【社会】オートバイレーサー・ノリック・阿部典史さん死亡事故、トラック運転手を書類送検
1 ：出世ウホφ ★：
「ノリック」の愛称で親しまれた世界的オートバイレーサー阿部典史さん（当時３２歳）が
昨年１０月に死亡した川崎市内の衝突事故で、川崎署は５日、後方の安全を十分確認せずに
Ｕターンしたとして、横浜市鶴見区のトラック運転手の男（５１）を、
自動車運転過失致死容疑で横浜地検川崎支部に書類送検した。
調べによると、男は昨年１０月７日午後６時２０分ごろ、川崎市川崎区大島の市道で、
安全を十分確認せずに４トントラックをＵターンさせ、右後方から来た
阿部さんのオートバイ（５００ｃｃ）と衝突、阿部さんを死亡させた疑い。
現場はＵターン禁止の片側２車線道路で、男は「サイドミラーを見て大丈夫と思った。
ぶつかるまでオートバイに気付かなかった」などと供述しているという。
最終更新:2月5日11時10分 2月5日11時3分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000021-yom-soci
昨年１０月に死亡した川崎市内の衝突事故で、川崎署は５日、後方の安全を十分確認せずに
Ｕターンしたとして、横浜市鶴見区のトラック運転手の男（５１）を、
自動車運転過失致死容疑で横浜地検川崎支部に書類送検した。
調べによると、男は昨年１０月７日午後６時２０分ごろ、川崎市川崎区大島の市道で、
安全を十分確認せずに４トントラックをＵターンさせ、右後方から来た
阿部さんのオートバイ（５００ｃｃ）と衝突、阿部さんを死亡させた疑い。
現場はＵターン禁止の片側２車線道路で、男は「サイドミラーを見て大丈夫と思った。
ぶつかるまでオートバイに気付かなかった」などと供述しているという。
最終更新:2月5日11時10分 2月5日11時3分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000021-yom-soci
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＊ うそです ＋
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
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3 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:20:12 ID:o6kVSQ1T0
えーノリックもわるいやん
賠償金幾ら位になるのかな？ウン億？
6 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:22:48 ID:7/tKTy0B0
故意に雪道をノーマルタイヤで走行して事故を起こし、ニコニコ動画に当て逃げをする動画を公開。
特定してみてろと閲覧者を煽るＤＱＮ。
自ら当て逃げの動画をニコニコ動画に公開し、特定してみろと挑発するＤＱＮの動画が炎上中。鹿を跳ねる動画も
このＵＰ主は、運転中に鹿を撥ね、悪びれることもなくその動画も公開している。
雪道で当て逃げ
ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2231301
つべ(ミラー)
http://youtube.com/watch?v=1UgD5QWZjTc
鹿を撥ねる
ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1604131
つべ(ミラー)
http://youtube.com/watch?v=-hM_MZsLFzA
特定してみてろと閲覧者を煽るＤＱＮ。
自ら当て逃げの動画をニコニコ動画に公開し、特定してみろと挑発するＤＱＮの動画が炎上中。鹿を跳ねる動画も
このＵＰ主は、運転中に鹿を撥ね、悪びれることもなくその動画も公開している。
雪道で当て逃げ
ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2231301
つべ(ミラー)
http://youtube.com/watch?v=1UgD5QWZjTc
鹿を撥ねる
ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1604131
つべ(ミラー)
http://youtube.com/watch?v=-hM_MZsLFzA
7 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:24:17 ID:z1bMW5Bk0
■サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。
・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=9-tMCVdTiek （削除）
>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493 （削除）
My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【 みんカラ 】 ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351 （削除）
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238
ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/imageview/images669818.jpg.html
ttp://www.jasrac.or.jp/culture/schedule/2001/1122.html
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。
・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=9-tMCVdTiek （削除）
>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493 （削除）
My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【 みんカラ 】 ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351 （削除）
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238
ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/imageview/images669818.jpg.html
ttp://www.jasrac.or.jp/culture/schedule/2001/1122.html
8 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:24:27 ID:jg0v1EA+0
Uターン禁止場所なのだから、トラック運転手が悪いに決まっている。
気付く気付かないの問題ではない。
ノリック死んだのか
10 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:27:20 ID:vZbZKbT50
11 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:29:45 ID:3ThoA8MuO
トラックが悪いのは勿論だけど。
ノリックとやらも悪いよ。
トラックが左車線からＵターンしたんじゃないでしょ。
ノリックとやらも悪いよ。
トラックが左車線からＵターンしたんじゃないでしょ。
今頃ノリックは空の上で大次郎や拓磨と走ってるかな・・・
もう二度と超魔術が見られないのか。
ミスターノリックって木梨のネタキャラじゃなかったっけ？
実在したの？
実在したの？
15 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:34:19 ID:vZbZKbT50
現場はＵターン禁止の片側２車線道路
日本語も読めないバカが多い。死ね
日本語も読めないバカが多い。死ね
16 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:34:27 ID:wQlfP/Yn0
その場所ではUターンするはずもないと思うのが普通の人間。
どうみても悪いのはトラック運転手。
どうみても悪いのはトラック運転手。
>>11
右車線からＵターン出来るような小さなトラックではなかったがね
右車線からＵターン出来るような小さなトラックではなかったがね
>>11
何十回ループさせる気だｗ
何十回ループさせる気だｗ
これ、現場検証で左車線から一気にUターンした状況を検証してたはず
20 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:38:30 ID:hwahBHBr0
Uターン禁止でなくてもいきなりターンする車って危険だな。特にタクシー。
21 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:38:51 ID:K1g1gGQG0
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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r"r ゝ､:;:ヽ
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:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' |
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ イェ～イ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::| フジの桜井堅一朗ｸｿ見てる～？
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,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
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22 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:40:20 ID:nRWtz3FaO
言ってみれば三沢さんが、自宅の階段から後ろ向きに転んだら死んじゃったみたいなもんだよな
合掌
合掌
23 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:41:18 ID:N/dEYCMHO
>>11
左車線を走行中のﾄﾗｯｸがUﾀ-ﾝしてきたんですよ
左車線を走行中のﾄﾗｯｸがUﾀ-ﾝしてきたんですよ
500ccって公道でGPバイク乗ってたの？
自業自得じゃん
自業自得じゃん
25 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:43:06 ID:VWogcIhA0
元祖キモロン毛
26 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:43:55 ID:J6HeP1GY0
>>24
乗ってたのは500ccの大型DQNバカスクだったらしい
乗ってたのは500ccの大型DQNバカスクだったらしい
スクーターなんかじゃなきゃ助かっていた気がする。
28 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:46:06 ID:4W7g516c0
>>24
スクーターだよ。ヤマハのＴ-ＭＡＸ
スクーターだよ。ヤマハのＴ-ＭＡＸ
ここでトラック事故の悲惨な現場のgifが登場
↓
↓
↓
↓
30 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:48:19 ID:1/D0pwfV0
損保屋にいたから分かる
保険的に過失割合は9.5対0.5ぐらい
保険的に過失割合は9.5対0.5ぐらい
31 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:49:42 ID:W+RWJ2JJ0
書類送検だけですんじゃうのか？
32 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:50:22 ID:SU/YqOZ+0
攻めてレプリカにのってたのなら、この事故はなかったかも…。
33 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:52:54 ID:3q1NhvI/0
>>30
分かるのなら、詳細書けよｗ
分かるのなら、詳細書けよｗ
35 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:55:08 ID:o2DGfzoCO
引き籠もりが勝ち組なんやわ
36 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 11:57:39 ID:+gssnRfH0
トラックが直前で曲がる可能性を考慮できなかったバイクの方も自業自得だな･･･
38 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:00:20 ID:1bnMRLSn0
>>5
お前みたいな馬鹿は、一度タンデムでサーキットを走らせてやりたい
お前みたいな馬鹿は、一度タンデムでサーキットを走らせてやりたい
>12
拓磨生きてる生きてる
拓磨生きてる生きてる
40 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:01:32 ID:3q1NhvI/0
>>36
いや、両車共少しでも動いていたら０にはならない。
いや、両車共少しでも動いていたら０にはならない。
42 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:02:32 ID:1/D0pwfV0
43 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:04:53 ID:tSp5lMzMO
>>41
過失割合なんてチョット理屈こねると簡単に１０対０になるよね。
過失割合なんてチョット理屈こねると簡単に１０対０になるよね。
44 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:05:09 ID:UGU82/Hp0
45 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:06:54 ID:31pyB4Os0
>>37
いきなりUターンされたら、対応できんよ。
しかもサイドミラーだけで確認しきったつもりで、ゆっくりと
確認しながらUターンするような普通の車両じゃないんだぞ？
おまえ車かバイク運転したことないのか？
どんだけ馬鹿なんだよ。
いきなりUターンされたら、対応できんよ。
しかもサイドミラーだけで確認しきったつもりで、ゆっくりと
確認しながらUターンするような普通の車両じゃないんだぞ？
おまえ車かバイク運転したことないのか？
どんだけ馬鹿なんだよ。
46 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:12:12 ID:1/D0pwfV0
急にUターン事故は後を絶たないな
バイクの場合パニックブレーキで握りゴケ→後続車・対向車にやられる、のパターンも多い
ミラーで確認できてもバイクは小さいから遠く見えたりするらしい
車しか乗ったこと無い人はバイクの加速力も想像しにくいし
バイクの場合パニックブレーキで握りゴケ→後続車・対向車にやられる、のパターンも多い
ミラーで確認できてもバイクは小さいから遠く見えたりするらしい
車しか乗ったこと無い人はバイクの加速力も想像しにくいし
で、この人（阿部氏）の金銭的価値はいくらくらいになるんだ？
刑事的には、死んじゃったら、そっちが「被害者」として確定する。
50 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:18:21 ID:7CoW87DjO
51 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:21:08 ID:99QUgiBg0
バイクが接近していたのはわかってたんだなこの運転手、だったら、完全に運転手が悪い
ぶつかると痛い思いをするのはバイクの方だから、少しくらい強引なユーターンしても
バイクが止まって譲ってくれるという勝手な認識があったんだよ
こういう糞運転手が非常に増えた糞日本
ぶつかると痛い思いをするのはバイクの方だから、少しくらい強引なユーターンしても
バイクが止まって譲ってくれるという勝手な認識があったんだよ
こういう糞運転手が非常に増えた糞日本
52 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:25:07 ID:O3rNhn0S0
俺も車に車線を塞がれて、バイクで突っ込んだことがある。
対向車が交差点でろくに確認もせずに右折。そのままさっさと曲がってくれれば
ギリギリ回避できたと思うんだけど、そのアホ車は俺の進行車線を塞いで停止しやがった
ブレーキ制動するだけで精一杯。回避機動する余裕なんてないよ。進行車線が塞がれてるんだからね
対向車線に飛び出して回避していれば・・・もうこの世に存在できていないな
おかげで750刀2型はフロント周りがお釈迦だよ
相手の運転手の言い訳が「相手がバイクだから、車が優先のはずだ！」だからね・・・
37の理論だと、自爆テロに巻き込まれて死亡した被害者は、自爆に巻き込まれる可能性を
考慮していなかったので被害者が悪いという理屈と同じだな。頭大丈夫か？
対向車が交差点でろくに確認もせずに右折。そのままさっさと曲がってくれれば
ギリギリ回避できたと思うんだけど、そのアホ車は俺の進行車線を塞いで停止しやがった
ブレーキ制動するだけで精一杯。回避機動する余裕なんてないよ。進行車線が塞がれてるんだからね
対向車線に飛び出して回避していれば・・・もうこの世に存在できていないな
おかげで750刀2型はフロント周りがお釈迦だよ
相手の運転手の言い訳が「相手がバイクだから、車が優先のはずだ！」だからね・・・
37の理論だと、自爆テロに巻き込まれて死亡した被害者は、自爆に巻き込まれる可能性を
考慮していなかったので被害者が悪いという理屈と同じだな。頭大丈夫か？
53 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:26:36 ID:eTkjB2JK0
ノリック相当飛ばしてたんだろうなｗ
54 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:27:22 ID:2PiN+Z7E0
55 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:28:16 ID:CXTXq+tpO
トラック運転手GJだな
トラック野郎なんて事故起こしたら問答無用で処刑だろ
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
57 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:28:54 ID:PdFdQDmP0
レーサーって公道の運転は物凄く慎重だよ。
車の怖さを分かっているし、違反取られたら自分の食い扶持を潰すことになるからね。
車の怖さを分かっているし、違反取られたら自分の食い扶持を潰すことになるからね。
58 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:29:03 ID:dq7Qfivk0
オレの場合逆だったけどよけるとか不可能だったなあ
50km制限の片側４車線で、一番左を自分40km弱程度で直進。相手は乗用車で一番右車線から一気に左折。
止まるとかできんかったなあ。相手バリバリ謝ってたけど。
予測が甘いといえば甘いかもしれんけど、トラックの運ちゃんのほうが悪いだろ。
ノリック攻めるのはチョットムリがあるなあ。
50km制限の片側４車線で、一番左を自分40km弱程度で直進。相手は乗用車で一番右車線から一気に左折。
止まるとかできんかったなあ。相手バリバリ謝ってたけど。
予測が甘いといえば甘いかもしれんけど、トラックの運ちゃんのほうが悪いだろ。
ノリック攻めるのはチョットムリがあるなあ。
確にＵターンしたトラック運転手も悪いだろうけど、そんな無理なＵターンとは思えないな。
おおかた、バイク乗りが速度超過してたんだろう。
バイク乗りはトラック運転手と同等のＤＱＮだからな。
おおかた、バイク乗りが速度超過してたんだろう。
バイク乗りはトラック運転手と同等のＤＱＮだからな。
60 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:31:00 ID:KT44jC6A0
61 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:31:10 ID:PdFdQDmP0
62 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:31:15 ID:2PiN+Z7E0
酒呑んで運転する、トラック運転手もいると聞くが・・・
63 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:31:28 ID:jyAyeuGN0
>>54
どうなった？
どうなった？
64 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:31:49 ID:1/D0pwfV0
なんかループしてね？
右寄りにいて巻き込まれたんならバイクも悪いな
ってかバイクが悪いな
法律ではトラックも罰せられるけど不可抗力に近いだろ
ってかバイクが悪いな
法律ではトラックも罰せられるけど不可抗力に近いだろ
66 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:33:08 ID:PdFdQDmP0
67 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:33:27 ID:KT44jC6A0
68 ：魚類 ◆pm//GdHtZg ：2008/02/05(火) 12:34:14 ID:dEBOGgE/O
>>59へたくそｗｗ
書類送検で済むんだ。補償でアボンだろうけど。
70 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:35:11 ID:YlhEYd/eO
三輪車しか乗れない>59の戯言はチラ裏によろしく
71 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:36:01 ID:IbIEeMaP0
>>57
F-1ドライバーが公道で100Km以上のスピード違反って記事、よく見かけるけどな。
F-1ドライバーが公道で100Km以上のスピード違反って記事、よく見かけるけどな。
車の右横すり抜けていくやついるけど
死ぬ覚悟あってやってんじゃないのか
事故ったときだけ文句いうのみっともない
多少ドキドキしながら無謀運転しろよ
死ぬ覚悟あってやってんじゃないのか
事故ったときだけ文句いうのみっともない
多少ドキドキしながら無謀運転しろよ
>>71
Ｕターン禁止の道路でＵターンするのが当たり前って・・・どんだけゆとり脳なんだｗ
Ｕターン禁止の道路でＵターンするのが当たり前って・・・どんだけゆとり脳なんだｗ
75 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:40:07 ID:PdFdQDmP0
幾らルールといっても死んだら負けです。
実際トラックなんて急に止まれないし、こっちが気をつけるしかない
軽症ですむならいいけど、ほんと死んだら負けです
実際トラックなんて急に止まれないし、こっちが気をつけるしかない
軽症ですむならいいけど、ほんと死んだら負けです
77 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:40:23 ID:1/D0pwfV0
若井が死んだ時はもっとショックだったな・・・
あの日はご飯もオカワリしなかったし
あの日はご飯もオカワリしなかったし
78 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:40:51 ID:HwY8CeKh0
>>74
当たり前とは言わんけど、禁止標識がUターンを阻止してくれる訳じゃないしね。
当たり前とは言わんけど、禁止標識がUターンを阻止してくれる訳じゃないしね。
79 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:42:13 ID:VPIFXA0E0
これはノリックが悪いよ。
トラック運転手かわいそかわいそなのですぅ
トラック運転手かわいそかわいそなのですぅ
81 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:44:20 ID:LoZ3fJE80
82 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:45:18 ID:TuwyxUnF0
ヒデヨシも死んで大治郎も死んでノリックも死んで…
誰を応援したらいいんだ？
誰を応援したらいいんだ？
>>82
もうお前が走っちゃえよ
もうお前が走っちゃえよ
84 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:46:23 ID:IbIEeMaP0
トラックのUターンなんて、そんなものすごいスピードでするもんじゃないだろ。
ノロノロしたスピードで、ゆっくり曲がってたんだろ？
そんなのバイクが普通の速度であれば、十分止まれるはず。
死ぬほどの速度で激突したということは、バイクが異常な速度で飛ばしてたか、
よそ見をしてたとしか考えられない。
ノロノロしたスピードで、ゆっくり曲がってたんだろ？
そんなのバイクが普通の速度であれば、十分止まれるはず。
死ぬほどの速度で激突したということは、バイクが異常な速度で飛ばしてたか、
よそ見をしてたとしか考えられない。
87 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:47:21 ID:KT44jC6A0
>>80
左車線からトラックがｕターン違反なんてよくある光景なのに、
そんなことも考えずにのほほんと運転してたんだろうか？？
「相手が悪い」では家族や恋人は守れないし、
仕事でも重要なプロジェクトは任せてもらえないぞ。
左車線からトラックがｕターン違反なんてよくある光景なのに、
そんなことも考えずにのほほんと運転してたんだろうか？？
「相手が悪い」では家族や恋人は守れないし、
仕事でも重要なプロジェクトは任せてもらえないぞ。
88 ：田白梨華 ◆RIKArX8odQ ：2008/02/05(火) 12:48:33 ID:Vp8c4PD+O
幼稚な釣り発言は無視しろ
相手にされたい故にわざと言ってるだけ
相手にされたい故にわざと言ってるだけ
いくらトラックが悪いと言った所で死んじまったら終わり。
バイクってのは車の死角入られると本当に何も見えないし、夜だとヘッドライトの距離感覚も見誤りやすい。
もちろん大抵は車の方が悪いって事例だが、事故って死んでしまったり障害を負ってしまうのはバイク側。
自分の身は自分で守る＆他の車は自分が見えてないと思って走るしかないね。
バイクに限らず車高の低い車（AZ-1とか）も見えにくいな。
バイクってのは車の死角入られると本当に何も見えないし、夜だとヘッドライトの距離感覚も見誤りやすい。
もちろん大抵は車の方が悪いって事例だが、事故って死んでしまったり障害を負ってしまうのはバイク側。
自分の身は自分で守る＆他の車は自分が見えてないと思って走るしかないね。
バイクに限らず車高の低い車（AZ-1とか）も見えにくいな。
バイク程度でトラックがひるむわけないｗ
煽ってトラックの動きとめようと考えてたんならあほすぎ
煽ってトラックの動きとめようと考えてたんならあほすぎ
91 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:49:44 ID:cbsuDNpPO
>>86
だからオートバイの過失がでかいってことで、書類送検だけで済んだんだろ
だからオートバイの過失がでかいってことで、書類送検だけで済んだんだろ
92 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:50:43 ID:1/D0pwfV0
スレとは関係ないかも知れないがバイク用エアバッグはどうなんだろう
結構安全性高いという話だが、使ってるやつ知らないから人柱になってみようかな
結構安全性高いという話だが、使ってるやつ知らないから人柱になってみようかな
93 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:50:57 ID:auI5Z5+YO
トラック運転手は死刑でいい
若井の時も永井の時もショック
沼田もだし、猫ﾔﾝ喜多洋介の時もショックだった
若井の時も永井の時もショック
沼田もだし、猫ﾔﾝ喜多洋介の時もショックだった
94 ：田白梨華 ◆RIKArX8odQ ：2008/02/05(火) 12:51:12 ID:Vp8c4PD+O
96 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:52:31 ID:KT44jC6A0
バイクで死んだ奴は、何故かとってもいい奴
バイク乗ってるやつが他のものに目を配るもんだと思ってたがな
車道では一番弱いんだから身を守るにはそれだけの注意力いるだろ
トラックがUターンするってんなら速度相当落ちてたろ
後方から確認できてたはず
その時とっさに右でいけるとふんだんだろうな…左だと助かったろうに
車道では一番弱いんだから身を守るにはそれだけの注意力いるだろ
トラックがUターンするってんなら速度相当落ちてたろ
後方から確認できてたはず
その時とっさに右でいけるとふんだんだろうな…左だと助かったろうに
なんだ>>1を見るかぎり自業自得だな・・・
どっちも悪い
どっちも悪い
99 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:54:17 ID:PdFdQDmP0
100 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:54:17 ID:6ROGbZu00
>>75
ノリックだって世界的レーサーじゃん。
こういう奴らは、自分は特別で自分が世界一速いと思い込んでるんだから、
公道でもムチャクチャやるよ。
セナだったっけ、あいつも高速道路を得意気に逆走したり、
キチガイ以外の何者でもなかったらしいな。
ノリックだって世界的レーサーじゃん。
こういう奴らは、自分は特別で自分が世界一速いと思い込んでるんだから、
公道でもムチャクチャやるよ。
セナだったっけ、あいつも高速道路を得意気に逆走したり、
キチガイ以外の何者でもなかったらしいな。
101 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:54:52 ID:yc6hgoYtO
公道はサーキットではありません。
スピードを出せばこうなります。
さすがレーサーだな。
スピードを出せばこうなります。
さすがレーサーだな。
車乗ってるんだけどバイクの奴らってどう考えてもＤＱＮだよ
高速で渋滞とまではいかないけど車が連なって走っているとき
わざと左右に車線変更しがら走ってく
頭おかしいとしか思えない
バイク乗りはアフォばっか
高速で渋滞とまではいかないけど車が連なって走っているとき
わざと左右に車線変更しがら走ってく
頭おかしいとしか思えない
バイク乗りはアフォばっか
103 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:56:00 ID:wOWj8IBh0
>>11
地元だけどあの広さの道でイキナリUターンされたら公道運転のプロの白バイ（もちろん法定速度）だって避けられないよ。
ノリックって人がどれだけ運転が上手いか知らないけど神でもない限り無理。
俺も同じところで同じような状況になったことがある。
相手はﾀｸｼｰ。俺は50ｃｃのスクーター。
タクシーはトラックより身軽だったからか、コッチに気付いてとっさに急加速Uターンした。
俺はパニックブレーキで転倒。タクシー後部をかすめるように滑っていった。
タクシーはそのまま止まらず逃げるように去っていった。
地元だけどあの広さの道でイキナリUターンされたら公道運転のプロの白バイ（もちろん法定速度）だって避けられないよ。
ノリックって人がどれだけ運転が上手いか知らないけど神でもない限り無理。
俺も同じところで同じような状況になったことがある。
相手はﾀｸｼｰ。俺は50ｃｃのスクーター。
タクシーはトラックより身軽だったからか、コッチに気付いてとっさに急加速Uターンした。
俺はパニックブレーキで転倒。タクシー後部をかすめるように滑っていった。
タクシーはそのまま止まらず逃げるように去っていった。
バイク来てるけど、止まるだろ、こっちはデカイし。
って考えだよなトラックは。
って考えだよなトラックは。
105 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 12:58:37 ID:dxPluxNrO
102が事故起こして同じ目に合いますよ～に!ｗ
109 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:02:15 ID:7CoW87DjO
>>53
現場に行った香具師ならわかるがそれは無い
現場に行った香具師ならわかるがそれは無い
110 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:03:15 ID:YP025OQW0
×トラックはUターンしないだろう運転
○トラックがとっさにUターンするかもしれない運転
○トラックがとっさにUターンするかもしれない運転
114 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:04:42 ID:4W7g516c0
115 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:05:00 ID:PViOFhMpO
118 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:06:51 ID:X+s01MjBO
阿部高和に見えた
オートレーサーが事故って死ぬのは珍しいのか？
競輪選手は死にまくってるけど。
競輪選手は死にまくってるけど。
