【道路特定財源】 「維持」の自民 vs. 「一般財源化や暫定税率廃止」の民主　若手議員それぞれ3人が激論　3月13日に公開討論会

★自民・民主の若手が道路特定財源問題で激論・13日に討論会

　自民、民主両党は、道路特定財源問題をテーマとする公開討論会を13日に開催することで合意した。
民主の藤末健三青年局長の申し入れに自民の井上信治青年局長が応じたもので、
両氏を含め両党のそれぞれ3人の若手議員が討論する。
国会は今月末にかけて道路財源問題で与野党の攻防が緊迫の度を増す見通しで、
前哨戦として注目を集めそうだ。

　討論会では、冒頭に両党青年局長が道路財源問題への党方針を説明し、その後、
相手の政策の問題点を追及する形で議論する。現行の道路財源の維持を前提とする自民と、
道路財源の一般財源化や暫定税率の廃止を主張する民主の政策はかけ離れており、
激しい論争となるのは必至だ。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080309AT3S0800F08032008.html

ちんぽ

ちーほ

【芸能】金八先生の息子こと佐野泰臣がファイル共有ソフトのウィルスに感染？
綾瀬はるかとのプライベート写真流出で芸能界に衝撃
http://av.idol-photo.com/viewthread.php?tid=293641

なんだ、馴れ合いの予兆か？

>>5
こんな討論会に本物の道路族議員は参加しないからな。
自民側も一般財源化に理解を示してるやつしか出てこないだろ。

よく分からんのだが
特別会計のメリットって何なんだろう？

道路作って赤字出すより自給率向上で赤字の方がまし。

>>1

自民の井上信治青年局長って　国交省のＯＢ官僚ね。
次民官主党の典型的な議員。
選挙区は　東京都青梅市、福生市、あきる野市、羽村市、西多摩郡（※瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村）。

国会や内閣の承認なく勝手にカネを使える

>>7
財務省のキッツい査定を受けずに道路だけに使える。
おまけに積み立てもＯＫ

まさに政治家にとっては垂涎の的だね。

なんで小泉チルドレンは黙って従ってるの？
なんで小泉や安倍を支持してたネトウヨは自民を叩かないの？

大連合の布石

それよりガソリン２５円引きの話はどこ行ったんだよ！

(つД`)

>>12
小泉はどこまで本気かは知らんが、安倍氏は一般財源化にしたがっていただろう。
もっとも、祭り上げられた総理では、何も出来んかったようだがね。

一般財源化は俺も賛成
暫定税率は、いきなり除けるのは無理じゃあないかな？
こっちは継続でもええと思っているよ。
分けて考えたいと思う。

これ以上無駄な道路いらん、道路利権いらん、土建屋いらん、族議員いらん、特殊法人いらん。
税金下げろ、ガソリン下げろ、物価下げろ、高速道路下げろ、重量税下げろ。
天下りやめろ、借金減らせ、公務員減らせ、国民負担減らせ。
ダラダラ工事やめろ、予算使い切り工事やめろ、掘って埋めるだけ工事やめろ。
これ以上作ってもメンテナンスや維持費が余計にかかるだけ。
ソーカジミンいらん

>>14
一週間審議拒否して三月末までに自然に廃案になることはなくなったから
あとは3月いっぱい参院で採決しなけりゃ4月からガソリンは下がるらしいよ
でも自民が2/3使って衆院で通したら5月からは元通りになっちゃうけど

>>12
土建業者の手下だから

民主を庇護する下等生物ってダサいしキモいなぁ〜

年収４００万以下でも家が買える時代に生まれて良かったね

自民党を擁護する土建屋は死ねよ。

自民のぼったくり土建業者がどんどん潰れますように。

高度成長期とは社会環境が変わってこれから人口減少社会になるのに
道路予算だけ固定ってして高止まりって誰が考えても変だろ。
土建屋と天下り官僚の権益守るために未来の子どもに借金さんざん残して
こんな与党が支持される日本で狂ってるとしか思えない。

自民支持だが、この件は民主に分がある。

一般財源化して半分を教育、半分を国債償還に廻せば良い。

とりあえず数字と基本的な考え方を整理して
かみあった議論をしてほしいところ

暫定税率廃止でハードランディングすると、これまで組織票で自民政権
を支えていた土建屋(ウヨ、ヤクザ)の収入源が絶たれ、逆切れしたウヨや
ヤクザに、自民党議員や天下り官僚が暗殺される事態になるかもしれん。

そのためにも、やはり暫定税率は完全廃止が大前提。残ったガソリン税も
一般財源化するのが真の改革の第一歩だ。(w

>>19
自民信者、哀れｗｗｗｗｗ

自民の悪政の自業自得だな。

日本の最低賃金が先進国中最低に

日本の最低賃金全国平均は時給687円（2007年）
先進国の中でも、日本の最低賃金の低さは突出。
欧州先進国の最低賃金は、時給ベースで円換算すると1,000円を超えるケースが一般的。
英国やフランスは時給1200円前後の水準。
欧州諸国の最低賃金は、労働者の平均賃金46%〜50%に相当（OECD=経済協力開発機構調べ）。
さらに、最低賃金を六割まで引き上げることを決めている。
日本の最低賃金は、平均賃金の32%に過ぎない。
つい最近まで、わが国とほぼ同水準であった米国も
連邦最低賃金が2009年夏までに四割強引き上げられ、
同時に低所得者、中小企業への反対給付として減税も行われる予定。
既に段階的に政策が実施されているので日本が先進国最低に。
また、連邦各州ごとに設定されている水準は連邦最低賃金を上回り、
最低賃金に違反すると6ヶ月の禁固か1万ドルの罰金に課せられる。（日本は罰金２万円以下）
欧州では、決定要件に企業の支払い能力はなく、
尊厳ある最低限の生活が確保できる額という概念が初めにありき。
支払えない企業は市場から退出してもらうという考えが基本になっている。



