんだろ？

少しくらい高くても我慢しろよ

環境問題と税金UPが何故繋がるのか全く理解できん

>>516
＞税金高いっていうけど、日本は資源ないから仕方ないだろ

じゃあ道路も我慢しないとなｗ

公明党の誰がこんなバカな事をほざいとるねん。
本当に勉強不足だな。
確かにドイツは1ℓ250円以上だけれど、ガソリ
ン税は全て年金に使われています。高いと思う
国民は使わないし、結果として環境にも良い影
響を与えているのです。まったく日本と違って
いて全て論理的です。素晴らしいです

つーか　ガソリンは世界レベルで安いのかもしれんが

公共福祉やら社会保障と雇用水準は

先進国最低だろw　わかってんだろーなあw

そもそも税金に消費税かけてる点を全くマスコミが拾わないのは何でだぜ？

税金還元率が他国に比べて極端に低いって見ました。
早く金盗んでないで他国並みに還元してください。
こんな部分は北朝鮮のマネしなくていいです

サミットで地球温暖化防止が最大のテーマになる、というのは福田が勝手に言っているだけ。
現実はサブプライムとチベットが最大のテーマ。

サミットで恥ずかしい思いをしたくなかったら、中国をかばう首相をまず交代すべきだ。

>>519
勉強不足じゃないよ。
全部知ってて言ってるからタチがよくないのだよ。

>>521
その2重課税は違法だって昔から騒いでいるよな
（ガソリン＋ガソリン税）＊（１．０５消費税）

>>1
今まで三十年間、 重量税・揮発油税などどこに使って来たんだよ！！










詐欺師やろう…

公明党は屑と滓の集団ですか。
知能指数の低さを露呈しましたな。

国会議員と官僚の私利私欲度が他国に比べて高すぎます
他国並に国民の為の政策をしろ

>>1
何度も言うようだが、車を所持し利用するのにかかる税金は、国際的に見てバカ高です。

高い自動車取得税。
他国に存在しない重量税。
バカ高な高速道路料金
ガソリン税の二重課税

他国との調整のために高いガソリン税を設けるのなら、
これらを廃止してください。

腐れ創価は地獄の業火に焼かれて死ぬべきである！！


こんなに経済が苦しいときに何がガソリン税だ！！

自民党の犬に成り下がった公明党など用はないわ！！

全員腹切って死ね！！！

だから、もう全く意味が分らんのだよ。
ガソリン税に特化すれば安いかもしれんが自動車税に重量税等加えれば余所より高いし、
仮にガソリン税だけを見たとしても環境保全とは全く関係ない事に税金使ってだろ・・・
逆に山や野を切り崩してアスファルトとコンクリートで埋め尽くす。
これが環境に配慮した結果なのか？

公明党の公約はどうなってるのよ？

「自動車重量税の暫定税率引き下げ」こそ、公明党が０５年の衆院選と昨年７月の参院選でマニフェストに掲げた政権公約でしょ。
「『ガソリン税』と『自動車重量税』の暫定税率はひとつの法案にワンパッケージで盛り込まれている。
そのため、ガソリン再値上げに賛成すると、自動的に自動車重量税の暫定税率も維持することになってしまう。
公約が達成できるタイミングで、再議決に賛成するのは明白な公約違反。

公明党さんよ！有権者にウソをついたことになるぞ。

>>1
もう「国際的に」で比較するのやめようよ。
「国際的に」比較して都合の悪いものが山ほど有るのにさ。

自動車重量税は今月末で期限切れになるが
与党のくせして公明は公約違反か？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

公明党は二枚舌の気違い政党だ！！

選挙の時にはガソリン税減税を公約に2回もしたのに、

いざ減税となったら、安すぎるだと！！？？

これだからカルト教団は困るんだよ。さっさと死んでくれ！！

でも税収が減ると投資も減って、この後日本は滅びの道を行くことになるんだよな

創価だけガソリン税払え

日本は、国民は資本主義・自由主義国だと思っているのに、規制という権限をもとに官僚が国家経済を管理・コントロールしているという点で独特なのです。

ガソリン税は譲るとしても、車に係る税の総額の比較が無い。
試算してみろやタコが！

もう創価自民党と言う名で
一緒になっちまえよ

誰も違和感がない

そうやってガソリン税で搾取した金で一生懸命環境を破壊して道路を造るわけですか。
そんでガソリンが高くてその道路は無駄になるわけですか。
利用者が少ないから、高速代が入らずに、永遠に高速代をとり続けるわけですか。

今更だが利権のためなら、環境も国民もゴミカスなんだな。

外しか見えないらしい。
灯台下暗しだな。

地形を壊し、車様のために道路をつくるのが環境には一番みたいだよ、皆さん。

創価が自民が悪の根源ではありません。。。

本当の悪は私利私欲です　誰の魂にも宿っているものです

どこが政権をとっても、我々が改心しなければ何も変わりません

こんな時代にＴＶのニュースを信じてる人は。。。

もちろん２ちゃんのココで洗脳されちゃう人なんて。。。

>1
だから、それなら環境目的の特定財源にしろよ

>>544
つまらん説教は他でやれ

>>536
それ社会資本投資の事でしょ。
それが小泉竹中路線の経済政策でしょ。
首都圏こそこれ以上公共事業投資して不動産の物件を上げる
経済効果を狙った所で、近々必ず大地震が来るであろう事は
科学的に自明な事だから、思ったほどの経済効果は生まれない。
外国の投資家は自然科学をちゃんと理解している。

それにしてもだな。

今の公明党の方針は誰が決めてるんだ？？

池田犬作がいちいち指示を出してるとも思えないんだが。

かといって、太田なんかに動かす力もないしなぁ・・・

これだけ華麗に公約破り繰り返すと、ライトな信者は選挙サボタージュしちゃうぞ。

次は世界的にみて安い消費税を環境問題の観点から引き上げますか？www

氏ね！

権力を持つと庶民感覚とはかけ離れたものに興味を抱くものです
あんなに節約パパだったのにね。。。
利権の味は麻薬と同じです
庶民には理解できないお金（税金）の流れで彼らは今夜も美味しいお酒の呑んでいます
でも、ただの餓鬼ですね。。。
気づいていても止められないのです

国際的に安いとかバカだろ？
重量税や車検のせいで車の維持費は国際的にみて高いのに何言ってんだか

これはないわｗｗｗ公約違反以前の問題ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓
公明党マニフェスト 2007 政策集
（マニフェスト 2005 改定）http://www.komei.or.jp/policy/policy/pdf/jutenseisaku2007.pdf

（５）ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
■自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。
そ の際、 特に自動車重量税については、 その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状にか んがみ、
例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、
その使途のあり方を検討す ることなど、見直します。

あのな、世界的に見て、先進諸国がガスにかける税金は環境対策に限定投下されてる
事実を隠して発言するのはどうなん？

ガスにかかる税金でまた道路作るのって、福田首相が洞爺湖サミットを睨んで提唱する
のより犯罪的な内容でしょ。

公明党っていうか池田大先生よ。　庶民の王ならこの矛盾を正してくださいよ。

都合のいいとこだけ海外と比べるのは止めるべき

ざーけんなクソ公明
ガソリン税あげるんなら政治家の給与カットしる
なんでも国民からむしりとるんぢゃねーよ

「この点だけは違法ですが目をつぶっていただければ、貴方の口座に毎月４百万のお金が振り込まれます」なんて口説かれたらどーする？

道路作って自然を破壊するのはいいのか？
環境税にして日本や海外に植林する金に全部使うなら払っていいよ
っていったら創価公明党は「………」だろうなぁW
。

都合のいいときだけ国際比較をするいつもの手
まずは試しに派遣で国際比較をしてみろよ

また他国と比較かよ、馬鹿創価党が。
他国と比較するなら、日本の議員の歳費（給料）の高さと人数の多さに言及しろや。

あの手この手の理由付けてガソリン税元に戻すの必死な政府ですw

>>560
ガソリン税っていつまでこのままなんだ？

ガソリン税をとやかく言ってる人は少ないと思うが
道路特定財源の無駄使いが明らかになっての怒りが本当のところだ

恒久目的税にして暫定廃止を言ってるわけだが何としても道路に使いたいらしい
道路中期計画はそのままで一般財源化すると言われても信じがたい
やれ温暖化だ地方だと誤魔化しに終始してる自民議員みてるとウンザリする

官制社会主義国日本。。。
もう長くはありません

次に計画してるのは預金封鎖ですか？
ソ連・アルゼンチンの後を追う社会主義国「日本」

外国並に、高速道路を無料開放して食料品を無税にしろよ。
話はそれからだ。

自動車三税に触れないのは汚いだろ。
自分に都合のいい数字だけ掲げるな、ペテン師！

>>563
社会主義でも資本主義でも、それこそ一貫性のある美しいデザインが有れば良いけど。
行き過ぎた資本主義と行き過ぎた社会主義が断層のように乖離している
状況はどう見ても不自然だよね。

打ち出の小槌は３月を持ちまして終了致しました。

ガソリン税だけを見て安い高いを論ずるなんてアホだ。
自動車使用者にとってどうか、他の税金との兼ね合いでどうか
また税金が利用される用途はどうか、このあたりの話もしないと。

アメリカ並に高速道路無料、自動車税年１万円以下にしろよ。
自動車持つだけで年１００万以上かかるんだよ。

そもそも冬柴の暫定税維持の理由は、
高速道路と空港のアクセスを１０分以内にするとか、開かずの踏切に高架道路を造るとか、
１０年間５９兆円で１４０００キロの道路整備をするとかだったじゃないか。

いつの間に
＞二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を抑制する観点
に変えたんだ。

納税者なめてんじゃないよ、寄生虫政党。

はっきりいって二酸化炭素とかどうでもいい。
馬鹿じゃない？
それより税金下げろよ。
次は絶対民主に投票するよ。

日本国内の問題に他国の情勢を引き出すのはナンセンスだと言う事に何故気付かない
他国を見習って止めるべき問題は他にもあるのに、こう言う時だけ他国との比較を持ち出すのは筋違いも甚だしい

