【ドイツ】高速列車ICEが倒木に衝突・・・暴風雨「エマ」の影響で

【3月2日 AFP】激しい暴風雨「エマ（Emma）」に襲われたドイツで1日、ブリュール（Bruehl）を走行中の
高速列車ICEが線路に倒れていた木に衝突した。この事故で車両に大きな穴があき、
数人が軽傷を負った。エマは30メートルを超える風と豪雨をもたらすと予想されていた。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/disaster/2358717/2694173

グモ

あなたは女でありすぎたわ！

メイド萌えマンガ?

エマは悪女だな
俺ならエレノアたんを選ぶね

すごい破壊力…

　　　　　　　　　　　　　　　　　f广}下7⌒トｒ−- ､ ＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨ卞れlんイ^Y⌒L、,｀ヽ厶
　　　　　　　　　　　　　 　 ｨソ´￣^ミ､⌒^くｽ之乂l⌒Y勹
　　　　　　　　　　　　 　 /,ﾆ､ﾆ ‐､｀丶｀ヽ、ヽヽゞﾉ　Yﾌ'￣〉
　　　　　　　　　　　　　//レヘ､丶､ヽ､`ヽ､＼i ト��イﾄ､__/
　　　　　　　　　　　 　 {｛ {　　　＞‐-､ﾆ≧､ヽリ､`ヽハﾍ}
　　　　　　　　　　　　 　 Ｙ=､__ｆ^不ﾋﾃー‐¬'ﾆヽ｀ヽ|　lい
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 {'´{厂'､__ﾌ'´　　 　 リ',ﾊヽ､l　 ｌ､＼
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ 7　　　　　　　 　 イ｀､ヽ､|　 l,ﾊ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 ト´ __　　　　　　　 ｀ヽ､ゞｌ　 ヽ ヽ ｀、
　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ`ﾆ゛　　　　´ _ -─ﾍ､│ 　 ｌ　ｌ　|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼__ .ィ_´‐ ´　　　　 ｌ│ 　 |　|　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〈ｉ　　　　　＿__ヽｌ　　 l、ｌ　ﾄ､
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,.--､､___ﾘ_. -−'´::::::::::::｀l 　 　l　ヽ|　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＿{ 　　} _＞､＼:.:.:::::::::::::::::::|　 　 |、　l'､,',ﾊ
　　　　　　 　 　 　 　 　 〈__ン'フ７´　／へ ＼::::::::::::::::|　 　 ト､ﾆl',､',' ｌ
　　　　　　　　　　　　　fｱ/:.:::::::::::＼_,∠-‐＾>､ヽ:::::::::::ｌ　　　|　lＺ}'､,',､!
　　　　　　　　　　　　　jV:.:.:::::::::::::;:'::;':.::::} ´ ／ゝヽ::::/.','､,',､l|　lﾆl,､','､|
　　　　　　　　　 　 　 くｲ:.:.:::::::::;::':.:;:':.::::::{∠ - ‐ﾍ Ｖ,'､,',､',' ｉｌ ,仁l'､,',､j
　　　　　　　　　　　　　 {:.:::::::;::':.::;:':.:::::::;:::::ｌ⌒ヽ　//,',､','､,', ﾘ 厂'|,､','ｲ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 /Ｙ;::':.::::;:':.:::::::;:':.:::::l:::::ﾉ ノ/､','､,',､','.//ヽ､ﾚ^/:l
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ}:::::;::':.::::::::;:':.::::;:.::l::〈 　/','､,',､','､'//^丶、ｿ::::|

英國戀物語？

また高速列車を倒木にぶつけちゃった。ダメな私！

レスで世代がわかるスレか

風の息遣いを感じていれば…

>>1
ICEは数年前にも、死者100人を超す大事故を起こしてただろ。
意外とドイツの技術力ってのは大したことないもんだ。
少なくとも日本では、戦後死者が出るような鉄道事故は一度も発生していない。

