【静岡】 「車検9500円これ以外かかりません」 車検のコバック 誤解を招く広告表示 県が改善を指示
1 :
かしわ餅φ ★:
「車検9500円これ以外かかりません」などの広告表示は誤解を招くとして、
県は26日、格安車検のコバック(愛知県豊田市)に、景品表示法に基づく
改善を指示した。同社は指示には従う方針だが「県と認識にずれがあったが、
虚偽ではない」と説明している。
同社は全国にフランチャイズ展開し、県内は12市町に17店舗がある。
県によると、同社は店舗ごとにテレビCMや折り込みチラシなどで調べた
結果を基に「地域最安値」と宣伝したり、9500円だけで車検整備できるように
宣伝していた。
同社は県内店舗には昨年中に表示改善を通達している。県は今後、
同様の表示で格安車検を広告している業者にも改善を指示する方針。
【稲生陽】
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20080327ddlk22020174000c.html
コバックスマソ
3 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:29:09 ID:hahHT5eA0
2
マンココバック
5 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:29:33 ID:LcdT0zbX0
めちゃくちゃ安いな
実際いくら掛かるんだ?来月車検なんだけど
実際にはいくらかかるんだ?
8 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:30:37 ID:bKIFHmL40
>>6 検査費が9500円で残りが税金だな。
軽なら全部で4万程度だろう。
9 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:30:45 ID:15GmSVG80
印紙代と自賠責で3万ぐらいかかるんだろ?
暫定税率廃止されたら
車検の時に払う重量税も下がるのか?
11 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:31:59 ID:iWUY9b8r0
時の自民党幹事長は田中角栄は、ガソリン税を特定財源にする制度を導入した実力政治家であったが、
彼が政治的な動機から自動車新税を提案し、それが自動車重量税になった。
12 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:32:43 ID:FgpkylyUO
税金はコバックの儲けにならんからな
13 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:32:48 ID:6iq5NDYQ0
技術料手数料なんかが9500円ぽっきりってことだろ。
交換部品代なんかでボル可能性もアルヨ
そもそもこんなところに車検出すな
クラシアンと同類だな
16 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:33:41 ID:tjG9mhta0
9500円以外かかりませんつってんだから、9500円渡しておけばおk。
足らないとか言って来たら半殺しにしてやればいいだけ
17 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:34:44 ID:PC9dU4za0
税金=重量税が37800と、
自賠責保険が3万円ぐらいかかるでしょ?
18 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:34:52 ID:9CV+2RIg0
9500円でできるわけがない。
ジャッカー電撃隊
20 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:36:43 ID:MrKu91j70
95だけで済むと思ってるヤシが馬鹿。
世間を知らな杉
安くて旨い話などあるわけないw
自分に置き換えればわかる話だ。
店と設備と人雇って1台込み込み95でやるか?
!!!!!やらねーよ!!!!!
見積もり出すと、ワイパーのゴムが切れかかってるとか
いろいろ難癖付けてパーツ買わせようとするよ。
たぶんよくわかんねーおばちゃんとかだったら
オイルが何だとか理由付けて買わせるんだろうな。
いいんじゃないの?
支払時に税金がどれだけぼったくられてるか良く分かって
23 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:38:19 ID:bOTMCxcM0
コバックが安いのは確かだが、9500円じゃ無理www
24 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:38:39 ID:15GmSVG80
コバックってなんで年中サンタのキャラなの?
25 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:39:03 ID:FolQQgnPO
てか五万とかで済むのか
十万くらいかかるんだと思ってた
26 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:39:31 ID:A6UWYlrO0
車検は高いというけど税金が高いんだよな。
27 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:39:53 ID:nb+M7QJt0
ディーラーで車検やると、必要以上の整備で結構取られるよな。
なんだかんだで、15万以上はかかるだろ
29 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:42:34 ID:mkF1qYOt0
てか車検制度自体がイラネ
単なる税金徴収制度だろ
30 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:43:10 ID:EPZWv2Sx0
車検制度のない国は結構多い。
31 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:44:43 ID:v9MDXwg80
>>1 コバックってそんな酷くはないよ。
基本的に交換了承すると金かかるのは他と一緒だし。
ただ、9500円って広告出してからは止めた。
だってウソだもんw
32 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:45:21 ID:MrKu91j70
>>21みたいなのに限ってそのまま出すと後になって
車検に出したのにドコドコが壊れただの文句言って来る。
車検はその時点でOKかを判断するものだ。
変えりゃ文句言って変えなければ文句。
ボロ車乗ってないでとっとと新車買えよw
大抵のところは法定費用以外で「1マン円」とか書いてあるが実際はそれに
整備費みたいのが取られて結局15000から2マン円くらいかかる所が多い、
殆どのところが誤解を招く表示だ。
34 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:45:46 ID:sbxDrYhf0
車検費用と整備費用をごちゃまぜにしてる奴多いんじゃね?
35 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:46:35 ID:1qXkgXdz0
毎回ディーラーで済ませてるので15万くらい使ってる。
この手の費用はお付き合い費用的な意味合いが強いんで、あまり気にしてない。
36 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:46:43 ID:lpBAB0510
コバサンタ最強
ユーザー車検やってみればいいのに。
意外と簡単。
38 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:47:38 ID:tff0YXpvO
車検を廃止すれば、車の購入率は上がるはず。不要な交換修理や不透明な請求が無ければ、車検があっても良いんだが…
39 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:47:49 ID:wTKJPi9i0
車検を受ける費用と、車検に合格する費用はべつな。
自分で整備して予備検査まで済ました状態で車検受ければ
9500円で合格できる。
それまでにどれだけ掛かるかは関係ない。
一番の問題は税金が殆どを占めてるってことなんだよな高すぎ
41 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:50:22 ID:4rECpQsZ0
コバックコバック車検はコバック
つか税金・自賠責以外で9500円も十分安いから素直に書けばいいのに。
俺はコバック使ってるけど、何も交換してくれないからちょっと不満。
ってかほぼ何も検査してない気がする。
後でオートバックス行ってワイパーゴムとか交換してるけど。
車検はその検査した 時 に検査項目に問題なければ、
検査受けて次の日に不動になろうが問題ありません。
というものを知れw
ここまで鼻息の荒いID:MrKu91j70を全員がスルー
45 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:51:42 ID:NUuTC66N0
昔、ディーラーで車検だしたら、
交換したばっかのワイパーブレードまで交換しやがって
あたっま来たことがある。
46 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:52:01 ID:xpB2Upqf0
整備無しの手数料が9500円なら、逆にメチャ高いと思うが。
>>27 今は、事前に修理するとこ聞かれるけど
信用を取るか、お金を取るか?
俺は町の修理屋で痛い目に有ったから
信用(ディーラー)をとる
48 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:52:55 ID:G9QNm6p50
自分で車検場行ってユーザー車検すればその9500円すらいらないだろ
車検制度と免許更新制度の8割は利権でできています
ディーラー車検も、車検自体はそれほど高くない。
ついでにメンテしてくれるから安いぐらい。
結局は信用。
「ブーツ破れてましたんで直しておきましたー」
を信用できるかどうか。
52 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:54:21 ID:3o/37OLP0
ここまで土光を語る人間はいない
53 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:54:31 ID:sbxDrYhf0
>>50 最近のトヨタはワイパーゴムも交換しないぜ
54 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:55:00 ID:wTKJPi9i0
自動車の整備はすべて代行業だからね
本来は使用者がするべきものだろ。
55 :
fuck Chinese:2008/03/27(木) 13:56:08 ID:WGsiwKvi0
56 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:56:41 ID:Mt4UE/Xs0
そういえば車検って出したこと無いなあ。
ウチはクルマもバイクも車検ごとに新車に買い替えてるから。
知り合いに修理やとかやってる人がいればそこが一番
いなければ紹介してもらえばいい
知り合いの手前そう粗末なことはされないから
58 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:56:52 ID:skvw8o9E0
車屋のおっちゃんが、車検はもうかるから、どんどん紹介して!!
って、言ってた・・・・・・
そうそう、自賠責もうすぐ大幅にさがるんだよね
60 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:57:17 ID:/liI6maR0
車検=利権
俺自身はボンネットすら開けたことない。ウォッシャー液すら自分で入れたことがない。
そして、今年3回目の車検。未だに車自体は故障なし。
ただし、ディーラーの半年点検は欠かさず行ってる。
62 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:57:33 ID:YAtsiNCC0
車検に税金がかかるというのは車を持っている人なら常識だろうに。
それすら規制対象なのか。
63 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:57:39 ID:bgvYeinF0
ピンポ~ン コバックします ピッピッピッ コバックします
64 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:59:13 ID:YvGdwi9PO
検査出し
何故か三日で
やっぱり故障
65 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:59:17 ID:tgEVGMLO0
>>53 いいディーラーじゃないか、
勝手にゴム替えられたよ、自分で替えるから良いと念押したのに。
66 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:59:24 ID:wTKJPi9i0
>>58 板金と車検だけで商売が成り立つ。
自動車のエンジン不具合なんか直せなくなってきてるから。
9500円以上取られた人に差額を返させるのが企業に取って罰になるからな。
やらなければよかったと経営陣は大反省するよ。
68 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:59:42 ID:1qXkgXdz0
スペード ダイヤ ヘイヘイヘヘイ
ハートにクラブ ヘイヘイヘヘイ
ゆくぞ コバック
つっこめ つっこめ
つっこめ つっこめ
ヘイ フォアカード
・・・コバックってどういう意味よ
69 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 13:59:41 ID:Kir2yn1E0
>>9 軽自動車で\36k程度
内訳
自賠責保険料24ヶ月で18980
重量税8800
印紙代1700
代行手数料6000
と、消費税300
しめて35780
>>45 必要最小限通すのに必要なところ以外触るなと言うのが普通。
70 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:00:42 ID:v9MDXwg80
>>42 今、おれはオートバックスにしてる。
安定して安いね。
71 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:01:07 ID:Q6rTUCW00
身の安全に関わるだけにこんな値段のところで検査してほしいとは思わない
72 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:02:03 ID:esQOmYH9O
>>8 何言ってんだよ?軽でも自賠責と重量税等でだいたい7万は絶対必要。
だから検索料9500円を足すと安くても8万程度はかかる。
車持ってるか?
軽自動車の場合
重量税 8800
自賠責保険 18980(24ヶ月)
継続検査手数料 1400
最低これだけはかかる(4月1日以降)
74 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:03:05 ID:uzXM8ddd0
自分で車検場に持ち込めば手数料1400円かな。
あとは税金だけだ。
ただし自分で整備も出来ないのにケチる奴はあとあと損をする。
車検って大半が税金ってこと知らないやつ大杉。
系自動車なら、特に問題ない車両ならこみこみ5万で済む。
毎回定期的にメンテナンスしてる人なら、ユーザー車検いけば4万未満。
知らず知らずにディーラー任せなんかにしてるとぼられるよ?
車検整備料金だけなら9500円でもおかしくないのに。
車検時でかかる何万という料金の内訳の意味をわかっていれば、
こういった誤解もないはずなんだけどな。
77 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:03:44 ID:wTKJPi9i0
>>70 オートバックスという時点で安心できない。
78 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:04:16 ID:PFrzWm+k0
9500円ってたけーな
>>70 オートバックスもカーナビとか初めから着いているから
購入する人が少なくなって
売り上げ大変らしいから
車検するしかないみたい
カルザも潰れたし(少し古いかw
80 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:04:31 ID:9Xxr2ceY0
車なし自宅警備のくせに
必要ない知識だけはあるのなw
81 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:05:05 ID:BBTNymr30
突っ込め突っ込め突っ込め突っ込め HEY!
82 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:05:25 ID:xTboCWDk0
税金ってすげーなw
83 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:05:43 ID:yCNorj0J0
車検高いよ
10年に一度でいいだろ
84 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:05:43 ID:v9MDXwg80
>>77 まあ、それはそうだが、コバックとの違いは別にないし。
他の整備工場との違いも別にない。
ディーラー系だと、15万ぐらいになるように
わざと交換している感じだしな。
85 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:06:00 ID:VptrgduN0
やっすぅうううううう
日本だったら車検込みで10万くらいの車を2年毎に乗り換え
87 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:06:37 ID:COW5hoxf0
1本1000円 20年前のお値段です。
88 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:06:43 ID:5hgjYVFEO
昨日車検に金居るからって6万貸したな
89 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:07:19 ID:qt7gaGIm0
車検費用のほとんどを占める税金に対する皮肉じゃないのか
91 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:07:21 ID://ODvJeF0
常識的に考えて総額が税金以下になるわけがないだろう・・・
92 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:07:25 ID:q9UEY//i0
>>45 車種は何?
俺はスポーツ系の車を乗り継いでるんだけど、
車検時に、ゴム類はおろか、油脂類ですら「換えなくていいですよね」と言われるぞ。
ちなみに、ガソリンスタンドでボンネットのなか点検しますから開けてください、
と言われたことも無い。
オイル交換直後にオイル汚れてますね、と言われるのが夢だった…
(さいきんはセルフオンリー)
93 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:07:47 ID:sbxDrYhf0
95 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:08:49 ID:otBPhEyJ0
ディーラーの請求額にいっつも疑心暗鬼な自分
こっちがド素人だからって4〜5マン上乗せされてるよう
ディーラーに電話するのも行くのも大嫌い
この9500円ってのは、ユーザ車検の代行手数料みたいなもんだろう?
整備なんて、ろくすっぽしてない
97 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:10:48 ID:ZKvEd8aO0
重量税の暫定税率もなくなってしまえ
98 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:12:34 ID:92KfNGL30
レス読んだけどコバックは悪くないの?
もしかして軽の4ナンバーと5ナンバーでの車検費用(税金部分)の違いで食い違ってる話がある希ガス
100 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:13:00 ID:/SYYmpHB0
>>69 さわやかに嘘つかないように
軽の自賠責は2万5千円
重量税8800円(乗用)
検査手数料が1400円
用紙代40円
そのほかリサイクル料金未納の場合は車種に応じてかかる
これがユーザー車検での最低料金 これ以下はありえない
印紙代というのは重量税を払う時に現金の代わりに貼るんだよ
101 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:13:07 ID://ODvJeF0
>>94 光軸調整や下回りの洗浄で案外金かかる。
適当な状態で行っても結局やり直しで陸運局付近の整備工場に飛び込みでたのまなきゃならん。
あんまいい加減なことすすめないように。
102 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:13:11 ID:Kir2yn1E0
>>80 ここに居るのは車持ちか経験者の自宅警備が多いと思うがw
104 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:14:37 ID:ZKvEd8aO0
自賠責はあと四日で下がるよ
105 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:15:05 ID:wTKJPi9i0
>>94 検査場が混乱するので無理に広める必要は無い。
>>96 俺の知ってるコバックは認証工場だな
ユーザー車検代行とは違う
107 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:16:05 ID:/SYYmpHB0
>>103 それが4月からだろうが 今は2万5千円だ ば〜か
108 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:16:18 ID:Rbc4icnJ0
中古車で車検の項目に「2年付」というのもやめて欲しい
「別途」でいーじゃんか
>>101 光軸は陸運局の近所にやってくれるところがある
1500円程度
下回りの洗浄?必要ない
110 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:16:50 ID:G9QNm6p50
俺も去年2万5千円以上払った覚えがあったけど、
自賠責保険料改定されるんだな、それにしても1万5千まで下がるとは・・
111 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:17:18 ID:ZKvEd8aO0
重量税の暫定税率の廃止が現実になったら2万くらい下がるな
112 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:17:27 ID:ptPx4ai00
軽自動車に変えようかな・・・
113 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:17:59 ID:Kir2yn1E0
>>100 おいおい、自賠責の値段下がっているの忘れたのかよ。
それとその金額、今車検出したときの見積もりの奴なんですが。
あ、これユーザーじゃないぞ。ショップでの見積もり。
これに工賃とか追加ね。
114 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:18:48 ID:4CYYFX3c0
つーか、それ以外の金強制的に取ってんのは国でしょーがよw
115 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:19:03 ID:wTKJPi9i0
>>106 陸運局以外は一緒
って言ったら混乱するかな?
>>20 世の中には、「馬鹿」がいっぱいいるんだよ。
117 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:21:40 ID:5WcxCnME0
オンボロ整備不良車が大手を振って走ってるなんて怖くて運転できねーよ。
車検は絶対必要。
118 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:21:50 ID:2raTut9B0
車検10万かかったわ
119 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:22:56 ID:eUKv5hpp0
2回連続で自分で車検通した俺が言うならば、
ライトとウインカーの玉切れしてない
普通に道走れる非改造車なら自己点検すらなしで車検通るよ
「車検費用」に税金や自賠責費用入れて考える奴がいるからおかしくなる。
121 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:24:49 ID:wTKJPi9i0
>>119 >>普通に道走れる
これが意外と難しい。
昔、「30分立会いスピード車検」という名目でやっていた某自動車整備工場。
30分立会いなら2000ccクラスが約70000円だが、
少しでも調整か修理が必要な場合は「普通車検」として扱うという仕組み
ちなみに2000ccクラスが普通車検なら108000円。
なんだかんだで細かいこと(例えば発炎筒が使用期限切れだったとか)を
指摘して普通車検にしてしまうという悪質ぶり。
4年くらい前にあまりの悪評のため工場は閉鎖。
123 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:26:46 ID:EFiGs3QY0
>>116 車検の相場知らない人は馬鹿と思う奴は確実に馬鹿だけどなw
125 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:28:47 ID:1+tKCoOl0
今じゃ、後から整備しても良くなったんだろ。
前より車検は温くなってるからな。
壊れてから直せばいい。
126 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:29:31 ID:C41WpLiL0
2月利用したけど総額9.5万だったよ。
ブレーキパット持ち込んで手数料3.000だったし安くねぇ?
