【国際】英企業が超音速ジェット機を開発へ 欧州・オーストラリア間が5時間以下に　

英オックスフォードシャー（Oxfordshire）に本拠を置くエンジニアリング企業、Reaction Enginesは5日、
欧州とオーストラリア間を5時間未満で飛行する、超音速ジェット機の開発計画を発表した。

同社が設計した超音速ジェット機A2は、乗員300人、最高速度は音速の5倍の時速6400キロだという。
全長は、現在最も大きいジェット機の約2倍の143メートルで、最大2万キロを無着陸で飛行できるという。

同社のアラン・ボンド（Alan Bond）氏は、英ガーディアン（Guardian）紙に対し、同社は欧州宇宙機関
（European Space Agency、ESA）の支援を受けている、推進力技術に関するプロジェクトに参加して
おり、それを応用することで25年以内に運航を開始できるとの見通しを示した。

また、例えばブリュッセル（Brussels）からオーストラリアまでの飛行について、マッハ0.9で大西洋まで
飛行したあと北極上空をマッハ5で横断すると説明した。飛行時間は4時間40分という。

ボンド氏は、「現在の基準からすれば信じられないかもしれないが、わたしは、将来の世代は
オセアニアに日帰り旅行ができると思っている」と自信を示した。

http://www.afpbb.com/article/economy/2346749/2601855

コンコルド復活すればいいじゃん。

シャー

飛行中にバラバラになるのだけは勘弁してくれ

まだ島送りやってんのか。

さすが...本場のやることは違う！
日本もこれくらいやって欲しいわな

ちなみにこのlapcatってやつの事だと思う
http://www.reactionengines.co.uk/lapcat.html

Me262シュヴァルベは偉大だった。

欧州・オーストラリア間で、1回は給油しなきゃダメと言う事か。
こっちも短縮（減量）出来ないかな・・・

>>6
横山光輝の宇宙船レッドシャークに出てきそう

http://www.youtube.com/watch?v=ZITLJxSzpig
富士山噴火で関東終了
既に秒読み開始
３０年以内噴火確率９０％
ローン組んでマンション買ってる場合ではないw
関連動画
http://jp.youtube.com/watch?v=lf-RigCDDBI
http://jp.youtube.com/watch?v=37M1CLIohSk

離着陸距離が長そう

>>8
超音速の給油機とかできたりして

どうせまた採算が合わなくてポシャるに決まってる。

SSTなんてもう死語だと思ってました

マッハ5って加速装置か

田舎国家間高速飛行

クジラで帰れ

もうそのまま月まで行けそうな感じだな

実用化される頃には地球の裏側への移動は地球内部を通るトンネルができているんじゃないの
重力を利用するからエネルギーも少なくて済みそうだし

マッハ5じゃ摩擦熱で無理
マッハ3のブラックバードですらチタンにハニカムに燃料だだ漏れとか
めちゃくちゃな事をやっている
無知な投資家に金出させる為の大風呂敷とかだろ

摩擦の少ない大気圏上層を飛ぶんだろう

極超音速機：マッハ５への挑戦　ＪＡＸＡ、エンジン燃焼実験成功
http://mainichi.jp/enta/travel/news/20080113ddm016040138000c.html

つか一社じゃ絶対無理

コンコルドの二の舞か

>>19
ああ、最低限離陸分の燃料入れて離陸後は即給油って日課だったな

アランボンドってアメリカズカップで金を使いすぎて、
詐欺かなんかで服役してたんじゃないかな？

弾道飛行は着陸後機体の熱冷ますのに相当時間かかるって聞いたぞ。

>>6
レトロフューチャーなデザインだな

>>18
エネルギー保存の法則！の無視┐(-､-)┌
重力は地球の中心だし、コアーは高温の液状！裏側へ貫通ムリ！

>>28
ネタにマジレス、カッコワルイ　w

フェールサーチャージが航空券の３倍は行くな

一方日本はどこでもドアを開発した。

マッハゴーゴー
　 マッハゴーゴー
　 　 マッハゴーゴーゴー♪

こうなると予想

初飛行した一号機が着陸しようとしたら脚が出ないことが判明。
超音速機のため着陸速度は高く、胴体着陸では大惨事になることは必至。
するとどこからともなく現れたレスキューチームが滑走路上に、
高速運搬車を並べてソフトランディング出来るよう体制を整えていた…

搭乗した乗客がミンチ状になっていたりして・・・。

オージーが日本に来なくなるならヨイ

感情的反捕鯨国筆頭の豪州ってこんな国なんですよ？

残酷な　”ハクジンの作り方”、猫ならぬ新生児を壁にぶつけて殺す国、先住民の告白　
（オーストラリア）
http://www.goodinfomation.info/2007/11/post_347.html　

