【事故】エンジン切ってサイドブレーキかけていた？コンビニに駐車中の大型トラック、突然動き出して男性轢く…熊本[2/14]

１４日午前１１時４５分頃、熊本県上木町のコンビニエンスストアで、
駐車場に停まっていた無人の大型トラックが突然バックで動き出し、店に突っ込みました。

この事故で店の前にいた５６歳の男性が、トラックにはねられ死亡しました。

２２歳のトラック運転手の話では、
「弁当を買うために駐車場の端にトラックを停め、エンジンを切ってサイドブレーキをかけていた」ということで、
警察で事故の原因を調べています。

MBS
http://www.mbs.jp/news/jnn_3780316_zen.shtml

誰か押したんだろ

大体、熊本女なんて、プレゼントは何がいいとか聞いたら、馬刺しとか言う奴ばかり。

近くにサイキックがいただけだろｗ
調べろ。

リゾート パルアクティブ 大爆発かな？
http://resort.boy.jp/wordpress/misc/palactive/

植木町じゃないの？

スイカが有名。

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このスレはドアラに監視されています

そうかー、車の欠陥かも知れんなぁーちょっと詳しく調べなきゃならんねー



で、ほんとはサイドかけ忘れたんだろ？

んなわけねーよwww
ってウソはつかないと思うんだ

>3
何か熊本女に恨みでも？

>>1
＞サイドブレーキをかけていた

エンジンブレーキはかけてなかったのか？

悪霊に取り付かれた車が
人間を次々とひき殺す映画を思い出した

>５６歳の男性が、トラックにはねられ死亡しました
駐車場という事は精々店の近くだろう
そこからエンジンかかってない事から
ブレーキが何らかの故障で自然に動き出したとしても
そんなに速度出て無いだろう？
避けること伏せる事などできなかったのか？

つうかサイドかけ忘れた速度で衝突しても簡単に死ぬんだな

大型トラックが弁当買いに入るくらいでエンジン切るとは思わんのだが

>>12
処刑ライダーだっけ？あれ面白かったな

>>11
どういうことかね？

>>11
エンジン切ってるから
合えて言えば坂道で後方が下りなら一速か二速だな
逆に前が下りならバックにギア入れるが

>>15
最近は燃料費がね
少しでも節約を

大型トラックも弁当がほしかっただけだろ。

ひかれたのが尾道の女子高生じゃなかったのは不幸中の幸い。

サイドの引きがあまく、勾配があっただけか？
これならドライバーの過失。
車輪止めまでやるとこが普通
会社にも問題ありか？

まさにコンボイの謎

殺人事件

ギアをニュートラルにしてたのでは？

ギアを入れて歯止めも掛けなきゃ誰じゃん

植木町のコンビニでトラックが立ち寄り勾配のある…


インター近くのＣｏＣｏ？

大型のサイドブレーキは強力だから
まずありえねえ
引くの忘れて轢いたんだよ

>>13
無音で転がってきたら気がつかない可能性が高いかもな

最近はコンビニというと車が突っ込む場所というイメージ

被害者は多分以前に大事故を予知して難を逃れた事が有る

サイドブレーキレバーは引いたんだろうけど、掛かってなかったんだろ。

調べりゃすぐわかる。

×　〜　誰じゃん
○　〜　ダメじゃん

駐車場に傾斜をつけていたコンビニが悪い。

と争えば、コンビニに損害賠償できるかも。２％ぐらいの可能性。

またMTか！

サイドブレーキ引き忘れたからって店に突っ込む様な勾配になってるのは珍しいな

トランスフォーマーな予感！

引かれたのが１０才少女だったら、とんでもない騒ぎになる
引かれたのが１０才少女だったら、とんでもない騒ぎになる
引かれたのが１０才少女だったら、とんでもない騒ぎになる
引かれたのが１０才少女だったら、とんでもない騒ぎになる
引かれたのが１０才少女だったら、とんでもない騒ぎになる
引かれたのが１０才少女だったら、とんでもない騒ぎになる

