【社会】巨額の税食らう官　閑古鳥駐車場に1000億円（東京新聞）

巨額の税食らう官　閑古鳥駐車場に1000億円

東京都八王子市。ビルや店舗が並ぶ国道16号の地下に、巨大な空間が広がる。
全長約120メートル、鉄製の三段棚の間をリフトが自在に動き回り、乗用車を
おもちゃのように軽々と並べていく。

「すべてコンピューター制御。格納庫は26台の監視カメラがあり、人間は立ち入りも
できないです」。最新鋭のハイテク駐車場の性能に、所長（61）は胸を張った。

国土交通省が2003年に開業させた「八日町夢街道パーキング」。200台収容できるが、
本体の建設に62億円かかった。一台分が3100万円の計算だ。

しかし、06年度の入庫は一日平均でわずか160台ほど。料金は20分で100円。
一時間未満の利用が多く、年間収入は約3200万円と一日9万円にも満たない。

「建設費を料金で賄うならどうなりますか」。思わずそう聞くと、所長は「返済期間は無限大、
私はボランティアでやらないと」と冗談めかして答えた。

近くで駐車場を経営する男性（67）は「あきれてものが言えん。役人は懐が痛まないから
造ったのだろうが、民間はまねできないすごい施設だ。うちなんか従業員も雇えない
苦しい経営なのに…」と顔をしかめた。

（続く）

東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008030390072655.html

（>>1の続き）

こうした採算度外視の駐車場を可能にしたのが道路特定財源だ。国交省は
路上駐車対策などを名目に、1990年代から東京、名古屋、静岡など14カ所で、
似たような地下駐車場を次々建設。自治体負担を含め、約1000億円が投じられた。

管理運営をしているのが93年設立の財団法人「駐車場整備推進機構」（東京都千代田区）。
国と協定を結んで各施設の機械設備の整備を引き受け、“官のビジネス”を一体で展開してきた。

3人の歴代理事長（非常勤）は藤井治芳・元日本道路公団総裁ら国交省の大物OBばかり。
専務理事ら常勤役員は同省OBが3人、警察庁OBが1人で、4人の年収総額は約6500百万円。
職員58人中、18人が国交省出身という典型的な天下り法人だ。

「夢街道パーキング」の場合、運営スタッフは12人いるが、機構の職員は国交省OBの所長と
警視庁OBの副所長だけ。現場で安全確認などに従事する10人は、委託した民間会社の
従業員というのが実態だ。

2006年度、14施設では八王子市以外でも大曽根国道駐車場（名古屋市、196台分）、
四日市地下駐車場（三重県四日市市、203台分）で、一日の収入がそれぞれ
11万円前後しかないなど低迷が目立つ。

ところが、駐車場機構の事業全体は約3200万円の黒字だった。自ら整備した機械設備分
（計約42億円）は借入金の返済を続けているが、道路財源から巨費が注がれた駐車場本体の
賃料はタダだからだ。

（続く）

（>>2の続き）

建設に狂奔した国交省道路局は「将来は余剰金を公益的な事業に還元できる」と説明する。
しかし、国会で「民間でできるのでは？」と突っ込まれた冬柴鉄三大臣は「私もそう思う」と認めた。

「国交省の官僚たちのエサになっている」。千葉大の新藤宗幸教授（行政学）は道路財源が
流れ込む特別会計についてそう指摘する。「特別会計は従来、あまり国会審議の対象に
なってこなかった。政治は今こそ、支出の徹底した情報公開を求め、追及すべきだ」

　　　　◇

道路特定財源をめぐる与野党の激しい論戦をきっかけに、役人の天下りや無駄遣いが
相次いで露見している。国民は長年にわたり、本来より大幅に高い暫定税率に耐えてきたが、
道路官僚はその税率がもたらす巨額の財源を巧みに利用し、権益を拡大してきた。
特別会計というベールに包まれた“道路天国”の実態を追った。

＜駐車場整備推進機構＞　駐車場整備に関する調査研究などを目的に設立された。
駐車場事業は全国14カ所で約2500台分のスペースがあり、2006年度の利用台数は
約186万台。事業収入は約12億7000万円だった。現在の理事長は旧日本道路公団総裁を務めた
鈴木道雄・元建設事務次官。

（了）

八百長パーキングw

ヒキニートに税金の話は実感無いから、
官僚と政治家にここまでコケにされても自民党を支持し続けるんだろうね。

http://www.asahi.com/national/update/0301/TKY200803010298.html

俺、年金生活者、今迄、普通と思っていた、妻が、老人ホームに入所、した
とたんに、低所得者に転落、１日千円で、生活している、人の事も考えて、
ほしな、こんな無駄使い、出来ないんだだがな、

八王子は街そのものが駐車場なのに（笑）

1台につき3100万円もかかっているのか！
畏れおおくて俺の軽は停められない

道路が必要なんです(笑)
税率を下げられたら道路が作れません(笑笑)

この手の話しは、建設前に調べる手はないの?

・「駐車場整備推進機構」（東京都千代田区）。
・歴代理事長（非常勤）は
藤井治芳・元日本道路公団総裁ら
国交省の大物OBばかり。
・専務理事ら常勤役員は同省OBが3人、
・警察庁OBが1人で、4人の年収総額は
・約6500百万円。

とんでもない無駄遣いだ

死ねよバカ役人(笑)

閣下が問題視してないなら他がとやかく言う問題じゃない
ブサヨは失せろ

税金返せ、天下り死ね

＜駐車場整備推進機構＞・駐車場整備に関する調査研究などを目的に設立された。

・全国14カ所で約2500台分のスペース
　↓
2006年度利用台数 約186万台。

・現理事長
旧日本道路公団総裁
鈴木道雄・元建設事務次官

八王子には葬化学会の施設が有るが関連性は無いのか･･･
国交省のボスは･･･

空港の駐車場の管理会社も酷いもんだよ

これは維持費考慮したら黒字なのか

公益を考えるなら全部只にして駅に管理させたら。
その代わり役員も全部首。
暴走族も迷惑ばかり掛けないで、人民のために高速料金所を焼き討ちにするぐらいのことをしたら。

>>14

石原が1000億円出すのか？
銀行と合わせて2000億円だな。

駐車禁止取締りが厳しくなったのもｋ冊官僚と申し合わせでもして厳しくしたんじゃないの？

つーかさここ10年で使った無駄な金とか横領とか云々の総額っていくらなんだよ
もう兆超えてるだろ
誰か計算してみて

>>23
無茶言うなよ　ｗｗ

もう建設業者との絡みはやめろよ
税金という感覚ないだろ

なんだ、東スポ記事か

何で利用者が少ないの？
料金は世間並みだし場所も悪くないと思うけど。

そんな駐車場は都心に作れよ。

>>17
ちょっと前に有料になった道路もだけど、大学が絡んでると思ってる。
違うかな？

これは年金を流用して造ったグリーンピアと同じだな。
天下り先を確保するために、道路特定財源を流用したと。
いい気なもんだ。

うちの最寄りの駅前に大規模地下駐車場があって、
休日には数百メートル離れた所まで順番待ちの列ができている。
もう一つ市営の駐車場があるけど、同じ駅前なのにこちらは閑古鳥。

前者は周辺のデパートやスーパーで買い物すれば実質的に無料だけど、
後者はそういうのがなくてきっちり20分につきｘ円。

バカ建築観光ツアーでもやれば収入確保できるかも。

建設費は国交省の給料から引けばよい

駐車場公社なんてものがあって新卒募集したりしてるんだけど
どんなやつが志望するのか見当もつかないくらい意味のない組織だよ

なにがむかつくって、これだけ余分にむしりとってるのをそのままにして福祉に付け替えろって意見がまかり通ってるってことだ。
えらそうに言ったって考え方は利権屋と同じじゃないか。

