【鉄】「姫路モノレール」一般公開へ　巨大なお荷物、一転マニアの聖地に

“昭和の遺物”が鉄道マニアの聖地になる？　兵庫県姫路市は、昭和４１年に東京モノレールに次いで
全国２番目のモノレールとして開業し、わずか８年で廃止した「姫路モノレール」の旧手柄山駅舎の改修
に新年度から着手、平成２３年の完成後に一般公開することを検討する。プラットホームとモノレール車両
は当時のまま保管されており、“半世紀早かった”といわれた姫路モノレールの公開が実現すれば、
鉄道マニアらの人気を集めそうだ。

旧姫路モノレールは、国鉄（現ＪＲ）姫路駅近くから、手柄山公園のある手柄山駅までの約１・６キロを
５分で結んだ。当時としては斬新なアルミ合金製の車両と、当時最先端技術だった自動列車停車装置（ＡＴＳ）
を備え、「次世代の交通」としての呼び声も高かった。しかし、高額な運賃や短すぎる営業区間などから
利用客が伸び悩み、わずか８年で廃止に追い込まれた。

改修が決まった旧手柄山駅舎は鉄筋コンクリート３階建てで、昭和３９年に完成。廃止後は駅舎２、３階部分
を園芸技術の研修等施設「緑の相談所」として再利用しているが、１階には駅プラットホームや車両整備スペース、
４両のモノレール車両などが当時のま保管されている。廃止とともに撤去される予定だったが、莫大（ばくだい）
な費用がかかるため取り壊されず、 “巨大なお荷物”として残された。

しかし、廃止後も鉄道マニアや写真家らの間で根強い人気があり、モノレール車両の見学を望む声は今も多いというが、
市は現在、施設の老朽化など安全上の理由から公開していない。

[産経新聞]2008.2.22 12:37
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080222/trd0802221241003-n1.htm

旧駅舎内にひっそりと眠っている姫路モノレール
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080222/trd0802221241003-p1.jpg

市街を走るモノレール＝昭和４０年ごろ、兵庫県姫路市
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080222/trd0802221241003-p2.jpg

よーし　俺もまたがってくるよ

これで俺も人気者に

それ乗ったことある

まだレールを残していた事に驚きだわ！

ドリームランド線の事もたまには思い出してあげてください。

なんていうか・・・すごく・・・虫っぽいですね

一番古いのって愛知県の犬山のモノレールだっけか？
あれももう名鉄がやめちゃうらしい。

うわーここの隣の厨房だった頃
よく中に潜り込んで探検ごっこしたなあ

モノレールと保線車がならんで止まってて
モノレールの中に猫の白骨死体があって
ダッシュで逃げたwww

なつかしすぎるぜええ

モノレール
モノレーﾉﾚ
ﾓルｰﾙ
ﾓルｰﾉﾚ

これ前から興味あった。
町にもレールの跡とか、駅になる予定のへんな形したマンションとか
残ってるんだよね。
某サイトの管理人さんは喜ぶだろうな。

姫路も乗れる

>>8

おれが厨房の頃は２階部分にゲーセンがあった。よく卓球したよ。

記者の妄想を記事にしただけかよ！！
ただの取り壊し（改修）決定だけの話じゃネーか！！

>>12
おっさん乙
俺の頃はもう完全に閉鎖されてた

手柄山でエロ本探しに没頭していたあの頃

まあ俺も35だがなwww

>>9
wwwモルールwww

>>8
そのぬこがどういう状況で車内に入り、死んだのか気になるな。
どこかのDQNが車内に閉じ込めたのかな？

モノレール自体、高い金で作れて目立つという、今の高速道路みたいな動機で
せっせと作られたものだからなあ。お荷物になって当然なんだよな。

>>1
最初のモノレールは東京にある上野動物園モノレールなんだが、記者の脳味噌は膿んでるのか？

いつでものれーる

モノレールにも乗れーる
byフィリップ君

>>9
モルーノレ

飾磨のおじいちゃんちに遊びにいった時に何度か乗ったな、コレ。
初代ゴジラ対メカゴジラが劇場公開されてた頃だから、時代的にも
勘違いじゃなさげ。俺がまだ９つの頃だ。

大将軍駅は？

モﾉﾚール

大将軍駅のシュールさは異常

なんか未来を夢見て挫折した跡みたいで泣ける

今姫路市長をやっている石見という人は当時モノレールを作った市長の息子だから
箱モノは出来るだけ作らず今ある物を有効に利用しようという方針だし

任期もあと3年だし市長として最後の仕事にしたいんだろう
検討中とはいえ公開の実現性はかなり高いと思う

モルーﾉﾚ

http://members.jcom.home.ne.jp/dream41830/dream1014.htm

横浜ドリームランドに関するサイトのものだが、
姫路モノレールに関する記事もある。

“半世紀早かった”


いや・・それは無いと断言するｗ

漏ルーﾉﾚ

ドリームレールはいつ復活するんですか？

>>8
もうすぐ、名古屋のモノレールも廃線に。ご乗車はお早めに・・・

まとめサイト
ttp://www.geocities.jp/charger60up/index.htm

大船にはモノレールが二つもあるよ。
湘南モノレールは江ノ島まで山と谷を越えるジェットコースターみたいな路線でなかなか楽しい。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm968668
ドリームランドのモノレールは開業しないままになってしまった。
今はドリームランドも解体されつつあるらしい。
廃墟マニアと猫達の他には誰もいない。