56歳か・・・運が悪いなぁ・・・ナムナム
２２才もこんな事になるとは思わんかったろうな

人生なにが起こるかわからんな

１子どものいたずら
２故意による殺人
３運ちゃんの詐称
４車そのものの欠陥

５三菱

ヌコじゃなくて良かった(^ワ^)

ニュートラルにせずにバックにする奴ってあほなのか？

>>41
坂道停車ならするけども

>>41
エンジンブレーキは別売りですか？のほうがまだレスしてもらえると思うよ。

初心者の頃、
下り坂でクラッチ踏んだら、車が急加速してビビッタことがある。
狭い道だったので、誰かがいたら轢いていたなｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

調べなかったのか？

この味は嘘をついてる味だ

エンジン切ってるトラックなんか見たことねぇよ

植木か。では坂が多いとこだな。
車の故障かサイドの引き忘れ。もしくは引きが甘かった。
警察が調べればすぐにわかるだろう。
大騒ぎするようなスレじゃないな。

現場の状況から考えたら、サイドブレーキのかけ忘れってのはありえない。
まず一つ目に、駐車場の勾配について
車が店に向かって動き出すような勾配の付け方はしない。
なぜなら、雨の日に店に水が溜まる事になっちまう。
二つ目に、店の破損状態について
店舗の敷地広さから考えて、自然に動き出したとしても
あそこまで破損するような加速はありえない。

どう考えても、第三者の故意的な犯行です。

亡くなられた方は御冥福を　
で、HOSの仕業ですか？

ヒント：22歳運転手

これがゆとり効果か。

トランスフォーマー？

>>1 ガラスでも積んでりゃよかったのに…

どうでもいいが、
また赤ちゃんポストに
子供ひとり入ったらしいぞ…。

年金の払い損か。かわいそうに。

整備不良が原因の事故も、運転手に責任有るよね

>>18
弁当買ってる程度の時間なら、エンジン切らない方がいいような気がしないでもないな。
エンジン掛ける時に使う燃料の方が上回りそうな、って俺免許持ってないけど。

>>13
逆に言えば、無音で迫ってくるんだから、そっち見てないと気付かないな。

ニュース映像で結構な量の血が映ってたのは正直引いた。

4tだけど、同じパターンで新車にぶつけられたことあるよ。
マジで泣いた。

どこのメーカー？
三菱騒動の時だったら真っ先に公表されてただろ

>>58
排気量にもよるけど、大型のディーゼルなんて
1分間で10〜15cc程度しか燃料使わないんだよね。
ちなみにエンジン始動するのに10ccも必要無い。

天狗の仕業

まだ２２歳なのに可哀相。

>>19
ねーよ

はぁ？
ETC入れとけよバカか

http://news23.org/news1904.gif

これ植木インターおりた近くかな？

上木町じゃなくて、植木町な。

映画「モンスタートレーター」

トレーラーが勝手に暴れだし人々を食らうパニック映画

無音で近づいてきたらそっちの方を見てないと気が付かないだろうな。
それにトラックぐらいの質量があったらたとえゆっくり動いていたとしても
慣性力は相当のものだから建物と挟まれたら簡単に死んじゃうだろな。

>>68
うわあああああああああああああああああああ

>>68
精神有害グロ

確かに、植木で大型が止めれるコンビにっていったら、
インター近くのとこだよな。
でもエンジン切って、サイドを引いてたら大丈夫なはずだぞ？
サイドは引いてたかも知れねえが、エンジンは・・・だな。

アイドリングの癖がついているから、たぶんギアがニュートラルだった。

>>68
もう原付乗るのやめるわｗ

ホイールパークの引きが甘いとか、ありえないから。
大型トラックは指一本でバシューンって強力にかかる。
イージーゴーのままで降りた可能性のが高いような気がする。

>>68
それもうやめれ

今時の大型のサイドってONOFFみたいにスイッチのように
なってるって聞いたことがあるんだけどな。
あと駐車時はギヤ入れるのが常識。

>>68
どうせ貼るならこっち貼れよ。
ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
今さらだけどグロ注意ね。

>>41早く免許取れるといいね

エンジンoff＋サイド…これで動いたら全世界パニックになるぞwww

スカリーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!