>>1
冬柴の援護で必死だなwww

なんとしてでも道路利権にしがみつくんだなwww

角栄の利権を手に入れて、幸せの絶頂期だなｗ

>>574
角栄にはまだ哲学が有った。
学歴よりも哲学が。

西欧は実はディーゼルが主流で消費量の多い軽油にはあまり課税されていないよ。反面あまり消費されないガソリンには高い税が課せられてるってだけなのですが…なにか？

>>575
哲学の解らない宗教団体（笑い）

創価は消費者の敵だ！
創価は消費者の敵だ！
創価は消費者の敵だ！
創価は消費者の敵だ！
創価は消費者の敵だ！
創価は消費者の敵だ！

これについては間違ってないな
欧州はほぼ１８０〜１９０円くらいだから日本は安い
ただし福利厚生予算が段違いに日本が貧弱だがな

是非食事代や土地代、アパート代なんかも他の国に合わせて貰えるとありがたい。
そしたらガソリン200円でも文句言わんよ。

自動車関連で取られる税金をあわせたら日本は高いだろ！

>>579
賃金差は無視か？
イギリスと日本とで最低賃金格差は２倍ある。

これなら文句ねーだろ

金の使い方を正すのが先だろ。

>>579
日本の賃金は今やＥＵはおろか、ＯＥＣＤ諸国のなかでも最低ランクなんだよ。
平均賃金が８００万クラスのＥＵと比べてガソリンが安いとか言ってるのか？

ガソリン価格はアメリカ並みで良いよ。たしか、１Lで100円くらい？
産油国ならもっと安いね。そのあたりの国際価格とあわせてもいいよ。

学会員は自転車以外乗るな大作の命令だ

>>579

福祉の意味が違う国家と比較しても何の意味も無い。

道路に資金投入する国家など何処にもない。

>>579
賃金差についてスルーするつもりか野郎

創価はくたばれ！

暫定税率の必要性の理由を変化させる与党ｗ

これ以上、日本を世界の笑い者にするのは止めてくれ。

　衣食足りなきゃ礼節やまして環境問題の大切さなんて判らないですよ。
　環境に配慮する余り基準を厳しく設けても何の利益も無いどころか、却って
新たな問題を生むばかり。
　現に実家のあるど田舎じゃ、塵の分別が厳しくなりすぎて休日に夫夫自分の
敷地内で一切合財焼却してるし。
　当の自治体もそのことを憂慮して塵を不法に焼却している人間を発見次第密
告するよう推奨しているけど、地区内の住民の殆どが同じ穴の狢（あるいはそこ
の自治体の公務員さえも）だから、不法焼却が已むことは現在のところ無い。

もう本格的に日本終了やな。

もう日本らしさなんてどこにも無いんだね。
まるで通知表を見たときのオカンのような反応だね。

草加死ね！

>>584
使い方を正す前に税を減らせとか謳ってた野郎どもに言う資格は無いんだが・・・

「池田大作の証人喚問の件だが。」って脅せば、
言うこと聞くって中の人が言っていたお。

宗教法人税の導入が優先だろjk

>>599
いや
固定資産税の課税だろ
会館とか信濃町の金払えよ

税金をまともに払ってない創価学会が税金を払えと！
どう考えても宗教税が先でしょうに。民主党議員も喉まで出掛かっててもいえないんだろうな。
池田暗殺部隊に殺されるのヤだからｗ

家賃さえ国際的に下げてもらえれば、特に文句は無いです

あと、与党は再増税２５円なら、なぜ２５円かの根拠をちゃんと示さないとな。
１０円でも１５円でもなく、２５円の根拠を。 ３０年前とは状況が違うんだからな。

そのためには、道路１０ヵ年計画の中身をさらに踏み込んで精査する必要がある。
というわけで冬柴さんの活躍に期待ｗｗ

都合のいい所だけ外国に合わせようとすんなよバカ創価。
車関係の他の税金も『国際的』に安くしろよバカ創価。

税金の価格じゃなくてガソリン価格そのもので国際的に見ろよ



他国のガソリン価格ｼﾗﾅｲｹﾄﾞ

>>605
イギリスは産油国だが190円くらい
でも税金の用途は多岐にわたるし高速は無料だったはず
サウジは20円だ
なので他の国と比較することがナンセンス

比較するならアメリカ、ロシア、ベネズエラ、イラン、サウジ辺りと比べてくれ
意味がないと気付くから

日本の給与も国際的にみて安いけどな。

創価全員死ねば二酸化炭素の排出量が減るだろ

これから人口が減る日本のガソリン消費量は下降の一途だ。

激減するのは確実で日本ぐらいだから、環境サミット絡みでオロオロしなくてもいいはずだがｗ

フランスは２０００年をもって自動車税を廃止した。

重量税も無い。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

環境税として、地球温暖化防止対策や新エネルギー開発（原発はや〜よｗ）・植樹など環境に役立つものなら、暫定税率を恒久税率として喜んで受け入れよう。
しかも、環境省主管事業に限定。
国交省なんていう有害省庁には使わせてはならない。

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　８１．４万円
ドイツ 　　　　　４６．９万円
イギリス　　　　６４．２万円
フランス　　　　３８．８万円
アメリカ　　　 　１９．８万円

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

>>612
そうして環境保全特別会計と名を変えた特定財源となりましたとさ。

てことは このまま行けば 5月いっぴに車検すれば
重量税が安くなるわけか。
車買う人は取得税も安くなるってことだよな。

使い道が問題なんだろうがっ

国際的に見るなら賃金が上がってないとか金利が低すぎて資産が増えない方も対策しろよ

>>613
ワープアが車買えないわけだな…

ちょびっとガソリン安くしただけでガソリン消費量が増えるとか言ってる馬鹿は氏ね。

今までのガソリン税は一部でしか道路作る事に使われて無かったくせに、次は道路作る以外で使うとかあり得ないな
ほとんどが政治家の肥やしになりそうだ

公明は在日ばかりだから、日本の事は考えてないんだろ
あと、思ったんだが福田って、かなり公明党寄りな考えじゃないか？
政治家の利益しか考えてない気がする

道路ガンガン作るのに、環境のために課税か
何したいかわからん
何も考えてないんだな

環境って便利な言葉ですね。環境に配慮した生活を国民に強いて、地球環境が回復する時期なんて15年前くらいに過ぎてる。

効果のあがらない環境対策は利権として大いに活用しますって笑えるわ。

ビッグマック指数
http://www.economist.com/finance/displaystory.cfm?story_id=9448015
ビッグマックも国際的みて安いほうです

どうせ東が同じ事を言うと支持されるんだろ

外国ではガソリン税が高い変わりに、環境に良いエコガソリンがあるんだよな？
環境うんぬん言う位なら日本でもエコガソリンを普及させろよ
外国と比べるなら、それ位やっても良いんじゃね？
ただ単に国民から金巻き上げたいだけじゃん

公明党が宗教法人税を作れば早いこと
神を紙だとしか思ってない創価学会に出させろ

児童ポルノも国際基準
ガソリン税も国際基準
格差も国際基準
公務員の給料は日本基準

年金２万円の死に損ないから更に健康保険料を押収するのも国際基準

国際的にみてカルト宗教なのに

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　 　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ 　 　　 19.8万円

（1800cc、1.5t　車両価格180万円の場合）

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

ガソリン税と宗教法人への課税を同時に行えばよろし。

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ　　　 19.8万円

（1800cc、1.5t　車両価格180万円の場合）

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

そのうち「環境＝うさんくさい」が定着しそうな勢いだな。

環境は人を騙すときの合い言葉

ガソリンの課税額で環境政策のリーダーシップなんて問われねぇよｗ

車の製造に燃費規制かければ即効で環境対策になる。

じゃさ、車買った時や車検時に払う税金を国際的な金額に落としてよ。

高課税


低福祉





ヤクザが長く政治をするとこうなりました・・・

俺、名古屋。
もう、市政が無茶苦茶。

訳の分からんところに高速道路をおったてて…
お金が貰えないからまず歩道などの事業凍結。

もう脅迫だな。

もういい加減に党解散して、

自民党の池田派

でやってくれないかなあ。

暫定税率を廃止して、国の無駄使いをなくした後にガソリン税値上げとなれば国民は
どう言うのだろうか？
それでも文句言いそうな気がする。
企業なら兎も角、一般国民がガソリン値段を戻す事に文句言ってる意味が解らん。
目先の事なのか、深く考えての事なのかどっちなんだ？

じゃ油自体の価格が下がってきたら税額を上げてくのか？？

必要とされる税金を取るため　強制的に地価を決定したのが地租改正の現実であった。
しかし、地租改正の問題は　ここにとどまらない。
むしろ　個々の問題というよりも政府役人の考え方にあったのである。
政府役人たちは、その考え方の基本から人民を保護するとか人民のために働くとかそういった気持ちがまったく無かったのである。
よく、明治の高官達は「国民の為に努力した」とか「自分の私利私欲を離れ、日本の近代化に努めた」とか言う人々がいるが
そうではない。
彼らは　手に入れた権力の魅力に取り付かれ、その力を手放さないように必死になっていた一種の亡者そのものだ。
その彼らには　国民・農民の声は届かなかった。以下の文章を見てみよう。

「・・・彼らは勝利者、士族のエリート意識まるだしで民衆に君臨した。
彼らにとって第一に優先したのは富国強兵国家建設、あるいは政府主導の文明開化であった。
このためには民衆が犠牲を忍ぶのは当然だ、さらに民衆が反抗するのは
文明開化の理想を理解しえない頑迷さのためであるから、そんな反抗はおしつぶすべきだと彼らは考えていた。
　　・・・この世直し騒動に言及した建前には地方長官の愚民観がはっきりと示されている。
この類は他にも例が多く、その際奸民、愚民、頑民などの呼び方が頻繁に出てくる。
　地方に頻発する強願、暴動は、人智がまだ開けずに人民が頑愚なためであるとされ、文明富強の国家を作るためには頑愚な人民を教え諭す一方、厳然たる態度でのぞむ必要がある、というのである。
個人の幸福や権利に対立する国家全体の福祉のみを重視し、天皇の手による上からの近代化をほめたたえるという、いわば啓蒙専制主義的性格がそこにはあらわに示されていた。・・・」
（大島　美津子著「明治のむら」より引用）

そこには、近代社会に必要とされる自由・平等の精神のかけらも感じられない。
既得権にしがみつこうとするあさましい人間の本性しか感じられないのである。　

環境問題云々いうなら
自動車購入税とかに３０％ほどつけてみろや

>>640
一般財源化、天下り厳罰化、無駄遣い禁止（複式会計化）が前提条件で

自動車取得税減税＋ガソリン税増税なら大賛成

但し、目先で言ってる連中は少なくないだろうなｗ

地域振興券・・・財政悪化を一気に促進した政策だったな・・どこの政党だっけ？発案したの？

それなら車所有自体制限してみろよ

環境派（笑）は自分の都合の悪い環境対策は無視が特徴。

福田もそんなに世界基準が好きなら
道路を造る額も世界基準にあわせれば？

それにガソリン代が安くなると大量消費を招くと言ってるけど
暫定税率をなくした今の金額、1年前のガソリン代とほぼ同じだぞ。

創☆価学会がナゼ悪いのか？ を
わかりやすく動画で解説しました。
真紅っぽい子の音声付！
http://www.nicovideo.jp/watch/nm2919307

