【社会】停泊中の海保巡視船に自動操舵の漁船が衝突　けが人なし　松江沖

１０日午前４時２０分ごろ、松江市鹿島町の恵曇（えとも）港沖約７００メートルで停泊中の舞鶴海上保安部
所属の巡視船「わかさ」（９６０トン、小西郁雄船長ら３０人乗り組み）に、底引き漁から戻ったＪＦしまね恵曇
支所所属の漁船第１７興祥丸（３７．７５トン、瀬戸口淳司船長ら５人乗り組み）が衝突。第１７興祥丸は船首
が大破したが、けが人や油の流出はなかった。

境海上保安部の調べでは、わかさは白い停泊灯をつけて停泊中で、衝突の約５分前に当直勤務の２等海上
保安士が興祥丸を発見。約１３００メートルまで接近したため、サーチライトで照らし、警笛を２度鳴らすなど
したが、右舷に衝突したという。

第１７興祥丸は同町の興祥水産の所有。自動操舵で港に向かっていた。操舵（そうだ）室で見張りに立って
いた漁労長（４５）が床に座り込んで寝込んでしまい、衝突するまで気がつかなかったという。同保安部が
業務上過失往来危険罪の疑いで捜査している。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/0310/TKY200803100026.html

停船していた海保が悪いってかwww

イージス漁船か。

>>2
錨を納めなかっただけに

>>2
避けなかった責任は問われる鴨

何もかも自衛隊の船が悪くなるのか・・・

マスコミは、自衛隊のイージス艦「あたご」の事件と同じように報道するのか？

それとも、自衛隊で無い事件には、関心が無いのか？

>>7
10時のBSニュースでやってたが

捕鯨も自動で行け

自衛隊がそんな用事も無い海に居るのが悪い

「そこのけ、そこのけ、漁船が通る」という意識が無かったのか？

と、マスコミは批判するのか？

漁船は島根県民様だから無罪。
悪いのは2ちゃんの敵・境海上保安部。
北の手先はとっとと消えてなくなれ！
オレたちはお前らを絶対に許さない。
それが2ちゃんの総意だ

釣り人多すぎ。釣られついでに海保だろ↑

>>7
自衛隊の船じゃないのね
１をちゃんと読んでなかったorz

＞自動操舵
＞居眠り

さあマスコミどもよ、海自と同じように漁船を叩け。さあ早くしろ。

そもそも自衛隊じゃないんだがｗ

やられたらやり返す！ｗ

> 松江市鹿島町の恵曇（えとも）港沖約７００メートルで停泊中

こんな陸に近い所で、漁船は自動操舵？
マスコミは、イージス艦と同様に、批判しなければ、不公平！

「あたご」とぶつかった漁船も自動操舵で居眠りでもしてたんじゃないのか？

漁民のデフォ
居眠り衝突やライジャケなしなんて当たり前
自衛隊が絡むと品行方正で過失なしみたいな報道になる不思議

まっ二つにならなくてよかったな、海保

辻元「漁船は出て行けー！」
って言わないの？

これは簡易テロ
被害を受けたのが自衛隊の艦船だから、そのままぶつからせてくれたけど
米軍の艦船だったら、ぶつかる前に攻撃受けて粉々にされてるとこだぞ

錨泊中だったようだから、巡視船側で回避は無理だろうな。

保険金目的？

なんなのこれは
試されてるんじゃないの
大丈夫か日本

>>24
天下の往来に錨泊すると言う暴挙の責任は追及されなくてはなりません！＞みのっぽく言うとこんな感じか

自衛隊ではなく海保だからあんまり騒がなれないな

大切な血税で作られた船を傷モノにしたんだから、
マスコミはちゃんと連日のように報道しないと公正じゃないよな！？

漁船側が”陸地が近くなったから衝突防止装置を切った”って証言してたな。

米軍と自衛隊が悪いですね

海の上でも当たり屋がいるということか

海自を見習った漁船マンセー

>>漁労長（４５）が床に座り込んで寝込んでしまい、衝突するまで気がつかなかったという。
ＧＪ
　

テロだ！

>>23
自衛隊…

瀬戸内海の事故も児童相だ
何か意図的なものを感じる

どうも海保を自衛隊だと思い込んでる人間が多いみたいだな・

わかさっ、わかさってなんだ!!

