【コラム】軍事施設を結ぶ！？大東京の地下に眠る秘密トンネルのミステリー[4/1]

大東京の地下にミステリーが眠っているというお話。
一説によると、東京の地下には江戸時代から幕府の軍事用トンネル網があり、その一部が現在の地下鉄に転用されたという。

ジャーナリストの秋庭俊氏は東京の地下について長年研究を続けている。
これまで著書で秘密トンネルの存在を指摘してきた。
「江戸は徳川幕府にとって、江戸城を中心にした軍事拠点です。
そこで、街全体を巨大な要塞に見立てて地下網を築いた、と考えられます」

トンネルは現在の国会議事堂付近から外に向けて伸びた“放射状トンネル”と、
それらをつないだ“環状トンネル”により、クモの巣のように広がっている。
その中心は有事の前線基地に想定された徳川家重臣の屋敷跡で明治時代には貴族院議長の公邸だったという。
江戸時代に整備されたのは環状トンネルの中心から２周目までで、
その外側は明治になってから首都防衛のため新たに整備され、古いトンネルはコンクリートで補強されたようだ。

国家は軍事を最優先する。１９２７年には民間初の地下鉄が開業したが、
いずれも軍事用トンネル網を避けて築かれてきたと秋庭氏は推測。
「しかし戦後には軍事用トンネルは不要になり、一部が民間の地下鉄路線に転用された」と言う。

その説と奇妙な一致を見せるのが、都営大江戸線だ。
別表のように、大江戸線の各駅はかつての軍事に関する施設を結んでいる。
もしも、このトンネルが戦前からあったとすれば、きわめて便利な軍事用の連絡トンネルと考えられる。
老朽化が進んだことから、補強を兼ねて大江戸線を仕立て上げた−と考えるのはどうだろうか。
実際、大江戸線の建設計画は突然浮上し、
いまさらこの地域、この深さに地下鉄が必要だろうかと首をかしげたくなる路線ではある。

もっとも、東京都交通局は「話としては面白いですけれど、それはないですね。
４０メートルより深い場所を通っている区間もあり、技術的にも考えられない」と否定した。

大江戸線のほかにも、東京都内の地下には“何か”を避けているような不思議スポットが多数ある。
見慣れた通勤路に疑問の目を投げかけて楽しんでみてはいかがだろうか。

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_04/t2008040136_all.html

【東京駅】
かつて「東京地下駅」と仰々しく呼ばれたＪＲ東京駅の地下５階にある総武・横須賀線地下ホームへは、
閑散とした地下４階を通っていく。トイレぐらいしかない“無駄”な空間だが、壁の向こう側には何が？
国鉄最貧期の４０年前にわざわざ着工された巨大な地下不思議空間だ。

【御徒町駅】
１９９０年１月、ＪＲ御徒町駅高架下の道路が突然大きく陥没した。
原因は新幹線トンネル工事のミスとされたが、
秋庭氏は「後に都営大江戸線に流用されるトンネルが老朽化で崩れたのではないか」とみる。
いわれてみれば大江戸線の建設計画は、陥没事故の後に急展開した気もするが…。

【五反田駅】
五反田はＪＲ山手線の駅の真下に都営浅草線の駅がある。
秋庭氏によると「重たい駅の真下に後からトンネルは通せない。先にあったトンネルの上に駅を造ったと考えられる」。
山手線・五反田駅の開業は１９１１年だから、１００年近く前には都営浅草線のトンネルがあったということに。

【西馬込駅】
都営浅草線の西馬込駅は改札口をくぐってから階段を下り、さらに階段を上ってホームにたどり着く。
何を避けているのか分からないが、実に不自然な構造。ホームの壁のコンクリートも妙に古臭い。
１９６８年の開業よりずっと前からあったのでは、と思わせる。

