【交通】「強行軍すぎて思い出はバスの中の光景だけにならないよう」ＪＲバス8社、高速バス版「青春18きっぷ」発売へ 2万円乗り放題

高速バス版「青春１８きっぷ」発売へ　２万円で乗り放題

　ＪＲグループのバス会社８社が、２万円で全国の高速バスが乗り放題になる切符を売り出す。
２０００枚限定。いわば、鉄路で好評の「青春１８きっぷ」のバス版だ。

　５月１日から販売し、６月中の連続した６日間で使える。ふつうの東京―大阪の往復料金は
１万５１９０円。東京や大阪から各地に足をのばせば十分に元が取れる。

　うまく使えば、北海道、本州、四国、九州の周遊も可能という。ジェイアールバス関東の
担当者は「強行軍すぎて、思い出に残るのはバスの中の光景だけなんてならないように」。

朝日新聞 asahi.com（2008年03月28日18時57分）
http://www.asahi.com/life/update/0328/TKY200803280353.html

※依頼あり※
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★401◆◆◆
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206722516/77

電車と併用できる？

「バスガス爆発」 x 3 をどうしてもかんでしまうという人は、
「バスが素爆発」と脳内変換すればかまなくなります。

連続では本当に観光用だな。

使えそうで使えない切符だな

東京−大阪深夜バスに乗って、いびきを遠慮の糞もなく
豪快にしてた親父と到着地、大阪で派手にバトルした俺はノーセンキュ。
お互い鼻血が流れる糞みたいな思い出しかない。

かなり時間の余裕がないと旅としては使えないな。
時間に余裕がある頃は18切符。ちょっと金たまって急行も乗れる周遊券。
金にゆとりが出来たら時間的余裕が無くなって飛行機での日帰り旅行

バスを利用して旅は無理だろう。使う意味がわからない

ケツが割れそうになる

６日間もバスバスバスの旅って高速ならぬ拘束バスの旅じゃん

夜行バス？
18切符で行く鈍行の旅はそれなりにおもしろいけど。

東京発で、効率的に日本全国を
周れるプランを教えてくれ
　　　　　↓

駄目だどうスケジュール組んでも強行軍になる…

高速バスのこんなサービスが欲しかった

やはりＪＲ18切符と併用を希望したい
エリア限定でも良いな
関東甲信越〜東北とかがあったら使いたい

まちがいなく

売れない

ボードとサイコロキャラメルもセットで

18きっぷと違ってうまみがすくないな

>>9
だれがうま

6日間だけで20000円って高すぎる。
バスのくせにW

高速バスなんて，強行軍御用達じゃんよ．

>>1の担当者のコメントそのものになりそう．

>>15
とうか、間違いなくどうでしょうマニアが企画立案しただろ。
これは大泉くんに死ねといってるんだろう。

JRバスグループで最長距離は津和野〜新宿のいわみエクスプレス

６月じゃ誰もいないだろ

十八切符との併用かな。
１日目→どこかに昼間移動。夕方ぐらいに到着して観光。深夜バスで次の目的地へ
２日目→観光→深夜バスで次の目的地へ
（２日目を繰り返す）
６日目→朝or昼飯くって、家路へ
６カ所行けるぞ。問題は体力が持つかと、そんな旅行は面白くないかも知れないって事だｗ

2008年新作はこれでいこう！

今からならスケジュールも調整できるだろ！！

＞思い出がバスの光景だけにならないよう
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｴｺﾉﾐ症候群になりそうだな。