>>33
３台ある高速運搬車のうち1台のタイヤがパンクしてコースアウト
機首部分と片翼を高速運搬車で保持しながらなんとか無事に着陸

音速を超えるって事は、機内の中は静かなんだろうな

>>37
彼らの秘密を撮影していたハゲオヤジが逃亡するものの事故ってフィルムがパーになる

大きさが今のエアバスの二倍なのに、乗員は少ないんだね？

かなり陸地から離れないと超音速は使えないんだな。
この前の能登沖でのF15の超音速飛行でも衝撃波がすごかったよ。

マグマ大使を思い出した俺はオサン

あーそうか、イギリスからオーストラリア行きだと北極通るのが近道なんだな。

>>33
ＴＢ乙

「リドレー、マッハ計が壊れた」
「後で直してやるよ、だが壊れたんじゃない」

Name's Bond; James Bond.

なんだ宗主国様が流刑植民地に超音速で訪問統治するのか？

ってか音速超えると衝撃波発生して問題になったから、超音速ジェット機を使わないことにした国もあったと思うんだが…
衝撃波の対策見つかったのか？

>>45イェーガー乙

弾道飛行するんじゃねーの？

超音速旅客機なんて資源浪費と環境破壊の元でしかないわけだが
クジラが可愛けりゃこんなバカ計画やめろや

>>28
別にエネルギー保存には反しないだろ。まあ地球の裏側へ
トンネルを掘るのは無理だろうが。

フランスは列車
エゲレスはジェット
アメリカはレールガン
日本は毒入りギューザ

日本はじまったな！

>>33
ああ、あれか。
速度と走行時間から推測すると関東平野ほどの広さがあると思われるヒースロー空港での話だよな。

>>52
逆放物曲線の真空トンネルを用意すれば可能。
コストがものすごいだろうが。

日本はすでにエンジンの実験は成功しているけどな

>>48
>>ってか音速超えると衝撃波発生して問題になったから、超音速ジェット機を使わないことにした国もあったと思うんだが…
>>衝撃波の対策見つかったのか？

極超音速機の場合、大気圏の上層部を飛ぶからそういう問題は回避できるかも、という話を聞いたことがある。
英国が本気でやるとなると、本当に実現できるかもな・・・。
日本の場合、まずＭＲＪをなんとかせにゃ。

>>56
>>日本はすでにエンジンの実験は成功しているけどな

地上燃焼実験ね。基本的な実験は既に数年前から成功している。
でも、これからの道程が長いんだよ。
まず、数年前かけて、上空４０ｋｍから落下させながら空中での燃焼実験を行う（推力ままだ出さない）。
そして、２０１５年までに、ロケットにエンジンをくくりつけて、超音速で推力を発生させながら燃焼させる実験を行う。
これが成功したら、２０２０年台までに無人の実験機を飛ばす。

２０２５年　無人の実験機初飛行に成功
２０２７年　無人の実験機第四エンジン爆発事故で計画が大幅に遅れる
２０３４年　有人実験機初飛行に成功もマイナーなトラブル続出
２０３９年　旅客型試作１号機完成
２０４０年　同２号機完成
２０４０年　ボーイング・ロッキード・マーティン社製の超音速旅客機との価格差が８倍にまで開いたので計画を断念
２０４１年　ＡＮＡにボーイング・ロッキード・マーティン社製の超音速旅客機引き渡し開始、ＪＡＬは２０年前に倒産
２０４１年　航空自衛隊に実験機として２機が引き渡される
２０４２年　謎の爆発事故で１機を失い、もう１機も飛行停止になる
２０４５年　９５兆円をかけた国産超音速旅客機計画すべての計画が終了　事故原因調査継続中

この計画は決して無駄ではありませんでした、日本の科学の基礎を広げた有意義な計画でした　　首相 談

ところでコンコルドの事故って
一般的な旅客機が同じ状況で金属片巻き上げてもああなってた？
金属片があった不幸と、機体のエンジンが性能がすごかったばっかりに起こってしまったものなのか、
それともどの飛行機でもありうることなのか？

>>57
Concorde breaking the sound barrier
http://jp.youtube.com/watch?v=annkM6z1-FE