ノリックが乗ってたのは500ccの大型スクーターだよ。スポーツバイクのような機敏な動きはできない。
普通に走ってて、Ｕターン禁止の車に巻き込まれた。それが真相。
GPレーサーが公道で、しかもスクーターなんぞで飛ばすか馬鹿どもめ。
おまえらのバイクに対する偏見にはウンザリだ。
普通に走ってて、Ｕターン禁止の車に巻き込まれた。それが真相。
GPレーサーが公道で、しかもスクーターなんぞで飛ばすか馬鹿どもめ。
おまえらのバイクに対する偏見にはウンザリだ。
>>106
車線違うのに車間距離もくそもないだろ
車線違うのに車間距離もくそもないだろ
>>111
停止してたんじゃねぇの？
停止してたんじゃねぇの？
124 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:13:03 ID:6ROGbZu00
公道ってのはサーキットと違って何が起こるかわからんのだから、
常に停止できる速度で走るのは常識だろ。
このケースではトラックがUターンしてきてバイクのほうが被害者になったが、
もしも子供が飛び出してきてたらどうなったんだ？
ノリックは子供を避けれたのか？
常に停止できる速度で走るのは常識だろ。
このケースではトラックがUターンしてきてバイクのほうが被害者になったが、
もしも子供が飛び出してきてたらどうなったんだ？
ノリックは子供を避けれたのか？
125 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:16:15 ID:wOWj8IBh0
>>111
現場、違法駐車だらけで左車線ふさがってる。
現場、違法駐車だらけで左車線ふさがってる。
>>123
それは想像力の欠如だなｗ
トラックみたいな細長い形状の場合、止まる事以外選択肢がなくなることは
十分考えられる。
さらに、
>並列に走ってたなら速度相当遅いので
左斜め前方を走ってる＝同速度で並列
なぜこうなるのか理解できんｗ
それは想像力の欠如だなｗ
トラックみたいな細長い形状の場合、止まる事以外選択肢がなくなることは
十分考えられる。
さらに、
>並列に走ってたなら速度相当遅いので
左斜め前方を走ってる＝同速度で並列
なぜこうなるのか理解できんｗ
127 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:17:17 ID:ISQv07wX0
トラックの運コに後ろ見る知能とかないだろJK
すぐバレるウソつく知能くらいはあるにしても
128 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:18:38 ID:YP025OQW0
トラックが減速した際、バイクも同じように減速していればなんの問題もなかった
ノリック死ねとっとと死ね
プロレーサーの面汚し
粗大ゴミ
プロレーサーの面汚し
粗大ゴミ
131 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:19:49 ID:lBfXuODvO
レーサーもたいした事ないんだな
>>133
おれは>>111じゃないよ。
>お前のは想像じゃなくて勝手な妄想。
お前が「想像つかん」と言ってるから、こういうケースなんか簡単に想像つくだろと言ってるだけだｗ
>というか想像力がないから事故ってるんだろ
全ての危険を予測して、それに対応できるように走るなんて無理に決まってるだろ？
それこそ全ての道路で５ｋｍ走行だｗ
おれは>>111じゃないよ。
>お前のは想像じゃなくて勝手な妄想。
お前が「想像つかん」と言ってるから、こういうケースなんか簡単に想像つくだろと言ってるだけだｗ
>というか想像力がないから事故ってるんだろ
全ての危険を予測して、それに対応できるように走るなんて無理に決まってるだろ？
それこそ全ての道路で５ｋｍ走行だｗ
>>124
軸がぶれてるだろ。常考
軸がぶれてるだろ。常考
ま～バイクに乗っていようが車に乗っていようが
トラックとタクシーの側を走るのは鬼の様にヤバイってこった。
トラックとタクシーの側を走るのは鬼の様にヤバイってこった。
142 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:33:59 ID:1/D0pwfV0
144 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:35:45 ID:f5s0QoUj0
>>30
> 損保屋にいたから分かる
> 保険的に過失割合は9.5対0.5ぐらい
補足したる
事故類型による基本過失割合が９０対１０
転回禁止場所ゆえトラック側に過失修正＋２０
したがって、ノリック側に３０km/h以上の速度違反など
著しい過失あるいは重過失などの事実が立証されない限り、
過失割合は１００対０となる
> 損保屋にいたから分かる
> 保険的に過失割合は9.5対0.5ぐらい
補足したる
事故類型による基本過失割合が９０対１０
転回禁止場所ゆえトラック側に過失修正＋２０
したがって、ノリック側に３０km/h以上の速度違反など
著しい過失あるいは重過失などの事実が立証されない限り、
過失割合は１００対０となる
>>144
ノリックが突っ込んだんだから、ノリックの過失は無いってことは無いんじゃない？
ノリックが突っ込んだんだから、ノリックの過失は無いってことは無いんじゃない？
148 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:39:23 ID:IbIEeMaP0
149 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:40:16 ID:hgWyPB5R0
ノリックはそれまで公道でバイクを運転した事はなかった。
それがプロのライダーとしての認識があったからだ。
事故を起す2週間前にバイク屋を経営している友人からヤマハのT MAXをプレゼント
された。
ノリックは嬉しさの余り自分のタブーを破ってしまった。
それが天国への片道切符だとは知らずに．．．
それがプロのライダーとしての認識があったからだ。
事故を起す2週間前にバイク屋を経営している友人からヤマハのT MAXをプレゼント
された。
ノリックは嬉しさの余り自分のタブーを破ってしまった。
それが天国への片道切符だとは知らずに．．．
>>146
> >>140
> いきなり？ さっきは停止がどうたらって想像でものいってなかったっけ？ｗ
なにそれｗ
レス指定してくれ。
> Uターン、もしくは車線変更の準備段階だと予想可能。
どの行動が「Uターン、もしくは車線変更の準備段階だと予想可能」なんだよｗ
> ヴァカだから煽りしかできてないんだろ？
それ以外かける言葉が見つからなかったんだよｗ
なぜ「右折してても同じことになってる」のか説明してみ？
> >>140
> いきなり？ さっきは停止がどうたらって想像でものいってなかったっけ？ｗ
なにそれｗ
レス指定してくれ。
> Uターン、もしくは車線変更の準備段階だと予想可能。
どの行動が「Uターン、もしくは車線変更の準備段階だと予想可能」なんだよｗ
> ヴァカだから煽りしかできてないんだろ？
それ以外かける言葉が見つからなかったんだよｗ
なぜ「右折してても同じことになってる」のか説明してみ？
俺、原付で2車線目からいきなり左折してきた
バカの軽トラに突っ込んだことあるけど
そんな感じだったんだろうな～
あんなのよけるの絶対無理だって…想像の範囲外だもん
バカの軽トラに突っ込んだことあるけど
そんな感じだったんだろうな～
あんなのよけるの絶対無理だって…想像の範囲外だもん
>>145
どうしたって…俺が聞きたい
この>>138まったく意味のない発言
なんつーか都合悪いと煽るしか出来ないやついるね
バイク擁護派は特に>>150
>>150
おまえはこの発言>>126意味不明
どの行動＞４ｔトラックでUターンするときどうするか想像つかないの？
なぜ＞右折しようとしたら右斜線に跨るだろ
どうしたって…俺が聞きたい
この>>138まったく意味のない発言
なんつーか都合悪いと煽るしか出来ないやついるね
バイク擁護派は特に>>150
>>150
おまえはこの発言>>126意味不明
どの行動＞４ｔトラックでUターンするときどうするか想像つかないの？
なぜ＞右折しようとしたら右斜線に跨るだろ
154 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 13:46:13 ID:SU/YqOZ+0
>>153
> おまえはこの発言>>126意味不明
別に判りにくい文章じゃないはずだがｗ
> どの行動＞４ｔトラックでUターンするときどうするか想像つかないの？
その行動に気づいたからと言って、必ずしも回避できるわけではないケースが
あるだろうということは想像つかないのｗ？
> なぜ＞右折しようとしたら右斜線に跨るだろ
意味がわからないｗ
このケースは「左車線から」Uターンした例だぞ。
> おまえはこの発言>>126意味不明
別に判りにくい文章じゃないはずだがｗ
> どの行動＞４ｔトラックでUターンするときどうするか想像つかないの？
その行動に気づいたからと言って、必ずしも回避できるわけではないケースが
あるだろうということは想像つかないのｗ？
> なぜ＞右折しようとしたら右斜線に跨るだろ
意味がわからないｗ
このケースは「左車線から」Uターンした例だぞ。
大体Uターン禁止がどうこういってるけど、そんなの守らないやついくらもいる。
ルール違反するやつがいないと思ったって…それこそどこに住んでるのか聞きたい
30ｋ～50ｋ制限で守ってる道路の方が少ないわ
っていうかなんでバイクのスピード記事に書かないんだ
>>155
＞必ずしも回避できるわけではないケース
書いたら？
＞意味がわからないｗ
お前が聞いたから答えたのに。。
＞なぜ「右折してても同じことになってる」のか説明してみ？
ルール違反するやつがいないと思ったって…それこそどこに住んでるのか聞きたい
30ｋ～50ｋ制限で守ってる道路の方が少ないわ
っていうかなんでバイクのスピード記事に書かないんだ
>>155
＞必ずしも回避できるわけではないケース
書いたら？
＞意味がわからないｗ
お前が聞いたから答えたのに。。
＞なぜ「右折してても同じことになってる」のか説明してみ？
ここで故人を煽っている人は、事の善悪すらわかってないし危ないから公道でない方がいいよ。
予測どうこう以前の問題だろ。
予測どうこう以前の問題だろ。
>>157
> >>155
> ＞必ずしも回避できるわけではないケース
> 書いたら？
なんでそこまで記憶力ないんだよｗ
さっき書いただろ？
> ＞意味がわからないｗ
> お前が聞いたから答えたのに。。
> ＞なぜ「右折してても同じことになってる」のか説明してみ？
だから、なんで
右折しようとしたら右斜線に跨る＝右折してても同じことになってる
になるんだよｗ
釣りかと思ってたけど、ホントに頭悪いの？
> >>155
> ＞必ずしも回避できるわけではないケース
> 書いたら？
なんでそこまで記憶力ないんだよｗ
さっき書いただろ？
> ＞意味がわからないｗ
> お前が聞いたから答えたのに。。
> ＞なぜ「右折してても同じことになってる」のか説明してみ？
だから、なんで
右折しようとしたら右斜線に跨る＝右折してても同じことになってる
になるんだよｗ
釣りかと思ってたけど、ホントに頭悪いの？
>>157
＞大体Uターン禁止がどうこういってるけど、そんなの守らないやついくらもいる。
＞ルール違反するやつがいないと思ったって…それこそどこに住んでるのか聞きたい
だから、言ってんだろ？
交 通 マ ナ ー の 悪 さ で 大 阪 と 並 び 評 さ れ る 北 九 州
だと
＞30ｋ～50ｋ制限で守ってる道路の方が少ないわ
迷惑禁止条例犯した者が総じて強盗殺人犯すわけでもなく
速度超過した者が総じてＵターン禁止違反するとは限らぬのと同様に
＞大体Uターン禁止がどうこういってるけど、そんなの守らないやついくらもいる。
＞ルール違反するやつがいないと思ったって…それこそどこに住んでるのか聞きたい
だから、言ってんだろ？
交 通 マ ナ ー の 悪 さ で 大 阪 と 並 び 評 さ れ る 北 九 州
だと
＞30ｋ～50ｋ制限で守ってる道路の方が少ないわ
迷惑禁止条例犯した者が総じて強盗殺人犯すわけでもなく
速度超過した者が総じてＵターン禁止違反するとは限らぬのと同様に
>>157
>>97の
トラックがUターンするってんなら速度相当落ちてたろ
後方から確認できてたはず
その時とっさに右でいけるとふんだんだろうな…
勝手な妄想？
なんでも良いけどさ、死んだら終わりだろう。
レーサーが公道で死ぬのは恥だな。
違反がどうのとか、避けられた避けられなかった、なんて無意味だろ。
>>97の
トラックがUターンするってんなら速度相当落ちてたろ
後方から確認できてたはず
その時とっさに右でいけるとふんだんだろうな…
勝手な妄想？
なんでも良いけどさ、死んだら終わりだろう。
レーサーが公道で死ぬのは恥だな。
違反がどうのとか、避けられた避けられなかった、なんて無意味だろ。
>>160
自分でいってて苦しくない？
屁理屈に屁理屈重ねてるようにしか聞こえない
Uターンを予想できなかった時点でアウトでしょ。
>>162
それを妄想で片付けるなら想像力なさすぎだろ
じゃなかったらスレで話すこと何もない。記事読んでおしまい。
自分でいってて苦しくない？
屁理屈に屁理屈重ねてるようにしか聞こえない
Uターンを予想できなかった時点でアウトでしょ。
>>162
それを妄想で片付けるなら想像力なさすぎだろ
じゃなかったらスレで話すこと何もない。記事読んでおしまい。
164 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:00:07 ID:9jvy/Mds0
>>147
過失の程度を比較衡量する
二輪側にも一般の前方注意義務があり、これが基本過失割合の９対１の部分に評価されている
後方直進車には十分な視界があるもので、通常の速度で、通常の注意をしていれば避けられるだろうという趣旨
これに加えて、直進車に速度違反や酒気帯びや脇見運転など過失があれば、１０～２０％程度の範囲で加算される
一方、四輪車は通常ありえない動作をするわけだから十分に後方確認するべきで、高度の注意義務が課されている
とくに急激な制動や回避が難しく、被害も大きくなる二輪車との事故であるから、類型的に９割の過失があるとされる
その上で、道路状況が交通頻繁で転回そのものが危険である場合や、そもそも禁止されている場合は、その過失は重い
この点で、とくに１０～２０％の割合で過失が加算される
本件では、転回禁止場所であることが明らかなので、判例では２０％加算修正される事案に相当する
ここでノリックに１０％程度の加算事由に該当する過失や違反がない限り、１００対０の割合は動かない
そして、１５キロ程度の速度超過では１０％の加算にとどまるのが判例の扱いである
その他、四輪側が大型車両であれば、直進車両の回避可能性も侵奪されるなど具体的危険性が高まる
避けることが困難になる以上、直進者の注意義務違反は相対的に低く評価されることになる
本件では、大型トラックであるから、その点でもノリック側の過失を減算する事実となり得る
その意味でも、ノリックによほどの重過失がない限り、１００対０が固い
以上
過失の程度を比較衡量する
二輪側にも一般の前方注意義務があり、これが基本過失割合の９対１の部分に評価されている
後方直進車には十分な視界があるもので、通常の速度で、通常の注意をしていれば避けられるだろうという趣旨
これに加えて、直進車に速度違反や酒気帯びや脇見運転など過失があれば、１０～２０％程度の範囲で加算される
一方、四輪車は通常ありえない動作をするわけだから十分に後方確認するべきで、高度の注意義務が課されている
とくに急激な制動や回避が難しく、被害も大きくなる二輪車との事故であるから、類型的に９割の過失があるとされる
その上で、道路状況が交通頻繁で転回そのものが危険である場合や、そもそも禁止されている場合は、その過失は重い
この点で、とくに１０～２０％の割合で過失が加算される
本件では、転回禁止場所であることが明らかなので、判例では２０％加算修正される事案に相当する
ここでノリックに１０％程度の加算事由に該当する過失や違反がない限り、１００対０の割合は動かない
そして、１５キロ程度の速度超過では１０％の加算にとどまるのが判例の扱いである
その他、四輪側が大型車両であれば、直進車両の回避可能性も侵奪されるなど具体的危険性が高まる
避けることが困難になる以上、直進者の注意義務違反は相対的に低く評価されることになる
本件では、大型トラックであるから、その点でもノリック側の過失を減算する事実となり得る
その意味でも、ノリックによほどの重過失がない限り、１００対０が固い
以上
>>165
ほらまたこんなの
＞なんで返しようがない部分を抜き出して、返しようがある部分には目を瞑るんだ？
＞それに、これ実際書いたしｗ
煽り文章オンリー中身なし。無視すべきなんだろうなってことでそうするｗ
ほらまたこんなの
＞なんで返しようがない部分を抜き出して、返しようがある部分には目を瞑るんだ？
＞それに、これ実際書いたしｗ
煽り文章オンリー中身なし。無視すべきなんだろうなってことでそうするｗ
168 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:04:17 ID:WIrdSOTlO
なんでバイク海苔すぐ死んでしまうん？
善悪でいけばトラックが悪なのは当然だが、勝ち負けでいえば死んだら負けかもしれないし。
片側二車線で二車が平行か、やや斜め後ろで走っていた場合には、一方のいきなりの車線変更やUターンにもう一方はほとんど対応できないが、車間距離をあけていて縦列に走行していた場合は、後方が何らかの異常に気付いて減速するだけで事故はさけられる。
片側二車線で二車が平行か、やや斜め後ろで走っていた場合には、一方のいきなりの車線変更やUターンにもう一方はほとんど対応できないが、車間距離をあけていて縦列に走行していた場合は、後方が何らかの異常に気付いて減速するだけで事故はさけられる。
>>149
Ｔ－ＭＡＸはＹＡＭＡＨＡからのプレゼント（本人が言っていた）。
バイク屋を経営している友人からではない。
公道は走らないようにしていたノリックが、ＹＡＭＡＨＡからプレゼントされて
納車の後に、奥野さんの葬儀などで殆ど乗っていなかった。
そして、慣らしがてらツーリングに行き自宅まであと僅かの所で
基地外の運転するトラックがＵターン・・・orz
Ｔ－ＭＡＸはＹＡＭＡＨＡからのプレゼント（本人が言っていた）。
バイク屋を経営している友人からではない。
公道は走らないようにしていたノリックが、ＹＡＭＡＨＡからプレゼントされて
納車の後に、奥野さんの葬儀などで殆ど乗っていなかった。
そして、慣らしがてらツーリングに行き自宅まであと僅かの所で
基地外の運転するトラックがＵターン・・・orz
174 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:07:26 ID:igQzEfC8O
結局のとこ、ノリックにはテクがなかったってことでしょ？
175 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:08:36 ID:Hj3Iy7mf0
>>1
トラックもかわせないって、三流レーサーなのか？
トラックもかわせないって、三流レーサーなのか？
シューティーングゲームじゃないんだからテクとか意味ない
過信せず安全運転できるかどうかだけ
過信せず安全運転できるかどうかだけ
178 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:10:47 ID:Hj3Iy7mf0
>>176
じゃあ、遺族はトラック運転手、トラックメーカー、バイクメーカー、国交省の５つ巴で裁判だな。
じゃあ、遺族はトラック運転手、トラックメーカー、バイクメーカー、国交省の５つ巴で裁判だな。
179 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:10:54 ID:T8Lz9S+30
殺したい奴の生活パターンを調べて、そいつがバイクで走る地点でさりげなくUターンして殺せばほとんど完全犯罪だな。
殺人で書類送検なら笑いがとまんねえよｗ
殺人で書類送検なら笑いがとまんねえよｗ
180 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:11:21 ID:SU/YqOZ+0
>>174
結局、多くの人はノリックよりもテクニックないんだから、
どう考えてもトラックの運ちゃんのミステイクだって結論だよね。
そもそも4屯転がせると言うことは、あの難しい中型四輪もってるってこと。
オートバイは１６歳から、中型四輪は２０歳からでないと取得できない。
そもそも、普通二輪と中型四輪とではそれくらい差がある、難しい免許
なんだよね。
わざわざ中型四輪取得したようなプロ中のプロが、Uターン無視して
ろくろく確認もしないで左車線から被せてくる、という想定自体通常なら
ナンセンス。
普通免許しかもってない、原付免許しか持ってない連中の戯れ言。
結局、多くの人はノリックよりもテクニックないんだから、
どう考えてもトラックの運ちゃんのミステイクだって結論だよね。
そもそも4屯転がせると言うことは、あの難しい中型四輪もってるってこと。
オートバイは１６歳から、中型四輪は２０歳からでないと取得できない。
そもそも、普通二輪と中型四輪とではそれくらい差がある、難しい免許
なんだよね。
わざわざ中型四輪取得したようなプロ中のプロが、Uターン無視して
ろくろく確認もしないで左車線から被せてくる、という想定自体通常なら
ナンセンス。
普通免許しかもってない、原付免許しか持ってない連中の戯れ言。
183 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:14:31 ID:ncDiPOCV0
テクニックがあれば事故を回避できると思ってるヤツがいるのが信じられん。
ゲーム脳乙
ゲーム脳乙
何で未だに速度書かんの？
どれくらいの速度出てたかわかるだろ
どれくらいの速度出てたかわかるだろ
>>184
トラックのＵターン禁止違反しか報じられていないってことは、速度超過は無かったんだろ
トラックのＵターン禁止違反しか報じられていないってことは、速度超過は無かったんだろ
187 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:18:02 ID:GgiW80d00
72:音速の名無しさん:2007/10/09(火) 23:55:56 ID:f1wjdQXtO
千野智彦
横浜市鶴見区東寺尾1-1-19-603
千野智彦
横浜市鶴見区東寺尾1-1-19-603
188 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:18:21 ID:VGFiHTSU0
時速８０キロ肥えたらウンだろ
悪きゃ誰だって氏ぬ
悪きゃ誰だって氏ぬ
>>185
> >>182
> 極論だよ。
> 状況によって違う。
事故の当事者になった＝安全運転をしていなかった
これが正しいならば、安全運転を達成するならば、速度を出さない、
または予知能力を身につける以外ないと思うけど。
> >>182
> 極論だよ。
> 状況によって違う。
事故の当事者になった＝安全運転をしていなかった
これが正しいならば、安全運転を達成するならば、速度を出さない、
または予知能力を身につける以外ないと思うけど。
190 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:19:34 ID:b6GbbtJf0
川崎区の大島の市道かぁ あそこね
昔からのファンで一緒に写真撮りたかったんだよね
何時頃に写真を撮れば映るかな？
昔からのファンで一緒に写真撮りたかったんだよね
何時頃に写真を撮れば映るかな？
191 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:20:06 ID:1/D0pwfV0
194 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:23:22 ID:F552bAm40
>>156
だな。
だな。
196 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:24:36 ID:hEWsN++S0
鉄の固まりだぜw
ウン悪きゃ氏ぬ
ウン悪きゃ氏ぬ
ウン
トラックだと車格があるから、どうしても道幅いっぱい使ってUターンせざるを
得ない。サイドミラー見てから慎重にＵターンを開始したようだから、相当な
スピードで突っ込んできたんだろう。
ノリックも悪いな。
得ない。サイドミラー見てから慎重にＵターンを開始したようだから、相当な
スピードで突っ込んできたんだろう。
ノリックも悪いな。
>>196
それに関しては否めない
それに関しては否めない
ていうかプロライダーのくせにとろとろＵターンしてるトラックをかわせなかった
ことを嘲笑してるだけですよ。
ことを嘲笑してるだけですよ。
203 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:28:55 ID:Hj3Iy7mf0
>>177
かもしれない運転ができてなかったってことか
かもしれない運転ができてなかったってことか
>>189
事故の当事者が必ずしも安全運転運転でなかったとはいえない。
トンネル通過中にコンクリート片が落下して事故にあったとか避けられない場合も確実にある。
要は、一般に語られている事故を回避するための安全策をこんかいの事件ではとれなかったかどうかじゃないの？
車間距離と二輪車は左側車線、予測不能なら減速徐行。
事故の当事者が必ずしも安全運転運転でなかったとはいえない。
トンネル通過中にコンクリート片が落下して事故にあったとか避けられない場合も確実にある。
要は、一般に語られている事故を回避するための安全策をこんかいの事件ではとれなかったかどうかじゃないの？
車間距離と二輪車は左側車線、予測不能なら減速徐行。
プロライダーでも事故った時にその集中力あったかどうかは別。
207 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:32:46 ID:7E5RKA8n0
四輪オンリーは経験不足、二輪オンリーは知能不足って定説。
209 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:34:29 ID:GnU7brOT0
トラックのミラーは死角が多いから、曲がりそうな雰囲気
を出してたら、こちらに気づかないかもしれないので近づかない
方が無難だな。
を出してたら、こちらに気づかないかもしれないので近づかない
方が無難だな。
どうしても避けられない事故があるというけど
結局のところ、プロライダーが事故したから、
ってことでその他に問題あるって理由並べようとしてるだけだろ
二枚舌も甚だしいな
結局のところ、プロライダーが事故したから、
ってことでその他に問題あるって理由並べようとしてるだけだろ
二枚舌も甚だしいな
211 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:36:31 ID:GgiW80d00
ノリック擁護がウザイです。
対面する信号が青、直進中に左から信号無視の車が来て接触。
法律上お咎め無しだがぶっちゃけ直進者も注意が足りなさすぎる。
好きだから、すごい人だから、で擁護しちゃいけない。
俺もバイク乗りで事故知った時は凹んだがもう少し注意してれば
死ぬまではいかなかったと思う。
悲しいけど仕方ないよ。ノリックが悪い。
対面する信号が青、直進中に左から信号無視の車が来て接触。
法律上お咎め無しだがぶっちゃけ直進者も注意が足りなさすぎる。
好きだから、すごい人だから、で擁護しちゃいけない。
俺もバイク乗りで事故知った時は凹んだがもう少し注意してれば
死ぬまではいかなかったと思う。
悲しいけど仕方ないよ。ノリックが悪い。
>>210
> どうしても避けられない事故があるというけど
４０ｋｍ以上で走ってる場合十分考えられるだろｗ
> 結局のところ、プロライダーが事故したから、
> ってことでその他に問題あるって理由並べようとしてるだけだろ
> 二枚舌も甚だしいな
二枚舌？
言葉の意味を間違えて覚えてないかｗ
> どうしても避けられない事故があるというけど
４０ｋｍ以上で走ってる場合十分考えられるだろｗ
> 結局のところ、プロライダーが事故したから、
> ってことでその他に問題あるって理由並べようとしてるだけだろ
> 二枚舌も甚だしいな
二枚舌？
言葉の意味を間違えて覚えてないかｗ
>>214
たとえ法律上お咎め無しのパターンでも注意力がなさすぎると言ってる。
たとえ法律上お咎め無しのパターンでも注意力がなさすぎると言ってる。
216 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:40:26 ID:GnU7brOT0
俺はバイク乗りだが、バイクなんてすぐ停止できる。
衝突して死ぬのは、加速してスリ抜けようとしたからだろう、
バイクの試験では、急制動もやるし、日本の下道路では
出しても６０キロだろ、マジかでいきなり巻き込まれないと
こんなトラックに衝突なんてありえん。
衝突して死ぬのは、加速してスリ抜けようとしたからだろう、
バイクの試験では、急制動もやるし、日本の下道路では
出しても６０キロだろ、マジかでいきなり巻き込まれないと
こんなトラックに衝突なんてありえん。
バイクが制限速度守ってるなら数メートルで止まれるよね
>>206
これで煽ってるって・・・どんだけ自意識過剰なん？
これで煽ってるって・・・どんだけ自意識過剰なん？
220 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:44:28 ID:GnU7brOT0
止まって、馬鹿野郎の一言でも言ってやればいいのだが、
無理に突破したのだろう。
無理に突破したのだろう。
バイクでトラックの右抜けるだけで危険
と俺はおもってますが？
と俺はおもってますが？
>>216
おおかたそんな事だろうな。
転倒しないかぎりは制動距離はバイクの方がトラックより短そうだし、
トラックがUターンのために急ブレーキをかけたわけでもなさそうだし。
回避する余地は十分あった可能性がある。
おおかたそんな事だろうな。
転倒しないかぎりは制動距離はバイクの方がトラックより短そうだし、
トラックがUターンのために急ブレーキをかけたわけでもなさそうだし。
回避する余地は十分あった可能性がある。
224 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:46:12 ID:0jxyNYPd0
トラックってそんなに早い動き出来ないよなあ。Uターンする前になんて
一度外に膨らんでこれからUターンするぞって雰囲気醸し出しまくりだと
思うんだが。俺も何度か似たようなケースに遭遇したけどヤバイ車は
絶対に追い抜かないで後方で止まるのが大原則だから事故になったことは
ないな。ノリック考え事でもしてたのかなあ。
一度外に膨らんでこれからUターンするぞって雰囲気醸し出しまくりだと
思うんだが。俺も何度か似たようなケースに遭遇したけどヤバイ車は
絶対に追い抜かないで後方で止まるのが大原則だから事故になったことは
ないな。ノリック考え事でもしてたのかなあ。
225 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:46:23 ID:KT44jC6A0
バイクは止まんないしパニックブレーキは危ないから、
とっさの時はブレーキせずに避けたほうがいい場合もあるよね。教習所でそんな練習もした。
とっさの時はブレーキせずに避けたほうがいい場合もあるよね。教習所でそんな練習もした。
>>217
原付ならそうだが、ビグスクってどれくらい重いか知ってる？
原付ならそうだが、ビグスクってどれくらい重いか知ってる？
>>216
60km/hからの急停止で停止距離は具体的に何メートル？
60km/hからの急停止で停止距離は具体的に何メートル？
>>216
おまえが乗ってるバイク何だよｗ すぐになんか止まらねーよ。
フロントサスの伸縮を最大限使って、ガッツンガッツンポンピングしたってたかがしれてる。
回避も車より遅い。グリップが4輪より劣るから。
コーナースピードで四輪に負けるのも同じ理由。
もう、本当にどうしようもない時の最後のテクニックとして、
ワザとリアを滑らして後輪から突っ込む手もあるけど、
オフ車とかの軽い車両じゃないと無理。スクーターやビックバイクじゃ不可能。
おまえが乗ってるバイク何だよｗ すぐになんか止まらねーよ。
フロントサスの伸縮を最大限使って、ガッツンガッツンポンピングしたってたかがしれてる。
回避も車より遅い。グリップが4輪より劣るから。
コーナースピードで四輪に負けるのも同じ理由。
もう、本当にどうしようもない時の最後のテクニックとして、
ワザとリアを滑らして後輪から突っ込む手もあるけど、
オフ車とかの軽い車両じゃないと無理。スクーターやビックバイクじゃ不可能。
235 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:52:04 ID:GnU7brOT0
バイクの学校で急ブレーキの練習なんかいもされられてるのに、
ロックして死ぬ奴は相当なアホ、免許やった学校も悪い。
何のために何回も同じ練習させられたか意味ない。
ロックして死ぬ奴は相当なアホ、免許やった学校も悪い。
何のために何回も同じ練習させられたか意味ない。
普通に考えて制限速度40ｋか50ｋでしょ。
そんなので10ｍ以上すべると？
>>231
お前車とバイクのちがいわかってないだろ？
バイク60程度すぐ止まれるぞ
>>233
安定感といったんだけどね。
それにお前さ…それはブレーキシステム考慮して発言してる？
そんなので10ｍ以上すべると？
>>231
お前車とバイクのちがいわかってないだろ？
バイク60程度すぐ止まれるぞ
>>233
安定感といったんだけどね。
それにお前さ…それはブレーキシステム考慮して発言してる？
しかし軽いほど急停止できるわけではないのは、摩擦力は荷重によって変化
するため
するため
>>236
だんだんボロが出てきたなｗ
だんだんボロが出てきたなｗ
>>236
T-MAXに、ABSってあんの？100ｋｇある重量差を無くすぐらい優れたブレーキシステムってあんの？
T-MAXに、ABSってあんの？100ｋｇある重量差を無くすぐらい優れたブレーキシステムってあんの？
240 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:54:59 ID:A04HkD//0
241 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:55:04 ID:eGrFDMmC0
>>230
変な事って言っても減速したくらいだろ
Ｕターン禁止区画の左車線で減速されてもＵターンを予想するのは難しいぞ
それにトラックの運転手も配送ルートを間違えたか何かで焦ってたらしいから
結構急なＵターンだったと思うし
変な事って言っても減速したくらいだろ
Ｕターン禁止区画の左車線で減速されてもＵターンを予想するのは難しいぞ
それにトラックの運転手も配送ルートを間違えたか何かで焦ってたらしいから
結構急なＵターンだったと思うし
242 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:55:13 ID:GnU7brOT0