あとG免許とステッカー貼れば2.000引き。
車は3.4 Gハイエースでね
127 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:31:13 ID:Ghulmv3m0
クルマ整備しないから安いんでしょ。
空気圧とブレーキパッドとフルードぐらいはちゃんと整備しないと、
後で泣き見るよ
128 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:32:01 ID:XlUo3D1A0
税金が高いんだよ。そりゃ軽が売れてトヨタがブチギレる訳だw
129 :
a:2008/03/27(木) 14:32:02 ID:Amx5nBXB0
a
130 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:33:17 ID:4wRYflbS0
以前から疑問だったんだけど
Dラーに車検で持っていくとして
Dラーは点検、整備したあとに車を陸運局に持ち込むの?
それとも大手は、なんか認可があれば自分のとこでみたら書類通すだけでOKなの
131 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:33:28 ID:6clf2jYx0
9500円しかかからないとか そんなわけないだろw
これに騙されたとか言ってる奴らって
税金分を代わりに負担してくれるとでも思ってるのかね
近所のところでは3.0クラスなら\86000
2回連続車検の約束と代車不要と事前無料点検をすると\78000
134 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:34:53 ID:0nPYnz6y0
実際にはいくらかかるんだ
ニートもマイカーぐらい持っているからな。
車検、保険、税金、ガソリン全部親持ちらしいけどw
136 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:36:23 ID:OPDdZxsA0
>>47 俺は町の修理屋で修理も車検もやっている。
逆にトヨタとか値段高いわりにトラブル多いから嫌。
137 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:36:52 ID:6clf2jYx0
>>134 そりゃ難しい質問だ
車の排気量やら 車の痛み具合でもかわってくる
ただ一ついえることは どんなに安くやったとしても
税金分より値段が低くなることは無いよ
138 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:37:03 ID:/gfCJMjr0
>>131 生涯初めて車検受けるヤツは、税金がいくら保険がいくらとか知らんだろw
Dでボラれる人って
自分の車について無知な人が大半って印象があるが…。
もちろん悪質なDも中にはあるかもしれんがな。
140 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:38:10 ID:UAK6VpXmO
>>134 ついでにOHしたら80マソぐらいかかりました><
>>134 17インチくらいのタイヤを4本とも交換してアライメント調整したら
それだけで約9〜10マンくらい上乗せになるよ。
143 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:40:16 ID:6clf2jYx0
>>138 そりゃ言葉変えれば あなたの言い値でやってね(はぁと って言ってるような物だぞ???
いいの? バカ面してればどんどんぼられますぜ?
144 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:40:25 ID:EFiGs3QY0
>>136 最近の車はコンピューター搭載で、ログを開きトラブルを診断するのが修理の大前提と聞くが?
>>143 だから、初めてのヤツはシランダロってハナシだよ、マヌケw
146 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:41:40 ID:ncn8J8Oo0
スレタイがゴバックに見えた・・・
>>107 自賠責が切れるのが、今月中という極々僅かな人だけな。
それと、今月切れる奴も1ヶ月分+残り23ヶ月分でやってくれるから
2万5千円もかかんねーよ ば〜か ば〜か
149 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:43:25 ID:imtg6KXs0
このチェーン店で車検通して、20日も
過ぎぬうちに車止まったことがあるw
>>149 車検通すだけなら、当たり前w
ある瞬間に保安基準に適合するかどうかだからな。
151 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:46:59 ID:6clf2jYx0
>>145 だから 知らないから すべてあまたにおまかせってのに問題があるんだわ
不安なら調べるなり 知人に聞くなりどうとでも出来るだろ??
だからこうなるんだろ? バカチンって話だろwwww
152 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:47:18 ID:4wRYflbS0
ディーラーって整備士の給料安いから出来る奴は独立したり転職したり
残りは駄目ジジイと若手
高くて下手なディーラーに車を任せる奴の気が知れない
信頼できる整備工場を見つけるべし
>>124 光軸なんてテスター屋に1000円払っていつも調整してもらってる
155 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:50:00 ID:OttkVLFg0
サギだよ。最初からクルマの事や車検制度を知らない人を騙すつもりだった
156 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:50:25 ID:wTKJPi9i0
>>153 >>信頼できる整備工場を見つけるべし
ソレガ ムズカシィ
157 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:51:01 ID:93gdNTtj0
税金以外で24ヶ月点検付き 9500 は、まあ安い方だろ。でも違うんだろうな
自分で取れば、税金以外は1300円だったかな
趣味を兼ねてユーザーでとり続けているけど、今じゃ外観検査で車に乗り込むこともなくなったよ
158 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:51:26 ID:EFiGs3QY0
>>153 車、普通の車の整備ってそんなに熟練技が必要なの??
それから
>>144に書いたログ診断は不要なの?答えて欲しい。
159 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:51:31 ID:2yvtv6nj0
車検時に忘れがちなのが発煙筒
ディーラーで換えるとぼったくられるので
自分で事前に換えることをお勧めする
>>144 ディーラに車検出したときに、
「エンジンの調子悪いから調べといて」
って症状の報告と併せてお願いしたら、
そのログの解析結果とやらから、「異常なし」と
結論されて、エンジンの調子は悪いまま、
調査料(6000円ぐらいだったかな)だけ取られたけどなw
ほかにも散々いやな思いして、
ディーラから町の修理工場に変えたけど、
それ以来、車のトラブルは減ったな。
修理屋もディーラもピンキリだろうから
俺は運がよかっただけなのかもしれんが。
161 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:52:57 ID:ZnES+UQP0
湖バックに払うのは9500円で、後は税金で払い先が違うから問題ないんじゃね?
162 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:53:39 ID:iEMOJmpJ0
>>122 以前は多かったよね。30分車検。今は減少している。
実際に30分で車検が出来る完全無欠な車なんてかなり少ないらしい。
知人が勤務していたのでその辺の事情はよく聞いている。
だから大抵が客寄せ看板みたいなもんだって。
良心的な整備工場ほど、30分車検なんて商品は扱っていない。
163 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:53:57 ID:IrSmTLvn0
ゆくーぞー コバック〜♪
164 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:54:45 ID:0bHHR7Yf0
おかしくなくね?
別に税金や修理代が掛かるのはあたりまえだろうに。
165 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:56:19 ID:GIwTqArq0
>>164 ただ、無知そうな主婦たちから
修理代をボる工場は多い。ブレーキ液交換2600円とか
明細書みるといい加減すぎる。
167 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:56:24 ID:6clf2jYx0
湖バックの言い分としては
は? 税金分の負担なんてあたりまえでしょ
知ってるもんだと思ってましたよってな 言い訳なんだろうなw
つかこれに近い文句で商売してる所なんて 車検以外でも山ほどあるわな
168 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:56:40 ID:vWlNck8Q0
自転車に乗れば無問題
>>101 下回りの洗浄ってコイン洗車で300円くらいなもんだろ
170 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:58:39 ID:r+2FQwI90
重量税の使い道が気になる。
171 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:59:31 ID:AhKVNWWT0
>>165 自分で液抜いて、補充しつつ、エア抜きする手間考えたら、2600円は妥当じゃないか?w
一人でブレーキフルード交換なんてかなり面倒だぞ
172 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 14:59:47 ID:nwK7w1JA0
そもそもその9500円で車検が出来るなんて素敵な脳みその方って
大勢いるのかな?車の免許返上してほしいわ。
173 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:00:38 ID:gxJorDsXO
しゃっけん(借金)してまで車検する必要はない。
174 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:01:15 ID:8QtfOx/o0
車を自分で購入したことないやつだろう。
すべて他人任せだから知識もない。
諸費用コミコミ100万円の中古車とかなら分かるが、
いつも車関係には諸費用がくっついてくる。
>>165 「ちょっとお前、2600円やるからブレーキフルード交換しとけ」
っていわれたら俺なら断るぞw
>>158 タイミングベルトの交換なんかは出来ない整備士が
結構いるよ 車種にもよるけど
ログ診断はそんなに難しいことじゃない
初期のフィットはトラブル多かったから機会はあった
今後より複雑な解析は必要になるかもだけど
177 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:04:11 ID:Kir2yn1E0
>>169 ディーラーだとぼったくるぞw1万近い金額ふんだくるから。
錆取り塗装もしているなら判るけどね。
178 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:05:30 ID:381FkQ7W0
これ中の整備士とかやばいことになってそうだな。
昇給賞与なし、残業はすべてサービス、休日無し休日出勤手当て無し
っていうのが想像できる。
179 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:06:00 ID:H1a5p8SCO
180 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:06:11 ID:LU9d5XAQ0
ディーラー系でも整備士は給料やっすいぞ
181 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:06:28 ID:lni1LpU1O
一時の写真現像屋みたいだな。
ゼロ円プリント、現像料別みたいな。
182 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:07:04 ID:VwQ47OX3O
9500円か!来年の車検はコバックだなw
183 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:07:59 ID:ejAyEqzw0
車検だしたのにすぐ壊れたとか言う馬鹿多いよな
ブレーキやライトなんかの最低限の動作確認のみなのに
184 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:09:05 ID:1115EFsQ0
ディーラーで車検通したら、交換したばかりのワイパー、エンジンルームスチーム、下回りスチームで15000円取られた。
しかも、スチームしたくせに、泥汚れ、油汚れはほとんど落ちてない。
もうディーラーは信用しない!!!!
185 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:09:17 ID:6clf2jYx0
1500ccクラスの車で 初回車検で格安って言われる値段だと
合計11万円あたりかな もちろん自分でマメに整備出来る奴じゃないと
お勧めできないな 普通だと14〜 ディラーだとヘタすると17万越えもありうるな
186 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:10:03 ID:6xh0vKq4O
車検制度はあった方がいいが問題なのは金とりすぎなんだよ!自動車免許とるのも金とりすぎなんだよ!
187 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:11:11 ID:LbvsBW0v0
>>149 車検だけ通せ、何もかまうなと、おっしゃるユーザーが多いと聞く。
壊れるか壊れないかは、運次第
>>1 まあ、ゆとりやスイーツは馬鹿だから勘違いする可能性大。
188 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:11:26 ID:bgjUm0MYO
189 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:11:45 ID:U1bQYJXLO
自分で陸運局に持ってくと安いよな?
普通の車検に比べて違いはあるのか?
190 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:13:27 ID:DGQjlg6mO
191 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:13:35 ID:/EqmWlKb0
ディーラー勤務の友人が言ってたが
「車を値切る客は多いが交換部品を値切る客はいない」
「車で儲けるのではなくメンテナンス費用で儲ける」
整備士も最近は試験の難易度が下がっていて、
しかも肩書きだけで「俺は整備士だぜ〜パンピーとは違うぜ」
って変にプライド持っちゃってるゴミが増えてるから
あまり信用しないほうがいい。
194 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:14:51 ID:1qXkgXdz0
ボッタクリボッタクリ言ってるやつは、どこのメーカーなのか言わないとわからないんじゃないかな。
とりあえずオレが世話になってるFord東京練馬店に不満は無いし、常に車の面倒を見てもらってる。
町工場よりも多少割高だろうけど、そんな些細な事は許容範囲内だ。
195 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:15:18 ID:rMiufNv30
車検と整備は別だろ
保険やらはまた別
>>192 ここでは ユーザー代行は無しの方向でw
いまどき自家用車持つやつは負け組み
199 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:18:12 ID:EFiGs3QY0
>>187 男のクルマ好きは女のスイーツ
おまえらだってベーキングパウダーをぼったくり価格のスーパーで買って嫁や彼女に笑われる
200 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:18:43 ID:xbBm5bnj0
何と言う竹の子追い剥ぎ商法
201 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:20:24 ID:KE8l409I0
ディーラーです 車検1台やっていくらの儲けだと思ってるの?
9800円ではやっていけません。約5万〜6万くらいが粗利です。
食品関係は2割〜3割 建築関係は4割〜5割でないと会社が成り立ちません。
202 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:20:45 ID:/EqmWlKb0
>>197 いまどき彼女とつきあって家を買って結婚して子供を産むのも負け組み
204 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:21:19 ID:381FkQ7W0
205 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:21:47 ID:wIPjllJF0
>>21 なにもしないで車検通るってのはまずないと思う。 ある程度は整備が必要。
ディーラーに車検に出したりすると、車検とは無関係な整備なんかも無断でやられたりして
だいたい15万前後か。 まあ、オイルだのブレーキフルードだの気にしないで乗ってる人も
多いので、必ずしもボラれてるとは言えないけれど。
206 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:22:36 ID:AhKVNWWT0
おれはなんだかんだで毎回、車検に20万は使う上客なんだがw
油脂類は毎回全交換、Vベルトやデスビキャップ、プラグ、足回りのブッシュ、エンジンマウントとかも随時順繰りに交換してるw
207 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:22:52 ID:6clf2jYx0
>>203 ええ 工場と付き合いあるのな・・・orz
208 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:23:19 ID:lvlGBEFR0
ディーラーでもいい加減な仕事してるとこあるけどな
210 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:23:55 ID:Z6bz/wRb0
うちのコルベットは車検通すだけなんて怖ろしくて乗れないよう
整備費込みでだいたい20〜30万はかける
211 :
205:2008/03/27(木) 15:24:02 ID:wIPjllJF0
212 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:25:09 ID:l/SrE8hT0
まさに愛車がいま車検で連れてかれてます。ディーラーに。
ついでに下部塗装(サビ止め)もお願い。
さっき電話があって「諸費用と部品交換などぜーんぶまとめて12万7千円ポッキリ
ってことでどうですか?」と言われた。
…ってことで、いま銀行行ってキャッシュおろしてきた。
213 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:28:12 ID:Ye+D2X4TO
速太郎
214 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:28:15 ID:5LuzLQd8O
そろそろ車検だからコバック持ってくわ
9500円以上かかったら怒鳴りまくってくる、ついでに店員土下座させてやる
215 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:28:17 ID:ZO3QvSBq0
どことは言わないが、見積は無料ということで出してもらったら、軽なのにえらい高い
金額を言われた。断ったらブレーキを切って返された。
車検工場からすぐ出て気付いたから、まだあまりスピードが出ていなかったのサイドブレーキで
止まることができた。
これマジ話だよ。
10年くらい前のできごと。
静岡ではないがな。
>>21 あいつらワイパーのゴムチェックが好きだよな
必ずチェックして交換しようとする
車検にワイパーのゴムなんて関係ないのに
217 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:30:49 ID:wIPjllJF0
>>159 そういや発炎筒が古くなってたんでカー用品店で買ったんだが
古い発炎筒はどうすりゃいいんだろう? いまだ家においてある。
まさか燃えるごみ?
>>216 滅茶苦茶関係あるよ
ゴム切れてると通りません
219 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:31:44 ID://ODvJeF0
>>210 自分もコルベットの時はそんなもんかけてたけどいくらやっても壊れるときは壊れる。
そういうもんだと思って乗るしかない。
キャリパーがパンクしてもラインが折れた時みたいに全然止まらなくなることはないから気にしない。
220 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:31:58 ID:WGKHhZQ80
>>206 そこまでやると、車帰ってきた後少しだけど燃費とか伸びないか?
廃ガスの色や吹け上がりとかも違うし、金掛かっても好きな車を長く乗りたかったら長い目で見れば高いもんじゃないんだよなぁ
「くらしあんしんくらしあん」もちっとも安心できないと聞いたがほんと?
>>130 民間車検場の免許持ってるところは自分ところで車検出来る。
持ってないところは陸運局に持ち込まないとダメ。
>>187 良心的なところは
1、とりあえず車検受かれば良い
2、次回定期点検(1年後)まで保てば良い
3、次回車検まで保てば良い
の3択から選ばせるよね。
>>192 ユーザー代行料は1万円前後するだろ。コパックは認証工場24ヶ月点検料が9500円
223 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:36:02 ID:wg9D/JZBO
225 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:36:45 ID:/EqmWlKb0
>>217 >古い発炎筒はどうすりゃいいんだろう?
踏み切りの近くで焼却処分
226 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:37:15 ID:wIPjllJF0
>>224 うん、古いのは練習に使おうと思ったのだけどね、、、、どこで?
車検自体高い税金の収集マシーンみたいなもんだからな
228 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:39:23 ID:LbvsBW0v0
>>222 俺の知ってる、良心的な車検屋は
12万キロ乗っている車の車検で、ユーザーの何もするな、
通すだけで良いとの注文に従い。
タイミングベルトすら交換しなかった。
車検後、二週間でベルトが切れて廃車w
>>223 いやいや
検査ラインに入る前に灯火ホーンと一緒に検査されるから
230 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:41:20 ID:BIOyD7mm0
>>215 それって刑事告訴した?