オレの６ＭＴカローラは、エンジン切ってサイドブレーキかけてても　普通に動くぞ。

新車で納車された際に、サイドブレーキきかねぇ　とディーラに主張したが どうやら仕様らしい。

とりあえず 駐車しているときはローギアに入れてるので動かないけどな。

>>68
なんていう映画？

これってサイドブレーキが少しは効いた状態だったってこと？

ゆっくりと大型トラックのタイヤにつぶされたんだな　ｇｋｂｒ

>>78
ホイールパークのついていないのもまだまだあるんじゃ?

自衛隊出身者だったら輪留め掛けたのに

>>78
現役虎乗りだが俺もそう思う。イジゴはバッテリ―が逝かれ気味だと誤作動起こして動いちゃうんだわさ。

大型小型関係なく、トラックから離れる時は細心の注意を払うのは常識です。

>>1のリンク先にニュース動画あるよ。

昼間かよ

>>12
ザ・カーだっけ？

>>83
傾斜があったら、サイド異常でバックで激突が残ってるけど、
傾斜なかったら１００％運転手が嘘ついてるね。

>>50
トラックを悪役にしちゃいけない。そうだろ。

トラック乗りなら駐車時ギア入れるのがデフォだろ。

Ｐレンジに入れとけよバカだなーｗ

またトラックか

トラックに限らずコンビニだとエンジンかけっぱなし多いよね。
特に今日は熊本も寒かったし。

サイドブレーキ強く引きすぎて、ワイヤー切れたんじゃないの。

トラックがワイヤー式なのかは知らんが。

実は引いてなかった程度ならこんなニュースにならんだろ。
派手につっこんだわけでもないし、
車内見れば一目でサイド引いてるかどうかなんてわかるんだし。
車の欠陥じゃねーのか？

オカルトだな

>>97
ＡＴ限定免許乙

これは臭う臭うぜ

ムギュッ！

トランスモーファー？

ギガなら引き忘れも有り得るなと思ったがエンジン切ってたら無いな
10年前位の車なら引きが甘かったのかもな

コンビニの駐車場もパチンコの駐車場も殺人現場に成りやすいね

>>90
ディーゼルエンジンって点火プラグ無しで、圧縮のみで爆発燃焼するんでしょ？
イグニッションスイッチオフにしてても、押しがけみたいな状況でエンジンかかります？

>>12
懐かしいな。
そこから女神転生のクリス・ザ・カーを思い出した俺は元ゲーオタ。

ムービー見た感じでは古めのスーパードルフィン・プロフィアだし、引きが甘かったのか・・・

ドライバーにHSA癖があったらわからんな。一回だけだが会社の前でHSAで停まってた時、上司に呼ばれたからそのままエンジン切って行っちまった事あったよ。
坂道補助だけあって相当な傾斜でも動かないから慣れないとサイド引いたと錯覚する。
傾斜があったから壁に突っ込んで穴空けちまったが、進路上に人がいなくて運が良かったわ。

>>89
自衛隊発見

HSAは一度だけついた車をあてがったもらったが使わずじまい。

最近、コンビニでブレーキとアクセルの踏み間違い事故が多いから気をつけてるけどね。

だけどこれ、コロコロと転がって来た車で死ぬなんて無警戒すぎないか。

気がついたら死んでいたんだろ

これは・・・日野プロフィアか？
http://www.truck-bank.net/modules/usedCar/index.php?mode=view_syaryou&ID=6220071121130533

似てるけど違うような気もする・・・

>>109
キーをオフにしてると、燃料噴射ポンプに付いてる機械式の燃料カット機構により
燃料が送られないので、かからない。
その機構が壊れてるんなら、話は別だけど。

>>115
君も、人とぶつかった事くらいあるでしょ？
死角から無音で近付かれたら無警戒も糞も無いと思うよ。

天狗の仕業

足ブレーキ要員くらい乗せとけよ

後のコンボイである

>>120
それだ。
間違いない。

ここまでオーメン無し。

熊本ってさ、昔無人の電車がわずかな勾配で動き出して
深夜の線路上を2キロくらい走ったってことがあったんだよね。
しかも途中に市電みたいな道路区間もあったけどけが人なしだったが。