まぁ移動用に使って欲しくないからな
貧乏学生向けだ
設定はまちがっちゃあいない

6日で20000万で6月とか


ふざけてんのか

いやだよー。深夜バスでろくに眠れないか、それとも昼間高速バスで何も観光できないかの
どっちかじゃんかよー。どうせなら全国一律１万円１０日間にしてくれ。

>>7
高速バスの少しだけ安い往復券、ぐらいの意味合いはあるかな。

とりあえずこの企画が成功して、継続発売になって欲しい。
今のままだとH20.6/1〜6/30限定なんで、18切符との併用すらできない。

自分で３日分だけ使って、残り３日分は売る。これでいいだろ
１８キッブは、ネットオークションでこういう売られ方してるし

JRバスグループも経営はかなり苦しいだろうから、仕方ないかも

>>32
＞連続した６日間で使える

藤村Dがアップを始めました

>>28
おちつけ

＞５月１日から販売し、６月中の連続した６日間で使える。ふつうの東京―大阪の往復料金は
＞１万５１９０円。東京や大阪から各地に足をのばせば十分に元が取れる。

あーあ安いとこなら往復6000円ぐらいだろ

>>31
まあ、（１８切符みたいな）６回の回数券式なら使いではあるんだけどな。
東京大阪３往復で十分使える。
まあ、ちょっと安い往復券（or 3カ所ぐらい回る旅行券）のつもりなんだろ。

ぜひミスターと大泉コンビに頑張ってもらわないと。

水どうで記念に高速バスの旅をやらないかな…

飛行機でこういうのやらねーかな
3日間で6万円とか

沖縄とか北海道とか行くのに

>>40
昔のように車内で自由にカメラ回せないから難しいだろうな…

＞「強行軍すぎて、思い出に残るのはバスの中の光景だけなんてならないように」。

それはそれでいい思い出。

>>32 >>34
３日目はバス使って渡しにいくんだろｗ

なんつーか中途半端な切符だな…

>>42
大丈夫だろ。もともと車内ほとんどないしｗ
ＪＲバスだから快適な旅になっちゃうカモだが

ＪＲ「バス」路線網の貧弱さは異常

あまりお得でないな。
往復で１万円強のバス会社は多数存在する。
高くても12000円。

ていうか電車でいけるし。ムーンライトながら。

暇な学生かニートくらいしかお得に利用できんよ
フリーターでも中々1週間まとめて休みもらえんし

夜行バス、もう少し足元広くしてくれないと寝れないよ
低身長の人は問題ないんだろうけど、あれじゃ足の置き場に困る

>>47
どのバス使えるかによる。プレミアムドリームが使えるなら、まあまあ便利。
ながらはほとんど寝らんないからな。

東京→関西→博多（笑）とかが便利では？
宿とらなくて良いから、学生時代だったら使ってただろうと思うのう。

>>1
ＪＲ職員の言い方がムカつく

>>50
急ぐなら広島乗り継ぎのほうがいいかも

バスで寝られる人なら
最高だな。

夜中に移動すればいいし

予約でいっぱいで乗れないとかあるんじゃねえのか？

前の会社の先輩でバスマニアの人がいたな
鉄ちゃんじゃなくてバスに萌える人もいるんだとびっくりした

昔使ったなあ
長時間各駅停車に乗ってると違う意味でトリップする感じ

6日間でどれだけの距離乗れたか競うオタが出てくる悪寒

>>1
超閑散期の穴埋めという、自分の都合だけで客を呼ぼうというのは
虫が良すぎる上に代金が高過ぎる

おまいらが関東の地方UHFテレビ局の再放送で知っている尿泉は
二十代の尿泉であって、パパパパパフィーに出ていた頃だ。

彼はもう三十台半ばだから体力もない。無理はさせるな。

東京〜大阪の夜行バスならよく使ってたけど、指定席かな。
自由席じゃないとブラブラ気ままに旅なんてできないね。
大分前に計画立てて予定通りにキッチリ行動しないといけなくなる。
新幹線なら指定券がすぎても自由席に乗れるけど、どうなんだろ。

連続した6日間とか（´・ω・｀）こんなのバスマニアとか、どれだけの
距離(経路や本数)を乗れるかを試すだけの
変態雄野郎専用プランだよな、
一般の男女なら使わない。まさに拘束バス