最近いい的になっててわらうな、夢街道駐車場

ここ止めても行くところ無いもんな。

この駐車場のそばに住んでるけど、一回利用したら
二度と使いたくないって感じ。
使い勝手が悪すぎ。子供は遊園地みたいで喜ぶかも
知れないが。

八王子は知事も土建屋だし、土建屋が適当に造って、建てっ放しだから、どんどん街が
さびれていく。

最近無料になってトンネルもあれ赤字どのくらいなんだろ？

＞「すべてコンピューター制御。格納庫は26台の監視カメラがあり、人間は立ち入りも
　できないです」。

キリッ

これらを改善させたら借金なんて一瞬で返せるんじゃないｗ
金足らないから税金上げるって何だよ？
改善もせず上げやがったら絶対許さん

垂れ流ししてる朝のワイドショーにワロタw

>>35
ただそろそろ、道路建設費はドライバーが払うって図式も何とかした方が良いんじゃないかと
思うんだよね。道路って点で括れば非ドライバーも間接的に恩恵を享受する訳だし。
個人的には一般財源化しても良いんじゃないかと思う、むしろ特別会計とかが大問題じゃね？

都知事も前回の選挙があるから道路については正論言えない
都民なら誰でも思ってることだが「また去年と同じ場所掘ってるよ」

特区涙目

確認・糾弾　

司馬遼太郎の街道をゆくは まちがい
和歌山　御坊、二階俊博氏（自民党）　隣保館利権
二階総務会長
国道４２号バイパス「那智勝浦新宮道路」 1240億
「スーパーモーニング」で
道路予算の５％ぐらいは政治家に還流している
二階総務会長
1240億 5% 62億　1240億 5% 62億　　1240億 5% 62億

「 頭がバーン 」　朝鮮法華創価学会、朝鮮法華立正佼成会はカルト

二階議員：無償提供事務所が未記載　自民和歌山支部
４カ所は０４年から３年間、支援者から無償で提供されているという

県 回収不能26億円の債権放棄　中小企業向け融資（和歌山）
（同和対策関連は2件で計23億7950万円）に上る。
2月15日16時47分配信 紀伊民報

沖縄のおとんとおかんと朝日新聞と大江健三郎は　うそつき

日本のモラルは世界最低レベルだなｗ
雨の公務員なんて一部の腐敗警官を除いて基本賄賂は受け取らんぞ

受益者負担結構じゃないか。取りすぎて無駄遣いしてるなら税率を下げればいいだけだろう。
そんなに税がほしけりゃ携帯のユニバーサルサービス料を月１００００円にして一般財源に組み込め。

駐車場なんて、税金で作ってタダで開放してくれりゃいいのに

人件費で赤字垂れ流しじゃなければ、
最悪は回避できてるんじゃねぇか？

道路を作るためなら日本が滅びても構わない

>>45
中国・韓国・北朝鮮・ロシアに囲まれて一国だけモラルが高いわけがないw
しょせん元植民地と発展途上国だらけのアジアの国だよ。

所長は天下りだろうな

この機械式駐車場って維持費が本当にシャレにならないらしい

いくら名目給与が高くても、日本での生活に豊かさ感はない。これは、日本が生活コストが高い国
だからである。重い税負担批判への対応として、公務員の数の削減が提示されているが、その実態
は省庁がつくった「民間企業」への天下りで現役公務員が減っても、省庁直轄の「民間企業」に対
して補助金という名目で税金が投入されており、結局、仕事をしない人間を税金で養っている構造
に変化はない。
純粋な民間企業なら到底引き合わない高給支給や無駄な経費を払うことになっても、省庁が作った
天下り企業では、補助金で補填されるので、なんらの痛痒も感じない。
公務員は、それが納税者から過大な税金負担を強いる行為だということに思いが至っていない。
公務員には自浄能力がなく自己合理化が出来ず、国民の税金で無駄な給与を搾取しているのが
生活コストが高い原因だ。
押し付け天下りや、補助金という税金投入で、仕事をしない退職公務員に高給を保証する無駄な
公益法人や省庁直轄のエセ「民間企業」を即刻解散せよ！

＊社会保険庁や郵貯・簡保による「厚生施設」という名の無駄な施設建設を即時凍結せよ。
＊収益が期待できない整備新幹線・高速道路の建設を即時凍結せよ。
＊国税支出の大きな部分を占める地方交付税は地方公務員の人件費が大きな部分を占めている
ので、赤字財政の地方は地方公務員の削減・地方公務員の給与削減を即時に実行せよ。
＊公務員優遇の共済年金を即刻凍結せよ。かつ破綻ゴマカシの厚生年金との統合は禁止せよ。
＊押し付け天下りや、補助金という税金投入で、仕事をしない退職公務員に高給を保証する
　無駄な公益法人を即刻解散せよ！
＊年金データの完全修復が完了するまで社旗保険庁公務員のボーナスは全額カット、月次給与
　１５％カット、退職金を凍結せよ！
＊揮発油税の「暫定税率・特定財源」を廃止し国民搾取の道路族利権という構造を終了せよ。

これら全ての問題点の根源は、東大出の高級官僚にあるよ。
改革しようとするなら、これら高級官僚を一度馘にして
出直さないとだめだね。
それが出来るかが問題ですがね。
政治家がそれをやろうとしても、情報は官僚が握っているし、
官僚どもがいよいよ危なくなってくると、公安警察等を使って
政治家のスキャンダルをマスコミに流して潰してしまうからなあ。
さーてどうしたもんでしょうね。

おまいらの大好きな自民党様がいいと言ってるんだからしょうがない。
悔しかったら次の選挙で自民に入れなければいいだけ

20分100円とかｗｗｗｗ

ねえ　これ作ろかって実行した官僚と政治家って
　
バカ？　バカバカバカ〜？

駐車場で儲けるつもりははなから無いよ
天下り先沢山作れば天下り遊んで暮らせるからね。

>>54
> さーてどうしたもんでしょうね。

どうにもならないだろうね
流血沙汰以外あるのかね

【経済政策】天下り法人に1888億円、道路財源から支出・国交省OBは1285人〜年収は2000万円近く…06年度 [08/03/02]

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204468600/-100

駐車禁止取り締まりの会社も、民間委託って言ってるけどそこも天下り会社ぢゃないんかい！

本気で官僚をやっつけないと日本がだめになる。

適者生存だからこういう役人連中が現在では適者なわけで・・・

車を全廃し道路を全廃すれば適者になる方々が上記を批判してもなぁ

道路整備特別会計から補助金や事業発注などの支出を受けたのは56法人あり、06年4月時点の
国交省OBの役員と職員は1285人。
　支出額の最多は、日本道路公団の民営化で発足した｢日本高速道路保有・債務返済機構｣(東京)
で出資金など計約1044億円。主に首都高速と阪神高速道路の建設費を民営化会社に無利子で
貸し付けている。
　次に多かったのは都市基盤整備公団から業務を引き継いだ｢都市再生機構｣(横浜市)で、
市街地整備補助金など計約136億円。7人の常勤役員は全員国交省OBで、元事務次官の小野邦久
理事長は2カ所目の天下り。国交省の試算によると、同機構の理事長は年収2142万円と
なっている。

　3番目は全国の道路データの管理などを行う｢道路保全技術センター｣(東京)で約82億円。
常勤役員3人は全員同省OBで、理事長の年収は上限が1956万円となっている。

　次いで｢中部建設協会｣(名古屋市)や関東建設弘済会(東京)など、全国8カ所の地方整備局
ごとにある建設弘済会・協会が続く。道路・河川の巡回や事業予定価格の積算などを行う
弘済会・協会は、各地方整備局の有力な天下り先となっていて、8法人で計38人の常勤役員の
うち29人が国交省OB。年収は千数百万円から2000万円近くとみられる。国交省OBの一般職員も
8法人に計約580人在籍している。