殺人未遂だろ。
>>226 自然公園とかで聖火ランナーの格好でつけて
走るんだ。
胸にはFREETIBETと書いてな
>>228 俺はトヨタ販売店でそれやられた。
「タイミングベルトも見ておいてな」と言っておいたのによ〜。
車検から3日目で破損。レッカー&修理代で5万取られた。
232 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:43:40 ID:AhKVNWWT0
>>228 タイミングベルトは車検の点検項目に入ってないから、店は別になんの責めも負う必要はないだろw
日常点検は車の所有者の責任だってのを分かってないのが多すぎる
点検項目に入ってないものが車検直後に壊れたのまで車屋のせいみたいに言うバカも多いし
タイベル切れて5万以下の修理費なら
不幸中の超幸いだわ
車検費用と代行費用を別途に分けてるんだよなコバックは。
俺様の店だと車検費用31500円である程度の交換工賃含む+シャーシーブラック塗装込み+持込み料込みだぜ。
ブレーキパット交換工賃もライニング交換工賃も無料。ブレーキオイル抜き換え工賃も無料(オイル代は実費)
貼り付けのドライブシャフトブーツの交換工賃も無料。シャフト抜くブーツ交換だと時間かかるから3000円位もらう事もある。
2年間はある程度安心して乗れる整備をしたいから格安を望むお客さんは遠まわしに断る。
壊れるの分かってて直さない業者が最近多い。工賃がまた貰えるからなんていってるが俺様は職人魂が許さん。
>>172 軽自動車に経由を入れる人や、
自動車に欲しい機能のアンケートでお肌潤い効果とレスを付ける人々に、
なんでそんな酷いことが言えるの?
238 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:50:15 ID:6clf2jYx0
ブーツ切れたまま乗ってる奴も多いなw
ガキッ カラカラカラカラ あの独特の音w
239 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:50:55 ID:v9MDXwg80
>>101 今では光軸は今では大衆車でも
電動で調節できる時代。わざわざ工場で
なにすんの?って気がせんでもない
240 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:51:35 ID:bkjtBCLfO
>>221 水道トラブル5000円♪
(交換部品及び出張料は別途、休日や時間外であれば料金は割増になります。)
トイレのトラブル8000円♪
(言い忘れていましたが、パッキン等はホームセンターで一個30円しませんが当社のは特別製なので300円します。)
パイプのトラブル8000円♪
(作業はシッカリしたので、後出しの請求書通りに支払ってくれないとトラブルの原因となります。)
安くて早くで安心ね!♪
241 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:52:13 ID:Pmz+kpDM0
そもそも税金がクソ高すぎる
242 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:52:27 ID:LbvsBW0v0
>>232 なんで、顧客の言いつけを忠実に守った店が責任を負うんだ?
意味不明。
>>232 エンジン止まるのに??
しかも7万キロ〜13万キロぐらいで切れるとかアバウトなのに^^;
>>234 >>235 いや、車検通してたのだがらそこを見て修理しろってこと。
通勤途中で止まって無駄な時間使わせるなクソトヨタってことだ。
244 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:56:49 ID:Vuy+qxfd0
陸運局って一番殿様商法だろう
245 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:57:56 ID:PxgkAwH+0
246 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 15:58:48 ID:0mW9B625O
>>236 シャフト抜いて3000円は安いな。
>>239 左右の光軸や明るさの測定もしなきゃならんのだぞ?
暗すぎても明るすぎてもダメなんだからな
ディーラーに車検の見積もりに行ったら、その場で
オイル、タイヤ、サイドスリップ、光軸、排ガス、音量、ブレーキetc..を検査して
「修理や交換の必要な項目はなさそうですね、いつ頃入庫します?」って言われた
そこまで見てくれたらユーザー車検余裕で通せるわw
まぁ保障が欲しいから頼んだけどね。
>>243 調べるのも交換するのも手間がかからん
だったら交換すべきだろ?
次の車検まで持ちそうなら交換しないのか?
その都度工賃発生するぞ
>>243みたいなヤツは大人しく外車乗ってろ
車検ごとに2,30万かかるが、その都度消耗品を交換してくれるぜ!
249 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:04:35 ID:lj4IxVpN0
ユーザー車検で手数料1500+重量税+自賠責で8万くらい+9500なら預けるね。
>>132 印紙を持ち込んだら「来るな」と言われるなw
251 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:11:58 ID:oNPYsAk2O
俺のBMなんて、車検に25万かかるよ
252 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:15:35 ID:BnCnHQb10
いまだに下回り洗浄なんて言ってるヤツがいてワロタwww
254 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:16:12 ID:mdPui41a0
(・∀・)自分で車検通過させてるけど、検査費用は1500えんだけですよ。 あとは税金と自賠責保険。
>>252 おれは防錆塗装もしてるぞ。
雪国で錆止めと下回り洗浄しないとマフラーのパイプが無くなるw
税金分を負担することさえ知らずに
トラブってる人のスレなのに
ユーザーやらで安値自慢してる奴はなんなんだべか・・・orz
257 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:23:58 ID:4wRYflbS0
>>252 必要ないの?
車検ごとにやっとかないと錆びたりして困ると思ってたけど
258 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:27:22 ID:mdPui41a0
>>257 お住まいの地域の気候にもよる。 専門業者が自動車の下まわりを洗浄したり塗装するのは、車検場で検査官が下まわりを検査する際に、顔へ砂が落ちたりしないようにする配慮というゴマスリのための処置だったりもする。
>>253 うんにゃ
BMWは耐久性を2,3年に設定することによって、あの足回りを作り出している
車検ごとにブッシュ類全とっかえなんてアタリマエ
整備無しで車検通せるのは日本車だけ
260 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:28:54 ID:BnCnHQb10
>>257 車検とは何の関係もない
錆びさせたくないのなら普段からやっておくべき項目
俺が車検頼んでるディーラーは普通に金かかるけどベタ車高に触媒ストレート、レース管でも
通してくれる良心的な店だよ
262 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:32:24 ID:/EqmWlKb0
どうせ10万キロまでに下取りで売りさばくなら下回り洗浄など無駄だよ
>>217 期限切れてても点くことが多いから積んどけ
265 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:37:08 ID:nPq7lJ6Q0
もっと安いところあるしな。
266 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:39:30 ID:0mW9B625O
下回り洗浄、オイル漏れをごまかす効果も有ったりする。
ホリデー車検だった。激安&30分で終了。
268 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:41:35 ID:jqtixx4J0
自分の命を守りたいなら、高くてもちゃんとした所(なかなか無いが)に出すか
自分が車の事を良く理解した上でメンテすること
269 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:43:16 ID:sbxDrYhf0
928 名前: 山師さん@トレード中 投稿日: 2008/03/27(木) 16:26:23 ID:itQHLILP0
マスコミは隠してる
ほれ
参考までに書いておくと、自動車を買うときの取得税も暫定税率切れで安くなる。
取得税は5%から3%になり、300万円のクルマなら6万円安。
5月1日より重量税の暫定税率も失効。こちらは新車だけでなく車検まで適用されるから嬉しい。
ミニバンのような車重1.5トン超であれば、5万400円が2万円になります。
4月1日より自賠責保険も安くなっているため、3月だと8万1230円掛かる税金/保険は4万2470円にまで下がる。
ユーザー車検なら5万円で済むと言うこと。暫定税率の期限切れ、
自動車を持っている人にとっては最近めったに聞かない素晴らしいニュースであります。
>>251 それ高すぎ。
オレはいつも12万前後だよ。
出してるのはディーラーじゃないところだが。
>>259 そんなこと本気で信じてるのかw
単純に外車はパーツの品質が悪いんだよ
273 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:46:37 ID:mdPui41a0
>>259 (・∀・)前に乗ってたBMW、ブレーキディスクは鋳鉄だったので効きあじはなかなか素晴らしかったけれど減るの早い早い、交換したら部品代がディスク1枚6万円もしやがったw
274 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:47:43 ID:CQAku+no0
ひでえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
時代を反映してるっつうか、こういう事が問題になるんだな。
まぁ車業界もグレーな部分が多いから突っ込まれてもしゃーないけどね。
276 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:48:52 ID:wIPjllJF0
法定点検のシールってフロントガラスに貼ってないといけないの?
金払って整備点検しても壊れるところは壊れるからなぁ
どうも信用できん
278 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:52:40 ID:BnCnHQb10
ただ、この9500円で済むプランは1日の枠数が決まっていて
枠の空きが無くなると、ちょっぴりお高めのプランに誘導される。
高くなった分、(必要かどうか判断は分かれるが)それなりの整備もされるよう。
279 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:52:44 ID:cRi1/gtq0
>>90 軽自動車の法定費用
車両重量税 8800円
自賠責保険料 25000円
検査印紙代 1100〜1500円
法定だけで3万越えるのにな。
検査代はどこに?
>>258 そうそう。検査官の顔に何か落ちて来たら「こんな汚いクルマ不合格ね」でサヨナラ。
逆に動物運搬車とかは洗浄すると汚水がかえって垂れてくるから洗浄してはいけないw
> 「車検9500円これ以外かかりません」
なるほど。「 車 検 は 9500円これ以上かかりません」という意味か
そしてそれ以外の名目モロモロは0円じゃないんですよ、とw
282 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:58:19 ID:uuBlqUIHO
俺のムスコも毎月二回程点検に出してる。まだ機能してるようだ。
283 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 16:59:32 ID:BjWJmKEG0
>>269 うおおおおおおおおおお
全然しらんかったwwwwwww初めて知ったwwwwww
俺アンテナ低すぎwwwwwww
当社は
緑ナンバーの「十予多」だが車検は全車両「二三」…
>>283 逆に燃料以外の目的で使う油は高くなるから気を付けろよw
ホリデー車検ってボッタクリと思う。
何もしないのにお客様から金取るんだぜ。
リフトに上げて「ここ換えた方がいいですよ」「ここ駄目ですよ」って指摘するだけで何もしない。
俗に言う前検だから指摘箇所は直さないといけないんだよ。
>>269 片手落ちだよ。
中古車の取得税対象が50万から15万に引き下げ。
住宅買う人は増税になるから。
>>255 下回り洗浄だけならコイン洗車で…
トラクター用スチームもあるよw
288 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:05:34 ID:mdPui41a0
>>277 >>法定点検のシールってフロントガラスに貼ってないといけないの?
いらない。おれはいつもユーザー車検だけど当然フロントガラスには車検期限のシール以外なにも貼ってない。
ちなみに、買ったときに車庫証明から登録まで全部自分でやったので、後部ガラスの車庫証明シールも貼ってないけど、なんの問題もなし(・∀・)
安いのを自慢するからディーラーの車検までいい加減になったんだよ市ね
>>287 下に潜れるところじゃないと、濡らすだけじゃダメだよ。
結構結晶になってるし。
まぁ、ジムニーなので普段の洗車では直接潜ってますが。
292 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:16:01 ID:mdPui41a0
>>286 ああいう車検商売はイカンよな
中古車の取得税が割高になるが、4月1日時点の所有者には地方税の自動車税が課税されるので、自動車税のほうがよっぽど高いな。
日本での車検なんていうのは、本当は検査が目的なんかじゃなくて、取りっぱぐれの無いように巧妙に考案された効率的な徴税制度なのだ。
293 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:16:15 ID:bw2YXUA10
>>271 品質が悪いって・・・そりゃ国産車に比べてだ罠
BMWの品質は世界的に見ても高いyo!
295 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:19:58 ID:mdPui41a0
>>294 (・∀・)おれのBMW、何の前兆も無く突然あちこち壊れたけどな。 とくに電装系がw
>>279 >>69 自分で検査すればおk
但し今月中に自賠責が切れる人は若干高くなる。
ちなみに、初回登録時に自賠責保険は37ヶ月で入るので、今月車検を受ける人で(切れてない事が条件)、
自賠責が今月中に切れる人は、まず いないと言ってもいい。
>>283 ちなみに取得税は、15万〜50万の車の場合は値上げな。
(正確には違うけど、詳しくはぐぐってみてくれ)
>>295 そりゃ車だもの・・・壊れてアタリマエ
トヨタに比べて日産車は電装系が10倍壊れやすいけど、その日産車だって
世界の中じゃトップクラスの品質ですよ
だからと言ってBMWが糞って訳にはなりません
ただ、ロクなメンテがなされていないポンコツBMWが走り回っていますが
単に客層が悪いだけです
実際にはいくらかかるんだ
300 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:26:16 ID:bw2YXUA10
>>294 BMWのパーツは、パーツメーカーとして一流会社の部品の寄せ集めだから品質は高い。
寄せ集めるだけでなく、その組み合わせの妙技が国産との差だね。
確かに部品の寿命は短いけど、「おいしい」とか「本来の性能を発揮」する期間が短いだけで
ただ乗るだけなら、国産と変わらない。
これはBMWを14年乗ってる(今のは12年目)俺の実体験。
因みに先月の車検は法定費用+整備で27万円・・・まあ、確かに痛い出費なのだがw
つうか今時の車なら新車買って10年4万キロぐらいまでなら何処もいじらんでも楽勝で車検は通ると思うぞ。もちろん点検さえしなくても余裕で。
302 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:28:07 ID:mdPui41a0
>>296 自賠責保険料 節約術 4月から新料金 : 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20080303mh01.htm 自動車損害賠償責任保険(自賠責保険)の保険料が4月1日から大幅に安くなる。3月中に契約すると旧保険料となるが、新料金の恩恵を受けられる「節約術」がある。
例えば4月以降に自家用の普通乗用車を新車で購入し、自賠責保険を3年契約する場合の保険料は現在の保険料より1万2480円安くなる。4月以降に車検が切れ、自賠責保険に入り直す人も対象だ。
3月までに新車を購入する人、現在の車検が切れる人は、短期契約を組み合わせることで保険料が安くなる。3月に新車を買う場合、旧料金で1か月分契約し、残る35か月分を新料金で契約すると、
3年分一気に契約するより7140円安くなる。2年車検のケースも同様に3040円が浮く計算だ。
国土交通省は、自動車販売業者などの関係団体に「二つの保険契約を継ぎ足しても制度上は問題ない」と通知している。ただ、手続きや料金などは保険会社に確認するよう求めている。
タイヤ4本と一緒に車検かえたら17万もした
304 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:32:13 ID:bw2YXUA10
>>301 最近の車は国産、外車に関係なく走行距離より経年変化の方が問題になる。
各パーツが色々な材質の組み合わせ(金属だけで何種類あるだろう?)だから
接着とか接合部分が弱いし、経年劣化が同時進行しないのが問題。
>パーツメーカーとして一流会社の部品の寄せ集めだから品質は高い。
なんだよな・・・
国内の名だたる部品メーカーがトヨタの”質を落としてでもコストダウン”の掛け声(実際には中国でも作れるぐらいの質に落とせ)で悲鳴を上げてる現状
だと、BMWみたいなメーカーが国内部品メーカーを頼ってアプローチしてくれている
話を聞くと涙モノだよな・・・
日本車は海外をターゲットに開発してるし、外車は日本をターゲットに開発している
日本の技術の粋を集めた車ってのは外車でしか手に入らなくなる日も近いかも試練
306 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:36:06 ID:Pjdbh9znO
>>304 確かに。
一番分かりやすい例で言えばタイヤだな。
走らなくても外にずっと止めてれば山は減らなくても確実にひび割れができるからな。
>>305 BMW買ってヘッドライトにBOSCH、タイヤにMICHELINって入っていて嬉しかったよ。
子供っぽいけどねw
某イタリアメーカー(フェラーリではない)のATの入札で日本の大手メーカーが
ZFに負けたと聞いたことがあるけど、なんか考えさせられるよね・・・
308 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:40:30 ID:mdPui41a0
>>306 (・∀・)オゾンクラックというやつだね。スペアタイヤもなるべく日陰や屋内に保管して、一番良いのは屋内の涼しい場所にサランラップをまいて保存。
>>304 10年は厳しかったかw
6、7年ぐらいに訂正しておくw
>>308 「スペアタイヤ」ではまぎらわしいので、スタッドレスタイヤや買い置きしてあるタイヤと書き直しておく。
311 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:46:08 ID:xZUwbpnc0
オイル交換市ばかりなのに
オイル汚れてますね〜
って言われた事があるよ
バッテリーもしかり
行く〜ぞ〜コバック〜
米っ米っ米っ米っ塀っ!
