【イージス艦事故】石破防衛相、フジテレビの番組で海保への事前連絡強調　問題が再燃しそうだと時事通信

　石破茂防衛相は２日のフジテレビの番組で、海上自衛隊のイージス艦「あたご」衝突
事故の当日に、防衛省が航海長を移送して事情聴取した問題について、「事前に横須賀
海上保安部に対して２本の電話は午前９時台に入れている」と述べ、海自が海保への事
前連絡を行ったことを強調した。さらに「（海保の）当直の方が『分かりました』と言
った」と述べた。
　航海長聴取をめぐっては、海保側が事前連絡を受けたことを否定しており、石破氏は
先月２７日の衆院予算委員会で、「海保の了解を得ないで乗組員の聴取を行ったことは
適切ではなかった」と答弁していた。防衛省と海保と見解の相違が改めて浮き彫りとな
り、この問題が再燃しそうだ。

■ソース（時事通信）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008030200067

2?

中、朝は、石破がお気に召さないようだな。

■新ＦＡＱ■

Ｑ．今回なんで右翼がイージス艦を批判して、左翼（中国）が擁護してるの？
Ａ．昨年春あたりから、イージス艦の情報が中国に漏洩している事件が問題になっていました。
　　海自隊員に中国人を妻とする者がいて、そのルートで漏れたようです。
　　そして、強制捜査が入る寸前、舞鶴港から航行予定にもない出航を行って、逃走
　　したイージス艦がいました。

　　それが、今回の「あたご」です。

　　（ソースは週刊文春）

衆院予算委員会で民主党の笠浩史氏の質問を聞く石破茂・防衛相
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/situation/080302/stt0803021121003-l1.jpg
http://www.imgup.org/iup566564.jpg

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マスコミは、今一番問題の中国から目をそらそうとしてるんだな

裁判まだなの？

海自も変だけど、海保も怪しいよなw　
海保の課長が社民の辻元に押収した航海日誌の中身バラしたんだろ
たとえ世間に出回っている情報でも、押収物件の中身をばらすのは
どうかと思うよ

口をパクパクさせながら目を見開いてます

ソース叩きに持っていく気満々なスレタイ

石破大臣は男前
これだけは紛れもない事実
ただ男前だから政治手腕もいいと聞かれれば
そうともいえない

海自と海保って犬猿の仲だからなｗ

それより
中国ギョーザどうなったの

ばれなきゃ誤魔化せたけど、バレて隠蔽が漏れちゃったんだとは言えないだろ
事実じゃないから発言がぶれるのも政治家的な言い回しで撤回しようとするから尚更言ってる事が不明になってる

防衛省は霞ヶ関にはないけど、車なら数分で国交省に行けるぞ。
電話じゃあ、「言った」「言わん」の話になるわさ。
直接、国交省に行って了解をとらないと・・・

事情聴取してなきゃしてないで「そんなこともしとらん!」と叩くんだろ。なにやっても同じ。
これで海保の捜査結果が「漁船側に大きな過失あり」となったらどうする気なんだろうな。

会ってない、って嘘ついてたの自分じゃん

電話は入れたかもしれんが、「航海長を連れ戻して、聴取する」という内容を明確に伝えたのか？
今までの話と違うな。
怪我人がどうのとか、救助体制がどうのとか、そういう電話でないのか？

■海自工作員のガイドライン■

１．事実に対して仮定を持ち出す
　「法律上はあたごが悪いが、もし仮に海上衝突予防法が無かったと仮定したらどうだろうか？」

２．ごくまれな反例をとりあげる
　「だが、漁船に偽装した敵の軍艦が自爆テロをすることもある」

３．自分に有利な将来像を予想する
　「何年か後、海上衝突予防法が過去にさかのぼって廃止されるかもしれない」

４．主観で決め付ける
　「清徳丸が海自批判を望むわけがない」

５．資料を示さず持論が支持されていると思わせる
　「世界では、漁船が回避すべきという見方が一般的だ」

６．一見、関係がありそうで関係のない話を始める
　「ところで、商船・客船が漁船のマナーの悪さに悩まされるってのを知っているか？」

７．陰謀であると力説する
　「それは、海自を批判するために左翼が画策した陰謀だ」

８．知能障害を起こす
　「漁船は池沼でＦＡ！バーカバーカ」

９．自分の見解を述べずに人格批判をする
　「海上衝突予防法なんて持ち出す奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」