交通事故の治療をする救急病院には「道路特定財源」からは鐚一文も出さない不思議。

年間収入は約3200万円なのにスタッフが１２人か。
人件費だけで大赤字だな。

>>66
各種税金込みで一人頭30万だとしても12人x12か月で4320万かかるからな、
普通に考えれば人数減らすか業績上げなきゃ数年で解体。

>>67
天下りの二人についてはそんな給料じゃないだろうしね。

バカだなあ。こんなの叩いたところで

公無淫が身内企業に二束三文で払い下げるだけなのに（笑）

建設費回収すんのに200年ｗｗｗｗ

近い将来全ての悪徳公務員は　市中引き回し磔獄門　俺は石をぶつけてやる

とりあえずこの駐車場を民間に譲渡して駐車場整備推進機構とかいうのを
ぶっつぶしてクソ天下り官僚を放り出せや
それくらいなら今すぐできるだろ

>>71

蟹や蟻を這わすっていうのも有るよ！

暫定税率は廃止だろ

理由はこんな天下りから 先に金を返して貰えよ

こういう無駄遣い全部なくせば
国の借金とかすぐちゃらにできそう

>>11
建設前では遅い、道路賊を見れば分かる通り「必要だ」の連呼で押し通せるし、無駄の証明
は運用後で無いと難しい故に反対論は予想に過ぎず建設ありきの盗人連中に対する反論に
はならない。
結局、止めるなら天下り先を作る前だろうな。

>>72
こんな欠陥駐車場、民間になんて譲渡できないよ。
閉鎖する以外どうにもならない。
なんでこんなモノ造ったんだろう？

八王子なんて駐車場有り余ってるだろ。。。

毎日こんな腹立たしいニュースばっかりで憂鬱になるな・・・・

赤字言ってたら駐輪場なんかは永遠に出来ないだろうが、この使いっぷりはな

公務員　天下り殺しても罪にならない法案作ろうよ

役人じゃなくて市民が選んだ代議士が決めたことだろ。
自業自得なのに、何責任転嫁してんだ、このじじい。

無駄遣いではなく

税金の横領です。　犯罪です。　　従って死刑

>>80
赤字と言うか、こういうのならせめて収支トントン位に持ち込むべきじゃないんかなぁ…。
儲からなくても良い、とは思うけど赤字となると潰れない限りは何処からか絶えず金が
注入されてる訳だし・・・。

F2が高すぎると言われて大幅削減くらったのにこんな無駄な施設に1000億か…
こんな施設作らなかったらF2を100機配備できたじゃん…
先軍政治しろとは言わないが、配分考えろよ…

>>79
つーか、これに関しては一ヶ月も前から報道されてる。
問題なのは、それに対するリアクションが豚柴の「考え直さなければいけない」とかいう誤魔化し
しかないって点、恐らく解消される事は無いだろう事は小学生でも分かる。
憂鬱なのは日本じゃ発覚してもまるで不正が正されないところ。

予算が余って仕方ないからこんなもの作るんだろう

まずゲセンで遊び呆けてる市川市職員を何とかすべきだと思うんだ。

天下り先の負債
莫大
でも退職金は高級
やがて税金を投入
そのために消費税の値上げ

この手の駐車場を使ったらわかるが不便だよ。

車を入庫したところとは別のところから車が出てくるのだから。
係員から「頭から突っ込んでくれ」と言われて突っ込むと、一番端の角の、とても出せないような場所から車が顔を出すことにもなる。
「おいおい、あんなのどうやって出すんだ」と、思わず尋ねると
「じゃ、他の車が出るまでもう少し待ってくれ」と言われるだけ。
それを待つ間に、駐車料金も上がる。

駐車場が足りないと文句言ったり、
作ったら無駄遣いだと文句言う。ww

>>82
責任転嫁しているのは代議士だろうが
選ばれたら何やってもいいのかよｗ

>>86
特定財源に対して、野党が代替財源に対して満足な対案が出せてないって話はもっともなんだが、
じゃあ与党が税率の10年維持に対して満足な説明が出来ているかと言うとこれもまた怪しい話な訳で。
特に話題が出た当初は環境問題に括りつけたりして一貫性無かったし、野党のみでなく与党からも
税率の見直しやなんかの話も出ないまま、更に10年も維持しようとする動きとかね。

あと、未来の収入をあてに工事続ける内は歳出削減なんて満足に出来ないんじゃないかとも思う。
それが出来てたら今頃暫定税なくても道路工事は回ってるんじゃなかろうか。

>>84
利息分くらいは稼いで欲しいわな。

これって、先月テレビでやってたけど・・・

東京新聞ってテレビの焼き直し記事書いてるの？

２ちゃんって、くだらない芸能人とか一般人のブログとか、異常なほどぶっ叩くのに
役人はあまり叩かないよね
いかに、ヒマな役人がニートのふりして２ちゃんに書き込んでいるかってことだよな
管理人の親父が公務員ってのも関係あるかな

>>94
他の道路もだけど、公共事業で「儲かってない」ってのなら良いけど「毎年赤字」ってのは大問題だと思うんだよね、どこから出るんだその金は、と。
言うように金利分、自分のトコの維持費用分位は儲けが出るような物を作るべきじゃないかと。

>>96
じゃあ、このスレで公務員と、処分した役人両方を叩いてくれ！

【社会】 “ネットで激論” 急病の娘を当直中に搬送→定年間近の救急隊長、処分…「相当な葛藤あった」と市幹部★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204420968/

>>92
日本の制度じゃ白紙委任するしかない事になってる。
俺らにゃ解散も不信任もリコールも悪法の成立を阻む事すら出来ない。
政府・議会の談合とこれは完璧に日本の政治の構造的欠陥だろう。
この辺何とかしない限り破綻に向かってまっしぐらだろうな。
尤も、もう変わるチャンスは無いと思うがｗ

このような犯罪行為を平気でできる人の人間性を疑う
公務員みんながそうとは言わないが　詐欺　横領　その他で
告訴されるべきだ

公務員が国民の財産を無駄遣いしてるのを
なんで横領で告発できないんだろうな？

公務員個人はなにやっても罪に問われない今の法体系がおかしいと思わないのかな
このままでは日本は役人に食いつぶされてしまう

売国・東京新聞が文句を言っていると言う事は、
この駐車場は、日本国民の生活にとって、大変重要なんだよ。

>>1
今みたいに道路特定財源が大問題になる前で
２年前にも話題になってたな

料金が高いのは、地上の民営の駐車場との絡みもあるんだよなあ。
四日市市民なんだが、地下駐車場は値段下げてライトを明るくすれば、
利用者はかなり増えると思う。
ただね、地下駐車場があまりにも広すぎるのがある意味ネックなのよ。
地上の民営駐車場より料金下げれば、地下駐車場が需要の大半を満たしてしまい、
地上の民営駐車場は閑古鳥が鳴いてしまう。そうなると、「民業圧迫」という話になって
しまうので、そういう批判を受けないよう、地下駐車場は地上より料金が高めになっちゃってるんだよね。
だから、地上の民営駐車場が先に埋まるので、地下駐車場がガラガラになってしまう。
ガラガラでうす暗いから、治安が悪く感じられてしまい、女性には利用しづらくなってしまうという悪循環。

>>98
トンチンカンな誘導するとはさすが公務員。
無能でいらっしゃる

この駐車場、一体何度話題に出ただろうかｗ
さすがに記事しつこい気がするｗ

>>106
そうはいってもなあ。
問題が解決しないんだから、仕方がない。解決するような問題ではないのかも試練が。
忘却しないというのは、むしろいいことだろう。

>>104
ということは、既存の民間駐車場だけで充分需要が満たされているということじゃないか？
需要も必要もないところへクソ役人どもが自分たちの利権のためだけに無用な駐車場
を作ったということがあんたの話からもわかるということだな。

