【事故】エンジン切ってサイドブレーキかけていた？コンビニに駐車中の大型トラック、突然動き出して男性轢く…熊本[2/14]

>>206
オートマ限定乙

職場の近くのコンビニだったｗ
可哀相なんでポークおにぎりセット(300円)買ってあげた。

>この事故で店の前にいた５６歳の男性が、トラックにはねられ死亡しました。
ゆっくりした速度なら、＞トラックと壁の間に挟まれ死亡しました
じゃない？結構速度出てたのかな。

>>199

駐車時は常にP
サイドブレーキをひく

ですが・・
これって何か間違ってますか？

>>214
正しいよ。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは状況に応じて引けばよろしいかと。

>>164
あれだろ、>>68>>81の動画は加害者のトレーラーが
遅いバイクを脅かすつもりで寸止めしようとして失敗したんじゃないのか。
東名高速で夜行のＪＲ高速バスがトロい乗用車にキレて
似たようなことをしたことがあったぞ。
路線バスはプロだから当たるようなヘマはしなかったが。

>>214
え〜と全力で釣られてあげれば満足なのか？

>>216
大型から見ていると実際より距離があるように見えるんだよ。
そのために大型には深視力検査があるわけで。

オーメンじゃよくある話。

>>81
これはどっちがわ悪いんだ?

>>81

うわあ・・

>>81
身元確認でこんな原型留めてない肉見せられたら多分その場で吐く予感がする俺がいる。
しかし見事に挽肉だな、これじゃ道路洗っても肉片とか残ってそうだな。

>>1
なぜ大阪毎日放送が食い付くの？

まとめ
事故現場は植木町の国道３号線
植木インター出口・熊本市内方面を少し登ったあたりに『ココストアー』がある
○○運輸のサイドの引き忘れか車両の整備不良のどっちかと思われ。

キツいな
内臓ぶちまけちゃったのかな？

MTもATも、
駐車するときはギアをニュートラルにしておかず
ギアを１速かパーキングに入れておくもんだ。

サイドブレーキの利きが甘かったんだな。ていうか男性は逃げる暇なかったのか？

なんかトヨタのトラックで前にこんな不具合あったよね。

車乗ってるときでも歩いてるときでも大型トラックとかにはなんか怖くて近づきたくないよな

>>206　オートマ限定が大型トラックのミッションを語るなｗ

>>216
しＲハズＧＪ。

これはアレだ、
トラックが動いたんじゃ無くて店が動いたんだ

わかりにくい事故だな。
常識的に考えれば、坂道＋ニュートラル＋サイド甘い、で転がったんだろうけど。
ただ、トラック乗りとしては、店の前にバックでつける、なんて普通しないんだよね。
コンビニの駐車場が、それほど坂になってる、ってこともないだろうし。
もし転がったとしても、ゆっくりだから、後ろ向いてタバコすってたとか携帯かけてた、
でもない限り、避けられそうな気もするけど。
だれかが盗もうとして、バックギア入ってる状態で、セル回した、とかじゃないのか？

マニュアルなら１速に入れておかないと。サイドだけでは動くこともあるだろう。

>>81
ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

しかしだな
エンジンかかっていない以上そんな急発進もしないだろ
いくらなんでも敷かれるなんてちょっと考えにくい

ケーブル断裂したんじゃね
劣化しまくってて

エンジン切る前にサイドブレーキしないと意味ねーよｗ

うあ
まじかよ
つまんね
空気嫁

てか普通店側に駐車場が傾斜してるはず無いんだがな
水捌けとか考えて作るからさ

R-1スレと間違えた
ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ

１速にいれないと坂だと下がるんだな、これが。あと言わせてもらうなら上木じゃなくて植木な

高品質！安心！安全！国試問題事前漏洩！リコール隠し！

サイドブレーキはたぶん嘘だな

>>242

>>6
>>6
>>6

>>238
なんで？

オーメンに仕業だ。

法則発動しまくりｗｗ

業務上過失致死で逮捕か・・・
若いのに大変だね
これから先長いのにｗｗｗ

今の大型トラック(一部中型)のサイドブレーキはエアブレーキでワンタッチ作動になってるから、ケーブル裂断という線は無い

サイドブレーキを作動させると言わないとｗ

ちなみに作動させずにエンジン切ると警告メッセージが流れる

この運転手、嘘の供述してんじゃね？
ホントはエンジンかけたままでサイドの引きが甘かっただけだろ

ロードローラーだッ！

セルフのスタンドでガソリン給油していたら、何かいやーな感じがした。
？と思って少し悩んでようやく、少しずつ俺のミニバンがバックしていることに
気付いた。あわてて後ろを回って運転席に乗り込みブレーキを踏んで事なきを得た。

ギヤはニュートラル、サイドの踏む忘れ。車自体は１メートルも移動していないので
多分誰も気付いていないと思うが、心臓止まりそうになったよ。

サイド引くとかエンジン切るとか以前に、停車時には「輪止め」をする。
ま、このドライバーの気持ちもわからなくはないが、プロ失格だな…
　
　
　
…って、こないだ坂道停車で横着して、輪止めしなかった為に見事に坂道転がってフェンスにぶつけた俺が言ってみたorz

トラックの運ちゃんってこういうことやるよなー
エンジン切りたがらないというか
配達先で伝票とか書類とか持っていかなきゃならない時、敷地内だったらカギはさしっぱなし
とか普通だし。移動とかしなきゃならない事もあるからだけど

エヴァンゲリオンを思い出しますた。

>>250
最近の大型のサイドはエアを抜くとかかる。
解除する時はエアを圧縮。
フットと逆ね。
音聴けばわかるけど、サイド引いた時にプシューっていうのはそういうわけ。
フットブレーキは解除したときにプシューっていうでしょ。
まぁエアサイドだとｏｎかｏｆｆなので、引きが甘いとか存在しない。
あとトラックにＰがないのは、乗用車とちがって重いから。
Ｐはミッションのロック。大きな負荷がかかって動こうものなら
ミッション死亡するからな。

>>257
ものすごく勉強になりました。

事故があったココストア営業中

>>4
ちょっとしたコツがあってね
ツボをつけばトラックだろうがバスだろうが
簡単に動かせる