>>38
振り向かないことさ

海保と海自は仲があまり宜しくないとか。

　　　　
当然のように悪いのは海上保安部
　

>>39
ギャバン乙

この間のも実は同じだったんじゃねーの？

>>1
恵曇（えとも）は島根原発があるところだぞ。

漁船の国籍はどこなのだ。

船長の名前が晒せないのは何故だ。

海保は廃止決定な。

海保廃止とか言っている連中はチョン確定。
警察の検問を強行突破した事と同じ事なんだがな。

男なんだろう？

日本の食を供給してくれる漁船の往来を
妨げるような形で停泊しているとは何事だ。海保はたるんでいる！

徹底した原因追及をしてもらいたい！　冬柴大臣の辞任を要求する　
　　　　　　　　　　　Bｙ　民主党＆朝日
　　

イージス艦と違うところは、漁船を運転してた人物が生きてたってところだな

もし死んでればマスゴミや左翼が喜んで大騒ぎしてただろうに

>>46
海保の前でぶつかって止まってるわけだが

今後も、金目当てで朝鮮人がどんどん当たりに来るぞ。

>>44
「第十七興祥丸」（３７トン、瀬戸口淳司船長ら５人乗り組み）

>>37
半島の人は海保の船を軍艦と言うからなぁ・・・

海保を自衛隊と間違えた在日チョンの当たり屋

なんだ、漁船側が全面的に非を認めているじゃないか。

これは、
停車中のパトカーに
アナルったようなもんか？

あたごの時と似てるけど、当事者が海保だと、内容がヒステリーじみてないな。

海保＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞海自
というニュースだろこれは。

今日一番どうでもいいニュース

そもそもこういう事故があるのは漁師がいるからだ。
漁師の廃絶が急務だ。

とか騒いでくれないかなあ。

>>57
>>1読む限りだと明らかに漁船のほうが悪いし
単純に比較はムリでしょ

海猿は海自とは違うのだ

漁師の間のジンクスで
自分より大きい船の前を横切ると、大漁になるという。

こないだの事故も今回の事故も、主たる原因はこれだ。
と発言してみる。

自動操舵で大型船に突っ込む漁船か・・・

自爆テロだったらどうするんだよ！
海上保安庁の危機管理を問いたい。

随分前から漁船を確認しているのに、巡視船は回避行動もせずに、当てられたことには責任があるはず。

まあ、ほとんど漁船に責任があるのでしょうが。

>>66
1300m向こうから突っ込んでこられたら、停泊→回避行動するのが間に合うかどうか‥‥

同じような事故繰り返してんじゃねえよ馬鹿が

>>66
発見が5分前で、それから警笛やサーチライト照らした時間考えたら精々3分ぐらいしか余裕なかったっぽ。
錨泊中の状態からその3分間で回避行動が取れるかどうかが問題だわな。