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/kobun/1200763683/123

IDがaaaaaaaaになってるし・・・orz

千葉モノレールは、スレ的にはどーなの？

手柄ってスケート場あったんだよな。
「てるてる家族」がロケに来てた。

モノレールって活字を見るたび
ゲシュタルト崩壊してしまう。

>>34
湘南モノレールはなんで江ノ島本島まで延伸しなかったのかね？

モノレールの線路は分断され、すでに撤去されたとことまだ街中にそのまま残ってるとこがあって、新幹線から見るその風景は廃れた感じしかしない
姫路って世界遺産があるくせに、街全体が暗い荒んだ空気が漂ってるんだよね
なんか魔が潜んでる感じ

>>39
そこまで行かなくてもいいよ。
それを言ったら江ノ電も小田急も江ノ島に乗り込んでないし。
本土と島を結ぶ道路がそれほど古いものではないことも関係があるのかな。

>>38
なんかの案内に｢モルール｣と書いてあったな。
愛知万博関連だっけ？

小田急向ヶ丘遊園←→向ヶ丘遊園のモノレールはもう撤去されたのかな？

>>40
そりゃあ工業の街だもの

大将軍駅の魅力は異常。

なんか、自動車がここまで普及しなければ、
モノレールが都市交通の主役になったとか、いう話を聞いたことある。
役人の計画というのはダメだね。
干潟の干拓とか考えても、米あまりになって、時代に追い抜かれてしまう。

>>41
懸垂式だから既存の線路や道路を越えて行けるのに
行かないのはなんかもったいない。

千葉都市モノレールはさっさと海浜幕張まで延伸しる
千葉大付属病院へ延長するより先だろが

モノレールって、法律上は鉄道ではなく道路なんだぜ。

>>34
開業したではないか。＞ドリーム交通


1年で休止になって復活しなかっただけだ。ｗ

>>1の写真が良いなぁ

大将軍駅ってギャグかと思ったら
本当にあるんだな…。

>>33
まとめサイトはこっち
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mono/index.html

モノレールはクリーンだし、渋滞や踏切とは無縁だし、地下鉄より工費安いし、
路線次第では素晴らしい乗り物なんだがなぁ…
まぁ今ならバスを専用高架に上げて走らせる方式の方に軍配が上がるんだろうけど。

>>40
明治政府の方針で叩かれ神戸に発展を横取りされた悲運の街だからさ

姫路博の建造物が残っている間に保全再開発して欲しいな。
モノレールとセットで「昭和ポップ」みたいな感じのプチテーマパークにできそう。
手柄山遊園も、できればあのまま残してほしいなぁ・・・

ここのモノレールちょっと前になんかのテレビでやってたな。
車両の中がきれいにそのまま残ってるってリポーターが
感動してたな。

新交通システムは発展しなかったかわりにトヨタと道路族は大儲けしたわけだ。
それなりに還元されているからどっちが良かったかわからんが。

環境面では新交通システムに軍配が上がるんだろうけど。

モノレールもせめて書写まで伸びてればなぁ。

最終的には青山スポーツガーデンの前に立派な駅が建設されていたかも知れぬ。

タモリも見に来るかな

モルールかわいいよ

延伸するのも維持するのも取り壊すのも
べらぼうに金がかかるモノレール

姫路モノレール
桃花台線（新交通）
モンキーパークモノレール線
ドリーム交通

グーグルアースでなぞるのが楽しいw

橋脚の部分だけ土地を買えば(・∀・)ｲｲ! のかな？モノレール
そんなわけ無いよね。家の上を通過する場合、家賃払うのかな？

・地下鉄の廃駅
・高速道路の廃止区間
・デパートとかの閉店後の閉鎖フロア
↑こういうの興味深い

>>7
跨座式で現存最古だったっけか

□　
エ　跨座式


エ
□　懸垂式　　※東京モノレールとか

>>54
＞今ならバスを専用高架に上げて走らせる方式の方に軍配が上がるんだろうけど。
ゆとりーとライン＠名古屋　がありますぜダンナ

地上はバスだけど、法律上高架区間は鉄道扱いになるから運転手も料金も大変という諸刃の剣ｗ

>>65
懸垂は湘南モノレール・・・

>>65
東京モノレールは跨座式のような…
懸垂式は上野公園のとか湘南モノレールとか

普通の電車はジレール

僕ものれーる

>>1
市街を走るモノレール＝昭和４０年ごろ、兵庫県姫路市
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/080222/trd0802221241003-p2.jpg
これはなんかいいね

そもそも、姫路モノレールってどんな必要性を感じて建設したのかを
市民は今一度行政に問いかけましょう。

乗り心地では懸垂式最強だと思う。
あのカーブで傾くのが嫌って人もいるみたいだけど。

漏ルー乗レ

>>66
車体をフレームだけの懸垂式にして、路線バスをぶら下げて運行したら最強じゃね？

>>26
かつての姫路市長のお父さんの銅像は見事につるつるだけど、今の姫路市長の石見さんは禿げてないんだからね
何か乗っかってるような髪型で怪しいけどカツラじゃないんだからね

