【アメリカ】乗客は受刑者40人…チャーターバスの女性運転手、「仕事時間は終わった」とバスを放置

　コルシカナ警察は１４日、釈放もしくは仮釈放された受刑者４０人を乗せたチャーターバスの女性運転手が
「勤務時間が過ぎた」として高速道路近くに停車、そのまま姿を消す不祥事があったと報告した。

　４０人はハンツビルの州刑務所から出所したばかりで、足首に追跡監視装置を装着している者もいた。
バスはダラスに向かっていたが、約９６キロ手前で運転者はバスを放置していた。

　ベテラン捜査員は「長い警官生活でこんな事は初めて」と憤然している。調べによると、運転手は現地
時間の午後４時ごろ「乗客」に「割り当てられた運転時間が終わった。別の運転手がすぐ来る」と説明して
姿を消したという。

　近くの商店の従業員がこれを目撃して警察に通報。警官が現場に急行した所、乗客はバスの周囲で
ブラブラしていたという。警官は本署やバスをチャーターした会社と連絡。約３時間後に別のバスと
運転手３人が到着した。最初のバスを見捨てた女性運転手も含まれていたという。

　乗客の逃亡などの混乱はなかった。バスをチャーターした会社は、職員には連続勤務時間と休憩の
厳守を命じているとしながらも、今回の出来事を深刻に受け止め調査することを約束した。

ソース（CNN）　http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200802150032.html

コルシカネエ

メリケン人使えねぇ

殺しかな？　どうやら違うようだ　ﾉｼ

アメリカ人は己の権利しか見えないらしいな

>>5なら
明日は日曜

アメリカ式の放置プレイか

バスの運転手の父親を殺したのが受刑者の中にいたというおち

>>6
どうしてくれるんだ？

さすがアメリカのスイーツ（笑）！
やることが滅茶苦茶だぜ。

労働者の権利を守るという、素晴らしい行為である。
日本の労働者もこの女性運転手を見習うべき。

ふぅ〜今日も仕事終わったぁ〜…
ちょっとコシカケルカナ

残業代出ないのか？

俺も似たようなことを前の会社でやったら「訴えるぞこの野郎」とか
社長に切れられたっけ

アメリカの看護師もこれくらいドライらしいね。
患者が急変起こしても自分の勤務終わったから混乱する病棟を
尻目にさっと消える、、、
日本じゃ親が危篤でも看護師は早退できない。

この女性運転手って何歳ぐらいで、どんな容姿なんだろうな？

「あたしレイプされちゃう」なんて被害妄想の結果だったら
目も当てられないんだが？ｗ

日本とは逆方向に極端だなｗ
ふつうの国からすればどちらも頭おかしいんだろうが

＞「仕事時間は終わった」とバスを放置

ダイハード5.7あたりにでてくる敵の工作員みたいだなｗ

日本だと過労死するまで働く忠犬もいるのに素晴らしい

勤務時間内に目的地につかないと言うのは勤務不履行にあたるのでは？

すき屋のバイトでさえサービス残業をするというのに………

>>15
こないだかかった病院では、隣で大けがの子の処置をしていたが
「時間だから私たちは帰りましょう」と看護師がさっさと帰ってたぞ。

残された子供と研修医かわいそう…

お役所仕事！

受刑者を一般の会社のバスで搬送するのが普通にマズイだろうよ。

>>14
> 俺も似たようなことを前の会社でやったら

何やったんだよｗ

アメリカだと、自分の勤務時間外に働いたり、自分の受け持ち以外の仕事を
やろうとすると怒られるんだよな。
自分の手が空いてるからって、他人の仕事を手伝うのは悪なんだよｗ

日本も少しは見習ったほうがいいと思う。冗談抜きで

女だから信用できない？
アメリカという自分主義のクールな国柄だから？
時間外労働などの諸手当てがない会社制度の問題？

後のプリズンブレイクシーズン２である。

>>1
ソースの冒頭の
>テキサス州コルシカナ――

を、なんでわざわざ省略するの？

>>21

アメリカだと、ファーストフードのシフトに臨時に空きが出たりすると
レジが減らされる対応は当たり前。

日本は、末端にしわ寄せが行きすぎなんだよ。アメリカ社会並みの格差を容認するんだったら
負担もアメリカなみにしてくれ。

>>20
そういうリスクは事業者が背負うもんだよ。
じゃあ渋滞は職務不履行なんか？

お前さ、オレんとこで働け。

労働組合がうるさいから
勤務時間とか労働条件を無視して働くと
下手すると組合員の資格失う
組合員の資格失うとその時点で会社が採用できないから
解雇するしかない
アメリカとはそういう国
当たり前と言えば当たり前
労働の放棄ではないからねｗ
日本のご用組合とは全く違う