>>117
それは中期のやつじゃん。
初期のはこれ。
http://www.truck-bank.net/modules/usedCar/index.php?mode=view_syaryou&ID=7720071212160105

あー、経験あります、ちょっと坂になってるコンビニの駐車場で。
あわてて走り出した車をつかんでみたものの、車って重いんだね…。

６か月点検でサイドブレーキきつくしてもらいました。

　　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　はいはい、わしのせい　わしのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

キーは抜いてたのかな？

>>97
Pレンジ（笑）

>>85
うちのも同じで、駐車時はニュートラルにできん。
ディーラーに聞いたら、他のはドラムだけど、２ZZだけディスクだから
しょうがないとか・・orz
ところでこの大型トラックが、４ｔなのか１０ｔなのか、
空車なんか積載状態なのか気になるな。
１０ｔで満載だと低速でも簡単に死ぬよ

>>131
後輪もディスクの大衆車は弱いの多いよな。
俺もそれで力いっぱい引くクセがあるんで、
たまに他人の車動かすとよく文句言われるｗ

パッカー車（いわゆるゴミ収集車）のAT仕様は
NかP以外で圧縮機を動かすとサイド引いてても進むから気をつけろ。


やったのが広いところでよかった｡(ﾉД`)

>>109
かかりませんよ。燃料カットされるので。

生きてる車、ぶんぶーならあり得る！

>>134
ありー？
オレ昔4tトラック押しがけした事あるけど、あれガソリン車だったのかなあ？

>>68
もういい加減やめてくれ　何回見ても吐き気がする

迫り来る危険から逃げようとするんだが　逃げるほうへそいつが迫って来るってないか？
それで自転車にぶつけられたことアル　大型トラックじゃなくて良かった

>>136
それはソレノイドバルブがない大昔ですね。それでもデコンプがあるはずだけど。

まさかまたあのメーカーのトラックじゃないだろなｗ

注目すべきは日野のトラックなのに隠蔽されていないところか？

流転だろ。
大型車のサイドブレーキは、センターブレーキだから、流転しだした車を止めることは、まず、出来ない。

はい嘘、トラッ屑しね

>>132
ATが超優遇されてる車種は、なんちゃってMT車状態でサイドとかが
全く考えられてないってことも多いんじゃない？

酷い位置にレバーついてたりとか、効きが悪いとか。

所詮パーキングブレーキや、ギヤ入れ駐車ってーのは
タイヤにロックかけてる状態ではないからねぇ。
ただ単に抵抗を増やして動かなくしてるだけ。
やっぱ物理的に動かないようにする為には輪止めが必要だよ。

>>118,134,138
ありがとうございます。

地元のニュースでは男性を巻き込みながら店に突っ込んだと言ってた
嫌な表現だなあ･･･

昔 母さんは28年型ってドラマあったなぁ

地獄のデビルトラックだな。

グロンギの仕業だな。
「バックしますバックします」

>>97
トラックにもATはあるが、残念ながらPは無いｗ
R　N　D　+　−　のみだ

ふそうファイターのトルコン式5速AT

>>109
うちにあったいすゞジェミニディーゼルは、初期点火のみプラグのようなもので着火するらしいのだが・・・
詳しくは知らない。

>>152
グロープラグなら、ディーゼルエンジン全てに付いてると思うぞ。。。

オーメーーーン

携帯とか無線とかの電波や電磁波でエンジン掛かってしまうレアケースって無いの？

まさに666

>>149
ﾔﾄﾞｶﾘ怪人だったっけ？
ｽﾞ･何て名前かは忘れた。

漏れが運転手だったら、もしサイドブレーキかけ忘れてたら
警察来る前にこっそりかけておく

こうなったら駐車する時は車輪止めを義務化をしろ

>>68
以前これ見てから、後ろに大型車が来たら速攻でスピード落として前に出すように
してる

積んでたガラスが落ちて首チョンパってまじ？

書ける

>>158

真相はそれかもね

>>160
でも>>68のような車線で、
トラックに乗ってた人が気づかずに左車線に移っていたらいたら、
もろアウトだぜ。

こういうのはトラックの人が責任もって注意するしかないよ･･。

>>11
昔、停車中の車のエンジン掛けようとしたら、車がいきなり前後に揺れてびっくりした事がある。
原因は、北海道出身の新人が運転していて、北国の習慣で停車させていたため。
（サイドブレーキが凍りつく恐れがあるので、平らな所ではサイドブレーキをかけずにギヤをローに入れておく。）