【溜池山王駅】
駅から地上へ出るには必ずいったん下へ行かなければならない東京メトロ銀座線の溜池山王駅。
駅の上に避けなければならないような秘密の空間があるのか？

まさに都市伝説

>>2
とうきょうえき
おとまちえき
ごはんだえき
にしうまごめえき
るいけさんおうえき

で、一番避けられているのが足立区。

大曾根五郎の大暗室があると知ってる人は、
あまりいないだろうな。昭和12年くらいの出来事だから仕方ないとはいえ

こういう話大好き

>>5
足立区の地下には埋まってるからな、あれが

本土決戦の切札である五式戦車や震電が、大量に保管されているに決まってるじゃないか！

確かに東京駅は謎だな。
本当に何か空間が隠されてそう。

この話ずっと前からあったろ

オレのオナニー部屋がある

山手線は魔方陣だしねｗ

近代ならともかく江戸時代は武器が長尺だし、大砲もたいして発達してないから地下トンネル網って
建設の労力に比べて使い道があんまり無いんじゃ．．．．．

スレタイに注意
今日期限のニュース

新宿東口マイシティの地下があんなに深いなんて…。

つうか、今の東京で、工事中にそういう空間に出くわさないなんてことはないだろ？

　トンネルがあったからそれを地下鉄に仕立てたって言うならまだ面白い話だがこいつの本は
戦中に線路が引いてあった秘密地下鉄を線路そのまま旅客用に仕上げたといっているからな。

　戦中からリニアがあったのかよ…

エイプリルフールじゃないんですか？これって。

東京駅には天然温泉の銭湯が地下にあったんだよ。

軍穴の足音が

いけませんネエ・・・・
興味を持った一般人が迷いコンじゃったら
どーするんデスか？

>>10
　東京駅には秘密通路や秘密の地下道(鉄)ならあるぞ。

　VIP用通路と鉄道郵便時代の中央郵便局との貨物用地下鉄だが。

5月3日から運転される新木場行ロマンスカーが、普段営業で使用しない
トンネルを通過するね。

>>8
おっと、そこまでにしておけ。

文字数の関係で省略しましたけど、ソースには↓とありますです

----
４月１日ですが、エープリルフールネタではありません。

国会議事堂前駅
深すぎる

女体の下半身にもトンネルにまつわるミステリーがあるよな

どこかの出版社が東京地下立体地図なんて出したら結構売れるだろうな
タモリ倶楽部は食いついてくるだろうし

>駅から地上へ出るには必ずいったん下へ行かなければならない東京メトロ銀座線の溜池山王駅
>駅の上に避けなければならないような秘密の空間があるのか？

10年くらい前に新設した駅だろ
工事の都合じゃねーのか？

東京ドームの地下には闘技場があるって誰かに聞いた記憶

>>27
あそこはマジで核シェルター兼用だから。
食料品とか水とかの備蓄も地下鉄構内の倉庫にある。

>>28
穴が６つあるという者もいれば、激しく擦るとダビデの星が浮かび上がるという者もいる。

>>30
溜池山王付近は銀座線は以上に地表に近いんだよ。
上下水とかガスとかの配管が邪魔になってる。

http://www.amazon.co.jp/%E5%B8%9D%E9%83%BD%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%BB%E9%9A%A0%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E7%B6%B2%E3%81%AE%E7%A7%98%E5%AF%86-%E6%96%B0%E6%BD%AE%E6%96%87%E5%BA%AB-%E7%A7%8B%E5%BA%AD-%E4%BF%8A/dp/4101263515
新潮（笑）

一方、大阪の地下鉄中央線は最初に高架区間を作った。

マジレスするとライフライン関係避けたらああなった

>>2
溜池山王駅付近に、美人ＯＬがたむろってるという噂は本当なのか

>>38
TBSも近いしな。

避難中の天皇家が拘束されて晒し者にされたらどうしてくれるんだと思うのだが。
東京だけでなく地方の隠し地下空間を探して欲しい。
姫路のイーグレと大手前公園、は絶対地下で繋がっている。

>>1
【コラム】軍事施設を結ぶ！？

国道１６号の事かと思った。

見事な四月馬鹿記事だなｗ

工事関係とかインフラ会社が持ってる地下埋設物地図があるだろ?
東京ガスとか東電とか水道局のやつ。

統合した大地下地図にして公開してくれんかの。

著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より)
秋庭 俊
1956(昭和31)年、東京生れ。横浜国立大学を卒業後、テレビ朝日に入社
社会部、外報部の記者を経て、海外特派員を務め、米軍のパナマ侵攻、ペルー左翼ゲリラ、
カンボジアの国連PKO、湾岸戦争などを取材した。’96(平成8)年、同局を退社し、
作家、ジャーナリストとして執筆活動に入る(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


