【土建】古賀誠氏地元の「誠橋」（通行量1日200台）　福岡県知事が擁護　「地域の発展は必要！」★２

http://www.asahi.com/politics/update/0129/SEB200801290002.html

　道路特定財源をめぐり、民主党の菅直人代表代行が視察し、国会で取り上げた
福岡県八女市上陽町の「朧（おぼろ）大橋」について、同県の麻生渡知事は２９日、
「中山間地域の激励に必要と思ってつくった」と建設は妥当であると強調した。

　朧大橋をめぐっては、２６日に菅氏が現地を訪れ、「あまり利用されていない印象だ」と
疑問を投げかけた。２８日も衆院予算委員会で、橋のある地域が、道路族として知られる
自民党の古賀誠選挙対策委員長の選挙区であることを意識し、「地元では『誠橋』とも
呼ばれているそうだ」と指摘。「（橋や道路の建設が）道路族がいるところだけ
優先されているようにも見える」と追及した。

　これに対し、全国知事会長として道路特定財源の暫定税率堅持を求めている麻生知事は
定例会見で「大きく立派な橋ですが」と述べながらも「地域の発展は必要。我々は中山間地域を
よくしようとの意気込みでつくった」と強調した。

　朧大橋は全長２９３メートルで総工費約４３億円。旧上陽町（現八女市）の町道の一部として
建設したが、国や県が費用を負担しており、町の負担はなかった。通行量は１日２０００台を
見込んでいたが、冬柴国土交通相は予算委で「現在は１日２００台」と説明している。


■朧大橋　・・・土木学会デザイン賞2004　優秀賞受賞
http://www.jsce.or.jp/committee/lsd/prize/2004/works/2004n1.html

★１　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201614522/

　　 ∩＿＿＿∩　　　ヽ ヽ 、　
　　 | ノ ＼　 　　/ヽ　　　i　l　ヽ　 それどころじゃないんだよっ！
　　/　　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!　　　　　　　
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　彡、　　 　　|∪|、｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　ごすっ　　
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ　　　/’, ’,　¨　　
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　∪　　　 （　　＼ |　lll 　　( _●_)　 ミ/　　　　
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【一万年と二千年前から(道路を)作ってる♪】
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､　　　八千年過ぎた頃からもっと作りたくなったw
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､　　　一億と二千年後も作ってる　
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl　　　　暫定税率を知ったその日から
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　僕の地元に道路は絶えない♪
　　　気持ちイー_{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　　　 _　_∩.
　　　　 ﾌﾌﾝﾌﾌｯ 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　　　 (　 ⊂彡.
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

誠市ね

車庫飛ばし

福岡ってさ、２ちゃんで言われる以上に腐ってるんだなｗ

古賀を背任罪で逮捕しろ

橋ひとつ作って俺のウェブサイトの20分の１のアクセスかよ。話にもならんな。

おまえらがこうして　のほほんとネットできるのも
自民党のおかげだぞ！
これから先も日本の成長を導くのは自民党しかない
民主党は売国党

昭和の売れねえ演歌みてえな名前だな

＼(^o^)／

福岡は腐っているんじゃないよ
県民が基地外なんだよ

で、あの橋つくって地域は発展したんですか？
具体例や数値をあげて説明してくれませんか。

土建屋さんの懐がちょいと暖かくなった程度じゃないんですか？

誠に無駄な橋。

通行量1日200台って少なすぎだろーよｗｗｗｗｗｗｗ

古賀誠って顔は悪代官だけど地元には結構貢献してるじゃね、
良い人なんじゃね

以下DKN屋の断末魔

適当な見積もりで造った道路などで、見積もりどおりいかなかったら、
そいつらの給与、歳費から徴収すべきでは。

まさに土建密着、箱物行政の典型だな。
こうやって要らない物が作られて、土建ヤクザに金が流れていくんだよ。

橋は出来ても、周りの道路がまだ旧道のままで作業中と言ってたが、
そこを無視して橋の通行量だけ語っても意味がないんじゃね？

一時間に１０台も通らないのに橋作ったのか･･･。酷すぎるな。

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E7%9C%8C%E5%85%AB%E5%A5%B3%E5%B8%82%E4%B8%8A%E9%99%BD%E7%94%BA&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_jaJP237JP238
これは要らんだろ、

また不必要な道路が・・・ガソリン税やっぱｲﾗﾈ

維持補修費で潰れやがれ

住民が不便を強いられてて
長年の悲願だってことなら
そういうのも有りだと思うんだ。
地方はスラム状態で都市部だけ賑わってるとか
日本らしくないし。

でも土木業者に血税流すためにたいして誰も欲しがってないもの建てたなら
ちょっときついなぁ。どっちなの？

地方にはもの作りでしか金ばらまけないんだよ

あー道仁会の名誉顧問の誠ちゃんか。

住民がどうしても必要ということなら、いいと思うけど・・・
なんでわざわざこういう、費用が嵩みそうなデザインにするのかがわからん。

予算を多くぶん取る為に決まってるわな。

地元民に言わせれば、その金を村興しの予算としてくれた方が100倍マシ。

>>26

必要なものを作れよ！
いらないものを作ったって
発展しねーんだよ！！

>>30
村長がその予算使ってでっかい体育館なんか作ってくれるよな。

岐阜県でも山間部で立派な道路トンネルがありますよ　普段は
動物が利用してます　　日本中同じじゃないですか　国民一人当たりの税金
の使われ方は　地方山間部が圧倒的に多いですね　老人医療費と同じですね

四拾三億円は
町民に直接配布したほうが効果があった

若い頃、暴走族の頭とは聞いてたけど、
ずるずる関係引きずってそうだな。

>>27
それ言っちゃダメ！
地元民でさえ知らないふりしてんだから

一日２００台って・・・　舐めてんのか

機械発言とかばんそうこう大臣の時みたいに
マスコミはしつこく食い下がらないのね

この知事って麻生グループと関係あるの？
そうだとすれば、そりゃあ用擁護する罠ｗｗｗ

自民に任せていた結果がこれだよ。
田舎に行くと山削ってトンネル掘って長い橋を架けた無駄に立派な道路を至るところで作ってるぞ

こんな無駄な金を使う党はNoだって自民を一度落とす必要があるんじゃね。
次の党も同じ政策だったらまた落とせばいいわけで

東京湾アクアラインも政治家がらみで5000億円もの金が余分にかかった。
土木利権に関しては鋭いメスを入れるだけでなく、無期懲役か死刑にすべし。

１日で200台だと…!

１日＝24時間
200(台)÷24(時間)＝8.3
一時間あたり約8台…

道路族のやっていることは詐欺だ。
国策で土建屋を減らせ、農業に従事させろ。

うちの近所の川に作ってくれたほうが余程利用者が多いわ

>>27
お前 消されるぞ

言えない事を良く書いたな

ほんと土建屋に儲けさせて何かいいことあるの？それが大多数の国民のためになるの？
福田さん？

行政の予算案作成時に大切なこと

「値は、見る人がわかりやすいように一桁変えろ。」これ公務員の常識な

１ｍ１億円の圏央道の方が赤字は大きい

同じ車が往復してそうだからほんとは100台かも

麻生知事も所詮官僚出身知事と言うこと。
福岡県も早く財政再建団体に落ちて、「やっぱり問題があった」と
後から後悔すればよい。
財政再建団体が増えるまで無駄使いは、消えないよ。

黙っていても、お金が沸いてくるんだから・・
国民の税金と言う意識はゼロだ。

福岡市の財政は終わってるけど県はそうでもないんじゃなかったっけ

麻生知事は福岡ではあんまり評価は低いからな

2002年4月にできたらしいから、
単純計算でこれまでも1日200台が通っていたとして、
6年×365日×200台＝４３８０００台
総工費43億だから
今のところ1台につき1万円のコストですわ。

地域の発展は必要！
＝
地元土建屋への公共事業発注は必要！
≒
口利き料は必要！

よく分かりません！

福岡、大阪、京都は部落利権の巣窟

古賀・二階道路ヤクザは日本国に入らないよ。
北朝鮮に送り込め。

太郎橋は無いの？

土建知事は恥を知れ

土建利権でつくって金ばら撒くのはいいが、
ちゃんと使えるものになるよう設計や建設場所の選定だけは
きちんとやってほしいな。同じ金かけるなら、そういうとこ
ろにもついでに金使え！

二人を北朝鮮に送り出したら最悪の国家に変わるぞ

古賀なんて通すアホ有権者が悪い
どうせ息子も三顧の礼で迎え入れるんだろ

ttp://tafu.iza.ne.jp/blog/entry/406137

200台も通ってないだろ？

アクメツ出て来い！

一桁多く言うのが公務員の仕事です

こんなもん作る金があるなら天神の渋滞をどうにかしろ

十　加　日　亜
口　貝　取　心

４３億÷（２００台×３６５日×５０年）＝１１７８円
通行料とれよｗ

はいはい利権利権
こんなのが知事な福岡は糞

200台/24時間 = 1時間あたり平均で8台

日中の12時間だけ交通量が多いとした場合、
200台/12時間 = 1時間あたり平均で17台

1日200台の為に橋作ってたら
日本中整備するのに幾らあっても足りないわ。

地元のばあさんが一日200台も走ってね〜〜〜よと笑ってた！
43億+ｘｘｘｘで60億円　　古賀先生はエライ！

まこと橋だけじゃなく地方にはこんな橋やトンネルで
一日の交通量が500台以下の道路いっぱいあるぞ。

特に首相を輩出してるとこは無駄にいい道路が多い。

まこと橋くらい気にするほどのもんじゃない。

激励の意味ってなんだよ？
地域産業を興すことも考えず安易に土木に頼ってるからいつまで経っても自立出来ねぇんだろが。
そもそも道路作っても地域発展なんぞしてねぇだろ、発展させるなら地場産業の育成しかねぇんだよ。