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http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=38530&media_type=wb&lang=j&spkid=487&time=04:07:36.6
小学生並の言い訳をする石破（14分あたりから）

前田「あんた2月25日の予算委員会の予算委員会で乗組員と接触してないって言ってたよね
　　　でも事故当日に聴取してたんでしょ。嘘ついてたの？」
石破「現在のところ聴取していないっていっただけだよ。現在のところ＝今まさにこの瞬間の意味。
　　　現在のところ聴取はしてなくて過去に聴取してた。文句ある？」
前川「現在のところ聴取していないといったら、普通日本語では”それまでのところ”を意味するのと違うのか？」

嘘つきは（税金）泥棒の始まり

今日、福田さんが謝ったから
決着は付いた。
これが結論です

隠蔽工作なんてしてるんだから叩かれて当たり前

“現在のところ”という言葉の意味については
フジの番組内で散々突っ込まれてたなｗ

>>14

この件ばかりに集中しすぎて
中国餃子の話題が消えていったら怖いな。

古い例をだすと
「愛犬家殺人事件」とかいうのがあって、その後
「オウムサリン事件」がはじまったら
愛犬家殺人事件はどこのメディアもとりあげなくなっちまったってのがあったしな

>>26
結局なんて答えてたの？

日本軍敵視はアメとシナの思うツボ

オカマっぽいしゃべり方

>>27
次に何があるか分からないけど
いつもいつも有耶無耶になって
終わるよな

戦争の無い国には緊張感などあるはずも無い。机上の空論、お遊び軍隊。
社会保険庁のようなもの。全て他人事。

マスゴミの日本軍叩きは、アメリカの占領政策に沿ったものです。

この件は官邸の仲裁で、海自と海保の間で言った言ってないの不毛な論争は避けよ、と決着したはずだ。
殊更に大臣が再燃させる意図が分からない。
マスゴミに一方的に海自が悪いように言われて、つい言ってしまったのだろうが、軽率だったな。
これで官邸は海自を見放すかもしれん。

>>32
そういえば
年金問題消えてるな
どうなってるのマスさん

士気低下が一番の原因だから、組織改革、防衛相が辞める、辞めないは
関係ない。彼らに誇りを持たせることが最も重要なのだ。
つまり、憲法九条廃止だ。
アメも日本を本気で守る気などさらさらない。
日本政府もアメからは信用されてない。
衆院議長が敵国のスパイだったなどという国は信用できないだろう。
また政府与党のなかにスパイ政党がいる国など誰が信用するだろうか。
さらに、国の長が中国のけつをなめるためにわざわざ中国訪問する
国など誰が信用するだろう。
さらにはマスコミがすべて、チョンというスパイに支配されてしまった国。
どれも、これも最初はアメの日本憎しが発端なわけだが。
WW3が近づいているので、そのとき一気に解決するしかないだろう。

海上保安庁からの捜査の途中経過とか何にも発表されないのな。記者会見すらないのな。

現時点で、乗員との直接的な接触は、いたしておりません。
現時点というのは、今この瞬間という意味です。

幹部をヘリで、輸送することは、事前に、連絡を、いたしました。
輸送するというのは、あたごに幹部を送り込むという意味です。

>>36
で、こんなボンクラ、卑怯者、嘘つきの集団が
憲法９条改正したら、日本を守ってくれると思ってるわけかいな。

とんでもない平和ボケｗ

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艦名かえなきゃもうダメじゃない？乗りたくないだろ？士気下がりまくりじゃね

TVで被害者家族のかたが「大臣やめずがんばってほしい」と言っていた
頭がさがるっつうか　当事者がこれだけ冷静に対応されてるのに　なんていうか
マスコミとかの対応は・・・

>>41
護衛艦せいとく

防衛省がイージス艦の航海長を海上保安庁に無断で事情聴取していた問題で、石破防
衛相のクビが飛ぶ情勢だ。航海長は事故発生時前後の当直士官、つまり現場責任者である。
コッソリ呼んだ石破大臣や幕僚監部は何を聞き出し、口止めしたかったのか――。

「今回の件は、自動車運転でいえば、ウインカーを出さずに突然曲がったり、高速道路
上で突然止まったりしたのと同じ。考えられない事故だ」
　海上自衛隊のあるＯＢがこう前置きした上で、状況から推測できる“真相”を語った。