イエローモンキー復活しないかな

エマ・シーン

よくけが人だけで済んだな

カミーユ、私の命を吸って

トンネルが少ない国はいいよなー

あの変な髪形のオバサンか

一体、なんのスレなんだ（ｗ

あなたは亀頭派？それともメイド派？

倒木に衝突か・・・・
猪木かと一瞬ｵﾓﾀ

なんか昔もなかったっけ
ドイツの高速列車事故

７巻だけすごい厚いアレか

>>1
沿線と隔離された専用軌道を走る日本の新幹線ではまず起きない事故やね。
TGVもICEも、諸外国の高速鉄道は在来線共用の一般軌道を300km/hとかで走る以上、こういうリスクは常に付き纏う

ﾄﾞｲﾁｭﾔﾊﾞｽな
飛行機も滑走路に翼擦ってｱﾜﾔだしな

脱線橋脚に激突して何十人も死傷する事故起こしたことがあるだろに、ICE…。
なんでそんなに安全性軽視なんだよ。＞ドイツ国鉄

>>12
ﾜﾛﾀ

>>12
釣果のチェックってしてるの？

>>24
またネトウヨのオナニーかｗｗ

>>5
エレノア・フォートワースかよ

幼少の頃のエマが馬車で連れ去られるエピソードに赤毛のアンを混ぜてサド汁に漬け込んだような
猟奇的な漫画を買いました読みました落ち込みました。

>>22
時速200ｋｍ最高速で脱線して道路橋をなぎ倒し、落ちてきた道路橋構造物に次々に衝突して100名からの死者を出す大惨事になった。
事故の映像を見るとまるで航空機事故のように粉々のバラバラ。

台湾新幹線が日本の逆転受注に繋がったきっかけの一つでもある。

久夛良木CEOが衝突事故にみえた

ドレスの質感があの漫画の価値の7割

シャーリーがいいな

シナの高速鉄道は、どんな風に世界を楽しませてくれるのだろうｗ

お前らどいつの話をしているんだ？

チンコ頭の女か

ICEがエシェーデの橋に衝突して乗客が大量に死んだ事件を思い出したなあ。

特に死人が出てないならまだ良かった。

俺Ｚ世代だけどメイドのエマの方を思い込んだよ(^^ゞ

　 ／⌒＼
　（　　 　 ）
　 |　　　 |
　 |　　　 |
　 |　　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　カミーユ、私の　を吸って
　 ）　　　（　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_Y＿）

日本でも在来線で、スピード出しすぎてカーブを曲がれずに100人以上殺したのつい最近やんｗ

>>41
あれは運転士が在日だったことが確定している。

人死ななくて本当に良かった。

なんでコクピットから出ちゃったんだろう。
ヘンケン艦長報われない……。

>>12
新幹線の大事故がないだけだろ。
ついこの前の福知山線を忘れたか？

シャーリーかわいいよ

>>45
日本の高速鉄道の安全性が高いのは良いことじゃないか。
なんでわざわざ否定する？

ICEってのは常に高速運転しているわけじゃなく在来線も走るわけだから、
時速３００kmで衝突したわけじゃないので、新幹線の安全のほうが勝ち。

次はシャーリーで描いてくれないか

ハーマイオニーだな

>>12
けっこう発生している

通常、暴風雨だと減速か運休が原則じゃねぇの？

エマはラジオさぼりすぎ
はよ更新せーよ

今はトゥーハートのえま様だな

新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＩＣＥ

メイド大暴れスレッドと聞いてすっ飛んできた

おまえらメイドの話以外すんな。

あの終わり方は微妙

>>12
福知山線の大惨事すら知らないのかよ…
それにこりゃ人身事故だ

>>12
倒木に対応するのは技術なのか…？？？

>>24
在来線は200km/h止まりでしょ。

コリンきゅんは？
コリンきゅんは無事だったの？

コリンは第一次大戦で戦死の予定ｗｗ

>>12
新幹線の死亡事故が無いのは単なる偶然だけどな。地震による橋脚の落下や
ひび割れに脱線事故まで起こしている。ドイツの事故の規模を遥かに
越えていてもおかしくなかった。

>>62
中国や韓国の鉄道のほうがずっと危険なわけだが。

エマ中尉きたあああ

高速でない在来線運転区間での報道で高速列車なんて書くと２チャンのアホどもが
馬鹿みたいに騒ぐから、きちんと区別しろよなあ。
そりゃ新幹線の安全性は凄いと思うけど、こんなことでホルホルして他をけなす奴らみると
恥ずかしくて日本追放したくなる。