http://www.jri.co.jp/press/press_html/2007/080212.html（日本総研）

　自民党員ですが

　一般財源化は賛成　税率廃止は迎合路線みたいでいや
　むしろ新ガソリン税設立して　全部借金減らしに使ってほしい

　あとパチンコ税もね　タバコ税と同率程度を売上げに課税

暫定税率廃止に話を振れば民主は自滅（ｗ

足して二で割ってくれれば一番良いんだけど。

もう、じじい連中追い出しちゃえ

一般財源化しかねーだろ
いい加減にしろ自民の糞ジジイども

>道路財源の一般財源化や暫定税率の廃止を主張する民主

どっちなんだよ

子どもたちにこれ以上の負債を残すのはやめてくれ

こんなの、結局平行線で終わって何の解決にもならないんだろうなあ。
せめて全国放送して国民全員が見れる、とかなら多少は意味があるかもしれんが…

無駄がね使いすぎて
貧乏になってしまった｡

政治家のみなさん。

文通費月額１００万。非課税。使途未公開。

これこそ無駄遣いの極みですね。まず、これから廃止して下さい。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

勘違いしている奴が多いけど、
道路特別会計も財務大臣の調整を受け、閣議決定され、
国会で審議され、国会で議決される。

特別会計だから、国交省が思い通りにできるというのはデマ

>>24
民主案だと、借金返済どころか国債増発。

>>40
>道路特別会計も財務大臣の調整を受け、閣議決定され、
>国会で審議され、国会で議決される。

国交省の思いのままじゃないかよw
国会で審議って、細かい額までチェックできるわけねーだろ

>>42
>国会で審議って、細かい額までチェックできるわけねーだろ

一般会計も同じですが何か？
予算書読んでみな。

>>34
上乗せ分の暫定税率は廃止して、それでも残るガソリン税(本則分)や
重量税などの道路特定財源は、国交省が自由に使える特別会計をやめて、
一般会計化ってことで、まったく主張にブレはないだろ？(w

高速無料化して借金返済にあてろ

>>40
> 特別会計だから、国交省が思い通りにできるというのはデマ

それじゃあ、特別会計をやめて一般会計にしてもまったく問題
ないってことだよな。(w

ぜひとも、自民からは大村に出て頂きたいｗ

>>46
馬鹿じゃないの？
特別会計は法律にあるとおり、経理を明確にすることに意味があるんだが？
即ち、道路に関する収支が明確になるわけだ。
一般会計のドンブリに入れると、何が足りなくて、何が余ってるのかまるでわからなくなる。
特別会計より慎重な扱いが必要になるんだなこれが。
一般財源化で財務省のコントロールが効く？
アホか。省庁固定シェアを維持するのがせいぜいだろう。

今年も2000億弱が道路特定財源から、一般会計に留保されたのは、政治がそうしたからだ。
特定財源を維持したままで公共事業費がピーク時から半減されたのも政治によってだ。

特定税源であろうが特別会計であろうが、政治で何とでもなるのさ。
財務省に何ができるんだよｗ

Ｈ１９年度の予算書と決算書
http://www.bb.mof.go.jp/hdocs/bxss010bh19.html

一般会計と特別会計両方あるよん。
一般会計に幻想を抱いている人は失望しちゃうだろうね。

関連ニュース

【与党】 暫定税率維持、10年延長「再検討を」と公明党の太田昭宏代表
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205100471/

暫定税率維持は必死で訴えるくせに、

障害者・母子家庭・配偶者控除など弱者負担増は
華麗にスルーする糞族議員イラネ

今日は丑の活動日なのか・・
人が少ない月曜だからやりやすいと思ったのか。

本当に暫定税率１０年も延長されてしまうのか？
野党の人達は踏ん張りどころだな。

世論調査の結果は野党の味方だと思う。

>>48
特別会計にすれば、経理が明らかになるのか。
確かにその通りだ。
マッサージチェア、野球用品、天下り財団へのインチキ支出も明らかになった。
これからも無駄遣いの中身が分かるように、特別会計を継続してもらおう。

>>48
それと、質問がある。
政治の力でなんとでもなるなら、なぜ、一般財源化に反対するのか。
特別会計で経理が明確になる分、不利のような気もするが。

>>54
>マッサージチェア、野球用品、天下り財団へのインチキ支出も明らかになった。

皮肉のつもりなのかな。
ここに一般会計の予算書があるので、チェックできるものなのか見てみればよい。
http://www.bb.mof.go.jp/hdocs/bxss010bh19.html

実際、一般会計で買ってるしね。
国交省だけでなく出先機関があるところは買ってるんじゃないのか。
バレてないだけで。

>http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20080306-332078.html
>道路特会以外にも新たに一般会計や空港整備特別会計などから
>計２１台のマッサージチェアを>買っていたことを明らかにした。

こういうのは一般会計だろうと特別会計だろうと財務省や国会でチェックできるわけなかろ。
こういうのを防止する対策は、会計検査院の体制の強化。一般会計なんて何の対策にもならん。

>>56
つまり、一般会計だろうと特別会計だろうと、裏金づくりを可能だと？
特定財源なら、裏金づくりをやるまでもなく、正正堂堂と大胆な無駄遣いができると？
天下り財団への支出も容易だと？
そういう意味かな？

>>53
公明は期間短縮，一般財源化の拡大の方向で修正しようとしているとは今朝の日経。

でも仮に7年に短縮しても7年目にまた延長すれば同じじゃん。
一般財源化の拡大も，翌年また道路財源に廻すではなぁ。

>>48
> 特定税源であろうが特別会計であろうが、政治で何とでもなるのさ。
道路混在解消で地下鉄工事に投じていたんだっけ？

しかし，道路特定財源のままじゃ，いくら政治でも社会保障費には大々的に廻づことは
できないだろう？
　ちなみに谷垣等財政再建派は社会保障費の削減には限界があると発言。
　道路財源維持して社会保障費減らすor消費税増税って想像したくないよね。
　