「見張り員らの引き継ぎに問題はない。乗組員は５分前始動が徹底されており、交代前
と後の見張り員は一緒に漁船団を確認するからだ。交代は確実に行われたというから、
引き継ぎも万全ということだ。見張り員から当直士官に情報が伝わらない、という状況
もあり得ない。見張り員は皆、マイク付きヘッドホンで情報を共有。漁船団を確認すれ
ば、方角と距離を叫ぶ。それを（司令塔である）艦橋の伝令が聞き、当直士官に伝える。
当直士官自身も海面を見渡せるのだから、見張り員の報告が不自然なら双眼鏡で見た
り、再確認したりすればいい。見たのが青灯か赤灯か、という問題ではない。基本通り、
面舵を切れば済む話だ」
　見張り員は確実に任務遂行していた。ならば、考えられることは何か。
「艦橋に当直士官がいなかった。または他の者に当直を任せていたかのどちらかだ。と
すれば、自動操舵を続けたことも納得できる。見張り員が情報を上げても指示をする責
任者がいないんだから船は直進するだけ。運転手のいない車が道路を走っているのと同
じことだ」

●「乗組員をずっとカン詰めにしているのは異常」

　イージス艦が操縦者不在で海を突っ走るなんて、考えただけでも背筋が凍る。そんな
船と衝突し、今もって行方不明の吉清さん親子はどこにいるのか。
「状況からして、イージス艦は衝突時、漁船に乗り上げたと思う。すると、イージス艦
のハラ（船底）は真空状態になり、海に投げ出された人は吸い込まれる。今回、イージ
ス艦はあわてて後進したというが、となれば、恐らくペラ（スクリュー）に巻き込まれ
た可能性が高い。でなければひとりも発見できないわけがない。これは、あくまで一般
論だが、海幕も状況把握しているはずだ」
　そして、海自ＯＢはこう結ぶ。
「航海長を呼んだのは、当時の状況確認と対応をめぐる口裏合わせ。今もって乗組員が
船を降りる許可が出ないことが裏付けだ。自分のミスでもないのに、艦内に足止めされ
、上官らを苦々しく思う乗組員は多いはず。ヘタに許可するとペラペラ証言される恐れ
があるから、カン詰めにしている。背広組は誰に責任を押し付けるか、そればかり考え
ているのだろう」

　舩渡艦長は、事故から８日目の２７日、吉清さんの関係者に謝罪したが、肝心の事故
原因については「捜査中」とノラリクラリだった。
「自分も寝てたから分からない」なんて、口が裂けても言えないのだろう。

誰が？なにゆえ電話それも２本？
「（海保の）当直の方が『分かりました』と言った」くらいでＯＫ？

アホこいてんじゃねぇよ、ボケッ｡

あいつ、また1杯引っかけててれび出てるぞｗ

>>35
社会保険庁の問題の前は緑資源機構などの農水省の問題、
それより以前になると田中真紀子が伏魔殿と言った省もあったんだが、
何も解決してない。いい思い出になってるｗｗｗ

彼は、なんに対して命をかけているのだろう。現在のところの命とは、政治生命だろうけど。大臣になると長官よりも、辞めた時の落胆は酷いから、余計に執着するのかも？
それと、船で足止めの全乗組員を早く下船させて欲しい。各分担の当時の感想を取材させないのが、大変に怪しい。不利な事項を隠してるのだろうか。

>>35
選挙終わったら、社保庁からのリークがぱったり止まった。
自民を大敗させるという自治労の目的は達成されたから。
長妻の質疑聞いていても年金の話は半分も出てこないし、内容もグダグダ。
長妻の真意はわからんが、結果的に自治労の道具だったなありゃ。

