【政治】民主党・菅代表代行、東国原知事と公開討論へ
678 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 08:48:22 ID:iLCrxIHT0
>>677 だから、オブザーバーで松沢・上田・嘉田・橋下そして石原の知事連中をつければ良い。
679 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 09:03:43 ID:FkwXJnwA0
>>678 オブザーバーは浅野史郎と北川だろ
忙しい現職知事をくだらんハゲ祭りに駆りだせるかよ
680 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 09:11:08 ID:iLCrxIHT0
>>679 いずれにせよ、「道路は必要だ」って管に反論しそうだけどな。
681 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 09:12:07 ID:QRKfHTFM0
>>675 なるほど、その道路建設は宮崎県にとって大きいね。
暫定税率廃止に反対するのわかる気がする。
東国原が必死になって造ろうとしているのは
宮崎県・延岡と熊本県・御船を結ぶ高速道路。
>>682 はい?そうなの
東回りじゃないと意味無いよ
684 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 12:41:34 ID:2W5uqYvd0
685 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 13:23:35 ID:LDbKiDoK0
>>686 >九州は、宮崎だけ福岡空港行くまで遠回り
宮崎空港から飛べよ
688 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 15:17:49 ID:LYd4FMPZ0
物流を空路に頼るとはアホだな。
689 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 15:18:10 ID:dWZPZOjTO
>>687 格安で乗用車やトラックごと飛ばせるならいいよ
690 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 15:26:31 ID:VeG1fI660
NHKスペシャルで全国の無駄な道路を特集したとき
真っ先に槍玉に挙げられていたのが延岡の有料道路。
年中ガラガラw
691 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 15:38:02 ID:Sk1GMkPNO
女のスキャンダルでいうと
東国原は不可抗力とはいえ潔く認めてペナルティーも受けたけど、
KANは女ジャーナリストとホテルで一夜を共にしたのをスクープされても、ヤってないって言い張ってたからちょっとな・・・
石原慎太郎とは討論しないのか?
693 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 15:42:58 ID:27vJX0un0
694 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 15:51:11 ID:zqmcXGeH0
695 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 15:53:29 ID:KpvwH5WZ0
なんで石原と東が同じに道路必要派なの?
東京と宮崎じゃ正反対のはず
わけわからん
696 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 16:28:08 ID:FkwXJnwA0
>>695 地方自治体の財源問題
いきなり止めると言い出すほうがアホ
697 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 16:35:28 ID:27vJX0un0
暫定法案を成立させたときに止めると決まったわけだが
698 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 17:16:50 ID:2W5uqYvd0
>>686 >大分県は作った途端、観光客が一気に増加
これがでかいな。
699 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 18:26:42 ID:yJdSEa7v0
そのまんまの得意技があるやん、タケシ軍団なんか
歩く生殖器 表に出ない強姦まがいがどれほどあることか。
観光なんか止めて 淫行県宣言にすればいいのに
売春は儲かるんじゃないの?
そのまんまのおかげで安く番組作れる サラ金TVならいざ知らず
多くは 覚めた目で見てる。淫行宮崎w 夏までには 飽きてるべw
宮崎自動車道は全くと言っていいほど車が走っていませんが。
701 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 19:13:19 ID:LK5wbGrO0
>>695 そりゃ、廃止に賛成でもしようもんなら、「おたくの県は道路予算いらないのね」と
と後々予算配分で報復されるのは目に見えてるからな。構造的な話
702 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 20:11:18 ID:LK5wbGrO0
>>698 大分は有名な温泉地もあるし、近くに大人口を抱える福岡があったから
703 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 21:10:17 ID:vm/h9RmC0
また陰謀厨かよw
704 :
名無しさん@八周年:2008/02/02(土) 21:46:20 ID:iLCrxIHT0
>>702 山の間に吊り橋を架けただけで、今じゃ大観光地だぞ。
>>688 宮崎の野菜(ピーマンなど)はフェリーで東京・大阪に運んでいる。
宮崎のピーマンは、昔は中国野菜みたいに農薬まみれだった。
当時、出荷用のピーマンはビニールハウスで栽培したが、自家用はハウスの外で作ってた。
農家は、「農薬怖くて、こっちを食ってます」って言ってた。
>>704 九重夢大吊橋が完成する前は日本一だった宮崎県綾町の照葉大吊橋も
宮崎西ICからそれほど遠くないけどな。
708 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 00:07:44 ID:vyJOMaTu0
麻薬をせがむ中毒患者に、与えつづけることが、本当にためになるのか?
