【事故】休日のアクアラインで３人死傷　トンネル内で壁に激突

>>871
赤灯はつけなかったの？

実際にトップクラスの安全性の車だったら、これと同じような衝突の
しかただったら何kmまでは生還できるのだろうか？
まあこれはR32らしいからおせじにもトップクラスとはいえないだろうえけど
現行GT-Rだったりしたら、どんなもんだろうな。
まあ角度しだいって気はするが、最後の壁にあたる部分が
もろ正面から
45度ぐらい
かすった程度
のそれぞれで考えるとどんなもんかのう。

運動エネルギーは速度の2乗に比例する。
鉄の強度は断面積に比例する。

100km/hの事故でも助かる車を、200km/hでも助かる車にするためには
フレーム類の重量が4倍になるんじゃないか？

プロの人、どうぞ。

http://thumb.uploda.org/file/uporg1333322.jpg

>>874
車をいくら頑丈にしても、中の人間が壁に叩きつけられるか自分の車に叩きつけられるかの
違いでしかない。

現場はトンネル内の片側２車線の直線道路。
追い越し車線を走っていた飯田さんの車がスリップし、走行車線を走っていた男性の車の後部に衝突したという。


最悪じゃねえか

「ミンチよりひでぇや」

>>877
各報道ではその情報しかないのだが
なぜかこのスレでは定期的に被害車両が
突然車線変更した事が事故の原因であり
被害車両に非があると主張する者が現れる

見たんだったら証言しに行けば良いのにね

で、結局どの程度ぐちゃぐちゃだったの死体は？

>>879
DQN仲間が必死なんでしょ。

まあ、このスレも明日でDAT落ちなので。
結論としてはDQNが他人に迷惑を掛けて2匹死にましたって事でOK？

このGTR家の近所なんですよね。
すっごいうるさいマフラーで近隣住民がみんな迷惑していました。
静かになると思うと、不謹慎ですが私はほっとしています。

>>880
事故車両の有様を見ると、5体満足で残ってるとは思えませんね。

助手席側はまだマシかも知れませんが。

あの〜…


事故車両のアルミだけ欲しいんですけど…

>>880
>>883

>>875

>>884
形見分けって事で故運転手宅に交渉に行ってくれば？
塩撒かれると思うけどw

>>873
WRｶｰ並みに貫通鳥かご付けて4点でびっちり締めてメットと首コルセットと防火服なら
正面特攻じゃなけりゃ150km/hでも取り敢えず生存できるんじゃねーかな？
ま、突き抜けてくるタイヤやエンジンや部品に串刺しになったり、
車体千切れてｼｰﾄﾚｰﾙごと吹っ飛ばされる可能性も高いけどね。

>>875
強制HICAS状態

>>885
グロ画像っぽいから開けるのやだ。

>>884
警察に停まってんだろうから、夜中に行ってきなよｗ

>889
そんなには酷くない。GT-Rをストレッチして成田空港用の送迎リムジンにしたような感じ。

>>890
ただの盗人ｗ

でも、冗談ぬきで明らかな事故車両ってどうなっちゃうの？

もしかして解体屋ｳﾏｰ？

>>840
オイルパンとタービンに結構風が当たるんで、エンジンルームから抜けなくなると言うよりは風が当たらなくなって冷えなくなるって感じかと。

>>891
燃料タンク脱落してんじゃん。良くこれで引火しなかったなぁ…

ストレッチはしてるけど、運転席が無いぞw

>>889
代わりに見てやった。
まさに全身を強く打って死亡というパターンだな。
車にこびりついた、血痕、脳漿とか肉片、糞便で悪臭がするんだろな、きっと。

たぶんスピンの第一衝撃で運転手の頚椎は骨折。
壁にぶち当たった時には、頭はなかったろな。

これはＣＲ−Ｖ以外のモノにも集中的に運転席を横からぶつかったものがありますね。
トンネル内に定期的にある避難場所の角みたいなとことかにも当たったんじゃないだろうか？

>>885
横の凹ってる部分に事故に巻き込まれた人のホンダRVのケツの部分がはまるの？

多分、動画撮りながら走ってただろうな。ヲタだし。
おまーりさんが証拠として抑えてるだろうけど。

>>892
解体屋だって人の子、死亡事故車両は気分のいいもんじゃぁない

解体するにも、事故車両は作業に手間がかかるからｳﾏｰでもない

>>875
車体の後ろに置いてあるタンクっぽいやつって燃料タンク？
よく炎上しなかったね

連投スマソ。
右側のドアがハンドルより左に来てるってわけわからんな

>>902
これはもう完全に「神のたたり」に思えてきた。

>>902
CR-Vのリアがドアごと運転席を押しつぶしたって所だろうな。

>>903
確かに、もうちょっと当たり所がずれていれば…
よっぽどうまい死亡フラグを立てたんだな。

>905
身を以て体験した時にはもう遅いんだが、その差が刹那なんだな。

気になるのはフロントのバンパーはほとんど無傷の状態ですね。
トンネルの側壁へはリアの角ということかな。

あの運転席の凹み方はどうもＣＲＶだけでなったとは思えないんですよね。

それにしてもタイヤ太いなあ。

>>908
245で純正サイズだからね。265くらいか？

事故った32GT-Rって、ただのGT-Rじゃなくてニスモ限定車だよね・・・？
勿体無い。バカが乗ったおかげで・・・

>>910
正に、「駿馬痴漢を載せて走る」だな。

>>884
たしかにホイールは使えそうだよな
俺も欲しいｗ

>>912
それは装着した車を死へと誘う悪魔のホイールだった…
KARRみたいだな。

>>910
あのスクラップからどうやってそんなディテールを見抜いたんだw普通の32Rじゃないの？

もうさ、片側２車線のうち、一方を対面通行70km制限にして、
もう一方は線路引いて電車にすれば、珍走DQNも来ないんじゃまいか？

海底トンネルで事故って壁傷つけたら水が漏れそう

GT-Rに翼つけて飛べばよかったのに。マッハ号みたいにジャンプするようにして。

今時LM欲しがるなんてお前らはDQNか、全く(´･ω･`)
大体あのｱﾙﾐの時点でこいつｷｬﾘﾊﾟｰすら入ってないだろ？
ﾌﾞﾚｰｷやらねー奴って大抵ﾊﾝﾄﾞﾙでまず逃げるから死ぬ

>>914
フロントバンパーの豚鼻＝NISMOバンパー

>>918
在りし日のサーキット走行写真からみるに、ブレンボあたりが入っている予感
関係者いわくロールケージ＋R34のエンジン＋ATESSA入りだってよ。

ホイールってマグネシウムにするもんだよな。なんでわざわざ重たいアルミなんか？

>>920
マグネシウムは安物だと割れるよｗ
F1で使ってるやつは別物だが。