＞テレビ朝日に入社
＞テレビ朝日に入社
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＞テレビ朝日に入社
＞テレビ朝日に入社
＞テレビ朝日に入社



信憑性ゼロ

八王子から中央線通って東西線？経由して埋立地まで行けるんだよね

>>22　そんなマイナーなキャラをいきなり出されても

この本ネタ本としてもそんなに面白くないんだよな
もうちょっともっともらしいこと書いてほしかった

錬成陣ですか

東京が大地震とかに見舞われたら、練馬駐屯地の連中が来るよ、、、
地下鉄の路線を機動してくるかも知れないよ？
習志野の連中はヘリで来るだろうけどｗｗｗ(^o^)

こんなバカに記事を書かせるな

>22
「憎むな、殺すな、赦（ゆる）しましょう」

地下には"やみくろ"が住み着いているんだよ。
もう彼らは光のあるところでは生きていけないのさ

皇居の下にはトンネルがあるって
うちのばあちゃん昔言ってたよ

>>秋庭 俊

元朝日で、過去に麻薬所持で逮捕されてる人間
信用するしないの前に、聞くに値しない

アリだー！！

首相官邸の地下には脱出路があって226事件の際使用されたって
話はむかしからあるね。

まあ石原自身が地下処理が終わったとかいってぐらいだし

このトンデモ説、定期的に取り上げられるな
どんだけネタに困ってんだ

http://www.ruins-exploration.com/

ここにそれっぽいのが載ってる

>51
恥ずかしいからやめてっ！

>>51
悪鬼（デーモン）め！やはりここも地獄のようだな・・・・

お前ら横国にもテレ朝にも入れないのに口だけは立派だなｗｗｗ

>>1
こいつの大暴れのせいで鉄板に名物スレが出来たっけなｗ
今どうなってるかな。


酷い書き散らしようでも、いちいち否定して廻るにはものすごい労力が要る。
ウソ科学みたいなもんだな。

>>27　>>32
ヒント　首都高のトンネル



＞秋庭氏によると「重たい駅の真下に後からトンネルは通せない。先にあったトンネルの上に駅を造ったと考えられる」。

＞かつて「東京地下駅」と仰々しく呼ばれたＪＲ東京駅の地下５階にある総武・横須賀線地下ホーム

この人の本って、こういう感じで思わせぶりだが矛盾だらけ記述の連続なんだよな。

何年か前、千代田線と有楽町線の連絡トンネルで
年越しをするイベント列車に乗った事があります。
あれ、またやってくれないかなぁ・・・。

>>1
大江戸線のくだりで一気に似非科学に成り下がったな。
それまでは結構楽しく読ませてもらったんだが・・・

【結論】人をだますにはそれなりに納得させられる根拠をあげ続ける必要がある

>>53
江戸城と言え！

>>20
あれ、無くなったの？
十年前はよく行ってた

>>62
テレ朝に入れないのは立派な証拠だぞｗ

人として

このキモヲタの夢壊して悪いんだけど
全く無かったねw
都内のシールドマシン屋ならみんな知ってる

>>1
むしろそれぐらいやっといて呉れた方が安心なんだが
新築時にシェルター奨励とかしといた方が良いんじゃねぇの？
被爆国としても

虎ノ門から日比谷あたりの共同抗工事が異常に長いのは、
やっぱシェルター建設ですかね。

秋庭氏の本2冊読んだけど、
思い込み激しいし話がとっ散らかってるしで目が滑ったよ…
テーマ自体はまあ面白いと思うんだが、それ以前に
筋道立てて文章を書く修行をした方がいいような貴ガス