>>645

あのクソの役にも立たなかったやつかw

たのむ！ここにいるみんな

次の選挙は必ず行って、このクソ宗教団体に政権をこれ以上渡さないでくれ！

検討すだけならいいよ

福田君へ…公務員と議員と官僚の給与水準を国際基準よりもかなり低めか、地方の一番安い所と給与水準同じ位にしたら、考える。

比較対照ジンバブエ

>>576
ドイツって半分くらいディーゼル車じゃなかった？

ベンツもディーゼルなんだよな

宗教法人に課税すれば道路作れるよ。あっ、破門されてるから関係ないか。

>>576
おまけに欧州のガソリンは実はハイオクしかない。
日本のレギュラーガソリンにあたるモノは海外ではアメリカにしかない。

ほんとに
都合のいい部分だけを抜き出して
ものいいするなぁｗｗｗｗｗｗ

税金の使われ方が問題なんだろ。

まずは糞公務員を減らして無意味な天下り法人をなくして、
そういう事を徹底的にやって必要なら誰も反対なんかせんよ。

都合のいい時だけ国際的な比較(笑)

ハイヤーに乗ってる政治家先生には庶民の暮らしなんてわからないんじゃないかしら？
記者クラブの人も黒いハイヤーに乗っているからね。運転手の人知ってるんだ。

創価学会から税金取れよ

自動車税でタンマリ取ってんじゃん
自家用車なんか絶好のエサだもん
国際的に見ていかがなものですかな？

創価学会の座談会やその他集会、折伏で信者達が会場への移動時に発生させるco2を考慮すると
環境破壊に繋がるのでさっさと解散するべきだと思います。

苦しい言い訳

公明党の本音だろうのマニフェスト

人権擁護法案の成立で日本国を支配し日本国民総一億人全てを創価学会信者にします。
皇室典範改定案の成立で女系天皇を実現させて、天皇陛下の敬称を神武家系から
池田大作名誉会長の家系に切り替え、国家元首を池田大作名誉会長にします。
外国人参政権を民主党との協力による成立で在日外国人や他の外国人による日本国の侵略を行います。
児童ポルノ法改正案で画像等の単純所持禁止とマンガ、アニメ、ゲームを規制し
人権擁護法案、外国人参政権、女系天皇案などに反対する議員や我々に敵視する人達に
画像などを送りつけ、それによる容疑で処罰して失脚や社会的信用を奪います。
また日本のコンテンツの支配を目指し、Ｕ−１５アイドルや芸能人だけではなく
マンガ、アニメ、ゲームのキャラクターも創価学会信者にします。

民主党の本音だろうのマニフェスト

人権擁護法案より更に発展した人権侵害救済予防法案で国民を奴隷します。
外国人参政権で在日外国人や他の外国人による日本国の侵略を行います。
沖縄一国二制度で中国人を３千万人大量受け入れによる中国への切り売りをします。
主権の移譲により、東アジア共同体の属国化を目指します。
障害福祉年金法の改正により年金の納める義務ない在日外国人にも
お金をばら撒き票田を拡大します。
子供手当て法案の成立により手当の対象となる児童への国籍要件を設けないことにで、
日本国民よりも外国人（特に在日永住外国人）の優遇を進めていきます。

※これはイメージです。

縺倥ｃ縺ゆｻ｣繧上ｊ縺ｫ蝗ｽ髫帷噪縺ｫ隕九※蜑ｲ鬮倥↑繝｢繝弱?ｯ蜈ｨ驛ｨ螳峨￥縺励ｍ繧医↑?ｼ?
鬮倬�滄％霍ｯ繧ゅち繝�縺ｫ縺励ｍ繧?鬥ｬ鮖ｿ縺鯉ｼ?

日本は、直接税＞間接税
欧州は、間接税＞直接税
したがって間接税たるガソリン税が安いのは当然。
単純にガソリン価格で比較するのは国民を騙している。

偉大なサッカー選手だったロベルトバッジオさんにメールを出します
皆さんも一サッカー選手にとどまらず
人間的にも信頼できる仏教徒であられる　ロベルトバッジオさんに池田さんへの説得メールを出してください　お願いします


あなたの尊敬する池田さんがチベットを侵略した中国共産党政府の擁護者であること
あなたの口から池田さんを説得してください
池田さんはこともあろうか5月に中国共産党　胡錦濤さんと会談するそうです
あなたは敬謙な仏教徒のはずです　池田さんが仏教徒を弾圧虐殺する手助けをどうかとめてください　

馬鹿創価が馬脚を表したな国交省利権を守りたいの
ミエミエ
ガソリン代を増税するんだったら公約に掲げて選挙しろよ
ばか公明

日本は地価が国際的にみて高い。
固定資産税率を０パーセントにすべきだ。

死ね池田
潰れろ創価

国際的に見る必要なし
まず自国民の生活が困窮しているのに目を向けろ

日本は最低賃金が国際的に見て低い
住民税、消費税を下げるべきだ

なにいってんだ
この創価キチガイは

創価学会の活動資金が減るのは大問題ですからねぇ
日本ユニセフの募金も創価の活動資金だったっけ？

なんか環境問題って言えばなんでもできそうだな。

その理屈でガソリン税率戻しても構わんよ
じゃあ自動車税や車検も廃止な

>>656
まじで？レギュラーに当たるものは原油の精製の段階で生まれないのか？

じゃあ世界的に高い重量税下げろよソーカ
そこはスルーか？
さすがインチキカルト教団

まともな国なら政教分離がなされて当然
層化の政治組織である公明党は解散しろ
あと草加からも税金を取れるように法改正をしろよ

景気の悪化に物価の上昇
そんな時に税金増やしてどーすんの

だったら世界的にクソ高い高速料金を下げろクソ政党

これには同意

ついでに国際的に見て憲法違反を犯している政治家が堂々と存在しているのもおかしいので公明党議員全員逮捕して欲しい

炭素税を導入して、そのお金を環境対策に使うのなら話はわかる。
（バイオエタノールの普及、農業普及、省エネ技術の開発とか）

さすが庶民の敵、創価党。

国交省利権団体公明
甘い蜜の味は忘れられない

環境問題だぁ？偽善創価は黙っとけ

糞うか学会

創価学会員がまず車に乗る事を禁止してから言え

税金が高いの安いのという話と暫定税率を一緒くたにするなクソ公明党！！！

高くしてもいいけど、ちゃんと新しい税の枠組みを作れ。あと、環境税は一般財源な。
腐れ無能環境省なんかに利権はやらんぞ。

環境問題を語るなら、無駄な道路は要らないな

公明党・創価学会は、総選挙を通じて急激に勢力を拡大したのだ。今回の選挙を通じて
自民党と自民党系無所属の後援会名簿の多くを公明党・創価学会は手に入れた。というより、
保守系無所属候補陣営と自民党候補陣営が、競い合うように名簿を公明党・創価学会に提出し、「比例区は公明党」と
叫び、小選挙区における支持を願い出た。事情通は、「公明党・創価学会は日本国民の全政治地図を入手したに等し
い」と語っている。
創価学会は日本最強の宗教団体であり、すでに日本の宗教界の指導組織になっている。
創価学会に宗教戦争を挑むだけの力のある宗教組織はもう存在しないのだ。それは公明党・創価
学会が小泉政権の中枢を占め、事実上政治権力を握ったからである。

（2005年森田実政治日誌［356］〔９月22日〕より）
今回の総選挙圧勝に味を占め、次の参院選で小泉＝池田連合はさらに組織的な反対派狩り
を仕掛けてくるのではないか。自公全体主義などと言うと、これまではいささか誇張を含んでい
るように聞こえたものだが、この国は今や疑いもなく全体主義体制の完成に向けて動いている。

http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/09/post_ab03.html

犬作の子飼い共は黙ってろ
クソ公明党は潰れろ

日本の宗教法人税は国際的にみて不自然。
税の平等の問題観点からも宗教法人税を検討を。
と言ったらどうですか公明

>>1
自民党はともかく公明党が国民を騙しては
いけないな〜

724 名無しさん＠八周年 2008/04/06(日) 19:24:54 ID:7qRTfvgN0
年間維持費（排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例）

日本　　　　６４.3万円
フランス　　　０円（無料！）　
米国　　　　　４.3万円
ドイツ　　　１７.8万円
イギリス　　３２．0万円

自 動 車 重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ！

排気量1,800cc 車両重量1.5t未満 車体価格180万円の例

　　　　　　自動車重量税　　　　自動車税
日本　　　　２０.8万円　　　　　　４３.5万円
米国　　　　なし！(無料)　　　　　４.3万円
フランス　　なし！(無料)　　　　なし！（無料）
ドイツ　　　　なし！(無料)　　　　１７.8万円
イギリス　　なし！(無料)　　　　３２.0万円

検証☆小泉構造改悪

経済成長率、世界上位３位から１９位に転落
労働法を次々に改悪し、貧困層激増、比率は先進国２位に上昇
新卒者の９０％が非正社員、ピンハネ派遣の隆盛
８年連続で雇用者賃金が減少
三角合併合法化・・外資の買収支配加速へ

一般の国民に対し増税・保険料アップ→貧困者激増。５年間で自殺者２０万人、家出３５万人、自己破産１００万人
ワーキングプア急増で出生率低下・少子化加速
無貯蓄世帯の割合23％、過去最高
家計の赤字転落は６０年ぶり
生活保護100万世帯突破、過去最高

大企業大減税と高所得者に大減税→８３兆円の金余り（経済衰退）財政赤字がさらに巨額に
小泉首相退任後、（企業大減税の謝礼として）財界シンクタンクの名誉顧問に
公務員には相変わらず高給と巨額退職金→財政赤字がさらに巨額に

都合のいいときだけ世界基準持ち出すなカス

冬柴ちゃ〜ん。
ここでがんばんないともう閣僚ポストを創価にあげないよ〜ん。


次回下野するけど…。

創価学会の存在そのものが環境破壊！

慈善活動をしない宗教団体
法人税とるべきだな
社会に悪影響だもんな

じゃあすべて「国際的」に見てほしいなあ
公務員給与とか議員報酬とか

自動車税や保険、車検が高くついて維持費が高いわ、高速道路料金が高い。
道路ファミリー企業には官僚・公務員のの天下り。おまけに近親者をファミリー企業に縁故採用させて
給与+ボーナスをがっぽり儲けるような政官癒着構造をまずなんとかしたら？

創価は殲滅すべき

世界基準で言ったら、年間維持費は高いんじゃね？

全体を見ずガソリンだけ安価だと喚く売国奴「創価・公明」

破防法まだ〜チン！チン！

国土交通省所管の財団法人である公共用地補償機構が０３〜０７年度に約２１００万円を職員旅行に充てていたこともわかった。国交省ＯＢの天下っている国際建設技術協会が３冊で１億円もの調査報告書を作成したことも細野豪志民主党衆院議員が明らかにした。