フォアカ〜ド〜♪
BSの高額な交換用ハイスペックタイヤが
フェラーリを始めとするスーパーカー級のOEMに採用されているから
技術自体は高いレベルにあるのは間違いないんだけどね。
314 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:48:11 ID:sbxDrYhf0
>>311 バッテリーは突然死するから早目交換がいいよ
315 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:48:33 ID:PfIbM/Pr0
>>299 ユーザー車検なら重量税+自賠責+検査費用+申請用紙代だな。
申請用紙一式… 25円
検査費用 … 1,800円
自賠責保険 …27,790円
重量税 …50,400円 ←車によって違う。因みにこれは3.5Lクラス
オイラのは排気量が大きいから重量税が結構取られているけど、8万円で
済んだよ。
因みにオートバックスだと、このままの状態で約2万円別に掛かる。
ディーラーだと、約4万円別に掛かる。
手数料ボッタクリ過ぎだよね。ユーザー車検マジお勧め。
手放してみて初めてわかる車の諸費用のすごさ
317 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:51:37 ID:mdPui41a0
>>316 自動車と道路は、役人と警察にとっての「カネの成る木」なのである
318 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:52:31 ID:fMNsJuVm0
ってか、あんまり国民をバカにすんなよ!
9500円で車検ができる訳ないくらい判ってるってば!
国民がバカだと思ってるでしょ!
>>302 で、俺は間違った事を言っているのか?
なんか、鬼の首を取ったような態度だけど・・・
既に4月からの保険料で更新したという報告も次々上がってるよ。
ちなみに、その記事、少し間違ってるよ
> 4月以降に車検が切れ、自賠責保険に入り直す人も対象だ。
正確には、
「4月以降に自賠責保険が切れ、自賠責保険に入り直す人も対象だ。」
です。車検の有効期限と自賠責の有効期限は同じではないですよ。
「次回の車検期間までをカバーする自賠責保険がある事」が条件なので、
初回の自賠責保険は、必ず37ヶ月で入る事になっている。
320 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 17:56:17 ID:/mGfiyAJ0
お店に座ってて出てきた料理代と
スーパーで買った食材代が同じとか思っている馬鹿がいるな
おっと、
継続車検を行うためには「次回の車検期間までをカバーする自賠責保険がある事」が条件
な。
自分で車検やればわかるけど、継続車検の申請に、新旧2つの自賠責の証書が必要になる。
322 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:02:42 ID:HwQumfEj0
323 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:03:56 ID:Wz2Bgozp0
車体のローン:月15,000円
駐車場:月18,000円
燃料代:月9,000円
任意保険:月14,000円
車検月割り:月5,500円
維持費:月4000円
月65,500円
高速使ったり遠出したりするとスグ70,000円になるからアホらしくて
ローン終わったら廃車にするつもりだ。
でもバッテリーぐらいは自分で交換しろよw
確か10ミリのスパナあればバカでも交換できるからな。
>229
俺5回ユーザー車検やったけどワイパーなんて見られなかったなあ。
もちろん切れてた状態の時は1度も無かったけど。
車体のローン:なし
駐車場:月5,000円
燃料代:月30,000円(うち、会社からの通勤費月60,000円)
任意保険:月3,500円程度
車検月割り:月2,500円程度
維持費:月1000円以下
月マイナス18,000円
>>323 お車の購入は計画的に。
車体のローン:月20,000円
駐車場:月5,000円
燃料代:月20,000円
任意保険:月4,000円
車検月割り:月5,000円
芳香剤:月10,000円
月69,000円
やっぱ金掛かるなぁ(・ω・`)
328 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:21:04 ID:NBtqqlXo0
>>72 立会い点検軽でコミコミ5万でほぼ満足な内容だったが
ぼったくられてない?
免許取ってまだ数年だし、車あんまり詳しくないからユーザー車検とかはまだ無理だが
立会いなら、車の整備士さんがブレーキの減り具合とか説明しながらやってくれたんで
面白かったし勉強にもなってよかった
329 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:21:55 ID:l1zDWtH0O
330 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:26:01 ID:mdPui41a0
331 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:26:04 ID:+OKL+ms00
BMのゴム部品なんて最低じゃん。シールやホース類最悪。
ハーネスのコネクタも接触不良の山
持ってない人は知ったかしない方が恥かかないですむよ
332 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:31:02 ID:41ofABgp0
いまどき車所有かよ
田舎は大変だな
334 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:34:38 ID:G9QNm6p50
確かに冷静に考えると車の維持費ってとんでもない
手放したいが田舎じゃ手放すと生活出来ない
335 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:35:48 ID:YjfvScHx0
つうか車検制度自体
官僚の小遣い利権のためのクソ制度
こんな制度あるの世界で日本だけだぞ
死ねよ役人
336 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:37:14 ID:AW/HEOVe0
そういや自賠責値下げだな
家は車検にコバック使ってるなー。
この広告は不味いけど基本的にいい店だよ。
>>328 新車で初めの頃はそれぐらいで済んでたんだけどな…
10年も経った今はもうね
339 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:42:07 ID:4nm6oVHXO
車検に出したら
ホイールカバーが一つ無くなってた(後で探して返してもらった)
ナンバープレートの後ろ(車体の下)に手袋が挟まってた
というのを知り合いに聞きましたが、そんな事って専門家がするのですか?
車検が売りのスタンドでチラシとかバンバン出してる所だそうですが。
340 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:42:56 ID:/EqmWlKb0
車体のローン:なし
駐車場:持ち家なので無し
燃料代:月16000円(会社からの通勤費10000円)
任意保険:年払い6万
車検月割り:20万一括で払った(Tベルト交換)
車ボロだから修理が恐いね
341 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 18:57:27 ID:S74BNxIU0
342 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:00:48 ID:z/yzpbZi0
こういうのは検査費が9500円でその他不具合のあった部品代や工賃、
当然税金や保険がかかるから出費は普通に20万くらいになる。
343 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:04:11 ID:k4O1Qlid0
ワイパーゴム交換:ホームセンターやイエローハットで自分で交換
発煙筒交換:期限1ヶ月前に現物を↑で自分で買って交換
発煙筒交換は有効期限が半年以上あっても2倍くらいのぼったくり料金(1200円位)で交換しようとするから注意しれ
344 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:06:09 ID:bVQr7/BU0
実際は9500円以上かかって苦情殺到。
それで改善指示がでたってことだろ。
345 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:07:23 ID:LoQVFAwJ0
9500円で済むわけねーじゃん
あほか
346 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:07:40 ID:ivsTPHNZ0
1万円札を握りしめて
コバックに車検に行ってくるよ
347 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:09:17 ID:mdPui41a0
>>343 このごろはホームセンターだけでなく100均のダイソーなんかにも売ってる、道路工事の誘導員の案内灯みたいに発光ダイオードでピカピカ光る単3電池2コ使用の白色LED懐中電灯付き電池式赤色LED発煙筒なら600円くらいだったぞ。
348 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:11:20 ID:Q9Uc4aMwO
車も持ってない男なんて…
349 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:12:45 ID:YjfvScHx0
>>342 業者乙
暇があったら試しに5、6社に見積もりださせるといい
同じ車なのに業者ごと言ってること全然変るから
車検業者がここぞとばかり交換する必要のない部品と工賃を売りつけたいだけ
ボッタクリ
350 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:12:48 ID:PNphSPOc0
5ナンバーだった時は税込み10万くらいは常にかかってたな
2年に1回、山の神様に村の娘を取られる農村の村長の気分
351 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:14:37 ID:eQIxSrml0
車検なんて自分で通せばいいじゃん。なんで業者に任せるの?どうせバイトにDQNが車検通しに行くだけだぞ?
352 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:14:37 ID:PiBPuXpkO
質問
コバックのサンタ妖精みたいなマスコットは、マチコ先生の漫画家の作ですか?
重量税関係の仕事してます。
スレ読みましたが残念ながら誰一人合ってません。
リサイクルは車検の時の支払いは終了しました。
自賠責は新車で三年、継続二年分
安くなる月からとその前とで金額を2つに分けて掛けるように
してあるので特に損得ありません。
普通車は重量と何ナンバーかで重量税が変わります。
同じ軽でも出す店によって4万代〜10万位の
差があるので色々お店調べたほうがいいですよ。
因みに僕はコバックに車検出してます。
理由は安いから(笑)
354 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:16:31 ID:YJMGwxzz0
カローラ車検に出したら整備費23000円だったよ
高いのだろうか
洗車やワックスがけくらいはしてくれた様だが
>>327 >芳香剤:月10,000円
どれだけ臭いんだお前さんの車は
普段手入れしてないせいもあって、毎回15万位かかるわ・・・
8万円で買ったミラを兄の友人が勤務するマツダのディーラーに車検に出したら、14万円かかった。
357 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:17:51 ID:mMvZG0Yq0
コバック使ってるけど良心的なほうだよ。
別の話だけど4月から自賠責下がるから満期が4月以降の人は
ちょっと負担軽くなる。自分も8千円くらい安くなった。
358 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:19:00 ID:EArAPVyfO
重量税を含む諸税の記載はしないとあかんやろ
それがメインなんだから
359 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:19:40 ID:mdPui41a0
自動車リサイクル制度の預託金は、消費税における免除事業者の益税のようにネコババされていると思う。
360 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:34:51 ID:Kir2yn1E0
>>359 俺の車みたいにど助手席側のエアバック無いわ、元がエアコン無いわ、車体の重量・体積もチコーイのなら
安く済むけど、サイドエアバックだの色々付いてる車乗っている人だと納得出来んだろうな。
>>354 整備の内容にもよるけど、大体最低限でもDならそんなもの。
362 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:42:28 ID:Xw5ED6iQ0
誤解を招くか?前車検のときお店で車検高い高い言ってるババアいた
けどそっちの方が無知で誤解してると思ったんだけどな。
ほとんど税金と保険でお店の売り上げは数千円からいって万なのにさ。
363 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:45:38 ID:IA0DpuXv0
これで自分に都合の良い誤解をする奴って、車検制度や法定費用を知らないバカだけだろ?
そんな奴に車を所有させる事こそが間違いなんだよ
364 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:47:31 ID:2KtjnlZZ0
まあ税金はわかりきってることだからいいんじゃねえの?
366 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:55:17 ID:MSejiI+t0
車検基本料ってのが9500円。
他に手数料、テスター料、部品代、工賃、印紙代などが別途必要。
もちろん税金も。
普通車で7〜8万ってところ。
交換する部品が多くなればもっとかかる。
367 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 19:59:42 ID:MSejiI+t0
>>347 電池式の発煙筒なんて使い物にならないだろ。
普通に買っても600円くらいなんだから、わざわざ電池式にする必要がない。
368 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:05:31 ID:Nz6eh5FV0
>>367 車検用だよ。電池さえ入れ替えれば有効期限を気にしなくていいのは便利じゃないか。
369 :
☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k :2008/03/27(木) 20:05:35 ID:+T/81Lda0
車検の雑費が9500円と判らない馬鹿は居無いと思うがね。
370 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:09:19 ID:Nz6eh5FV0
>>367 それに電池式なら点滅しづつける持続時間も、発火式の発煙筒に比べて格段に長いしな。
371 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:09:48 ID:1myobwPC0
ディーラーに車検だしたら、偶然通りがかった街工場に漏れの
車が有った!慌ててディーラーの営業に電話したら、この時期
年度末の一番忙しい時は「提携」工場に依頼する事があるって
言われた。。。。。。
372 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:11:22 ID:Bd1eLZxm0
車検には、重量税や切れそうなら自賠責などが必ずかかるので
最低でも8万はかかる
9500円で終わるわけがない。
373 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:11:26 ID:9rEywM/s0
>>368 自分も赤LEDのやつオクで500円以下だったから買ったよ。
有効期限ないし電池ならその辺で売ってるから便利だよね。
374 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:12:11 ID:AW/HEOVe0
>>371 外注丸投げ当たり前〜
勿論ピンハネ込みだから高く付く
375 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:12:51 ID:2N2z/K9pO
金がないけど車ないと生活出来ないので、12万で11年物のワゴンR買った。
12時間後に壊れた。
車検が三ヶ月後に来て、13万取られた。
返ってきてしばらくしたら車輪から音が聞こえて来た。
明日修理から帰ってくるだろうがいくら取られるかわからん。
これぞまさに安物買いの銭失い。・゚・(ノД`)
376 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:13:09 ID:F9/Q92+R0
【キーワード抽出】
キーワード: ジャッカー
抽出レス数:1
おまいらには失望した
>>373 点滅というよりもストロボで光るから、けっこうまぶしくて目立つよねー。お尻のところに磁石が付いてて、車のボディに貼り付けておけるし。
378 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:13:57 ID:PvXyAz4x0
そもそもこんなところに車検出すな
379 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:17:42 ID:fFtThVy7O
>>375 50万くらいの軽買って二年乗るのと同じ
相場は上手くできてるんだよ
380 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:20:18 ID:0qVbt+NA0
R32GTRだけど車検は20万がデフォ。
381 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:21:25 ID:k4O1Qlid0
てか、メーカーのマークがあるのとないのとだけの違いなのに日本カーリットの発煙筒がディーラー交換で2倍も違うってどうよ?
スィーツや軽自動車に軽油入れるバカをなめちゃいけないw
あいつらなら言わないと必ず文句つけるだろw
383 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:41:16 ID:07jrb+Op0
オレの1965年式のワーゲン、ブレーキパッドなどの交換や足回りの整備とか工賃で17万くらいかかったぞ。
他に自賠責や税金やリサイクル料とか25万くらい?かかったぞ。
古い車だから、安心料と割り切ってるよ。
384 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:43:59 ID:xvEZFLZV0
街工場は親身になって車の面倒をみてくれるからいい
385 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:47:26 ID:eQIxSrml0
>>383 たぶんブレーキパッドは1cm以上残っているのに交換されたんだろうな。。
本当に交換しているならまだマシだけどw
コバックはたまに1g100円(工賃込)でオイル交換やってたから
女の軽のオイル変えんのダルい時は良く利用してたな
一応モービルのSGクラスらしい
387 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:52:39 ID:eQIxSrml0
>>386 いまどきSGって存在するのか。。。なんという低品質オイル。。
>>384 最近はシステム化に傾かざるを得ない所も多いので、残念だがそういう所は減ってきている。
見慣れた○○整備工場も気がつけばコバックあたりの看板を上げてたりするからな。
389 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:54:06 ID:CQAku+no0
エンジンオイル一年半交換してないけどやばい?
390 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:58:00 ID:stG7EfxPO
車検制度が無くなったら、走行中にバンドルが取れちゃう奴とか居そうだなw
391 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 20:58:22 ID:eQIxSrml0
>>389 走行距離少なくても1年に1回くらいは交換した方がいいんじゃない?
やばいかどうかわからないってことは、オイルが規定量入っているかどうかもわからないってことだよね?
少なくともオイルの量は見た方がいい。で、色が焦げ茶色を通り越していたら交換。黒だったら手遅れ。
>>389 車種・用途・乗り方と色々有るので一概には言えん。
ただオイル管理は車に詳しくない人でも出来る数少ないメンテナンスで、長い目で見ると効果も高い。
安物オイルでもいいので出来ればこまめに変えたいところだな。
393 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:02:41 ID:CQAku+no0
>>391 そのとおりでわかりませんよ!w
走行距離は5000キロぐらいです。
なるほど、これは土日調べたほうがよさそうですね。
394 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:05:44 ID:v9MDXwg80
>>241 クラシアンはチンピラ水道屋とちがって
必ず見積もりを見せるから気に入らなければ
じゃあ、なしでって言えば、そのまま引き下がるよ。
395 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:06:01 ID:KnL7Vo2m0
車検9500円てのは車検基本料金なんだろう
良心的な料金ではないのか。
>>395 通常考えられる消耗品を中心とした基本点検整備料なら安い
ただどんな方法で行うかが問題ではあるが・・・
397 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:09:35 ID:NBtqqlXo0
つかさあ、車検が初めてって人もいるんだから、きちんとした料金を書いとくべきだって話だろ
ちゃんとした所だと軽5万〜で税金がいくら車検料金がいくらってホームページに書いてあるし
9500円ってデカデカと書いてある広告見ただけでそこに飛び込んでくドライバーもどうかと思うが
398 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:11:18 ID:YjfvScHx0
>>390 はぁ?
何言ってるかわからんけど
だいたい三○社製は走行中に脱輪して死者出してるわけだが
♪スジャータ、スジャータ
400 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:12:08 ID:Dx3z3s9B0
>>389 走行距離がよっぽど多くない限り
直噴やディーゼル以外はOK
401 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:12:27 ID:/xwW6Y6q0
車検の時に税金と自賠責を支払うような、今の方式が悪い。
自動車税みたいに別途で支払って、証明書を添付するように変更してくれんかな・・・。
そうでもしなきゃ、国に収める税金がいかに高いか理解できてない奴が減らない。
車検で車屋が儲かってるようなイメージあるかもしれんが、実はそうでもない。
自動車整備士の給料が安いって、みんなあまり知らんでしょ?
402 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:15:29 ID:UCLoQhYN0
>>401 みんな普通は全部ひっくるめて車検代=売り上げと考えてる人多いからな
実際は車検もシステム化して数を猛烈にこなさないとロクに売り上げも出ない状況なんだよな
404 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:20:47 ID:b4oU1vG/0
例え釣られても事前の無料見積もり気づくでしょ
実際に安目だし、ボッタクリ飲み屋と全然違う
日整連は唯一フロントガラスにシールを貼れる
406 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:24:52 ID:Qt0UY8Pj0
あんま安いのも逆にあやしいわな。
408 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:30:44 ID:K4epzFpS0
税金や保険は仕方ないとしても
テスター代やら書類作成代とかスチーム洗車代とかとか
イロイロついてくるからな〜
最初に見積もりもらわないと大変な事なるよ
ユーザー車検って誰でもできるの?
