【コラム】内堀通りは緊急滑走路？ 安全保障の世界にも「都市伝説」−野口裕之

【軍事情勢】安全保障の世界にも「都市伝説」　野口裕之
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/column/120116/
(略)
安全保障の世界にも都市伝説が少なくない。

例えば「首都高速道の戦車走行説」。首都高は戦車の走行を可能にするため、高架が頑丈に
できている−と伝わっている。「国道１６号首都圏防衛ライン説」もある。こちらも有事の際、
戦車を走行させるために道幅を拡幅したーというものだ。なるほど、１６号は千葉県八千代市内で
国道２９６号と交わる。その２９６号沿いには特殊作戦群や第１空挺団など、陸上自衛隊が誇る
エリート部隊が陣取る習志野駐屯地（千葉県船橋市）がある。

だが、防衛省筋は「約５０トンの９０式戦車を導入するにあたり、全国の道路・橋梁が走行に
耐えられるか調査した。その結果、高速道路はすべてクリアしていた」と証言する。つまり、
有事を想定して建設されたのではなく、建設後に有事に適応できるかをチェックしたのだ。
国土交通省は耐震強度など平時だけを想定し、有事は視野の外。日本の危機管理態勢の
病巣を、図らずも伝説は実証している。

■対照的なフィンランド
この点、フィンランドは対照的である。戦闘機は、空母を保有していないのに米国製艦載機。
爆撃で基地が使用不可能になり、一般道路へ離着陸する事態を想定し、離着陸距離の短い
艦載機をあえて選定したのだ。道路脇の森は駐機場や給油車の待機場所に。道端には誘導灯を
設置、オーバーランを食い止めるため、戦闘機の着陸拘束フックにかけるワイヤが、道路に
渡せるよう工夫されてもいる。

このフィンランドの実例と同じような伝説は日本にもある。「内堀通り滑走路説」といわれるものだ。
皇居外苑から日比谷公園にかけての内堀通りは直線。有事では代替滑走路として使用される。
近くの警視庁本庁舎が管制塔として使用されるーのだそうだ。しかし、これについても「自衛隊は
移動式管制塔を保有しており、警察無線設備しかない警視庁を管制塔としてわざわざ使用する
必要がない」と、別の防衛省筋は滑走路説を含め否定している。

>>2-5辺りに続く

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>>1の続き
ただ、こうした道路・トンネルの有事における軍事転用はフィンランドのほか、ドイツやスイス、
韓国などでも整備されており、地球規模で論ずれば決して伝説などではない。

さらに、東京の「丸ノ内線・核シェルター説」「有楽町線・軍用路線説」や札幌市の「南北線・軍用
路線説」など、地下や地下鉄を活用した防空壕や装備・人員・物資運搬にまつわる伝説もある。
だが、いずれも有事対応は想定されていない。むしろ、伝説が事実であってくれれば、日本の
有事対応は格段に向上するはずだ。

■どこからが真実か
もっとも、安全保障・諜報の世界ではこうした「都市伝説」と「真実」の境目がはっきりしないケースが
多々ある。例えばー。

《Ａ国企業の日本法人は日本国内での製品シェアは少ない。だが、Ｂ国大使館とわずか
百数十メートルしか離れていない都内に大きな社屋を持つ。このＡ国系企業にはＡ国の
諜報部員が入り込み、Ｂ国大使館が本国と行う連絡や大使館員の会話を盗聴。ヒトの出入りも
監視している》

《日本企業に対して自国企業が勝てるように、Ａ国の軍情報部門では、日本国内で特殊車両を
使うなどして日本企業の連絡・会話内容を盗聴し自国企業に伝えている。訴訟・係争中などの
場合は、より積極的に盗聴する》

《Ｂ国大使館員が、レストランで日本や外国の公務員・企業社員と接触することがあるが、
こうした大使館員は諜報部員とみて間違いない。Ｂ国大使館の交際費は潤沢ではなく、
一般の外交官はレストランが使えないからだ。しかも、Ｂ国諜報部員は都心にある特定の
レストランを使う。裏口から退出するのが習い性になっている》

