【ネット】 小倉智昭 「何で東京の人たちは、雪の時にノーマルタイヤで出てくるんだろう？」…ブログで東京の運転事情に苦言★４

★東北出身の小倉智昭　大雪の東京の運転事情に苦言

・秋田県出身で朝の報道番組『とくダネ！』（フジテレビ系）のキャスター・
　小倉智昭（60）が自身のブログで、積雪による事故などに対する注意を呼びかけた。

　3日未明から降り出した雪の影響で、東京都心は2年ぶりとなる大雪となった。
　積雪の影響で路面が凍結し、転倒、けがをする人や車による事故などが相次いでいる。

　ブログで小倉は、「『何で東京の人たちは、こういうような状況の時に、ノーマルタイヤで朝、
　出てくるんだろう!?』と思います」と述べ、スタッドレスタイヤの場合でも過信は禁物で、
　「ドライブモードで発進だとか停止だとか、やっちゃダメです。1速とかでゆっくり出て行って、
　ローに落として、徐々に止まって行かないと。滑るんですよ」と、雪国育ちの知恵を披露した。
　http://news.ameba.jp/weblog/2008/02/10780.html

※関連スレ
・【社会】 関東地方、大雪で１７６人けが [02/03]
　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202043509/

※前スレ（★１　2008/02/05(火) 01:37:00）：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202186380/

ny

2

?

>>1のつづき

ただ、あらためて思うこともある。中国の凄さ。素早い対応で、過失はなかった
と結論づけた中国政府は日本側での流通過程の犯罪・事故では？と皮肉った。
日本政府には出来なかった素早い調査団の派遣が、すでに中国政府にできたこと。
運。政府の手腕。中国でのアジア最大規模の五輪開催は、大成功を約束された
ということになる。（グルメライター）

以上

도큔바구타마지데시네

自分の「ブツ」はワンタッチで着脱自在だもんな。

>1速とかでゆっくり出て行って

雪道は2速発進が常識だろ？

　 [ば]　　　 　[ぐ]　　　　[た]　　　 [死]
　　‖∧∧　 .‖∧∧ 　 ‖∧,,∧　‖∧,,∧　 　 ∧,,∧
　　∩・ω・´) ∩・ω・´) ∩.・ω・´) ∩・ω・´)　（・ω・｀ )　ﾁｶﾞｩ
　　 （　　　 .）　（　　　 ）.　（　　　 .）　（　　　 ）⊂（　　　 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´ 　　｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´ 　　｀ｕ-ｕ´

　 [ば]　　　 　[ぐ]　　　　[た]　　　 [乙]　　　[ｶﾚｰ]
　　‖∧∧　 .‖∧∧ 　 ‖∧,,∧　‖∧,,∧　‖∧,,∧
　　∩・ω・´) ∩・ω・´) ∩.・ω・´) ∩・ω・｀) ∩・ω・´)
　　 （　　　 .）　（　　　 ）.　（　　　 .）　（　　　 ）　（　　　 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´ 　　｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　　｀ｕ-ｕ´

●民主党を叩いている皆さんへ
.

公明党　２７回　　←　在日選挙権の国会提出が多いのは、民主党ではなくて「公明党」です。
民主党　１５回
共産党　１１回
自民党　　０回


動画 （公明党も推進）
http://jp.youtube.com/watch?v=bnsVPpuAMXY

在日の犯罪まとめサイト
http://koreanscrime.artshost.com/

Ｑ．何で歯を磨くんだろう？





Ａ．歯ブラシで

だね

いつも偉そうに知ったかぶるもんだから。
ネット上で頭髪がずり落ちたりするんだろう？

オヅラの９０％は見栄ぱりでできています

小倉智昭には、ノーマルザクの魅力はわからんのでしょうな。

数年に一度の雪用にタイヤなんか準備してないっす

ｵﾚは年中スタッドレスだが。

昨日のシッタカ小倉は毒餃子の犯人は日本人だと断言しそうな勢いだったぞ
６０過ぎのオカマも同調してたし

さすが６０年代反政府主義の男根いや、団塊世代

タイヤの差が車の性能の決定的差で無い事を教えてやる

なんでこんなスレが伸びてんの？ｗ

3

チェーンさえ持ってないのか関東のｱﾎどもは

ヒートアイランド現象で路面に積雪ってぇーのがないと思ってのことだらう。

こんな話でどうして３０００も消費できたのか

なんで禿の人って（ｒｙ

何でノーマルなのかくらいかわかるだろうにめんどくさい奴だな

>>1
ドライブモードで発進だとか停止だとか、やっちゃダメです。
1速とかでゆっくり出て行って、 ローに落として、
徐々に止まって行かないと。滑るんですよ

雪国に住んでるけどこんな面倒なことやらんでも滑らんよ別に。

暗に東京の奴らはアホだと言ってるんだろ。

馬鹿だからノーマルなんだろ。
あと凍結してる道路で自転車乗ってるアホとか･･･

おいらは田舎者の青森県人だよ。
こんな運転方法なんて聞いた事も無いし、むしろ危険とさえ思えるわ。
雪道の基本は「急」の付く運転を避けることと車間距離を取ることに尽きる。
オートマなら発進はドライブのクリープ現象を利用すればいい。
十分な車間距離さえ取っていれば、いつもより軽くブレーキを踏むだけで済む。
１速や２速なんてのは下り坂しか使わないぞ。
小倉が言ってるのは、マニュアルのダンプのことじゃねーのか？

タイヤ持ってないからに決まってんだろ

ですよねー


としか返し用が無い

バカだから出かけるんだよ　　数日前の雪の日にマンションの前で見事にスリップして事故っておったわ

電車とかで行けばいいのに。

俺は、日本人でありながら、毎年フグを食って死ぬヤツが必ず出ることが納得いかぬにょる。

>>30
まあ、オズラさんも秋田離れて久しいことだしｗ

何でこれが「４」まで伸びてるの？
素でわからん

>>10
公明叩きはOKだが、
回数の問題じゃないのと「民主・公明・共産」と同列に扱ってるので
民主擁護の目的であればそれは逆効果じゃないか？

頭狂だし

こいつがブログをやっていた事に驚いたわ

>>30

脱輪したとき、わだちにはまった時、
自力で復帰できる可能性が極端に低いから、
真の雪国人はオートマには乗らない。

雪国自慢の人が突っ込み入れてるってこと？

雪降ったぐらいでいちいち全国ネットで流すなよ

雪なんかめったに降らないからなー
路面に雪ないと、道路掘って粉塵まきちらすしな

雪道のノーマルタイヤがどれだけ危険なのがピンとこないのかなぁ・・・
自爆なら勝手にしろって感じだけど歩行者はねたり対向車線につっこんだ場合の事考えてよ

>>41
JAFくらい入れやｗ

>>37
パート１「なんでこんなのがニュースになってんの。素で分からん」
パート２「なんでこんなスレが２になってんの。素で分からん」
パート３「略」
パート４←今ここ

>>46
来る前に凍死するだろ

東京在住なのになぜわからないんだろう？

東京の積雪程度ならプラッチックのチェーンでいいだろ。
あれは手軽だしちょっとした雪には効果ある。

>>48
車の中であったまってればよくね？

>>48
おまいの車は脱輪したり轍にはまったらエンストするのか

>>48
エンジンかけて車の中にいりゃーいいだろｗ
自力で脱出できなきゃ、それころ凍死だろがｗ

おまいら、ちゃんとスタッドレスはいとけ！！
そのおかげでうちの会社めちゃくちゃ大変だった。
いやなら出歩くな！！靴もハイヒール履くんじゃない！！

ブログなんかやってたのかw

早く東京人に同化してください

タイヤ交換出来る都民なんかほとんどいない
やろうとも思わない　整備士じゃあるまいし不安

あの程度の雪でスタッドレス履いてたらそんな慎重に運転する必要なんかねぇよ。

交通機関が発展してるのになんでわざわざ路面凍結してる朝に車で移動するんだろう。
つーか都会で車乗ってる奴って馬鹿なの？

でもノーマルタイヤでかなりな速度で走れるんだよなあ
曲がれないし、止まれないが。

おづらってなんでこんな発言したのかわからん
東京なんて積もる雪がふるわけでもないのにスタッドレスにする必要ねえだろ

と同じ道民の俺がいってみました。

東京人＝スペランカー

>>45
マジレスすれば、東京は滅多に雪降らんから、
冬はスタッドレスに履き替えるって、非常に面倒くさいのだ。
滅多に降らんっつっても、降るんだがｗ
ちなみに俺は年間通じて履き潰してる。

減速するときローに落とすと危険、これ常識。

>>51
車埋まってマフラー雪の中→一酸化炭素中毒

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　　　　', 　 |　 　　　キュッ！　ヽ　　＼／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'
　　　 　', 　|　 　　　　　キュッ！ ＼　　 '; ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /
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　　　(__／　　　　　　　　　　　 　　ヽ._<＿./　　　　　　　　　　　　 　＼__)

雪の時はチェーンの付けて出発するに決まってるだろ常考

降ってるときはまだいいんだよ。
凍って雪降ってないときが危ない。

小倉さんの実家の近所に住んでる俺も、
テレビ見て馬鹿じゃないかと思うわ。

無知程怖いものはないな。

そりゃタイヤ交換くらい簡単に出来るが、ノーマルで結構行けちゃうんだよな
チェーン巻いたって直ぐ切れちゃうし、スタッドレス持ってるのだって
少ないだろうし。

3年にいっぺん積もるかどうかもわからん所でスタッドレスなんか買えるかよ
スキーやってる奴なら別だが

タイヤ交換なんてゆっくりやっても一時間もあれば終わるだろ
事故って他人に迷惑掛けるくらいならそれくらいやっておけ

>>8
先に言われた
オズラは何様のつもりなんでしょうかｗ

>>71
てか、東京のマンションのベランダにタイヤ置いとくのはちょっと・・・

だいたいｵﾂﾞﾗの意見に同意。

>>57
釣りじゃないだろうな…。
パンクした時テンパーがどこに入ってるか
わからんようなヤツだろキミは。

>『何で東京の人たちは、こういうような状況の時に、ノーマルタイヤで朝、
>　出てくるんだろう!?』

経験がないからじゃね？
他にどういう理由があるのかと・・・

「1速とかでゆっくり出て行って、
　ローに落として、徐々に止まって行かないと。滑るんですよ」

意味不明ｗｗｗ

あ、庭とも言えないような狭すぎるとこに無理矢理駐車してるからタイヤ交換するスペースがないのか。

>>57
そうよそうよ
もしネジがちゃんと閉まってなくて道で外れちゃったらどうすんのよ!!!!!!!!!
タイヤの交換の仕方なんて習ったことないわよ!!!!!!!!

ものいいたいなら、帽子とれ！

どうせ半日で溶けるんだし・・・

でも昨日はスタッドレスでも滑ったぞ。ちょっと焦った場面がひとつ。
・・・実は滑るときは滑るんじゃねえの？
スタッドレスってホントに効いてんのか？

>>76
(事故起こすから)出てくんな(乗るな)って言ってんだよ。
そのぐらいのこともわからんかゆとりｗｗｗ

>>75
あ？
テンパーじゃないのだが何か？
パンク交換は教習所でデフォで教えてますけど何か？
そういう奴だという確信がないと思うんですけど何か？

ついでにいうと折れは元不良の突っ張りだ
頭もﾘｰｾﾞﾝﾄであることを申し伝えておく

雪道はマニュアルなら一段高いギア(2速)で発進した方が出やすい。

タイヤ交換は意外と簡単
車の取説みたらやり方がのってるし、必要な道具もトランクかどっか探せばあるし
問題なのは費用対効果か…

しかしスタッドレスタイヤはびっくりするくらい止まる
ﾉｰﾏﾙのすべりっぷりが異常に感じる

>>82
スタッドレスは滑らないとでも思ってるのか？ｗ

>>82
スタッドレスも滑るよ。
ただノーマルだと運転じたいままならない。

キミはいつ、ノーマルヘッドに戻るの？＞小倉智昭

11月とかに朝起きたら雪積もってて面倒だから
ノーマルで出掛けた事は結構ある。実は意外と滑らなかったりする。
溶けたのがもう一度凍結するとヤバいけど。

>>79
オナニーの仕方だって習ったことないだろ。

まだあったのか。今日、丘玉ブリサード食らってきましたｗ

>>82
路面の状況で滑り方は異なる
ｱｸｾﾙﾜｰｸで滑り方は異なる
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの効果は三年が限度

>>83
事故ると思って乗る奴なんかいない。自信（過信）してるから乗るんじゃないか！おまえがゆとり。

免許持ってるならタイヤ交換くらいできるようにしとけよ
教習所でも教えてるはずだし、不安だったら一度他のドライバーに付き合ってもらって
練習しといた方がいい。

関係ないが昔はスパイクタイヤだったなぁ
子供の頃あのスパイク見てかっこいいなと思ってた

「『何で東京の人たちは、こういうような状況の時に、生ちんぽで朝、出てくるんだろう!?』と思います」と述べ、
　ゴム装着の場合でも過信は禁物で、「ヅル剥けモードで挿入だとかアナル指入れだとか、やっちゃダメです。
　仮性状態とかでゆっくり入れて行って、半剥け状態に落として、徐々に入れて行かないと。滑るんですよ」と、
　雪国育ちのちんぽを披露した。

ﾉｰﾏﾙでもなんとかなる
でも一度滑り出すと止まらない
交通量の多い所では他人に迷惑がかかる可能性があるので
おすすめしない

これでオズラを叩くのはおかしいでしょ。ノーマルで出るやつがアホ過ぎる。
年に一回雪がつもるかどうかの地域に住んでるが、その為にわざわざチェーン買ったよ。

小倉も秋田出身ヅラしてるが
育ちは関東だからなあ。


非雪国の人間ほど雪道にたいして臆病じゃないんだよなあ。
スタッドレス買うまでもないが
積雪時は運転しないべき。

>>95
いや、だから都会で普通家にスタッドレスのストックなんか無いって。

雪道スリップは、保険のロードサービス使えなかった。
延々待たされ高額請求されて、騙された気分・・JAF解約するんじゃなかった。

新雪ならノーマルでも結構いける。アイスバーンは曲がる止まる時に極めて危険。
ワダチが出来てるならそれに乗っかってけば、ゆっくりなら大丈夫かもしれんが
っつか恐らく発進時すべりまくるだろうが。

みんなぁーーーーーーーーーーーータイヘンよ！！！

また雪ですって＠東京　んまぁ〜！！！

ポンコツｊヤスコｗｗｗ見てるぅ？早く旦那よこしなっ！！！

めったに積もらないから準備しないんだろうけどね。
車持ってる人は冬場はスタッドレス保管しといた方が
いいのは確か。マジで危ないからね。

　ただ、小倉は東京の人を馬鹿にしたかっただけだと思うｗ

でも雪の中ﾀｲﾔ交換なぞしたくない
ｵﾚは11月から3月まではきっぱ
ｵﾚの車だと24000までは雪道効くから年8000km
少し余裕がある

もし東京に住んだとしたら雪の日は車はあきらめる

小倉のヅラの内側はスタッドレス

自分のためにというよりも、周りに迷惑をかけないために対策しとけよ。

こいつって３流大学でのくせに
偉そうにするのがむかつく　見栄っ張りが異常

>>101
いや、だから都会で普通家にスタッドレスのストックないんなら
乗るなって。

車が横を向いたら
ＡＢＳもポンピングも役に立たない。

思いっきりアクセル踏んで
ハンドル操作で回避せよ。

一昨日ノーマルタイヤで走ってたら
豪快にスリップして横転しちまったよ('A`)