410 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:34:05 ID:exx8VoN00
>時の自民党幹事長は田中角栄が、ガソリン税を特定財源にする制度を導入した。
>彼が政治的な動機から自動車新税を提案し、それが車検時の自動車重量税になった。
次は、車検時の自動車重量税の廃止を行うべき。
411 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:37:04 ID:K4epzFpS0
>>409 調子のいい車なら誰でも出来るよ
通らない時はだいたい車検場の近くに
直してくれる工場あるから
半日もあれば普通に通るかな
心配なら車検の後に
デイラーで12ヶ月点検でも受けたら十分
まぁ車持ってる人なら基本車検の経験があるから税金のシステムは知ってる訳で、
車持ってない人には関係ない。
ぶっちゃけ実害はないな。
414 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:42:25 ID:i9LM1iAcO
まあ車検なんて税金徴収するためだけにあるよーなもんだし
車検廃止のマニフェストの政党ねーかな
415 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:48:15 ID:THV8xnztO
>68
ジャッカー電撃隊おつ
新車で買った車を昨年の暮れ初めてコバックに車検に出したんだが
五年前に乗っていた車の時よりかなり高かった。ちなみに、重量税は同じ。
>>409 俺みたいに車の整備が好きで暇な人ならできるよ。
休日に自分で点検して、平日の昼間に仕事サボって検査場持込で1700円。(+光軸調整1500円)
この仕事をコバックは9500円でやってくれるわけだ。
車の整備が嫌いで忙しくて高給取りな人は車屋に任せた方が経済的にも精神的にも良い。
>>413 ディーラーの12ヶ月点検は馬鹿にならないよ
コスト度外視で点検してくれる
点検項目以外も普段から気になってるドアのビビリやキャッチ等
気になるところを言っておけば無料で直してくれる
ころっと忘れていたが
その時ひび割れたヘッドライトも換えてるわW
コバックさんゴメンゴメン!!
420 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 21:58:13 ID:qt9NRo8F0
マジで車検がこんな金額で出来ると思ってる奴おかしいだろ
脱税する気ですか?
421 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:02:09 ID:fpYZHrCN0
三菱ディーラーには持って行きたくないな。不具合は全部“原因不明”で片づけられ散ったから。
>>387 当時SHが出たばかりだったからそう低品質でも無かったよ
>>391 色は関係無いよ オイルには洗浄作用があるから汚れてるから交換時期とは限らない
まぁニュージーランドで整備士やってた俺から言えるのは「10万`程度オイルを変えなくても致命的に壊れはしない」
と言う事だな 出力は劣化するが
半年若しくは6000`で普通は十分 BMなんか2万`指定だしね
殆どの日本人は10万`も走らないからそんなにシビアにならなくても問題ナス
20万`無交換と言うチャイのプリメーラのエンジン開けた時は凄かったけど、無交換でも20万は走るんだと妙に関心した
423 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:07:46 ID:THV8xnztO
>273
それ、M3CLSか?
クラスにもよるがBMWのディスクは大体15000円だか
もちろんディーラーで純正品
425 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:09:01 ID:C+22T4uA0
一番安い9500円ので出しても車バラした後に高い車検に変えられたよ
ブレーキオイル漏れとかパットが薄いとか難癖付けてくる
ブレーキはまだ厚みあるから断れるがオイル漏れとか絶対してねえ筈のにオイル漏らされてた
死ねよ
店長のやり方次第だろうが気を付けろよおまいら
なんか調べないで騙される客も馬鹿とか言ってる低脳がいるな
だいたい、是正される目的は消費者保護だけじゃなくて同業他社の保護もあるんだぜ、と
虚偽で客寄せしたらたまんないだろ
真っ当なとこはさ
427 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:10:19 ID:tuF+DUSw0
昔、日産キューブのCMで「俺、4500円」というのがあったけど
あれのほうが酷くないか?
428 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:10:33 ID:bOeIoPJ5O
>>204早く成仏しろよ…
どっから書き込んでんだよwww
429 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:10:46 ID:fWOOZg9B0
信頼できるディーラー作れよ…
本当に必要な物を選定して本当に必要な金額を出してくれるぞ。
430 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:13:42 ID:i0T5HsBhO
俺も街で
2時間3000円ポッキリ飲み放題って看板をよく見かけるな
431 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:15:39 ID:tuF+DUSw0
たしかに普通の月は4500円なんだけど
ボーナス月は10万×2だから、結局年間24万ぐらい掛かる
しかも3年経ってトータル72万払ったところで
没収されるか、さらに72万を一括で払って買い取るか選ばないといけない
432 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:17:40 ID:7Nel4J9r0
>>426 このスレで虚偽とか言ってるお前が一番低脳じゃないの?w
433 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:17:53 ID:bOeIoPJ5O
良いことを書いてやるよwww
おまいらが、交換したタイヤやブレーキパッドの残りは俺達のドリフト消耗品として無料でリサイクルさせて頂いてますwww
435 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:22:49 ID:oSEkIdxq0
せっかく税金も保険も入れて9,500円でやってくれると言ってるのに、
謙は余計なことすなw
436 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:23:08 ID:AdFT0tkJO
438 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:24:07 ID:C+22T4uA0
ここのやり方
車をバラした後、不具合が見付かったので9500円のスーパークイック車検では出来ないと言ってくる
↓
普通の一日車検に変更させられる(ここでまず値上げ)
↓
当然、不具合部分の交換費用を上乗せ請求される
↓
客の足下や受け答えを観ながら、セールスか不具合か判らないように次々と交換を要求してくる
↓
その際、無料サービスのように勧めてくるものもあるが後できっちり代金請求する
↓
金を払ったら客として扱わない、忘れ物を取りに行ったらクレーマー対応のように身構える
439 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:24:16 ID:Bf98kmKK0
ホンダFIT 初回点検
ディーラーで交換部品なし
13万
どんなもん?
1年点検とセットみたいでオイルとブレーキ液交換、空気圧調整ぐらいはされていたみたいだけど
ただし車検書期限きれても忘れて送ってきやがらなかったー
440 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:27:40 ID:T5i6PBiy0
コバックで車検工賃9500円でディーラーなら25000円と言われたことが
あるが、何故こんなにバラツキがあるのかな?
441 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:27:45 ID:rM9Kf3oZO
時間3000円のキャバクラで
勝手に飲んだキャバ嬢のドリンク代を請求されるようなもん?
442 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:30:39 ID:HfWY2/xv0
車検工賃が9500円か安いは安いな
いつもユーザーだけどヘッドライトの明るさと角度が毎回引っ掛かるんだよな
前の車検はバルブ交換して4000円くらい無駄に掛かったし(´・ω・`)
443 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:31:46 ID:Bf98kmKK0
そういやワイパーはゴム切れていて2500円ぐらいかかりますがどうしますかといわれて
自分で変えますと断ったがナフコで片方1800円ぐらいしたのであんまし変わんないなとおもった。
次回はついでに変えてもらうかな?
みんなはどうしてる?
>>439 >>443 その整備内容なら高いね
ゴムはうちの近所のホームセンターならフィット用1本370円
>>442 >>いつもユーザーだけどヘッドライトの明るさと角度が毎回引っ掛かるんだよな
参考までに車は何ですか〜?(・∀・)
自動車はユーザー車検でライトでひっかかったことないなあ。バイクはあるけどw
446 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:41:14 ID:Bf98kmKK0
>>444 あー、根元から変えたからね。
ディーラーの交換というのはどちらをさしていたのかわからないけど。
447 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:42:34 ID:Hw9HW+dD0
>>443 替えてもらう。
高い安いったって総額5万も違わないし、落とすべき所に落としてやってる。
情けは人のためならずってこと。
ユーザーで済ませて1円でも安くとか言ってる奴に限って
自分とこに関わる商品で安い店探してる奴のことボロクソ言ってるもんさ。
ああいう風にはなりたくない。
448 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:43:06 ID:6sItiOpe0
>>446 それだと、まず根元からごっそり交換する必要があったかどうかだよな
>>446 「リフィル」と書いてあれば、本体はそのままで、ワイパーゴム部分だけの交換ですよ。
おれの場合は、ディーラーで車検頼んだときには、いつもリフィルで明細に載ってたなあ。
>>446 多分ゴムだけだと思うよ
スタンドでもそれくらいするから
初回の車検はオイル類を換えるくらいですむはずだから
13万はやっぱり高いなー
こないだうちのフィット2回目の車検を受けたけど8万くらいだった
近所の整備工場で
451 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:46:53 ID:Bf98kmKK0
>>447 まあ俺もワイパーとウオッシャー液の交換以外はわからんからねー。
社会人になるとある程度はお金はあるので任せるとこはまかせてお金落とす傾向になってきたけど。
てか自分で何事もやるという気概がなくなってきただけかな・・
452 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:52:15 ID:4pZXrJ/w0
知り合いの整備会社に車検頼んだら
一ヵ月後ぐらいにエンジンがかからなくなった
バッテリーがおかしいのかと思ってみてみたら、中身からっぽ
車検で15万は払ったんだけど、全然見てないってことがわかったよ・・
>>434 ダイハツ
元がチープなだけにビビリ等毎回手直ししてもらってるよ
問題なくてもドアのキャッチの微調整はしてもらうといいよ。新車並みになる
車検は毎回自分で持って行っているんだが、デラの人も分かっているらしく
念のためにって無料で点検入れてくれたりする
454 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:54:32 ID:tT2gAXSpO
ユーザー車検とか…プロにやってもらえばいいじゃない
そんな大層な金払うわけじゃないし
455 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 22:55:03 ID:OUzL70sk0
地元にいたころ近くにコバックがあったから車検で利用してたけど
すごく対応良かったぞ
>>452 あるあるw
車検前に親父の車みたら”ラジエーターの中まで”LLCが空っぽ
そのまま車検に出して帰ってきてからチェックしたら、補充された
形跡さえ無かったよw
それ以来町工場とは縁を切って俺が車検に持っていくようにした
冷却液無くても夏を越せる日本車も凄いと変なところで感心したよ
>>453 ドアのビビリというのは、内張りのトリムがびびっているの?
内張りだったら裏側のボディと接触する部分にに両面テープでフエルトや家庭用のサッシのスキマテープなんかを張ると結構簡単に治まるよ
見当違いならスルーしてw
458 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:04:50 ID:Bf98kmKK0
>>450 詳細内訳見てみた。
検査+定期点検整備
保安確認料 6825
スチーム洗浄 5250
24ヶ月点検 17850
サイドスリップ測定 2100
ヘッドライト点検 2100
オイル(ウルトラLEO SM) 3891(部品代)
オイルフィルター 1260(部品代) +2362(工賃)
ブレーキオイル 1711(部品代)+4200(工賃)
その他
整備代 48440 = 6898(部品代) +41542(工賃)
合計 12700円 = 48440(整備代) + 10500(検査代行) + 68400(税金)
どうです?
ちなみにディーラ以外の場合は12ヶ月点検みたいのはしないのですかね?
459 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:05:26 ID:rvfFT0SC0
>>338 俺が初めてユーザー車検に挑戦したのは、義兄からもらった十年落ちのカリーナEDだった。
下回りの洗車だけして、何も整備せずに持ち込んだが、一発合格だったよ。
それ以来、よほどの理由がない限り、車検は自分でやってる。アホみたいだ。
460 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:07:42 ID:Bf98kmKK0
>>458 ちなみに税金には今回リサイクル料1万含まれているので次回からは条件同じなら
12万円になる模様。
コヴァが蝶格安でオイル交換してくれるのは
車検証のコピーが欲しいから。
ダマされてはいけない。
462 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:08:46 ID:+u5Eh8QW0
出会い系サイトなんて、こんな書き方してる有料サイトゴロゴロあるだろ。
無料だとか何とか。無料体験ポイントがついてるだけだったり。
ああいうのは摘発はされてないのかね。
されないな、
スケベ心につけこんだ悪徳商売に警察不介入なんだよ。
>保安確認料 6825
>スチーム洗浄 5250
>24ヶ月点検 17850
何じゃこりゃあぁぁぁぁぁぁぁぁあ!
工賃4万ってエンジン載せ降ろしでもしたのか?
24検やってるのに保安確認料などと言う訳のわからんもんを二重取り
スチーム洗浄なんてサービスでやるもんだぞ
466 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:19:33 ID:Bf98kmKK0
>>465 普通税金抜いた金額(工賃)っていくらくらいですかね?
コンパクトカーあたりは
>>465 これ位貰わないと潰れるよ
ヤナセなんかワイパーブレード交換、エンジンオイル交換で5万だから。
468 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:21:37 ID:Nz6eh5FV0
>>465 クソ気取ったトヨタレクサスあたりの車検整備明細書なんかも見てみたい気分になってこない?w
>>458 >保安確認料 6825
>スチーム洗浄 5250
>24ヶ月点検 17850
>サイドスリップ測定 2100
>ヘッドライト点検 2100
このへんは俺の明細にはない項目だと思う
保安確認料って?だし
車検を通すためにサイドスリップとライトを点検するのは当たり前
オイル類の料金は安くはないけどまあ普通の金額だね
フィルターの交換で工賃なんか取らなくていいとは思うけど
470 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:24:48 ID:tUngjVBXO
>>463 12ヶ月点検してないがディーラーで車検できたが
471 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:28:02 ID:04uIbcLd0
>>422 は虚言壁。
自動車業のおいらが来ましたよ。
聞きたい事がある奴は言え
>>470 受けなくても大丈夫
定期点検記録簿も車検時に一応添付するけど陸運局の検査員は全く見ない
そして新車検証とともに突っ返される
473 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:34:05 ID:Nz6eh5FV0
>>472 ヽ( `Д´)ノいままでずっとだまされてた!!
475 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:35:21 ID:wUFDcwhx0
>>469 普通に車検通したら、サイドスリップと光軸は整備費用の中にはいるよな。
多分ユーザ車検代行で、車検場近所のテスタ屋で調整したんだろう。
かかった費用をそのまま上乗せ。
476 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:37:00 ID:G9QNm6p50
車検ってさ光軸はテスター屋で見れるし、その他はちょびっと工具持ってる人なら大体出来るけど、
鬼門はブレーキだと思うんだよね
普通の車検だと「分解清掃」って明細が付くけど、
やらずに明細上げるブラックな所は別として、
実際はディスクブレーキはホイール外して、
ドラムブレーキはハブボルト緩めてパッド残量見てブレーキクリーナで洗浄するだけ?
それとも毎回ブレーキピストン関係までぱらして清掃するの?
>>473 >>474 スタンドでバイトしてた頃代行やってたけど
記入を忘れて白紙で提出したこともあった
全然問題なし
478 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:40:56 ID:wzyS/MRh0
>>471 暫定税率廃止されたら車検も安くなるんだっけか?
479 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:40:56 ID:Bf98kmKK0
>>475 あ、これ自体は整備費用の48440円に入っていますよ。
サイドスリップ測定 2100
ヘッドライト点検 2100
保安確認料ってはいまいち不明ですが(正確には保安確認検査料です)
480 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:41:42 ID:R0pCMpAL0
車検と24ヶ月点検の違いをだれか漏れに教えてもらえんだろうか・・・。
>>476 ブレーキカップなんて漏れてない限り何もしないよ。
民間車検場なんか調整すらしないところもある
482 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:43:19 ID:wUFDcwhx0
>>476 >それとも毎回ブレーキピストン関係までぱらして清掃するの?
ホイール外してのぞき込めば厚みは判るから、厚みが十分あれば以上終了じゃね?
まあパッドを取り出したってボルト2本ゆるめるだけだが。
キャリパーのOHまでは、よっぽどのことがないとしないと思うけどね。
483 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:46:07 ID:1KmFZB1J0
車検に出すときは「通らないところがあれば修理しといて」
と言っておくんだけど、ワイパーブレードとバッテリーと
ブレーキパッドをいつも交換される
484 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:46:08 ID:Nz6eh5FV0
>>476 ドラムブレーキだとホイールシリンダーカップの交換は車検毎にマメに必ず交換する整備工場さんがあるね。(・∀・)
大昔に自動車整備工場を経営してた洩れが言うけど、走っている車の状態は千差万別です。
「車検9500円これ以外かかりません」などという表示は、不当表示もいいとこですよん。
整備費用や部品代は別などと言い訳しても、ユーザーは誤解します。
大昔に自動車整備工場を経営してた洩れが言うけど、走っている車の状態は千差万別です。
「車検9500円これ以外かかりません」などという表示は、不当表示もいいとこですよん。
整備費用や部品代は別などと言い訳しても、ユーザーは誤解します。
487 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:49:50 ID:Bf98kmKK0
>>483 交換する時は必ず連絡してもらえば?