衝突した瞬間大爆発させることも可能だった

衝突多いな

こりゃ漁船に大量の爆弾積んでテロやり放題だな。

「あたご」とぶつかった漁船も自動操舵で居眠りでもしてたんじゃないのか？

漁師を敵にまわすと怖いよ。
全国で海猿狩りが始まるんじゃね？

もうわざとぶつかってるとしか思えんな
チョンが裏で糸引いてる見た

事故ならともかく意図的に海上保安官を狩るなんてしたら
むしろ漁船の方が潰されるのがオチだわな。

海上での衝突事故って日常茶飯事なんじゃね？

外国の鉄道で居眠り防止に定期的にボタン押さないと
列車が自動停止する装置があるの見たことあるけど
あれをあれしろ

漁船は海の珍走団だから

>>66
投錨して停泊しててどうやって回避行動せいってんっだ。
さすがに、駐車してるのにぶっかったら０:１００だぞ。

時間帯といい、高速で路側の故障車両のハザードにすいこまれちまうトラックのように
あかりに吸い寄せられてるんじゃねーの

漁船なんてこの程度さ

また自衛隊か。
いい加減にしろ。

とはいえ巡視船は違法な船を追いかけたりしてる関係上
けっこうぶつけたりぶつけられたりする事故は多かったりする。

船首がぐしゃぐしゃなのに、ＮＨＫは、巡視船と「接触」と報道してたぞ。
ホント、漁船に優しいわ。

オーバーランの時と同じだな。
便乗で普段報道しないようなニュースを流す

>>78
日本の鉄道にも有りますよ。
EB装置は

これって海上自衛隊の艦艇なら大臣罷免となるの？

>>88
こりゃ海保の方が一方的な被害者なんだから、これで罷免とか言い出されたら
たまったもんじゃないでしょ。

>>73
>「あたご」とぶつかった漁船も自動操舵で居眠りでもしてたんじゃないのか？
あたごが飲酒居眠り中でも避けなかった漁船が悪い。

漁船が航路の保持船でも、回避行動取れる奴気づいた奴がやるべき。

あたごも母港は舞鶴だし、わかさも所属は舞鶴だし。
なんだかｻﾐｯﾄ前は忙しいですねぇ…。
鳥居を壊されたお宮も舞鶴だったな。

>>90
追加、あたごと衝突した漁船は直前に右転しほぼ真横の角度で衝突であり、気づいてる証拠である。

海上保安庁と海上自衛隊を混同してる奴が多くてびっくりした。

警察と軍隊くらいに違うぞ？

>>93
ネタでみんな言ってるかと思ってた。海上保安庁は海の警察って知らない人多いのかな。

以前ならまだしも、
むしろあたごの事故で「海保が海自の取調べや捜査を行ってる」と
さんざん報道されてる今日このごろに混同してる奴がわからん。

わかさも見張り不十分で処分食らうぞ…バカ漁船のせいでカワイソ

>>73
そうだよ　内緒な

まぁ仮に、見張りが向かってくる船を視認して回避するために、
錨を降ろした状態から動けるようになるまで何分かかるんだ？

意外とポンポンぶつかってるもんなのかな

ボイラーの火を落としてる...動き出すまで半日かかるぜ

>>100
半世紀前かよｗ

船長 『認めたくないものだな……自分自身の、わかさ故の過ちというものを』

また自動操舵かよ……。あんだけ長渕が「お前が舵をとれ！！」って言ってるのに……。
もう、船乗りはには長渕の『Captain of the ship』を聞くことを義務化するしかry

>>98
停泊中の見張りなんて一番下っ端がやってるだけで、他はみんな寝てるだろ。
むしろ、巡視船だからこそ錨泊中でもちゃんと見張りがいたたと言うべき。そこらの
民間船ならGPSの走錨モニタだけつけて全員寝てるｗ

５分間じゃ、船長を起こしに行くだけで精一杯じゃないの？

死者がでなくて良かったな居眠りすんなよ

この事故自体は
居眠り運転して　巡視船（海のパトカー）に激突した漁師が現行犯逮捕で
漁船が全面的に悪いんだろうけどさ


交通事故が無いように　海を見張ってる海のパトカーが
ヘラヘラと　ぶつけられちゃいました〜w　って言ってたら大問題だぞ

事故を防ぐ立場の人間が事故になってどうする？

>>21
＞まっ二つにならなくてよかったな、海保

海保は、海の警察であり救助隊だからな。

自分からぶつかってきて沈んでも　目の前に沈没船があったら
乗員救助義務がある
助けないとクビになる

さあ、マスコミの反応は？
漁船叩きこいや

>>40
＞海保と海自は仲があまり宜しくないとか。

軍隊と警察は昔から仲悪い
陸の警察と陸自　海保（海警）と海自

イージス艦の事件でも
海保が捜査するのが嫌らしく、
海保に捜査させるな、自衛隊の内部調査委員会や警務隊に捜査させろ。
と苦情が出てる。

>>69
＞発見が5分前で、それから警笛やサーチライト照らした時間考えたら精々3分ぐらいしか余裕なかったっぽ。
＞錨泊中の状態からその3分間で回避行動が取れるかどうかが問題だわな。