この人、大麻かなんかで捕まった人だよね。

本論も、たとえ旧軍事施設があったとしても、

　　銀座線のようにオープンカットで（上から掘った）浅いトンネルの
　　ずーっと真下を大江戸線は掘っている

わけだから、大江戸線の工事をしても、遺構に出会わない。

それに、地下深い駅（B5F等）の上部が（地上まで）空洞になっているのは、

　　もし、そこに土を埋め戻してしまうと、
　　　土砂の加重に耐えられるようにしないといけない

から。で、地下○階と階層構造にしているのは、

　　　がらんどうだと保守・点検ができないから。

で、この空間は防災上、何も置くことができない。（法律が許せばトランクルームにすればいいけど。）

でも、これだけ言っても、信じちゃっている人は聞かないからなぁ。
少なくとも、この人の本レベルの話は成立していないのは確かだけど。

俺は、信じているんだ。
東京の地下に、次のそのまた次の戦争のためにチハが1000台保管されていることを…

秋庭俊って、元・朝日新聞の記者だっけ？
眉唾だけど個人的にはこういう話は嫌いじゃない。
大友克洋がこの地下トンネルの話を元にした短編マンガ描いてるね。
江戸川乱歩とかも好きだから、何か秘密があって欲しいという夢はある。

おれのじいちゃんも同じような事言ってたような

大江戸線の深さは核シェルター並

夢があっていいじゃない
どうしても確かめたかったら大江戸線に潜り込むしかないな

>>67
だまってろよチンカスｗ

皇居の地下からシークレットハイウェイが八王子の先まで伸びてるって話は？

「地底人は存在していたんだよ！！」

>>81
それを利用してもうすぐリニアが通る

>>73
たしかに結局なにが結論なのかよくわからないし
とにかく読みにくかった覚えがある。
タイトルでかなり期待して買ったけど。

非常放送設備の会社にいた頃、某地下鉄駅の非常通路通った時に
20体ぐらい巨神兵が並んでるの見たよ

うちのひいじいさん、清水組（現清水建設）の棟梁で、終戦間際に皇居からの脱出トンネル掘ってたそうな。ばあさん曰く、そのときの給料は米でリヤカーで持って帰ったとか。

まあ、北京地下城みたいな規模じゃないでしょ。北京はこの電波系の人が言う以上の規模の地下トンネルが本当にあるｗ

せめて有楽町線ならそういう噂噺があったりするけど
大江戸線かよ

トンネルはロマンとオカルトが混在する楽しい空間よね。
でもムー大好き人間としてはなんでもアリの方向がいいわ。

>>82
おまえ最低人だろ

東京の地下にはパルテノン神殿みたいなのもあるしな。VIP用の地下シェルター
なんかがあっても不思議じゃないな。

こういうのは夢というのではなく、
妄想というべきかと

隠せる田があると聞いて飛んできました！！

銀座線工事が平将門の怨念で…っていう映画は｢帝都物語｣だっけか？

トンネルを抜けるとそこは↓

>>90
最近、VIPと聞くと一瞬間違えるんだ。

>>43
テロの資料にされるので非公開

著書買ったよ。以前に。
生まれも育ちも東京だが、地下鉄に精通しているわけでもなく、通勤で使うわけでもないので、
説明されたことに驚嘆できず。
国会議事堂前と溜池山王は秘密トンネルでつながってるとか、
首都高速の一部ももとは軍事トンネルだったとか。
俺は今は川崎の宮前平に住んでるのだが、
近所に貨物線がある。
地図を見ると川崎辺りから府中辺りを抜け、更に北上する類を見ない超長距離地下路線。
その一部が宮前平で地上に出ている。
市場に貨物を下ろすためらしいが、
港とかつての軍事設備を結んでいるなあ、
とこの本を読んで思った。

