【海外】F-15Cイーグル空中分解事故のパイロットがボーイング社を提訴。「メーカーは事故の可能性を知らせる義務がある」アメリカ[3/24]

F-15C『イーグル』戦闘機で訓練飛行中、機体が空中分解し九死に一生をえた州空軍のパイロットが
メーカーのボーイングに対し『機体の構造欠陥を知るべき立場にあったのを怠った』等と
連邦地裁へ訴えを起こした事が明らかになった。
パイロットの地元のメディアが報じた。

訴えを起こしたのは昨年11月2日、ミズーリー州南部上空で友軍機を相手に戦闘飛行訓練中、
搭乗したF-15C『イーグル』戦闘機が中央部付近で真っ二つに空中分解する事故に遭遇した
ミズーリー州空軍第131戦闘機連隊所属のステファン・スティルウェル少佐(37）。

この事故は僚機が事故を目撃、残骸から機体の構造欠陥の疑いが濃厚だったため
事故直後からF-15型シリーズ全てで飛行停止の緊急措置が取られ
米空軍や同型機を使用する外国の空軍にも衝撃を与えた。

ミズーリー州地元の有力メディアによるとスティルウェル少佐の弁護士は
『問題のF-15の機体は飛行中空中分解する可能性がある事を知っていたか或は知るべき立場にあった』と
ボーイング社を批判。
同少佐は『メーカーとして機体に過酷な負担が重なれば金属疲労が発生。
結果として構造破壊に繋がり飛行中、空中分解する可能性を空軍や州空軍に知らせる義務を怠った』との訴えを
地元の連邦地裁へ起こしたという。

事故機はボーイング社と合併以前のマクダネル・ダグラス社が製造したものだった。
スティルウェル少佐は事故当時、高度5,400メートル付近で二つに割れた機体から緊急脱出装置で機外に逃れた際、
左肩と腕を強打。負傷した肩と腕に金属板を挿入、固定。周期的な痛みに悩まされているという。

F-15『イーグル』戦闘機は機体の総点検実施等を経て段階的な飛行再開が認められ2月末までに第一線復帰が完了した。
しかし事故原因となった操縦室後方の構造部材で深刻な亀裂が見つかった機体9機は現役任務を解かれた。
米空軍は戦闘機でも経年劣化による機体の安全性が脅かされているとして新造機への早期更新を求めている。

http://www.aviationnews.jp/2008/03/f15c_5db6.html

マンホールに落ちるような機体を作ったのも知らせる義務があった。

猫レンジの国だし、あってしかるべきだろうな

アメリカではよくあること

Ｇって凄いよね！
あっという間に逝っちゃう。

ウリたちが墜落させる可能性を知らせる義務があるニダ。

日本も速く次期主力戦闘機を決めないといずれこうなる…
いまさらＦ−１５の新品を買うわけには行かないだろうし。

イーグルがダメならラプターに乗ればいいのに。

>>1
> F-15C『イーグル』戦闘機

豆知識：空自のF-15Jも型番こそ違えど骨格はF-15Cと全く同等な。

無茶な機動でもしたのか？

古くなれば壊れる可能性も出てくるだろ、常識的に考えて…

＞高度5,400メートル付近で二つに割れた機体から緊急脱出装置で機外に逃れた際、
＞左肩と腕を強打。負傷した肩と腕に金属板を挿入、固定。周期的な痛みに悩まされているという。

脱出装置をロシア製にしておくべきだったな。
ロシアの脱出装置は世界一。

州軍と国軍って違う組織なの？

>>2
（・⊇・）　Ｋはマンホールより大きな車輪を装着するべきでした、もちろん固定脚で

>>13
州軍は法律上は知事が召集する民兵組織だが、連邦軍の予備兵力でもある。
州空軍も空軍の予備兵力。

>>13

国軍の「下請け」的な存在だけど、米では米本土の防衛は州軍が責任を負う。
９１１テロのときはニューヨーク州空軍が出動してる。ちなみに米軍は米国内を勝手に展開したり移動したりしてはいけないという法律がある。

婆さんがコーヒーが熱すぎると裁判して何億も貰える国だから
このパイロットはもう南国の島くらい買える額は手に入れたも同然。

そもそも金属疲労が予想より早く進行してたから空中分解したって奴だろ？
予想外の事を注意しろつっても無理あるだろ。

契約上、軍に伝えられるべき情報が、伝えられなかった事を証明するには、
契約内容及び各種機密を知りうる軍が原告である必要があるんじゃねーの？

>>17

最近はそういうDQN裁判には制限かかってるよ。ブッシュが二期目の最初にしたことがそういう
DQN訴訟は連邦裁判所は基本的に取り上げない、賠償額の制限する法律を通過させた。