俺は昔ホンダの２５０ｃｃのＶＴ２５０スパーダというのに
乗っていたが、急ブレーキかけても、余裕で止まれたよ、
いちいち距離を計ってなかったが、自動車学校で何回もやらされてるだろうが。
乗っていたが、急ブレーキかけても、余裕で止まれたよ、
いちいち距離を計ってなかったが、自動車学校で何回もやらされてるだろうが。
このTMAXってのはどれほどのブレーキが付いていたんだろう。
前に別のビックスクーター乗せてもらって、結構ブレーキがプアでヒヤッとしたことあるな。
前に別のビックスクーター乗せてもらって、結構ブレーキがプアでヒヤッとしたことあるな。
248 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:58:01 ID:GgiW80d00
251 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:59:16 ID:GnU7brOT0
この人は、Ｕターン禁止の場所じゃなくても、同じことをやられたら
死にそうだ。
死にそうだ。
252 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:59:30 ID:1/D0pwfV0
>>226
数字出してグダグダ言うならもっとキッチリ計算してみようか。
時速10kmで接触しても死なんわな。
接触瞬間に死に至るスピードが出てたわけだろ？
トロいトラックが左車線からUターンして道を完全に塞ぐまでの時間とか計算に入れてるか？
「発進時ぐらいウィンカー出せよ」
「ってこっちの車線まで来るのかよ、ドあつかましい」
「ん？んんん？Uターンですかー!!!!!!!(ドン)」
残念ながらこういうオチだろ。
数字出してグダグダ言うならもっとキッチリ計算してみようか。
時速10kmで接触しても死なんわな。
接触瞬間に死に至るスピードが出てたわけだろ？
トロいトラックが左車線からUターンして道を完全に塞ぐまでの時間とか計算に入れてるか？
「発進時ぐらいウィンカー出せよ」
「ってこっちの車線まで来るのかよ、ドあつかましい」
「ん？んんん？Uターンですかー!!!!!!!(ドン)」
残念ながらこういうオチだろ。
マイクノリック死んだの？
>>236
「すぐ」じゃなく、「何メートル」で答えてくれ、計算式も一緒にな。
「すぐ」じゃなく、「何メートル」で答えてくれ、計算式も一緒にな。
バイク擁護してる人って完全に車で勘定してるのなｗ
バイクの免許も持ってない人？
バイクの免許も持ってない人？
258 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:01:56 ID:KT44jC6A0
左車線から急に右に曲がらないとか、
Ｕターン禁止だからＵターンしないとか、
バイクってそんな低レベルで幼稚な運転なの？？？
右折信号でタクシーが左からＵターンとか、
ある意味お約束じゃん？
トラックを擁護するわけではないが、
そんな低レベルでは命がいくつあっても足りないよ。
家族や恋人も守れない。
Ｕターン禁止だからＵターンしないとか、
バイクってそんな低レベルで幼稚な運転なの？？？
右折信号でタクシーが左からＵターンとか、
ある意味お約束じゃん？
トラックを擁護するわけではないが、
そんな低レベルでは命がいくつあっても足りないよ。
家族や恋人も守れない。
>>257の免許証見せてくれ
>>249
４０ｋｍ/hなら４０ｍちょいって言われてるな、一般的に。
横レスだが。
>>253
> 数字出してグダグダ言うならもっとキッチリ計算してみようか。
> 時速10kmで接触しても死なんわな。
> 接触瞬間に死に至るスピードが出てたわけだろ？
だから止まれなかったんだろｗ
> トロいトラックが左車線からUターンして道を完全に塞ぐまでの時間とか計算に入れてるか？
> 「発進時ぐらいウィンカー出せよ」
> 「ってこっちの車線まで来るのかよ、ドあつかましい」
> 「ん？んんん？Uターンですかー!!!!!!!(ドン)」
> 残念ながらこういうオチだろ。
どこが計算？
ただの妄想じゃねえかｗ
４０ｋｍ/hなら４０ｍちょいって言われてるな、一般的に。
横レスだが。
>>253
> 数字出してグダグダ言うならもっとキッチリ計算してみようか。
> 時速10kmで接触しても死なんわな。
> 接触瞬間に死に至るスピードが出てたわけだろ？
だから止まれなかったんだろｗ
> トロいトラックが左車線からUターンして道を完全に塞ぐまでの時間とか計算に入れてるか？
> 「発進時ぐらいウィンカー出せよ」
> 「ってこっちの車線まで来るのかよ、ドあつかましい」
> 「ん？んんん？Uターンですかー!!!!!!!(ドン)」
> 残念ながらこういうオチだろ。
どこが計算？
ただの妄想じゃねえかｗ
261 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:02:29 ID:Xq+xcBEG0
確かこれは中央分離帯のない直線道路で、減速して左へ寄ったトラックが
そのままＵターン始めたんだろ？
これは予測出来んよ。
或いは「左へ寄った＝展開始めるつもりだ」と予測出来たとしても、
右車線を直進しててぶつかるタイミングだったんだから、フルブレーキングの
タイミングがわずかに早まる位で激突転倒は避けられないと思う。
つうかトラックが左へ寄った→同時にフルブレーキなんて有り得ないし。
そのままＵターン始めたんだろ？
これは予測出来んよ。
或いは「左へ寄った＝展開始めるつもりだ」と予測出来たとしても、
右車線を直進しててぶつかるタイミングだったんだから、フルブレーキングの
タイミングがわずかに早まる位で激突転倒は避けられないと思う。
つうかトラックが左へ寄った→同時にフルブレーキなんて有り得ないし。
262 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:03:09 ID:sF8K+uidO
書類送検なんだ。実刑なさそうだし運がよかったなウンちゃん。
>>236
60km/hでの制動は、白バイの装備重量の場合だと12.5mだとさ。
http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/2007/10/post_671.html
スクーターのほうがブレーキはプアだから一概には言えんが、おおむね同じとみていいだろう。
接近距離12.5mの間で急に転回されたら、GPライダーでも止まる事はできない。
この例では目撃者の証言から白バイのほうが非がありそうだが、裁判ではバスの運転手が負けている。
60km/hでの制動は、白バイの装備重量の場合だと12.5mだとさ。
http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/2007/10/post_671.html
スクーターのほうがブレーキはプアだから一概には言えんが、おおむね同じとみていいだろう。
接近距離12.5mの間で急に転回されたら、GPライダーでも止まる事はできない。
この例では目撃者の証言から白バイのほうが非がありそうだが、裁判ではバスの運転手が負けている。
ていうか落ち目のライダーなんて社会に何の貢献もしないんだから運ちゃんの
人生や家族の方が大事だろう
人生や家族の方が大事だろう
266 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:05:00 ID:GgiW80d00
千野智彦：横浜市鶴見区東寺尾1-1-19-603 は書類送検か
>>263
流れ見てないでいってるみたいだけど、最初に数メートルといってるから。
すぐってピタって止まるわけないだろ。日本語わからんのか
数メートルで必死に反対してるわりに
実際何メートル走るかいえないんだな
だって正しいもんな。数メートル数メートルだ
40,50ｋでバイクがどれだけすべると妄想してるのやら
流れ見てないでいってるみたいだけど、最初に数メートルといってるから。
すぐってピタって止まるわけないだろ。日本語わからんのか
数メートルで必死に反対してるわりに
実際何メートル走るかいえないんだな
だって正しいもんな。数メートル数メートルだ
40,50ｋでバイクがどれだけすべると妄想してるのやら
269 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:06:34 ID:KT44jC6A0
>>164
12.5m前にいきなり隕石が降ってくれば酒用がないな。
12.5m前にいきなり隕石が降ってくれば酒用がないな。
空走距離までいれたら32.5mだとよ。
教習所であらかじめ解ってて白線の所でブレーキかけるのとはワケが違うからな。
>>空走距離 ＝ 反応時間(秒) × 制動前の車速（ｍ/秒）
>>空走距離 ＝ ０．７５×６０ｋｍ÷６０÷６０＝１２．５ｍ
>>となる。
>>ようするに２０ｍ＋１２．５ｍ＝３２．５ｍ手前で気が付いていれば衝突を避けることができる。
32.5mといったら結構な距離だ。しかも転回禁止道路。ノリックを叩いてる奴は、バイク乗りを叩きたいだけだろ。
教習所であらかじめ解ってて白線の所でブレーキかけるのとはワケが違うからな。
>>空走距離 ＝ 反応時間(秒) × 制動前の車速（ｍ/秒）
>>空走距離 ＝ ０．７５×６０ｋｍ÷６０÷６０＝１２．５ｍ
>>となる。
>>ようするに２０ｍ＋１２．５ｍ＝３２．５ｍ手前で気が付いていれば衝突を避けることができる。
32.5mといったら結構な距離だ。しかも転回禁止道路。ノリックを叩いてる奴は、バイク乗りを叩きたいだけだろ。
>>271
あんたさ、本当に日本の免許証持ってんの？
あんたさ、本当に日本の免許証持ってんの？
これも衝突時のスピードでわかるよね
ブレーキのタイミングやらも
それが載ってないので都合のいい想像でしかいえない
ブレーキのタイミングやらも
それが載ってないので都合のいい想像でしかいえない
>>275
時速４０ｋｍで走行中に４、５ｍで止まれるスゴテクバイカーｋｉｔａｗ
時速４０ｋｍで走行中に４、５ｍで止まれるスゴテクバイカーｋｉｔａｗ
278 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:13:46 ID:KT44jC6A0
>>273
だからトラックはいきなり隕石のように現れたのか？？
だからトラックはいきなり隕石のように現れたのか？？
279 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:14:03 ID:0jxyNYPd0
>>261
前の車が急に左寄ったら減速しないか普通。俺なら徐行で追い抜くけどな。
何で左に寄ったのかも分からないのにそのままの速度で追い抜くなんて
絶対考えられん。落下物を避けたのかもしれないし道路に穴かもしれない。
前の車が急に左寄ったら減速しないか普通。俺なら徐行で追い抜くけどな。
何で左に寄ったのかも分からないのにそのままの速度で追い抜くなんて
絶対考えられん。落下物を避けたのかもしれないし道路に穴かもしれない。
>>273
ノリックは交通違反なんてしないらしいので60ｋなんて出さないよ
ノリックは交通違反なんてしないらしいので60ｋなんて出さないよ
>>261
Uターンの予測なんか出来なくていいんだよ。
トラックが減速しつつ左に寄った時点で、自己車両も減速する。
注目すべきは、先行車両のウィンカーだ。
左によって停止や減速走行する意志がありそれをつたえるつもりなら必ず左にウィンカーを点滅させる。
ウィンカーが何も光らない場合、俺なら相手車両の運転手のDQNさをまずうたがう。
左によって右にウィンカーならいきなりの車線変更やUターンだ。
Uターンの予測なんか出来なくていいんだよ。
トラックが減速しつつ左に寄った時点で、自己車両も減速する。
注目すべきは、先行車両のウィンカーだ。
左によって停止や減速走行する意志がありそれをつたえるつもりなら必ず左にウィンカーを点滅させる。
ウィンカーが何も光らない場合、俺なら相手車両の運転手のDQNさをまずうたがう。
左によって右にウィンカーならいきなりの車線変更やUターンだ。
>>280
らしいとか推論ばっかじゃねーか。免許証うｐしろよ。
らしいとか推論ばっかじゃねーか。免許証うｐしろよ。
ID:8/CHgH0O0が馬鹿に見えてきた。
ってか、お前ら集中攻撃し過ぎ。
ID:8/CHgH0O0の人気に嫉妬してきたぞ。
ってか、お前ら集中攻撃し過ぎ。
ID:8/CHgH0O0の人気に嫉妬してきたぞ。
284 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:15:44 ID:Xq+xcBEG0
>>264
制動距離20.25ｍ、空走距離12.5ｍじゃね？
それにそれ白バイっつうか60ｋｍ/ｈ走行の一般式だと思う。
まあとにかく普通にブレーキングしても33ｍ必要って訳で、
バイクの制動距離は車より劣るから+数ｍの40ｍ位かな？
制動距離20.25ｍ、空走距離12.5ｍじゃね？
それにそれ白バイっつうか60ｋｍ/ｈ走行の一般式だと思う。
まあとにかく普通にブレーキングしても33ｍ必要って訳で、
バイクの制動距離は車より劣るから+数ｍの40ｍ位かな？
285 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:16:07 ID:Hj3Iy7mf0
286 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:17:24 ID:KT44jC6A0
別に「プロもミスはある」と素直に認めたらいいのに、どうして神格化したがるかね？ 信者は。
>>283
65 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 12:32:01 ID:8/CHgH0O0
右寄りにいて巻き込まれたんならバイクも悪いな
ってかバイクが悪いな
法律ではトラックも罰せられるけど不可抗力に近いだろ
↑初っ端がこれだから釣りだと思って遠慮なく叩いてるんだけどｗ
65 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 12:32:01 ID:8/CHgH0O0
右寄りにいて巻き込まれたんならバイクも悪いな
ってかバイクが悪いな
法律ではトラックも罰せられるけど不可抗力に近いだろ
↑初っ端がこれだから釣りだと思って遠慮なく叩いてるんだけどｗ
>>276
しかも、「認知、判断、動作」まで含めて4.5ｍ ｗ
しかも、「認知、判断、動作」まで含めて4.5ｍ ｗ
>>277
都合が悪くなったら茶化して誤魔化すのかよ低脳。
>>278
ブレーキをが効きはじめて止まるまでが12.5mだ。
気がついてブレーキに力を入れるまでの神経の反射時間＝空走距離として20mが必要だといっている。
32.5mもあったって、トラックが急加速・急転回したら間に合わないだろ。
おまえ、バイクどころか車も運転した事ないのか？
都合が悪くなったら茶化して誤魔化すのかよ低脳。
>>278
ブレーキをが効きはじめて止まるまでが12.5mだ。
気がついてブレーキに力を入れるまでの神経の反射時間＝空走距離として20mが必要だといっている。
32.5mもあったって、トラックが急加速・急転回したら間に合わないだろ。
おまえ、バイクどころか車も運転した事ないのか？
291 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:18:50 ID:eGrFDMmC0
>>289
ニュータイプか？
ニュータイプか？
294 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:19:06 ID:/hCQnVra0
ID:6ROGbZu00
こういうゆとりは死ねばいいと思う
こういうゆとりは死ねばいいと思う
>>288
正直釣りがあからさま過ぎて面白くない・・・都合の悪いレスはガン無視じゃん。
正直釣りがあからさま過ぎて面白くない・・・都合の悪いレスはガン無視じゃん。
>>286
須藤元気涙目ｗ
須藤元気涙目ｗ
>>295
じゃあ何ｍで止まれるのｗ？
じゃあ何ｍで止まれるのｗ？
302 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:21:44 ID:uByBecm40
お前ら何にもわかっちゃいない。
一般道は戦場なんだよ。
道交法も過失割合もマナーも関係ない。
バイクに乗ったノリックは死に、トラックの運ちゃんは生き残びた。
それがすべてだよ。
ノリックは一般道を舐めすぎた。
一般道は戦場なんだよ。
道交法も過失割合もマナーも関係ない。
バイクに乗ったノリックは死に、トラックの運ちゃんは生き残びた。
それがすべてだよ。
ノリックは一般道を舐めすぎた。
303 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:21:55 ID:V6D7Or/p0
スピード出す事は日頃訓練してただろうが、止まることはやってないだろうからな。
304 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:22:23 ID:qwFkPw8hO
500ccて…RZVかｺﾞｶﾞﾝにでも乗ってたのか？ヲヂサンにはこの２車種しか思いつかんのだが。
305 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:22:43 ID:KT44jC6A0
306 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:23:37 ID:eGrFDMmC0
308 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:24:21 ID:Xq+xcBEG0
309 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:24:27 ID:GgiW80d00
>>279
片側２車線の道路で左側に駐車されていたら全て徐行でやり過ごすのか？
片側２車線の道路で左側に駐車されていたら全て徐行でやり過ごすのか？
310 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:25:32 ID:J6HeP1GY0
またループか
道路の白線は約10ｍ、その間隔も10ｍだよ
バイクが40㌔から停止するのに必要な距離は空走10ｍ＋制動12ｍの22ｍぐらいな
白線３本から２本分の余裕がないと、Ｕターンで出てきたトラックを回避するのは
物理法則的にも不可能。
事故現場の地図見て見ろ。脳内でグチグチ言うなよ。
道路の白線は約10ｍ、その間隔も10ｍだよ
バイクが40㌔から停止するのに必要な距離は空走10ｍ＋制動12ｍの22ｍぐらいな
白線３本から２本分の余裕がないと、Ｕターンで出てきたトラックを回避するのは
物理法則的にも不可能。
事故現場の地図見て見ろ。脳内でグチグチ言うなよ。
バイクは左端つかえよ。ただでさえ見難いのに。教習所でもアドバイスもらわなかったのか。
ミラーのみえる位置にいるか追い越すなら左の車に注意するのは当然
相手がミラー見えてるかどうかわからないのに追い抜こうなんて絶対思わんけどな
ミラーのみえる位置にいるか追い越すなら左の車に注意するのは当然
相手がミラー見えてるかどうかわからないのに追い抜こうなんて絶対思わんけどな
312 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:26:32 ID:0jxyNYPd0
大体隣の車線の車と並走したり前後の車間を取らないのもおかしいと思う。
何かあっても逃げ場がないだろうに。俺は隣の車線の車とも必ず前後で車間を
取るけどな。後ろから追いついてきたやつに並走されたりすることもよくあるが
軽くプレッシャーをかけて下がらせる。
>>308-309
何を当たり前のことを。。。。
反対車線が渋滞してても当然徐行する。車の切れ目から人や車両が飛び出す
可能性が高いからな。
何かあっても逃げ場がないだろうに。俺は隣の車線の車とも必ず前後で車間を
取るけどな。後ろから追いついてきたやつに並走されたりすることもよくあるが
軽くプレッシャーをかけて下がらせる。
>>308-309
何を当たり前のことを。。。。
反対車線が渋滞してても当然徐行する。車の切れ目から人や車両が飛び出す
可能性が高いからな。
揚げ足取り・・・おもしれ～。
とにかく、死んだらダメ。死なない運転を心掛けて、安全運転。
それでも死んだら、運が悪かった。
これでいいだろう。
とにかく、死んだらダメ。死なない運転を心掛けて、安全運転。
それでも死んだら、運が悪かった。
これでいいだろう。
314 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:26:42 ID:KT44jC6A0
>>310
でライダーはそのような理屈を知らない初心者だったの？
でライダーはそのような理屈を知らない初心者だったの？
315 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:26:53 ID:iDnwPUYF0
その週はノリックは嫌なことばかりあった(レース界では有名)
安全な速度で走ってたかもしれないが心は空っぽだったのだろう
最初のちょっとした変化に気づかなかったのかもしれない
安全な速度で走ってたかもしれないが心は空っぽだったのだろう
最初のちょっとした変化に気づかなかったのかもしれない
レース中の事故で亡くなったのかと思ってたよ。
志なかばで悔しいだろうに。
ご冥福をお祈りします。
志なかばで悔しいだろうに。
ご冥福をお祈りします。
319 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:28:31 ID:DypPFvn90
ああこれか
当初スレが立った時に「俺なら止まれる。避けきれず
死んだ方がアホ」とかいう自称「俺ってすごいんだぜ」が
湧いてたな。
当初スレが立った時に「俺なら止まれる。避けきれず
死んだ方がアホ」とかいう自称「俺ってすごいんだぜ」が
湧いてたな。
>>284
逆だったスマン。しかし、どんなに反応が速くても20m近く必要なワケだ。
>>305
打ち所が悪ければ死ぬだろ。30km/h走行の原付だって、打ち所が悪ければ死ぬ。
車しか乗らない奴は平気でバイクに幅寄せしたりするが、事故になった時の重大さを理解してない。
事故おこして相手を怪我させたら、おまえらの生活も壊れるんだぞ。解ってんのか？
逆だったスマン。しかし、どんなに反応が速くても20m近く必要なワケだ。
>>305
打ち所が悪ければ死ぬだろ。30km/h走行の原付だって、打ち所が悪ければ死ぬ。
車しか乗らない奴は平気でバイクに幅寄せしたりするが、事故になった時の重大さを理解してない。
事故おこして相手を怪我させたら、おまえらの生活も壊れるんだぞ。解ってんのか？
323 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:30:01 ID:KT44jC6A0
>>320
でライダーはこけ方を知らない初心者だったの？
でライダーはこけ方を知らない初心者だったの？
324 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:30:14 ID:GgiW80d00
ID:8/CHgH0O0は免許を偽造中です。
>>293
＞ >>281
＞ まあとにかく>>261をもう一度読めとしか言えん。
だからさあ、ウィンカーはどうなっていたと思う？
Uターンのために左にウィンカーを出したのかどうか。
右に出したら危険は即わかり、そして何も出さなければUターン時に前方への速度ゼロまで下減速することを考えれば確実に異常行動が判明する。
車間距離をあけていて減速して観察すれば避けられる。
＞ >>281
＞ まあとにかく>>261をもう一度読めとしか言えん。
だからさあ、ウィンカーはどうなっていたと思う？
Uターンのために左にウィンカーを出したのかどうか。
右に出したら危険は即わかり、そして何も出さなければUターン時に前方への速度ゼロまで下減速することを考えれば確実に異常行動が判明する。
車間距離をあけていて減速して観察すれば避けられる。
329 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:32:50 ID:KT44jC6A0
>>320
大したスピードじゃなくて頭の打ち所が悪くてしんだの？
想像と手持ちのデータごっちゃにして話すの卑怯
可能性の話ならどんなことでもいえる
発言見た感じバイクオンリーだな。
両方持ってる人間から言わせてもらうとやはり注意しないといけないのはバイクだ
結局怪我するのはバイク乗り
大したスピードじゃなくて頭の打ち所が悪くてしんだの？
想像と手持ちのデータごっちゃにして話すの卑怯
可能性の話ならどんなことでもいえる
発言見た感じバイクオンリーだな。
両方持ってる人間から言わせてもらうとやはり注意しないといけないのはバイクだ
結局怪我するのはバイク乗り
>>323
おまえがコケ方を知らない事ははっきり解ったよ。
コケ方ってのは、ツナギを着ててエスケープゾーンがあるサーキットではじめて意味を為すんだよ。
バイクを蹴飛ばして、尻で路面を滑る方法とかな。
こんな公道の突発的な事故でコケ方も何もあるか。
おまえがコケ方を知らない事ははっきり解ったよ。
コケ方ってのは、ツナギを着ててエスケープゾーンがあるサーキットではじめて意味を為すんだよ。
バイクを蹴飛ばして、尻で路面を滑る方法とかな。
こんな公道の突発的な事故でコケ方も何もあるか。
334 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:33:41 ID:mcDxrsen0
>>312
今回の事故とは関係ないが、下図のような場合で結構な台数が走っている幹線道路だと、
隣との並走を避け、かつ前後の車間をとるのは難しくないか？
Ｂに対しおまえが車間を取ればＣが割り込んで来て、その隙間をＤが詰めるだろ。
↑ ↑
Ａ Ｂ
Ｃ おまえ
Ｄ Ｅ
今回の事故とは関係ないが、下図のような場合で結構な台数が走っている幹線道路だと、
隣との並走を避け、かつ前後の車間をとるのは難しくないか？
Ｂに対しおまえが車間を取ればＣが割り込んで来て、その隙間をＤが詰めるだろ。
↑ ↑
Ａ Ｂ
Ｃ おまえ
Ｄ Ｅ
> 想像と手持ちのデータごっちゃにして話すの卑怯
ID:8/CHgH0O0 、おいおいアンタが言っちゃ説得力ねーなぁｗｗｗ
免許証見せてから言ってみようかｗ
ID:8/CHgH0O0 、おいおいアンタが言っちゃ説得力ねーなぁｗｗｗ
免許証見せてから言ってみようかｗ
>>331
ノリック=プロ
ノリック=プロ
337 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:34:38 ID:J6HeP1GY0
ま、TmaxじゃなくてYZF-M1ならジャックナイフして停まれたとは思うけどな
338 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:36:02 ID:ifj+ApK80
ノリックって勝てないのをヤマハのせいにして
ホンダ乗せてクレ五月蝿なヘタクソだった
チビのくせに500ccなんか乗ってるから事故死するんだよ
ホンダ乗せてクレ五月蝿なヘタクソだった
チビのくせに500ccなんか乗ってるから事故死するんだよ
>>336
レースで急制動するような場面ってあったっけ？
レースで急制動するような場面ってあったっけ？
341 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:36:56 ID:0jxyNYPd0
344 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:37:38 ID:KT44jC6A0
345 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:38:11 ID:eGrFDMmC0
347 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:39:00 ID:RYDyJUFm0 BE:4785252-PLT(17678)
348 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:39:04 ID:0jxyNYPd0
349 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:39:18 ID:H3cnKVzc0
またどっちが悪い論争続けてんのかよ。おまえら相当ヒマだな
350 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:39:21 ID:GgiW80d00
352 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:40:42 ID:KT44jC6A0
>>334
死なない速度・車間というのもある
死なない速度・車間というのもある
354 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:41:21 ID:J6HeP1GY0
>>331
ノリックの乗ってたバカスクじゃ22ｍでは停まれなかっただろうな
>>339
完全停止の「急制動」は無い。
急減速はあるけどそれも200㌔ｵｰﾊﾞｰ→60㌔とかだから公道用ライテクやら
公道用危険予測経験値とかは一般ライダー以下だったと思われる。
ノリックの乗ってたバカスクじゃ22ｍでは停まれなかっただろうな
>>339
完全停止の「急制動」は無い。
急減速はあるけどそれも200㌔ｵｰﾊﾞｰ→60㌔とかだから公道用ライテクやら
公道用危険予測経験値とかは一般ライダー以下だったと思われる。
356 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:42:15 ID:eGrFDMmC0
358 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:42:25 ID:DypPFvn90
＜事故の様子＞
当時放映されていた再現内容では、
トラックが走っていて後ろをこのバイクが走っていた(追い越し車線)
↓
いきなりトラックが左車線に移動して一気にＵターン
↓
全車線(対向車線も)をふさぐ形となり、よける場所がなくなる
↓
オートバイ突っ込む
という動画だったと思うんだけど。違ってたっけ。
当時放映されていた再現内容では、
トラックが走っていて後ろをこのバイクが走っていた(追い越し車線)
↓
いきなりトラックが左車線に移動して一気にＵターン
↓
全車線(対向車線も)をふさぐ形となり、よける場所がなくなる
↓
オートバイ突っ込む
という動画だったと思うんだけど。違ってたっけ。
360 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:42:54 ID:uG3e4Yyx0
プロっていってもサーキットにはトラックとかいないからなあ。公道のほうが危ない。
まあ、明らかな違反があるトラックが悪いのは当たり前だな。
当事者でも警察でもないし話し合っても結論は出ない。
まあ、明らかな違反があるトラックが悪いのは当たり前だな。
当事者でも警察でもないし話し合っても結論は出ない。
361 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:43:26 ID:9vcAecBQO
今更ながら>>50は馬鹿だと思う
362 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:44:26 ID:GgiW80d00
>>341
そんなことやっていたら、四輪に直近をバンバン抜かれるよ。
そんなことやっていたら、四輪に直近をバンバン抜かれるよ。
>>355
注意するのはどっちに乗ってる時でも同じだよｗ
当たり前だろ。どっちかに注意義務があるって話じゃない。
どっちに乗っていてもあるんだ。
注意しないといけないのはバイクだと？そんな態度で乗る奴の車は凶器だな。
注意するのはどっちに乗ってる時でも同じだよｗ
当たり前だろ。どっちかに注意義務があるって話じゃない。
どっちに乗っていてもあるんだ。
注意しないといけないのはバイクだと？そんな態度で乗る奴の車は凶器だな。
過失割合をどうこう言っても死んだら負け。
バイクに乗るならUターン禁止場所でのUターンくらい
危険予測できないといつかは死ぬ。
自分の左前でトラックが減速してるんだから。
そもそもライダー自身がノーウインカー車線変更、
スピード違反、黄色線追い越しとか無茶しまくりだし。
バイクに乗るならUターン禁止場所でのUターンくらい
危険予測できないといつかは死ぬ。
自分の左前でトラックが減速してるんだから。
そもそもライダー自身がノーウインカー車線変更、
スピード違反、黄色線追い越しとか無茶しまくりだし。
365 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:45:23 ID:ifj+ApK80
瞬時に後輪ブレーキでロックさせて横滑りさせれば
トラックのタイヤがクッションになって助かったのに
バカだなあ
トラックのタイヤがクッションになって助かったのに
バカだなあ
366 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:45:33 ID:KT44jC6A0
東京はクラクション慣らさないけど交差点で平気で止まる馬鹿
大阪はクラクション慣らしまくりで交差点では止まらない。止まってたら慣らされまくり
大阪はクラクション慣らしまくりで交差点では止まらない。止まってたら慣らされまくり
>>355
揚げ足取りの意味もたぶん間違えて覚えてるっぽいな、この人ｗ
揚げ足取りの意味もたぶん間違えて覚えてるっぽいな、この人ｗ
>>367
韓国ではどうなんですか？
韓国ではどうなんですか？
370 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:47:07 ID:6F8fvzzU0
>>54
トラックの場合はミラーが車両の最も前にあるから、ちゃんとミラーで確認
していれば右後方の死角はほとんどないぞ。
ミラーも大きいし、上手く自分の顔を動かしながらミラーを見れば
右後方の死角はほとんどない（右の真横は死角）。
ということはミラーのみの確認を適当に行っていたか、若しくはミラーのみの
確認をきちんと行ったがミラーの死角である真横を目視で確認しなかったのでは
ないかな。
とりあえずタイミング的に避けようがなかったんだろうね。
トラックの場合はミラーが車両の最も前にあるから、ちゃんとミラーで確認
していれば右後方の死角はほとんどないぞ。
ミラーも大きいし、上手く自分の顔を動かしながらミラーを見れば
右後方の死角はほとんどない（右の真横は死角）。
ということはミラーのみの確認を適当に行っていたか、若しくはミラーのみの
確認をきちんと行ったがミラーの死角である真横を目視で確認しなかったのでは
ないかな。
とりあえずタイミング的に避けようがなかったんだろうね。
371 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:48:51 ID:mcDxrsen0
普通来るとは思わないだろ
↑普通やるとは思わない行動をする人がいるから事故が起きるのです。
ノリックの危険予測能力無し。