>>59
>いくら政治でも社会保障費には大々的に廻づことはできないだろう？

そう。道路特定財源の一般財源・会計化の最大の目的・メリットは、社会保障費の損失補填しかない。
その最大の目的を隠して、「無駄遣いが減る」「国会のチェックが働く」「予算が透明になる」とか嘘ばかり
の効用を並べ立ててる。

民主の法案なんて惨いもんだ。民主案では国の道路に関する収支は赤字になる。
一般財源化の最大の目的である「損失補填」どころか、「損失拡大」になってしまう。
収支があわない法案であることは、奴らも気がついているんだろう。
一般財源化による「プライマリーバランス改善」を決して民主は口に出さない。
根拠不明な「無駄使いが減る」の繰り返しばかり。

一般財源化は、何かの目的を達成するための手段にすぎないはずなのに、
一般財源化が目的化してしまっている。

>>60
天下り財団や無駄な道路に金を使うぐらいなら、社会保障費に回したほうがいい。
君は天下り財団賛成派なのか。

>>60
今日の読売新聞３面
「特別会計は、支出の詳細が見えにくい仕組み」
「現場に裁量権」
とあるぞ。

>>62
>特別会計は、支出の詳細が見えにくい仕組み

だから、現物の予算書と決算書で見比べればいいだろ。
http://www.bb.mof.go.jp/hdocs/bxss010bh19.html
一般会計の予算書で「支出の詳細」が見えるのか？

>現場に裁量権
アホか。
一般会計の予算書を見ろよ。
予算書のざっくりとした単位で予算を確保すれば、あとは現場の裁量。
国交省や特定財源に限ったことではない。

きちんとした支出かどうかは会計検査院によるチェックというシステム。

>>63
読売の記事にそう書いている。
現場の裁量権が大きく、チェック機能が働いていないと。
外部だけでなく、内部でも使い方がよく分からないわけだ。
国交省幹部は「現場が常識はずれの形で使途を拡大解釈した」と釈明。
いいかげんな話だ。

どっちも民を見てないのは言うまでもない

なんでこんなしょうもないことが争点なんだ？

ワープア対策なんて眼中にないのかよ。

道路特定財源の優先順位

１：国土交通省の天下り機関の維持費
２：族議員の利権
３：国土交通省職員の娯楽費
４：地方の道路工事利権関係者の利権
その他
そして余った金で必要な道路を造るらしい。

ガソリン税使ってこれですよ・・・

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardMtShow/img-box/img20080310134155.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011510341444.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006012006481056.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011707454123.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809305243.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809313785.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006020208214692.jpg

【一万年と二千年前から(道路を)作ってる♪】
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､　　　八千年過ぎた頃からもっと作りたくなったw
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､　　　一億と二千年後も作ってる　
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl　　　　暫定税率を知ったその日から
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　僕の地元に道路は絶えない♪
　　　気持ちイー_{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　　　 _　_∩.
　　　　 ﾌﾌﾝﾌﾌｯ 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　　　 (　 ⊂彡.
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

天下り先には国交省の先輩がいる。
となれば、後輩は予算配分で考慮しなければならない。
将来は自分自身も天下り先に世話になるわけだし。
その結果、ネットを引用した資料に９千万円を支出するという事態が起るわけだ。
基地外に刃物、国交省に特定財源だ。

>>64
読売の根拠不明な推論記事と、国会で審議されて公表されている予算書。
さて、どちらが正しいのでしょうね。

＞「現場が常識はずれの形で使途を拡大解釈した」
これは、一般会計でもありえるということ。
現に一般会計でマッサージチェアを買ってますがな。

こんなに問題が出ているのにまだ自民は言うか！？

>>71
読売より
＞予算編成においても、
一般会計に比べて査定が甘いという指摘がある特別会計は、
所管する省庁の裁量が大きいとされ
…だそうだ。

国交省で問題となっている「現場技術業務」が一般会計で財団に随契されてますが？


http://report.jbaudit.go.jp/org/h17/2005-h17-0065-0.htm
平成17年度の会計検査報告
・会計名及び科目：　一般会計
・契約の相手方：財団法人防衛施設技術協会
・契約額：324,450,000円
・契約名；三沢米軍(15)現場技術業務委託契約ほか7契約
・契約の概要：工事計画等に係る資料の収集・整理、
　工程等の調整などの支援業務等を委託するもの


弘済会が防衛施設技術協会に変わっただけで、業務内容は全く同じなんだが。
いったい、どういう「特別な」チェックが一般会計で働いてるのかな〜。

社会環境が変化して人口減少社会に向かうというのに道路にだけ聖域設けて
土建屋と官僚の天下り先を保護するためだけに無駄金使って
その借金のツケは未来の子どもに押し付けるって、まともな大人のすることか？？
利権まみれ、官僚の操り人形の冬柴馬鹿大臣と糞公明党は日本から消えてくれ。
生活者重視って、もうアホかと。

【汚職】裏金で世耕議員のパーティー券（２０万円分）購入が判明…和歌山・旧美里町長 [08/03/10]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205117954/

愚痴すまんな。

最近もっと叩かれればいいと思ってきたよ。その方がよっぽど良くなるよ。
ミュージカルは広報のため、福利厚生のためなら少々の物は買っても良いって
本省も言ってたんだぜ。自分らは知らなかったみたいな事言ってるけどな。
最近は若い奴がやる気を無くしてて本当に可哀想だよ。