ちなみに自転車

タクスィー会社は雪が降ったら速攻でタイヤ穿き換えるでしょ？

１〜２万出せば良いチェーン売ってるよ。
今時のチェーンは楽につけれるようになってるよ。
ビックリした。

石坂浩二の真似したくて知ったかしてます

>>110
俺は乗ってない。でも通勤の足にしてる奴は、逆に交通マヒ状態だとなおさら車になるよ。

東北地方に住んでるのに今シーズン一度も積雪してないな。
東京で雪が積もっているのが信じられない。

>>105
まあそれで三年目に中古に流す方法はあるけど
正直ﾁｪｰﾝかっといた方が良い
ｺﾞﾑﾁｪｰﾝを夏に買っとけば安い

>>101
関東に雪が降るの初めてって訳じゃないんだし、現実に雪降ってんだから運転しないか運転したいならスタッドレス用意しとくべきなのでは？

小倉さんが滑ってコケたら周りの人は見て見ぬ振りをしなきゃいけないから大変

>>113
タクシーはわからんがバスはチェーン履いてた＠横浜市

日中は雪とけてジャリジャリ音がうるさかったなあ。

雪道でも豪快に高速を駆け抜ける
弘南バスがなつかすい

それよりなんで雪が数�p積もっただけで動かなくなる鉄道車両を導入するのかわからん

藻前等スレ消化早杉ｗ

>>119
年に1〜2回の機会の為に買えと？

スタッドレスなら都会の宇佐美でも売ってるよ。
例えば軽自動車用なら工賃入れて４本で２万円以下。

>>119

チェーンで充分でしょ。

>>124
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは劣化が早いのでﾀｲﾔﾁｪｰﾝにしろ

>>124
ほとんど使わないのにスノボーとかウェアとか一式買ってたりするだろ。

豪雪地帯じゃないんだし、チェーン積んでおけば
いいって話じゃないのか？

スタッドレスぐらい買えや貧乏じゃあるまいし
これだから東京は少し雪降ったぐらいでけが人大量のあげく交通麻痺なんだよ

スタッドレスは大げさにしても
タイヤチェーンは最低限しないとね。

チェーン買っておけってことだな
雪降る頻度考えればスタッドレス買うってのは厳しい

>>119
１年に数回積雪するだけの地域に住んで
高い冬タイヤを買う必要ないよ。
乗らなきゃいいだけ。

俺も青森から横浜転勤して
車は私用でしか使わないからタイヤ交換してないし

まあ確かに駆動輪だけ巻けばいいんだからさして手間はかからないが、
乾燥路に出てそのままずっとつけっぱなしだったら直ぐ切れないか?＞チェーン

>>125
オートバックスやタイヤ館でも何処でもあるさ。普通車だと7〜8万とかもあるから年に1〜2回
の機会で用意するのがって話。

ちょーしこいて飛ばしてたＲＶ車がスベって脱輪したよ
俺の車煽りまくりやがって先に行かせたらこれだよ
ざまぁ

>>8
べつに間違いじゃないでしょ。
雪道だよ？一速じゃなかったら、走行抵抗強すぎて
タイヤ回らないかも知れないし。

アイスバーンなら２速発進もありかもしれないけど、
今時の四駆とかFFとかで二速発進する奴はよほどの
間抜けな足をしてらっしゃるとかしか…。

>>129
べつに買わなくても良いんじゃない。一日くらい乗らないでも
死にはしないし。どうしてもってときは前輪にチェーン巻けば
大体の車は大丈夫。

>>124
だから買うのが嫌なら乗るなと、スタッドレスは用意したくない、でも雪降っても運転したいっておかしいだろ

>>41
じゃあ最近のATしかラインナップのない車は乗らないんだなお前。

チェーンも冬用タイヤもないんだったら車乗らなきゃいいのにな

>>101
東京の人がスタッドレスなんて持っていないのは良くわかるけど、パンクしてスペアタイヤに替えるときのために
練習しといたほうが良いんでない？

>>130
わざとか？
三年使わなくても あるいは数回使用で中古で売り飛ばすのならｽﾀｯﾄﾞﾚｽでも良いかも
でも普通はﾁｪｰﾝ

雪国でもﾀｲﾔがもったいないなんていって
4年目5年目のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いてるやつらは滑って車潰してる

>>137
でもそれだとDで発進しても何の問題もないってことでは。

スタッドレスタイヤを買え
→おまえはアホか？　東京で本格的に雪が積もるのは数年に１度
　スタッドレスタイヤの寿命はメーカースペックで３年だ（使わなくても３年。ゴムの硬化が早いから）

チェーンをはけ
→おまえはバカか？　東京で本格的に雪が積もって交通麻痺が起こる時間は長くて２日、通常は１日だ
　チェーンでのろのろ運転するより、諦めた方が早い！

よくわからんが、

何で東北や関東の人って、台風で風強いときに外出歩くんだろう
沖縄上陸時の台風に比べたら、風弱すぎるのに大げさに騒ぎすぎなんだよ

て沖縄の人が感じるようなものか

何で雪の日の運転＝スタッドレスになるんだよ。
チェーンで良いだろ。チェーン買えよ。チェーンも買えないようなやつは
車にのんな。

「ドライブモードで発進だとか停止だとか、やっちゃダメです。
1速とかでゆっくり出て行って、
　ローに落として、徐々に止まって行かないと。滑るんですよ」
byオヅラ

全国放送で、嘘かよ！オズラ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ブログに参加した皆様の貴重な意見消しちまうしよ！
どうして、オヅラはいつもそうなの？ママはそんな風に育てた
覚えはありません！！

一昨日も特ダネの冒頭フリートークで似たようなこと言ってたよな

この速さなら言える・・・！

俺の町に遊びに来てください。http://oden-udon.myminicity.com/

>>144
そうなると雪の日になんで運転するんだって話になるが、雪の日だからって
配送がなかったら麻痺しちゃうしな。

>>139
ま、基本的にAT車はかわないよね。
冬用の車はMTが基本かな？

夏はＡＴ三ナンバー車、冬は軽自動車ＭＴ車という
組み合わせが雪国の黄金律だとおもう。

大体はスバルサンバーとかスバルヴィヴィオとか
スバルプレオとかかな。ステラはATバッカリだから
実際売れてない…。

別にスバルでなくともよいけれど、旧中島が東北工場
置いてたからなぜかスバルは多いね。

まぁ、付けないで事故って酷い目に合うのは付けない奴らなんだけどな。
自業自得。ざまぁｗ


どうでもいいけどタイヤの付け替えなんて教習でやるだろ?
タイヤパンクしたとき応急用のタイヤに付け替えることすらできんのか？

>>144
ｵﾚだったらﾀｸｼｰ予約+電車を選択する

>>146
まあ、チェーンも都会人だと装着に30分以上かかるから通勤に間に合わなくなるパターンだけど。

スタッドレス？？
何ですかそれ？

な鹿児島人の俺

雪降って積もってワクワクしながら駆け抜ける喜びを味わうのォ〜〜〜

で、スリップして事故って保険屋に、アンタが１００％悪いねだって！
雪が悪いんでしょーがババアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

ゴムチェーンならあるわｗｗｗでも装着に３時間もかかるのでやめたわ！

ノーマルでいいっていう風潮だと、もらい事故も多くなるね。

>>147
長期間やっていないのか、知ったかなのか…
今のスタッドレスはアイスバーンでも普通のブレーキの踏み方で止まれる。
無理は全くできないけど。５０キロ以上出すところ４０キロくらいとか、そのくらい走れる。いや止まれる。

スタッドレスを買って、一年中それではき潰してタイヤ交換してれば
問題ないわけだな。

ゴムチェーンで3時間かかるって・・・・・・


アホか。

>>152
勝手に自爆してくれるなら自業自得ざまぁｗで良いんだけど
他を巻き込むからね・・・

>>155
スタッドがlessしてるタイヤ 。

冬タイヤ？
タイヤに季節があんの？

な静岡西部人の俺。

>>42
俺は道民だから都会事情なんてニュースでやってるような
けが人大量交通麻痺ぐらいしか知らんが、少なくとも俺は18で車持ってから
２〜３年ごとにスタッドレスは履き替えてるよ

>>137
やっぱおかしいよ、スタッドレスのAT車の運転で
１速で発進って意味不明だよ。

>>143
うん。なんの問題もないよ。むしろＤ以外で発進する
奴は居ないだろう…。なんでＤ発進していけないんだ？
ＦＦとか四駆でスノーモードとか使う機会ナイと思うぞ…。

>>149
何？なんてシムシティ？

まあ長野でノーマルで走る奴よりはましだと思うよ

教習っても20年前に一度やったきりとかなら
覚えてなくても無理ないんじゃね

一度、バイクで走ればわかるよ

小倉もたまにはいいこというんだな
かっこつけすぎんんだよ、都会人は

俺の住んでるところも、多くて年に1日、2日くらいしか積雪がない。
なので、スノボをやめた今では、冬でもノーマルタイヤのまんま。
雪が降ったら電車で通勤。タイヤ履き替えはもうめんどくさいや。

1速発進の話はウソだろ。ATのスノーモードはセカンド発進
の設定だよん

まぁ常識ないよな
雪の怖さを知らないからノーマルタイヤで走れると思ってんだよ

>>144
こういうレスを見ると東京って雪に弱いんだなーと、つくづく思う。
雪で一番怖いのは圧雪と路面凍結、その次がシャーベット。
新雪はほとんど滑らない。

だから東京でも路面が濡れて氷点下になる時は雪国並に危ないと思うだが
東京人は気付かないのかね？

>>150
配送とかあるならなおさらチェーンとか用意しとくべきじゃね？
年に１回とはいえ、毎年ふってんじゃん。

>>154
だったら乗るなよ。
雪道でスタッドレスやチェーン無しで車運転したって
まともに運転できずに間に合わんだろうが。

1速発進だけは絶対にない
なるたけトルクを発生させないでゆっくり出る

スタッドレスタイヤが使用に耐えるのは2年。3年目はちょっときついけど
技術でカバー。それ以上は無理。む〜り〜ですから！タイヤのゴムが硬くなって
グリップしませんから！

ニヤニヤ(#^.^#)

頭にパチッと留めるスパイクタイヤ装着している小倉さん

今はもうスパイクタイヤは禁止ですよ

>>152
ﾀｲﾔ交換するくらいならﾁｪｰﾝ着脱の方が楽だろ

てか最近の車はｽﾍﾟｱﾀｲﾔもないし

>>161
スタッドレスとか雪対策してない状態での過失の割合はとんでもないね。

しかも巻き込んだ事故の場合さらに悲惨。


ニュースでノーマルタイヤ履いた車が数十ｍおきにスリップしてた。あんまり積もってないところでも。
凍結した道路を自転車で通って見事にこけていた･･･

ノーマルしか持ってないからだろ・・・

小倉智昭は何でお客の目の前で料理人を叱り飛ばすのだろう？

>>151
おれは冬だからこそATに乗る。
アイスバーンだと、発進はATの方が絶対に楽だわ。
MTも持ってるけどね。

>>1
オヅラは自分の番組内で「たとえ数センチの積雪でも、車での外出はスタッドレスに
履き替えましょう」とか、一言でも言ったのか？
言ってないなら、単なる無責任。

1速発進って何だ？
ＰとＲとＤと２しかないんだけど。

Z33で岐阜に行って雪に遭ってドリドリして喜んだ俺が通りますよ。
静岡西部人なんであんな雪道初めてだったけど、楽しかったｗ

まあ確かに。東北（仙台あたり）では冬は毎日こういう状況なので、
１００％スタッドレスがあたりまえだが、
東京では道路が凍るのなんて、年に何日かだから、いちいちタイヤ履き替えないかも。

知らないでスリップして人殺しても裁判所は見逃してくれませんよ？？

4WDでスタッドレス履いてるけど大雪の日と前日晴れた翌朝は車乗らない
＠雪国在住

チェーンも無しではさすがに危ないな。
じぶんはいいとして、他人を巻き込みかねない。

いつも思うんだが、
車系のスレとか板って、「便利な道具」とか
の側面でしか車を見て無くて、
「走る凶器」だ、って認識があるレスが少ないんだよなあ。

今って、布製のチェーンとかあんのな。

「『何で東京の人たちは、こういうような状況の時に、2WDの車で朝、出てくるんだろう!?』と思います。」

雪国にすんでるけど、今回の雪で路肩に車止まりまくりでﾜﾛｽｗｗｗｗ

フジテレビの送迎車には
スタッドレスが付いてたんだろうか

ブログ引用やら、テレビだけ見て記事を一本作るってのは
楽しすぎだろ。ちゃんと取材にいけ！

>>190
使い捨ての奴だっけ？

そろそろ、免許取りたてのガキ共が阿呆な運転する時期になる。
雪より、そっちの方が怖い怖い((ﾟДﾟll))

北陸も山の方はあるだろうけど市街地はほとんど雪ないよ
東京の人達だって毎年って訳じゃないんだし、たまに降る雪には「困ったな〜」とか言いながらちょっとワクワクしてたりするんでないの？

まぁスタッドレスも基本的に水に効果があるだけで
氷には役にたたんのだけどな

雪の峠なんかは金属のチェーンが無難だ

スタッドレスは以前と違ってものすごく効くようになってるよ。
買い換えると分かる

>>197
その表現は正確じゃないな。
濡れた路面はスタッドレスだと寧ろ制動距離が伸びる。
氷の表面の水の膜に効果がある。
乾いた氷なら滑らないからな。

スタート
Ｄ発進。しかしアクセルは踏まず、自動走行で前に進みだしたところで
徐々に踏み込んでいく

停止
とにかく車間を空けてエンブレ一番。ブレーキ２番。
タイヤが回転しない状態ですべる最悪の状況は最後の手段として
ハンドル操作でガードレールを目指す。

これが新潟での俺の運転方法です。

いちいち交換なんかしねーだろｗ
つか、スタッドレスなんか持ってるやつは少数派だろ、東京では

スタッドレスで峠攻めたらスリップして事故ったぞ

雪国だと普通にスタッドレスだからチェーンって付けた事無い。
雪国住んでるからと言ってチェーンを付け慣れてるとは言え無い。
むしろ中途半端にたまーに降る地域の人が付けるの上手いかも。
高速ってチェーン規制だとスタッド履いててもチェーン付けないと
ダメだったっけ？

>>199
スタッドレスはアスファルトに積雪していない状態で雨が降ると、
ノーマルタイヤよりも制動距離は伸びるけどね。

スタッドレスを着けろとは言わんが、
チェーンぐらいはつけてもらいたい。
それがいやなら雪の日は車運転するなよ

正論だと思うけど、他人と話すときは帽子取ろうぜ
最低限の常識だと思うよ

圧雪路とか、凍結路面は普通フルピンで攻めるもんだす。

>>182
ＡＴ車だと、前後に揺すってスタック脱出！！なんて場面で
ひどくない？除雪後の街道筋から路地裏とかコンビニとかに
突入するときとか…。

北海道民的には滑るのは当たり前。いかに滑らないように走るかでなくいかに上手く滑るかが腕の見せ所。



まあ一般的な考え方ではないですけど

雪道でローギア発進て小倉はバカか。
雪道は急がつく運転はご法度。2速発進の方が安全かつスムーズ。
ハゲ司会者は秋田出身かもしれないが、車のことは分からないようだな。

なんでこんなｽﾚが伸びるんだ？もう関東の雪は終わった
交通麻痺したって一日くらい我慢すりゃいいじゃん
どうせみんな仲良く動けないんだ
ひと冬一回の降雪のためにタイヤを用意するのは大変でしょ

>>202
フルピン、最高だぁね♪無敵♪最強♪

雪の首都圏は、ノーマルタイヤの車が道塞いでて走れないから
自分だけスタッドレス履いても、何の意味もないんだよなｗｗｗ

そんな大雪の時こそ、珍走団が漢を見せるべきだろｗ　なんなら北海道にコイｗ

2速で発進ってオートマ限定かよｗｗ

何で東北の人は、台風の日に川を見に行って流されるんだろう？
…って言われたらどう思うんだよオヅラ。

台風で流されるのは別に東北人って訳じゃないけど例えとして、だ。
和歌山モンにとっては風速25mなんてまだそよ風なんだぞｗ
1時間降水量50mmなんてのもまだまだ可愛いｗ
でも雪なんて1cmでも積もった日にはトンデモない事になるｗｗ

>>214
静狩峠の崖下に落っこちてる車なら見たことがありますw

>>194
そうそう、簡単に取り付けられて
しかも安いの。

>>209
ナニィ？それはニュータイプの走りか？そこのとこをもっと詳しくぅ！

>>216
和歌山は歩行者信号が地面に埋め込まれてるんだよねw
雪国では絶対にありえない。

>>217
冬の静狩峠で転落とはｶﾜｲｿｽ

>>211
終わったという根拠はどこから来るのか気になるw

>>216　どんだけ都会なのよ？ｗｗｗ＠和歌山

ＡＴ乗ったこと無いからわからんのだけど、ＡＴで２速発進って出来るの？

２速発進が出来るのであれば、スノーモード（今の車にあるのかは不明）なんて必要ないんじゃ・・・

>>223
ATならアクセルをあまり踏み込まないでゆっくり出ればいい
マニュアルなら2速発進が無難(特にFRは)

東京人は馬鹿だな〜

オヅラのアホ丸出し発言あげ

普段から雪道を走ってるけど、少なくとも首都高のランプやインターチェンジは、急すぎてスタッドレスタイヤを履いてても登り切れないと思う。
おそらくロードヒーティングは入ってない感じがする。雪が降ったら素直に車での移動を諦めた方がいいｗ

>>223
車種にもよると思う。
1速禁止モードがある車でギアを2速にすると2速で発進できる。

>>227
ロードヒーティングなんてのは雪国でも北の地方だけ。
北陸では散水が一般的だよ。

晴れの室内で帽子かぶってるほうが不思議だ

なんでテレビにズラをかぶってでてくるのだろう？

冬の北海道に行った時、雪が降っているのに
１００キロ近いスピードで一般道をつっぱしる
あの暴走ぶりには負けたと思った。

ただ、ラジオを聞いていたら
「また大型トラックがスリップして横転しました」
と言っていたのにはワロタ。

日産車に限って言えばスノーモードってのは単に2速発進になるだけです。

>>229
あ、散水設備のこと忘れてた。
東京なら水撒いた方が安く付くな・・。凍らないよな、きっと。

>>1

つーか冬の季節走りこんだやつは春にその成果が一気に表れるわけですがｗ
俺はドリフトがマジで上手くなったし、トラクションコントロールもうまくなった

>>227

そこまでの雪じゃない、積雪5ｃｍだの10ｃｍだのは。
まぁ、東京は坂が多いからノーマルで雪道走るのは自爆テロだとは思うけど。

オグさんブログやってたんだ。
毎日チェックしよっと

>>234
橋とかはやばい。
常時、水を流すか、撥水がいいアスファルトにしておかないと凍る時がある。
橋は零度より上でも凍る時がある。

雪のない乾燥路や雨で濡れた道をノーマルと同じに走れるスタッドレスを出さないからこうなる
タイヤメーカーが悪い

しかしオズラさんがブログをしてるとは思わなかった
しかも会社経営までしてて、名前がバイオテクニカとかちょっとかっこいいな

>>229
そんなこと無いぞ、トンネルの出入り口付近とか、
交差点や坂道なんかに有ったりする。

＠中部の雪国

>>234
散水･･･設備･･･？
そんなもんが北海道にあったら大変なことになるなｗ
排雪場とかも北国ならではだよなきっと・・・

ブログで小ヅラは、「『何で東京の人たちは、こういうような状況の時に、ノーマルヅラで朝、出てくるんだろう!?』と思います」
スタッドレスヅラでの場合でも過信は禁物で、風アゲインストで発信だとか停止だとか、やっちゃダメです。帽子かぶってゆっくり出て行って
ずれないと確信して、徐々に止まって行かないと、ズレるんですよ」と、ズラマスターの知恵を疲労した。

