【政治】「（税制関連法案の）修正の話はあってはならない。」」古賀氏、与党の修正案提示に不快感を示す[3/16]

自民党の古賀選挙対策委員長は香川県小豆島町で講演し、
税制関連法案をめぐって、与党側が来週、修正案を野党側に示したいとしていることについて、
「与党から修正の話が出るのは残念で、あってはならないことだ」と不快感を示しました。

http://www.nhk.or.jp/news/2008/03/16/k20080315000135.html

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　　　　　　　ニョー・ガンメ　[N'nyo Gaunme]
　　　　　　　　(マレーシア．１９３６〜)

古賀涙目ｗｗ

修正しないと、福田は退陣に追い込まれかねない。となると、敵対の麻生が出てくる可能性大
修正すると、道路族の面子丸つぶれｗｗ

どっちにころんでも、ざまあ。

早く衆議院を解散して選挙せよ。
グダグダはこれ以上続けるな。

ガソリン税に誠や二階が関わっている次点で不愉快だ！
こいつら道路族の餌食にならないように一般財源に組み込め！

誰かこいつの政治生命に終止符を打って下さい。

泥棒の分際で何開き直ってんだか。死ねよ。ﾏｼﾞで

道路利権総本山、早く小泉に消されてしまえ！

俺様の橋からバンジー　！

以前、仲良しだった小林よしのりと関係は今では無かったことになってる？

自民党の凋落にのみ役立つ男、お前は誰の回し者なのだ。

道路利権の親玉・古賀
日本に巣食う病原菌

　　　　　 ∧＿∧ 　　 　　　　___　　　ドスッ！
　　　　　（　　　　）┌───┴┴───┐
　　　　　（　　　　つ土建化したらいかん！
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　　　　　　　　　　 　 (:::::/　::利権顔:::i;::)
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　　　　　　　　　　　　ﾄi !､ -=､_､ ; _,;-=〈
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また古賀か・・・お前いい加減黙れよ、自民負けちゃうだろ。

自民党ｗ　　　「国民の混乱を招く」ってわざとやってるくせになｗ

この時期まで延長の議論を先延ばしにしたのは、来年度予算案を人質に取るため。
冷静に議論できる時期に審議してたら、間違いなく一般財源化の流れになっていた。

だからわざと、ギリギリまで議論を先延ばしして、延長しないと来年度予算に穴が空くよ、
地方財政に影響が出るよと、脅して、選択肢を少なくし、暫定税率維持を狙ってる。

古賀、最初にきりたい　政治屋。
解散しろ。

アホ古賀は辞任し、早く仏門入りしろ。

お前のお陰で日本がおかしくなってきたよ。

>>6

【自民党】古賀選対委員長、次期総選挙で与党が過半数を割れば議員辞職　「退路を断つ」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191591283/l50

ﾜｸﾜｸ

古賀の顔に不快感

>>1
おまえが一番不快だっていうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

古賀二階加藤山崎河野の政治生命が一刻も早く絶たれますように

国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。
揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。

さあ、期限切れ１ヵ月後に強行採決してみるんだ。

弧が

民意を問うために総選挙しようぜ。
もしくは国民直接投票で決められるようにしてくれ。

>>15
>この時期まで延長の議論を先延ばしにしたのは

はい？

反対しているのは古賀派と二階派　それから…

古賀みたいな奸物が国会の場にいる事があってはならないことだよ

お前の出番はもうねえよ。引退しろ>>古賀

また古賀か。遺族会の件といい余計なことしかしない議員だな

道路族の存在があってはならないのでは？

気にくわないんなら辞任しろよ

衆議院解散して選挙で決めて欲しい

安倍ちゃんが辞めちゃったのが、
結果として国政に楔を打ち込んだ形になっちゃったな。

麻生さん代理にたてるくらいやっとけば、
まだうまく国が回ってた気がする。

こいつがいなくなれば人権擁護法案も潰れる

>与党から修正の話が出るのは残念で、あってはならないことだ

さすが、古賀！
議論さえ、禁止する！暗黒政治だな！

古賀の顔が超不快

最近の税金論議は、まったくに本末転倒したものだ。サラリーマン増税（減税の段階的廃止）が
強行され、消費税の税率を１０％以上にあげるとか、ガソリン税は「暫定税率」などという
「法定税率の２倍の税金」が恒常化している。
こうやって集められた税金の使い道の大きな部分を占めるのが、国家公務員と地方公務員の給与
や各省庁や地方の自治体がつくった天下り先団体への補助金という名目での税金投入である。
なんと多くの人間を税金で養っているのだろう。必要な行政サービスを執行する公務員は必要な
のだが、増税までして不要不急の人間までもを税金で養う構造に手をつけずに、増税論議ばかり
が先行している。
民間なら到底引き合わない高給支給や無駄な経費を払うことになっても、公務員は、それが納税
者から過大な税金負担を強いる行為だということに思いが至らないのだ。
公務員には自浄能力がなく一般常識さえも通用しないので、国民の税金で無駄な費用を乱費して
いる。各省庁は、仕事をしないバカな天下り先をさっさと廃止し、地方公務員・地方議会は財源
をよこせと主張する前に、費用削減の行政改革を徹底しろ！

売国奴の古賀が何言っても説得力はゼロ

>>1
＞修正の話が出るのは残念で、あってはならないことだ
じゃあどうしろと？？？
このまま月末まで睨み合って期限切れ？

経済が混乱するだろ

道路族のドンとしたら、10年間59兆円の巨大道路利権は譲れないという感じ?
このうちいくらぐらいが派閥に流れるんだろうか。

どうなるかな？

」」

地方在住だけどガソリン代が下るほうがよっぽど助かるよ。
道路はもう十分整備されてるぞ。

　　『 土建屋　１０年安心プラン 』　崩壊！

強行採決も出来ないようだしｗ
古賀ざまぁ

自民党は、こういうジジイ追放しない限り国民の信頼回復なんてありえない。

ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/NCR/

維持してもどうやら行き詰るらしい。
廃止したら無論それで地方破綻は加速する。
維持したまんま金の使い道の効率化を成すために、
何をするべきなんだろうな。
やはり、天下り団体を民営化して、
効率の考え方を導入するのが筋か。