【イージス艦衝突】 「漁船を、12分前に認識」しながら、運転を手動にしたのは1分前…認識時は「あたご側に回避義務」
952 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:13 ID:+fiZrIKa0
あたごにはGPSプロッター積んでないの?
953 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:18 ID:jQ+TTFPP0
>>917 >公開に参加した親族の女性は「『取材が殺到して困る。マスコミをシャットアウトしてほしい』と
こちらからお願いしたうえでの発言で、責めないでほしい」と話した。
海上自衛隊の幹部は親族に頼まれてアドバイスしただけじゃん
誰だ!悪者扱いしたのは!
954 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:24 ID:iXZyx2OC0
955 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:31 ID:GEoGyQ9L0
あたごのデータはもうすべて廃棄されたのか、
かなり詳しいデータが残っているはずだが
956 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:32 ID:ce3N0UmTO
そういえば 横須賀平和船団ていたよな
957 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:34 ID:2WdLAliI0
何だよ、石破は組織改革やってなかたんじゃん。答弁は偉そうなのに
めちゃくちゃ無能だな。
958 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:35 ID:bVib8MKj0
事故の原因
居眠り自動操縦イージスたん
清徳丸の回避運動どころか無線も使えない人達(漁に夢中)
959 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:35 ID:DMThJxko0
>>932 捏造するな!>海自工作員。見苦しいぞ
■あたごは海上衝突予防法違反■
漁船には全く責任はない。むしろ進路・速力保持義務がある
第15条 2隻の動力船が互いに進路を横切る場合において衝突するおそれが
あるときは、他の動力船を右げん側に見る動力船は、当該他の動力船の進路
を避けなければならない。この場合において、他の動力船の進路を避けなけれ
ばならない動力船<あたご>は、やむを得ない場合を除き、当該他の動力船の
船首方向を横切つてはならない。
漁船「清徳丸」
/
/
/
×
↑
↑
イージス艦
@衝突地点は横須賀のほぼ真南
A漁船は、勝浦から三宅島沖に向かっていた。(針路は南南西ないし南西)
Bイージスは、横須賀に向かっていた。(針路は北)
C漁船が右旋回(南南西から西へ)したのは法規に則っている
D当初、イージス艦は漁船赤色灯のみ確認。後に「緑色灯確認+赤色灯は死角に隠れていた」
※さっきから金平丸のGPS航路を貼ってる馬鹿(おそらく海自工作員)がいますが、清徳丸
とは関係ない。悪質な印象操作
961 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:58:39 ID:z9q7NC5p0
船は自動車のように車輪が転がる訳ではないので、『運転』より『運航』のほうが
適切だと思います。
>>949 船の機動性については重要な機密なんで正確な情報はあまり出てこないと思われ
公称値はあってもそれが正しいとは限らない
963 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:00 ID:33FZ4Rdr0
>>948 あれも極右に言わせると避けなかった安田が悪いそうですwwww
>>950 イージスが面舵とらないからじゃないかな
965 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:06 ID:lNURzR9a0
GPSプロット出さないのは やっぱりあたごだけかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
966 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:07 ID:72JNHQsX0
>>906 だからね、意図とかそんな感情論じゃないの。
漁船から当たらない限り、衝突なんて物理的にありえないんだって。
漁船が避けようとすれば絶対に避けられるんだから。
しかも3.6km手前(笑)でしょ?
967 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:09 ID:Ttns5iFZ0
公 安 の 皆 さ ん
公 安 の 皆 さ ん
公 安 の 皆 さ ん
このスレで反自衛隊のカキコミしてる連中は外国工作員の疑いがあります
摘 発 お 願 い し ま す !
摘 発 お 願 い し ま す !
摘 発 お 願 い し ま す !