うちはいまのとこワイパーは断ってる
488 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:52:44 ID:G9QNm6p50
>>481-482>>484 そっか、あんがと
シリンダーカップ交換までするとフルード交換エア抜きもしないといけないからマンドイよね
ただ、そこまでしてくれる店なら頼んでやってもらう価値あるけど、
そうじゃないならユーザー車検でいいな
489 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:52:51 ID:wUFDcwhx0
>>458 値段的には普通にディーラーでやって貰うのと変わらないね。
同じ金額払うならディーラーの方が安心だし融通は利くと思う。
>>458 ブレーキオイル交換の工賃が高すぎる・・時間的には15分で終わる仕事ですよ
491 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:55:44 ID:wUFDcwhx0
>>471 4月に車検なんだが、重量税はどうなるんだ?
暫定税率撤廃されたら安くなるんだよね?
492 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:55:53 ID:Nz6eh5FV0
>>483 バッテリーはホームセンターのセールで買ったほうが安いし性能も自分であれこれ選べるしなあ。
それよりも発電機のコンディションをしっかり点検しておいてくれたほうが助かるよなあ。いくらバッテリーが新品でも充電が不十分なら、せっかくに新品もすぐに寿命になりかねん。
493 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:56:19 ID:Bf98kmKK0
>>489 あ、自分のは車購入したホンダのディーラーでの値段です。
ディーラーとしては標準の値段みたいですね。
494 :
名無しさん@八周年:2008/03/27(木) 23:57:46 ID:wUFDcwhx0
>>489 ディラー系は高いよね。信頼できる独立系(つまり、町工場)の車検の方がお得です。
ただし、店の見極めが難しいけどね。
497 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:03:03 ID:1r/4T/J00
>>458 車種にもよるのかもしれないけどオイルフィルターの工賃も若干高め。
いくつか民間車検屋さんで見積もったら500〜1500円だったよ。
他の項目で高いのもあれば安いのもあって複数箇所で見積もって
比較すると面白いよね。前回からそうしてみた。
499 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:04:05 ID:wUFDcwhx0
>>496 と言うことは折れには影響無しかorz
サンクス
重量税って廃車にしても月割りで戻ってこないのがムカツク。
500 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:04:52 ID:Bf98kmKK0
>>499 重量税ってひどい税金だよな・・
いい加減本則税率に戻してほしいよ。
オイルフィルター交換なんて、5分でOKだもんね・・
洩れの店では、工賃なんて取ってなかった。
オイルフィルターなんて、部品代が半額ぐらいで入る訳だし・・
503 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:08:07 ID:Nz6eh5FV0
消費税だってすべての商品が税率3%だった時代、自動車だけがなぜか税率6%だった時期があったんだよなあ。 とにかく自動車ユーザーはナメられてるなw
>>501 自家用車(古い言葉)は贅沢品という、昭和時代の発想だよね。
税金は取りやすい所から取れと(w
505 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:09:28 ID:4JNsVi8/0
>>500 電話すると話してもなんなんで見積もりタダだからむしろ来てください言われるよ。
申し込むかどうかも自由ですって言われた。
コバもそうだし近所の整備工場もそうだったな。
506 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:09:59 ID:qbdfzCXk0
テスター屋で1分も掛からず終わる光軸合わせが2500円というのが納得できんw
507 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:11:14 ID:4LbQx8t60
>>502 ものによる。
オイルがへばりついてて回らんのとか、
ホンダは手が入らなかったりして、手間がかかる。
以上、車屋の息子の意見でした。
>>505 原状を見なければ見積もりなど出せないから、洩れの場合は電話見積もりなどしませんでした
510 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:15:00 ID:C0wuiXgr0
>>505 行ったら行ったで申し込まずに帰りにくそうな雰囲気になりそうなんだが・・
511 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:16:55 ID:4H7NXNA00
>>506 1分は無いだろw
調整含めて精々5分位か。
512 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:18:20 ID:wFs0wCiG0
>>504 そのくせに、保険を使って事故の修理をしようとすると、新車登録から6年経っただけでおそろしいことになるんだよなあw
まともに修理代なんか出やしない。 とんでもない勢いで商品価値が目減りするくせに取得税だのなんだのと、まるで大資産みたいな扱い。
>>506 光軸あわせのテスターで2500円ならマシなほうかも。もっとボッタくりの店があるからなあ、5千円とか7千円とか。いちげんさんのユーザー車検飛び込み客価格かもしれんが。
>>454 車検代で車を買い換えた(車検1年付き中古車)。
その後1年3万キロ乗って自分で車検通した。
整備も簡単な整備なら自分でやるから大して金はかかってないけど
通勤燃費が20km/L行くし、とても調子がいい。
>>498 「一杯頂いていいですかぁ〜?」って言われて断れるなら凄いな君はw
500円タクシー探して乗るタイプでしょ そもそも乗らないかw
515 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:20:22 ID:4H7NXNA00
>>506 折れが5年前にユーザで通したときは、光軸とサイドスリップとスピードメータ
で3000円位だったよ。相場はそんなもんだよ。
ちなみにそこはツナギ着ていくと2000円になったけどw
516 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:21:35 ID:4JNsVi8/0
>>510 前もっていくつか検討してるんですけどって言っておいて、来てください
ってことだから大丈夫。これから検討しますって言って帰ればいいし。
517 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:22:22 ID:wFs0wCiG0
>>515 >>ちなみにそこはツナギ着ていくと2000円になったけどw
やっぱり客の足元みてやがるなあw
518 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:22:39 ID:RugetuJc0
事故さえ起さなければ、車検切れてても普通は乗っても良いんだがな。
田舎行けば車検取ってるほうが少ないし、
しかし、素人はちゃんと銭払って車検とりなさいよ
家の婆ちゃんは84歳で、自動車屋の女房ですた
一昨年の誕生日に免許証を返上して、以後の足はタクシー利用
んで・・車を使ってた頃と比べたら、何も不自由は無くて、年間費用はタクシー代の方が安かった。
日本の車は金が掛かりすぎです・・変な税金はやめて下さい。
520 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:24:32 ID:4H7NXNA00
>>518 さりげなく嘘書くな。
自賠責が切れてるのが警察に見つかって、悪質だと判断されたらタイーホされるぞ。
>>459 > 俺が初めてユーザー車検に挑戦したのは、義兄からもらった十年落ちのカナーリED
そんなのを兄貴から譲り受けたのか・・・
とりあえず、これやる。
つ【バイアグラ】
522 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:28:14 ID:K3HX6UyH0
>>480 国の定めた機関(陸運局・軽自動車協会)または指定工場(俗に言う民間車検場)で行う「継続検査」
内容は主に保安基準との照合=車検
一般の整備事業者(指定・認証・認定工場)による「法定項目の点検・場合によっては分解などを含む整備」
主な目的は性能維持・保全、車両の機能により若干違いがあるため法定項目によらない部分もある
=24ヶ月点検(6ヶ月・12ヶ月とはそれぞれ項目数が違う、部分的に重複)
>>515 上のレスにもあった保安確認料のような例をはじめ、この業界は確かに不透明な料金形態が多いからね。
昨今の激安車検屋が幅を効かすようになったのはある意味仕方ない部分もあるわな。
523 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:30:22 ID:DL2d2y4V0
5000円ポッキリ
524 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:30:30 ID:dQDXJD/Z0
>>476 ドラムを甘く見ないほうが良いぞ。
家の駐車場では絶対分解するべからず。
錆び色に染まるぞ。
525 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:32:39 ID:4H7NXNA00
重量税と自賠責安くなるんなら
今年のユーザー車検は6万くらいですむな
たまにはいいニュースがないとね
>>499 きちんと手続き踏めば、月割りで戻ってくる。
>>525 ただ
>>458は別途でテスター料金を取られているんだよね
これじゃ疑問を持たれてもしょうがないよな
529 :
480:2008/03/28(金) 00:37:56 ID:PDu77Gd60
税分はコバックが払えば嘘偽りナシじゃん
>>528 テスター料は調整時に掛かるから・最終検査の車検代とは別になるんだよね・・
532 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:40:55 ID:4H7NXNA00
>>527 車両を解体したときは還付されるけど、普通の抹消登録だと還付されないよ。
533 :
480:2008/03/28(金) 00:41:15 ID:PDu77Gd60
アリガd。
疑問点が解決したわぁ〜。
ユーザー車検は平日暇な奴しか行けないだろ
俺も暇だった頃バイクはユーザー車検で通してたけど
535 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:43:02 ID:f4YddhvI0
車検に出すとかえって調子が悪くなり故障しだす件
536 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:44:00 ID:vx5m2x/D0
確かにコバックの部品追加は醜いものがあったな。
537 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:44:27 ID:C0wuiXgr0
>>531 保安確認料と言うからには自前でラインを持っている指定工場と想像するんだけど・・・
それなら別途で個別の計測料金が発生するのは不自然だと思うが、調整したならともかく。
検査費だけなら9,500より安いところはいくらでもあるんだよな
愛知には
540 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:47:05 ID:BIL9e+L00
ネットだって「月々1500円」とか載せておいて実際はルーターレンタル費とかNTT回線使用料込みで3500円とかになるだろうがw
専門学校だって授業料たったの30000円って言っておいて後で「答案練習費用20000円必要です」ってなる。
どこでもやってるんだよ
>>531 テスター料、調整料ってぼったくりでも全項目合わせて3000円ぐらいだろ?
どう考えても
>>458の費用はぼったくり
そりゃ、キャリパーのOHとか整備内容が充実しているのならかまわんが
>>458見る限り何もしていないのと同じ
542 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:48:46 ID:EOyRWnOHO
まぁ愛知なんだし納得
>>538 調整しなくて済むというケースは ほとんど無いと思いますが
545 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:50:07 ID:I2n97QXD0
昔一日車検とかいうのをお願いしたら、事前の整備が必須なのな。
一日車検の代金は税金を除いて3000円位だったが、事前の整備の見積もりの高いこと高いこと。
あれが悪いこれが悪いで整備代だけで10万円越えた。
ターニングベルトなんて前の車検で買えて2年も経ってないのに劣化したとか言って換えさせようとする。
結局やめたけど、車検は安さをうたってるところは避けたほうがいい。
>>541 部品代が安すぎますよね・・洗って検査ラインを通しただけみたいですね
>>514 > 「一杯頂いていいですかぁ〜?」って言われて断れるなら凄いな君はw
当然断る。ヘルプ嬢に飲ませるものはない。
だいたい、一人おkしたらその場の全員におkしないと気まずいだろうが。
ただし、指名嬢には聞かれる前に飲み物勧めてる。
そして、閉店後、俺は車で指名嬢を送り届けてから帰る。
もちろん、アルコールは一滴も含んでない。
酔って気が大きくなったりしたら、おkしちゃうんだろうな・・・
その時も、
> 飲ませる俺が悪い
と納得している。
>>543 確かにそうなんだが・・・
それならその2点は再検査での料金ってことなんだろうな
設備が高額な事を考えると分からない話ではないけど、何ともわかりにくい・・・
>>543 どんな車に乗ってるんだよw
リトラなら分かるが・・・
550 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 00:55:52 ID:C0wuiXgr0
>>546 部品代っていってオイルとブレーキオイル、フィルターぐらいだけですからね。
交換したの。買って最初の車検ですのでそんなに変えるものは無いと思うのですがどうでしょうか
>>532 知ってるよ。
だから、
> きちんと手続き踏めば
って書いたの。
>>549 サイドスリップもそこそこだけど、光軸は意外と多いんだよね。
最近のはそうでも無さそうだけど
>>549 サイドスリップはまだしも光軸は調整せずに行くとよく落ちる
>>548 認証工場だろうが指定工場だろうが、整備をしてから最終検査をするのが建前なのですね。
だからーライトの光軸なんかは、奇妙にダブってしまうんだよね・・確かに不合理と思うわ。
>>550 走行距離や使用条件によって大幅に変わってきます・・
556 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:00:46 ID:ys4tRuKf0
コバックに車持ってくのはバカだけ。
あそこほどひどいのは知らないな
>>547 すげえな君w 俺には真似できんwww
酒飲まないのに良くあんなとこ行くね
飲まなくていいなら出会い喫茶にでも行った方がいいような気がするが
光軸はともかくサイスリは合わせなくても通るでしょ
陸運局行く時もまずダメモトでライン通してから×出たらテスター屋行くよ
そのままで通る事が多いからね
バイクで光軸低かった時は拳でレンズの上部叩きまくってハンドル思いっきり持ち上げて通過w
558 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:06:19 ID:eUE6bCZn0
客も馬鹿なら店の従業員も馬鹿だからいいんじゃないの?類は友を呼ぶっていうし。
勘違い度は自動後退と双璧をなすね。
>>557 サイドスリップも狂っているのが多いですよん 下回りをチョコンと当てればすぐに狂います
>>557 そういうイレギュラーなやり方は各検査ごとにあるにはあるけど・・・
やっぱやり過ぎると印象悪くなるだけなんだよね
ライン上でそういうの必死な人いるけど、端から見るとなんだかなって思う。
562 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:09:32 ID:YXMBw44u0
安いとか早いとかそんなのに飛びつく人って安全はどうでもいいのか?
俺が出すところは1週間はかかるぞ
その分きっちり見てくれるし整備もしてくれる
>>561 検査員がこうやれって指示するケースよくあるよ
564 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:12:09 ID:H1S4hfPx0
>>562 お前はその1週間どんなスケジュールで車を見てると思ってるの?
565 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:12:13 ID:wFs0wCiG0
>>563 >>検査員がこうやれって指示するケースよくあるよ
あるあるw
566 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:12:30 ID:4H7NXNA00
本スレとは関係ないけど、今月31日の車検場は修羅場だろうね。
毎年だけどw
567 :
部品屋:2008/03/28(金) 01:12:58 ID:aDepfzr30
コバックはねぇ、追加工賃が高いんだよね
ホイルシリンダーカップ交換工賃が一万ってボッタクリ
三月が車検は一番多いんだけど、コバックは民間車検だから
検査が多すぎて時間が無いと初検で距離が少ないと・・以下自主規制
568 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:13:22 ID:P62JH90eO
昨日ここに車検出したけどまあまあ安かったよ…
>>563 あくまでケースバイケースなんだよね、検査員の心証とかでも変わるし。
ただやたら厳しい人もいるんだよ。
570 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:16:25 ID:wFs0wCiG0
>>566 そーそーw うっかりその日にナンバープレート返納に行ってえらいめにあったことがあるw
571 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:16:36 ID:4H7NXNA00
>>563 あるあるw
つーか検査員ってなんであんなに腰低いんだ?
車検代行のDQNに怒鳴られまくってるんだが。
>>562 1週間掛かるのは、輸入車の部品待ちぐらいですよね。
普通は、一泊二日もしくは二泊三日でした。
>>561 イレギュラーなやり方で思い出すのは、父ちゃんの話。
昔の車は、普通の整備だと合格しない車種が多くて、某社のダンプなどはブレーキライニングに
松ヤニを塗ったそうです。
サイドブレーキのテストで、品川車検場の坂(坂でサイドブレーキのみで静止すれば合格)の場合は、助手が安全靴でタイヤを止めするやり方など・・
ライトの明るさが足りない場合は、ボルテージレギュレターの接点に紙を噛まして電圧制限を無効にしたり・昔の車検はイカサマ天国ですた。
573 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:18:22 ID:qbdfzCXk0
昼休憩前ギリギリに検査を受けた時、光軸の片側「○」が出てないのに書類に判子押しちゃってたぞw
574 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:20:49 ID:I97nwRCr0
値段で選ぶとろくなことない
>>573 検査員もその辺は「人」ってことでw
正直めんどくさいと思う事もあるだろうしね
576 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:21:53 ID:t/wlEqzoO
BMWのディーラーに出していて、毎回何かしらの部品交換だかで、30万前後掛かっていたが、
ある日、アイドリング不安定の後、水温が上昇して、遂にはエンジンが逝ってしまった。
ディーラーにレッカーで運んで診てもらったら、名前忘れてたが、ゴムパイプが「劣化して」そこから水がエンジンに入って壊れた、との事。
…すると、今まで高い金出して交換整備していた意味ねーじゃん。
結局オーバーホールに、また30万かかった。
ディーラーもアテにならないな、と感じた。
577 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:23:23 ID:wFs0wCiG0
>>571 >>車検代行のDQNに怒鳴られまくってるんだが。
さいきんは、ビデオカメラが回わっていて検査員を恫喝しようものなら即告発なのである。 と警告の看板があちこちにありましたw
578 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:27:08 ID:4H7NXNA00
>>577 おーそうなんだ。折れが最後に入ったのは5年前なんで知らなかった。
検査場入り口で車体の同一性検査するときに、検査官が来ないとクラクション鳴らして怒鳴りまくってたよ。
「こうしないと来てくれないから」ってDQNが宣ってた。
579 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:28:48 ID:VjMFgc0x0
結局、車検の高値なんて車利権以外の何者でもないしな。
>ゴムパイプが「劣化して」そこから水がエンジンに入って壊れた
そんな事ありえるか?想像付かんな
581 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:30:13 ID:JXjzyP5b0
業者は初歩的な点検すらせずに、車持ち込んでる。
ラインに入る前の検査でライトつかない車あったし。
582 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:30:55 ID:M2sP/4o00
ウンコバック
>>576 洩れが整備工場の2代目になる前の修業先は、アメ車が多い整備工場。
新車なのにシリンダーヘッドのボルトが2本足りなかったり、重要な部分のナットに割ピンが入ってなかったり、
それはそれは凄い新車が多かったです。
国産車で驚いたのは、サニーのステアリングを止める部分にナットが無かった。
お客様が「ハンドルがガタガタするんです」とい言ってきたので調べたら・・呆れました。
よくぞ事故にならなかったと思って・・冷や汗です。
>>581 今は先検査・後整備が認められてるからね
で、そのまま通る物もあるからそれはそれでOKって業者が出てくるわけで。
585 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:38:51 ID:wFs0wCiG0
>>583 >>新車なのにシリンダーヘッドのボルトが2本足りなかったり、重要な部分のナットに割ピンが入ってなかったり、
それはそれは凄い新車が多かったです。
あるあるw
>>585 あっはっは・・あんさんもアメ車やってたですか(w
587 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:41:08 ID:4H7NXNA00
>>583 >ステアリングを止める部分にナットが無かった。
これは出荷後にナットを外したか欠落したんだろうね。
ナットで締めてスピンドルに圧乳するから。
>>583 アメ車は確かに・・・アバウトだよねw最近はどうか知らないけど。
特にハーネス類の取り回しなんて国産車との違いがよく出てると思う
昔新車なのにエアコンの風が出ないのがあって、よく見たらダクトが内装で押しつぶされてるのとかあったよw
589 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:43:37 ID:t/wlEqzoO
>580
その様な説明受けたし、その時の修理内容のリストもある。
俺が、「そう言う故障が無い様に、予め高い金出してまで、パーツ類を交換しているのでは無いのか?」
と問い詰めたら、
「パーツもいつ交換するとは、はっきり決まっている訳では無いので…」
と、全く答えならない言い訳していたな。
要は、利益重視の手抜き整備って事。
もう二度とディーラー車検は、やらねぇな。
590 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:43:54 ID:wFs0wCiG0
>>586 エンジンからオイルパン外したら、ネジ山を全部なめたどデカいドレンボルトがごろごろしてたりw
>>587 昔の話ですけど、新車の納車前にステアリングホイールを外さなければならないトラブルが
でて、テーラーのアンチャンが閉め忘れたんだろな・・その位しか理由は思いつかない(w
日本車ならそうそう壊れる物作ってないだろ・・・
日頃の点検だけで新車購入後6−7年は大丈夫じゃないの?