テレビに出てきた時実況がウハッ、頭頭、何か乗ってる、分かりやすすぐる、っていう書き込みで埋まったけど
絶対カツラじゃなく地毛なんだからね、勘違いしないでよ

菓子博のニュースで全国にお披露目するけど絶対そのことには触れないであげて

>>1
３枚目の写真に俺の家が写ってるｗｗｗ

>>77
特定した

姫路にはオリックスファン多そうだな(･∀･)

>>78
船場小の人？

>>80
うそです＞＜

なんでいまでものれるものれーるよりももうのれないものれーるのほうがにんきがあるの？

なんだ
残念

大将軍駅ビルみたいなのが姫路城付近に何軒もあるけど
あれもモノレール計画の産物だったのかな？

モノレールより姫路飯店復活キボン

知らなかった

遅いし乗り心地もそれほど良くも無いんだよなモノレールって

>>62
国土交通省ウェブマッピングシステムで辿るのも好さげですよ♪

姫路駅付近
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c1/ckk-74-11_c1_32.jpg
手柄山付近
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-11/c2/ckk-74-11_c2_29.jpg
共に撮影は姫路モノレール運行休止後の昭和５０年１月２１日。
休止後約１年。まだ車庫線への引き上げ線も見える。


国交省のこのシステムで見られる写真は古いのが多いのが魅力。
姫路ではないが、昭和５２年度撮影のドリーム交通ドリームランド駅付近。
まだ車庫と車輌も残っているのが見える。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/77/ckt-77-1/c12c/ckt-77-1_c12c_31.jpg

大将軍駅みたいなのを見ると凄く萌えるんだが。
こことかドリームランドのとか復活しないかなあ。

たまには向ヶ丘遊園のモノレールのことも思い出してくださいね

>>89
ドリームランドのはトンネル以外は殆ど撤去済みなんじゃなかったかな。
「復活」と言うよりは建設しないとどうしようもない状態。

レール乗っけられそうな出っ張りが付いたマンションとかって
マンションから直にモノレールが発着。通勤に便利！
とか言う文句で売り出そうと思ってたのかな。
そっちの方向の未来の方が絶対楽しかったような気がするな。

計画なら南は海へ、北は鳥取までだからね。遠大な構想だよね。

>>90
どっちも知ってるが、姫路の方の荒廃っぷりの方が凄いぞｗ
あのモノレールの存在で、姫路＝廃れた街に見える。
早くに建設され、放置されただけある。

>>93
鳥取〜智頭〜作用〜龍野〜姫路〜飾磨〜家島〜小豆島〜高松〜徳島〜牟岐〜室戸〜後免〜高知

鳥取〜作用は智頭急行並行
作用〜姫路は姫新線並行

>>87
乗り心地は懸垂は横揺れで乗り物酔いすることがあるが、言うほどはわるくない
だろ。スピードも跨座ならかなり出せる。
新幹線をモノレール規格で作る計画があったくらいだ。
中途半端な新交通よりよほどいいんだけど、世界的にもモノレールは
廃れつつある。残念なことだ。

幼稚園の時に乗ったなあ。
マンションの中を通過するのが面白かった。
それで好きになったのか犬山、湘南、向ヶ丘遊園、大阪、東京、ゆいレールと色々乗ってる。

>>92
夜遅くまで不特定多数の人が出入りするようなマンションか・・・。
今なら売れないな。

>>95
よくそんな壮大な無駄考えつくわ。

特に海編。

鉄ってくさい

西武鉄道の日本語でよくわからんのは「こんど」「つぎ」「そのつぎ」「そのあと」
ttp://ranobe.com/up/src/up258193.jpg

線路の類が不要な垂直離着陸機をたくさん作る方が賢いかもね。
駅や空港を結べば通勤に便利。
空中の透明なチューブを走る銀色の列車よりいいかも。
金のある会社は大阪支社と東京本社を自社の飛行機で行き来するかもね。

ちなみに姫路って旧制高校があって唯一新制大学がつられなかったって話は
ほんとなの？

>>104
姫路独協大学がありますがなにか？

また懐かしい話だなｗ

>>101
「先発」「中継ぎ」「抑え」「消火」「敗戦処理」

>>104
そのかわり区がある
外から来た人は不思議みたいね

>>105
馬鹿を晒すな

姫路を新幹線で通ったときモノレールの線路を見たが保存館の形で残るんだからめでたいな。

子供の頃はモノレールといえば上野動物園だった
あの狭くてちっちゃいモノレール
大人になって出張で羽田を使うようになって、あまりの大きさに愕然とした
マニアではないけど姫路も見てみたいな