関係ないが。

青春18切符が出た時のCM曲の「青春18」がすげー良かったよー。

国鉄職員だった伊藤ナントカさんの歌で。

大垣夜行位居心地が悪くなきゃ、人間として大成しないね。

・・・これのターゲット層がサッパリ分からん。
こんなの買う奴は激しく時間と金の無駄遣いだろうし。

これ走行距離のポイントとかはつくのかな？
前カナダで国内線の航空機で似たような乗り放題サービスがあって
学生が同じ路線を乗りまくってマイレージをめちゃくちゃためたケースがあった。
同じことはできんかな？

>>65
なにその修行僧

東京関西間が2000円台で存在するからな

東京‐博多間を片道14時間で往復したことあるw
そんときも２万だったけど、もう２度と乗りたくない(´･ω･｀)
腰がエライことなるし。
２時間起きにトイレ休憩で起こされるし。

>>64
ちょwww乗り鉄の存在全否定www

高速バス怖いよ
カーテンで前後左右見えなくしてるだろ？
隙間から見えた外の風景、絶句だったよ
土砂降り雨のなか、いちばん右の車線をものすごい速度で
突っ走ってた

連続６日じゃ使い道ない

>>64
俺は自家用車で遠出する方が理解できない。人それぞれだ。
のんびり鈍行の旅も良いもんだよ。

これってＪＲバスしかダメなんでしょ？
他所は知らないけど、九州･四国･中国ではＪＲバス路線ってかなり影が薄いんですけど。
あっても他社と共同運行で、ＪＲ担当便は３便に１本とか。
九州のサンキューパスみたいできないもんかね？

最近の大型高級車志向を考えると
自家用車で移動っていうのは
自分の車を見せびらかす快感が９０％以上支配しているよね。

高速バスは、お勧めできないな
安いけど　トータル（体の体調等）で考えればあんまりお得じゃない

>>75
激安のやつ(旅行代理店系)とかはあまり良くないけど､
JR系はそれなりにちゃんとしてるよ｡

路線図
ttp://www.kakuyasubus.jp/news/unlimited/index.html

ヒント：コキントウ祭り

連続6日ｗｗｗ
バスや電車にただ揺られてるのを愛する者としては大興奮モノだが、他に需要あんのか？

JRと併走している私鉄バス(時間で交互に来る)では使えるのかな？

バスの中で眠れる人にとってはお得なんじゃないか。
連休の無い梅雨月じゃ、俺には使いようが無いが…

18きっぷの良さは単に値段じゃなくて新幹線なら見えない景色をのんびり見られる所なんだよね。
バスは高速通るから長時間はきついだけ。深夜バスに限定すれば移動時間は浮くだろうけどバタバタになるね。

>>80

確認とってないがそういう場合は普通のＪＲバスなら使えるから問題ないかも

高速バスの中って騒げないよな

>>74
小型車ユーザーとしては、部屋ごと移動している感じ。
車だと、鞄に荷物(カメラとか)を詰める手間が無いからね。


地道を走って健康ランドで宿泊すれば安いし。

>>83
かと言って、電車の中で騒がれてもな…

>84
プリウスで家族４人移動だったら
トータルでとっても安いだろうね

>>86
ま、目的で使い分けやね。
一人で遠出するならバスが安いし。
高速バスの降り場から目的地へのバスが案外高いケースもあるし、そのあたりは行ってみないと分からないが。

ちなみにフィット。
俺が乗ると15〜20は走るが、親に貸すとすぐ減る。(多分、低速時の馬力が無いからだろう)