外人はオーケストラのコンサート中でも時間が来ると演奏止めて帰ってしまうからな。

>>27

普通にバス乗っていて運転手が「ごめん、時間来たから先帰るわ」って言うのを認める程人間出来ていないよ。

イタリアでも昼になると銀行も閉まるよね

>約３時間後に別のバスと運転手３人が到着した。最初のバスを見捨てた女性運転手も含まれていたという。

>約３時間後に別のバスと運転手３人が到着した。最初のバスを見捨てた女性運転手も含まれていたという。

>約３時間後に別のバスと運転手３人が到着した。最初のバスを見捨てた女性運転手も含まれていたという。

　自　由　の　国　ア　メ　リ　カ　（笑）　

>>35

だからそれは雇用者の責任でシフトに空きが出ないようにするべきだって言ってるんだよ。
格差社会とはそういうものなの。

>>26
野球場で帰る前に自分たちが落としたゴミを拾っても怒られる国だしな　
それは清掃会社の仕事だ拾うなジャップがって

＞約３時間後に別のバスと
運転手３人が到着した。最初のバスを見捨てた女性運転手も含まれていたという。

何やってたんだそれまでｗ

>>22
これぐらいドライなほうがいいな。
次の勤務の人が居るわけだろ、来てないならそれを手配すんのは経営者の役目。

確か映画でこんなのあったよね
囚人をバスに乗せて山の中を走ってるときに、勤務時間が過ぎたからと降りて運転手が帰って
取り残された囚人が山火事で死んじゃうの

>>1
日本だって、これ以上パート社員や派遣社員が増えたら他人事じゃないぜ。
勤務時間終了→それ以上、働く契約は結んでませんからで、即帰宅。

こんなことも十分考えられる。

>>44

それをカバーできるマネジメント能力がないことを自覚していたから昔の経営者は
その代わりに、労働者の身分保障をして会社に一体感を持たせることによって
補っていた。

一方、今の日本の経営者は平気で使い捨てにするくせに、給料外の犠牲は平気で求める。

格差社会の本場のアメリカでは、労働者が自発的に働かないのは当たり前と言う前提で経営計画を立てる


要するに今の日本の経営者はクソ

>>26
まるでインドのカーストじゃないか。
自由の国の行き着く先が前近代的な階級社会とは…

>>40

皆が皆、ゴミを綺麗にしちゃったら清掃員の仕事が無くなるからな
日本人よりドライだけど自分の仕事に誇りは持ってる

>>39

なるほど。
勤務時間を守れるように社員を確保してシフトを組めと。

ところでバス乗っているときに運転手が途中で降りたら会社に文句言っても運転手が帰る権利は仕方ないから
客も運転手には文句言わないということ？

この運転手は歩いて帰るつもりだったのか？みっともない

放置された囚人がぶらぶらと・・・

なんかほのぼのとしてそうだけど、やっぱちがうかな。

>>42
帰るにしても、こっそりいなくなるとか、
もう少し気の遣いようがあるんじゃないかな。
子の大けがで取り乱している親の前で「時間ですから」と帰るのは
病院の人としてはどうかと思うよ。

ファストフードのレジに長蛇の列ができているのに、
「お昼いただきま〜す」と３台のうち２台閉めて休憩に出ていくのは
明らかに残った人へのイジメかと思ったけど。

>>35
契約の原則で言えば、事業者はそれがイヤなら運転手にそれなりのカネを払えばいい。
日本は、そこを「責任感」なんて言って自ら無償で労働するからな。
じゃあ労働に対してカネを払うという使用者の「責任」はどこへ消えた？

貨幣経済とは、モノ・サービスの流れと反対にカネを流すのがルール。
そうする事で豊かな社会が実現できる。
そういう意味でサービス残業と泥棒は同じだよ。

これは運転手は責められるべきでなく、事業所が責められるべき事案だな

>>48

お前アメリカいったことないだろ。バスの欠便が、4台続けておきて
本来十分間隔で来るはずのバスが、一時間遅れてきたとする。

それで客が運転手に文句いったら、怒鳴り返されるのが当たり前だぞ。
何故なら、前のバスが欠便になってるのは他のやつが休んだとか
担当がミスしたとかで、そのバスの運転手の責任じゃないからだ。