>>228
>>233

�dクス。

小倉は東京の気候とか住民とかの気持ち氏らな過ぎ。
チェーン持ってる人は少ない。
持ってても付け方も知らない人が多い。
用事があって運転するんだし急いでいたら付けないだろ。

>>241
北陸の主要都市では見たことない＞ロードヒーティング

その代わり、主要な道路のセンターライン上には融雪装置(要はスプリンクラー)が
埋め込まれている。

>>233
ステージアとスカイラインに限っては、四駆モードも
発進時から50対50になったりして…。

他人に迷惑かけなかったら別にいいんじゃね？

初めて新潟にスキーに行った時、道路に水が流れてて不思議だったな

やだ！！！オヅラ、オヅラってｗｗｗアッーな禿げだったのね？
http://fan.e-exte.com/wents.jpg

やだわぁ〜こんなアッーｗｗｗｗｗｗ滑りまくるわこれじゃ！

深夜に札幌から函館なんか行ったら(逆でも
大型ﾄﾗｯｸとか100ｷﾛ位で走ってるよ

東京の人は雪道の怖さ知らないからね(-｡-)y-ﾟﾟ

ＦＦの車の後輪にチェーン巻いて走行してる。
昨日朝起きて外出た瞬間に即決した。

グリップする、マジで。そして楽ちん。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもクロカンぽいのにＦＦだから車重も軽くて良い。
ＦＦの後輪にチェーンは意味無いと言われてるけど個人的には問題ないと思う。
ＦＲの後輪にチェーン巻くのと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって近所のおばさんも言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。チェーン巻いてるのに前に進まないし。
安全性にかんしては多分前輪も後輪も変わらないでしょ。
前輪にチェーン巻いたＦＦに乗ったことないから知らないけど
前輪にグリップがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
後輪なんかに巻かないでしょ。個人的には後輪でもパーフェクト。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で
１４０キロ位でマジで３４台玉突き事故を誘発した。

つまりは４ＷＤのGTRですらＦＦの前輪チェーンには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には最高です。

雪降っただけでやたら騒ぎ。

さすがゲーハー！するどい指摘

>>248
そういう結果論者が事故を起こす。

＞チェーン持ってる人は少ない。
＞持ってても付け方も知らない人が多い。
意味無さ杉ｗ
車は走る凶器だっての。 最低限の対策も取らずに乗る奴は最低だな。

>>247
四駆モードの仕様は知らんですが、その2車種もスノーモードは一緒っすね。
ATのコンピューター自体がほぼ同じですし。

雪が降り始めて、渋滞にはまった。
渋滞の原因が坂道でやっと動き出したと思ったら、
坂の途中で放棄されている180があった。
こいつが渋滞の原因だったかと、殺意が湧いた。

小倉の言うとおりにしたから事故ったんじゃないかな

東京で、雪が降ったら滑ってケガしたってニュースを見るたびに、なんでそんなに転ぶのかよくわからないと思ったりする富山育ちの俺ガイル

すみません
ローと1速は一緒じゃないんですか？
ｂｙペーパードライバー

>245
ギャグですか？

塩カルを雪だと思って減速するヤツ多すぎ

なぜこんな話題で４まで行くのか…

お前ら話題に飢えてるな

「すべる」という言葉に対し異常に敏感

俺も東京ならスタッドレスは持たないね。
投資に見合わない。

アブノーマルタイヤ装着ね

東京の人はほとんど車持ってないんじゃねーの？

こんな製品もあるんだな。車持ってたら試しに使ってみたいところだが
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20071203/1004928/

身体障害者はスタッドタイヤ（スパイクタイヤ）おｋ

>>261
富山出身の夫に、雪が降った日、「気をつけて」って言ったら、
「雪国の生まれ育ちの俺をバカにしてんのか！！」って
朝っぱらから怒鳴られたの思い出した。
心配しすぎちゃうんだよね、雪に慣れてないから。

さすがツルっとすべることには敏感ですね。

スキー場へ向かう時、やたらノロノロ走ってる車は大抵が都市部から来たノーマル馬鹿。

ホント邪魔。

>>272 やだぁ〜あーんたいい奥だわｗｗｗ

ｊヤスコ！アンタ見習いなっ！！！！！！
あんたの旦那、アンタと一緒で滑る前に
アタシに履き替えるわね？！間違いないわ☆

東京だけじゃない？雪に対して危険という認識が無いのは。東京と同じであまり雪が降らない大阪では、あまりこのような事故をニュースで聞かない。

東京だと積雪3cmで大雪扱い→交通乱れる→全国ニュースで生中継
だもんね。
東京で少し雪が降っただけで、東京の交通網が麻痺するという致命的な状況、
改善できないのだろうか。

まあ寒冷地の田舎者の意見ですが。

>>277
九州では雪が降っただけでパニックになります

なんかオヅラを叩くことで批判をかわせると思ってる東京人が多数いるようだが。

たった3cmの雪で200人近くが救急車で病院送りになるのは、あまりに非常識だからｗ

最悪、チェーン付ければ良いだろう・・と、そのまま走行、、以上。

雪道をスタッドレスもチェーンもなしに車運転するなんかアホすぎ
まともに走れるわけないじゃん
他人巻き込んだ時のこと考えろよ

>>239
revo2なら結構いけるよ

何年かに一日数センチの雪が道路を覆ったからって、グダグダ東北から
おせっかいを言うな。
東京で真冬スタッドレス着けて首都高を走る馬鹿がどこにいるってんだ、

>>277
年に１、２回の雪にそんな予算もかけられないだろうよ。

ただ、つくづく東京という街は脆い街だなと思う。
先日の東急田園都市線だっけ？、レールの溶接部破損で交通が麻痺したっけ。
十数坪の狭苦しい家すんだり、バカみたいに高い家賃のアパート住んだり
本当に都会って恵まれてるのかなあとつくづく思うこの頃。

>>277
んー。オールシーズンタイヤを義務づけしたら、
すこしは良くなるんじゃないかﾅｧ。
オールシーズンなら雪でも大丈夫だし。

スタッドレスまで履かなくとも、東京で圧雪、アイスバーンなんて
ないだろうし、オールシーズンで十分なはず。

またスキーブームが来ればみんなスタッドレス買うさ

>>278
普通に降るぞ
特に大分と熊本と宮崎


九州は雪は降らない、と勘違いしている馬鹿が多くて困る

まともなスタッドレス付けられないヤツは冬に走るな。

東京にスタッドレスが販売されて無いのが原因

>>273
誰がうまいこと言えと（ｒｙ

九州といえば　3月に湯布院に行くけど
雪凄いのかな・・・

>>285
本気で言ってんのか？

【君子危うきに】

馴れてないなら乗らぬが吉。

どうしてもノーマルなら
せめてタイヤのエア圧下げれ。

タイヤだけ換えてもダメだよ。
雪道の運転は、アクセルとブレーキの使い方、特にエンジンブレーキの使い方に気を付けないと事故る。
経験がモノをいうね。


…まぁ、田舎者の独り言だ。

>>279
たった3cmの雪でM6クラス以上の地震でも起きたかのようにニュースで生中継。下手したらローカル枠や後続のG帯の番組を潰してまでニュースを時間延長。
もうね、アホかと馬鹿かと。

今日、どこぞの女がノーマルタイヤの車で、坂道で止まっちまって
大渋滞を引き起こしていたな

予算のこと言ってる人いるけど人身とか起こしたらそっちのほうが・・・

たとえ全車ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでも東京ほど過密なら
雪が降れば渋滞する

雪が降ったら自家用車は通行禁止にすればよい

金属じゃないチェーンて高いんだね２万円位するかぁ。

オヅラは基本的に嫌いだがこの件に関してはもっと突っ込んでも許す。
開き直ってる奴らは自分や自分の家族がノーマルタイヤ車の事故に
巻き込まれて死んでも当然文句は言わないんだろうな。
保険も降りるかどうか怪しいしな。

>>283
雪の日はノーマルタイヤで走るなとは言ってる
スタッドレスを履けとまでは言ってない
まあ雪の日は公共交通機関のお世話になれ

たまにしか降らんからなぁ。
コッチ（北海道）だって、シーズン一発目の雪の日は、
結構みんなﾋﾞｸﾋﾞｸしながら運転してる。
なんせ半年以上ご無沙汰だからな。雪は。
もっとも、次の日には何事も無かったように走ってるけど。

まあ仕事に遅刻してもどうでもいいようなのがノーマルタイヤで
事故ったりするんだろ。渋滞はどうしようも無いが自分が渋滞の原因作ったり
したら社会人失格だ罠。

>>283　ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかっこいいわアンタ！

>>284　そういう環境だから、何が恵まれるか知ってんのよ＠東京
禿げは論外！

>>293　そっか！

2ndじゃないの

>>303
そもそもスタッドレスだろうと何だろうと、解ってる奴は都内で雪振ったら車なんかで通勤しないしな
少し時間に余裕を持って、電車で行く

>>285
先日横浜でひどいアイスバーンになったぞ。

所詮、四駆の敵じゃないね

上から目線杉

飲酒運転とどっちが危険か興味あるな。

>>308
凍ってるね

混んだ雪道をのろのろ走って接触事故を起してる程度なら
圧倒的に飲酒運転の方が危険。

小倉って秋田生まれだが、育ちは東京だったような、、、。

でも関東人がスタッドレスとかゴムチェーン履いて走行したら過信しすぎて大変な事になりそうな…
信号待ちから発進した途端に全車回りだしたりｗ

雪国の除雪能力は異常　
夜に圧雪してる道路でも次の昼にはもう乾いてるしな

オヅラのお兄さんは正論言ってるよ
雪の時にノーマルタイヤなんてアホだ
数年前にスキー場に行く途中の雪が積もってる坂道で
溝がほとんどないノーマルタイヤのアンチャンがチェーン巻いてた
の見てそう思う

宝！な〜にが女優よ？
『ちょっとアンタ懺悔なさいよ』の糞釜のまんまねえ！！
この大根役者！

>>282
そう、結構イケル…だけど肝心の雪が弱い！
シャーベット状の雪、つまり降り始めの重い雪とか
まったく効かない。六年目のファルケンのほうがまだまし。

重いシャーベットを考慮に入れなければ、最高のタイヤかもしれないけど、
私の評価は著しく低い。あと三年は我慢しなくちゃいけないけど、もしか
したら買い換えするかも。あんまりヒデー。

>>283
まさに正論ｗ
ただ、北海道も入れてくれないと。

>>315
積雪の多い札幌旭川青森などは除雪能力凄いが
雪のそれほど降らない八戸盛岡などでたまに大雪降ると
除雪がへたくそだけどな。

５年目のレボワンはまだ大丈夫だったよ

登り坂、細い道に近寄らないようにすれば、大丈夫だろ？
登り坂、細い道は馬鹿がスタックしてる、積雪で放置車両あるかも？など、予測しない奴も多少悪い。

おづらもたまにはまともな事言うズラ
たしかに今回の大雪では車で外出しようとは思わなかったズラ

雪降ったら仕事休めよ馬鹿

何で小倉さんは頭に髪のようなものを被せるんだろう？

>>292
うん。だって２・３日しか降らないんでしょ。
スノータイヤで十分じゃないか？
スタッドレスは基本的に圧雪とアイスバーン対策でしょ。

そもそもスタッドレスだとスノーに弱いものまであるし。
REVO2なんか特にシャーベット考慮してない。

>>311
遅レスだが、あれ2TGのセリカだったっけ

>>322
右左折の時のスリップの可能性は？
下り坂で止まりきれないとかうっかりブレーキ踏んでスリップの可能性は？

>>327
だったと思う。またＤＶＤ見ようっと
女２６いろいろあるわー

ドライブも低速も初動は同じだろう

★４つですか

スタッドレスタイヤ買えない貧乏人は雪の日に運転するなよ

オヅラさんそうっすね！いい事言うっすね！

やだっ！ババア何やってんのよアンタｗｗｗ

旦那との関係もスリップしてしまったアンタ！
不憫だわぁ〜ｗｗｗ

ここで男を操るテクニックを学びな！！！
アタシをお手本にしてくれてもよくってよ？ふんっ

>>332
雪国だと車とスタッドレス４本はセットみたいなもんだけど改めて買うとなると面倒かもよ
やっぱり乗らない方が金かからないし安全なんじゃね？

東京の人から見ても、自転車の人はおかしいと思ったよ。

結論
宝の運転は下手くそ。
助手席には乗らないが一番。

雪国だと夏もそのままスタッドレス履いて
ノーマルもってない奴もいるな

>>318
えー 本当に？
ﾌｧﾙｹﾝ？

小倉さんの言うことが正解。

免許とって間もないころ、いつぞや雪の日にノーマルで運転していて、
ブレーキかけた瞬間、ずるっとテールが流れたときはマジで終わったと思った・・・
・・・瞬間的にハンドルでカウンターかけたら止まったけど。

>「『何で東京の人たちは、こういうような状況の時に、ノーマルタイヤで朝、
>出てくるんだろう!?』と思います」

　　　↑
正論はこれだけ。

つかノーマルはいてるときは逆に気をつけて
スピード出さないから安全じゃね

>>338
減ったスタッドレスを夏用に、新しいスタッドレスを冬用にはいてた時期があるよ。

>>338
それは、古くなったスタッドレスを履き潰してるだけで、
「持ってない」のとは微妙に違うと思う・・・。

ていうか、夏場もスタッドレスだと、もう、そのタイヤは
次の冬にスタッドレスとしては使えないから、毎年買わ
なきゃならなくなる。

>>338
スタッドレスは

・雨道に弱い
・燃費が悪い
・値段が高い

ので、雨の日が多い北陸では年間通じてスタッドレスのヤツはほとんどいないと思う。

>>338
夏ﾀｲﾔは高い上に減りも早い
ｵﾚは履くけどね

>>337　ちょｗｗｗなにそのいつでも乗れるわぁ
みたいな？レス！！！やめてよ〜！！！！！！

アータをボンネットにくくりつけて２４０ｋｍの世界を体感させてあげるわ♪
どー妙案でしょ？？？

あっアンタ！アタシの代わりに今夜の宝話、滞りなく勤めなっ！！！！！！

こいつ中年になってから免許取ったのにすぐ運転の薀蓄かたりだした、うざい

これくらいの凍結と雪なら気をつけて走ればスタットレスいらないっしょ！こっちきてからスタットレスはいたこと無い。まぁ走れる道は限られるが。

>>320
>雪のそれほど降らない八戸盛岡などでたまに大雪降ると
>除雪がへたくそだけどな。

全然雪の降らない群馬県南部だけど、
2004年の大晦日にかなりの積雪があった時は翌朝までに一部の道路は完璧に除雪されてた。
元日の実業団駅伝の為だったんだが、金の力なのかマスコミの力なんだかすげーと思ったよ。

当初はこのスレ、小倉さんのズラに関してばっかのレスだったが、そんな馬鹿が消えたのが何より。

>>44
激遅レスですまんが、それはスパイクタイヤ。
もう北海道以外では法律で装着不可能。

>>350
除雪は初動が大切なんだけど夜中の場合何人酒を飲まずに待機させられるかが鍵
ｲﾍﾞﾝﾄは日が決まっているので待機させやすい
一方正月なんかは悲惨

>>336
じつは、自転車は結構雪に強い乗り物

小倉のカツラはどうして縮れ毛？

ヅラじゃない証明に、いちとヅラを外してみればいいんだ。

雪の日に原付乗り回してるバカに比べればチャリなんてまだいい方だぜ

今回ばかりは小倉智昭が正しい

小倉よ　儲けてんだからおれにスタッドレス買っとくれ

こうしてさりげなく指摘する事で
自分はタイヤについて深い知識がある事をアピールする
いつもの手法です

オヅラのヅラを見てるとちゃんと白髪が入った仕様になってるんだな。

白髪を入れて自然に見せる努力するよりも、生え際を目立たなくすることのほうが先決だろう。

>>338
夏タイヤ持ってないってのは無いが
2〜3年目のスタッドレスは次の冬に買い換えるから履き潰すってことはあるな

毎年、ツルツル・ミラーバーンから深雪、シャーベットと
ありとあらゆる冬道を運転しているけど
路面に雪＆気温0度付近の状況で夏タイヤで運転するのはご勘弁。
土下座してでも、運転したくないし＆させたくない。
怖さを知らない無知は大罪です。

ヅラも滑りやすいからノーマルじゃダメだよなってのは置いといて、年に数度しか必要ないのに用意はしないだろうがその状況でノーマルタイヤのまま運転するってのは怖いもの知らずといわざろうないな