メイド派のほうが中尉派より強かったってことはわかった（・∀・）

>>62
直下の震度６の直撃を受けて死傷者ゼロ、ってのを、
何で敢えてマイナスで表現する必要があるんだ？

>>57
エマの事を言ってるのなら今月号を見よ！
あれぞ大団円だ！

>>63
なぜ途上国が出てくるのかさっぱり分からんが。
日本は特に機械の分野はドイツ、フランスから多くを学んでいる。
両国からの技術導入が無ければ日本の鉄道など丘蒸気のレベルで
止まっているはず。
ドイツの技術を大したことがないなどというのは無知を通り越しているし
甚だ無礼。機械工学を学んだ者にとってドイツは本当に偉大な国だぞ。

>>67
だからそれは技術によるものではなく偶然だと。

シャーリーを愛でたい

>>12
福知山線はー？
いなほはー？

ヘンケン艦長・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

写真を見る限りでは、今回ぶつかったのはICE-Tといって
通常のICEと異なる在来線走行専用の形式のようだが...

オタコンの妹・・・とか思ったら何か違うのがあるんだな。

>>69
ワットによる蒸気機関の発明がなければ、ドイツの技術は馬車レベルで止まっているはず。




だよな、その理屈なら。

世の中の物で、自国の技術だけで成り立ってるものがどこにある？

エマ中尉スレになってないことに驚き

ガンダム

>>75
日本は技術の基本開発力が西洋に比べ格段に劣っている。
開発力がゼロといっても過言ではない。全てが西洋の
技術の土台の上に成り立っているし逆に日本の技術が
西洋の土台になっているものは皆無。完全にゼロだ。
ヨーロッパはお互いを補完しあったりあるいは革新技術が
同時発生したりする。近代ではジェットエンジンなどが
良い例だ。イギリスとドイツで同時に生まれた。

>ドイツの技術は馬車レベルで止まっているはず
寝とぼけたことを言うな。自力開発出来るだろう、絶対に。

>>78
朝鮮人は国に帰れよｗ

流れが読み取り辛いスレだなｗ
何故だろう、真面目に>>1の事を話す人が場違いに見えてくる。

>>79
最初に技術を開発したものに敬意を払ってその出所をはっきりさせて
いたのがかつての日本人。捏造してなんでもウリナラ起源にしてしまうのが
おまえの祖国朝鮮だろ。最近はどうも日本人も変質して朝鮮化したようだな。
昔はNHKを科学ドキュメントを見ていても「これを最初に考案したのは
アメリカ人の○○」みたいな説明が必ず付いていたが。新幹線のドキュメントも
イギリスから鉄道技術が導入されて○○年目のくだりで始まっていた。

暴風雨とは理不尽な物よ

>>81
あの地震で安全装置が無事作動したのに偶然とすませているおまえはあほだと思う
逆にすげえって世界は思った

そこが大事なんです！！！！

森薫乙

>>61
> コリンは第一次大戦で戦死の予定ｗｗ

やはりここはハデに、巡戦クイーンメアリーと一緒に花火になるべし
・・・故障中の戦艦クイーンエリザベスで出撃できないのも、あれらしくていいけどｗ

>>81
安全装置作動したけど震源地近すぎでほとんど意味はなかった。
急カーブ区間で脱線していたり対向列車があったりトンネル内に大断層が生じたりすれば大惨事確実。
非常に運がよかった。
新幹線の大事故回避は多重の安全システムと関係者の不断の努力によるものに間違いないとはいえ、
ある意味偶然の積み重ねに過ぎない。不運が重なれば大惨事。

>>83
どの部分に世界がすげえと思ったのかｋｗｓｋ。
安全対策は全く機能せず脱線したわけだが。
当時の海外の新聞記事見ると「日本で高速が地震で列車脱線、予知不能で対策の
取りようが無し」って内容だったが。はっきりいって日本での
高速列車の運転を安全上疑問視していた感じだったがな。