中卒の俺でも考えることを土木で思考停止してる知事ってなんなんだ？
本気で国民、県民のこと考えろよ阿呆が。

結局、自民党って日本全国どこでも似たようなもんでしょ。いろんな
問題が山積みで毎日のように噴出しているのにスルー。

しかし道路利権が絡んだとたんにいきなり激しく反応し出すｗ

もう解体しないと駄目だろ。

たった２００台？

防衛省、厚生労働省に続いて、国交省の悪行が暴かれる。

ナメとんのか！コイツら

１時間に８台のために４３億円・・・
狂ってるなｗｗｗ

>>79
その8台は実は　この取材見たさに来た人の車で通常は1日の通過台数だよ

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=33/16/23.299&el=130/37/58.306&scl=70000&bid=Mlink

こ、これはひどい　橋だけ造ってるように見える　橋の下とおってる黄色いのが県道だぜ…

こんな奴が推進している人権擁護法案（笑）
どうみても自分への批判を封じるためです（笑）

橋の維持費も莫大な金が掛かるし
本当に無駄遣い

本当に必要か？道路特定財源　県主導総決起集会　目に余る“演出”　
http://www11.ocn.ne.jp/~jcpkochi/minpo/topic/2008/080127doro.htm
>ガソリン税、軽油取引税、自動車取得税、自動車重量税の道路特定財源の暫定税率撤廃と一般財源化に反対する
>「県民総決起集会」が１月２０日、高知市の県民文化ホール・オレンジで開かれ１３００人が参加しました

>今回の「決起集会」を主導したのは実質的には県土木部道路課。

>この集会にあたって非常に気を遣っていたのが「一般市民の参加」という演出でした。
>県道路課が報道機関に配布したプレスリリースには「一般の方を中心におよそ１０００名が参加します」と記載されていましたが、

>実態は行政関係者と動員された建設業界関係者が大半であり、一般市民の参加とはほど遠いものでした。

>集会当日、会場スタッフを務めていたのは、カジュアルな服装で鉢巻きを巻いた県道路課職員。
>集会の司会や演出は「土佐はちきん連合（高知の元気な女性組織）」という女性団体が運営する形になっていました。
>暫定税率が廃止された場合の影響について同連合の若い女性が登壇し、
>「暫定税率が廃止されたら私たちの生活にどんな影響がでるのか説明します」、
>「家の前の道路の舗装が痛んでも直すのが難しくなるかもしれません」、
>「子供たちに安心して通れる道を残したい」などと個人の立場を強調した発言がありました。

>しかし、この女性も県道路課職員でした。集会ではこの女性が県道路課職員であるという説明はありませんでした


各地で行われている「県民総決起集会」は「地方の声」を捏造するための官僚と土建業者の動員ヤラセでした

政権交代する。
最初にやることは、マスコミと地検特捜部を官僚支配から取り返すこと。
特別会計や、会計に載っていない帳簿も明らかにして、マスコミが報道する。
捜査を入れて、脱法行為があれば関係者を検挙　⇒　世論を味方につけることがもっとも重要！
独法・特殊法人・公益法人への補助金をほとんど全部カット。
年金を税方式に一本化、社保庁をリストラ。　⇒　その前に、年金が破綻していることを正直に認めて報道しておく。
雇用保険を民間にして、関わる官庁をリストラ。　⇒　民間企業の法人税が下がることにより、雇用・景気回復へ。
立法は、会計を民間準拠にして公開することなど、情報公開を徹底することを中心に。
あと、公務員の罰則規定強化、時効撤廃、公務員用個人情報保護法の廃止。
財投債などの利息が発生する起債を禁止し、予算の範囲で施策を行うこと。
どうしても足りないときは、厳重な管理の上、国債だけを発行。
国中のすべての借金を一元化し、１００年くらいの返済プランを立てて実行。

>>85
それをやろうとすると　官僚にはしごを外されますｗｗｗｗｗｗ

>>85

軍事クーデターでも起きないと無理だ
あるいは宇宙人に占領されるとか

>>86 >>87
諦めないで。w
これができないと、どのみち日本は破綻します。
できるだけ多くの人に、「官僚にとって不都合な真実」を伝えてください。
よろしくお願いします。

地元民の同じ車が一日に何往復かするだろうから、実質的に
もっと少ないだろう＞200台

国会議員が地方代表として選出される時点で、
国政は地方同士の利権争いにならざるを得ない。

小泉は道路公団民営化に失敗した
今の自民党に期待することはできないねぇ
小泉のやるやる詐欺には騙されないよ
政権交代はまだですか？

よく土建屋叩いてるの見るけど
孫請けやそれ以下の土建屋は暫定税率廃止の方が喜ぶんじゃね

>>91
何処に小泉の勢力が生き残ってるっつーのさｗ
自民はもう「古い」連中のものになっちまってるし、
民主もこないだの参院戦では反小泉の地方ばら撒き政策だったぜぇ。

>>92
仕事減る+請負金額も下げられる＝迷惑な話

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E6%9C%A7%E5%A4%A7%E6%A9%8B&sll=33.284476,130.664177&sspn=0.111357,0.160675&ie=UTF8&ll=33.27705,130.632162&spn=0.013921,0.020084&t=h&z=16&om=0

土建屋をバンバンつぶして農家へ転換させ食料自給率をあげようよ！
よっぽどそれに補助金出した方が国民の理解を得られると思う
未来のことを考えたら道路よりも農業だよ

>>22・・・それだと、八女市の市役所になるようだ

これではどうだ
　↓
ttp://www.excite.co.jp/map/m/?el=130.632273&nl=33.2735169&scl=7&mode=landmark&search=%E6%9C%A7

>27 >45
ちょっとまて
道仁会って・・・
ひょっとして誠は、道仁会前身の古賀一家の血縁か？

地図を見れば見るほど意味のない橋だとわかる

こんな橋でも30年、40年も経ったら補修工事の必要が出てくるんだろうけど
そんな将来の予算の事も考えて作ってるんだろうな？
まさか「補修費用はガソリン税で」とか言い出したりして。

欠陥商品を売りつけて壊れたら修理代を請求する、悪徳商法とどこが違うんだ？

おにぎり食べたい・・・
おにぎり食べたい・・・
おにぎり食べたい・・・

うわあ・・・・



これは本当の話しなんだよね？中国とかの話しじゃないんだよね？

引くわー・・・

>>36
日本遺族会の偉い人だよ

>>85
そこまでドラスティックな改革はもとめてないよｗ

せいぜい、自民の利権体質の改善と官僚と自民の癒着構造の破壊
公明と自民の分断と自民党内の与党でいたい病＆層化票命の金魚の糞を
追い出してもらう程度

何もせずに3年間与党でいてくれるだけでいい。

二階道もひどすぎる！
献金貢献道と呼ばれてる！

良いんじゃない
もう使った後だし　仕方ないよ

古賀先生の悪口言うと九州の８９３押しかけてきますよ

>>98
それ！！　お前やばいぞ

なあ・・・ふと思ったんだが、他の選挙区の候補を落とす制度ってできないのかな？
自分の小選挙区に入れる通常の票と別に、他の選挙区へ当選反対票を入れることができるようにする。
最高裁判所の弾劾制度のようにね。
票の集計では、通常の得票から反対票を引いたものを得票とする。

地元の機嫌ばかり伺う族議員を駆逐するには良い手だと思うのだけどどうだろう・・？

上陽町と言えばたしかコマーシャルに出てた所だ

「一」と言うお茶のコマーシャルの撮影現場だったはず

今の道路は政治家の為の生前モニュメントみたいなもんか
そこに後世に長く語り継がれるよう先見性が無きゃ、只の自己満足だな

道路事業って地方が潤うんじゃなくて土建屋と公務員、知事、道路族議員が儲かる仕組みってのは、
もうバレバレなんだからさ、地方が混乱するなんて嘘つくのはやめてくれ

>108
マジか・・
しかし十分在り得るな・・・

まあ、顔が８９３そのものだし

>>97
何も無いところだな

新潟見ればわかるように道路や橋を造ると名前がいつまでも残る
建設会社も政治家もどちらもうれしい

九州に何とか大吊橋ってのがあったな、
関西からツアーが組まれてたりするけど、あれは儲かってるのか？

民主党は今頃、まこと橋の通行料をきっちり調べてるだろうな。
で、その目の前を自民関係者が意味もなく何度も何度も何度も
往復する…とｗ

長野県には村井(知事)ダムがどんどんつくられますよー。
皆さんお楽しみにー！

とことん老害だなコイツ

>中山間地域の激励に必要と思ってつくった

予測交通量と実交通量との差がどうして起きたのかとか、計画の妥当性を
ちゃんと検証しないと、無駄はなくならないよね。
造る時の理屈と、出来た後の現状についての理屈を差し替えするのは
いただけない。

予測と結果に多大な差が生じた場合、予算カットしないとな

>>117
九重夢大吊り橋のことかな。
かなり客は来てる。休日は混みまくり。紅葉の時期なんか物凄いことになる。
黒字かまでは知らない。
ちなみにその橋は、車は通れない歩行用の橋。

２００８年１月２５日　そのまんま日記
http://www.zunou.jp/higashi/diary2.cgi
２７日（日）は東京。昼、テレ朝「サンデースクランブル」中継生出演。道路特定財源、暫定税率について。何と言われようと、宮崎には道路整備が必要。
大分・中津にある大手自動車会社の工場が、宮崎は物流環境が悪いという理由で、大牟田の方に行った。例えば都城や大分の荷物が日向港からでなく北九州港から出ていたりする。港湾や鉄道を含め、宮崎交通インフラの整備無くして宮崎の発展・浮揚はあり得ない。