道路で、山の南側から登り
山超えた瞬間、北側が完全凍結してて地獄へまっさかさま。

俺は逆にスタッドレスを過信してて、カーブでハンドルを回しただけで車のケツが横滑りして焦った。。。

ブレーキを踏み込むといけないってのはわかってるけど、ハンドル操作だけでも滑るんだな。

少し前にスノボ行ったとき、微妙に暖かくて雪じゃなくて雨降ってた
地面についたとたんに凍って路面ツルッツルｗ
今年買ったばかりのスタッドレスでも滑りまくり
スタッドレスはいてても、チェーンもちゃんと持っておけよ

月曜の朝、一回の信号待ちで自転車とバイクが氷でこけるのを見て、小倉と同じこと思ったよ。　無知は恐い。

トラックの雪道運転はマジおっかない。ちょっとしたきっかけでツルっといっちゃうからな。荷物積んでない状態だとなおさら…　
さらに、荷物を前に積むか後ろに積むかでまた違うからなぁ…

ノーマル靴の転倒事故について
何履けばいいの？スパイク？
こっち雪降らないからわからん。

無知過ぎｗｗｗトンキン都民涙目ｗｗｗｗ


っていう大阪人が書きそうな
なんでもない煽り文で4スレも釣れるんだから
小倉さんはマジ俺ら雑魚釣り師とは一線を画すぜ。
田原総一郎クラスの神釣り師に成る日も近いな。

>>370
歩き方にコツがあるんだよ

数年に一度しか積雪しない東京でスタッドレスタイヤを買うのはもったいないね付け替えは面倒だし、まして三年も保管しておけば一度も履かなくても　ゴムが硬くなり劣化し　制動がききにくくなる　もったいないね

>>354
んなわけないじゃん

>>370
普通に雪用の靴買えばよいと思いますが…。
なければ普通の長靴で十分です。いくら東京
でもゴム長靴くらいそこらのスーパーでも売ってるでしょ。
雨くらい降るんだろうし。

>>370靴の裏にギザギザの金属が付いてるヤツがあるんだぜ

日曜の晩、スキーに行くため
埼玉県を走行中に橋の上で滑って
歩道につっこんで行ったのを

２度も見た。

なぜ、ブレーキを踏むのか？

>>370
「冬靴」で検索

なんで小倉はハゲがバレてるのにそれを隠してズラをかぶるんだろう？

オズラもノーマル頭皮で出演しろよ

東京の人間に、そんな用意周到さを求めること自体がばかげている。
九州の人間（都市部在住）は、相当数の人間がチェーンまけないんだから。

>>366
当たり前の話だが
車の重心が前よりに来ていると
車種に関係なく滑りやすくなる。

後部座席や後ろのトランクに重量物を積むと
滑りながらも安定してカーブを曲がれる。

これ、新潟県民のまめ知識な。
お試しあれ。

ローに落として止まるって・・・・
ＡＴじゃ危ない

ズラが落ちる動画400万こえてるｗ

東京でも売ってるよ
底に多孔発泡ゴムのパターンが切ってあるビジネス靴

>>375
まず東京には雪用靴なんて専門店以外売ってない
スーパーにゴム長靴は売ってない
雨降ったからゴム長靴履く人はまずいない

ズラの内側がスタッドレスなのか

なるほど冬靴って通勤スタイルに合いそうなのがあるんだね
底に工夫してるのスキー用品だけじゃないんだな　情報どうもthx

常にヘルメットをかぶってるようなもんだよな

タイヤの話ししているのに、
どうして、いつもヅラの話しになるんだ？ｗｗ

>>386
雪用靴っていっても普通のスニーカーみたいな
奴で足首まであるものですよ。そこまで専門的な
ものではありませんし。靴流通センターあたりで
五百円でうられてるようなので、ゴム底なら十分です。

>>スーパーにゴム長靴は売ってない

スーパーでうってないのなら、長靴が必要な人、土建の
人とかはどうするんですか？ワークマンとかで購入するの？？

秋田に住んでいたのは何歳までなんだって話

スタンドなどでチェーンなりネットなりレンタルをすれば、
ガソリン以外の所で意外な収入になると思う。
普段からスタッフに着脱訓練を施して、それこそF1のピットの様な手早さで…。

雪の日は磯釣り用のスパイクついた長靴が基本だわ、このBOKEども！

雪国で道路凍ってると怖いからMT車に乗ってる。
2速発進とか、ギア落としてエンジンブレーキ利かせて止まったりとか
アイスバーンでの運転はそのうち慣れるよ。

秋田県民って性格悪そうだな
道理で自殺率が高いわけだ

今、スタッドレスタイヤはいた四駆に乗っているのだが
車検に出した翌日に降雪、そして翌々日はノーマルタイヤの代車には乗れなくて
バス出勤となってしまった。

そんな日に限ってバスは一時間遅れになった。　　　あ〜ぁ。

>370
ひげダンス歩きが良いぞ。
腰を落としてひざを伸ばさず歩くんだ。
あと、砂を靴底に接着剤でくっつけても良い。

>>358
小倉は正しくないよ。雪道はローギアを使ったらトルクがかかりすぎてスリップする。

>>391
オレ、仕事柄長靴はくんだけど
靴屋（っても靴流通センターみたいな安靴屋）ＤＩＹショップ・ワークマン系の資材屋・市場
こんなもんだろうなぁ

都内で長靴履いてるのは仕事か釣り師くらいだろ
大雨でも履かない。
たいてい持ってないから。

>>397
もしかすると、自分の車で行ってたら
もらい事故に会ったかもしれない。

それを偶然が重なって回避できたのかもしれないと
前向きに考えるもよろし。

ワーキング用だとOLさん通勤に履けないよね？
おしゃれなレインブーツも雪対策、寒冷地仕様とか売ってるのかな

独協大卒なのに、東大卒に向かって偉そうに薀蓄語る姿が滑稽だな。

スタッドレス用意してないのは仕方ないが、ノーマルタイヤで運転するなってことだな
当たり前だ
スタッドレス持ってないことではなく、俺は大丈夫とか思って運転するやつがアホ

スノーモードのセレクトボタンのないATで2速発進ってどうすんの？
２レンジに入れても発進時は勝手に1速にされると思ってたんだが間違ってた？

相当稼いでいるだろうから、もっと頭にカネをかけて自然なヅラとか人工毛とかで自然な感じにできないのか。

まあ確かに雪国に住んでる俺からみて、雪が積もってノーマルタイヤで運転する神経はちょっと信じられないがな。
命知らずというか、事故が起きて当たり前って感じだよ。

まだやってるのか

ちょっとノーマルで走ってみて「いけそうだ」とか思っちゃうんだろうな。
でなけりゃ、立体交差の手前で往生している車の説明がつかん。

>>386
雪道は歩き方にコツがある。
東京人のような歩き方だと確実にすべる。

>>370

これ、まじオススメ。

ttp://pub.ne.jp/asakaki/image/user/1180342976.jpg

仕方ないだろ。普段雪なんざ降らないんだから。
これ見よがしに騒ぐヤツらはなんなんだ？
雪降って対策十分にする奴は北国出身か痛い目に遭ったヤツらだろ。

青森市で、ｸﾙﾝｸﾙﾝｸﾙﾝと３回転、、、頭真っ白になったけどま、いっか、とそのまま走ったよ

今から思うとコワーだわ

さんざん既出かもしれないけど

凍結路ではセコンド発進が原則。
そしてアクセルを少しずつ踏みゆっくりと発進。
停止時は、停止位置の十分手前からアクセルをゆっくり戻し
空転しないように軽くブレーキを踏む。
万一空転したときはブレーキを戻し、もう一度ゆっくり軽くブレーキを踏む。
ポンピングブレーキも効果的。
凍結路でノーマルタイヤは自殺行為と言うより殺人行為。
冬用タイヤやチェーンが無ければ絶対に運転してはいけない。
スピードは控えめに。制限速度の１０キロダウンが原則。
スタッドレスでも凍結路では滑ります。
万一人が飛び出してきても、止まれるように、細心の注意を払って。

雪国だって毎日雪で事故起きてんだろｗ

>>415
そう。回避できない場合もあるんだな。
雪国の凍結した峠とかを走ってると、生きてるって運だな、って思うときがある。

>>414
ブレーキはポンピングな。
MTだったら、俺はエンジンブレーキだけでフットフレーキは使わない。
路面を良く見て、ブラックバーンに気をつけて。

>>415
雪道に慣れている雪国の人間だって事故を起こすんだから
慣れていない関東人は尚更慎重になるべき。

>>415
慣れてても事故はおきる

それだけ雪道は危険なんだよ。それなのにノーマルタイヤで出かける奴はただの馬鹿

他の交通機関使うとかしろよ

>>417
ＡＢＳついてる車なら、ヒューズ抜いてカットする。
カットも出来ないのなら、ブレーキは親の敵とばかり全力で踏み続ける。


というのも。

>>420
一回滑ったら、正常な思考が効かんもの。

>>411　スポーツ用品店で売ってそうな雪山用な感じだね。
OLさんもスーツにカジュアルorワーキングな足元でOKなのかな。
転んで死んだら洒落にならないもんね。
東日本や日本海側じゃないので縁はなさそうだけど覚えておこう。

雪国生まれの知恵として、
・後輪駆動車は滑るので雪道は運転しない
・橋の上や陸橋は地熱がないので凍結しやすい
なんてのもあるんで参考までに。

それでも雪国か？
ってヤツいるよなｗ

本当そう思うわ
雪国の人間は思わぬ早い積雪があってタイヤ履き替えてなかったら
諦めてタクシーか電車で通勤するよ

>>423
雪国のタクシーはなんで後輪駆動なの？

まぁ許してくれ
年に一度あるかないかの
雪国が東京を上目線で語れる機会だ

ごめんね

>>426
止まるときのため。
前輪駆動だと、エンジンブレーキを使うとスピンする恐れがある。
昔、ＦＦのＭＴ車でアクセルを戻しただけで１回転半したことがある。
それからは、４ＷＤかＦＲにしか乗らないことにしている。

てか昔、東京で雪降ってチェーンまいたけど、東京は
よっぽど積もらないと車道は解けが早くて「必要なかったなー」って
場合がほとんどだった。

巻いてて良かった、ってのは１、２度しかないや。
今回もほぼ、解けてたもんね。

いやー雪国在住だが車あんまり乗らなくて
雪道経験少ないからここは勉強になるわ。オズラさんのおかげだな

生まれも育ちも札幌住みだが夏タイヤで雪道走るなんてありえないぞ。ましてや雪道慣れてない人がだ。
経験上一番すべるのは「積もった雪の表面が溶けだした状態」キンキンに寒い時より滑る滑る。
んでもって日中暖かくて夕方気温がぐんと下がったりするとスケートリンクのできあがり。

>>428
どうもわからんのだが、トラクションがかかる（エンブレも一種のトラク
ションだ）がかかる限りFFの方が止まるときも直進性が確保できて有利な
ような気がするのだが＿？
理論と実践は一致しないこともままあるから実際の経験者に楯突く気は
ないが、そういった現象がじっさいにおこるのはなぜなのだろう？

札幌のﾀｸｼｰはFFも多かったと思うが。

イヤ雪道っても道路はつもんないから

この不景気に年数回だけの微妙な降雪の為だけにスノー履くバカがいるかハゲ。雪国はそれだけ雪が降り続くから履いて当たり前なだけだ。そんな事より国土の間抜けに凍結防止剤撒けと呼びかけろ。頭大丈夫かよハゲは

このスレの伸び具合は北国住民からお前ら都会者に対する心配の表れだと思ってくれｗ
事故多発のニュースを見たときは確かに雪道慣れてない人には難しいし仕方ないと思ってた。
でもこのブログでまさかのノーマルってことを知って、((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙってなったｗ

>>432
>>428さんはFR車の前輪にタイヤチェーンを巻くタイプだと思うよ。

>>432
たぶん、自転車で前ブレーキだけをかけたときと同じだと思う。
普通の道路なら問題はないと思うけど、凍結路は非常にシビア。

>>431
俺が１回転半したのは、石山通の南１４条。（山鼻小のところ）
夜中だったので周りに車がいなくて事故にはならなかったけど、
しばらく怖くて運転できなかった。

そういえば二輪は無理だとおもうが、宅配とかの三輪原チャリにはチェーン
みたいなのあるのかな？ふと思ったよ。

>>439
バイク用のタイヤチェーンあるぜ

そりゃ頭狂人は馬鹿だからなwww

>>432
ブレーキを軽く踏んだ方が、荷重移動が少ないんだろう。
減速時のエンジンブレーキも、フットブレーキの抵抗になるらしいね。

※関連スレ
【ナヤミムヨウ】「必ず毛が生える」と“頭の上にも４年”も効果無く…「リーブ21」に損害賠償を求めた男性、430万円で和解★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202224193/

>>432
FFはケツが軽いから、バランス崩すとケツ振りやすい。
バランスを崩さない範囲ではFFの方が安定してるが、
バランスを崩すとFFは急激な姿勢変化を起こしやすい。
まあ最近のはそうでもないんだが、たぶん昔の話か昔の車なんだろう。

>>428
エンブレで後輪がロックしたほうがスピンすると思うけど・・・

ちなみに法規で車はフロントロック先行が義務付けられてる。

>>445
後輪のロックは案外人間の感性に合った動きで制御しやすいんだよね。
前輪ロックやFFがスピンモードに入ったときの動きは逆操作が必要だから回避しにくい。
具体的に言えば、カウンターステアは誰でも自然に当てるけど、
前輪がロックしたときにブレーキを離すとか、
FFでケツが出たときにアクセルを当てるなんてのは慣れがいる。

>>435
俺も東京だけど毎年冬はスノータイヤにしてるし3年ごとに買い換えてる。

お前のような奴がノーマルタイヤで立ち往生しているのを見ると殺意を覚えるよ

まだやってたのか。

タイヤ云々以前に雪や凍結路は、常日頃の運転がモロに出るからねえ。
運転の粗い奴はどんなタイヤ履いていてもダメよ。



アクセルを踏めば前が浮く。
離せば沈む。
それを意識するかしないかでかなり違う。
特にFFはフロントヘビーだからね。

フロントロックの怖さはグリップがきかないからハンドル操作が出来ないの。
よくなんでこの角度で車突っ込んでるのってのはフロントがロックしてたのが
急にグリップ回復して突っ込む（ロックしてるときにハンドル切ってる）からだよ。

リアがロックすると前輪が支点になってしりをふるから怖いの。
走行中駐車ブレーキかけたときスピンするのと同じだよ。

だから法規でフロントロック先行という決まりがあるんだよ。

>>435にすごいゆとりを見た

東京の国道沿いの坂とか橋のたもとにも、凍結防止剤を入れた箱がちゃんとあるだろｗ

いやー、あんまり関係ない話かもだが、
デフロックってスゴイねえ。
以前、後輪が完全に側溝に落ちた時、
頭の中が真っ白になってしまったが、
冷静になってデフロックボタン押して、アクセル踏んだら、
あっさり脱出できた。
４ＷＤ乗ってて良かった〜とその時が一番実感した時だったｗ
ＦＦとかＦＲでも、デフロック機能ってあるのかな？

>>446
フロントがロックしてスピンって言うのは基本ないんだがね。
後輪が支点になるから。

自転車とか思えば分かりやすいはずだが。

たしかに長野にスキーにいくとノーマルタイヤで追突してる東京ナンバーをよくみる

>>452
428のFFスピンはフロントロックとはまた違う現象だよ。
「タックイン」でぐぐれ。

つーか歩行者転びすぎだろ東京ｗ

ぶっちゃけ東京はあまり問題じゃ無い。
電車バスが充実しているから。
危険なのは北関東と埼玉北部。
代替がないから仕方なくって人多い。

坂を蛇行しながら登ってくおばちゃんを見た

ATならクリープで発振するんじゃないのか？MT海苔だから知らんが。

ゆっさゆっさ

>>454
ああ、なるほど428の説明はタックインなのか。ありがとう、ちょっとスレの
流れで理解できなかったが理解できたよ。
大昔の日産チェリーを思い出した

雪の日にノーマルタイヤで無謀な運転する馬鹿はどうぞ勝手に死んでくださいな。
ただし歩行者や他の車を巻き込まないで一人で死ねよ。

今回の問題は「一見濡れたように見える凍った路面」を見慣れていない東京人が車（足元）をスリップさせて事故多発って事だろ。
ここ何年か、雪が多少積もるほど降っても翌朝は気温高めで普通に溶けて、走行には問題無しって感じだった。駅まで歩くのに道が滑るなんてもう４、５年経験なかった。

>>454
文章が止まるときのためから続いてないって事かｗ

意味分からないはずだｗ

>>462
たぶんね。
止まるときにアクセル離しただけで１回転半は、いくら昔のFFでもありえんから。

ロックして滑走状態になってもブレーキを踏みこんだままでいると
フロントのグリップが先に回復してリアが出る。

スノータイヤは高いしタイヤ交換せにゃあならんから、せめてチェーンでもすればいいんじゃないの？
チェーンの取り付けが出来ない奴も多いかもしれないけど…

ゴムの奴だと６０〜７０Ｋｍ出すと切れるらしいけどｗ

本当に正しいこと言うな〜さすが小倉さん！その通りです。
事故なんか起こしたら迷惑ですよね〜

あ、それと夏場にテレビ出る時は帽子を脱いでください
見てるだけで暑苦しいので。

（かつらだったらごめんなさい）かしこ

ごく普通の発言だとおもうがなぜこんなにのびる？

冬タイヤなんか履くくらいなら電車つかうだろオヅラも雪の日はそーしろ

>>467
実際、ノーマルで走る奴が多いからじゃない？

ココの住人は特にそうだけど、自分を否定されるような発言があると
過剰に反応するからなぁｗｗｗ

この間のＺ武の「すぐ無理」発言にしたって、言ってることは間違ってないのに
図星だったのか皆過敏に反応してたしな

本当のことを言われるとムキになるって奴なんだろうなぁｗｗ

オズラさんは雪国育ちなの？雪国暮らしが長いの？
育っただけなら別に記事に書き入れなくてもいいのに。

四駆に乗っているんだけど、チェーンは2本しかないんだ。
前輪と後輪のどちらに付ければ良いの？

>>471
前

>>451
デフロックってスズキキャリートラックしかしらないなぁ
他にあったかな？

285/45/19なんて高すぎて買えません。

>>472
ありがとう、雪道の練習してみる。

チェーンを巻いたことがないし、
雪に不慣れなので
自動車はＦＦと決めております。
少しの雪なら
何とかなりますので。

スタッドレス付けた冬用ホイールに替えてない＝貧乏
雪の日や翌日に革底の靴で歩く＝靴は一足しかもってない
ETC付けてない＝貧乏orクレジットカード承認されない
台風直撃でもスーツで出勤＝ただの馬鹿