×高速が地震で列車脱線
○高速列車が地震で脱線

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2490456

日本の新幹線は、高架（橋）上とトンネル内を走っているから、
線路上の倒木に衝突するような事故は考えられない。

メイドってだけで毛嫌いする人の多い漫画だけど実際面白いだからしかたない

>>12
今日はオヤジの命日だし、釣られてあげよう。
つ　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85#.E4.BF.A1.E6.A5.BD.E9.AB.98.E5.8E.9F.E9.90.B5.E9.81.93.E5.88.97.E8.BB.8A.E6.AD.A3.E9.9D.A2.E8.A1.9D.E7.AA.81.E4.BA.8B.E6.95.85

>>83
>地震による橋脚の落下・・・
これは、阪神大震災を指してるんだろう、確かに早朝で幸運だった。
上越新幹線脱線事故は、技術力だが。

中越地震の時は、直線区間だったことや対抗列車が来なかったことのほか、
雪国を走る上越新幹線特有の「雪はね」が線路に引っ掛かり、
列車が線路からずれるのを防ぐ役割を果たしたことが死傷者が出なかった
ことの要因とされる。

私の命を吸って
そして勝つのよ。

>>94
上越は正直運だぞ
人間のできうる限りの対応のさらにその上を行った天災

>>91誰でも知ってる

ICEって開業初日にドアを落っことした事でも有名なんだよな。

しかも、こんな事も可能だし。
http://jp.youtube.com/watch?v=VZvm5H4F-aA

>>99
やってる奴も最低だが
管理もかなりずさんなのか
こりゃ死人出てもおかしく無いな

車でもバイクでもなく自転車で全力疾走しているような（ry

以下エレノアたん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ派とエマに忠誠を誓う派( ｡・_・)ゞの濃密な戦いをお楽しみ下さい。

ファイっ！！

　　(ﾟд|vs|ω・)

一瞬メイド漫画の影響かと思ってしまった俺ガイル

>>12

>少なくとも日本では、戦後死者が出るような鉄道事故は一度も発生していない。
新幹線⊆鉄道
在来線も含む。
在来線も含むと、福知山とか旧営団とかで「死者が出るような鉄道事故」が発生してる。

12は、「高速鉄道(新幹線など)」と前置きするべきだった。

新幹線もアルミだからやばそうな気もするが。ｗ

>>103
新幹線に乗車中の乗客に車両トラブル関係の・・・

まで付けないとだめ出しくらうよ。

>>78
で、その技術の土台をどこにもって生きたいの？
ギリシャ・ローマ？それともクロマニヨン人？
それとも中国黄河文明？ありえないけど、帯方群とか楽浪郡？

それによって、君のスタンスがわかるな。
是非教えてくれｗ

>>87
対向車や地割れトンネルというか、そもそも地震の外的要因に
よる事故は流石に想定外事故だろ。車両由来の事故じゃないし、
ICEだろうがなんだろうが、対応できない。

あえて新幹線の無事故を強調する必要はないけど、流石にこの
批判も斜め天誅の領域だと思う。

>>91
この事故は、山形新幹線の在来線区間で起きたような類の事故。
あそこなら、立ち木どころか踏み切り事故だっておきかねん。

>>106
>ギリシャ・ローマ？それともクロマニヨン人？
おまえどうしようもない馬鹿だなｗ

まあ日本の新幹線が安全なのはある意味当然だ罠。それまで日本は
まともな鉄道資産を持っていなかった。在来線の事故の多さは
途上国同様の世界最悪ランクだったしな。それでそれまでの遅れた技術を
全部捨ててヨーロッパの先進技術を全面的に導入して一から作ったのが
新幹線。外界から遮断された路線だし事故など簡単に起こりようが無い。
ヨーロッパの高速鉄道は予算の関係から既存のインフラを出来るだけ
利用する方針で進めたから踏み切り事故や線路の保守不足による脱線が
起きた。今は日本同様専用線建設の方針で進めているから事故は日本と同じく
ほとんど起きていない。

>>108
よくもまあそんな嘘吐けるな

■　ICE3が一番速いのはガチ
1 ：FOX ★：2007/02/09(金) 05:07:48 ID:??? ?S★(104893)
TGV・KTXなんて
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170965268/