>>50
いちおー「釈放もしくは仮釈放された受刑者」な。

>>42

多分医者と看護婦の人間関係だと思うがな。
素敵な医者なら看護婦も多少の犠牲払っても残業していたと思うし。

>>46
それが死ぬまで、一家全員代々続くのがカーストだろ
似てるけど違うｗ

うまく言えないけどすげえアメリカ的な話だなあ

>>56
医師は研修医で、看護師はベテランっぽい人ばかりだった。
メーデーが休みの病院だったからか。

>>51
まあ看護士なんぞ底辺DQNばかりしかいませんからモラル的なものを期待するだけ無駄

>>51
後任者を早めに配置しとけばいいだけの話なんだよな

>>44
それでいいんじゃね。終身雇用じゃないんだから。
バイトや派遣で時間以上働いたらいかんよ、使い捨ての身なのに禄でもない経営者が得をするだけ。

正社員も時間以上に働いたらだめよ。
格差社会が顕著なんだから、下の階層は助け合って自分の時間だけ仕事してその他の
うめなければいけない時間にはちゃんと人を雇わなければだめだと上の階層に思い知らせようぜ。

>>52

ん？
残業代支払えばいいということ？

＞ 日本は、そこを「責任感」なんて言って自ら無償で労働するからな。

君は学生か？
いまどきの会社は規模が小さくても残業代くらい払うぞ。

見習いたいけど……
それやると解雇確定な日本にいるのがバカらしく思えてきた。

正しいじゃん。

>>53
あと警察にも責任あるな。
そういう会社と契約したっていうのは、カネをケチったんかな。

運転手の責任だと考える人、オレの会社で働いてくれ。
立派な奴隷になれるよ。

アメリカの長距離トラック運転手の平均年収　7万ドル

日本の大型免許所得者の平均年収　370万円ｗｗｗ

>>51
そういうメンタリティから変えるべきだと思ってるね俺は。
病院もファストフードも次の時間の人がやるべきことを奪ってはいけない。

勤務時間を実際に必要な送迎時間より短く組んだバス会社のミス
と割り切るにはあまりにドライな話だな、日本人からすると

>>56
経営側の不手際を現場の連帯感とかでカバーさせようとするのは日本の悪いとこだと思うが

>>48
運転手に文句は言わないな
運営会社に死ぬほどクレームつけるけどw

>>54

＞ お前アメリカいったことないだろ。

ありませんが何か？

＞ それで客が運転手に文句いったら、怒鳴り返されるのが当たり前だぞ。

アメリカの運転手って会社の一員なのに自覚ないんだな。
そんなモラルのなさは真似する必要ないんじゃないか？

>>63
規模の問題じゃなくて、そういうブラックな企業はまだまだたくさんありますよっ

受刑者

>>63

まずお前自身が社会に出てみろ。
自分の目出度さに涙が出ちゃうぞ。

ID:slOk6k8OO　はバカ確定だろ

残業代払ってやるんだから少しくらい融通利かせよ的な圧力もうぜぇ
今日は用事があんだよこっちは

もらった金以上のことはしない
なぜならそれが契約だから。

これが向こうのモラルでありスタンス。
日本のモラルで語っちゃダメなんだろね

>>63
払ってないぞ、マクドナルド？青山だっけ？すき家だっけ？名ばかり管理職にして残業代はらってなかったのは。

いいことだよ。今を生きる日本人も見習うべきだよホント

＞乗客はバスの周囲でブラブラしていたという。

意外と行儀がいいなｗ

>>74

社会に出てからもう２０年だが何か？

アメリカ人もゆとりが多いなｗ

>>77
日本は明治維新まで農奴が国民のほとんどで、
自分たちで民主主義をつくれなかった雑魚国家だから
奴隷根性が美徳のままのこってるのは当たり前ww
人間を幸福にしないのが日本の文化。

>>51
その病院、というかそのベテランナースたちは確かに配慮なってないね。
どこの病院よ？
私も大きい病院で看護師やっていたけど急変が重なった時は
次の勤務が夜勤でも日勤とぶっ続けで働いたけどね。

