【民主党】“道路特定財源の一般財源化は地方分権を進めることにつながる”…首長経験者による政策集団「行政デモクラッツの会」

★民主 道路特定財源で政策提言

　道路特定財源の一般財源化などを求める民主党の方針に、地方自治体から反対意見が
出されるなか、地方自治体の長を経験した民主党の国会議員らが、一般財源化は
地方分権を進めることにつながるなどとする政策提言をまとめました。

http://www3.nhk.or.jp/news/2008/02/04/k20080204000011.html

　提言をまとめたのは、前出雲市長で民主党の岩國哲人衆議院議員や、
元北海道知事で民主党出身の横路衆議院副議長ら５人の国会議員で、
いずれも知事や市長など地方自治体の長を経験しています。
　提言によりますと、道路特定財源は一般財源化し、使いみちが限定されている
国の補助金制度も原則廃止すべきだとしています。そのうえで、こうした財源を
もとに地方自治体が自由に使いみちを決められる交付金として配分する制度を
創設すれば、地方分権を進めることにつながるとしています。
　一方、ガソリン税などに本来より高い税率がかけられている暫定税率については、
これを廃止することで、原油高対策や景気対策にもつながるとしています。
道路特定財源をめぐっては、一般財源化や暫定税率の廃止を求める民主党の方針に、
地方自治体から「道路整備ができなくなる」などの反対意見が出ていることから、
地方自治体の長を経験した国会議員がまとめた今回の提言は、
民主党の主張の正当性をアピールするねらいがあるものとみられます。

NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2008/02/04/d20080204000011.html

▽関連スレ
【民主党】 岩國哲人氏ら５議員、知事など地方自治体の首長経験者が政策集団「行政デモクラッツの会」発足へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201916786/
【民主党】 道路特定財源の一般財源化前面に　地方への財源配分による格差是正などに軸足
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201962419/
【政治】与謝野前官房長官「一般財源の方が政策の選択の自由実現」「環境にカネを使うのは大事」　NHK番組で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202044163/

もうどうでもいいやｗ
どうせ次の総選挙は自民大敗で民主政権ｗの誕生だしｗ

これって小泉・安倍路線がやろうとした事と同じ？

　　　　　　　　　　　　
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この前テレビ中継で受益者負担がどうとか言ってたのは民主じゃないのか？
なんで一般財源なんだよ。自動車を持つことは罪か。地方民は罪びとか。

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借金と必要な場所に必要な道路を造るのを両立するにはこれが正解。

道路財源→自主財源として地方税へ。範囲内で道路補修と建設を任せる。
暫定税率分→一般財源化して建設国債の返済へ

！！！！！皆様へ！！！！！

ランボルギーニちゃん=丑

は、意図的に「中国」「日教組」をスレタイから隠し、
中国産ギョーザの問題を日本国内だけの問題、
日教組の問題をホテル側だけの問題と
思わせるようにすり替えています。

毒ギョーザの問題は、【中国産・毒ギョーザ】
日教組集会の問題は、【日教組・集会中止】

のタグのあるスレをご利用下さい。


ランボルギーニちゃんの悪行については、次のスレで暴露され、
自白もしています。

愛の説教部屋230（　ﾟдﾟ) (dat落ち)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201944110/
同 魚拓
http://s03.megalodon.jp/2008-0203-1651-40/mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201944110/

230の、ばぐ太とのスリリングなやりとりは必見ですが、
231には、その分析、抜粋があります。

愛の説教部屋231（　ﾟдﾟ)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202029541/

なお、単発IDによる、不可解な丑擁護にはご注意ください。

現地方自治の殆どが維持を求めてる事に対抗するためだろ。
元より現の方が責任があるから理想は言えないんだよな。
辞めた後なら、いくらでも理想は言える。
地方分権は求めていても、地方分権の議論がまだまだ進んでいない今
４月１日から急に税制変わるなんて、受け入れられないだろうに。

おいらは地方分権はどっちかっていうと賛成だけど、民主党の場合は
地方分権、地方の権限強化、国の権限委譲と外国人の地方参政権は
セットとなってるのが嫌。
まあ順番は外国人の地方参政権を認めた上で地方の権限強化というの
狙っているんだろうけどな。

地方分権は危険
チョンの地方参政権が認められたら日本が乗っ取られる

>>3

間違い。

【政党助成金を十億単位でネコババして】

【反日団体の幹部の若い朝鮮人女性を秘書にして】

【参院選では解同と山口組の全面的支援を受けた】

小沢一郎の民主党とは違うよ。


松岡 徹【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%BE%B9
2002年には部落解放同盟中央書記長に就任する