早急にA10へ変更すべきである

>>15
民兵がF-15ってすげえなｗ
そりゃ銃規制が通らない訳だ。

ブッシュもまともな事してるんだ。

日本のF4ながもちするなあ。

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　　　 ／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　新型機の選定で大分お困りのようだな
　　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　　　　　　そんな貴国たちにわが国の最新鋭機を
　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　☆ 　　　　買う権利を売ってやろう
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／
　　 ／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ　(ニ､｀ヽ.
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　　　　／￣￣￣￣ヽ-'ヽ--'　　／　Ｆ３５Ｂ　 ／|
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>>22

地方に行くと１００キロ圏内警察署はないとか、クマやオオカミ、南部だと毒蛇や野生のワニがうろついてるから
治安維持や害虫駆除の道具として銃は地方に行くと必需品になる。そういう事情を無視してるのが銃規制だからいつも反対
されて規制が通らないのは当たり前。米だと乱射事件のたびに世論調査で６割が銃所持擁護をするからね。

>>22
そもそも米軍の起源は独立戦争で戦った民兵（ミニットマン）
だからな。銃所持の自由にこだわるのには理由がある

ANG萌え〜

軍人は兵器会社訴えられないんじゃなかったの？

日本だと200％だんまりだろうなあ
進化の速度を支える言論の自由はこれくらいやらないとだめなんだろうけど

護身用に銃持ってるとか言うけど、
本当に護身で使われた数より犯罪で使われた方が多いんじゃね？

構造欠陥じゃなくて構造破壊じゃなかったかい？
メーカーの手抜き生産の結果だって話だと思ったけど

>>13
日本に当てはめると
連邦軍＝自衛隊
州兵＝自宅警備員

これはもう三菱に作ってもらったらどうかね？

車輪が外れるよ

>>33
それはもう、名だたる三菱家の女の子のように、丁寧に丁重に扱わないと、スグ壊れます。

そこでボーイングは保証期間制度を導入した。

>>32
日本に当てはめると
連邦軍＝自衛隊＝F-15J
州兵＝自宅警備員＝F-15Jの模型でブーン

か

Ｆ−１５イーグルはゴジラＶＳキングギドラの時代で既に旧式化していて、
ＦＣＳとミサイルだけ新しいのに変えただけである。

米軍の起源は冬越しなどで世話になった恩人のインデアンを襲った　清教徒

>>33
ネジ、ボルトの規格が合いません
日本のは、国内で生産するためにインチ法で書かれた図面をメートル法で書き直した物

こいつ消されるぞｗ
ボーイング社内では「ボーイングは国家だ」という
言葉が普通に通用するらしいからな。

>>41
ここでノースグラマン社の新型戦闘機がボーイング社を粉砕します

大阪府は府軍を設置して、Su-32とかを配備しないのか

アメリカに２ちゃんねるがあったら、このパイロットはアカだとか中国の手先だとか言われてただろうな。

>>25

＞クマやオオカミ、南部だと毒蛇や野生のワニがうろついてる
F-15はこんなものも相手できるのか・・

長年使いすぎ

>>43
借金だらけで無理だろ

>>47
F-22Aよりは安いぞ

ヘッ！こいつボロでよ・・・

州軍がF-15持ってるのか…
アメリカはスゲェ〜な。

>>47
東京ほどじゃねえ。ｗ

それはともかく、今の日本じゃムリだろ。
そもそも州軍は最悪の場合、よその州や連邦と一戦交える
ことすら想定してたはず。

>>49
キャンベル!

>>40
いまはそんなことやってないはず。F-86まではやってたけど。
F-104以降はインチのままだよ。たしか。

>>5
自慰って凄いよね！
あっという間にイっちゃう。

連邦軍は治安出動（暴動を鎮圧する仕事）できんが、州軍は治安出動可

BCと非正規戦抜きなら全世界を相手に戦えます

>>47
革命戦士を養成するトレーニング施設は常設してます

>>53
空自の工具はスナップオンが標準だから察してくれ！

>高度5,400メートル付近で二つに割れた機体から緊急脱出装置で機外に逃れた際、
左肩と腕を強打。負傷した肩と腕に金属板を挿入、固定。周期的な痛みに悩まされているという。