>>99
今の時代だからムダって分かるわけじゃん
逆に考えたらムダになる前に当時スパっと止めた判断は
めちゃくちゃすごくね？

>>112
鳥取高知ラインが実現してたらと思うと興奮しますた。

叩かれようが何しようが作ってほしかった。

それでも今頃は廃止になってたろうが…

１．６キロてｗｗ　歩いていける距離すぎるｗｗｗ

ぶってぶって

あ、違うかｗ
姫の字見ると・・・

昭和の近代化遺産として重要文化財に指定はまだか？

>>113
高速道路の姫鳥線も
俺の生きてるうちに拝めるかどうかだなｗ

>>112
海つーのは沿岸の工業地帯の事を指してる。
手柄線はプロトタイプで本命は通勤用の生活路線だったわけだ。

住宅地を買いあさったり造成したりもしたし・・
よく言えば早すぎた、悪く言えば田中角栄の尻尾だった。当時の市長

試作車でもあった向ヶ丘遊園のが解体撤去された今、
世界で唯一現存するロッキード式モノレールですからねぇ。
整備されて公開されるのが楽しみです。

>>117
まったく需要ないけどな。姫路鳥取線。
梨買いに行くには便利だけど

>>108
それってインチキ「区」じゃん。
町名と一緒で、政令指定都市の「区」とは全く別モノ。

>>121
まったく別物だから
外から来た人は不思議がるって話だよ

今年はモノレール　菓子博　パナソニックで
盛り上がるかな〜

跡地使ってチューブ作って、その中をタイヤの無い自動車を走らせてよ。

いっそ、常に未来を走ってみようぜ。

ということで、船場ビル群の方もついでに・・・・・ってあっちは現役か。

>>1
＞１階には駅プラットホームや車両整備スペース、
＞４両のモノレール車両などが当時のま保管されている。

これ世界遺産だぞ。
まるまる一式、セットで残ってるのは世界でここだけだろう。

ttp://www.geocities.jp/charger60up/himeji1-2.JPG
これ水族館のトコだよね？
変な穴あいてると思ったらあそこ駅だったんだ

西武鉄道の日本語でよくわからんのは「こんど」「つぎ」「そのつぎ」「そのあと」
ttp://ranobe.com/up/src/up258193.jpg

>>32
千葉モノレールはいつですか？

どうやら、保線用の作業用モノレールまで残ってるらしいｗ
マジで文化財に指定しろｗｗ

熱海モノレールも出来ていればね、、、
駅前のビルの地下にホームがあるそうです。

舎人ライナーも川を越えたところからで十分だよな。
あれは長すぎる。埼玉県人が集まっちゃうじゃねぇか。

>>131
そっか日暮里・舎人ライナーは3/30に開通か。

あれはゆりかもめのお古か?

>>121
インチキってことはないだろう。
政令指定都市とかって言う前から、
姫路では、網干区、飾磨区って言ってたんだから。

姫路ってモノレールよりも民度の低さで聖地になりつつあるよね。

キチガイ多しみたいだから他所から行かれる方は気をつけてねｗ

2chって意外と年齢層高いんだな。このスレみて思った。。
ぬー速＋だから？

>>134
そういう話は他所でやれ

家の目の前にこれが眠ってると思うと
ゾクゾクしてきたわ
今はハバタン電車がオススメ

読売ランドにも園内一周モノレールあったなー
モノレールは真下の景色まで良く見えて(・∀・)ｲｲ! ね。

手柄山の駅に板張りしてあったのがものすごく不思議でｗｋｗｋしていたな。

あの板がいつ「ぱかっ」と開いてモノレールが現れるのかずっと待ち焦がれていたのに。


あれが二度と開かないと心から納得できたのは高校に入ってからだ・・・

生まれて1度も生で隠され続けたモノレールを見たことなかったので公開がめちゃくちゃ楽しみｗｗｗ
あの格納されてるすぐ近くに住んでていつも塞がれた駅への入り口を見ながら、中に入ってモノレール見たいなって思ってたんだよなぁ・・・ﾃﾗｳﾚｼｽ
あと橋脚も撤去しないでほしい。JR姫路駅でてJR網干駅方面に向かう途中見えるまだ橋脚もレールも残ってるとこだけは絶対残しといてほしい。

>>128

千葉モノレールは
基地(車庫)の、かわいい
ぬこﾀﾝ達が居る限り
不滅です！

奈良ドリームランドを知っているか？

山陽電鉄も廃線になるとまさに聖地。

>>95
われ、何やてんどいや！佐用だろが！と、元町民が播州弁で・・・。

このモルーノレってロッキード製だったんだよな。

>>133
戦後すぐの頃はまだ今の地方自治法じゃ無かったから地名も比較的自由に付けられてたみたいだな
法律が変わってからは政令指定都市以外は区は使えなくなったが

最近は緩和されて合併した町の自治区にも使えるようになったけど

>>144
姫路人なら「われごじゃぬかすなダボ」とツッコミ入れる所だなｗ

姫路の「区」は、旧飾磨市や町村が姫路市に合併する際に、行政権は委譲するが
財産権は旧市町村が保有する、ということにした市町村に対し、財産権の表示として
区の名称を使ったということらしい。だからほぼ同時期に合併した白浜においては
完全な併合となったので区になってない。

>>126
こええええええええええええ

>>148
因みに現在の状態
http://www.geocities.jp/charger60up/22.JPG


俺は生まれたときからこの状態しか見てねぇんだよ(´；ω；｀)