　道路財源の流用や転用は国交省道路局や道路関係議員にとっては、当たり前だったかもしれないが、国民にとっては許し難いことだ。財政民主主義の観点からも問題だ。

　国交省は道路整備特別会計から河川整備への転用も道路のためであれば許されるとの見解だ。しかし、この間、河川予算が削減されてきたことを考えれば、便利な財布として使われてきたと言わざるを得ない。

　職員旅行への出費に至っては、やめてすむ問題ではない。返還が当然だ。

　なぜ、こうした問題のあることが平気で行われてきたのか。

　道路整備は進んでいるにもかかわらず、暫定税率が温存され５兆円を超える特定財源が安定的に入ってくる特別会計の構造が手付かずだからだ。道路特定財源問題ではそこにメスを入れなければならない。

国際的に高すぎる高速道路料金タダにしる！

ウチのマンションの隣りに文化会館があるけど、とんでもない広さの駐車場。
それがビッシリ金持って集まるんだよな
集会は幹部も一般交通機関を使い、金は大作一族に使わせずユネスコへ寄付しろ

公明党ｗ

税金を国民のために使う海外の国と、役人の無駄使いに使う日本。
単純に金額だけ比べるなよ。

そんなにこいつら小遣いが欲しいのか

都合のいいところだけ環境問題

都合のいいところだけ国際比較

日本の公務員の給料は世界でもトップクラスで高すぎる

日本の派遣社員からの搾取は世界的に見て高すぎる

日本の正社員から派遣社員への切り替え率は世界的に見ても高すぎる

日本の公務員と派遣社員の給与格差は世界的に見ても高すぎる

税金高い割りには国民に還元されてない

世界的に高い日本の維持費なのに、どこまで
国民をバカにするんだろうね〜
もはや、その>>1の理論は詐欺だってネットではバレて
いるのに、これでいいのか？
創価信者よ・・・・
１００年安心年金の件も騙されただろうが・・・・
それでも信じられますか？

ま〜た創価ですか
ま〜た始まった

まず層化が納税しろ

　　 　彡//:::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　 /:::::::::::::::::::: :::::::::::::::ヽ
　　γ::::::::: ::人::::人人　:::::::::ヽ
　　（:::::::::::／　　＼ ,　, ／＼::ヾ　　　あなたねえ！！
　　 ＼:／ 　　（●）　 （●） ＼:ﾉ
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|　　　どんだけサービス残業してると思ってるんですか！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　あなたは大阪府職員と府民を分断している！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　　　　　　　 |
　
サービス残業はどれくらいしてるんですか？

　　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　　　
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　 彡/::::::::::::::::::iヾミ ､
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　γ::::::人:::人人:::::::::ヽ
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　（:::／⌒　　　⌒　 ＼::::::ヽ 　 　＜私はしてません
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜（:／　（●）　（●） 　　＼::::::）　
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} 　|　 　　（__人__）　　　　　|:::::）　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／:::ﾉﾉ　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼――┴┴―――――┴┴――

http://www.youtube.com/watch?v=bqTmiEXdzYY&feature=related

「ガソリンが高くなればみんなが車に乗るのを控えるので環境保護のためにもなります」

なるほど、ではそのガソリン税は何に使われるのですか？

「道路です」


これ普通にコントとして成立してると思うんだが

ガソリン税を海外に習って高くするなら
免許制度を見直し数万円で取得可能にする
自動車税を数千円にする
車検制度廃止
重量税廃止
高速道路無料化
他にもあるだろうけど海外に見習ってくれ

これくらいレベル低いこと言う奴はさすがに死んでほしいと思うよ

異常に円高だからだよ。今の為替レートで計算するのは基地がい(なぜかひらがなになる)。

>>714
ほんとにね〜
公務員の給料にしたってそう。
こういうところは、世界比較しないのが印象操作。

664:名無しさん＠八周年 :2008/02/13(水) 19:10:35 ID:MJJ+7h280
民間人の平均よりはるかにバカ高い公務員の賃金を減らせば減税もできるのに
自民党や官僚がぼったくり価格でゼネコンに発注しなきゃ各地に道路も作れるのに

民間人の平均よりはるかにバカ高い公務員の賃金を減らせば全員の給食代くらい軽くまかなえ減税もできるのに


日本民間 年間勤務時間2450時間 平均年収430万円 時給1,755円←世界最長労働時間！
日本公務員 年間勤務時間2000時間 平均年収930万円 時給4,650円←世界一の公務員天国！
(しかも横領、賄賂、カラ残業、カラ出張、ヤミ手当ての例多数。相場の数分の一で官舎に住める）

アメリカ　年間勤務時間2300時間　平均年収495万円 時給2,152円
イギリス　年間勤務時間1700時間　平均年収410万円 時給2,411円
ドイツ　年間勤務時間1350時間　平均年収355万円 　時給2,629円
フランス　年間勤務時間1350時間　平均年収350万円 時給2,529円
イタリア　年間勤務時間1350時間　平均年収315万円 時給2,333円
オランダ　年間勤務時間1300時間　平均年収385万円 時給2,961円
ルクセンブルク年間勤務時間1250時間 平均年収480万円 時給3,840円←真の労働者強国！

>>723
為替で計算しても外国がゼロなら、ゼロだろうが？w

え？馬鹿？

ガソリン税は高くてもいいからさ、ガソリンの価格を下げる国際的な努力をしろよ。

公明党「日本の宗教法人は儲けすぎ、宗教法人税を検討を」

>>1
寝言は政教分離してから言いましょうね^^

>>4
消費税が20％以上になるぞｗｗｗ

公務員の場合は退職金も破格だからな

で、おまえらさ、いつ一揆起こす？

>>730
消費税はいくら値上げしても、法人税に名前替えして
いるぞー
ほとんど福祉や介護に使われてないw

宗教団体が政治に関与してもいいんですか？

やるべき事やってまだ足りないってんなら納得するけど、
何もやらずに国民から搾取し続けて何も感じないのだろうか。

>>731
共済年金もすごいぞ
３段立てだからね。掛け金には税金も使われてるから
これこそ大無駄

【政治】日本の特殊法人の無駄遣いは国際的にみて多い。日本存続の観点からも特殊法人解体の検討を。

>>733
だからこうなるんだろ？
→>>7

小泉暴政の後遺症に苦しむこの国のこれから

　退陣まで１カ月余の末期政権なのに小泉首相の支持率が下がらない不思議。
国民が政治家を政策より好き嫌いやイメージで判断するようになったからだ。
抵抗勢力との争いや刺客を送り込んでの選挙バトル、靖国参拝もドラマ感覚で見ている。
オヤジは不況でリストラか給料ダウン、息子はマトモな就職先もないというのにノー天気なものだ。

小泉政権は国民のために何か有用なことを一つでもやったか。
弱者に痛みを押しつけ国と地方の借金を1000兆円に膨らませ、国自体をアメリカに身売りし
自分勝手のやりたい放題。国民に失政と悪政のツケをてんこ盛りにして退陣する小泉首相。
これからその後遺症が現実になる。
最大の後遺症はポスト小泉が「安倍晋三」ということも含めて。08/11 http://gendai.net/

公明党は死ね

2007年10月10日
公務員の人件費は１０００万円以上　民間の２倍以上　アメリカの４倍
週刊文春7月3日号に｢公務員の人件費高すぎる｣と題して産業別の年間人件費が次のように掲載された。（国民経済計算年報　平成１３年度版）
１．公務員　　　　　　　　　　　　　　　１０１８万円
２．電気・ガス・水道などの公益事業　　　　７９５万円
３．金融・保険　　　　　　　　　　　　　　６７８万円
４．輸送機械　　　　　　　　　　　　　　　６２９万円
５．電気機械　　　　　　　　　　　　　　　５８４万円
６．小売・卸売　　　　　　　　　　　　　　４３０万円

★イギリスの地方公務員の３分の２は、年収２７５万以下。
★日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍

「人件費で考えないと、やれ手当て、福利厚生施設、年金だとかで誤魔化す。」

地方公務員共済年金　　　　　　　　　　　２２.８万円
国家公務員共済年金　　　　　　　　　　　２１.３万円
会社員が加入する厚生年金.　　　　　　　１７.０万円
国民年金　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６.０万円

国家公務員共済年金　　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
地方公務員共済年金　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
厚生年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化後廃棄
国民年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化せず廃棄

よく、原油高だから生活は大変です。
なんてコメントを見るが、高いのは税金だけだったんだな。
ホントこいつらサディストだよ。

もっとほかに国際的に見るべきところがあんだろうが

じゃあ国際的に見て高い日本の食い物を値下げしろや
無意味な相対化してんなよ

創価は国際的に見てカルト

　まずは、ソウカを潰せ。話はそれからだ。

自分の子供はガキの頃から洗脳し、悩みがある知人に声かけ
して無理やり集会に引っ張り込み、洗脳開始する。

家の周りには公明党のポスターを張り、毎日読経は超キモい。
環境問題ならカルトソウカをまずどうにかしろｗｗｗ

日本の高速道路は国際的にみて高い。
日本の重量税は国際的にみてありえない。

くらい言えよ自称、生活者の政党よｗ

環境のためにガソリン税増やして車走らせる道路作りますってかｗｗ

税率％で言ったら、ガソリン安かった時代はものすごい税率だったのでは？

すくなくとも土建に使う金じゃないな

世界屈指の物価高の日本に対して、政治は何か手を打ったのか？
都合のいいとけこだけ世界を持ち出すな！

>>748
半額が税金です。とトラック協会があおったが、マスゴミは知らんぷり

取れるところから取ろうとする精神が見え見え
ビールと発泡酒見てると何だかなぁとw

三重県で在日「住民税半額」　「不公平だ」と批判相次ぐ
2007/11/21
三重県の自治体で、定住している在日韓国・朝鮮人の住民税を半額程度に減免していたことが相次いでわかり、
波紋を広げている。現時点で2つの自治体が事実関係を明らかにしているが、「調査中」としている自治体もあり、
今後も減免していた例が明らかになる可能性がある。
民団や朝鮮総連との交渉で始まったとみられるが、税の公平性の観点から批判が出そうだ。

今回のケースが発覚した発端は、同県北西部の伊賀市で起こった詐欺事件だ。
同市の総務部長を務めていた長谷川正俊被告(59)=懲戒免職=が、
土地登記の名義変更に多額の贈与税がかかると偽って、
知人から現金をだまし取ったというもの。

ほんと税金泥棒だな

他のことも国際的に見比べろや糞ﾎﾞｹ!