回転率が低いってことは、空車の可能性も高いって事だと思うが、
何で使わないのさ
・料金が高い
・立地が悪い
・使い勝手が悪い

どんな計画立てて建設したのかが知りたいな、多分利用者数とかおもくそドンブリ勘定なんだろうけど。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

地下駐車場
道路の下につくるので、用地買収がいらない。
ただ、地下なので、工事費が高い。
中心市街地の活性化を名目にする。
圧迫感があるため、地上駐車場に慣れた地方の人に嫌われる。
中心市街地が空洞化している地方都市では、そもそも需要がない。

八王子の場合は、八日町って国道２０号で
渋滞がひどかったんだよ
駅から徒歩５分くらいのところで、ヨドバシは駅前だし

着工してから、立川が繁栄し過ぎてそっちに流れて
今後も、立川が伸びていくというのが最大の誤算かもしれない

ともあれ
試算ではたしか２００年くらいで元が取れるみたいだから、
気長に使っていけばいいんじゃないかな

・「駐車場整備推進機構」（東京都千代田区）。
・歴代理事長（非常勤）は
藤井治芳・元日本道路公団総裁ら
国交省の大物OBばかり。
・専務理事ら常勤役員は同省OBが3人、
・警察庁OBが1人で、4人の年収総額は
・約6500百万円。

これが道路税の使い方…

単純に、民間の方が利益率とかコストに厳しく見積もって建設するから、利用者のニーズに合った物が出来るんじゃないかな。
利用者の視点でそこに駐車場を作ろうとするか、まず駐車場建設ありきで計画を立てるかの違いじゃないのかなと。

あと、ハイテク使って近代的な駐車場にするならむしろ人は減らして少人数による
運営にしないといけないんじゃない?

>>108
民間駐車場だけじゃ、供給は足らんと思う。
ただ、四日市の地下駐車場は、地上の民間駐車場が束になってもかなわないような
とてつもない供給量を持ってるのよ。
>>2に（203台）とあるが、これは国庫整備分。実際には、３セク分が300台くらいあり、
合計で500台越えちゃうの。

採算度外視の時点でアウトだろ
いくら借金あると思ってんだ

>「夢街道パーキング」の場合、運営スタッフは12人いるが、
>機構の職員は国交省OBの所長と警視庁OBの副所長だけ。
>現場で安全確認などに従事する10人は、
>委託した民間会社の従業員というのが実態だ。

民間会社に払う金も税金？

八王子駅の地下駐車場の利用率上げるいい案があるんだけど

周辺は中央線の踏み切り渋滞で朝夕はエライこっちゃになってる。
そこで、八王子駅の北口と南口に入口を設ける
通り抜けには２０分も掛からないから、１００円でみんなが通り抜ける
実はこれをやると、旧１６号から直進でひよどり山道路に向かえるメリットもある

この案、出す先無い？

こういうニュース出るたびに、反対のﾚｽがほとんど(まぁ当たり前だが)だけど、
自分が同じ立場なら、間違いなく同じように甘い汁をすすりにいくって人が大半な気もする

>>120
だから、第三者が監視し、歯止めをかけなければならないわけだ。
当事者では歯止めがきかないからな。

仕事が忙しくならないように
駐車場がどこにあるか分からないように
宣伝せず営業しているのです。

官のシステムはある意味すばらしい
民間がしょぼすぎだって事、働かない収入は不労所得か？

コネで市役所に入り、３年で民間にトラバーユ（ふるっ）し２０年、
会社倒産で今は失業保険の世話になっている。
素直に負け組宣言する。

>>120
平日の昼間だと、その同じような立場の人のレスも多いよなｗ

短時間駐車用のパーキングメーターを、
市街地にまとめて沢山作ったってだけでしょ。
単なる道路上の駐車スペースの延長。道路の付随施設。

地上の交通をスムーズにして、道路を走りやすくするのが目的で、
料金収入とかは二次的な問題じゃないのかね。

民間の駐車場を引き合いに出したり、収益がどうのっていうのは
根本的な勘違いをしてるし、センスないと思う。

>>126
それでも赤字垂れ流しは問題だと思うんだけどな。

楽して大金を手にする官僚達の醜い姿大金は国民の血と汗でおさめた税金
完全に犯罪だろう。これからは官僚一人やるごとに10万位税金から払え
結果的に無駄ずかいがなくなる。

>>127
その赤字ってのは、経済効果を考えて算出するべきでしょ。
たとえ料金で赤字になっても、経済効果があれば実行する、
ってのが公共の事業だと思うんだけど。

渋滞緩和とか、交通のスムーズ化とか、
そういう効果を踏まえた上でな一方的な非難には意味がない。

経済効果を考えないのであれば、無料で走れる一般国道なんてのは
最初から永遠に赤字垂れ流しだよ。

駅から遠いところに駐輪場作って、置かない自転車を撤去するとか。
最初から駅近につくればみんなそこに停めるんだよ。
ヨーロッパじゃ駐輪場は駅の目の前にあったぞ。
個々まで赤字垂れ流すなら、いっそ駐車場タダにしろよ。
そしたらちょっとは停めてくれるかもだぞ。

>>129
「無料で走れる一般国道」なら、俺らが車に乗って払ってる重量税やガソリン税は何?
例え経済効果があったにせよ、本当にその経済効果と赤字が釣り合ってるのかどうかも疑問だし、
それならば民間と同レベルの駐車施設で良かったんじゃないの？

>>126
八王子駅に行けば分かる
北口はパーキングメーターがたくさんで、一般交通の妨げになってる
一部は機能してるけど、なんでこんなところに付けたんだ！って思うところまである

ついでに八王子駅に程近い「ひよどり山有料道路」で検索してみ
某政党ゴリ押しの無駄遣いが良〜く分かるから

「計画：中央道へのアクセスを良くして渋滞緩和」→「出口は中央道の先で遠回り」→「使われない」→「払い下げで無料化」
地元では、道路の先にある某宗教団体施設群のために作ったんじゃないか？って言われてる ｗ

>>131
その理論でいくと、重量税やガソリン税でまかなわれている駐車場は
何の問題もないな。赤字ですらない。

＞本当にその経済効果と赤字が釣り合ってるのかどうかも疑問だし、
私のレスは、これを議論しないと意味がないっていう主張ですよ。
駐車料金とか低レベルな議論に拘泥する頭悪い新聞なんて存在価値がない。

20分で100円って安いな。

>>126
まあ、言い訳はなんとでも言えるが問題は費用対効果。
投入したコストに比べてどれほどの効果が得られているかということを
考慮すればこの駐車場がどれだけ無意味な存在であるかがわかる。
そして、もっと問題なのは政官業の利権軍団が今後１０年間で50兆円以上
もの費用をそういったコスト意識で運営しようとしているという事実。