↑普通やるとは思わない行動をする人がいるから事故が起きるのです。
ノリックの危険予測能力無し。
>>363
ここで無駄な発言してるお前も注意しないとな
お前のいってるのは奇麗事。
運転に100集中して運転してるやつはいない。
どちらも注意するのは当たり前。その上での話してんだよ。
ほんとおまえはどうしても揚げ足とって煽らないと気がすまないタイプだなｗ
ここで無駄な発言してるお前も注意しないとな
お前のいってるのは奇麗事。
運転に100集中して運転してるやつはいない。
どちらも注意するのは当たり前。その上での話してんだよ。
ほんとおまえはどうしても揚げ足とって煽らないと気がすまないタイプだなｗ
375 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:49:40 ID:KT44jC6A0
377 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:49:59 ID:GgiW80d00
結論：四輪乗りはキチガイが多い
>>373
無免許だから、足元すくわれてばかりなんですよ。
無免許だから、足元すくわれてばかりなんですよ。
379 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:50:49 ID:uG3e4Yyx0
>>375
最近のは改造しない限り常に点きっぱ
最近のは改造しない限り常に点きっぱ
普通に事故が起こると思うのはゆとり脳すぎだろｗ
突然起こるのが事故なんだよ
6時30分ならそれなりの交通量だったんじゃないの？
何がいいたいかはまだわからないけどｗ
突然起こるのが事故なんだよ
6時30分ならそれなりの交通量だったんじゃないの？
何がいいたいかはまだわからないけどｗ
382 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:53:14 ID:DypPFvn90
>>381
ごめんそこは覚えてないので、ウソ書いてもいけないと思い書かなかった。
ごめんそこは覚えてないので、ウソ書いてもいけないと思い書かなかった。
383 ：(＠_＠;)：2008/02/05(火) 15:53:26 ID:reUNRNE+0
鈴鹿でＧＰ500デビュー時
30馬力ほどワークスに劣るマシンでトップ追ってたヤツだぞ！
事故はよっぽど相手が悪かったんだよっ！（涙
30馬力ほどワークスに劣るマシンでトップ追ってたヤツだぞ！
事故はよっぽど相手が悪かったんだよっ！（涙
384 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:53:28 ID:KT44jC6A0
385 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:53:34 ID:8Ib43H0K0
目視しない時点で大丈夫も糞もねぇわな。
無知で傲慢で反省しないDQNほど責任転嫁するが
どんな状況でも回避出来る超人面した自宅警備員と
原付と普通自動二輪の区別が付かない低脳は消えろ。
無知で傲慢で反省しないDQNほど責任転嫁するが
どんな状況でも回避出来る超人面した自宅警備員と
原付と普通自動二輪の区別が付かない低脳は消えろ。
387 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 15:54:19 ID:zzW0+HF10
俺も２輪乗って２０年近いが、ここには公道を走るのに、凄い危険回避能力が
あって日常から凄い危険予測能力あるエスパーさんが多いスレだなｗ
俺が持ってる２輪免許は原付だけどけどｗ
ご冥福をお祈りします
あって日常から凄い危険予測能力あるエスパーさんが多いスレだなｗ
俺が持ってる２輪免許は原付だけどけどｗ
ご冥福をお祈りします
この人死んだ時のスレで、時速４０キロでぶつかって人間が２０ｍ飛ぶとか必死に言ってた超バカがいたなぁｗｗｗ
懐かしいｗｗｗここでまた再会できるかな？どう考えてもスピード違反でぶっ飛んだだけ、自業自得。
理解できないのはさ、
ID:8/CHgH0O0は当初、「時速４０ｋｍ走行中でも４，５ｍで停止できる」ってのを
前提に、自論を展開していたわけだろ。
で、それがひっくり返されても、自論は全く変化してないんだよね、一部分も。
ID:8/CHgH0O0は当初、「時速４０ｋｍ走行中でも４，５ｍで停止できる」ってのを
前提に、自論を展開していたわけだろ。
で、それがひっくり返されても、自論は全く変化してないんだよね、一部分も。
約一名注意義務と注意をごっちゃにしていないか？
この事故の関連スレは何故かいつも幼稚な煽り連発なんだが
そういう活動してる集団でもあるのか？
そういう活動してる集団でもあるのか？
草間郁夫
>>390
とにかくお前みたいなオナニー野郎に右手は貸さねえ。
とにかくお前みたいなオナニー野郎に右手は貸さねえ。
396 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:03:59 ID:DypPFvn90
無免許18歳少年、左車線からUターンしてきたトラックに衝突し死亡。
こんなニュースでここまで擁護があっただろうか。
ファンか何か知らんが認めるところは認めようぜ。
ノリックスピード違反乙。
こんなニュースでここまで擁護があっただろうか。
ファンか何か知らんが認めるところは認めようぜ。
ノリックスピード違反乙。
Uターンするやつが悪いとただ叫んでも、いなくなるわけじゃないんだから
事故起こらないようにどう避けるか考えるもんだろ。
事故起こらないようにどう避けるか考えるもんだろ。
399 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:05:14 ID:GgiW80d00
>>397
無免許はいかんだろ。
無免許はいかんだろ。
400 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:05:22 ID:J6HeP1GY0
死因に関してだけど、これはスクーターでなければ死ななかった
と断言出来る。バーハン部分で胸を強く打ちつけてたんだな。
前傾姿勢を取るスポーツ系バイクだったなら
チンコ打って悶えるけど死にはしなかったな。
と断言出来る。バーハン部分で胸を強く打ちつけてたんだな。
前傾姿勢を取るスポーツ系バイクだったなら
チンコ打って悶えるけど死にはしなかったな。
401 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:06:24 ID:6F8fvzzU0
>>391
技能試験での空走距離ゼロの急制動でも4～5ｍで止まるのは大多数の人に
とって不可能に近いしね。
しかも車両がビッグスクーターだと普通のバイクに比べて後輪軸重が大きいから
よけいに制動距離が長くなる。
技能試験での空走距離ゼロの急制動でも4～5ｍで止まるのは大多数の人に
とって不可能に近いしね。
しかも車両がビッグスクーターだと普通のバイクに比べて後輪軸重が大きいから
よけいに制動距離が長くなる。
402 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:06:24 ID:ZNvB3lDv0
相当距離があれば別だけど、ある程度の距離では避けようがない。
2車線で左を走っている車が停止近くまで減速すれば、それは停車したい車としか思えない。
Uターンするってことは、前後に対しては速度がゼロ近にくなってるわけで、
右車線に頭を突っ込んで来た時の、バイクとの相対速度は６０キロ以上。
６０キロで学校に入ろうとしたバイクが、いきなり校門を閉められたのと同じ状況。
これは避けるの無理だよ。
車線変更なら相対速度が遅いから避けられるけど、
Uターンの時は停止状態だから避けられない。
ウインカーを左に出していたら停止だと思うし、右に出していたら車線変更だと思う。
どっちにしろ「道をふさがれる」とは思いもよらない。
これで避けられるとか、事前にわかるとか言ってる奴は、免許を持っていないのだろう。
2車線で左を走っている車が停止近くまで減速すれば、それは停車したい車としか思えない。
Uターンするってことは、前後に対しては速度がゼロ近にくなってるわけで、
右車線に頭を突っ込んで来た時の、バイクとの相対速度は６０キロ以上。
６０キロで学校に入ろうとしたバイクが、いきなり校門を閉められたのと同じ状況。
これは避けるの無理だよ。
車線変更なら相対速度が遅いから避けられるけど、
Uターンの時は停止状態だから避けられない。
ウインカーを左に出していたら停止だと思うし、右に出していたら車線変更だと思う。
どっちにしろ「道をふさがれる」とは思いもよらない。
これで避けられるとか、事前にわかるとか言ってる奴は、免許を持っていないのだろう。
>>387
危険回避能力は必要ない。
危険を予測して危険な状況をつくらないことが重要。
配送トラック、タクシー、バスは急に停止や転回をするものと
認識して、減速したら何かしてくると思ってアクセルを緩めるのが
上手いドライバー。
TMAXはブレーキ効くしノリックの反応速度なら法定速度なら
悪くても軽傷で済んでたはずだけど。
危険回避能力は必要ない。
危険を予測して危険な状況をつくらないことが重要。
配送トラック、タクシー、バスは急に停止や転回をするものと
認識して、減速したら何かしてくると思ってアクセルを緩めるのが
上手いドライバー。
TMAXはブレーキ効くしノリックの反応速度なら法定速度なら
悪くても軽傷で済んでたはずだけど。
>>398
お前はまず免許取るか、中1レベルの力学の知識を付けてから来い。
お前はまず免許取るか、中1レベルの力学の知識を付けてから来い。
運転者罵倒するわりに信用しきってるのがわけわからんｗ
他人の運転は信用しない。
制動距離もわからずに運転してたから事故起こってるんだろ
不測の事態も考慮して運転して安全運転というんです
他人の運転は信用しない。
制動距離もわからずに運転してたから事故起こってるんだろ
不測の事態も考慮して運転して安全運転というんです
>>398
>65 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 12:32:01 ID:8/CHgH0O0
>右寄りにいて巻き込まれたんならバイクも悪いな
>ってかバイクが悪いな
>法律ではトラックも罰せられるけど不可抗力に近いだろ
でも、Uターン禁止交差点で車線またいで後方確認せずにUターンを
行うトラックは悪くない、とｗ
>65 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 12:32:01 ID:8/CHgH0O0
>右寄りにいて巻き込まれたんならバイクも悪いな
>ってかバイクが悪いな
>法律ではトラックも罰せられるけど不可抗力に近いだろ
でも、Uターン禁止交差点で車線またいで後方確認せずにUターンを
行うトラックは悪くない、とｗ
>>404
タクシーは意地でも避けるけど、トラックやバスはなぁ．．．
タクシーは本当に怖い。車に乗ってる時でも、あいつらの後ろにはつきたくない。
ウインカーも出さないで、ハザードを炊いた瞬間に止まる。
Uターンも突発的でメチャクチャ。怖い。
タクシーは意地でも避けるけど、トラックやバスはなぁ．．．
タクシーは本当に怖い。車に乗ってる時でも、あいつらの後ろにはつきたくない。
ウインカーも出さないで、ハザードを炊いた瞬間に止まる。
Uターンも突発的でメチャクチャ。怖い。
>>402
ウィンカーを左にだしていきなりUターンならさけられないが、左車線左寄りから右にウィンカーなら、通り抜け確実でないかぎり徐行停止。
トラックの後方にバイクがあったのであり、トラックの減速に即応して減速すれば問題はない。
バイクはすり抜ける判断をし勝ちなので、減速が間に合わない。
ウィンカーを左にだしていきなりUターンならさけられないが、左車線左寄りから右にウィンカーなら、通り抜け確実でないかぎり徐行停止。
トラックの後方にバイクがあったのであり、トラックの減速に即応して減速すれば問題はない。
バイクはすり抜ける判断をし勝ちなので、減速が間に合わない。
不測の事態が起こったときは衝突しちゃいます、ってのは安全運転といえない。
「もうすぐ事故が起こります」なんて警告はない
対向車がいきなり突っ込んできたような飲酒運転ならほんと避けられないなと思うけど
「もうすぐ事故が起こります」なんて警告はない
対向車がいきなり突っ込んできたような飲酒運転ならほんと避けられないなと思うけど
412 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:15:48 ID:Hj3Iy7mf0
バイクは左端を走らないと交通の邪魔だと思う。
414 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:16:46 ID:zzW0+HF10
以前のこのスレで、俺は日常から前走ってる四輪のタイヤが外れたらタイヤ
の軌道がどう動くかを予測しつつ普段から２輪に乗ってるというレスで、
野菜ジュースふきそうになったわｗ
の軌道がどう動くかを予測しつつ普段から２輪に乗ってるというレスで、
野菜ジュースふきそうになったわｗ
415 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:17:20 ID:ZRhGSqte0
「そんな中、物凄い衝撃音の後、ザ・ザ・ザ・ザーーーーというバイクが地面を擦り付けて流されていく音・・
生々しくその様子を語ってくれました。
衝撃音は、まるで爆発でも起こったのでは？と思わせる程、凄まじい音だったそうです。」
Uターンのトラックと４０㌔で衝突したって爆発と思うほど音しねえよ。
１００㌔以上で走ってたんだろーな、あそこは飛ばしやすいからねぇ・・・新車でスピード出したかったんだろうね、合掌
生々しくその様子を語ってくれました。
衝撃音は、まるで爆発でも起こったのでは？と思わせる程、凄まじい音だったそうです。」
Uターンのトラックと４０㌔で衝突したって爆発と思うほど音しねえよ。
１００㌔以上で走ってたんだろーな、あそこは飛ばしやすいからねぇ・・・新車でスピード出したかったんだろうね、合掌
416 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:17:22 ID:DypPFvn90
>>414
三菱ふそうかよ！w
三菱ふそうかよ！w
んーと、>>1のﾗｲﾀﾞｰは知らないけど、のり○○っていう名前の人って
大半が「ノリック」なんだなあとか思った。
大半が「ノリック」なんだなあとか思った。
418 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:17:57 ID:bUIDHV8T0
死んでしまった事は勝ち負けで言えばやっぱり負け
ライダーがより危険に対して注意を
払うべきって言うのも正解
でも、それでノリックが悪いってのはおかしくないか
事故はトラックのＵターンが発端なんだろ
だったら、どちらが悪いか決まってんじゃん
禁止されてるＵターンを察して何メートルで
止まれるかとか、なんでそんな話になってるのか
全く理解できない
マナーとかルールって言葉すら知らないような奴等が
トラックのＵターンが当たり前だなんて言ってるが
それに対して心構えすることと
事故の責任の所在は同列に論じることではないと思うが
うまく説明できんが、少しでも伝わってくれると
うれしい
ライダーがより危険に対して注意を
払うべきって言うのも正解
でも、それでノリックが悪いってのはおかしくないか
事故はトラックのＵターンが発端なんだろ
だったら、どちらが悪いか決まってんじゃん
禁止されてるＵターンを察して何メートルで
止まれるかとか、なんでそんな話になってるのか
全く理解できない
マナーとかルールって言葉すら知らないような奴等が
トラックのＵターンが当たり前だなんて言ってるが
それに対して心構えすることと
事故の責任の所在は同列に論じることではないと思うが
うまく説明できんが、少しでも伝わってくれると
うれしい
420 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:19:20 ID:KT44jC6A0
>>414
外れるまでは別にしてw タイヤの向きはウインカーより信頼できる
外れるまでは別にしてw タイヤの向きはウインカーより信頼できる
>>418
どちらかではなく、両方悪い。
どちらかではなく、両方悪い。
>>418
いや、伝わったぞ。俺は正直やりきれない気分だ。
いや、伝わったぞ。俺は正直やりきれない気分だ。
426 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:23:47 ID:GgiW80d00
もう、いっその事全ての道でのＵターン禁止にしてくれ！
> ﾊﾞｲｸはDQN
２１世紀になったって言うのに、未だに変わらないのか。
２１世紀になったって言うのに、未だに変わらないのか。
429 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:25:21 ID:KT44jC6A0
>>427
実際騒音も排ガスも酷いからな。
実際騒音も排ガスも酷いからな。
431 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:25:58 ID:ZRhGSqte0
つか、４０キロの速度で衝突して６０ｋｇの人間が２０ｍ飛ぶって言ってたオモシロイ奴まだ～？
つか全日本開催中の事故でしょ？
遊びでバイクに乗るとかリスクマネジメントできてないじゃん。
YAMAHAの看板背負ってるのに公道で事故死とか甘すぎる。
普通禁止だろ。
遊びでバイクに乗るとかリスクマネジメントできてないじゃん。
YAMAHAの看板背負ってるのに公道で事故死とか甘すぎる。
普通禁止だろ。
>>428
たぶん原付免許さえ持ってないだろ。
たぶん原付免許さえ持ってないだろ。
434 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:26:13 ID:Hj3Iy7mf0
>>428
小学校すら卒業していないだろう。
小学校すら卒業していないだろう。
人死んでるのに書類送検で済むのか
>>424
だよね。
四輪車が二輪車に幅寄せするのは危険ではあるけど、一車線道路なんかで幅寄せする状況があるのは少し変だ。
バイク乗りって自分の走行の自由を享受する欲望が強い反面、その行動が自分の首絞めになった場合でも被害者意識をもつのかね。
だよね。
四輪車が二輪車に幅寄せするのは危険ではあるけど、一車線道路なんかで幅寄せする状況があるのは少し変だ。
バイク乗りって自分の走行の自由を享受する欲望が強い反面、その行動が自分の首絞めになった場合でも被害者意識をもつのかね。
>>434
公共の事考えるならマイカーなんて論外だなｗ
公共の事考えるならマイカーなんて論外だなｗ
440 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:30:03 ID:GgiW80d00
まあ、普通に時々いるﾊﾞｲｸDQNなんかより、しょっちゅういる車DQNのほうが迷惑だよ。
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
車でバイク煽るのは本当の輩だけど
バイクで車を煽ってくるのはそれなりの割合でいるぞ
車がバイクに対して自己中やると殺しかねないからな。
でも実際事故で身体的ダメージ合うのバイク乗りだろ。
でも省みようとしないんだなあ
バイクで車を煽ってくるのはそれなりの割合でいるぞ
車がバイクに対して自己中やると殺しかねないからな。
でも実際事故で身体的ダメージ合うのバイク乗りだろ。
でも省みようとしないんだなあ
445 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:32:40 ID:mcDxrsen0
217 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 14:42:14 ID:8/CHgH0O0
バイクが制限速度守ってるなら数メートルで止まれるよね
447 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:33:53 ID:GgiW80d00
>>437
四輪海苔って自分の身が危険にさらされていないから、平気で数センチそばを猛スピードで追い越していくんだよな。
四輪海苔って自分の身が危険にさらされていないから、平気で数センチそばを猛スピードで追い越していくんだよな。
>>443
出たｗｗｗｗお前の本性。事故って死ねよ。死んで当然
出たｗｗｗｗお前の本性。事故って死ねよ。死んで当然
449 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:35:45 ID:duQrlQ2xO
450 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:36:00 ID:KT44jC6A0
>>447
馬鹿はどこにでもいるから、中央に寄ってアピールしたほうが良いよ。
馬鹿はどこにでもいるから、中央に寄ってアピールしたほうが良いよ。
451 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:36:43 ID:bUIDHV8T0
>>421 そうなんだけどね…
>>423 ありがとう
>>425 バイクっていいモンなのにな
DQNも乗ってるってだけだろ、だったら徒歩もDQNかよって
言ってやりたい
全日本最終戦の筑波で、パドック歩いてたら
いきなりぶつかってきた奴がいて
振り向いたらノリックだった
めちゃくちゃ泣いてて、
チャンプ決めたの嬉しかったんだなって思ってたら
GP組について行けなかったのが悔しくって泣いたって
雑誌のインタビューに答えてた
それ見てから、ずっと応援してたんだ
長々とゴメン
>>423 ありがとう
>>425 バイクっていいモンなのにな
DQNも乗ってるってだけだろ、だったら徒歩もDQNかよって
言ってやりたい
全日本最終戦の筑波で、パドック歩いてたら
いきなりぶつかってきた奴がいて
振り向いたらノリックだった
めちゃくちゃ泣いてて、
チャンプ決めたの嬉しかったんだなって思ってたら
GP組について行けなかったのが悔しくって泣いたって
雑誌のインタビューに答えてた
それ見てから、ずっと応援してたんだ
長々とゴメン
453 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:38:06 ID:eGrFDMmC0
454 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:38:28 ID:KT44jC6A0
これは北島康介が海水浴に行って溺れたようなもんだろ
456 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:39:19 ID:RH55JDLf0
トラックの運ちゃんも災難だな
このように両者に過失があるような事故の場合、相手がﾊﾞｲｸだとﾊﾞｲｸを悪者にし
乗用車だとﾄﾗｯｸが悪者になる、というのが２ｃｈの格付けｸｵﾘﾃｨ
（※ただし、乗用車がﾐﾆﾊﾞﾝやｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの場合には状況に応じてDQN化される）
乗用車だとﾄﾗｯｸが悪者になる、というのが２ｃｈの格付けｸｵﾘﾃｨ
（※ただし、乗用車がﾐﾆﾊﾞﾝやｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの場合には状況に応じてDQN化される）
458 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:39:34 ID:29PPN8gvO
なんでバイクが右側車線を走ってるんだ？
いちびって蛇行運転とかかな？
いちびって蛇行運転とかかな？
460 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:41:08 ID:utkhkPG30
>>459
おまえ、主語と述語の関係もわからないのか？
おまえ、主語と述語の関係もわからないのか？
463 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:41:49 ID:duQrlQ2xO
ID:8/CHgH0O0
お前は訂正してばかりだけどな
お前は訂正してばかりだけどな
464 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:41:56 ID:mcDxrsen0
444 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:32:02 ID:8/CHgH0O0
車でバイク煽るのは本当の輩だけど
465 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:43:09 ID:29PPN8gvO
たぶん親がＤＱＮだからバイクなんかで危険運転してアホみたいに死ぬんだろな。
バイク乗りが幾ら慌てて擁護かけてももう取り返しつかないんじゃない？ｗ↓
443 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 16:31:49 ID:kgnPrb1x0
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
443 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 16:31:49 ID:kgnPrb1x0
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
467 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:43:40 ID:utkhkPG30
468 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:44:21 ID:duQrlQ2xO
ID:8/CHgH0O0、都合が悪くなると答えず、
ＮＧで逃亡。チョンみたいだな。
ＮＧで逃亡。チョンみたいだな。
>>465
さすがにこれは本人が悪いんじゃないか？
さすがにこれは本人が悪いんじゃないか？
470 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:47:24 ID:2jARvcPe0
この人と、ケニーロバーツはどっちが早いの？
472 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:48:08 ID:duQrlQ2xO
473 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:48:39 ID:Hj3Iy7mf0
443 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 16:31:49 ID:kgnPrb1x0
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
↑↑↑↑↑
煽ってうやむやにしようたってもう無理ですよ
こんな運転してるから事故が防げないんだろ。
だからバイクのりは～って馬鹿にされてるの気づけよ
後ID変えてもバレバレ。持ち出す発言古すぎｗ
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
↑↑↑↑↑
煽ってうやむやにしようたってもう無理ですよ
こんな運転してるから事故が防げないんだろ。
だからバイクのりは～って馬鹿にされてるの気づけよ
後ID変えてもバレバレ。持ち出す発言古すぎｗ
475 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:50:46 ID:duQrlQ2xO
ID:8/CHgH0O0はそうやって逃亡してばかりで、日本に亡命してきたニカ？
>>466
なにが？おまえホントにバカなの？なら丁寧に説明してやるよ。
追い越し車線、もしくは追い越し車線がないのに、
巡航中の左側の車両に寄ってくるのが「幅寄せ」
一車線しかない道路なら、車を右に寄せて走る奴は車でもバイクでもいない。
2車線以上なら、右車線は追い越し車線だ。左の車両を抜いていけるんだよ。
なので右車線の車に幅寄せのような嫌がらせをしたいのなら「ブロック」だ。わかった？
なにが？おまえホントにバカなの？なら丁寧に説明してやるよ。
追い越し車線、もしくは追い越し車線がないのに、
巡航中の左側の車両に寄ってくるのが「幅寄せ」
一車線しかない道路なら、車を右に寄せて走る奴は車でもバイクでもいない。
2車線以上なら、右車線は追い越し車線だ。左の車両を抜いていけるんだよ。
なので右車線の車に幅寄せのような嫌がらせをしたいのなら「ブロック」だ。わかった？
477 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:51:38 ID:S/hvJbPY0
478 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:51:52 ID:Hj3Iy7mf0
過失割合は５：５くらいか？
有名人はいいよな。きちんと捜査してもらえて。
有名人はいいよな。きちんと捜査してもらえて。
>>476
今更つじつま合わせても醜さ増すだけだぞ
意味わかってるやつはわかってるから
＞2車線以上なら
さっきなその状況も考慮したら↓↓こんなこといってきたくせにｗ
443 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 16:31:49 ID:kgnPrb1x0
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
今更つじつま合わせても醜さ増すだけだぞ
意味わかってるやつはわかってるから
＞2車線以上なら
さっきなその状況も考慮したら↓↓こんなこといってきたくせにｗ
443 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 16:31:49 ID:kgnPrb1x0
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
481 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:53:27 ID:duQrlQ2xO
ID:8/CHgH0O0は何を言ってるんだ？
韓国ではそういうルールだろう。日本では普通だよ。
韓国ではそういうルールだろう。日本では普通だよ。
482 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:55:04 ID:7p79qFgl0
俺もUターン禁止のところで車がUターンしてバイクで轢き殺されそうになったからよく分かるが、
Uターン禁止のところで無理にUターンしようとすると、タイミングがすごく限られてるから
路肩の駐車位置から一気に曲がってくる。
二車線分を塞いで横断するからまず避けられない。
Uターン禁止のところで無理にUターンしようとすると、タイミングがすごく限られてるから
路肩の駐車位置から一気に曲がってくる。
二車線分を塞いで横断するからまず避けられない。
>>480
おい、辻褄合わせも何も、俺は同じ説明しかしてないぞ。あほか？
おい、辻褄合わせも何も、俺は同じ説明しかしてないぞ。あほか？
別に俺が訳さなくてもちゃんと通じてるよ
あんたの考え↓↓
443 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 16:31:49 ID:kgnPrb1x0
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
あんたの考え↓↓
443 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 16:31:49 ID:kgnPrb1x0
>>430
自分がおかしな事を言ってるのが解らないのかｗ
幅寄せってのは、追い越しをかけるほうがするもんだ。
追い越しをかけるのがバイクで、車が邪魔をするならブロックだ。
第一、そのシチュエーションなら相手がスポーツカーでもない限り、
一瞬でバイクが抜き去るよ。
車オンリーがやる幅寄せ(たぶん無理抜きの副産物だと思うんだけど)は、
前が車ならあきらめがつくところを
バイクだと空間が埋まってないから、ついあきらめがつかずに追い抜きたくなる下手糞病。
ムカつくなら抜き返して嫌がらせでもすればいいし、
構わなければ先に行かせたらいいﾊﾅｼ
前が車ならあきらめがつくところを
バイクだと空間が埋まってないから、ついあきらめがつかずに追い抜きたくなる下手糞病。
ムカつくなら抜き返して嫌がらせでもすればいいし、
構わなければ先に行かせたらいいﾊﾅｼ
>>484
どこが引っかかるのか言ってみろよ。一瞬でバイクに抜かれるのが嫌なのか？
どこが引っかかるのか言ってみろよ。一瞬でバイクに抜かれるのが嫌なのか？
487 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:58:17 ID:S/NVgWyzO
バイクって何キロでるの？１５０まででる？
高田めーだいは当たり屋
490 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 16:59:53 ID:duQrlQ2xO
ID:8/CHgH0O0が完全に狂ったようだ。
492 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:00:44 ID:hAHOTp4C0
バイクで60km以上出す奴は命を粗末にしているとしか思えない。
たとえ相手が悪くても自分が死ぬんだからバカみたいだ。
たとえ相手が悪くても自分が死ぬんだからバカみたいだ。
493 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:05:54 ID:uG3e4Yyx0
>>491
突然Uターンをするキチガイトラックもいないから、日本よりは安全だろう。
突然Uターンをするキチガイトラックもいないから、日本よりは安全だろう。
495 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:08:05 ID:qxhVi24U0
なんしろ、最初にﾉﾘｯｸ死去の報のｽﾚが立ったときの
ﾄﾗｯｸ運転手どもの書き込みはすごかった
Uﾀｰﾝ禁止場所での左車線からのﾀｰﾝなんか当たり前、という感じ
おまいら、ﾊﾞｲｸだから死亡事故になったと思ってたら甘いよ
いきなりﾄﾗｯｸの車体が左から前方をｽﾙｽﾙ塞ぐんだ
ｸﾙﾏでも逃げられないよ
ﾄﾗｯｸ運転手どもの書き込みはすごかった
Uﾀｰﾝ禁止場所での左車線からのﾀｰﾝなんか当たり前、という感じ
おまいら、ﾊﾞｲｸだから死亡事故になったと思ってたら甘いよ
いきなりﾄﾗｯｸの車体が左から前方をｽﾙｽﾙ塞ぐんだ
ｸﾙﾏでも逃げられないよ
こういうシチェーションだったらこうなるだろう
↓
ID:8/CHgH0O0の脳内フィルター
↓
お前はこんなことしてるのか！