オレは冬は出先で凍結してたり雪にあったりする危険があるので
12月後半から3月中ごろまでスタッドレスの冬ホイールに替えてるが、
都内で雪が降ったら車出さないね。カマ掘られる危険が大きすぎる。
どうせゴルフ場もクローズだしな。

>>407　同意　
昔FF乗ってて、うっかりノーマルタイヤのまま１１月末に積雪。
２，３ｃｍの雪でカーブ操縦不能になった
低速だからなんとかなったけどな

>>477
貧乏っつーか全部馬鹿なだけじゃん

チェーンって一回巻けば
すぐに巻くの慣れるよ

雪降ったり路面凍結のときは
巻いた方がいい

>>479
こないだ窒素圧の調整に行ってたら、ボロベンツのワゴンの
タイヤをスタッドレスに交換してもらってるヤツがいた。
外した夏タイヤを積んでもらってんだ。ありゃホイールが買えないんだよ

>>481
夏用タイヤのホイールをはずして、そのホイールにスタッドレスはかせる奴って
本当にいるの？じゃ春になったらまた・・・・・

>>482
北海道では普通です

こっちの人間としてはチェーンも巻かないとか信じられない。冬靴じゃない靴でいつも通りの歩き方とか…

大阪から東京来て思ったけど、東京は雪も大阪より降るし
路面も凍結しやすい。ノーマルタイヤは危ないよ。
小倉の意見は正しい。

何で小倉さんはリーブ２１にしないんだろう

>>483
そうなんだ。馬鹿にしてるわけじゃないけど、普通ホイールはタイヤに付けっぱなんじゃない？タイヤの履き替え自分でできないから不便でしょ。

>>483
（ ゜д゜）ポカーン
やはり北海道はどげんかせんといかん

そこまで言いたかないけど、タイヤを替えるんじゃなくて、
冬タイヤをはかせたホイールごと交換するのが東京では
普通ですけど。

２年前も５ｃｍくらいのあったっけ？
なにもタイヤをチェンジしたわけでもなく、しかも８０歳のおじいさんが
当日ものともせず車で歯医者の予約の時間にあらわれ
「こんな（雪の）日に（しかもあなたのような高齢者が）すごい！？大丈夫でしたか！？」
とたいそう驚かれたそう。ご本人は実は北海道育ちで「なにがどうすごいのか分からん」とｗ

水曜どうでしょうとか見てて思ったんだが、あいつらタイヤやスパイクシューズの問題じゃないだもんｗ

昔のスパイクタイヤは安かったけど。
禁止になったからなあ。

>>423
そんなの雪国生まれとか関係なくね？
常識があれば分かると思うんだが。

>>487
冬タイヤを履かせたホイールごと交換する人の方が多いのではと思うが、
同一ホイールにタイヤを装着しなおす人も案外いるかな？
確かに特別珍しいことではないかも。

北海道でもホイールごと換えるだろ常考…


タイヤだけ換えるなんてどこのエセ道民だよ

ホイールは長く使えるし、モノによってはタイヤより安いからな
いっそホイールで走れるようになれば良いのに

安い大径ホイールに超扁平タイヤはいて目一杯
ローダウンしている東京外縁区と近郊のＤＱＮどもは
雪の日はどうするんだろ？
工場（こうば）や現場に通えないよな

何で小倉さんは大事なテレビの番組にバレバレのズラで出てくるんだろ？

>>494
　雪が降ったら現場作業は休み

40過ぎてから免許とって
始めての車がＧクラスの成金に言われたくない罠

普通に「チェーン巻け、徐行しろ」で済むような話を長々と…

まぁ、出来ないアホがいるのもまた事実だが。

東京ほど過密なら雪国基準でみんなｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いても渋滞する
雪が降ったら電車だよ

・自分が世田谷から毎朝車で来てるからクルマ乗るなとは言えない
・そもそもオズラのベンツは2速発進がデフォ
・タクシーは危なくなったら前日からスタッドレス履いてる　バスはチェーンきちんと巻く
・お前の番組見てる奴はそもそもその時点の渋滞に巻き込まれて無いわｗ

千葉だけど田舎道で全然車居なかったからこれ見よがしにドリフトしまくってきたｗ
親父のファミリーセダンでｗ

なんで北国の人たちは雪なんて降る地域に住んでるんだろう。

なんで尾倉さんは、ここに来て注目されたんだろう？
なんで地球は丸いんだろう？

俺は雪国住みだが、関東で現実的な策は一応ラバーチェーンを常備しといていざという時に駆動輪だけ付けるのが妥当かな。
使用頻度とコストから見れば。

以前関東から異動してきた同僚が、回りがタイヤ交換する11月あたりに、冬タイヤ買っても2年くらいでまた異動になるかもしれないからと、ラバーチェーンを後輪に付けて走っていたｗ
まだ雪降ってないのに。
FF車なのに。
教えてやったらorzしてた。

まずはズラを取れ!!
話はそれからだ。

こっち来てからも
長靴と牽引ロープは
トランクに入ってるなぁ、つかわないけど。
札幌に居たときはスコップも入ってたな。
セコンドって言い方うちの父さんみたいだ。
また雪降ってきたね〜。

日曜のあの程度の雪で事故るやつらは話にならん。

長野山梨どころか神奈川でまで雪にまみれながらノーダメージで来た俺の身にもなってみろ！！

しかもFFで下道平均50km/hでだぞ！！

ホイールからタイヤ外す奴なんかいねーよ。
ホイールごと車庫やら物置においといて、それをプロに交換して貰うか、自分でやるは人それぞれだろうが。

霰が降ってきました
さて、屋根の様子でも見てくるか・・・

>>507
痛い

>>504
チェーンは後輪と思い込んでいる奴・・・それなりにいるな。

たしかに、雪が降った日
対向車の来ない田舎の広い道で
車線を無視して道幅いっぱいドリフトするのは
世の中のしがらみから開放されるようで気持ちいい。

づらの奴の発言は
どこか信用出来ない

しっかり装着。ばれないようにね。

昔は冬タクシーに乗って、急ぎで頼むってお願いするとドリフトしまくりで飛ばしてくれる運ちゃんは結構いたけどな。
今はさすがにいないだろうけど。

あんた秋田じゃないじゃん



どこに在籍しても「元巨人」としか言わない玉投げ玉打ち選手と同じでさ

上京者やよそ者って本当こういう偉ぶる輩が多いいな

もうとっとと故郷に帰って下さい

なんでこんな伸びてるの？

＞。＜

東京人は馬鹿が多いから仕方ない
全く学習効果が無い
オズラの言っている事は正しい！

何でオズラさんはバレているのにズラを被って出てくるんだろう???

という苦言www

はあ？被ってる訳無いでしょ!!


で、喧嘩した人しかこのスレに書き込まない不思議について。

雪道運転に自信のある奴には忠告しないが、ちょっとでも自信のない人はちゃんと対策してから乗って下さい。
事故を起こしてから後悔するな。
by東北人

>>515
うちはタクシーじゃなく運送業なんだが「超大急ぎで頼む」と言われたら
Ｆ-１グランプリのテーマ（Ｔスクエア−のＴＲＵＴＨ）を
大音量で流しながら雪の高速を１００キロ超で突っ走る。


だれも近寄ってこない。

どうせすぐ解けるからだろ。
幹線道路沿いに住んでたら必要ない。

おまいらホントに危ないんだな
オズラにバカにされるわけだ。。。
昨日もレスしたが、しょうがないもう一回


１速発進するとタイヤが空回りしやすくなって危険だよ？？
エンストさせずに２速・３速発進させるのが一番安全
多少技術はいるがな
あと慣れない人が無理やりローギアに落としてエンジンブレーキを狙うのは
車の挙動がおかしくなって危険
エンジンブレーキも重要なのだが、それよりも本ブレーキのかけ方のほうが重要
タイヤがロックしたときにブレーキをロックしないところまで戻す
ロックが戻ったらまた踏み込む
これの繰り返しがポンピングブレーキ

これだけ出来れば、ノーマルでもかなり走れる

>>524
嘘

電車が便利なんだから電車使えばいいのに
車で出ても、どーせ渋滞すんだろ

４まで行ってるけど、そもそもこれってニュースなのか??

>>315
除雪もあるけど、札幌あたりだとロードヒーティングしてたり。

ノーマルで出かけましたが、危険なことや困ったことはありませんでした。
別に雪をナメてるわけではありません。

確か
今回の雪の数日前にも降雪の予報が出た時があって
そのとき小倉はスタッドレスを買い替えたと言ってたな。
結局降らなかったんだけど、その時にも番組内で
「東京の人はスタッドレスかチェーンは用意しとけ」と強調してた。
というか、小倉は雪の予報が出る度に「冬対策してください」と呼びかける。

えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？？？ｗｗｗｗｗｗｗ

ＦＦだとゴムチェンはダメなの？？？フェチなアタシには衝撃的だわ！

つーかこいつも今は東京の人だろ？

うちの近所の郵便局員は雪が降ると

配達用バイクをハングオンさせながら

局の出口から信号のない最初の交差点まで

慣性ドリフトで抜けてくる。

>>526
小倉はドライブモードって言ってるからＡＴの話なんだろうなぁ
Ｄモードなら普通１速スタートだろってなｗ

ＡＴで２速スタートを使うことは殆ど無いな　
クリープ＋ゆっくり踏めばほぼ問題なく発進できる

止まるときは、最初ブレーキで減速。その後はＡＴでも２や１に落としたほうが車もコントロール
出来るし、安全に止まれる。
但し、落とすときの速度が問題だな。これは慣れしかないなｗ

タイヤロックさせないように・・　　とか言ってる人はゆとりか？
そんな余裕や車間距離が有れば下手な運転でも大抵止まれる。

ようは、路面の状況を目て制動距離を判断し
路面状況に応じた車間距離を保つ事。

この判断が最も重要なんだよ
タイヤだのブレーキだのは２の次３の次。

>>537

いやいや、君がゆとりじゃねｗ

制動距離を保つのはもちろん基本。だが車間を空けておくと間に車が割り込んでくる
ことも多い。

となると、車間を維持するのも難しいわけだ

てなわけで、タイヤだブレーキだエンブレだも非常に大事
ちなみにＡＢＳが装備されている車でも、ポンピングブレーキの方が
止まりやすい

冬には雪が降るこれ当たり前
衣替えするのに何故これはしない…

冬タイヤ常備しておこうやｗ

こちら雪国だが

タイヤがロックしないようついているＡＢＳが原因で

追突事故が多発した時期があった。

プロはブレーキをふまないで運転する、これ豆知識な。

ノーマルとスタッドレス両方ある人って片方のホイールどこに置いてんの？

北海道原人がﾃｰﾙﾄｩﾉｰｽﾞで日常的に走ってる姿には感服したｗ

オヅラは今日はノーマルヅラ？

>>1無理ダロｗｗｗｗ
東京なんか年に降るか降らないか分からない雪に…
スタッドレスまで買ってｗ

スタッドレスでも禿げしくツルツルと滑る事もあるのにノーマルはないわ
つうか凍結した路面をノーマルで走る勇気がすごいな

みんなオズラの発言にマジレスしてるけど、
オズラの自動車運転暦は意外と短いんだよ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
小倉「はい。僕は免許を取得するのが遅くて
40歳になってからやっととったのですが、
それからずっと無事故無違反を続けています。」

中井「お仕事にも車で出かけられるんですか」

小倉「いや、そうしたいんですが、テレビ局と
事務所が許してくれないんですよ。何かあっては
大変だと言うんですが、僕に言わせれば
ハイヤーやタクシーよりも・・・」

JAF　MATE　２００６年８・９月号合併号１６−１８より抜粋
＜今月のゲスト小倉智昭　インタビューアー中井美穂＞
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ということで、
東京なら、スダットレスよりチェーンを備える方が
現実的なこともピントずれてしまったり
＞1速とかでゆっくり出て行って
とか間違って言ってしまっう程度の実力なんだよ

オグラはスタッフが調べたことをそのまま載せてんだろ。
ＡＴ車との矛盾に気づいてない。

燃料タンクにニトロを入れておけば大丈夫。

高速で空回りするタイヤの熱で路面が溶けるから。

どうでもいい事ばっかしか書いてないな

冬は冬タイヤ
車乗るなら責任もってちゃんと変えろよ糞共

>>541
ﾜﾛｽ

は？
凍結路面で高トルクの低速ギアから発進すると逆にスリップするんだがｗ

どんな状況だろうが

ノーマルタイヤで雪国に来る人は

ただ迷惑。

冬ヅラ
夏ヅラ

つーかスタッドレス買えない奴は車乗らないでくれる？邪魔で

チェーンくらいトランクに載せておけばいいじゃん。

東京の住宅事情では予備のタイヤを置いておく場所がないｗ

いいからすぐチェーン買いに行って載せっぱなしにしとけ。
箪笥積むわけじゃないんだから。

チェーン巻けばいいじゃん。トランクの中に入れっぱなしにしてさ。

チェーンを緊急時用に持っているが、ノーマルタイヤでFRだから降雪時やその翌日はバス・電車にする

もちろん公共交通機関の利用が困難な人はいるだろうが、それならなぜスタッドレスもチェーンも装備してこないんだよ…

ＡＴでローでスタートなんてやるやついないだろ

東京の人たち「何で小倉智昭は、年に何度もJAFの世話になるんだろう？」

俺の車、オートマだけど１速なんて無いよ。２速が一番下

だからオールシーズン履けよ
雪道でも最低限の操舵性だが　ノーマルよりはマシ

頭髪がスタッドレス

これで、おヅラが車でトラぶったら祭りだな。

ATでギアをＤにしとけば一速発進ｗｗ


まあ道民の俺は真冬でも２速発進なんてヌルい事はせんがなｗｗｗｗｗ











なぜなら車四駆なんだｽﾏｿｗ

冬の北海道に旅行行った時
レンタカー借りたんだけど、受付に兄さんにチェーンとか巻かなくて良いのかって聞いたら
そんな事してる奴は地元でも滅多にいないって言われた

旅行会社の受付の人はチェーン巻く練習しておくと良いって言ってたのにどういう事なんだ

>>567
そもそも冬タイヤにしてあるからでそ。
でもその上でさらにチャーン巻く事態にならないとも限らないけどね。

何でアナウンサーの人たちは、TV出演の時にバレバレのカツラで出てくるんだろう？

>>564
スリックだろ

>>567
山やら峠に行くんでなければ、雪国の一般車でチェーン巻いてる奴なんかいないって。
大型車とか商用車なら巻くこともあるだろうが。

なれていない人なら必要かもしれないけど。チェーン巻くとがたがたうるさくてスピード出せないし。

冬に北海道行った時、普通っぽいおばちゃん運転の車が
ケツ滑らしながら華麗（？）に交差点曲がっていったのを見た。
滑ったら滑ったなりにいかに焦らずに上手く対処出来るかだな。
慣れていても冬は事故多いだろうがな。

自分も確かに、スタッドレスの上にチェーンを巻いたことはない。

だが、この前観光バスがスリップ・横転して死者が出たとき
スタッドレスの上にチェーンを巻かなかったとして
業務上過失で運転手が逮捕されている。

冬道走ってればどうしたって滑る
滑っても持ち直せる運転をするしかない

>>573
第二次チェーン規制になれば巻かないとだめだろ

「なんで小倉はズラつけて平気な顔してテレビに出てくるんだろう
考えられない」

去年のＳＵＰＥＲ−ＧＴ第五戦、雨の降りしきるＳＵＧＯサーキット。
４ＷＤのスバルインプレッサが格上の車をごぼう抜きにした。

エンジン性能ではるかに上を行くレクサスやＮＳＸでも
条件の悪い道路ではインプレッサの相手にならない。


あれをみてスバル車を買った。

単に東京の人は雪に不慣れだけだろ？馬鹿か小倉は？
泳げない人になんで泳げないんだろう？って言ってるのと同じ。

どうでもいいから、もう引退してください

>>544
それでも代えなきゃあぶねーじゃん。
自殺志願者ならともかく・・・

>>578
その例えより「泳げないのになんで浮き輪なしで海に入るんだろう」のほうが適切のような

スタッドレスが滑らない理屈が分からん

>>582
排水する為の泡状の溝？を作る
胡桃なんかの異物で引っかかる
エッジを多く作って引っかかりを良くする

スタッドレスも滑るよ。スパイクが禁止になって初めてスタッドレスで走ったときは
性能の悪さに愕然としたもんだ。
じゃあスパイクは滑らないかと言えば、程度の違いは大きいがやっぱり滑る。
雪道ってのはそういうもん。