読むだけでアクション映画そのものだなｗ

日本は主力戦闘機をF-22Aにして支援戦闘機をF-15Eにして攻撃機をA-10にして爆撃機をB-2にしよう

>>50
てか、州兵は、軍払い下げの古い装備ばかり使わされてるんだよ。。。

イラクに派遣された州兵の車は、１９６０年代に配備された車ばかりで、それをイラクに運んで
装甲も無いから、自分で鉄板溶接して補強してたよ。。

米国軍は、最新の装甲車で守られてるが、死ぬのは俺たち州兵だと文句言ってた。。。

何か忘れたが、映画で見た（タップスではない）州軍の制服は上下色違い
（昔のパリーグのユニホーム風）でものすごく弱そうだった

>>12
今回のは脱出装置関係ない。
脱出装置が働く以前に吹き飛んだキャノピーがぶつかったの。

イーグルがこんなならF4が現役のわが自衛隊はどうなるんだよ

説明書に、「飛行中に２Ｇ以上はかけないでください。」と書いておくべきだった？

まぁ１５年だな

その為のテストちゃうの

>>64
F-4を使っている国は、他にも有るぞ

ぬこが先に消えるとは20年前には思いもよらんかったな

>>60
生産中止したモン混ぜるなヴォケ

>>61
その番組見たよｗｗｗ
大学の奨学金もらうために州兵になって、
イラクに派遣されて、まったく装甲がない
輸送車割り当てられて、狙撃されるのが嫌だから、
陸軍のゴミ捨て場から鉄板拾って溶接してたよなｗｗｗ
F-15だって空軍のゴミ捨て場から拾ってきたんだろ。

>>61
ぶっちゃけ陸自もそんなもんだが。

連隊が1個あったとして、その隷下中隊が3〜4個あったとしてで装甲車がいきわたってるのが1個しかないとかザラ

イラク側に捕まったリンチさん（女性米軍兵士）もたしか州軍出身だったよな

>>69
あー、「雄ぬこ」の事かぁ。

これは米軍による偽装だ。
本当はトランスフォーム実験中の事故だが
世間の目をそらすため構造欠陥ということにしてあるのだ。

>>9
今回のは製造不良からの事故だから。
J型は初期の十数機を除いて国産だから、むしろ向こうさんのより品質が良い。
空自も一時飛行を見合わせたもののすぐに解除した。

州軍ですらF-15なんだよなぁ
まぁアメリカに取っちゃE以外は完全にロートル機扱いなんだろうなぁ。

>>71
悲惨な話だなー。
アメリカの衰退をまざまざと感じる

第二次大戦からやってたが…
現地改修も装甲が薄いのも米軍の伝統w

どうせバーデゴか何かだろ。

連邦軍のストライカー装輪装甲車もRPGの攻撃には弱いので、結局スラットアーマーをポン付けしている。
カナダは「戦車全廃にして、全部MGS(ストライカー+105mm砲)するぜ」とか言ってたのに、
アフガンに派兵してみるとストライカーの車体が思いのほか弱いので、急遽戦車を派遣した。
挙句にドイツからレオパルド２をレンタルし、それにスラットアーマーをポン付けして使っている。

>>58
意味不明。インチもミリもどっちもつくってるしょ。
もともとアメリカの会社なんだし。

>>33
先日、社内吊り広告で三菱が航空機の開発要員を募集してる公告みた。
異業種からもおｋみたいな内容だった気が・・・

また操縦桿スッポンとか、接続間違えて上下逆とかヒューマンエラーを起こさない設計ｷﾎﾞﾝ

>>78
M4シャーマンだって結構悲惨スペックじゃドイツの戦車に適わなくて数で押し切って勝ち抜いた
しかしそのM4に零距離じゃないとダメージを与えられないわれ等がチハはorz

歴史にifは、禁物だが
もし日本軍が2000馬力級の航空機エンジンの生産が出来ていたら
少し違った歴史になっていたかもしれない。

>>84
無理無理。DB601のラ国すら満足に出来なかったのに。
日本人の性なのかもしれんが合理性よりカタログスペックの追求に走るのは今も昔も変わらん気がする。

割と、その辺お隣の半島と似てるな。

>>84
>M4シャーマンだって結構悲惨スペック

現場改修でしのいでたんじゃなかったっけ？
ファイアフライみたいなのもあるけど

>>87
その現場改修というのがあるから、78のいうアメリカの衰退云々と言うのが筋違いということだろ。
現場改修魔改造というのは、軍の本来あるべき姿。

なんというかこのアジア一帯で冶金技術が遅れている事がガンになっている

ヅダか

空軍機を全機Ｆ２２に変えたい勢力のボーイング叩きか

燃料もムダだし、そもそも飛ばなければいいと思うな

日本もＦ１５Ｊを全機リコールして
代替機としてＦ２２を１０年リースすりゃいい

ラプターは高いからフランカーでいいよ
同じ機体でも相手が中国人なら勝てる

>>88
副座零戦とかか？

>>92
パイロットの練度は飛ばせなければ維持出来ません。
年に数回しか運転しないドライバーに運転の仕事任せられますか？