道路特別会計に限らず、今の使いきり体質は大間違いだよ。
予算規模は今のままとしても、必要な所に使って余った物は返せばいい。
そっから先は福祉なり一般財源化するなりすればいい。
金を返しても何も言われないようにして、使途をチェックする事をきちんとすれば
何もおかしい事は無いよ。年度末とかいう無駄な仕事も減るしな。
予算を自分の金と勘違いしてる馬鹿が多いからすぐには直らないと思うけどね。
数百万単位の金を返しただけで、出先の偉い人は冷や飯食わされるような状況だからな。
実際狂ってるよ。

　　　　　　　　　　　　　★　　原油は106.86ドルと史上最高値を更新　　★　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　５年後には２００ドルだなｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　★　　原油は107.00ドルと史上最高値を更新　　★　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　５年後には４００ドルだなｗｗｗｗｗｗｗ

【建設】道路事業：｢独占発注｣94％、天下り先51法人に・道路特定財源を原資…06年度 [08/03/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205159750/

【社会】道路事業「独占発注」９割、天下り先５１法人に…０６年度[3/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1205105264/

長年の間、ガソリン税の一部は天下り法人のむだずかい、慰安旅費に使われてたのか
と思うと税金が国民の為ばかりでなく公務員の好き勝手に私的流用、横領に近い。
自民は暫定税率１０年延長をさせようとしてるが、ふざけるな。
国民はこんな税金の使われ方望んではいない。自民は長年、官僚の言いなりで
許してきた罪は大きい。
いまさらむだを排除すると急に、言い出しても信じられない。
もし前回の参議院で自公がにぎっていたらすんなり国民にわからず終わっていたろう。
国民はだまって寝てろの感覚しかない。
おそらく他の省庁でも隠されているむだが膨大にあると思うのが当然だ。
次の衆議院で野党が過半数とればこの国は変われる。

経済的に厳しい現状があるんだから道路は諦めようぜ…
余ってる税金は借金返済に回す頭は無いのか？

民主って「ガソリン値下げ」の言葉をまったく言わなくなったんだけどなんで？

ガソリン安くなれー

民主党の言う、暫定税率廃止と一般財源化の両立は、
絶対無理とまでは言わないまでも、現実には相当難しい「絵に描いた餅」。

・まず暫定税率廃止で税収が約半減
・でも地方に配慮して交付金は割合倍増により実額維持（これだけで実質的な国の税収分は1/3に激減）
・さらに個別事業の補助金も今まで通り
・その上国の直轄事業での地方負担金も廃止

これに加えて、民主党案には書いていないが除雪費用なんかももちろん今まで通り出すのだろうし、
ここまで地方に大盤振る舞いしたら、一般財源化の狙いである「余った税収を他の使い道に回す」どころか、
他の財源から逆に注ぎ込むことになって「あべこべ」になるのがオチだろう。
どんなに「無駄な道路」を止めようが、談合を是正してコストカットしようが、ここまで削れるとは思えない。

参院選のマニフェストでも「１６兆円捻出」とか言っていたが、内訳はよく分からなかった。
野党で責任を問われないと思って、八方美人的に大風呂敷を広げるよりも、論点を一般財源化に絞って、
税率のほうは国民に負担維持で勘弁してもらう、というほうが現実的だと思うが。
それだと「ガソリン値下げ」の耳目を集められないから意味がない、とでも思っているのか？

>>82がいいこと言ってる気がする

特定財源が国会の承認を得ずに自由に使われるのが問題なんだから、
素直に一般財源化して、必要経費として地方に配分するのがいいんじゃ
ない。後、民主もマニフェストにあった高速道路の無料化とも絡めろよ。

>>87車を使用している人からとる税金を 一般財源にするのはおかしくない？

まぁ余りガソリン入れるほうじゃないから良いんだけどさ。

廃止はともかく一般財源化は当然だろ。
これ駄目なら消費税すら正当性を失いかねん。

そういや高速道路の無料化とかあったな。これ重要だろ。

>>88
それは道路が悪かった昔の理屈、というか方便。そうやってドライバーにお願いして
集めた金を道路整備に充てていた。が、道路が良くなって、今は余っている。
そこで「道路に使わないなら税率下げろ」という主張が石油業界をはじめとしてあがってきたが、
一方、ＣＯ２排出抑制や公共交通利用促進、財政事情などを考えると、余ったからといって
暫定税率廃止ということドライバーに返すのはどうか、という議論もある。
ならば道路以外にも使えるようにしよう、というのが一般財源化だが、これは本来税率維持を前提にしたもの。
だが民主党は世論受けを狙って、両立がまず無理な一般財源化と暫定税率廃止を両方出してきた。
それが議論を混乱させるもとになっている。

>>91一般財源化ってさ。車からでるCO2対策や 車に対するｴｺ対策費とか 要は車にまつわる税の使い方だけに限定されるわけ？！

なんか 老人福祉の費用とか車と全然関係ない支出は無い訳？

>>92
一般財源なら限定されない。限定したら「環境特定財源」になってしまう。
環境対策に予算をつけることよりも、税率を高くして無駄な走行を控えされること自体に意味があるから。
集まった税金は、使い道全部を同列に並べて、優先順位の高いものから予算をつけていく。
もちろん年金も福祉も教育も借金返済（国債償還）も対象になる。

>>17と言うことはガソリン暫定税率再可決で自民党沈没か

公開討論して何が面白いの？

何も変わらないのに、議員のパフォーマンスに時間割くほうがもったいない。

>>91また自民信者の誇大妄想か

お前ら民意は無視か。とにかくガソリン値下げしろ！と誰も彼も激怒してるぞ

>>96
ガソリン税、自民も民主も大間違い「暫定税率を維持し、一般財源化せよ」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080310/149503/
>　この暫定税率を巡る論議について、財務省OBで、安倍政権で内閣参事官を務めた高橋洋一氏（現早稲田大学講師）は、
>「理屈だけなら議論の余地はない。どちらの主張もナンセンス」と一刀両断に切り捨てる。
>同氏はまず、そもそも論を説く。「暫定税率を下げるという議論はグローバルでは通用しない」。