>>937 俺は自分でレスしてた図だとばかり思ってた・・・@ソースは朝みの
970 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:20 ID:G/P7tn5o0
結果的には漁船が自ら突っ込んでいったんだよね
971 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:25 ID:h76KnY6D0
これマジ?被害者側なんなんだよ
178 名前:渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日:2008/02/21(木) 12:44:02.65 ID:oLdMsldX
だれか抗議しろ
ウソ報道を駆逐する
海自横須賀地方総監部の山崎郁夫幕僚長が、「報道陣には知らんぷりでいってください。一言も話さないでください」と、口止めとも取れる発言をしていたことがわかった。
実は被害者親族からのマスコミシャットアウトの要請があり、それをやっただけ。親族に取材できないマスコミが怒ったということか。
◆
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080221k0000m040114000c.html 公開に参加した親族の女性は「『取材が殺到して困る。マスコミをシャットアウトしてほしい』とこちらからお願いしたうえでの発言で、責めないでほしい」と話した。
973 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:28 ID:y8VXWZNz0
>>910 都合良くできたね。じゃあ、米軍に協力してもらって衛星写真で分析しようかw
タクシーのドライブレコーダーみたいなのがないと、当事者の勝手な主張
だけじゃ正しい判断は無理だよね。
974 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 12:59:54 ID:53fCJ/9k0
>>949 とりあえず12分前に気づいて回避行動を取っても衝突するほどの旋回性能でしかないのなら魚雷でいちころだ
976 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:00:05 ID:GEoGyQ9L0
漁師は普通無線を大きな拡声器でつけっぱなしだから、
連絡できるんじゃない
977 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:00:06 ID:fxwnPioq0
>>954 許してやれ、祖国叩きされてイライラしてるんだろ中国人はw
978 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:00:20 ID:VMLu9aDm0
交通ルールを守って青信号で右を見て左を見てもう一度右を見てから横断歩道を渡っている幼稚園児に、
赤信号を無視してダンプカーが急発進して突っ込んで、轢き殺したのと同じだろ。
979 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:00:58 ID:IMx3AXe/0
何で自ら突っ込まんとあかんねん・・・
980 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:01:45 ID:ce3N0UmTO
981 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:01:56 ID:33FZ4Rdr0
>>967 ここはミャンマーか北朝鮮か?wwwwwwww
すでに自衛官が過失を認めてると言うのに、おまいらときたらw
984 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:02:07 ID:wopfS148O
行方不明の息子って
昔ヴェルディに居た中村って
選手に似てない?
ミニラと呼ばれて奴
985 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:02:13 ID:Ttns5iFZ0
国民防衛軍事件・保導連盟事件などで
自 国 民 を 数 10 万 単 位 で 虐 殺 し た 朝 鮮 の 軍 隊
文化大革命・大躍進などで
自 国 民 ・ 周 辺 民 族 を 数100万 単 位 で 粛 清 し た 中 国 の 軍 隊
こういう危険な軍隊から日本国民を守るためにも
自 衛 隊 は し っ か り し て く れ !
自 衛 隊 は し っ か り し て く れ !
自 衛 隊 は し っ か り し て く れ !
986 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:02:17 ID:y8VXWZNz0
>>954 自衛隊が国防担ってくれている日本から出て行け
987 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:02:20 ID:72JNHQsX0
>>978 無知な書き込みは害になるだけだからやめろよ。不謹慎だし。
とにかく、自衛官が情報隠蔽とか嘘報道をさっきしてて抗議の電話入れたら途中で切りやがって
その後なんど電話しても出てくれないTBSに抗議する。
989 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:02:52 ID:RGYnJya50
あたごは漁船を見つけた
↓
宿直交代になった→自動操縦継続
↓
見つけた漁船情報は引き継がれなかった
↓
交代中に漁船と次々にニアミス→交代が忙しく気づかず
↓
あれ?、漁船と衝突したみたいだ
という凡ミスじゃないのかね
990 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:02:53 ID:SlXxjv+O0
誰がどう考えても、イージス艦の方が回避行動とったら、その方が危ないだろ。
むしろ減速はしても、直進し続ける方が、進路予測がしやすいので漁船はよけや
すいはずだぞ。トラックが急にハンドルを切れば、自転車が巻き込まれる率は高
くなる。
>>975 10ktで走ってたんなら、舵一杯切れば1分後には180度回頭してるくらい。
992 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:03:01 ID:lNURzR9a0
しかし東京湾目前で自動操舵のままって
あたごって最初からなにがあっても避ける気なんてさらさらねーのなw
993 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:03:07 ID:IMx3AXe/0
994 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:03:07 ID:k3uThfOt0
>>981 公安の皆さんは、海自の事件の調べで大変なのにねw
漁船群は漁場に行くところだったからほぼ最高速で移動中であたごの航路と重なるのはわかってた。
あとぶつかった漁船は位置からして他の漁船の真ん中へんにいたから、あたごが見えにくかったと思う。
あとは親子のどちらかはたぶん寝てたね
996 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:03:20 ID:53fCJ/9k0
マンカスイージス艦
見張り「 チンカス艦長!!漁船です!!ゴムボートも!!!!」
チンカス艦長「 ヒ、ヒィーーーーーーーーーーーーー!!」
ドーーーーーーーーーーーーーーーーン☆
操舵士「 チンカス艦長!操舵不能!!!スクリューもやられますた!!」
チンカス艦長「 ヒ、ヒィーーーーーーーーーーーーーーー!!!」
証言を総合する限り、どう見ても漁船の過失だろww
そもそも直進してたら衝突してなかったのを、漁船が奇跡のS字カーブwww
999
999 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:03:42 ID:bVib8MKj0
>>990 なんだけどねw
3キロ先で気づいてるしね〜
1000 :
名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 13:03:52 ID:E+97Amb30
1000です
はい次
1001 :
1001:
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