６月って…

いくら乗り放題とは言っても
その辛さは大泉君とミスターに尋ねてみるまでもないでしょうね

>>1
6月に連続した6日間の休みが取れる奴なんているのか？
こんなの10枚売れれば御の字だろ

>>81
確かに高速バスの景色は退屈過ぎる。

初日でバス酔いしたら悲惨だな…

連続6日間だなんて使い勝手悪過ぎ。
実質、無職か学生以外使用できないだろ。

俺、中学の時の修学旅行は、松山〜別府、宇野〜高松以外は全部バスだったけど、
薬でラリっていたんで、バスも、観光地も、旅館も、見事に記憶に御座いません。

鉄道も使えればいいのに。

６日間限定って・・・こりゃ使えねーな。
青春１８きっぷだって、期間中いつでも使えたり、５人×１日で使えるから便利なんで
５日間連続じゃ誰も買わないぞ。

>>95
通学定期利用者がいる期間だからダメ

東京スタート
4/7(土)　中日-日本ハム　ナゴヤドーム　
4/8(日)　阪神-オリックス　甲子園　
4/9(月)　広島-ソフトバンク　広島市民　
4/10(火)移動日
4/11(水)ソフトバンク-中日　ヤフードーム　
4/12(木)西武-阪神　西武ドームorロッテ-広島　千葉マリン

>>93
一泊二日でいいわけよ。
遠距離往復すれば半額近くになる。

かといって、2日間2万円だとお徳感が無いから聞こえが悪い。
自由に6日間だと土日に集中してしまい、フルに使われると会社側が持たない。
だから「連続6日間(土日は一回だけ)」

一日あたり3300円か。
片道1800円くらい。

通勤客が買うだろ。

八重洲ーつくば方面
八重洲ー佐原・銚子
御殿場ー静岡
三河ー静岡
八戸ー青森
仙台ー山形

高速のバス停に駐車場が整備され運転本数が多い静岡周辺は短距離利用者多数。
新宿ー甲府・諏訪・松本
も通勤利用多いがJRバスじゃないからなぁ

夜行なら2回乗れば元とれるとはいえ、使い方が難しいきっぷだ。

>>55
路線バスヲタと高速バスヲタと車両ヲタ
が主にいるな。
最近は静鉄、名鉄とか
東京には乗り入れして
なかった会社が頻繁に来るようになったから、
それらの私鉄ヲタがバスヲタに
なる例もあるとか。

ＪＲと別会社が共同でやってる路線はどうなんだ？

連続6日で一日あたりが3333円てか？　馬鹿じゃねえの？

高速バスそのものが強行軍じゃないか。

青春１８というより北海道・東日本パスみたいだな。

こんなのよりＪＲバスはプレミアムシートを増やしてくれよ
競争率高すぎ

ＳＵＮ Ｑパスは、
全九州１万円３日間乗り放題

北部九州８千円３日間乗り放題

やけど指定座席はあらかじめ予約が必要。めんどくさい

それに頻繁に起きる高速道の事故で渋滞や迂回で電車の様に時間の計算がしずらい。

高速バスはホテル代が浮くから日本一周０泊６日ツアーが２万円ならペイするだろｗｗｗｗ
寝てる間に移動できるというのもポイント高いぞ。
寝られないけどなｗｗｗｗ

俺は買うぜ

2万って高すぎだろ。
18切符と同じように6回使えるなら良いが6日連続て

ウドゥンゴソ深夜ポス

なんのお得感もないな

壇ノ浦サービスエリアで討ち死にするヤツが続出するわけだな？
「ミスタ、いや、ミスった！こんな旅行するんじゃなかった！」

ぜひともサイコロつきで。

拷問にしかみえない企画考えたやつに水どう最初から最後まで見せてやれ

長距離バス乗り場で
「チケット有るよチケット有るよ‥‥」

間違いなく何人かエコノミークラス症候群になるだろ。

たぶん６日連続にした理由は

６回分だと土日祝に集中し、続行便出す率が高めになる可能性があるからやないかな？

７連続にしなかったのもその為か？

バスはすごいぞ。体力のあるやつはいいがな

>>116
追記
チケット買った人は、自分が降りた長距離バス乗り場で
「チケット有るよチケット有るよ‥‥」

これは遠くの友人同士が連携して使えば、
かなりお得なるな。

東京→大阪、と一人目が移動して、切符を渡す、
そのまま大阪→東京と乗って、
それぞれが東京と大阪を満喫する、帰りは逆のコース、
乗り継ぎしたい場合は、スケジュール調整で切符を乗り継ぎする奴が持つようにすればいい。