オカ板の地下の井戸を思い出した
あの話ほんとうなのか

>>86
グーグルアースで見ると、北京市西北にある政府専用空港の前に政府専用のトンネルのスロープが見えますね。

そこから入って、出口が・・・・ない？要人の送迎専用＆核戦争時の脱出用だとか。

「東京の地下にガンダムが隠してあるぐらい言って下さいよ！」

サクラ大戦ネタか？

ところでなんで「大」東京っていうの？
東京だけでいいじゃん。

滅入るニュースの中で夢があってスキー

また有楽町線か

大江戸線は災害時に避難場所として使えるように、
あちこちに非常食糧や飲料水などがしまわれているんだよ。

「踊る」関連のネタ？

さすが＋だな、淡々とした進行だ。これがニュー速なら
ここまででキバヤシAAが３回は貼られたはずだわｗ

>>75
＞ 俺は、信じているんだ。
＞ 東京の地下に、次のそのまた次の戦争のためにチハが1000台保管されていることを…

↑98式中戦車が現代戦に投入されたら、ただの虐殺ショーだれがＷｗｗｗ

有事の際には都庁がロボットになるという話は聞いた+

>>105
地方民乙

溜池山王とか表参道とか、ホームと地上がビル2階分くらいしかないから
インフラ避けてんでしょ

鉄板にこの本の反論を続けるスレがあったんだけど
アレ今でも続いてるのかな？
しかしなんで今頃…

中島らもが梅田の巨大地下空間（未着工の地下街スペースだったかなあ？）
を見学したときの話を思い出した。
願わくば事前説明を受けた上での見学ではなく､
地下街で道に迷ってそのドアを何気なく開けてみたかった。
眼前に突然誰も知らないがらんどうの巨大空間が広がっていたら、
後で真相を知らされたとしてもどんなに素敵なことだっただろう……みたいなの。

ちなみに俺は都心のある超高層ビルで警備のバイトしていたとき、
深夜の巡回で地階のドアを何気なく空けたら、
真っ暗な巨大空間のなか、馬鹿でかいボイラー（ってそのときは分からなかったが）が
懐中電灯の光に浮かび上がってビビったことがある。
数十分後にはコジェネレーショシステムのプラントと知る訳だが､
あの時の衝撃は10年近く経った今でも忘れられんなあ。

という訳で俺も何かの拍子に地下の秘密トンネルに迷い込みたいです。

「こんな所が東京の地下にあるとはな」

「湾岸開発華やかなりし頃の夢の跡さ。昭和１８年に閉鎖されて以来
半世紀以上眠っていた地下鉄銀座線の幻の新橋駅と、湾岸の工区と
を結ぶ新旧の結節点。結局、使われなかったがね。この街には、きっと
こういう場所がいくつもあるんだろうな」

(´Д`)y━･~~~ばっきー著の本の事かとオモタｗ

小石川植物園って東京大学の持ち物になってる有料公園が文京区にあるんだが
あそこの掘ったら面白いものが出てくると思うよ

>>113
ものすごく禿同な俺がいる。

有名な話だが、江ノ島の弁天洞窟と富士の風穴が繋がってるんだよな。

>>44

この人の最初の地下本を読んだけど、まあなんというか、
陰謀論の典型例みたいなものだった。

ここの書評に同意。

http://www.bk1.jp/review/0000311406
http://www.bk1.jp/review/0000188024

大江戸線地下にありすぎて地上に出るときめんどくさいよな

皇居だっけなー？から
横田基地に抜ける
秘密地下ﾄﾝﾈﾙがあるって昔聞いたけどｶﾞｾだよね？

>>121
政府にとって利用価値が無い。

こういうお話は大好物です

>>113
味わい深い話しだなｗ

俺が知ってるのは中央区の築地から
足立区の千住大橋に政府専用の地下
自動車道があるのと都営新宿線の
どっかから江東区の美術館のある
公園（名前は忘れた）まで線路が
つながってることくらいだな。
もちろん両方とも現在は使われて
ないが有事の時は活用するかも。
あと東京メトロで働いてる友達が
いろいろ面白い事を言ってたが
これは内緒