アホ過ぎるｗ
↓
ID:8/CHgH0O0の脳内フィルター
↓
お前はこんなことしてるのか！
アホ過ぎるｗ
>>491
R1も、ちゃんとドイツの交通法に従って左から追い越していくもんな。
R1も、ちゃんとドイツの交通法に従って左から追い越していくもんな。
ﾊﾞｲｸは自分が死ぬこと多いんだろうけど、車は圧倒的に人を殺しているからな
>>487
当然法定速度まで、
バイクそのものの限界って意味で言うと、
最近の大型(排気量1リッター以上のスポーツモデル・ツアラー)なら290Km/h位までは、
サーキット走行用のリミッターをカットしたりすれば一部は光電管による実測300Km/hオーバー
当然法定速度まで、
バイクそのものの限界って意味で言うと、
最近の大型(排気量1リッター以上のスポーツモデル・ツアラー)なら290Km/h位までは、
サーキット走行用のリミッターをカットしたりすれば一部は光電管による実測300Km/hオーバー
502 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:19:52 ID:S7OY9i7a0
あれだ。車もバイクも安全に走ろうぜお前ら。
お互いに思いやる気があればいいんだが
お互いに思いやる気があればいいんだが
503 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:21:28 ID:duQrlQ2xO
ID:8/CHgH0O0ってアレか、金で免許を買ったトラックの運ちゃんか？
505 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:23:22 ID:BiG5yikiO
ノリック（笑）
506 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:24:24 ID:Hj3Iy7mf0
508 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:27:11 ID:Hj3Iy7mf0
自殺願望があるからレースで速かっただけかも。
そんなの本当の実力じゃないよ。
そんなの本当の実力じゃないよ。
509 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:30:12 ID:Hj3Iy7mf0
最近、中古を中心に微増してるのは格差社会の負け組が買えない車の替わりにしてるのかな？
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/enjoy050405.html
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/enjoy050405.html
510 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:30:46 ID:GgiW80d00
>>506
じゃぁ、事故を起こしても運転手は平気で歩行者を傷つける四輪を作っているメーカーの横暴は許せんな
じゃぁ、事故を起こしても運転手は平気で歩行者を傷つける四輪を作っているメーカーの横暴は許せんな
511 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:32:22 ID:Hj3Iy7mf0
俺みたいに直管の超爆音ホークＩＩ乗ってたら事故らなかったのに
赤信号の交差点に突っ込んでもみんな気付いて道空けてくれるし
5㌔離れたダチの家に行く時も爆音でいつ家出たかすぐわかるって言ってる
赤信号の交差点に突っ込んでもみんな気付いて道空けてくれるし
5㌔離れたダチの家に行く時も爆音でいつ家出たかすぐわかるって言ってる
513 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:33:22 ID:844HnmfD0
一ヶ月くらい前に近くの片側二車線の産業道路を走ってたら、左側に止まってる
トラックが窓から後ろを見て、俺が来るのを見てたのに俺の目の前でＵターン。
ぶつかる！と思って急ブレーキをかけて止まったら、「どこ見て走ってやがんだ！
このヤロウ！」とか怒鳴って、薄ら笑い浮かべながら、そのまま行っちまった。
完全に俺を止めて自分がUターンするつもりだった模様。
トラック乗りはこういう事故を誘発するような悪質な運転をするのが多くて困る。
ノリックを死なせた運転手も、ノリックが来てるのを知ってて、止まるだろうと
思ってＵターンしたんじゃないかな。
トラックが窓から後ろを見て、俺が来るのを見てたのに俺の目の前でＵターン。
ぶつかる！と思って急ブレーキをかけて止まったら、「どこ見て走ってやがんだ！
このヤロウ！」とか怒鳴って、薄ら笑い浮かべながら、そのまま行っちまった。
完全に俺を止めて自分がUターンするつもりだった模様。
トラック乗りはこういう事故を誘発するような悪質な運転をするのが多くて困る。
ノリックを死なせた運転手も、ノリックが来てるのを知ってて、止まるだろうと
思ってＵターンしたんじゃないかな。
バイクは追い越しを走るな、走行車線の端を走れって言うけどさ、
トラックこそが端っこを走るべきなんじゃね？
一般的に、バイクは車より環境負荷が低いし、渋滞の元にもなり難いし、優遇されるべき。
トラックこそが端っこを走るべきなんじゃね？
一般的に、バイクは車より環境負荷が低いし、渋滞の元にもなり難いし、優遇されるべき。
515 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:34:07 ID:2PlSC8yv0
慌てて会社名を隠したコンビニトラックは印象的ですた
516 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:34:31 ID:GgiW80d00
518 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:37:17 ID:uG3e4Yyx0
>>511
歩道なんて無いとこも多い
歩道なんて無いとこも多い
520 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:43:02 ID:duQrlQ2xO
>>519
DQNじゃない追い抜き方KWSK
DQNじゃない追い抜き方KWSK
>>511
しかし実際、車が人を撥ねた例は後をたたないわけで。
しかし実際、車が人を撥ねた例は後をたたないわけで。
>>520
普通、もうちょっと間隔開けて抜くだろ？
まだ同車線にいるのに強引に追い越してるんだが。
君は日常的なあんなことしてるの？
引っ掛けたら死ぬのはバイクの方だぞ。
日本の場合、車線と車線の間を抜いていくパターンが多いな。
車には譲るけど、速いバイクは車線の真ん中から勝手に
抜いていくって言う雰囲気が出来てる気がする。
なので、譲ろうと思っても左車線に入れないんだよね、おっかなくて。
普通、もうちょっと間隔開けて抜くだろ？
まだ同車線にいるのに強引に追い越してるんだが。
君は日常的なあんなことしてるの？
引っ掛けたら死ぬのはバイクの方だぞ。
日本の場合、車線と車線の間を抜いていくパターンが多いな。
車には譲るけど、速いバイクは車線の真ん中から勝手に
抜いていくって言う雰囲気が出来てる気がする。
なので、譲ろうと思っても左車線に入れないんだよね、おっかなくて。
>>519
この動画の運転はDQNだけど、追い越しのルールだけは頑に守っているのは偉いと思う。
>>520
前の車が完全に右車線に移ってから抜くのが本来のマナーだと思う。
ただ、間違いなくいえるのは右からブチ抜いたらDQN。日本の場合なら左。
この動画の運転はDQNだけど、追い越しのルールだけは頑に守っているのは偉いと思う。
>>520
前の車が完全に右車線に移ってから抜くのが本来のマナーだと思う。
ただ、間違いなくいえるのは右からブチ抜いたらDQN。日本の場合なら左。
524 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:49:48 ID:A7IycxQOO
>>514
左の路駐や左折車の減速がネックになるんだよなあ
ダンプやトラックが頻繁に車線変更するのも考えものだし、スピード落とす場面が沢山あると加速に時間かかって逆に詰まるし
高速なんかでは左走ってるトラック多いだろ
左の路駐や左折車の減速がネックになるんだよなあ
ダンプやトラックが頻繁に車線変更するのも考えものだし、スピード落とす場面が沢山あると加速に時間かかって逆に詰まるし
高速なんかでは左走ってるトラック多いだろ
525 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:49:49 ID:GgiW80d00
>>522
前走車をウィリーして煽ってたりするし。
前走車をウィリーして煽ってたりするし。
幾つかの走行で前方車が避けるの見越してる運転あったな
527 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:57:12 ID:+XM4hSav0
自分の商売道具で死ぬってどこの三流？
528 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 17:57:48 ID:duQrlQ2xO
そりゃ日本じゃ無理だ、仮にウインカー焚いてもパッシングしても譲ろうとしない。
600のホンダをレンタルして、ロスのフリーウェイであれくらいの車間距離まで詰めたけど、
全然恐怖感は無かったな。
あれほどスピードほどじゃないが。
動画の彼は随分な距離から減速してるし、 前の車が日本のように急に減速して除ける訳じゃないから良いんじゃないかな？
日本の常識で見ると異常なんだろうけど。
600のホンダをレンタルして、ロスのフリーウェイであれくらいの車間距離まで詰めたけど、
全然恐怖感は無かったな。
あれほどスピードほどじゃないが。
動画の彼は随分な距離から減速してるし、 前の車が日本のように急に減速して除ける訳じゃないから良いんじゃないかな？
日本の常識で見ると異常なんだろうけど。
529 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 18:03:44 ID:IjaEN2fA0
酷い話だ、セブンイレブンなんて、あの日から一度も逝ってないよ
逝ったらノリックに悪いなと思って
逝ったらノリックに悪いなと思って
セブンイレブンかぁ～。こんどトイレ借りたらうんこしてこよう。
531 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 18:36:22 ID:4lho2Hqu0
なんで加害者匿名報道なの？
千野智彦
横浜市鶴見区東寺尾1-1-19-603
横浜市鶴見区東寺尾1-1-19-603
533 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 18:46:52 ID:ZRhGSqte0
↑問題行動だろ、通報してくる
534 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:02:07 ID:zzW0+HF10
>>492
原付スクーターでも６０㌔の時速は出るが、車の流れには乗れない
2段階右折、３０キロ制限もあるが、トンネルとかで後ろから車に抜かれる時
ひっかけられそうで怖いから、原付より上の２輪免許取得を検討中
５１～１２５ｃｃスクーターでも１００キロ前後出るらしい
車の流れにのるのに８０キロ出れば充分だと思うけど
５１～１２５ｃｃて維持費も原付とほぼ同じで激安なんだよね
原付スクーターでも６０㌔の時速は出るが、車の流れには乗れない
2段階右折、３０キロ制限もあるが、トンネルとかで後ろから車に抜かれる時
ひっかけられそうで怖いから、原付より上の２輪免許取得を検討中
５１～１２５ｃｃスクーターでも１００キロ前後出るらしい
車の流れにのるのに８０キロ出れば充分だと思うけど
５１～１２５ｃｃて維持費も原付とほぼ同じで激安なんだよね
535 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:26:33 ID:LDQwVmqu0
セブンイレブンだから社名報道されてないのってキモイよな。
風間の時も花王だったけど報道されてないし。
スポンサーありきのテレビはマジで信用できんわ。
風間の時も花王だったけど報道されてないし。
スポンサーありきのテレビはマジで信用できんわ。
536 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:30:46 ID:LDQwVmqu0
風間→風見
537 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:32:02 ID:nwT7ZjZ20
これはトラックの運ちゃんに同情するな。
だって車を運転しててバイクの猛スピードの奴ってマジで見誤るよ。
だって車を運転しててバイクの猛スピードの奴ってマジで見誤るよ。
538 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:32:20 ID:lzZ5oDHm0
ひでえな・・・・・・・・・相手が有名人だからって。
539 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:34:48 ID:lzZ5oDHm0
日本の道交法適用も欧米水準に加害者＝絶対悪って思考断ち切ってほしいもんだけど、いろんな利権とかあって無理なんだろね・・・
悲しい話だ。
悲しい話だ。
540 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:38:04 ID:LDQwVmqu0
＜ノリック＞トラック運転手を送検 二輪レーサー死亡事故で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000045-mai-soci
2月5日13時5分配信 毎日新聞
～中略～
調べでは、会社員は昨年１０月７日午後６時２０分ごろ、川崎区大島１の市道で、トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターンしようとし、後方から来た阿部さんのオートバイ（５００ＣＣ）と衝突、死亡させた疑い。
現場は片側２車線の直線でＵターンは禁止。会社員は道を間違えて引き返そうとしたという。【中島和哉】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000045-mai-soci
2月5日13時5分配信 毎日新聞
～中略～
調べでは、会社員は昨年１０月７日午後６時２０分ごろ、川崎区大島１の市道で、トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターンしようとし、後方から来た阿部さんのオートバイ（５００ＣＣ）と衝突、死亡させた疑い。
現場は片側２車線の直線でＵターンは禁止。会社員は道を間違えて引き返そうとしたという。【中島和哉】
541 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:45:08 ID:LDQwVmqu0
今日のセブンイレブン社員大集合スレはここです。
＞トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターン
＞トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターン
＞トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターン
＞片側２車線の直線でＵターンは禁止
＞片側２車線の直線でＵターンは禁止
＞片側２車線の直線でＵターンは禁止
吹っ飛ばないでトラック側面にそのまま突っ込んだら確実に死ねる
＞トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターン
＞トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターン
＞トラックを左路肩に停車後、右方向にＵターン
＞片側２車線の直線でＵターンは禁止
＞片側２車線の直線でＵターンは禁止
＞片側２車線の直線でＵターンは禁止
吹っ飛ばないでトラック側面にそのまま突っ込んだら確実に死ねる
542 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:45:57 ID:1lqLa7FP0
543 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:47:21 ID:LDQwVmqu0
「ノリック」死亡事故 トラック運転手を書類送検
2008.2.5 12:13
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080205/dst0802051214010-n1.htm
世界的なオートバイレーサー、阿部典史さん＝当時（３２）＝が昨年１０月、川崎市でオートバイに乗っていてトラックと衝突、死亡した事故で、川崎署は５日、自動車運転過失致死容疑で、トラックの千野智彦運転手（５１）＝横浜市鶴見区＝を書類送検した。
調べでは、千野運転手は昨年１０月７日夕、川崎市川崎区大島１丁目の片側２車線の市道で、後方を十分に確認しないまま左側車線からトラックをＵターンさせ、右後方から走行してきた阿部さんのバイクと衝突、死亡させた疑い。
現場はＵターン禁止だった。千野運転手は「ミラーで確認したら後続車が見えなかったので安全だと思った」と供述しているという。
阿部さんは世界選手権シリーズで３勝するなど日本の第１人者で、ファンから「ノリック」の愛称で親しまれた。
2008.2.5 12:13
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080205/dst0802051214010-n1.htm
世界的なオートバイレーサー、阿部典史さん＝当時（３２）＝が昨年１０月、川崎市でオートバイに乗っていてトラックと衝突、死亡した事故で、川崎署は５日、自動車運転過失致死容疑で、トラックの千野智彦運転手（５１）＝横浜市鶴見区＝を書類送検した。
調べでは、千野運転手は昨年１０月７日夕、川崎市川崎区大島１丁目の片側２車線の市道で、後方を十分に確認しないまま左側車線からトラックをＵターンさせ、右後方から走行してきた阿部さんのバイクと衝突、死亡させた疑い。
現場はＵターン禁止だった。千野運転手は「ミラーで確認したら後続車が見えなかったので安全だと思った」と供述しているという。
阿部さんは世界選手権シリーズで３勝するなど日本の第１人者で、ファンから「ノリック」の愛称で親しまれた。
544 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:55:32 ID:r5wVwkq70
道交法違反だ。カス。
545 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:58:16 ID:FyjAmbJG0
あの世で鬼でもぶっちぎれ！
546 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 19:59:03 ID:lzZ5oDHm0
千野さんが気の毒・・・・・・スピード違反のバイクに巻き込まれて・・・(´；ω；`)ｳｯ…
547 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:00:28 ID:IjaEN2fA0
この事件ホント気持悪かったな
どこの報道機関もセブンイレブンの文字はださず
でも、セブンイレブンのHPにはこっそり詫び文掲載
なんかイヤラシイものを見た気分だった。
どこの報道機関もセブンイレブンの文字はださず
でも、セブンイレブンのHPにはこっそり詫び文掲載
なんかイヤラシイものを見た気分だった。
魚群が去ったあとでエサ撒いても誰も釣れねえよｗ
だなｗｗｗ
550 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:12:48 ID:3syhv1mY0
まじめな話、レーサーでも死ぬバイクって乗り物として欠陥品じゃないのか？
安心安全が重要視されてきた今、いい機会だから見直した方がいいと思う。
安心安全が重要視されてきた今、いい機会だから見直した方がいいと思う。
551 ：544：2008/02/05(火) 20:13:30 ID:r5wVwkq70
まぁゴミ・トラッカーが一人でも減ってよしとする。
即死だったのかな？
レーサーですら事故死するってショックだよ。
レーサーですら事故死するってショックだよ。
553 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:15:36 ID:fOuj5yiX0
>>551
クズバイクと相打ちじゃイマイチだと思うんだ。
クズバイクと相打ちじゃイマイチだと思うんだ。
554 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:17:51 ID:GgiW80d00
>>552
内蔵やられて、２時間位のた打ち回ったらしい。
内蔵やられて、２時間位のた打ち回ったらしい。
数少ない外国で有名な日本人だったのにな・・・
松井より遥かに有名だったのに。
松井より遥かに有名だったのに。
556 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:22:56 ID:1lqLa7FP0
>>552
しばらく生きてたみたい。救急隊員が来たとき動いてたってきいた。
しばらく生きてたみたい。救急隊員が来たとき動いてたってきいた。
557 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:23:07 ID:75ic5AFBO
トラックドライバーがクソなんだよ
俺の友達も転回したトラックにやられたよ
幸い生きてたが
俺の友達も転回したトラックにやられたよ
幸い生きてたが
558 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:25:36 ID:1lqLa7FP0
560 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:27:20 ID:0rtntADg0
>>547
ドライバー個人の過失なのに会社が謝っただけ大したものだと思うぞ。
ドライバー個人の過失なのに会社が謝っただけ大したものだと思うぞ。
>>559
トラックの死角は問題になってるのに改善はされない不思議な危険ジャンルだよね
トラックの死角は問題になってるのに改善はされない不思議な危険ジャンルだよね
>>560
それ、ちょっと違わないか？
安全運転を徹底させる指導はしてなかったの？？
Uターン禁止でUターンって、一方通行無視と同じじゃん
てか、何か庇護のカキコが物凄く目立つね。
やっぱり、セブンイレブンはバイト雇ってる？？
それ、ちょっと違わないか？
安全運転を徹底させる指導はしてなかったの？？
Uターン禁止でUターンって、一方通行無視と同じじゃん
てか、何か庇護のカキコが物凄く目立つね。
やっぱり、セブンイレブンはバイト雇ってる？？
563 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:30:13 ID:GgiW80d00
>>561
むしろドライバーが死角を増やしている罠。
むしろドライバーが死角を増やしている罠。
これ自己責任だよ。
バイクなんて危険なのものに乗る以上、死ぬくらい覚悟しないとね。
バイクなんて危険なのものに乗る以上、死ぬくらい覚悟しないとね。
565 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:30:56 ID:CIbpWVDGO
>>551書類送検なんて、また適当に運転して構わないってお墨付きを与えたようなもんだよ。
566 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:33:32 ID:1lqLa7FP0
567 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:37:42 ID:6Wx9gu1s0
トラックを養護する要素なんてないのになんでと思ったら、
セブンイレブンの人なのか、なるほど。
セブンイレブンの人なのか、なるほど。
>>568
ノリピー信者乙
ノリピー信者乙
570 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:41:55 ID:F/jx9QYNO
571 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:45:15 ID:1lqLa7FP0
>>570
結局、死んだり刑務所にいった奴が負けだよね。
結局、死んだり刑務所にいった奴が負けだよね。
572 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 20:46:34 ID:F76FL0G80
ノリックも知ってるし凄いヤツだと思うけど・・・
なぜか高知の白バイ大型バス衝突事故とだぶってしまう
なぜか高知の白バイ大型バス衝突事故とだぶってしまう
573 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 21:14:22 ID:xFlAakHmO
対向車線の歩道にまでフっ飛ぶってスピードどんだけだよ
死人に罰則はないのか？
死人に罰則はないのか？
574 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 21:22:58 ID:3w4IdwwS0
575 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 21:26:29 ID:1lqLa7FP0
>>574
キチガイがよくそう言う矢印を描くよね。 近親憎悪だよ、きみ。
キチガイがよくそう言う矢印を描くよね。 近親憎悪だよ、きみ。
トラックの運ちゃんｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀) ノリック氏ね
>>573
バカかお前？
バカかお前？
バイク乗ってる人間がバカ自慢してるスレはここですか？
579 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 23:04:57 ID:WIrdSOTlO
罵逝苦
現役バイク乗りに聞きたいんだが、今までバイク事故で友達or知り合い何人死んだ？結構いるだろ？次はお前の番だmg(＾Д＾)
581 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 23:18:35 ID:PtS5zSry0
ノリックが速度超過していたとは一度も記事になってないのに
勝手な妄想して速度超過して避け切れなかったのが悪いとか、
転回禁止場所でも転回を予測出来ないのが悪い等と言ってる奴らは
自分だけは優れた人間だとでも思ってるのだろうか。
勝手な妄想して速度超過して避け切れなかったのが悪いとか、
転回禁止場所でも転回を予測出来ないのが悪い等と言ってる奴らは
自分だけは優れた人間だとでも思ってるのだろうか。
582 ：名無しさん＠八周年：2008/02/05(火) 23:45:56 ID:SU/YqOZ+0
>>580
二人、かな？全部四輪に絡んだ事故だけどね。
私自身は二車線の道で右車線を走ってたら、ウインカーも
出さずに四輪に幅寄せされて対向車線にはみ出したり、
逆に左車線を走ってたら、右車線から前に割り込んでブレーキ、
ちょうど左カーブでチョンぶれハイサイドなんてのもある。
四輪は基本的に「どけこら、ころすぞ、ブス」といった態度で
町中走ってるから、二輪はよくよく気を付けないと、ね。
二人、かな？全部四輪に絡んだ事故だけどね。
私自身は二車線の道で右車線を走ってたら、ウインカーも
出さずに四輪に幅寄せされて対向車線にはみ出したり、
逆に左車線を走ってたら、右車線から前に割り込んでブレーキ、
ちょうど左カーブでチョンぶれハイサイドなんてのもある。
四輪は基本的に「どけこら、ころすぞ、ブス」といった態度で
町中走ってるから、二輪はよくよく気を付けないと、ね。
それでもノリックは戻って来ないお(´；ω；`)
584 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 00:28:03 ID:GbKXSxOo0
586 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 00:38:58 ID:dmd3Vr730
これは無理 絶対避けられない
だいたいUターン禁止道路で左車線から一気に右車線塞ぐって誰が予想出来るんだ
だいたいUターン禁止道路で左車線から一気に右車線塞ぐって誰が予想出来るんだ
587 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 00:42:57 ID:BdqeFN0V0
588 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 00:46:34 ID:jR/SNpz30
>サイドミラーを見て大丈夫と思った。
>ぶつかるまでオートバイに気付かなかった
バイクに気づきもしなかったって、全然確認したことにならないじゃないか。
それで逮捕･起訴もされず書類送検だけって甘すぎ。川崎だから仕方が
ないのかねえ・・・
>ぶつかるまでオートバイに気付かなかった
バイクに気づきもしなかったって、全然確認したことにならないじゃないか。
それで逮捕･起訴もされず書類送検だけって甘すぎ。川崎だから仕方が
ないのかねえ・・・
589 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 00:52:01 ID:mQa5984IO
路上のごきぶり:バイク海苔
590 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 00:56:21 ID:/RTNabg20
592 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 01:29:25 ID:tipPx/th0
規制緩和で下手糞でもトラックにのせる時代だからね
明日は我が身だろうな
明日は我が身だろうな
593 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 01:31:19 ID:DcNgUxkA0
トラックってハンドル一杯まで切ると、
ブルドーザーの芯地転回みたいな動きするでしょ？
んでその危険な動作の最中後方視界はゼロ。
路肩～追越車線を塞いだ超危険な状態に達したところで
初めて後続車の確認が出来る。
ブルドーザーの芯地転回みたいな動きするでしょ？
んでその危険な動作の最中後方視界はゼロ。
路肩～追越車線を塞いだ超危険な状態に達したところで
初めて後続車の確認が出来る。
594 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 01:47:39 ID:slTpjC9GO
ところでおまえらセブンイレブン不買運動は続けているよな？
ファンとして当然の義務だよな？
ファンとして当然の義務だよな？
595 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 01:59:58 ID:t4iiGZUa0
勝ち組がトラックの運賃無理矢理下げさせたんでしょ？
トラックに急がせておいて事故られて文句ですか？
死んでも自業自得
自分たちで自分の首絞めてたくせに何をいまさら言ってるのかな？
トラックに急がせておいて事故られて文句ですか？
死んでも自業自得
自分たちで自分の首絞めてたくせに何をいまさら言ってるのかな？
596 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 02:11:29 ID:geNqdwKYO
ダメなものを大丈夫かと思ったって事だけで運転する資格なし！
このトラッカーの言い訳は分かるサイドミラーで後ろは見れても横が死角になってんだよな
バイク擁護してるやつって、自分の存在は車道で強くアピールされてると勘違いしてるんだろうな
ケニー・ロバーツ 「私が何があっても対処できる自信があるのは、125ccで30km/h程度だ」
ケビン・シュワンツ 「膝を擦りたいならサーキットでやれ。そこでは皆同じことしてる」
マックス・ビアッジ 「なぜ危険なことをするか？サーキットは公道より安全だからさ」
バレンティーノ・ロッシ 「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるからな。奴らはバイクを見ていない」
バリー・シーン 「保険には入っておけ」
ジョン・ホプキンズ 「公道走るとなぜか警察ともめる。だから乗らないようにしてる」
ケビン・シュワンツ 「膝を擦りたいならサーキットでやれ。そこでは皆同じことしてる」
マックス・ビアッジ 「なぜ危険なことをするか？サーキットは公道より安全だからさ」
バレンティーノ・ロッシ 「公道はヤバイ。自分だけじゃなく車がいるからな。奴らはバイクを見ていない」
バリー・シーン 「保険には入っておけ」
ジョン・ホプキンズ 「公道走るとなぜか警察ともめる。だから乗らないようにしてる」
後ろからぶつかってるから部が悪い
じゃなきゃトラック相当叩かれてる状況
トラックなんて叩かれる要素たくさんあるのにこれだろ
じゃなきゃトラック相当叩かれてる状況
トラックなんて叩かれる要素たくさんあるのにこれだろ
>>588
>サイドミラーを見て大丈夫と思った。
>ぶつかるまでオートバイに気付かなかった
この発言は自分はミラーを確認した。急にぶつかるような速度で走ってきたノリックが悪い。
という意味。おそらく示談交渉や裁判ではこの理屈でノリックに過失を押し付けるつもり。
>サイドミラーを見て大丈夫と思った。
>ぶつかるまでオートバイに気付かなかった
この発言は自分はミラーを確認した。急にぶつかるような速度で走ってきたノリックが悪い。
という意味。おそらく示談交渉や裁判ではこの理屈でノリックに過失を押し付けるつもり。
オートバイなんかちっちゃいんだから気づかれなくて当然だよ
カワイソウだけどね
でもバイク乗りだってそう言うリスク背負って乗ってるんでしょ？
カワイソウだけどね
でもバイク乗りだってそう言うリスク背負って乗ってるんでしょ？
>>567
つコンプライアンス
つNHKインサイダー取引
>>588
「取り敢えず逮捕」がデフォの日本でたかがトラッカー如きにこの待遇。
いかに立件・公判維持に自信が持てない状況かということ。不起訴も十分あり得る。
つコンプライアンス
つNHKインサイダー取引
>>588
「取り敢えず逮捕」がデフォの日本でたかがトラッカー如きにこの待遇。
いかに立件・公判維持に自信が持てない状況かということ。不起訴も十分あり得る。
むしろちゃんと死ねて良かったよバイク事故は悲惨だから
道を間違えたからUターンした、ってのが嘘くさい。
セブンイレブンの配達で道を間違えるか?