俺、暖かい地方に住んでいるけど、
駐車の時は、ローに入れてるぜ。
サイドはもちろん引いてる。

>>78型古いのは普通車と似たようなガリガリサイドだよ
同じ外観のトラックでも、年式でパッシューンじゃなかったりする。
ボロ預けられるとかわいそうなのは運転手。

ある意味、2輪の天敵みたいなもんだからなぁ。>トラック
後ろにつくと、車間距離とっても前が全然見えないし、
前についても追い立てられているように感じるし。

でも、40kmしか出せない原付で国道なんて走ったら、
大型トラックが真横をすけぇ勢いで走り抜けるんだよな。

>>26

写真やら、状況からすると、そう
通勤途中の三号線だわ、ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>165
北海道じゃなくても、MT車はローかRに入れて停めるのが常識かと。

そりゃあみんなそう言うさ、これだけの騒ぎを起こしたんだから

>>170
俺の周りじゃ、その新人以外全員ニュートラルに入れていた。
よく昼に車のエアコン利用のため、鍵を借りて車に避難する。
仕事仲間は皆ニュートラルに入れて止めているため、エンジンをそのまま掛けるだけでOKだった。
で、その時その新人と別の北国出身の人から、寒いところではそういう習慣があると聞いた。
（その別な人も、普段はニュートラルだった。）

>>172
MT車のエンジンかけるときは、シフトノブをグラグラやって（N確認）、クラッチ切って
フットブレーキを踏み込んでからイグニッションをまわす。
エンジンがかかったら、念のためブレーキ踏んだままゆっくりクラッチペダルを戻す。

おまけ：踏み切りでエンコしたら、クラッチつないだままセルを回して脱出する。

面倒がらず、輪止めしとけば防げたのに。

>>172
俺北海道（かなり寒い田舎町）出身だけど、ニュートラで止めてたよ
自動車学校でもそう習ったし
傾斜が急なところではローかR+サイドブレーキで止めたが。
オヤジはローで止めてたが、昔の車はサイドブレーキが凍る心配があったのかね？
俺は一度も凍ったことなかったな。

>>175
ドラムの場合凍る可能性あり

サイドブレーキかけたまま発進はよくやるぜ！
信号で止まってはじめて「あ、サイド引いたままだったわ」と気付くｗ

普段の仕事は軽自動車だけど、明日の仕事は久々に４ｔトラックに乗りま〜す。
たまにデカいの転がすとすごく楽しいｗ

>>173
最近のMT車はクラッチ踏んでないとエンジンかからないんで
その踏切脱出法は使えなかったりする

ピピン、ピピン、ピピン、ファックします

トラック乗りでエンジン切るときにギア入れるのは常識だし、手が覚えてて勝手にギア入れてる。
エンジンかけたままだったんだろ。

>>171
後藤隊長、乙

「ザ・カー」か「激突」か
それが問題だ

制御システムにウイルスが入ってるんだよ

そのコンビニにはダミアンがいたはずだ。

で、どうなった？
サイド引いてたかどうかぐらいは事情徴収で分かるだろうに。。。気になる

>>181
納品中でエンジン切ってとめられていたトラックが、
いきなりバックに動いたのを見たことがある。
サイドブレーキが甘かったらしい。
手すりにぶつかって止まったが、いきなり自分のほうに来たら
あれは避けられないと思った。

クソトラ運公はクズ。

ギヤを入れて駐車して、もしエア漏れしたらギヤが抜けなくなるから絶対やるなと教わったが
輪止めは必ず咬ませるけど

おのれ、デストロンめ！

以前配達のバイトしてたんだけど、

上り坂の途中で停車(エンジンかかったまま)
Pにしてサイド引いて下車したつもり
(しかしどちらも忘れてる)
車動かないから安心して離れる
インターホンを押しお客さんが出てくるまで待ってる
車のエンジン音がだんだん小さくなる