東知事は極めて現実的ですよ。橋下知事も（笑

>>123
予想の10倍以上だからな。
一応通行料を１人５００円取ってるし、
九重町の建設費償還はかなり早くなるんじゃ？

出来た当初は、渡った先に何も無い
朧橋同様の無駄な橋だったけどなｗ

でも、これは、もともと紅葉の名所だった場所を
上から見下ろす観光目的。

九重夢大吊橋、渡った先と筌の口温泉郷を結ぶ道路は整備して欲しいんだがなぁ。
現状では大吊橋だけが観光スポットで筌の口温泉はスルーされてるぞ。
ひなびた風情はいいんだがそのまんまというのは残念すぐる。

群馬には、うん千億かけた福田ダムがあります。

暫定税率：社民が「廃止の方向で見直す」との見解まとめる

ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20080201k0000m010015000c.html

最悪だ……
産業とそれに従事している人たちのことを何も考えてない…orz
法人税上げれば金なんて捻出できるだろと考えているところが特に。

1時間でいいからビデオとって
早送りでﾆｺにあげてほしぃ感じ

この板のギョーザスレ多すぎでしょ。自民党はやる事が露骨すぎるな。
もっと巧妙にやらないと駄目でしょｗ

>>1
>通行量は１日２０００台を見込んでいたが、
>冬柴国土交通相は予算委で「現在は１日２００台」と説明している。

往復するから　100台/日　÷　15時間　として　6〜7台/時間　　

10分に１台
　　

九州の奴はなんでこんな奴を支持してんの？
頭おかしいのか？？

道路族のドン、古賀先生をなめないでほしい。

確かになｗ
筑後の人間はすごいからな。
武雄や大牟田の事件を見ろとな？ｗ

道路で仁義を重んじるのか（ｒｙ

自民党の毒餃子晒しage工作が凄いよな

>>131
10分に1台も車が通るような集落じゃない。
イノシシや熊も含めてるのかもね？

１日に車は１０台程度しか通らないよ

>>137
リヤカーとかも含めて？

むう

リヤカーを山道では引いたら危険

>>140
引いてダメなら押してみろ

因みにこの橋の少し上には産業廃棄物を山の中に大量に埋め立ているのも事実
あんまり騒がないから不思議

>>140
しらんかった

顔のことを言われるのが嫌らしいね。

地方の知事って何の努力もしないで金ばかり請求するなあ。頭使えよ。観光地や名産を考えて自分たちでも予算溢れる位努力してやれよ。

地方の知事連中が頭使えるようになるための絶対的必要条件が新しいピカピカの道路の存在です。
道路が出来てから初めて
「この道路を産業振興のために使わない手はない！何かいいアイデアはないか、、」とふと考え出すのです。
でも、結局無いんだな〜決定的なものが。
やればやるほど無駄金使いで赤字を残し終わりますｗｗｗｗｗ

>>146
どっちかというと、ピカピカの道路を馬鹿な有権者に見せて
これは俺が愚図なおまえらの為に作ってやったと
自分の存在をアピール（次回の選挙への実績作り）する為のもの。

そうやって簡単に騙せて、
自分の身分もしばらく保証されるから、止めるわけが無い。

しかし　この橋の報道のお陰で　上陽町が有名になったんだよねｗｗｗ

親中政党いらない
叩きつぶせ

>>137
>１日に車は１０台程度しか通らないよ

40数億円の投資に対する「経済効果」を、どういう計算でしたの？
偽装じゃないの？

40数億円を地元にバラ巻くよりも、
4億円を地元の土建屋に渡し、

残りの40億円で、病院とか学校に補助すれば良い。

地元の土建屋に4億円の現金をやっても良いから、
残り40億円で本当に必要なことをする。

4億円の現金もらえば、土建屋は文句を言わんだろ？

で、この橋かけてその地域は発展したのか？

それじゃ　足りないだろうね

>>153
過疎化が発展したｗ

>>155
つまり、架かった橋を使ってそこから出て行ったわけかｗｗｗ

議員様がおらの村に橋さかけてくれるだ。→すごい数の投票。

いい加減田舎の団塊じじばばに日本の政治家きめさせちゃう状況やめろ。

>>154
>それじゃ　足りないだろうね

4億円だよ？　
一人1.000万円でも40人分だよ。
500万円なら80人分。
80人以上が一年以上も掛けて作ったのか？　あんな橋に。

それに田舎に立派な道路なんて必要ない。
歩道の街路樹、植木も要らない。

手を伸ばせば、自然の緑が一杯ある。

不便だから田舎なんだよ！福岡県！

>>158
下請けや仕入れ業者や孫請けまでの分が必要だから3倍は必要だろう

橋云々の前に自分達の給料減らす法案でも出してくださいな

特に団塊の世代の公務員は、バブル期に
民間に相手にされなかった奴ばかりだから、
上がやると言ったら、通行量の改ざんくらい平気でやる。
それが仕事だと思ってる。

じゃあ、地元の土建屋に12億円の現金をやって良い。
残り32億円で本当に必要な事業をする。

12億円の現金なら、土建屋は文句を言わんだろ？

>>156
出て行くときも使えない橋ですよｗｗ

なんせ橋の先は道路が無いんだから

しかし、古賀のような悪党に投票する地元有権者はいったい何を考えてんだ。
道路利権のドンだってことを知らないばずもないだろうに。

ウヨ脂肪ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

毎年の道路特定財源の20％を「土建屋利権」として、
地元の土建屋に補償する。
残りの80％で、本当に必要な事業をする。

土建屋は、一生涯　遊んで暮らせる。
童話利権みたいなもんかな。

多分このスレッドは古賀誠の事務所に監視されていますよ
恐らくねｗ

うむ。誠橋は産廃業者が通行する為に作ったのか。なるほど。

福岡県なら、遠賀郡芦屋町の遠賀川河口のところにある「なみかけ大橋」という
これまた立派な橋も、全然車が通ってないよ。
地元民が橋の上に不法駐車しまくって高〜い橋の上から釣りしてる。
大物がかかると取り込みがとても大変だそうだｗ

>>165
古賀の地元でその辺の爺さんばあさんに言ってきてくれ

ttp://www3.coara.or.jp/~yozo/topics/topic07a.htm

産業廃棄物処理場が水源の上流にある町ですからｗｗｗ

今、柳川大川あたりを横切ってつくってる無駄な道路もなんとかしてくれ・・・。

http://www.47news.jp/CN/200207/CN2002071501000418.html

ダム上流からウラン検出 県が産廃処分場調査へ

　福岡県筑紫野市などの水がめになっている「山神ダム」上流の産業廃棄物処分場の排水路などから、国の指針値の２倍以上の濃度のウランが検出されていたことが１５日、分かった。 　
ダムの水自体のウラン濃度は検出限界以下だったため、同市は「飲み水としては安全で心配はいらない」としている。
報告を受けた同県は事態を重くみて１６日にも処分場で原因調査を始める。 　
同市によると、水源の年１回の水質検査で、ダム流入口や約１キロ上流の処分場周辺で５月末に採水したところ、処分場付近の３カ所でウラン濃度が国の指針値（１リットル中０．００２ミリグラム）を超えていた。
最高は０．００４７ミリグラムだった。 　
このため、６月２０日にも採水。問題の３カ所のうち、２カ所で同様の高い値が検出された

>>25
200台通過するということは
1時間に10台くらい
まあ高い買い物だわな

古賀の地元民は中国に輸出ね。

>>176

ほとんど、車をみないということか。
1分間に２台未満、たいていは１分間に１台だよね。

作ってもいいけどもっと質素な道路をつくるべきだった。１車線でもよかったはず。
それを表記ちゃんとすれば、理解できるでしょ。
このお金をほかに投資したほうがずっとよかった、経済効果ゼロに近い。
作った時点でおしまい。土木業者のアルバイトでしかない。

菅「古賀、二階は利権に執着する顔だよｗ」　古賀「はいはい、民事、刑事で訴えるから覚悟しとけ」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1201858959/

今後10年間で59兆円の巨大道路利権。
道路特定財源だから、全部土建屋に流れるんだよね。
土建屋は道路族議員に献金やら選挙協力をする。
だから、道路族の人は派閥の領袖が多いね。
そして、既得権益は守られるという構図だな。
でも、全部税金なんだけどな。

その200台のせめて半分が、物流の大型トラックならまだわかるがな・・

>>180
橋の向こう側が行き止まりではありえない

こんなお手盛り野朗が知事じゃ福岡もダメだわｗｗｗ

>>182
お前・・・全国知事会の会長だぞ
ttp://www.nga.gr.jp/aisatu/aisatu200801.html

「まこと橋」

演歌のタイトルになりそうだなw

福岡は町長が銃刀法違反で逮捕されたり、執務室で撃ち殺されたり、町議が暴力団構成員だったりするところだというのを忘れてはならない

>>185
それは筑後じゃなく筑豊だよ。

ちなみに多浪ちゃんとこの知事は何の関係もない。

筑豊も筑後も対して変わらない

>>187
あ、そう？

利権がほしけりゃどこで泣く〜
仕事がほしけりゃどこで泣く〜

ててごとははごとごとごとと
誠橋で待てばよい

ててごとははごとごとごとと
古賀に土下座をすればよい

ててごとははごとごとごとと
自民に献金

すればよい〜

地域の発展というより、地元の建設会社に工事費用落としただけだろうｗ
その以降の経済活動にさして役に立たなそうだしな

まぁ福岡だしな・・・・

危険度で言えば
ヤクザ　筑後≧筑豊
一般人　筑豊＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞筑後

＜自民党＞菅氏の「利権顔」発言に反発　謝罪と訂正要求
2月1日19時38分配信 毎日新聞


「利権顔」発言をめぐって１日、自民、民主両党間で新たな舌戦が勃発（ぼっぱつ）した。
発端は民主党の菅直人代表代行が１月３０日のテレビ朝日番組でした発言。「自民党の道路族議員、国土交通省にとって巨大利権ですからね。
古賀さんとか二階さんとか、顔を見るからに、この利権だけは放さないという決意が表れている」。
道路財源問題に絡み、自民党の古賀誠選対委員長と二階俊博総務会長を痛烈に批判した。
これに黙っていなかった二階氏は１日の記者会見で「明らかに名誉棄損だ。法的措置も考える」と指摘。
さらに自民党は「党を代表する顔に泥を塗られた」として対応を引き取り、菅氏に謝罪と訂正を求めた。
菅氏は先にも二階氏が民主党参院議員の選挙を支援した可能性に言及、二階氏が「言いがかりだ」と反発した経緯がある。
自民党はこの発言も含めて菅氏に謝罪を求めている。

福岡県庁ネタね。海砂採取問題。
http://www.nishinippon.co.jp/news/wordbox/display/5418/
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08011307.htm
http://www.data-max.co.jp/2008/01/post_326.html
http://www.data-max.co.jp/2008/01/post_345.html
http://www.data-max.co.jp/2008/01/post_363.html


しかし、県漁政課は「顧問になってはいけないという法律上の決まりはない」とか「漁調で海砂採取は駄目だと議論しても、あくまで参考意見であり、海砂採取の可否を決めるのは県だ」と信じられない見解を示す。
一方、海砂採取の許可を出す港湾課は、「漁調で海砂採取は駄目だという結論が出れば、やっぱり採取はできなくなるでしょう」とまともな答えが返ってきた。

誠橋だの晋三ロードだの

Nice boat.