いつもここでUターンしてたんだろコラ
セブンイレブンの配達で道を間違えるか?
いつもここでUターンしてたんだろコラ
606 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 08:50:57 ID:hNiHcTgy0
>>190
なるほど、彼は地縛霊となってそこにいるのか
なるほど、彼は地縛霊となってそこにいるのか
死人は何も語らないか…。
608 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 10:20:40 ID:z6ZLFHo0O
>>605
ルート配送が道間違える訳ないよなwおそらく日常的に転回禁止の場所で転回してたんだろ。
ルート配送が道間違える訳ないよなwおそらく日常的に転回禁止の場所で転回してたんだろ。
>>13
確かに鈴鹿の初優勝は超魔術だったなｗ
>>47
普通にリーマンよりかはあるだろ。日本人ライダーの中では一番一般受けが良いし、
外にも顔が利く。見た目も小綺麗で性格も明るい。モータースポーツの
パブリシティという点ではかなりの損失だと思うよ。
確かに鈴鹿の初優勝は超魔術だったなｗ
>>47
普通にリーマンよりかはあるだろ。日本人ライダーの中では一番一般受けが良いし、
外にも顔が利く。見た目も小綺麗で性格も明るい。モータースポーツの
パブリシティという点ではかなりの損失だと思うよ。
ノリックが死んだ意味の大きさが解るのは、
彼の母国の日本より、海外なんだろなぁ…
彼の母国の日本より、海外なんだろなぁ…
611 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 13:09:53 ID:Cj9pCFW80
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね 中年だと思ってない中年じじー死ね
ノリっクはヒーローだろ普通に
ここでけなしてる連中は
しらないからチンソウ扱いしてるだけで
海外での評価まのあたりにしたら
とたんに手のひらかえしてほめそやす
程度のひくいクズ
ここでけなしてる連中は
しらないからチンソウ扱いしてるだけで
海外での評価まのあたりにしたら
とたんに手のひらかえしてほめそやす
程度のひくいクズ
そうだね、ライダーなんて猿回しの猿と同じだもの
614 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 13:29:44 ID:/KcqmITfO
ノリックと言われても全く知らない。
どれだけすごい人だったか調べるつもりもないけど
どれだけすごい人だったか調べるつもりもないけど
ノリックはトラックの爺よりは価値のある人間だ。
616 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 13:34:32 ID:CW83+CM+O
誰？特報！特ホウ王国に出てた手品する郵便局員？
617 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 19:50:46 ID:Dmn8g/Y60
知らない人多いのな・・・
どうせミラーでの確認もちらっとしかしてないし、
減速もほとんどせずにいきなりUターンしたんだろ。
そもそもUターンしかも左車線からするのに
よくミラー確認だけで曲がれるな。
怖くてできんだろ。
減速もほとんどせずにいきなりUターンしたんだろ。
そもそもUターンしかも左車線からするのに
よくミラー確認だけで曲がれるな。
怖くてできんだろ。
619 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 20:53:55 ID:IBCuw0WR0
>>614
とりあえず、訃報記事が欧州各国のYAHOOのトップに乗るくらいの人。
要はその業界内（バイクのレース界）ではすごい人。
世界のチャンプにはなれなかったけど、世界中にファンがいる人。
知らない人は知らない。
オレもテンコンドーのチャンピオンとか知らないし。(´ω｀)
とりあえず、訃報記事が欧州各国のYAHOOのトップに乗るくらいの人。
要はその業界内（バイクのレース界）ではすごい人。
世界のチャンプにはなれなかったけど、世界中にファンがいる人。
知らない人は知らない。
オレもテンコンドーのチャンピオンとか知らないし。(´ω｀)
620 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 21:08:32 ID:6QzmljGt0
621 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 21:24:21 ID:Fcx6ZIek0
ノリック事故死ざまぁｗぎゃははははｗ
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622 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 21:30:14 ID:IBCuw0WR0
>>605
>>608
セブンのルート配送には平日担当と休日担当があるんだと。
でこの運転手は休日担当（事故は日曜日）。
事故の週に新規開店が有ってルートが変わったんだってさ。
その上に前の担当者の積み残しが有ってトラぶってたとか何とか。
ルートで遅れがあるとペナも有るらしいから、あせる気持ちは解らんでもない。
でも事故を起こしちゃあしょうがないよなあ。
>>608
セブンのルート配送には平日担当と休日担当があるんだと。
でこの運転手は休日担当（事故は日曜日）。
事故の週に新規開店が有ってルートが変わったんだってさ。
その上に前の担当者の積み残しが有ってトラぶってたとか何とか。
ルートで遅れがあるとペナも有るらしいから、あせる気持ちは解らんでもない。
でも事故を起こしちゃあしょうがないよなあ。
623 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 21:40:52 ID:IBCuw0WR0
>>573
バイクもクルマも、横転しちゃうと信じられないくらい滑走するよ。
片側2車線の道路でクルマ同士の右直という事故で、横転したクルマが優に20メートルは滑走してたな。
横転すると引っ掛かりになるようなゴム部品もないから、止まらないんだよ。
バイクもクルマも、横転しちゃうと信じられないくらい滑走するよ。
片側2車線の道路でクルマ同士の右直という事故で、横転したクルマが優に20メートルは滑走してたな。
横転すると引っ掛かりになるようなゴム部品もないから、止まらないんだよ。
624 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 21:44:21 ID:f+wVoCIv0
そうか、もう４ヶ月になるのか・・
627 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 22:10:14 ID:Z02GJgUh0
セブンイレブンでウンコすると、どうしても便器から大きく外れちゃうんだけど
ローソンとかは平気なのになんでなんだろう
ローソンとかは平気なのになんでなんだろう
628 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 22:11:59 ID:5HB2Ff680
285 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/02/05(火) 15:16:07 ID:Hj3Iy7mf0
>>1
しかしバイクがなぜ右後方を走ってるんだ？
バイクは路肩を走らないと交通の邪魔だろ。
こいつ免許持ってない厨房かよ( ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
>>1
しかしバイクがなぜ右後方を走ってるんだ？
バイクは路肩を走らないと交通の邪魔だろ。
こいつ免許持ってない厨房かよ( ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
629 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 22:14:07 ID:OhUwM1Iq0
http://ranking.goo.ne.jp/keygraph.php?kw=%B6%E2%BE%EB%A5%B5%A5%A4%A5%AF%A5%EB&IMG.x=54&IMG.y=11
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114443096
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114443096
630 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 22:16:54 ID:uBUKUkpr0
単車乗りなんて全員ＤＱＮだろ。ヘタクソの自滅に巻き込まれて底辺とはいえ運ちゃんついてないね。
631 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 22:21:16 ID:yRMokgQD0
ﾉﾘｯｸは紛れも無く日本が生んだ世界の英雄だったな。
632 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 22:24:42 ID:s+WVuWeh0
ノリックを知りもしない人達の書き込み見てると泣けてくる
厳しいとき、インタビューでは国宝の阿修羅像みたいな面持ちでさ。
好成績やファンサービスでは眉尻が下がって泣き笑い顔になるんだよな。
会話は擬態語を交えた、乗らなきゃ分からないライダー語でさ。
『スーパーバイクは重くて（曲げるのが）大変！
ＧＰマシンだと（車体を）バーンと倒して（＝寝かせて）
ガーンと（スロットル＝アクセルを）開ければグングン曲がんだけどね(笑)』
みたいな感じで。
好成績やファンサービスでは眉尻が下がって泣き笑い顔になるんだよな。
会話は擬態語を交えた、乗らなきゃ分からないライダー語でさ。
『スーパーバイクは重くて（曲げるのが）大変！
ＧＰマシンだと（車体を）バーンと倒して（＝寝かせて）
ガーンと（スロットル＝アクセルを）開ければグングン曲がんだけどね(笑)』
みたいな感じで。
634 ：名無しさん＠八周年：2008/02/06(水) 23:20:22 ID:uBUKUkpr0
英雄ってｗｗｗｗｗｗ珍走だろｗｗｗｗｗ
こういう下手な釣りしかできない奴って本当に残念な人だよな
636 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 00:30:23 ID:z3fHiiNn0
もういいや、日本は。
欧米のモータースポーツ文化を、珍走という全く別の歪んだ形でしか
発露させることができなかった劣った民族だからね。
欧米のモータースポーツ文化を、珍走という全く別の歪んだ形でしか
発露させることができなかった劣った民族だからね。
637 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 00:31:02 ID:kGbktwn5O
単に、ノリックが運転下手糞だったんだろ。レーサーは基地害みたいな走り方するらしいからな(一般道路でも) バイクは確かに目的地に早く着く乗り物かもしれないが、端なる殺人マシンに杉ない。
>>635
分かり合えないのは仕方ない。
彼らも身内を単車で失い、無念を単車と単車乗りに向けているのかもしれないし、
かつて自分をひどい目に遇わせた奴の単純明快な記号が単車乗りだったのかもしれないのだから。
本当は解ってるんだろ？ 話し合いの席に就かない奴がどれだけ多いかを。
覚えてるんだろ？ バイクに乗るとき、どれだけの反対を論破してきたかを。
議論さえせず頭からバイクを否定した奴がどれだけ多かったかを。
それでもＮＨＫが衛星第一で放映を始め、ノリックが世界ＧＰで優勝すれば世論も変わると俺たちは期待した。
結果はまさにこの程度さ。俺たちゃそういう少数派なんだ。それでもいいじゃねえか。
せめて走り続けよう！
分かり合えないのは仕方ない。
彼らも身内を単車で失い、無念を単車と単車乗りに向けているのかもしれないし、
かつて自分をひどい目に遇わせた奴の単純明快な記号が単車乗りだったのかもしれないのだから。
本当は解ってるんだろ？ 話し合いの席に就かない奴がどれだけ多いかを。
覚えてるんだろ？ バイクに乗るとき、どれだけの反対を論破してきたかを。
議論さえせず頭からバイクを否定した奴がどれだけ多かったかを。
それでもＮＨＫが衛星第一で放映を始め、ノリックが世界ＧＰで優勝すれば世論も変わると俺たちは期待した。
結果はまさにこの程度さ。俺たちゃそういう少数派なんだ。それでもいいじゃねえか。
せめて走り続けよう！
639 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 00:44:45 ID:JiFcm8Xg0
>>637 んとね。ノリックは幼少から閉鎖区域内でレーサー走らせてたんだ。
ただ、公道は公道特有の危険がある。
世界に出てからノリックは車で公道に出るようになり、二輪はその何年も後、日本ではそのまた何年も後、最近になって乗り出した。
それでもやっちまう時はやっちまうんだ。
バイク便の大手企業指名ライダーなんか、公道に特化したプロライダー。
日本の公道という特殊なシチュエーションでＧＰライダーが技術で回避できる余地はあまりないと言える。
１予測２認知３判断４操作 のうち後者は前者のミスをカバーしえない。
『予測に経験が必要』という皮肉なパラドックスだ。
生まれてこの方、このパラドックスを幸運にも越えた者がいま生きてるだけだ。
ただ、公道は公道特有の危険がある。
世界に出てからノリックは車で公道に出るようになり、二輪はその何年も後、日本ではそのまた何年も後、最近になって乗り出した。
それでもやっちまう時はやっちまうんだ。
バイク便の大手企業指名ライダーなんか、公道に特化したプロライダー。
日本の公道という特殊なシチュエーションでＧＰライダーが技術で回避できる余地はあまりないと言える。
１予測２認知３判断４操作 のうち後者は前者のミスをカバーしえない。
『予測に経験が必要』という皮肉なパラドックスだ。
生まれてこの方、このパラドックスを幸運にも越えた者がいま生きてるだけだ。
641 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 00:56:36 ID:kGbktwn5O
>>640 何が言いたい？馬鹿かお前は？
642 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 01:03:06 ID:BoC7Lzkx0
予測にも限度があるだろう。
どれだけ集中してても予測を遥かに超える動きをされたら無理だ。
トラックに予測不能の運転をされたか
僅かながら不注意で判断が遅れたかは永遠にわからないけど。
バイクは常に死を危険が付きまとう。
何キロで走ろうとだ。
原付で法定速度内で走っても死ぬ時は死ぬ。いや殺される。
今更ながら御冥福をお祈りします。
どれだけ集中してても予測を遥かに超える動きをされたら無理だ。
トラックに予測不能の運転をされたか
僅かながら不注意で判断が遅れたかは永遠にわからないけど。
バイクは常に死を危険が付きまとう。
何キロで走ろうとだ。
原付で法定速度内で走っても死ぬ時は死ぬ。いや殺される。
今更ながら御冥福をお祈りします。
643 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 01:09:40 ID:UNG3LJOK0
644 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 03:09:29 ID:C9qG1WkL0
でもさバイクも改造してんだろｗ
ボア上げたり駆動系弄ってるだろ
ボア上げたり駆動系弄ってるだろ
645 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 03:10:59 ID:s2GSQAAV0
>>644
それが何か？
それが何か？
646 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 03:18:33 ID:IODTQC3CO
このスレは感情と主観が混じってるよな
過失割合みたら明らかにノリック少ないんだからノリックに非がないのは明確だろうに
過失割合みたら明らかにノリック少ないんだからノリックに非がないのは明確だろうに
647 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 03:20:52 ID:gwprZZJnO
世界の中田より有名な日本人だが
648 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 05:34:23 ID:z9d5wo0h0
暴走族が暴走してたら勤勉な労働者のちょっとしたミスで死んだだけ。
まあ運ちゃんちょいと運が悪かったねってとこだろ
まあ運ちゃんちょいと運が悪かったねってとこだろ
こんなレーサー知らんが危険予知が足らんな
公道をサーキットと勘違いしてたんだろう、スピードもだしてな
たぶんトラックはＵターンする時はあやしい走行をしていたと思う
こんな時はなるべく近寄らないよ普通はな
こいつが世界を代表するレーサーなんて笑わせるよな
でも後方確認を怠って非常識なＵターンしたバカトラが一番最低だがな
公道をサーキットと勘違いしてたんだろう、スピードもだしてな
たぶんトラックはＵターンする時はあやしい走行をしていたと思う
こんな時はなるべく近寄らないよ普通はな
こいつが世界を代表するレーサーなんて笑わせるよな
でも後方確認を怠って非常識なＵターンしたバカトラが一番最低だがな
>>649
意味ワカンネ
意味ワカンネ
>>650
バカには理解できないでしょう
足りない頭なら俺にレスすんな小僧
車の免許持ってないんだろ？
この誰だかわからんレーサーの危険予知が足りなかったのが原因だろ
お前みたいな田舎もんには想像つかないと思うが
ありえない運転するバカを避けられなかったレーサーも未熟なんだよ
別にバイクが一方的に悪いとは言ってないぞ
バカには理解できないでしょう
足りない頭なら俺にレスすんな小僧
車の免許持ってないんだろ？
この誰だかわからんレーサーの危険予知が足りなかったのが原因だろ
お前みたいな田舎もんには想像つかないと思うが
ありえない運転するバカを避けられなかったレーサーも未熟なんだよ
別にバイクが一方的に悪いとは言ってないぞ
トラックがノリックにぶつかって死んだ。
654 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:37:26 ID:KMXLICD90
>>651
まあ冗談はここまで、ノリックは知ってる
彼女と一緒に献花にも行って来たよ
おまいは事故の目撃者か知らんが
ノリックも人間なんだよ、スピード超過か前方不注意はあったと思う
だからがっかりしてんだよ
でもトラックの馬鹿が事故を誘発したのは事実
まあ冗談はここまで、ノリックは知ってる
彼女と一緒に献花にも行って来たよ
おまいは事故の目撃者か知らんが
ノリックも人間なんだよ、スピード超過か前方不注意はあったと思う
だからがっかりしてんだよ
でもトラックの馬鹿が事故を誘発したのは事実
656 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:44:30 ID:k1qdp0Rq0
交通ルールも守れないゴミは運転するなよ、このヴァカトラ。
657 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:44:49 ID:PCf+QJOtO
>>651
キチガイだろお前ｗ
キチガイだろお前ｗ
658 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:45:55 ID:73rDNDr60
スピードキチガイが勝手に突っ込んできただけだから
トラック運転手も災難だったな
トラック運転手も災難だったな
659 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:46:49 ID:iP6ZmYBVO
ID:4yauOMOT0の日本語が激しくおかしい件
Ｕターンって事は一回右折モードに入っているんだろどっちにしろ減速しないか？
661 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:50:03 ID:aOVzaT2EO
公道をレース場と勘違いして死んだ典型的なDQNだな。
免許取り立てだったんだろ？＞マリック
免許取り立てだったんだろ？＞マリック
662 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:52:02 ID:zo3DHLY40
TD4には近寄りたくないorz
663 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:53:23 ID:Xrl/yYxT0
ミスターノリック
664 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 08:57:39 ID:RIso4c+J0
加藤大治郎が亡くなってから
日本のバイク界が沈んだ
motogp見る楽しみが減ったよ
もう一回再起してほしいな日本のバイク界
日本のバイク界が沈んだ
motogp見る楽しみが減ったよ
もう一回再起してほしいな日本のバイク界
流れが事故当日のスレと同じだな。
>>653
普通の路上経験があれば、減速したトラックが何かするのは
容易に推測できる。右折や転回は典型的パターン。
頭が悪いライダーは脊髄反射的にアクセルを開いて
ぶち抜くから事故に合う。
回避というのは危機的状況になってからの回避ではなく、
そうならないように周りの交通状況に気を配ること。
猛スピードですり抜けというのも左右から横断する人や車が
来ても避けられないんだから自殺行為。
頭が悪い奴は仕事でもバイクでもだめなんだよ。
ノリックはテクニックはあったが公道でのバイク経験は初心者だった。
普通の路上経験があれば、減速したトラックが何かするのは
容易に推測できる。右折や転回は典型的パターン。
頭が悪いライダーは脊髄反射的にアクセルを開いて
ぶち抜くから事故に合う。
回避というのは危機的状況になってからの回避ではなく、
そうならないように周りの交通状況に気を配ること。
猛スピードですり抜けというのも左右から横断する人や車が
来ても避けられないんだから自殺行為。
頭が悪い奴は仕事でもバイクでもだめなんだよ。
ノリックはテクニックはあったが公道でのバイク経験は初心者だった。
667 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 09:24:12 ID:k1qdp0Rq0
>>666
安心しろ。一戦級のレーサーはｵﾏｴより遥かにクレバーで運転技術も上だ。
安心しろ。一戦級のレーサーはｵﾏｴより遥かにクレバーで運転技術も上だ。
>>661
レース場と勘違いなんかしない。公道にチェッカーがあるわけないだろう？
１９歳で世界最高峰のＧＰ１にデビューしてカテゴリー落ちもせず三十代だぜ？
そりゃ単車からしたら乗用車は止まってるようにしか感じない。この常用速度域の違いは確かにある。
だが、止まってるような速度からハンドルを回せば、50cmでも1mでも、
すぐさまラインを変えて、寄ってくる・行く手を遮る力があるのが車なんだ。
公道のライダーはこのことを常識的に知っている。無視する奴は淘汰される死の掟だ。
それでも過失がノリックに大きい言うなら逆に聞こう。
転回の正式な手順が『交通の教則』に書いてあるかね？ また、さらに、履行できるかね？
警察官による交通手信号の合図は？ 「赤・黄「青」すらあやふやなんじゃないかい？
ましてや「右折小回り」「右折大回り」を指示なんかされたら、従う以前に合図を理解できるかね？
いや、交差点以前に、まず徐行の手信号は知っているかね？
高額な教習料金を払って我々が教わらなかった、これらのことは、
世界的には常識の範囲だそうじゃないか。運良く私は知ることができたが。
「試験に出ない」から教えない国の異常さにどっぷり浸かっているのは一体だれなんだね？
レース場と勘違いなんかしない。公道にチェッカーがあるわけないだろう？
１９歳で世界最高峰のＧＰ１にデビューしてカテゴリー落ちもせず三十代だぜ？
そりゃ単車からしたら乗用車は止まってるようにしか感じない。この常用速度域の違いは確かにある。
だが、止まってるような速度からハンドルを回せば、50cmでも1mでも、
すぐさまラインを変えて、寄ってくる・行く手を遮る力があるのが車なんだ。
公道のライダーはこのことを常識的に知っている。無視する奴は淘汰される死の掟だ。
それでも過失がノリックに大きい言うなら逆に聞こう。
転回の正式な手順が『交通の教則』に書いてあるかね？ また、さらに、履行できるかね？
警察官による交通手信号の合図は？ 「赤・黄「青」すらあやふやなんじゃないかい？
ましてや「右折小回り」「右折大回り」を指示なんかされたら、従う以前に合図を理解できるかね？
いや、交差点以前に、まず徐行の手信号は知っているかね？
高額な教習料金を払って我々が教わらなかった、これらのことは、
世界的には常識の範囲だそうじゃないか。運良く私は知ることができたが。
「試験に出ない」から教えない国の異常さにどっぷり浸かっているのは一体だれなんだね？
トラックのブレーキランプが壊れてたのなら話は分かるが、
減速（ブレーキランプ点灯）に気付いたのか、気付かなかったのか（よそ見）、
気付いたのにスピード出しすぎ＆車間無しで突っ込んでしまったのか。
減速（ブレーキランプ点灯）に気付いたのか、気付かなかったのか（よそ見）、
気付いたのにスピード出しすぎ＆車間無しで突っ込んでしまったのか。
670 ：日本介錯人協会・鈴木会長：2008/02/07(木) 11:37:31 ID:g0PR2By60
671 ：ノリックを引き殺したのはセブンイレブンのトラック：2008/02/07(木) 12:00:46 ID:3KZYaIbS0
風見信吾の愛娘をひき殺したのも、セブンイレブンのトラック。
セブンイレブンは大広告主だから、メディアには一切掲載されない。
セブンイレブンは大広告主だから、メディアには一切掲載されない。
672 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 12:01:11 ID:73rDNDr60
レーサーなんて全員死ねばいいのに
673 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 12:01:24 ID:dLunwv5X0
死んだレーサーの話など、どうでもよい
674 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 12:11:05 ID:HEHx/r24O
状況把握してない馬鹿が多すぎ
交差点を曲がってすぐだからスピードは出し過ぎてない。
トラックは左車線に停止中からいきなりＵターン。
ノリックに非はないよ。
交差点を曲がってすぐだからスピードは出し過ぎてない。
トラックは左車線に停止中からいきなりＵターン。
ノリックに非はないよ。
こいつはミラーで見ただけで後続車はいないと判断した
つまりウィンカーの必要なんかねぇなと思ったわけだ
そりゃウインカーも出さずにＵターンしようと車線を直角に塞がれたら逃げ場なんてどこにもないよ
４ｔの長さは２車線分あるんだぜ？
仮に左車線に居てウィンカー出してたらＵターンと思うより単に流れに乗りたいから出したと見るのが正解
普通の予測の範疇外なんだよ
まぁ１００人に聞いてもこのトラックがＵターンするなんて予測する奴は１０人もいないだろう
ここはそういう道路なんだよ
つまりウィンカーの必要なんかねぇなと思ったわけだ
そりゃウインカーも出さずにＵターンしようと車線を直角に塞がれたら逃げ場なんてどこにもないよ
４ｔの長さは２車線分あるんだぜ？
仮に左車線に居てウィンカー出してたらＵターンと思うより単に流れに乗りたいから出したと見るのが正解
普通の予測の範疇外なんだよ
まぁ１００人に聞いてもこのトラックがＵターンするなんて予測する奴は１０人もいないだろう
ここはそういう道路なんだよ
いざ自分が事故をしちゃったとき、
そういうボロボロの言い訳で武装するのやめてね。醜いから。
そういうボロボロの言い訳で武装するのやめてね。醜いから。
この状況では避けようもないと思うし御冥福を祈るしかないと思うが、一般的にバイクは周囲の車から見て「あれじゃ事故って当たり前。自業自得」と感じさせることが多い。
特に車を持ってなくてバイクしか運転してない人とかは。自分が車を運転してみれば、いかに危ないかが実感できると思うんだけどね。
まあ同じことはチャリンコの高校生にも言えるが（実際自分も免許を取っていかに未熟だったかに気づいたし）。
特に車を持ってなくてバイクしか運転してない人とかは。自分が車を運転してみれば、いかに危ないかが実感できると思うんだけどね。
まあ同じことはチャリンコの高校生にも言えるが（実際自分も免許を取っていかに未熟だったかに気づいたし）。
681 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 13:32:08 ID:nAFZsoT30
このトラックは違反覚悟でＵターンだから
目立たないようウィンカー出さずいきなり道路渡りだしたんだろ。
目立たないようウィンカー出さずいきなり道路渡りだしたんだろ。
でもバイクが避けられないほどの高速旋回を始めたんでしょ。ノリック
なんかよりよっぽど才能のある人に違いない。
なんかよりよっぽど才能のある人に違いない。
684 ：日本介錯人協会・鈴木会長：2008/02/07(木) 15:53:23 ID:g0PR2By60
トラックにコンビニ食材積んで「急ハンドル」と表現するのも
限度ってもんがある。
荷崩れ起こすからな、一端徐行してから転回を開始するだろう？
お互いが走行中、「いきなり幅寄せされた」のとは違うんだ。
乃リック信者クンたちよ。死んでしまった人はもう戻ってこない。
交通事故で昔から謂われる事、「事故はお互い様」なんだよ。
限度ってもんがある。
荷崩れ起こすからな、一端徐行してから転回を開始するだろう？
お互いが走行中、「いきなり幅寄せされた」のとは違うんだ。
乃リック信者クンたちよ。死んでしまった人はもう戻ってこない。
交通事故で昔から謂われる事、「事故はお互い様」なんだよ。
>>684
直接見たわけでもなしに「だろう」で話されてもな・・・。
直接見たわけでもなしに「だろう」で話されてもな・・・。
686 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:18:46 ID:nAFZsoT30
>>684
同じ様なＵターン事故が多発する危険箇所だから禁止なんだろ。
同じ様なＵターン事故が多発する危険箇所だから禁止なんだろ。
T-MAXの売り上げに影響があったのかどうか気になる
テレビでやってないものは知らない
689 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:29:59 ID:YaWnW/HP0
ノリックを殺したトラックの運転手は起訴され、一方、一般人を殺したフジTVの桜井アナは不起訴
690 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:40:04 ID:g0PR2By60
>>685 一応、都心をトラックで配送中、豪快な片輪走行の経験もある、
T-MAXの走行性能の凄さも弄って乗って多少は知ってる俺の意見だ。
>>686 法律を皆が厳守してると思う方が甘いと思う。バイクに乗ってるのなら。ジャンキー、
無免許・不法滞在の外人等までが平気で普通車やトラック乗り回してるこの国の現状では。
俺は君たちに憎まれても構わないが、阿部君の事はデビュー前から知っていたし
陰ながら応援していたのだ。俺とて誠に残念な気持ちに変わりはないのだ。
T-MAXの走行性能の凄さも弄って乗って多少は知ってる俺の意見だ。
>>686 法律を皆が厳守してると思う方が甘いと思う。バイクに乗ってるのなら。ジャンキー、
無免許・不法滞在の外人等までが平気で普通車やトラック乗り回してるこの国の現状では。
俺は君たちに憎まれても構わないが、阿部君の事はデビュー前から知っていたし
陰ながら応援していたのだ。俺とて誠に残念な気持ちに変わりはないのだ。
691 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:45:31 ID:8+7gicWF0
ノリックの命＞このトラックの運ちゃんの命
692 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:47:24 ID:YaWnW/HP0
Uターン禁止の場所でターンして一般人を殺したフジTVの桜井アナは不起訴
政治力の違いだな
政治力の違いだな
今のバイクってライトが常時点灯だから
見やすくなったとは思うんだけど
この時は死角にでも入ってたんかな
それか運転手が見てもいないミラーを見たって嘘ついてるか
見やすくなったとは思うんだけど
この時は死角にでも入ってたんかな
それか運転手が見てもいないミラーを見たって嘘ついてるか
694 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:52:24 ID:KMXLICD90
695 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:54:52 ID:iDDgvaTuO
バイク乗るならこういう事は覚悟の上だろ。
赤の他人がノリックの思いを勝手に語るな
好きなバイクで死ねたんなら本望だろ。
赤の他人がノリックの思いを勝手に語るな
好きなバイクで死ねたんなら本望だろ。
696 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 16:59:01 ID:YaWnW/HP0
>>695
オマエは身内なのか？
オマエは身内なのか？
ていうかノリックって日本の公道で殆ど走ったことがないペーパーじゃん
699 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 17:45:21 ID:IaBw+zj4O
701 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 19:25:26 ID:z9d5wo0h0
>>701 俺も叩かれりゃ埃が立たない身じゃないが、そういうことはモゴモゴにしとけよ！
（四輪の新車が販売店でナンバーないまま、回送車から敷地内まで数ｍ走るのだって
たとえ深夜だろうと、一人っ子独り見えなかろうと、厳密に言えばモゴモゴだが）
（四輪の新車が販売店でナンバーないまま、回送車から敷地内まで数ｍ走るのだって
たとえ深夜だろうと、一人っ子独り見えなかろうと、厳密に言えばモゴモゴだが）
>>690
いよう！なかなか両刀を張る輩がいると思っていたが貴公かｗ
単車もトラックも乗る奴は、少なくとも一人じゃないわけだな。
全面的に同意。まったく同じ見解だ。
いや、もうトラックも速めの単車も乗らず、軽自動車と原付だがね。
いよう！なかなか両刀を張る輩がいると思っていたが貴公かｗ
単車もトラックも乗る奴は、少なくとも一人じゃないわけだな。
全面的に同意。まったく同じ見解だ。
いや、もうトラックも速めの単車も乗らず、軽自動車と原付だがね。
