【原油高】「軽油税の半分は私たちが支払っている」「私たちに還元すべきだ」と燃料高騰で苦しむトラック業界が主張…宮城

ドアの前に、「こっちから取りに行くから、荷物は近所のコンビニ預けにしとけ」と貼っておこうかな…

>>277
船も。
申請すれば金券みたいなリットルごとのチケット沢山貰えるはず。
つまり道路を使わなければかからない税金。
しかし昔の農家の自家用車は何故かディーゼルが多いとかあってな。

排気ガスを口から吸ってからほざけ

定期的に違法軽油の摘発もするべきだよな
密告者には賞金10万円とかあればいいとおもう
もちろんその金は違反者から徴収するんだぜ

トラック人はガラも頭も運転マナーも悪いな。

元々イメージも糞もないだろ

しっかり顧客に転嫁してるだろ！
もし赤字で運んでいるようなら不正競争実行犯だぞ。自白しちゃったな（大笑

その道路がどうにかなって困るのもあんたらじゃないの？って思うんだが

トラックのラッピング広告は違法にすればいいのに。 : ひろゆき＠オープンSNS
http://www.asks.jp/users/hiro/31147.html

トラックズ

運賃をあげようと気運を高めても、
低運賃上等で荷物を催促する馬鹿が現れるから困る。
場を荒らした末に自分の首が絞まると分っていながらも。

>>287
そういう業者に限ってほったらかしたり潰れたりするから
運賃だけがどんどん下がって行くんだよな。

暫定税率を廃止しても、これからも原油は高くなる一方だしなぁ。
税率はむしろ高くして、原油使用量を少なくしていくのが正しい社会の形だと思う。

もちろん道路特定財源は廃止な。

08年度予算案、衆院委で可決・野党は猛反発
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080229NTE2INK0829022008.html

４月からのガソリン値下がりは、ほぼ確定的な状況なようです。

払ってるのは事実でもだからといって金寄越せという理論はおかしい

野党「議長あっせん踏みにじる」
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080229AT3S2900Z29022008.html

強行採決は、（『年度内に一定の結論を得る』と明記した）議長あっせん案
を完全に踏みにじる行為と強く批判。事実上、あっせん案は白紙に。

ガソリン据え置きで、軽油だけ減税すれば？
無理か？政治家先生にそんな応用きくわけないか？

原油先物でヘッジすればよい。
頭の悪い奴は貧乏する。単にそういう話だ。

交通量停滞の要員となり環境悪化の源となるので差し引きゼロ

正論な気もする

無能な天下り公務員に金がまわるくらいなら、
トラックの運ちゃんに還元してあげてほしいな。

>>293
ガソリン税の上には消費税が加算される二重課税されていますが、ディーゼル燃料の軽油税は二重課税にならないように別課税する配慮がされています(・∀・)

君たちの払った税金は宮崎がもらった！　ｂｙ東

路面補修費の大半が大型トラックが原因によるものだというのにこいつらは。
社会的ストックだから大型トラックだけに負担させていないということが分からんのか。

>>1

道路網の恩恵を受けてるのもトラックだろ。

道路を走るからその分軽油を消費している。

>>300
それは昔の話。
現在は過積載の取り締まりが厳しく荷主までばっせられる。
道路への負担は著しく軽くなったよ。
それより安い運賃で水上げの40%は燃料代というのはさすがに異常だろう。
物流の恩恵を無視しちゃ駄目だ

トラック業界はすでに暫定税率が出来た当初から優遇措置があったんじゃないか？
そしてその見返りに自民党の政治家に献金が行ってると

宮崎のトラック業界は何してるんだろうね？
利権知事といっしょに土建化推進してんのかな

軽油税半分にしても状況は良くならない。
荷主から搾取される構造が問題。

>>303
ソース

だからあの酷い中間マージンをなんとかしろってw

軽油税の何％はトラック協会に還元されている　　知ってた？

こいつらがもっとも道路にダメージを与えている
トラックが走らなければ、道路を補修する必要はぐっと減る

安協に上納金払っていろいろな違法行為を見逃してもらってるだろ。
これ以上何を望んでるんだ？

ギチギチの時間指定を押し付けてるわりに、荷主は運送費用削りすぎ。

>>1
＞軽油引取税の県税収年約２８０億円のうち、１３０億円をトラック業者が支払っているという

半分以上は一般人が払っている訳だな

>>302
過積載じゃなくてもトラックがアスファルトに与えるダメージは大きい
だからトラック業界に道路修繕負担を求める

交通事故の9割はトラックが起こしている

もういいよ、上下水道みたいにインフラとして
各家庭にベルトコンベア引こうぜ

>>313
田舎だとタイヤの幅で微妙に隆起してる道路とかあるね。

うむ

>>306

報道ステーションでトラック業界には暫定税率のできたときからその代わりとして
交付金が出てると

>>316
>>田舎だとタイヤの幅で微妙に隆起してる道路とかあるね。


田舎なんかの話じゃなく、国道23号線(名古屋〜四日市　通称名四国道）の片側3〜4斜線の道路では、路面にはトラックが原因のとんでもない轍だらけだぞ

>>70
ぜひメルクリンで。
いや、ちゃんと荷物だけ受け取りますよ。

>>313
そんな事を言ったら、乗用車はバイクの400倍も道路を傷めている事になる。

がんばれ

がんばれ

直接現金で還元するより、

一定の給油量に応じて、再生タイヤを提供したり、
新車購入に補助金を出したり、
保険料を補助したりしたら、どうだい？

走れば走るほど、ランニングコストが減るの。

道路を散々使っておいて補修費は負担せずに経由税だけ還元しろって都合よすぎるぞ

長距離運転で脳味噌腐ったかｗ

>燃料費の増加分を運賃に上乗せできない
　でも燃料費の下落分は運賃に反映されます

これはしょうがないな
税金無駄に使うくらいならそうして欲しい
無理なら物価上がってでも運賃引き上げしかないだろ