>>71
そのモラルってやつでタダ働きすんの？アホらし。

>>71
それなりに身分が保証されてるなら会社の一員としての意識は重要だろうが
使い捨ての人員はそんなもの持っちゃいけないんだよ？

きっと残業代出ないバス会社なんだよ
それにしても受刑囚乗せたバスの運転主が女一人って凄いな

Red Bitch

しまった。ID:slOk6k8OO　は釣りだった。
スレ読み返したら、こいつの発言全部ネタじゃん。

見事釣られました。お見事。

>>80

仮癪受けてるんだからそこで逃げたしたら、パーになるだけだろ

中国でもそうだろ。

おめぇに食わすタンメンはねぇ！！って怒ってるじゃん。

これレイプされる前に逃げたんじゃね？

バスの運転手だったからよかったけども
パイロットや船長だったらどうするのよ。

>>93
そういう人たちに定時なんてないんじゃないか？
船長なら何航海でいくらとかそういう契約になってると思うぞ

>>93
おそらく、契約の時点で問題が回避されてるはず。

誰かがやんなきゃ変わらないと思って余程何もない限り定時上がりするってのと、
もしやむをえず残業する場合は残業時間の報告を分単位で提出するってのを徹底してやってるんだが、
全然誰も後に続かないのな。職場で浮きまくってる
自分の仕事『だけ』はきっちりやってるから、上司も首切りにくそうで苦々しい顔。ﾜﾛｽw

>>89

久々に叩かれているのを楽しんでいたのに。

>>93
緊急避難、という法概念もある。

ただ、日常的業務が滞るなら、明らかに事業者による使用者責任。
そこまで末端が無償で請け負う事ないよ。

>>75
正体は経団連幹部か、ＪＣ青年会議所メンバーの地方のバカ殿だな。

まあ雇用者が残業代出さなかったんだろう
違法な雇用者にとってはいい薬

>>93
ゆとりちゃん

パイロットが飛び降りたり、船長が飛び込んだりすると思うの？

この人>>97気持ち悪い…

>>84
配慮してくれないとｗ

>>101
アンビリーバボで、火災事故を起こした客船の船員が
客を残して真っ先に逃げたという事故を思い出した。

>>96

俺はダラダラ残っていることもあるが、確かにけじめつけて仕事を切り上げていかなきゃだめだね。
サラリーマン社長で「絶対残業はしない」を徹底していた話を聞いたことがある。

＞ 自分の仕事『だけ』はきっちりやってるから、上司も首切りにくそうで苦々しい顔。
がんばれ

>>100
そうそう、残業代払わないという行為は泥棒だ。
これはもちろん使用者にも言える事なんだが、残念ながら労働者にも言える事なんだ。

他人の仕事を奪っているという考え方ですな？

マイケル「サラ、勤務時間が終わったらすぐ帰ってくれないか。」

居眠り運転とか過労とかありえない正確ダイヤ目指したせいでJRがアレだったから残業しないほうがいいような希ガス

まぁそれまでに会社との間で色々あったんだろうな。

さすがにキチガイ契約国家だな。アメ公に責任感なぞ微塵もなし

つか、よく考えたら連続運転にも制限あるんじゃなかったか。
日本のバス会社で守られてるかどうかはシランけど。

>>106
経営者は安く使おうとするものなんだから、労働者が自分で示していかないとだめなんだよな。

>>107
雇用機会という意味もあるが、僕が言いたいのは、貨幣経済の原則。

対価を支払うという行為が豊かな社会を実現させているから。
それを意図的にしないのは、使用者であろうと労働者であろうと、反社会的行為である、という事。

>>112

たいてい事故が起きるとマスコミが騒ぐやつな。

なんという自由な国

日本は有給休暇すら使えない小心者が多いからね

これが極端な例なのかアメリカ人の平均的スタンスなのかが気になってしょうがない

>>110
ワザと護送車の配送の仕事をさせたのか。罰として。

というより欧州型だな

実にアメリカ的な話だな。
日本の労働者であれば契約に無くても
「責任感」とか「客が困るから」とかの理由で働く。
だから日本の事業主も、労働者に恩情というか、
それなりの生活を保証した右肩上がりの給料と、
定年まで首をきらない終身雇用で雇っていた。