松本龍【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%BE%8D_(%E6%94%BF%E6%B2%BB%E5%AE%B6)
部落解放同盟副委員長

民主党の支持母体が部落解放同盟だって知ってる？

>>9
何年も前から、2008年3月で期限が切れる事は分かってるわけだからな。
夏休み最後の日まで宿題をやらないで、”明日いきなり宿題を提出するなんて無理”って
言ってるようなものでもある。ぎりぎりまで放置したのは自民なんだから。

いつまでもチョンだのチャンだの言ってる人よりずっと偉い丑君、バッシングに負けずに頑張れ。

民主は25円下げから逃げ出したか

道路財源を一般財源に出来たら民主党を見直すな
糞利権持ってる奴ら涙目

　道路より、医療、福祉、教育へお金を流そう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

別に民主は２５円なんてどうでもいいと思ってる。
暫定税率だろうが一般財源だろうがどうでもいいと思っている。
単に狙いは政局や経済の混乱であり、そのためには思い付きと
言われようとなんでもする。手段を選ばない。
なのにそんな釣りになんでこんなに獲物が掛かってしまうのか。。。。

　　　　　　　　 , -~.⌒|⌒ `ヘ、　　【のびてる君の道路特定財源日記】
　　　　　　　／彡　　 |　　. ミヽ、
　　　　　　/ 彡／'"⌒⌒ へ ﾐミヾ､　　○03年10月某日　小泉政権国土交通大臣として記者会見
　　　　 　|　..／　　　　　　　 ＼.ミｊ　　『無駄な道路は必要ないんです！作らせないんです！』(｀･ω･´)
　　　　　 |〃/　　　　　　　　　 |ミ|　　　高速道路1万4千キロ建設を9千キロに圧縮し、一般財源化に尽力
　 　　　 │ .|　　<iiiii......iiiii>　　|ミ|　　　※しかし道路族に袋叩きにされ涙目(その時のAA)
　　　 　 　彡|.　　　◎ 　◎　　.|ミ|
　 　　　　 彡|　　　∪ |.|　∪　 |ミ　　　○08年1月某日　福田政権下で干され、エロ拓派に入会後に某TV番組に出演
　　　　 　.〈..|.　 　　.<∝>　　　.|.〉.　　　　『道路は全部必用なんです。ヽ(;:.@�u@)ノ
　　　　 　 　.ヽ.　　　□　　　　/　　　　　　あと10年の暫定税率で、全ての高速道路1万4千キロを整備します。』　　　　　　　　　
　　　　 　 　　..ヽ　　　　　　./　　　　　　
　　　　 　 　　　..ヽ＿＿＿/　　　コウモリみたいなやつだなw (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ 　

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

「暫定税率維持」の議論は、まったくに主客逆転したものだ。
「必要な道路」が何処なのか？だから幾ら必要なのか？というアプローチではなく、
先ず「暫定税率維持」があることが問題だ。だから暫定税率分の予想収入数値から
逆算した「必要な道路とその財源」などという数字合わせのマヤカシはやめるべき
だ。小泉改革で「必要な道路は９０００Ｋｍ」だったはずだ。だが最近ではそれが、
１４０００Ｋｍになっており、いつの間にか５０００Ｋｍも上乗せされている。
古賀などの田舎政治家による地元利益誘導のための道路建設をやめて、本当に必要
な道路を選定すれば、今の法定税率の２倍になっている「暫定税率」を１．２倍や
１．３倍程度に抑え、かつ、必要な道路建設も出来るはずだ。
社会資本として不要・不急な道路をつくることや、経済原則を無視して無理矢理に
田舎に金を還流させるためだけの道路建設をやめて、地方経済活性化の別の政策の
ために一般財源化すべきだ。古い体質を今まで改善できなかったのがガソリン税だ。