一人１万で往復+アルファの利用が可能。

３人で回せば、さらに安くなるが、日程的にはちときついか。

いや、よく考えると昼間、夜間と調整すれば三人で回しても日程的にもきつくないな。

>>119
東南アジアやアフリカのバス経験してりゃ天国だよ日本のは

東京ー大阪間のバスなんて3500円なのに
なんというKYな価格設定

しょせんJRはKY

>>9

東京⇔島根をやったことがある身としてはあまりにも上手すぎて漏らしそうになった。

去年の GW に大阪→広島夜行高速バスに乗った。
臨時バスだったから、市バスと同じ様な車両で窓枠ガタピシ振動拾いまくり。
もう乗らない。　　（帰りは快適３列シート、寝過ぎて車内にもみじまんじゅうを忘れた。

これ何の拷問だｗ
２万円も払うやついんのかｗ

９はもっと評価されるべき

つーか、どこの金持ちがこんな旅行できんの？
大学→会社で、2日以上の休みなんかとれたことねぇよ。
世間には金持ちがたくさんいるんだなぁ

まあ6月ってのがな。夜行バスも乗れるんだから11500より明らかに得だろ。
学生専用ってとこだな。

こんなもんより東京発のブルトレ往復割引きっぷを売ってくれ

スレタイ見てちょっと興味あったけど記事読んで引いた。
担当者窓際へ移動。

今日び学生だからってきついスケジュール立てんでもいいと思うが。
学生のときはしんどい思いして「鈍行」乗り継いで盛岡まで行ったものだが、
あんまり得るものなかった。
というか、具合いが悪くなったｗ

2000枚限定だしヤフオクで争奪戦が起きるくらいの代物かと思ったけど
スレの雰囲気だと大コケしそうな企画なのか？

寝台車つくってくれ。

暇な学生でサイコロの旅の真似事したそうな奴が2000人は居そうだな

電車の方なら、景色を見ながらノンビリもできるけど、
高速バスって、山の中ばっかりだし、街中だと衝立で景色見えないし、
あんまり楽しめないよな。

車内ウロウロして時間潰すこともできんし。

水曜どうでしょうとタイアップしたら面白かったのに

サイコロキャラメルと行き先ボードとマジックをセットにして

青春１８きっぷは、別に18歳じゃなくても年齢に関係なく使える
豆知識な

>>129
金持ちだったらバスなんか使わないわけだが W
でも、貧乏暇なしだから貧乏人も使わないな。
まぁ、だからテストケ―スで限定販売なんだろうな。

>>139
マジ？

明日みんなに教えてよう

>>137
しかもなんとなく、喋ってはいけない雰囲気がないか。
夜は当然、太陽が出てても歓談できん。
みんなつまらなそーな顔でただ乗ってる。
つまらん。まったくつまらん。