国民の健康を考えてジョギング用
サイクリング用道路なら賛成
メタボのも効果有るしな　あ、それじゃ困るのか・・・カネぼったくれないからな
製薬会社からの饅頭期待だもんな　　

あれ？日本て、国民の為の政治じゃなかったっけ？
国際的に見られてもなー。
日本的にみてくれなきゃだめでしょ。
てか、英語もろくに話せない政治家が揃ってる国で、国際的とかほざかないでｗｗ

>>732
とりあえず再議決は注視しないとなｗ

4月末で重量税の暫定税率も期限切れ。
こっちはどんな言い訳するのかな？環境とか資源とか

>>748
勘違いしているひともおおいけど、暫定税廃止後も
リッター５０円〜６０円払っているよ。
財源ない、財源ないとよくいうけど、嘘w

世界なんて関係ないだろ

“税金”って便利な言葉だねぇ…。
どうせ公務員が私腹肥やし無駄遣いするクセに。
金が欲しいなら公務員よ、まともに働け！
お前等公務員の雇い主は国民だっ！
雇い主の懐をアテにすんな！

衆議院解散して選挙で民意に決めさせてくれ。
自民公明連立の三分の二で、暫定税率が延長されるのは嫌だ。

なんで暴動が起きないのか不思議

まず公務員の人件費3割削減で10兆円絞り出せよ

公明党マニフェスト 2007 政策集
（マニフェスト 2005 改定）
（５）ユーザーの立場で、自動車関係諸税を見直し
■自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の検討にあわせ、見直します。
そ の際、 特に自動車重量税については、
その財源が本来の道路整備事業に活用されていない現状にか んがみ、
例えば、暫定税率の引き下げにより納税者に還元することや、
その使途のあり方を検討す ることなど、見直します。

>「（世界に）誤ったメッセージを送ることになりかねない」との懸念

じゃあ中国を擁護するようなコメントも一切するんじゃねぇよ。

ごめん。
地方の予算の1/3程度は人件費らしいけれども
こういう危機的状況の場合は給料から道路への財源へ振り返るような
発想は出てこないのかな？

>>767
むしろ物価上昇で人件費を増やしたいと思ってそうな悪寒

増税党はいらない。

その前にタバコの値上げ汁
医療費の財源を賄うのが先じゃ！

公明党が野党なら、平気で「国民の為に無駄な税金は反対」って言うくせに、そこまで成り下がったか。
解散総選挙で自民が負けたら、今度は民主にしっぽ振って小判鮫の如く引っ付くんだろ！

なんてたって、池田大作の証人喚問が怖いからねぇ〜www

アホだね。

暫定税率がなくなったから、
それに変わる税としてガソリン税の増税しようという意識が見え見え

ほんと政治家って腐っとるわ

国債の発行残高と国民資産

パンパンに膨れ上がった赤字国債。まだ国民資産が、１，４００兆円あると思い、すぐには長期金利の暴騰にはならないと思っている。
色々な資料によると国債の発行残高が７２０兆円、地方債が２００兆円、財投の消滅分その他の借金が２００兆円、合わせて１，１２０兆円といわれている。
また、国民資産も目減りし、１，２００兆円とも言われている。
どちらにしても限界は近い。
ただし、企業の資産(預金）も銀行には有る。これを使うわけにはいかないが、現状は企業資産と個人資産の区別が付きにくい。
企業資産にまでて手を出せないが、現状はまだ余裕があると勘違いされる。
赤字国債が本来手をつけてはならない企業資産分にまで及んでいると、企業倒産も加わり想像を絶する大不況になる。
個人資産を国債に変えるだけなら政府が恨まれ、誰かが責任を取ればすむ。が、企業資金に手をつけたら、経済の混乱は未曾有うになるため、全体にできない。
もう、目の前だ。恐ろしいのは石油価格が上がり、物価上昇に火がつき始めること、為替レートが円安に動き、輸入物価が上がり始めるのが怖い。
物価上昇は金利上昇を招き、よって国債価格の価格に影響を及ぼしかな内からだ。
パンパンに膨れ上がった赤字国債の額と物価動向を診ながら　「Ｘ」　デーを予知し、事前に手を打つものの勝ちとなる。

>>762
負けるためにわざわざ解散するわけないじゃん。今選挙やれば負けるの目に見えてるもの。

今は山口補選の結果と民主党の自爆待ちだろ。
日銀総裁人事とガソリン税であまり突っ張りすぎると世論が民主党から離れる可能性もあるからな。

>>772
＞暫定税率がなくなったから、
＞それに変わる税としてガソリン税の増税しようという意識が見え見え

やれるもんならやってみて欲しいなｗ

だったら地方でも道路整備は止めて
鉄道整備や赤字3セクの支援とかをやれば？

安くても高くても必要なんだから値段はしょうがないとして
無駄使いしてんのは許せないねぇ
余計な金使った分は安くしろボケ

ガソリン税増えてもいいから、その分給与が増えるようにしてください。
環境問題も大事ですが、国民の生活も少しは考えてください。

そろそろ暴動起こそうよ
税金でなんとかしようとしかしない糞政治家共を排除しよう

環境がどーのこーの言うなら
道路作るの辞めて、鉄道にすれば？

おい　福田！

だったら世界的に見て異常に高い自動車関連税
　　　　世界的に見て異常に高い高速道路
　　　　世界的に見て異常な車検制度をやめろ

世界的に高い、自動車税や生活必需品の値下げはするの?
しないんだろ?

なんかジャイアンみたいだよな。典型的なダブルスタンダード。
「安い物は高くしろ、高い物はより高くしろ!」
「どうせ日本は長くない。愚民から搾れるだけ搾れ!」
政治家の声が聞こえる様だよ。

道路は消費税で造れ。そして、売上一千万以下消費税免除を撤廃。

無駄さえなければ高くて良いよ
むしろ物価が騰がってるから消費税収入が大きく増えてるんじゃないか

暫定税率復活するとガソリンだけじゃなく公共交通機関が一気に値上げしてきそうだよな
円高効果も無視していろんなものが便乗値上げだとおもう

世界的に高い高速建設費で潤う地方土建屋のために
国民はバカ高い高速代を払い続けている

おい！公明党のアフォ議員
当然それもやめるんだよな

おい！公明党のアフォ議員

世界的に見て自動車を維持するための費用がバカ高い日本だが
その原因は

車検制度

にもあるんだ
どこの国に２年に一度何十万円も書けなければ車に乗れないなんて国がある？

地方の自動車整備工場を生かすために
世界的に見てばか高い車検制度も止めるんだよな？

政教分離を徹底させろ

環境問題にすり替えるな！

おい！

公明党のアフォ議員

世界的に見ておまえらほど能力がないのに議員になれる国はないぞ
そんな無能議員に払う議員報酬自体が高額で無駄な出費なんだ
世界的に見て最も無駄な報酬だがそれも止めるんだよな？

ガソリン税を三倍にしても構わんよ
それが国のためになるなら文句は言わない。
でもその前、削減しなきゃならんところが数多あるんでないの？
無駄な支出はそのままにして、徴収だけ挙げようってそりゃむしがいいってもんでしょ
公明さんの選挙が今から楽しみだよ

ガソリン税を下げるのは環境問題の観点からも好ましくないといいながら
その税金で道路を作る矛盾

環境どうこういうなら道路を作るなボケ
死ね

つか学会の人はこれでもまだ公明応援すんの？
自民と組んで悪さし放題じゃん

それだったら、ソウカ（＝公明）の世界文化祭やめろ。

信者の人間にあれを強引に見せられた時に、背筋が凍った。


層化は車に乗るな！

どこの国際だよｗ

日曜のＮＨＫで公明の漆原何とかさんが今が特定財源に手を入れるチャンスだ
それには野党の皆さんにも頑張ってもらわないととか言ってたが
>>1の＞環境問題の観点からもガソリン税のあり方を検討することは避けられない」
このコメントは道路特定から環境税への布石じゃないかと思う

「道路特定から環境税へ」これなら支持する

文句言うのも面倒くさいから、マシな嘘言えよ…

とりあえず宗教団体を政治から追い出すのが先決だな＾＾

>>790
>無駄な支出はそのままにして、

無駄な財源ある限り無駄な出費は無くならないのが霞ヶ関の常識です

一般人の常識とは大きく違います

環境ねぇ。おい、自民に公明のお偉方さん達よぉ、
今、国民がどれだけ苦しい生活をしてるか分かってるのか？

国民より環境が大事なのか？そんなに金を絞り取りたいのか？

創価学会に課税したら？皇居の横に皇居並の用地を確保できるんだから

>>631
しかもその５カ国の中で日本の賃金は最低だしねｗ
最低賃金もイギリスの半分。

　　　　　　　　　　　　　　　　,,,iill||||||||||||llii,,,
　　　　　　　　　　　　　　 iｉ||||||||||||||||||||||||||||ii
　　　　　　　　　　　　　 .ii|||||||||||||||||||||||||||||||||ii　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 | ゛!||||||||||||||||||||||||||||!　|
　　　　　　　　　　 　 　 |　　!|||||||||||||||||||||||!.　　|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 |　　　゛!|||||||||||||! 　 　　|　　　　| またもや、地域振興券とやらで「人間革命」という本を
　　　　　　　　　　　　 ┌　　　　　￣￣　　　　　┐　　　| 　
　　　　　　　　　　　　　| ］　､─-｡､　 , ｡-‐‐,:　［ |　　＜ 　買い漁って合法的に税金を搾取する気ですね･･･。
　　　　　　　　　　　　 └-､　 |￣｀<_,､´￣| 　,.-┘　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ_|　ー≡-７ | /.　 　 　　　|　そんなもので、地域が振興するとお考えですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `i ､_　 _,.-i´　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　＿＿＿ -‐' ヽ　￣　／`ｰ-､＿＿＿
　　　　　　　　iiiii|||　　　　ー──--､／--‐──'　　　 |||iiiii

宗教団体に課税しな

いつも思うけど、このガソリンが高いと消費が減って環境にやさしいって屁理屈、頭悪すぎだろ

国際的にみて高い他の税金が安くなるのならいいよ

日本の場合は使い道が不透明だから国民が嫌がる。

京都議定書の面子のために国民生活がおびやかされても無問題って考えかたでおk？

暫定税率と環境問題をごっちゃにすんじゃねーｗ

揮発油税を廃止して環境税3円くらいでどうだ？信者は100円で。

>>806
＞日本の場合は使い道が不透明だから

もうそんな段階を超えたな。

使途が不適切と言った方が良さそうだ。('A`)