「暫定税率引き下げはあり得ない」

>　公害のように、他人に迷惑をかけるものに対しては税金を課し、その行為に制限をかける必要がある。
>これは、英国の古典派経済学者、アーサー・ピグーが考案した「ピグー税」の考え方。
>税金をかけることで、環境問題のような外部不経済を市場の中に取り込むわけだ。

>　ガソリン税はこの典型。ガソリンを消費すればするほど、温室効果ガスが排出され、地球温暖化の原因になる。
>ピグーの考え方に基づけば、「ガソリン消費を抑えるためにガソリンにより高い税金を課すべき」という解が導き出される。

>　ガソリン値下げ隊を結成し、全国を行脚した民主党。彼らは税負担の軽減という観点から暫定税率の引き下げを主張しており、
>議論の立ち位置は異なる。ただ、「世界各国が温暖化防止に力を入れる中、日本だけが税率を下げるという選択肢があるのか」
>という高橋氏の疑問ももっとも。民主の主張は、大衆には受けるだろうが、世界の動きには逆行している。

>　その言によれば、暫定税率を維持しようという自民党は間違えていない。
>ただ、地元に公共工事を持っていきたいがために、公共投資の最適解を無視している。
>民主が主張する一般財源化も正しいが、暫定税率を引き下げるというところがナンセンスである。

古賀・二階・冬芝 vs 菅・瑞穂・志井
で議論やってくれｗ

ネトウヨがどっち応援するか見てみたいｗｗｗ

>>97自民信者乙。絶対に撤廃するべきだな

お前らの電波妄想と汚職には国民はウンザリしている

>>99
民主党支持者からも異論が出ているが？

http://www.yamaguchijiro.com/?day=20080202
08年2月：どのような日本を造るのか　2008.02.02 Saturday　Posted by : 山口二郎

>　通常国会の最大の争点は、揮発油税の暫定税率を続けるか、やめるかという問題である。
>民主党は暫定税率の廃止によって、国民のガソリン価格の引き下げというプレゼントを与え、
>来たる総選挙を有利に戦おうという戦術を持っているようである。
>国民新党を除く他の野党も暫定税率の廃止には賛成のようである。
>民主党を軸とした政権交代を主張してきた私であるが、この話を聞くと、
>仮に民主党が政権をとってもしょぼいものに終わるのだろうと失望を禁じえない。
>理由はともあれ税金は安いほうがよいという考えが、そもそも間違っている。
>これでは政権を取ってもたいしたことはできない。

>　揮発油税にしても、安ければよいというものではない。化石燃料を消費することは、
>人類の歴史の中で我々世代に与えられた特権である。そのことにもう少し罪悪感を持つべきであり、
>石油にかけた税金で地球環境の保全のために大胆な行動を起こすのは、我々の責務である。
>道路特定財源の維持か減税かが争点ではない。この財源を地球のためにどう使うか知恵を絞るのが本当の政策論争である。

>　税金を取られっぱなしの年貢と考える点で、江戸時代の人間と今の市民派は似ているのかもしれない。

こちらは某民主党最大支持団体の中の人。「ガソリン値下げ隊」は「石油利権に追銭」だそうだ。

ttp://kurokawashigeru.air-nifty.com/blog/2008/01/130_2aab.html
>1/30　民主党が暫定税率下げを撤回

>ガソリン税の暫定税率引き下げが見送られることになった。正しい判断だと思う。
>しかしこれで民主党の支持率低下は避けられないと思う。

>国民は年金改革など、将来不安の解消を民主党に期待しているのであり、
>石油利権に追銭をやるような税金の引き下げは、本質的な政治課題ではないと見抜いている。
>ここで戦術転換したことは喜ばしいことだと思うが、しかし永田メール事件体質というか、
>こうしたバカバカしい本質ではない問題を与野党対決の課題として設定して、
>問題が膠着するということは、良いことではない。
>税金を負けてやれば国民が喜ぶという旧自由党イデオロギーを払拭してもらいたい。
>本質的に、税金の使い道を国民の合意で管理する政治をどう作るか、そうした課題設定をしてもらいたい。
>一方で、与党にも大きな責任がある。ガソリン税の暫定税率廃止を最初に言いだしたのは2005年衆議院選挙での公明党である。
>それが今回、その主張に頬被りしていて、反省もしていない。この態度は良くない。
>それから、暫定税率が維持されたとしても、税金の民主的管理という観点から、一般財源に移行すべきである。
>どうしても国のカネで道路を造りたければ、予算案として承認される形で行うべきであろう。

週刊ポスト喜田
http://www.weeklypost.com/080321jp/index.html

>>92やっぱり一般財源おかしいよな〜 車の税金を他にあてるなんて。
消費税あがるよりは良いんだけど 理屈的におかしいよ。

車に関する部分の必要な分だけ 定率を維持するのが筋だと思うんだが。

>>100-101狂信者乙

ゼロサム思考で民主党が全部悪で現状維持。
馬鹿かお前は

単なる一般財源化ならあまりいいことないなぁ。

結局 一般財源化なんて税金をどこで使うかって話しになっちゃうよね。
実際暫定税率を払う側にはなんのメリットもない。

今まで道路のために何兆円も借金ができたんだから、
借金返済に使えよ。
借金返済特別会計とかできないのか？

自民て誰が出るの？
大村？一太？石原長男？
いずれにしても、こいつらにはもう騙されないぞ！

>>104
誰が民主党が「全部悪」だって？一般財源化は良いと言っている。
しかし同時に暫定税率廃止は非現実的だし、弊害も多いということ。

そういや朝日新聞も民主党の暫定税率廃止案に反対していた。

>ガソリン税率―政府案も民主案も反対だ（朝日新聞１月２３日付社説）

>　一方の民主党は、一般財源にすると同時に、暫定税率を全廃するという。
>　全廃すると、国と地方で合計２．６兆円の税収減となる。
>税収がほぼ半減するが、それでも地方の道路工事は減らさないと言うのだ。
>まさか国の方をゼロにもできまい。となると、どう工面しても財源が不足するに違いない。
>　「一般財源化」と言ったところで、現実には、福祉などに使える一般の財源を、逆に道路へ注ぎ込むことになるだろう。
>上乗せ税率全廃のツケが、やがて他の負担増や公共サービスの切り下げとなって回ってくるのではないか。これでは、あべこべだ。