菊池秀行の作品でユーラシア貫通してる洞窟の話が

前に本を読んでみたけど､内容以前の問題で読みにくすぎる｡
内容は真実かどうかは別としてちょっと面白そうだとは思ったけど…

大江戸線ってなんで広軌でつくったの？車両は狭いのに

>>113
すごくよく分かる、その気持ち
いいなあ、ロマンだなあ
久しぶりに廃墟にでも行こうかなあ

加藤の姿を追っている

こんな都市伝説よりマジノ線、九竜城砦、軍艦島あたりのほうが驚愕

新東京タワーが有事の際に地球脱出ロケットになるのは知ってる

>>125
どこを立て読みするの？

>>128
リニアモーターの板が二本の線路の間に入ってる。
大江戸線と同じような地下鉄が大阪市と福岡市にもあるよ。

>>128
都営浅草線上にある基地で整備をするため、
線路幅を合わせた上で汐留に連絡トンネルを設けた

ここまでサクラ大戦の話題無し

オカ板にこんなのあったな

うちの近所の中島飛行機の研究所跡にも謎の地下壕があって
旧日本軍の秘密兵器が眠ってるよ

すべての地下道を線で描くと五芒星となっている。
地下に眠るただ一人の怨霊から帝都を守る結界である。

>>133
>>134

�dです
昔の軍事施設使ったのかと勝手に想像してたorz

東京駅の地下の大空洞はガチだけどな
電気屋と都心の土木屋なら誰でも知ってるぜ

つか有事のための施設でもなきゃそれはそれで危機管理能力を疑うが

まあ超法規的な機密が存在しているとしてだ
携わる人間全ての口を塞げるはずが無い
但し公開情報以外の用途に即座に転用可能な施設はあるんだろうな

>>125
木場公園地下には都営線の木場車両検修場が確かにあるけど
新宿線と繋がってたかなあ

ラーメタルに移住できるようにいろいろとあるんだよ。
>>1はそんなことも知らないのか

トリビア：国会議事堂駅は国会の地下に繋がる議員・政府関係者専用通路がある。

逆に考えてみろ
いざ有事となった時に本当に何も無かったら政府失格だ

>>1

東京都内にある巨大空洞には

昭和初期に開発され、そのご自衛隊に引き継がれ
最新兵器で武装した
大東亜決戦用汎用人型戦闘機機械「ミカドロイド」1000体が待機しているのさ。

千代田線は皇室と政治経済の中枢を網羅している。

そして西に進めば米軍厚木基地、東に進めば成田空港まで直結。
有事にVIPを亡命させるために存在する準軍事路線。

帝國華激団があったんじゃね？

試験問題刷ってたりUFOを保管してたりするんだな。日銀の特別極秘金庫や自衛隊米軍共同秘密基地があるらしいよ。

レスを頂いたお礼にサービスだ。

都心のある超高層ビルとは、ご存じ霞ヶ関ビル。
その霞ヶ関ビルと、お隣の新霞ヶ関ビルの間には地下連絡通路がある。
ある日、三井不動産の社員がやって来て「絶対に口外するな。
噂を聞いた奴に存在を確かめられてもシラを切れ」と釘を刺しに来た。
普段は施錠されてるものの､マスターキーで解錠できるのだが、
あの口調からして興味本位で通ったことがばれたらクビだな…と思い
チキンな俺は結局通ることはなかった。

秋庭俊がこの話を聞いたら「霞ヶ関ビルには旧華族会館たる霞会館が入居し､
天皇陛下もしばしばやって来る。そして新霞ヶ関ビルは内閣府と国会の目と鼻の先。
このことは一体何を意味するのだろうか」とでも書くんだろうか。

しかし辞める時にでも通ってみりゃ良かったなあ。惜しいことをした。
蛇足ながらビルの屋上には、メーカーも型番も所有者も一切の文字がない
皇居を見据えた望遠の監視カメラ（多分）があったりして面白かったです。

>>150
あんたそんな事言ったら残りの人生トレーラーハウスで無線の盗聴しながら暮らすはめになるぞ
もじゃもじゃパーマの長髪スタイルで

もう自宅から逃げろ
生き延びろよ

>>147

そういえば、なぜか送電方式も線路規格も他とは全く別の路線だな

岩本町の柵の向こう側行ってみたい

議事堂の地下には先生達が逃げるための通路があるんだろ？

>>152
> そういえば、なぜか送電方式も線路規格も他とは全く別の路線だな

どういうこと( ´･ω･)？

確かに東京駅地下４階と溜池山王は変な作りだよな。
横須賀線降りて地上に出るまで凄く時間がかかったの覚えてる。
溜池山王は無理矢理青山一丁目とくっつける必要があってああいう作りになったんだろうけど、
東京駅は無駄な空間が大杉。

