【社会】ＪＲ東海の子会社、駅弁の消費期限表示で偽装

ローソン弁当の工場でもそんなの日常茶飯事

埼玉県内の私立中学の修学旅行で、JR東の仕出し弁当で食中毒発生したらしいが。これ？

まあ9時台の新幹線の車内販売で8時調整の弁当とかって、ほんまかいな？って思う罠。

あの駅弁が偽装だったなんて〜

駅便って、薬臭くて不味い。
あれだったら、ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰの方がまだまし。

ホカ弁＞ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰ＞＞駅便＝コンビニ弁当

ｼﾞｪｲﾀﾞｲﾅｰに吸収されてからﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰｽﾞも終わったな。

JR東海の窓口感じ悪かったな

駅弁と言えば、今は改善されているけど
昔は、冷たくて固くておいしくない。
ごはんが固すぎて、お茶かけて食べた頃
もあったなぁ。

サンドイッチの製造日が未来の日付で前日に作って冷蔵庫に保管してあったけどもうやってないの？
出荷日＝製造日はダメじゃない？
100系の食堂車時代は車内で翌日分を製造して冷蔵庫に保管なもんだから車庫に戻って電源落ちてたり
車両故障で翌日その車両がこなかったりなんてあったと思うけどちゃんとやってたのかな。

また、倒壊痴呆かw

消費期限偽装か…
消費期限と賞味期限は違う
怖いな

>>33
その分寿命が１〜２日減るんだろうな

電車の艤装のついでに駅弁も偽装か

イージス艦のゴタゴタに紛れて発表しようって魂胆だな

中京の食品業界はなんか偽装するのが慢性的に習慣化してるのか

おとなりの三重であれだけ騒がれてたのに　赤福とか赤福とか赤福とか

JR東　海の子　会社駅弁

　記者会見した建守（たてがみ）猛社長は陳謝したが、「法的には問題はないのではないか。健康上の実害もないと思う」と述べた。弁当の回収はしない。問い合わせは同社０１２０・９１９・２１２。【

JRCPとNRE(要するに旧日食系)の弁当は高くて不味いことでは有名。
同じ駅弁なら淡○屋の方が美味い(値段はそれなりだが)。

とりあえず姉妹スレ貼っておきますね

【葛西帝国の女神】し尺倒壊アンチスレ３号
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1181219765/l50

別に食堂あってもいいと思う＞新幹線
確かに食堂があると定価が高くなるが料飲税取られるからだけど
そういった食の安全性のルールを守れているなら減免処置とか
会社にとって有利な制度を作っていいのにね

根本的に守れないルールを作る方も問題ありまくり・・・orz

肉とかまんじゅうと違って弁当なんか消費期限切れてたらすぐ分かりそうだが。

> 本日（２月２２日）より、全ての商品を正しい消費期限表示に改めて販売しておりますので、安心してご利用下さい。
いや、あんまり安心できないからw

高田の池沼まだー？

倒壊ついにボロ出したかｗ
今まで中身が問題山積みだったのに
世間で大きく騒がれるようなマネはしてなかった。
随分シタタカな企業だと思っていたがやはり根本的な体質は隠せないものだな
マスゴミからの猛攻を強く希望

>>64
わざわざ鉄道板から出張してきたの？ご苦労様なことだねぇｗ

マスコミ君はちゃんと赤福や白い恋人や船場吉兆の時のようにぼこぼこに叩くように！

年金で列車旅行してグルメ駅弁食べた婆どもザマア
売り子のお姉さんは悪くない
もっとやれ

ミキティスレかとおもた

新幹線の駅弁など
どうみてもタダの大量生産品＆不味すぎて
一般の駅弁イメージからほど遠すぎる

中の人も大丈夫だと言っているようだし、問題Nothing!
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080222-00000147-mai-soci
> 記者会見した建守（たてがみ）猛社長は陳謝したが、「法的には問題は
> ないのではないか。健康上の実害もないと思う」と述べた。弁当の回収はしない。

>>70

すげ。

こんなんが社長？

一連の偽装問題でｼﾝﾌﾞﾝも読まなかったんだねｌ。

>>同社が調べたところ、２１日に販売した約５万食のうち、約１万６０００食分は偽装表示だった。同日午前に内部告発があり、午後には事実関係を把握したが、「安全性に問題ない」として販売を中止することはしなかった。２２日は規定通りの表示にして販売した。


偽装商品をそのまま売りつけるって、消費者だましてるのじゃないのか？

>>72は
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080222-00000051-yom-soci
からね

>>51
消費期限って、過ぎたらやばいんじゃないの？

むかし新幹線のうなぎ弁当なんて車内の電子レンジでご飯と鰻を温めてその日の日付押して売ってたんだぞ。
しかも売れ残れば別の列車に積み直して販売し、それでも売れなければ販売員が頂いてたんだぞｗ

ＪＲで管理職だったオッサンが定年後に役員として
再就職するための子会社の一つだから
記者会見でも悪びれた様子もなく開き直ったような態度が取れる
結構な身分の人達なのです
いつでも辞めてやるよという気持ち
そういう役員の会社で働いている人は、役員は仕事には関心がない
から何も言わないし結構気楽に働けて人気があるんだよ
ウルサイ上司がいる会社は嫌われて転職率も高い

社内規定変えたらいいんじゃないの

藤本美貴のスレはここですか

ここで働いている大戸さん元気かな？

駅弁は、NREか水了軒でﾄﾞｿﾞｰ

２月２２日の午前９時５３分新大阪発東京行きのぞみに乗って、
車内販売で弁当食ったぜ。大漁御膳とかいうヤツ。

ま、あおんまり話題にもならずFOやね

JR東海デリシャスフーズじゃなくて良かった。

あそこの\400弁当、よく買いに行くから。

>>76
あと平成採の使えない総合職の掃きだめとしても有用に使われるよなｗ
俺もJR子会社のプロパーなんだけど一つの部署にJR出向のオヤジが
副部長とか担当部長とか課長とかいろいろ肩書きつけて居座ってるよ

ヒラより役付きの人間の数が多いてｗ

しかもそういうのは誰も仕事に責任を持たない、責任を取らない、そのくせに
口だけは人一倍挟むときたもんだから始末に負えない
さっさと退職金もらって辞めちまえよと思うね
旧国鉄をダメにした張本人のくせに何偉そうにしてんだか

↓藤本美貴が一言

>>80
No
Repeater
Etarnally

のゲロマズ駅弁だけは勘弁してください＞＜

藤本美貴かとオモタ

　これ、昨日のテレビ朝日のお昼だか夕方のニュースで
　「6時間」を「6日間」って報道してたっすよ。

　そんで、シレーッと謝りもせず訂正してたっす。

>>84
> 旧国鉄をダメにした張本人のくせに何偉そうにしてんだか

平成も 20 年になる今、昭和より 2 年も前に消えた国鉄を駄目に
した人材が、そこにいるとは思えないが。

本社の吉田部長は元気ですか？