705 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 21:15:12 ID:z9d5wo0h0
>>704
いや、いくら気をつけても突っ込んでくるバイクはどうしようもないと思うが、
一回未登録の予備検済み中古車に適当な別の車のナンバーくっつけて、陸事いったら、
陸事の門前を右折するときに、安全確認のため対向車線のど真ん中でいったん停車したら、
対抗の競技用チャリンコが勝手にテンパって代書屋のガラス戸に突っ込んで大怪我して
結構厄介なことになった。 俺ぶつかってないのに６点来たよ
いや、いくら気をつけても突っ込んでくるバイクはどうしようもないと思うが、
一回未登録の予備検済み中古車に適当な別の車のナンバーくっつけて、陸事いったら、
陸事の門前を右折するときに、安全確認のため対向車線のど真ん中でいったん停車したら、
対抗の競技用チャリンコが勝手にテンパって代書屋のガラス戸に突っ込んで大怪我して
結構厄介なことになった。 俺ぶつかってないのに６点来たよ
708 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 21:28:14 ID:z9d5wo0h0
>>708
同じ事二度も言われてもｗ
同じ事二度も言われてもｗ
710 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 21:36:39 ID:w00i3RTj0
712 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 21:46:33 ID:/n+pKsQLO
この運転手って女と同じ運転をするんだろうな。
「バイクが来てるから進路を塞いでビビらせてやろう」
そして急ブレーキや回避行動をするバイクを見て鼻で笑う。
「バイクが来てるから進路を塞いでビビらせてやろう」
そして急ブレーキや回避行動をするバイクを見て鼻で笑う。
713 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 22:42:03 ID:6Czv6fmZ0
地方の山岳道路や海岸道路に悪天候時閉鎖用のゲートがあるでしょ？
制限速度で走っている車が通過する直前にあのゲートを
蹴飛ばして閉じたらどうなると思う？
ハンドルを一杯まで切ったトラックはこんな感じの
動きをするんだよ。
制限速度で走っている車が通過する直前にあのゲートを
蹴飛ばして閉じたらどうなると思う？
ハンドルを一杯まで切ったトラックはこんな感じの
動きをするんだよ。
714 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:13:12 ID:z9d5wo0h0
>>711
転回禁止なんてのはいちいち気にして運転するもんじゃ無いと思うけど・・・
左車線から転回するのは車のサイズ考えたら当たり前だろうし。
バイク乗りって車体感覚とかが理解できないみたいだな。
>>713
そんな変な動きはしないだろう
転回禁止なんてのはいちいち気にして運転するもんじゃ無いと思うけど・・・
左車線から転回するのは車のサイズ考えたら当たり前だろうし。
バイク乗りって車体感覚とかが理解できないみたいだな。
>>713
そんな変な動きはしないだろう
左車線からUターンなんてみたこともないよ。滅茶苦茶もいいところだろ
716 ：日本介錯人協会・鈴木会長：2008/02/07(木) 23:21:17 ID:g0PR2By60
717 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:29:20 ID:1Ffffevn0
718 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:31:58 ID:1Ffffevn0
>>ID:z9d5wo0h0
ナニコレ？
＞俺も車検切れ車とか運転するときは気を使うし
ナニコレ？
＞俺も車検切れ車とか運転するときは気を使うし
719 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:34:35 ID:z9d5wo0h0
>>717
その状況だとぶつかるまでは車線移動と大差ない動きだろ。
Ｕターン禁止禁止って騒ぐけど
速度違反とか駐車禁止なんて違反はみんなやってるんだから、
Ｕターン禁止ぐらいで鬼の首取ったみたいに騒ぐのはいかがなものか？
その状況だとぶつかるまでは車線移動と大差ない動きだろ。
Ｕターン禁止禁止って騒ぐけど
速度違反とか駐車禁止なんて違反はみんなやってるんだから、
Ｕターン禁止ぐらいで鬼の首取ったみたいに騒ぐのはいかがなものか？
720 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:37:08 ID:sSWa7fCuO
721 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:37:41 ID:IZpnF6gIO
車乗ってると、バイクがウザくてホントに困る
バイク乗ってた頃は車がウザくてしょうがなかったが
バイク乗ってた頃は車がウザくてしょうがなかったが
722 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:41:31 ID:z9d5wo0h0
>>720
車の動きが分かってないのはそっちじゃないの？
車の動きが分かってないのはそっちじゃないの？
723 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:42:07 ID:1Ffffevn0
724 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:42:59 ID:wL0yzRMY0
725 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:43:15 ID:hltv8SH/0
>>714
バカ
バカ
726 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:44:20 ID:z9d5wo0h0
727 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:47:21 ID:wL0yzRMY0
バカじゃなければ、車のサイズからＵターンの可能性があるのは右車線にいるときではなく
左車線にいるときだと気付けるはず。
左車線にいるときだと気付けるはず。
728 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:47:24 ID:+d/qcv450
セブンイレブンのトラックで間違いない
お客様相談室に聞いたもん
この俺が
お客様相談室に聞いたもん
この俺が
729 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:48:00 ID:vI/DDjgzO
バイク乗りじゃなくても、車乗りでも左斜線から右に“急転回”は予想しない
トラックがハザード出してゆっくり運転してたら予想できる
トラックがハザード出してゆっくり運転してたら予想できる
730 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:48:04 ID:VrUQkY4a0
さらし首＆市民による投石の刑にしよーぜ
こんなゴミクズども
こんなゴミクズども
731 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:49:34 ID:1Ffffevn0
732 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:50:38 ID:wL0yzRMY0
733 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:51:53 ID:1Ffffevn0
トラック庇護してるやつらが想像を絶するアホばっかなのはとりあえずわかった
734 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:52:48 ID:vI/DDjgzO
735 ：名無しさん＠八周年：2008/02/07(木) 23:57:21 ID:EAqs8t0FO
左前を走るトラックが右にウインカー出しながら減速したとする。オレなら｢ああ、オレを先に行かせたいのか｣と考え、スピードを上げるだろう。
まさかあっちがオレに気づいてないとは思わんだろうからな。トラックが減速したことでこっちは完全にトラックの視野に入ってると思うだろう。
まさかUターンするとは思わない。てか、自分がUターンするつもりなければUターン禁止かどうかなんて気にもとめないからただ車線変更したいだけだと勘違いする。
ノリックもこんな感じだったんだろ。ま、不倫のつけがたたったな。
まさかあっちがオレに気づいてないとは思わんだろうからな。トラックが減速したことでこっちは完全にトラックの視野に入ってると思うだろう。
まさかUターンするとは思わない。てか、自分がUターンするつもりなければUターン禁止かどうかなんて気にもとめないからただ車線変更したいだけだと勘違いする。
ノリックもこんな感じだったんだろ。ま、不倫のつけがたたったな。
736 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:01:23 ID:2tyCpLFp0
>>z9d5wo0h0
もし釣りじゃなくて免許持ちなら
明日警察署行って免許を返上してきなさい
運転に対する考え方が根本から間違ってる
もし釣りじゃなくて免許持ちなら
明日警察署行って免許を返上してきなさい
運転に対する考え方が根本から間違ってる
737 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:02:45 ID:ZeDDQVat0
路肩から右ウィンカーで危険な場所と判断出来るのは
常識で考えて路肩と走行車線だけだろ？
んで常識で回避行動を取るなら
追越車線か対向車線へ針路変更を行う。
この時点でバイクは車体を傾けている。
この状態で急ブレーキを掛けると
ほぼ確実に車体はコケる。
この不安定な状態で、
路肩、走行車線、追越車線を瞬時に同時に塞がれ
対向車線も封鎖リーチ状態。
どうやって避けろってんだ？
常識で考えて路肩と走行車線だけだろ？
んで常識で回避行動を取るなら
追越車線か対向車線へ針路変更を行う。
この時点でバイクは車体を傾けている。
この状態で急ブレーキを掛けると
ほぼ確実に車体はコケる。
この不安定な状態で、
路肩、走行車線、追越車線を瞬時に同時に塞がれ
対向車線も封鎖リーチ状態。
どうやって避けろってんだ？
738 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:05:08 ID:hiZazfEk0
名前は千野智彦ね
739 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:08:14 ID:qTYPhZ4k0
俺は空から人が振ってきても衝突を回避できる準備を常にしながら運転してるけどな
740 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:16:44 ID:AbgA5z6R0
>>737
単に手前の交差点を猛スピードで曲がってきて
前をよく見ずにフル加速し始めたノリックがＵターンしかけのトラックに突っ込んでアボーンてだけだろ。
バカなレーサーが速度出し過ぎただけ
常識的な速度で走ってれば事故にもならなかったよ。
単に手前の交差点を猛スピードで曲がってきて
前をよく見ずにフル加速し始めたノリックがＵターンしかけのトラックに突っ込んでアボーンてだけだろ。
バカなレーサーが速度出し過ぎただけ
常識的な速度で走ってれば事故にもならなかったよ。
741 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:17:41 ID:Tf2ftecZ0
742 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:18:48 ID:+t0agUSf0
743 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:19:38 ID:z3xBSFkf0
で、トラックの運ちゃんがＵターン禁止の場所でＵターンしちゃったんだから
悪いの決定だけど、ノリックは一体何キロ出してたのだけが気になるところ。
悪いの決定だけど、ノリックは一体何キロ出してたのだけが気になるところ。
744 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:21:35 ID:+t0agUSf0
745 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:23:57 ID:VRtOlWhA0
746 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:27:03 ID:AbgA5z6R0
>>743
猛スピードで走ってたって証言があったと聞くね。
ノリックが死んだことと、
運転手がその場で逮捕されてないことを考えると、
ものすごい速度違反してたと考えられるよ
乗ってるバイクも500ccのスクーターでかなり馬力がある、
暴走すること前提だろ。
普通に走るんだったら１２５もあれば十分な動力性能があるのにね
猛スピードで走ってたって証言があったと聞くね。
ノリックが死んだことと、
運転手がその場で逮捕されてないことを考えると、
ものすごい速度違反してたと考えられるよ
乗ってるバイクも500ccのスクーターでかなり馬力がある、
暴走すること前提だろ。
普通に走るんだったら１２５もあれば十分な動力性能があるのにね
747 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:30:39 ID:hnRucg7VO
イタリア人の知っている有名な日本人はノリック。
中田？はぁ？
中田？はぁ？
748 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:34:02 ID:ITss2KEM0
>>740
その数々のバイク死ね悪党的な状況のソースはあんのか？
その数々のバイク死ね悪党的な状況のソースはあんのか？
749 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:37:46 ID:+t0agUSf0
>>746
その「猛スピード」で事故った後救急隊員の質問に受け応えしているわけだが。
あと１２５ｃｃあれば充分って言うのには同意だが、
でかいバイクで走る＝暴走する事前提
って言うのはいくらなんでも頭悪すぎ。
>>747
大ちゃんと原田も追加してください
その「猛スピード」で事故った後救急隊員の質問に受け応えしているわけだが。
あと１２５ｃｃあれば充分って言うのには同意だが、
でかいバイクで走る＝暴走する事前提
って言うのはいくらなんでも頭悪すぎ。
>>747
大ちゃんと原田も追加してください
750 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:37:53 ID:iPpzsrAb0
今日の自己責任スレはここでつか？
751 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:40:11 ID:Tf2ftecZ0
>>746
何か詳しいが、猛スピードとかそんな事報道されてたか？
衝突して対向車線に20ｍ位飛ばされて、バイクはハンドルやフォークの
右側周辺が潰れた程度、ノリックも事故当時は普通にしゃべってた
らしいじゃないか。
ものすごい速度違反って何キロ位指してんのか判らんが、
100キロ位イメージしてるのか？
そんなスピードでＵターンのトラック＝壁に激突したら、バイクかライダーか、
どっちかは原型留めんぞ。
何か詳しいが、猛スピードとかそんな事報道されてたか？
衝突して対向車線に20ｍ位飛ばされて、バイクはハンドルやフォークの
右側周辺が潰れた程度、ノリックも事故当時は普通にしゃべってた
らしいじゃないか。
ものすごい速度違反って何キロ位指してんのか判らんが、
100キロ位イメージしてるのか？
そんなスピードでＵターンのトラック＝壁に激突したら、バイクかライダーか、
どっちかは原型留めんぞ。
752 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:43:32 ID:ITss2KEM0
わかった
トラック庇護派はバイクは諸悪の根源で、レーサーは皆暴走族あがりでRQの
お姉さんとやりまくりでレースするだけでリッチな生活してる基地外だと、
こういいたい訳だなｗ
トラック庇護派はバイクは諸悪の根源で、レーサーは皆暴走族あがりでRQの
お姉さんとやりまくりでレースするだけでリッチな生活してる基地外だと、
こういいたい訳だなｗ
753 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:45:07 ID:+xi+j5dh0
754 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:45:22 ID:lEkfaPIYO
車線変更と同じとかゆってるキチガイはなんなの？
車線変更＞そのまま先に進むので車間距離変わらず
Ｕターン＞Ｕターンしきるまで車体がその場所にあり続けるため、車間距離一気に減少
しかも左車線から
言って見りゃ左車線から右車線に移動してきて、そこで急ブレーキされるのと同じだぞ
車線変更＞そのまま先に進むので車間距離変わらず
Ｕターン＞Ｕターンしきるまで車体がその場所にあり続けるため、車間距離一気に減少
しかも左車線から
言って見りゃ左車線から右車線に移動してきて、そこで急ブレーキされるのと同じだぞ
755 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:48:21 ID:odweT++T0
俺も去年この事故と同じ状況で事故に遭った
幸い相手の車は乗用車だったし、自分もスピード出してなくて
止まれるか止まれないかギリギリの所でぶつかった程度だったので
大した被害にはならなかった
２輪乗り出してからもう２０年近く経つが、ハッキリ言って
「左側から車がＵターンする」状況なんて全く事前察知など出来るレベル
の問題ではない（しかも駐車車両に隠れていた）
自分の目の前で起こってる状況を理解出来ない状況のままぶつかってしまった
車の運転は相当悪質だと思ったが、相手がただの巻き込み事故だと主張したせいで
過失割合は２：８だった…
幸い相手の車は乗用車だったし、自分もスピード出してなくて
止まれるか止まれないかギリギリの所でぶつかった程度だったので
大した被害にはならなかった
２輪乗り出してからもう２０年近く経つが、ハッキリ言って
「左側から車がＵターンする」状況なんて全く事前察知など出来るレベル
の問題ではない（しかも駐車車両に隠れていた）
自分の目の前で起こってる状況を理解出来ない状況のままぶつかってしまった
車の運転は相当悪質だと思ったが、相手がただの巻き込み事故だと主張したせいで
過失割合は２：８だった…
756 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:53:49 ID:ITss2KEM0
バイクの事故はバイクが悪い「だろう」
クルマは事故を起こす「かもしれない」
クルマは事故を起こす「かもしれない」
758 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 00:57:16 ID:rIMt1fyL0
759 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:05:20 ID:rIMt1fyL0
>>756
近くに車がいたら急に曲がって来るかもしれな、居眠りしてるかもしれない、
こちらの存在に気付いていないかもしれないとか思わないの？
俺はそういう可能性もなくはないと思ってるのでなるべく車間距離を取ったり
むやみに接近、平行して走るようなことはしないようにしてる。特に大型車の
近くでは。
近くに車がいたら急に曲がって来るかもしれな、居眠りしてるかもしれない、
こちらの存在に気付いていないかもしれないとか思わないの？
俺はそういう可能性もなくはないと思ってるのでなるべく車間距離を取ったり
むやみに接近、平行して走るようなことはしないようにしてる。特に大型車の
近くでは。
761 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:08:22 ID:Tf2ftecZ0
>>758
俺は40キロ位でトラックにぶつかって弾き飛ばされたが
俺自身は10ｍ位、バイクは20ｍ位滑っていった。
100キロでトラックの側面に正面衝突したら、勿論木っ端微塵だろう。
そうでなくてフロントに当たって弾き飛ばされ、その後どこにも激突せず
うまく地面を滑走すればバイクの損傷は小さいだろう。
しかしその場合は衝撃が小さい分バイクはより後方に滑っていく筈。
何ｍかなんて推測でしかないが、俺の経験からすれば20ｍ位じゃ
すまない。
俺は40キロ位でトラックにぶつかって弾き飛ばされたが
俺自身は10ｍ位、バイクは20ｍ位滑っていった。
100キロでトラックの側面に正面衝突したら、勿論木っ端微塵だろう。
そうでなくてフロントに当たって弾き飛ばされ、その後どこにも激突せず
うまく地面を滑走すればバイクの損傷は小さいだろう。
しかしその場合は衝撃が小さい分バイクはより後方に滑っていく筈。
何ｍかなんて推測でしかないが、俺の経験からすれば20ｍ位じゃ
すまない。
762 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:12:25 ID:Tf2ftecZ0
763 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:13:41 ID:rIMt1fyL0
>>761
そうだよ、実際バイク30m、ノリック20mくらい先まで滑っていったよ。
そうだよ、実際バイク30m、ノリック20mくらい先まで滑っていったよ。
764 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:20:05 ID:ITss2KEM0
765 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:20:54 ID:Tf2ftecZ0
766 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:21:11 ID:rIMt1fyL0
>>762
予測できないような事故ってのは過失割合１０：０。
予測できないような事故ってのは過失割合１０：０。
767 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:23:37 ID:rIMt1fyL0
768 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:24:25 ID:Tf2ftecZ0
769 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:26:54 ID:5lYuHsCN0
ハンドパワーでどうにかできなかったのか
車間距離開けてれば防げたんじゃないのか？
トラックが異常な速度でuターンしたらな別だが・・・・
トラックが異常な速度でuターンしたらな別だが・・・・
771 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:28:55 ID:rIMt1fyL0
772 ：755：2008/02/08(金) 01:29:22 ID:odweT++T0
自分に過失が全く無かったとは言わない
相手の車の動きに気付いた時点でフルブレーキを掛けてれば
恐らく接触はしなかったと思う
ただ>>754の言うように俺は最初車線変更、もしくは発車するところ
だと思い、軽い減速しかしなかった
片側２車線道路の、交差点も何も無い見通しの良い直線道路での出来事
相手の車の動きに気付いた時点でフルブレーキを掛けてれば
恐らく接触はしなかったと思う
ただ>>754の言うように俺は最初車線変更、もしくは発車するところ
だと思い、軽い減速しかしなかった
片側２車線道路の、交差点も何も無い見通しの良い直線道路での出来事
このトラック乗りまだ死刑になってないのか？
車でノリックの立場になった事があるが
車線維持したまま急制動するだけでで精一杯。
車でノリックの立場になった事があるが
車線維持したまま急制動するだけでで精一杯。
774 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:32:23 ID:NGiURdfT0
ノリック、普通に走ってたら回避できただろう
魔が差す一瞬というのはあるからね、50kmくらいで流してるとき、
一瞬気を抜いて走ってしまったんだと思う
MFJのNAレベルの俺でも走りに集中してる時は、飛び出してきた車を
ジャックナイフ状態でターンしてかわしたよ
魔が差す一瞬というのはあるからね、50kmくらいで流してるとき、
一瞬気を抜いて走ってしまったんだと思う
MFJのNAレベルの俺でも走りに集中してる時は、飛び出してきた車を
ジャックナイフ状態でターンしてかわしたよ
775 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:35:17 ID:Tf2ftecZ0
>>771
やっぱり車どころかチャリが限界のただの厨房か。
10：0なんてのはめったな事じゃ出ないんだよ。
俗にいうカマ掘りだって、急ブレーキの理由が不明確なら
逆に危険行為で掘られた方の過失が増える事だってある。
双方動いてりゃ過失が有って当たり前じゃないか。
程度の差は警官の判断や保険屋の腕でいくらでも変わる。
そんな事も知らないのか？
恥ずかしいぞ。
だいたい過失割合と、お前なら>>755の事故を予測できたか
どうかは全く別だ。
こそこそ理屈で逃げやがって卑怯者。
やっぱり車どころかチャリが限界のただの厨房か。
10：0なんてのはめったな事じゃ出ないんだよ。
俗にいうカマ掘りだって、急ブレーキの理由が不明確なら
逆に危険行為で掘られた方の過失が増える事だってある。
双方動いてりゃ過失が有って当たり前じゃないか。
程度の差は警官の判断や保険屋の腕でいくらでも変わる。
そんな事も知らないのか？
恥ずかしいぞ。
だいたい過失割合と、お前なら>>755の事故を予測できたか
どうかは全く別だ。
こそこそ理屈で逃げやがって卑怯者。
776 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:40:45 ID:ta2AjhBL0
777 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:42:50 ID:LQkZclycO
泣き虫チャリンコライダー>>771とまじめに言い合ってもせんない事。
778 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:51:21 ID:ITss2KEM0
ナキムシチャリンコライダーｗｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗ
779 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:53:52 ID:h3cpD2wiO
金がなくてガス代節約の為仕方なくとか、バイク便やピザ屋なんかみたいに業務上必要とかならともかく、
趣味でバイク乗ってる連中に同情なんか無用だよ
事故時の死亡率も高い、狭い隙間に無謀にも入ってくる、スピード出す基地外ばっか、バイクなんか禁止しちまえ
今回の事故も、レーサー上がりのあんちゃんが趣味でバイク乗ってたのと、業務で仕方なく運転してたトラック運転手
運ちゃんにも嫁や子供がいるだろうに…
やり切れないニュースよ
趣味でバイク乗ってる連中に同情なんか無用だよ
事故時の死亡率も高い、狭い隙間に無謀にも入ってくる、スピード出す基地外ばっか、バイクなんか禁止しちまえ
今回の事故も、レーサー上がりのあんちゃんが趣味でバイク乗ってたのと、業務で仕方なく運転してたトラック運転手
運ちゃんにも嫁や子供がいるだろうに…
やり切れないニュースよ
780 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 01:58:01 ID:Hnz0HrVEO
彼女に精液飲ましたらゲロ吐かれたゎ…
本気汁混じりのマン汁たっぷり飲んであげたのにね。
本気汁混じりのマン汁たっぷり飲んであげたのにね。
781 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 02:09:07 ID:iPpzsrAb0
毒ギョーザを食べて中毒になったのはそれが毒ギョーザだと予測できなかったやつの
自己責任である。
いくらなんでも無理。
自己責任である。
いくらなんでも無理。
同じような事故したオイラもきますたよ。
ついでに大ちゃんの親友 本○君とは同期のレース仲間。
今頃書類送検かよ！
ついでに大ちゃんの親友 本○君とは同期のレース仲間。
今頃書類送検かよ！
783 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 09:01:38 ID:rIMt1fyL0
784 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 09:09:46 ID:eKeClIvf0
煽りじゃないけどさぁ。
仕事でトラックを運転してるのにチャラチャラした遊びのバイクにぶつかられちゃたまらないよ。
仕事でトラックを運転してるのにチャラチャラした遊びのバイクにぶつかられちゃたまらないよ。
785 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 09:12:33 ID:GfeYVKq+0
Uターン自体かなり危ないんだが
よくやる気になるな
よくやる気になるな
786 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 09:16:18 ID:sqHj24F30
もうバイクも車も禁止にしてしまえ。
ついでに外出も禁止にしてしまえ。
危険予知がとうたら言ってる奴は、今後ビクビクしながら外出歩く必要もなくなるぞ。
ついでに外出も禁止にしてしまえ。
危険予知がとうたら言ってる奴は、今後ビクビクしながら外出歩く必要もなくなるぞ。
788 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 10:56:13 ID:hPilJmOBO
>>787
危険予知っつーのは本当に道路上で起こりえるあらゆる危険―それこそ空から隕石が降ってくる危険っつーのも考慮に入れなきゃいけない
馬鹿らしい理想論だと思っても、その点は間違って無いとは思う
だから停車中に後ろから追突とかじゃなきゃ過失割合が10:0にならない
当然今回のケースでもノリックは危険予知能力が足りなかったから事故ったって言うのは間違って無い
ただそれは結論にはならない
何故ならこのトラック運転手の危険予知能力はもっと低いからだ
危険予知っつーのは本当に道路上で起こりえるあらゆる危険―それこそ空から隕石が降ってくる危険っつーのも考慮に入れなきゃいけない
馬鹿らしい理想論だと思っても、その点は間違って無いとは思う
だから停車中に後ろから追突とかじゃなきゃ過失割合が10:0にならない
当然今回のケースでもノリックは危険予知能力が足りなかったから事故ったって言うのは間違って無い
ただそれは結論にはならない
何故ならこのトラック運転手の危険予知能力はもっと低いからだ
>>714
Ｕターン禁止気にしろ。それに、左車線からＵターンする事自体が
イレギュラーなんだから、一度降りて周囲を確認するくらいの
慎重さがないとやっちゃいかん。お前そろそろいい加減にしろ。
自分が似たような行為を繰り返してるから、いたたまれないんだろ？
Ｕターン禁止気にしろ。それに、左車線からＵターンする事自体が
イレギュラーなんだから、一度降りて周囲を確認するくらいの
慎重さがないとやっちゃいかん。お前そろそろいい加減にしろ。
自分が似たような行為を繰り返してるから、いたたまれないんだろ？
791 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 11:39:56 ID:LQkZclycO
>>783
おいチャリンコライダー、お前いちいち反論したい年頃なのは仕方ないが
バカ丸出しにも程があんぞ
中国産のもの避けるのが、毒ギョーザで中毒になった奴の自己責任と
どう関連するんだよ
ＪＴのギョーザが中国製だと認識して、なおかつ禁止薬物が中毒起こすほど
混入している可能性があると予測して避けてた奴なんか居るかバカ
おいチャリンコライダー、お前いちいち反論したい年頃なのは仕方ないが
バカ丸出しにも程があんぞ
中国産のもの避けるのが、毒ギョーザで中毒になった奴の自己責任と
どう関連するんだよ
ＪＴのギョーザが中国製だと認識して、なおかつ禁止薬物が中毒起こすほど
混入している可能性があると予測して避けてた奴なんか居るかバカ
毒ギョーザ人気に嫉妬
793 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 11:49:50 ID:qwCZllYt0
そういえばノリック二輪居士とか何とか、変わった戒名の人だっけ
車体に衝突の衝撃があったら、大爆発する仕組みを運転席につければ、トラック運ちゃんも慎重になるんじゃね？
>>746
T-MAX何て38PSだぞ、今のマルチ4ｓｔ250並みのパワーしかねーよ
T-MAX何て38PSだぞ、今のマルチ4ｓｔ250並みのパワーしかねーよ
798 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 13:25:34 ID:BMNUw+a60
ノリックが最徐行してれば事故は起こらなかっただろうけど
それをもってノリックの方が悪いというやつは頭がおかしいんだろうかね
それをもってノリックの方が悪いというやつは頭がおかしいんだろうかね
799 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 13:43:08 ID:rIMt1fyL0
うん、だからトラック側の不手際とノリックの不手際は別物だから。
トラックが悪いからノリックが悪くない ということにもならないし、
ノリックが悪いからトラックが悪くない ということにもならない。
なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
トラックが悪いからノリックが悪くない ということにもならないし、
ノリックが悪いからトラックが悪くない ということにもならない。
なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
ここはトラック野郎が多いスレですね。
どんだけ糞を垂れても、３Kから抜け出せない惨めな奴ら。
どんだけ糞を垂れても、３Kから抜け出せない惨めな奴ら。
801 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 13:48:35 ID:DV9DIveO0
異常だ
まさかと思いのぞぃてみたが...