でもこれは昔の話。
日本の事業主はアメリカ並にドライになりつつある。
この女性運転手の働き方が、「正しい働き方」になるよ。

アメリカの底辺なんてこんなもの。
責任感なんて皆無。

法の遵守と安全の確保の為に緊急避難的に運転を中止した可能性もある。

たぶん、違うと思うけど

そうだよ、なんで日本は定時で帰るのに変に罪悪感もたなきゃいけないんだよ！？
あの妙に帰りづらい雰囲気は何なんだよ！？
いいなぁ、アメリカ。

>46
前近代的つってもそれなりの合理性はあるからな。
インドみたいに人が多いとこだとワークシェアを
推し進めないと無職ばっかりになる。
それを社会的な階層として固定化したのが
カースト制度だからさ。

ワークシェアってなら、この運転手の行動は
正しいんだろうな。誰でも残業しちゃうようなら
雇用者側が甘えちゃうからな。

つか、うちの会社も残業代払えよｗ
さっさと帰れない俺も悪いんだろうが…

>>119

確かにバス会社なら護送車なんて下の下の仕事っぽいもんな。

つーか最後までやれよｗ

>>119
日本の話だけど、検挙されたカジノのお迎えに「はとバス」来てたよ。

なんつーかアメリカーな話だなｗ

> 釈放もしくは仮釈放された
ヤツらが乗ってたんだろ？
そんなに慌てることも無かろうに

＞＞３３
そんなアメリカだが、国民保険がないから病気になると金がかかって大変
だとか・・・・・

>>130
やっぱ見た目があれだったんだろう。


つーか時間オーバーしそうならもう一人運転手乗せるか
運転する前に言っとけｗ

これがニュースになるんだから、アメリカも捨てたもんじゃないｗｗ

これが自動運転システム普及のきっかけとなろうとは・・・思わない

ロボットより安くこき使える奴隷なんだから。
下層労働民ってのは

アメリカの労働実態に（自称）詳しい奴らが湧いているが、これは極端なケースだ。
日本に比較すると向こうは硬直した契約第一主義だが、ここまで無茶なのは滅多に無い。
アメリカで生活してりゃ、分かる。

しかし２ちゃんには（自称）○○通が多いなぁ。

女性運転手のその後も気になるな
日本なら減給とかのお咎めがありそうだけど、この様子じゃ下手に処罰すると会社側の恥になりかねん

しかし法を犯した元受刑者達が
「常識で考えろ！」
と声を揃えて言うシーンは抱腹もの。

つえぇーーーーwww

家が近かったんだろう
ダラスまでいったら帰り面倒だし

これ結構ある事だよなアメリカって国では

ダラスない運転手だな

>>1
権利を正当に行使しただけかもしれないが、「空気が読めない」とは、
正にこのことだな。
たぶんこの人、普段、車に乗ってる時も
「制限速度40kmを守っただけ。後ろが渋滞？知らないわよ！」
「危なっかしいから運転するなですって？私は運転免許持ってるの！」
みたいなことも言うんじゃないかな。

間違ってはいないが、他人への配慮に欠けるっていうか。
まぁいわゆるモンスタードライバー略してモンドだな。

>>122
責任果たしてるぞ、自分の勤務時間まで仕事した。

>>71
日本社会では間違って無いけど
世界には色んな国や風習や慣習が有るって事
言い古された言葉で言うなら、「郷に入れば郷に従え」

>>1
>最初のバスを見捨てた女性運転手も含まれていたという。

ここだけ読むと、残業にも素直に応じるバス運転手だなあ・・・と感じるw

>>135
別にアメリカの事情通とか関係ねーし。
正しい労働のあり方を話してる訳で。

>>142
日本だけと違うか？
空気を呼吸するだけじゃ飽き足らず読まなきゃ生きていけないなんて国は

>>142
中村？

これだ、これ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2013515

うちのボス、アメリカ出身だけど、普通に残業頼まれるし、自分の仕事も手伝って、っていうよ。
うちのボスが特殊なのかな。

米国ならよくあること

日本ならサビ残になる部分だろうな

船の操縦中に、時間だからと海に飛び込んで帰るとか
飛行機の操縦中に〜とかなら
見上げた態度だとむしろ拍手してあげるけどな…

これは極端だが日本の労働者はこれの幾分かの根性は共有すべきだと思うね

正にアメリカらしいニュース…ゴ〜ッド・セイブズ・ア〜メリカ〜♪

なんか、この運転士の行動を当たり前みたいに言う奴が多いが、

ニュースになってるってのはアメリカでも常識から外れてるケースだからだろ。

自由すぎる

>>150
それはボスだからだろ。
経営者はとにかく仕事しなきゃ。
一般労働者とは条件が違うよ。

仕事の内容にもよるんじゃねーの？
公共性の伴った仕事や人様の命を預かるような
仕事は放棄されたらたまんない。

バスに駆けつけた警官も「時間外だ！」って言って
その場を立ち去っていったら笑ったんだがｗ

ある意味正しい。

むしろこの女性が正しいだろ
こんなクソ割り切ったドライな社会で

暢気なもんだな。
バスから逃げない囚人も暢気なもんだな。

奴隷のブサヨは見習おうぜ

身の危険を感じたんじゃないのか？
釈放とはいえ囚人が４０人・・・・残っていたら「誘っているのか？」と
勘違いして手を出す奴がいたり（あるいはそう想像してしまったり）