今日ガソリン入れてみた。\125だったよ。20.5リッター入れて\2500そこそこだった。
\1000札3枚だけだしておつりきたの久し振りだな…

とyタは、ガソリンが安くなったら、車の買い控えが減って
ホクホクじゃないか？

一部分だけ比べて安いって言うのは汚いよ

>>804
つまり、この屁理屈は同じように消費税も上げる布石だったんだよ！

環境税にしてカーボンオフセット特定財源にするなら、考えてみてもいいが。

じゃあ外国みたいに大学を無料にしろ

>>1
いつから環境税になったんだ？ｗ
すり替えてるんじゃねーよ。

>>809
詐欺に金払う気は無い！
消費税の福祉ふくしに続く、環境かんきょう詐欺。

>>1
イルミナティ光明党は
炭素税（環境税）を導入しろと言いたいんだろ。

なら、世界的に見て高いものは値段下げてくれるのかと…
とりあえずビール半額な。

創価学会（笑）の公明党は常識的にみてまずい。政教分離の観点からも公明党解散を検討を

電気自動車への補助金に当てるとかなら考えてやらんでもない

宗教法人に課税してくれるなら考えてもいいけど？

環境税なら別途で理解してもらうのが筋だろうに
しかもグリーン税制なるものはすでにあり
減免されてるんだぞ
一年間だけな

KY

なら自動車に掛かる税金下げなさいよ。
諸外国に比べてむちゃくちゃ高いですよね。

ちなに道路が基本的に痛むのは重量だ
そこから出すのが当たり前、本則が安すぎだからそこを改正→暫定部分廃止すりゃいい

>>1
国際的に見て高い所は下げてくれるのか？

高いか安いかじゃなくて
今回の騒ぎは特定財源が不透明で無駄に使われてることへの
抗議の意味があるってのがわかんねーのかな？

環境問題を持ち込んだら道路を作るということと矛盾するだろうが。
与党はﾊﾞｶばっかりなのか？

都合よく「国際的に見て〜」とか言う奴は間違いなく売国。

アメリカはガソリンの税金が安いんでないの。

ヨ−ロッパは、車を使わなくてもいいくらい公共交通は発達している。

特定財源使って、山を切り開いて道を作るのが環境にいいとな？



全額を一般財源化して社会福祉に回せ

安い高いの問題ではない。
その使い道が、今の問題じゃないか？

ガソリン税云々の前に職員の使い込みをなんとかしろよ。
消費税とか0%にできるんじゃないのか？

国際的に見てタクシー使用81億とか、年金の杜撰さとか色々なものも全部比べてほしい。

公明の罠かと思ったが、浅はかでワロス

国際的に見て日本の格差は大きい
国際的に見て日本の自殺数は異常
国際的に見て日本のニートはクズ

>>831
というか既に
食用の穀物を原料にしたバイオエタノール産生にはブレーキが掛けられている状況なのだが・・・

さすが光明党は違うなｗ

福田は燃料価格が上がっても自分の生活には全く支障がないから言いたい放題だなｗ
全国で燃料費高騰に喘いで赤字や倒産に追い込まれてる業者のことなんかなんも考えてない。

創価学会はびた一文も税金払ってないくせに黙れ

冬柴って、道路特定財源の必要性を主張するとき
ロンドンとかパリの踏切の数を東京と比べるじゃん。
じゃあ道路自体の予算を比べたらどうなのよ？

都合のいい所だけ外国と比べんなよ。
野党もハッキリ突っ込めばいいのに。

つい先日、自民党から
「ガソリン高騰にも関わらず、消費量は変化していない。だから、環境税の導入は見送る」
って結論出したじゃんｗ

結局、コイツラは「黙ってても転がり込むカネ」が目的なんだよな。
それに口実を並べてるだけ。

参院選の「国民年金」議論で、
「三月末までに、自民党が責任を持って最後の一人までお支払いします」
って言って、現在「誤解を招く発言が多く、大変申し訳ない」と国会で答弁する始末。
国民年金では、他にも「少子化は、今後V字回復をするから、年金は破綻しない」なんて
公明党の坂田力が言ってた。これも、目先をかわすための、大ウソｗ

同じことが、この「暫定税率」にも言える。
なにしろ、「国民年金」と「暫定税率」は、両者とも「特別会計」なんだよな。
官僚が死守したがるはずだｗｗｗ

国際的に国際的にとかいう政治家は
国際的な国民への教育や福祉の保障をちゃんとできるようになってから言え
出来ないならのたれ視ね

適切な徴収と運用がされていて足らないというなら文句はないが、
二重課税しておいて、しかも使い込んで、
「よそが高いからウチも上げたい」なんて、
小学生の言い訳みたいなバカなことぬかしてんじゃねえよ。

破門されたと云うのは未来永劫にわたりホトケの救済を受けられない訳で非常に恐ろしい事です。

国際的に見て在日特権みたいな異常な制度は無いんだがまずそっちからな
《在日特権》これが在日朝鮮・韓国人の実態です。

［地方税］　　固定資産税の減免
［特別区］　　民税・都民税の非課税
［特別区］　　軽自動車税の減免
［年　金］　　国民年金保険料の免除
　　　　　　　心身障害者扶養年金掛金の減免
［都営住宅］　共益費の免除住宅・入居保証金の減免または徴収猶予
［水　道］　　基本料金の免除
［下水道］　　基本料金の免除
　　　　　　　水洗便所設備助成金の交付
［放　送］　　放送受信料の免除
［交　通］　　都営交通無料乗車券の交付・JR通勤定期券の割引
［清　掃］　ごみ容器の無料貸与
　　　　　　　廃棄物処理手数料の免除
［衛　生］　　保健所使用料・手数料の滅免
［教　育］　　都立高等学校・高等専門学校の授業料の免除
　　　　　　　国公立大学に「帰国子女」の枠で入学できる
　　　　　　　国公立大学の大学院に「留学生」の枠でも入学できる
［通名］　　　なんと、公式書類にまで使える。(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
　　　　　　　民族系の金融機関に偽名で口座設立 → 犯罪、脱税し放題。
　　　　　　　職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　　　　 凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
[生活保護]　家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　　　　　 日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　　　　　 予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
　　　　　　　　 ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
[住民票]　　「外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
　　　　　　　　 (　日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される　)

つか騙されちゃだめだぞ。
諸外国じゃ自動車関連税は安くて
自動車関連税の総計じゃG8でダントツに
日本が高い。
だいたい車検なんぞといって2年にいっぺん
10万も20万も支払わされてるのは日本だけ。
よそじゃ定期点検を個人がやってりゃ問題ない。

タクシー代を500万円使ってた国交省職員の平均残業時間は1.3時間→事務次官「健康管理の面で問題」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207578563/

外国では宗教法人への課税はどうなっているの？
日本は外国と比べて優遇されていないの？

学会信者が電話してきて、「公明党は国民の生活に
直接関わる政党です。」
次の選挙は公明党でよろしく。」と言ってきた。
どー言う意味だ？

日本の公務員の給料の高さと税金の無駄使いは国際的に見てどうなんだアホ。

いろいろ物価が上がってるんだからガソリン税はこのまま一年間凍結が妥当な線だろ
暫定税率復活させたいならそれをマニフェストにして解散総選挙しろよ

環境考えるのなら車も道路も必要無いよね
議員の数も日本の人口比率から考えると多過ぎだから減らしましょうよ

環境保護の面からってもう言い訳にしか聞こえんのだよ
3月中はあれほど混乱混乱言ってて4月になった瞬間環境かよ

>>845
しかも嘘の言い訳を使ってね。
ネットでは通じないw

ここで冬柴がひとこと

　　　　　↓

政教分離ｗ

公明党は国土交通省の代弁者だもんね。

>>850
宗教政党は認められてるけど
当然課税の対象になる。

支持団体だの何だのの誤魔化しは通用しないｗ

高いか安いかって今までの値段の変動からいってかなり高いだろ
ガソリンの価格に限らずなんでいちいち国際的にはどうこうっていつも持ち出してくるのかな

都合のいい時だけ「国際的」という政府官僚にはうんざり。
政治家役人が税金を湯水のように使う「泥棒国家」日本は
世界標準から大きく外れてますが？

>>851
＞学会信者が電話してきて、「公明党は国民の生活に
＞直接関わる政党です。」

直接おまいの生活を破壊してやるって宣戦布告では？

日本の宗教法人課税は世界から見てどうなんだ？

税金泥棒の分際でもっとよこせだとYO。

外国基準だと暫定税率でよけいに取った分、役人が遊ぶのかよ。初めて聞いたわ。

何でもかんでも「環境」とか言えば納得すると思ったら大間違いだぞ！！

わかってるのか？？？　コウモリ党は？？？

国際的に宗教法人に対する課税はどうなってるんだ？
やっぱり無税なのか？

財政の観点から宗教法人に課税しましょう！

それなら道路財源ではなく、環境税として取れよ？
そして、電気自動車用のスタンド整備なんかに使えよ？

CO2云々と言うのなら、当然、ディーゼル規制も緩くするよな？
ガソリン車よりも排出量が少ないわけで、ガソリンハイブリットなんか用無しだべ？

公明党の親である創価から課税対象にすればいいんじゃあ？
いろんな物が値上げしてみんな苦労しているのに、宗教は非課税w

意味わかんね！！
そんなこと抜かすなら生活費需品は非課税にしろ。
特別会計も廃止しろ。チンパン

環境保護のために道作るのは本末転倒だろ

時事通信社＝捏造の通信社

時事の記事
男の子はスポーツ選手が３０．２％を占め、１０年連続トップ。
ただ、日本代表の成績不振が影響してか、サッカー選手は全体の１４．６％と３年ぶりに低下し、
押され気味だった野球選手（９．７％）の人気は回復基調。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008040600070

＞野球選手（９．７％）の人気は回復基調
＞野球選手（９．７％）の人気は回復基調
＞野球選手（９．７％）の人気は回復基調

↑
捏造記事

現実
↓

クラレ調査結果
2006年　野球10.5％
2007年　野球10.5％
2008年　野球9.7％
http://www.kuraray.co.jp/enquete/occupation/2008/boys.html

野球は10.5％から9.7％に低下している

都合の良い時だけ世界と比較
創価、池田の操り人形、腐れ公明党

少しでも安い、いいと大公言するくせに都合が悪いとダンマリとか
意味不明の言い訳ばっかの腐れ与党。その分マイナス要素の分野を
改革しろ。何一つ国内の問題解決できない今のチンパン内閣に言う資格
全く無し。解散してくれ、頼む。

税金払ってもじゃんじゃん赤字が増えてるから意味なしおちゃん。

安い時には声高に　　高い時には何も言わない。

安い分野は声高に　　高い分野は何も言わない。

消費抑制のために重税を課し利権団体に税を回すことが環境問題の解決に寄与？

政治家→支配者

公務員→管理者

一般人→奴隷

環境問題の観点で言うなら重工業に重税に決まってるだろ馬鹿か？
国民の出すCO2は全体の1/8、ほとんどは重工業、輸送で使われてるもの
輸送もCO2のほとんどはジェット機だってーの