儲かったのは土建屋だけ
土建屋は馬鹿だからどうせパチンコにつぎ込む

最終的に儲かったのはパチンコ

いや、スーパーで食料品も買ってくれるだろ・・と思いたい食品卸の俺。

多分 無いから

「利権顔」であるかそうでないか？アンケート調査すればよろしい。
まあ結果は見えてるけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
うんなことで法的措置とかぬかすと、かえってますます著目著目さん確定かなｗ

あるだろ

スパン172mの大きなアーチ橋である。谷底から橋上まで約70mと高さもあり、非常に見栄えのする橋である。
またアーチのアバットの位置する谷の斜面は埋め戻され、自然法面，茶畑に復元されている。
アーチは細部まで気を配られたデザインであるとともに、難しい曲面などの施工がしっかりとされている。
付近はよく整備され、橋もすばらしいが、交通が不便であり、この投資が観光資源などに生かされることを期待する。（石橋）

細部まで丁寧に作られ、美しく整った橋です。しっかりと踏ん張ったその姿は、地形との馴染みもいい。
この橋を見ると、アーチ橋の美しさとは文字通りアーチの作り出すカーブラインの美しさ（力の流れのわかりやすさ）にあるということが改めてよくわかります。
逆ランガーの折れ線アーチでは、経済性は少々優れているかもしれませんが、やはりだめなのです。
コンクリートアーチ橋の一つの到達点を見せてくれている作品と言えるでしょう。（樋口）

その内 廃墟の村に発展します

>>203

無住の村に立派な橋だけが残る。

シュールな光景。

菅が「まこと橋」視察に行った事をマスコミが古賀本人に伝えると、
「良いアピールになる。予算が無くてまだ整備が終わってない」って、
そんな交通量の少ない所に60億も注ぎ込んでんじゃねぇーよ。

まだまだ 作る気だな

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080202k0000m010062000c.html
自民党：菅氏の「利権顔」発言に反発　謝罪と訂正要求

　「利権顔」発言をめぐって１日、自民、民主両党間で新たな舌戦が勃発（ぼっぱつ）した。

　発端は民主党の菅直人代表代行が１月３０日のテレビ朝日番組でした発言。「自民党の道路族
議員、国土交通省にとって巨大利権ですからね。古賀さんとか二階さんとか、顔を見るからに、
この利権だけは放さないという決意が表れている」。道路財源問題に絡み、自民党の古賀誠選対
委員長と二階俊博総務会長を痛烈に批判した。

　これに黙っていなかった二階氏は１日の記者会見で「明らかに名誉棄損だ。法的措置も考える」
と指摘。さらに自民党は「党を代表する顔に泥を塗られた」として対応を引き取り、菅氏に謝罪
と訂正を求めた。

　菅氏は先にも二階氏が民主党参院議員の選挙を支援した可能性に言及、二階氏が「言いがかり
だ」と反発した経緯がある。自民党はこの発言も含めて菅氏に謝罪を求めている。【西田進一郎】

毎日新聞　2008年2月1日　19時34分

>>206
有明沿岸道路って物凄く無駄な道路が造られているよ

それ土建屋のサイトにあったな

菅「古賀、二階は利権に執着する顔だよｗ」　古賀「はいはい、民事、刑事で訴えるから覚悟しとけ」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1201858959/

>>208
バイパス自体は特に無駄というわけではないが、造りが無駄だな。

>>210
あぁぁ、言ってはならん事をｗ　古賀に顔の話は厳禁だろ？

古賀の選挙区には他に金掛けるべきところはなかったのかね？
どうせ造るなら費用対効果考えた方が票になるだろうよ。
それとも使わなくても立派な橋を作ってもらっただけで
市民は拝み倒す気持ちになるのかね。

こんなのいらね
古賀の顔は利権顔

デブ柴もよく肥えたな。
金が余ってしょうがないんだろうな、創価は。

目が死んでる

顔だけじゃなく、実際に利権を牛耳ってるんだから言われてもしょうがない。

国民に無駄を土下座して謝るべきだ。

自ら道路族を誇りに思っているなんてアホ以外の何者でもない。

道路族発言なんか 利権宣言をしてた癖にな
何を言ってるんだろうかな

地元のスネークにぜひとも交通量をレポートしてもらいたい
できればニコにUP

族議員はみんないなくなれ！松岡のように

古賀さんには、
匿名の２ちゃんねらーさえ戦慄し触れられないような
秘密があるのですか？
前スレの、とある書き込みを見てそう感じました。

あらら その部分には触らない方が良いぞ

消されるぜ

むむ

利権橋

古賀の顔は利権顔

利権知事に利権議員うざっ

もう道路作んなくてもいいじゃん、無駄

バカ野郎！交通量なんざどうでもいいんだよｗ
いいか、あそこに橋をつくるだろ？結構な工事費だ。
それは誰のモノになるか、そこが重要なんだよ。
実際に作業する下請け業者なんかじゃないぞ、みんな知ってるだろうがｗ
どどんと国から金持ってきて実際の工事費との差額、これが大事なんだ。
当然懐が暖かくなる奴もいるが、そこはそれ、還元してもらわなくちゃならん。
色々あるだろうが、その辺は、な？

って、近所の誠ちゃんが言ってたお。

これ、道路が完成したとして、
どことどこを結ぶんだよ。

>>136
熊はいないので含まれてないが、鹿は入ってると思う。

ちなみにこの数字はかなり上方ベクトルのかかった大本営発表の数字なんだが・・・・

山と山を結びます

しかもその周辺は誰も通りません

地元の俺が言うのだから

２００８年１月２５日　そのまんま日記
http://www.zunou.jp/higashi/diary2.cgi
２７日（日）は東京。昼、テレ朝「サンデースクランブル」中継生出演。道路特定財源、暫定税率について。何と言われようと、宮崎には道路整備が必要。
大分・中津にある大手自動車会社の工場が、宮崎は物流環境が悪いという理由で、大牟田の方に行った。例えば都城や大分の荷物が日向港からでなく北九州港から出ていたりする。港湾や鉄道を含め、宮崎交通インフラの整備無くして宮崎の発展・浮揚はあり得ない。

古賀先生に投票して地元住民が選んだ道ですから。

増税で地元住民が死に絶えようとも「誠橋」は永遠に残ります。

めでたし！めでたし！

之は利権屋政治家や土建屋が儲かり
イノシシや鹿が谷まで降りなくて向こうの山まで移動できる
便利な橋です。

利権まみれ
税金どろぼー
国賊って
だれのこと？
Ｄ＠ＮＹのほとんど？

>>229
それが今問題になってんだろw

誠駅(船小屋駅)もどうにかしてください

いいか、何処の自治体も道路なんかより金が欲しいんだよ。
特定財源なんかより一般財源で貰う方が嬉しいんだよ。

しかし道路特定財源に反対したら財布握ってる国交省が金くれないんだよ。

わかるよな？誰が悪いのか？

古賀がぜんぶ悪い

近隣の土建屋は、大臣の所に仕事を貰う為に献金をしてるからね
土建屋がはびこる日本に未来は無いよ

>>231
上陽町横山は久間（くま）って苗字多いよｗ

>>238
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/82/Jukyushu-funagoya-station.jpg
古賀誠駅
（注：ここが新幹線停車駅になる予定です）

道路作れば街が発展すると思ってる所がすごいな
街が発展してきて今の道路じゃ足りなくなってから作るんだろ

「（橋や道路の建設が）道路族がいるところだけ
優先されているようにも見える」と追及した。


そうそう。ここなんだよ。必要な道路はつくるとしても
優先順位があるはず。
優先順が自民党がかったところってのがおかしい。

誠橋

萎える

と言うか道路じゃなくって、耐震性が無い学校とか福祉施設とかの
立替・改修を地元土建屋に直接発注した方がまだ土建屋もいいんじゃね？
どうせこんな大型橋なんて中央のゼネコンしか受注出来ずに
地元土建屋はかなり引かれた金額でしか受注できないんだしさ。
特定財源で結局儲かるのはゼネコンだけでしょ？

上流には産業廃棄物処分場（山中に埋め立て？）と無駄なトンネルが出来る

この地域は狂ってるだろ

　菅さんみたいに、きちんと物が言える政治家が、だんだん減ってきてる
とても恐ろしいこと

　みんなは、お菓子やご飯を買うとき、消費税って払ってるよね。
100円のお菓子を買うときは5円を払う。もしこういう利権議員が、意味の無い
公共工事（誠橋）をしなければ、みんなは、2円くらいですんでいたと思うよ。
10万のパソコンを買うときだって、3000円の消費税が戻ってきたはず。