>>155
リニアモーターカーだから。
それ以外にも小型車体など。

幕府スゲエｗ

>>157
どこのレスと間違えてる？
ちなみにアンカー辿った先は千代田線の話だが

鉄ヲタの妄想もここまで酷いのか

民間に解放しながら発掘調査もやらんなんてねーよ

既出だろうが有楽町線は
新座から練馬、市谷、桜田門を通って新木場（海）に抜ける
自衛隊用のトンネル

この人の本だと1フロア上に別の車道があるとの話だが

>>156
核シェルターって知ってる？

新宿駅の地下空間なら有名だがな

湿地帯である江戸にできたのに
鎌倉幕府は何故地下網を築かなかったのか

>>160
いや、この人は鉄ヲタじゃないと思う
鉄なら東京駅地下４階はかつて成田新幹線用のスペースで、
のち転用されて今は京葉線ホームになってるって事は常識で
謎でもなんでもないしw

オカルト板の地下空間スレは面白い

横国からテレ朝ってコネ？

マジで？
徳川すげー！！
そりゃ印籠見せただけでひれ伏すわ。

>>165
京葉線ホームって、無茶苦茶離れているじゃないか。
マジで、有楽町までほんの少しだ。

バッキーかよ(w
妄想だよ

秋庭の3冊は2年ぐらい前に読んだけど、何を今ごろ記事にしてんの。
新しい本が出たわけじゃねーんだろ。
さも最近知って読んだような記事じゃねーか。
毎度、zakzakはアホ。
モスクワ、ベルリン、パリ、ベトコン、平壌、硫黄島とか、
軍事用の地下壕ぐらいあたりめーだろ。
カイマルクや、カタコンブを見に行きたい。

>>8
足立区の下？に何か埋まっているの

ってか、妄想がひどすぎ。

都営大江戸線の工事に携わった、元大手ゼネコン社員だけど頑張って掘ったのに
こんな事言われると心外だよ。

都営大江戸線じゃなくて彼の言いたいトンネルは別のだよ。

>>172
コンクリート詰めのドラム缶が埋まってる。

>>174
それかよｗ

>>22
>>46
>>51
>>60
>>61

なんで悪鬼どもがこんなに集ってるんだよｗ
まあまずは全員脱げ

へぇ！

>>165
>>169
へっ？、あのトンネルは武蔵野、南武、と並ぶ貨物新線の残骸じゃなかったのか？、
国鉄大赤字で長期に渡り寝る事になった、

有楽町と東京の真ん中位だよね、最近駅が拡大して隣の駅ともう少しでくっ付く所
までになったからいっその事くっつけちゃった方が良いような・・。

何故かしら飯田橋が地下鉄の中心になっている不思議。

有楽町線は自衛隊朝霞基地から市ヶ谷までの隊員移動の為の路線であるとか・・・。
皇居の下には地下鉄路線は避けられているとか・・・
日比谷線が蛇の蛇行のようにクネクネしているとか・・・
路線が交差していても駅がない虎ノ門、乃木坂界隈とか・・・

何かヘンだと思っている

全国から核燃料廃棄物が集積されている。

>>179
＞有楽町線は自衛隊朝霞基地から市ヶ谷までの隊員移動の為の路線であるとか・・・。

市ヶ谷までではなくて新木場までの隊員移動に利用する事は可能だ、と言われているだけの話だ。
新木場から先の電車区まで行って、岸壁に輸送艦を接岸するとか、東京へリポートからヘリコプター
で出撃する事は理論上は可能だろうね。

新宿靖国通りの地下街は使ってないワンフロアがあの下にある
豆な

技術的には十分可能であるし、そもそも地下トンネル網を持っていない国の方こそ珍しい。
フランスやドイツはもちろん、ロシアにもルーマニアにも北朝鮮にも、最近発見された例では
イラクにも地下にトンネル網が築かれていた。

いまだに公式には認めていないようだが、それはトンネル掘削、維持のための資金の出所と、
その機能を維持するための電力源に秘密があるためだろう。

地震が起きないように活断層の切除手術も可能になった途端に全国に先駆けておこないます
なにしろ東京ですから

大帝国劇場から発進する弾丸列車が走るためだよ

ところで横須賀線東京駅地下ホームっていつも雨水がしたたり落ちる音がするんだが大丈夫か？
地震で亀裂が走ったらそこから大量の水が湧き出して一気に冠水なんて悪夢のような落ちは
ないだろうな？