逆に雪降り始めたらみんなで車乗れば
積もる暇ないのにと俺は思う

年間数日しか雪が降らないのにスタッドレスタイヤに変えるのも酷な話しだよな。

>>586
REVO2履いてみろよ。酷でもなんでもないから

>>561
あなたも『JAF　MATE　２００６年８・９月号合併号』の
16頁、読み直しましたねw


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
中井「車がお好きな小倉さんは、もちろんJAFの
会員でいらっしゃいますよね。」

小倉「はい。よくお世話になりますよ。僕は
車が好きでよく買い替えるんですけど、
その旅に一度ずつぐらい呼んでいるんじゃないかな。」
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

例えばボクシングで
相手の懐に飛び込むと打点がズレ、パンチが当たっても効かなくなる。
怖いと思っても逃げないで、向かっていく姿勢が必要なのだ。

つまり、雪道がこわいと思うからよけい事故を起こしやすくなる。
恐怖を感じた時こそ、思いっきりアクセルを踏み込めばいいのだ。

>>586
数日ならバスタクシー使えばいいんじゃね？

何で小倉さんは、室内なのに帽子をかぶｒ

雪の日に自転車とか、北国出身者としてはありえないんだけど
東京近辺だとけっこう見かけるな

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
中井「車がお好きな小倉さんは、もちろんJAFの
会員でいらっしゃいますよね。」

小倉「はい。よくお世話になりますよ。僕は
車が好きでよく買い替えるんですけど、
その旅に一度ずつぐらい呼んでいるんじゃないかな。」
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↓
JAF機関誌から写すときに、打ち間違えた

×　その旅に一度ずつぐらい呼んでいるんじゃないかな。」
○　その度に一度ずつぐらい呼んでいるんじゃないかな。」

概出だろうが、雪の日にローで発進するのはドシロウト。
雪国ならデフォで２速発進だろがこのハゲ！

年に何度も降らないなら、その日は車運転しなければいいのに。
台風の日にわざわざ外にでてぬれてしまうのと同じだよ。
どうしても車が必要なら、それこそチェーンでもスタッドレスでも準備しなければ
ならないだろう。

>>590
タクシーの運ちゃんに雪降ったらどうすんの？
って聞いたら
事故ったら自己責任になるからみんな休むよ
って言われた
東京ってそんなとこです

太田に涙目にされた時も対策しとけば良かったのに

>>580
東京の雪はチェーンで十分。
スタッドレスだろうがチェーンだろうがノーマルだろうが
滑るときは滑る。運転技術の方が大事。

名古屋の市バスは雪でもチェーンつけたりしない決まりになってるぞ。

雪国でもふつうにドライブモードで発進するだろ。
うんでドライブモードで発進できない雪面状態になるとホールドモード２速発進じゃ。

先日の雪の日に都内を車で走ってる奴って何なの？ってことでしょ

業務で必須の人以外は乗るなよ。何頑張ってるのって感じｗ

雪降ってきたしｗｗｗバロスｗｗｗｗｗｗ

ズレるとスベるをかけるとは・・・・・・

信号が青になったらトップを取りたいおれは
常に１速発進。

雪の日は歩くかバスか電車にするのがいいよ
自分の運転が良くても周りの運転手が馬鹿ばっかだから事故に巻き込まれる確率が高い
過去に追突とカーブで対向車にスピンアタックされた俺がいうんだから間違いない

そんな事よりも何でお前の番組では歩道の反対側から、凍結で転けたり頭打ったりしてる人や怪我をした人をおもしろおかしくカメラに撮影して流してるんだ？

>>599
{{{{（ﾟーﾟ;）}}}} ホントか

雪降ってきたよー
寒いよー

さいたま市

オヅラさんがいつもヘルメットを被ってるのは関東大震災の為です

この前も東京から来た人が俺の目の前でこけてたな。
地元民はノーマルな靴でもこけないのに。

やはり日本の技術は凄いな、小倉の頭冬仕様だろ？あれ
なのに夏仕様と見分けつかないもんな

>>599
え？マジ？
それ、事故起きてないのか？

午前中ちょっと降って、昼間小止みになったと思ったら
またまた強く降ってるよ、雪。
日曜みたいに積もらないだろうけど、寒くてﾀﾏﾗﾝ…
＠豊島区の西の端っこ

雪道経験のない人は、エンジンブレーキを勘違いしてそう。
エンブレなら急減速しても大丈夫とか。
結局普通のブレーキもエンブレも変わらないんだけどね。

東京すごそうだな

合掌。

>>613
長崎は今日も雪か

小倉の本領発揮は世界まるごとハウマッチのナレーション。
みのもんたのプロ野球珍プレー妙プレーのナレーションも同じ…

>>614
そうそうｗｗｗ急に減速したときにタイヤがすべるのはまったく変わらない
ただ、少しロックしにくいってだけで
路面状況が悪いときは長く緩く掛けるのが一番大事

どぁーっと積もらんかなー

４ＷＤの軽トラ意外と強い。
車高がやや低いのが難点で３０ｃｍ積もると坂道は辛い。
雨天のヘアピンにスリックタイヤで入る感覚で運転すりゃ無問題。

今日も降ってるな＠さいたまー

ショーンコネリーとかブルースウイルスみたいな禿げはかっこいい。
加藤茶みたいな禿げは愛嬌ある。
小倉とか神田は…隠してる時点でなまらはんかくさい。

急激にシフトダウンしてもタイヤが空回りして思ったほど減速しないことは
多々ある。

>>613
きんうまいね

>>620
>雨天のヘアピンにスリックタイヤで入る感覚
ちょっと素人には無理ｗｗ

不慣れだから事故っても仕方がないと逆切れする人がいるのに驚いた。

一速使ったほうが滑る気がする

冬には冬用タイヤは当たり前

雪の日に東京の人はノーマルタイヤで運転どうこう以前に
今の20代、30代は小倉さん世代とは車に対する価値観が全く違う
車が好きで持ってる人なんかほとんどいない
メカ的興味や関心は皆無　タイヤを自分で交換なんて考えたこともない人がほとんど
仕方なく持っているんだよ　駅まで乗っていく自転車と同じ感覚
そりゃ車持ってなくても生活できますよ
でも持ってないと面倒なんだよ　地域社会生活を送る上で面倒なんだよ

オヅラネタもスレッドレス

パソコンサンデーが見たくなってきた

経験してないとわからないっていうのもあるよ
つまりたいしたことないって考えちゃうし、雪が降っても車で出かける
わかってるならチェーンつけるなり対策取るよ
もちろんオレだけは大丈夫って思うかもしれんけどね

わざわざ年2・3回程度の雪の為にスタッドレス履く方が馬鹿
関東平野ではノーマルで十分なんだよ。寿命の短いスタッドレスなんか
一々買って履けるかクソボケ野郎

リーブ21のスレかと思ったら、違ったようだ

>>5
それは確かにその通り、日本政府は何をやるにも遅い日和見集団。


あれ？

>>633
その年に数回の時に事故起こして氏ね。

雪積もってる時点で、運転を諦めるな俺は

>>636奇才現る

車の通行量が多いから多少の雪なら雨と一緒だろ、実際

そりゃ準備万端なのには越したことないけど、
わき見事故があったときに「何でわき見するんだろ」ってのと一緒

>>137
脚は関係ない
お前がアホで知識も経験もない
ただの知的障害者だとわかた
てめえは北海道の雪道１０年走ってから言えよ
知ったかぶり、テラワロスｗ

>>620,625
坊主の夏タイヤでも平地なら普通に動き回れるもんね
ブレーキだけちょっと注意すれば大丈夫なほど。
軽は軽いから雪や氷に強いらしい。同じ感覚で普通車乗ると死ねる
坂道だと自重で滑り落ちてくもんなー。あれを経験すると
軽しか乗りたくなくなる。もちスタッドレスでないとだめだよ

>>636
俺も俺も
箱根で一晩したら雪が積もってしまったから車置いて帰ってきた
次の週に電車でまた箱根行ったよ

都内でスタッドレス持ってるヤツなんているのかよｗ

履き替えたけど２回スリップしてへこませました

＞坊主の夏タイヤでも平地なら普通に動き回れるもんね

普通に動き回れるのは確かだが燃費は確実に落ちるな。
走行中に空回りしてんだろな 。

雨でもかなりグリップ力落ちるのに雪なんてスリップはあたりまえ
スタッドレスの四駆がひっくり返ってるのみると爆笑だわ

どうせ降るなら積雪３０ｃｍくらいいってほしいなぁ。そうすりゃ４輪樹脂チェーンで楽しく走れるのに。　

スタッドレスいらない地域だけど保険で樹脂チェーン用意、しかし３年で一回(２時間)しか使ってないorz　

亀レスだが
>>327>>329の見てたら
わたスキ見たくなった

>>620
雨の日にスリックで走る馬鹿は普通いません。

バレバレのヅラかぶってるハゲの存在のほうがよっぽど不思議だよｗ
皆にばれてるんだからとっととその帽子脱げ！

　　　　　　 ＿＿/;;ヾ ;;;;;;;;,;;;;、
　　　 　 ／○　(;;（::ヽ ;;;;;;;;,;;;;;;;、
　　 　 /　ﾟ　　　 ￣＼(, ;;;;;;;;;;;;;;;;;、
　　 　ll　　 ＝ 三 ＝ ヽ,;ノﾉﾉ,,,;;;;;;;;、
　　　l|.　 ,-―'､　>ー--､ｰ､-''　|;;;|
　 　i^| 　-<・> |.| <・>-　　lb|　/ノ
　 　.|| 　　￣　|.|　￣　 　 .|/／
　 　 .| 　 　／(oo) ヽ　　　|/
　 　 　|　 　 _＿＿_　　 　/　　　僕はね、タイヤがズレて滑るなんてあっちゃいけないと思うんです
　 　 　 ヽ　´　ニ　 `, ／　　　　どう思う？デーブ
　　 　 　　 ` ｰ-― '

雪国のドライバーは最低でも一回は危ない体験をしてるから、
雪道の怖さは体験を通じてよく分かっている。
同時に危ない雪面かそうでもない雪面か自分なりに判断できる。
安全だと判断すれば結構飛ばしたりする地元ドライバーだが、
カーブの先の雪面を用心したり、下り坂道に差し掛かる前に十分に減速したりする。
地元ドライバーの一見無謀に見える運転につられて過信運転する未経験者は怖い。

数年に一度あるかないかの事にそこまでお金と意識はかけられませんって事でしょ

雪降ったらスノータイヤを履いてない車は運転するなって言ってるんだよね。

>>629
で、結局何を言いたんのだ？
「スタッドレスタイヤやチェーンを買うつもりはない」ってな理解でOK？

なんか雪ガンガン降ってるけど、今日も元気にノーマルタイヤで140km出すおo(^O＾)o

>>629
いいこだからきちんとぶんしょうかんがえてからかきましょうね！

今日も雪だな。スポンジタイヤに替えるかな…

北海道でそんな発進してるの見たことないな
ブラックアイスバーンですらキュルキュル空回りさせて当たり前に走ってるよ

タイヤの置き場所がないので買いたくないのです。
マンションなので。

だからその田舎者自慢やめろハゲ

むかし
踏み切り手前のくぼみでＡＢＳが効いて
遮断機を押し切りそのまま線路へ突入したことがある。
電車が来てなかったので助かったが。

事故で死ぬかどうかはタイヤも車も関係ない。
運。

>>661
その一回だけだった人と、毎日やる人じゃ同じ運の良さでも死ぬ確率は全然違うだろ。

>>647
PHENIXのウェアのマークをSALLOT　に変えてたおいら

東京では警察車両とか消防車とかみんなスタッドレスにしてるのか？

タイヤ買えないからです　

以上

華麗なﾄﾞﾘﾃｸを見せたいからに決まってんだろ！！(・ω・　)

今年は雪が見れるかな


静岡市民

滅多に降らない雪の為に履き替えてらんねぇ

マンドクセーゾ


とでもしておこう。

>>651
おいwwwww
雪国北海道は死亡事故ワースト上位だろwwwww

>>1
二度と東京人顔しないでくれ

まあしかし東京の奴らのアホ加減には開いた口がふさがらない。
雪のある路上を普通タイヤでつぱしるなんて、馬鹿としか言いようがない

ラリーレース用のピンスパイクで都内走った。
むしゃくしゃしていた。
今は反省している。

雪の積もった道路にはゴム長靴で歩けよ。馬鹿東京愚民め！

>>672
ラリースパイク欲しいかも・・・・

頭が悪いからに決まってるだろ
頭狂

>>667
静岡市の最北端は万年雪があるだろ

関東、中部の奴らは要領悪いから運転トロいんだよ。煽ってやったら顔青くしてビビってやがんの（笑）

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n 　 　 　この程度の雪でスタッドレスとかバカじゃね？
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

東京の人間は低脳だから？

頭にチェーンでも乗っけとけ

まあ、オヅラさんの言う通り
冬道なめんな

>>651
実際、冬道で怖い思いを身をもって経験しないと分からないから、いくら力説しても無駄なのかもね
アイスバーンなんか時速10キロでも操作不能になると路肩まで飛ばされるもんな

まぁ、無理に乗らなくてもいいんだよな
一日二日のことだろうに・・・

>>651　左右のタイヤにかかる抵抗が崩れた瞬間 running out of road だな
>>669　おれは単純比較論は嫌いだ。
東京の奴らはおぐらのすべすべ頭理屈で一速発進すべりんこ体験でもしてろ。

すまん訂正。
>>682　左右のタイヤにかかる抵抗のバランスが崩れた瞬間 running out of road だな

冬はウール製のお帽子なのかなあ

北海道に住んでるがよほどひどい路面上体で無い限り
1速発進で大丈夫だしATならDに入れっぱなしでも問題ないぞ
エンブレ使おうとして下手にショック与えるよりフットブレーキで緩やかに減速したほうが安全

>>629
袋小路で停車している車があった
その車が退かない限り自分は通りに出ることが出来ない
その車に近づくと若い男女が乗っていて、申し訳無さそうにしている
「すいませ〜ん、タイヤがパンクして・・・」
そりゃ大変だね、予備タイヤはあるの？て聞いたら有ると答えた
「すいません、タイヤ交換出来ますか？」と若い男が言ってきた
？？？え？？自分で出来ないの？と聞き返したが「すいません・・・」と

結局俺がやってあげたが、あのカップルまだ続いているのだろうか？

ＡＴのFR車の場合止まる時にフットブレーキ軽く踏むとフロントだけきくから
リアは空転するからとても危険

「冬道」って何だよ。
「雪道」じゃねぇのかい？
それとも東京じゃ「冬道」って言うのか？

すまんまた訂正する。
東京の奴らはおぐらのすべすべ頭理屈で一速と二速発進ですべりんこ違い体験でもしてろ。

>688 なんでおれに？　まあ、似たもの同士、「同類相憐れむ」だろ。

なんで薄毛の人は 雪の日に
ノーマルヘアで出るんだろう

自分の頭髪事情をブログで苦言

雪国、石川県の知り合いが言ってたが、冬は自分の車ではなく、レンタカーを
借りてくるそうな。都市部だけど。

ぶつけられたりぶつけたりの確率が高くて、保険とか車の傷みを総合すると、
それの方が安上がりになるらしい。

タクシーはというと、京都市内だったが、雪が降ると、会社から全車へ車庫入れ
の指令が出るらしい。本人は大丈夫でも、ぶつけられると修理期間の売り上げ
が問題だとか。

雪国の一般ドライバーでも、運転のプロでも避ける雪の日に、東京人は、なん
で車で出かける？

すまんまた訂正する。おれじゃなかった。

てーか、積もっても1日、2日だろ。
ちょっとぐらい車に乗るのを止めろよ。
特に今回はちょうど日曜日だった訳だしな

なあ、おづらさんの髪の部分ってスチールウールに似てないか？
ごわごわした感じが

東京で車持つてのは見栄だろ？
公共交通が発達してんだから通勤、通学には不自由ないでしょ。

東京なんて商売とか、身体的理由で車が必要な人以外持たなきゃいいじゃね。

ローで出るのっておかしくないか？
トルクかかりすぎるだろｗ

実際に季節にあわせ履き替えている人の意見は重い。

自分の髪型はノーマルじゃないから言えるんだな成程

　　　　　　　　　/ヾ∧　/ヾ∧
　　　　　　　彡|　・　＼|　・　＼
　　　　　　　彡|　丶.＿） 丶.＿）
　　　三　　i"""""'''''''''''ー---''"ヽ,
　　　三　　|Ｊ Ｒ Ａ ＿＿＿＿＿__）
　　　　 　　━┷━　　━┷━ ┴─

スタッドレスタイヤさえ履かせれば雪上でもスリップの心配はない、
なんていう都市伝説を信じるなんてかわいいほうで、スキーにノー
マルタイヤで行くやつが、いまだにいるらしい。

なんでも、高速道路と最寄りのインターチェンジからスキー場までは
ロードヒーティングで除雪されていると本気で信じているらしい。

そんなDQNが蓮田あたりのSAのガソリンスタンドで摘発され、馬鹿高
いチェーン買わされてるんだと。

そういえば、雪国初心者のDQNが、スタッドレスはいても滑るから注意
しろよ、と教えてあげたところ、「ふっ、スタッドレスはいてるんだから、
滑るわけないじゃん。」といった直後に、事故ったのを思い出した。

