【政治】羽田、大阪（伊丹）に「国際」残す　国交省、両空港の正式名称変更断念

大阪、神戸に空港・・・

だったら京都にも「京都空港」をとっとと作れ！！！

国際文化観光都市・京都こそ空港を作るのは当然だ！


ｂｙ京都市民

伊丹空港近くで空港の夜景を見ながらカーセッ●スするカップルはとりあえず氏ね。

難しくは無い。簡単な理屈。
梅田を基点にしてる人には関空は遠すぎ。
難波を基点にしてる人には微妙なとこ。
泉南、和歌山あたりの人には関空のほうが近いわな。
そこより上だと関空派、伊丹派に別れると思う。
これらで鑑みるに関空はともかく伊丹はやはりなくてはならない存在。

>>121
宇土口部落の住民の方々に協力要請よろw

>>121
口丹亀岡に近い能勢ならいいですよ＾＾

名前で言うなら
新東京国際空港って不自然すぎ
成田国際空港でいいだろ

関西空港＝貨物専用〜廃港
伊丹空港＝廃港
神戸空港＝廃港

大阪市赤字埋立地に新国際空港建設
阪神高速と大阪市交と阪急（阪神）でアクセス建設

赤字解消！

難しくは無い。簡単な理屈。
関空を建設する時、伊丹は廃港にして関空に集約する約束で建設した。
その約束を反故にしたのだから、関空の赤字は伊丹が負担すべきもの。
それがイヤなら約束通り廃港にするしかない。

http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1201690241.jpg.html

>>123
我大阪南部/市平野だが..豊中..関西KIX最悪寒い！電車高い

勘弁願い下げるでー

>>128
また泉ズリコピペか！
マルチにも程がある

>>126
釣れますか

>>132

あのな..釣る？あほか？KIXが嫌い！や.ぼけ
私は...豊中好き！だよ..描くまい...

>>132
豚だ..豚絵の悪性だろ？お前公明か？公明正大なら..奇跡を辿れ
其れの論破が出来ないなら..国政からされっ我例え死の谷をが..母の口癖
で.おましたで..

そうか！命惜しいか？創かチカジカな。死んだ筈...0.357で...あの世から
可愛い0.357だが.物足りないか？ミサイルだね。岡本真よの
ミサイル金魚欲しいか？

そうか..がっかり..ミサイル金魚に核弾頭..半島消したろか？ん

我が栄光の伊丹空港は.0.国際空港です。

あたりまえだ、伊丹空港の周りは外国人だらけだぞ
朝鮮半島人がほとんどだが、あそこほど国際色豊かな空港はないｗ

>>121
京都に空港コードはあるけど滑走路がないんだよね。
たしかIATAコードはUKYだったかな。

伊丹は廃止ゃで

伊丹に国際線を復活すればいいんでないか？

はずかしくないのかね

>>110
大阪市内までは電車で大体３０−４０分
車も高速使えば大阪環状までは３０−４０分
大阪縦断能勢から岬までで大体１時間半から２時間

>>143
泉ズリア晒age

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　　　　　　 ヽ.ｿ　 `: ､. 　　ﾚ'　　　　', 　 u　,/|　　　 |　 !　 |
　み　　み　　i　　/ｰﾅ= ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ,ｶ　　　 !　 |　 |
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　ん　　 ん　　 !　　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:::|　/ﾚ'　 ﾚ'ﾚ'
　み　　み　　　| 　　／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::ﾚ'ヽ.　　　　　　　　___
　ょ　　 ょ 　　　|　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.　　　 ,. '"´　　｀ヽ.
　ん　　ん 　 　 ! ./　 ,':::::::::::!/　ハ:::::｀´:::::::::::;'　　　　',　　/　　　　 　　 i

関空が便利だとかいうとすぐ泉ズリアとか言い出す馬鹿がいるよな。

アジア主要18ヶ国(東南アジア・東アジア・南アジア・中東)
の若者男女 各1000人を対象にした意識調査。

アジアで最も嫌いな国ランキング　
第1位 日本 (16年連続)

アジアで最も好きな国ランキング
第1位 中国　 　　　　　　　　　← 東京人、涙目ｗ

大和川以北の住民だけど、伊丹より関空に行く方が速いよ。
難波からだと伊丹空港にも関空にも所要時間はほとんど変わらない。

>>108
東京〜成田よりは、梅田〜関空の方が速い。

関空が便利って…
釣れますか？

国交省ざまぁｗ

そりゃ羽田ー成田間の乗り継ぎを思えば
３階ー２階だからね

関空が不便と言う奴の大半は伊丹の乞食共

あとは自称関西人の滋賀県民

>>152
アホか？ｗ
あの場所じゃ滋賀県民どころか、大阪府民でも不便極まりないぞｗ

国内線が羽田・伊丹、国際線が成田・関空に分かれてるから
地方から海外に行くには仁川(ソウル)経由が便利。

つまり、伊丹の存続は国益にも反している。

>>154
だから最初から関空なんか作らずに伊丹の維持だけで良いってみんな言ってただろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>155
「みんな」って誰？ｗ

なんでやねん

>>154>>156
国交省による国内線と国外線の分離政策で、どれだけ不便をこうむっているか分からないのか？ｗ
なんで国際線の乗客はわざわざ関空や成田のような僻地まで飛ばされなくちゃならんのだ？ｗ
バカなことを言うのもいい加減に汁！ｗ

阪急、阪神とJRを引込めば常識的に考えて
神戸空港が圧倒的に便利なはず

神戸空港をもっと有効利用しろよ
せめて大阪から直通させろよ
ポートライナーは停車駅大杉

>>159
三社もいらないて。JRだけで充分。
どっちにしても伊丹は格下げして地元の市にも維持費を負担させる。
それで反発するなら廃港。

言葉遊びしてないで、新型インフルエンザ対策やってくれよorz

これで伊丹の国際線も復活の見通しがまったくないわけではない
ということが分かったな。利用者としてはありがたい

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2''')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）
（ウィントフック/ナミビア　　　　＝　　　　　　　伊賀/三重）

要するに、【パチンコ 国際会館】みたいなモンだろ　ｗｗｗ

>>158
なんで国際便のために国内便を犠牲にしなあかんのだ？
羽田への国内便の乗り入れのために成田に国際便を作ったんだろが。

関西国際空港と大阪ドームに1兆3000億円


これ大阪の赤字の4分の1を構成してます
犯人は誰でしょ？



正解


大阪ドーム 熊谷


でググる

関空はメガフロートにしておけば良かったのにな

※※本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ・大阪民国対置リスト改訂版※※
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　丸ビル
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　大阪駅東側周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　十三周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　中津〜茶屋町〜堂山周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　上町台地〜帝塚山
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　伊丹
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　あいりん地区・東淀川・淀川・生野・阪急京都線沿線・阪急宝塚線沿線・箕面線沿線・大阪モノレール沿線

（番外:朝鮮飛び地　　　＝　　　　　　　豊中）

大阪国際空港の家具屋に見物に行く。高くて買えないけど。
椅子とか、50万くらいしてるし。