>>105-106
福祉のような簡単に削れない義務的経費があって、無税国家が実現できない以上、どこかから税金を取らないといけない。
その場合に、ガソリンは他の品物に比べて優先的に多く取られて当然の道理（ＣＯ２排出など）がある。
そういう所からまず税金をかけていき、所得税や消費税のような基幹税を低く抑える、という視点も無いといけない。
「何に使われるか確証が無いからとりあえず税金を安くしろ」では駄々っ子だし、行政サービスは成り立たない。
「官僚・政治家の無謬性」を言うのも、「庶民の生活実感・台所感覚」だけで政治を語るのも、どっちも両極端。
無駄は批判し排除しつつも、然るべき負担は甘受する意識が国民にないといけない。

>>109自民信者乙

暫定税率全部そのままを主張してる時点で基地害丸出し。土建屋なんか勝手に滅べ。
失業者には安価な生活保護で我慢して貰うのが筋

仕事をすればするほど借金が増えていく道路増設など必要ない
限界集落の僻地は早く滅べ。自分達の都合を国に押し付けるな。嫌なら廃町しろ

民主は日銀人事で自民を揺さぶって暫定税率引き下げを認めさせろ。
１０円でいいからガソリン税を安くしろ。

どうせ、このまま突っ込んでいっても、４月中には衆院再可決で元に戻るだけだろうし。

>>109
暫定税率はもっと道路が必要だからとりあえず余計に25円払ってね税
一般財源化は道路はもうおなかいっぱいだし他へ回そうよって事だろ
両者が混在して良い訳が無い
一般財源化するなら暫定税率廃止と筋を通さなきゃ駄目だよ

>>111最初はそのつもりだったんだろ
ガソリン値下げ隊を作ったのも実績作りのためだが民主党は自民党をナメていた。
1円たりとも絶対に下げないし期間も一切短縮しない。
と参議院でボロ負けしても強硬に主張するとは想像もしてなかったと容易に推理できるわな


上位者が居ない個別の11人の民主党の感覚で
コネ絶対王朝の自民党を説得しようとしたのが根本的な過ち

民主党は良くも悪くも目上とか目下の概念が希薄

まあ4月に下がって、自民党がわざわざ再議決で自滅するかが今後の焦点だな。

道路特定財源で天下り官僚とゼネコンを養っていることが明らかとなりました。

もはや暫定税率の撤廃、一般財源化を実施することから逃れることは不可能でしょう。

>>103
酒税は酒飲み特定財源にすべきだよな。

＜道路特定財源＞５０法人に国交省ＯＢ天下り　年収も高額
http://mainichi.jp/select/today/news/20080311k0000e010070000c.html


天下り利権特定財源ですね。

道路財源の内訳ってバファリンみたいなもんだよな

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

議論やるならまともな議論にしてくれよ。
東国原みたいなアホの極みの主張にはうんざりだから。

>>110
「道路利権」を突き崩したところで、少子高齢化で社会保障の義務的経費はますます増大してくる。
所得税や消費税でさえ難しいのに、ガソリン税なんて個別間接税に減税の余裕は無いはず。
例えば、与党と民主党の「三党合意」で来年度中には完了することになっている
「基礎年金の国庫負担を1/2に引き上げる」ことすら、財源が定まっていない。
ちょうどこの額がガソリン税の暫定税率分に相当する。

>>112
>一般財源化は道路はもうおなかいっぱいだし他へ回そうよ

というのは暫定税率の存在を前提にしてこそできること。廃止したら余らなくなる。
国の直轄事業をゼロにしてようやくトントンぐらいだろう。

まあ、「使い道なんて知ったことじゃない、とにかくガソリン税下げろ」というような
無責任で自己中心的で近視眼的な国民が多数派だというならば、１回民主党に政権取らせて、
「ねじれ国会」の言い訳が聞かない環境で４〜５年やらせて痛い目見るのもいいかもね。

どうせ規制強化の統制経済政策で経済成長はマイナス、予算はバラマキ、
だけど増税しないで財政赤字のツケだけ残るのがオチだから。途中で民主党の中から
岡田なり前原なりが党内クーデターで軌道修正を図るか、再び下野して小泉後継一派に戻るか。
どっちにしても無駄な回り道になるシナリオしか考えられないけどね。

自民と民主の若手同士の戦いだと旧ザク三機対ガンダム三機の戦いになるだけだろ。

ガソリン国会──ガソリン値下げ隊は二酸化炭素増やす隊か？

http://wiredvision.jp/blog/fujikura/200801/200801251100.html
>韓国では日本よりかなり高い。昨年11月の時点で１リットル190円前後だ（ Livedoor news）。
>韓国人の平均年収が日本人のほぼ半分（３カ国ネットユーザー調査）ということを考えれば、ガソリンはかなり高い買い物だ。