かつらだって日本の9割は知ってるんだろうね

小倉のズラはワザと縮れ毛？
品質の悪い中国産？

チェーンくらい巻けよ東京人ｗ

>>705

チェーンは、装着するのにジャッキアップしないといけないから面倒なんだと。

そういう常識がないんだろうな
雪なんてめったに降らないからな
しかし田舎でも４WDだからって飛ばして止まれず溝に落ちている
車を見ることは良くあることなのだ。

書いてる意味がよくわからないんだけど、
これってマイナーなMTの話？
教習所以来のってないから全部忘れたんだけど・・・

ATなら普通Dではじめるよね？
んで３とか２ってやつにしろってこと？？

あと、前輪駆動の車の後輪に必死にチェーン巻いてる
女の子とかね。

東京って、雪積もることなんて滅多にないんでしょ？
それなのに、スタッドレスとかもったいないよ。

東京で雪が降った日は、みんな車を使わなきゃいいんだよ。
一日くらいで解けちゃうんだろ？

雪が降ると雪国育ちの田舎者が得意顔
こういう時だけだしね、得意になれるのｗ

たしかに雪が積もってるのにノーマルタイヤで出かけようとする脳みそがどうかしてる

馬鹿なのか？

>>706
チェーン巻くのにジャッキアップは必要ないだろ(´･ω･｀)

>>701
実況以外ではじめて見たｗ

>>709
かわええなぁ

今北産業

なんでこんな事で炎上してるの？

積雪時にノーマルタイヤでの走行は道交法違反。
警察が誰一人捕まえない不思議

かつらだって分かってるのに何で勢いよく挨拶するんですかね・・
そこが分からない

>>714
男の子でもね

という事は雪の日はオヅラの頭も、防寒バージョンになってるって事か。

>>711みたいなのが、畑に車突っ込んで横転したり、慣らし運転してない
スタッドレスタイヤでいきなり氷上走行して事故るのをみたほうが
もっと得意になれる。

雪の日に車に乗る職業てｗ

何で小倉さんは、バレてるのにカツラで出てくるんだろう？

>>578
泳げないのに無理にスキューバしようとしているﾔｼを批判してるのが小倉

>>713

信じられないことに、本気でジャッキアップしなくちゃいけないと
思ってるやつがいる。

>>711
たまたま都会に住んでるだけで田舎をバカにするやつも同じだｗ

>>719
正解
冬用は、カシミア入りです

小倉の主張は正解。ハゲのわりには良いこと言う。

おまえらも、冬はスタッドレス履けよ。

車も持ってない奴はだまってろｗｗｗ

小倉さんが正しい

カツラがしたり顔で言ってる姿が浮かんでムカついた

なんで東京の人たちは、寒いときに帽子を被らないで出てくるんだろう？

なんで小倉さんは、TVに出る時に帽子をかぶって出てくるんだろう

>>726
すげえええええ！
オヅラって、なんか色々と用意周到な所あるよな。

なんで東北の人たちは、いつも帽子かぶってるの？
情報番組のメインキャスターが帽子をかぶったままというのは印象悪いですよ。

スタッドレスヅラなんて持ってないよ

ドイツ車とかで、Dに入れておくと普通に２速発進するATもある。

車重の軽いFRに、扁平率高いタイヤはいてると、急な雪の日はｶｳﾝﾀ当てまくり、、

なんで東京の人は…っていうか雪の降らない地域の人たちって
雪ふると「ぎゃーぎゃー」嬉しそうに騒ぐんだろ？
　
あの光景見るたび東南アジアの人たちが日本に来て初めて雪見た
ようなリアクションとそっくりだなって思うｗ
北米やヨーロッパの人はやらないよね、あーゆー行為。ちょっと
みっともないというか見苦しい行為。

東北の人は、なんで挨拶する時に帽子とらないんだろう？

>>663
うお〜たまんねwwwww

そもそも東京で雪が降ったら車は使わないし極力外出も控える。
自爆よりもらい事故が怖い。

欧州北部や、北米東岸、カナダの人は、雪おろしはしないよ。
アジア極東部、日本海沿岸だけだよ。

>>724
俺は信じないぞ(´･ω･｀)
俺は教習所でチェーンの巻き方教えてもらったし＠関東北部

これはオズラが正しい。

東京でスタッドレス持ってないなら、積雪時はタクシーなり公共交通機関を使うべきだろ。
積雪時にノーマルタイヤで運転して、渋滞引き起こしたり事故ったりする奴はもはや池沼。

普段からランエボ乗ってればスノーモードを押すだけで問題無し

今回は小倉が正論

>>738
小倉は東京育ちなんで
たぶんそのような作法を東京で学んだんだろう

このスレの成分は・・・・
　道産子１０%
　陸奥民５０%　で構成されています。

ｱｽﾍﾟｸﾄ比45とか40ならジャッキでヨロシク

>>709
四駆だとどちらにチェーン装着するんだろう？

私は東京ですが、スキーなど、チェーンを付けるときは、ジャッキアップです。
私はこの方法が楽です。面倒でない。

さすが小倉さんや！頭にもスタッドレスタイヤはいとるでー
東京の人ははげ丸出しで歩いてて恥ずかしくないんかいな

関東人って、なんで積雪になると怪我人が多数でるんだろ？

積雪→路面乾燥時よりも滑りやすくなる

充分分かってるはずなのに…

弱っちいよね関東人ってｗ

年数回降るか降らないかの雪の為にスタッドレスタイヤなんて
高くて買えない。

小倉が正しいだろ。
東京モンは軟弱で困るw

何で東京の人は、朝の情報番組にヅラをつけて出てくるんだろう？

>>751
でも本当はスリックタイヤだけどね。

なんでオヅラは雪国育ち自慢が激しいんだろう。
そんなに東京嫌なら秋田に帰れば？東京の仕事でギャラ貰わないで。

>>1
とりあえず、オズラが雪道の運転の仕方を知らないのは分った

>>737
珍しいから嬉しいだろ。
何か悪いのか？
珍しくないものなら嬉しくもなんともないってだけの話。

>737
北米やヨーロッパの人間が日本に来て震度2くらいを体感すると大騒ぎするよ。

明日の朝はノーマルタイヤだと危ないかもと天気予報が言ってたけど、都心部で凍結する場所ってどこだ？

いや、正論だろ

>>761
橋や高架道路なんかの道の上下を冷風が通る所や、日陰

ま、正論だな

車じゃないけど、なんでたかだか10センチくらい降ったからって
転倒する人が続出なわけ？さっぱり分からないよ。
凍結路面の歩き方なんてちょっと考えればすぐに分かるもんでしょ。

>>750
そんなに楽なんだ。
でも、慣れちゃえばチェーン２本巻くのに５〜６分でいけるよ(・∀・)

最近の車はＡＢＳ付いてるから思い切りブレーキ踏んだほうが止まる。

けが無いようにね

でも 正直 東京がうらやましいよ

北海道や東北の冬は、手間がかかるし金がかかるから

雪でもヒールの細いブーツ履く女はアホ

別にスタッドレス買えとも、チェーン買えとも言わないが
凍結路面に対する恐さは関東の人でもわかるはず。

ヤバいときは車に乗らない事が一番。
通年乗らなければならないのであれば
それに対する備えは必要だが。

ズラのくせに生意気な！

>>763
レインボーブリッジぐらいしか思い浮かばない。立体交差程度じゃ凍らないよね。

>>765
雪や凍結路面を歩く地域の人間と歩かない地域の人間だと
靴の減り方が全く違うんだそうな。根本から歩き方が違うんだと。

>>773
風向きや通り方によって変わるから単純には言えないよ。
多摩方面からの風が通り抜けそうな立体交差なら危険かも。

>>774
具体的にどう違うんだろう？
凍結路で転ばないために教えておくれ。

北海道出身の俺にはあんな雪では普通に運転できるし歩いても転ばない。体が覚えているんだなぁと。過度にびびりすぎない事も大事

凍結路面を歩きなれない時分に、よく、足を取られて尻もちついた。
躓いたり、正面に転倒したことはなかった。

ちなみに、靴はかかとから減ってゆくほうだった。

>>776
俺は凍結している時は
歩幅を小さくして蹴り足を弱くする

やべえすげえこと思いついた。
タイヤにズラをつけえれば、スリップとかしなくねえか。
氷へのズラの食いつきは多分すげえいいはず。

何でハゲの人はヅラをかぶるんだろう。

>>757
東京もんは排他的だな。
何でも「東京、東京」って。
自分たちが汗水たらして東京という都市機能を作ったわけでもないのに。

>>781
禿はかっこ悪いと思っているんだろう。

ヅラの方がかっこ悪いのに。

なんで地球の人たちは戦場にノーマルスーツで出てくるんだろう？

最近はスペアも積まない車がおおいんだから
修理キットと一緒に↓もつんだらいい
http://www.pronweb.tv/headline/070228_autosock_2_1.html

まじでケガするから
ジャッキアップして
チェーンはめちゃだめよ

宝！元気？見てる？
早くスタットレスタイヤ買いなよ

>>776
雪に慣れてない人間は積雪でも歩く時
いつも通りに足を前に前に出して歩くんだよ
それじゃ滑るに決まってる
雪道を歩く時は足は極力上から下に
踏み込むように歩かなきゃダメだ

小倉智昭に苦言★４

>>782
その東京を作り上げた大多数が地方出身者なんだがな。
農家の次男、三男が集団就職列車に乗って
東京で一旗あげるために地方を出た。

雪国の軽トラ乗っているジジババは、雪道をドリフトしながらコーナー曲がって行く。

>>790
東京で一旗あげるためというよりも、
政策によって、安い労働力として地方から吸い上げられたわけだ。

じゃぱゆきさんみたいだな

ドリフトしてもコケなくなった時、
自分の体雪道仕様になった気がした

粉塵公害でスパイクタイヤが禁止になったのって２０年くらい前か？
そのころはスタッドレスなんてなくて、「スノータイヤ」ってのがあった。
オフロードタイヤみたいなパターンのブロックの奴。
ゴムだって吸水性とかないし、特殊コンパウンドでもなかった。
思えばあの頃は今よりも降雪量も積雪量もあったのに、よくあんなタイヤで雪道運転してたなぁ。

事実だしな。
東京の人はバカだと思うよ。必ずスリップ事故起きてるし。

>>776
説明すんの難しいんだよな…。

普通の人の歩き方って正に「人」の形になっていて前足は体（重心）の前にある。
だけど雪国の人間は「才」→「ト」みたいな形で体と足を一緒に前に出すんだって。

「人」の状態だと前足が滑ったら後ろ足では支えられないからすっ転ぶしかないが
これだと重心が常にどちらかの足の上にあるのでバランスを崩した時も対応しやすい。

しかも接地させる前足も、抜く後ろ足もギリギリまで地面と平行になるようにしていて
足の裏の力の入れ方もかかとからつま先まで均等に入れているんだそうな。

だから北国の連中は背筋を伸ばして、カカトからカツカツと歩く歩き方が下手糞で
就活の時などにはよく指摘される。特に女の子は踵の高い靴も雪国歩きするから
ヒザが曲がって格好悪い。

私は雪道を革靴やハイヒールで歩いて転んでる都会人を見て嘲笑うゴム長着用の田舎者です。

>>742
そのあと、チェーンの巻き方を教習所にお返ししちゃうんだろ９割５分の人は。

この間の大雪で、自分の前後にいた大型トラック２台チェーン巻いちまったぜｗ

>>797
＞「才」→「ト」

非常に分かりやすい。

>特に女の子は踵の高い靴も雪国歩きするから
>ヒザが曲がって格好悪い。

格好悪いと思ったことはないな。むしろ萌える。
「人」の形で歩いたからといって格好いいとも思えないし。

千葉で生まれそだった妻は、
年末に東北地方に行くのに普通タイヤのノーチェーンで行こうとしてた。
雪の怖さと車が走るの原理のどちらかを知らないと、
雪でも走るだろう。
こないだも新潟の山道で車が立ち往生してからチェーン巻いてるし。

バカなのか？

>>801
地元民的には同意するｗ

FFだったら意外と平気。

雪の日は出かけないのだ

オヅラとかけて再生タイヤとときます。

ツルツルになったので貼り付けました。

>>805
雪の日「も」だろ？

なんで禿げてるのに、ズラ被ってくるんだろう。

凍結してる時の坂道発進が１番ドキドキするな。
通勤ラッシュ時に滑らしたら終わりだな。

ハゲがなに言ったって？

>『何で東京の人たちは、こういうような状況の時に、ノーマルタイヤで朝、
>　出てくるんだろう!?』

経験がないからじゃね？
他にどういう理由があるのかと・・・

雪国の人達の中には、あえてノーマルで踏ん張るバカも結構多いけどね。
そいういう奴らがスタッドレスに履き替えるのは、「事故った時に不利になる。」
という理由だけ。

宮城住みだけど、

「俺の車4WDだから、ノーマルタイヤでも大丈夫」

っていってるバカまだいるよ。
特にランクルとかのクロカン系。
ブレーキ踏んで駆動が切れた状態じゃ４WDなんて関係ないだろうに・・・

スキー場の帰りの道路で雪壁に刺さってたり側溝に落っこちてるのはそんな車。

なんでこんなのがニュース速報に？？？
しかも４ってｗｗｗｗ

俺のレンジローバーってどうやって４駆に切り替えるんだろ・・・

信州在住。この前、雪道をノーマルで走ったら、
信号で止まれなくて死ぬかと思った。ちょうど青だったから助かった。

それ以来、雪道でノーマルのときは徐行運転することにしている。

>>813
４駆が優れているのは発進時が大部分と、曲がる時が少し。
止まる時は駆動形式はほぼ関係ないもんな。
つか、RV用の「オールシーズンタイヤ」ってのも表現よくないよな。
「３シーズンタイヤ」ぐらいにしとけと。でもそれじゃ普通のノーマルタイヤだなｗｗｗ

おいなんでこんな続くんだこれｗ

でもまあ俺も東北だけどさ、この時期首都圏ナンバー走ってると身構えるなぁ・・

>>797
サンクス、「才、ト」で覚えた。
こんど機会があったら実践してみるよ！
「さい、と、さい、と・・・」って歩いてるのがいたら、俺かもしれない。

ズラ動画

ttp://www.youtube.com/watch?v=GZPY8EpcDpo

>普通のノーマル
>普通のノーマル
>普通のノーマル

>>817

しかも、その手の４WDの車って、デフロックモードとかあるじゃないですか。
４WDでデフロックすると、ブレーキング現象が起こってなおさら車が曲がらなくなること知らないみたい。

東京って地方人の集まってる所でしょ

俺は西日本で年に数回程度必要になるがそのために12〜3月はスタッドレス履いてるぞ。
買えないってやつは軽自動車にしとけばいいんじゃね？タイヤも安いぞ。分不相応な車持ってんじゃねえよ。

>>822
副変速機の類は十分理解してないと使いこなせない。
まぁ、貰い事故だけはお互い気をつけような。

雪国なんてへんぴな田舎絶対住みたくないな。
寒いし、何にもないし、無教養で粗野だし、雰囲気暗いし、貧乏だし・・・
いいとこなしじゃん・・・

オヅラさんは人生の半分以上雪国で暮らしてないよね。

まだまだ温暖化が足りない

このスレで無教養で暗くて貧乏なのは東京人のほうじゃないかw
まあ地方でも雪道にノーマルで出る奴結構多いぞ。超迷惑。

東京限定かよｗ

アブノーマルは危 険

明日の朝も凍結してそうだ！
この前の雪の次の日は通勤途中に２台ガードレールに突っ込んでたのを目撃した。
みんな気をつけろ！

>>825
そんなおいらはFFのCVT車ですわｗ

ｗｉｋｉ見ると生まれたのは秋田だが何年も住んでないなあ。

＞父親の転勤で、中学入学と同時に秋田（秋田で生まれたのは、父親が帝国石油の技術者で、
＞秋田の油田に関わっていたためだと2005年5月20日の『情報プレゼンター とくダネ!』の放送で
＞語っている。
＞また、2007年11月の同番組では本籍が香川県であることを明かしている）から東京に転居する。

冬はカツラの下にホッカイロ入れてるんだろ

ノーマルでも、溝によってだいぶかわるね。石橋さんはすきだ。
一度浮気したら９０度を２回体験して即効もどしたｗ

セカンド発進のオレには無理な話だ

東京はDQNの聖地だからしょうがない。

路面にホントに薄い氷の膜が出来ている状態(ブラックアイス?)が
一番怖いよな。
氷が路面に貼り付いていれば、その前に減速するなり、
氷が貼り付いていない路面の場所に片側のタイヤをかませとけばスリップを防げるけど
ブラックアイスは見た目が判断しにくいのがつらいよな。

雪国なら融雪装置もあるし、凍結防止剤も豪快にまく。
東京でやるとどれだけ費用がかかるのかな。

お前の頭はチェーンタイヤか？

>>801
闊歩するって判る？

>>833
俺も普通のFF車だｗｗｗ
仕事用はトルコンATでプライベートはMTだけど。


>>840
>凍結防止剤も豪快にまく
これ結構キツいんだよな。凍結防止剤って塩化カルシウムだから
冬が終わると下回りまで洗って塩分落とさないと最悪床に穴開くorz