今、要塞整備しなければならんのは名古屋だな

東京駅の新幹線ホームは水没してるんだっけ？あと上野も

>>1
子づれ狼かよｗｗｗｗ

セキルバーグにでもまかせておけ

下水道とか共同溝とかを避けるためじゃないのか？
いくらでもありそうだが。

大本営地下指令部

また有楽町線の都市伝説か

慶応大学の地下に軍事基地があるってのは本当？

>>194
日吉校舎の地下に戦時中のなにやらが埋まっているのは真実。
別に秘密でもなんでもない。

帝都東京・隠された地下網の秘密
http://mixi.jp/view_community.pl?id=810731

大手町付近にも、恐らく作為的に天井が崩されているだろう戦時の地下通路があるようです。
ttp://www.geocities.jp/shyu0530/hongatika.html(遺構調査機構)
おおよそ商船大-皇居間だと思いますが果たしてどう繋がっているんでしょうね。

商船大(海洋大)の1号館の明治丸側の外壁で自動販売機の裏にも配電室(のようで実は違うかも)らしき入り口があり、そこは最近まで扉が開いていましたが、中は暗く懐中電灯が無いためよく分からなかったです。

地下鉄探検すれば秘密通路の1本や2本すぐ見つかるだろ常考

>>1のトロッコってこのことでしょうか
今でも中央区江東区の道路の工事現場を通ると大量にレンガらしき残骸が散らばっていて、
？？？この大量のレンガはいったい何？？？と思わされることが多いです。

商船大学（海洋大学）の謎☆
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=13522832&comm_id=69831

・商船大学は昔マッカーサーの秘密基地だった
・商船大学の地下には秘密通路がある

>>199
あのさ、食い付く前に陰謀論への耐性を身につけようよ。

てゆうかこんなの謎本がベストセラーになるくらい
超既出な話だろ

いちいちニュー速＋に立てんなよボケ

横須賀基地〜上瀬谷通信施設を結ぶ地下トンネルはガチらしい。

東京の地下には、ごく一部の人間にしか知らされていない施設がある事は間違いないな。　
大深度地下でも非公開で何らかの開発が進められている事も間違いない。
耐震性だけはしっかりして欲しい。

>>125
それは木場公園だね。
公園の看板にもこの公園の地下には車庫が眠っていますみたいなことが堂々と書いてあるけどね・・

よし、次はつくば市の地下だな。

>>200によると
商船大の地下には今でもマッカーサーの遺品が埋まっているらしい
しかも構内も校舎も誰でも入れるから探検は充分可能。

探検というか
遺品のお持ち帰りは可能
だけど１号館の下から入るなら懐中電灯必須だし１人じゃ怖すぎるあそこは

>>194
海軍軍令部跡地なんだから地下施設の一つや二つ無い方がおかしい

東京で地盤沈下がたびたび起こる理由がこれ

普通に共同溝などが網の目状に有るのは常識だろ。
みな繋がっていなけりゃ意味が無い。

ちなみに名古屋の丸の内駅は鶴舞線桜通り線ののりいれ線路がある

地下とかトンネルとか秘密基地、とか言っても良いのは小学生６年生までだよね。
土砂崩れで死んどけ

川崎ゆきおに漫画化してもらおう。

ジオ・フロント計画が進行中です








機動警察パトレイバーではね

>>206
チバラギエリアは地下ガス田じゃね？

>>174
アレは江東区に埋めたんだろ。現場は足立区だったが。

つくば研究学園都市の巨大秘密地下施

>>186
東京駅は極端な話、泥水の中に浮いてるような状態だから
そーゆー事態もありうるかも知らん
あそこがいっつもどこかしら工事してるのは地下水対策だし

地下鉄は
地底人が地上で働くために作った通勤電車だって母ちゃんが言ってた

魔都「東京」

>>205
自衛隊員が地下から湧いてくる訓練も堂々とやってたな。
>>194
コンクリで固められた壕がある。入ったことあるが、編み目状に入り組んだ地下通路みたいなもん。
たいして大きくもないし、とくに面白いものは無かったな。
崩落して塞がってたりするので、全容はわからないけど。

>>219
怖いこと言うなよ('A`;)

市ヶ谷から長野までトンネルがあるらしいよ

>>219たしかにそのとうりだな

>>223
実際地盤沈下対策したら今度は地下水位が上がっちゃって大変らしいよ
駅全体に浮力がかかるくらいになってきてるとか