後ろを見ると車が無い…

ってことがあったなぁ

また三○か？

>>191
Pで下がったなんてありえんわ。
Nってオチだな。

>この事故で店の前にいた５６歳の男性が、トラックにはねられ死亡しました。

この人の56年間の人生の総決算がこれって…酷すぎる(´・ω・｀)

よけろよ

駐車はローじゃねーの？
自動車学校で相習ったような・・・気のせいか

登りは1速、下りはバック
飯島愛はTバック

>>196
物理的に１速でもリバースでもほぼ一緒。
エンジン内のシリンダーとピストンの圧縮（負荷）を利用してるだけだから。

ただリバースギアーの方が若干HIギアーに設定されてるので、
厳密的には１速よりリバースが有効といえる。

駐車時は、平地・下り坂でバックギア、上り坂でローギアと習った。
雪国の事情は知らない

>>193
読書百遍意自ずから通ず

コンビニには、何かしら車を引きつける魔力とか磁力があるんだな
それにしても、よくコンビニに突っ込むなあ

>>182
その台詞に気づくのはすごいな。

局所的な重力場異常…
このコンビニはレイライン上に位置していたんだよ！！

CAP「ギアみて、ギア」

再度ブレーキ甘い・エンジンはかけてた　

としか思えない事件。


もし嘘がないなら、リモスタ付けてて混信したか。

俺の予想↓
おそらく運転手はサイドブレーキかけてた。Pﾚﾝｼﾞに入れてた・・つもりだった。
だがPに入れたつもりだったのに、PとRの中間辺りに入ってしまった。←ここで運転手降りる
運悪くRのギアと噛んでしまった為、徐々に後退・・・っと予想。

サイドの引きが甘ければ動くさ
ただそれだけだろうよ

また三菱ふそうか！

運転手がリアルに同級生でびっくりした
原因が何なのか気になって仕方がない

>>209
本人に聞いてみろよ

>>206
オートマ限定乙

職場の近くのコンビニだったｗ
可哀相なんでポークおにぎりセット(300円)買ってあげた。

>この事故で店の前にいた５６歳の男性が、トラックにはねられ死亡しました。
ゆっくりした速度なら、＞トラックと壁の間に挟まれ死亡しました
じゃない？結構速度出てたのかな。

>>199

駐車時は常にP
サイドブレーキをひく

ですが・・
これって何か間違ってますか？

>>214
正しいよ。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは状況に応じて引けばよろしいかと。

>>164
あれだろ、>>68>>81の動画は加害者のトレーラーが
遅いバイクを脅かすつもりで寸止めしようとして失敗したんじゃないのか。
東名高速で夜行のＪＲ高速バスがトロい乗用車にキレて
似たようなことをしたことがあったぞ。
路線バスはプロだから当たるようなヘマはしなかったが。

>>214
え〜と全力で釣られてあげれば満足なのか？

>>216
大型から見ていると実際より距離があるように見えるんだよ。
そのために大型には深視力検査があるわけで。

オーメンじゃよくある話。

>>81
これはどっちがわ悪いんだ?

>>81

うわあ・・

>>81
身元確認でこんな原型留めてない肉見せられたら多分その場で吐く予感がする俺がいる。
しかし見事に挽肉だな、これじゃ道路洗っても肉片とか残ってそうだな。

>>1
なぜ大阪毎日放送が食い付くの？

まとめ
事故現場は植木町の国道３号線
植木インター出口・熊本市内方面を少し登ったあたりに『ココストアー』がある
○○運輸のサイドの引き忘れか車両の整備不良のどっちかと思われ。