よく考えるべき時にきている。
709 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 00:09:43 ID:m2InCDhWO
土建屋に取り込まれた淫行タレント
710 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 00:20:52 ID:eunL5DOK0
首長は基本的に国からお金の分配をうけ金を使う側の人間だからね。
分配が減る可能性があることについては、敏感な反応示すでしょ。
例えば、よく話が出る、「自治体ごとで、ガソリン税をかければいい」
ということになれば、判断が矢面にでることになるので、全ての首長が
暫定更新賛成なんてことにはならないでしょう
711 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 09:26:56 ID:We7Tiku60
東の主張は
構造改革は進めなければならない、ただし痛みが伴うので
自分のところだけは除外して欲しい
という事だからな。政治家として一番汚いと思うよ。
712 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 11:05:01 ID:2dP+vq0tO
>>708 違う。栄養をほしがる成長期の子供たちに食事を与えるかどうか。
こうだ。
713 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 11:45:44 ID:w7Uzhis90
714 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 13:01:24 ID:XG4PtKOy0
自民道路族と同じ論理で宮崎道路を考えるそのまんま。
715 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 13:03:11 ID:ShdETIeJ0
TBS+禿+管(笑
716 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 13:19:14 ID:w7Uzhis90
「宣伝マンにならないで」 菅氏、東国原知事に“注文” 11:53
民主党の菅直人代表代行は2日、党本部で開いた全国政策担当者会議の中で、東国原知事が出席
して今月開催予定の道路特定財源をめぐる公開討論会について触れ、「道路が必要ということと、
国交省の顔色をうかがわないと予算が付かない現行制度がイコールではないと、知事に申し上げた
い。間違っても国交省の宣伝マンになってほしくない」と述べた。
また、道路特定財源の一般財源化について、「使途を限定しない一定額の財源が宮崎県に行くよ
うになれば、道路や医療、福祉などへの配分の比率を県や市町村が自由に決められるようになる」
と主張。
一般財源化が地方自治推進に貢献すると、討論会で主張する意向を示した。
「一般財源化してしまうと宮崎は道路が必要だが鹿児島、大分などは既に
かなり道路が整備されているから福祉等別分野に金が使われる。
すると地方格差が生まれて宮崎から人が出ていってしまうだろう」
東国原宮崎県知事@日曜討論
これはひどい
第3セクター・シーガイアとその周辺道路・宮崎港の整備に多額の税金を投入してシーガイアは破綻。
外資に二束三文で買い叩かれた。
それでも県としては全く責任を取らずに「金が無い、他の県は宮崎に住民税よこせ」と甘えている。
そもそも宮崎の道路事情は他の地方都市に比べるとそれほど悪くないのだが。
719 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 17:45:00 ID:ADlkKwll0
松形が滅茶苦茶にしたツケは分かるが
720 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 17:46:01 ID:jFHABKcC0
721 :
ななし:2008/02/03(日) 17:48:36 ID:KxGqYuTbO
福井〜山陰とか 秋田〜山形とか
宮崎〜大分〜北九州に抜ける高速道路はマジで必要
今どき流通の大部分なトラックだし 精密機器はたいてい高速道路で運ぶ
だから高速のある都市は精密機器の製造、修理、流通とかの産業が栄え
高速のない都市はまともな企業が来ないからその他の産業すら栄えない
ガソリン税を今打ち切れば今まで一人当たりでたくさん払い続けてきた地方の人々は見返りの高速が来ないまま政策が打ち切られ詐欺にあったようなものだ
ガソリン税をそのままにして一般財源化とかしたら地方の高速道路建設は財源を取られ遅れるのに ガソリン税を取られつづけ二重の詐欺に遭うことになる
高速のある都市は栄え ない都市は寂れていく
今まで都市部や東海道〜福岡間を優先的に高速を作りそこを栄えさせてきた
今度はそれ以外の都市の番だと待っていたら 費用対効果に合わないから建設打ち切りとかひどすぎるだろ
今まで高速を作ってもらえなかったから地方が栄えなかったのに
今、栄えてないのを理由に高速を作らないとか酷すぎるよ
地方の人の方が一人当たりではたくさんガソリン税を払ってきたんだよ!
722 :
名無し募集中。。。:2008/02/03(日) 17:53:21 ID:KxGqYuTbO
民主は地方を切り捨ててでも前回の総選挙で大敗した都市部の票を取り戻したいだけ
そんな政局のためだけの小手先の政策より 東の政策の方がよほど的確で的を射た政策だよ
>>708 /::::::::::::::::::::::"ヘヽ
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|::::::::| o < いいね、そのセリフ。さっそく東との討論で使わせてもらうよ!
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ヽ,,,, /(,、_,.)ヽ .|
ヾ.| ヽ-----ノ /
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724 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 18:54:24 ID:9ohN10Gs0
>>709 宮崎県では談合廃止により、潰れる土建屋も出てます。
宮崎の土建屋に一番うらまれてるのが、東国原です。
725 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 19:01:53 ID:7YZqZGes0
>>716 >間違っても国交省の宣伝マンになってほしくない
どうして菅は、一言多いんだろうねえ。これを聞いたら普通、相手は反発するぞ。
726 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 19:02:07 ID:fCGF+ZQY0
>>724 中小を排除して独占を図りたい大手ゼネコンには都合のいい存在だろ
競争相手が減ればいずれ入札もなくなる
土建屋もそうだけど不動産関係も寄生してるよ