連続じゃなきゃ使うのにー、、企画担当は何を考えてるんだ。

>>1の券はどう考えても損。
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/index.html

インドネシアで、メダン→デンパサール（所要60時間）を体験したし、この話俺は参加するぜ！

>>141
さあ、君も青春１８キップで夏冬の年２回は、お台場の聖地巡礼をするんだ。
関東在住じゃない場合な。

６日間連続した日程でないと使えないんじゃ意味ないなあ。



>>23
鉄道の１８きっぷと有効期間重なってないぞ。

18きっぷ使用時に名古屋←→神戸←→その先のどこか、の旅程を
昼行・夜行の高速バスに置き換えると、
確実に座れて休めるね。と名神線のヘビーユーザーが言ってみる

でも、このキップは本末転倒だね。
バス路線板にいる学生の子以外は使えないっぽい

６月に６連休なんてとれないよ。梅雨だし。
とりあえず実験なんだろうけど、売れ残るんじゃないの。

年寄りの冷や水で、血栓症で死ぬやつが出てきそうだな。

「バスガス爆発」を10回言える人は
「ブスバスガイド、バスガス爆発」を10回に挑戦してみてください
難易度高し。

ブスガス爆発

4列シートの夜行バスなんて、どんだけ安くても使いたくないよ。
これは3列独立も使えるんだろ。
それで2万は安いよ。

東京→夜行→大阪→昼行→四国の往復で元が取れる。

>>144
それのってるのマジ貧乏学生ぐらいだぞ
隣とシート繋がってて四列で寝れない

６日間連続というのがキツイ。
わかりにくいＳＭプレーだ。

>>3
鬼才現る

テラどうでしょうｗｗ

札幌から博多まで、水曜どうでしょうと同じルートを楽しめるわけか？

２万円でフェリー乗り放題なら買う

この手のきっぷは売れたら値上げして再販
売れなきゃ廃止

使いたくても六月じゃなあ…連休もないし

五月病で学校や会社に行かなくなっただめ人間だターゲットか。

JRバスだけはさすがにきついな。
九州は3日で1万で九州のほとんどのバス会社の路線、高速ともに乗れるパスがあって、バス路線網も充実してるから便利だが、
JRバスだけしか使えないこれはなあ…。

何が辛いって「福岡・広島」は入ってないんだな
広島以東に行くには昼特急大阪行に乗るしかない

僕の肛門も２万円で乗り放題されそうです＞＜

>>164
確かに広福ライナーが使えると東京発でも結構余裕ができるな。

北海道なんか早く奪取したい

路線バスも乗れるようになると最強だよな

どう考えても暇な中高年が購入者の大半を占める予感
通算で６日間だったら即買いなんだけどなぁ

バスでウンコすると気まずくなるからヤダです

3日間１００００円なら買うよ

>>168
「JRの」一般路線バスも乗れる☆ZE

どっちかっていうと、長距離移動なら飛行機のバーゲンきっぷ使ったほうがいいんじゃない。
事前予約で予定変更不可だけど。すぐ着くしそんなに高くないし。
そういえば学生ならスカイメイトが安いと思うし、飛行機も結構安くて便利だよ。
ttp://www.jal.co.jp/dom/rates/
ttp://www.ana.co.jp/dom/fare/

あとは旅行会社の出張パックで往復航空券と宿泊付きなんかも結構安い。
往復正規運賃よりも宿泊付きで安くなる。

18きっぷはあっちこっちぶらぶらハシゴしながら途中下車して移動するのに便利だけど、
高速バスはどっちかっていうと点と点を結ぶ特急や新幹線や飛行機と競合するイメージだよね。

夜行で、いびきをかく奴と、赤子連れの奴は氏んでいい

最近、高速バスの安全性が低下していて怖い
運転も車内治安も。

連続６日間じゃ、ホントに有り難味ないな。

高速バスの中なんて基本的に何もする事がなくて寝てるだけなんだから
バスの中が思い出になりようもない。
特に夜行バスなんて出発した途端に消灯されて、サービスエリアでの休憩も一回だけだし。

＞担当者は「強行軍すぎて、思い出に残るのはバスの中の光景だけなんてならないように」。
ﾜﾛｽwww

てか、これバスの指定券だけ発券させて収集するバスをたが大量に出る悪漢・・・だって座席無制限なんでしょ？

サービス業なら余裕で休みがとれるな‥‥
転職、もう一年待てば良かったorz

>>37
安全が買える。格安バスはこわい

>>181
いま長距離観光バスは赤字覚悟で、運転手は奴隷状態だからな
あの悲惨な事故も、この規制緩和のせい

>>181
格安バスって、ここのことか
http://www.kakuyasubus.jp/

　

夜行長距離バスは悲惨だったよよウンコ漏らしてゲロ吐いた週末の酔っ払いのおっさんとか居て最悪だった。

ミスターのカンロクが忘れられない

なんという企画・・・

プロのバス乗り（鈴井大泉）でも３連続夜行が限界
いっけん安そうに見えるけど、6連続なんてしたら、おしりがランプｰタンになっちゃうyo

よく見たら北海道への上陸はできないのねorz

暇なジジババに頑張って乗ってもらい、実績作りしてから
料金下げて通年発売しておくれ