>>129
経済効果もくそも使う人がいないんじゃ
あってもなくても意味ないだろ

無駄したら死刑でいいよ

あの、疑問なんだが官の施設を民間並みの値段にあげたらかえって文句が出ると思うが。

>>132
某宗教団体施設群に由来する信じられぬほどの大渋滞を
知ってれば、渋滞緩和の施策の有効性は
容易に推察できるはず

今問題の道路特定財源は道路整備特別会計にあたるが
星の数ほどある特別会計のたった一つ。
すべての特別会計が見直されなければならないでしょう

国有林野事業特別会計 地震再保険特別会計 船員保険特別会計
年金特別会計 労働保険特別会計 農業共済再保険特別会計
森林保険特別会計 漁船再保険及漁業共済保険特別会計 貿易再保険特別会計
国営土地改良事業特別会計 治水特別会計 港湾整備特別会計
◆道路整備特別会計←今問題になっているのはここだけ
空港整備特別会計 登記特別会計 特定国有財産整備特別会計
国立高度専門医療センター特別会計 食料安定供給特別会計 特許特別会計
自動車検査登録特別会計 自動車損害賠償保障事業特別会計 産業投資特別会計
都市開発資金融通特別会計 財政融資資金特別会計 外国為替資金特別会計
交付税及び譲与税配付金特別会計 国債整理基金特別会計 エネルギー対策特別会計
そして地方公共団体における特別会計他多数（種類については、国とほぼ同じである。）

役人・族議員・天下り役人達による税金詐欺を一刻も早く止めさせましょう

>>140
官の防波堤からしたら
道路特会が蟻の一穴になるだろうから
今は道路特会に集中してやるときだと思う。

税金無駄遣いしたかったら庶民が栄える政治をすればいいのに庶民を絞め殺す馬鹿な政治家官僚

静岡の「エキパ」は黒字って聞いたけど・・・

【ゲンダイ】冬柴国交相の地元・兵庫で壮大な道路計画が実現しつつあると日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204419766/

>>120
そんな事してれば日本が滅ぶの分っててやるなら真性バカだな
経済が崩壊して無政府状態になったらその元凶である役人なんか真っ先にアボーン
ていうか真っ先にアボーンしてやる

天下りは国家に対する犯罪行為、全員死刑で。

>>120
それは当然のこと。

>>126
それを官の理屈というんじゃね？
国民は道路付随施設じゃなくて
道路整備に投入されるという説明で税金払ってるんだし、

駐車場にしても需要があれば民間駐車場が増えるわけで
財団による駐車場の整備自体がその経済効果を阻害して
民間の仕事を税金の流用で奪っているとも言える。

また駐車場の需要が増えて供給が追いつかなくなったとき
駐車場料金が上がったりして乗用車利用の割高感がでたときの
公共交通の利用の増加や車の流入を減らす効果を
阻害して渋滞を増加させているとも言える。

>>返済期間は無限大、 私はボランティアでやらないと

こういう機知外を放出する有名大学も責任とらせれば？

OBの派閥ってが存在してるんだから。

そういうエリート意識にダメ出ししつづけないと。

官僚・役人の天下り先を維持するためだけに、年間２０兆円以上使われている。
それらの官僚利権を維持する前提で試算・立案を行うから、消費税増税とかの話が出てくる。

◇ 独立行政法人（１０２法人）
http://www.soumu.go.jp/hyouka/dokuritu_n/dokuhou_ichiran.html
◇ 公益法人（２４８９３法人）
http://www.soumu.go.jp/menu_05/hakusyo/koueki/pdf/2007_honbun_1-2.pdf
◇ ファミリー企業（約３０００社以上）
※ 内緒だからリスト無し

これじゃ国が沈むわけだよな・・・

＞所長は「返済期間は無限大、私はボランティアでやらないと」と冗談めかして答えた。 
ボランティアでやれ

公務員の数は１０年前に３０％削減とぶち上げて、大して減ってない。
たいして減ってないとはいえ、一応減っているし増えてはないからいいじゃん、なんて
思うと大間違い。特殊法人、独立行政法人がたくさん作られ、役人はそこに民間人のふりして
天下りしてるだけなんだな。国の年間の独法に使う予算は６兆円だ。
税収４０兆円のうち公務員の給与に４０兆円がまるまる使われ、さらに６兆円。
完全に足りないから、毎年４０兆円を特別会計として借金してごまかしてる。

あのＰＳＥで大騒ぎになった経産相の谷みどりさんが今何をやってるか。
問題のあと、審議官に出世。半年だけ勤めて審議官経験者の資格を得て退官。
もちろん退職金は、審議官経験者計算で破格の金額だ。
で、今は経産相所管の独立行政法人に天下り。この独法の事務所は、
経産相と同じ敷地内のビルにあるってんだから、もうあからさますぎて怒りより笑いだよ。
２〜３年ここで勤めてから、また退職金を貰って別の独法にいくんだろう。それは死ぬまで続く。
いったいこれら役人１人に今後もどれくらいの税金が吸い取られるのか、
想像したら気が遠くなるよ。

自分達で穴埋めしろよ

>>152
ちゃんと郵政民営化で公務員は減らした　by 自民党


なーんてまやかしもあったよね。
元々ゆうちょが好調で、独立採算で運営されてたから、
公務員の数は減っても人件費削減には影響無しって噂も・・・

>>143
通るたびに思うが静岡って「モータープール」って看板多いよね

>>154
噂っつーか事実だし

結局自民党は官僚に全く頭があがらないってことだ。そんな政党の存続意義は？
無いだろう。選挙で落として解党してもらうしかない。

特殊法人の職員給与、高水準・国家公務員の1.3倍

　政府の行政改革推進本部と総務省は3日、特殊法人と独立行政法人の役職員の2006年
度給与水準に関する調査結果をまとめた。特殊法人トップの平均報酬は前年度比1.8％
減の2235万円、独立法人トップは2.4％増の1886万円だった。職員の平均給与は国家公
務員の平均を上回った。

　給与水準の公表は政府が閣議決定した基本方針などで定められているもので、政府系
金融機関などを含む特殊法人の公表は今回2回目。特殊法人の事務・技術系職員の平均
給与は818万円となり、国家公務員の平均を100とした場合の指数は130.4だった。独立
法人の職員は733万円で、対国家公務員の指数は107.4だった。

　政府は各法人の人件費を06年度以降の5年間で5％以上削減する方針を示している。
初年度となる06年度の削減率は特殊法人が4.5％、独立法人が0.8％だった。ただ、各法人
によって取り組みにはばらつきがある。

▽News Source　NIKKEI NET　2007年08月04日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070804AT3S0301Y03082007.html


>　特殊法人の事務・技術系職員の平均給与は818万円となり、
>　国家公務員の平均を100とした場合の指数は130.4だった。

公共工事費の５％が自民党に入る。赤字になってもいいんだ。
工事をやってピンはねするのが目的。自民党が儲かればいい。

無駄な道路が花粉を運んでくる季節になりました

ここ、あまり知られてない駐車場なんで穴場です＾＾
１６号を拡幅する時、ついでに地下も使うってアイデアだけど市民の大半が知らないわけで。
「閑古鳥」なんて宣伝しない下さい＞＜

今日も層化公明教団の冬柴くんは層化のために暫定税を死守します！

まあ人件費だけで年間1千万以上の赤字垂れ流してる状態で10年経てば1億以上だからな、
こういうトコの無駄を省くようにしないと特定財源の圧縮なんてできないんじゃないの?