《Ｃ国の外交官は大使館近くのサウナで頻繁に自国マフィアと接触している。大使館近くは
警視庁による警備が厳重で、血なまぐさい事態には発展しにくいし、サウナ内は盗聴される
懸念が低いからだ》　

外国の軍事・諜報機関は日本を舞台に暗躍している。それは決して伝説などではない。（政治部専門委員）−以上−

東京の地下にはこれだけの秘密があるとかいってきもちわるい本だした
おっさんはどこにいった？

日本の巨大地下街・地下通路@2ch.net オカルト超常現象 まとめサイト
http://www.geocities.jp/gac_data/

エシュロンとかガチだしなぁ

山手線は魔方陣説もあったな

まだそんなこと言ってるのか
そんなに出来がよかったら情報機関がもっとマシだって

>>7
サイレントメビウスってそんな話じゃなかったっけ？

奈良の大仏様は有事になると動き出すらしいぞ。
あの頭の粒々は、ひとつひとつがミサイルらしい。

習志野駐屯地から16号へ行くにしても、
296号の道路が悪すぎて問題外。

都庁ロボは本当だぜ。

PC版の朧月都市はなかなかの良作だった。
あれも東京は巨大な魔法陣で;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵;; .　ターン

青函トンネルはミサイル基地だろ

>>4
なぜか戦前に500km近い地下鉄が東京で作られてたって主張してたんだっけ。
あいつ、以前大麻で捕まってなかったっけ？　ラリって書いてたのか？

でも、日本なんてアメリカの言いなりだから、スパイする必要もないじゃん。

筑波学園都市 戦時首都説もあったな。

>>16
第3国にとってはアメリカの思惑も拾いやすいってことじゃないかしら？

戦車がどうこういったところで福田はあっさり降伏するだろ

福田じゃなくても有事には怪しいもんだろ、この国の政府は

９０式が重くて使えない戦車なんじゃなくて
インフラがつかえないんだな……

うちの会社５階建なのに、エレベーターに６階のボタンがある。

>>10　お台場フジテレビも有事になったらトランスフォームするんだよな！たしか

滑走路だけあれば飛行場になるなんて
燃料どこに保管するんだ？

小学校によくある二宮尊徳像は実は戦闘用ロボット
有事には走り出す

>>24　ガソリンスタンドが沢山あるじゃないか

>>26
軽戦闘機には軽油
重爆撃機には重油入れる輩が出そうで怖い

>23
東京都庁もそうだよな

ホンダの車は全部ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾑする

俺は都庁ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾑと聞いたが…

防衛省裏のグランド地下には放射能除去装置がある

圏央道は実はアメリカの要請で造られてるんだよ。
横須賀のアメリカ軍基地がハブとなり、有事の際には全国に素早く部隊を展開させる為に。
圏央道の西側の工事が先行して行われているのはこの為。