今ホテルだがこのスレの方が興奮する
隣の女に今三発どつかれたが

10年ちょい前、新幹線で姫路通るときに変な高架あるから気になってた。
当時で分断されてるのが所々でいったい何なのかと。

モノレールって知っていろいろ調べたよ。
高架もずいぶん撤去されたし、姫路駅のとこも変わっちゃったから、だいぶ分かりづらくなってるね。


サンダーバードとかレトロフューチャーではモノレール凄いんだけどなぁ

ああ、小田急が導入したはいいけどロッキードの日本法人に梯子を外された
ロッキードモノレールね…

姫路のモノレールは半ばロッキードの実験路線みたいな扱いで急勾配・急曲線つくりまくり
同じように三菱が懸垂式モノレールを売り出すためにつくったのが湘南モノレール
でも湘モノは見事に地域に密着した交通機関になってるな
ジェットコースターみたいな乗り心地は最高だったけど恐怖を憶える人もいるとか…
http://jp.youtube.com/watch?v=BlHn4g9snQM

>>99
かつてはまだ、智頭線もなかったし、播但線もようやくSLが消えたけど
DL牽引の旧型客車が1日数十往復。しかも山陰本線も当然ローカル線並の
ゆったり紀行状態だったので、最新の高速のモノレールで姫路〜鳥取を結ぼうとした。

＞逆に考えたらムダになる前に当時スパっと止めた判断は めちゃくちゃすごくね？
モノレールをいいと思わずに、廃止したらいいと考えた市長がたまたま当選したから。
なので、モノレールを止めた。この市長は鉄道よりも道路拡充を考えていた。なので
赤字累積のモノレールより道路建設に力点を置いた

新交通システムで廃止されたところはない？

>>154 ピーチライナー

>>155
さんくす　廃止されたのかあれ
高蔵寺延伸計画とかあったのにね

>>33
そのページ、リンクが全部ローカルのＯドライブになってねーか？

>157
ほんとだ〜！　リンクがなおってないわ。ホームページビルダーで保存しそこなったな

>>133
えっ？姫路の区って東京・京都・大阪の区より古いの？

>>157-158
昨日は見れてたよ

整地して客寄せするそうだ

向ヶ丘遊園地の小田急500形をおもいだすなぁ・・

いいんだよね凄く身近で

芋虫みたい。

モノレールマニアってのも珍しいよな

>>159
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%BA
姫路の区は他と意味合いが全然違うんだ

ところで姫路が政令都市になったら
今の区はどうなるんだろう
まとめて西区とかになりそうだなｗ

徒歩暴走族が跋扈するような地域には昭和レトロといえども
立ち入りしないのがマナーである。

今の市長になって
燻ってる連中に自己表現の場を
与える政策が功を奏してるのかしらんが
暴走族はかなり減ったけどね

確かに１０年以上前は凄かったけどｗ

高額な運賃や短すぎる営業区間が廃止理由じゃなくて、
致命的な欠陥が見つかったからじゃなかったか？

姫路を通過する度に思ってた。
あの、蛇花火のような巨大なオブジェは何なのかとｗ

>>165

浜手の奴は祭り命だし、大塩までいれて、祭区でいいんじゃねえの

>>168
それはドリーム交通の東芝製モノレール。
車輌の重量が設計では３０ｔだったのが、１００‰勾配などに対応して
大型のモーターに変更するなどしたら４６ｔにもなっていて、軌道許容重量
オーバーで亀裂が発生。開業後わずか１年半で運行休止になった。

リニモ廃止マダー？

>>170
あっちは区ないじゃん
言いたいのは政令指定都市で一般に思われてる区が出来たとしたら
たとえば今の網干区だったら
姫路市西区網干区○○とかになるのかなと

ｼﾒｼﾞモノレール

>>5
かなり最近までレール残ってたのにな…
ドリームランド線はちゃんとやってれば　需要は十分だったかもとかもうだが…

JRの駅から見えるモノレール線みたいなアレは何だろうと思っていたが、本当にモノレールだったのかｗ

ドリームランドのモノレールは不動産屋と土建屋と横浜銀行の詐欺だったんじゃないの？
よく見ると大船駅からかなり離れた所からレールが延びてドリームランドの近くまで駅の候補地らしいところは
全く無かった。
レールを作る事だけが目的であるかのような謎の構造物だった。
距離的にもバスでドリームハイツまでいくらもないしね。
戸塚から湘南台まで地下鉄が延びるだとか騙して不動産投機熱を煽った横浜銀行だからな。
騙された後に借金を抱えて撤退した人たちは後で地下鉄の話が実現されて悔しかっただろうね。

ダイエーがドリームランド買収した時に復活すると思ったけどな　ドリームモノ

市長の交代がなければ市内環状線みたいになってたんだよな。
それにしても駅前寂れ過ぎだぞ(,,ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
姫路市ってバラバラで全然一体感ないよな。
まつりの影響かむかしの村意識強すぎ。