>>126
で消費者に利用されないようなものつくるのか
死ねよ

利益は生まなくてもいいと思うが、やっぱ毎年赤字のままで行くのは問題があると思うんだよなー。
建設費の回収は難しいとしても、人件費と保守費用くらい賄わないと・・・

他人が上手くやってるのが妬ましいDQNが多いな…。
悔しかったら公務員になれよ。
本当にDQNだな。

とにかくだ。
天下りの爺共のいい暮らしや若い愛人を囲うお金を
出すために、俺は税金払っているわけではない。
幾ら払っても、足りないぜ、これじゃあ

民間にできないことをやるのが役所だろ？

今日も層化公明教団の冬柴くんは層化のために暫定税を死守します！

お風呂でキュキュキュ

いい加減、目覚めなさい

日本という国は、そういう特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。
そういう特権階級の人たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる？
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。　
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、テレビや漫画でもぼーっと見て何も考えず、
会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、
戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくればいいの。

もうアホかと

>>166
血税食らうダニに、DQNいわれてもなｗｗｗ

遊んで暮らしてる奴に金が集まってたら、そりゃ低賃金のフリーターや派遣が増えるわ。

労働分配率ひどすぎ

日本は税金無駄使いしたがる民族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


宙に浮くコメ対策　税５０億円無駄使いの可能性も
http://www.asahi.com/politics/update/0229/TKY200802290385.html

新築するのに廃校　七尾・朝日中　１７億円かけ新年度
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080220102.htm

税金無駄遣いなど３１０億円
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/071109/fnc0711091025006-n1.htm

すべてはゼネコンのやらせです｡

どこの国か忘れたけど、
税金喜んで払っている国があったな
モット払ってもいいですよみたいな

よほど、いい税金の使い方をしてるんだろうな
日本人は税金はらいたくねが大半なのに

がんばれよ国会議員　日本人として悲しいぜ

>>173
どっちがDQNだよw
だったら我々公務員に世話にならないで生きていけよ。
警察や消防、役所使うの禁止なw

>>177
税金を払う事で生活に対するセーフティネットが広がったり、社会保障が拡充されるなら嬉しいんだけどね。
今は「現状を維持する為」だけの増税ばかりだし、生活はどんどん不安定になって物価も上がってる状況なのに
景気対策の減税どころか、「景気が上向いた」と減税を廃止したり暫定税率の維持は固持しようとしたりだからね。

渋谷の公共地下駐車場を使い勝手悪過ぎ。
料金も高いのでできるだけ民間を利用してる。

あと道の駅なんとかしてよ。
それこそ民間でできるでしょ。
そろそろ新道路はいらない事の証明みたいなもんだ。

>>178
だったら、君は税金を頼るな。
民間に行って、自分で稼げ。
こっちは強制的に税金をとられる。
役所を使うな、税金は払えでは筋が通らない。

>>166　

公務員がうらやましい？？？？？

全然　あんな仕事してるのが信じられん
決められたことを決められたとおりやるだけ
役所いくと　みんな死人のようで怖い

もうあれだ、警察も消防も役所も全部民営化してしまえ
税金大分使わなくなるぜ

>>178
だったら税金払わないから自分で金取ってこいよ。企業とか回って。
こんなプランがあるので、投資してください！と費用対効果などをプレゼンしてな。
後、警察のお世話にもならないなら、当然ながら日本の害虫を駆除しに行くよ。
暴動が起こったら喜んで参加して、散々日本を食い物にしてきた罪を命で購ってもらうしかない。

　【経済政策】天下り法人に1888億円、道路財源から支出・国交省OBは1285人〜年収は2000万円近く…06年度 [08/03/02]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204468600/

自民党支持者はいいがげん意地になって支持し続けるのやめてくれよ

公費で民業圧迫だけは、せめて止めてくれ！

こんなド田舎じゃないくて渋谷とか新宿に作れよ。30分100円で駐車できたら「国はよくやっている」って言われるよ。

>>185
税金払った事が無くてどんだけ負担になってるかイマイチ分かってないのかな?
ってたまに思うんだけどなー、どうなんだろう。

>>182
そんなことしたらロボコップの世界が来るな。

こんな話を聞いてもガソリン税を払い続けるアフォ国民

公務員撲滅キャンペーンは民間のスポンサーが協賛してくれるよ
おれも少しは新聞社に募金してやる

働いてるやつらの給料もいいんだろ？

>>190
氏ね

こんなの氷山の一角だ

>>178

税金で食わせてもらってるから、
対価としての労働してんだろ。お前ら、ダニ役人。

貰うもんもらって、警察や消防、役所使うの禁止なw
じゃ、まさにダニだろ、お前らｗｗｗ

まあこれは無駄の極地だが、度を過ぎた官僚バッシングも問題がある。
「改革派」を自称するグローバリストの狗の
世襲政治家を支持するわけにもいかないしな

そんな馬鹿な！ガソリン税で坊主にカネ貸し債権１５億円
http://news.livedoor.com/article/detail/3530156/

こんなのそのままって自公は何とかしてから10年延長決めろ
とりあえず1〜数年延長でいいだろ

道路財源→坊主→パチンコビル

って、これでもかセットだ。無駄の方がはるかに多そうだろ
隅から隅まで見直して長期延長するかしないかにしろよ

小渕内閣の橋本行政改革相省による行政改革であった省庁再編は、総コストの抑制には
なんらの効果はなく、単なる「看板の架け替え」だけに終始し、統合された省庁のＯＢ
を養うための各種の政策実施機関や特殊法人ばかりが増えた。
これらの組織は２００７年現在の独立法人であり、その数は１０１もある。
独立法人の職員は計約１３万３０００人、国からの財政支出は年３兆５千億円にもなる。
これら独立法人は、各省庁の官僚の有力な天下り先でもある。
橋本の行革は「削減省庁数の数合わせ」だけに終始したが、安倍内閣の行革は「国の財
政支出の削減幅」という総コスト抑制を基準にした、本当の行革を行なうべきである。
また、独立法人が真に「国民のために役立っているか否か」という基準で改廃の見直し
を行なうべきだ。独立法人緑資源機構の官製談合事件では、農水省ＯＢが多数天下って
いた法人４つが、機構による入札の約７割を落札していたなど、国民の税金を官僚や官
僚ＯＢが私物化していた事例がある。
増税や年金切捨てなどで苦しむ一般国民を尻目に、公務員は税金を私物化し、何らの役
にも立たない各種独立法人で不必要な給与を乱費・搾取している。

駐車場が無いから路上駐車するって言う馬鹿のせいじゃねーの？

『道路開発振興センター』を介して、貸し付けたものです」（国交省事情通）
センターの職員はたった８人（うち２人は国交省ＯＢ）。にもかかわらず、
理事・監事は総勢２１人にも及ぶ。元建設大学校長で、
約１９００万円の報酬を食（は）む中野和義理事長（６４）を筆頭に、
常勤理事３人が元国交省幹部。非常勤理事には、
天下り９法人の理事を掛け持ちする
“道路の天皇”鈴木道雄氏（７４）もしっかり名を連ねている。

「センターの貸付制度『道路開発資金』は、道路財源と民間銀行の折半で融資される。
道路整備に使っているような名前ですが、実態は民間の駐車場や、？デパート建設を伴う都市再開発の資金に流れる
バラマキ制度。
万松寺ビルの総工費は５０億円超で“迷惑駐車減らし”の名目
で貸し出されました」（関係者）
伊藤政雄住職（故人）は着工時に
「ＩＴ産業の拠点を狙う」と豪語したものの、９、１０階のオフィスフロアは空室だらけ。
賑わっているのは、パチンコホールだけだ。
道路財源分の貸付残高は１５億２７９５万円（０７年３月末現在）に上る。
ガソリン税を元手にした債権が焦げ付かないかと心配になってくる。

ちりとてちん

>>200まとめ

『道路開発振興センター』

・センターの職員はたった８人
（うち２人は国交省ＯＢ）。

・理事・監事は総勢２１人

・元建設大学校長　中野和義理事長（６４）
報酬約１９００万円

・非常勤理事には、天下り９法人の理事を掛け持ちする
“道路の天皇”鈴木道雄氏（７４）も連ねている。

いやあガソリン税ってホント役に立ってるんですねｗ
ねえ宮崎県知事

いつも思うんだが、土建屋以外で自民に投票するヤツの気しれん
世の中そんなに土建屋が多いのか？？

かといって民主に入れたいとも思わないがまだマシだろ

毎日健康の為に酢を飲んでます(^O^)/

>>204
土建化せんといかんですよ

一時間100円にすれば満車に成って採算取れるだろ

>>201まとめ

・『道路開発振興センター』の貸付制度
『道路開発資金』は、道路財源と民間銀行の折半で融資される。
・実態は民間の駐車場や、デパート建設を伴う
都市再開発の資金に流れるバラマキ制度。
・万松寺ビルの総工費は５０億円超で
“迷惑駐車減らし”の名目で貸し出された
・伊藤政雄住職（故人）は着工時に
「ＩＴ産業の拠点を狙う」と豪語したが
９、１０階のオフィスフロアは空室だらけ、
賑わっているのは、パチンコホールだけ。