今更で申し訳ないんだが・・・



ぶつかった漁船、灯り点してたんだよな・・・
無灯火ってことは無いよな・・・

近くに４隻の漁船、灯りは３つ確認じゃないよな・・・

コーム員専用豪華客船「イージス号」

厚顔無恥の石破、国のためにいち早く辞めなさい

遺族は、国を相手に裁判をしたほうがいいぞ。

>>53
ですね。それが得だということを教えてあげたい。

自衛隊にも司法警察業務を取り扱う警務隊という組織があるんだが･･･
公務中で自衛艦の事故だから決して警務隊の職掌の越えるものではない｡
警務隊は幕僚長の指揮下にある｡
捜査管轄については海保とは取り決めもしてないんじゃないのかな?
寄港するなり強制捜査するのは異例でかつ迅速な対応だ｡機をうかがってたんだろう｡
一方､海自の方は事故を起こした時の防衛策が全然出来ていない｡
行き会ったりばったりでしどろもどろ｡海保のコールド勝ち
ちなみに海難審判庁は国交省の管轄｡なお軍法会議に当たるものは自衛隊にはない｡

今回、縦割りが問題だとかいう建前で海の組織が一つに統一されてたら
何も真実が明らかにされなかったんだろうな、と思うと

(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

もんです。組織の統合は下手にやっちゃいけないね。
分かれていてこそ、その隙間から真実が芽を出せる。

関係ないけど道州制も似たような側面がありそう。道州制反対

>>14
餃子と同じで隠蔽疑惑

そのうち、事故は実際は無かったと

なるかもね・・・

防衛省の隠蔽体質は何も変わらんね。
軍人ごっこしながら、血税を食い散らすか？
防衛省がいくらあがいても国民は昔ほどバカじゃない。

橋下より無理な説明してたのにアナは怒らなかったね

>>37
民主と社民には操作状況をリークしてんだろ保安庁w金曜日の国会で辻元が言ったろ
完全に海自叩きだなwwww

J-CASTニュース : 内閣支持率「3割割れ」 いよいよ「土俵際」?
http://www.j-cast.com/2008/02/26017149.html

　マスコミ各社が相次いで行った世論調査で、福田内閣の支持率が続落している。
最新の調査では、イージス艦事故の対応ぶりが評価されず、いよいよ支持率が3割を割った。
野党側も「支持率低下は当然」などとして、早期解散・総選挙を求めており、いよいよ「土俵際」の様相だ。

産経・フジ調査で支持率が初めて3割を割り込む

　福田内閣は2月に入ってから、「低空飛行」が続いていた。
例えば、時事通信社が2月8日から11日にかけて行った調査では、支持率は前月比2.0ポイント減の32.5%。
共同通信社が9日から10日にかけて行った調査でも、同5.8ポイント減の35.6%だった。
　翌週の、2月16日から17日にかけて行われた読売新聞社の調査でも、支持率は同6.9ポイント減の38.7%。
不支持の理由としては、「期待が持てない」「リーダーシップがない」などが各社の調査で並んでいた。

　この段階では、各社ばらつきがあるものの、かろうじて支持率「3割台」はキープしている、という状況だった。
　ところが、産経新聞社とFNN(フジニュースネットワーク)が2月23・24日に行った調査では、
支持率が1月調査時から7.9ポイント減の28.7%と、初めて3割を割り込んだのだ。「初めて」なのは支持率だけではない。
不支持率が同4.9ポイント増の52.2%で、こちらは初めての「半数超え」となった。

　個別具体的な論点を見ていくと、2月19日に発生したイージス艦の衝突事故への対応について「評価する」と答えたのは、
わずか11.6%で、実に76.1%が「評価しない」と答えた。
在日米軍による不祥事への対応についても、「評価する」が16.8%で「評価しない」が70.0%。
全般的に、福田政権の危機管理能力に疑問符をつける声が多いことが浮き彫りになった。

>>62
小沢が最悪すぎるからまだ続きそう

しかし何度も書かれているが、石破は本当にいい男だよな
もう２０年若けりゃ芸能界でイケメンＮＯ１だろうな
テレビ映え「する意味では貴重な存在だろう

まあ朝鮮系なんですけどね。
鳥取は朝鮮から渡ってきた人が多い。
石破という苗字は江戸以前の日本には存在しない。

苗字の付け方にもうーんとちょっと、うなっちゃうような
権力体質がうかがえますよね。ご先祖様がつけたんでしょうけど。

石という概念が朝鮮で何か意味があるとも聞いたんだけど
忘れてしまった。
鰓は出てないようですが、体型は典型的な北方人ですね。
適度な脂肪で寒冷地に耐えるような。
まあようするにチョンなわけです。

毎日新聞世論調査：内閣不支持、５割超す　支持率３０％、３ポイント減 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080303ddm001010011000c.html

