【国会】与党、道路特例法、５日に衆院委採決の構え　野党、審議拒否続行

　国会は４日も空転が続いた。衆院国土交通委員会は同日午後の理事懇談会で、揮発油
（ガソリン）税などの使途を道路整備に限定した道路整備費財源特例法改正案について、
５日に質疑を行うことを委員長職権で決めた。与党は同日中の採決を目指しているが、
民主党は審議拒否で対抗する構えだ。
　同委理事懇では、与党が同日の質疑と採決を提案したのに対し、２００８年度予算案
などの衆院通過強行に反発する野党は応ぜず、竹本直一委員長が職権で５日の質疑を決
めた。
　一方、民主、共産、社民、国民新の野党４党は４日午後、国対委員長会談を開き、与
党が流会前提で同日の参院予算委開催を職権で決め、野党の出席を待ったことについて
「厳重に抗議する」ことで一致した。

■ソース(時事通信)
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008030400982

ﾆﾀﾞ

民主党の怠け癖は異常

ガソリン税の道路特定財源は
道路建設のみに使われるもの
この暫定税源が10年目の今年3月で期限が切れる、この暫定税源の
継続を画策しているのが自民党
逆にこの暫定税源を廃止し、リッター
当たり25円の値下げを訴えるのが民主党

自民党は表立っては言わないが
現在の自民党議員の多くは地元土建業者の支援で当選している。
自民党議員はこの最大の支持層を失いたくないのである
少子高齢化の今の時代、国が衰退していく時代、
経済が縮小し、車が減ってていく時代に1メーター1億の道路は必要ないはず
それどころか現役世代にその巨額な負債を背負わせ、ますます少子化を加速させる
立派過ぎる道路があってもスラム化した集落が続くようになってきた
高度経済成長の時代、あるいはバブルの時代なら経済の発展のための
道路は必要であった、しかし経済が確実に衰退し、人口が減少し
国が衰退していく時に、若者に負担を強いる道路なんぞはただ
借金を増やし、若者の首を絞め、更に少子化を加速するだけのもの
しかしいまだにこの時代錯誤の状況は続いてる
一度体制を壊さなければならないことは明白だが、それは簡単なことではない
まずは道路族議員の排除ができるかできないかである

審議拒否→「審議が深まってない」

ハハーン、与党は永遠に野党を審議拒否させて国会から追放する作戦に出たか。

>>4
正論です

>>4
正論だが正論まで逝きつく手段がないとダメ。

『道路開発振興センター』

・センターの職員はたった８人
（うち２人は国交省ＯＢ）。
・理事・監事は総勢２１人
・元建設大学校長　中野和義理事長（６４）
報酬約１９００万円
・非常勤理事には、天下り９法人の理事を掛け持ちする
“道路の天皇”鈴木道雄氏（７４）も連ねている。

『道路開発振興センター』の貸付制度

・『道路開発資金』は、道路財源と民間銀行の折半で融資される。
・実態は民間の駐車場や、デパート建設を伴う
都市再開発の資金に流れるバラマキ制度。
・万松寺ビルの総工費は５０億円超で
“迷惑駐車減らし”の名目で貸し出された。
伊藤政雄住職（故人）は着工時に
「ＩＴ産業の拠点を狙う」と豪語したが
９、１０階のオフィスフロアは空室だらけ、
賑わっているのは、パチンコホールだけ。
・道路財源分の貸付残高は１５億２７９５万円（０７年３月末現在）に上る。

温暖化対策で深夜番組減らせとか、糞どもが言ってるが、その前に
無駄な道路を作らないほうが、どれだけ温暖化対策になるか・・・

反対するのはいいが仕事をしろ。

　 　　　,,wwww,, 　　　【宮崎を土建化せんといかん！ 同情するなら金をくれ！】
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|　知事『宮崎には高速道路が無いんです！
　　　 ミ 　-= 　　=-|　　　　道路建設が遅れた【宮崎だけにはもっと金をくれ】と言いたい。』(3月2日フジ報道2001)
　 　 rミ　<・> 　<・>|
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　記者A「ほかの地方はどーでもよくて、【自分の県だけはお金がほしい】んですね?」　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　知事『財務省と民主党は信用できなくても、国交省は信用できるんです！』(3月2日フジ報道2001)　　
　　　　／|＼＿／　
　　 ／　 |＼/|＼　　　　記者A「国交省がどんだけ天下りや利権での無駄遣いと、虚偽答弁してるか知ってるのか？」
　　|　　　「,只| 　|　　　 記者B「宮崎を【土建化】したいんだとさw　国交省のポチかよ('A`)」

審議拒否とはいつかは審議に戻るという意味なのよ。
本当に拒否するなら議員辞職するはず。

古賀誠

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/kogamakoto.html


二階俊博

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/nikai.html


谷垣禎一

http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/tanigaki.html

道路族に捕まると、頭の皮をはがされるらしいよ。

本当に居ても意味無いから、衆院解散するまで野党は全員議員辞職したら？ｗ

民主は日本中の土建屋、潰すつもりか

首をつれ
破産しろ
夜逃げしろってか

>>16
　衆院解散については、野党代議士総辞職で即実現の可能性在り。
現時点での解散を恐れているのは実は野党だとも
>>17
　何時迄、こんな事がずっと続けられると思っているんだ？
巨大与党衆参安定多数時代から土建事業の見直し、縮小は進行していたぞ

民主党は楽で良いな。怠けて金もらえるんだから。

>>17
おまえら土建屋を養うために、汗水流して働いて税金払ってる覚えはねぇな。
土建屋倒産は土建屋の自己責任だ！

　　『 土建屋　１０年安心プラン 』　崩壊！

ミンスに票入れたバカはしっかり反省するように
それにしてもミンスに都合の悪いスレは伸びないねえ

>>17
他の人はそれが普通なのだが土建屋がよければそれでいいのか？

例えばガソリン減税なら土建だけじゃなく車を使っているすべての対象者に恩赦があり、
仮に土建の仕事が減ったとしても税金が安くなる分生活コストも下がるし土建屋から
見ても必ずしも悪い話しではないと思うがなｗ。

過半数取れなかった党の議員って結局突き詰めればいてもいなくても同じ事なんだよね
むしろいないほうがお金もかからなくていいのかもしれん

自民党は、自分達や一握りの勝ち組(経団連等)の既得権益を守るため、

負け組予備軍ともいうべき都市の中間層とそれより所得の低い層を分断する戦略を追求している。

負け組同士の間の微妙な差異を強調し、勝ち組の持つ巨大な特権に対する

議申し立てなどという発想そのものの芽を摘み取る。巨大で構造的な不平等を維持、増進させている。<略>

漫画「ドラゴン桜」の主人公の台詞にあるとおり、一握りの勝ち組は自分たちが永遠に勝ち続けられるように
ルールを決めるのだ。

またお決まりの審議拒否→強行採決→民主主義国家としてあるまじき云々のコンボか

自民はもちろん野党連中も死ねよ

【社会】巨額の税食らう官　閑古鳥駐車場に1000億円（東京新聞）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204500132/

仮病で休んで金貰ってる糞公務員と同じだな

ミンスは永遠に審議拒否しとけ。きっと日本はいい国になる。

田舎の道路ばかり作ってないでせめて一般財源化しろよ