宗教法人にも課税したほうがよくね？

世界的に見てカルト宗教の政党は認められてない。即刻解党せよ！

宗教法人への課税が先だろ常考

>>4
消費税10パーセント以上もざらなんだぜ？
ただ海外は物価が安いから…
税金だけじゃなく物価全体で見ないと意味ないな。

国際的なんて適当じゃなくて具体的に言ってみろよ

環境保護税とかいう名目で、道路じゃなく環境保護に税金回すなら何も言わねーよ。
環境保護の名目で道路に税金回すなよ。

じゃあ、道路があるから車が走っちゃうワケだから、
道路作るのやめようぜ。

それと道路族の財産を全て没収して、
その金を環境保護に充てようぜ。

話はそれからだ、腐れ創価党

国際的に見ても日本は道路多過ぎだし
高速道路も高過ぎですよね

草加学会に課税したら？

戦争放棄した国にしては軍事費が異常に高い
ガソリンくらい世界的に安くてもバチはあたらんよ

道路にも使えんな。

「国際的」で騙されるかボケ。
じゃあ国際的に核武装して、銃規制緩めて、犯罪率も増加させろよ。

>>885
生活必需品とかは無課税だろ
相続税やら車関係の税だって外国に比べたらぼったくりだし

しかし、こいつら心底国民を馬鹿にしきってるな……。

重量税とかも国際的にしろよバカ公明党

政治家て、実はコメディアンなのか？

他所は他所、家は家でしょ
って昔よく言われた

暫定税率とかたいした問題じゃない。
暫定税率廃止しろってうるさいのは、貧民と車ジャンキーくらい。
貧民なのは自己責任。生活を見直せと言いたい。
車ジャンキーの奴には地球環境のために公共交通機関を利用しろと言いたい。
ガソリン使用抑制による環境保護のため、そして地方の雇用維持のために暫定税率は欠かせない。

それより最大の問題は特ア。
ミンスが政権を取ったら主権を中国に委譲する。
それだけは避けないと。日本は日本人のものだから。

だから来たる衆院選は中国をはじめとする特亜との関係が最重要争点のはずだ。

なんと言われようと
民主とか社民とか共産とかを勝たせたら
従軍慰安婦と南京大虐殺という２大ウソ歴史が事実として確定される。

子供たちに従軍慰安婦と南京大虐殺という２大ウソ歴史をウソだと伝えられるなら
ガソリン代がちょっとくらい高くたってなんともないと思える。

>国際的に見ると
死刑制度廃止＆廃党まだ〜（・∀・ ）／口＾チン☆チン☆。

ばか
田舎は車必需品
東京神奈川埼玉だけガソリン税あげなよ 環境は関東のほうが汚れてるでしょ

これは１００年安心

ならば議員の数と歳費をくらべてみろ！

>>848
車検廃止でもいいけど
車検（継続検査）代金は国に払う部分は高くても1800円だよ。
で自動車税、重量税、自賠責が加わる
後は車屋の出してる値段
24ヶ月定期点検代
代行費用
車検に不適合にならないように部品交換や調整代金が入る
だいたいは部品や油脂類をいれて3万いくかいかないか

まぁ 車屋にしてみりゃ
阿保らしい罠
書類代も請求したいが高いんだろ？ww

では諸外国のように生活必需品の消費税は、無税もしくは低くしてくれますか？
自分たちの都合で他の国と比べないでくださいよ。

>>899

>日本は日本人のものだから。

でもね。いまの自公政権でも日本はアメリカのものみたいよ。

>>885
税収にしめる消費税の割合は日本が世界一高いですよ
もうすこし租税について勉強してください

>>907
中国に主権をくれてやるよりマシだろ

>>887
何度も騙されたいのか？

消費税も導入時の売り文句は「福祉目的税」だったんだよ。
３％から５％に増税したときも、増加分は「福祉目的」につかうと。
んで最近湧き上がっている増税時においても・・福祉福祉とｗ　

>>899

従軍慰安婦と南京大虐殺、
俺の爺さんやったって言ってたよw。
どちらも気持ち良くて病みつきになるって言ってた

>>911
よう中国の犬

>>899
従軍慰安婦は国際的にはとっくに「政治的」事実として確定してる。
南京もまあそうかな。

>>911
君のおじいさんは、当時日本兵だった朝鮮人ですねw

暫定税率廃止の一点張りで大衆受けを狙う衆愚政治のミンスｗ
地方の財源のことなど全く眼中になしｗｗｗ

衆院選挙でミンスが勝ったら売国政治になる。
北朝鮮が増長する。 拉致被害者も帰ってこなくなる。
必要な事業に金は使われず、在日やB層に金がばらまかれて景気が腰折れする。
それでいいのか？

日本人なら自民党に入れるべきだろ。
お灸を据えるのなら棄権か白票だな。

道路や車に関してはもう増税はいらんだろ。
税金の改正はいるけどさ
そのために暫定部分は廃止しないと話しにならない

環境に関してはグリーン税制をもっと優遇せなあかんとオモウゾ
なんのために走行距離のデータ集めてるんだ？w

>>915
自民工作員乙

地方の大半は無駄な道路工事で予算を引っ張っているわけだが

イカサマ政治は止めろよ
またジジババを騙すつもりか

いや、家は代々旗本の家系なんだけど。
爺さんもお前らの爺さん辺りのような徴兵されたような一兵卒ではなく、
職業軍人、つまり将校なんだけどな。

ミンスもマスゴミも政局しか頭にねぇのな。
無駄に選挙やる事ばっかり考えてねぇで、
取り敢えず地道に実績残す努力しろよ。
マトモな対案も出さねぇで自分に不利になる議会はボイコットってどんな我侭だよ。

>>921

＞取り敢えず地道に実績残す努力しろよ。

ミンスはあくまで野党だぞw
政権持ってない、官僚を使えない野党が国政で残せる地道な実績って何よ？

暫定税率より先に
議員報酬の削減をやらなければ不公平である
他国に比べてガソリン税が安すぎると言うなら
議員報酬は他国に比べて高すぎる　
道路と合わせて議論する価値があろう

>>885
769 名無しさん＠八周年 2008/04/02(水) 20:51:13 ID:cEBPut380

●実は日本は超重税・高負担、福祉超充実国家のスウェーデンよりも国民負担が大きい！

・・・老後全く心配の無いスウェーデンより国民負担が重く老後は不安な日本！！！

社会保障給付費や公財政支出教育費を差し引いた修正国民純負担率は、

日本　　　　　14.0％
スウェーデン　11.9％

逆に日本の方が大きくなる。 　　自民党利権に消えてるんだろ？
つまり払った額から返ってくる分を引くと、日本の方が負担が大きいのである。
http://www.komu-rokyo.jp/info/rokyo/2005/2005rokyo_infoNo37.html

国民負担が大きい原因は官僚利権
↓
国家公務員の再就職先となった特殊法人や独立行政法人などに対し、国が２００６年度、
事業の発注や補助金交付などで計１２兆６０４７億円を支出したことが明らかになった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080326-00000000-yom-pol

>>923
確かにかなり前から議論は必要だったし、なされてはいたがもはや手遅れw
このままグダグタが続けば重量税の暫定も期限切れだし
民間と同じく払える給料もないんだから
普通に考えりゃ余分や無駄な奴はリストラされるしかないだろうな

>>1
政教分離しろ。

一度でもミンスに政権取らせたら取り返しがつかないことになる。
それこそガソリンとか年金どころの話ではないぞ。
おれは子供たちのために自民を支持し続ける。

環境の為というならば、ガソリンに掛ける税金を環境の為のみに使うようにしろよ。

環境の為にガソリンに税金を掛けます→その税金は、道路建設のみに使います。
意味がわからん。

つか 一回とらせてすべて破壊しちまったほうがええわ。
浄化するにはそれしか方法なさそうだし

だったら外国のように高速通行料金を無料にすべきだな。

同じ与党パッシングスレなのに
公明党がはいるとスレ伸びがこんなもんなのは何ででしょうか？

わかったから
もう車売るなｗ
自家用車禁止で良いだろ

>>927
青年部乙w
このまま、騙されていいの？

自動車免許を取るために３０万近く金払うのは日本だけ。

自民党＋民主前原派＋公明党で救国安定政権を樹立し、
特ア別働隊の売国野党共を殲滅せよ！！

日本には与党のみで十分！

お上に逆らうプロ市民と特ア別働隊政党は日本から出て行け！！

自動車の財団としては、現状でどちらの意向なのさ？

馬鹿な政治家官僚放置しないで選挙に行こうぜ！

使われ方が問題なのに、取ることに必死というのはおかしいな
まずは、使い方を根本的に見直せよ

>>935
あ〜あ
壊れちゃったか

信心もほどほどにな

ガソリン以外の車にかかる税金もいっしょに比較しないと意味ないじゃないか。

おかみって今時www
チンパン将軍の上さまじゃいやだな

山崩して、環境破壊して、道路つくって、どこが地球に優しいの？

日本の地方公務員給与は国際的に見て高い

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　 　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ 　 　　 19.8万円

（1800cc、1.5以下　車両価格180万円の場合）

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

ミ○スなれば、支那やﾁｮﾝの属国になり、
人権法案化、在日朝鮮人参政権など法案化されて危ないよ。
ミンスはまともな野党すらなれないじゃんｗ消去法で考えれば
まともな国民は自民党しか信用できないよ。自民党は国民のために頑張っているのにね。

>>935
青年部が暴走モード突入w

無駄使いしないなら上げてもいいよ

先進国に比べてデフレで安いのは当たり前
それで今苦しんでるのに
馬鹿じゃないのかこいつら

＞ガソリン税

当然消費税は免除だよな

購入補助金もつけろよ

>>935
カルトはいらんだろ、あ、おま、そうかそうかｗ

自動車財団は知らないが
協会は一般化に反対してたんじゃね？
するなら暫定税率廃止とも言ってたはず

だから本則部分のことにはふれてなかったはず

日本の社会保障は国際的に見て低い

小泉の地方交付税カットは１兆４千億円

暫定税率期限切れで地方分は９千億円

小泉の時には知事はひれ伏して今回は騒ぎまくる・・・

どこまで権力迎合で政府に脅されてんだ？

まあもう直ぐ自公政権は終わって道路特定財源は永久になくなるんだが（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

道路なんか、もういらねえよ
その金ぜんぶ、後期高齢者医療制度にまわしてやれ

小金井市職員

　　　　　　　　　１位　　　　　２位　　　　　　４位　　　　　１０位　　　　　２０位
　　　　　　　 　５８歳　　　　５１歳　　　　　４９歳　　　　　５８歳　　　　　４８歳
職種　　　　一般事務　　一般事務　　一般事務　　　一般事務　　一般事務
給料　　　　　６０５万　　　５４６万　　　　５３１万　　　　６１１万　　　　５２３万
調整手当　　　６４万　　　　５８万　　　　　５５万　　　　　７５万　　　　　５８万
扶養手当　　　３６万　　　　３８万　　　　　１４万　　　　　３６万　　　　　６２万
特別調整　　　　０万　　　　　０万　　　　　　０万　　　　１０２万　　　　　　０万
時間外手当 ２３７万　　　２６５万　　　　２９２万　　　　　　０万　　　　２０４万
住居手当　　　１０万　　　　２６万　　　　　３０万　　　　　２２万　　　　　１０万
通勤手当　　　　５万　　　　２３万　　　　　１３万　　　　　　５万　　　　　　５万
期末手当　　２３３万　　　２１１万　　　　１９８万　　　　２３５万　　　　２１２万
勤勉手当　　６５万　　　　５９万　　　　　５５万　　　　　６５万　　　　　５９万
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
合計　　　１２５６万　　１２２５万　　　１１８８万　　　１１５０万　　　１１３３万円