・道路財源分の貸付残高は１５億２７９５万円（０７年３月末現在）に上る。

タイムスに委託しろよ

>>208
冗談言うなよ忙しくなっちゃうだろ

>>208
お前知ってる？
こういう駐車場は赤字になると税金で補填、黒字になると自分らで山分けなんだよ。
まあ現場としては忙しいのは面倒だし、別に儲かんなくても今の好待遇は維持されるから経営努力なんかしないんだよ。

八王子中央に用がある八王子市民がそんなにいないんだ

駅から遠いシャッター街に駐車場作ってどうすんだってことだわ

>>196
問題があるどころか、メディアで報じられていることはほんの氷山の一角
キャリア制度を崩壊に追い込むまで徹底的に叩かなければならない

一般財源化どころか暫定税率廃止でいいだろ
天下りの給料に消えるだけだろ

こういうの全国の至る所にあるね。俺の住んでる町にも町の規模に不釣合いな
市営立体駐車場が駅前にそびえ立っている。当然利用なんてそんなにあるわけ
無いから月ぎめ8000円で貸してる。たぶん収入は利息分にすらなってないと思う。
財政赤字の深刻度が全国でトップテン入りしてる関西のとある市だけど。

>>165
だから、重量税とガソリン税でまかなわれてるでしょ。
借金してるわけじゃないから赤字ではないんですよ。
あなたの理論通りで話をすると。

>>217

税金の無駄遣いだ

>>178
お前も使うなよ?

クソ官僚の天下りは民間企業の役員のマネをしたいだけだろ
「あいつらあんなにいい思いしてるんだから俺たちも」って

>>218
この一年でいくら税金払ったの？
公務員一人分の人件費にもならない程度なら、
キミが生きてるのも資源の無駄遣いだね。

この無駄遣い分のほんの1%程度でいいから、高齢者フリーターや身寄りの無い独居老人
なんかの政策にまわせないモンなのかね
それで何人が命を繋げるのか、人間的な生活が送れるようになるのか

ガソリン税を一般財源化なんてされたら、街道への補助金やら生活保護にも回されるんだろうなあ。
車の為に使ってくれるなら、地下駐車場ってのは悪くないと思うぞ。

　天下り役人の名前を公表しろ
　ボランティアスネーク達が監視するスレ作ろうぜ

>>222
まずは、最低限の衣食住以外の金を全部貯めて、
アフリカの子供達に寄付でもしたらいいだろう。

それで何人かが命を繋いでいければ、キミは満足するんだろう。

石原都知事やそのまんま東が必死に擁護するのも納得だな。
あとは橋下府知事が腐った道路利権を擁護すれば完璧。

後進国では普通に役人が甘い汁を吸う
日本が先進国なんて大嘘
選挙制度すら国民が決められない後進国日本

>>221
頭、大丈夫でつか？

>>225
俺の人生が無駄遣いって事か、なかなか辛辣だね
1%でどれだけ助かるかな？俺みたいなワープアの生涯収入で

>>229
金を出せばそれだけ多くの人が救えるんだから、
1%なんて言わずに80%くらい出してやれば？

>>230
意味あんのかね？それで
少なくとも継続的に税金から予算が組まれて億単位の無駄遣いするならもうちょっと別な事に使えよって
話をそこまでミクロの話にするのは、って意味で言ったんだけど

>>230
ID:wdlMfN280はワープアだそうだから、「最低限の衣食住以外の金」は総収入の1％くらいしか無いんじゃないの？

>>231
なんか、ワープアらしいし、数の概念が希薄な子なのかもしれないけど
億ぽっちの金を福祉に使ったところで焼け石に水。
まぁ、ホームレスに小銭をぶつけて自己満足に浸るのが趣味ならこれ以上何も言わないけど。

それとも、あわよくば自分がお零れに預かろうとでも思ってるのかね？

ガソリン税からろくに働きもしない天下り駐車場職員に
年収1000万円超とは、、、、
それでもガソリン税に同意のバカな国民

>>閣下が問題視してないなら他がとやかく言う問題じゃない
ブサヨは失せろ

何者かしらんが、官僚の弊害を指摘するのは反社会主義の役割なんだが
バカじゃねーのか

いっそのこと無料にしちゃえばいい

>>236
>いっそのこと無料にしちゃえばいい

それは民営の駐車場の経営を圧迫するからで来ません
なので、ガソリン税存続おながいします、とさ
道路族も官僚も一度シネば

これは昼間飯食ってる時に見た
一面トップだったのはさておき

＞年間収入は約3200万円と一日9万円にも満たない。
じゃあ10万ならいいのか？
採算ラインが示されていないから全く意味がわからない

＞200台収容できるが、（略）06年度の入庫は一日平均でわずか160台ほど。
8割稼動とすら読めるだめっぷり
稼働率を出せ

＞思わずそう聞くと、
お前の感情などどうでもいい

一度でもゼミでレジュメ書いたことがあればこの辺りはクリアできるはずだが･･･
東京新聞って同人誌？

これは内緒ですが
有事の際にシェルターになるんですよ
もちろん政治家と官僚の

駅の近くに作れよ

そういえば米子駅の下にも地下駐車場があったんだ
すっかり忘れてた
税金の無駄だったな

>>233
>億ぽっちの金を福祉に使ったところで焼け石に水
おや言い切ったね
では幾らぐらいの額なら焼け石に水では無くなるのだろう

まぁ道路特定財源に大賛成という訳でもないが、
民主党はこれを廃止して違うもの作ろうとしてるから
話にならないんだよな

http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12766

　この他、日韓両国に海底トンネルを通し、リニアモーターで
東京−ソウル間を３時間程で行き来するという「夢を私は持って
いる」と、菅代表代行が発言したのに対して、李大統領は「本当
に大きな夢ですね」と応えた。その後、両者はその技術的可能性
や実用性などについて会談予定時刻を越えて語り合った。

百万以上の金は全部「巨額」なんだろうな・・・
いかにも貧困層らしい貧しい見識とも言えるが

きっと、億の金があればなんでもできると思ってるんだろう

>>238
年間収入「3200万円」だけでも全く意味わからなくは無さそうだ。
土地代抜きにしても建設費62億円、仮に耐用年数30年、維持費・修繕費・人件費で
トータル100億円（本当はもっとすると思うけど）として、30年で割ると
年間3億円は収入が無いといけない。
3200万円では収入ゼロに等しい、これで事業を立ち上げてしまうのは
国富をじかに損耗させる背信行為だってのは伝わってくる。

30年でコスト100億円ぽちってことはないか。
12人雇ってんのか？給与・福祉で人件費2000万円x12人これだけで年間2億円以上か。
30年で70億円だ。
年間収入6億円でやっとトントンか。
まじ氏ねよ、これ計画して実行に移した奴。

まぁ、>>245　みたいな台所感覚のチュプ程度を焚きつけるくらいにしか役に立たない記事だよな
東京新聞に期待するのもナンだが、他の新聞もテレビも似たような程度なのが痛い