川崎市内の一国滑走路化はガチ

最強は通天閣

>>24
タンクローリーが有るじゃないか

>>34
敵が来たらギャク言って相手をこけさせるんだよな。

札幌の南北線は途中で地上に出て高架の上を走るんだけどな…。
真駒内駐屯地前の駅なんて高架上の駅なのにどうやって車両を搬入するんだか…。

23区内はダイダロスアタックの際避難命令が発令されます

琵琶湖の湖底には、日本の秘密資金を隠した地下銀行があるよ。

マジな話それぐらい考えてるだろ。そうでなかったらちゃんと仕事してんのかよって話だろ。

世界中を敵に回しちゃって本当にヤバイときは列島ごと浮かせればいいしな。

青函トンネルができるときは「このトンネルには一個師団以上の価値がある」と自衛隊の制服組が言っていたな。

首都高や一般道が90式戦車に耐えられる訳がない
キャラピラで一度でも走ると、路面はボコボコになって悲惨な事になる

習志野駐屯地のあたりって道が狭いが有事のときは大丈夫なのか？

練馬のﾄｰﾎｰ通りも滑走路になるって言われてたな…

道路族がこのネタに食らいつく悪寒。

表参道が滑走路になるってのはガチ。


>>30
俺は都庁がボディーでフジテレビが頭になる合体ロボだって、
その筋の人に聞いた。

>>24
ジェット燃料って殆ど灯油と同じじゃなかったっけ？

Ａ国、Ｂ国、Ｃ国が
国名のイニシャルになってることについて

北海道のクラーク像も対ロシア戦用機動歩兵

渋谷のﾓｱｲも首だけ出して体は埋めてあるらしいね。
緊急時には地中から出て来て戦うらしい

>>43
有事の際にはそんなことは後回しなんじゃない？
舗装なんて後から直せばいいんだし。

>>48
ケロシンな

自衛隊が戦車持つのって無駄じゃね？
あれって敵国を蹂躙するためのものでしょ。
自衛隊の任務は水際防衛じゃないの？

>>51
渋谷にﾓｱｲなどいない

都内の地下鉄は戦車が通れるようになっている。

は事実だよな？

江戸東京博物館も四つ足で歩き始めるらしいぞ。

>>32
カモフラージュするためにB路線として建設されてるのか

>>43
んなもんカバー付ければいいだけ。
さすがに長距離はトレーラー使うが一般道の走行なんてちょくちょくやってる。

>>54
台湾は日本より300両多い、1200両も戦車を保有しているわけだが
これも無駄なのかね

>>54
戦車がいたら対戦車装備がいるだろ
SPアタックとかで代用できるけど

>>43
別にそれでもいいじゃね？　有事ならｗ

むしろ日本のなんちゃって安保戦略が都市伝説であってほしい。

>>54
水際で防衛するからこそ戦車が威力を発揮する。
例えばこちらに戦車が一両いるだけで、
敵は対抗するための戦車或いは対戦車装備を用意する必要があるし、
それが無ければ迂回するか上陸を断念せざるを得ない。

戦車一両で敵の行動をこれだけ制限できる訳だ。

ビックサイトのノコギリも有事は
トランスフォームした都庁の武器になると聞いた

ロシア大使館に通じる東京タワー側の道って、いつも警官がいてすぐに道路封鎖出来るような体制だよね。
あれはなんで？

大砲でまっ平らにしてから走れば良いじゃない
EDFみたいに

>>64
もし、そういう危機に直面しても、水際まで展開できないよｗ
重すぎて一般道走れないしな

>>68
不整地走行できるのに一般道が走行できないってどういうこと？

元相模原市民だけど16号は滑走路としても使えるように設計されたって
子供の頃から当たり前に教えられてきたよ

>>60
>>61
>>64
サンクスです。勉強になりました。

都内に緊急時用の滑走路なんか作って意味あるの？
そんなもん使わないといけないってことはかなり劣勢になった頃だろうし・・
よくて速攻でボコボコ、悪けりゃ東京ごと消炭にするいい口実になるだけでは？
まぁ地方出身でない首都圏民は全員死んだ方がいいと思うけど。

>>51
ﾓﾔｲだ。

箱根の地下には空洞があって、

あれ？誰か来t

そもそも東京にミサイル打ち込まれただけで日本終了だろ＼(^O^)／
なにしても意味無いよ

いざというときに皇族を京都に運搬する地下鉄特急列車がある

首都高なんか
50トンある戦車どころか
バブル期には挿し枠に土砂積んだ
60トン以上ある違法ダンプが走ってたろうが
首都高の上り坂で30キロも出せないダンプが黒煙もくもく吐いて

相模原周辺の16号も独特な路側帯があり地元の人は当たり前のように有事には滑走路になると言うが
歩道橋とか多数あり絶対に無理www

横浜横須賀道路は軍用道路だよな

アクアトンネルからも零戦が飛び立つらしいしな。

１６号は横須賀・座間から相模原補給廠を経由して福生までつなぐ最短経路だろ


あれだれかきｔ

通天閣は有事の際にロボットに変形する

日本に軍用機が滑走可能な飛行場がどれだけあると思ってるのかにゃー。

牛久大仏はすでに臨戦態勢だな

>>83
最低でも50は、あるな。

戦車で首都高の料金所通過できるか？
幅がきついんじゃね？
それにETC付けてないじゃん。

左翼の憧憬する素晴らしい国フィンランドに倣って
道路脇の森は駐機場や給油車の待機場所に。道端には誘導灯を
設置、オーバーランを食い止めるため、戦闘機の着陸拘束フック
にかけるワイヤが、道路に渡せるよう工夫しよう！