古賀を次の選挙で落とそうぜ！

２００８年１月２５日　そのまんま日記
http://www.zunou.jp/higashi/diary2.cgi
２７日（日）は東京。昼、テレ朝「サンデースクランブル」中継生出演。道路特定財源、暫定税率について。何と言われようと、宮崎には道路整備が必要。
大分・中津にある大手自動車会社の工場が、宮崎は物流環境が悪いという理由で、大牟田の方に行った。例えば都城や大分の荷物が日向港からでなく北九州港から出ていたりする。港湾や鉄道を含め、宮崎交通インフラの整備無くして宮崎の発展・浮揚はあり得ない。

誠橋より通行量少なくなるかもしれんが（笑

>>238
あれだけ駅間が近いと新幹線の意味ないよな
ほんと頭に来るわ

どうせ道路作るにしても特定企業が談合して儲けるだけだろ
競争も何もない
本当に腐ってるよ

国民の血税をこんな無駄なものに使う古賀は死刑でもいいよ

ああ、小泉時代がなつかしいなあ

>>251

アメリカの二倍でも足りないなんてありえない
　↓
カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費

日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）


iPS細胞研究　政府助成金比較

日本
5年間で 110億円（しかも研究じゃなくて、研究施設建設費）

アメリカ 2007年12月17日決定
7年間で 1兆1180億円のiPS細胞研究助成金

イギリス 2007年12月23日決定
5年間で 5480億円のiPS細胞研究助成金

EU（フランス、ドイツ、イタリア等） 2007年12月20日決定
8年間で 8874億円のiPS細胞研究助成金

ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べてガソリンが安いです

　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬──────────────────────
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│　 　 　 　 　 　 　高速の収入　
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴──────────────────────
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

いつまで穴掘って埋めて公共事業やるつもり？
まだ昭和かよ

無駄なインフラにつぎ込む金があるなら、
新しい産業を育てるとか未来のための投資をしろよ！！！
この国は大真面目にやばいだろ！！！

いくら麻生知事が「地域の発展は必要。我々は中山間地域を
よくしようとの意気込みでつくった」と強調しても、
冬柴国土交通相は予算委で「現在は１日２００台」と説明。
やっぱりムダな道路だね。

おいおい俺の家の前のショボイ道路ですら1日で200台以上通るで。

ネットで投票できるように早くしろよ
古河なんか落とせよ地元民は

>>259
だよな
こんな自作自演の公共事業なんて永遠に続けられるわけがない
利益を生まない不要なものを作り続ければそのうち破綻するのは必至
いい加減変えないとまずいんじゃないか？

>>16
そうかもね
そういう人の集合体で国政やってるからしょうがないのか…

しかし、誠橋って売れない演歌歌手の新曲のタイトルみてーだなー

クソ橋を作ったところで発展しないものはしない。
未来永劫ない。

この「誠橋」を作った土建屋は、古賀先生とか自民党に献金とか選挙で気勢を上げるとかしているのですか?
道路族ってこんな感じ?

古賀さんは顔から利権の匂いがにじみ出てるよwww

ガソリン税が外国にくらべて安いとかどっかの頭の悪い議員が説明してたが、
道路建設、整備費の比較も是非やって欲しいもんだ

【日米】道路財源で米軍住宅　１戸あたり２億５千万円　海軍の当初計画通りに　長崎・佐世保
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201927812/l50

↑の件と古賀誠橋の件に関して自民党の言い訳をもっと聞きたいね

【政治資金】補助金として投入された税金が自民党へと環流

日本を代表する１００以上の企業・団体が、国から補助金を受給する一方で、自民党
の政治団体に多額の献金をしていた。企業の多くは、利益を伴わない補助金だとして
適法を強調するが、マンション開発やベンチャー支援で交付を受けた企業もあった。
総務省の担当者は「違法かどうかの解釈は難しい」と打ち明けた。

「駅前の新しいランドマーク」。こんなキャッチフレーズで売り出された首都圏の
超高層マンションを含む２件の開発事業が、国土交通省の「住宅市街地総合整備事
業費補助金」の対象になった。これらの開発を他社と共同で進めた三井不動産は
０６年４月、事業全体で計７億円近くの交付決定を受け、同年１２月、８００万円
を国民政治協会に献金していた。

補助金受給法人による政治献金の規制は、もとは造船疑獄事件（５４年）など
をきっかけに公職選挙法に設けられた。その後も政界で汚職事件や不祥事が相
次いだことを受けて７５年に政治資金規正法が大きく改正され、この規制が盛
り込まれた。

　違反すると３年以下の禁固または５０万円以下の罰金が科せられる。しかし、
改正から３０年余りたっても「この罰則が適用された例は聞いたことがない」
と総務省や専門家らは口をそろえる。

　抜け道はまだある。政治資金パーティー券の購入には、この規制は適用されない。

　政治資金に詳しい岩井奉信・日本大学教授（政治学）は「法律自体があいまい
で形式的なものにすぎないために、税金が補助金を通して、結果的に政治家に還
流される仕組みが、法の趣旨に反して維持されていると言える。強制力を持つ法
整備やチェック機関の設置が必要だ」と指摘する。

そんな皆さんには

【政党助成金を十億単位でネコババして】

【反日団体の幹部の若い朝鮮人女性を秘書にして】

【参院選では解同と山口組の全面的支援を受けた】

小沢一郎の民主党がお薦めです（笑）

松岡 徹【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%BE%B9
2002年には部落解放同盟中央書記長に就任する

松本龍【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%BE%8D_(%E6%94%BF%E6%B2%BB%E5%AE%B6)
部落解放同盟副委員長

解同を支持母体とする民主党にお馬鹿な一票を！

ぐ、はっし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,..--...rｰ､...--､__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.r‐'´　　　　　 　 　 　 ｀ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"´　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'´　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ｨ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 ,r‐-､　　　/　　　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 `i
　　　　　　　　　　　　　 l　 　 l　　/　　　 ,i.,ｲ　　　　rl/l　 　 　 　 i　,i　　　　　 　 トl
　　　　　　　　　　　　　 l 　 　 ! ,ｲ　____,..! l!└―‐‐'´'　￣｀`ｰ‐-'´ﾚ'l__　　 　,!l 　　!
　　　　　　 　 　 　 　 　 l　　　.! `´ ,.⊥　　　　　,r''"ﾆｰ､　　 　 　 ,r‐　￣`'v' ! ト -l
　　　　　　　　　　　　 　 l 　 　 l.　 !.rｰ､　 　 il lll. 品 l　 li　　　　,. 　 ,.r'''Tヽ、 `ﾑi. l
　　　　　　　　　　　　　　l　　　 !　 ! ､. ,!　　　　 `ー'´　　　　　　　　l! 品. ,! .! /
　　　　　　　 　 　 r'´￣ヽ! 　 　 !　ヽ､___　　　　　　　　　　　　　i　　 `ｰ'"　ｲl,!
　 　 　 　 　 　 　 l　 　 　 ! 　 　.l　　　　l 　 　 　 ,r‐‐=ﾆ二￣U'-､_　　　 　 ,!
.　　,r‐--､___　　　!　　　`i !　　　ヽ　　　 l.　　 　/　　　　　 ￣`ー‐'´ヽ.　　 ,!
　　!　　　　　｀`ｰ-.!　　　ヽ　　　　 ヽ､_____>.....--`く´￣`ー-､._　 　 　 l 　 /
.　　`‐､__　 　 　 　 ヽ　 　 l　　　,.　　　　　　　　　　,!=--､._____ヽ　__ノ　／
　　 　 　 ｀ ー-､_　　 ヽ___ﾉ　　'´ 　 　 　 　 ___,..-''´ヽ｀`ー―‐‐''´,.-'"´
　　　　　　　　r'⌒`ｰ ___ 　 　 　 　 　 　 ／　　　　 　 ￣￣￣￣
　　　　　　　　l_　　　　　｀ヽ_ 　 　 ,.r‐‐'´
　　　　 　 　 　 ｀ｰ-､_____,.ノ ￣

有明海の時みたいに、実はその時自分が大臣だったなんてオチはないの？>菅

いい加減この古賀っての何とかしないといけないね。

新道計画の一部である橋だけ取り上げて何が言いたいんだろう。
まぁ、ゆとりスイーツ（笑）に煽らせるにはその方が都合がいいんだろうけど。

民主もせっかく勢いに乗ってるのに、論理的に攻めきれないしね。
道路利権をキッチリ追求して欲しいんだけど、
有象無象を感情的に焚きつけて終わりなんだろうな・・・。

古賀誠と選挙、道路利権そして土建屋との関係を公式で表わせ。

古賀誠−道路利権＝０

古賀誠−土建屋票＝０

結果、古賀から道路利権を取ったら何も残らない。

自民党　−　利権　　　　＝　　　０
自民党　−　米売国　　　＝　　　０
自民党　−　経団連　　　＝　　　０
自民党　−　不正・嘘　　＝　　　０

自民党　−　国民　　　　＝　１００


結果、自民党から利権・売国奴を取ったら何も残らない。

道路族といわれる事が誇りなんだw

自殺の名所として福岡には必要だろ。

諸悪の根源みたいな奴やな〜

この橋のメンテナンス費用って年間いくら位なの？

>>272

祖父・元口入れ屋
父・朝鮮総督府事務官

慶應大学 中退
ロンドン大学 聴講生（取得単位なし）

「痛みに耐えろ！！」
コイズミのせいで
こんなんなっちゃってるからな〜

２００８年１月２５日　そのまんま日記
http://www.zunou.jp/higashi/diary2.cgi
２７日（日）は東京。昼、テレ朝「サンデースクランブル」中継生出演。道路特定財源、暫定税率について。何と言われようと、宮崎には道路整備が必要。
大分・中津にある大手自動車会社の工場が、宮崎は物流環境が悪いという理由で、大牟田の方に行った。例えば都城や大分の荷物が日向港からでなく北九州港から出ていたりする。港湾や鉄道を含め、宮崎交通インフラの整備無くして宮崎の発展・浮揚はあり得ない。