ガソリンを25円値下げするから逃げ出してるってのに威勢のいいこと言われてもな

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると増税なんて

必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金に余った税金回せるくらいだよ

一般財源化とガソリン税撤廃はセットじゃないと


環境税として掛けるにしてもそれはガソリンだけじゃなくて灯油やガスにも同じだけ掛ける

　福田首相の施政方針演説に対する各党代表質問が２１日、衆院本会議で始まった。
首相はガソリン税の暫定税率延長問題について「道路整備など必要な対策を実施す
るために財源確保が必要だ」と述べ、暫定税率を維持する考えを改めて強調。
これに対し、野党民主党は、暫定税率の撤廃と道路特定財源の一般財源化を主張
している。
　この様な状況の中で、２１日民主党の代表として質問に立った「古川元久」議員が、
国の道路整備に係る費用は無駄が多い、国の道路整備は１メートル当たり１２万円
かかるが、例えば長野県栄村では１メートル当たり７千円余でやっている、また、
下條村では１メートル当たり３千４百円位でやっている、国も道路整備に係る費用を
見直し無駄を省けば、暫定税率を廃止しても充分やっていけるはずだと発言されたが、
この発言は実情を知らない、まったく比較にならない事例である。
　わが村の１メートルあたり３千４百円で出来るという道路整備は、地域の生活道路の
幅員２〜３メートル位の道路を、村が生コンクリートを支給し、作業は地域の受益者が
自ら行うというもので、国や県が行う幹線道路の道路整備とは全く質の違うものである。
　国会本会議場での発言、特に固有名詞を出して発言される場合には内容良く精査し、
国民に誤解を与える恐れのある発言は厳に慎んでいただきたいと思います。

下条村ブログ
ttp://machimura-nagano.jp/blog/shimojo/2008/01/post_2.php

民主党公式HP
2004年6月23日　民主党「憲法提言中間報告」のポイント
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

(１)グローバリゼーションと情報化に伴う新しい変化や価値に応えるために。

　◆国家主権の移譲や主権の共有へ
　◆アジアとの共生

　　　　↑
民主党は、日本の主権を特定アジアに委譲することを目標としています。

>>1
おい、横チンは速攻で逃げ出しただろ？ウソ記事載せんなよ、丑！！

＞首長OB政策集団を脱会＝横路衆院副議長　2月5日23時1分配信 時事通信
＞
＞
＞　横路孝弘衆院副議長は5日午後、国会内で記者会見し、民主党の自治体首長経験者が結成
＞した政策集団「行政デモクラッツの会」（岩国哲人会長）を脱会すると発表した。岩国氏
＞が国会の権威にかかわる発言をしたため、副議長として同会への参加はふさわしくないと判断した。
＞
＞　岩国氏は午前、同会の結成発表会見で「国会が利権あさりの場になっている」などと発
＞言。自民党の大島理森国対委員長が「表現が不適切」として抗議していた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008020500992

横チンも中立の立場じゃなきゃならん副議長のクセしやがってしゃしゃり出てくんな、パンツの中でじっとしてろや！！

ガソリンの暫定税２５円のうち、１６円は国に持っていかれる。
廃止すれば、２５円が丸ごと地方に残る。どっちがいいか？

全国の知事は、自分の扱う予算の増減のことだけではなく、
地元で暮らす人々の生活のことも考えて欲しいものだ。

「ガソリン値下げ隊」民主党＝暫定税率廃止派＝高燃費車使用者＝田舎者＝環境破壊者＝米共和党支持者

ttp://www.cafeglobe.com/news/uselections2004/us041020.html
>共和党支部の駐車場に並ぶのはシボレーやフォードの馬鹿デカいアメリカ産SUV（リッチ４駆）やピックアップトラック。
>一方の民主党支部には圧倒的にハイブリッド車（プリウスなど）多し。
>これはガソリンへの愛着や環境問題に対する関心の違いを顕著に表したものと言えそう。息子を幼稚園に通わせている友人は、
>「共和党ママは皆フルサイズのSUV、民主党ママは皆コンパクトサイズのミニバンに乗ってるの」と言っていました。

ttp://www.cafeglobe.com/news/uselections2004/us041021.html
>■石油と環境
> ブッシュは海底で石油は掘りまくるわ、大企業に環境破壊させまくるわ、京都議定書から撤退するわ……ともはや
>世界的に知られた環境保護の敵。厳格な水銀制限の早期実現を目指すケリーは環境保護関係者の間で最も支持されている議員。
>ハイブリッド車の普及を推進し、燃費の最低基準の大幅引き上げを狙う。
>
> 共和党員の支持者に「アメリカは世界一豊かな国。この消費レベルを諦めることはテロリストに屈したということ。
>ガソリン節約なんてとんでもない、逆にもっと消費して豊かな生活を享受することがテロリストに対する勝利だ」
>と言った若者がいたけど、これがあながち珍しい意見でないのが怖いところ。