左翼も決して反対しないはずだよ

そういえば東京に大地震起きたら環七の外側から内側へは入れなくなるって聞いたことあるよ。
略奪しにくる火事場泥棒から都心に住む金持ちを守るんだって。

>>1
>自衛隊は
>移動式管制塔を保有しており

すげえっw

>>82
因みにまさに有事であった
阪神大震災の時は
「日立の大画面テレビ」って文字をビカビカに光らせて怒ってたな。

あれは有事の時にしか見られへん姿

首都高湾岸線は有事の際には滑走路に出来る設計。
証明等は簡単に外れる仕組み。

ん？

まてよ。
現在の状態で高速道路が使用可能ということは、
もし民主党の政策が通って、高速道路や道路の
整備、補修、拡大がままならなくなったら……

安全保障上に大きな問題が出てくるのでは(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　東名高速道路を建設する際、代替滑走路が欲しい防衛庁が離着陸
機能を付加するよう内々に折衝したが「日本経済の大動脈にそんな機能を
持たせて、空爆されたら大変だ」と建設省（？）に門前払いにされた
3流官庁、防衛庁。

>>87
ワイヤーは対ＤＱＮバイク用か

　山陰地方に有る民間空港の1つは、朝鮮半島有事の際軍事転用できる
設計になっている。という話は聞いた事が有る（防空部隊がすぐ近くに
駐屯しているそうな）。

平壌の金日成広場（だっけ？あの広い通り）はミサイル格納庫になっているんだって。

>>88
略奪は、革命家の正当な権利なのにな。

ほんとにどうしようもなくなったら奈良と鎌倉の大仏がヒュージョンして最強の戦士になる

よう、遅かったじゃないか

「アメリカは、日本を守っている」

↑これも、都市伝説

航空機黎明期に、東京にも飛行場ってなものが必要なじゃないのかね、って話が出て、
「皇居前広場でいいんじゃね？」ってことで決まりかけたことがあったとかなかったとか。

>>100
正確には在日米軍とその兵站機能を持つ日本を守ってる
結果的に"日本"も守られてる。

四国は実は空母

爆撃で基地が使用不可能になり、一般道路へ離着陸する事態を想定し、
離着陸距離の短い艦載機をあえて選定したのだ

そうなの？単にF-16の初期型が装備してなかったスパローやらなんやらがあるホーネット選んだのかと思ってたけど
別にワイヤー拘束は陸上でもするし（J隊はパラシュート）他にカナダやオージーもホーネットだよ

まぁ航続距離の問題もあるし。一緒にされてもな

そこで日本の空を埋め尽くす
一万と二千機のｸﾞﾘﾍﾟﾝですよ

フィンランドは戦後、いつソ連に攻められて第３次冬戦争が起きてもおかしくなかったからな。

>>86
踏みつぶすだろ・・・・

しかし内堀通りを滑走路にして何か戦略的な目的あるかな？
寧ろ皇居近すぎて意味ナイキが・・・・

教えてEroticなひと

ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞは橋脚から変型して巨大ｶﾀﾊﾟﾙﾄになる

着艦ワイヤがあっても、次飛び上がれなければ全滅と同じだよ。
IZA頭悪いす。

>>108　踏み潰せない。コンクリの安全地帯は戦車の泣き所

お台場にあるポジトロンライフル収納庫みたいな
妙に縦に長細い建物が気になる

佐渡島は実は宇宙空母「瑞鶴」

地球が危機に陥った時、百人委員会の号令で宇宙に飛び上がっていく

>>103
あれ？
俺は佐渡島や小笠原諸島が空母って聞いたけど？

>>66
あればただの街宣右翼対策。
韓国、中国大使館前の道にもある。
しかし本気の輩が何かしらしでかしそうな
夜間にはなぜか居ない。

それはそうとＡ国企業、Ｂ国大使館って、
広尾のモトローラ支社と仏大使館のことじゃないの？
あのへんに大使館が多いのはわかるけど、
社屋置くには都心の割に不便なとこだし、
なにより近すぎだし。。