>>108
逆に専用線で踏み切りなし、列車集中制御システム完備でどうやったら事故が
起きるのか知りたいな。新幹線は事故など起こしようがない。
TGVも日本を参考にコストがかかっても専用線を建設するようになったしな。
日本の実績が心に響いたのだろう。

木倒のエマと言えば

エマさん、英国から逃げ出してたのか。

エマニエル夫人のエロさは異常

>>88
あれ止まっていてもあの揺れだと脱線するじゃん。

カミーユったら

ICE、インサーキットエミュレータ？
まだあんな遅いの使ってるのかい？

街の仲間達もこれにはブーイングのようです。

俺は亀頭世代

うちはJTAG BOXを使ってるよ

欧州では冬に暴風雨が来るのか
いとおかし

Emmaという雑誌があった。文芸春秋社

　　　　　　　 ／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 Ｙ
　　　　　　 　　　 　八　　ヽ
　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　 丶1　　　ﾟ∀ﾟ　 !/
　　　　　　 ζ, 　　　八　 　 j　　吸って　 　　

>>108
見事な

　作　文

だね・・・・・。

>>108
標準軌道や25kV交流式などヨーロッパの技術を全面的にパクってるのは確かだな。
25kV交流式はフランスの開発した技術。この技術が無ければ新幹線は実現できなかった。

カツうううううううううううう！

>>125
標準軌道までヨーロッパの技術というのか おまい w

>>125
開発したのはフランスというよりドイツ。
フランスは戦勝のどさくさに紛れてドイツで開発中だった
技術を参考に実用化しただけ。
ちなみに商用周波数25kV実用化はフランスよりもハンガリーが先。

世界で最高の列車だな
ICE第三世代はな
これとJRCの371系とJNR115系だけあれば他はいらない

ヘンケン艦長元気かな

それとついでに、この事故にあったのはドイツ鉄道ではなく
オーストリア国鉄が保有するICE-Tの同型車。
運転台付近に形式番号が書いてあるが、ドイツのは411形ないし415形だが、
この画像の車輌にはオーストリア国鉄形式である4011形の記載がある。
ドイツ鉄道車なら鼻先に付いているDBマークが付いてないことからもわかるけど。

>>125
パクリは言いすぎだがかなりの部分をヨーロッパ生まれの技術に依存してるのは事実だな。
交流25000Vの技術は高出力を発生させるのに絶対に必要だったらしいし。

問題は搭乗していたＭＳが
ガンダムＭｋ．�Uかリックディアスかという事だ・・・

飛行機のスレは落ちたのかな
あれ操縦してたのは24才の副操縦士しかも女だったんだよな

>>134
スレ違いだけどあの操縦みて超ヘタクソだと思った。やっぱり素人同然の
操縦だったのか。デクラブしてから接地できずに流されてやんのｗ
デクラブしたらさっさとスラストカットしてドスンと接地させないと
あかんのに。

前の事故起こしたドイツ新幹線の構造は
自転車の車輪に鉄枠をはめたようなもんだから
冷静に考えるとそら壊れるわ

http://www.bild.de/BILD/news/vermischtes/2008/03/04/pilotin/hat-in-hamburg-flugzeug-bei-orkan-landung,geo=3926766.html

かわいいから許してやれw

ここまで杉本エマなし

>>135
うむ。僕もYoutubeの画像見て「へたくそ！」って書こうと思ったら
スレ落ちしていてかけなかった。

デクラブの高度が低すぎて、ウィングローする間もなく、横に流された
ように見えた。ああいう風の時はウィングローで片輪設置させて向きを
決めたら、速攻で落とさないとね。中途半端な高度でいるのが一番危ない。

>>139
ようつべみるとcross wind landing のうまい例も一杯見れるけど
見事なもんだと思った。ウイングローで片輪接地で決めるパイロットも
いれば接地直前にラダー当ててドンピシャで真っ直ぐ降ろすパイロット
もいた。ルフトハンザのパイロットは腕悪杉ｗ

エマさんは悪くない

ティターンズに洗脳されてやっただけ

ICEはエシェデ事故のイメージが強いかな。