大きな田舎と言われるのもその辺が原因だろうね
都心に集中投資してもよさげだがな
そのためにモノレールが

>>177
構造設計者が馬鹿だったに尽きるんだがな。

姫路駅の新幹線プラットホームの大きさに比べて、新神戸の小ささといったら・・・

過去の遺物といえば、姫路城もそうだよな。

本町６８の広さは異常

まつりに注ぎ込むお金も異常。

屋台の多さも異常

>>183
一緒にすなｗ

小学校の名前が城+方角の数も異常

城のある町はだいたいそんなもんだろ
城北　城東　城南　城西
あと城乾　城陽　城巽 か

明石城西の城って明石城のこと？
離れすぎじゃない？

>>182
神戸は場所が場所なだけに仕方ないだろ。
ＪＲ線への接続悪いから、新大阪か明石で乗り換えだし。

179 ：名無しさん＠八周年：
それにしても駅前寂れ過ぎだぞ(,,ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
姫路市ってバラバラで全然一体感ないよな。
まつりの影響かむかしの村意識強すぎ。

180 ：名無しさん＠八周年
大きな田舎と言われるのもその辺が原因だろうね
都心に集中投資してもよさげだがな
185 ：名無しさん＠八周年
まつりに注ぎ込むお金も異常
186 名無しさん＠八周年
屋台の多さも異常

　しかし恐ろしいほどに浜松市とそっくりだよ、参った

湘南モノレールは交通機関というよりアトラクションだな

>>180
市街地は景観問題が付きまとってダメなんだよな。看板も派手だとダメだし。高さ制限も合ったと思うし。
でも、駅前道路整備、姫路駅更新してるからちょっとは変わるんじゃないかと思われ。

姫路にモルールがあったのか

>>194
http://linkmemo.web.fc2.com/c0041027_16672.jpg
姫路城はこういうのを参考にすればいいのに。

本当に怖いモノレールだ。

モノレールにも乗れーる

【審議中】>>198
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

確かドリームランドのモノレールは、車両が走る土台に欠陥工事か何かが見つかったんだろ？
それで運行停止になったって記憶しているが…強度が弱いとかなんとか…

ドリームランドのは、軌道桁と車両のアンバランスが発覚して運行停止。
当初設計から車両を改変した際に、軌道の設計は変えなかったので
当初計画より重くなった車両に耐えられず亀裂が出来、ｳﾝｺ停止に…。

>>8
山陽中学校卒業生か。
俺もだ。

>>202
俺もだよ。最近はもう７組や８組まで減ってるらしいね

モノレールが斜陽なら
ツインレールすれば良いじゃない。

>>204
おまえもサンヨウチュウにしてやる

山中か
シメに行ったな

>>8,202,203
三葉虫乙

>>196
とはいっても大阪城はお城じゃなくて、博物館だから。

手柄山水族館ナツカシス。
もう今から20年前だが、手柄山駅の廃墟には当時からドキドキしてたな。

山陽といえば華麗なる一族
違うかｗ

俺は東光中出身やけどお前らどこのもんや？

ルージュとかジゴロの人？

かわいいじゃん

姫路城はゴジラに壊されましたか？

田舎の哀愁ってやつだね

>>211
わいは網干やけど文句あるんか？
文句あるんやったらいまから木材港こいや

姫路に住んでる知り合いの家の近くにあったな。
レールがあったからまだ現役なのかと思ったよ。

昔は飾磨の方へ国鉄も走ってたんだね

大船ー江ノ島間のモノレールはちゃんと運行してる　雪でバスが止った時は貴重な足だった
ただ強風の時は止ったけどね

多摩モノレール最高！

姫モノ復活への序章か

2chのN速で木材港の文字を見るとは思わなかったｗ

>>8
白骨化するまでだれもなんもしないのか？
どういう地域だ

大阪の梅田だって行き倒れ死体が放置されるようなところだし。

散歩でもしてこようかなぁ
モノレール跡を

雪で滑らないようにな

>>168
姫路の場合、
ダイヤが遊園地向けで通勤に利用できない
実験線に作りすぎで車体やレールの消耗が早く、維持費が掛かりすぎ

ロッキードがモノレールから撤退　←これが致命傷

ロッキード式だっけ
あと小田急の向ヶ丘遊園にあったけどこちらも廃止

ロッキード事件とは関係ない？

人は何故廃墟に萌えるのか

グーグルの航空写真を見ると湘南モルーノレは建設中だね。

こういったのは一生残すべき

>>210
山陽といえば山陽電鉄。山陽電鉄といえば、関西電力。ぜんぜん違うわ。
サントクなら繋がるけどなｗ

姫路駅ホームの駅そばってまだあるの？

>>234
あるよー

ものれーるは維持費高いからな。
千葉市にあるけど、赤字で維持費も掛かるし。
LRTの方がぜんぜん良い。

モノレールと言えば東京ディズニーランドだろJk

モノレールってすぐに壊れそうな外見コンクリ製のほっそいレールだったが、
あの上を電車みたいな車両が走って本当に大丈夫なんだろうかと思って見てたな。

途中の駅が「○○男爵駅」みたいな名前だったのはハッキリ覚えている！

大宮の鉄道博物館に寄贈すりゃいいじゃん

大将軍駅の方も保存してほしいが無理だろうなあ。

「姫路モノレール？なんだそれは？」
「ふむふむ、そうだったのか」
という人の中で大将軍駅の存在に気付く人は１〜２％

復活しないかなあ。
もちろん大将軍駅や終点のトンネルを生かした形で。

プラレールシリーズなんかでモノレールは出なかったのかな？

モノレール跡見てきた
遠くから見ると細くて頼りなさそうに見えた橋脚も
実はそこそこでかいのね
というより姫路駅西側の寂れように泣いたｗ
龍田紡績跡地開発とのうわさもあるし期待したいものだね
姫路市の模型だと駅西は住宅街になってるがｗ
というかキャスティのドーム跡地はどうするんだろうな
あれだけ駅から距離はなれてると
そんじょそこいらの箱物じゃだめなのは明白だが