>>160
女マンセー童貞乙

>>155
運転手の勤務時間を適切に設定しなかった会社が悪いんでしょ。

フリーダムｗ

キチガイアメ

バスの近くでブラブラしてた受刑者萌えｗ

コン・エアーっていう映画思い出した。

>>158
勤務時間まではきちんと仕事してたわけで
別に放棄したわけではない

仮に人の命を扱うような仕事なら経営側のほうが
絶対にシフトに穴が空かないように気をつけなければならないだけのこと

>>161
仮釈放まで耐えてきたのにここで逃げる奴は真性の馬鹿だろ？

契約社会アメリカすげえ

さすがアメリカ。
中国人も真似するぜ。きっと。

なんというフリーダムｗｗｗｗｗ

そういや、高校生の頃物理の授業中廊下に立たされたんだか、
チャイムと同時にトボトボ移動を開始したら、先生走って追いかけてきて、取っ捕まってビンタを数発食らったなー。

まあどうせ残業だからって言って余裕で定時に終わる仕事をダラダラ引き延ばして終電に帰るアホリーマンよりはマシだわな

日本はだらだらと残業したほうが評価高いからなｗｗｗｗ

日本のインバウンド運公だって似たようなものだろｗｗｗ
路線運転士とはまるで格が違うんだよ。

俺が女なら絶対に断る！！

>>41
３人でセックスじゃね？

給料を成果に対する報酬と位置づけないからこうなるんだよな
バスの運転という、やりとげなければ仕事として認められない代表みたいな仕事でも
こういう馬鹿が出るところが、いかにもアメリカの底辺。
ここで好意的なコメントを出している馬鹿も間違いなく日本社会の底辺だが。日本のモラールも地に落ちたね

代わりの運転手を手配せずに、連続勤務時間と休憩の厳守を命じていれば当然そうなるわな。

さて、ハズ板で珍バウンド運公のスレを覗いてみよう。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1161597877/l50

アメリカでは結婚してもすぐ離婚するからって
財産とかも持ち分はっきりさせてるんだろ？
レストランでは常に割り勘とか

知り合いの麻酔医（女医）は定時が来ると手術中でも帰宅するぞ。
保育所に預けてある子供を取りに行くので。

女を雇ったら、このぐらいは当たり前だと思わなくちゃ。
自分の都合＞自分の子供＞（越えられない壁）＞他人の命
これは女である限り変更不能。そういう生命体だからね。

>>176
確かにマシだけどwww
でもこの女ちゃんと仕事終えてないし！！www

つうか、勤務シフトをちゃんとバックアップしてない会社側が悪いんでしょ、これは

これがテキサスだったら今頃蜂の巣（ｒ

>>186
終えてるやん、定時までちゃんと働いた。
この運転手の仕事とは、契約時間内、会社の命令に従う事。
バスをキチっと運行するのは会社の仕事。

いいとか悪いとか責任論が云々じゃなくて、今はそういう社会だよ、という話。

この女は正しい

>>29
プリズンブレイクシーズン3、まだ見てないのかよ

このバカ女、いかにもアメ公丸出しな。

その女性運転手はどうやって帰った？

>>165
ベテラン捜査員は「長い警官生活でこんな事は初めて」と憤然している
まれなケースなんじゃね？

それまでにも会社とごたごたしてて、そういう行動にでたのかもしれないが
それなら会社と戦えばいいことであって
仮釈放まじかとはいえ囚人が逃げない、周りに危害を加えない
て保証できないし

日本も最近この傾向あるね
前は契約社員は単なる奴隷だったけどまず非正規社員が
「バイトだから」とか「最初に提示されていた勤務時間越えたんで」とか
「正社員がやればよくない？」と言い出して平気で帰るようになった。