なぜなんだ 面白いからか...
俺にはわからん 狂ってやがる...
まさかと思いのぞぃてみたが...
なぜなんだ 面白いからか...
俺にはわからん 狂ってやがる...
802 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 13:49:08 ID:P089VVyy0
ゼロとは言っとらんさ、この場合２種免許を持ってるトラックの方が悪いんじゃねーの？
それか、老害に２種をやった警察が悪い。
それか、老害に２種をやった警察が悪い。
803 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 13:59:54 ID:BMNUw+a60
>>802
コンビニ配送トラックに二種はいらないだろ・・・。
コンビニ配送トラックに二種はいらないだろ・・・。
805 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 14:12:26 ID:Tf2ftecZ0
806 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 14:17:29 ID:LQkZclycO
>>799
腰抜けチャリンコライダー、涙目で話そらしてんじゃねえよｗｗｗ
腰抜けチャリンコライダー、涙目で話そらしてんじゃねえよｗｗｗ
807 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 14:22:31 ID:CkL29bCM0
ぶっちゃけﾊﾞｲｸ乗りが死のうが関係ない
特に結婚、子持ちになったら家族のこと考えて
せめてﾊﾞｲｸはやめるべし。
車に乗ってようが死ぬときゃ死ぬかもだけどさ
特に結婚、子持ちになったら家族のこと考えて
せめてﾊﾞｲｸはやめるべし。
車に乗ってようが死ぬときゃ死ぬかもだけどさ
809 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 14:50:48 ID:BMNUw+a60
810 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 14:51:12 ID:rIMt1fyL0
812 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 14:52:41 ID:CkL29bCM0
813 ：日本介錯人協会・鈴木会長：2008/02/08(金) 15:00:29 ID:C7QZMQ1q0
君たち、いい加減にしたまえ！
君らは車に轢かれ、首から下が千切れた状態の体躯で
「でも過失割合はオレの方が少ないぜ！？」と訴えて
何になる！
オートバイに携わるもの全員、「明日は吾が身」なのだ！
君らは車に轢かれ、首から下が千切れた状態の体躯で
「でも過失割合はオレの方が少ないぜ！？」と訴えて
何になる！
オートバイに携わるもの全員、「明日は吾が身」なのだ！
815 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 15:09:24 ID:BMNUw+a60
>>814
二種免許はお金をとって人を運ぶのに必要なはずだが？
二種免許はお金をとって人を運ぶのに必要なはずだが？
816 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 15:16:37 ID:Tf2ftecZ0
>>810
質問返しで煙に巻こうとしても無駄。
＞なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
お前がこう書いたんだ。
ちゃんと説明しろ。
どのレスがそんな事を言ってるんだ？え？
質問返しで煙に巻こうとしても無駄。
＞なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
お前がこう書いたんだ。
ちゃんと説明しろ。
どのレスがそんな事を言ってるんだ？え？
ID:Tf2ftecZ0とID:rIMt1fyL0の掛け合い漫才のスレですか？
今さら過失がどうのって言ってもなぁ。
死ぬような運転をしてはダメ。
死なせるような運転をしてはダメ。
それでも死んだら諦める。
今さら過失がどうのって言ってもなぁ。
死ぬような運転をしてはダメ。
死なせるような運転をしてはダメ。
それでも死んだら諦める。
>>819
肉棒もフニャフニャなんだから、気にするな。ｗ
肉棒もフニャフニャなんだから、気にするな。ｗ
>>811
二種はナンバーの色が反転してるからすぐ分かると思うんだが・・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A8%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1
これでも読んで勉強してくれやｗ
二種はナンバーの色が反転してるからすぐ分かると思うんだが・・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A8%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1
これでも読んで勉強してくれやｗ
822 ：名無しさん＠八周年：2008/02/08(金) 23:47:32 ID:rIMt1fyL0
>>822
もう寝ろよ泣き虫チャリンコフニャチン
もう寝ろよ泣き虫チャリンコフニャチン
824 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 00:44:54 ID:KxDffzSc0
>>822
なんでお前の質問返しに付き合わなかったら同じ穴の狢なんだよ。
どうせ今までどこでもそんな理屈で延々逃げ回ってきたんだろ。
偉そうに理屈垂れたかったらまず自分の言った事に責任持て。
それからせめて普通免許くらい取れ。
なんでお前の質問返しに付き合わなかったら同じ穴の狢なんだよ。
どうせ今までどこでもそんな理屈で延々逃げ回ってきたんだろ。
偉そうに理屈垂れたかったらまず自分の言った事に責任持て。
それからせめて普通免許くらい取れ。
825 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 00:54:47 ID:MJ95kwPVO
>>822
おまえ、泣いてる暇あったらさっさと答えろよｗ
>>755の事故はお前なら予測できたんかよ
＞なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
どのレス番だよ
いいっぱなしで逃げてばっかだね腰抜けチャリンコライダー君ｗｗｗ
おまえ、泣いてる暇あったらさっさと答えろよｗ
>>755の事故はお前なら予測できたんかよ
＞なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
どのレス番だよ
いいっぱなしで逃げてばっかだね腰抜けチャリンコライダー君ｗｗｗ
Uターン禁止の場所でUターンされたら回避不可能だ罠
予測の範囲外だ
予測の範囲外だ
827 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 01:43:14 ID:aXFxS4lu0
828 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 02:08:31 ID:KxDffzSc0
829 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 02:13:02 ID:MJ95kwPVO
830 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 04:08:26 ID:R0L66JN10
>>826
Ｕターン禁止って
Ｕターンするつもりの奴じゃなけりゃ、いちいち確認するもんじゃないだろ
右折とか車庫入れとかで似たような動きをすることも多いし。
右直事故で直進車が速度違反してたって１０：０にはなんないんだしさ。
Ｕターン禁止って
Ｕターンするつもりの奴じゃなけりゃ、いちいち確認するもんじゃないだろ
右折とか車庫入れとかで似たような動きをすることも多いし。
右直事故で直進車が速度違反してたって１０：０にはなんないんだしさ。
831 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 04:15:05 ID:Cx5Z5VA50
なんでバイクが追い越し車線を走ってたんだ？
トラックは仕事で走ってるのに遊びのバイクは邪魔しちゃダメだよ。
トラックは仕事で走ってるのに遊びのバイクは邪魔しちゃダメだよ。
832 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2008/02/09(土) 04:22:23 ID:LvTfLUoV0
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）＜ノリックっていや スポットで参戦した
1994年のＷＧＰの日本ＧＰだよな～
世界のトップライダーのドーハンやシュワンツぶち抜いて
最後の最後で転倒リタイヤ・・・・
ｶｯｺﾖｶｯﾀ・・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=9H4dItmF39w
833 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 04:25:32 ID:R0L66JN10
こういっちゃ何だが、
ノリックってバイク版の亀田一族みたいなもんじゃん。
中卒だしさ。
天下茶屋か戸手下かの違いだろ
ノリックってバイク版の亀田一族みたいなもんじゃん。
中卒だしさ。
天下茶屋か戸手下かの違いだろ
834 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 04:34:23 ID:Cx5Z5VA50
835 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 04:35:02 ID:8+TtHu3AO
バイクに好んで乗る意味がわかりません。
車の方が楽じゃないの？
車の方が楽じゃないの？
836 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2008/02/09(土) 04:38:28 ID:LvTfLUoV0
,へ,__ ｳﾜｰ
＿| i ｀ヽ ∧∧
.／／| 〇__ （ﾟoﾟ= ）､＿ノ はんぐおん！！！！
（／.／⌒)＿__,>⊂＿＿＿つ (´⌒(´⌒;;
.|／ ／／ (´⌒(´≡≡≡
／ ／／^ (´⌒;;;≡≡≡
（___.／￣｀ ≡≡≡ (´⌒(´⌒;;
837 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 04:40:54 ID:KJnPf1aZ0
公道でTZ500はまずいだろ のりっく
838 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 06:46:35 ID:R0L66JN10
>>834
高校すら出てないってのはどうかと思うよ
おまけ
ノリックとは何の関係もないけど
トレーラーに轢かれてミンチになるスクーターの動画
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
高校すら出てないってのはどうかと思うよ
おまけ
ノリックとは何の関係もないけど
トレーラーに轢かれてミンチになるスクーターの動画
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
つ[キープレフト]
840 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 06:52:47 ID:Cx5Z5VA50
いわしクジラのお刺身ー ＼(^o^)／ｳﾂｸｼｲ
http://uosata.jp/img/shohin3/sashimikujira-019-3w.jpg
http://uosata.jp/img/shohin3/sashimikujira-019-3w.jpg
841 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 07:22:08 ID:HFB4xFUf0
842 ：日本介錯人協会・鈴木会長：2008/02/09(土) 07:34:57 ID:TsG6hvACO
お早うございます、諸君！
祭日には国旗（）を掲げましょう！
843 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 07:46:11 ID:i3VySy9i0
嫌です
またDQNバイカーのせいで職業運転手が逮捕されたのか
>>837 ＴＺ５００だったら進路ふさがれる前に通過してるわな。
846 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 07:54:06 ID:UcyoNgre0
>832
ノリックってグンみたいで好きだったんだよな
こけるか表彰台みたいな
岡田はいまいち好みじゃなかった
ノリックってグンみたいで好きだったんだよな
こけるか表彰台みたいな
岡田はいまいち好みじゃなかった
>>832 「キング」ドゥーハンや「ブレーキングの神様」ケビンシュワンツを差し置いて、
あのスプーンカーブにありえないスピードを残したまま２輪ドリフトで進入、
転倒かと思いきや苦もなくインを保ったまま立ち上がり丘の上へ駆け上がっていったな。
背筋を反らせた独特のコーナーリングフォームは、５００ｃｃで２００馬力（ターボなしで！）の怪物を小さな体で抑えるために編み出したのだとか。
あのスプーンカーブにありえないスピードを残したまま２輪ドリフトで進入、
転倒かと思いきや苦もなくインを保ったまま立ち上がり丘の上へ駆け上がっていったな。
背筋を反らせた独特のコーナーリングフォームは、５００ｃｃで２００馬力（ターボなしで！）の怪物を小さな体で抑えるために編み出したのだとか。
848 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 08:26:32 ID:gyS5UHJH0
DQNバイクのせいで逮捕された運転手がかわいそうだよ(´・ω・｀)
>>835
なんでだろうな。
手軽な移動手段の２輪としてなら理解できるが、大排気量スーパースポーツの
意味がわからんな。
くそおもてぇバイクをヒィヒィいいながら駐輪場から出しているやつは馬鹿だな。
数年前の夏、伊豆のコンビにでZZ-R1100立ちゴケさせたねーちゃんに涙目で
「すいません、起こすの手伝ってください」とか言われた。
起こせないなら乗るなっつーの。
細い体に体ぴっちりの革パンはいて、ジャケット脱ぎ捨てて、白いTシャツが汗で張り付いて、
腰使いながら、ウンウンと起こしてたよ。 ﾊｧﾊｧ
「代わりにオメェをおし倒してやるよ」とか言いたかったｗｗｗｗ。
なんでだろうな。
手軽な移動手段の２輪としてなら理解できるが、大排気量スーパースポーツの
意味がわからんな。
くそおもてぇバイクをヒィヒィいいながら駐輪場から出しているやつは馬鹿だな。
数年前の夏、伊豆のコンビにでZZ-R1100立ちゴケさせたねーちゃんに涙目で
「すいません、起こすの手伝ってください」とか言われた。
起こせないなら乗るなっつーの。
細い体に体ぴっちりの革パンはいて、ジャケット脱ぎ捨てて、白いTシャツが汗で張り付いて、
腰使いながら、ウンウンと起こしてたよ。 ﾊｧﾊｧ
「代わりにオメェをおし倒してやるよ」とか言いたかったｗｗｗｗ。
限定解除時代なら大排気量車ライダーはステータスがあったんだが、教習所で取れるように
なってからは、ロクに技量の無い大排気量ライダーが増えた
なってからは、ロクに技量の無い大排気量ライダーが増えた
851 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 09:52:51 ID:dYrJLpDB0
852 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 10:18:15 ID:aXFxS4lu0
853 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 14:00:15 ID:sQQ3PQlm0
854 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 14:25:16 ID:1HPzKRCm0
今日大阪は雪なんだけど、
郵便配達のバイクのおっちゃん、超トロトロ運転でかわいそうだった
なんでこんな日にあんな不便なもんに乗ってるんだか
郵便配達のバイクのおっちゃん、超トロトロ運転でかわいそうだった
なんでこんな日にあんな不便なもんに乗ってるんだか
855 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 14:33:06 ID:cp1nTJsT0
856 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 15:38:33 ID:KxDffzSc0
857 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 17:08:57 ID:mJ+mw93q0
http://up2.viploader.net/bg/src/vlbg017477.gif
結局はアンラッキーな事故だったとしか言いようが無い
ノリック側からすれば未必の故意で殺されたようなもんだし
トラック側も軽い気持ちでしたであろう違反Ｕターンで
日本を代表するモタスポ選手を死なせて失職＆書類送検だ
やりきれん
結局はアンラッキーな事故だったとしか言いようが無い
ノリック側からすれば未必の故意で殺されたようなもんだし
トラック側も軽い気持ちでしたであろう違反Ｕターンで
日本を代表するモタスポ選手を死なせて失職＆書類送検だ
やりきれん
858 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 17:46:00 ID:aXFxS4lu0
>>856
では、ノリックにも過失があったということでよろしいですね？
では、ノリックにも過失があったということでよろしいですね？
859 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 17:51:18 ID:F7DysPrV0
Uターン禁止って追突防止なのかね？
主要道路で道ふさぐとつまるからだとおもうけど。
カルロス・ゴーンもＵターンでぶつけられていなかったっけ。
主要道路で道ふさぐとつまるからだとおもうけど。
カルロス・ゴーンもＵターンでぶつけられていなかったっけ。
>>857
軽い気持ちもクソもないだろ。違反は
軽い気持ちで駐禁で駐車→後続車追突または緊急車両立ち往生
軽い気持ちでスピード違反→運転誤り他車へ衝突
軽い気持ちでビール一杯の飲酒運転→ヒト跳ねて飲酒ばれるの怖くて轢き逃げ→死亡
やっちゃいけない理由があるから道交法として存在してるし
大事故起こそうと思って車乗ってるやつなんて一人もいない
軽い気持ちだろうとれっきとした殺人だろ
軽い気持ちもクソもないだろ。違反は
軽い気持ちで駐禁で駐車→後続車追突または緊急車両立ち往生
軽い気持ちでスピード違反→運転誤り他車へ衝突
軽い気持ちでビール一杯の飲酒運転→ヒト跳ねて飲酒ばれるの怖くて轢き逃げ→死亡
やっちゃいけない理由があるから道交法として存在してるし
大事故起こそうと思って車乗ってるやつなんて一人もいない
軽い気持ちだろうとれっきとした殺人だろ
861 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 18:56:51 ID:Z22nr4QB0
おい。
ビール1杯の例は、「ビール1杯を飲酒運転扱いしなければ、逃げなくて済む」とも取れるぞ。
実際、日本ほど飲酒の基準が厳しい国はないからな。
ほとんどの国では、食事に伴うワインやビールは、飲酒の範囲に入らん。
ビール1杯の例は、「ビール1杯を飲酒運転扱いしなければ、逃げなくて済む」とも取れるぞ。
実際、日本ほど飲酒の基準が厳しい国はないからな。
ほとんどの国では、食事に伴うワインやビールは、飲酒の範囲に入らん。
ノリックがクラウンやフーガに乗っていれば、今も生きていた。
バイクだから死んだ。
業務用以外のバイクは税金を高くしろ。
維持費が安いからバイクに乗っているヤツへ、命は金では
買えないよ。
バイクだから死んだ。
業務用以外のバイクは税金を高くしろ。
維持費が安いからバイクに乗っているヤツへ、命は金では
買えないよ。
863 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 19:03:19 ID:xlxT2CRc0
>>862
それ以上に車の税金が高くなるべき
それ以上に車の税金が高くなるべき
トラックじゃなくてスーパーカブで配達してたらノリックは死ななかったよ。
866 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 19:06:50 ID:fYPw9EvF0
867 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 19:28:14 ID:cp1nTJsT0
868 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 19:28:36 ID:2KOyaG740
事故現場が俺の家から50ｍも離れていないんだよなあ…
今でも沢山の花が供えられてるけど
なんか花以外のものも多数供えられてるが
酷いこと言うとゴミにしかならんから止めてくれ
今でも沢山の花が供えられてるけど
なんか花以外のものも多数供えられてるが
酷いこと言うとゴミにしかならんから止めてくれ
>>862
車もあるし趣味でバイクに乗ってるんだけど・・・
やはり車しか乗らない奴はバイクは維持費が安いから乗るって考えちゃうんだな。
俺、10年前に車で優先道路を走ってて、横道から出てきた車が滑ってきて突っ込まれたことがあるんだけど
10：0だった。
あれは奇跡だったんだろうか。
車もあるし趣味でバイクに乗ってるんだけど・・・
やはり車しか乗らない奴はバイクは維持費が安いから乗るって考えちゃうんだな。
俺、10年前に車で優先道路を走ってて、横道から出てきた車が滑ってきて突っ込まれたことがあるんだけど
10：0だった。
あれは奇跡だったんだろうか。
実際に車やバイクを運転してる奴なら分かると思うが、
制限速度を守っていれば、余程運が悪くない限り死亡事故にはならない
まぁバイクは巻き込まれや転落、他の車線に弾かれる、
急所を強くぶつける等の危険はあるが
制限速度を守っていれば、余程運が悪くない限り死亡事故にはならない
まぁバイクは巻き込まれや転落、他の車線に弾かれる、
急所を強くぶつける等の危険はあるが
871 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 19:50:37 ID:KxDffzSc0
>>858
何度も言うが質問返しで煙に巻こうとしても無駄。
＞なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
お前が先にこう書いたんだ。
どのレスがそうなのかちゃんと説明しろ。
答えられないなら「バカな俺は思いつきでいい加減なレスしました」と認めたと認定な。
何度も言うが質問返しで煙に巻こうとしても無駄。
＞なんかノリックの過失をゼロと言いたい奴がいるみたいで話にならないよねぇｗ
お前が先にこう書いたんだ。
どのレスがそうなのかちゃんと説明しろ。
答えられないなら「バカな俺は思いつきでいい加減なレスしました」と認めたと認定な。
872 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 19:54:15 ID:wDr27oM8O
運転手の身柄今ドコ？
873 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 19:54:52 ID:MJ95kwPVO
874 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2008/02/09(土) 20:00:33 ID:LvTfLUoV0
875 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 20:23:22 ID:Z6abzUaM0
>>850
同意
教習所もやたら簡単に取らせようとするから怖い
普通二輪の免許餅で車の免許取りに入ったらバイクも
やってる教官に大型ＡＴ取らない？ってしつこく勧誘された
今はバイク乗ってないしどうせ取るんなら最初からＭＴで
とりますって断ったらおとなしくなったけどさ
当時大型ＡＴが新設されたばかりで教習所も営業に
必死だったのもわかるけど、正直３０過ぎの女にそんなん
勧めるなよって思った
同意
教習所もやたら簡単に取らせようとするから怖い
普通二輪の免許餅で車の免許取りに入ったらバイクも
やってる教官に大型ＡＴ取らない？ってしつこく勧誘された
今はバイク乗ってないしどうせ取るんなら最初からＭＴで
とりますって断ったらおとなしくなったけどさ
当時大型ＡＴが新設されたばかりで教習所も営業に
必死だったのもわかるけど、正直３０過ぎの女にそんなん
勧めるなよって思った
876 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 20:38:07 ID:HlNoBxHK0
大型ATが新設された当時に30過ぎなら、もう羊水が腐る頃だね。
妊娠中に羊水混濁って病気はほんとにあって、確かに高齢ほど羊水混濁は起きやすい。
妊娠中に羊水混濁って病気はほんとにあって、確かに高齢ほど羊水混濁は起きやすい。
>>861
いや、本気でそう取りかねないのはお前だけだろ。多分
>ほとんどの国では、食事に伴うワインやビールは、飲酒の範囲に入らん。
こんなこと言ってるようじゃ。
この国じゃビール一杯は立派な飲酒運転だよ。国ごとの都合ってもんがあるだ。
狭い国土で自動車大国じゃあ、厳しくせざるを得ないんだよ
つーかどこの例かしらんがこの議論に他国の例を出して意味あるのか？
いや、本気でそう取りかねないのはお前だけだろ。多分
>ほとんどの国では、食事に伴うワインやビールは、飲酒の範囲に入らん。
こんなこと言ってるようじゃ。
この国じゃビール一杯は立派な飲酒運転だよ。国ごとの都合ってもんがあるだ。
狭い国土で自動車大国じゃあ、厳しくせざるを得ないんだよ
つーかどこの例かしらんがこの議論に他国の例を出して意味あるのか？
878 ：名無しさん＠八周年：2008/02/09(土) 21:25:02 ID:oB7KHNA90
いや、ビール1杯じゃ飲酒にはならんだろ。せいぜい酒気帯び。
879 ：名無しさん＠八周年：
こいつが５００ccも排気量のある大型バイクなんかに乗ってなければ
死ななかったろうな。
暴走族が死んだだけなのにバイクバカがビービーうるさい
死ななかったろうな。
暴走族が死んだだけなのにバイクバカがビービーうるさい