廃線にしてもモノレールの高架だけは他に転用しようがないなｗ

>245
遊園地と交通機関を兼ねた施設にすればいい。
ペタルを漕ぎながら行くと、目的地にも着くという・・・

リバーシティーや大津ショッピングセンター
イトーヨーカドーあっちに完全に客とられちゃったね
自分も駅前行くよりそれらに行く方が多いです
龍田紡績跡地に期待ですかね

>>246
途中で途切れてるという罠

>>246
あ、鈴鹿サーキットの遊園地にそんなのあったな。
でんでんむしみたいなの。

まとめサイト見たけど、こりゃ色々な不運が重なった路線だわな。
環境クソくらえでモータリゼーションまっしぐらの時代に中途半端すぎる区間とか。
多少強引にでも路線延長して通勤通学需要を取り込んでたら生き残ってたかもね。
でもメーカーが見放してたんなら結果は同じか…

>>138
ガラス張りの床？

LINIMOも土日はガラガラ

“夢の跡”に再び脚光　姫路モノレール公開へ
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0000849086.shtml

昭和四十年代、姫路市内を八年間運行した「市営モノレール」の車両と
旧駅舎が、同市の手柄山に残っている。市は旧駅舎の耐震化工事を施した上
で、二〇一一年度に一般公開する方向で検討している。廃線から三十年近く
たつが、高度成長期の夢の跡ともいえる「歴史遺産」が、久しぶりに市民の
目に触れることになる。

モノレールを発明した人は、近未来に電車は全部モノレールに代わると思っていたんだろうね。

ところで、懸垂式のモノレールは高いところが苦手な自分には怖い。
千葉のモノレールによく乗ったけど、道路の上とか通ってるときにお尻がムズムズしたよ。

川崎の向丘遊園にもあった下を通ったね。
府中街道だったからね。

鉄ｦﾀじゃないけど、これはなんかカッコいいね

>>104
現神戸大学がそれ。
旧制姫路高校がベースになっている。

旧幕府寄りの姫路ではなく、新政府寄りの神戸に力を注ぎ込もうとした明治の政治家の餌食になった。

【同じ状態の未完の熱海モノレールを忘れないでくれ】

鉄道マニアや写真家は金を払わないんだから、何の役にも立たない。
好意的な記事にする必要性は微塵も無い。
見学費用を徴収すると人件費がかかるから金も取れない。

熱海モノレール？？　知らなかった。　調べたら計画倒れ。

>>91
トンネルなんて無いぞ？

>>243
昔あったよ。レールを縦にして使う奴

>>250
開業当初はかなり構想が大規模でｗ山陰まで延伸するつもりだった…らしい。
ロッキード式を採用したのもそれが有ったから、と聞いたことが有る。

>>257
但馬と播磨の財力注ぎ込んで作った兵庫のお荷物「神戸」ってやつか？
ひでー話だ。
いまだに吸い上げてるらしいな。
搾りカスになっても松下の工場誘致したり姫路はしぶといな。

>>259
そうだな、いま公開するのはまだ早いかも知れない。
建物の補修は最小限度に留めてあと30年くらいは
タイムカプセル状態にして封印しといてもいいかもね。
無用のガラクタから産業遺産に昇格するにはまだ若すぎる。

>261
プラレールの「モノレール（リゾートライン）」浦安ディズニーで売ってる

これはヲタＧＪ!

http://www.monorails.org/tMspages/NMT01.html

http://takechiyo.from.tv/index.php?%C9%B1%CF%A9%A4%CE%B3%DA%A4%B7%A4%A4%A5%B9%A5%DD%A5%C3%A5%C8%2F%C2%C0%CD%DB%B8%F8%B1%E0%2F%C7%F2%C4%BB%BE%EB%C4%EA%C5%C0%B4%D1%C2%AC
姫路にモノレールできるらしいな

>>267
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗまじでこんなもん作るなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://125.207.177.163/20080224803211/omote/img2/2004020710.jpg

>>267
(ﾟДﾟ)・・・ｱ然

>>267
うはｗｗ懲りてねえｗｗｗｗ奴ら全然懲りてねえｗｗｗｗｗｗ

すごいじゃん(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>267
これ、誰が作ってるん？
姫路市？
悪趣味やな。