なんで古賀が毎回当選しちゃうわけ？
地元の有権者は馬鹿なの？
道路利権の親分だって知らないわけでもないだろ？

>>285
土建屋人口と創価の人間が多いんじゃない？

>>286
だな。

>>208
大牟田１６万〜川副１万〜佐賀１３万〜鹿島２万
総長さ１００ｋm以上？　

>>284
一般財源で道路作れば良いじゃん。

古賀誠の地元には庶民の暫定税が大量に流れ込んでるんだろうな

代償として古賀誠橋の周りに原発を50基ぐらい建設するべき

税金の無駄使いの典型
ガソリン税を廃止しろ！

こういう橋や道路を造って道路はまだ必要ですと言われても、信じられない

無理して東京並にする必要はないと思うけど・・・
田舎には田舎のよさがあるんだから・・・

でも、自分が便利な生活をしているからそう思うだけなのかなあ。

>「誠橋」

演歌かよ

福岡県知事は衆愚政治に足を突っ込みました！！！

道路族議員

古賀誠
二階バイパス
青木ミキオハウス
阿部晋三　　←転向組
石原のぶてる　　　　←転向組


こいつらを次の総選挙で落とさなければ、借金は増えるばかり！

>>267
選挙の時、古賀の事務所には2ヶ月くらい前から土建屋オールスターズ（スーパーゼネコンから地場業者まで）がつめて手伝いをしているよ。

二階氏は「利権顔」…菅の発言でバトル過熱
「明らかに名誉毀損、法的措置も」


自民党の二階俊博総務会長が大激怒だ。民主党の菅直人代表代行が１日に「利権顔だ」と、二階氏を名指ししたことに腹を立て、法的措置も辞さない考えを表明した。
道路特定財源をめぐる両党の舌戦は、過熱するばかりだ。
「明らかに名誉棄損だ。強い憤りを感じる。法的措置も考える」
二階氏は１日の記者会見で、菅氏に怒りを露わにした。自民党は菅氏に謝罪を求める質問状を送り、回答次第では菅氏を名誉棄損などで告訴する方針だ。
問題となったのは、１月３０日のテレビ朝日の情報番組「ワイド！スクランブル」での菅氏の発言。「自民党の道路族議員にとって巨大利権ですからね。
古賀（誠選対委員長）さんとか二階さんとか、顔を見るからに（道路）利権だけは放さないという決意が表れている」と名指しで批判したのだ。
顔の議論は別として、古賀、二階両氏はともに「道路族のドン」と呼ばれる。古賀氏の地元、福岡県八女市にある朧（おぼろ）大橋は、地元では「誠橋」とも呼ばれる。
総工費約６１億円といわれる橋の通行量は１日２００台だ。二階氏の地元、和歌山県にも「二階道路」と呼ばれる道路があるという。
政府、与党による道路整備中期計画では今後１０年間で５９兆円が道路に使われることになっている。
道路特定財源をめぐっては与党内からも一般財源化を唱える声が出ているが、古賀氏は１日「私たちが国会に提出している案が最良」と述べ、
二階氏も常々、「高速道路は地域、産業の繁栄につながるので、無駄遣いではない」と、道路特定財源を守る決意を表明している。
自民党の大島理森国対委員長は１日、民主党の山岡賢次国対委員長に「公党の役員に顔の話をしてはいかん」と抗議した。
しかし、同党の鳩山由紀夫幹事長は「菅氏は自民党の本質をえぐるような発言をしたからこそ、自民党は怒っているのだ」と菅氏の“正当性”を主張した。


ZAKZAK 2008/02/02

>>284
だったら宮崎なんか没落して荒れ果てて過疎化すればいいんだよ。
田舎もんのエゴでこれ以上日本をおかしくするな。

同和議員　古賀→裏で893とつながっている

道路賊　古賀→裏で893幹部とつながっている

政治家というより利権あさりの古賀　

一日２００台も通ってねーよ

＞なんで古賀が毎回当選しちゃうわけ？
＞地元の有権者は馬鹿なの？
＞道路利権の親分だって知らないわけでもないだろ？

道路作ってくれるから入れるんだろ（笑　田舎は役場と土建屋よ農業しか仕事場が
ないからさ。

土建屋は極道と一体なのは世界の常識

一般国民のことは眼中にない古賀さんですか。
なんで国会議員なんかやってるの？
まして派閥の長とか、なにを勘違いしているの？
無能な人間が情念で「志」を立てたら意外に上手くいったんで、
調子に乗ったんだろうね。


せいぜい県会議員がお似合いのレベルだと思うよ。

福岡県民だが
これ以上道路はいらん

で、自民党を引き摺り下ろしたところでどこが政権とって日本を良くしてくれるんだ？
民主か？公明か？共産か？社民か？

今の政党に日本を良くしようて奴は居ないよ
革命でも起これば公開処刑になるような奴ばかりだし

>>306
敵対関係でしかものを考えられないバカ乙。

鈍行誠駅や新幹線誠駅、誠橋程度でおどろくなかれ。

地元民が見てもまったく必要の無い海辺の過疎地域に
「誠湾岸線」が建造中ですよ。
見に来てくださいよ。すごいですよ。
すべて完成すると総延長１００ｋｍくらいになるとか。

新幹線工事着工が遅れた埋め合わせだとか

有明海沿岸道路か

有明、湾岸の単語で、東京みたいなすごい道路に見えるけどなｗ

>有明、湾岸の単語で、東京みたいなすごい道路に見えるけどなｗ
↑意味不明になったので訂正

有明、湾岸の単語の組み合わせだったら、
東京にあるみたいなすごい道路に見える

沿岸道路真っ直ぐ作ればいいのに急カーブ作ってるよね

沿岸道路も地盤沈下で遅れてるんでしょ？

何故、古賀みたいな人当選させるんだろね？

県民に相当お得な事あるんだろうね？

部落怖い

>>314
得してるのは筑後南部民だけな。
筑後でも久留米のあたりは民主の古賀一成が勝ったり負けたりしている。

知事も本当に投資すべき対象を分かってないのかね？
筑後南部なんてたかだが３０万しかいないのに、何で新幹線の駅が
２つも、無料の高規格道路が必要なのか？
そんな金があったら福岡と北九州の間にもう一本高速作れよ。

>>314
福岡県民、じゃなくて、筑後の一部地域のそのまた一部

だから、せいぜい県会議員レベルの人間が国政の場にでてくるなっていうのよ。

国民の迷惑。日本の害。

>>315
daily ウォガ！がいる！！
これも、えせ同和絡みか！！

>>306

俺らが立ち上げる「新しい政党」

筑後の一部地域のそのまた一部に住んでます
別に得など感じてません

どうせ無駄遣いするなら国営の老人ホーム建てろ
で公務員の待遇で土建屋の連中をそこで働かせろよ

これからも、この様な
将来大人になる子供達に夢と希望を与える物を作って行きたい。
たとえその先が行き止まりであろうと。
もっと一杯必要ですのでガソリンの暫定税率も２５％とか中途半端でなく
１００％にして全部道路特定財源にします。
高齢者の医療費など上げていいのです。
年金改革などしなくてもいいのです将来の議員達がやってくれますので安心してください。
私はその頃引退していますので。









と衆院選挙のマニュフェストに書いてください。

古賀一人断頭台に送ったところで４３億は返ってこん罠

地元大手企業と政治家の横の繋がりの強さは異常
どこも一緒かも知れないが

>>316
筑後南部民−大牟田市　が　正解。

>>321
たぶんそっちじゃない一部のことだろう。

大げさかもしれんが、古賀を選挙で落とすことは日本を守ることに等しい。
ズブズブの道路利権や恐怖の人権擁護法案のことを考えると、決してオーバーじゃないかも。
こればかりは地元の有権者に頑張ってもらうしかない！
たのむ！古賀を落としてくれ！

この板のギョウザスレ多すぎですｗ
自民工作員やりすぎ。

古賀はなぁ　

そんな橋より首都高作り直せよ道路族

＞地域の発展は必要
っていうんなら県税でやれよな
そのまんま東が言ってることなんてほとんどの自治体が考えてること
その全てに国の税金を注ぎ込んだらいくら税収があっても足りるわけがない

税金を「溢れ出る泉」のように考えてる首長は逝ってくれ

なんで、古賀みたいな奴を当選させ続けるのか分からん。

いちばんの童話利権が公共事業だからなぁ・・・・

とりあえず道路関係議員と中国関係議員は
全員落選させるべきだな

田舎者は自分の地域の利害しか考えないから
古賀誠みたいなヤクザが当選する
田舎者の筑後地区にとって道路や施設を
バンバン作ってくれる古賀誠は神様みたいなもの。

ガソリン税維持を主張する奴は田舎の土建関係者だってことだな

今後10年間で59兆円の巨大道路利権で、誠橋みたいな橋ばかり作ってもな。
道路族と土建屋が得するだけだろ?