これがロシアやアメリカだったら

そこの漁船は　どけ！（警告）
↓
機関砲発射（漁船は蜂の巣になって爆発　木っ端微塵）

海上保安部逃げろよ

5分以内で抜錨が済むわけないだろ…
ウィンドラスを操作する人間（甲板員）と、船首で錨とチェーンを見ながら指示する人間（一等航海士）と、全体指揮と周囲を確認する人間（船長）の3人がいる

日本の海は俺の海

錨泊中の船に避けろなんて無茶すぎるわ

陸で例えると


飲酒検問中のパトカーに居眠りトラック衝突して現行犯逮捕w

この時間、漁船なんて自動操舵で居眠りしてるのが普通なんだから、海保は
気をつけなきゃだめだよ。

TBSの昼のﾆｳｽは酷かった……。
まるで「海上自衛隊」の船が自動操舵で衝突した、
みたいな印象を与える原稿だった。
内容見てひっくり返ったぞ、マジで。
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20080310192116.jpg

なんていうか、不思議だよね、ぶつかったら負けるの分かってて突っ込んでいく小型船。

やーほんと不思議だよ。ありえないよね。突っ込んでいく小型船。

>>112
>5分以内で抜錨が済むわけないだろ…
いや、普通のサラリーマンは抜錨が1秒以内なのか半日かかるのかさっぱり分からないわけでｗ
みんな質問しているわけなのだがｗｗ
3人必要だと言うことは分かったが肝心な時間を書いてくれないのなら

くだらない文章書くなｗｗｗ

なんでバカウヨは漁船全体を叩き出したんだ？
そのうち朝鮮や中国の船と漁船が事故起こすだろうが
その時のバカウヨの行動が見物だな

漁船第１７興祥丸（３７．７５トン、瀬戸口淳司船長←軍艦行進曲作曲者の縁者か？

>>117
あったけどどこが酷いのかわからないんだが
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3800142.html

>>120
海保＝海自＝漁師＞＞＞＞＞＞ＤＱＮ漁師＞＞∞＞＞＞特定アジア

これは常識ニダ！！

>>122
ＮＨＫは、「接触しました」って放送してたけどな。「大破」の方が
マシだな。　あれで接触ならいわゆる接触は近くを通りましたとでも言う
のかな。

簡単にテロができますよっていう啓示ですね(;ﾟ∀ﾟ)=3

さぁて、いつテロられるか見ものです。

漁船が自動操縦＆居眠りで港を航行している時点で
巡視船にぶつからなくても最終的に港なり船なりにぶつかるだろ

逆に大きな巡視船にぶつかる事により、被害は少なかった

>>15
「テロだったらどうするのか？」って叩くんじゃないのか。

しっかし、イージスにぶつかった船が居眠りって事はないんだろうな？

>>127
航路を調べると、舵を切ってるので居眠りは無い


北朝鮮の難民が青森に漂着したときも
海保は叩かれてたな

>>127
十分有り得るぞ。
仲間同士の無線での会話に、一言も返事や応答もなかったそうだ。

漁船は、海の暴走族。

まあ、いろんな意味で海保と海自は違うワナ。衝突事故一つとっても･･･

海保を叩かないの？
なんで停泊してんだよ！って。

海保もﾀｲｰﾎ？

あたごの時と全く同じ状況の事故じゃないかｗｗｗｗｗｗ

>>134
どこが同じだ？巡視船は停泊中だぞ。衝突事故ならみんな同じと思うか？

>>133
これが逮捕なら、停車中のパトカーに居眠り運転で一般車両が突っ込んだ場合も、
ぶつけられた警察官が逮捕されるぞｗ

古館のｺﾒﾝﾄを楽しみにしていたのに、終わり近くにちょっと伝えただけだった

この船にイージスが突っ込んだら、前の事件と同じことになる訳だｗ

＞操舵（そうだ）室で見張りに立って
＞いた漁労長（４５）が床に座り込んで寝込んでしまい、
ようするに、座布団に座り込んで
酒飲んで寝てしまったんだろうな

でも普通あんな港の入り口にどうどうと碇を下ろすのも
非常識で自殺行為ですね。なんたって思いっきり停泊禁止区域ですから。
まぁ、彼らはなにやっても許されると思ってるから。