まぁ必ず黒字になる事業をせよ、とはいわんがね、それが公共事業だし。
でもまぁもうちょっと考えような。

八王子市民だけど、あの駐車場を初めて利用した時の感想を一言。

「何コレ！？　意味ねぇーーー。一体いくらかかってるんだコレに」（狭すぎたからそう思った）

天下り官僚の給与と退職金が足りないから消費税を上げます。
天下り官僚の給与と退職金が足りないから消費税を上げます。
天下り官僚の給与と退職金が足りないから消費税を上げます。
天下り官僚の給与と退職金が足りないから消費税を上げます。
天下り官僚の給与と退職金が足りないから消費税を上げます。
天下り官僚の給与と退職金が足りないから消費税を上げます。

尸位素餐

駅前に地下駐車場(400円／時)、周囲には私営のコインパーキングがある環境で
駅徒歩15分の駐車場なんか誰も使わないだろ

そんなことより
売国朝鮮マズゴミの日本人殲滅計画を叩くほうが先決だろ

>>2
4人で65億の年収？

八王子に住んでるがどこに入口があるのかわからん。
つかそんな１６号沿いに停めたい人なんかいないだろ。
今度は八王子駅南口に巨大ビル計画してるらしいが
多くの八王子市民線路の北側に住んでるが、線路越えてまで行かないだろう。
無駄づかいし過ぎ。

よく暴動がおきないよね。

官に採算性求めるのがおかしい
民間が絶対やらないようなことやってるのだから

>>171
阿久津先生乙


ならば天下りの爺共どうしたら根絶やしにできるかご教授ください。

野党に期待してるぞ。

>>257
駐車場が本当に必要とされてるなら民間で十分だろ。

『道路開発振興センター』

実態は民間の駐車場や、デパート建設を伴う
都市再開発の資金に流れるバラマキ制度。

【貸し出し例】
万松寺ビルの総工費は５０億円超で
“迷惑駐車減らし”の名目で貸し出された。

福岡にも、平日殆ど駐車する車がなくて
半分くらいに仕切っている市営地下駐車場があったな。
博多リバレインと同時開発されたんだが、
リバレインの集客率が予想を遥かに下回り･･･。

こういう、甘い予想で建設されてガラガラの箱物は至る所にあるよ。

税金の感覚まるでなし！
ろくでなし！
こいつら粛清できるなら、共産国家になってもいいぞ！

客なんか来ない方がいいんだよ
忙しいと困るからな

なんで国交省がパーキングなんかつくってんだ。

>>265
なにをいまさらｗ

天下り先を作るために決まっているじゃないか
ここを管理するのに財団作って山ほど役員登録しているだろがね
施設赤字でも関係なく税金から給与と退職金がじゃぶじゃぶ流れる

ガソリン税を廃止できないのは↑に金がいるからだよ
道路が必要だからじゃないぜ
だけど人件費を確保するためなんて言えないからな
道路が必要なんだと言うしか無いのだよ

さっさと死ね！天下りどもめ！

>>263
実質共産国家だからこいつらが(ry

【一般書籍】あいまいな日本の不平等50

数字で見る、日本の格差と不平等の現実。知っておかなければ、明日は自分がこの国から見捨てられるかもしれない！

▽1年で70人以上が餓死
▽約20万人が自己破産
▽文房具費や給食費を払えない小中学生は134万人
▽自殺者は、交通事故死者の約5倍
http://www.bookman.co.jp/details348.html

【社会】日本国内での餓死者、11年で867人　95年以降急増 −赤旗−
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185157719/l50

以前ウワサの東京ﾏｶﾞｼﾞﾝとかでも取り上げられていたような気がするな。
血税を血税と思わないクソどもができるクソ所業の表れと言ったところか。
クソども死ねよ。　氏ねじゃなく死ね。

一時間百円にしろよ

ちょっとした買い物とかだと、
コインパーキングが一番いい。

５億円の橋13基は動物専用？
http://news.goo.ne.jp/article/chugoku/politics/Tn200803050055.html

ここでほえてるだけじゃ何にもならん
なんかムーブメント起こそうぜ

>>267
しかもそんな奴らが、共産主義になると大変です、と選挙時に訴えるブラックジョーク

>>271
ちょっとした買い物なら歩くか自転車

【国会】与党、道路特例法、５日に衆院委採決の構え　野党、審議拒否続行
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204629896/
　国会は４日も空転が続いた。衆院国土交通委員会は同日午後の理事懇談会で、揮発油
（ガソリン）税などの使途を道路整備に限定した道路整備費財源特例法改正案について、
５日に質疑を行うことを委員長職権で決めた。与党は同日中の採決を目指しているが、
民主党は審議拒否で対抗する構えだ。
　同委理事懇では、与党が同日の質疑と採決を提案したのに対し、２００８年度予算案
などの衆院通過強行に反発する野党は応ぜず、竹本直一委員長が職権で５日の質疑を決
めた。
　一方、民主、共産、社民、国民新の野党４党は４日午後、国対委員長会談を開き、与
党が流会前提で同日の参院予算委開催を職権で決め、野党の出席を待ったことについて
「厳重に抗議する」ことで一致した。

■ソース(時事通信)
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008030400982

参院で国民が選挙で民主党を選んだのに、総選挙もせずに「民主党が自民党の言うとおりにしないから
仕事しないんです」ってそりゃなんだよ？公明党がいなけりゃ与党でもいられないくせに、これはまじで
腹が立つ。

天下り法人は日本にいくつだ？
天下り役人は何人だ？

一人年棒2000万としたら
いくら税金を使われてんだ？

すっかり社会保険庁のネコババ6兆円が消え失せたね。
民主党の命令どおりに記事を書いてるんだな。
恐ろしい

釣りは別として
みごとにこのスレには自民信者は寄りつかないなｗ

精神障害者への福祉予算は900億円
駐車場整備は1000億円ｗ

美しい国だなｗ

>>272
か、かわええ♥

>>277
ソースは無いがどこかで見た
天下り人件費だけで年間20兆円らしい
こいつらをやめさせたら消費税も上げずにむしろ下げられる

あほだなｗ

夢街道(笑)

こんなところにも使わないと、道路財源の使い道がないんだろな。
もしくは、公務員の楽な再就職先をいっぱい作る為に特定財源を使っているわけか。

これで増税とかｗｗｗ　


　　　　自民党って基地外なの?wwww

>>285
そうだよぉ
ガソリン暫定税率やめられないのはこいつらの給与や退職金に
使うように予算組んでるからやめられないんだよ

道路が必要なんだと言わないと↑がばれちゃうからね〜

厚生労働省の天下りは年金資金から貰っているよぉ

各省庁それぞれ天下り資金確保しているよぉ

それでも足りなくなってきたから消費税上げるんだってぇ

>>1
1000億円の需要を生み出して民間業者が潤ったワケだが？

集めた金も使わなきゃ意味が無いからな。
余剰金があるなら減税しろとも思うが、減税で大きな恩恵を受けるのは
高額納税者だしなぁ…

翻って低所得者は富の再配分が減ってむしろ生活が困窮するだろうな。
悩ましいところだ。

>>288
その詭弁もさんざんｶﾞｲｼｭﾂでお腹いっぱいｗ

関係者は全て逮捕！
八王子駅前で公開処刑しろ！！

>>290
本性現したな、共産党員め。

運営してんのここやね
■財団法人：駐車場整備推進機構
http://www.parking.or.jp/

役員名簿が何かとおもしろい件
http://www.parking.or.jp/org/soshikigaiyou.htm

こんなもん作る金があるなら稲城大橋をETC対応にしてくれ

>>289
詭弁も何も、富裕層減税する度に景気が悪化して格差が開き、
苦しんでるのは低所得者なんだが…

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

>>294
無駄な支出を、富の再配分と称して許容する理由がわかんね。

こういう無駄な物を平気で作り、国家、国民に損害を与えた公務員が
出世する不思議。

三等国家