人を大事にしなくなった結果だろうが。

>>195
そりゃ良い傾向なんじゃねぇの？
なんか不都合あるか？

この馬鹿女は何で帰ったの？

俺が上司ならこの運転手は昇給させないし、機会があればクビにする

アメリカにも自治労ってあるんだな。

>>197
自家用ヘリ

>>194
>釈放もしくは仮釈放された受刑者４０人

運んでいたのは元囚人

囚人が誰もバスから離れなかったのが笑えるな。

囚人（俺は今、試されているに違いない）
囚人（多分、ここから離れたら…）

>>135

お前が自称事情通の低学歴だろうがバカ。

それよりも逃げずにバスの周りでウロウロしてた受刑者がかわいいｗ

>>204
釈放か仮釈放の奴らばっかだろ？
無理していなくなって問題になって、
また刑務所に戻されたらかなわんしな。

高速を走行中に時間が来てバスから飛び降りるよりはまだマシか

>>185
あたりまえだろ。
我が子の命より大切なものなどない。
目的は仕事をするコトじゃない。
我が子を養育するためなんだよ。

男の方が人生はき違えて、バカみたいな働き方してるだけ。

日本の労働者も見習わないとな
金払え払わないならやーメタってみんなでやるといい

ここまで徹底して運転時間遵守してるアメリカを見習うべき。
もちろん乗客放置は駄目だけど、その本人が直ぐに現れてるところを見ても、
単なる連絡の行き違いだってことだとおもう。

文系は死ぬべき。

>>202
なんか、ジョジョの作者が書いた短編漫画に似たような話が合ったよな。

この葛藤だけでちょっとした、映画が撮れるような気がするなｗ

勤務時間外にトラブルがあったときの責任の所在とか、
バス会社が彼女が勝手にやったことだと言い出す可能性とか
アメリカならではの事情があったと思うぞ。

>>173
ああそうだ
アメリカ人と中国人は、絶対中間管理職として雇っては、いけない
こいつら基本的に個人＞組織だから組織のことをまったく考えないし
条件のいい所があると平気で移籍する。

これは運転手が悪いわけじゃないな。

女性運転手じゃなくて
黒人女性運転手だろ？

ウチのノートン先生ですら
更新サービス期限切れ後も働いてくれているというのに

ウィルス対策ソフトにも劣る責任感のなさ

>>202
非常におもしろい設定だね。
砂漠の真ん中なんてのがいいかもしれない。

つかこの女おかしいだろｗｗｗｗ

会議中に誰かが喋ってて、「あ、失礼、終業時刻になりましたので自分は退社いたします」とか言って会議室でていくようなもの

>乗客はバスの周囲でブラブラしていた

かわいいな。

>>217
それが本当は正しい、アメリカでは日常茶飯事
終業時刻に喋ってるようなのが無能

運転手からしてみれば勤務時間外に運転したってことになって、面倒なことになるんでね。

日本の常識は世界の非常識。
おかしいといえるのは井の中の蛙だけ。日米どちらもそれなりに合理的だ。



鉄道のほうも事情はまったく同じで、勤務時間が来ると線路の上で停めちゃって動かない。
四駆で代わりの要員を送り込むまでその路線は麻痺してしまう。
最初から勤務時間を最優先に考慮して列車の時間を決めている。