　◇イージス事故対応「評価せず」７４％

　毎日新聞は１、２両日、電話による全国世論調査を実施した。
福田康夫内閣の支持率は１月の前回調査比３ポイントダウンの３０％で、昨年９月の政権発足以来最低を更新、
不支持率は初めて半数を超える５１％となった。イージス艦「あたご」と漁船の衝突事故を巡る政府の対応については、
「評価しない」４１％、「あまり評価しない」３３％で、計７４％が批判的にとらえていることが分かった。
　政権発足直後５７％だった内閣支持率は昨年１２月に３３％に下落、その後も反転しない状況が続いている。
これに対し、不支持率は一貫して上昇傾向にある。
　男女別では、男性の支持率が２８％と３割を切り、不支持率は５８％だった。
不支持理由で「首相の指導力に期待できないから」が前回比１１ポイント増の４０％となったのが目立ち、
イージス艦衝突事故などへの首相の対応が不支持増の要因になっていることがうかがえた。

　石破茂防衛相の責任に関しては「きちんと事故処理をした後で辞めるべきだ」が４５％で最も多く、
「直ちに辞任すべきだ」の４％と合わせ、辞任を求める意見が４９％にのぼった。
一方で「辞任するよりも再発防止に取り組むべきだ」が３９％、「辞任論が出るのがおかしい」が８％で、
石破氏の進退を巡る世論は二分された。

　３月末で期限が切れる揮発油（ガソリン）税の暫定税率を４月以降継続することには、
「反対」が６６％で、「賛成」の２７％を大きく上回った。
ただ、暫定税率の１０年間維持を含む租税特別措置法改正案を与野党協議で修正することには、
７８％が「賛成」と回答、歩み寄りを促す世論が浮かんだ。
１０年間で５９兆円を必要とする「道路整備の中期計画」に沿って道路整備を進めることには「賛成」１９％、
「反対」７５％だった。
　政党支持率は自民２６％（前回比２ポイント減）、民主２３％（同１ポイント減）などだった。

わたし女だけど石破大臣ってかっこいいと思いますよ
最近テレビでよく石破大臣が見れるのでうれしいんですけど
内容が内容なだけに喜べないっていうか

遺体は見つからないが、船の備品は次々見つかる。不思議ですねえ。遺体は既に回収され、
防衛省の何処かに保管されていると見るのが自然。遺体が見つかれば艦長は業務上過失致死。
実刑は免れない。見つからなければ只の海上往来危険罪と器物損壊。海自をクビに
なっても退職金は出る。その内有耶無耶になってめでたしめでたし。麗しき官僚互助友愛システム。
吉清さんの親族が石破に辞めてくれるな、と頼んだり、勝浦漁協の組合長が海自に捜索打ち切り
を要請したなど、やらせの可能性大。裏で相当の金が動いているのだろう。それでも
石破を支持しますか？

>>68
死体がみつからないと業務上過失致死は問えないのか？

改革のかの字もなく、ウソと開き直りで過ぎて逝くまま

連絡の有無は置いといても
現場から呼びつける様は愚行
己が足を運ぶか己の配下を差し向けるかすべき

イージス艦より、毒餃子はどうなったんだよ！
まだ、原因もなにもわかってないのに報道しないって…

>>71
まあなあ、発生直後のヘリに石破が乗っていってた方がよかったよな。

自衛隊にも司法警察業務を取り扱う警務隊という組織がある｡
公務中で自衛艦の事故だから決して警務隊の職掌の越えるものではない｡
なお警務隊は幕僚長の指揮下にある｡当然石破は幕僚長の上官。
事前連絡しなかったのを問題としているがそもそも自衛艦の事故について
捜査管轄など海保とはなんの取り決めもしてないんじゃないの?
これは海保の了解を取らなかったのが問題ではなく､まず取り決めをしてないのが悪い

海自の艦艇と民間船の事故の場合、海保が捜査を担当する取り決めがあるって
次官あたりが会見で言ってただろ。偉そうな事言う前に調べてみたら？

それは知ってるけど警務隊が一切関わってはいけないということなの？

あの次官もう更迭かよ

石破さんは男前、それは認める
でも今回の件では問題ありすぎじゃないかね？

>>68
確定事項にして支持する？はないだろ

制服組は　好古趣味で終わる予定。

学習能力なし。