最終的には市営モノレールとドッキング予定o(^妄想^)o

40年前の行政の方がはるかに健全だったかもな…

>>273
金持ちの趣味らしいです。

>>274
大将軍ビル駅復活！？

>>267
シュールな・・・。ある意味面白いが。

春日井市民の漏れから見ると、桃花台のモノレールを思い出してしまうな
坂下・高蔵寺ニュータウン経由で、ＪＲ高蔵寺まで延伸すれば、経済効果もあったものを・・・

広島にもあったよな
どこぞの高台専用のが

>>276
所詮、成金趣味。
特亜人と同類。

>>193
今日事故った

>>269
太陽公園やこんな城を作るお金が余ってるなら、施設職員の賃金に少しは回して
やって下さい。
造りっぱなしじゃなく、手入れもしましょう。あァ手入れするにも人件費が掛かる
んだ。

>>280
瀬野のスカイレールな。
地味に日本初のＩＣカード乗車券導入路線だったりする。（ＳＵＩＣＡよりも先に開始）

>>267
施工主が姫路市じゃないってのが残念。
親子そろってモノレールかってなったらおもろかったのに

>>284
建設中にレール落っことして、下走ってた自動車何台も潰して仏さんにしちゃったやつだっけ?

セントラルパーク横の白鷺台も大事に保存してください。

白鷺台といえば施工会社が次々つぶれたとこか。
今開発してるのか売り出してるのかしらねーや。
姫路市民でもなくなってるし。

>>286
それ広島のアストラムラインだろ
俺、あの鉄骨が落ちる10分前にあの場所バイクで通っててニュース見てぞっとした記憶がある

>>179
広すぎるんだよ

>>288
完全に造成地廃墟です。

大将軍駅のとこのホテルニューキャッスルはもうやってないのか、
あそこは？

>>262
菓子博も神戸でやるのが適地と予算がなくて、姫路に回したんだよね。
ちなみに県庁所在地以外でやるのはこれが最初だそうだが。

おかげで市から補助金は出さなきゃいけないわ、日本を代表する城に「スイーツ」と来るわ。

まさに貧乏くじ。

>>267のモノレールが会場アクセスならおもろいけど。

>>292
おもいっきり廃墟です

>>269
楽しそうだな。

>>293
菓子博は、兵庫県の知事の意向で播磨地区で開催だったはず。
今の兵庫県知事は、たつの市出身。

兵庫県の知事の意向＝神戸の意向
兵庫県とはそんなもの。jk

知事も播州人ならこのモノレール再建に手を打ってくれよと。

姫路も合併しまくって政令指定都市になればエエのに。

湘南モノレールで事故か何かがあったらしい。
大船まで歩くのが大変だった。

西鎌倉で下りがオーバーランしたらしい。
ジェットコースターみたいな路線だからそういう事もあるのかな。

湘南モノレールは乗ってて楽しいな
たまに用もなく乗りに行く
ドリームランドまで繋げてりゃ良かったのに

>>1
70年代的なグッドデザインｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

鉄道マニアというか、廃墟マニア・建築マニアの推奨品だよなこれ

共同住宅の中に駅がある中間の大将軍駅を公開してもらいたい。

なんかの大型機材搬入口跡かと思ってたらモノレールの駅跡だったのかよ。
高架橋跡も水道橋か何かの跡だと思ってた。

>>305
水道橋だったらそれはそれでかなりの遺物だな。

菓子博どうなるだろうな。
シロトピアのときは(意外と)順調に客が来てて一応成功という記憶なんだがな。

スイーツ（笑）

>>267
ん、これ昭和５０年代の資料じゃないよね？

>>306
これがまた前売り券は好調で、もしかさたら菓子博始まって以来の大盛況かも…
なんて話を聞きましたわ。道路の混雑対策が大変だとか。神姫さん大儲けですわ。

前は川沿いのドリームランド線の軌道が見えると、ああ大船だと思ったものだが

あれもうないのね




スレ違いか

よーしパパ神姫バスの株買い増しちゃうぞ

>>267
何それ
ラブホテル？

どうして国道沿いの、それも人里離れた場所のラブホテルって、西洋の城が多いんだろうな。

DQNﾎｲﾎｲだからだよ

大将軍駅とはまた豪勢なネーミングだな。

>>315
昔底の地名が”大将軍”ってちめいだった。
その付近に大将軍橋（JR高架化に伴い解体）とかもあったぞ。

>>310
ドリームランド線無くなっちゃったの？

>>317
数年前に全部撤去されたと聞く。
去年、大船へ行ったが、全然見当たらなかったし。

どーでもいいけど、嘉穂モノレールを知らん奴は、この世界じゃもぐり。

モルーﾉﾚとか書く奴いるから
普通にモノレールの字を見ても”もるーのれ”とか読めて頭がおかしくなりそうです(笑)

でもこれいいなぁ…OPENしたらここ行って相方と一緒にビール飲んであの歌を歌ってやる!

>>310>>317>>318
一頃HSST化の話があがったが沿線住民の反対で完全廃止が決まった。
それまではあくまで「休止」だったらしい。
そもそもこの線自体お粗末な設計で途中の勾配が上れなくて
モーター増強したら橋脚の設計重量越えたから運行不能になったって話。
そんでHSSTなら軽いしレールをちょこっと改造すれば桶だったんだが
やれ磁気被爆だ覗かれるだなんだとクレームついて哀れアボーンとなったわけ。
以上超スレ違いですた。

嘉穂モノレールってなんだ？

あのへんにモノレールなんてあったっけ




夏帆には乗りたいですが