>>140
そのソースってどっかにある？
それに一般船舶は停泊禁止区域だとしても、海上保安庁は縛られたりはしないと思うけど。
縛られたりしてたら海で円滑な取締りが出来なくなるだろうし。

想像してください。
フラフラしてるボケ老人の乗る自転車がたくさんいる駅前の商店街を、大型トレーラーで通り抜ける感じを。
水道ってこんな感じなんだろうな…

「そもそも漁船っておかしいんじゃね？」と日本人に思わせたくないのがマスコミ

>>140
出た、ゴミサヨ理論
ぶつけられたのが漁船の側だったら、絶対にそうは言わないだろ

民主党は早く漁船の船長に辞職要求しなさい

>>144
巡視船の海域に確かに縛りはないけど、
現実には間違えなく航路妨害は問われるのも事実。
ぶつけられたのが漁船でも法律上は一緒。
だって国道のど真ん中に車横にして止めて寝てたら
邪魔っていわれるのと一緒。
まぁ、運が悪かったね。時期も時期だし。ただそれだけの事故

>>146
居眠りしてて、停泊している船舶に衝突したのが運が悪いって・・・
立場が逆だったら、海保が袋叩きだったパターンでしょうが

>>146
その例えで言うのなら、路上停車していた警察に道が混んでもいないし何車線もあるのに、
居眠り運転で突っ込んだようなもんだろ？
国道のど真ん中って例えは合わないと思うが。居眠りしていた方をそこまで良くも擁護出来るもんだなｗ

今回のは、道路脇に停車してたパトカーに
枯葉マークの車が追突したようなもんだろ。

>>148
公海上だったらそうでしょうね
ただ港の入口の真ん中だったってことだけ
ぶつけたほうが悪いのは間違えない
ぶつけられた方もそれなりの位置にいた
それだけ

今回のことはこうだ


実　　　験　　　成　　　功　　　！　　　！

いや、船ってのは居眠り運転が許されるのか。
恐れ入ったな。

>>149
道路「脇」ではないよね

>>150
港の真ん中？google map見てみた？巡視船がいた場所はどう見ても港の入り口じゃないぞｗ
> 恵曇港の防波堤から７５０メートルほど沖の海上で
だから、十分公海上だと思うんだけど。入り組んでもいないし、開けた港だからなぁ。

http://www.nhk.or.jp/matsue/lnews/

検問中の警察車両や道路上の事故処理車両に
居眠り運転で衝突したら警官の責任か？

すげーなｗ

>>154
開けた港？どこの港の話？
入口が狭い港で有名だよ。風向き悪けりゃ入れないくらい。
750mって目と鼻の先じゃん

http://www.chizumaru.com/map/map.aspx?x=478718.643&y=127886.571&scl=500&memo=1


防波堤から７５０メートルっつったら湾外もいいとこではないか

>>156
「防波堤から」750mつったらもう完全に港外だってのｗ地図読めないの？

＞ID:N2nzzpoX0

そうだね。ぶつかるなら防波堤にぶつかって自沈すればよかったね

>>157の地図写真あったから貼っとくわ。
この長い防波堤から750m沖合に巡視船が停泊な。
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN8/ports/s/030927/etomo.jpg