>>19
技術の進歩。
>>60
同じ状況では起こらないかもしれないけど他の飛行機でもありうるよ。

頭がパーン！ってなりそう

上空に磁力の道創ってそこを超音速で飛ばす事は出来ないのかな

>>59
>>この計画は決して無駄ではありませんでした、日本の科学の基礎を広げた有意義な計画でした　　首相 談

首相がそんな気の利いた談話なんか出すわけないじゃん、
はやぶさや、かぐやの時もコメント無しだったし。

無理無理だって？？ｗｗｗｗｗ




大バカ者ばかりだなあｗｗｗ　

無理を実現しようとするからこそ、技術の発展があるんだよ。


無理と割り切った者なぞに、発展性は初めっから無い。
奴らは既存の技術を食い荒らすだけの、カビや寄生虫以下のゴミだ。
所詮、マネーゲームしか出来ない屑よ。

無理と分かっていても、その障害となる問題に実直に向き合い
実現を目指して挑戦を続ける奴にこそ栄光は訪れる。

>>6
奴らマジだぜｗ
Viper Engine Test Movie
http://www.reactionengines.co.uk/engine_test.html

>>33
http://www.reactionengines.co.uk/images_skylon_2.html

開発計画って何だ？
何かの技術ブレークスルーがあったからできるってのじゃないのか？
ただ計画立ててゴリゴリやるだけでできるなら
飛行機が飛んでからもう１００年が立つのだから既にできているだろ。
何か問題があったから今まで出来てないんじゃないのか？
その点のブレークスルーが必須だと思うんだが。

>>68
予算が無かったというのもあるし、顧客のニーズや商機もからむ。
もちろん、一番の要因は開発できる技術があるかどうか、だろうが、
コンコルドからもうずいぶんたっているのだから、それなりに技術も発達しているはず。

マッハといえばマッハ文朱がよくわからん。

女優なのかプロレスラーなのか歌手なのか。
日本人なのかドイツ人なのか三国人なのか。

謎が多い。

一民間企業で開発できるのなら凄いと思う。

英皇太子、一般客と同席＝浪費批判に対応か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080208-00000015-jij-int

【ロンドン7日時事】7日付の英大衆紙サンは、チャールズ皇太子が
来月カリブ諸国を訪問する際に、王室専用機を使わず、英航空大手
ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）を利用し一般客と同席すると
報じた。経費削減を図るとともに、環境に配慮する姿勢をアピール
するのが狙いだ。

↑日本のマスコミ、チャールズ皇太子報道の流れを追ってないからなんか
ピント外れだな。

ttp://www.act21.co.jp/shibata/report_60_old.html

英国のチャールズ皇太子は楽しみにしていたスイスへのスキー旅行を
取り止め、ジェット機による二酸化炭素排出を減らす計画を発表した。
しかし彼は期待していた喝采は浴びる事ができなかった。英国の環境
保護運動家達は皇太子が1月27日に米国で権威のある環境賞の受賞の
為にジェット機で出かけた為、スキー旅行を取り止めた努力は相殺さ
れたと批判した。

■食品偽装？、そりゃ米国産やカナダ産も危険でしょう。
なんせ、遺伝子改良品目が毎日輸入されてますからね。
危険性では中国・韓国製にまったく負けませんよ。いや、超えてるかな？

まず米国で遺伝改良した品目の表示には、花粉の飛来で勝手に混合受粉していく
植物のことが隠してあります。こういうのは、歳をすぎるころに症状が出る。

ＢＴ遺伝子コーンや、ＢＴ大豆を食べると、「ガン？」「強烈な不妊症」「アレルギー」「発育障害」になります。
豚の実験では既に不妊症が確認されています。この遺伝子は昆虫の腸を溶かす毒性がある。
当然人間もなりますよ。免疫異常とか。米国は常にこれを隠してある。さらに既に、米国の同盟国も栽培している。
そもそも子供のアレルギーショックなどは、給食などで外資産の食べ物を使用した時から発生し始めたと
ニュースでも発表されています。今度はこの品種から作った交配種の農産物が、自由化で大量に売買されます。

今「゛日本人殺せ゛」キャンペーンというテレビＣＭが本当にオーストラリアで放送されています。
既に遺伝子組み替え品種が日本で密かに使用。法案がないためです。
そして今月、この品種をばら撒こうと計画しているオーストラリアとの農産物自由化協定
反対署名がここにあります。食料自給率を保護し、外資に対抗しよう。ちなみに私は超保守です。
↓ここから道庁にネット署名をしよう。

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ns/nsi/seisakug/epasyomei.htm
https://www.pref.hokkaido.jp/ns/nsi/EPA.htm
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ns/nsi/seisakug/EPA.htm
（署名活動は、平成20年2月12日（火）までとさせていただきます。）

CO2削減の為、飛行機での出張辞めてTV会議にしてる所もあるのに
こんなの飛ばせるのか？
もうコンコルドの時とは時代が変わりすぎた。