車検イラネ
>>592 車は国産車だけじゃないからね。あと・車検が無くなると暴走族の違法改造だとかダンプの
過積載改造だとか・・色々と問題が出てくるんだよね・
>>584 昔のデラみたいに20万コースの車検出来なくなったからだよ
そのまま通るのに前整備なんてやってちゃ割合わないからな
>>589 いや、ラジエターやヒーターホースが破れたとしてもエンジン内部に水が入るかな?って考えたんだけど
普通はありえんと思うが
595 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:52:10 ID:C0wuiXgr0
1年点検って行ってる?
あれ受けないとメーカー保障が効かなくなるからって脅されて今のとこ毎回行ってる
596 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 01:55:33 ID:wFs0wCiG0
>>595 ちょっと純正以外の部品使っただけでメーカー保証がなくなりますよって脅す話を聞くなあ。 最新型のニッサンGTRなんかかなりうるさいような話が。
>>594 どっかのホースから水漏れ→そのまま走る→オーバーヒート→シリンダーヘッドあたりが
歪む→そこから水が入る・・・・・・・・このくらいならあり得るわ。
それにしても、エンジンの修理をした時にホースやベルト類の点検や交換もしてくれない
整備工場は相手にしない方がいいよね。
598 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:11:29 ID:4H7NXNA00
エンジン上部のダイレクトイグニッションが水被ってお釈迦=エンジン故障
ではないかと。
エンジンによってはプラグの所が窪んでるから水が貯まっちゃうし。
>>597 >ある日、アイドリング不安定の後、水温が上昇して、遂にはエンジンが逝ってしまった。
>ディーラーにレッカーで運んで診てもらったら、名前忘れてたが、ゴムパイプが「劣化して」そこから水がエンジンに入って壊れた、との事。
とあるからゴムホースから漏れた水がエンジンに入った、と言う事でしょう
どっからだ?
>ゴムパイプが「劣化して」そこから水がエンジンに入って壊れた
これをそのまま考えるならブローバイホースあたり?ただ外部からそれ相応の水が入る状況を想像しにくいけど
燃焼室側に回る物なら各バキュームホースなんかだろうけど、混入量もたかがしれてるだろうしなあ・・・
601 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:14:46 ID:tOwhQS0+0
おれにはちょっとわからないことばかりなのだが、
車検場まで走って行ける車で車検落ちることなんてあるのか?
おれなんかユーザー車検が始まってからずっとユーザー車検してるが
落ちたことなんかないよ。
車検=走れる 動く という意味で、
車検ってのは、安全に完璧に走る車を意味しないだろ。
602 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:17:20 ID:4H7NXNA00
>>600 それが原因だとすると、車両欠陥か整備不良が濃厚だと思うけどな。
折れがオーナーだったら徹底的に追求する。
603 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:21:10 ID:lQGb1mwK0
うちもコバックでやってるなあ。
604 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:21:19 ID:4H7NXNA00
>>601 車検=保安基準に適合してるかどうかの検査
だから、走れば良いってもんじゃない。
でも実際は落ちるのは光軸位じゃねえかな。
最低地上高とかスモークフィルムは論外として。
605 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:23:49 ID:ix9JQJQZO
球切れ多いよ〜
ハイマウントストップランプが大穴
これは…
騙す業者の認定を取り消せ
騙される馬鹿の運転免許も取り消せ
607 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:31:02 ID:tOwhQS0+0
>>605 ライトが切れてるなんて、
そんなの乗ってるときに気にしないのか?
そんな状態で丸投げするユーザーならディーラーに
何十万も無駄な交換で請求されそうだけど、大丈夫?
車検に落ちる原因・・・・
非常用信号装置「発煙筒その他」の不携帯・・
ウインドウオッシャーに水が入っていない
>>602 状況がよく分からんからなんともだよね「エンジンに水が入った」だけじゃ・・・
>ゴムパイプが「劣化して」そこから水がエンジンに入って壊れた
「そこから」ってのがポイントなんだろうけど、通常あり得るとするならせいぜい
>>597の線じゃないかな?
>>605 リアのハイマウントランプは配線の取り回しにもよるけど、度重なるリアハッチの開け閉めでストレスが
かかりやすかったりするんだよね。
610 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:38:39 ID:VjMFgc0x0
ここは腐れ車自慢スレか?w
611 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:41:07 ID:wFs0wCiG0
612 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:44:25 ID:VjMFgc0x0
新車しか乗らない俺には無関係なスレだな。w
までも、腐ってもポルシェだ、車は大事にな。
613 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:51:03 ID:rhW90ZOU0
タイミングベルト10万キロで交換しないと
エンジンがぶっ壊れると友達が言うんだけど、
もう12万キロまできてるが何も問題がない。
614 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:57:14 ID:P4oaTlPq0
普通の工賃じゃね、近所は9800円だし
615 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:57:34 ID:Xu0W8Vca0
何もしないで車検代行するだけの費用だろ。
高いよ。 代行するだけなら5千円以下にしろよ。
616 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 02:57:45 ID:VjMFgc0x0
>>613 タイミングベルトが狂うとエンジン動かなくなるよ、
っていうか切れたら完全に動かなくなるがね。w
にしても今時タイミングベルト・・・俺の車にはないなw。
サービス料と入浴料みたいなもんか・・・・・・・
618 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:10:42 ID:VjMFgc0x0
>>613 そうだ。
タイミングベルト切れると、
あとね、パワステも油圧式ブレーキも
利かなくなるからね。w
まちがいなくほぼ確実に大事故だよ。w
619 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:12:24 ID:P4oaTlPq0
>>613 エンジン交換って車買った方が安くつくかも知れんぞ
620 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:23:19 ID:FYsxooa9O
というかラブホにもそろそろ切り込めよ
621 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:23:26 ID:VjMFgc0x0
>>619 クランクシャフト折れる前に、車が壊れますから。w
622 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:25:31 ID:+D3FA22g0
>>613 15万キロ持つベルトもあるけど、早めに換えておいた方がいいぞ
>>613 タイミングベルトはピストンに連動してカムを回し、バルブを上下させる役割。
こいつは強固な繊維+ゴム歯車のベルトで出来ているが、
古くなると切れたり、ボムの歯がズルッと逝っちゃう事がある。
すると多数の車種では動かなくなったバルブにピストンが衝突してバルブを曲げてしまうのだ。
たまにピストンが上死点にきても干渉しない設計のエンジンもあるので100%でないが、
走行中に切れると高確率でエンジン壊す。
ゴムは走らずとも経年劣化があるので10年または10万キロで交換が目安。
10年または10万キロってのは安全側に余裕は持っての数字だから
壊れても泣かないならお好きにどうぞ。
ただし雨の高速道路なんかで切れるといきなりエンジンがロックして死ねるかもよ。
624 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:36:34 ID:yMk9LL7U0
車検整備って洗車のことだろ?
9500でも高すぎ
自分で運輸局持っていけば
¥9500どころか
¥1200に用紙代¥50等それくらいですむよ
626 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:44:29 ID:C4SCUkBw0 BE:244962-2BP(4487)
俺もユーザー車検やった、車のことなんか全くわからないけど
心配だから次はディーラーにやってもらうつもり
627 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 03:48:08 ID:pSAevBOE0
>>624 人一人を数時間使用してるんだからむしろ安い金額
嫌なら全部自分でやれるユーザー車検もある
628 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 08:51:07 ID:t/wlEqzoO
BMWの樹脂パーツは、劣化しやすいんだよな。
ディーラーでフロントガラス下のカバー交換の見積もりを頼んだら、工賃込みで25000円との事。
まぁそんなもんかな?と思っていたら、ヤフオクでカバーが7800円だった。
どんだけボッタクってんだか…
629 :
547:2008/03/28(金) 09:19:26 ID:eInjyXoR0
>>557 > すげえな君w 俺には真似できんwww
> 酒飲まないのに良くあんなとこ行くね
その場で女の子との会話を楽しむためにね。
スナックとかの方が安いけど、あっちは酒飲まないと向こうも商売にならないし、
なんにせよ、きまずい。一緒に行った他の奴が飲んでれば、まだいいんだけど。
> 飲まなくていいなら出会い喫茶にでも行った方がいいような気がするが
元々俺自身、自分から積極的に話をする方じゃないから、そういうとこだと
相手が喋らない子だと、葬式みたくなっちゃうw
>>605 そういうのは、乗ってれば気付くし。
一番どうでもよくて、しかも(俺の中で)一番多いのが、「ナンバー灯」。
あれは、2個のうち1個切れてたとしても気付きにくい。
もちろん、今は車検前日に一通り灯火のチェックしてから車検に臨んでる。
ディーラーでやった方が面倒が無くていい。
つか、10年くらいなら、極端に変な故障は
しないワナ。
>>628 で、そのヤフオクとやらは、交換もしてくれるのか?
あと、大型商品だし、送料、振り込み手数料入れると1万超えるな。
さらにオークションストアだと消費税5%を別途取られるところもある。
で、交換に3時間かかれば工賃10000円ぐらいは普通だし。
633 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 11:39:05 ID:NvomStJu0
>>376 楽しようとするから勝手に失望するハメになるのだ。
つーか「ヘイ」で抽出しろ。
【レス抽出】
キーワード: ヘイ
抽出レス数:2
おまいらには失望した
635 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 12:59:54 ID:iU+S75aQ0
HEYとか兵もあったし、行くぞコバックや行くぞ〜コバックもあった
>>635 【レス抽出】
キーワード: HEY
81 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/03/27(木) 14:05:05 ID:BBTNymr30
95 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/03/27(木) 14:08:49 ID:otBPhEyJ0
~~~~~
635 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/03/28(金) 12:59:54 ID:iU+S75aQ0
抽出レス数:3
【レス抽出】
キーワード: 兵
635 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/03/28(金) 12:59:54 ID:iU+S75aQ0
抽出レス数:1
【レス抽出】
キーワード: 行くぞ and コバック
635 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/03/28(金) 12:59:54 ID:iU+S75aQ0
抽出レス数:1
おまいらには失望した
おまいにはもっと失望した
637 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 14:11:49 ID:c2PCejGK0
漢字でダメなら平仮名とかどうして考えないのか。
>>637 ところで、これ抽出してるとなにかいいことあるのか?
639 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 14:28:04 ID:KaXlVdgi0
ID:eInjyXoR0が失望せずに済むらしい。
640 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 15:27:58 ID:NE82Bn160
昔 ベルトが切れて車が動かなくなったんで
友達全員に電話しまくって助け求めたら
姉ちゃんや妹やかーちゃんのパンスト持って来た奴が居て
激しくワロタし萌えました いつの時代だよ・・・orz
641 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 15:33:59 ID:FkEXUeb10
642 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 15:36:45 ID:NE82Bn160
>>641 結局 持って来たのはいいけど、誰一人使い方わからずに
板金屋の息子が乗ってきたレッカーで引っ張られていったんだけどね・・・orz
643 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 15:55:36 ID:IArfaODP0
644 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 15:58:26 ID:IArfaODP0
>>640 おいおい、パンストがエンジンベルト代わりに使えるのは常識だろ。
普通はパンストを一時的に使って、修理工場まで運転していく。
切れたベルトがどういう風にかかってたかが分からなかったんだろう
646 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 16:04:54 ID:4Bo/i0Is0
つーか、陸運支局と軽自動車協会となぜ分かれているのかワカラン。
やってること一緒なんだから統合してしまえよ。
>>158 最近の車は燃料系の制御にコンピュータ使ってるしな。
ディーラーにある専用のチェッカーじゃないとデータ見られない場合がある。
車検とは関係ないか。。。
648 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 16:11:57 ID:ALXlITGO0
>>642 そういえば、オートマチック車のレッカー牽引ってどうやるの? ミッションが傷むとか壊れちゃうとか聞くけど(・∀・) FFと4WDで方法違うのかな
649 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 16:22:03 ID:VFUOL+Pc0
こういうFCの車検屋はろくに整備ができん。
俺は以前ホリデーに出したが、リヤのディスクパッド交換するのに
12日も入庫させられた。
催促しても「片効きしてるので調整が必要」と言ってたが本当は工
具不足でシリンダーが戻せなかったようだ。
もう懲り懲りしたよ。
「新車が半額で乗れる?」
という広告打ってるリース車も改善指示した方がいいんでない?