テロじゃねーの？

イージスもこれと似たようなもの。
事故ポイントで停泊していたら居眠り漁船アタックにやられているわな。

悪の帝国と闘う正義の使者がいると聞いて飛んできました<､｀∀´>

てか、海保はなんで撃沈しなかったのか。

近寄ってくる船に対して無防備すぐる！！！！

あたごと全く同じ状況じゃん。
海保、投錨していて助かったな。

これで、漁船側が沈没して、乗組員が全員死亡してたらどんな報道になっているんだろう？
空恐ろしい。

しかし、このお陰で海自と海保は自爆テロには全く対処しない（出来ないでなく）という事実が確認できたな。
いま、北朝鮮では有事の際の自爆特攻隊の人選やってると思うよ。

むしろ自爆テロだったとしても巡視船は身を挺して原発への突入を防いだんだよｗ
どっちにしろいきなり撃つことはできないからね

広い海、寝てても陸上の車よりは1万倍安全だし寝たくなるのは仕方ないな。
しかし陸まで1.3ｋとかギリギリまで寝てるものなんだなぁ
GPSのアラームでも鳴るのか？

仮に当たって来たのが誰も乗っていない爆弾積んだ船だったらどうよ。
海保や自衛隊を守る手段を作ってやんなきゃあまりにも不条理過ぎるだろ。
突撃する船を強制停止させるような手段くらい持たせてやらないと。

自己レス

アラームがあるそうだ。

>事故当時、「興祥丸」は自動操舵で港に向かっていて、
>操船していた乗組員は、陸に近づいたことを知らせるアラームが鳴ったが、
>切ったあと居眠りし、衝突して気がついたと話しているということです。

>>150
>>154
二人そろって「公海」の意味を誤解しているおかげで
話が噛み合っているのがワロス

仮眠してアラームに起こされたけど、アラーム止めて二度寝しちゃったのねｗ
物凄い勇気あるねｗ
航空機で言えば地上接近警報アラーム止めて寝るようなもの。
ウー！ウー！プルアップ！プルアップ！ウー！ウー！

しかし生きててよかったね！
危うく海保の責任になる所だぜ！

>>154

> > 恵曇港の防波堤から７５０メートルほど沖の海上で
> だから、十分公海上だと思うんだけど。入り組んでもいないし、開けた港だからなぁ。

公海ってのは、どこの国の領海でもない海（なくらい沖合）って意味だぞ

>>173
地元のイカ釣り漁師のコメント
「たくさん漁船が行き来する港の入口にいる巡視船の位置も問題。」
ソースは3月11日（今日）の山陰中央新報。

イージスの事件にひっかけた
この漁船の釣りだろう。

>>153
そりゃ海だからな。
道路脇ではないだろ。

船の自動操舵って、どういう事をするわけ？
指定したポイントに直行？
カーブとかジグザグとかできる？

>>178
高級なものはいろいろあるかも知れんけど、小型漁船なんかについてるのは
単に「方位何度」をひたすら守る（保針する）だけのもの。
直行できない、要するに障害物があるようなところでは当然使うべきではない。

つか、寝るなよｗ

>>56
その通り。
回転灯つけてるパトカーに居眠りで突っ込んだ

島根のとなりだけど俺の所でも有ったよ

浅瀬にドッカーン　陸にドッカーン　防波堤にドッカーン
そして　船にドッカーン　
原因　オートで居眠り運転　寝るなよってこと・・・。

実際深夜早朝は2割くらい寝てる。
寝ても事故の危険性は陸上と比べ物にならいほど低いが
寝たら止まるようにする仕組みがあるといいね。

すべての漁船に再度講習を受けさせるべきだ

イージス艦の時も寝てたんだろ

陸に近づくとGPSのアラームが鳴るんだが、
今回はそれを止めて、さらに寝ちゃってるね。

あたごの捜査やり直せや。
漁船員は寝てたに決まってるだろ。

＞地元の漁師（６０）は「巡視船は衝突場所あたりに停泊していることも多いので、普段から注意している」と話した。
ttp://mainichi.jp/area/shimane/news/20080311ddlk32040250000c.html

>>186
つ>>175

>>183
講習っつてもなぁ・・・

「航行中の見張りは寝てはいけません。以上です。お疲れ様でした。」
ってやるのか？