天候などほかの要因で、本来の交代場所以外のところで勤務時間が終わってしまうと完全復旧
までに何日もかかることになる。

GJ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

まぁ正しい事だな。
日本もこれくらいのことやればワープアとか残業代ゼロなんて
発想は出ないだろうに。

あー、これは雇用者側の責任が問われるな。
バスのネーチャンは悪くない。

親族経営で過労睡眠不足の兄弟運行で
バス事故起こしたりするのに比べて健全だよ。

彼女の行動が合法で合理的だった場合、正しい行動をとった結果トラブルを引き起こした訳だから、
これは就業規則に問題があるということ。実際にどうだったかは知らんが

アメリカではよくあることでしょ。
なんら不思議ではない。

一方、奴隷マゾ日本民族は過労死するまで働くのであった

消えた運転手がまた来たのはなして？

共産圏ってこんな感じじゃなかったっけか。
仕事を熱心にしようがサボろうがもらえるものが全く同じ。
勿論残業などしてもその分何かが出るわけでもない。

だから適当に手を抜きつつ定時になったら例え売り物が残っていて客が長蛇の列を作っていても店のシャッターを降ろす。

まだ釈放されてないなら
大問題だけど、
出所してる人なんだから
それほど問題にしなくていいんじゃないか？

客が居なくなっても問題ないだろ。

残業代がでない、日雇いの仕事だったりしたとして
それでも待つ？

ただ放置したら日当を払ってもらうとき、揉めそうだな

日本のドライバーの皆さんもこのアメリカ女性見習って仕事したほうがいいよ

>>232
日本は企業が強すぎるから無理ジャン、労働者全然守られてない

一方時間外労働が当たり前の日本

このババア、バスが悪戯されて事故が起きたらどうするつもりだったんだろう。
アメリカが衰退する理由が解かるような気がする。

サービス残業は１分たりともしないのが
派遣社員の鑑

さすが、資本主義社会の先進国アメリカ
すばらしいなあ

帰るって言い出せず無報酬の奴隷労働に従事してる俺らには
まぶしすぎて目の毒だ。

アメリカのほうが人生豊かにすごせそうだ
実際はひどい社会と聞いてるが・・・

アメリカは政権が変わると官僚もがらりと変わるんだろ。
いいなあ

>>235
真逆の日本も衰退してる。
>>238
酷いし格差も酷いが、日本の自殺率の方が圧倒的。
あちらは貧しくても夢が有るんだよね。日本はレールに落ちたら這い上がるチャンス無し。
アメリカは年に関係なく学歴、資格、主張重視だもの。

人としての尊厳を守ったまま幸せに生きる事を考えたら、自然に海外移住という答えが割り出された。
何故多くの日本人は奴隷状態に甘んじるんだろ。マインドコントロールされてるから疑問も沸かないんだろうけど。

>>233
だからこんな悲しい事件が起こるんだ
【社会】アパートで母親(30)と長女(1)が凍死…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203173598/

正しいだろ。
残業代払わないなら指一本動かす必要はない。

このアメ公女って珍バウンド海苔と同じレベルだな。

「★珍バウンド運公集合！★」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1161597877/l50

目からうろこな事件だな

40人の囚人にレイプされないかと急に怖くなったんだよ。
だから人家のあるところでバス停めて逃げた。

これからは、個人契約の社会だな。
労組なんて喚いてる今が華さ。

アメリカのブルーカラーは異常に残業をやらない。
アメリカのホワイトカラーは異常に残業をやる。
そしてこの二つの給料格差も異常。

日本は上も下も、待遇も給料も、全てがこの二つの層の
ギャップに収まってしまうぐらいだ。

「もう5時1分だから業務終了してますよ」ってのは日本でも言うじゃん。

アメリカってブルーカラーも日本の一般社員以上に給与貰ってるだろ

>>250
アメリカ人ブルーカラーの年収は15,000〜25,000ドル
水道工事のおっちゃんの月収が2000ドル、ボーナス無しだから
そんなもんだろ。そういうおっちゃんが家を買おうとすれば
サブプライムローンに手を出すしかないわけ。

ブルーカラーは全然働かないが、ホワイトカラーの上の方は
死ぬほど残業やってるよ。年俸制だから手当は無し。それを含めての
年俸だし、結果だけが求められるから必死。貯金する習慣がないから、
もらった高給は全部使い果たしてしまう。だから首になったら
タクシーの運転手になるしかない。

元大学教授・元証券トレーダーのタクシー運転手なんてザラだよ。

だが元タクシー運転手や工員が、大学教授に上る事もあり。

比較的落ちにくいけど、落ちたら脱出超困難だから落ちないように謙虚にびくびく生き続ける日本社会より良いと思う。

エリック・ホッファーかな。

あげ

女に仕事を任せるのは不可能

え？これ何がいけないの？


勤務時間おわったなら帰るの当たり前でしょ？

社会人一年目のオレに、勤務時間終わってるのに帰る事が何故だめなのか教えて！


入社してからずっと定時で帰ってるけど、先輩共の視線がなんか痛いのがきにいらない

犯罪を犯した者たちだから 怖かったんじゃないの。男性補佐がひとりでもいりゃ違ったんだろうけど。

小田急バス運転手の態度は異常

>>244
GJ

あまり知られていないが日本の労働基準法には
「清掃時間、作業服への着替えは賃金支払いが必要な勤務時間に含まれる」
「給料を支払れていない勤務時間の行動について従業員を評価してはいけない」
などの条文が有る

バイトでサービス残業なんてアホらしｗ

日本人はとかく働くことが好きだがそれと景気うんぬんは別の話らしいな