これで福岡はどんどん道路が更にできる

お前ら福岡の為に税金沢山払えよ


ありがとう　皆

麻薬をせがむ中毒患者に、与えつづけることが、本当にためになるのか？
よく考えるべき時にきている。

通行量１日２００台っつーことは２４時間で割って１時間あたりの通行量が８台強
で、総工費が４３億

何これ・・・？

>>247
道路族＞＞＞文教族だから仕方ない
土建屋がこぞって文教族の味方をすれば話は別だが非現実的

なんかさあ、学会の会館を作るのにも道路特定財源が回っていそうなんだが。

上陽の橋まで行く奴聞いた事ないぜ。

筑後の連中ならみんな知ってる。でも恐いから書けない。

誠橋を大手ゼネコンが受けて道仁会系建設屋が施工したのは報道しないのか？



もちろん嘘だよ

なんでも中国に見えてきたｗ

>>340
一時間の通行量が零のときもある

国会議員に一般サラリーマンみたいに仕事の評価に沿った人事が無いのがいけないと思う
古賀氏は一部住民に仕事を国から引っ張ってきた。地元住民にとって良いことかもしれん。
彼自身の選挙活動も有利かもしれん。でも国にとっては大きな痛手。

福岡県第七選挙区支部　政治資金収支報告書（県広報 2007年10月19日第2740号P10-15）
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/somu/kenkouhou/19-10gatsu/2740.pdf

イａ 個人からの寄附（一部抜粋）
茗荷完二（全国自由同和会会長　同和会の対外的な顔）　1,000,000円　東京都千代田区

イ ｂ 法人その他の団体からの寄附（一部抜粋）
古賀誠筑後誠山会　45,000,000円　大牟田市　　　　　日本医師連盟　11,000,000円　東京都文京区
道路運送経営研究会　1,500,000円　東京都新宿区　　全国不動産政治連盟　10,200,000円　東京都千代田区
小計　81,200,000円

政治資金パーティーの対価に係る収入の内訳（一部抜粋）
瀬口組　500,000円　大牟田市　ほか多数の地元土建　　　小計4,880,000円

三井住友建設株式会社（朧大橋の施工）
http://www.smcon.co.jp/service/technology/engineering/pc/pdf/PCN18.pdf
三井、住友建設の統合にフジタが合流するとの発表はブッシュ訪日の２日前だった

関連
http://www.hearty.or.jp/jouhou/2006/1479_main.htm
http://www.dokokyo.or.jp/outline/kaiin.html
http://www.kentsu.co.jp/index.html
http://members.jcom.home.ne.jp/mikedo/news_Politics.htm
http://www.kokuseikyo.or.jp/gaiyou/hyougiin.html（全政連）
http://www.kyudan.com/2005senku/11kyu/fuk07.htm
自民党の公共工事品質確保に関する議員連盟（古賀誠会長）
福岡県第七選挙区支部
全国不動産政治連盟（全政連）が、同党の宅地建物等対策議員連盟（宅建議連）所属の衆参５９議員に、９８年から４年間で総額１億５２２８万円を献金

献金が凄いな

バンジージャンプ出来る設備ないのかこの橋は?

献金廃止すれば、今の政治は随分と変わる。

>>316
古賀の元秘書の井上忠敏県議のいる小郡も得してるだろ。

>>348
なんだか凄いな

熊本のバカ共はさっさと空気読んでコイツを落とせよ！

これ以上無駄な道路いらん、道路利権いらん、土建屋いらん、族議員いらん、特殊法人いらん。
税金下げろ、ガソリン下げろ、物価下げろ、高速道路下げろ、重量税下げろ。
天下りやめろ、借金減らせ、公務員減らせ、国民負担減らせ。
ダラダラ工事やめろ、予算使い切り工事やめろ、掘って埋めるだけ工事やめろ。
これ以上作ってもメンテナンスや維持費が余計にかかるだけ。
ソーカジミンいらん

福祉も大きい利権になってるよ

↓創価自民工作員沸きすぎｗｗｗｗｗｗ

【民主党】菅氏、中国製毒ギョーザ事件で「（私が厚労相なら）輸入禁止する」…鳩山氏も「輸入禁止すべきだ」[2/2]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201949055/

　自民、公明の連中にとって国民＝支持者、信者なのであってそれとは無関係のその他大多数の国民が職を失おうが、貧しくなろうが、
自殺しようが知ったことではないということにそろそろ皆気づくべきだ。

今回の餃子の騒動は、これを消すためじゃないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誠橋(笑)

やくざの幹部みたいにしか見えないんだよなあ、誰かさん。

日本的発想の結晶体だな

一番いいのは見込みが違った場合は役人に責任を取らせるような
仕組みを作ることだよ。
そしたらこういう無駄は怖くて出来なくなる。
例えばある橋を作って、20億の損失を出したら
役人の人件費を20億カットする、そういう法律を作ればいい。

こうなってくると東や橋本もふくめて
４７都道府県の知事こそ最大の与党抵抗勢力ってことが明らかになってきたな。

知事選挙はともかく地方議会では民主系に投票すべきだな。

クソ政治家を大量排出してる福岡人の罪は重い
そして河野を通してる神奈川人は、全朝鮮人を一手に引き受けて奴らの奴隷になれ

・ムネヲハウス
・誠橋

>>298
二階もｷﾝﾀﾏの小さい奴だな
昔から悪口言われたらすぐ名誉毀損と騒いでたんだろうか

>>354
熊本じゃなくて福岡。
熊本もある意味古賀の被害者だよ。

自民党政権下なんだから当たり前
こんくらいでファビョってたら新潟に行ったら死ぬぞwww

古賀は地元に新幹線の駅も作ろうとしてるが、この件はどうなの？
たま〜に週刊誌が指摘する程度の話題だが

悪人顔だからといって悪い人とは限らないが
集票の為に税金を使うやつは悪い奴

じゃあてめえの金で作れよカス。

新幹線の駅が沢山出来て馬鹿な話だよ

ガソリン税の道路特定財源は
道路建設のみに使われるもの
この暫定税源が10年目の今年3月で期限が切れる、この暫定税源の
継続を画策しているのが自民党
逆にこの暫定税源を廃止し、リッター
当たり25円の値下げを訴えるのが民主党

自民党は表立っては言わないが
現在の自民党議員の多くは地元土建業者の支援で当選している。
自民党議員はこの最大の支持層を失いたくないのである
少子高齢化の今の時代、国が衰退していく時代、
経済が縮小し、車が減ってていく時代に1メーター1億の道路は必要ないはず
それどころか現役世代にその巨額な負債を背負わせ、ますます少子化を加速させる
立派過ぎる道路があってもスラム化した集落が続くようになってきた
高度経済成長の時代、あるいはバブルの時代なら経済の発展のための
道路は必要であった、しかし経済が確実に衰退し、人口が減少し
国が衰退していく時に、若者に負担を強いる道路なんぞはただ
借金を増やし、若者の首を絞め、更に少子化を加速するだけのもの
しかしいまだにこの時代錯誤の状況は続いてる
一度体制を壊さなければならないことは明白だが、それは簡単なことではない
まずは道路族議員の排除ができるかできないかである

誠橋と呼ばれてる橋は他にもあるよ

誠橋何号迄 あるんだ？

道路族はクズだ

>>368
熊本も確かに被害者だけど、大牟田が最大の被害者だよ。

ちなみに、この人地元に高速のICも造る。

国土交通省他道路族
１日２０００台見込→１日２００台→実際には50台程度

沖縄メディア
11万人集会→３〜４万人集会→実際には2万人以下
　　　　　　　　　　

小泉に骨抜きされたのに完全に息を吹き返したな
これからこいつらの反撃が始まる

誠さんの実家付近に架かる橋
沿岸道路の沈下してる橋

ICからバイパスが延び新しく架けた橋を渡り沿岸道路につながる

部落マフィアてやっぱりペクチョンに背乗りされてるのかな？
古賀・野中ラインて純国産のかおりがしないんだよな。

国民の大多数が自民を支持してるんだから
怒ってもしゃーない。
何も変わらんから寝る。
2chなんて負け犬の遠吠えにしかならんわ。（ｗ
所詮は少数派。

ｵﾔｽー。

>>384
直近選挙では圧倒的に民主野党が勝ってますよ。ｗ
しかもたいして投票率高くないのに。

>>97
これは酷い。

　自民党　新井将敬　在日コリアン（朴景在（パク・キョンジェ）


『自民党模範囚の中村喜四郎元建設大臣、天下り官僚と一緒に国の甘い汁を吸うニダ。』

自民系利権政治家の言う地域の発展＝土建屋の儲け、利権政治家の私腹。

小泉に騙された馬鹿国民がいまさら！

このスレは公安により監視されています


となりかねないな

今九州のやくざで道仁会と抗争している九州誠道会という暴力団があるよね。
まさにこの話題にぴったりの名前だね。

古賀は大牟田市が本拠地
誠道会は大牟田市が本拠地


凄い

古賀と暴力団の癒着ってか？
あっても不思議じゃないな。
なにせあの顔だからな。

考え方が、昭和初期だよ。
いつまで角栄みたいな事、するつもりなのかろ。。。。
県民も良い迷惑だよな。。

県民の大多数は喜んでいます
だって土建しか仕事が無い地域なんだからな

地元では飛び降り自殺の名所です、誠橋。
まぁ役に立っているといえば役に立っている。

１日２００台ってことは、１時間当たり
10台走ってないのかｗｗ

無駄な道路だなぁｗｗ

道路だけじゃないのよ麻薬は。。。

＜長良川河口堰＞事業費９８０億円の負担増　自治体財政圧迫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080203-00000012-mai-pol

　運用開始から今夏で１３年になる長良川河口堰（ぜき）（三重県桑名市）について、
愛知、三重、岐阜３県と名古屋市、国の総負担額が２４７３億円に上ることが分かった。
事業主体の独立行政法人・水資源機構（旧水資源開発公団）が公表していた総事業費は
１４９３億円だが、自治体返済分の利息と消費税で負担が９８０億円増えている。
河口堰で開発した工業用水はこの間全く利用されておらず、負担増は自治体財政を
圧迫している。