今の季節、橋の上は塩だらけさ。
晴天になると、路肩は塩の結晶で真っ白。

髪は社外品付いてるからな
小倉カスタム

急勾配の砂利や砂道でチャリがスリップして上れない場合、
ギアーを逆に一速上げる事で、スイスイ上るの知恵は俺だけが知っている。

間違いない！

スパイクタイヤ全盛期の
春になる雪解け時の路肩の真っ黒くパウダーされた雪の固まりが懐かしいなw
そんな俺は昔、道民だった。

>>847
なんていうか、ガンメタの雪が日陰に残ってるんだよなｗｗｗ

塩カル落とすために冬場は小まめに足回りまで届く洗車機に入れている。

ドライブモードでも初期の発進時は同じギアーを使用するわけだが・・・・・はて？

札幌のヨドの駐車場のスロープを、冬場ローギアで上がろうとして
すべりまくっている奴がたくさんいる。ATなら普通にDモードで上がるのにw

>>847
あの色は幼心にも強烈に残るもんだったなwww
今考えてみれば、よく喘息とかにならなかったもんだと思った。
北海道の空気が良かったから、粉塵としての濃度が薄まったんじゃないかと考えているよ。

>>851
なるほどねｗ。東京人だけど覚えとこ

だからさ、北海道なら坂に凍結防止剤をまいてあるだろうし、
みんなスタッドレスタイヤをはいてるから851でOKなんだろうが、
東京ではそんなわけにいかないでしょ。

煮え切らなくて中途半端な みのもんたって感じだな。

>>854
基本的に凍っているときにノーマルでは出ないってのを言っておいて、、、

凍結スロープにしても道路にしても、極力トルクを発生させないようにそろそろっと
出すのが基本。MTなら2速発進、ATならクリープにほんの少しアクセルで力を
貸してやる程度。スタッドだろうがノーマルだろうがこの点は変わらない。
因みにスロープの途中ではなるたけ止まらないように、上がれなくなって
駐車場の係員の手助けが必要になるし、後続車も迷惑。

この様子だとまた明日の朝は凍るな
ノーマルタイヤのままでいいからチェーン巻け

何で小倉さんは、放送のときにかつらをつけて出てくるんだろう？

真実を追究する人は自分自身についても嘘偽りない姿でいてほしい。

>>811
経験なくても普通は危ないってわかるだろｗ
理由は一つだよな、頭悪いってだけ

>>858
ステーキ食いに行って
牛をさばいているところも見たいか？

宮崎ナンバーなめんなよ

ここで言う「東京」は平地の多い区部のことだろうね。

都下の「多摩」は丘陵地帯で山坂が多いから、４ＷＤ＆スタッドレス装着車
が多いよ。

>>858滑らないようにでしょ

>>426
FFよりFRのほうが後席の乗り心地がよいから。
客商売出し仕方ないんじゃないの。運転が厳しくとも
まぁプロドライバーだしなんとかすればよい。

知能が低い東京人に車の運転なんかさせるからだろw

で、今回の雪で事故は都内で何件起きたんだ？

北海道で一日何件の雪の為の事故は起きてんの？

オズラのHPいつまで閉鎖しるの？
コメント書き込みされまくってびびってんの？

>>1
>1速とかでゆっくり出て行って
いや、ゆっくり出てゆくなら2速発進なんだけどな。
1速だとね、空転しちゃうこともあるんだ。

雪降らねえトコはいいよな。
こっちじゃ車買う時に、スタッドレスとホイールで＋１５万も余分に取られるわ。

土蜘蛛と言われてた奴等は雪で行軍し難い攻めて来れれない僻地に逃げ込んだから

雪道発進時の2からDへの移行のタイミングがわからん
だれか教えてくれ

ツルッと

>>812
雪国の連中は夏に使い古しのスタッドレスを履いてる奴が多い。

あれは水分を溜め込むので雨の路面でスリップしやすいから
使わないように指導されているんだが、金銭面を考えると…。

>>812
そんなバカいねーよ。
どこの雪国だよ。

>>812
これはひどいＤＱＮ

>>873
おれも３季履いたやつは勿体ないから履きつぶすつもりで、
そのまま冬まで履いているよ。
もちろん制動力が悪いのは判っている。

ココは静岡の俺の出番だな

雪は　滑るズラ

今週末も関東は雪らしいね(･∀･)!!

今度こそ４輪樹脂チェーンで爆走してやる(｀･ω･´)

愛媛では見たことないな。
稀に雪が積もったら接触事故だらけ。
まぁこの地方で育ったらソレが普通さ

雪のときは運転しません＠神奈川
ちょっと滑った時の感触が怖い

雪ならスタットはいいが、圧雪と凍結には以前あったスパイク系以外あまり意味なし。要は急ブレーキ、急ハンドルをやめて、低速走行を心かけること。雪国でも雪の日は事故多いよ。

>>873
いや、俺もそうなんだけどｗ

>>812の知り合いがDQNじゃないとすれば、その古スタッドレスを
どこまで引っ張るか…って話と混同しているんじゃないかと思う。

慌てて新品に換えて根雪にならないと痛みやすいし、かといって
磨り減った古スタッドレスでは凍結路面でカーリング状態になるし。
毎年その見極めで悩むんだよな。

間違えたｗ>>876ね。

何で小倉はいつも偽装してるんだろ

オレのワゴンRが空転して登らない坂をアルトは平気で登ってきた
重たい車は雪坂登れないのかね？

>>884
ノーマルだと滑るでしょ

どうして？っていうならこうだよな。
理由：めったに降らないから

雪無くなってもすぐにはスタッドレス止めない北海道人もいるのと同程度の話だろ

そうだよなー、スキー行くヒマ人しか持ってないよ。
そうそう、スキー・スノボ人口って2000年の半分になったんだって？

静岡県西部の雪降らなさは異常。
15年住んで積もったのは１回だけだった。

>>886
なるほど！

>>17
亀だがそれはそれで危ない

おれは
スタッドレスタイヤの装着する時期と
石油相場が連動していることに気がついた。

おととしの大雪の時
関越トンネルは１１月１５日に規制が入ったが
先物相場で灯油を買っておいた。

>>1
>1速とかでゆっくり出て行って、ローに落として
オートマって乗らないから知らんのだけれど、マニュアルでは1速とローは同意義。
オートマでは違うの？

>>887
じゃなくて「ノーマルしかないなら雪降ったら諦めろ」って言ってるんだろ。

「雪降ってるけどノーマルタイヤしかないんだから仕方が無い」っていうのは
水害で道路が冠水した時に「水陸両用じゃないから仕方が無い」と
言って無理やり車使っているのと基本的には変わらないんだけどね。
この前の東京の雪は、あの地域としては「雪害」のレベルだったわけだし。

あまり身近じゃないからその辺りの危機意識とか恐怖心が少ないので
それを自称「雪国出身者」が指摘したって話だと思うんだが。

>>17
つーか、オオバカ貧乏決定。

>>894
その通りだと思う。
スタッドレスやチェーン装着できた人だけが乗るべきだと。

そうそう、そして滑って人の車にぶつけて言うことが
「慣れてないし雪なんだからしょうがない｡冬タイヤなんか普通持ってないだろ｣
だもんな。

装備もないのに雪道走るな｡

政府も雪道は冬タイヤ以外ダメって言う規制すべき。
夏タイヤにチェーンなんて緊急脱出用程度しか用を成さない｡

>>897
それはさすがに言いすぎだと思うけど
「雪積もってるけど冬用のタイヤや装備が無い」というのは

「雨だけどワイパーのブレードが無い」とか
「ブレーキは付いているけどエアが入ってる」みたいな

「その状態での運転に熟練してたら運転できるが、じゃなきゃ死ぬかもよ」
という状態だと指導したほうが良いとは思う。

ホントの雪国なら２速発進だろ
どこまでつくりモノなんだかｗ

雪積もってるだけなら別にノーマルでも滑らないでしょ？

スタッドレスなんて田舎モンのタイヤ。都会人的は恥ずかしくて無理。
都心を泥泥のゴム長靴で歩けるか？

前輪スタッドレスにするだけでもノーマルよりはずっとマシ

都心の雪道をノーマルタイヤで。
全然OKです。でもこっちには来ないでね。

冬場、屋根に雪載せたまま東京へ行くと
よくスタンドの店員から
「スタッドレスってメーカーによって違いますか？」
ときかれるんだが。

東京ならなんでもよし。

FF車なら前だけスタッドレスでイナフ
FR車はそもそも雪の日に乗る代物じゃねえ
四駆はうまい人だと雪でもノーマルタイヤで乗れたりするから困る

運転方法については、異論があるが
積雪後にノーマルタイヤで車乗るのはバカだと思う。
積雪直後はまだいいが、凍結した時の恐ろしさを分かってない。
自転車・バイクに乗るヤツは更にバカだ。

ネットやらないんじゃなかった？

オズラはベテランドライバーでないよ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
中井「車がお好きな小倉さんは、もちろんJAFの会員でいらっしゃいますよね。」

小倉「はい。よくお世話になりますよ。僕は車が好きでよく買い替えるんですけど、
その度に一度ずつぐらい呼んでいるんじゃないかな。」

中井「小倉さんはゴールド免許をお持ちだとか」

小倉「はい。僕は免許を取得するのが遅くて40歳になってからやっととったのですが、
それからずっと無事故無違反を続けています。」

中井「お仕事にも車で出かけられるんですか」

小倉「いや、そうしたいんですが、テレビ局と事務所が許してくれないんですよ。何かあっては
大変だと言うんですが、僕に言わせればハイヤーやタクシーよりも・・・」

JAF　MATE　２００６年８・９月号合併号１６−１８より抜粋
＜今月のゲスト小倉智昭　インタビューアー中井美穂＞

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

東京の人って自分達が叩かれると異常に反応するんだな

で、また週末降るらしいんだが。また事故多発かい？

誰でも叩かれたら反応するけど、数が多いだけじゃね。

ウエタケ＞＞＞オズ

見当違いな恐らく運転も出来ないだろう人間の反応も多いけど、
高トルクで発進し、多分エンジンブレーキ(1速に入れるってのは意味不明)
を使って止まれってとこに反応してる人も多いんじゃない？

オートマだとスタッドレスを履いていれば、ドライブモードで問題ないし
逆にD2とかD3モードにしとくと(これは1-2速、1-3速までオートになる)
タイヤが空転して危険。アクセル操作をゆっくりと慎重にしていけば
いいわけだし、坂道で上がれないような気がするからと言ってシフトダウン
すると余計タイヤが空転して進まなくなるわけだしね。

マニュアルだと2速発進(これでエンストするようなら単に運転が下手なだけ)
でそろそろっと出て行けば言い訳だし、減速時の急激なシフトダウンが極めて
危険なことも経験者なら分かっているだろうし。

まあ4駆乗ってりゃいいわけだけど、もしFRなんか乗ってるのなら、
スタッドレスでも凍結路を走るのは経験者以外は危険くらい言っといて
くれれば他の人の迷惑にもならないし良かったんだろうけどね。

タイヤを付け替えるのは大変なんだよ　誰かさんの頭と違って…

どうせすぐ溶けると踏んでるからだろ。
暖冬慣れだ罠

「なんで東京の人って、薄いなーという状態なのにカツラもかぶらずに
人前に出てくるんだろうと思いますね」（オヅラ）

因みに俺は免許は東京で取ったんで、凍結路の走り方は経験者から聞いたり
実際に広いスペースで車を滑らせてみたり、これは良くない経験だけど
公道でスピンして死にはぐったりw
仕事で北海道に来て4年目になるけど、未だに凍結路は怖いよ。

雪国育ちなら普通に有り得ない行為だからなーどんだけ滑るか知ってるだけに
事故って車直す金かけるならタクシーのがまだ安い すぐ溶けるなら１日くらいタクシーでしょ

ギアは低ギア発進は逆に自殺行為！
間違った知識を言ってるのは問題だな
できるだけ回転数をあげないで走るのが重要

3ｃｍごときで大騒ぎの東京には呆れるよな

東京に限らず、雪の少ない都会から来る車、雪国での車の運転舐めすぎている。

迷惑なんだよ、まじで！！
スリップ事故起しているのは大半が、都会の車。

こういう都会の人間さえこなければ、車の通行も安泰。
スリップの事故で渋滞作っている大半は、外部の都会ナンバー。

なんでハゲの人はカツラを被るんだろう？

小倉はなに言っているんだ？
東京の人間にそんな知能ある訳ないだろｗ
他人から与えてもらう情報でした動けない奴等が
殆どなのにｗ。

ズラかぶりは見栄っ張りだからな。
言っておくがズラは99％気づかれている。
回りが気を使ってるのをいい事につけあがるなと言いたい（笑

スタッドレス履いてても凍結してたら危ないのにノーマルなんて論外

オレは新潟の外れだけど、まったく雪道をノーマルタイヤで走ろうなんてのは死にに行くようなモンだよ。
半分シャレのつもりでメルツェデス・ベンツ買おうとしたけど、ＦＲと聞いてヤメタ。結局ＦＦのゴルフにしたよ。どっちも同じ値段だったけど…。
四駆は雪道に強いと思われてるけど、一旦滑り出すとタチが悪い。滑り出す限界が高い分、滑り出すと制御が難しいからかな？
四駆もクロカンだと重量あるから余計に怖いぜ。

アホか(ﾟДﾟ）!!
年に降るか降らないかわからない雪に、いちいちスタッドレス買ってまでクルマ乗ってられっか!!
第一よ〜置き場所に困る!!

スタッドレス持ってねーからだろ
年に１、２回しか降らない雪の為に、スタッドレス買ってる都民なんて極わずか

ま、乗るなって話だけどさ

何でって？東京の人間は学習能力のないアホが多いから。
簡単なこと。

916>>
禿げは禿げで悩み苦しんでいるんだ！そんな軽々しくいったらいかんよ。
俺はつける必要性がないと思っているからつけていないがな。

>>930
禿で悩むか？
俺は気にならないぞ。
もっと薄くなったらめんどくさいから坊主にしようと思っているが。

そのわりに東北出身のカッペはナーゼか首都高走りタガルよな??(゜Q。)??
何故(?_?)カッペちゃん教えて？

＞＞930　
俺もそれは理想だが、職業柄営業職なので無理なの。

雪の怖さを知らないだけだろ、突っ込む話題じゃないな。

今日も凍ったノシャップ岬の先まで運転してきたよ〜
スタッドレスでもすべるし怖かった〜
ちなみに雪が降ってる時より天気が良い方が滑りやすいそうです。
それを知らずに「今日は天気が良くていいわあ〜〜」
と思ってた私。

東京フルボッコｗｗｗ
ざまあｗ

byスタッドレス常備・雪大好き埼玉県民

かわいい女芸能人のプロフィルが「東京出身」だと萎える。
言葉がきつくて汚く、わがままで性格悪そうだし。

何で禿げた時にノーマル頭で出てこないんだろう?

とは言っても、東京には随分と雪国育ちの田舎者が出てきてるんだけどね。

タイヤ変えるとか、チェーンとか東京人には・・・
えぇ職場には電車で行きましたとも。

郵政外務の連中はスケートリンクの札幌の道路をスイスイとまではいかないが
なかなかのドライブテクだぞｗｗ

ちなみに２輪なｗｗ

ふつうドライブモードで発進したら１速発進のはずなんだけど。
雪道で滑って発進しにくい場合は２速発進だろ。この人は何が言いたかったの？

東京は結構雪は降るし、積もることもあるよ。
なのに学習できないんだよな。
要するにアホが多いってこと。

これニュースか

ノーマルタイヤでも軽く降った位なら余裕で走れるよ。
ただコツが居るけど東京人じゃ無理だろうなｗｗｗ

ノーマルしか無いなら普通雪道は走らないだろ。
あんだけ交通網が発達してて車で出かけるのは馬鹿といわれても仕方ないよね。

雪道は２速発進が常識だけどオヅラは偽雪国育ちだな。

四駆のほうが実は危険だろ、雪道は。

>>948

オヅラも一応は北海道に別荘を持ってるそうだけど、
自分じゃほとんど冬道で運転した事はないっぽいな。ｗ

スタッドレスを履いても危ないの。

先日、ミス日本が出演した際
佐々木さんが笠井さんに
「役得(やくどく)ですねー。」と言っていた。
やくとく、だよね？
笠井さんはミスと準ミスを両手に抱え羨ましかった。
お好み焼きやの女店長最高！！

2速発進なんてMTだけの話だろ
ATだったらガバっと踏まなきゃDモードで余裕

普通タイヤでもスタッドレスでも滑ったら四区も二区もお陀仏

スタッドレスないなら、無理してクルマ乗るなよ。

東京は公共交通機関発達してんだしさ。

どーせ雪降ったって一日か二日だろ？

>>953
AT全車に2速固定が付いてりゃいいけど、そうじゃないしな
恐らく車を運転したことがないあるいはATを知らない人間は
D2とかD3を固定モードと勘違いしているみたいさ

>>956
D2とか２速の事じゃないの？

>>957
D2→1速から2速まで自動に切り替わる
D3→1速から3速まで自動に切り替わる
どちらも1速から出る

普通のドライブモード4速オートマの場合
D→1速から4速まで自動に切り替わる

D2やD3は乾燥路の山道や坂道等トルクを必要とする場合に使うもので
雪道では逆効果

何でＡＴ車に２速ロックとか付いてる車少ないんだろう？
ホントはＭＴ車乗りたいけど、あんまり売ってないんだよね。

>>958
有り難う。
勉強になりますた。(-人-)

スタッドレスにしないこともそうなんだろうけど…
それ以前に、事故ったヤツは運転がヘタ。

>>961
うん、そうだね。
お前みたいに腕を過信してる人が事故るんだろうね。