>　欧米も見てみよう。米国エネルギー庁が７カ国のガソリン価格を調べている。
>１ガロンあたりの米ドル価格になっているので、１米ドル＝106円として換算してみると、
>今年１月14日現在の１リットルあたりの価格は次のようになる。
>　ベルギー　217円
>　フランス　216円
>　ドイツ　　218円
>　イタリア　216円
>　オランダ　237円
>　イギリス　215円
>　アメリカ　 92円
>　ヨーロッパ主要国では１リットルを200円では買えない。結論はやはりこうなる。

>　ヨーロッパや韓国に比べれば日本のガソリンは安い。ガソリン税が他国より安いからである。

国会議員、官僚ほど下劣な仕事は無いな

>>124
韓国の平均年収だけ出しておいて欧米の方の平均年収出してないのね。
ま、出したら内容変わるからな。

平均年収から換算すると、欧米のガソリンは日本より割安。

>>122自民信者の誇大妄想乙

無駄使いでゼネコンと官僚ウハウハと言われて誰が支持するか低脳め

>>122
>１回民主党に政権取らせて
その気もないのに気軽に言うなよ
ゴリゴリの自公信者だろｗ
民主党に政権取らせればバラマキ利権があっても
自民党と一桁違うことくらいキミでもわかるでしょ
利権政治の浄化が９０％進むってことだねｗ

>>128
いや、別に政権取ってもらっても構わない。一般論として政権交代が無いよりは
あったほうが良いだろうし、小泉→安倍→福田となるにつれて、
自民党も勝手に先祖返りして劣化してきているから、民主党がいかにダメであろうと、
少なくともスイッチすることへの抵抗感は薄れている。
「どうしても自民党でなければ」という、支持が止まる理由がなくなってきているし。

景気が悪くなろうと、自己責任で稼ぎようはある。
政治で振り回されるレベルの層は、しょせんもともとその程度のもん。

ただし、民主党＝旧経世会金丸系＋旧社会党＝「５５年体制」党

だという事実は変わらないけどね。

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金、医療に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ倫理観の無い勉強馬鹿のキャリア君たち

死ね　うじ虫天下り

>若手議員それぞれ3人が激論　3月13日に公開討論会

バカばっかりの討論会誰が聞きに行くの？

テレビに議員が出て討論しているが

なぜか道路特定財源は、

「天下り職員たちの給与や退職金のために必要だからやめられない」

ということが無視されている

どうしてもそこには触れたくないという感じだ

ガソリン価格だけ他国と
比較するのは、いかがなものか？　高速料金、重量税、車検制度（料金）を含めて、車全体にかかる経費を比較しなければ、正しい比較とは言えない。

>>132
勿論、バカ

早く衆議院解散して、民意を問うて欲しい。

大村に出てもらって自民の評判を落として欲しいな

>>122
>というのは暫定税率の存在を前提にしてこそできること。廃止したら余らなくなる。
>国の直轄事業をゼロにしてようやくトントンぐらいだろう。

直轄の新規をゼロにしても維持修繕費で赤字になる。
今の民主案のままだと、赤字になった道路会計を一般会計に組み込むことになるので、
結局、国債を増やすしかないだろう。

みんなよく聞け！
暫定税率廃止したからといって、レギュラーガソリン１５０円が１２５円になるかどうかわからないだろう！
重要なのはガゾリンの値段が下がるかどうかだろう！！

民主党の小沢や自民党の福田がガソリンの小売価格を決めてるわけじゃない石油メーカーが小売価格を決めているのだから…
暫定税率廃止したのに、三ヵ月後半年後に結局ガソリン代がもとのままなってたらどうするんだ！

みんな民主党の嘘に気づくんだ…

クソマスゴミどもは「話し合い」だとか煽っているが
野党は絶対妥協するなよ！

・50万円のカラオケセットならOK
・5年間は暫定税率を維持
・天下り半数までOK
・暫定税率12.5％に下げ

なんていう中途半端なことになったらかなわん
まん中とったら政治資金規制法のようなザル法になっちまうからな
そもそもマスゴミは「対案」などと煽っているが
野党は「自然消滅するムダ使いのための新たな財源を作る「対案」など
考えて出す必要はない、廃止になるだけだ！」とハッキリ言ってやれ！」

クソマスゴミは建築偽装、消費税、労働問題、年金問題、暫定税率など
自民党に都合の悪いことはすぐ
「与野党双方協力して」とか「政争の具にすべきではない」とか
ふざけたこと言ってんじゃねーよ、じゃあ選挙を何で選べってんだよ！
まん中とってたら与野党の意味ねえっつーの！
そのくせ何かあると「選挙に行くことが大切です」かよ？
で、既得権の話になると「段階的に」「受け皿」などと犯罪者擁護w
なめんなよこの野郎

「族議員が・・」とか年中言ってるが、せめて新聞の立候補者欄に「マル族」
とか入れろよ、ハッキリ「コイツが族です」と書かなきゃ解んねーだろが！
さっさと選挙で白黒つけようじゃねーか

中央銀行総裁が空席はマズイ。
深刻な株安になるぞ。
与野党協議を通じて、妥協を図るべき。

民主党は協議会談に応じるべき。

>>139
君の推測が現実になると、ガソリン価格は175円になる。
考えただけでも恐ろしい。
暫定税率を廃止して、150円にすべきだな。

問題はもう暫定税率だけじゃないだろ。
要は特別会計と役人の天下りだ。
これどうにかしないと何も変わらない。
どうせ他の省庁だって似たようなもんだろ。

>>139
バカだなオマエ、釣りか？
>重要なのはガゾリンの値段が下がるかどうかだろう！！

２５円分の税金を徴収することを止めろってことだろが
１６０円になっても無駄な道路が作られず税金の無駄使いが無くなるんだよ

企業や工場の排出にだんまりで、車だけ取り上げたって無意味だね。

ガソリン税使ってこれですよ・・・

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardMtShow/img-box/img20080310134155.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011510341444.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006012006481056.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011707454123.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809305243.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006011809313785.jpg
http://www.sweetnote.com/box5/file/2006020208214692.jpg