>>392
古賀の本拠地はみやま市であり、大牟田市ではない。
ちなみに、みやま市と大牟田市は利害関係において対立している。
（新幹線駅然り、高速道路然り。）

国民の血税でこんな無駄なものつくりやがって・・・
維持費は１００％地元負担にして、早く自治体潰してしまえ！

大牟田市は、そろそろ破綻です。

九州誠道会

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E8%AA%A0%E9%81%93%E4%BC%9A

>>379
八女と南関（大牟田）の間らしいな

新幹線の誠駅その他も、駅そのものじゃなくて
何も無いところに駅を作るから
駅へのアクセス道路を新規に作ってる

作るときだけ儲かって逃亡、
あとの維持費はしらんぷりだから
そんな無駄なものの維持費により
間違いないく地元は大赤字
下手したら潰れる

伊吹、二階、古賀が役員でいるかぎり、道路での妥協はなさそう。

こうなると、昔の小渕小沢会談を思い出すな。

そんな道路作ったバカは、死刑でいいんじゃね？
とりあえず、古賀をなんとかしよろ自民党は

福岡以外の他府県が税金を稼ぎ　福岡に投入すれば福岡が豊かになる

お前ら　ありがとう　もっともっと納税しろ

伊吹
二階
古賀

なんとかしないと・・・

>>401
古賀誠のせいでな

>>408
それじゃまだまだ、公共事業が足りないという証なんだよね
もっと他府県は金を出すべきだ

古賀誠はこんなことで道仁会ねーーー(九州弁)

ああああああああああああ

俺、福岡県民なんだが、みなの疑問に答えてあげよう。
どうして福岡７区でこいつがずーっと当選してるかというと、他の候補者は
こいつ以下。
誰一人としてまともな候補者がいないんだ。
こいつに投票するというよりこいつ以外に選択肢が無いんだよ・・・orz

>>411
当たり前じゃん　馬鹿は選挙に出ても通らない

nice boat.

>>411
古賀に入れるくらいなら社民党のほうがまだマシだろ

こんな時代遅れな政治家が国政（古賀）と県政（麻生）に居ることじたい驚き！

福岡は30年前にタイムスリップしたような地域なんだね！Ｗ

>>415
郷に入れば郷に従え

当たり前の話だろ

1日200台って1時間に8台かよ(笑)
これで４３億円かよ!
何が地域の発展かよ。
土建屋の反映だろーが。

橋が掛かってる場所には、昔は車が通ってなかったんだから

増えたから問題は無いだろ　ゼロが200台だからいいだろ

古賀せんしぇいは
B同盟の偉いさんで童話人権用語法や外国人参政権にも熱心な
素晴らしい方です。
そんな方の文句をいったら福岡知事といえども命が心配です。
ぜったい逆らえません。

でも一人っきりでも頑張るどっかの知事はすごいと思うよ。
マジで。

>>419
大阪か！！

マジ凄いよな

福岡に金を持って来る人だからなぁ

>>420
宮崎じゃない？

>>422
大阪が一番厳しいぜ

国が滅びて道路だけが残るなんてシャレにならん
政治家もいい加減高度成長期のモデルから脱却する努力しろよ
いまさら道路で発展なんて時代遅れの思想もいいとこだろ
カネの流れを止めるムダな公共事業じゃいずれ破綻するのは目に見えてる

>>409
赤字を垂れ流す事業はこれ以上いらんってことだよ。

有明海沿岸道路は大牟田市内だけ無駄に地元に金をかけさせている。

税金がドカタと議員に流れるだけ
端なんて誰も渡ってないよ
ドカタ利権だな

福岡県民頼むぞ
次は絶対落としてくれよ

いいんじゃないか　福岡にお前らが貢いでくれるんだし
福岡は豊かになるからな

>>411
お前は白票でも投じてろ。

>>414
激しく同意。もっといえば共産でもかまわない。

Nice bridge.

道路族と言われることに誇りを感じてるｷﾁｶﾞｲ
保守の仮面を被った売国奴であることは間違いない

福岡の人は誰も困ってないから　どんどん作れ

同じ穴の狢に擁護されても・・・

先が行き止まりのところに橋をつくって、地域の発展とかいわれても。

一太は、古賀誠橋に捧げる歌を作って歌わないのか？

福岡は暴力団が喧嘩してるから、金が要るんだろうよ。

まあ、そういう金の使い方も悪くないと思うんだ。
でも、それなら全然急ぐ必要ないじゃないの。
国家百年の刑とかいうけど、百年後に出来るくらいのペースでゆっくりやって節約すべきではないか。

田舎に行けば行くほど
「民主主義だの選挙だのなんてよくわかんねえけど、オラたちのムラを立派にしてくれるんなら、
泥棒だろうと人殺しだろうと構わねえから応援すっぺ」なんだと思うが如何か。

こんな安価な橋よりも、本四３架橋のほうが問題だろ。

特に瀬戸大橋。今更鉄道の時代でもないのに、鉄道を通したが為に非常に高価。
それを運営するＪＲ四国だって、結局は大赤字の会社。

瀬戸大橋は廃止して、ＪＲ四国も潰した方が、四国を除く日本全体にとって良いはず。
じゃなきゃ、ＪＲ四国から１兆円ぐらい徴収した上で、瀬戸大橋の通行量を
片道１０万円ぐらいに値上げしろ。

日本はどんどん何でも作りまくり
農業も工業も出来ないくらい改造しまくればいんだよ

新幹線停車駅・・・船小屋とか頭おかしいとしか言いようがない。
羽犬塚につくるんだから、船小屋にはいらない。そもそも船小屋なんて何もない田舎なのに・・・

特定財源だと古賀に納税してるようなもんなので
一般財源化してもらいたい

福岡の為に納税しているお前ら

ちょっとこれ　地図で見て見ろよおまえら　凄いところに橋だけ架かってるから…

>>439
いくら何でもそれは極論だろ。
ますます温暖化に拍車がかかるぞ。

>>441
> 新幹線停車駅・・・船小屋とか頭おかしいとしか言いようがない。
> 羽犬塚につくるんだから、船小屋にはいらない。そもそも船小屋なんて何もない田舎なのに・・・

当初の計画では久留米駅（併設）-新大牟田駅（新設）間には駅設置の予定はなかったそうだ。
もし作るなら普通は、国道が交差しＪＲの駅が既にあり、街中で市役所も近い羽犬塚に作るのが当然だと考える。
今は無人駅みたいだし、新幹線駅作る場所としては不適切

でも、自民利権が絡むと行政が歪められる。
何もないところだが、近くに船小屋温泉という寂れた温泉街がある。
温泉街の関係者が働きかけたと噂を昔聞いたことがある。自民県議が絡んでいるとか何とか。
古賀が国土交通省に圧力かけたとの噂があるみたい。
これも古賀の作った「誠駅」（在来は無人駅）と呼べるだろうね。


九州新幹線鹿児島ルート　船小屋駅＝「誠駅」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%B0%8F%E5%B1%8B%E9%A7%85

グランドホテル樋口軒
http://www.higuchiken.co.jp/

久留米駅の方が無かったんだが 鳥栖から船小屋までか無かったよ

>>447
デマ流すなよｗ

新鳥栖・船小屋・新玉名＝当初計画には含まれていなかった駅＝お馬鹿３駅

ちなみに船小屋駅の設置を決定した責任は新鳥栖・新玉名にもある。
あれで図に乗った、もしくは焦った古賀誠が無理やり地元に作らせたんだから。

まあこの麻生という知事も、とにかく無駄な物を作りまくってるんだがな。
遠賀川の水を利用出来るのにダムをバコバコ作ったり、
１兆かかるかもしれない新福岡空港を作ったり（おまけに７００億掛けて
新北九州空港の橋を作った後なのに）・・・

久留米は後付けだぞ

地図に残る仕事する。昭和の政治屋ｸｵﾘﾃｨｰ

無駄な道路を作ることを、地域の発展と呼ぶのか
いつの時代の人間だよ

福岡では名前を残すのがデフォルト

>>450
少なくとも船小屋よりはうんと前。

>>425
あれは究極の無駄な道路だよな・・・

ほほう 久留米に住んでるが 鳥栖があり久留米が無かったから 騒いだのは知ってるんだがな

結局、道路利権の連中にとって必要なのは道路じゃなく工事ってことだな

1日200台少なすぎﾜﾛﾀ

>>456
じゃあ新鳥栖はもともと長崎新幹線の単独駅だったってことも当然知ってるよな？

知ってるよ

オレの家の前の狭い道路ですら3分で1台くらい走ってんのに
45億使ってそれ以下とは

ここでは嫌われてるけど、選挙では圧勝なんだよね。

自民党早く滅びて欲しい

>>462
大牟田以外ではね

「50キロに5駅」の壮大なるムダ「古賀誠新幹線」建築中！
週間新潮の今週号です

古賀誠が地元に新幹線を引く、
更には、自分の選挙区に駅を作る。
わずか５０ｋに自分の駅を作るために５駅も作る
全て税金で？？？
しかし・・・新潮しか書かないのかなあ・・・こんなこと。

創価だろうとどんどん書いてくれる新潮はそれなりに信頼していますが
古賀も創価並みの存在？？？なのか？？？
僕も殺されるかな？

しっかし
こんな利権政治家の古賀を当選させるような九州人って
日本の選挙権を駆使する資格ってあるのかな

２００８年１月２５日　そのまんま日記
http://www.zunou.jp/higashi/diary2.cgi
２７日（日）は東京。昼、テレ朝「サンデースクランブル」中継生出演。道路特定財源、暫定税率について。何と言われようと、宮崎には道路整備が必要。
大分・中津にある大手自動車会社の工場が、宮崎は物流環境が悪いという理由で、大牟田の方に行った。例えば都城や大分の荷物が日向港からでなく北九州港から出ていたりする。港湾や鉄道を含め、宮崎交通インフラの整備無くして宮崎の発展・浮揚はあり得ない。

>>466
ダイハツの工場なら大牟田じゃなくて久留米に行ったよ。

反民主ですがいつまでも自民を応援するとは限らんの、わかってんのかね？