緑のお婆さんの年収は８００万円。
一日実働３時間。
週休２日で春夏冬の長期休暇ありで、１年間で６００時間しか働いてない。

緑のお婆さんの時給　＝　１３３００円

しかも、共済年金、高額退職金（退職時の月給の５年分）付き。

これが国民の血税を食い物にしている公務員の実態だ。
これは氷山の一角に過ぎない。

　こんなのただのいいわけだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

　環境問題ならまず創価からなんとかするべきｗｗｗｗｗ

2007年10月10日
公務員の人件費は１０００万円以上　民間の２倍以上　アメリカの４倍
週刊文春7月3日号に｢公務員の人件費高すぎる｣と題して産業別の年間人件費が次のように掲載された。（国民経済計算年報　平成１３年度版）
１．公務員　　　　　　　　　　　　　　　１０１８万円
２．電気・ガス・水道などの公益事業　　　　７９５万円
３．金融・保険　　　　　　　　　　　　　　６７８万円
４．輸送機械　　　　　　　　　　　　　　　６２９万円
５．電気機械　　　　　　　　　　　　　　　５８４万円
６．小売・卸売　　　　　　　　　　　　　　４３０万円

★イギリスの地方公務員の３分の２は、年収２７５万以下。
★日本の地方公務員の人件費はアメリカの地方公務員の約４倍

「人件費で考えないと、やれ手当て、福利厚生施設、年金だとかで誤魔化す。」

地方公務員共済年金　　　　　　　　　　　２２.８万円
国家公務員共済年金　　　　　　　　　　　２１.３万円
会社員が加入する厚生年金.　　　　　　　１７.０万円
国民年金　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６.０万円

国家公務員共済年金　　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
地方公務員共済年金　年金保険料の納付記録が記載された手書き台帳１枚残らず保管
厚生年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化後廃棄
国民年金　　　　　　　手書き台帳はマイクロフィルム化せず廃棄

「暫定税率」ってのがおかしいだけで
国際的な値段なんて関係ない

>>1
＞日本のガソリン税は国際的にみて安い。

国際的に見て高速道路代とか自動車税とか車検にかこつけて
大量に徴収してる重量税とかどうなんですか？　安いんですか？
まさか国際的に見て異常な税金だったり高値だったりしませんよね？

民主はとりあえず　人権擁護法案、外国人参政権、日本の国家主権移譲、沖縄に中国人３千万人移住計画をあきらめろ。
話はそれからだ。

10日の毎日新聞「風知草」で、専門編集委員の山田孝男氏は、
「たった３冊で１億円」と題して次のような国土交通省の税金ドロボーぶりを厳しく糾弾していた。
国土国交省の書棚には３冊で１億円もする超高価本が眠っているという。
天下り法人の一つである「国際建設技術協会」の担当者が、テキトーにまとめた海外道路事情の調査報告書である。
英文資料を自動翻訳機にかけただけと思わせる不自然な日本語、ネット百科事典ウキペディアや世銀データの丸写しが大半の誰も読まないような1100ページの膨大な資料。
そんな報告書を国交省は自らのOBの天下り法人である国建協に委託して作らせていたのだ。
そのために１億円の予算を支払い、それが職員幹部の人件費などに使われている。
こんなでたらめが行われていても、処罰も賠償もない。これでは警察はいらないではないか、と山田委員は書いている。<>
「霞ヶ関は膨大な無用の仕事を作り出し、役人の天下り先に税金をつぎ込む。この構造を変えなきゃダメです」(元自治省官僚、片山善博前鳥取県知事)
わずか百万円あまりの収入で老後の生活を賄う一般国民と、仕事もせずに千万円を超える収入を手にする国家権力に守られた国民、
それが同居し続ける日本は、不健全だ。不道徳だ。やがて行き詰まるに違いない。
ttp://www.amakiblog.com/archives/2008/03/10/

しかしメディアが騒ぐと女の指示が得れない。

まるでオカン理論ですな。

オカン「隣のケンちゃんは、毎日５時間勉強してるんですって。
　　　　　あなたも、勉強しなさい！」

こども「隣ん家、ハワイに行ったよ。うちも行こうよ！」
オカン「行きません！よそはよそ。うちはうち。」

>>954
自民党がそれをいったなら、もう詐欺だと
思ったほうがいいねー
・百年安心年金詐欺
・年金統合詐欺
・消費税の福祉ふくし詐欺
・消費税が３％から５％にあげる際にいった
食料品消費税無料詐欺
・高速道路無料詐欺・恒久減税詐欺
・アスベスト詐欺
まだ出せばいくらでも出てきそう。

それでも青年部よ、自民党を信じれますか？

目先の小さな金に目がくらんで、マクロな経済の動きを
理解できず、問題のある選択を歓迎するような奴らが
どうなろうともうどうでも良い。
負け組底辺どもは、せいぜい、リストラされないように
気をつけるんだな。

宗教法人税導入が先だろ

>>960
イギリス・ドイツ・アメリカは高速道路は基本的に無料。

自動車所有による負担は日本が世界一高負担。

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　 　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ 　 　　 19.8万円

（1800cc、1.5以下　車両価格180万円の場合）

NHKの受信料は国際的にみて安い・・・・とか
言ってた眼鏡の集金おじさんを思い出した

経済力も低いけどね

自動車取得税・自動車重量税を他国なみにしてから言えやｗ

暫定税率廃止の一点張りで大衆受けを狙う衆愚政治のミンスｗ
地方の財源のことなど全く眼中になしｗｗｗ

特ア栄えて日本滅ぶｗｗｗｗ

政治家の給料も国際的にみて高い

>>968
うん、分かってて嫌味で書いたの。
でもありがと。

国際的というなら車検制度やめろ

特別会計膨張,歳出205兆円に…一般会計歳出の2.5倍 　国会のチェック行き届かず役人の財布。　
01.(悪名高い)国有林野事業特会　 02．　　　　　森林保険特会
03．　　　　地震再保険特会　　　04．　　　　　船員保険特会
05．　　　　労働保険特会　　　　06．　　　　　貿易再保険特会
07．　　　　厚生保険特会　　　　08．　　　　　国民年金特会
09．　　　　農業共済再保険特会　10．　　　　 漁船再保険及び漁業共済特会
11．　　　　国営土地改良事業特会----せっかく整備しても減反
12．　　　　道路整備特会-------------道路関係者は、タクシーチケット使い放題
13．　　　　治水特会-----------------高価な雨量レーダーなんかをむちゃくちゃに購入
14．　　　　港湾整備特会------------船が入らず、魚釣り岸壁に
15．　　　　空港整備特会------------飛行機も来ない空港
16．　　　　登記特会-----------------高い登記料
17．　　　　特定国有財産整備特会---なにが特定だ　
18．　　　　国立高度専門医療センター特会
19．　　　　食糧管理特会-------------いまどき
20．　　　　農業経営基盤整備強化措置特会　　21．　自動車損害賠償補償事業特会
22．　　　　自動車検査登録特会-------車検料に群がっている連中の凄いこと
23．　　　　産業投資特会 24．　都市開発資金融通特会
以上：事業特別会計・・・・・・・・・・・・・・・・
25．　　　　財政融資資金特会　　　　　26．　外国為替資金特会
以上：資金運用特別会計 ・・・・・・・・・・・・・
27．　　　　交付税及び譲与税配付金特会28．　　　　国債整理基金特会
29．　　　　電源開発促進対策特会　　　30．　　　　石油及びエネルギー需給特会
31．　　　　構造高度化対策特会
平成12年の時点で特殊法人の負債は360兆3521億円/平成12年度の貸借対照表（平成13年3月31日現在）
をもとに65の全特殊法人負債総額を計算したところ、 合計360兆3521億円にものぼることが分かった。
http://www.nomuralaw.com/tokushu/

税金を福祉教育に使う欧州
福祉を切り詰めて過疎地に道路をひたすら作る日本

これは一緒に考えるわけにいかないでしょ。

他の国と比べて云々という語り口は飽きたな。事実だろうが、各国の政策や経済状況が異なるのだから当然。何の説得力もない。

日本は他国と比べてどれだけのことしたんだw

都合のいいときだけ国際的に見ないでください

国際的に見て公務員の給料は高いので、減給を検討してくださいな

>>981
国際的に見て多すぎる国会議員数も何とかした方がいいよな、
国際的に見てあり得ないほど多すぎる上に高すぎる人件費の
地方議員なんて国際レベルまでどんどん人員削減と減給しなきゃね。

なんたって「国際的に見て」おかしい物は改めないと。

働くこと自体に慣れてないとしか思えない社保庁。
どうでもいい道路建設。

こんなサービスでは、納税者としては割高といえる。

公務員の給料は国際的に見て異常と言えるほど高いが？


公明党さんご回答どうぞ。

>>910
消費税での税収分＝企業減税分　だっけか・・・

うん国際

相変わらず草加って空気読めねぇな…
はっきり言って癌

国際的にみて公明党は危ない宗教ry

>915

まししく自民工作員　いるんだな。　もしかしたら創価か？

まず池田大せんせいが電車通勤することから初めてはどうか？

>>980
民主党なんぞもっとご都合主義だろ。

よそはよそ

都合のいいところばっかり外国と比べないでﾖｰ

ガソリンを値上げしてCO2削減っつーなら
そもそも車を無くす方向に話を持ってきゃ良いのに

『国際的に見て』とか言って体裁を整えたいんだろうケドまずソース出せ
マジなら2chの総力を上げて潰すが

これも国際的にみれば・・・ｗ

【社会】道路調査報告書の作成、３部で９千万円、内容もウィキペディアを丸写しなどずさん　公益法人[2/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1203605574/38-49

1000なら池田大作死亡　
創価学会壊滅

国際的にずばぬけて高すぎる税金をなんとかしろ！

創馬鹿学会、どんだけムシのいい言い訳言えば気が済むんだよ。
暫定税率の分でタクシー帰り三昧のくせしてそのアテがなくなったら
「世界と比べて日本は…」ってなんだよそれ。
絶対自民には入れないぞ。入れると公明にとってもｳﾏｰだからな。
どのみちダメなら一度は政権交代させないといつまでも変わらんよ。

サミットで温暖化対策のために大幅に道路作るの止めましたっていえばいいんじゃね？

１０００なら大作死亡

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