税率は今のまま一般財源として、
地方に丸ごと委譲し、地方の自由に使わすのな。

それは良いが、それなら国道は都道府県に払い下げ、
今後は地方管理にすべきでないかい。
国に財源が無くなるのだから。

廃止の方が解り易かったのにな。道路建設を目的としないならガソリンから税を取る理由付けが
薄くなるし、他に財源が無いからといって暫定分を一般財源として使われたら恒久的に取られちゃう。

>>139

ガソリン税は一旦下げて、家計や物価への影響を軽減し、
原油の投機的な値上りが一服したら、環境税として復活、一般財源化する。

でいいんじゃね？

大村が出たら自民敗北だなw

>両党のそれぞれ3人の若手議員が

誰だ？
大村、世耕、一太？

自民は小泉チルドレンで固めればいいじゃん。
タイゾーとかw

原油の高騰が続き1バレル150円までいくと、
ガソリン1Ｌは300円になる

そうなれば輸送関係のコストは跳ね上がり物価も上昇する
ほとんどの商品は30-50％上昇する

政府は暫定税率を撤廃し速やかに対応策を立てるべきだ

暫定税率は廃止になるのか？

>>154
「ガソリン値下げ」再浮上　衆院予算委
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080312-00000120-mai-pol

記者クラブがあって、本気で官僚に楯突けないヘタレ新聞が
与党も野党もどっちもアホみたいな記事ばかり書いてるが、
このまま利権の構造を放置したらまた高い税金をぼったくられる。

こっちの生活は限界だ。

高速無料化に当てろよ
マニフェストにあったろ

終わるものをそもそも何故予定に組み込んでいるんだ。
終わるものは終わるんだよ。
頼むから、まずは初歩的なことだが、そこから理解しよう。
きちっと、ケジメを付けることすら出来ない甘えん坊の発想だから国民を更に不幸にする。

>>155
自民党が譲歩すると見るやつり上げかｗ

>>159
譲歩？　強行採決じゃなくて？

この道路財源の件、チームセコウはどうやって擁護するの？

>>156
たしかに国民の生活は限界だ。
『立てよ国民!!』マジな話し

　【建設】道路財源：国交省OBが常勤役員独占、公益法人の半数…国交省とのパイプ役を期待する構図 [08/03/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205274950/

【ゲンダイ】国交省の天下り財団「公共用地補償機構」、忘年会や歓送迎会の費用も丸抱え　調べれば調べるほどハラが立つと日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205197820/

そういえばさ、最近、あちこちで道路工事してるのを見かけるんだけど、
使い切らないと「もう要らないでしょ」って言われるから必死に使ってるのかな。

全額自治体にあげればいいじゃん

廃止するのも自由、一般財源化するのも自由、慰安旅行や忘年会やアロマに使うのも自由
全て自治体の自由裁量にすればいい

>>165
それでは本来の目的の特殊法人にお金が回りません
天下りのために必死で道路が居るんだとウソついてまで
給与と退職金を確保しているのですからね
年間20兆必要なんですよ

>>166
ミュージカルとかCD制作とか、旅行代とか・・・もちろんこれらは許せないのだが、
やはり、大した仕事もせずに天下った官僚がもらう給料や退職金がバカでかいのだろうね。

それらのお金を、国民に負担していただいているとか、よく言うわ。ホント。

原油高で燃料増税見送り 英、家計への影響配慮

【ロンドン１２日共同】ダーリング英財務相は１２日、２００８年度予算案を議会に提出、４月に予定していた燃料税の引き上げを原油高を受けて６カ月間延期する方針を明らかにした。
燃料税はガソリンや軽油、液化石油ガス（ＬＰＧ）などに課する。当初は１リットル当たり２ペンス（約４円）引き上げる計画だったが、原油高による家計への影響に配慮し増税を先送りした。

また、０８年の経済成長率見通しを従来予測より０・２５ポイント引き下げ、１・７５−２・２５％とした。０９年については２・２５−２・７５％の成長を見込んだ。
財務相は、米サブプライム住宅ローン問題の影響による金融、株式市場の混乱が「世界経済に大きなリスクをもたらしている」との認識を示し、
米欧の中央銀行が１１日に協調して資金供給強化策を表明したことを歓迎した。

2008/03/13 00:06 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200803/CN2008031201000963.html

>>168
判断の早い政治が出来るのは羨ましいなぁ・・・。

ところで色々調べてたら、定率減税絡みでこんな記事が・・・。
【定率減税は縮減・廃止すべきとの意見が大勢＝自民税調小委員長】
自民党税制調査会は、午前中に正副会長・顧問・幹事会、午後に小委員会を開催し、来年度税制改正についての議論を行った。
会議終了後、伊吹小委員長は、記者団に対し、「定率減税の縮減・廃止は行うべきとの意見が大勢だった」と述べた。
（中略）
定率減税廃止に賛成する理由としては、定率減税を廃止して、基礎年金の国庫負担率引き上げの財源にすることで、
将来の年金不安が解消され、消費にもプラスに働くとの意見があった。
2004/12/2

http://www.222.co.jp/president/keizai.php?ID=1038

>定率減税を廃止して、基礎年金の国庫負担率引き上げの財源にすることで、
>将来の年金不安が解消され、消費にもプラスに働くとの意見があった。

もう笑うしかないな

原油がﾔﾊﾞｲ・・・WTIは110ﾄﾞﾙ逝きそうな勢い・・・
つうことで福田は小沢に党首会談持ちかけて「暫定税率廃止するから武藤日銀総裁認めてちょ！」
とでも言うべきだなｗ

>>164
今更何を言ってるんだお前は