>野口裕之

この記者は以前から的外れな軍事記事を書いていた軍事音痴だよ。

大昔まで辿れば、多くの鉄道路線は軍用だよ。

そもそも有事に高速道路なんか渋滞しまくって、
なんぼ交通規制しても間に合うわけ無いんだから、
鉄道ベースで考えねばだめよ。

線路なら爆撃されても、あっと言う間に直せる。
しかし道路は渋滞してフン詰まったら工事車両も近づけない。
まして首都高なんか、路線の前後が潰れたら…

なるほど日本海側のあの県に2つも空港は必要ないと思っていたが
国防のためだったのか

戦後の日本は東京を碁盤の目に再整備しようとしたがGHQに却下されてたな
広くて立派な道路にもなるはずだった

今のグチャグチャの状態はアメリカ様のおかげです

>>108
出口から逆送すれば、料金所は無いよ。

【政治】大災害時の支援物資、ＩＣタグで輸送管理　政府が検討
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201938231/

実は日本列島そのものが巨大不沈空母

サンシャイン60ができた頃
窓ガラスの照明で模様作ってそれが国家の暗号なんだ！
って担任が言ってたって兄貴が酔うと必ずグダる

>>98
体格全然違うからフュージョン失敗するんじゃね

大阪の御堂筋＝滑走路説

そもそも、16号が整備されたのは、
昭和初期に軍の施設が移転してきたからなのに。

ドイツでは国境付近で高速道路は全て橋が簡単に壊せるようになっている。
有事の際遮断するためな。

＞なるほど、１６号は千葉県八千代市内で
＞国道２９６号と交わる。その２９６号沿いには特殊作戦群や第１空挺団など、陸上自衛隊が誇る
＞エリート部隊が陣取る習志野駐屯地（千葉県船橋市）がある。

１６号と２９６号は高架で交わってるんですけど・・・
どうやって１６号に戦車を展開しろと。

>>122
中曽根乙

そもそも、新しい地下鉄の深い駅は、いざという時に防空壕になるの？

そのものずばり「防衛道路」なんてのも世の中にはある。
何をどう防衛しとるのかサッパリわからんが。

沖縄県庁は有事の際

















中華人民共和国旗があがるよ！

それ以前に日本の地震に耐えられるよう設計されている時点で

世界トップレベルに頑丈なんじゃないの？

宗教団体の巨大建造物が各地にいっぱいあるじゃん
あれを何かにつかえないものか

首相官邸にはサンダーバド並みのヘリの格納システムがあるよ。

敵国にとっては

全国縦横無尽に鉄道が張り巡らされている時点でやりにくい
大量拘束輸送できるから

アサヒのウンコに秘密はないの？

徳之島の沖に有事の時用に軍艦を沈めて隠してあるって聞いたよ

俺も日本海や太平洋に沈んで航行している艦があると聞いたこちがある

きっと有事には浮上してくれるのだろう

>>93
>>「日本経済の大動脈にそんな機能を持たせて、空爆されたら大変だ」

どっちみちそんなに大事な道路なら、有事の際には空爆されるんじゃね？
俺が敵ならそうする。

>>3

　　A：アメリカ
　　B：ロシア
　　C：中国

と勝手に予想

>>141
Bは仏じゃね？って説が>>115で出てるね！
そして有事の際には京都タワー内部に隠されているﾛﾝｷﾞﾇｽの槍が

あれだれかｋ

>>134
まぁ大抵の場合災害時には避難所にしてる・・・時もある
一応宗教関係だからそういうときに人気を取るというかなんというか

>>118
石川を舐めるな

>>83
旅客機着陸できれば軍用機も着陸できるだろ
民間機より軍用機の方が大抵滑走距離短いんだし

離島の小さな空港に患者搬送の為に自衛隊機着陸とか聞いたこと無いか？

>>1
＞一般道路へ離着陸する事態を想定し、離着陸距離の短い
＞艦載機をあえて選定したのだ。

なんでこう、軍事に関するニュースは調べもしないでウソを書く
やつが多いんだろう？

>>142
ブリューナクの槍だよ