キツいな
内臓ぶちまけちゃったのかな？

MTもATも、
駐車するときはギアをニュートラルにしておかず
ギアを１速かパーキングに入れておくもんだ。

サイドブレーキの利きが甘かったんだな。ていうか男性は逃げる暇なかったのか？

なんかトヨタのトラックで前にこんな不具合あったよね。

車乗ってるときでも歩いてるときでも大型トラックとかにはなんか怖くて近づきたくないよな

>>206　オートマ限定が大型トラックのミッションを語るなｗ

>>216
しＲハズＧＪ。

これはアレだ、
トラックが動いたんじゃ無くて店が動いたんだ

わかりにくい事故だな。
常識的に考えれば、坂道＋ニュートラル＋サイド甘い、で転がったんだろうけど。
ただ、トラック乗りとしては、店の前にバックでつける、なんて普通しないんだよね。
コンビニの駐車場が、それほど坂になってる、ってこともないだろうし。
もし転がったとしても、ゆっくりだから、後ろ向いてタバコすってたとか携帯かけてた、
でもない限り、避けられそうな気もするけど。
だれかが盗もうとして、バックギア入ってる状態で、セル回した、とかじゃないのか？

マニュアルなら１速に入れておかないと。サイドだけでは動くこともあるだろう。

>>81
ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

しかしだな
エンジンかかっていない以上そんな急発進もしないだろ
いくらなんでも敷かれるなんてちょっと考えにくい

ケーブル断裂したんじゃね
劣化しまくってて

エンジン切る前にサイドブレーキしないと意味ねーよｗ

うあ
まじかよ
つまんね
空気嫁

てか普通店側に駐車場が傾斜してるはず無いんだがな
水捌けとか考えて作るからさ

R-1スレと間違えた
ъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ

１速にいれないと坂だと下がるんだな、これが。あと言わせてもらうなら上木じゃなくて植木な

高品質！安心！安全！国試問題事前漏洩！リコール隠し！

サイドブレーキはたぶん嘘だな

>>242

>>6
>>6
>>6

>>238
なんで？

オーメンに仕業だ。

法則発動しまくりｗｗ

業務上過失致死で逮捕か・・・
若いのに大変だね
これから先長いのにｗｗｗ

今の大型トラック(一部中型)のサイドブレーキはエアブレーキでワンタッチ作動になってるから、ケーブル裂断という線は無い

サイドブレーキを作動させると言わないとｗ

ちなみに作動させずにエンジン切ると警告メッセージが流れる

この運転手、嘘の供述してんじゃね？
ホントはエンジンかけたままでサイドの引きが甘かっただけだろ

ロードローラーだッ！

セルフのスタンドでガソリン給油していたら、何かいやーな感じがした。
？と思って少し悩んでようやく、少しずつ俺のミニバンがバックしていることに
気付いた。あわてて後ろを回って運転席に乗り込みブレーキを踏んで事なきを得た。

ギヤはニュートラル、サイドの踏む忘れ。車自体は１メートルも移動していないので
多分誰も気付いていないと思うが、心臓止まりそうになったよ。

サイド引くとかエンジン切るとか以前に、停車時には「輪止め」をする。
ま、このドライバーの気持ちもわからなくはないが、プロ失格だな…
　
　
　
…って、こないだ坂道停車で横着して、輪止めしなかった為に見事に坂道転がってフェンスにぶつけた俺が言ってみたorz

トラックの運ちゃんってこういうことやるよなー
エンジン切りたがらないというか
配達先で伝票とか書類とか持っていかなきゃならない時、敷地内だったらカギはさしっぱなし
とか普通だし。移動とかしなきゃならない事もあるからだけど

エヴァンゲリオンを思い出しますた。

>>250
最近の大型のサイドはエアを抜くとかかる。
解除する時はエアを圧縮。
フットと逆ね。
音聴けばわかるけど、サイド引いた時にプシューっていうのはそういうわけ。
フットブレーキは解除したときにプシューっていうでしょ。
まぁエアサイドだとｏｎかｏｆｆなので、引きが甘いとか存在しない。
あとトラックにＰがないのは、乗用車とちがって重いから。
Ｐはミッションのロック。大きな負荷がかかって動こうものなら
ミッション死亡するからな。

>>257
ものすごく勉強になりました。

事故があったココストア営業中

>>4
ちょっとしたコツがあってね
ツボをつけばトラックだろうがバスだろうが
簡単に動かせる