651 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 16:35:56 ID:ALXlITGO0
>>649 RX-7専門の車検屋か。
と言う冗談はおいといて、ブレーキパッドぐらい自分で変えた方が手っ取り早い。
653 :
68:2008/03/28(金) 17:32:29 ID:3ul8IjF40
654 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 17:35:42 ID:FD3Ru/oeO
タダで車検しろや
タダより高いものはない
ラジエーターのク−ラント液は3年が限界やな。
4年間水を足しながら乗ってたら鉄製のヒーターパイプが錆びて穴が開いた。
657 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:16:29 ID:2KPMjctK0
そもそも車検本来の検査費用自体は1500円程度だもんな
自賠責はしかたないとして、その他諸々くっついて普通車なら10万超える
車は税金の塊だよ
658 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:18:34 ID:UY4lW8oy0
重量税の暫定分ってのもあったな
どうなるやら
659 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:19:47 ID:1ecWiiJN0
形式認定のない輸入バイクで車検行くと気分がいいよな。
>>656 今は10万`交換なしがメーカー指定。足すならメーカー純正クーラント。水足したら錆びるの当たり前。
660 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:20:00 ID:QmBFsKXc0
車検最初は5年で次から3年にしろ
整備者業界のカスどもめ
661 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:24:06 ID:wLe1rKH6O
車検に出すと、必ず調子が悪くなるんだよね。
662 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:27:34 ID:4MXV24iQO
ま、この手のポッキリ車検って自分らの手数料さえ入れば言い訳で
税金分だけでユーザから車検に不適格な所は今は直しませんって言っても、普通に車検通るしな。
ガススタなんてざるだしw
663 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:33:09 ID:NE82Bn160
早い話し 自分でメンテできないのに、この手のもの使うなってコッタ
安きゃ 安いなりに理由があることを騙された人達は学ぼう
664 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:47:03 ID:1ecWiiJN0
>>663 自分でメンテできるなら自分で通すだろ。。
会社を休むいい口実になるしw
>>660 そうすると、税金その他が1.5倍になってあんましメリットない
俺としては毎年車検の方がいいな
666 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 18:55:43 ID:1ecWiiJN0
667 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 19:00:52 ID:1s68+bsBO
車検なんて受けてないけどバレなきゃ大丈夫だよ
受けてる香具師が馬鹿なんだよ
668 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 19:02:37 ID:NE82Bn160
>>667 こりゃまた爆弾発言だなぁ
頼むから 事故とか起こすなよ
相手があまりにもかわいそうだ・・・orz
669 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 19:03:15 ID:GKTuTrJe0
自転車がいいよ。維持費ほとんどかからんし健康になれる。
ロードバイクで風になろうぜ。
670 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 19:43:09 ID:vR47/ngO0
>>665 改造して8ナンバーにすれば毎年車検だし税金も安くなる。
それを言うなら4ナンバーでしょ、でも貨物登録も色々面倒だよ
>>670 8ナンバーは詐欺的な改造が多かったから、今は8ナンバー所得は難しいよ。
ホントに何もしないで車検を「通すだけ」だから気をつけたほうがいいよ
「入れます」保険と同じ。
国産車の初回車検なら通すだけで充分だけどな。
日ごろからオイル交換してりゃOK
後はバッテリ、タイヤ等が消耗したら交換。
675 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 22:28:44 ID:65Vr34edO
だいたいディーラーのあの無駄に豪華な建物はなんなんだよと。
676 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 22:34:53 ID:KUKAwriRO
〉愛知県豊田市
すごく・・・TOYOTAです。
677 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 22:41:04 ID:SC4GUIT30
>>16 おまえはオレの親父みたいなこと言うなw
オレの横「右翼呼ぶぞ」と叫んだ親父にはびびたマジで
間違ってるかもしれんが、法的な車検ではなく、自主的な車(体点)検の値段と思ってた。
自主的かつ点検のみなのでこの値段かと。
679 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 22:48:15 ID:9f66pCfJO
680 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 22:51:06 ID:dlKTqHBE0
かつて14歳の愛車の車検に475000円も払った俺の立場はどうなる。
681 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 22:52:42 ID:T8BvqUCDO
こないだ、買い物終わって車に戻ったら、
フロントのワイパーにココの車検のチラシが挟まってやがった。
やっぱDQN会社だなwwwwwwwww
>>681 あ〜あチラシ傷がガラスについたね(´・ω・`) ・・・
683 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 23:05:11 ID:Iwt+EP6sO
会計やってる奴なら知っていると思うが、自賠責も重量税も当然のように車検費用だ。
たった9500円でちゃんと重量税印紙貼って車検書類作成して、自賠責証書切って、新しい車検証を載っけて車を返してくれるというのだから、いい店じゃないか。
それ以上取らないというのだから、頼まない手はない。
みんなでいっせいにここに車検通しに行ってみよう!
684 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 23:06:41 ID:9f66pCfJO
>>677 強く言うのは嫌いじゃないがそれアウト、よく恐喝で通報されなかったなぁ
あと本当に右翼に知り合いいないと、右翼が集金にくるよ
喧嘩になって全然関わりない組の名前出して、
うちの名前使ったんだからこれ持ってくよって車もってかれた人知ってる
ああいう人たちを利用したり関わったりしない方が良い
686 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 23:12:54 ID:PMn0nUsM0
意外とジャッカー電撃隊ネタが少ない真面目なスレでワラタ。
コバックと言えばジャッカーなのは爺だけのようだ。
687 :
名無しさん@八周年:2008/03/28(金) 23:28:04 ID:5d2wZICk0
自分で全部やってみやがれ
>>685 もう27年も我慢し続けてるよ・・・あきらめるしかないんだよ。
昭和前半生まれの真性DQNだから・・・
ディラーで車検見積もったら
50万だった
オルタネターとかブラシ交換で対応するのか思ったが
全て交換なんだね
今後ディラーでは頼みません
690 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 01:54:25 ID:ENE/y8T+O
昭和、生まれの、‥‥?
フィットの5万キロ超えで車検近いんだけど
前後ブレーキパッドとかそろそろ替えた方が良いのかな
692 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 14:03:56 ID:f/YOgNgp0
>>691 フロントはほぼ限度まで減ってるだろうね
693 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 14:06:55 ID:jlpeE0/30
/:::::::::::::::::::: :::::::::::::::ヽ
γ::::::::: ::人::::人人 :::::::::ヽ
(:::::::::::/ \ , , /\::ヾ (革命起こすぞ!!搾取をするな!)
\:/ (●) (●) \:ノ
| (__人__) | あなたねえ!!
\ ` ⌒ ´ ,/ どんだけサービス残業してると思ってるんですか!
. /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ
| ,___゙___、rヾイソ⊃
| `l ̄
. | |
/ \ 彡/::::::::::::::::::iヾミ 、
|:::::: | γ::::::人:::人人:::::::::ヽ
. |::::::::::: | (:::/⌒ ⌒ \::::::ヽ <そ、それは私はしてません
|:::::::::::::: |(:/ (●) (●) \::::::) (残業代は月平均10.4時間で全額キッチリ貰ってます。
. |:::::::::::::: } | (__人__) |:::::) 当然サビ残は0時間ですが・・そ・れ・が・何・か?
. ヽ:::::::::::::: } \ ` ⌒´ _/:::ノノ サービス残業してるなんて誰が言いましたっけ???
ヽ:::::::::: ノ | \ どれだけしてると思ってるのか?と聞いただけですよ。
/:::::::::::: く | | | | 革命戦士がサビ残なんてするわけねーじゃん。ばっかじゃね?)
-―――――|:::::::::::::::: \――┴┴―――――┴┴――
「で? 今、サービス残業月どれくらいあるんですか?」
(え・・・じゃあ労働基準より過剰な休憩30分無くせば、サビ残どころか残業0なんじゃないの?)
橋本知事に食ってかかった女性職員、実は極左暴力団 現役女性闘士だったという証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=wO_-r0qYOFY&feature=related
まあでも車検としての費用は9500円なんだろ?
後の税金その他は国や行政が持ってくだけであって
695 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 14:08:02 ID:x6vGqKMy0
車検が高いとか言う馬鹿がいるけど、税金と自賠責が高いだけだろw
車検は今月ワザと切らしてでも来月受けたほうが安上がりじゃない?
実際のところどうなの?
税金と法廷費用・自賠責以外で本当に9500円以外かからないのなら問題ないじゃん
698 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 14:16:16 ID:wOmjJzXn0
ディーラーみたいに、敷地内の工場で車検合格書類を作れるところは良いけど、
陸運局まで受けに行く代行はやめた方が良いと思うよ。
自分はユーザー車検で毎回陸運局へ行くけど、
代行業者の客の車の扱いは非道いよ。
陸運局の入り口なんかで「ギャギャギャギャギャ」ってタイヤ鳴らしながら入ったりするのをよく見る。
自分の車じゃないから、滅茶苦茶な運転したりしてるよ。
699 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 14:19:14 ID:wOmjJzXn0
>>691 うちのHR−Vは、8万キロ走ってるけど、
フロントブレーキパッドが8ミリ残ってる。2ミリしか減ってないよ。
タイヤも8万キロ無交換だけど、まだスリップサインまで余裕だよ。
運転の仕方によって減り方は随分違うから、目視で確認してから、必要だったら交換すればいいと思う。
>>648 亀レスだけど、
オートマがレッカーされる場合は基本的に駆動輪を持ち上げて移動しなきゃならん。
駆動輪が接地する場合は徐行で数キロの短距離のみ可。
701 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 15:29:07 ID:wNaw54IK0
>>700 (・∀・)ありがとー! フルタイム4WDなんかはどうしてるのだろう
702 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 15:32:10 ID:+rdDvCeT0
>>201 嘘をつかなきゃなんでもいいんだよ。問題の本質をわかっていない馬鹿が多過ぎる。
>>701 接地するタイヤに小さな台車みたいのを噛ませるみたい。
それか積載車だね。
704 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 17:49:26 ID:++PonXLv0
>>691 MTか ATでだいぶ変わってくるよ
うちの女が乗ってるデミオMTは 6万乗ってたから
パッド変えてみたんだが ほぼ新品並みに減ってなかった・・・orz
ATだとすると減りが早い傾向があるね
705 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 17:53:22 ID:uwR7UQxr0
この前車検だしたけどまだ請求こないんだよな。
よくみてみるとサスペンションの塗装が新しいから高くなってる悪寒orz
707 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 19:22:46 ID:+i7YZGhl0
てか、最近、普通に走っているのにブレーキランプつきっぱなしという
車を時々見かけるんだが、あれ、何をやってるんだろう。下りの坂道
とかじゃなくて、平地だよ。故障で消えないのかなと思っていても、加速
の時は消えるんだけど、またすぐ点灯するから、わざとやっているとしか
思えないんだが、ブレーキを浅く何百メートルも踏み続ける奴って、信じ
られない。
708 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 19:48:02 ID:uwR7UQxr0
>>707 そういうこと、自動車学校で教えないからな。 いかに現在の運転免許制度がくだらないかよくわかるじゃないか
>>707 たまにそういうのいるな
ペダルにいつも足乗っけているんだろ
間違いなく運転は下手 近づかない事が大事
チラチラ鬱陶しいから道をかえるか休憩するのも吉
710 :
名無しさん@八周年:2008/03/29(土) 22:51:39 ID:++PonXLv0
>>708 金さえ払ってくれりゃ 基本的にどんな奴でも
貰えちまうからな 上乗せすりゃw
そういえば 俺が行った合宿免許で、
同期でひとり中年の人が居て、本人はMT志望だったんだが
適性検査のあと、職員全員で必死にAT限定に変えさせようとして
説得してたのにはワロタな
他にも居たな 高速教習の時、ハイヒールで
参加したバカ女とかw
コバックってわざと高く見積もったりして詐欺したりしないよね?
>>632 ワイパー下のカバー交換に三時間掛かるデラを教えてくれ
素人がやっても一時間位だろ
車検なのに40万っておかしくね?
やっぱおかしいよね?コバックでやってもらったんだけど 40万?なんか 騙されてるんかな?
オートバックスとかの方がやすかったのかな
717 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 00:26:14 ID:2EUAwdh40
>>715 すべてお任せだったりする?
車の今の状態 排気量 国産車、外車で違うし
(車検だけだと変わりが無いけど 交換に必要な部品代が高い)
ま それ以外にもあるけど、代表的なのはこんな感じかな
納得がいかないなら かかる値段が妥当かどうか
実際、作業に取り掛かられる前に、納得がいくまで聞いたほうがいいよ
お金出すのは自分なんだしさ
さすがに騙されるバカが世間知らずな気もするがな。
719 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 02:11:37 ID:6IS1zVUE0
>>708 10年前に免許取ったけど、AT車はペダルをちゃんと踏み換えることって習ったぞ。
ブレーキ踏みすぎるとフェードして効かなくなるのも講義で説明あったよ。
最近は運転免許もゆとり教育なのか?
720 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 02:17:37 ID:2cbphhxY0
>>713-714 車検で出た不具合によるだろ。
本当に検査だけで済む場合もあれば
エンジン下さないと修理できない不具合が見つかって
「この場合、新しく買い換えるのと大差なくなりますけどどします?」
と伺いたてる場合もある。
721 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 02:18:20 ID:PeXqZ2Q8O
俺車検は自分で車検場に持ち込んでやってる
722 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 02:23:12 ID:6IS1zVUE0
>>713 10年くらい経った外車だと割と普通のお値段。
まあ妥当かどうかは明細を見ないと何とも言えないけど。
723 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 02:23:32 ID:2cbphhxY0
昔は10万キロをメドに買い換える人が多かったが
最近はオーバー10万でも乗り続ける人が多数。
10万だといろいろ不具合が出る頃だから
車検整備料が高くても納得することをおまえらに強要する。
724 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 03:41:21 ID:zWgzZCY5O
ぼったくりバーみたいだな
「お客さん、うちの店9500円ぽっきり」
車に重量税かけるならピザデブからも重量税取ってくれ。
俺の所 というか俺の車
新車から初めての車検が一番高くついて
年数を追うごとに 車検費用が安くなっていったイメージあるんだけど
特殊なのか?
>>720 それめちゃくちゃ 特殊な例じゃんか
そんな状態なら まず普通に車検に持って行こうとは思わないだろうし
詳しく説明があると思う それはずるいwww
727 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 09:06:16 ID:6IS1zVUE0
>>726 >年数を追うごとに 車検費用が安くなっていった
それはかなり特殊。普通は走行距離が伸びてくると何万kmごとに交換って
部品があるから費用は高くなっていくはずだよ。
自覚症状が無いだけでも、このまま乗ってたら危ないか、壊れるって場合もあるから、
40万ってのはあり得ないわけではないよ。
オイル漏れとか冷却水漏れなんかが代表例。
「あれ、おかしいな・・・9500円で済むんじゃなかったっけ?」と言ってそれ以上の支払いは一切しないというので出来ないのか?
広告を証拠資料として。
729 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 09:13:03 ID:9ZVHRUkNO
保険だなんだかんだで普通乗用車は7〜8万かかかるが車によって、すぐに定期点検があるよな
あれは詐欺だよな
俺は受けねえけど
730 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 09:26:59 ID:UPao0dX60
>>728 車検は、自動車が一定の状態にある事を確認して書類の更新、税金の納付をするお役所仕事
やろうと思えばできるよ。
ただし車検を受けた翌日にタイヤが外れても火を噴いても関係なし
731 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 09:29:18 ID:QOEio8Hj0
>>16 あくまで車検だかんね
車検の検は検査の検
交換必要な箇所が出てきても放置していいならその金額さ
732 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 09:34:57 ID:oAkz64qsO
このニュースで、
「税金が追加されるから〜」
とか書いてるアホみたいな奴こそ、いいカモになり易いんだよ。
コバックで車検受けたら
2年後の次の車検の予約したら最大4000円引きになりますって薦められたよ
734 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 09:44:38 ID:oZ/gVR5M0
昔の走り屋は机乗っけて事務室車として8ナンバーとってた時期もあったよな
今はあまり税金額変らないし無駄になったね
735 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 09:55:46 ID:6IS1zVUE0
>>734 窓に保護バー付けて4ナンバー登録にする方法もあったな。
736 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 10:02:58 ID:tYGcyv3CO
法定費用以外が9500円なんだろ?
それならいいだろ
変なオイルを入れられちゃかなわないから
行く直前にオイル交換して車検通したら
「オイル交換しときましたー♪」だって。
顔面パンチして全額タダにさせた。
738 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 10:06:13 ID:UPao0dX60
>>737 車の仕様書どおりの規格ならどんなオイルでも大丈夫
739 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 10:11:29 ID:2B1XBz6GO
>>738 そんな問題じゃない。
入れたばかりのオイルが廃棄されたことが無駄かつ環境負荷を増やしたことがわからないのか?
740 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 10:11:43 ID:6IS1zVUE0
>>737 事前に打ち合わせの時にあらかじめ言っておけよ。
オイル交換しなくて良いって言ったのに交換したのならパンチして良し。
741 :
1000レスを目指す男:2008/03/30(日) 10:13:35 ID:SjXRIXjB0
日本人って嘘吐きばかりだよね。
日本が嫌になって、誰でもいいから殺したくなる。
でもエンジンは普通らしいから 何が高いんだか
説明もよくわからないし
743 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 13:25:43 ID:p4eoN4BM0
少々錆びた下回りの塗装を勧められた時は(゚Д゚)ハァ?
という感じだった。
今の技術の車なんかブレーキオイル、冷却水なんて10年くらい持つだろ
ほとんどの場合その頃にはもう乗り換えだろうし
エンジンオイルはそれなりに定期交換しないとばいけど
744 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 13:36:45 ID:dT+PuqGb0
昔は8ナンバーって言うのは、そういう車か覆面パトカーくらいだったから、良い印象はなかったな。
障害者の車とかにも嫌な顔をして覗き込んだりしてしまったものだ。
今はまともな8ナンバーも、福祉車両を中心に増えてきたが。
745 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 13:41:21 ID:6JUm9Id4O
746 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 15:06:56 ID:ZZIq/8970
2000ccクラスの乗用車だと2年ごとに車検で10万払わなくてはならない
ちなみにアメリカには車検という制度はありません。壊れてから修理する、これがアメリカの考えです。
747 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 15:09:16 ID:JuHrZ9mr0
日本は税金盗り過ぎだからな
多すぎる公務員と天下り役人の給料払うためには仕方ないのだろうけど
コバックってエロイの?
749 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 15:15:28 ID:27/lrDtj0
自賠責はDQN被害を少しでも防ぐために必要だけど、重量税は下げるべきだろ?
地方と国でむしり合う結果が今の税形態とはいえ、振り返るとえらいことになってるよな。
アメリカは50州のうち42州で車検制度があるぜ。車検の内容もほぼ日本と同等の基準が義務付けられてる。
コバックのゴバック
752 :
名無しさん@八周年:2008/03/30(日) 15:20:43 ID:2EUAwdh40
【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽーっ / ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
_,,..,, `'ー---‐'''''" `'ー---‐'''''"
/ ,' 3 `ヽーっ / ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''" _,,..,,, `'ー---‐'''''"
/ ,' 3 `ヽーっ / ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''" `'ー---‐'''''"
>>750 問題なのは車検そのものではなく
付随する税金
天下りのエネルギー 何に使われるか不明瞭な金